Sovjetske brodove nabijaju američki. Slučaj u Crnom moru: "Nesebični" ide u ovna! Radio tišina u magli

Još jedan slučaj, o kojem se govori u nastavku. Sa video zapisom i detaljnim opisom.
U drugoj polovini 1980-ih dogodio se neobičan incident u povijesti sovjetske mornarice, povezan s fizičkim sukobom dva ratna broda SSSR-a i SAD-a kod obale Krima. Na zadovoljstvo svih, incident je okončan mirnim ishodom, iako se činilo da je vojni sukob neizbježan.

Slika je snimljena tokom nabijanja američke krstarice.

Poznato je da Crno more, u čijem sjevernom dijelu se nalazi i djeluje Crnomorska flota Sovjetskog Saveza, nema nikakve veze sa Meksičkim zaljevom, gdje su američki brodovi zaduženi.

Međutim, 1986. godine američka krstarica URO "Yorktown" i razarač "Caron", nakon što su prošli Bosfor i Dardanele, odlučno su krenuli prema obali Krima. Ušavši iz pravca Feodosije, američki brodovi su nesmetano krenuli duž južne obale Krima i povukli se prema Bosporu. Test budnosti i spremnosti Crnomorske flote da pruži pravovremenu protivakciju završen je bez sukoba.

Američka krstarica URO Yorktown, USS Yorktown (CG 48)

Godine 1988. stari znanci su ponovo ušli u Crno more, ali ovog puta kontrakursom iz Sevastopolja. Američki dvojac brodova kretao se duž brojčanika Crnog mora u suprotnom smjeru - kao u smjeru kazaljke na satu, pritiskajući se u naše teritorijalne vode tako prkosno da je nestala svaka sumnja u dobre namjere prekomorskih posjetitelja.

Projekat 1135.2 "Bubenica" (šolja viri u otvoru šasije mu_rena )

Treba napomenuti da je Međunarodna konvencija o pomorstvu, koju je SSSR potpisao sredinom osamdesetih, predviđala mogući miran prolazak ratnih brodova s ​​oružjem na brodu kroz "priloge" teritorijalnih voda obalnih država. Ali samo u izuzetnim slučajevima, radi skraćivanja puta i obaveznog ispunjenja niza uslova. Ne izvoditi izviđačke misije, ne dizati avione u zrak, ne izvoditi vježbe i ne zadavati glavobolje obalnoj državi.

Tokom vježbe na američkom brodu

Sovjetski Savez nije ratifikovao ovu konvenciju, za koju su američki mornari nesumnjivo znali. Američki demarš od naših obala sa dva moderna ratna broda je očigledno bio izviđačke prirode. Amerikanci su namjerno iscrtali kurs kroz naše teritorijalne vode, bez cilja da im skrate put.

Sovjetski patrolni brod Crnomorske flote TFR pr.1135 "Bezzavetny" upravo se vratio sa šestomjesečnog putovanja Sredozemnim morem. Posada je bila dobro obučena i imala iskustvo plovidbe u obalnim vodama niza stranih zemalja. Mjeseci provedeni na moru nisu bili uzaludni, pružili su mornarima dobru pomorsku praksu.

Komanda Crnomorske flote postavila je zadatak "Nesebičnim" da prate dejstva dva američka broda, da saznaju njihove namere. Budući da su više puta bili na paralelnim kursevima, naši brodovi su preko međunarodnog komunikacijskog kanala upozoravali Amerikance: "Vi kršite državnu granicu SSSR-a." Ista upozorenja su duplicirana semaforom zastave. Kao odgovor, Amerikanci su odgovorili nešto poput "OK", nastavljajući da prate svoj kurs.

Tada je komandant "Nesebičnog" kapetana 2. ranga Vladimir Bogdašin dobio naređenje: da potisne američke brodove iz sovjetskih teritorijalnih voda. Lako je reći, istisnite! Ali kako to učiniti bez upotrebe oružja i s obzirom da je deplasman TFR-a više nego dva puta manji od one američke krstarice.

U ovoj situaciji moglo bi postojati samo jedno rješenje - izvesti glavninu sovjetskog patrolnog broda na uljeza, odnosno nanijeti seriju udaraca po trupu američkog broda. U avijaciji se ovaj manevar naziva "nabijanje" neprijatelja.

TFR "Sebični" ovnovi Amerikanca

Dobivši još jednom od Yorktowna - "Mi ništa ne kršimo!" i rukovodeći se Zakonom o državnoj granici SSSR-a, posada "Nesebičnog" preduzela je odlučnu akciju. Ozbiljnost situacije zahtevala je da komandant, kapetan 2. ranga V. Bogdašin, donese izuzetnu odluku. I to je prihvaćeno.

Istorija moderne flote nije poznavala ništa slično ovome. Brodovi lišeni oklopa i naoružani prilično delikatnim raketnim i torpednim oružjem išli su u svjesni čvrsti kontakt.

U početku su brodovi plovili paralelnim kursom. "Yorktown" je dao veliki talas koji je ometao zbližavanje. "Nesebični" su povećali brzinu i počeli brzo prestizati američki raketni nosač sa njegove leve strane. Ogroman trup Yorktowna izgledao je neprirodno velik i neprobojan, zaklanjajući polovicu horizonta svojim nadgradnjama. Prema prijenosu u brodu, osoblju Sebičnog je saopšteno da brod ostvaruje fizički kontakt sa Amerikancem. Odjeljci su zapečaćeni na TFR-u.

"Nesebični" je skrenuo udesno i spustio desno sidro, čije su šape, poput ježevih bodlji, načičkale prema van.

Nesumnjivo, komanda američke krstarice nije razumjela djelovanje sovjetskog patrolnog broda. Mornari oslobođeni straže gomilali su se na gornjim mostovima nadgradnje, slikali se, nešto vikali. Bezbrižan izgled američkih mornara, njihovo samopouzdanje i arogantna smirenost naglašavali su ravnodušnost prema sovjetskom patrolnom brodu.

Sukob je dostigao vrhunac. "Sebični" je stigao do "Yorktowna", SKR-6 se približio desnoj strani "Carona". U blizini su bili granični brodovi i plovila pomoćne flote. Radi veće uvjerljivosti, u zrak su podignuta dva protupodmornička aviona TU-95 i BE-12 sa visećim projektilima. U Yorktownu su neprekidno radili navigacijski radar i posmatračka stanica zračnog neprijatelja koji su o situaciji izvještavali komandanta krstarice.

projekat 1135 tokom vežbi

Prvi udarac "Selfless" pogodio je "Yorktown" u središnjem dijelu, u predjelu ljestvica. Ograde su se zgužvale, zaglušujući zaprepaštene stanovnike Yorktowna škripanjem čelika. Spušteno sidro teško tri tone, hodajući uz bok krstarice, nanijelo mu je nekoliko udaraca i udubljenja. U sljedećoj sekundi se odlomio i pao u more.

Kao da je vjetar odnio američke mornare s mosta. Na Yorktownu se čuo alarm za hitne slučajeve i svi su pobjegli na svoja borbena mjesta.

Nakon prvog udarca, stablo Sebičnog je otišlo ulijevo, a krma mu je pala na krstaricu u prostoru gdje su bili postavljeni kontejneri sa protivbrodskim projektilima Harpoon, smrskavši četiri kontejnera. Postojala je opasnost od oštećenja naših torpednih cijevi. Oštro pomjerivši kormilo u "desni" položaj, "Sebični" se ponovo okrenuo napadačkim nosom u borbeni stav. Drugi udarac Amerikancu bio je veoma jak.

"Yorktown" je zadrhtao, a "Sebični" se na trenutak okrenuo za 13 stepeni, otkrivajući titanijumsku sijalicu. Trim na krmi dostigao je četiri stepena. Dakle, krma je bila na usjeku nivoa vode. U sledećem trenutku, stabljika "Sebičnog" je krenula da pomesti na "Yorktown" sve što je naišlo na putu - šine, stubove, vratove, limove nadgradnje i druge isturene delove, pretvarajući sve to u staro gvožđe. . Pod vatrometom varnica nekoliko sekundi čulo se jezivo praskanje uništenih objekata. Bilo je mrlja leteće boje, dima od jakog trenja - sve dok pramac stražarskog broda nije skliznuo dole.

Nakon ovog nabijanja, komandant američke krstarice je konačno procijenio opasnost trenutka. Yorktown je pomaknuo volan udesno. Za nekoliko minuta ostavio je neutralne sovjetske teritorijalne vode. Čitava akcija "istjerivanja" trajala je ne više od petnaest minuta. "Yorktown" je ušao u naše vode oko 2,5 milje, "Caron" - skoro 7 milja.

Dok se Sebični borio protiv Yorktowna, patrolni brod SKR-6 zadao je slične zastrašujuće udarce stablom na Caron, međutim, zbog njegovog malog deplasmana, s manje uspjeha.

Djelovanje ratnih brodova osiguralo je plovilo ledene klase Yamal. Ledeni pojas i ojačanje trupa broda za rasute terete bili su mnogo snažniji od trupa patrolnih brodova, ali nisu mogli juriti najnoviju američku krstaru Yamal brzinom od dvadeset čvorova.

Snaga nabijajućih udaraca "Nesebičnih" shvatila se kasnije. Na dodirnoj tački TFR-a nastale su pukotine od 80 i 120 mm, na području gdje su prolazile rute broda pojavila se mala rupa, a nazalna titanijumska sijalica također je dobila nekoliko impresivnih udubljenja. Već u fabrici je otkriven pomak četiri motora i kvačila.

Na Yorktown, u predjelu srednjeg nadgrađa, navodno je izbio požar, spustili su se Amerikanci u vatrogasnim odijelima, odmotavajući vatrogasna crijeva, s namjerom da nešto ugase.

"Sebični" neko vrijeme nisu gubili iz vida američke brodove. Zatim je ponovo povećao brzinu i na kraju dao "počasni krug" oko "Yorktowna" i "Carona". Yorktown je izgledao mrtav - nijedna osoba nije bila vidljiva na palubama i mostovima.

Kada je oko jedan i po kablova ostalo pred Caronom, vjerovatno se cijela posada broda izlila na palube i nadgradnje razarača. Desetine, stotine baterijskih lampi zaiskrile su na "Caronu", ispraćajući "Sebične" ovakvim foto aplauzom.

Sjajući zlatnim slovima na krmi, "Nesebični" je ponosno projurio i, kao da se ništa nije dogodilo, uputio se ka Sevastopolju.

Prema stranim izvorima, nakon incidenta, Yorktown je nekoliko mjeseci bio na popravci u jednom od brodogradilišta. Zapovjednik krstarice je smijenjen sa svoje dužnosti zbog pasivnih akcija i inicijative dodijeljene sovjetskom brodu, što je nanijelo moralnu štetu prestižu američke flote. Američki Kongres zamrznuo je budžet Pomorskog odjela na skoro šest mjeseci.

Čudno, ali u našoj zemlji bilo je pokušaja da se sovjetski mornari optuže za nezakonite radnje, morsku pljačku i tako dalje. To je učinjeno uglavnom u političke svrhe i da bi se zadovoljio Zapad. Nisu imale ozbiljnu osnovu, a optužbe su se raspale kao kuća od karata. Jer u ovom slučaju, flota je pokazala odlučnost i jednostavno je izvršila funkcije koje su joj dodijeljene.

USS Yorktown (CG 48)

• Dužina: 172 m
• Širina: 16 m
• Deplasman: 9600 tona
• Rezerva snage: 6000 milja
• Brzina: 32 čvora

• Puške: 2 MK.45
• Torpedne cijevi: 2
• Raketni bacači: 2 MK41
• Protivbrodski kompleksi: 8 harpuna
• Protivvazdušne instalacije: 2 Vulkan MK.15; 2 Standard
• Protivpodmornički sistemi: 2 ASROK-VLA
• Helikopteri: 1
• Sistemi za upravljanje vatrom: Aegis

BOD "Sebično"

• Dužina: 123,1 m
• Širina: 14,2 m
• Deplasman: 3200 tona
• Rezerva snage: 4600 milja
• Posada: 180
• Brzina: 32 čvora

• Puške: 2 AK-726
• Torpedne cijevi: 8.533 mm
• Protuavionske instalacije: 2 Osa/Oca-M
• Protivpodmornički sistemi: 2 RBU-6000; 2 Metel/Rastrub-B
• Rudnici: 20
• Helikopteri: 1

Slučaj, o kojem će biti riječi u članku, iako rijedak, vrlo je indikativan za sovjetsko-američku konfrontaciju tokom Hladnog rata. Riječ je o takozvanom "bulk", odnosno o sudaru ratnih brodova bez upotrebe oružja. Prema definiciji pomorskog eksplanatornog rječnika, bulk je kontakt brodova zbog grešaka u proračunima kretanja. Za razliku od sudara, šteta u rasutom stanju je praktično minimalna.

Toliki broj se dogodio u Crnom moru između Jalte i Forosa, kada su sovjetski brodovi protjerali američke brodove iz teritorijalnih voda SSSR-a.

Općenito, 1980-ih su američki brodovi bili prečesti gosti u Crnom moru, posebno u dijelu koji je graničio s teritorijalnim vodama SSSR-a. Ali najpoznatiji incident dogodio se 12. februara 1988. godine, kada je 6 ratnih brodova američke mornarice narušilo državnu granicu SSSR-a.

Šef operacije protjerivanja brodova koji su povrijedili bio je admiral V.E. Selivanov.

Komanda Crnomorske flote znala je unaprijed za predstojeće putovanje američkih brodova: obavještajci flote su pratili sve akcije 6. američke flote (upravo su brodovi ove flote postali sudionici incidenta) i već su odlučili da će u u slučaju kršenja granice SSSR-a, oni bi poduzeli najoštrije mjere za kažnjavanje prekršitelja.

Brodovi Crnomorske flote SSSR-a uzeli su američke brodove za pratnju odmah nakon što su ovi napustili Bosfor. Očekivano, pozdravili su nas i rekli da će nastaviti istim putem. Unatoč činjenici da je sve rečeno s humorom, kažu: "Vi ste naš gost, a prema zakonima ruskog gostoprimstva nije uobičajeno ostavljati goste bez nadzora", situacija se pogoršala već gotovo od prvih minuta sastanak.

Tako su se američki brodovi uz pratnju približili području jugo-jugoistočno od Sevastopolja (oko 40-45 milja) i tamo započeli potpuno neshvatljive manevre. Nakon što su tu ostali oko 2 dana, prešli su na područje kod Sevastopolja i, ne obazirući se na brojna upozorenja, prekršili državnu granicu.

Nakon nekog vremena, brodovima Crnomorske flote je naređeno da "zauzmu položaje kako bi istjerali brodove koji su napali". Odmah je objavljena borbena uzbuna, zapečaćeni su otvori, stavljena u pripravnost torpeda itd.

Skoro tačno u 11.00 Mihejev javlja: "Zatvoreno sa krstaricom do 40 metara" ... a zatim izveštaj na svakih 10 metara. Mornari zamišljaju koliko je teško i opasno izvoditi takve manevre: za njega je u pokretu "vezan" ogroman kruzer deplasmana od 9200 tona i patrolni čamac deplasmana od 3000 tona, a na drugom "boku" ” protiv razarača deplasmana od 7800 tona postoji vrlo mali čuvar deplasmana od samo 1300 tona. Zamislite: u trenutku približavanja sa ovim malim čuvarom, razarač oštro stavite na kormilo "na levu stranu" - i šta će biti s našim brodom? Ne bi se prevrnuo - a to može biti! Štaviše, Amerikanac će i dalje formalno biti u pravu u takvom sudaru. Tako su zapovjednici naših brodova morali izvršiti težak i opasan zadatak.

Mihejev izvještava:"10 metara". I odmah: "Tražim" dobro "da djelujemo!". Iako je već dobio sva naređenja, ali je, očigledno, odlučio da igra na sigurno - odjednom se situacija promenila, osim toga, sve pregovore u eteru snimali smo i mi i Amerikanci. Opet mu kažem: "Postupi po planu operacije!". A onda je nastala tišina...

Pratim štopericu - ugledao sam je sa poslednjim nalogom: strelica je trčala minut, dva, tri... Tišina. Ne pitam, razumijem šta se sada događa na brodovima: brifing i gubitak na upravljivim tabletima je jedno, a kako će sve ispasti u stvarnosti je druga stvar. Jasno mogu zamisliti kako visoki pramac Bezzavetnyja, zajedno sa visećim sidrom, razdire bok i masivnu pramčanu nadgradnju američke krstarice Yorktown (njegova nadgradnja je dizajnirana integralno s bokom broda). Ali šta će biti s našim brodom od ovakvih međusobnih "poljubaca"? A šta se dešava u drugom paru ove pomorske "koride" između "SKR-6" i razarača "Caron"? Sumnje, neizvjesnost... Smatralo se da je kod ovakvog "vezenja" u pokretu moguće međusobno usisavanje ("ljepljenje") brodova jedan za drugi.

Pa kako će ameri pohrliti na "ukrcavanje"? Predvidjeli smo takvu mogućnost - na brodovima su formirani specijalni desantni vodovi koji se stalno obučavaju. Ali Amerikanaca je puno više… Sve mi se to mota po glavi dok nema izvještaja. I odjednom čujem potpuno miran glas Mihejeva, kao da je za vrijeme crtanja takvih epizoda na kartama: "Hodali smo lijevom stranom krstarice. Razbili su lanser raketa Harpun. Dvije slomljene rakete vise sa lansirnih kontejnera. čamac. Na nekim mjestima su pokidane bočne i bočne obloge pramčane nadgradnje. Sidro nam se otkinulo i potonulo." Pitam: "Šta rade Amerikanci?" Odgovori: "Punili su alarm za hitne slučajeve. Radnici hitne pomoći u zaštitnim odijelima zalijevaju lanser Harpun crijevima i vuku crijeva unutar broda." "Rakete u plamenu?" - Pitam. "Izgleda da nije, vatra i dim se ne vide." Nakon toga, Mihejev izvještava za „SKR-6“: „Prošao je uz lijevu stranu razarača, šine su posječene, čamac je polomljen. Proboji u bočnim oplatama. Brodsko sidro je preživjelo. Ali američki brodovi nastavljaju prelaze istim kursom i brzinom." Dajem komandu Mihejevu: "Izvršite drugu masu." Naši brodovi su počeli manevrisati da to izvedu."

Nikolaj Mihejev i Vladimir Bogdašin pričaju kako se sve zaista dogodilo u "masovnom" području: U ovom slučaju, krstarica je ispred i okrenuta prema moru, razarač je bliži obali pod uglom kursa krstarice od 140-150 stepeni. lijeva strana. SKR "Bezzavetny" i "SKR-6" na pozicijama praćenja krstarice i razarača, respektivno, pod uglovima kursa sa leve strane 100-110 stepeni. na udaljenosti od 90-100 m. Iza ove grupe su manevrisala dva naša granična broda.

Po prijemu naredbe "Zauzmite položaje za deplasman", na brodovima je proglašen borbeni alarm, pramčani odjeljci su zapečaćeni, osoblje je povučeno iz njih, torpeda u vozilima su bila u borbenoj gotovosti, patrone su dostavljene u top montaže do utovarne linije u zatvaraču, raspoređene hitne jedinice, desantni vodovi su bili u pripravnosti po mestima rasporeda, ostalo ljudstvo na borbenim mestima. Desna sidra su okačena na sidrene lance napravljene od hauza. Na navigacijskom mostu TFR-a "Sebični" Mihejev održava vezu sa komandnim mjestom flote i kontrolira brodove grupe, Bogdashin kontrolira manevre broda, ovdje časnik prevodilac održava stalnu radio vezu sa američkim brodovima. Približili smo se krstarici na 40 metara, zatim na 10 metara („SKR-6“ isto sa razaračem). Na palubi krstarice, na platforme nadgradnje, izlivali su mornari i oficiri sa kamerama, video kamerama, smijući se, mašući rukama, nepristojnim pokretima, kako je to uobičajeno među američkim mornarima, itd. Komandant krstarice je izašao na lijevo otvoreno krilo plovidbenog mosta.

Sa potvrdom naredbe "Deluj po planu operacije" otišli su na "glavni deo" krstarice ("SKR-6" - razarač). Bogdašin je manevrisao na takav način da je prvi udarac pao na tangentu pod uglom od 30 stepeni. na lijevu stranu krstarice. Od udarca i trenja bočnih strana iskre su pale, a bočna boja se zapalila. Kako su kasnije rekli graničari, na trenutak se činilo da su brodovi bili u vatrenom oblaku, nakon čega se za njima neko vrijeme vukao gusti oblak dima. Pri udaru, naše sidro je jednom šapom pokidalo oplatu boka krstarice, a drugom je napravilo rupu na pramcu boka njegovog broda. Od udarca, TFR je odbačen od krstarice, trup našeg broda je otišao ulijevo, a krma se počela opasno približavati boku krstarice.

Na krstarici se oglasio alarm za slučaj nužde, osoblje se sjurilo s palube i platforme, komandant krstarice je uletio u zavičajni most. U tom trenutku je očito na neko vrijeme izgubio kontrolu nad krstaricom, te je krstarica od udarca skrenula nešto udesno, što je dodatno povećalo opasnost od njegovog gomilanja na krmi Selfless TFR-a. Nakon toga, Bogdašin je, komandujući "desno na ukrcaj", povećao brzinu na 16 čvorova, što je omogućilo da se krma donekle skrene sa boka krstarice, ali je istovremeno krstarica skrenula levo na prethodni kurs - nakon da se dogodila sljedeća najmoćnija i učinkovitija masa, koja je prije nabila kruzera. Udarac je pao na područje heliodroma - visoka oštra stabljika sa pramenom TFR-a, slikovito rečeno, popela se na krstareći heliodrom i zarotom od 15-20 stepeni u lijevu stranu počela da se uništiti svojom masom, kao i sve što je naišlo sa sidra Hawse, postepeno klizeći prema krmi krstarenja: potrgao oplatu bočne strane nadgradnje, posjekao sve šine heliodroma, polomio komandantov čamac, pa skliznuo spustio se na palubu za izmet (krmu) i također porušio sve šine sa regalima. Zatim je zakačio lanser protivbrodskih raketa Harpoon - činilo se da će još malo i lanser biti izvučen sa svojih pričvršćivača na palubu. Ali u tom trenutku, zakačivši se za nešto, sidro se otrglo od sidrenog lanca i, poput lopte (težine 3,5 tone!), preletjevši krmenu palubu krstarice s lijeve strane, već se srušilo u vodu iza desnog boka, čudom nije zakačio nijednog od mornara na palubu grupe za hitne slučajeve krstarice. Od četiri kontejnera lansera protivbrodskih raketa Harpoon, dva su polomljena napola zajedno sa projektilima, a otkinute bojeve glave visile su sa unutrašnjih kablova. Još jedan kontejner je bio savijen.

Konačno, pramac TFR-a je skliznuo sa krme krstarice u vodu, mi smo se udaljili od krstarice i zauzeli položaj na njegovoj gredi na udaljenosti od 50-60 metara, upozoravajući da ćemo ponoviti masu ako se Amerikanci nisu izlazili iz vode. U to vrijeme, na palubi krstarice, uočena je čudna galama među osobljem hitnih grupa (svi crnci): razvlačeći vatrogasna crijeva i lagano prskajući vodom polomljene rakete koje nisu gorjele, mornari su odjednom počeli žurno vući ova crijeva i drugu opremu za gašenje požara u unutrašnjost broda. Kako se kasnije ispostavilo, požar je tamo izbio u oblasti podruma protivbrodskih raketa Harpun i protivpodmorničkih raketa Asrok.

Uz potvrdu naredbe da se „postupa prema planu operacije“, sovjetski brodovi su otišli na „bulk“. Od udara i trenja, boja koja je prekrivala stranu se zapalila. Pri udaru, sidro jednog od naših brodova potrgalo je kožu američke krstarice, ali mu je pritom oštetilo pramac.

Nekoliko minuta kasnije, dogodila se sljedeća, još jača masa, koja je, prije, postala ovan: udarac je pao na područje heliodroma - naš brod je jednostavno počeo da uništava neprijateljski brod, pocijepao kožu, sasjekao dio heliodroma i zakačio protivbrodsku raketnu instalaciju Harpoon.

Nešto kasnije, Amerikanci su počeli pripremati helikoptere za polijetanje s olupine broda. Gotovo odmah se oglasilo upozorenje sa sovjetske strane da će se, ako helikopteri napuste brod, to smatrati narušavanjem zračnog prostora, te će svaki helikopter koji poleti biti oboren. Da bi Amerikanci shvatili da se više niko neće šaliti, u zrak su podignuti helikopteri Mi-26, koji su samo demonstracijom borbenog ovjesa natjerali Amerikance da odustanu od ideje o podizanju helikoptera u zrak .

Valentin Selivanov: Nakon nekog vremena dobijam izvještaj od Mihejeva: "Razračivač Caron je skrenuo s kursa i ide pravo prema meni, smjer se ne mijenja." Mornari razumiju šta znači "ležište se ne mijenja" - to jest, ide do sudara. Kažem Mihejevu: "Idi na desnu stranu krstarice i sakri se iza nje. Neka ga Caron zabije."

Nikolaj Mihejev: Ali "Caron" nam je prišao na udaljenosti od 50-60 metara sa leve strane i legao na paralelni kurs. Desno, na istoj udaljenosti i isto tako u paralelnom kursu, pratila je krstarica. Dalje, Amerikanci su započeli konvergentne kurseve, takoreći, da stežu TFR "Sebično" u kliješta. Naredio je da se lanseri raketa RBU-6000 napune dubinskim bombama (Amerikanci su to vidjeli) i da se razmjesti na desnu i lijevu stranu, respektivno, protiv krstarice i razarača (iako obje RBU instalacije rade u borbenom režimu samo sinhrono, ali Amerikanci to nisu znali). Čini se da je uspjelo - američki brodovi su odbijeni. U to vrijeme krstarica je počela pripremati nekoliko helikoptera za polazak. Javio sam komandnom punktu flote da nam Amerikanci spremaju neku vrstu prljavog trika sa helikopterima.

Valentin Selivanov: U odgovoru na Mihejevljev izvještaj, ja mu kažem: "Obavijestite Amerikance - ako polete u zrak, helikopteri će biti oboreni kao da su narušili vazdušni prostor Sovjetskog Saveza." Istovremeno je poslao naredbu komandnom mjestu mornaričke avijacije: "Podignite u zrak dežurni par jurišnih aviona! Zadatak: lutanje američkih brodova koji su izvršili invaziju plovnih puteva kako bi spriječili svoje helikoptere na nosačima da dižući se u vazduh." Ali OD avijacije javlja: "U području uz rt Sarych, grupa helikoptera za sletanje radi zadatke. Predlažem da se pošalje nekoliko helikoptera umjesto jurišnih aviona - to je mnogo brže, osim toga, oni će izvršiti zadatak " suprotstavljanje poletanju "efikasnije i jasnije." Odobravam ovaj prijedlog i obavještavam Mihejeva o slanju naših helikoptera u to područje. Ubrzo dobijam izveštaj od OD avijacije: „Par helikoptera Mi-26 je u vazduhu, kreću u rejon“.

Nikolaj Mihejev: On je Amerikancima rekao šta bi se dogodilo sa helikopterima ako bi bili podignuti u vazduh. Nije išlo - vidim da se lopatice propelera već okreću. Ali u to vrijeme, par naših helikoptera Mi-26 s punim borbenim ovjesom vazdušnog naoružanja prešao je preko nas i Amerikanaca na visini od 50-70 metara, napravivši nekoliko krugova iznad američkih brodova i prkosno lebdeći nešto dalje od njih - impresivan prizor. Ovo je očigledno upalilo - Amerikanci su udavili svoje helikoptere i ugurali ih u hangar.

Valentin Selivanov: Nadalje, iz Centralne komande Ratne mornarice stiglo je naređenje: "Ministar odbrane je zahtijevao da se istraži i izvještava o ovom incidentu" (naša pomorska pamet se tada dotjerala: da se javi sa spiskom osoba koje treba ukloniti sa svojih dužnosti i degradiran). Podnijeli smo izvještaj nadležnima o tome kako se sve dogodilo. Bukvalno par sati kasnije stiže još jedna naredba iz Centralnog kontrolnog centra Ratne mornarice: "Ministar odbrane traži da se oni koji su se istakli prikažu za unapređenje" (našla se i naša pamet: zamijeniti spisak osoba za degradaciju sa registrom osoba uključenih u dodjelu). Pa, svima je kao da je od srca laknulo, napetost je splasnula, svi smo se kao da smo se smirili uz proračun komandnog mjesta flote.

Sljedećeg dana, Amerikanci su, ne došavši do teritorijalnih voda SSSR-a u regiji Kavkaza, napredovali do izlaza iz Crnog mora. Opet, u pratnji nove grupe sovjetskih brodova. Dan kasnije, prilično pohabana grupa brodova 6 "hrabrih" američke flote napustila je Crno more.

Baš tog trenutka:

P.S. Godine 1997. Bezzavetny je prebačen u Ukrajinu, ponosno nazvan fregatom Dnjepropetrovsk, ali nije otišao na more, zatim je razoružan i prodan Turskoj. U martu 2006. godine potopljena je prilikom šlepanja, vjerovatno radi osiguranja. A "SKR-6" je davne 1990. godine bio isečen na otpad.

Američka vojska nikada nije bila posebno "politički korektna". Ako je bilo prilike da se napravi provokacija, uvijek su išli na to. Međutim, prije više od trideset godina, sovjetski mornari odbili su prekršioce tako što su nabili dva neprijateljska broda odjednom.

Radio tišina u magli

Perestrojka, koja je kod nas najavljena 1986. godine, prilično je brzo dovela do omekšavanja morala prema našem "potencijalnom neprijatelju", odnosno Amerikancima. Velikodušnost generalnog sekretara Centralnog komiteta KPSS nije imala granice: ubrzo su, njegovom lakom rukom, počeli da seku vojne projektile na komade, prebacuju brodove, podmornice, tenkove i drugu vojnu opremu, a ne samo borbenu , ali potpuno nov. Rukovodstvo zemlje odjednom je smatralo da više nema prijetnje SSSR-u od strane prekomorskih "partnera".

U samim Sjedinjenim Državama, međutim, nisu žurili da se opuste. Naprotiv, u drugoj polovini 1980-ih u Crnom moru, na primjer, zabilježena su mnoga provokativna kršenja teritorijalnih voda SSSR-a od strane neprijateljskih brodova. Najčešće su takve posjete mogle biti zaustavljene u pupu: sovjetski psi čuvari su jednostavno postali “ljudski zid” brzinom uljeza, blokirajući tako put do naših teritorijalnih voda. Ali to nije uvijek bilo moguće. A onda su korvete, razarači i krstarice američke mornarice ne samo patrolirali duž naših obala, već su pravili i borbene okrete, pripremali instalacije s projektilima i dubinskim bombama za gađanje. Jednom riječju, razmetali su se najbolje što su mogli, kao da jasno stavljaju do znanja ko je ovdje pravi gazda.

Zasad, za sada, izvukli su se - uostalom, detant je u našoj zemlji uzeo maha. A pomorske vlasti, nakon što su primile odgovarajuće dobronamjerne naredbe od rukovodstva zemlje, nisu se usudile prekršiti naredbu i ući u otvoreni sukob s provokatorima. Međutim, 1988. godine naši mornari su morali imati posla sa previše bahatim uljezom. U februaru je pratnja američkih brodova, koju su činili krstarica Yorktown i prateći razarač Caron, krenula kroz Bosfor i Dardanele. Štaviše, brodovi su plovili u potpunoj radio tišini i kao da su namjerno birali vrijeme kada je more prekriveno gustom maglom. I iako se, zahvaljujući obavještajnim podacima, unaprijed znalo za nepozvanu posjetu, pratnju je bilo moguće otkriti tokom prolaska tjesnaca samo vizualnim osmatranjem. Jer lokatori fiksiraju samo tačku, a nemoguće je razaznati da li se radi o ratnom ili civilnom brodu.

Na slici: američki kruzer Yorktown / Foto: wikimedia

Nejednake snage

Zatekli smo Amerikance sa našeg trajekta "Heroji sa Šipke". Nakon što su presreli radiogram sa trajekta i shvatili da su otkriveni, zapovjednici Yorktowna i Carona su u početku odlučili da se "sjednu" kod turske obale. Ali u neutralnim vodama, Amerikanci su već čekali naša dva TFR-a (patrolna broda): TFR-6 i Selfless. Očigledno, zato su provokatori odlučili, ne skrivajući se više, da urade ono što su, zapravo, planirali od samog početka.

Stigavši ​​do naše granice, brodovi su, bez usporavanja, pohrlili u teritorijalne vode Sovjetskog Saveza. Od naših stražara do prestupnika je doletio radiogram upozorenja, što, međutim, nije imalo rezultata: Amerikanci su samouvjereno krenuli prema obali. Ovdje treba napomenuti da je, u poređenju sa "Sebičnim", "Yorktown", na primjer, imao tri puta veći deplasman, a njegova posada je bila dvostruko veća od broja mornara na straži. Bio je 50 metara duži od TFR-a, nosio je helikoptere, 2 raketne i 4 protivavionske instalacije, dva protivpodmornička i 8 protivbrodskih sistema (Asrok i Harpoon, respektivno), a da ne spominjemo torpeda, topove, Aegis sistem za upravljanje vatrom" itd.

Bezzavetny je, zauzvrat, bio naoružan sa dva raketna bacača RBU-6000, četiri lansera raketnog sistema URPK-5 Rastrub, dva protivavionska raketna sistema, torpeda i dvostruke artiljerijske instalacije kalibra 76,2 mm. Dakle, s obzirom na razliku u naoružanju, mornari su se pripremili na najgore, otkrivajući ugrađene topove i pripremajući ih za paljbu (skuplje je koristiti rakete).

Kao odgovor na ove pripreme, Amerikanci su odlučili da svoje rotorkrafte podignu u zrak: piloti i osoblje za održavanje pojavili su se na heliodrom. Videvši to, komandant "Nesebičnog" kapetana drugog reda Vladimir Bogdašin naredio je da se u "Jorktaun" pošalje radiogram u kojem je upozorio Amerikance da će, ako polete, odmah biti oboreni. Međutim, prekršioci se nisu obazirali na upozorenje.

Rasuti, još rasuti

Bogdašin je u tom trenutku shvatio da je nemoguće bez odlučnih mjera, ali je nemoguće primijeniti. A onda je dao očajničku naredbu - da ode do ovna. Budući da je „Sebični“ bukvalno išao rame uz rame sa „jorktaunom“, na udaljenosti od bukvalno deset metara, TFR je samo malo promenio kurs i isprva se samo malo nasutao na raketnoj krstarici, srušivši mu merdevine. Američki mornari, koji su prije toga, izlivši se na palubu, neozbiljno slali nepristojne geste sovjetskim mornarima i fotografisali našu gardu, smirili su se i sakrili u prostorije broda. Drugim udarom TFR se bukvalno "popeo" na krstaricu, "obrisao" uljezov heliodrom i oštetio četiri protivbrodska sistema Harpun - udarac je bio toliko jak. A u torpednim cijevima Yorktowna izbio je požar.

Na slici: glavnina TFR-a "Sebični" na krstarici "Yorktown" / Foto: wikimedia

Upravo u to vrijeme, SKR-6 je krenuo u napad na Caron, iako je sovjetska garda bila četiri puta manja od razarača. Međutim, uticaj je bio opipljiv. On je zauzvrat odlučio da ne kontaktira SKR-6, već da priđe drugoj strani Nesebičnog kako bi uzeo SKR u kliještima zajedno sa Yorktownom. Međutim, brzina patrolnog broda bila je veća i on je lako parirao ovom manevru. Međutim, posada krstarice nije imala vremena za manevre i baš ništa - na njoj je bila u punom jeku bitka za opstanak broda. I nakon što se tim udaljio od šoka, Yorktown se okrenuo za 180 stepeni i bio je takav. Caron je slijedio primjer. Nakon ovog incidenta, američki brodovi su na duže vrijeme nestali iz naših crnomorskih teritorijalnih voda.

Na slici: SKR-6 pao na lijevu stranu u krmi razarača "Caron" / Foto wikipedia

Moramo odati počast komandi flote koja je podržala mornare "Nesebičnih" i branila njihovo dobro ime pred rukovodstvom zemlje. A godinu dana kasnije, Vladimir Bogdašin je odlikovan Ordenom Crvene zvezde ... za razvoj nove tehnologije. U to vrijeme više nije bio komandant garde, već je studirao na Pomorskoj akademiji Grechko. Potom je komandovao vodećim brodom Crnomorske flote "Moskva". Sada je Vladimir Ivanovič, penzionisani kontraadmiral, generalni direktor centra za obuku i istraživanje Moskovskog saveza sindikata.

Nakon raspada SSSR-a, prilikom podjele flote, Bezzavetny je otišao u Ukrajinu i postao Dnjepropetrovsk, a zatim je potpuno otpisan kao staro gvožđe. Išao "na igle" i "SKR-6". Tako je tužna bila sudbina stražara, koji su stekli slavu za sovjetsku mornaricu.