Tag der Luftaufklärung. Artillerie-Aufklärung. Batteriekontrolle und Artillerieaufklärung. Der Einsatz der Militärluftfahrt im Offensivkampf

Für die effektive Durchführung von Feindseligkeiten sind Daten über die Positionen des Feindes äußerst wichtig. Eine der Möglichkeiten, solche Informationen zu erhalten, ist die Artillerie-Aufklärung, deren Emblem (Visier, zwei Kanonen und eine Fledermaus) die Geheimhaltung und Wirksamkeit der Aktionen dieser Art von Truppen widerspiegelt. Die Aktionen solcher Einheiten sind sowohl unter offensiven als auch defensiven Bedingungen äußerst wichtig, und dafür gibt es viele Gründe.

Die Essenz des Prozesses

Diese Art von Intelligenz ist für den genauen Betrieb der Artillerie unter Kampfbedingungen erforderlich. Daher haben die Scouts die Aufgabe, Informationen über den Feind selbst und das Gebiet, in dem er sich befindet, zu beschaffen und zu verarbeiten.

Informationen über die wichtigsten Zerstörungsobjekte, zu denen Kommandoposten, Basislager sowie Widerstandsknoten und Festungen gehören, die Verteidigungslinien bilden, sind wichtig. Die Positionen von Feuerwaffen werden nicht unbeachtet gelassen. Wir sprechen von Mörsern, Kampffahrzeugen, Panzern, Kanonen, Fahrzeugansammlungen, Panzer- und Kraftfahrzeugkolonnen sowie regulären Formationen und einzelnen Infanteriegruppen.

Die Kontroll- und Artillerieaufklärungsbatterie kann voll funktionieren, wenn ein Netz von Beobachtungsposten und -posten aufgestellt wird, an denen Radar- und Schalltechniken verwendet werden, um die erforderlichen Informationen zu erhalten. Darüber hinaus können Objekterkennungsgeräte sowie Aufklärungsgruppen eingesetzt werden.

Infolgedessen wird es nach Abschluss der oben beschriebenen Arbeiten, die Artillerie-Aufklärung impliziert, möglich, ein genaues Feuer zu führen, mit dem Sie Hindernisse, Sperren und Positionen des Feindes als Ganzes zerstören können.

Die Bedeutung der Intelligenz

Kanonenfeuer kann nur dann als wirksam angesehen werden, wenn es auf bestimmte tatsächliche Ziele auf feindlichem Territorium abgefeuert wird. Mit diesem Prinzip ist es möglich, feindliche Truppen während einer Offensive erheblich zu verlangsamen und Schusspunkte und Widerstandsknoten zu zerstören. Wenn der Feind in die Defensive geht, muss die Artillerie genau die Feuerstellungen und angreifenden Einheiten des Feindes bearbeiten, von denen die größte Bedrohung ausgeht.

Für die Durchführung solcher Kampfpläne sind lediglich Artillerie-Aufklärungsmittel erforderlich.

Wenn in kurzer Zeit nicht nur Ziele zum Abfeuern von Waffen bestimmt werden, sondern auch deren Aktivität, Art und Bedeutung, wird den feindlichen Truppen maximaler Schaden zugefügt.

Die Struktur der Artillerie-Aufklärung

Es lohnt sich, noch einmal die Tatsache zu wiederholen, dass Artillerie ohne AR nicht normal funktionieren kann. Und damit die Kanonen präzise feuern und tatsächliche Ziele treffen, werden verschiedene Aufklärungseinheiten eingesetzt, die Luft- und Bodenressourcen einbeziehen. Aber die Art der verwendeten technischen Mittel erfordert besondere Aufmerksamkeit. Sie werden in folgende Typen unterteilt:

• optisch-elektronische Aufklärung;
• Funktechnik;
• Klang;
• optisch;
• Radar.

Bei der optisch-elektronischen Aufklärung (darunter fallen auch optische) werden Artillerie, Aufklärungseinheiten, Führungsfahrzeuge und Stellen eingesetzt, die Zugriff auf alle Daten aus unterschiedlichen Quellen haben. Die optische Methode zur Informationsbeschaffung konzentriert sich auf das Öffnen aller feindlichen Kommandoposten sowie Positionen, die Position der Vorderkante, Schusspunkte, starke Punkte, Bereiche, in denen sich Arbeitskräfte und Panzer befinden. Die Grundlage für den erfolgreichen Einsatz schwerer Geschütze und nicht nur dieser Artillerie-Aufklärung ist genau diese Artillerie-Aufklärung. Mit Hilfe der Optik aufgenommene Fotos ermöglichen es, den Standort des Feindes im Detail zu untersuchen und einen effektiven Angriffs- oder Verteidigungsplan zu erstellen.

Zur Schallaufklärung werden spezielle Züge und Batterien eingesetzt, die Schallmesssysteme verwenden. Die Aufgaben sind definiert als Ausklinken und Fixieren der Koordinaten der Positionen der feuernden Batterien sowie Mörser, Raketenwerfer und Feldartillerie.

Die Radaraufklärung wird mit der geeigneten Ausrüstung durchgeführt, die erforderlich ist, um feindliche Startpositionen (Schusspositionen) und sich bewegende Ziele am Boden zu erkennen. Gleichzeitig wird die Bewegungsgeschwindigkeit bestimmt und die Aufrechterhaltung des Abfeuerns der eigenen Artillerie durchgeführt.

Die Züge sind damit beschäftigt, die genauen Koordinaten und Merkmale aktiver feindlicher Radarstationen zu erkennen und festzulegen. Darüber hinaus wird der Betrieb dieser Objekte überwacht, die Zielbestimmung und die anschließende Kontrolle der Ergebnisse des Feuers ihrer eigenen Waffen.

AR-Organisation

Es gibt eine Reihe von Schlüsselprinzipien, auf denen das Management der Artillerieaufklärung aufbaut, die dem effektiven Einsatz von schweren, leichten und Infanteriegeschützen zugrunde liegen.

Als Ausgangspunkt für den Prozess der Organisation der Artilleriearbeit wird die Entscheidung des kombinierten Waffenkommandanten bestimmt.

Der AR-Managementprozess selbst umfasst also die folgenden Elemente:

• Definition aller relevanten Ziele und Schlüsselaufgaben der Intelligenz;
• Ausarbeitung eines Verfahrens zur Beschaffung der erforderlichen Informationen;
• Einreichung von Bewerbungen bei der oben stehenden Zentrale und Festlegung von Aufgaben für Darsteller;
• der Prozess des Abzugs und des Einsatzes von Geheimdiensteinheiten;
• praktische Arbeit in Vorbereitung;
• Überwachung der Einsatzbereitschaft und gegebenenfalls Hilfestellung.

Die Organisation der Artillerieaufklärung beginnt in dem Moment, in dem der Hauptkampfauftrag dem Kommando zur Kenntnis gebracht wird.

Ziele

Die Artillerie-Aufklärung im Rahmen bestimmter Prozesse konzentriert sich auf die Erfüllung verschiedener dringender Aufgaben. Sie sehen so aus:

• Beim Annähern an die gewünschten Stellungen, bevor mit dem Verfahren zum Aufstellen seitlicher oder führender Abteilungen begonnen wird, ist es notwendig, Wege zu identifizieren, auf denen die Artillerie leicht passieren kann.
• Nachdem sich die vorderen Wacheinheiten in die Kampfformation entsandt haben, verwenden Sie Informationen, um den verdeckten und schnellen Einsatz von Geschützen an den Positionen sicherzustellen, die eine maximale Feuerunterstützung für ihre eigenen Truppen gewährleisten und den Grad des Schadens durch feindliche Angriffe minimieren. Dazu muss die Artillerie-Aufklärungsabteilung Beobachtungsposten finden, die es ermöglichen, den Standort feindlicher Truppen zu bestimmen und eine qualitativ hochwertige Beobachtung sowohl der Bewegungen des Feindes als auch der Manöver ihrer eigenen Einheiten zu organisieren. Danach wird eine ständige Überwachung der gefundenen und besetzten Aufklärungspositionen eingerichtet.

• Bestimmung der erfolgreichsten Positionen für ihre Waffen und Identifizierung von Wegen, die es ihnen ermöglichen, die erforderlichen Manöver mit dem größten Maß an Tarnung durchzuführen.
• Nach Abschluss der oben beschriebenen Arbeiten nimmt die Artillerie die zuvor definierten Positionen ein. Die Beobachtung der feindlichen Truppen und ihrer eigenen hört nicht auf.
• Die nächste Aufgabe besteht darin, zusätzliche Beobachtungsposten zu finden, mit denen Sie neue Teile des Feindes identifizieren oder die Positionen der Truppen während des Kampfes einschätzen und das Feuer koordinieren können.
• Wenn alle oben beschriebenen Ziele erreicht sind, sucht die Artillerie-Aufklärung weiterhin nach Schusspositionen sowie nach versteckten Wegen, die zu ihnen führen, was im Falle einer Bewegung erforderlich sein kann.

Natürlich müssen alle Aktionen von ständiger Kommunikation begleitet werden.

Intelligenzobjekte

Wie oben erwähnt, konzentriert sich AR auf das Sammeln von Daten über den Feind. Um effektiver nach den erforderlichen Informationen zu suchen, stellte das Militär zunächst die Aufgabe, vorrangige Objekte in dem vom Feind besetzten Gebiet zu identifizieren. Dies sind die folgenden Bodenziele:

• Flugabwehr- und Feldartillerie sowie taktische Kontrollen und;
• Befestigungsobjekte des Geländes, Barrieren und Strukturen;
• Flugabwehr-, Raketen- und Mörserzüge sowie spezielle Batterien;
• separate Feuerwaffen und Kompanien motorisierter Infanterie, Panzer und anderer Truppen;
• Hubschrauber, für deren Standort vordere Landeplätze ausgewählt wurden;
• Punkte, die für die Kontrolle von Waffen, Brigaden, Bataillonen und anderen ihnen gleichgestellten Einheiten bestimmt sind;
• separate Landungsboote, Schiffe und Transportschiffe.

Artillerie-Aufklärung öffnet all diese Objekte. Unter der Obduktion soll man zunächst den Nachweis verstehen, und danach die Erkennung und Bestimmung der Koordinaten der wichtigsten Ziele der Niederlage.

Es ist auch notwendig, die Natur der AR-Objekte, die sich periodisch ändern kann, ständig zu bewerten. Es ist möglich, den Detaillierungsgrad der Ziele zu ändern.

Wie wird die Batterieaufklärung durchgeführt?

Im Rahmen der AR spielt die Sparte (Batterie) eine aktive Rolle. Und für seine Verwendung gibt es einen bestimmten Aktionsalgorithmus, der auf einer Reihe notwendiger Aufgaben basiert.

Zunächst sprechen wir über die Ausweisung eines Aufklärungsstreifens und die Definition eines Bereichs besonderer Aufmerksamkeit innerhalb seiner Grenzen. Die Identifizierung dieses Sektors erfolgt in voller Übereinstimmung mit der der Abteilung übertragenen Aufgabe und den Fähigkeiten des Geheimdienstpersonals.

Die Artillerie-Aufklärungsbatterie nutzt den oben genannten Bereich besonderer Aufmerksamkeit, um Ressourcen und Bemühungen auf die Orte zu konzentrieren, an denen sich wahrscheinlich wichtige Ziele befinden. Die Größe eines solchen Sektors kann durch die Fähigkeiten der Einheiten begrenzt sein.

Bei Aufklärungszielen sind die Bemühungen zu ihrer Bestimmung am relevantesten, wenn Kämpfe unter städtischen Bedingungen durchgeführt werden oder wenn es notwendig ist, einen Durchbruch in einem befestigten Gebiet zu organisieren. Die Arbeit mit bestimmten Objekten ist auch bei der Vorbereitung einer Offensive relevant, deren Hauptziel es ist, schnell Informationen über sorgfältig getarnte feindliche Anlagen und darin befindliche spezifische Waffen zu erhalten.

Die Richtung der Aufklärung ist in Fällen erforderlich, in denen ein Treffen stattfindet, ein sich zurückziehender Feind verfolgt wird oder sich in den Tiefen der feindlichen Verteidigung eine Offensive entwickelt.

Wie wird AR in der Offensive geführt?

Bei solchen Aktionen werden die Hauptressourcen in die Richtung konzentriert, die dem Hauptschlag entspricht, und die im Voraus festgelegten Durchbruchsbereiche sowie deren Flanken.

In diesem Fall stellt die Kontroll- und Artillerie-Aufklärungsbatterie die Aufgabe für die Untereinheiten, die folgenden Elemente zu identifizieren:

• Koordinaten von hochpräzisen Waffen, nuklearen Angriffsmitteln und Gebieten ihres Standorts;
• die Gruppierung und Zusammensetzung des Feindes an den Flanken und in seiner eigenen Zone, wenn möglich, die Strategie der feindlichen Aktionen wird bestimmt;
• die Art der Wasserbarrieren in Bewegungsrichtung der eigenen Truppen im Rahmen der Offensive und die Passierbarkeit des Geländes insgesamt;
• Koordinaten von Kontrollpunkten für Waffen, Truppen und elektronische Mittel;
• die Umrisse der Frontlinie, die Position der Feuerwaffen, die Merkmale der Panzerabwehrausrüstung, die technische Ausrüstung des Gebiets sowie das System von Hindernissen und Feuer;
• Landeplätze für die Heeresluftfahrt und Heimatflugplätze.

Bei der Organisation einer Offensive und deren Unterstützung mit Artillerie-Ressourcen müssen alle Kommandeure persönlich die Ergebnisse des Feuers von Geschützen (schwer, mittel, Infanterie), die Aktionen und die Position ihrer eigenen Truppen beobachten, insbesondere diejenigen, die auf unter Beschuss stehende Objekte schießen Batterie.

Während einer Offensive werden die grundlegenden Ressourcen, die dem Artillerie-Aufklärungszug zur Verfügung stehen, verwendet, um die folgenden Aufgaben auszuführen:

• zum richtigen Zeitpunkt das Vorrücken und Aufstellen von Reserven für Gegenangriffe sowie zweite Staffeln;
• Artillerieaufklärung identifiziert auch neue Ziele, die ihre Kampffähigkeit behalten haben, unter denen Panzerabwehrwaffen, Mörser- und Artilleriebatterien die höchste Priorität haben.

In Bezug auf die Bewegung von AR-Assets in einer Offensive wird diese so durchgeführt, dass die enge Interaktion mit Militäreinheiten und der Prozess des Schießens selbst ununterbrochen bleiben.

Verteidigungsaufklärung

Wenn sich die Truppe verteidigen muss, erhalten Artillerie-Aufklärungsuntereinheiten vor allem Informationen über jene feindlichen Ziele, die sich am Stadtrand befinden. Derselbe Algorithmus wird verwendet, um den Feind in die Verteidigung einzuführen und seinen Angriff abzuwehren.

Unter solchen Bedingungen zielen die Hauptressourcen der AR darauf ab, die folgenden Elemente der feindlichen Truppen zu öffnen:

• Kontrollpunkte;
• Mörser- und Artilleriezüge;
• funkelektronische Mittel;
• motorisierte Infanterie-Untereinheiten und Panzerkolonnen, die sich auf den Vormarschrouten, den Einsatzlinien und dem anschließenden Übergang zum Angriff befinden.

Wenn der Feind aktiv handelt, bestimmt die AR die Koordinaten der fortgeschrittenen feindlichen Objekte, insbesondere schwerer Ausrüstung. Die Wartung wird auch für das Abfeuern von Waffen auf zuvor entdeckte Ziele durchgeführt.

Wenn der Feind vorrückt, werden die Artillerie-Aufklärungsstationen nach Erlaubnis des Kommandanten auf zuvor vorbereitete Positionen zurückgezogen. Solche Aktionen werden auch bei der Einführung feindlicher Kräfte in die Verteidigung durchgeführt.

Wenn die Artillerie ihre eigenen Verteidiger unterstützt, klärt sie zunächst die eigentlichen Aufgaben und konzentriert dann die Bemühungen aller Einheiten der AR auf folgende Ziele:

• Erkennung feindlicher Radaranlagen und Kontrollpunkte;
• Festlegen der Annäherung von Reserven an den Keilbereich;
• Feststellung der Tatsache des Rückzugs der feindlichen Artillerie in neue Stellungen;
• Erhalt von Informationen über die Angriffsrichtung des Feindes und die Koordinaten der Objekte, die es geschafft haben, einzudringen.

Wenn Gegenangriffe durchgeführt werden, ist die Priorität für den AP, die Objekte zu öffnen, die überhaupt neutralisiert werden müssen. Ansonsten bleibt der Algorithmus der Aufklärungsaktionen während eines Gegenangriffs derselbe wie während einer Offensive.

Zeichen entlarven

Auch die Artillerie-Aufklärung, deren Emblem seit langem Respekt genießt, nutzt eine Reihe bewährter Methoden, um aktive Geschütze und Mörser zu identifizieren. Artilleriefeuer wird durch folgende Zeichen erkannt:

• Staub, der nach Abschluss des Schusses innerhalb der Schussposition aufsteigt (vorausgesetzt, dass der Boden trocken ist);
• das Geräusch von Schüssen und Glitzern;
• Rauch, der nach einem Schuss aus einer versteckten Waffe aufsteigt und die Form von durchscheinenden Keulen und Ringen annimmt.

Wenn die Beobachtung nachts durchgeführt wird, ist es möglich, feindliche Positionen durch einen kurzen Blitz zu bestimmen, der das Ergebnis der Flammenauslösung von Waffen ist, die keinen Blitzunterdrücker installiert haben. Was das Geräusch betrifft, so ist ein Schuss in einer Entfernung von 15 km zu hören, sich bewegende Artillerie macht sich in 2 km oder 3 km Entfernung (Autobahn) bemerkbar.

Die Erkennung von Mörsern ist keine leichte Aufgabe. Unter dem Strich haben sie keine ausgeprägten Demaskierungszeichen und werden in Gräben, Mulden, großen Kratern und anderen schwer einsehbaren Stellen installiert. Um solche Positionen zu öffnen, werden nach dem Schießen Rauch, kurze Blitze und Geräusche beobachtet.

Ergebnisse

Es liegt auf der Hand, dass die Artillerie-Aufklärung weitgehend die effektive Zerstörung feindlicher Stellungen mit Hilfe schwerer und mittlerer Geschütze sicherstellt. Der Chevron dieser Art von Truppen ist mit Genauigkeit, schneller Erledigung von Aufgaben und hoher Professionalität verbunden. Dies ist nicht verwunderlich, denn in einem echten Kampf können Sie mit den von solchen Einheiten erhaltenen Informationen den Feind schnell neutralisieren und Ihre eigenen Positionen schützen.

Luftaufklärung, eine der Arten des militärischen Geheimdienstes. Durchgeführt von Teilen der Aufklärung. Luftfahrt, Aufklärung Luftfahrtabteilungen. Formationen, alle Besatzungen, die Kampfeinsätze durchführen, sowie unbemannte Luftfahrzeuge (Flugzeuge, automatische Ballons usw.), um Daten über das Projekt (Objekte, Kräfte und Mittel, Gelände usw.) zu erhalten, die für eine erfolgreiche Durchführung von Militäroperationen erforderlich sind alle Arten von Waffen. Kräfte und Zweige des Militärs. Sie fliegen zuerst. Geräte (LA), to-ryo in con. 50er 19. Jahrhundert wurden zum Führen von Aerostaten verwendet, es gab Ballons. Am Anfang. 20. Jahrhundert für V. r. Flugzeuge wurden weit verbreitet.

In Russland 1. Erfahrung B. R. von Flugzeugen während der Manöver des Militärs von St. Petersburg, Warschau und Kiew erhalten. Bezirke 1911. 1912-13, im 1. Balkankrieg, Rus. Luftfahrt Eine Abteilung unter dem Kommando von Kapitän Shchetinin, die auf der Seite Bulgariens handelte, führte die Aufgaben von V. p. mit dem Fotografieren von Befestigungen und Feldstrukturen.

Als unabhängiger Typ von Intelligenz (vgl. Militärischer Geheimdienst) V. p. nahm während des Ersten Weltkriegs Gestalt an. In den Jahren des Großen Vaterlandes, des Krieges, 12% der Euleneinsätze. Luftfahrt verpflichtet zum Zweck der V. p. Mit der Zunahme des Umfangs des Militärs. Aktionen V. Intensität des Flusses. erhöht. 1941 die Zahl der Einsätze auf dem Eastern River. 9,2 % betrug, stieg sie 1944 auf 15 %. V. r. sammelte nicht nur Daten über die Pr-Ke, sondern ergänzte und dokumentierte die Daten anderer Arten von Geheimdiensten.

In einem sich schnell verändernden Umfeld. R. war oft eine einheit, ein mittel, um daten über die pr-ke für kombinierte waffen und luftfahrt zu erhalten. Befehl. So wurden im Winter 1942/43 nur V. p. konnte den Transfer aus dem Norden rechtzeitig eröffnen. Kaukasus 2 Deutsch. -fash. Panzerdivisionen im Bezirk Kotelnikovo, um die bei Stalingrad eingekreisten Truppen zu entsperren. In Vorbereitung auf die Weichsel-Oder-Operation von 1945, V. p. für den Fluss gefunden Weichsel 7 vorbereitet. wird verteidigen, Fahrspuren von Pr-Ka, gestaffelt bis zu einer Tiefe von 500 km, und 6 Panzerabwehrgräben.

Bewaffnet die Streitkräfte der meisten Länder osn. V.'s Flussmittel. sind bemannte und unbemannte Aufklärungsflugzeuge. Sie sind in der Lage, weit entfernte Aufklärungsziele schnell zu erreichen, große Gebiete in kurzer Zeit zu scannen und eine zuverlässige Aufklärung zu erhalten. daten auf dem pr-ke und liefern sie umgehend an das kommando (auch durch transfer vom flugzeug). Um eine möglichst vollständige und zeitnahe Bereitstellung von Militäroperationen zu gewährleisten, hat V. p. muss ständig mit anderen Arten von Intelligenz interagieren.

BEI . R. unterteilt in strategisch, operativ und taktisch. Strategische V. p. durchgeführt, um dem Oberkommando die notwendige Aufklärung zu verschaffen. daten über den strategen, die objekte des pr-ka, befinden sich in seinem tiefen hinterteil. Betriebsbereit V. r. im Interesse des Kommandos von Verbänden (Verbänden) von Waffengattungen durchgeführt werden. Kräfte und Zweige der Streitkräfte, um Aufklärung zu erhalten. Daten, die für die Vorbereitung und Durchführung von Front- und Armeeoperationen sowie von Flotten- und Luftstreitkräften durchgeführten Operationen erforderlich sind.

Takt. V. r. durchgeführt im Interesse des Kommandos von Formationen und Einheiten von Waffentypen. Streitkräfte und Teilstreitkräfte, um sie aufzuklären. Daten, die für die Organisation und Durchführung des Kampfes erforderlich sind. Hauptsächlich Anstrengung Takt. V. r. Konzentrieren Sie sich auf Objekte auf dem Schlachtfeld und in Zeit, Tiefe.

Hauptsächlich . Arten der Durchführung V. r. sind: visuelle Beobachtung, fotografische Luftaufklärung und Aufklärung mit elektronischen Mitteln. Die Wahl der Weise, V. des Flusses zu leiten. hängt von der auszuführenden Aufgabe, dem Flugzeugtyp und seiner Aufklärung ab. Ausrüstung, Gegenmaßnahmen pr-ka, Tageszeit und meteorologische. Bedingungen. Die visuelle Beobachtung erfolgt durch Neo-Waffen. Auge oder mit Hilfe von optischen. Haushaltsgeräte.

Es ermöglicht Ihnen, große Bezirke schnell zu erkunden, allgemeine Daten über die Gruppierung und Aktionen der Pr-Ka, über Objekte, Gelände und Wetter zu erhalten, die erhaltenen Informationen sofort zusammenzufassen und zu übermitteln. Daten vom Flugzeug zum Kommando. Die Luftaufklärung erfolgt mit Tag- und Nachtluftbildkameras (geplant, perspektivisch, panoramisch). Es bietet die vollständigsten, zuverlässigsten und genauesten Daten über die Truppen der Pr-Ka, Objekte und Gelände. V. r. mit Hilfe elektronischer Mittel wird in Funk, Funktechnik, Radar unterteilt. und Fernsehen.

Für die Funkaufklärung werden Flugfunkempfänger verwendet, die es ermöglichen, den Inhalt von Funksendungen der pr-ka aufzudecken, die Zusammensetzung und den Einsatz ihrer Streitkräfte zu bestimmen und Daten über ihre Aktivitäten und Absichten zu erhalten. Bei Funktechnik. Aufklärung verwendet Empfang und Peilung. Geräte, mit denen Sie die wichtigsten bestimmen können. Technik. Betriebsparameter von Radar- und Funkfernsteuerungsgeräten sowie deren Standort.

Es kann in jedem meteorologischen durchgeführt werden Bedingungen Tag und Nacht. Radar Die Aufklärung erfolgt mit Flugzeugradaren, mit denen Sie Objekte erkennen können, die im Radar kontrastieren. Beziehung, erhalten Fotos des Radars. bilder von objekten und gelände, öffnen die aktivitäten der pr-ka per radar. Verkleidung. FERNSEHER. Die Aufklärung erfolgt mit Hilfe von Fernsehgeräten. Systeme mit einer Flugzeugsende- und einer Bodenempfangsstation, mit denen Sie die Objekte und Aktionen der Truppen des Projekts und seiner Truppen beobachten können.

In einer Reihe von Ländern werden auch thermische, Laser- und andere Aufklärungsgeräte eingeführt. Mittel. Intelligenz. Die von V. r. erhaltenen Daten kommen in Form von Funkmeldungen aus dem Flugzeug, Informationen aus der Automatik. Aufklärung an Bord. Ausrüstung sowie verarbeitete dokumentarische Daten zu den Objekten des Projekts (entschlüsselte Fotos und Luftaufnahmen, Fotos der Bildschirme von Anzeigen von Flugzeugradaren) in Form von mündlichen und schriftlichen Berichten der Besatzungen nach der Landung des Flugzeugs.

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• LUFTFAHRT-GRUPPE- AVIATION GROUP, Kräfte und Mittel der Luftfahrt. Teile, Verbindungen oder Operatoren. Formationen, die sich auf Flugplätzen (Schiffen) befinden und für gemeinsame Kampfhandlungen mit Formationen bestimmt sind
• LUFTFAHRTUNTERSTÜTZUNG- LUFTUNTERSTÜTZUNG, Luftkampfeinsätze, die im Interesse von Formationen (Formationen) von Bodentruppen in einer Operation sowie einem gelandeten Meer durchgeführt werden. (Luft-)Landung. A. p., die ein fester Bestandteil ist ...
• LUFTFAHRT-INTELLIGENZ- AVIATION INTELLIGENCE, siehe Luftaufklärung.
• AIR SQUADRON- AVIATION SQUADRON (ae), die wichtigste Luftfahrt. Einheit zur Lösung taktischer Probleme. Eine separate AE ist die Luftfahrt. Teil. Ae führt seine Aufgaben selbstständig oder im Team aus...
• LUFTFAHRT-KÖRPER- AVIATION CORPS (ak), höhere taktische oder operative Luftfahrt. Verbindung der Luftwaffe, um die Opernratte zu lösen. (operativ-strategische) Aufgaben selbstständig und im Rahmen der Luftfahrt. Vereine...
• FLUGZEUGSTRIKE- AIRCRAFT STRIKE, Aufprall aus der Luft auf ein Boden- (Meeres-) Objekt der Luftfahrt. Mittel der Vernichtung zum Zwecke ihrer Vernichtung (Unterdrückung). Je nach Zusammensetzung der an der Hinrichtung von A. at. beteiligten Kräfte hat er ...
• AGENTUR-INTELLIGENZ- AGENCY INTELLIGENCE, eine Art von Intelligenz, die von kapitalistischen Staaten weit verbreitet ist und mit Hilfe von Geheimagenten durchgeführt wird. Hauptsächlich Die Aufgabe von A. R. besteht darin, Informationen über Waffen zu erhalten. Streitkräfte, Militärökonomie...
• ARMEE-LUFTFAHRT- ARMY AVIATION, eine Art von Luftfahrt, die für Operationen bestimmt ist, die direkt im Interesse kombinierter Waffenverbände liegen. In den Armeen einiger Länder ist es Teil der Bodentruppen und ein Zweig des Militärs. BEI...
• INSTRUMENTELLE INTELLIGENZ DER ARTILLERIE- ARTILLERY INSTRUMENTAL INTELLIGENCE (AIR), ein wesentlicher Bestandteil der Artillerie-Aufklärung, zur Aufklärung und Bestimmung der Koordinaten von Objekten und Zielen am Standort der Pr-Ka, die dem Schützen dient ...
• REKONFORMATION DER ARTILLERIE- ARTILLERY INTELLIGENCE, eine Art Unterstützung für die Kampfaktivitäten von Raketentruppen und Artillerie. Hauptsächlich die Aufgabe von A. R. besteht darin, die für die Vorbereitung einer effektiven Feuerkunst und des Schlagtakts erforderlichen Daten zu erheben und zu verarbeiten, ...

Das Hauptziel der SA ist es, den gegebenen Objekten und Gruppierungen feindlicher Truppen, die die größte Gefahr für unsere Truppen darstellen, maximalen Schaden zuzufügen. Der Hauptzweck des SHA ist die Zerstörung von bodengestützten kleinen und mobilen Objekten auf dem Schlachtfeld und in taktischer Tiefe. Die Objekte seiner Aktionen können auch in der nächsten Einsatztiefe bis zu 300 km von der Frontlinie entfernt sein.

Die Hauptangriffsziele für Angriffsflugzeuge werden gepanzerte Ziele an der Spitze (Panzer, Artillerie-Reittiere, gepanzerte Fahrzeuge), motorisierte Infanterie, Kommandoposten, Raketenwerfer, Flugabwehrwaffen, Kommunikationseinrichtungen, Bodenelemente von Präzisionswaffensystemen sein.

Bei der Erfüllung seiner Aufgaben operiert das SHA aus niedrigen und extrem niedrigen Höhen.

Zerstörung von Massenvernichtungsmitteln;

Zerstörung feindlicher Reserven;

Zerstörung von Befehls- und Kontrollgeräten

die Landung ihrer Truppen erleichtern

Behinderung feindlicher Manöver.

17. Arten und Methoden der Luftaufklärung

Die Luftaufklärung wird je nach Umfang, Aufgaben und auch nach wessen Interessen sie durchgeführt wird, in drei Arten unterteilt:

strategisch;

betriebsbereit;

taktisch.

Die strategische Luftaufklärung wird von den Oberbefehlshabern der Streitkräfte oder dem Oberbefehlshaber im Interesse des gesamten Krieges oder im Interesse von Operationen einer Gruppe von Fronten organisiert, bis in die Tiefe des gesamten Operationssaals. Es wird von strategischen Aufklärungsflugzeugen, Flugzeugen und Weltraumaufklärungsgeräten durchgeführt.

Die operative Luftaufklärung wird vom Frontkommando organisiert und von Frontaufklärungsflugzeugen bis in die Tiefe der Front-, Luft- und Seeoperationen durchgeführt.

Die taktische Luftaufklärung wird von der Heeresführung in der taktischen Tiefe des Feindes im Interesse von Verbänden verschiedener Teilstreitkräfte organisiert, um die notwendigen Daten für die Organisation eines Gefechts zu erhalten.

Zur Aufklärung werden FA-Aufklärungsflugzeuge sowie taktische unbemannte Aufklärungsflugzeuge eingesetzt. Im Interesse der Luftkampfeinsätze wird eine vorläufige Luftaufklärung (bei fehlenden Daten zur Entscheidungsfindung über die Ausführung von Aufgaben), eine zusätzliche Aufklärung (zur Klärung der Position von Objekten, ihrer Luftverteidigung, der Strahlungssituation und des Wetters) durchgeführt der Route und im Bereich von Kampfhandlungen), Kontrolle (während oder nach Luftangriff, um seine Ergebnisse zu ermitteln).

visuelle Beobachtung;

Luftaufnahmen;

Luftaufklärung mit Hilfe elektronischer Mittel.

Visuelle Beobachtung: Ermöglicht die Sicht auf große Bereiche und ist unverzichtbar bei der Suche oder zusätzlichen Aufklärung von schwer beobachtbaren nuklearen Raketensystemen, Kontroll- und Luftverteidigungsausrüstung und anderen sich bewegenden Objekten. Nachteile: Reduzierte visuelle Überwachungsfähigkeiten mit zunehmender Höhe und Geschwindigkeit von Aufklärungsflugzeugen, mit zunehmender Komplexität von Objekten sowie der Subjektivität von Informationen.

Luftbildfotografie: hat Vorteile in Objektivität und Dokumentation, Detailtreue und Zuverlässigkeit. Es ermöglicht, die komplexesten Objekte auf fotografischem Film festzuhalten, ziemlich vollständige Daten über die Gruppierungen feindlicher Truppen, ihre Verteidigungsstrukturen, große Eisenbahnknotenpunkte, Flugplätze und Positionen von Raketenwerfern zu erhalten und selbst die unbedeutendsten Änderungen in zu identifizieren so große Objekte. Die Möglichkeiten der Luftbildfotografie hängen jedoch vom Wetter und der Tageszeit ab. Schon bei einfachen Wetterbedingungen wird die Qualität des Fotobildes durch den Zustand der Atmosphäre bestimmt, während Nachtaufnahmen nur bei künstlicher Beleuchtung von Objekten möglich sind.

Luftaufklärung mit Hilfe elektronischer Mittel: Sie besteht darin, mit Hilfe elektronischer Mittel Informationen über den Feind zu erhalten. Es ist unterteilt in:

Funkintelligenz,

Funktechnik,

Radar,

radiothermal (Wärmebildgebung),

thermisch (infrarot),

Laser-

Fernsehen.

Funkaufklärung - Beschaffung von Informationen über den Feind durch Funksuche, Abfangen seiner Funkübertragungen.

Elektronische Intelligenz (RTR) - Gewinnung von Informationen über Art und Zweck des feindlichen REM (Radar, Funknavigation, Funkfernsteuerung). Durchgeführt mit Hilfe spezieller Radiosender. Die Erkennung feindlicher RES, die Bestimmung ihres Typs und ihres Zwecks erfolgt anhand der Parameter der von ihnen ausgesendeten Signale.

Radaraufklärung (RLR) - Gewinnung von Informationen über feindliche Objekte (Ziele), einschließlich Bestimmung ihrer Koordinaten oder Bewegungsparameter mithilfe von Radarstationen. RLR erkennt Objekte (Ziele) am Boden, in der Luft, auf dem Wasser unter allen meteorologischen Bedingungen, Tag und Nacht, bestimmt die Art und Intensität der feindlichen Radarinterferenz und erkennt die Epizentren nuklearer Explosionen.

Die thermische Luftaufklärung wird mit Hilfe von Wärmepeilern durchgeführt und ermöglicht das Öffnen von wärmekontrastierenden Objekten: militärische Ausrüstung, Flugzeuge auf Flugplätzen, Landebahnen und andere Objekte.

Laseraufklärung ist die Erkennung, Erkennung und Bestimmung der Koordinaten von Objekten (Zielen) mit Geräten, die nach dem Prinzip der Nutzung von Laserstrahlungsenergie arbeiten. Laser-Entfernungsmesser werden zur Durchführung von Laseraufklärung verwendet.

Fernsehaufklärung ist die Gewinnung von Informationen über den Feind mit Hilfe von Fernsehaufklärungsgeräten. Fernsehübertragungskameras sind in Flugzeugen installiert.

Die Aufklärungsluftfahrt bei der Durchführung von Kampfeinsätzen verwendet die folgenden Methoden der Kampfeinsätze:

Aufklärung durch einzelne Flugzeuge (Paare);

Aufklärung durch gleichzeitiges Abfahren der gesamten Komposition.

Luftaufklärung

Vielleicht sollte es als logisch angesehen werden, dass in der Nachkriegszeit in fast allen Fällen, in denen Fragen der militärischen Luftfahrt diskutiert wurden, das Hauptaugenmerk auf strategischen Bombern, Flugzeugträgern, Düsenjägern, raketengetriebenen und ungelenkten Projektilen und Anti- U-Boot-Krieg. Ereignisse wie der Koreakrieg 1953 und die Überschwemmungen in Holland und Großbritannien zeigten die Bedeutung von Hubschraubern. Die Frage der Transportflugzeuge rückte während der Luftversorgung Berlins und in den frühen angespannten Tagen des Koreakrieges in den Vordergrund, als lebenswichtige Vorräte in den kleinen Teil Südkoreas geflogen werden mussten, der sich noch in den Händen der Vereinten Nationen befand Truppen. Aber in keinem einzigen bedeutenden Werk über die Luftwaffe, das nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs geschrieben wurde, finden sich, abgesehen von vereinzelten Bemerkungen, Informationen über Aufklärungsflugzeuge und Aufklärungseinsätze.

Es ist schwer zu verstehen, warum die Aufklärungsluftfahrt in den meisten Luftflotten zwischen den beiden Weltkriegen eine untergeordnete Rolle zu spielen begann und warum trotz der Erfahrungen des Zweiten Weltkriegs diesbezüglich keine Änderungen eintraten. In den ersten beiden Jahren des Ersten Weltkriegs wurden Flugzeuge und Luftschiffe hauptsächlich zur Überwachung eingesetzt. Ihre Hauptaufgabe war es, die Augen von Heer und Marine zu sein: Geschütze und Truppenbewegungen an Land und feindliche Schiffe auf See zu erkennen. Mit dem Aufkommen neuer Methoden der Bombardierung und Durchführung von Luftkämpfen wurde den Fragen der Luftaufklärung natürlich entsprechend weniger Aufmerksamkeit geschenkt. Aber jede Phase des Zweiten Weltkriegs überzeugt uns mehr und mehr davon, dass gute oder schlechte Luftpatrouillen oder Aufklärung der Hauptfaktor in der Luft-, Land- und Seesituation sein müssen.

Das auffälligste Beispiel für die Entwicklung und Tätigkeit der Aufklärungsfliegerei zeigte die deutsche Luftwaffe. 1939, gleich zu Beginn des Zweiten Weltkriegs, waren 20 Prozent der insgesamt etwa 3.750 Kampfflugzeuge Fern- und Kurzstreckenaufklärer, Wasserflugzeuge und Flugboote, die für Luftaufklärung und Patrouille ausgelegt waren. Dieser große Anteil an Aufklärungsflugzeugen hielt bis etwa 1943 an, als der Einsatz von Kampfflugzeugen in großem Umfang begann. In der gesamten Geschichte der Militärluftfahrt hat kein anderes Land einen so großen Teil seiner Luftfahrtressourcen für Luftaufklärungs-, Überwachungs- und Patrouillenmissionen aufgewendet. Während der ersten neun oder zehn Kriegsmonate erfüllten deutsche Aufklärungsflugzeuge erfolgreich ihre Mission, Informationen zu beschaffen, die für eine effiziente und wirtschaftliche Nutzung der deutschen Luftwaffe erforderlich waren. Wasserflugzeuge der Küstenwache erfüllten erfolgreich die Aufgaben der Überwachung der Küsten Skandinaviens und der Ostsee. Meteorologische und allgemeine Aufklärung wurde täglich über der Nordsee und Westeuropa durchgeführt; Diese Aufgaben wurden von qualifizierten Besatzungen zweimotoriger Heinkel-Bomber ausgeführt, die jeder größeren Luftfahrtformation zugeteilt waren. Während der Kampagne in Norwegen wurden sie bei diesen Aufgaben von viermotorigen Langstreckenflugbooten und Focke-Wulf-200-Flugzeugen unterstützt. Das Flugzeug "Henschel" erfüllte wichtige Aufgaben der taktischen Aufklärung im Interesse der in Polen, den skandinavischen Ländern, Frankreich und Flandern operierenden Bodentruppen. Sie meldeten schnell genaue Informationen über die Bewegungen feindlicher Truppen, was es ermöglichte, Tauchbomber schnell auf die vorteilhaftesten Ziele einzusetzen. Fast jede deutsche Panzerdivision verfügte über ein Geschwader taktischer Aufklärungsflugzeuge von Henschel, die die Aufgabe der Panzererkennung übernahmen, sowie über einen Flug von Fieseler-Flugzeugen, die für die Kommunikation in Kampfgebieten sorgten. Jede Einheit von mittleren oder Tauchbombern verfügte über einen gut ausgebildeten Flug von Aufklärungsflugzeugen, die im Interesse ihrer Einheit spezielle Aufgaben der Beobachtung und Luftaufklärung wahrnahmen. Noch nie in der Geschichte der Luftfahrt verfügte die Luftwaffe über eine so erstklassige Luftaufklärung, die den Einsatz einer minimalen Anzahl von Bombern mit maximaler Effizienz sicherstellen könnte.

Aber im Sommer 1940 reichte selbst diese Zahl deutscher Aufklärungseinheiten nicht mehr aus. In der Schlacht um England und während der Kämpfe im Atlantik bestanden deutsche Aufklärungsflugzeuge ihre ersten harten Tests und zeigten erste Anzeichen der Schwäche der deutschen Luftwaffe in Bezug auf die Luftaufklärung. Während der Schlacht um England wurde schnell klar, dass 300 Henschel-Flugzeuge, die eine niedrige Geschwindigkeit hatten, ein gutes Ziel für Spitfire- und Hurricane-Jäger sein sollten, die mit acht Maschinengewehren bewaffnet waren und sie in ihrer Geschwindigkeit um fast 160 km / h übertrafen, damit diese Maschinen mussten vom aktiven Betrieb ausgeschlossen werden, obwohl sie teilweise für Patrouillen im Bereich der Küste des Golfs von Biskaya eingesetzt wurden. Die verbleibenden Langstreckenaufklärer Dornier, Heinkel und Junkers waren ebenfalls anfällig für Hurricane- und Spitfire-Jäger, als sie versuchten, Aufklärungsmissionen über Land durchzuführen. Infolgedessen konnten die Deutschen viele Flugplätze und Fabriken nicht aufklären, die wichtige Ziele für Görings Bomberflugzeuge waren. Deutsche Aufklärungsflugzeuge konnten keine zuverlässigen Informationen über die Ergebnisse ihrer Angriffe auf Flugplätze, Radaranlagen und Fabriken erhalten. Während der Schlacht um England begannen auch deutsche Marineaufklärer im neuen atlantischen Kriegsschauplatz auf Schwierigkeiten zu stoßen. Bei Operationen gegen Schiffe, hauptsächlich in der Nordsee oder in Häfen an der Ostküste Englands, übernahmen die deutschen Aufklärungsflugzeuge die Aufgaben der meteorologischen Aufklärung, der luftbildlichen Aufklärung und der Beobachtung. Als sich die Luftangriffe weiter nach Westen und in den Golf von Biskaya ausbreiteten, war die deutsche Aufklärungsfliegerei der Aufgabe nicht gewachsen. Ab Ende 1940 wurde es immer mehr zu einer Nebenrolle, und seine Operationen wurden weniger effektiv. Im Mittelmeerraum wurde die Fernaufklärung im Interesse der deutschen Luftwaffe oft von italienischen Flugzeugen durchgeführt. Die Position der deutschen Aufklärungsflugzeuge verschlechterte sich an allen drei Hauptfronten weiter, weil die Deutschen wussten, dass sie nur die geringsten Aufgaben erledigen konnten. Im Westen konnten die Deutschen in der Zeit von Januar 1941 bis September 1944 keinen einzigen Ausfall auf Luftaufnahmen von London durchführen. In der entscheidenden Zeit vor dem Einmarsch der Alliierten in Frankreich konnten viele Informationen über die Invasionspläne durch Luftaufklärung der Häfen der Südküste Englands gewonnen werden, aber britische Patrouillenjäger vertrieben die meisten deutschen Aufklärungsflugzeuge und die Luftbilder, die sie erhielten, waren von schlechter Qualität und lieferten nur sehr wenige Informationen. Im Osten war die Situation noch schlimmer, da nach 1943 häufig Aufklärungsflugzeuge an Bombenangriffen beteiligt waren. Natürlich erhielten die gegen die Sowjetarmee operierenden deutschen Truppen nur wenige Informationen aus der Luftaufklärung, die es ermöglichten, die Richtung und Stärke der Schläge der sowjetischen Truppen ab Ende 1942 zu beurteilen. Zu dieser Zeit war auch die Luftunterstützung der Suezkanalzone und der zentralen Region des Mittelmeers durch die Deutschen und Italiener unzureichend. Die Lage der deutschen Aufklärungsfliegerei verschlechterte sich zu einem Zeitpunkt, als es besonders notwendig war, die Aufklärungsaktivitäten der deutschen Luftwaffe zu verstärken. Wenn der Feind schwach ist, spielen die Bewegungen seiner Truppen keine große Rolle; aber wenn es stark ist, steigt der Wert der Luftaufklärung.

Fragen der Luftaufklärung wurden in modernen Lehren der Luftstrategie und Luftmacht noch nicht angemessen berücksichtigt. Eine gut organisierte Luftaufklärung (oder Information) ist die "erste Linie" der Luftverteidigung und die erste wichtige Voraussetzung für erfolgreiche Luftoperationen. Wenn Lenkflugkörper und Bomber als Angriffsmittel eingesetzt werden, muss man zunächst wissen, wo sich der Feind befindet, welche Mittel und welche Stärke er hat. Um den Schutz von Schiffen vor Angriffen durch U-Boote zu gewährleisten, ist es notwendig, diese rechtzeitig zu erkennen. Um die Ergebnisse der Bombenangriffe während des Krieges zu bewerten, sind die neuesten Informationen über die verursachten Zerstörungen, die Zerstreuung der Industrie, die Restaurierungsarbeiten und den Bau neuer Fabriken erforderlich. Luftaufklärung kann das Ergebnis der Kampfhandlungen der Bodentruppen vollständig verändern. Die deutsche Offensive in den Ardennen im Winter 1944/45 begann in der Nebelzeit, wodurch die alliierte Luftaufklärung nicht durchgeführt wurde. Kaum im gesamten pazifischen Einsatzgebiet - von Pearl Harbor bis etwa. Okinawa - Seeschlachten wurden ausgetragen, bei denen die Luftaufklärung keine große Rolle spielen würde.

Doch der Wert der Luftaufklärung wird immer wieder unterschätzt. Während eines Krieges ist es unmöglich, Kräfte und Ressourcen ohne Kenntnis der Lage wirtschaftlich zu verteilen und maximal einzusetzen. Was Clausewitz vor hundert Jahren über den Krieg geschrieben hat, wird noch immer studiert und hat seine Aussagekraft nicht verloren: "Viele Nachrichten, die im Krieg eingegangen sind, widersprechen sich; es gibt noch mehr Falschmeldungen, und die meisten davon sind nicht sehr zuverlässig." Für einen Laien ist es schwer nachzuvollziehen, dass die dem Oberkommando zur Verfügung stehenden Informationen, die als Entscheidungsgrundlage dienen, oft unzureichend und unvollständig sind. Truppenkommandanten können monatelang Kampfhandlungen führen, ohne zu wissen, wie viele Flugzeuge, Schiffe, Panzer oder U-Boote der Feind produziert. Es stimmt, es gibt viele Quellen für nachrichtendienstliche Informationen: Kriegsgefangene, vom Feind erbeutete Dokumente, Agenten und Funküberwachung. Aber wie findet man heraus, welche Informationen dieser oder jener Kriegsgefangene hat? Da im Voraus bestimmt werden kann, welche Funksprüche entschlüsselt werden können und welche Informationen sie enthalten, ist es nicht immer möglich, feindliche Dokumente mit wichtigen Informationen zu erbeuten. Sie können sich selten darauf verlassen, dass Agenten die nötigen Informationen in der erforderlichen Form liefern. Die fotografische Luftaufklärung ist die einzige Quelle zuverlässiger und aktueller Informationen militärischer Natur. Luftaufklärungsaktivitäten können geplant und gesteuert werden. Flugzeuge, die Luftaufklärungsmissionen durchführen, bringen fast immer Fotos mit, die wertvolle Informationen liefern, da die Objekte, die Zeit und das Datum der Aufnahme bekannt sind. Selbst die visuelle Aufklärung bietet, obwohl sie durch menschliches Versagen beeinflusst wird, die Möglichkeit, schnell Informationen zu erhalten, die den betrieblichen Anforderungen entsprechen können. Darüber hinaus ist die genaue Kenntnis von Zeit und Ort des Empfangs von Geheimdienstinformationen bereits die Hälfte der Gewissheit ihrer Zuverlässigkeit.

In sowjetischen Militärkreisen sind die Wörter „taktischer (militärischer) Geheimdienst“ (Aufklärung) und „strategischer Geheimdienst“ (Geheimdienst) synonym. Doch die UdSSR hat der taktischen Aufklärung nie so viel Bedeutung beigemessen wie die Deutschen in der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen. Die sowjetische Luftwaffe hatte (und hat immer noch) Aufklärungsflugregimenter mit 30-40 Flugzeugen, aber sie reichten nie aus, um den Bedarf der Armee an Aufklärungsinformationen zu decken. Hat jemand schon einmal von der Existenz eines Luftaufklärungskommandos in den Luftstreitkräften der Westmächte gehört, das den Bomber- und Jagdflugkommandos und dem Küstenflugkommando der britischen Luftstreitkräfte gleichgestellt ist? Stellung, Würde und Popularität sind im militärischen Leben ebenso wichtig wie im zivilen Leben. Es ist selten zu hören, dass ein Pilot oder Navigator eines Aufklärungsflugzeugs zum Nationalhelden geworden ist. Zum Zeitpunkt der Ankündigung des Überfalls auf Bruneval hatten nur wenige von den wertvollen Luftaufnahmen aus der Tiefflugperspektive gehört, die von Air Major Hill aufgenommen wurden. Aufklärungsinformationen aus Luftbildern dienten als Ausgangsdaten für den Überfall auf Bruneval. Anschließend machte er viele Luftaufnahmen von Radarstationen während Flügen, die Geschick, Mut und Unternehmungslust erforderten; aber wie bei vielen anderen Aufklärungspiloten, die sowohl im Ersten als auch im Zweiten Weltkrieg wertvolle Informationen lieferten, geriet seine Leistung bald in Vergessenheit. Kampf- und Bomberpiloten gelten offenbar als Aristokraten der Lüfte und Monopolträger des Victoria-Kreuzes und des Ehrenordens des Kongresses. Diese Meinung ist falsch, da jeder Pilot oder Navigator eines Aufklärungsflugzeugs ein erstklassiger Spezialist sein muss, um seinen Aufgaben gerecht zu werden. Mit moderner Funk- und Radarausrüstung auf Bombern und Jägern kann eine durchschnittliche Besatzung oft gute Ergebnisse erzielen. Es ist bezeichnend, dass der Navigator in der britischen Luftwaffe nur einen halben Flügel an seiner Uniform trägt und selten in den Rang eines Colonels aufsteigt. Wer fliegt, weiß, wie oft der Navigator das wichtigste und maßgebliche Mitglied der Flugzeugbesatzung ist. Und doch, wurde mindestens ein Navigator, ein Teilnehmer des Ersten Weltkriegs, während des Zweiten Weltkriegs Luftgeneral oder Luftmarschall?

Eine moderne Luftwaffe muss sich überlegen, die Luftaufklärung auf einer völlig neuen Grundlage zu organisieren. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war nur die deutsche Luftwaffe in der Lage, Informationen für Bombenangriffe bereitzustellen. Bei der US Air Force! Die Objektive vieler Luftbildkameras erfüllten in Friedenszeiten nur die Anforderungen der kartografischen Luftbildfotografie. In vielen Fällen reichte ihre Größe nicht aus, um Luftaufnahmen in dem Maßstab zu erhalten, der für eine detaillierte Interpretation erforderlich ist. Es gab nur sehr wenige ausgebildete Codeknacker und Aufklärungspiloten.

Während des Zweiten Weltkriegs war die Luftaufklärung aller Art weit verbreitet, aber der Krieg gab nicht die wichtigste strategische Lektion, dass die Durchführung von Mehrzweck-Luftoperationen in großem Maßstab die Durchführung einer Mehrzweck-Luftaufklärung eines geeigneten Unternehmens erforderte Skala. In der modernen Kriegsführung sind die Aufgaben der Luftaufklärung sehr vielfältig. Die Küstenluftfahrt führt Aufklärung auf Seewegen durch, meteorologische Aufklärung wird über Land und Meer durchgeführt, Radaraufklärung wird durchgeführt, um feindliche Radarstationen zu erkennen, und strategische Luftfahrtaufklärung wird durchgeführt, um die Ergebnisse von Bombenangriffen zu ermitteln und Aufklärungsdaten zu erhalten auf Ziele. Hinzu kommt die taktische Aufklärung, die die Einstellung des Artilleriefeuers, die Identifizierung getarnter Objekte und Ziele sowie die Beobachtung der Bewegung feindlicher Truppen entlang von Autobahnen und Eisenbahnen umfasst. Während des Zweiten Weltkriegs dauerten die Aufklärungsaktivitäten zur Lösung jeder der oben genannten Aufgaben kaum mehrere Monate. Während der ersten beiden Kriegsjahre gab es keine Luftaufnahmen der Fabriken von Japans wachsender Luftfahrtindustrie im pazifischen Raum. Die Briten führten eine unzureichende meteorologische Aufklärung über deutschem Gebiet durch. Erfasste Kampfprotokolle zeigten, dass das, was die Alliierten in wichtigen Städten wie Berlin und Leipzig für Schlechtwettertage hielten, tatsächlich klare, sonnige Tage waren. Winston Churchill schrieb über die britischen Luftangriffe auf Berlin, die im November 1943 begannen: „Wir mussten bis März 1944 warten, um ausreichend klare Luftaufnahmen zu erhalten, um die Ergebnisse der Bombardierung beurteilen zu können unzureichende Anzahl von Aufklärungsflugzeugen "Mosquito" Amerikanische Flugzeuge, die 1943 Überfälle auf Ölraffinerien in Rumänien durchführten und anschließend keine Luftaufklärungsdaten hatten, sowohl während des Planungszeitraums des Betriebs als auch während der Auswertung der Ergebnisse des Bombenangriffs.Wirksam Luftpatrouillen in Küstenzonen und gute Funkverbindungen hätten einen japanischen Luftangriff auf Pearl Harbor vereiteln können nicht durch Aufklärungsflugzeuge Es lassen sich viele Beispiele nennen als in den entscheidenden Phasen des Zweiten Weltkriegs die Organisation der Luftaufklärung schlecht organisiert war.

Die taktischen Lehren aus dem Zweiten Weltkrieg sind gut erlernt. Es ist jetzt klar, dass Aufklärungsflugzeuge die besten und ihre Besatzungen die qualifiziertesten sein müssen. Bomber und Jäger, die zur Aufklärung bestimmt sind, sollten entwaffnet und durch zusätzliche Treibstofftanks ersetzt werden, um ihre Reichweite und Fluggeschwindigkeit zu erhöhen. Zur Luftaufklärung wurden die besten Flugzeuge der Zeit des Zweiten Weltkriegs eingesetzt: Mosquito-, Mustang-, Lightning-, LaG- und Messerschmitt-Jets, in der Nachkriegszeit Flugzeuge wie die Canberra, ein zweistrahliges Düsenflugzeug der Bauart Tupolev , Sabre und andere Düsenjäger sowie die strategischen Bomber B-36 und B-52 wurden alle speziell für Luftaufklärungsmissionen angepasst. Es kann auch eine Version eines schweren Bombers geben, aus dem bei Annäherung an feindliches Gebiet ein Überschall Kampfflugzeug wird gestartet - Aufklärung Es ist ganz klar, dass bei der Luftbildfotografie die genaue Einhaltung von Kurs, Höhe und Fluggeschwindigkeit von großer Bedeutung ist - was nur von wenigen Piloten bewerkstelligt werden kann; die Wahl der Flugroute und die genaue Wichtig ist auch die Einhaltung der Verweildauer über dem Ziel, die derzeit weit verbreitete Kameras mit Objektiven ab 150 Brennweite sind bis über 1500 mm; Sie bieten ein großes Fotogebiet mit einer großen Überlappung, die eine detaillierte Interpretation von Luftaufnahmen aus Höhen über 9000 m ermöglicht Alle modernen Luftstreitkräfte verwenden Maschinen, die eine schnelle und effiziente Interpretation ermöglichen. Sobald das Flugzeug gelandet ist, wird der 16- oder 35-mm-Film schnell in das örtliche mobile Interpretationszentrum geliefert, wo innerhalb weniger Stunden die erste Verarbeitungsstufe durchgeführt wird: Entwicklung, Waschen, Trocknen, Drucken und Erstinterpretation. Anhand dieser Bilder können Sie den durch die Bombardierung verursachten Schaden schnell abschätzen oder die ungefähre Anzahl der Fahrzeuge, Züge und Truppen in Bewegung berechnen. Um die erhaltenen Luftbilder nach der ersten Verarbeitung für operative Zwecke optimal nutzen zu können, ist es notwendig, über eine gute Datei mit nachrichtendienstlichen Informationen und Militärkarten der neuesten Ausgaben zu verfügen. An sich sind Angaben über die Anzahl der Schiffe im Hafen, Flugzeuge am Flugplatz oder Züge am Rangierbahnhof von zweifelhaftem Wert. Es ist notwendig zu wissen, zu welchem ​​Zweck bestimmte Mittel konzentriert werden. Diese Position lässt sich an einem Beispiel aus dem Zweiten Weltkrieg veranschaulichen. Auf einem Flugplatz in Mittelnorwegen entdeckte die fotografische Aufklärung eine große Anzahl viermotoriger Bomber, die zur Bekämpfung von Schiffen ausgelegt waren. Dies deutete darauf hin, dass die Deutschen einen Angriff auf Schiffe vor der Küste Schottlands oder Irlands vorbereiteten. Die Schiffe waren in Aufruhr. Es wurde beschlossen, sie an einen sicheren Ort zu bringen oder andere Maßnahmen zu ergreifen. Tatsächlich stellte sich heraus, dass die Konzentration einer großen Anzahl von Flugzeugen auf einem Flugplatz durch schlechtes Wetter in der Nähe von Luftwaffenstützpunkten in Südwestfrankreich und Südwestnorwegen sowie durch den Mangel an Ersatzteilen an Stützpunkten in Mittelnorwegen verursacht wurde verursachte den Ausfall mehrerer Flugzeuge. Es wird sehr oft nicht berücksichtigt, dass sich das auf dem Flugplatz fotografierte Flugzeug als außer Betrieb herausstellen kann. Jedem Bild können viele Informationen entnommen werden, aber um diese Informationen als Fakten zu akzeptieren, müssen sie mit anderen Daten ergänzt werden.

In der zweiten und dritten Phase der Interpretation von Luftbildern wird eine gründlichere Untersuchung dieser durchgeführt. Die Verwendung eines Stereoskops erhöht die Genauigkeit der Interpretation. Die vagen Schatten auf den Hügeln und in den Tälern werden deutlich. Das Betrachten von Luftbildern durch ein Stereoskop hilft, geparkte Flugzeuge zu identifizieren, getarnte Brücken und Gebäude zu erkennen, indem der Höhenunterschied eines Objekts im Vergleich zu umgebenden Objekten bestimmt wird. Das Stereoskop ermöglicht es Ihnen, das Relief eines Objekts durch seinen Schatten zu sehen, was oft der letzte Schlüssel zum Erkennen von Objekten beim Entschlüsseln ist. Durch das Studium der Details von Luftbildern kann eine große Menge an Aufklärungsdaten gewonnen werden, beispielsweise Vergleichsdaten über die Entwicklung eines Netzes von Radarstationen und Flugabwehrartillerie-Schussstellungen, Informationen über den Bau und Ausbau von Flugplätzen mit a erhebliche Verlängerung der Start- und Landebahnen. Mit Hilfe von Daten, die durch fotografische Luftaufklärung gewonnen wurden, wurde die Vorbereitung der Achsenländer auf die gescheiterte Luftlandung auf der Insel aufgedeckt. Malta mit ca. Sizilien, wo eigens dafür Flugplätze und Start- und Landebahnen gebaut wurden. Mit Hilfe der fotografischen Luftaufklärung wurde entdeckt, dass die Deutschen in Peenemünde neue Waffen entwickelten, die in Zukunft eine entscheidende Rolle im Krieg spielen könnten. Die Rolle der Luftaufklärung strategischer Ziele kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Genaue und zuverlässige grundlegende Geheimdienstdaten können aus anderen Geheimdienstquellen bezogen werden. Aber nur die Luftaufklärung kann zuverlässige Informationen über die beste Flugroute zum Ziel liefern, unter Berücksichtigung der Luftverteidigung im Gebiet, der feindlichen Tarnung und wichtiger Zielgebiete, die kürzlich rekonstruiert oder restauriert wurden.

Ein wichtiges Thema der Luftaufklärung wird jedoch oft missverstanden. Derzeit wird noch argumentiert, dass anhand von Luftbildern festgestellt werden kann, wie lange ein bestimmtes Objekt deaktiviert ist. Während des Zweiten Weltkriegs wurden anhand von Luftbildern folgende Schlussfolgerungen gezogen: „Es wird davon ausgegangen, dass die Produktionskapazität der Anlage für einen Zeitraum von zwei bis drei Monaten um 50 Prozent abgenommen hat.“ Niemand kann den Prozentsatz der Zerstörung anhand von Luftbildern mit solcher Genauigkeit berechnen. Das Tempo der Restaurierungsarbeiten hängt von vielen Faktoren ab: der Moral der Bevölkerung, dem Arbeitsablauf, der Stromversorgung, der Verfügbarkeit von Arbeitskräften und Rohstoffen. 1944 war die Einschätzung der Zerstörung der deutschen Flugzeugindustrie anhand von Luftbildern optimistisch, weil der Feind Industriebetriebe zerstreute und Produktionsstätten in unbekannten Fabriken nutzte. Die Schätzung der Zerstörung japanischer Flugzeugfabriken in den Jahren 1944-1945 war oft pessimistisch, da das Tempo des Wiederaufbaus in Japan langsam war und die Neubewertung der Zerstörung deutscher Fabriken im Jahr 1944 wahrscheinlich nur zu gut in Erinnerung ist.

Eine der traurigen Lehren aus dem Luftkrieg in Korea ist, dass die Erfahrungen mit der Luftaufklärung während des Zweiten Weltkriegs verwirrt waren. Erstens gab es einen großen Mangel an qualifizierten Codeknackern. Die Entzifferung von Luftbildern erfordert viel Vorbereitung und Geschick. Viele gute Codeknacker verloren ihre Fähigkeiten, während sie in zivilen Institutionen arbeiteten. 1950 hatte die US-Luftwaffe nur zwei Luftaufklärungsstaffeln in Japan und Korea, von denen eine mit der Kartierung beschäftigt war. Das zweite Geschwader konnte nicht effektiv eingesetzt werden, da es stark unter Material- und Personalmangel litt. Als diese Staffeln ihre Missionen begannen, waren die taktischen Lehren der vierziger Jahre bereits vergessen. Sie erhielten zu viele undurchführbare Anfragen nach großformatigen Luftaufnahmen, die aus geringer Höhe und mit hoher Geschwindigkeit aufgenommen werden mussten. Es gab verschiedene Stellen, die trotz begrenzter Ressourcen Luftaufklärungsanlagen für ihre eigenen Bedürfnisse nutzten; Es kam vor, dass am selben Tag auf Wunsch verschiedener Organisationen zweimal Aufklärungsflüge auf derselben Route durchgeführt wurden. Am schlimmsten war, dass es keine Entschlüsselungsspezialisten gab. Aber diese Schwierigkeiten der Anfangszeit waren bald überwunden. Bis Anfang 1952 wurden mobile Fotolabore organisiert, die mit Lieferwagen, Anhängern mit Kraftwerken und Wassertanks ausgestattet waren. Es gab Transporter für den Druck von Bildern und die Entwicklung von Fotofilmen, Werkstätten für die Reparatur von Fotoausrüstung, eine Filmbibliothek - also alles, was für die Bearbeitung von Luftbildern im Feld erforderlich war. Die Zahl der Ausrüstung, des Personals und der Flugzeuge nahm allmählich zu. Anträge auf Luftaufklärung wurden im Geheimdienst der US-Luftwaffe im Fernen Osten koordiniert, und die Aktionen der Truppen der Vereinten Nationen in Korea wurden wirtschaftlicher und zweckmäßiger.

Von den Lehren der Luftaufklärung während des Zweiten Weltkriegs blieb vielleicht eine Lektion ungelernt - dies ist die Unzulässigkeit, den Einsatz von Wasserflugzeugen und Flugbooten zu unterschätzen. Während des Krieges führten amerikanische Catalina-Flugboote, britische Sunderland, sowjetische Abgeordnete und deutsche Heinkel- und Dornier-Wasserflugzeuge und -Flugboote Küsten- und meteorologische Aufklärung durch, führten U-Boot-Abwehrpatrouillen durch und erfüllten andere Aufgaben im Interesse der Seestreitkräfte . Aber nach dem Krieg gerieten Wasserflugzeuge und Flugboote in den Luftstreitkräften der Westmächte aus der Mode, obwohl einige solcher Staffeln in der Sowjetunion verblieben. Glücklicherweise hatten die Kommunisten in Korea eine kleine Bombertruppe; Wenn die wenigen Flugplätze, die die Luftwaffe der Vereinten Nationen in den frühen Tagen des Koreakrieges hatte, auch nur leicht aus der Luft angegriffen würden, müssten ihre Flugzeuge von Luftwaffenstützpunkten in Japan aus operieren und einen Großteil ihres Vorteils verlieren. In vielen Fällen können nur Wasserflugzeuge und Flugboote, die im Falle eines Luftangriffs an Ankerplätzen verteilt sind, wichtige Informationen über feindliche Bewegungen und sich ändernde meteorologische Bedingungen liefern. Die Deutschen schätzten Flugboote und Wasserflugzeuge 1940 während des Feldzugs in Norwegen, als ihnen nur wenige Flugplätze zur Verfügung standen und meteorologische und andere Informationen für den schnellen Erfolg des Feldzugs benötigt wurden. Zweifellos können in Zukunft ähnliche Bedingungen wie im pazifischen Raum eintreten, in denen Flugboote eine wichtige Rolle spielen werden. Flugboote sind ein bequemes und wirtschaftliches Mittel zur Personenbeförderung bei zivilen Fluggesellschaften; Sie können eine große Nutzlast tragen und können schnell für militärische Zwecke angepasst werden. Flugboote sind wertvoller als viele denken.

Der Bedarf an globalen Wettervorhersagen ist heute größer denn je, aber die Rolle der Luftaufklärung in dieser Hinsicht ist schwer zu definieren. Sollte es notwendig werden, wie Anfang 1954 Luftgeschwader mit Geschwindigkeiten von über 1.100 km/h über große Wasserflächen zu bewegen, muss der Wetterdienst eine weltweite Wettervorhersage liefern. Derzeit sind in allen Ländern Tausende Boden- und Meeresmeteorologiestationen eingerichtet, die grundlegende Wetterdaten liefern. Es gibt unzählige zuvor gesammelte Daten zu meteorologischen Bedingungen und Klima, die dabei helfen können, die Beziehung zwischen aktuellen lokalen meteorologischen Daten und möglichen langfristigen Wettertrends herzustellen. Zur Vorhersage des Wetters werden zunehmend elektronische Geräte eingesetzt. UKW-Funkgeräte werden verwendet, um vor einem bevorstehenden Sturm zu warnen, der eine Gefahr für den Flug von Flugzeugen darstellt. Mit Hilfe von Radarstationen bestimmen Sie die Art der Winde in der oberen Atmosphäre. Es wäre unpraktisch, eine große Anzahl von Wetteraufklärungsflugzeugen einzusetzen, wenn diese Flugzeuge für wichtigere Missionen benötigt werden. Sinnvoller wäre es, die Zahl der terrestrischen mobilen Wetterstationen und Schiffe zur Seewetteraufklärung zu erhöhen, meteorologische Instrumente zu verbessern und eine zuverlässige Kommunikation mit zentralen Stellen zu gewährleisten, die Informationen über den Wetterzustand zusammenfassen.

Natürlich besteht immer noch die Notwendigkeit, eine bestimmte Anzahl von Flugzeugen für die meteorologische Aufklärung einzusetzen, insbesondere mit der zunehmenden Reichweite aller Flugzeugtypen, wenn Bomber während des Flugs zum Ziel auf eine Vielzahl von meteorologischen Bedingungen treffen können. Es ist schwierig, die gesamte Palette der operativen Anforderungen im Bereich der meteorologischen Aufklärung sowie im Bereich der militärischen Aufklärung vorherzusehen. Mit zunehmender Fähigkeit, teure Atomwaffen zur Luftunterstützung einzusetzen, wird taktische militärische Aufklärung immer wichtiger. Atomwaffen dürfen nicht für sekundäre Zwecke ausgegeben werden. Im Zeitalter von Atomgeschossen und taktischen Atombomben, die von Jagdbombern aus eingesetzt werden können, sind zeitnahe und zuverlässige Informationen äußerst wichtig. Teure taktische Lenkflugkörper können auch nicht gegen kleine Ziele eingesetzt werden. Wenn die Bodentruppen in Afrika, Südamerika, Asien und im Nahen Osten operieren, wo viele Gebiete noch nicht kartiert sind, wird der Bedarf an Luftaufnahmen erheblich sein. Dies wird durch die Erfahrung von Militäreinsätzen in Malaya belegt. Die verfügbaren Karten von Malaya erwiesen sich für militärische Zwecke als unbrauchbar. Es war notwendig, neue Militärkarten zu erstellen, für die Luftaufnahmen einer Fläche von mehr als 10.000 Quadratmetern gemacht werden mussten. km. Viele dieser Arbeiten wurden mit Hubschraubern erledigt. Diese Maschinen erwiesen sich auch während des Koreakrieges als äußerst wertvoll für die Luftaufklärung. Aber die Territorien Koreas und Malayas sind beispielsweise nicht mit den Weiten Asiens zu vergleichen, wo es auch keine modernen großmaßstäblichen Militärkarten gibt und deren Erstellung einen kolossalen Aufwand der Luftaufklärung erfordern wird. Man kann mit Sicherheit sagen, dass jeder Konflikt in der Zukunft, bei dem Luftaufklärung erforderlich sein wird, mit ziemlicher Sicherheit die ganze Welt erfassen wird. Die Zahl der Aufklärungsflugzeuge wird sehr begrenzt sein. Was kann in einer relativ ruhigen Umgebung in Friedenszeiten getan werden, um sich mit begrenzten Ressourcen so weit wie möglich auf einen Krieg vorzubereiten? Die erste und wichtigste Bedingung ist die Durchführung einer allgemeinen Ausbildung des Personals der Streitkräfte in visueller Beobachtung. Ein Teil der Zeit, die für körperliches Training und Vorlesungen zu aktuellen Themen aufgewendet wird, ist nützlich für das Studium von Meteorologie, Tarnung, Luftbeobachtungstechniken, Geographie, Geländemerkmalen - dh aller Themen, die theoretische und praktische Fähigkeiten des Personals aller Waffengattungen entwickeln Kräfte zur Aufklärung. Maßnahmen wie das Zeigen von Sonderdokumentationen für alle Mitarbeiter und praktische Kontrollen nach dem Flug, ob ihnen ein spezieller Beobachterausweis verliehen wurde, der zur Zahlung von Prämien berechtigt, werden das allgemeine Niveau der Aufklärungsausbildung erhöhen. Alle Bomber- und Transporteinheiten der Luftwaffe sollten mehr speziell für Aufklärungseinsätze ausgebildete Piloten haben. Wenn die Erstausbildung von Beobachtern in den Streitkräften in großem Umfang organisiert wird, wird es nicht schwierig sein, Aufklärungsabteilungen in Einheiten der Kampfluftfahrt zu bilden und mit Personal auszustatten. Außerdem müssen Voraussetzungen geschaffen werden, um Flugzeuge flexibler auf Luftaufklärung umstellen zu können. Warum nicht zum Beispiel ein ganzes Fliegergeschwader aus Bombern und Jägern einsetzen, um das gesamte Gebiet zu vermessen und so visuelle Aufklärungsdaten über dieses Gebiet zu erhalten. Aber allzu oft werden nur zwei oder drei Flugzeuge für die Luftaufklärung zugeteilt. So wie ein guter Boxer seinen charakteristischen Schlag aufhebt, bis er die Stärken und Schwächen seines Gegners kennt, erfordern erfolgreiche Offensivoperationen in der Luft detaillierte Kenntnisse des feindlichen Territoriums, und es ist oft ratsam, den Beginn der Operationen zu verschieben, bis die Informationen erforderlich sind erhalten. Die Einsparung von Personal und Ressourcen für die Luftaufklärung führt nur zu einer Verschwendung von Ressourcen bei der Bombardierung.

Wenn die Weiten der modernen Kriegsführung großräumige Luftaufklärung erfordern, dann erfordern sie auch besondere Aufmerksamkeit für Fragen der Kommunikation und der zentralen Steuerung. In den USA, Großbritannien und der UdSSR wurden zentrale Geheimdienstdirektionen geschaffen, die jedoch hauptsächlich die Aufgaben des strategischen Geheimdienstes wahrnehmen. Es ist notwendig, einen einheitlichen Geheimdienst der Streitkräfte zu organisieren, der eine Einheit von Fotodecodern umfassen würde, die alle auf allen Kanälen eingehenden Geheimdienstmaterialien verarbeiten: Diese Abteilung sollte sowohl militärische als auch zivile Spezialisten umfassen. Natürlich sollte es in dieser Abteilung spezialisierte Einheiten geben: technische, wissenschaftliche, industrielle usw., aber diese Einheiten sollten allgemein sein, ohne Präferenz für einen der Zweige der Streitkräfte. Geheimdienstinformationen sind für alle Zweige der Streitkräfte von Wert: Informationen über den Zustand des Wetters, über Radarstationen, feindliche Schiffe und fast alles andere sind selten für einen Zweig der Streitkräfte von Interesse.

In ähnlicher Weise sollten Aufklärungslufteinheiten und zusätzlich geschaffene Aufklärungsbeobachterabteilungen auch allen Streitkräften und nicht nur Luftstreitkräften dienen. Luftaufklärung sowie strategische Bombenangriffe müssen in Übereinstimmung mit der staatlichen Militärpolitik durchgeführt werden, die von den Verteidigungsministerien und den gemeinsamen Generalstabschefs festgelegt wird. Die Kontrolle der sowjetischen Langstreckenbomberluftfahrt während des Zweiten Weltkriegs wurde vom Staatsverteidigungskomitee durchgeführt, und Aufklärungsluftfahrteinheiten wurden verteilt, die den Kommandanten der Bodenarmee und der Marine zur Verfügung standen. Die angloamerikanische strategische Bombertruppe stand vorübergehend unter der Kontrolle der gemeinsamen Stabschefs, gewann jedoch nie die Luftaufklärung, die oft das Auge der strategischen Bombertruppe und die Bewertung der Ergebnisse ihrer Aktionen war, für sich. Natürlich verstärken sich derzeit Tendenzen zur Vereinheitlichung der Teilstreitkräfte. Gemeinsame Geheimdienstdirektionen und gemeinsame Ausschüsse wurden bereits organisiert, und viele Personaldokumente werden gemeinsam entwickelt. Es ist bereits an der Zeit, die verschiedenen Uniformen einzelner Teilstreitkräfte der Streitkräfte abzuschaffen und detaillierte Pläne für eine möglichst enge Verflechtung von Heer, Marine und Luftwaffe in allen Verbänden zu entwickeln. Dies ist jedoch ein großes eigenständiges Thema, das ausführlicher in Kapitel IX behandelt wird Kapitel 3. Aufklärung Aufklärung ist im Gebirge schwieriger als im Flachland. Bergiges zerklüftetes Gelände, das Vorhandensein von Bergausläufern und -kämmen, Schluchten und Tälern zwischen ihnen tragen zur Geheimhaltung feindlicher Bewegungen und der Position seiner Einheiten bei. Darüber hinaus faltet