Rogosin auf dem Mond. Rogosins napoleonische Pläne: Die Russische Föderation hat bereits die besten Waffen in Europa, und es wird auch eine Basis auf dem Mond geben. Etwas in der Krim haben wir verlassen "geerbt".

Die Aufgabenliste umfasste den Ausbau der Präsenz Russlands in erdnahen Umlaufbahnen und den Übergang von deren Entwicklung zur Nutzung, die Kolonisierung des Mondes und des mondnahen Raums sowie die Vorbereitung und den Beginn der Erforschung des Mars und anderer Objekte das Sonnensystem.

Eine Analyse der Aussichten für die Raumfahrtindustrie, die von Branchenorganisationen und Spezialisten der Russischen Akademie der Wissenschaften durchgeführt wurde, habe gezeigt, dass die Erforschung des Mondes der Hauptvektor werden sollte, schrieb Rogosin. Es war die Mondfrage, der er besondere Aufmerksamkeit schenkte.

Nach Angaben des stellvertretenden Premierministers können russische Kosmonauten im Jahr 2030 auf dem Mond landen, woraufhin eine besuchte Mondbasis darauf errichtet wird. Auf dem Erdsatelliten ist geplant, ein Labor zur Untersuchung von Mondmineralien und Meteoriten zu errichten sowie eine Pilotproduktion von nützlichen Substanzen, Gasen und Wasser aus Regolith zu schaffen.

Nach und nach werden auf dem Mond Testfelder für die Akkumulation und Fernübertragung von Energie errichtet. „Das soll an die Entstehung eines neuen Kontinents erinnern“, schreibt Rogosin. Er bemerkte, dass russische Spezialisten wissen, wie „großartig, entmutigend und ehrgeizig eine Aufgabe“ ist, aber sie verstehen, wie man sie umsetzt.

„In den nächsten 50 Jahren wird die Menschheit technologisch wahrscheinlich nicht bereit sein, bemannte Flüge in Gebieten durchzuführen, die weiter entfernt sind als der Raum zwischen Venus und Mars. Aber es ist durchaus realistisch, über die Erforschung des Mondes, über Flüge zu Asteroiden und über Flüge zum Mars zu sprechen“, schrieb Rogosin.

Der Mond sei Gegenstand grundlegender wissenschaftlicher Forschung, sagte der Beamte. Darüber hinaus ist der Erdtrabant "die nächstgelegene Quelle für außerirdische Materie, Mineralien, Mineralien und flüchtige Verbindungen". Seiner Meinung nach kann der Mond eine Plattform für die technologische Erforschung und Erprobung neuer Weltraumtechnologien werden.

Dmitry Rogozin fügte hinzu, dass Russland das Mondprogramm nicht rechtzeitig begrenzen werde. „Es ist kaum ratsam, 10-20 Flüge zum Mond zu machen und dann, alles hinter sich zu lassen, zum Mars oder zu Asteroiden zu fliegen. Dieser Prozess hat einen Anfang, aber kein Ende: Wir werden für immer zum Mond kommen“, schrieb er in dem Artikel. Rogosin fügte hinzu, dass Flüge zum Mars und zu Asteroiden größtenteils dank der Erforschung des Mondes möglich werden.

Yuri Zaitsev, Leiter der Informations- und Analyseabteilung des Instituts für Weltraumforschung der Russischen Akademie der Wissenschaften:

Die in seinem Artikel skizzierten Vorschläge von Dmitry Rogozin verdienen Aufmerksamkeit. Aber er hat beschlossen, den Start von Kernkraftwerken in den Weltraum zu verbieten, obwohl wir an der Schaffung dieser Kraftwerke arbeiten. Auch nach dem Notabstieg unseres Satelliten mit einem Kernkraftwerk, der auf das Territorium Kanadas fiel, gab es einen großen internationalen Skandal. Seitdem ist ihre Nutzung eingeschränkt, aber auf solche Kraftwerke wird man in Zukunft nicht verzichten können – diese Frage muss früher oder später sowieso gelöst werden.

Rogosin konzentrierte sich auch auf die Besiedlung von Mond und Mars. Wir haben Pläne, die Ressourcen des Mondes zu erschließen. Und Mars ist zu teuer, um jetzt über die Ernsthaftigkeit solcher Aussagen zu sprechen. Wie sie sagen, über das Meer ist eine Färse eine Hälfte, aber ein Rubel wird transportiert. Es ist auch notwendig, Asteroidenmaterialien zu entwickeln, dies ist auch ein vernünftiger Vorschlag. Aber solche Großprojekte sind nur in sehr ferner Zukunft möglich, jetzt gibt es zu viele dringendere Probleme.

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Der stellvertretende Ministerpräsident der Russischen Föderation, Dmitri Rogosin, kommentierte die Aufgaben des von ihm beaufsichtigten militärisch-industriellen Komplexes und würdigte die Leistungen der russischen Büchsenmacher sehr und sprach über die Erforschung des Mondes, die zu einer Superaufgabe werden könnte.

Wie Rogosin im Radiosender Vesti FM versicherte, wird das bis 2020 geplante staatliche Rüstungsprogramm abgeschlossen sein. Nach der Modernisierung der Streitkräfte wird der Anteil neuer Waffen laut dem stellvertretenden Ministerpräsidenten 70 % betragen.

Rogosin nannte "Spezialchemie, Spezialschießpulver" unter den problematischen Zweigen der Verteidigungsindustrie. Es wird erwartet, dass die Erneuerung von Chemieanlagen zwei bis drei Jahre dauern wird, sagte er.

Trotz der Tatsache, dass sich die Kleinwaffenindustrie derzeit „in einer schwierigen Situation“ befinde, habe sie auch große Erfolge, sagte der Beamte. Laut Rogosin sind die neuen Waffentypen, die bei TsNIItochmash in Klimovsk hergestellt wurden - eine Pistole und ein Scharfschützengewehr - die besten in Europa. Jetzt wird der Vizepremier den Regierungschef in das Unternehmen führen, um ihm die Errungenschaften der Spezialisten vorzuführen.

Es sei darauf hingewiesen, dass TsNIITochmash die Selbstladepistole SR-1M ("Gyurza") für Spezialeinheiten und Strafverfolgungsbehörden herstellt. Maschinenpistole SR-2M, "Veresk"; kleines Maschinengewehr SR-3M ("Wirbelwind"). Darüber hinaus werden spezielle leise Kleinwaffen hergestellt: die Maschinenpistole AS "Val", das 9-mm-Scharfschützengewehr VSS "Vintorez" und die leise Pistole PSS "Vul". Das Unternehmen stellte auch Unterwasser-Kleinwaffen her: die APS-Maschinenpistole und die SPP-1M-Pistole.

Rogosin schlug vor, eine Basis auf dem Mond zu errichten

Der stellvertretende Ministerpräsident Dmitri Rogosin schlug im Radiosender Vesti FM vor, Roskosmos solle eine Weltraumforschungsbasis auf dem Mond errichten. Laut dem stellvertretenden Ministerpräsidenten könnte ein solches Projekt ein "Superziel" des russischen Weltraumprogramms werden, ein Impuls für die Entwicklung von Wissenschaft und Industrie.

"Russische Kosmonauten haben gelernt, in der Schwerkraft zu sein, im Orbit zu arbeiten und dort die notwendigen Experimente durchzuführen. Warum nicht versuchen, eine große Station auf dem Mond zu errichten, die zur Basis für weitere "Sprünge" in der Wissenschaft werden würde", sagte Rogosin.

Wie der Beamte feststellte, muss die russische Raumfahrtindustrie jetzt nur noch die wichtigste Aufgabe bestimmen, und dies muss keine Basis auf dem Mond sein. „Es könnte andere Vorschläge geben. Wir müssen argumentieren, wir müssen etwas anbieten“, sagte er.

Denken Sie daran, dass die „Entwicklungsstrategie bis 2030“ „den Betrieb der Mondorbitalbasis im besuchten Modus, die Wartung und Reparatur großer Raumfahrzeuge und interorbitaler Schlepper in erdnahen Umlaufbahnen“ umfasst. Das Programm schlägt vor, dass ein bemanntes Raumschiff bereits 2020 zum Mond fliegen könnte.

Kürzlich hat jedoch der Leiter von Roskosmos, Vladimir Popovkin, die Bedingungen für die Landung der Russen auf dem Mond festgelegt. Ihm zufolge wird dies nur geschehen, wenn bestätigt wird, dass es Wasser auf dem Erdtrabanten gibt. Popovkin erwähnte die Ambitionen der Raumfahrtabteilung für die Erforschung des Mondes nicht.

Inkonsequenz ist jedoch nicht nur für Roskomos, sondern auch für Rogozin selbst typisch. RBC erinnert sich an seine direkt entgegengesetzte Aussage vom März. "Warum müssen wir zum Mond fliegen? Was können wir dort nützlich finden? Vielleicht gibt es andere Aufgaben im Zusammenhang mit Mars, Venus und dem Studium der Sonnenphysik?", sagte der stellvertretende Ministerpräsident damals.

Über die Krise und „End-to-End-Management“ in Roskomos

In einem Interview mit dem Radiosender Vesti FM ging Dmitry Rogosin auf das Thema der Krise in der Branche ein, das in der Presse regelmäßig im Zusammenhang mit einer Reihe von gescheiterten Starts von Raumfahrzeugen diskutiert wird. Der stellvertretende Premierminister sagte, dass die Situation nicht so kritisch sei, wie es den Anschein habe. „Wir haben keine systemische Krise in der Raumfahrtindustrie“, ist sich der Beamte sicher.

Um die Ordnung in der Branche wiederherzustellen, ist es laut dem stellvertretenden Ministerpräsidenten notwendig, Probleme in einzelnen Unternehmen zu lösen. Die Hauptprobleme der Branche sind laut Rogosin ein hoher Anteil an Handarbeit in den Betrieben, ihre geringe Ausstattung und das hohe Durchschnittsalter der Belegschaft.

Laut Rogozin wird in den nächsten zwei Monaten ein neues System für das Management der Raumfahrtindustrie formuliert - "End-to-End-Management". „Die Rezertifizierung von Führungskräften wird durchgeführt, neue Führungskräfte werden auf Wettbewerbsbasis ernannt“, versprach er und merkte an, dass er den Fortschritt der Rezertifizierung persönlich überwachen werde.

Der stellvertretende Ministerpräsident sagte, dass in der Branche schon früher Säuberungen durchgeführt worden seien. Zahlreiche Missbräuche von Amtspflichten der Industrieleitung wurden aufgedeckt. Ihm zufolge haben sich einige Leiter von Weltraumunternehmen zu Gehältern von 5 Millionen Rubel mit einem Durchschnittsgehalt von 30.000 Rubel ernannt. Laut Rogozin hat Popovkin ihm davon erzählt. Der Beamte stellte fest, dass dieses Thema derzeit geschlossen ist. "Jetzt haben wir diese ganze Geschichte natürlich fröhlich beendet. Aber im Allgemeinen, ja, das sind die großartigen Regisseure, die wir hatten", schloss er.

Gleichzeitig, so der Vizepremier, könne das Problem nicht „allein mit Schelte und Säuberungen“ gelöst werden. Es gilt, nicht nur personell zu arbeiten, sondern auch einheitliche technische Anforderungen an Produkte der Raumfahrtindustrie zu entwickeln.

Interview

22.12.2016 16:05

DMITRY ROGOZIN: WIR PLANEN, BIS 2030 EINE BASIS AUF DEM MOND ZU BAUEN

KP-Journalisten trafen sich im Weißen Haus mit Dmitri ROGOZIN, dem stellvertretenden Ministerpräsidenten der russischen Regierung, der für den militärisch-industriellen Komplex zuständig ist.

Über Berufsschulen und Syrien

Wenn Sie "OPK" sagen, stellen Sie sich etwas Mächtiges, Gigantisches vor. In der UdSSR war die Verteidigungsindustrie fast der dritte Teil der gesamten Industrie ...

Der militärisch-industrielle Komplex besteht heute aus 1350 Unternehmen und 2 Millionen Menschen, und jeder von ihnen ist ein Fachmann auf seinem Gebiet. Vom Arbeiter bis zum Wissenschaftler oder Designer: Unsere Industrie produziert 35 % der heimischen innovativen Produkte, und wenn wir alle russischen Exporte nehmen, dann beträgt der Anteil der Verteidigungsindustrie daran 25 %. Der russische Präsident Wladimir Putin schätzte in seiner Rede die Wachstumsrate der Branche: in Bezug auf die Arbeitsproduktivität - etwa 10%, in Bezug auf die Produktion - 10%. In einer schwierigen Zeit für die russische Wirtschaft gleicht die Verteidigungsindustrie einen Rückgang aus, der einige zivile Industrien in Mitleidenschaft gezogen hat. Und eine Reihe von Unternehmen der Verteidigungsindustrie bauen bereits die Produktion ziviler Produkte auf - Flugzeuge, Sportboote, Offshore-Plattformen. Vor einem Jahr war ich im Krankenhaus, ich habe mir angeschaut, wie sie mich behandeln, sie operieren mich. Alle Amerikaner oder Europäer. Wir geben jährlich etwa 350 Milliarden Rubel für den Import ausländischer medizinischer Geräte aus. Obwohl dieses Geld in die Entwicklung des Inlandes investiert werden könnte.

- Wird es auch die Rüstungsindustrie schaffen?

Tue es schon! Und aus eigener Initiative. MRT und CT nach technischen Merkmalen entsprechen den besten ausländischen Modellen. Röntgengeräte funktionieren schon lange normal. Kinderinkubatoren zum Tragen von Babys werden in Jekaterinburg montiert - wir exportieren sie sogar ins Ausland. Dies bedeutet nicht, dass Militärfabriken vollständig auf zivile Unternehmen umgeschult werden sollten. Es ist notwendig, dass die zivile Produktion zu einer Mobilisierungsreserve wird und gegebenenfalls militärische Produkte herstellen kann. Wie sie in der UdSSR scherzten, hatten wir Nudeln und Zigaretten mit einem Kaliber von 7,62 mm und Zigarren mit einem Kaliber von 20 mm.

- Früher gab es in jeder Stadt Berufsschulen, Fachschulen. Wo bekomme ich jetzt Filmmaterial her?

Wir entwickeln aktiv Ausbildungszentren, die eng mit bestimmten Unternehmen zusammenarbeiten. Zum Beispiel das Luftfahrtwerk Nowosibirsk. Chkalov, wo wir in benachbarten Werkstätten das Zivilflugzeug Sukhoi Superjet und den multifunktionalen Jagdbomber Su-34 montieren. Ein Teil des Unternehmens in Nowosibirsk wurde einem Ausbildungszentrum zugeordnet. Wir rekrutieren Leute, unterrichten sie, zahlen gute Stipendien, damit sie für die weitere Arbeit im Unternehmen motiviert sind. Im Laufe des Jahres wurden 1200 Personen eingestellt. Eine ähnliche Schule gibt es in Komsomolsk am Amur. Auch viele private Fabriken machen sich diese Erfahrung zu eigen.

- Produktionsfirmen in der Armee tauchten wieder auf.

Dies ist unter anderem eine Initiative und Gremien der Militärisch-Industriellen Kommission der Russischen Föderation. Es wurde vorgeschlagen, dass alle jungen Mitarbeiter von Unternehmen der Verteidigungsindustrie genau in den Einheiten arbeiten, die ihrem Profil nach mit der Arbeit dieses Unternehmens in Verbindung stehen. Wenn Sie bei Kurganmashzavod arbeiten, warum dienen Sie dann nicht als BMD-4M-Mechaniker bei den Luftstreitkräften? Sie werden sehen, wie es funktioniert, Sie werden ein „Praktikum“ durchlaufen.

- In Syrien werden schließlich auch viele neue Produkte der heimischen Rüstungsindustrie getestet. Hat jemand dort ein Praktikum?

Wir haben die modernste Ausrüstung an unsere Soldaten in Syrien geschickt. Und Kommunikationsmittel und Optiken und Kleinwaffen und präzisionsgelenkte Munition. In Syrien haben wir Vertreter von Unternehmen, die ständig an der Basis anwesend sind und beobachten, wie die Ausrüstung verwendet wird. Bei Bedarf wird alles sofort repariert und restauriert.

Über die Ukraine und die Krim

Historisch gesehen war der militärisch-industrielle Komplex der Ukraine eng mit unserem verbunden. Hatten Sie eine Beziehung zu ihm?

Alles wird durch die Schuld von Kiew zerstört. Ende 2013 wies mich Präsident Putin an, in die Ukraine zu gehen. Erste Dezembertage. Der Maidan hat bereits begonnen, Lärm zu machen, aber die Bereitschaftspolizei wurde noch nicht verbrannt. Ich flog mit den Direktoren der Unternehmen unserer Verteidigungsindustrie nach Nikolaev, von dort nach Zaporozhye, Dnepropetrovsk, am Abend landeten wir in Kiew - im Konstruktionsbüro und im Werk Antonov. Weißt du, wie sie uns dort empfangen haben? „Endlich, meine Lieben, sind sie angekommen.“ Diese Großväter in Yuzhmash haben buchstäblich geweint. Sie träumten wirklich davon, eine einzige Zusammenarbeit einzugehen, in der sie früher waren. Nach dem Putsch war alles völlig verdorben und zerstört. Jetzt schuldet das Werk von Nikolaev "Zarya-Mashproekt" uns Geld. Wir haben Gasturbineneinheiten für Fregatten bezahlt. Sie haben sie gemacht ... Beim ukrainischen Zoll wurde die bezahlte Ausrüstung nicht nach Russland gelassen. Infolgedessen wurde uns das Geld nicht zurückgegeben, die Einheiten wurden nicht geliefert, aber sie können sie auch nirgendwo unterbringen. Und für wen wird Yuzhmash arbeiten? Wir haben mit ihnen bei der Zenith-Rakete zusammengearbeitet. Es war die erste Stufe für die superschwere Rakete Energiya. Wir haben jetzt aufgehört, Raketen dieses Typs zu starten. Wir werden unsere Rakete in der gleichen Klasse bauen, aber ohne die Ukrainer. Wohin werden ihre Werkstätten gehen?

- Ist auf der Krim noch etwas für uns übrig?

Es scheint, dass die "Messerschmites" mit den "Junkers" dort alles bombardiert haben. Es gibt insgesamt 28 Militärunternehmen, eine anständige Industrie in der Vergangenheit. Es gibt eine Reparaturwerkstatt für Hubschrauber, in Simferopol gibt es eine Instrumentenfabrik von Fiolent. Wir haben sofort damit begonnen, die Verteidigungsunternehmen der Krim wiederzubeleben. Jetzt hilft beispielsweise das in Tatarstan ansässige Schiffbauwerk Zelenodolsk dem Werk Zaliv in Kertsch. Und teilt Aufträge mit ihm. Es gibt nicht nur Löhne, sondern auch Spezialisten, hilft bei der Rückkehr von Arbeitnehmern. Und das Werk in Kertsch lebt und entwickelt sich jetzt. Die Situation ist die gleiche im Werk More, im Marinewerk Sewastopol... Und wir erwägen auch die Frage der Wiederherstellung des zivilen Passagierverkehrs von Sotschi - Novorossiysk - Krim und so weiter. Wir brauchen einen Spediteur, der Routen berechnet, die Wirtschaftlichkeit berechnet und das alles organisiert.

Über Sanktionen und Importsubstitution

- Wie Sie wissen, haben wir Wirtschaftssanktionen für die Krim erhalten. Haben sie die Verteidigungsindustrie hart getroffen?

Jede Lieferung ausländischer Werkzeugmaschinen mit moderner digitaler Programmierung kann von ausländischen Geheimdiensten verwendet werden, um Informationen darüber zu sammeln, was auf diesen Maschinen getan wird. Und solche Fälle gab es nicht nur in Russland. Daher war schon vor den Sanktionen klar, dass die Gehirne auf ihren eigenen Maschinen sitzen sollten. Heute werden in Kovrov im elektromechanischen Werk hervorragende Werkzeugmaschinen hergestellt. Eine Reihe einheimischer Unternehmen stellt hochwertige Geräte her. Das Niveau der russischen Werkzeugmaschinenindustrie begann aufgrund von Großaufträgen aus der Verteidigungsindustrie stark zu steigen.

- Und was ist mit der Importsubstitution?

Zuerst haben wir ein Programm für alle Produkte erstellt, die aus der Ukraine kamen. Im Grunde war es alte sowjetische Technologie. Wir ersetzen sie durch hohe Modernisierung. Das zweite Programm richtete sich an die NATO-Staaten und die Europäische Union, als sie Sanktionen verhängten. Wir gingen davon aus, dass sie die Werkzeugmaschinenindustrie treffen würden. Gut, dass sie rechtzeitig ab 2012 eine eigene Produktion gestartet haben. Wir haben es geschafft. Wie bei Hightech-Komponenten - Optik, Funkelektronik, Mikroelektronik für Weltraumzwecke ... Wir haben die Produktion in unseren Unternehmen aufgenommen, und die Sanktionen haben nicht funktioniert.

Über den Weltraum und die Mondstation

Gleichzeitig haben wir immer noch eine große Zusammenarbeit im Weltraum. Warum wurden in diesem Segment keine Gegensanktionen eingeführt?

Wir haben alle sorgfältig überlegt, analysiert, es gab verschiedene Stimmen: Lassen Sie uns keine RD-180-Motoren liefern. Davor haben wir die NK-33 an die Amerikaner geliefert. Es wurde bereits in den 70er Jahren in der UdSSR entwickelt. Für das Mondprogramm der Sowjetunion wurde ein Vorrat angesammelt - mehr als hundert Motoren! Äußerst effizient, super zuverlässig ... All diese Vorräte wurden jahrelang im Samara-Werk irgendwo hinter der Mauer aufbewahrt. Und in den schwierigen 90er Jahren erinnerten sie sich an sie - die Amerikaner wurden interessiert. Die Erlöse aus dem Verkauf von Motoren wurden verwendet, um Arbeiter zu bezahlen und die Produktion zu modernisieren. Sie kaufen diese Motoren immer noch. Es kommt auch uns zugute. Wir sind vom Pragmatismus ausgegangen. Amerikaner auch. Roscosmos steht in ständigem Kontakt mit NASA und ESA. Wir haben die Zusammenarbeit nicht nur auf der ISS fortgesetzt, sondern auch beim Mars-Programm. Unsere Ausrüstung funktioniert im Allgemeinen einwandfrei.

- Wie sehen Sie die Entwicklung der bemannten Raumfahrt?

Das Land muss sparen und streng Prioritäten setzen. Wir haben mehrere davon im Weltraum. Das erste sind militärische Aufgaben. Gewährleistung der Sicherheit des Landes im Weltraum und aus dem Weltraum. Die zweite Aufgabe ist die Grundlagen- und Forschungswissenschaft. Das dritte ist das wirtschaftliche Problem. Schaffung einer stabilen Kommunikation für ein großes Land, Einführung eines Systems zur Fernerkundung der Erde, Satellitennavigation. Etwas, das wirklich entweder Geld bringt oder das Land zusammenhält. Wenn es um Wissenschaft geht, müssen Sie das, was Sie wissen müssen, klar kalibrieren. Ich habe mich unter anderem mit Akademiker ZELENY getroffen, wir haben mit ihm in Anwesenheit der Führung von ROSCOSMOS gestritten. Er sagt: "Wir müssen zum Mond fliegen." Und ich nahm trotzig die Position eines Skeptikers ein: „Warum?“ Er sagt: „Wir brauchen Regolith. Es wird ein Verständnis für den Ursprung des Universums vermitteln." Aber der Regolith regnet auch auf die Erde. Weltraumstaub setzt sich ab. Meteoriten sind die gleichen. Es ist klar, dass ich ihm naive Fragen gestellt habe. Ich wollte, dass er mich überzeugt. Aber noch nicht überzeugt. Eine permanente wissenschaftliche Station auf dem Mond ist eine interessante Aufgabe. Wir brauchen einen technologischen Durchbruch, wir müssen eine superschwere Rakete bauen, ein Orbitalmodul im Mondorbit, ein wiederverwendbares Abstiegsfahrzeug. Dies ist eine ernsthafte Aufgabe, die wir nicht so sehr lösen werden, weil wir eine Mondstation brauchen, sondern weil wir große technologische Fähigkeiten im Weltraum brauchen.

- Aber es gibt keine konkreten Fristen?

Bis 2030 wollen wir dieses Problem lösen.

Arktischer GOST und "Atombatterie"

Vom Himmel zur Erde. Der Präsident hat Sie zur Aufsicht über die Staatliche Kommission für die Entwicklung der Arktis ernannt... Welche Prioritäten haben Sie hier?

Wir reden viel darüber, dass unser Land riesig ist, wir müssen seine Transitmöglichkeiten nutzen. Zunächst einmal ist dies die Nordseeroute. Es besteht aus zwei Schultern. Der erste ist der westliche, von Sabetta und weiter nach Europa. Und die zweite - nach Osten, nach Fernost. Wenn wir über den ganzjährigen Einsatz sprechen, ist das Öffnen der Westschulter kein Problem. Im Osten kommt es vor, dass das Eis eine Dicke von drei Metern überschreitet. Im Krylov Research Center wird ein Super-Eisbrecher entworfen, der eine Spur mit einer Breite legen wird, die für die Eskortierung von Gasträgern erforderlich ist - 300.000 Tonnen Verdrängung. Und er wird bis zu 5 Meter Eis durchbrechen.

- Gleichzeitig ist unsere Nuklearflotte alles andere als neu.

Ja, seine Ressource geht zur Neige. Wir müssen uns darauf konzentrieren, etwas Neues zu schaffen. Wir erhalten jetzt drei Schiffe. Der erste wurde bereits auf der Baltic Shipyard in St. Petersburg vom Stapel gelassen. Dort wird auch der Bau einer „Atombatterie“ – eines schwimmenden Kraftwerks – abgeschlossen. Er nähert sich der Küsteninfrastruktur vom Meer aus, wirft zwei Kabel aus. Eine - Stromversorgung, die zweite - Warmwasser. Und wir beleben jede nördliche Stadt. Ich hoffe, dass 2019 die Serienproduktion des Flugzeugs Il-114 anstelle der An-24 und An-74 beginnen wird. Er wird auf einem Ski-Chassis fahren. Dies sind alles Werkzeuge, um in die Arktis einzudringen. Und ich schlage auch vor, den arktischen GOST für Qualität für Unternehmen einzuführen, die im Interesse des Nordens arbeiten - sei es Kleidung oder ein Schneemobil. Was in der Arktis getestet wurde, funktioniert überall. Aber das Hauptproblem ist jetzt anders - die Lieferung von Waren, Waren. Dazu ist es notwendig, das Belkomur-Projekt umzusetzen, bei dem es sich um die Lieferung von Waren aus dem Ural nach Archangelsk handelt. Und dann sind die Häfen mit einer großen Anzahl von Gütern gesättigt, die leicht nach Europa transferiert werden können. Dann wird es profitabel. Und das zweite Projekt ist die Northern Latitudinal Passage, die einen großen Frachtstrom zu den Häfen der Arktis bringt. Diese Projekte müssen nun umgesetzt werden. Die Haushaltsmittel reichen nicht aus. Wir müssen einen Partner innerhalb der Konzession finden.

- China kann eine Verbindung herstellen?

Vielleicht. Da chinesische Fracht durch Russland transportiert werden kann, ist dies viel billiger als durch Afrika und somalische Piraten. Ich habe dieses Projekt bereits meinem Kollegen in der zwischenstaatlichen russisch-chinesischen Kommission, dem Vizepremier der Volksrepublik China, Genosse Wang Yang, vorgestellt.

„Ich hoffe, dass sich die Beziehungen zu Moldawien erwärmen“

Es gab Zeiten, in denen sie Ihr Flugzeug nicht einmal in den Luftraum von Moldawien lassen wollten. Aber Sie sind der Sondergesandte des Präsidenten für Transnistrien. Gibt es nach den jüngsten Wahlen in Chisinau und Tiraspol Hoffnung auf Fortschritte bei der Lösung des Transnistrien-Problems?

Transnistrien befindet sich in der härtesten Isolation. Sie unterliegen allen möglichen Sanktionen. Die Ukraine blockierte die gesamte Grenze. Ständige Provokationen an der Grenze. Moldawien hat auch russische Vertreter in Chisinau abgefangen, Journalisten eingesetzt, unsere Friedenstruppen. Es wurde beschlossen, Mitarbeiter für unsere Institutionen und Strukturen aus Bürgern der Russischen Föderation zu rekrutieren, die auf dem Territorium Pridnestrowiens leben. Jetzt hat sich die Situation mit der neuen Regierung von Filip und nach der Wahl des neuen Präsidenten der Republik Moldau, DODONA, etwas entspannt. Wir warten auf ihn in Moskau. Ich hoffe, dass sich die Beziehungen zu Moldawien erwärmen werden. Zwar können sie sich nicht bis zum Schluss erwärmen, solange Moldawien im Verbund mit der Europäischen Union bleibt. Es gibt Politiker in Moldawien, wie den russophoben Minister SALARU, die die Situation um Transnistrien weiter eskalieren. Ich will ihnen sagen: Der Weg, der durch den Bürgerkrieg führt, um in Europa „schön ohne Visa abzuhängen“, ist nicht idiotisch, sondern kriminell. Es wäre richtiger und patriotischer, wenn die moldauische Regierung zu einer Wirtschaftsunion mit Russland und anderen Ländern zurückkehren würde, in denen es traditionelle Märkte für moldauische Produkte gibt. Jetzt gibt es überhaupt keine Verhandlungen über den Status von Transnistrien.

Victor BARANETS, Alexander MILKUS, Vladimir SUNGORKIN, Alexander KOTS

MOSKAU, 10. April - RIA Nowosti. Russland plane, dauerhaft auf dem Mond Fuß zu fassen, sagte der stellvertretende Ministerpräsident Dmitri Rogosin, der die Verteidigungs-, Raketen- und Raumfahrtindustrie beaufsichtigt.

Früher wurde berichtet, dass eine der vorrangigen Aufgaben für die Entwicklung der Raumfahrt in Russland die Erforschung des Mondes ist. Die Landung darauf ist im Jahr 2030 mit der anschließenden Organisation einer bewohnbaren Basis auf der Oberfläche des Erdsatelliten geplant, auf der nach und nach Teststandorte für die Akkumulation und Übertragung von Energie über eine Entfernung zum Testen neuer Motoren errichtet werden. Um Pläne für einen Flug zum Mond und seine Entwicklung umzusetzen, wird derzeit ein Projekt für eine superschwere Trägerrakete mit einer Nutzlast von bis zu 80 Tonnen ausgearbeitet.

"Der Mond ist kein Zwischenpunkt in der Ferne, er ist ein unabhängiges und sogar autarkes Ziel. Es ist kaum ratsam, 10-20 Flüge zum Mond zu machen und dann, alles hinter sich zu lassen, zum Mars oder Asteroiden zu fliegen. Dieser Prozess hat einen Anfang, aber kein Ende: Wir werden für immer zum Mond kommen“, schreibt Rogosin in einem Artikel, der am Freitag in der Rossiyskaya Gazeta veröffentlicht wird.

Der stellvertretende Regierungsvorsitzende stellt fest, dass der Mond die nächstgelegene und bisher einzige Quelle für außerirdische Materie, Mineralien, Mineralien, flüchtige Verbindungen und Wasser ist, die dem Menschen zugänglich ist. Es ist eine natürliche Plattform für die technologische Erforschung und Erprobung neuer Weltraumtechnologien.

Zuvor erklärte der stellvertretende Ministerpräsident, dass die wichtigsten Aufgaben der zivilen Weltraumpolitik Russlands die Bildung eines Marktes für Weltraumdienste und seine Sättigung mit den Ergebnissen der Aktivitäten einer Konstellation von Raumfahrzeugen sind, die auch im nahen Weltraum operieren als die Schaffung einer Vorreiterrolle für das Studium, die Entwicklung und die Beteiligung an der Nutzung möglicher Ressourcen des Weltraums.

Wie Russland den Mond erforscht

In dem Programmentwurf zum Studium des Sonnensystems bis 2025, der von Wissenschaftlern der Russischen Akademie der Wissenschaften erstellt wurde, wird das Studium des Mondes als Priorität bezeichnet. In der ersten Phase, die 2015 beginnen soll, wird der Erdtrabant von den Sonden Luna-Resource und Luna-Glob erkundet. Einer von ihnen wird den Südpol untersuchen, wo eine russische Landesonde mit einem indischen Mini-Rover landen soll. In der zweiten Phase, nach 2020, werden die neuen Mondrover Lunokhod-3 und Lunokhod-4 auf der Mondoberfläche operieren. Sie werden sich von den sowjetischen Mondfahrzeugen dadurch unterscheiden, dass sie viel kleiner sind und gleichzeitig über eine größere Ressource verfügen. Die neuen Mondrover sollen bis zu fünf Jahre in den Polarregionen des Mondes operieren und sich bis zu 30 Kilometer vom Landeplatz entfernen können. Über nationale Programme zur Erforschung des Mondes