U-Boot "Alexander Newski" Projekt 955 "Borey" (Foto: ru.wikipedia.org)
Verteidigungsminister der Vereinigten Staaten Ashton Carter bei einem Besuch der U-Boot-Basis in Groton, Connecticut, erklärte er die Weltüberlegenheit der amerikanischen U-Boot-Flotte. Diese Überlegenheit gilt in erster Linie für die Hauptkonkurrenten - die russische und die chinesische Marine. Gleichzeitig bewies er diplomatische Umsicht und äußerte die Hoffnung, dass "diese Länder niemals zu Aggressoren werden".
Carter betonte, dass die Vereinigten Staaten trotz des "vergleichsweise hohen technologischen Potenzials Russlands und Chinas auch in Zukunft die Überlegenheit behalten werden".
Hochrangige US-Militärs haben zwei Arten von öffentlichen Äußerungen. Und die entgegengesetzte Richtung.
Als sie vor dem Kongress erscheinen, um den Verteidigungshaushalt aufzustocken, behaupten sie, die Russen und Chinesen seien über alle Maßen stark und müssten dringend eingeholt werden. Wenn man mit dem Militärpersonal einer Basis spricht, muss man, um seinen militärischen Geist zu stärken, über die Macht der amerikanischen Waffen sprechen, vor der die heimtückischen Russen und Chinesen machtlos sind. Die Wahrheit liegt natürlich in der Mitte.
Der Aufbau von Nuklear-U-Boot-Flotten in Russland und den USA, die die nukleare Abschreckung als ihre Hauptaufgabe annehmen, verlief mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Und in Russland und früher in der UdSSR auch in unregelmäßigem Tempo. Dies lag daran, dass die Konzepte der Entwicklung nuklearer Triaden – bodengestützte Interkontinentalraketen, U-Boot-Flotte, strategische Luftfahrt – für die USA und die UdSSR unterschiedlich waren. Anfangs haben wir uns auf mächtige silobasierte ballistische Flugkörper verlassen. Seit Anfang der 60er Jahre entwickeln die Vereinigten Staaten systematisch eine Atom-U-Boot-Flotte, die einen großen Vorteil hat - Geheimhaltung auch unter modernen Bedingungen, wenn zahlreiche Spionagesatelliten im Weltraum "surfen".
Mitte der 60er Jahre verfügte die US Navy über 41 SSBNs (Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen). Sie waren mit Polaris-3-Raketen mit einer Reichweite von 4600 km bewaffnet, mit Sprengköpfen, die in drei Ladungen (je 200 kt) unterteilt waren. Die Sowjetunion nahm die Verfolgung auf. Infolgedessen wurde Mitte der 1970er Jahre die Parität erreicht. Und 1980 übernahmen wir die Führung: Damals war die sowjetische Marine mit 62 U-Booten mit 950 Raketen gegen 40 amerikanische U-Boote mit 668 Raketen bewaffnet.
In Bezug auf die Bewaffnung waren die sowjetischen U-Boote den amerikanischen ebenbürtig. Auf den Booten des Kalmar-Projekts wurden 16 R-29R-Raketen installiert. Die Rakete war in der Lage, sieben Ladungen von 0,1 Mt auf eine Entfernung von bis zu 6500 km zu liefern. Die maximale Abweichung vom Ziel betrug nicht mehr als 900 m. Bei Verwendung eines Monoblock-Sprengkopfs mit einer Kapazität von 0,45 Mt erreichte die Schussreichweite 9000 km.
In den 1990er Jahren wurde der inländischen strategischen U-Boot-Flotte ein schwerer Schlag versetzt. Es war nicht die amerikanische Marine, die es zugefügt hat, sondern die "einheimische" Führung des Landes. Die Logik war ungefähr so: Warum eine mächtige Armee haben, wenn Jelzin fliegt regelmäßig zu einem Freund Bill? Die U-Boot-Flotte ging rapide zurück. Und das nicht nur wegen der Entwicklung der Ressource, sondern auch wegen der fehlenden Finanzierung für ihre Instandhaltung. Die Zahl der kampffähigen strategischen U-Boote wurde auf sieben reduziert.
Gleichzeitig muss jedoch berücksichtigt werden, dass eine signifikante Schwächung der Unterwasserkomponente der nuklearen Triade nicht dramatisch geworden ist. Seit in den 90er Jahren tauchten mobile ICBMs von Topol auf, die eine erhebliche Tarnung aufweisen. Die Vereinigten Staaten hingegen verfügen über bodengestützte Atomwaffen, die deutlich schwächer und anfälliger sind als die russischen.
Jetzt wird es besser. Aber nicht so schnell, wie wir es gerne hätten. Derzeit verfügt die russische Marine über 14 SSBNs. 11 von ihnen wurden von der Sowjetunion geerbt. Dies sind Boote der dritten Generation der Projekte Kalmar und Dolphin. "Kalmar", Mitte der 70er Jahre entwickelt, ist natürlich ziemlich veraltet. Es verwendet immerhin die oben erwähnten R-29R-Flüssigbrennstoffraketen. Es stimmt, es gibt Informationen, dass diese Rakete bald durch den R-29RMU2.1 Liner ersetzt wird, der eine viel größere Kampfkraft hat.
"Dolphin" ist ein fortschrittlicheres Boot. Als Ergebnis der Modernisierung wurden darauf R-29RMU2 Sineva-Raketen installiert, die einen absoluten Weltrekord für Energiesättigung aufweisen - dies ist das Verhältnis von Raketenenergie zu ihrer Masse. Die Rakete wurde 2007 in Dienst gestellt. Die Reichweite beträgt 11500 km. Bewaffnet mit zehn Mehrfachsprengköpfen von je 100 kt. Der 2014 in Dienst gestellte Liner hat die Zahl der Mehrfachsprengköpfe auf 12 erhöht.
Und in jüngerer Zeit begannen Borey-Boote des Projekts 955 der vierten Generation, in die russische U-Boot-Flotte einzudringen. Jetzt gibt es drei von ihnen - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Newski" und "Vladimir Monomakh". Im nächsten Jahr wird die Versetzung der „Prinz Wladimir“ zur Pazifikflotte erwartet. Vier weitere sollen bis 2020 hinzukommen. Somit wird die Flotte der russischen SSBNs aus 19 Booten bestehen. Nun, oder von 17, vielleicht wird ein Paar Kalmars abgeschrieben.
Die US Navy hat 18 SSBNs. Dies sind Ohio-Boote der dritten Generation. Der jüngste von ihnen ist 20 Jahre alt, der älteste 35. Gleichzeitig ist die Erneuerung der Flotte amerikanischer strategischer U-Boote bis Mitte der 20er Jahre nicht vorgesehen. Mitte der 2000er Jahre wurden gemäß einer internationalen Vereinbarung 4 Boote für Tomahawk-Marschflugkörper umgebaut. Und deshalb haben die Amerikaner tatsächlich 14 SSBNs. Das heißt, so viel wie Russland jetzt hat. Und 2020 werden es weniger sein.
Amerikanische U-Boote haben jedoch eine höhere nukleare Kapazität. Russische Boote sind mit 16 Interkontinentalraketen bewaffnet, während amerikanische Boote 24 Trident-2-Raketen tragen. Gleichzeitig fliegt der Trident ein paar tausend Kilometer weiter als die auf den Boreas installierte Bulava. Und es hat eine große Kraft: 8 × 475 kt gegenüber 15 × 150 kt. Die Bulava ist jedoch weniger anfällig für Raketenabwehr, da sie ein kurzes aktives Flugsegment, eine flache Flugbahn und fortschrittlichere elektronische Kriegsführung hat. Es stimmt, die Bulava wird immer noch getestet, und sie ist alles andere als ideal. Hier gibt es also viele Nuancen.
Aber das Borey-Boot selbst ist definitiv perfekter als das Ohio. Es ist weniger laut: Es verwendet die neueste geräuschabsorbierende Beschichtung, zusammen mit einem Propeller gibt es einen Wasserstrahl. Das Borey-Boot verfügt über fortschrittlichere Sonar- und Navigationsgeräte sowie einen höheren Automatisierungsgrad.
Zusammenfassend muss zugegeben werden, dass aufgrund der Tatsache, dass die russische Marine einen größeren Anteil an Booten hat, die älter sind als die Ohio, das strategische Segment der US-U-Boot-Flotte wirklich überlegen ist. Wenn auch nicht so bedeutend. Bis zum Ende des Jahrzehnts, wenn alle niedergelegten Boreas fertiggestellt sind, wird sich die Situation jedoch ins Gegenteil verkehren.
USS Georgia (SSGN-729) der Ohio-Klasse (Foto: wikipedia.org)
Mehrzweck-Atom-U-Boot (NPS) „Severodvinsk“ Klasse „Ash“ (Foto: Vladimir Larionov / TASS)
SSN-776 Virginia-Klasse Hawaii (Foto: wikipedia.org)
MPLATRK „Sivulf“ (Foto: wikipedia.org)
Verteidigungsminister der Vereinigten Staaten Ashton Carter bei einem Besuch der U-Boot-Basis in Groton, Connecticut, erklärte er die Weltüberlegenheit der amerikanischen U-Boot-Flotte. Diese Überlegenheit gilt in erster Linie für die Hauptkonkurrenten - die russische und die chinesische Marine. Gleichzeitig bewies er diplomatische Umsicht und äußerte die Hoffnung, dass "diese Länder niemals zu Aggressoren werden".
Carter betonte, dass die Vereinigten Staaten trotz des "vergleichsweise hohen technologischen Potenzials Russlands und Chinas auch in Zukunft die Überlegenheit behalten werden".
Hochrangige US-Militärs haben zwei Arten von öffentlichen Äußerungen. Und die entgegengesetzte Richtung. Als sie vor dem Kongress erscheinen, um den Verteidigungshaushalt aufzustocken, behaupten sie, die Russen und Chinesen seien über alle Maßen stark und müssten dringend eingeholt werden. Wenn man mit dem Militärpersonal einer Basis spricht, muss man, um seinen militärischen Geist zu stärken, über die Macht der amerikanischen Waffen sprechen, vor der die heimtückischen Russen und Chinesen machtlos sind. Die Wahrheit liegt natürlich in der Mitte.
Der Aufbau von Nuklear-U-Boot-Flotten in Russland und den USA, die die nukleare Abschreckung als ihre Hauptaufgabe annehmen, verlief mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Und in Russland und früher in der UdSSR auch in unregelmäßigem Tempo. Dies lag daran, dass die Konzepte der Entwicklung nuklearer Triaden – bodengestützte Interkontinentalraketen, U-Boot-Flotte, strategische Luftfahrt – für die USA und die UdSSR unterschiedlich waren. Anfangs haben wir uns auf mächtige silobasierte ballistische Flugkörper verlassen. Seit Anfang der 60er Jahre entwickeln die Vereinigten Staaten systematisch eine Atom-U-Boot-Flotte, die einen großen Vorteil hat - Geheimhaltung auch unter modernen Bedingungen, wenn zahlreiche Spionagesatelliten im Weltraum "surfen".
Mitte der 60er Jahre verfügte die US Navy über 41 SSBNs (Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen). Sie waren mit Polaris-3-Raketen mit einer Reichweite von 4600 km bewaffnet, mit Sprengköpfen, die in drei Ladungen (je 200 kt) unterteilt waren. Die Sowjetunion nahm die Verfolgung auf. Infolgedessen wurde Mitte der 1970er Jahre die Parität erreicht. Und 1980 übernahmen wir die Führung: Damals war die sowjetische Marine mit 62 U-Booten mit 950 Raketen gegen 40 amerikanische U-Boote mit 668 Raketen bewaffnet.
In Bezug auf die Bewaffnung waren die sowjetischen U-Boote den amerikanischen ebenbürtig. Auf den Booten des Kalmar-Projekts wurden 16 R-29R-Raketen installiert. Die Rakete war in der Lage, sieben Ladungen von 0,1 Mt auf eine Entfernung von bis zu 6500 km zu liefern. Die maximale Abweichung vom Ziel betrug nicht mehr als 900 m. Bei Verwendung eines Monoblock-Sprengkopfs mit einer Kapazität von 0,45 Mt erreichte die Schussreichweite 9000 km.
In den 1990er Jahren wurde der inländischen strategischen U-Boot-Flotte ein schwerer Schlag versetzt. Es war nicht die amerikanische Marine, die es zugefügt hat, sondern die "einheimische" Führung des Landes. Die Logik war ungefähr so: Warum eine mächtige Armee haben, wenn Jelzin fliegt regelmäßig zu einem Freund Bill? Die U-Boot-Flotte ging rapide zurück. Und das nicht nur wegen der Entwicklung der Ressource, sondern auch wegen der fehlenden Finanzierung für ihre Instandhaltung. Die Zahl der kampffähigen strategischen U-Boote wurde auf sieben reduziert.
Gleichzeitig muss jedoch berücksichtigt werden, dass eine signifikante Schwächung der Unterwasserkomponente der nuklearen Triade nicht dramatisch geworden ist. Seit in den 90er Jahren tauchten mobile ICBMs von Topol auf, die eine erhebliche Tarnung aufweisen. Die Vereinigten Staaten hingegen verfügen über bodengestützte Atomwaffen, die deutlich schwächer und anfälliger sind als die russischen.
Jetzt wird es besser. Aber nicht so schnell, wie wir es gerne hätten. Derzeit verfügt die russische Marine über 14 SSBNs. 11 von ihnen wurden von der Sowjetunion geerbt. Dies sind Boote der dritten Generation der Projekte Kalmar und Dolphin. "Kalmar", Mitte der 70er Jahre entwickelt, ist natürlich ziemlich veraltet. Es verwendet immerhin die oben erwähnten R-29R-Flüssigbrennstoffraketen. Es stimmt, es gibt Informationen, dass diese Rakete bald durch den R-29RMU2.1 Liner ersetzt wird, der eine viel größere Kampfkraft hat.
"Dolphin" ist ein fortschrittlicheres Boot. Als Ergebnis der Modernisierung wurden darauf R-29RMU2 Sineva-Raketen installiert, die einen absoluten Weltrekord für Energiesättigung aufweisen - dies ist das Verhältnis von Raketenenergie zu ihrer Masse. Die Rakete wurde 2007 in Dienst gestellt. Die Reichweite beträgt 11500 km. Bewaffnet mit zehn Mehrfachsprengköpfen von je 100 kt. Der 2014 in Dienst gestellte Liner hat die Zahl der Mehrfachsprengköpfe auf 12 erhöht.
Und in jüngerer Zeit begannen Borey-Boote des Projekts 955 der vierten Generation, in die russische U-Boot-Flotte einzudringen. Jetzt gibt es drei von ihnen - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Newski" und "Vladimir Monomakh". Im nächsten Jahr wird die Versetzung der „Prinz Wladimir“ zur Pazifikflotte erwartet. Vier weitere sollen bis 2020 hinzukommen. Somit wird die Flotte der russischen SSBNs aus 19 Booten bestehen. Nun, oder von 17, vielleicht wird ein Paar Kalmars abgeschrieben.
Die US Navy hat 18 SSBNs. Dies sind Ohio-Boote der dritten Generation. Der jüngste von ihnen ist 20 Jahre alt, der älteste 35. Gleichzeitig ist die Erneuerung der Flotte amerikanischer strategischer U-Boote bis Mitte der 20er Jahre nicht vorgesehen. Mitte der 2000er Jahre wurden gemäß einer internationalen Vereinbarung 4 Boote für Tomahawk-Marschflugkörper umgebaut. Und deshalb haben die Amerikaner tatsächlich 14 SSBNs. Das heißt, so viel wie Russland jetzt hat. Und 2020 werden es weniger sein.
Amerikanische U-Boote haben jedoch eine höhere nukleare Kapazität. Russische Boote sind mit 16 Interkontinentalraketen bewaffnet, während amerikanische Boote 24 Trident-2-Raketen tragen. Gleichzeitig fliegt der Trident ein paar tausend Kilometer weiter als die auf den Boreas installierte Bulava. Und es hat eine große Kraft: 8 × 475 kt gegenüber 15 × 150 kt. Die Bulava ist jedoch weniger anfällig für Raketenabwehr, da sie ein kurzes aktives Flugsegment, eine flache Flugbahn und fortschrittlichere elektronische Kriegsführung hat. Es stimmt, die Bulava wird immer noch getestet, und sie ist alles andere als ideal. Hier gibt es also viele Nuancen.
Aber das Borey-Boot selbst ist definitiv perfekter als das Ohio. Es ist weniger laut: Es verwendet die neueste geräuschabsorbierende Beschichtung, zusammen mit einem Propeller gibt es einen Wasserstrahl. Das Borey-Boot verfügt über fortschrittlichere Sonar- und Navigationsgeräte sowie einen höheren Automatisierungsgrad.
Zusammenfassend muss zugegeben werden, dass aufgrund der Tatsache, dass die russische Marine einen größeren Anteil an Booten hat, die älter sind als die Ohio, das strategische Segment der US-U-Boot-Flotte wirklich überlegen ist. Wenn auch nicht so bedeutend. Bis zum Ende des Jahrzehnts, wenn alle niedergelegten Boreas fertiggestellt sind, wird sich die Situation jedoch ins Gegenteil verkehren.
USS Georgia (SSGN-729) der Ohio-Klasse (Foto: wikipedia.org)
TTX SSBN "Borey" und "Ohio"
Länge: 170 m - 170 m
Breite: 13,5 m - 12 m
Oberflächenverdrängung: 14720 t - 16740 t
Unterwasserverdrängung: 24000 Tonnen - 18700 Tonnen
Oberflächengeschwindigkeit: 15 Knoten - 17 Knoten
Geschwindigkeit unter Wasser: 29 Knoten - 25 Knoten
Arbeitstiefe - 400 m - 375 m
Maximale Tiefe: 600 m - 550 m
Besatzung: 107 Personen - 155 Personen
Autonomie: 90 Tage - 70 Tage
Kraftwerk: 190 MW - n / a
Bewaffnung: 6 TA, Torpedos, Marschflugkörper - 4 TA, Torpedos
Raketenbewaffnung: 16 Bulava ICBMs - 24 Trident-2 ICBMs
Mehrzweck
Es gibt eine andere Art von Atom-U-Booten, denen nicht strategische, sondern operative und operativ-taktische Aufgaben zugewiesen werden. Das heißt, sie müssen feindliche Überwasserschiffe und U-Boote zerstören und Küstenziele mit Marschflugkörpern und Torpedos angreifen. Solche Boote werden je nach Art der verwendeten Waffen in Unterklassen unterteilt - entweder mit Marschflugkörpern oder mit Torpedos oder sowohl mit Marschflugkörpern als auch mit Torpedos. Es sind diese U-Boote, die während lokaler Kriege an Kampfhandlungen auf See teilnehmen sollten.
In diesem Segment ist die „Masse“ der US-Marine deutlich höher als die der russischen U-Boot-Flotte. Was durch das Konzept des Aufbaus einer Flotte für ein Land vorgegeben ist, das sich als Gendarm der Welt betrachtet. In Bezug auf die Qualität der neuesten Generation von Mehrzweck-U-Booten kann man zwar durchaus von Parität sprechen. Daran hatte Verteidigungsminister Carter gedacht, als er von unserem hohen technologischen Potenzial sprach.
Die US Navy verfügt über 56 Mehrzweck-U-Boote. 39 von ihnen sind "Old Service" -Boote "Los Angeles", die 1976 in die U-Boot-Flotte aufgenommen wurden. Sie gehören der dritten Generation an. Sie sind mit Tomahawk-Marschflugkörpern, Harpoon-Schiffsabwehrraketen (insgesamt hat jeder 12 bis 20 Raketen an Bord) sowie Torpedos bewaffnet. Insgesamt wurden 62 Boote gebaut, jetzt werden sie mit einer Rate von 1-2 pro Jahr ausgemustert. Bis Ende der 30er Jahre werden alle U-Boote dieses Typs aus der Marine abgezogen. Und nur Boote der 4. Generation werden in einer Menge von dreißig Stück übrig bleiben.
Der Schwerpunkt liegt auf Booten der neuen, vierten Generation. Dazu gehören „Virginia“ (12 Stück) und „Sivulf“ („Seewolf“) (3 Stück).
PLA "Sivulf" wurde Ende der 90er Jahre Stück für Stück hergestellt. Jedes Boot kostet 4,5 Milliarden Dollar. Daher wurde die Serie auf drei U-Boote beschränkt. Die hohen Kosten rechtfertigen die Qualität des Bootes voll und ganz. Sie ist die leiseste der Welt. Und es hat die größte Munition an Marschflugkörpern und Torpedos. Außerdem wurden von Boot zu Boot gewisse Verbesserungen vorgenommen, in deren Zusammenhang das erste U-Boot der Serie („Sea Wolf“) an den Fähigkeiten des dritten („Jimmy Carter“) verliert. Ja, und unser "Ash" ist dem Erstgeborenen der Serie in seinen Fähigkeiten praktisch nicht unterlegen.
Was den Virginia betrifft, so ist er, obwohl er später entwickelt wurde, dem Sivulf unterlegen. Dementsprechend kostet es weniger - 1,8 Milliarden Dollar. Der russische "Ash" liegt in Bezug auf die Kampffähigkeiten irgendwo in der Mitte zwischen dem "Sea Wolf" der dritten Modifikation und dem "Virginia" und übertrifft letzteren in Bezug auf geringen Lärm und die verwendeten Waffen. Der Abstand ist jedoch gering, da beide Boote der vierten Generation angehören. In diesem Fall sollte auch die Qualität der Waffen berücksichtigt werden. Die auf dem Yasen montierten Kalibr-Marschflugkörper sind effektiver als die amerikanischen Tomahawks, die Waffe ist weit von der ersten Frische entfernt.
Das ist natürlich wunderbar. Derzeit verfügt die russische Marine jedoch nur über ein Boot dieses Projekts - Severodvinsk. Drei weitere sind unterwegs. Insgesamt soll die Zahl der „Eschen“ bis 2020 auf acht anwachsen. Zu diesem Zeitpunkt werden die Amerikaner noch ein paar Virginias bauen. Das Ergebnis ist nicht zu unseren Gunsten.
Nicht zu unseren Gunsten und zu Lasten von Booten der dritten Generation. Für die Amerikaner sind das 39 der erwähnten U-Boote von Los Angeles. Wir haben Pike-B, Condor, Barracuda und Antey. Und Boote der zweiten Generation "Pike". Insgesamt sind es 36. Wenn wir hier ein „Ash“ hinzufügen, erhalten wir 37. Die USA haben 56.
Mehrzweck-Atom-U-Boot (NPS) „Severodvinsk“ Klasse „Ash“ (Foto: Vladimir Larionov / TASS)
In diesem Segment der Atom-U-Boot-Flotte hat Verteidigungsminister Carter also Recht: Die Vereinigten Staaten sind vorne. Neben Atombooten gibt es jedoch auch Dieselboote, die die Amerikaner in den 60er Jahren aufgegeben haben. In unserem Land haben Dieselboote nicht nur überlebt, sondern werden auch weiterhin gebaut und entwickelt. Die russische Marine hat 23 Boote. Ein wesentlicher Teil davon ist die modernisierte Varshavyanka. Ja, es ist Atombooten in seinen Fähigkeiten unterlegen. Es ist jedoch mit einem beeindruckenden Kaliber-Marschflugkörper ausgestattet. Und es ist das leiseste dieselelektrische Boot der Welt. Sie leisten also einen gewissen Beitrag zum Potenzial der U-Boot-Flotte. Und das Kräfteverhältnis zwischen Russland und den Vereinigten Staaten ist keineswegs kritisch.
Es sollte auch gesagt werden, dass ab 2025 mit dem Bau des Kalina-Dieselboots mit einem Motor begonnen werden soll, der zum Betrieb keinen Sauerstoff benötigt. Das ist der sogenannte Stirlingmotor. Ein solches Boot kann etwa einen Monat unter Wasser bleiben, ohne aufzutauchen. Und dementsprechend wird es sich in seinen Fähigkeiten der PLA annähern.
SSN-776 Virginia-Klasse Hawaii (Foto: wikipedia.org)
Und abschließend vergleicht Carter ständig die Macht der US-Marine mit den U-Boot-Flotten Russlands und Chinas und trennt sie mit einem Komma. Wird es möglich sein, von Überlegenheit zu sprechen, wenn wir die Potenziale der Russischen Föderation und Chinas zusammenzählen? Das ist hier die Frage. China verfügt derzeit über 14 Atom-U-Boote. Und baut mit großem Enthusiasmus neue.
MPLATRK „Sivulf“ (Foto: wikipedia.org)
TTX PLATRK "Asche", "Virginia" und "Sivulf"
Länge: 140 m - 115 m - 108 m
Breite: 13 m - 10,5 m - 12,2 m
Oberflächenverdrängung: 8600 t - 7000 t - 7500 t
Unterwasserverdrängung: 13800 t - 8000 t - 9100 t
Oberflächengeschwindigkeit: 16 Knoten - n/a - 18 Knoten
Unterwassergeschwindigkeit: 31 Knoten - 29,5 Knoten - 34 Knoten
Arbeitstiefe - 520 m - n / a - 480 m
Maximale Tiefe: 600 m - 490 m - 600 m
Besatzung: 64 Personen - 120 Personen - 126 Personen
Autonomie: 100 Tage - n / a - n / a
Bewaffnung: 10 TA, 30 Torpedos, 32 PU KR - 4 TA, 26 Torpedos; 12 PU KR - 8 TA, 50 Torpedos oder 50 KR.
Northwind vs. Ohio: Amerika ist noch stärker
U-Boot "Alexander Newski" Projekt 955 "Borey" (Foto: ru.wikipedia.org)
Verteidigungsminister der Vereinigten Staaten Ashton Carter bei einem Besuch der U-Boot-Basis in Groton, Connecticut, erklärte er die Weltüberlegenheit der amerikanischen U-Boot-Flotte. Diese Überlegenheit gilt in erster Linie für die Hauptkonkurrenten - die russische und die chinesische Marine. Gleichzeitig bewies er diplomatische Umsicht und äußerte die Hoffnung, dass "diese Länder niemals zu Aggressoren werden".
Carter betonte, dass die Vereinigten Staaten trotz des "vergleichsweise hohen technologischen Potenzials Russlands und Chinas auch in Zukunft die Überlegenheit behalten werden".
Hochrangige US-Militärs haben zwei Arten von öffentlichen Äußerungen. Und die entgegengesetzte Richtung. Als sie vor dem Kongress erscheinen, um den Verteidigungshaushalt aufzustocken, behaupten sie, die Russen und Chinesen seien über alle Maßen stark und müssten dringend eingeholt werden. Wenn man mit dem Militärpersonal einer Basis spricht, muss man, um seinen militärischen Geist zu stärken, über die Macht der amerikanischen Waffen sprechen, vor der die heimtückischen Russen und Chinesen machtlos sind. Die Wahrheit liegt natürlich in der Mitte.
Der Aufbau von Nuklear-U-Boot-Flotten in Russland und den USA, die die nukleare Abschreckung als ihre Hauptaufgabe annehmen, verlief mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Und in Russland und früher in der UdSSR auch in unregelmäßigem Tempo. Dies lag daran, dass die Konzepte der Entwicklung nuklearer Triaden – bodengestützte Interkontinentalraketen, U-Boot-Flotte, strategische Luftfahrt – für die USA und die UdSSR unterschiedlich waren. Anfangs haben wir uns auf mächtige silobasierte ballistische Flugkörper verlassen. Seit Anfang der 60er Jahre entwickeln die Vereinigten Staaten systematisch eine Atom-U-Boot-Flotte, die einen großen Vorteil hat - Geheimhaltung auch unter modernen Bedingungen, wenn zahlreiche Spionagesatelliten im Weltraum "surfen".
Mitte der 60er Jahre verfügte die US Navy über 41 SSBNs (Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen). Sie waren mit Polaris-3-Raketen mit einer Reichweite von 4600 km bewaffnet, mit Sprengköpfen, die in drei Ladungen (je 200 kt) unterteilt waren. Die Sowjetunion nahm die Verfolgung auf. Infolgedessen wurde Mitte der 1970er Jahre die Parität erreicht. Und 1980 übernahmen wir die Führung: Damals war die sowjetische Marine mit 62 U-Booten mit 950 Raketen gegen 40 amerikanische U-Boote mit 668 Raketen bewaffnet.
In Bezug auf die Bewaffnung waren die sowjetischen U-Boote den amerikanischen ebenbürtig. Auf den Booten des Kalmar-Projekts wurden 16 R-29R-Raketen installiert. Die Rakete war in der Lage, sieben Ladungen von 0,1 Mt auf eine Entfernung von bis zu 6500 km zu liefern. Die maximale Abweichung vom Ziel betrug nicht mehr als 900 m. Bei Verwendung eines Monoblock-Sprengkopfs mit einer Kapazität von 0,45 Mt erreichte die Schussreichweite 9000 km.
In den 1990er Jahren wurde der inländischen strategischen U-Boot-Flotte ein schwerer Schlag versetzt. Es war nicht die amerikanische Marine, die es zugefügt hat, sondern die "einheimische" Führung des Landes. Die Logik war ungefähr so: Warum eine mächtige Armee haben, wenn Jelzin fliegt regelmäßig zu einem Freund Bill? Die U-Boot-Flotte ging rapide zurück. Und das nicht nur wegen der Entwicklung der Ressource, sondern auch wegen der fehlenden Finanzierung für ihre Instandhaltung. Die Zahl der kampffähigen strategischen U-Boote wurde auf sieben reduziert.
Gleichzeitig muss jedoch berücksichtigt werden, dass eine signifikante Schwächung der Unterwasserkomponente der nuklearen Triade nicht dramatisch geworden ist. Seit in den 90er Jahren tauchten mobile ICBMs von Topol auf, die eine erhebliche Tarnung aufweisen. Die Vereinigten Staaten hingegen verfügen über bodengestützte Atomwaffen, die deutlich schwächer und anfälliger sind als die russischen.
Jetzt wird es besser. Aber nicht so schnell, wie wir es gerne hätten. Derzeit verfügt die russische Marine über 14 SSBNs. 11 von ihnen wurden von der Sowjetunion geerbt. Dies sind Boote der dritten Generation der Projekte Kalmar und Dolphin. "Kalmar", Mitte der 70er Jahre entwickelt, ist natürlich ziemlich veraltet. Es verwendet immerhin die oben erwähnten R-29R-Flüssigbrennstoffraketen. Es stimmt, es gibt Informationen, dass diese Rakete bald durch den R-29RMU2.1 Liner ersetzt wird, der eine viel größere Kampfkraft hat.
"Dolphin" ist ein fortschrittlicheres Boot. Als Ergebnis der Modernisierung wurden darauf R-29RMU2 Sineva-Raketen installiert, die einen absoluten Weltrekord für Energiesättigung aufweisen - dies ist das Verhältnis von Raketenenergie zu ihrer Masse. Die Rakete wurde 2007 in Dienst gestellt. Die Reichweite beträgt 11500 km. Bewaffnet mit zehn Mehrfachsprengköpfen von je 100 kt. Der 2014 in Dienst gestellte Liner hat die Zahl der Mehrfachsprengköpfe auf 12 erhöht.
Und in jüngerer Zeit begannen Borey-Boote des Projekts 955 der vierten Generation, in die russische U-Boot-Flotte einzudringen. Jetzt gibt es drei von ihnen - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Newski" und "Vladimir Monomakh". Im nächsten Jahr wird die Versetzung der „Prinz Wladimir“ zur Pazifikflotte erwartet. Vier weitere sollen bis 2020 hinzukommen. Somit wird die Flotte der russischen SSBNs aus 19 Booten bestehen. Nun, oder von 17, vielleicht wird ein Paar Kalmars abgeschrieben.
Die US Navy hat 18 SSBNs. Dies sind Ohio-Boote der dritten Generation. Der jüngste von ihnen ist 20 Jahre alt, der älteste 35. Gleichzeitig ist die Erneuerung der Flotte amerikanischer strategischer U-Boote bis Mitte der 20er Jahre nicht vorgesehen. Mitte der 2000er Jahre wurden gemäß einer internationalen Vereinbarung 4 Boote für Tomahawk-Marschflugkörper umgebaut. Und deshalb haben die Amerikaner tatsächlich 14 SSBNs. Das heißt, so viel wie Russland jetzt hat. Und 2020 werden es weniger sein.
Amerikanische U-Boote haben jedoch eine höhere nukleare Kapazität. Russische Boote sind mit 16 Interkontinentalraketen bewaffnet, während amerikanische Boote 24 Trident-2-Raketen tragen. Gleichzeitig fliegt der Trident ein paar tausend Kilometer weiter als die auf den Boreas installierte Bulava. Und es hat eine große Kraft: 8 × 475 kt gegenüber 15 × 150 kt. Die Bulava ist jedoch weniger anfällig für Raketenabwehr, da sie ein kurzes aktives Flugsegment, eine flache Flugbahn und fortschrittlichere elektronische Kriegsführung hat. Es stimmt, die Bulava wird immer noch getestet, und sie ist alles andere als ideal. Hier gibt es also viele Nuancen.
Aber das Borey-Boot selbst ist definitiv perfekter als das Ohio. Es ist weniger laut: Es verwendet die neueste geräuschabsorbierende Beschichtung, zusammen mit einem Propeller gibt es einen Wasserstrahl. Das Borey-Boot verfügt über fortschrittlichere Sonar- und Navigationsgeräte sowie einen höheren Automatisierungsgrad.
Zusammenfassend muss zugegeben werden, dass aufgrund der Tatsache, dass die russische Marine einen größeren Anteil an Booten hat, die älter sind als die Ohio, das strategische Segment der US-U-Boot-Flotte wirklich überlegen ist. Wenn auch nicht so bedeutend. Bis zum Ende des Jahrzehnts, wenn alle niedergelegten Boreas fertiggestellt sind, wird sich die Situation jedoch ins Gegenteil verkehren.
USS Georgia (SSGN-729) der Ohio-Klasse (Foto: wikipedia.org)
TTX SSBN "Borey" und "Ohio"
Länge: 170 m - 170 m
Breite: 13,5 m - 12 m
Oberflächenverdrängung: 14720 t - 16740 t
Unterwasserverdrängung: 24000 Tonnen - 18700 Tonnen
Oberflächengeschwindigkeit: 15 Knoten - 17 Knoten
Geschwindigkeit unter Wasser: 29 Knoten - 25 Knoten
Arbeitstiefe - 400 m - 375 m
Maximale Tiefe: 600 m - 550 m
Besatzung: 107 Personen - 155 Personen
Autonomie: 90 Tage - 70 Tage
Kraftwerk: 190 MW - n / a
Bewaffnung: 6 TA, Torpedos, Marschflugkörper - 4 TA, Torpedos
Raketenbewaffnung: 16 Bulava ICBMs - 24 Trident-2 ICBMs
Mehrzweck
Es gibt eine andere Art von Atom-U-Booten, denen nicht strategische, sondern operative und operativ-taktische Aufgaben zugewiesen werden. Das heißt, sie müssen feindliche Überwasserschiffe und U-Boote zerstören und Küstenziele mit Marschflugkörpern und Torpedos angreifen. Solche Boote werden je nach Art der verwendeten Waffen in Unterklassen unterteilt - entweder mit Marschflugkörpern oder mit Torpedos oder sowohl mit Marschflugkörpern als auch mit Torpedos. Es sind diese U-Boote, die während lokaler Kriege an Kampfhandlungen auf See teilnehmen sollten.
In diesem Segment ist die „Masse“ der US-Marine deutlich höher als die der russischen U-Boot-Flotte. Was durch das Konzept des Aufbaus einer Flotte für ein Land vorgegeben ist, das sich als Gendarm der Welt betrachtet. In Bezug auf die Qualität der neuesten Generation von Mehrzweck-U-Booten kann man zwar durchaus von Parität sprechen. Daran hatte Verteidigungsminister Carter gedacht, als er von unserem hohen technologischen Potenzial sprach.
Die US Navy verfügt über 56 Mehrzweck-U-Boote. 39 von ihnen sind "Old Service" -Boote "Los Angeles", die 1976 in die U-Boot-Flotte aufgenommen wurden. Sie gehören der dritten Generation an. Sie sind mit Tomahawk-Marschflugkörpern, Harpoon-Schiffsabwehrraketen (insgesamt hat jeder 12 bis 20 Raketen an Bord) sowie Torpedos bewaffnet. Insgesamt wurden 62 Boote gebaut, jetzt werden sie mit einer Rate von 1-2 pro Jahr ausgemustert. Bis Ende der 30er Jahre werden alle U-Boote dieses Typs aus der Marine abgezogen. Und nur Boote der 4. Generation werden in einer Menge von dreißig Stück übrig bleiben.
Der Schwerpunkt liegt auf Booten der neuen, vierten Generation. Dazu gehören „Virginia“ (12 Stück) und „Sivulf“ („Seewolf“) (3 Stück).
PLA "Sivulf" wurde Ende der 90er Jahre Stück für Stück hergestellt. Jedes Boot kostet 4,5 Milliarden Dollar. Daher wurde die Serie auf drei U-Boote beschränkt. Die hohen Kosten rechtfertigen die Qualität des Bootes voll und ganz. Sie ist die leiseste der Welt. Und es hat die größte Munition an Marschflugkörpern und Torpedos. Außerdem wurden von Boot zu Boot gewisse Verbesserungen vorgenommen, in deren Zusammenhang das erste U-Boot der Serie („Sea Wolf“) an den Fähigkeiten des dritten („Jimmy Carter“) verliert. Ja, und unser "Ash" ist dem Erstgeborenen der Serie in seinen Fähigkeiten praktisch nicht unterlegen.
Was den Virginia betrifft, so ist er, obwohl er später entwickelt wurde, dem Sivulf unterlegen. Dementsprechend kostet es weniger - 1,8 Milliarden Dollar. Der russische "Ash" liegt in Bezug auf die Kampffähigkeiten irgendwo in der Mitte zwischen dem "Sea Wolf" der dritten Modifikation und dem "Virginia" und übertrifft letzteren in Bezug auf geringen Lärm und die verwendeten Waffen. Der Abstand ist jedoch gering, da beide Boote der vierten Generation angehören. In diesem Fall sollte auch die Qualität der Waffen berücksichtigt werden. Die auf dem Yasen montierten Kalibr-Marschflugkörper sind effektiver als die amerikanischen Tomahawks, die Waffe ist weit von der ersten Frische entfernt.
Das ist natürlich wunderbar. Derzeit verfügt die russische Marine jedoch nur über ein Boot dieses Projekts - Severodvinsk. Drei weitere sind unterwegs. Insgesamt soll die Zahl der „Eschen“ bis 2020 auf acht anwachsen. Zu diesem Zeitpunkt werden die Amerikaner noch ein paar Virginias bauen. Das Ergebnis ist nicht zu unseren Gunsten.
Nicht zu unseren Gunsten und zu Lasten von Booten der dritten Generation. Für die Amerikaner sind das 39 der erwähnten U-Boote von Los Angeles. Wir haben Pike-B, Condor, Barracuda und Antey. Und Boote der zweiten Generation "Pike". Insgesamt sind es 36. Wenn wir hier ein „Ash“ hinzufügen, erhalten wir 37. Die USA haben 56.
Mehrzweck-Atom-U-Boot (NPS) „Severodvinsk“ Klasse „Ash“ (Foto: Vladimir Larionov / TASS)
In diesem Segment der Atom-U-Boot-Flotte hat Verteidigungsminister Carter also Recht: Die Vereinigten Staaten sind vorne. Neben Atombooten gibt es jedoch auch Dieselboote, die die Amerikaner in den 60er Jahren aufgegeben haben. In unserem Land haben Dieselboote nicht nur überlebt, sondern werden auch weiterhin gebaut und entwickelt. Die russische Marine hat 23 Boote. Ein wesentlicher Teil davon ist die modernisierte Varshavyanka. Ja, es ist Atombooten in seinen Fähigkeiten unterlegen. Es ist jedoch mit einem beeindruckenden Kaliber-Marschflugkörper ausgestattet. Und es ist das leiseste dieselelektrische Boot der Welt. Sie leisten also einen gewissen Beitrag zum Potenzial der U-Boot-Flotte. Und das Kräfteverhältnis zwischen Russland und den Vereinigten Staaten ist keineswegs kritisch.
Es sollte auch gesagt werden, dass ab 2025 mit dem Bau des Kalina-Dieselboots mit einem Motor begonnen werden soll, der zum Betrieb keinen Sauerstoff benötigt. Das ist der sogenannte Stirlingmotor. Ein solches Boot kann etwa einen Monat unter Wasser bleiben, ohne aufzutauchen. Und dementsprechend wird es sich in seinen Fähigkeiten der PLA annähern.
SSN-776 Virginia-Klasse Hawaii (Foto: wikipedia.org)
Und abschließend vergleicht Carter ständig die Macht der US-Marine mit den U-Boot-Flotten Russlands und Chinas und trennt sie mit einem Komma. Wird es möglich sein, von Überlegenheit zu sprechen, wenn wir die Potenziale der Russischen Föderation und Chinas zusammenzählen? Das ist hier die Frage. China verfügt derzeit über 14 Atom-U-Boote. Und baut mit großem Enthusiasmus neue.
MPLATRK „Sivulf“ (Foto: wikipedia.org)
TTX PLATRK "Asche", "Virginia" und "Sivulf"
Länge: 140 m - 115 m - 108 m
Breite: 13 m - 10,5 m - 12,2 m
Oberflächenverdrängung: 8600 t - 7000 t - 7500 t
Unterwasserverdrängung: 13800 t - 8000 t - 9100 t
Oberflächengeschwindigkeit: 16 Knoten - n/a - 18 Knoten
Unterwassergeschwindigkeit: 31 Knoten - 29,5 Knoten - 34 Knoten
Arbeitstiefe - 520 m - n / a - 480 m
Maximale Tiefe: 600 m - 490 m - 600 m
Besatzung: 64 Personen - 120 Personen - 126 Personen
Autonomie: 100 Tage - n / a - n / a
Bewaffnung: 10 TA, 30 Torpedos, 32 PU KR - 4 TA, 26 Torpedos; 12 PU KR - 8 TA, 50 Torpedos oder 50 KR.
Ein berühmter Imker, Albert Einstein, hat einmal ein Schlagwort fallen gelassen: „ Solange die Bienen leben, wird auch die Menschheit leben.". In gewisser Weise kann man dasselbe über Atom-U-Boote sagen. Diese nuklearen Raketenbienen arbeiten Tag und Nacht, pflügen die Tiefen der Weltmeere, und von ihnen hängt das strategische Überleben jeder Macht ab. Aber was wissen wir über und wessen nukleare "Stiche" sind kühler.
Strategische Atom-U-Boote der US-Ohio-Klasse
Länge Atom-U-Boote Klasse " Ohio»beeindruckend - 170 m. Das sind fast anderthalb Fußballfelder, und sie gelten als eines der leisesten U-Boote der Welt. Aber das macht sie nicht einzigartig, sondern die Anzahl der an Bord befindlichen Atomraketen - 24. Kein einziges U-Boot auf dem Planeten kann sich eines solchen Arsenals rühmen.
Zuerst Atom-U-Boote fuhren in den frühen 80er Jahren zur See und befahren noch immer die Weltmeere. Das erste Atom-U-Boot Ohio"wurde im November 1981 in Dienst gestellt und war das achtzehnte und letzte Atom-U-Boot" Louisiana- im Herbst 1997.
Trotz ihrer beeindruckenden Größe ist es sehr schwierig, solche U-Boote zu entdecken, da sie fast lautlos sind. Dies gelang amerikanischen Schiffbauern durch die spezielle Konstruktion des leichten Rumpfes des U-Bootes. Der leichte Rumpf ist die äußere Hülle eines Atom-U-Bootes, die den Hauptrumpf vollständig bedeckt und das U-Boot stromlinienförmig macht. Der Hohlraum zwischen den Gebäuden ist mit Wasser gefüllt. Das macht das U-Boot schwimmfähig und sehr manövrierfähig. Es ist dieses Konstruktionsmerkmal amerikanischer U-Boote, das sie so leise gemacht hat, dass feindliche Sonarstationen diese U-Boote praktisch nicht erkennen können.
Bei Patrouillen wissen selbst die Steuermänner nicht, wo sich das Atom-U-Boot befindet, das wissen nur wenige. Das Notstandsregime der Geheimhaltung wird die Entdeckung von Atom-U-Booten nicht zulassen. Atom-U-Boote Klasse " Ohio"fast unbegrenzt unter Wasser sein können, das einzige, was die Reisedauer des Atom-U-Bootes begrenzen kann, sind Proviant. Kernbrennstoff für ein Atom-U-Boot reicht für 20 Jahre.
Der Hauptstolz der Atom-U-Boote, für die sie einen anderen Namen für ihre Klasse erhalten haben, sind die ballistischen Trident-Raketen. Die Länge beträgt jeweils 13 m, das Gewicht 65 Tonnen. Sie haben eine wahrhaft zerstörerische Kraft und können den Feind in einer Entfernung von bis zu 10.000 km vernichten. Die Trident-Rakete ist mit zehn unabhängigen Atomsprengköpfen ausgestattet, von denen jeder auf eine separate Richtung eingestellt werden kann. So kann ein einziges Atom-U-Boot ein riesiges Gebiet mit einem Durchmesser von 20.000 km kontrollieren.
Die Besatzung des U-Bootes - 172 Personen.
Atom-U-Boot mit Tomahawk-Raketen
Bald werden jedoch amerikanische Militärspezialisten gemäß dem START-2-Vertrag Atom-U-Boote der Ohio-Klasse neu ausrüsten und Trident-Atomraketen durch Tomahawk-Raketen ersetzen. Experten zufolge werden die ältesten U-Boote USS Ohio (SSBN 726), USS Michigan (SSBN 727), USS Florida (SSBN 728), USS Georgia (SSBN 729) ohne Atomraketen bleiben. Dies wird das Gleichgewicht der US-Atommacht nicht stören, da 50 Prozent des amerikanischen Atomraketenpotentials in den Tiefen der Weltmeere verbleiben werden.
Dank neuer Ansichten über die Zukunft der amerikanischen Seemacht, einer völlig modernen und sehr teuren Klasse " Ohio„Nichts zu tun, und noch mehr, es zu verschrotten, ist unvernünftig. Daher werden die U-Boote ohne ihr Hauptkaliber zu großen Mehrzweck-U-Booten mit einem Kernkraftwerk. Laut Militärexperten des Atom-U-Bootes " Ohio» angepasst werden, um an Konflikten in jeder Region des Planeten teilzunehmen. Die Gebiete des Festlandsockels und der Flachmeere sollten zur Bühne ihres neuen Theaters werden. Mächtig Atom-U-Boote Die Ohio wird ein Arsenal von Tomahawk-Raketen mitführen, das 130 Einheiten überschreiten wird. Dieses Potenzial wird vollständig mit der neuen Küstengezeitenstrategie der USA übereinstimmen. Amerikanische Analysten sind zuversichtlich, dass kein Land der Welt in der Lage sein wird, einen massiven Tomahawk-Angriff zu blockieren, zumal in den kommenden Jahren eine neue Generation dieser Marschflugkörper erwartet wird. Ihre Reichweite erhöht sich um das Zweifache und die Fluggeschwindigkeit um das Fünffache. Tomahawk-Raketen des 21. Jahrhunderts werden Überschallraketen sein und können bei Bedarf im Flug auf andere Objekte umgelenkt werden.
Atom-U-Boote "Akula"
In der Russischen Föderation mit American Atom-U-Boote kann mit einem U-Boot der dritten Generation verglichen werden" Severstal" Typ " Hai". Das U-Boot wurde 1989 gebaut. Das . Es ist genau doppelt so groß wie das Atom-U-Boot der Klasse „ Ohio". Besatzung 150 Personen. Der Innenraum ist so groß, dass das U-Boot über eine Sauna verfügt.
An Bord von U-Booten dieses Typs (NATO-Klassifikation " Taifun“), werden echte Riesen platziert - die ballistischen Raketen Variant, deren Gewicht 90 Tonnen erreicht. Jeder von ihnen verfügt über 10 einzeln ansteuerbare Atomsprengköpfe, die in Abständen von wenigen Sekunden abgefeuert werden können. Dies bedeutet, dass ein echter Strom von Macht und Feuer auf den Feind fallen kann. Aber am wichtigsten ist, dass die Wucht dieses Schlags 1.400-mal größer sein wird als die der Bombe, die auf Hiroshima abgeworfen wurde. Ein solcher Angriff kann von keiner Luftverteidigung der Welt abgewehrt werden. Die Reichweite dieser Rakete beträgt zwar 8500 km, aber selbst das reicht aus, um ein Ziel auf einem anderen Kontinent zu zerstören. Auf der Atom-U-Boot « Hai» es gibt 20 von ihnen. Darüber hinaus können Interkontinentalraketen der russischen Variante aus einer Tiefe von 55 Metern abgefeuert werden. Dies ist der beste Indikator der Welt. Erfolgreiche Volleys können nicht durch ungünstiges Wetter behindert werden. Die Bewaffnung dieses U-Bootes ist so mächtig, dass Atom-U-Boote dieser Klasse während des Kalten Krieges von NATO-Überwasserschiffen sowie von speziellen, Jägern genannten Schiffen genau überwacht wurden.
Im Gegensatz zu russischen Atom-U-Booten sind amerikanische U-Boote für den Einsatz auf offener See in relativ warmen Breiten konzipiert, und " Hai“ wurde speziell entwickelt, um unter dem Eis der Arktis zu laufen, sodass sein Schnitt 2,5 Meter dickes Eis durchbrechen kann. Heute U-Boote der Klasse " Hai"umgerüstet für den Test der neuen ballistischen Rakete Bulava. Drei Atom-U-Boote entsorgt, und die restlichen zwei sind immer noch bei der russischen Marine im Einsatz, aber sie sind festgemacht und fahren nicht ins Meer hinaus.
U-Boot der Borey-Klasse
Um die riesigen U-Boote der " Hai» Die russische Marine erhielt ein neues Atom-U-Boot der Klasse « ». Das erste U-Boot dieses Typs wurde 2010 vom Stapel gelassen. Viele seiner Produktionstechnologien sind klassifiziert, aber eines ist bekannt: Das neue U-Boot ist eineinhalb Mal schneller als seine Vorgänger und entwickelt unter Wasser eine Geschwindigkeit von 35 Knoten. Und an Bord der modernen werden ballistische Interkontinentalraketen "Bulava" platziert.
Stealth und Geschwindigkeit machen Atom-U-Boote und ernsthafte Waffen. Solange die Meerestiefen für Sonar unerreichbar sind, werden U-Boote das heimtückischste Kriegsmittel auf unserem Planeten bleiben.
U-Boot "Alexander Newski" Projekt 955 "Borey" (Foto: ru.wikipedia.org)
Verteidigungsminister der Vereinigten Staaten Ashton Carter bei einem Besuch der U-Boot-Basis in Groton, Connecticut, erklärte er die Weltüberlegenheit der amerikanischen U-Boot-Flotte. Diese Überlegenheit gilt in erster Linie für die Hauptkonkurrenten - die russische und die chinesische Marine. Gleichzeitig bewies er diplomatische Umsicht und äußerte die Hoffnung, dass "diese Länder niemals zu Aggressoren werden".
Carter betonte, dass die Vereinigten Staaten trotz des "vergleichsweise hohen technologischen Potenzials Russlands und Chinas auch in Zukunft die Überlegenheit behalten werden".
Hochrangige US-Militärs haben zwei Arten von öffentlichen Äußerungen. Und die entgegengesetzte Richtung.
Als sie vor dem Kongress erscheinen, um den Verteidigungshaushalt aufzustocken, behaupten sie, die Russen und Chinesen seien über alle Maßen stark und müssten dringend eingeholt werden. Wenn man mit dem Militärpersonal einer Basis spricht, muss man, um seinen militärischen Geist zu stärken, über die Macht der amerikanischen Waffen sprechen, vor der die heimtückischen Russen und Chinesen machtlos sind. Die Wahrheit liegt natürlich in der Mitte.
Der Aufbau von Nuklear-U-Boot-Flotten in Russland und den USA, die die nukleare Abschreckung als ihre Hauptaufgabe annehmen, verlief mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Und in Russland und früher in der UdSSR auch in unregelmäßigem Tempo. Dies lag daran, dass die Konzepte der Entwicklung nuklearer Triaden – bodengestützte Interkontinentalraketen, U-Boot-Flotte, strategische Luftfahrt – für die USA und die UdSSR unterschiedlich waren. Anfangs haben wir uns auf mächtige silobasierte ballistische Flugkörper verlassen. Seit Anfang der 60er Jahre entwickeln die Vereinigten Staaten systematisch eine Atom-U-Boot-Flotte, die einen großen Vorteil hat - Geheimhaltung auch unter modernen Bedingungen, wenn zahlreiche Spionagesatelliten im Weltraum "surfen".
Mitte der 60er Jahre verfügte die US Navy über 41 SSBNs (Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen). Sie waren mit Polaris-3-Raketen mit einer Reichweite von 4600 km bewaffnet, mit Sprengköpfen, die in drei Ladungen (je 200 kt) unterteilt waren. Die Sowjetunion nahm die Verfolgung auf. Infolgedessen wurde Mitte der 1970er Jahre die Parität erreicht. Und 1980 übernahmen wir die Führung: Damals war die sowjetische Marine mit 62 U-Booten mit 950 Raketen gegen 40 amerikanische U-Boote mit 668 Raketen bewaffnet.
In Bezug auf die Bewaffnung waren die sowjetischen U-Boote den amerikanischen ebenbürtig. Auf den Booten des Kalmar-Projekts wurden 16 R-29R-Raketen installiert. Die Rakete war in der Lage, sieben Ladungen von 0,1 Mt auf eine Entfernung von bis zu 6500 km zu liefern. Die maximale Abweichung vom Ziel betrug nicht mehr als 900 m. Bei Verwendung eines Monoblock-Sprengkopfs mit einer Kapazität von 0,45 Mt erreichte die Schussreichweite 9000 km.
In den 1990er Jahren wurde der inländischen strategischen U-Boot-Flotte ein schwerer Schlag versetzt. Es war nicht die amerikanische Marine, die es zugefügt hat, sondern die "einheimische" Führung des Landes. Die Logik war ungefähr so: Warum eine mächtige Armee haben, wenn Jelzin fliegt regelmäßig zu einem Freund Bill? Die U-Boot-Flotte ging rapide zurück. Und das nicht nur wegen der Entwicklung der Ressource, sondern auch wegen der fehlenden Finanzierung für ihre Instandhaltung. Die Zahl der kampffähigen strategischen U-Boote wurde auf sieben reduziert.
Gleichzeitig muss jedoch berücksichtigt werden, dass eine signifikante Schwächung der Unterwasserkomponente der nuklearen Triade nicht dramatisch geworden ist. Seit in den 90er Jahren tauchten mobile ICBMs von Topol auf, die eine erhebliche Tarnung aufweisen. Die Vereinigten Staaten hingegen verfügen über bodengestützte Atomwaffen, die deutlich schwächer und anfälliger sind als die russischen.
Jetzt wird es besser. Aber nicht so schnell, wie wir es gerne hätten. Derzeit verfügt die russische Marine über 14 SSBNs. 11 von ihnen wurden von der Sowjetunion geerbt. Dies sind Boote der dritten Generation der Projekte Kalmar und Dolphin. "Kalmar", Mitte der 70er Jahre entwickelt, ist natürlich ziemlich veraltet. Es verwendet immerhin die oben erwähnten R-29R-Flüssigbrennstoffraketen. Es stimmt, es gibt Informationen, dass diese Rakete bald durch den R-29RMU2.1 Liner ersetzt wird, der eine viel größere Kampfkraft hat.
"Dolphin" ist ein fortschrittlicheres Boot. Als Ergebnis der Modernisierung wurden darauf R-29RMU2 Sineva-Raketen installiert, die einen absoluten Weltrekord für Energiesättigung aufweisen - dies ist das Verhältnis von Raketenenergie zu ihrer Masse. Die Rakete wurde 2007 in Dienst gestellt. Die Reichweite beträgt 11500 km. Bewaffnet mit zehn Mehrfachsprengköpfen von je 100 kt. Der 2014 in Dienst gestellte Liner hat die Zahl der Mehrfachsprengköpfe auf 12 erhöht.
Und in jüngerer Zeit begannen Borey-Boote des Projekts 955 der vierten Generation, in die russische U-Boot-Flotte einzudringen. Jetzt gibt es drei von ihnen - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Newski" und "Vladimir Monomakh". Im nächsten Jahr wird die Versetzung der „Prinz Wladimir“ zur Pazifikflotte erwartet. Vier weitere sollen bis 2020 hinzukommen. Somit wird die Flotte der russischen SSBNs aus 19 Booten bestehen. Nun, oder von 17, vielleicht wird ein Paar Kalmars abgeschrieben.
Die US Navy hat 18 SSBNs. Dies sind Ohio-Boote der dritten Generation. Der jüngste von ihnen ist 20 Jahre alt, der älteste 35. Gleichzeitig ist die Erneuerung der Flotte amerikanischer strategischer U-Boote bis Mitte der 20er Jahre nicht vorgesehen. Mitte der 2000er Jahre wurden gemäß einer internationalen Vereinbarung 4 Boote für Tomahawk-Marschflugkörper umgebaut. Und deshalb haben die Amerikaner tatsächlich 14 SSBNs. Das heißt, so viel wie Russland jetzt hat. Und 2020 werden es weniger sein.
Amerikanische U-Boote haben jedoch eine höhere nukleare Kapazität. Russische Boote sind mit 16 Interkontinentalraketen bewaffnet, während amerikanische Boote 24 Trident-2-Raketen tragen. Gleichzeitig fliegt der Trident ein paar tausend Kilometer weiter als die auf den Boreas installierte Bulava. Und es hat eine große Kraft: 8 × 475 kt gegenüber 15 × 150 kt. Die Bulava ist jedoch weniger anfällig für Raketenabwehr, da sie ein kurzes aktives Flugsegment, eine flache Flugbahn und fortschrittlichere elektronische Kriegsführung hat. Es stimmt, die Bulava wird immer noch getestet, und sie ist alles andere als ideal. Hier gibt es also viele Nuancen.
Aber das Borey-Boot selbst ist definitiv perfekter als das Ohio. Es ist weniger laut: Es verwendet die neueste geräuschabsorbierende Beschichtung, zusammen mit einem Propeller gibt es einen Wasserstrahl. Das Borey-Boot verfügt über fortschrittlichere Sonar- und Navigationsgeräte sowie einen höheren Automatisierungsgrad.
Zusammenfassend muss zugegeben werden, dass aufgrund der Tatsache, dass die russische Marine einen größeren Anteil an Booten hat, die älter sind als die Ohio, das strategische Segment der US-U-Boot-Flotte wirklich überlegen ist. Wenn auch nicht so bedeutend. Bis zum Ende des Jahrzehnts, wenn alle niedergelegten Boreas fertiggestellt sind, wird sich die Situation jedoch ins Gegenteil verkehren.
