Kako izgleda ubod? Prenosni protivvazdušni raketni sistem „Stinger. Gafar udara

Dana 26. septembra 1986. godine, sovjetska avijacija u Afganistanu prvi put je bila napadnuta novim oružjem - američkim prenosivim protivavionskim raketnim sistemom Stinger (MANPADS). Ako su se ranije sovjetski jurišni avioni i borbeni helikopteri osjećali kao potpuni gospodari na afganistanskom nebu, sada su bili prisiljeni djelovati na izuzetno malim visinama, skrivajući se iza stijena i nabora terena. Prva upotreba Stingera koštala je sovjetske trupe tri helikoptera Mi-24, ukupno su uništena 23 borbena vozila do kraja 1986. godine.

Pojava Stinger MANPADS-a u službi mudžahedina ne samo da je ozbiljno zakomplikovala život sovjetskih i afganistanskih zračnih snaga, već je i prisilila komandu ograničenog kontingenta da promijeni taktiku u borbi protiv partizana. Ranije su specijalne jedinice korišćene za borbu protiv partizanskih grupa, koje su helikopterima bacane u željeno područje. Novi MANPADS-i su takve napade učinili veoma rizičnim.

Vjeruje se da je pojava Stinger MANPADS-a ozbiljno utjecala na tok afganistanskog rata i značajno pogoršala situaciju sovjetskih trupa. Međutim, ovo pitanje je još uvijek vrlo diskutabilno.

U velikoj meri zahvaljujući avganistanskom ratu, MANPADS Fim-92 Stinger postao je najpoznatiji prenosni protivavionski sistem na svetu. U SSSR-u, a potom i u Rusiji, ovo oružje se pretvorilo u pravi simbol tog rata, ušlo je u literaturu, čak je snimljeno nekoliko filmova o Fim-92 Stinger.

MANPADS Fim-92 Stinger razvila je američka kompanija General Dynamics kasnih 70-ih, kompleks je usvojila američka vojska 1981. godine. Stinger je najpoznatije i najpopularnije oružje svoje klase: od početka proizvodnje proizvedeno je više od 70.000 kompleksa, a trenutno je u službi tridesetak vojski svijeta. Njegovi glavni operateri su oružane snage SAD-a, Velike Britanije i Njemačke. Cijena jednog MANPADS-a (za 1986.) bila je 80 hiljada američkih dolara.

"Stinger" je prošao kroz ogroman broj "hot spotova". Osim u Afganistanu, ovo oružje korišteno je tokom borbi u Jugoslaviji, u Čečeniji, Angoli, postoje podaci o prisustvu Fim-92 Stinger u sirijskim pobunjenicima.

Istorija stvaranja

Prenosivi protivvazdušni raketni sistemi pojavili su se početkom 60-ih i prvi put su masovno korišćeni na Bliskom istoku tokom sledećeg arapsko-izraelskog sukoba (1969.). Upotreba MANPADS-a protiv niskoletećih aviona i helikoptera pokazala se toliko efikasnom da su u budućnosti MANPADS-i postali oružje izbora raznih gerilskih i terorističkih grupa. Iako, treba napomenuti da su tadašnji protivvazdušni sistemi bili daleko od savršenih, njihove karakteristike nisu bile dovoljne za pouzdano uništavanje aviona.

Sredinom 60-ih u Sjedinjenim Državama pokrenut je program ASDP, čija je svrha bila razvijanje teoretskih osnova za stvaranje novog prijenosnog protuavionskog kompleksa s projektilom opremljenom sveobuhvatnim tragačem. Upravo je ovaj program pokrenuo stvaranje perspektivnog MANPADS-a, koji je dobio oznaku Stinger („Sting“). Rad na Stingeru je započeo 1972. godine pod General Dynamics-om.

Godine 1977. novi kompleks je bio spreman, kompanija je počela da proizvodi eksperimentalnu seriju, ispitivanja su završena 1980. godine, a sledeće godine je pušten u upotrebu.

Prvi oružani sukob u kojem su korišteni Stingeri bio je Foklandski rat 1982. Uz pomoć ovog prenosivog kompleksa oboreni su argentinski jurišni avion Pucara i helikopter SA.330 Puma. Međutim, pravi vrhunac Fim-92 Stingera bio je rat u Afganistanu, koji je počeo 1979. godine.

Treba napomenuti da se Amerikanci dugo vremena nisu usuđivali da isporučuju najnovije (i veoma skupo) oružje slabo kontrolisanim grupama islamskih fanatika. Međutim, početkom 1986. odluka je ipak donesena i u Afganistan je poslato 240 lansera i hiljadu protivavionskih vođenih projektila. Mudžahedini su već imali nekoliko tipova MANPADS-a u upotrebi: sovjetski Strela-2M dostavljen iz Egipta, američki Redeye i britanski Blowpipe. Međutim, ovi kompleksi su bili prilično zastarjeli i nisu baš efikasni protiv sovjetskih aviona. Godine 1984. mudžahedini su uz pomoć prijenosnih protuavionskih sistema (izvršena su 62 lansiranja) uspjeli oboriti samo pet sovjetskih aviona.

MANPADS Fim-92 Stinger mogao je pogoditi avione i helikoptere na udaljenosti do 4,8 km i na visini od 200 do 3800 metara. Organizujući vatrene položaje visoko u planinama, mudžahedini su mogli da gađaju vazdušne ciljeve koji se nalaze na mnogo većim visinama: postoje informacije o sovjetskom An-12, koji je oboren na visini od devet kilometara.

Odmah nakon pojavljivanja Stingersa u Afganistanu, sovjetska komanda je imala jaku želju da bolje upozna ovo oružje. Formirani su posebni odredi koji su imali zadatak da pribave zarobljene uzorke ovih MANPADS-a. Godine 1987. jedna od grupa sovjetskih specijalnih snaga imala je sreću: u toku pažljivo pripremljene operacije, uspjeli su s oružjem poraziti karavan i zarobiti tri jedinice Fim-92 Stinger.

Ubrzo nakon početka upotrebe Stingersa, poduzete su kontramjere koje su se pokazale prilično efikasnim. Promijenjena je taktika korištenja avijacije, avioni i helikopteri su opremljeni sistemima za ometanje i gađanje lažnih toplotnih zamki. Da bismo stavili tačku na spor o ulozi MANPADS-a Stinger u avganistanskoj kampanji, možemo reći da su tokom borbi sovjetske trupe izgubile više aviona i helikoptera od vatre konvencionalnih protivavionskih mitraljeza.

Nakon završetka rata u Avganistanu, Amerikanci su se suočili sa ozbiljnim problemom: kako da vrate svoje Stingere. Godine 1990. Sjedinjene Države su morale kupiti MANPADS od bivših saveznika mudžahedina, za jedan set koji su platili po 183.000 dolara. Ukupno je u te svrhe potrošeno 55 miliona dolara. Afganistanci su predali Iranu dio MANPADS-a Fim-92 Stinger (postoje informacije o 80 lansera), što se takođe nije svidjelo Amerikancima.

Postoje informacije da su Stingersi korišćeni protiv koalicionih snaga 2001. godine. Pa čak i o američkom helikopteru oborenom uz pomoć ovog kompleksa. Međutim, to izgleda malo vjerovatno: za više od deset godina, MANPADS-i bi trebali ostati bez baterija, a vođena raketa bi trebala postati neupotrebljiva.

Godine 1987, Fim-92 Stinger je korišten tokom vojnog sukoba u Čadu. Uz pomoć ovih kompleksa oboreno je nekoliko aviona libijskih ratnih snaga.

1991. militanti UNITA u Angoli oborili su civilni avion L-100-30 uz pomoć Stingera. Poginuli su putnici i članovi posade.

Postoje informacije da su Fim-92 Stinger koristili čečenski separatisti tokom prve i druge kampanje na Sjevernom Kavkazu, ali ovi podaci izazivaju skepticizam kod mnogih stručnjaka.

1993. godine, uz pomoć ovog MANPADS-a, oboren je Su-24 Vazduhoplovstva Uzbekistana, oba pilota su se katapultirala.

Opis dizajna

MANPADS Fim-92 Stinger je laki prenosivi protivavionski raketni sistem dizajniran za uništavanje niskoletećih vazdušnih ciljeva: aviona, helikoptera, bespilotnih letelica i krstarećih projektila. Poraz vazdušnih ciljeva može se izvesti i na kursu sudara i na kursu sustizanja. Zvanično, proračun MANPADS-a se sastoji od dvije osobe, ali i jedan operater može pucati.

U početku su stvorene tri modifikacije Stingera: osnovna, Stinger-POST i Stinger-RMP. Lanseri ovih modifikacija su apsolutno identični, samo se glave za navođenje projektila razlikuju. Osnovna modifikacija opremljena je raketom sa infracrvenim tragačem, koji se vodi toplinskim zračenjem motora koji radi.

GOS modifikacija Stinger-POST djeluje u dva raspona: infracrvenom i ultraljubičastom, što omogućava raketi da izbjegne smetnje i sigurnije pogađa zračne ciljeve. Modifikacija Fim-92 Stinger-RMP je najmodernija i ima najnaprednije karakteristike, njen razvoj je završen 1987. godine.

MANPADS svih modifikacija sastoji se od sljedećih elemenata:

• protivavionska vođena raketa (SAM) u transportnom i lansirnom kontejneru (TLC);
• mehanizam za okidanje;
• nišanski uređaj za traženje i praćenje cilja;
• jedinica za napajanje i hlađenje;
• Sistem detekcije "prijatelj ili neprijatelj", njegova antena ima karakterističan rešetkasti izgled.

SAM MANPADS "Stinger" izrađen je po "patka" aerodinamičkoj konfiguraciji, sa četiri aerodinamičke površine ispred, od kojih su dvije upravljive. U letu, SAM se stabilizira rotacijom; da bi mu se dalo rotacijsko kretanje, mlaznice lansirnog pojačivača smještene su pod kutom u odnosu na središnju os rakete. Stražnji stabilizatori su takođe postavljeni pod uglom, koji se otvaraju odmah nakon što raketa izađe iz lansirnog kanistera.

Projektil je opremljen dvostrukim pogonskim motorom na čvrsto gorivo, koji ubrzava raketu do brzine od 2,2 Maha i održava veliku brzinu tokom cijelog leta.

Raketa je opremljena visokoeksplozivnom fragmentacijskom bojevom glavom, udarnim upaljačom i sigurnosnim aktuatorom koji osigurava samouništenje raketnog odbrambenog sistema u slučaju promašaja.

SAM se nalazi u kontejneru od stakloplastike za jednokratnu upotrebu, koji je napunjen inertnim gasom. Prednji poklopac je proziran, što osigurava da se projektil vodi IR i UV zračenjem direktno u lansirnom kanisteru. Rok trajanja rakete u kontejneru bez održavanja je deset godina.

Mehanizam okidača je pričvršćen na TPK uz pomoć posebnih brava, a u njega je ugrađena električna baterija za pripremu za paljenje. Takođe, pre upotrebe, na lansirni kontejner se priključuje kontejner sa tečnim azotom koji je neophodan za hlađenje GOS detektora. Nakon što se pritisne okidač, lansiraju se žiroskopi projektila i njegov GOS se hladi, zatim se aktivira baterija rakete i startni motor počinje da radi.

Shvatanje zračne mete je praćeno zvučnim signalom, koji operateru daje do znanja da se može ispaliti hitac.

Najnovije verzije MANPADS-a opremljene su termovizijskim nišanom AN / PAS-18, što omogućava korištenje kompleksa u bilo koje doba dana. Osim toga, radi u istom IR opsegu kao i detektor tražioca projektila, tako da je idealan za otkrivanje ciljeva u zraku izvan maksimalnog dometa projektila (do 30 km).

Načini rješavanja MANPADS-a "Stinger"

Pojava u Afganistanu MANPADS-a Fim-92 Stinger postala je ozbiljan problem za sovjetsku avijaciju. Pokušavali su to riješiti na različite načine. Promijenjena je taktika korištenja avijacije, koja se odnosila kako na jurišna vozila, tako i na transportne helikoptere i avione.

Letovi transportnih aviona počeli su da se obavljaju na velikim visinama, gde raketa Stinger nije mogla da ih dosegne. Slijetanje i polijetanje sa aerodroma odvijalo se spiralno sa oštrim usponom ili gubitkom visine. Helikopteri su, naprotiv, počeli da se drže zemlje, koristeći ultra male visine.

Ubrzo su se pojavili sistemi koji su djelovali na IC detektore tragača rakete. Obično su to izvori infracrvenog zračenja. Tradicionalni način zavaravanja projektila je ispaljivanje termalnih mamaca (TLS) iz aviona ili helikoptera. Međutim, toplotne zamke imaju mnoge nedostatke (na primjer, prilično su opasne od požara), i prilično je teško prevariti moderne MANPADS pomoću TLC-a.

Neposredno nakon gađanja TLC-a, avion mora izvesti protivraketni manevar, inače će ga ipak pogoditi projektil.

Drugi način zaštite aviona od udara MANPADS-a može biti povećanje njihovog oklopa. Kreatori ruskog jurišnog helikoptera Ka-50 "Crna ajkula" krenuli su ovim putem.

Karakteristike

Ispod su glavne karakteristike performansi MANPADS-a Fim-92 Stinger.

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti.

Prenosivi protivavionski raketni sistem Stinger (MANPADS) dizajniran je za uništavanje aviona, uključujući nadzvučne avione, i helikoptere koji lete na malim i ekstremno malim visinama, kako pri preticanju tako i na kursu sudara. Ovaj kompleks, čije je stvaranje od strane General Dynamicsa dalo, prema mišljenju stranih stručnjaka, značajan doprinos razvoju američke vojne protivvazdušne odbrane, najrasprostranjenije je sredstvo borbe protiv vazdušnih ciljeva u službi stranih vojski.

Do danas su razvijene tri modifikacije: "stinger"(osnovni), "Stinger-POST" (POST - Passive Optical Seeker Technology) i "Stinger-RMP" (RMP - Reprogramabilni mikro procesor). Imaju isti sastav sredstava, kao i vrijednosti dometa gađanja (minimalno 0,5 km i maksimalno 5,5 km pri gađanju u potjeri) i visine gađanja cilja (maksimalno 3,5 km), razlikuju se samo u glavama navođenja ( GOS) koji se koristi na protivavionskim topovima.navođenim projektilima FIM-92 modifikacije A, B i C, koje odgovaraju gornje tri modifikacije MANPADS-a.

Razvoju kompleksa Stinger prethodio je rad u okviru programa ASDP ( ASDP - Advanced Seeker Development Program), koji je započeo još sredinom 60-ih, neposredno prije pokretanja masovne proizvodnje MANPADS-a Red Eye, a imao je za cilj teorijsko proučavanje i eksperimentalnu potvrdu izvodljivosti koncepta kompleksa Red Eye-2 s projektilom, na koji sveobuhvatni infracrveni GOS. Uspješno, kako slijedi iz publikacija zapadne štampe, implementacija programa ASDP omogućila je američkom Ministarstvu odbrane 1972. godine da počne finansirati razvoj perspektivnog MANPADS-a, koji je dobio ime "Stinger" ("Željački insekt"). Ovaj razvoj, uprkos poteškoćama koje su se pojavile tokom njegove implementacije, završen je do 1978. godine, a General Dynamics je započeo proizvodnju prve serije uzoraka, koji su testirani tokom 1979-1980.

Rezultati testiranja MANPADS-a Stinger sa projektilom FIM-92A opremljenim IC tragačem (oblast talasnih dužina 4,1-4,4 mikrona), koji su potvrdili njegovu sposobnost da pogađa ciljeve na kursu sudara, omogućili su rukovodstvu Ministarstva odbrane da odluči o serijska proizvodnja i isporuke kompleksa iz 1981. za američke kopnene snage u Evropi. Međutim, broj MANPADS-a ove modifikacije, predviđen početnim proizvodnim programom, značajno je smanjen zbog uspjeha postignutog u razvoju GOS POST-a, koji je započeo 1977. godine i do tada je bio u završnoj fazi.

	Lansiranje MANPADS-a "Stinger"

Dvopojasni GOS POST koji se koristi na projektilima FIM-92B, radi u IR i ultraljubičastim (UV) opsegu talasnih dužina. Za razliku od infracrvenog tragača rakete FIM-92A, gdje se informacija o položaju mete u odnosu na njegovu optičku osu izdvaja iz signala moduliranog rotirajućim rastrom, on koristi koordinator cilja beeraster. Njegovi detektori IR i UV zračenja, koji rade u istom kolu sa dva digitalna mikroprocesora, omogućavaju skeniranje u obliku rozete, što, sudeći po materijalima strane vojne štampe, pruža, prvo, visoke mogućnosti selekcije ciljeva u uslovima pozadinske buke, i drugo, zaštita od sredstava za suprotstavljanje IC opsegu.

Proizvodnja raketa FIM-92V sa GOS POST-om počela je 1983. godine, međutim, zbog činjenice da je General Dynamics 1985. počeo da proizvodi rakete. FIM-92C, stopa oslobađanja je smanjena u odnosu na ranije predviđenu. Nova raketa, čiji je razvoj završen 1987. godine, koristi POST-RMP GOS sa reprogramabilnim mikroprocesorom, koji omogućava prilagođavanje karakteristika sistema navođenja cilju i okruženju za ometanje odabirom odgovarajućih programa. Zamjenjivi memorijski blokovi, u kojima su pohranjeni standardni programi, ugrađeni su u tijelo lansera Stinger-RMP MANPADS-a.

U stranoj štampi, izvještavajući o stvaranju MANPADS-a Stinger-RMP kao velikom dostignuću u korištenju najnovije američke tehnologije u vojnoj oblasti, navodi se da je do 1987. godine proizvedeno oko 16 hiljada osnovnih modifikacija MANPADS-a i 560 Stinger-POST. kompleksi proizvedeni u Sjedinjenim Državama“, General Dynamics, koji je do danas već proizveo oko 25.000 Stinger-RMP MANPADS-a, dobio je ugovor od 695 miliona dolara za proizvodnju 20.000 takvih sistema, iako, kako je navedeno, navedeni broj nije u potpunosti zadovoljava potrebe američkih oružanih snaga.

	Šema MANPADS "Stinger"

MANPADS "Stinger" svih modifikacija sastoji se od sljedećih glavnih elemenata:

• SAM u kontejneru za transport i lansiranje (TPK),
• optički nišan za vizuelno otkrivanje i praćenje vazdušnog cilja, kao i približno određivanje udaljenosti do njega,
• lanser,
• jedinica za napajanje i hlađenje sa električnom baterijom i posudom sa tečnim argonom,
• oprema za identifikaciju "prijatelj ili neprijatelj" AN/PPX-1.

Elektronska jedinica potonjeg nosi se na pojasu protivavionskog nišandžije. Masa kompleksa u borbenom položaju je 15,7 kg.

Raketa je napravljena po aerodinamičkoj konfiguraciji "patka" i ima lansirnu težinu od 10,1 kg. U pramcu se nalaze četiri aerodinamičke površine, od kojih su dvije kormila, a druge dvije ostaju nepokretne u odnosu na tijelo SAM-a. Za upravljanje pomoću jednog para aerodinamičkih kormila, raketa se rotira oko svoje uzdužne ose, a kontrolni signali koje kormila primaju su u skladu s njenim kretanjem u odnosu na ovu os. Početna rotacija rakete postiže se zbog nagnutog rasporeda mlaznica lansirnog akceleratora u odnosu na tijelo. Za održavanje rotacije SAM-a u letu, ravnine repnog stabilizatora, koje se, kao i kormila, otvaraju kada projektil izađe iz TPK, postavljene su pod određenim uglom u odnosu na njegovo tijelo. Kontrola pomoću jednog para kormila omogućila je značajno smanjenje mase i cijene opreme za kontrolu leta.

Dvostruki pogonski motor na čvrsto gorivo osigurava ubrzanje rakete do brzine koja odgovara broju M=2,2 i održavanje relativno velike brzine tokom cijelog vremena njenog leta do cilja. Uključivanje ovog motora se dešava nakon odvajanja lansirnog akceleratora i uklanjanja rakete sa vatrenog položaja na sigurnu udaljenost za strijelca-operatera (oko 8 m).

Borbena oprema SAM-a težine oko 3 kg sastoji se od visokoeksplozivne fragmentacijske bojeve glave, udarnog upaljača i sigurnosno-aktivatorskog mehanizma koji uklanja stepene zaštite fitilja i izdaje komandu za samouništenje projektila u slučaju promašaja.

MANPADS "Stinger" i njegova protivvazdušna raketa

SAM se nalazi u zatvorenom cilindričnom TPK od stakloplastike napunjenom inertnim gasom. Oba kraja kontejnera su zatvorena sa poklopcima koji se srušavaju prilikom lansiranja. Prednja strana je napravljena od materijala koji prenosi IR i UV zračenje, što omogućava tragaču da uhvati metu bez prekidanja pečata. Nepropusnost kontejnera i prilično visoka pouzdanost opreme protivraketne odbrane osiguravaju da se rakete čuvaju u trupama bez održavanja i provjera deset godina.

Mehanizam okidača, uz pomoć kojeg se raketa priprema za lansiranje i lansiranje, pričvršćen je na TPK pomoću posebnih brava. Električna baterija jedinice za napajanje i hlađenje (ova jedinica je ugrađena u kućište okidača radi pripreme za ispaljivanje) spojena je na mrežu rakete preko utikača, a posuda sa tečnim argonom je preko priključka spojena na liniju rashladnog sistema. Na donjoj površini okidača nalazi se utični konektor za spajanje elektronske jedinice identifikacione opreme "prijatelj ili neprijatelj", a na dršci je okidač sa jednim neutralnim i dva radna položaja. Kada pritisnete okidač i pomaknete ga u prvi radni položaj, aktivira se napajanje i rashladna jedinica, uslijed čega ulazi struja iz baterije (napon 20 V, trajanje rada ne manje od 45 s) i tekući argon raketu, obezbeđujući hlađenje detektora tragača, okretanje žiroskopa i obavljanje drugih operacija u vezi sa pripremom projektila za lansiranje. Daljnjim pritiskom na okidač i njegovim zauzimanjem drugog radnog položaja, aktivira se ugrađena električna baterija, koja može napajati elektronsku opremu rakete 19 s, i aktivira se upaljač startnog motora SAM.

U procesu borbenog rada podaci o ciljevima dolaze iz eksternog sistema za otkrivanje i označavanje ciljeva ili iz broja proračuna koji nadgleda vazdušni prostor. Nakon otkrivanja mete, strijelac-operater stavlja MANPADS na rame i usmjerava ga prema odabranoj meti. Kada ga GOS projektila uhvati i počne ga pratiti, uključuje se zvučni signal i vibrirajući uređaj optičkog nišana, na koji strijelac pritišće obraz, upozorava na hvatanje mete. Zatim se pritiskom na dugme žiroskop otključava. Prije pokretanja, operater unosi potrebne uglove nagiba. Kažiprstom pritisne štitnik okidača i baterija u vozilu počinje da radi. Njegov izlazak u normalni način rada osigurava rad uloška sa komprimiranim plinom, koji odbacuje utikač za otkidanje, isključuje napajanje iz jedinice za napajanje i hlađenje i uključuje struju za pokretanje motora.

Borbena posada MANPADS "Stinger"

MANPADS "Stinger" je u upotrebi u nizu zemalja, uključujući zapadnoevropske partnere Sjedinjenih Država u NATO-u (Grčka, Danska, Italija, Turska, Njemačka), kao i Izrael, Južna Koreja i Japan. Od jeseni 1986. godine, kompleks koriste mudžahedini u Afganistanu. Od ranih 1990-ih priprema se za proizvodnju MANPADS-a Stinger u Evropi. Na njemu će učestvovati firme iz Nemačke, Turske, Holandije i Grčke (glavna firma je Dornier). Vlade ovih zemalja, kako je objavljeno u stranoj štampi, obavezale su se da će izdvojiti 36, 40, 15 i 9 odsto. sredstva potrebna za realizaciju programa. Pretpostavlja se da će nakon prve faze proizvodnje (koja će početi 1992.) MANPADS 4800, 4500 i 1700 Stinger biti isporučeni u Njemačku, Tursku i Holandiju.

Izvori informacija

A. Tolin "AMERIČKE MANPADS "STINGER". Strana vojna revija br. 1, 1991.

Hronika "Afganistanskog rata". "Stinger" protiv helikoptera: specijalne snage protiv "Stingera"

Kada su 1986. Sjedinjene Države počele isporučivati ​​MANPADS Stinger avganistanskim mudžahedinima, komanda OKSV je obećala titulu Heroja Sovjetskog Saveza svakome ko zauzme ovaj kompleks u dobrom stanju. Tokom godina afganistanskog rata, sovjetske specijalne snage uspjele su nabaviti 8 (!) MANPADS-a Stinger koji su bili upotrebljivi, ali nijedan od njih nije postao Heroj.

"Željanje" za mudžahedine

Savremena borbena dejstva su nezamisliva bez avijacije. Od vremena Drugog svetskog rata do danas, vazdušna prevlast je bila jedan od primarnih ciljeva za pobedu na zemlji. Međutim, vazdušnu prevlast ne postiže samo sama avijacija, već i vazdušna odbrana, koja neutrališe neprijateljske vazdušne snage. U drugoj polovini XX veka. protivvazdušne vođene rakete pojavljuju se u naoružanju protivvazdušne odbrane naprednih vojski sveta. Novo oružje je podijeljeno u nekoliko klasa: protivvazdušne rakete dugog dometa, protivvazdušne raketne sisteme srednjeg, malog i kratkog dometa. Glavni sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa, kojima je poverena zadaća borbe protiv helikoptera i jurišnih letelica na malim i ekstremno malim visinama, postali su prenosivi protivvazdušni raketni sistemi - MANPADS.

Helikopteri, koji su postali široko rasprostranjeni nakon Drugog svetskog rata, značajno su povećali manevarske sposobnosti kopnenih i vazdušno-desantnih jedinica u poražavanju neprijateljskih trupa u njegovom taktičkom i operativno-taktičkom pozadinu, manevru prikovanja neprijatelja, osvajanju važnih objekata i sl., postali su najefikasnije sredstvo za borbu protiv tenkova i drugih malih ciljeva. Aeromobilna dejstva pešadijskih jedinica postala su obeležje oružanih sukoba u drugoj polovini 20. - početkom 21. veka, gde neregularne oružane formacije, po pravilu, postaju jedna od zaraćenih strana. U novoj istoriji naše zemlje, domaće oružane snage susrele su se sa takvim protivnikom u Avganistanu 1979-1989, gde je sovjetska vojska po prvi put morala da vodi protivgerilsku borbu velikih razmera. Efikasnost vojnih operacija protiv pobunjenika u planinama bez upotrebe vojske i frontovske avijacije nije dolazila u obzir. Na njena pleća je stavljen sav teret avijacije za Ograničeni kontingent sovjetskih snaga u Afganistanu (OKSVA). Avganistanski pobunjenici su pretrpjeli značajne gubitke u vazdušnim udarima i vazdušno-desantnim operacijama pješadijskih jedinica i specijalnih snaga OKSVA, pa je najozbiljnija pažnja posvećena pitanjima borbe protiv avijacije. Naoružana avganistanska opozicija stalno je povećavala vatrenu moć svojih jedinica protivvazdušne odbrane. Već sredinom 80-ih. prošlog stoljeća u arsenalu pobunjenika bio je dovoljan broj protuavionskog oružja kratkog dometa koje je optimalno odgovaralo taktici gerilskog ratovanja. Glavna sredstva protivvazdušne odbrane oružanih formacija avganistanske opozicije bili su mitraljezi 12,7 mm DShK, 14,5 mm protivavionske planinske jedinice ZGU-1, dvostruke protivavionske mitraljeze ZPGU-2, 20 mm i 23 -mm protivavionski topovi, kao i prenosivi protivavionski raketni sistemi.

Raketa MANPADS "Stinger"

Do početka 1980-ih. u Sjedinjenim Državama, General Dynamics je stvorio drugu generaciju MANPADS Stinger. Prenosni protivvazdušni raketni sistemi druge generacije imaju:
poboljšana IR-GOS (infracrvena glava za navođenje), sposobna za rad na dvije odvojene talasne dužine;
dugotalasni infracrveni tragač, koji pruža vođenje projektila u svim aspektima na metu, uključujući i stranu prednje hemisfere;
mikroprocesor koji razlikuje stvarnu metu od ispaljenih IC zamki;
hlađeni IR senzor glave za navođenje, koji omogućava da se projektil efikasnije odupre smetnjama i napadne nisko leteće ciljeve;
kratko vrijeme reakcije na metu;
povećan domet vatre na mete na kursu sudara;
veća preciznost navođenja projektila i efikasnost gađanja cilja u poređenju sa prvom generacijom MANPADS-a;
oprema za identifikaciju "prijatelj ili neprijatelj";
sredstva za automatizaciju procesa lansiranja i preliminarnog ciljanja za topnike-operatere. Druga generacija MANPADS-a uključuje i komplekse Strela-3 i Igla razvijene u SSSR-u. Osnovna verzija rakete Stinger FIM-92A bila je opremljena jednokanalnim IC tragačem za sve kutove
sa hlađenim prijemnikom koji radi u opsegu talasnih dužina od 4,1-4,4 µm, efikasnim dvorežimskim motorom na čvrsto gorivo usred leta koji ubrzava raketu u roku od 6 s do brzine od oko 700 m/s.

Varijanta Stinger-POST (POST - Passive Optical Seeker Technology) sa raketom FIM-92B postala je prvi predstavnik treće generacije MANPADS-a. Tragač koji se koristi u raketi radi u IR i UV opsegu talasnih dužina, što obezbeđuje visoke performanse u selekciji vazdušnih ciljeva, u uslovima pozadinske buke.

Od 1986. godine, obje verzije projektila Stinger koriste se u Afganistanu.

Od čitavog navedenog arsenala sistema PVO, MANPADS su, naravno, bili najefikasniji za borbu protiv niskoletećih ciljeva. Za razliku od protivavionskih mitraljeza i topova, imaju veliki domet efikasne vatre i vjerovatnoću pogađanja brzih ciljeva, pokretni su, jednostavni za upotrebu i ne zahtijevaju dugotrajnu pripremu proračuna. Moderni MANPADS su idealni za partizane i izviđačke jedinice koje djeluju iza neprijateljskih linija u borbi protiv helikoptera i niskoletećih aviona. Najmasovniji MANPADS avganistanskih pobunjenika tokom "avganistanskog rata" ostao je kineski protivavionski kompleks "Hunyin-5" (analog domaćeg MANPADS-a "Strela-2"). Kineski MANPADS, kao i mali broj sličnih sistema SA-7 egipatske proizvodnje (MANPADS "Strela-2" u terminologiji NATO-a) počeli su da ulaze u službu pobunjenika od početka 80-ih godina. Sve do sredine 80-ih. koristili su ih avganistanski pobunjenici uglavnom za pokrivanje svojih objekata od zračnih napada, a bili su dio takozvanog sistema protivvazdušne odbrane područja utvrđenih baza. Međutim, 1986. godine američki i pakistanski vojni savjetnici i stručnjaci zaduženi za afganistanske ilegalne oružane formacije, nakon analize dinamike gubitaka pobunjenika od zračnih udara i sistematskih vazdušnih operacija sovjetskih specijalnih snaga i pješadijskih jedinica, odlučili su povećati borbenost. mogućnostima protuzračne odbrane mudžahedina snabdijevanjem ih američkim MANPADS-ima Stinger ("Stinging"). Pojavom MANPADS-a Stinger među pobunjeničkim formacijama, postao je glavno vatreno oružje u postavljanju protivavionskih zasjeda u blizini aerodroma na bazi vojske, fronta i vojno-transportne avijacije našeg ratnog zrakoplovstva u Afganistanu i avganistanske vlade. Zračne snage.

MANPADS "Strela-2". SSSR ("Hunyin-5". DNRK)

Pentagon i CIA Sjedinjenih Država, naoružavajući avganistanske pobunjenike protivavionskim projektilima Stinger, slijedili su niz ciljeva, od kojih je jedan bio mogućnost testiranja novih MANPADS-a u stvarnim borbenim uvjetima. Snabdijevanjem avganistanskih pobunjenika modernim MANPADS-ima, Amerikanci su ih "okušali" za opskrbu sovjetskim oružjem Vijetnama, gdje su Sjedinjene Države izgubile stotine helikoptera i aviona oborenih sovjetskim projektilima. Ali Sovjetski Savez je pružio legitimnu pomoć vladi suverene zemlje koja se bori protiv agresora, a američki političari naoružavali su antivladine oružane formacije mudžahedina („međunarodni teroristi“ - prema trenutnoj američkoj klasifikaciji).

Unatoč najstrožoj tajnosti, prvi medijski izvještaji o nabavci nekoliko stotina MANPADS-a Stinger afganistanskoj opoziciji pojavili su se u ljeto 1986. Američki protivvazdušni sistemi dopremljeni su iz Sjedinjenih Država morskim putem u pakistansku luku Karači, a zatim prevezena vozilima pakistanskih oružanih snaga u kampove za obuku mudžahedina. Nabavku projektila i obuku avganistanskih pobunjenika u blizini pakistanskog grada Rualpindija izvršila je američka CIA. Nakon pripreme proračuna u centru za obuku, oni su zajedno sa MANPADS-ima otišli u Avganistan u čopor karavanima i vozilima.

Lansiranje rakete MANPADS "Stinger"

Gafar udara

Pojedinosti o prvoj upotrebi MANPADS-a Stinger od strane avganistanskih pobunjenika opisao je šef afganistanskog odjela Pakistanskog obavještajnog centra (1983-1987), general Mohammad Yusuf, u knjizi “Zamka za medvjede”: nalazi se samo jedna i po kilometar severoistočno od piste aerodroma Jalalabad... Vatrogasne ekipe bile su na međusobnoj udaljenosti, smeštene u trouglu u žbunju, pošto niko nije znao iz kog bi se pravca mogao pojaviti cilj. Svaki tim smo organizovali tako da su po tri osobe pucale, a dvojica su držala kontejnere sa raketama za brzo punjenje.... Svaki od mudžahida je kroz otvoreni nišan na lanseru birao helikopter, signalizirao je sistem "prijatelj ili neprijatelj" sa isprekidanim signalom da se u zoni pokrivanja pojavio neprijateljski cilj, a Stinger je svojom glavom za navođenje uhvatio toplotno zračenje helikopterskih motora... Kada je vodeći helikopter bio samo 200 m iznad zemlje, Gafar je komandovao: "Pali “ ...Jedna od tri projektila nije proradila i pala je, bez rasprskavanja, samo nekoliko metara od strijelca. Dve druge su se srušile na njihove mete... Još dve rakete su poletele u vazduh, jedna je pogodila metu podjednako uspešno kao prethodne dve, a druga je prošla veoma blizu, pošto je helikopter već sleteo... U narednim mesecima on je (Gafar) je uz pomoć "Stingersa" oborio još deset helikoptera i aviona.

Mudžahedini iz Gafara kod Dželalabada

Borbeni helikopter Mi-24P

Naime, dva rotorcrafta 335. odvojenog borbenog helikopterskog puka, koji su se vraćali sa borbenog zadatka, oborena su iznad aerodroma Jalalabad. Prilikom približavanja aerodromu na direktnom predslijetanju Mi-8MT kapetan A. Giniyatulin je pogođen sa dvije MANPADS projektila Stinger i eksplodirao je u zraku. Komandir posade i inženjer leta, poručnik O. Šebanov, je poginuo, pilot-navigator Nikolaj Gerner je izbačen od eksplozije i preživeo. Helikopter poručnika E. Pogorelya upućen je na područje pada Mi-8MT, ali je na visini od 150 m njegov automobil pogođen projektilom MANPADS. Pilot je uspio grubo sletjeti, uslijed čega se helikopter srušio. Komandir je zadobio teške povrede od kojih je preminuo u bolnici. Ostatak posade je preživio.

Sovjetska komanda je samo nagađala da su pobunjenici koristili MANPADS Stinger. Mogli smo materijalno dokazati upotrebu MANPADS-a Stinger u Afganistanu tek 29. novembra 1986. Ista grupa inženjera Gafara postavila je protivavionsku zasjedu 15 km sjeverno od Džalalabada na padini planine Vachkhangar (kota 1423) a kao rezultat ispaljivanja pet projektila Stinger „Helikopterska grupa je uništila Mi-24 i Mi-8MT (zabilježena su tri raketna pogotka). Posada vođenog helikoptera - art. Poručnik V.Ksenzov i poručnik A.Neunylov poginuli su nakon pada pod glavni rotor tokom hitnog bijega sa strane. Posada drugog helikoptera pogođenog projektilom uspjela je prinudno sletjeti i napustiti zapaljeni automobil. General iz štaba TurkVO, koji se u to vreme nalazio u garnizonu Dželalabada, nije poverovao izveštaju o porazu dva helikoptera protivvazdušnim projektilima, optužujući pilote da su se "helikopteri sudarili u vazduhu". Ne zna se kako, ali su avijatičari ipak uvjerili generala da su "duhovi" umiješani u padu aviona. Uzbunjeni su 2. motorizovani bataljon 66. zasebne motorizovane brigade i 1. četa 154. izdvojenog odreda specijalnih snaga. Specijalne snage i pješadija imali su zadatak da pronađu dijelove protivavionske rakete ili druge materijalne dokaze o upotrebi MANPADS-a, inače bi sva krivica za pad svalila preživjele posade... Tek nakon što je prošao dan (generalu je trebalo dosta vremena...) do jutra 30. novembra u rejon pada helikoptera stigle su oklopne jedinice za pretragu. Više se nije postavljalo pitanje presretanja neprijatelja. Naša kompanija nije uspjela pronaći ništa osim izgorjelih fragmenata helikoptera i ostataka posade. 6. četa 66. motorizovane brigade je prilikom pregleda vjerovatnog mjesta lansiranja projektila, prilično precizno naznačenog od strane pilota helikoptera, pronašla tri, a zatim još dva lansirna punjenja MANPADS Stinger. Ovo su bili prvi fizički dokazi o snabdijevanju protivvazdušnih projektila od strane Sjedinjenih Američkih Država avganistanskim antivladinim oružanim grupama. Komandir čete koji ih je otkrio dobio je orden Crvene zastave.

Mi-24 pogođen vatrom iz MANPADS Stinger. Istočni Avganistan, 1988

Pažljivo proučavanje tragova neprijateljskog boravka (jedan vatreni položaj nalazio se na vrhu, a jedan u donjoj trećini padine grebena) pokazalo je da je ovdje unaprijed bila uređena protuavionska zasjeda. Neprijatelj je čekao odgovarajući cilj i trenutak otvaranja vatre jedan ili dva dana.

Lov na Gafara

Komanda OKSVA je također organizirala lov na protivavionsku grupu Inženjer Gafar, čije su područje djelovanja bile istočne avganistanske provincije Nangar-har, Laghman i Kunar. Upravo njegovu grupu pretukao je 9. novembra 1986. izviđački odred 3. čete 154 ooSpN (15 obrSpN), uništivši nekoliko pobunjenika i tovarnih životinja 6 km jugozapadno od sela Mangval u provinciji Kunar. Izviđači su tada zaplijenili i prijenosnu američku kratkovalnu radio stanicu, koju su obezbijedili agenti CIA-e. Gafar se odmah osvetio. Tri dana kasnije, iz protivvazdušne zasede 3 km jugoistočno od sela Mangval (30 km severoistočno od Džalalabada), vatrom iz MANPADS Stinger oboren je helikopter Mi-24 335. helikopterskog puka "Džalalabad". Prateći nekoliko Mi-8MT, izvodeći sanitetski let od Asadabada do bolnice garnizona Jalalabad, par Mi-24 savladao je greben na visini od 300 m bez ispaljivanja IC zamki. Helikopter oboren projektilom MANPADS pao je u klisuru. Komandir i pilot-operater napustili su dasku, koristeći padobran sa visine od 100 m, a pokupili su ih drugovi. U potragu za inženjerom leta poslate su specijalne snage. Ovoga puta, istiskujući maksimalnu dozvoljenu brzinu iz borbenih vozila pešadije, 154 izviđača oSpN stigla su u područje pada helikoptera za manje od 2 sata i njegov desni greben) istovremeno sa pristizajućim helikopterima 335 obvp. Helikopteri su ušli sa sjeveroistoka, ali su mudžahedini uspjeli da lansiraju MANPADS iz ruševina sela na sjevernoj padini klisure u potjeri za vodećom dvadesetčetvorkom. "Duhovi" su dva puta pogrešno izračunali: prvi put - lansiranje u pravcu zalazećeg sunca, drugi put - ne otkrivši da nepoznati helikopter tog para leti iza vodeće mašine (kao i obično), i četiri karike borbeni Mi-24s. Na sreću, raketa je prošla tik ispod mete. Njen samolikvidator je radio do kasno, a eksplodirajuća raketa nije oštetila helikopter. Brzo se orijentišući u situaciji, piloti su nanijeli masivan zračni udar na položaj protuavionskih topaca sa šesnaest borbenih rotorcrafta. Avijatičari nisu štedjeli municiju... Sa mjesta pada helikoptera, posmrtni ostaci inženjera letenja ul. poručnik V. Yakovlev.

Na mjestu pada helikoptera koji je oborio Stinger

Komandosi koji su uhvatili prvog Stingera. U centru je potporučnik Vladimir Kovtun.

Olupina helikoptera Mi-24

Nadstrešnica padobrana na tlu

Prvi Stinger

Prvi prenosivi protivvazdušni raketni sistem Stinger zarobili su sovjetske trupe u Avganistanu 5. januara 1987. Tokom zračnog izviđanja područja od strane izviđačke grupe nadporučnika Vladimira Kovtuna i poručnika Vasilija Čeboksarova iz 186. odvojene specijalne jedinice (2. obrSpN) pod ukupnom komandom zamjenika komandanta odreda majora Evgenija Sergeeva u blizini sela Seyid Umar Kalai primijetio je tri motociklista u klisuri Meltakai. Vladimir Kovtun je opisao dalje akcije na sljedeći način: „Kada su vidjeli naše gramofone, brzo su sjahali i otvorili vatru iz malokalibarskog oružja, a izveli su i dva brza lansiranja iz MANPADS-a, ali smo isprva ova lansiranja zamijenili za RPG hitce. Piloti su odmah naglo skrenuli i sjeli. Već kada su izašli sa table, komandir je uspeo da nam vikne: „Pucaju iz bacača granata“. Dvadeset četiri nas je pokrivala iz vazduha, a mi smo, sleteli, krenuli u bitku na zemlji. Helikopteri i specijalci otvorili su vatru na pobunjenike da ubiju, uništavajući ih vatrom NURS-a i streljačkim oružjem. Na zemlju je sleteo samo vodeći odbor na kome je bilo samo pet specijalaca, a vodeći Mi-8 sa čeboksarovskom grupom osiguran iz vazduha. Prilikom pregleda uništenog neprijatelja, potporučnik V. Kovtun je od pobunjenika koji je uništio zaplijenio lansirni kontejner, jedinicu instrumentacije MANPADS Stinger i kompletnu tehničku dokumentaciju. Jedan borbeno-spreman kompleks, vezan za motocikl, zarobio je kapetan E. Sergejev, a drugi prazan kontejner i raketu zarobili su izviđači grupe, koji su sleteli iz podređenog helikoptera. Tokom bitke, grupa od 16 pobunjenika je uništena, a jedan je zarobljen. "Duhovi" nisu imali vremena da zauzmu položaje za protivavionsku zasjedu.

MANPADS "Stinger" i njegovo redovno zatvaranje

Piloti helikoptera sa specijalnim jedinicama bili su ispred njih nekoliko minuta. Kasnije su se svi koji su željeli postati heroji dana "držali" za slavu pilota helikoptera i specijalaca. Ipak, "Specijalne snage su uhvatile Stingerse!" - grmio je cijeli Avganistan. Zvanična verzija zarobljavanja američkog MANPADS-a izgledala je kao specijalna operacija uz sudjelovanje agenata koji su pratili cijeli put isporuke Stingersa iz arsenala američke vojske do sela Seyid Umar Kalai. Naravno, sve "sestre su dobile minđuše", ali su zaboravile na prave učesnike u hvatanju Stingera, isplativši se sa nekoliko ordena i medalja, ali je obećano da će prvi koji uhvati Stingera dobiti titulu Heroja Sovjetski Savez.

Prva dva MANPADS-a "Stinger", zarobljena od strane specijalnih snaga 186 ooSpN. januara 1986

nacionalnog pomirenja

Zarobljavanjem prvog američkog MANPADS-a, lov na Stinger nije prestao. Specijalne snage GRU-a imale su zadatak da spreče zasićenje neprijateljskih oružanih formacija njima. Cijelu zimu 1986-1987. jedinice specijalnih snaga ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Afganistanu lovile su Stingerse, sa zadatkom ne toliko da spreče njihov ulazak (što je bilo nerealno), već da spreče njihovo brzo širenje po Afganistanu. Do tada su u Afganistanu bile stacionirane dvije brigade specijalnih snaga (15. i 22. posebna brigada specijalnih snaga) i 459. posebna četa specijalnih snaga 40. kombinirane armije. Međutim, specijalne snage nisu dobile nikakve povlastice. Januar 1987. obilježen je događajem od "ogromne političke važnosti", kako su pisale tadašnje sovjetske novine, početkom politike nacionalnog pomirenja. Ispostavilo se da su njegove posljedice po OKSVA bile mnogo razornije od snabdijevanja oružanoj afganistanskoj opoziciji američkih protivvazdušnih projektila. Jednostrano pomirenje bez uzimanja u obzir vojno-političke realnosti ograničilo je aktivne ofanzivne operacije OKSVA.

Kako je ruglo izgledalo granatiranje helikoptera Mi-8MT sa dva MANPADS projektila prvog dana nacionalnog pomirenja 16. januara 1987. godine, na putničkom letu iz Kabula za Džalalabad. Među putnicima je na "obratom" bio i načelnik štaba 177 oSpN (Gazni), major Sergej Kucov, trenutno načelnik Obaveštajne uprave unutrašnjih trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije, general-potpukovnik. Ne gubeći prisebnost, komandos je ugasio plamen i pomogao ostalim putnicima da napuste zapaljenu dasku. Samo jedna putnica nije mogla da koristi padobran, jer je nosila suknju i nije je obukla...

Jednostrano "nacionalno pomirenje" odmah je iskoristila naoružana avganistanska opozicija, koja je u tom trenutku, prema američkim analitičarima, bila "na rubu katastrofe". Upravo je teška situacija pobunjenika bila glavni razlog za nabavku MANPADS-a Stinger. Počevši od 1986. godine, aeromobilne operacije sovjetskih specijalnih snaga, čije su jedinice dobile helikoptere, toliko su ograničile mogućnost pobunjenika da snabdijevaju unutrašnjost Afganistana oružjem i municijom da je naoružana opozicija počela stvarati posebne borbene grupe za borbu protiv naših obavještajnih službi. agencije. Ali, čak i dobro obučeni i naoružani, nisu mogli bitnije utjecati na borbena djelovanja specijalnih snaga. Vjerovatnoća da će otkriti izviđačke grupe bila je izuzetno mala, ali ako se to dogodilo, onda je sukob bio žestoke prirode. Nažalost, nema podataka o akcijama specijalnih grupa pobunjenika protiv sovjetskih specijalnih snaga u Afganistanu, ali se nekoliko epizoda sukoba, po jedinstvenom obrascu neprijateljskih akcija, može pripisati upravo grupama „antispecijalaca“. .

Sovjetske specijalne snage, koje su postale prepreka kretanju "karavana terora", bile su stacionirane u provincijama Afganistana koje graniče s Pakistanom i Iranom, ali šta su mogle specijalne snage, čije izviđačke grupe i odredi nisu mogli blokirati više od jednog kilometra karavanskog puta, tačnije, pravaca. Specijalne snage „Gorbačovsko pomirenje“, koje su ograničile svoje akcije u „zonama pomirenja“ i u neposrednoj blizini granice, primile su to kao ubod u leđa, tokom racija na sela u kojima su se pobunjenici nalazili i njihovi karavani su se zaustavljali za dan. Ali ipak, zbog aktivnih akcija sovjetskih specijalnih snaga, do kraja zime 1987. godine, mudžahedini su doživjeli značajne poteškoće s hranom i stočnom hranom u "prenatrpanim" pretovarnim bazama. Iako ih u Afganistanu nije čekala glad, već smrt na miniranim stazama i u zasjedama specijalaca. Samo 1987. godine izviđačke grupe i specijalne jedinice presrele su 332 karavana sa oružjem i municijom, zarobivši i uništivši više od 290 komada teškog naoružanja (bez trzajnih topova, minobacača, teških mitraljeza), 80 MANPADS-a (uglavnom Hunyin-5 i SA-7), 30 PC lanseri, više od 15 hiljada protutenkovskih i protupješadijskih mina i oko 8 miliona municije za malokalibarsko oružje. Djelujući na komunikaciji pobunjenika, specijalne snage su prisilile oružanu opoziciju da većinu vojno-tehničkog tereta akumulira u pretovarnim bazama u pograničnim područjima Afganistana, koja su teško dostupna sovjetskim i avganistanskim trupama. Koristeći ovo, avijacija ograničenog kontingenta i avganistansko ratno vazduhoplovstvo počela je sistematski da ih bombarduje.

U međuvremenu, iskoristivši privremeni predah, koji su afganistanskoj opoziciji ljubazno dali Gorbačov i Ševarnadze (u to vrijeme ministar vanjskih poslova SSSR-a), pobunjenici su počeli intenzivno jačati vatrenu moć svojih formacija. U tom periodu su borbeni odredi i oružane opozicione grupe bili zasićeni raketnim sistemima od 107 mm, nepovratnim puškama i minobacačima. Ne samo Stinger, već i engleski MANPADS Blowpipe, švajcarski 20-mm protivavionski topovi Oerlikon i španski minobacači 120 mm počinju da ulaze u njihov arsenal. Analiza situacije u Afganistanu 1987. godine pokazala je da se naoružana opozicija sprema za odlučnu akciju, volju za kojom sovjetska „perestrojka” nije imala volje, koja je postavila kurs da Sovjetski Savez preda svoje međunarodne pozicije.

Gorio je u helikopteru pogođenom projektilom Stinger. Načelnik RUVV Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije, general-pukovnik S. Kutsov

Specijalne snage na karavanskim putevima

Ograničene u provođenju racija i izviđačkih i potrage (racija), sovjetske specijalne snage u Afganistanu su pojačale operacije iz zasjede. Pobunjenici su posebnu pažnju posvećivali obezbjeđenju sigurnosti karavanske pratnje, a izviđači su morali pokazati veliku domišljatost pri vođenju zasjede na područje zasjede, tajnost i izdržljivost - u iščekivanju neprijatelja, au borbi - izdržljivost i hrabrost. U većini borbenih epizoda, neprijatelj je znatno nadmašio izviđačku grupu specijalnih snaga. U Afganistanu, efikasnost operacija specijalnih snaga u izvođenju operacija zasjede bila je 1: 5-6 (izviđači su uspjeli zahvatiti neprijatelja u jednom slučaju od 5-6). Prema podacima objavljenim kasnije na Zapadu, naoružana opozicija je uspjela da 8090% robe prevezene tovarnim karavanima i vozilima dostavi na odredište. U zonama odgovornosti specijalaca, ova brojka je bila mnogo niža. Sljedeće epizode hvatanja MANPADS-a Stinger od strane sovjetskih specijalnih snaga padaju upravo na akcije izviđača na karavanskim rutama.

U noći između 16. i 17. jula 1987. godine, kao rezultat zasjede izviđačke grupe 668 ooSpN (15 arr. specijalne jedinice), poručnika Germana Pokhvoshcheva, čopor karavana pobunjenika raspršen je vatrom u provinciji Logar. Do jutra je područje zasjede blokirala oklopna grupa odreda koju je predvodio poručnik Sergej Klimenko. Bježeći, pobunjenici su iskrcali konje i nestali u noći. Uvidom u okolinu pronađena su i zarobljena dva Stinger i dva MANPAD-a Bluepipe, kao i oko tona drugog oružja i municije. Činjenicu opskrbe MANPADS-a avganistanskim ilegalnim oružanim grupama Britanci su pažljivo prikrivali. Sada sovjetska vlada ima priliku da ih uhvati u snabdijevanju avganistanske oružane opozicije protuvazdušnim projektilima. Međutim, koja je bila svrha kada je više od 90% oružja avganistanskim „mudžahedinima“ isporučila Kina, a sovjetska štampa je stidljivo prešutjela tu činjenicu, „stigmatizirajući“ Zapad. Pogađate zašto – u Avganistanu su naši vojnici ubijani i osakaćeni sovjetskim oružjem sa oznakom „Made in China“, koje su razvili domaći dizajneri 50-50-ih godina, čiju je tehnologiju proizvodnje Sovjetski Savez preneo na „velikog suseda“.

Slijetanje WG SpN u helikopter

Izviđačka grupa poručnika V. Matjušina (u gornjem redu, druga slijeva)

Sada je došao red na pobunjenike, koji nisu ostali dužni sovjetskim trupama. U novembru 1987. godine, dvije protivvazdušne rakete oborile su helikopter Mi-8MT 355 obvp koji je prevozio 334 ooSpN (15 obvp) izviđača. U 05:55, par Mi-8MT pod okriljem para Mi-24 poleteo je sa lokacije Asadabad i otišao do isturene stanice broj 2 (Lahorsar, oznaka 1864) uz lagani uspon. U 06:05, na visini od 100 m od zemlje, transportni helikopter Mi-8MT pogođen je sa dvije rakete Stinger MANPADS, nakon čega se zapalio i počeo da gubi visinu. Letački tehničar kapetan A. Gurtov i šest putnika poginuli su u srušenom helikopteru. Komandir posade ostavio je automobil u zraku, ali nije imao dovoljno visine da otvori padobran. Samo je pilot-navigator uspeo da pobegne, sletevši sa delimično otvorenom padobranskom nadstrešnicom na strmu padinu grebena. Među poginulima je i komandant grupe specijalnih snaga, stariji poručnik Vadim Matjušin. Tog dana pobunjenici su pripremali masovno granatiranje garnizona Asadabad, pokrivajući položaje višecevnih raketnih bacača i minobacača 107 mm sa MANPADS protivavionskim topnicima. Zima 1987-1988 pobunjenici su praktično osvojili vazdušnu nadmoć u blizini Asa-dabada sa prenosivim protivavionskim sistemima. Prije toga im to nije dozvolio komandant 334 specijalnih snaga major Grigorij Bikov, ali njegovi nasljednici nisu pokazali čvrstu volju i odlučnost... Prednja avijacija je i dalje napadala položaje pobunjenika u okolini Asadabada, ali delovao neefikasno sa ekstremnih visina. Helikopteri su, s druge strane, bili prisiljeni prevoziti osoblje i teret samo noću, a danju su obavljali samo hitne medicinske letove na izuzetno malim visinama duž rijeke Kunar.

Patroliranje područjem inspekcijske WG Specijalne snage helikopterima

Međutim, ograničenja upotrebe vojnog zrakoplovstva osjetili su i izviđači drugih jedinica specijalnih snaga. Zona njihovog aeromobilnog delovanja bila je značajno ograničena na bezbednost vojnog vazduhoplovstva. U sadašnjoj situaciji, kada su vlasti tražile „rezultat“, a mogućnosti obavještajnih službi ograničene direktivama i uputstvima istih organa, komanda 154 oSpN našla je izlaz iz naizgled ćorsokaka. Odred je, zahvaljujući inicijativi svog komandanta, majora Vladimira Vorobjova i načelnika inžinjerijske službe odreda, majora Vladimira Gorenice, počeo da koristi složeno miniranje karavanskih puteva. Naime, obavještajci 154 ooSpN stvorili su u Afganistanu još 1987. godine izviđačko-vatreni kompleks (ROK), o čijem stvaranju se samo govori u modernoj ruskoj vojsci. Glavni elementi sistema za borbu protiv pobunjeničkih karavana, koji su kreirale specijalne snage „Džalalabadskog bataljona“ na karavanskoj ruti Parachnar-Shahidan-Panjsher, bili su:

Senzori i repetitori opreme za izviđanje i signalizaciju (RSA) "Realiya" postavljeni na granicama (seizmički, akustički i radiotalasni senzori), od kojih su primane informacije o sastavu karavana i prisutnosti municije i oružja u njima (metal detektori );

Rudarske linije sa radio-kontrolisanim minskim poljima i beskontaktnim eksplozivnim napravama NVU-P "Ohota" (senzori kretanja seizmičkih ciljeva);

Područja zasjede izviđačkih agencija specijalnih snaga u blizini linija miniranja i postavljanja SAR-a. Time je osigurana potpuna blokada karavanskog puta, čija je najmanja širina u području prijelaza preko rijeke Kabul iznosila 2-3 km;

Linije baraža i područja koncentrisane artiljerijske vatre sa predstraža koje čuvaju autoput Kabul-Džalalabad (122 mm samohodne haubice 2S1 „Gvozdika“, na čijim pozicijama su se nalazili operateri RSA „Realiya“ čitajući informacije iz prijemnog uređaji).

Patrolne rute dostupne helikopterom sa specijalnim snagama koje pregledavaju izviđačke grupe na brodu.

Komandant inspekcije Rg SpN, poručnik S. Lafazan (u centru), koji je zarobio MANPADS Stinger 16. februara 1988.

Spremni za borbu MANPADS "Stinger", zarobljeni od strane izviđača 154 oo specijalnih snaga u februaru 1988.

Takva problematična "ekonomija" zahtijevala je stalno praćenje i regulaciju, ali rezultati su se vrlo brzo pokazali. Pobunjenici su sve češće upadali u zamku koju su specijalci smislili. Čak i sa svojim posmatračima i doušnicima iz redova lokalnog stanovništva u planinama i obližnjim selima, ispitujući svaki kamen i stazu, suočavali su se sa stalnim „prisutnošću“ specijalaca, trpeći gubitke u kontrolisanim minskim poljima, od artiljerijske vatre i zasjeda. Inspekcijske grupe na helikopterima završile su uništavanje rasutih tovarnih životinja i prikupile "rezultat" od karavana smrvljenih minama i granatama. Dana 16. februara 1988. godine, inspekcijska izviđačka grupa specijalnih snaga 154 oSpN, poručnik Sergej Lafzan, otkrila je grupu tovarnih životinja 6 km severozapadno od sela Šahidan, uništenu minama MON-50 NVU-P "Lovačkog" kompleta. . Tokom inspekcije, izviđači su zarobili dva sanduka MANPADS Stinger. Posebnost NVU-P je u tome što ovaj elektronski uređaj prepoznaje kretanje ljudi po vibracijama tla i izdaje komandu za uzastopno detoniranje pet fragmentacijskih mina OZM-72, MON-50, MON-90 ili drugih.

Nekoliko dana kasnije, na istom području, izviđači inspekcijske grupe odreda specijalnih snaga "Jalalabad" ponovo su zarobili dva MANPAD-a Stinger. Ovom epizodom okončan je epski lov specijalnih snaga na Stinger u Afganistanu. Sva četiri slučaja njegovog zarobljavanja od strane sovjetskih trupa djelo su specijalnih snaga i jedinica, operativno podređenih Glavnoj obavještajnoj upravi Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a.

Od 1988. godine započelo je povlačenje ograničenog kontingenta sovjetskih trupa iz Afganistana sa ... borbeno najspremnijim jedinicama koje su užasavale pobunjenike tijekom "avganistanskog rata" - odvojenim specijalnim snagama. Iz nekog razloga (?), ispostavilo se da su specijalne snage bile “slaba karika” u Afganistanu za demokrate iz Kremlja... Čudno, zar ne? Otkrivši vanjske granice Afganistana, barem nekako pokrivene sovjetskim specijalnim snagama, kratkovidno vojno-političko vodstvo SSSR-a dozvolilo je pobunjenicima da povećaju priliv vojne pomoći izvana i dalo im Afganistan na milost i nemilost. U februaru 1989. završeno je povlačenje sovjetskih trupa iz ove zemlje, ali je Nadžibulahova vlada ostala na vlasti do 1992. Od tog perioda u zemlji je zavladao haos građanskog rata, a Stingersi koje su obezbedili Amerikanci počeli su da proširio na terorističke organizacije širom svijeta.

Malo je vjerovatno da su sami Stingeri odigrali odlučujuću ulogu u prisiljavanju Sovjetskog Saveza da se povuče iz Afganistana, kako se ponekad prikazuje na Zapadu. Njegovi razlozi leže u političkim pogrešnim proračunima posljednjih vođa sovjetske ere. Međutim, nakon 1986. godine, uočen je trend povećanja gubitka zrakoplovne opreme kao posljedica njenog uništenja raketama MANPADS u Afganistanu, uprkos značajno smanjenom intenzitetu letova. Ali, pripisati ovu zaslugu samo "Stingeru" nije potrebno. Pored istih Stingera, pobunjenici su i dalje dobijali velike količine drugih MANPADS-a.

Rezultat lova sovjetskih specijalnih snaga na američki "Stinger" bilo je osam borbeno spremnih protivvazdušnih sistema, za koje nijedan od specijalnih snaga obećane Zlatne zvezde Heroja nikada nije dobio. Najviša državna nagrada dodijeljena je potporučniku Germanu Pokhvoshchevu (668 oSpN), koji je odlikovan Ordenom Lenjina, i to samo za hvatanje jedina dva MANPADS-a Blowpipe. Pokušaj niza javnih boračkih organizacija da zvanje Heroja Rusije dobiju rezervni potpukovnik Vladimir Kovtun i posthumno potpukovnik Jevgenij Sergejev (umro 2008.) nailazi na zid ravnodušnosti u kancelarijama Ministarstva odbrane. Čudan položaj, uprkos činjenici da trenutno od sedam specijalnih jedinica kojima je dodeljeno zvanje Heroja Sovjetskog Saveza za Avganistan, niko nije ostao živ (petoro ljudi ju je odlikovalo posthumno). U međuvremenu, prvi uzorci Stinger MANPADS-a koje su dobile specijalne snage i njihova tehnička dokumentacija omogućili su domaćim avijatičarima da pronađu efikasne metode suprotstavljanja njima, što je spasilo živote stotinama pilota i putnika aviona. Moguće je da su neka tehnička rješenja upotrijebili naši dizajneri u izradi domaćih MANPADS druge i treće generacije, koji su po nekim borbenim karakteristikama superiorniji od Stingera.

MANPADS "Stinger" (gore) i "Hunyin" (ispod) glavni protivvazdušni sistemi avganistanskih mudžahedina kasnih 80-ih.

FIM-92 Stinger (engleski FIM-92 Stinger - Sting) - Ovo prenosivi sistem protivvazdušne odbrane (MANPADS) Američka proizvodnja. Njegova glavna svrha je poraziti nisko leteće zračne ciljeve: helikoptere, avione i bespilotne letjelice.

Razvoj MANPADS "Stinger" domaćin je General Dynamics. Nastao je kao zamjena za MANPADS FIM-43 Redeye. Prva serija od 260 jedinica. protivvazdušni raketni sistemi pušteni su u probni rad sredinom 1979. godine. Nakon toga, proizvodna kompanija naručila je još jednu seriju od 2250 jedinica. za .

"Stingers" usvojeni 1981. godine, postali su najčešći u svijetu MANPADS, kojim su opremljene vojske više od dvadeset država.

Ukupno su napravljene tri modifikacije "stinger":

• Basic ("Stinger"),
• "Stinger"-RMP (reprogramabilni mikroprocesor),
• "Stinger"-POST (Tehnologija pasivnog optičkog traženja).

Imaju isti sastav sredstava, visinu mete i domet gađanja. Razlika između njih je u glavama za navođenje ( GOS), koji se koriste na protivvazdušnim projektilima FIM-92(modifikacije A, B, C). Trenutno Raytheon pravi modifikacije: FIM-92D, FIM-92E Blok I i II. Ove poboljšane varijante imaju bolju osjetljivost tragača, kao i otpornost na smetnje.

Uređaj i karakteristike performansi MANPADS-a "Stinger"

GOS POST, koji se koristi na SAM(protivvazdušna vođena raketa- cca. Last Day Club)FIM-92B, radi u dva opsega talasnih dužina - ultraljubičastom (UK) i infracrvenom (IR). Ako je u raketi FIM-92A IR tragač prima podatke o položaju mete u odnosu na njegovu optičku osu od signala koji modulira rotirajući raster, zatim POST tražilac koristi nerasterski koordinator cilja. Detektori UV i IR zračenja rade u kolu sa dva mikroprocesora. Mogu da vrše skeniranje u obliku rozete, što pruža veliku mogućnost odabira cilja u uslovima jakih pozadinskih smetnji, a takođe je zaštićeno od protivmera koje deluju u IC opsegu.

Proizvodnja SAM FIM-92B sa GSH POST-om lansiranim 1983. Međutim, 1985. godine, General Dynamics je počeo da se razvija SAM FIM-92C, pa je stopa proizvodnje neznatno smanjena. Razvoj nove rakete završen je 1987. godine. Koristi GSH POST-RMP, čiji se procesor može reprogramirati, što osigurava da je sistem navođenja prilagođen cilju i uslovima smetnji koristeći odgovarajući program. Tijelo lansera Stinger-RMP MANPADS-a sadrži zamjenjive memorijske blokove s tipičnim programima. Najnovija poboljšanja MANPADS predviđeno za opremu rakete FIM-92C litijumska baterija, prstenasti laserski žiroskop i unapređeni senzor brzine okretanja.

Mogu se razlikovati sljedeći glavni elementi MANPADS Stinger:

• Transportno-lansirni kontejner (TPK) sa projektilima;
• Optički nišan koji omogućava vizualno otkrivanje i praćenje cilja i određivanje približnog dometa do njega;
• Pokretni mehanizam i jedinica za hlađenje i napajanje sa kapacitetom tečnog argona i električnom baterijom;
• Ugrađena je i oprema "prijatelj ili neprijatelj" AN/PPX-1 sa elektronskim medijem, koja je pričvršćena za strijelčev pojas.

Na raketama FIM-92E Blok I Instalirane su rozetne homing glave (GOS) sa dvostrukim opsegom koje rade u UV i IR opsegu. Osim toga, visokoeksplozivne fragmentacijske bojeve glave, čija je težina tri kilograma. Njihov domet je 8 kilometara, a brzina projektila M = 2,2 V FIM-92E Blok II ugrađen je sveugaoni termovizijski tragač, u čijoj se fokalnoj ravni nalazi optički sistem IC detektorskog niza.

U proizvodnji raketa korištena je aerodinamička konfiguracija "patka". Nos sadrži četiri aerodinamičke površine: dvije igraju ulogu kormila, dok druge dvije ostaju nepomične u odnosu na tijelo projektila. Prilikom manevrisanja uz pomoć jednog para kormila, raketa se rotira oko uzdužne ose, dok su kontrolni signali koje primaju u skladu sa kretanjem rakete oko ove ose. Početnu rotaciju rakete osiguravaju nagnute mlaznice lansirnog akceleratora u odnosu na tijelo. Rotacija u letu se održava otvaranjem ravnina repnog stabilizatora na izlazu iz TPK, koje su također smještene pod uglom u odnosu na tijelo. Upotreba para kormila za kontrolu značajno je smanjila težinu i cijenu instrumenata za kontrolu leta.

Projektil se pokreće pomoću dvomodnog nosača Atlantic Research Mk27 na čvrsto gorivo, koji omogućava ubrzanje do brzine od M = 2,2 i održava ga tokom cijelog leta do cilja. Ovaj motor počinje da radi nakon što se lansirni pojačivač odvoji, a raketa se pomeri na sigurnu udaljenost od strijelca - oko 8 metara.

Težina borbene opreme SAM iznosi tri kilograma - ovo je visokoeksplozivni fragmentacijski dio, udarni osigurač, kao i sigurnosni aktuator koji osigurava uklanjanje sigurnosnih stupnjeva i daje naredbu za samouništenje projektila ako ne pogodi cilj.

Prilagoditi se SAM koristi se zatvoreni cilindrični TPK iz TPK koji je napunjen inertnim gasom. Kontejner ima dva poklopca koji se uništavaju prilikom lansiranja. Materijal na prednjoj strani dozvoljava i IR i UV zračenje da prođe, omogućavajući hvatanje cilja bez potrebe za probijanjem pečata. Kontejner je dovoljno pouzdan i hermetički zatvoren da omogući skladištenje projektila bez održavanja deset godina.

Za pričvršćivanje lansera, koji priprema raketu za lansiranje i lansira je, koriste se posebne brave. U pripremi za lansiranje, u tijelo lansirnog mehanizma ugrađena je jedinica za hlađenje i napajanje sa električnom baterijom, koja je utičnim konektorom povezana s ugrađenim sistemom rakete. Kontejner sa tečnim argonom je spojen na vod rashladnog sistema pomoću spojnice. Na dnu okidača nalazi se utični konektor koji služi za povezivanje elektronskog senzora sistema "prijatelj ili neprijatelj".

Na dršci se nalazi okidač koji ima jedan neutralni i dva radna položaja. Kada se kuka pomakne u prvi radni položaj, aktiviraju se jedinice za hlađenje i napajanje. Struja i tečni argon počinju da teče na raketu, koji hlade detektore tragača, okreću žiroskop i obavljaju druge operacije za pripremu SAM Da biste pokrenuli. Kada se kuka pomakne u drugi radni položaj, aktivira se ugrađena električna baterija koja napaja elektronsku opremu rakete u trajanju od 19 sekundi. Sljedeći korak je pokretanje upaljača startnog motora rakete.

Tokom bitke, informacije o ciljevima se prenose eksternim sistemom za detekciju i označavanje ciljeva ili računskim brojem koji nadgleda vazdušni prostor. Nakon što je meta locirana, strijelac postavlja MANPADS na ramenu, počevši ciljati na odabranu metu. Nakon hvatanja mete tragača projektila, aktivira se zvučni signal, a optički nišan počinje da vibrira pomoću uređaja koji se nalazi uz obraz operatera. Nakon toga, pritiskom na dugme, žiroskop se uključuje. Osim toga, prije starta, strijelac mora uneti potrebne uglove nagiba.

Kada se pritisne štitnik okidača, aktivira se ugrađena baterija, koja se vraća u normalni način rada nakon ispaljivanja patrone sa komprimiranim plinom, odbacujući čep za otkidanje, čime se prekida struja koju prenosi jedinica za hlađenje i napajanje. Zatim se pali pištolj i pokreće motor za pokretanje.

MANPADS "Stinger" ima sljedeće taktičko-tehničke karakteristike:

• Zona oštećenja:
  • Domet - 500-4750 m
  • Visina - 3500 m
• Težina kompleta: 15,7 kg
• Težina rakete: 10,1 kg
• Dimenzije rakete:
  • Dužina - 1500 mm
  • Prečnik kućišta — 70 mm
  • Raspon stabilizatora - 91 mm
• Brzina rakete: 640 m/s

Po pravilu kalkulacije MANPADS u toku borbenih dejstava zadatke izvršavaju samostalno ili u sastavu podjedinice. Vatrom proračuna upravlja njegov komandant. Moguće je autonomno birati cilj, kao i korištenjem komandi koje prenosi komandant. Vatrogasna ekipa vrši vizuelnu detekciju vazdušnog cilja, utvrđuje da li pripada neprijatelju. Nakon toga, ako cilj dosegne izračunati domet i dobije se naredba za uništenje, proračun lansira raketu.

U trenutnim uputstvima za vođenje borbe postoje metode pucanja za proračune MANPADS. Na primjer, za uništavanje jednoklipnih aviona i helikoptera, koristi se metoda koja se zove “lansiranje-posmatranje-lansiranje”, za jedan mlazni avion “dva lansiranja-posmatranje-lansiranje”. U tom slučaju i strijelac i zapovjednik posade istovremeno pucaju na metu. Uz veliki broj zračnih ciljeva, vatrogasna posada odabire najopasnije ciljeve, a topnik i zapovjednik gađaju različite ciljeve metodom „lansiraj-nova meta-lansiraj“. Javlja se sljedeća raspodjela funkcija članova proračuna - zapovjednik puca na metu ili metu koja mu leti lijevo, a strijelac napada vodeći ili krajnji desni objekt. Vatra se vrši sve dok se municija potpuno ne potroši.

Koordinacija vatre između različitih posada vrši se korištenjem unaprijed dogovorenih radnji za odabir uspostavljenih sektora gađanja i odabir cilja.

Vrijedi napomenuti da vatra noću demaskira vatrene položaje, pa se pod ovim uvjetima preporučuje pucanje u pokretu ili tokom kratkih zaustavljanja, mijenjajući položaj nakon svakog lansiranja.

Rekord MANPADS-a "Stinger"

Prvo bojno krštenje MANPADS "Stinger" dogodio se tokom britansko-argentinskog sukoba 1982. godine, koji su izazvala Foklandska ostrva.

Uz pomoć MANPADS obezbijeđeno je pokriće za britanske desantne snage, koje su se iskrcale na obalu, od udara jurišnih aviona argentinske vojske. Prema britanskoj vojsci, oni su oborili jednu letjelicu i omeli napade nekoliko drugih. Istovremeno se dogodila zanimljiva stvar kada je projektil ispaljen na turboelisni jurišnik Pukara umjesto njega pogodio jedan od projektila koje je ispalio jurišnik.

Ali prava "slava" je ovo MANPADS primljen nakon što su ga počeli koristiti avganistanski mudžahedini za napade na vladu i sovjetsku avijaciju. Od početka 80-ih, mudžahedini su koristili američke sisteme "Crveno oko", Sovjetski "Strelica-2", kao i britanski projektili "bloopipe".

Takođe treba napomenuti da je do sredine 1980-ih, uz pomoć MANPADS nije oboreno više od 10% svih aviona koji su pripadali vladinim trupama i "ograničenom kontingentu". Najefikasnija raketa u to vrijeme - isporučena iz Egipta "Strelica-2m". Nadmašio je sve konkurente u brzini, upravljivosti i snazi ​​bojeve glave. Na primjer, američka raketa "Crveno oko" bilo je nepouzdanih kontaktnih i beskontaktnih osigurača, inače je raketa udarila o kožu i odletjela iz helikoptera ili aviona. U svakom slučaju, uspješna lansiranja su se događala prilično redovno. Međutim, vjerovatnoća pogotka bila je skoro 30% manja od sovjetske "strelice".

Domet obje rakete nije prelazio tri kilometra za vatru na mlazne avione, dva za Mi-24 i Mi-8. I uopšte nisu pogodili klipove Mi-4 zbog slabog IC potpisa. Teoretski, Britanci MANPADS "Blowpipe" bilo je mnogo više prilika.

Bio je to sistem sa svim aspektima koji je mogao da puca na borbeni avion na kursu sudara na udaljenosti do šest kilometara, a na helikopter do pet kilometara. Lako je zaobišla toplotne zamke, a težina raketne bojeve glave bila je tri kilograma, što je davalo prihvatljivu snagu. Ali postojala je jedna stvar, ali... Navođenje preko ručnih radio komandi, kada se džojstikom pomiče palac za upravljanje raketom, uz nedostatak iskustva strijelca, značilo je neizbježan promašaj. Osim toga, cijeli kompleks težio je više od dvadeset kilograma, što je također spriječilo njegovu široku distribuciju.

Situacija se dramatično promijenila kada su najnoviji američki projektili pogodili teritoriju Afganistana. "stinger".

Mala raketa kalibra 70 mm bila je sveobuhvatna, a navođenje je bilo potpuno pasivno i autonomno. Maksimalna brzina je dostigla vrijednosti ​​2M. Za samo nedelju dana upotrebe uz njihovu pomoć oborena su četiri aviona Su-25. Termalne zamke nisu mogle spasiti automobil, a bojeva glava od tri kilograma bila je vrlo efikasna protiv motora Su-25 - spalili su kablove za kontrolu stabilizatora.

Tokom prve dvije sedmice neprijateljstava korištenje MANPADS "Stinger" 1987. godine uništena su tri Su-25. Dva pilota su poginula. Krajem 1987. godine gubici su iznosili osam aviona. Prilikom gađanja na Su-25, metoda "smjene" je dobro funkcionirala, ali je bila neefikasna protiv Mi-24. Jednom je sovjetski helikopter udario dva odjednom "stinger", i to u istom motoru, ali je oštećeni automobil uspio da se vrati u bazu. Za zaštitu helikoptera korišteni su zaštićeni izduvni uređaji, koji su smanjili kontrast IC zračenja za otprilike polovicu. Instaliran je i novi generator za dovod impulsnih IC signala pod nazivom L-166V-11E. Skrenuo je rakete u stranu, a takođe je izazvao lažno hvatanje cilja GOS-a. MANPADS.

Ali "Stingers" Bilo je i slabosti, koje su prvo pripisane plusevima. Lanser je imao radio daljinomjer, koji su detektovali piloti Su-25, što je omogućavalo preventivnu upotrebu zamki, povećavajući njihovu efikasnost. Dushmans je mogao koristiti "sve-ugao" kompleksa samo zimi, pošto zagrijane prednje ivice krila jurišnika nisu imale dovoljan kontrast da lansiraju raketu u hemisferu ispred.

Nakon početka upotrebe MANPADS "Stinger" bilo je potrebno izvršiti promjene u taktici korištenja borbenog aviona, kao i poboljšati njegovu sigurnost i ometanje. Odlučeno je da se poveća brzina i visina tokom gađanja kopnenih ciljeva, kao i da se stvore specijalne jedinice i parovi za zaklon, koji su započeli granatiranje, u kojem su pronađeni. MANPADS. Mudžahedini se vrlo često nisu usudili koristiti MANPADS, znajući za skoru odmazdu od ovih aviona.

Vrijedi napomenuti da su "najneuništiviji" avioni bili Il-28 - beznadežno zastarjeli bombarderi avganistanskog ratnog zrakoplovstva. To je uglavnom bilo zbog dvostrukih 23 mm topovskih položaja postavljenih na krmi, koji su mogli potisnuti vatrene položaje posada. MANPADS.

CIA i Pentagon su naoružali mudžahedine kompleksima "stinger", u postizanju niza ciljeva. Jedan od njih je testiranje novog MANPADS u pravoj borbi. Amerikanci su ih povezivali sa isporukom sovjetskog oružja Vijetnamu, gdje su sovjetske rakete oborile stotine američkih helikoptera i aviona. Međutim, SSSR je pomogao legitimnim vlastima jedne suverene zemlje, dok su SAD slale oružje antivladinim naoružanim mudžahedinima – ili „međunarodnim teroristima, kako ih sami Amerikanci sada klasifikuju.

Zvanični ruski mediji podržavaju mišljenje da je naknadno avganistanski MANPADS koristili su čečenski borci da pucaju na ruske avione tokom „kontraterorističke operacije“. Međutim, to iz nekog razloga nije moglo biti tačno.

Prvo, baterije za jednokratnu upotrebu traju dvije godine prije nego što ih treba zamijeniti, a sama raketa može se čuvati u zatvorenom pakovanju deset godina, nakon čega je potrebno održavanje. Avganistanski mudžahedini nisu mogli samostalno zamijeniti baterije i pružiti kvalifikovanu uslugu.

Većina "Stingers" kupio je početkom 90-ih Iran, koji je neke od njih uspio vratiti u pogon. Prema iranskim vlastima, Korpus garde Islamske revolucije trenutno ima pedesetak kompleksa. "stinger".

Početkom 90-ih, jedinice sovjetske vojske povučene su sa teritorije Čečenije, a nakon njih ostala su mnoga skladišta oružja. Stoga postoji posebna potreba za "Stingers" nije imao.

Tokom Druge čečenske kampanje, militanti su koristili MANPADS različite vrste koje su im došle iz različitih izvora. Uglavnom su to bili "igla" i "strijela". ponekad sreli i "Stingers" koji je u Čečeniju ušao iz Gruzije.

Nakon što su počele operacije međunarodnih snaga na teritoriji Afganistana, nije zabilježen niti jedan slučaj upotrebe MANPADS-a Stinger.

Kasne 80-te "Stingers" koju koriste vojnici francuske legije stranaca. Uz njihovu pomoć pucali su na libijska borbena vozila. Ali u "otvorenim izvorima" nema pouzdanih detalja.

Trenutno MANPADS "Stinger" je postao jedan od najefikasnijih i najrasprostranjenijih na planeti. Njegove rakete se koriste u raznim protivvazdušnim sistemima za paljbu iz blizine - Aspic, Avenger i drugi. Osim toga, koriste se na borbenim helikopterima kao oružje za samoodbranu od zračnih ciljeva.

Prenosivi protivavionski raketni sistem je dizajniran za uništavanje aviona (uključujući i nadzvučne) i helikoptera koji lete na malim i ekstremno malim visinama. Granatiranje se može izvesti i na sustizanju i na kursu sudara. Razvoj kompleksa od strane General Dynamics-a započeo je 1972. godine. Osnova je bio rad na ASDP programu (ASDP - Advanced Seeker Development), koji je započeo kasnih 60-ih, neposredno prije početka serijske proizvodnje MANPADS-a Red Eye. Razvoj je završen 1978. godine, kada je kompanija započela proizvodnju prve serije uzoraka, koji su testirani 1979-1980. Od 1981. godine kompleks se masovno proizvodi i isporučuje kopnenim snagama Sjedinjenih Država i raznih evropskih zemalja.

MANPADS se sastoji od raketnog odbrambenog sistema u transportnom i lansirnom kontejneru (TPK), optičkog nišana za vizuelno otkrivanje i praćenje vazdušnog cilja, kao i približnog određivanja dometa do njega, mehanizma okidača, napajanja i rashladna jedinica sa električnom baterijom i posudom sa tečnim argonom, identifikaciona oprema "prijatelj ili neprijatelj" AN/PPX-1. Elektronska jedinica potonjeg nosi se iza pojasa protivavionskog nišandžije.

Raketa je napravljena po aerodinamičkoj konfiguraciji "patka". U pramcu se nalaze četiri aerodinamičke površine, od kojih su dvije kormila, a druge dvije ostaju nepokretne u odnosu na tijelo SAM-a. Za upravljanje pomoću jednog para aerodinamičkih kormila, raketa se rotira oko svoje uzdužne ose, a kontrolni signali koje prima kormila su u skladu s njenim kretanjem oko ove ose. Početna rotacija rakete postiže se zbog nagnutog rasporeda mlaznica lansirnog akceleratora u odnosu na tijelo. Za održavanje rotacije SAM-a u letu, ravnine repnog stabilizatora su postavljene pod uglom u odnosu na njegovo tijelo. Kontrola leta SAM-a uz pomoć jednog para kormila omogućila je značajno smanjenje težine i cijene opreme za kontrolu leta. Pogonski motor rakete na čvrsto gorivo ubrzava je do brzine jednake M2,2. Motor se uključuje nakon odvajanja lansirnog akceleratora i uklanjanja rakete od strijelca na udaljenosti od oko 8 m.

Borbena oprema sistema protivraketne odbrane sastoji se od visokoeksplozivne fragmentacione bojeve glave, udarnog upaljača i sigurnosno-aktivatorskog mehanizma koji obezbeđuje uklanjanje stepena zaštite fitilja i izdavanje komande za samouništenje u slučaju promašaj projektila.

Projektil se nalazi u cilindričnom zatvorenom transportno-lansirnom kontejneru od stakloplastike. Krajevi kontejnera su zatvoreni poklopcima koji se srušavaju prilikom lansiranja rakete. Prednja strana je napravljena od materijala koji propušta ultraljubičasto i infracrveno zračenje, što omogućava tragaču da se zakači na metu bez uništavanja pečata. Nepropusnost TPK vam omogućava skladištenje projektila bez održavanja i provjera 10 godina.

Do danas su razvijene tri modifikacije MANPADS-a: "Stinger" (osnovni), "Stinger" POST (POST - Passive Optical Seeket Technology) i "Stinger-RMP" (RMP - Reprogramabilni mikro procesor). Modifikacije se razlikuju po vrstama glave za navođenje koje se koriste na protivavionskim vođenim projektilima PM-92 modifikacije A, B i C.

Mehanizam za okidanje, kojim se raketa priprema i lansira, povezan je sa TPK posebnim bravama. Električna baterija jedinice za napajanje i hlađenje je preko utičnice spojena na brodsku mrežu rakete, a na rashladni sistem spojen je spremnik sa tečnim argonom preko spojnice. Na donjoj površini okidača nalazi se konektor za povezivanje identifikacione opreme, a na dršci okidač sa jednim neutralnim i dva radna položaja. Kada se prebaci u prvi radni položaj, aktivira se napajanje i rashladna jedinica, žiroskopi se okreću i raketa se priprema za lansiranje. U drugom položaju aktivira se ugrađena električna baterija i pali se upaljač motora SAM startera.

MANPADS simulator "Stinger"

Raketa FIM-92A opremljena je IR tragačem koji radi u rasponu od 4,1-4,4 mikrona. GOS projektila FIM-92B djeluje u IR i UV opsegu. Za razliku od FIM-92A, gdje se informacije o položaju mete u odnosu na njegovu optičku osu izdvajaju iz signala moduliranog rotirajućim rasterom, koristi nerasterski koordinator cilja. Njegovi detektori IR i UV zračenja, koji rade u jednom kolu sa dva mikroprocesora, omogućavaju skeniranje u obliku rozete, što, prema pisanju strane štampe, pruža visoke mogućnosti selekcije ciljeva u uslovima pozadinske buke, kao i zaštitu od protivmera u IR domet.. Proizvodnja rakete počela je 1983. godine.

Raketa FIM-92C, čiji je razvoj završen 1987. godine, koristi GOS POST RMP sa reprogramabilnim mikroprocesorom koji osigurava prilagođavanje karakteristika sistema navođenja cilju i okruženju za ometanje odabirom odgovarajućih programa. Zamjenjivi memorijski blokovi, u kojima su pohranjeni standardni programi, ugrađeni su u kućište okidača MANPADS-a.

Glavna paljbena jedinica MANPADS-a Stinger je posada koju čine komandant i topnik-operater, koji imaju na raspolaganju šest projektila u TPK, jedinicu za elektronsko upozorenje i prikaz vazdušne situacije, kao i M998 Hammer off. - drumsko vozilo.

Od jeseni 1986. godine, kompleks su koristili mudžahedini u Afganistanu, kada je (prema izvještajima strane štampe) uništeno više od 250 aviona i helikoptera. Uprkos slaboj obuci mudžahedina, više od 80% lansiranja je bilo uspješno.

Godine 1986-87. Francuska i Čad ispalili su ograničen broj projektila Stinger na libijski avion. Britanske oružane snage koristile su mali broj Stingera tokom Foklandskog sukoba 1982. godine i oborile argentinski jurišni avion IA58A "Pucara".

MANPADS "Stinger" različitih modifikacija isporučeni su u sljedeće zemlje: Avganistan (gerilske formacije mudžahedina) - FIM-92A, Alžir - FIM-92A, Angola (UNITA) - FIM-92A, Bahrein - FIM-92A, Velika Britanija - FIM-92C, Njemačka - FIM-92A/C, Danska - FIM-92A, Egipat FIM-92A, Izrael - FIM-92C, Iran - FIM-92A, Italija - FIM-92A, Grčka - FIM-92A/C, Kuvajt - FIM-92A/C, Holandija - FIM-92A/C, Katar - FIM-92A, Pakistan - FIM-92A, Saudijska Arabija - FIM-92A/C, SAD - FIM-92A/B/C/D, Tajvan - FIM-92C, Turska - FIM-92A/C, Francuska - FIM-92A, Švicarska - FIM-92C, Čad - FIM-92A, Čečenija - FIM-92A, Hrvatska - FIM-92A, Južna Koreja - FIM-92A, Japan - FIM-92A.

MANPADS "Stinger" sa projektilom i elektronskom jedinicom sistema identifikacije