Zona prodora World of Tan e75. Vodič za probijanje E75. Dakle, počeću sa svojom pričom, kao i obično, sa istorijskom pozadinom.

Drago nam je da vam predstavljamo video vodič teškog njemačkog tenka nivoa 9 - E-75.

Sav današnji vodič bit će posvećen samo ovom tenku.

Njemački teški tenk Tier 9, ima odličnu pokretljivost i oklop. Osjeća se samouvjereno iu odbrani i na čelu napada. Godine 1945 E-75 trebao postati glavni njemački teški tenk, zamjenjujući PzKpfw VIB Tiger II. Radovi na tenk nisu išli dalje od faze idejnog projekta.

E-75- tipičan školski tenk Panzerwaffe. Posjedujući snažan oklop, precizne i moćne topove, tenk ima vrlo visoku siluetu. Dodajte ovome neracionalnu rezervaciju bokova i krme, i dobijamo jako narastao Tiger II sa svim posljedicama koje iz toga proizlaze. Na skladištu, tenk je ukusna meta - ima slab oklop kupole, malu snagu i skup top za održavanje (posljednji trenutak vas prisiljava da pažljivo razmotrite svaki hitac), i što je najvažnije, okreće se izuzetno sporo - bilo koji srednji tenk može lako da nas okrene.

Međutim, u vrhu E-75 je savršeno izbalansirana mašina, čije samo prisustvo na listama čini nervoznim svakog protivnika. Prepoznatljiva karakteristika tenk E-75 smatra se pokretnom opremom. Prijenos je pozadi, pa su požari rijetki (ako pazimo na zadnjicu, naravno), a oni koji su iscrpili živce vatrama i kricima od udaranja u čelo mogu se malo opustiti.

Unatoč maloj (međutim, standardnoj za Nijemce) maksimalnoj brzini od 30 km/h, ipak je mnogo brži od ostalih TT9. I treće, ovaj tenk ima samo odličnu rezervu zdravlja - 1920, drugi nakon Tapke. Sve tenkovske topove imaju dobru preciznost i brzo nišanjenje, najveću stopu paljbe, ali mali, u poređenju sa kolegama iz razreda (i vrlo malo štete od visokog eksploziva) alfa udarac, s izuzetkom top 128 mm. Tu je i kupola koja se dobro pokazala na papuči: ima odličan oklop i prihvatljivu brzinu okretanja.

O ostalim njegovim karakteristikama, kao i taktici vođenja borbe na tenk E-75, hajde da pričamo video vodič

Video vodič za rezervoar E-75

E-75 je prilično opasan protivnik za bilo koji od vaših tenkova. Njegov odličan oklop i dobro oružje omogućavaju da se izdrže čak i dva neprijatelja istog nivoa. Zato želim da vam kažem kako se najbolje nositi sa njim, koje slabosti i mane ima.

Članak je napisan 15.05.2014, sa ažuriranjem 0.9.0

Zanimljivo na temu:

Slabosti i prednosti E-75

Slabosti E-75:

Niska brzina pomicanja kupole- tešku kupolu tenka nije tako lako okrenuti. Ovoga se možete sjetiti kada zavrtite E-75 na svom "žoharu" ili bojevoj glavi.

Lako zapaliti- iako se motor i rezervoari ne odlikuju posebno slabim HP indikatorima, mnogo je lakše doći do njih nego na drugim tenkovima istog nivoa.

Loši uglovi oklopa- jedini oklopni piloti koji imaju dobar ugao nagiba su NLD i VLD. Na bočnim stranama tenka i kupole, oklop se nalazi gotovo pod pravim uglom u odnosu na površinu, što znači da je u njega mnogo lakše probiti.

Prednosti E-75:

Puno HP- E-75 ima jednu od najvećih sigurnosnih margina. Ne zaboravite na ovo kada odlučite da ispraznite ceo bubanj u njega, možda neće biti dovoljno školjki :)

Odličan prednji oklop- ako imate iskusnog igrača na "sedamdeset pet" ispred sebe i vješto pleše, biće vrlo težak zadatak probiti se kroz njega.

Velika težina rezervoara- ova budala ima cak 91.300 kg., jos malo i sustigao bi E-100. Ako vam je HP nizak i želite se naviknuti na 75, onda to učinite vrlo pažljivo, jedan pogrešan potez i mrtvi ste.

Dobra dinamika- možete okretati E-75, ali bolje je to raditi na brzim tenkovima, jer mu je brzina okretanja 30° u sekundi. Odnosno, puni okret za 12 sekundi.

Slaba otpornost tla- naš odjel se jednostavno osjeća odlično na mekoj podlozi. Nemojte misliti da će vam biti lakše da ga vrtite u močvari ili pijesku.

250 KS za gusjenice- dobri pokazatelji za ovaj modul. Obaranje gusenica na E-75 će biti teže nego na drugim TT-ovima nivoa 9.

Good UVN- Ne bih rekao da se njegov top spušta kao M103, ali vertikalni uglovi od -8 i +15° (-6..+15 u prednjem sektoru i 0..+15 u zadnjem) su prilično dobri.

Moduli i posada:

Rezervacija:

E-75 mjesta prodora

Sada ćemo prijeći na hitnu akciju. E-75 vas je udario u čelo, šta da radite? Jasno je da se morate probiti kroz NLD, čak su i topovi tenkova od 8 nivoa u stanju da ga savladaju. A pošto postoji prijenos iza dna, postoji šansa da zapalite neprijatelja. Savjetujem vam da ciljate u desnu stranu NLD-a, ako ne kritizirate motor, onda možete barem potresti vozača.

Tenkovi koji nisu niže nekoliko nivoa mogu onesposobiti pištolj, ali za to ćete ga morati pogoditi nekoliko puta. Ako, naprotiv, imate mega top i u klinču ste, slobodno pucajte u čelo tornja. Ima čak 252 mm oklopa, ali stoje gotovo pod pravim uglom.

Brzi i okretni tenkovi mogu lako okretati E-75, posebno ako udarite njegovu harfu. Ovdje morate djelovati u nekoliko faza:

1. Obori gusjenicu;
2. Zaobilazite neprijatelja sa strane;
3. Pucajte u zadnji valjak pod uglom, tako da ćete i nanijeti štetu.
4. Sistematski rastavljajte neprijatelja.

Na ovaj način sam igračima više puta pokvario živce, ali neće ići ako su njegovi saveznici u blizini neprijatelja.

Tenkovi debele kože (CT-I, KV-4, "Tapok") treba da pokušaju da gađaju neprijatelja koristeći sopstvena, individualna sredstva zaštite ("romb", kamen koji pokriva NLD ili drugo sklonište). Samo treba pucati u NLD ili kupolu i neka vam WBR bude naklonjen :)

Sasvim je moguće dobiti "sedamdeset pet" ako imate dobro oružje. Morate ciljati samo u kupolu ili, ako je skrivena, u čelo tornja, kao što sam rekao gore.

Boca:

E-75, koji vam stoji postrance, je cela gastronomija, birajte šta god želite. Šiva se doslovno posvuda, glavna stvar je zapamtiti lokaciju modula i posade. Sa pištoljem velikog kalibra možete iskriti municiju, a sa malim brzometnim topovima lako je zapaliti tenk. Ovdje imate potpunu slobodu izbora.

dijamanti:

Svaki igrač na E-75 bi trebao biti u mogućnosti da koristi "romb" postavku tenka, a mi bi trebali znati gdje, u ovom slučaju, navlažiti reptila :) Evo nekoliko opcija za tenkove sa različitim oružjem:

• Slabi topovi (na primjer, D-25T) - pucajte u top ili kupolu (postoji 160 mm!);
• Srednji topovi (npr. BL-9) - pokušajte nanijeti štetu kroz gusjenicu. Ili pucajte sa strane kumulativnim ili podkalibarskim granatama (budite loši momci :)). Ne treba da se plašite ekrana, oni su prisutni samo spolja, njih nema na modelu kolaža (mogu se pojaviti sa HD izmenom E-75). Udari tenk u vratove, Yu, ako su pod dobrim uglom za tebe.
• Jake puške (na primjer, BL-10) - hrabro probijamo klizalište ili čelo i obraze tornja.

krma:

S leđa možete lako zapaliti E-75, ali bolje je pucati u sredinu oklopne ploče, na slici ćete vidjeti kako se nalazi motor, a kako tenkovi.

Tenkovi sa slabim topovima mogu probiti otvor na stražnjoj strani kupole, koji je 20 mm tanji od stražnjeg oklopa i stoji pod boljim uglom.

Zapamtite: pucajte ne samo u sredinu otvora i kupole, već i na ivice tako da možete kritizirati ne samo pištolj, već i municiju. A postoji i šansa da se potrese komandant, punjač ili topnik.

nalazi

Nadam se da ćete nakon čitanja ovog članka postati efikasniji u suočavanju sa E-75. Kako se ispostavilo, mašina ima veliki skup slabih tačaka, glavna stvar je znati "koje tačke trebate pritisnuti". U nastavku ću ukratko ponoviti sve što je navedeno u članku kako bih bolje popravio sve informacije u vašem sjećanju.

Na brzom i dinamičnom automobilu možete lako okretati ili čak rastaviti neprijatelja (korak po korak upute gore). Ako E-75 vozi sa podrškom, bolje je da ne skrećete pažnju na sebe, najviše možete postati podrška svojim saveznicima. Čim padne trenutak, trebali biste odmah poletjeti do neprijatelja i uvrnuti ga (tenkovi niskog profila mogu se naviknuti na stranu 75).

Tenkovi za podršku bi trebali ciljati slabe tačke E-75 i nanijeti štetu. Biće sasvim u redu ako i module kritikujete, zapamtiti njihovu lokaciju je vrlo lako, ispitanik ima standardni raspored.

Debeloglavi tenkovi i razarači tenkova trebali bi sistematski nanositi štetu neprijatelju, ali prije toga pronaći dobar položaj. Bolje je ako vaše ranjive tačke nisu dostupne neprijatelju. U ovom slučaju, vaš zadatak je da skrenete pažnju i oslonite se na saveznike.

Tenkovi 1-2 nivoa ispod će imati očigledne poteškoće u borbi protiv E-75. Ako vas on gnjavi, najbolja opcija bi bila da se jednostavno povučete, ali rizični momci (na dinamičnim mašinama) mogu postati pravo šilo u petoj tački „sedamdeset i pet“. Trebali bi se zabiti u leđa neprijatelju i pucati na krmu, a ako neprijatelju ometaju drugi saveznici, onda možete pucati na otvor na tornju.

Evo stvari. Sada jedino što preostaje je vježba, stjecanje iskustva! Sretno!

Budući da mnogi igrači vjeruju da je njemačka TT grana samo debela i da se ne probija dobro (iako to nije slučaj), odlučio sam napisati vodič o načinima e75 penetracija.

E75 je težak tenk sa neuobičajeno dobrim okretanjem i prodorom.Ne tako davno sam i sam prešao na E100.

Kada je uvedena druga grana nemačkih teškaša, na forumu se pojavio oblak tema od igrača gde su vikali da nema balansa i da svet nije fer.Svet sigurno nije fer, ali ravnoteža postoji.

E75 Zone prodora WoT-a

Odmah se mora reći da je tenk dosta jak i teško probija tenkove do nivoa 8(9).Tenkovi, naravno, stoje odvojeno u ovoj situaciji, ali često rikošetiraju. Kada sam igrao ovaj tenk, nisam obratite pažnju na tenkove i tenkove do nivoa 7 (osim ako, naravno, nije stajao strogo prema njima).

Zone prodora frontalnog oklopa

Ako igrate na tenk do nivoa 9 uključujući, onda na velikim udaljenostima nije razumno pucati u čelo na 75. Možete se probiti, ali ne često.

Iz blizine pucamo u NBL (donja oklopna ploča) sasvim standardno.

videćemo ranjivosti tenka e75.

Ako vam je cilj nanijeti štetu, pucajte u NBL. Na drugim mjestima postoji velika šansa za štetu bez štete.

Gusjenice lako obaraju skoro svi koji nisu previše lijeni.Kao što možete vidjeti na dijagramu, ubijanje vozača će biti najisplativije.

E75 bočne zone prodora oklopa

Situacija sa kritovima nam nije najbolja.Ako oštetimo mehanizam za okretanje onda nam ovo neće dati puno jer e75 dobro okreće na harfi.Oštećenje radija ili tenkova također nema puno smisla. , pucaj na štetu.

E75 tačke prodora na krmi

Zapravo ne razumem zasto pisem ovaj pasus.Za napajanje svih tenkova je najranjivija tacka i probija se skoro kroz sve.Ako zelite da unistite zivot neprijatelju e75 sto vise,onda pucaj na rezervoare goriva.

Mišljenje autora o teškom tenku E75

Kada sam igrao ovaj tenk shvatio sam da je ovo NAJBOLJI TT među devetim. Veoma je dobro izbalansiran. Mogućnosti igrača nisu ograničene na njemu. Tenk se može brzo prebaciti sa jednog dijela mape na drugi. kao i cjelokupni gameplay, tenk zaista postaje kralj mape.Na mnogim tenkovima se desava da postoji predrasuda prema oklopu,ali pistolj je slab,negdje ima malo oklopa,ali jaka puška.I naš eksperimentalni jedan je zlatna sredina.Štaviše, vodi do zaista divnog tenka E100.Inače, 100 ima slične tačke prodiranja, izuzimajući toranj.

Pa... Odlučio sam da se vratim pisanju vodiča (nisam ovo radio dugo vremena, a osim toga, baza vodiča ima 0 generalno u zadnje vrijeme, #nesretan# pa treba da uradiš nešto #uzbudljivo#)

Današnji junak moje recenzije je njemački teški tenk 9. nivoa E-75

Dakle, počeću sa svojom pričom kao i obično sa istorijskom pozadinom:

• Njemački teški tenk Tier 9 sa odličnom pokretljivošću i oklopom. Osjeća se samouvjereno iu odbrani i na čelu napada. Godine 1945. E-75 je trebao postati glavni njemački teški tenk, zamjenjujući PzKpfw VIB Tiger II, ali radovi na tenku nisu išli dalje od faze idejnog projekta.Prethodnik superteškog tenka E-100.

Pređimo na detaljan pregled našeg odjeljenja:

Pros:

• Veoma dobra dinamika
• Tako oklopni vld i gornji toranj
• Masa od 88 tona nam omogućava da nabijemo svakog ko nije previše lijen bez straha od oštećenja (sa izuzetkom miša i yage e100 #haha# #haha#)
• Odličan top pištolj (poznata puška za miša)
• Jednostavno vrhunski uglovi nagiba oklopa - tankiranje na ovom tenku je zadovoljstvo

minusi:

• Sklonost oštećenju modula i posade (posebno topnik, komandir i, zbog prednje lokacije mjenjača - motor)
• Komandantska kupola koja se bez problema probija u klinču (opet čuvaju poznate okrete kupole ulijevo i udesno tokom cd-a "na nišanu" što mnogi, avaj, zanemaruju)
• Velika vjerovatnoća požara zbog prednje lokacije mjenjača (preporučujem automatski aparat za gašenje požara, a u vezi s procurelim informacijama da rezervoari 8-10 lvl s prednjom lokacijom mjenjača, ako uđu u njega, neće izgorjeti, možete razmotriti opciju sa čokoladicom)
• Okret za 180 stepeni sa prskanjem od umetnosti do harfe (Ovo me je u početku stvarno razbesnelo. Voziš se, a onda udariš u art splash i rezervoar se okreće za 180 stepeni)

Sažetak

U stvari, imamo jako modificirani Tiger 2 sa mnogo više oklopa, snažnim i preciznim pištoljem, kao i dobrom upravljivošću.

Savjeti za odabir opreme i potrošnog materijala:

Ovdje moj izbor pada na standardnu ​​shemu za TT:

Nabijač topa velikog kalibra, stabilizator lifta, pojačani pogoni za nišanjenje

Oprema:

Neka E-75 gori i to ne tako često, ali ipak ne u najpovoljnijem trenutku kao uvijek #nothingtosay# Stoga:

Automatski aparat za gašenje požara, mali komplet za popravku i mali komplet prve pomoći

Sekvencijalno pumpanje modula:

Budući da je veliki dio E-75 posuđen od svojih prethodnika (posebno pištolja iz Tigera 2 i vrhunskog radija), shema za njegovo pumpanje postaje znatno jednostavnija. Dakle, shema za pumpanje modula je odmah ispod ↓↓↓

• Prije svega preuzimamo šasiju (25.300 iskustva), bez nje jednostavno nećete moći instalirati vrhunske module.
• Drugi po redu je gornji toranj (24.450 iskustva) Ranije je postojao mali life hack - mogli ste se sigurno penjati na tenkove lvl 9-10 bez straha da će pucati na masku (kod i gornji tornjevi su isti u izgled, ALI razlikuju se po oklopu) Međutim, nakon što su uvedene u modpackove karakteristike koje prikazuju tenkove u "konfiguraciji zaliha", avaj, pokrili su to #nesrećni# Tako da ne preporučujem na prvu kupovinu E-75 da uletite u tenkove 9 -10lvl. Bićete sređeni čim iskočite. #loš osmeh# #plač# #plač#
• Proučavamo naš vrhunski štap - savijač ili "mousegun" (63.300 iskustva) OVO JE!!! Ovo je trenutak kada zaista možete osjetiti sve užitke igranja na ovom tenku !! Samo vaše pojavljivanje u nasumičnoj kući razbija prdeće nasumičnih igrača koji igraju na lvl 7-8 i solidno napreže neprijateljske tenkove nivoa 9-10. #haha# #haha# #haha# #tajni osmijeh# ali ima još toga.... #sretan#
• Vrhunski motor (26500 iskustva) i evo baš trenutka kada se nemate čega bojati, vaš tenk je brz, okretan i što je najvažnije opasan. #grimasa# #tajni osmijeh# #sretan# #sretan#
• Ukupno, da bismo nadogradili E-75, potrebno nam je 139.250 iskustva. I ovdje ću dati malu preporuku.Da ne biste otišli predaleko u minus sa puškom iz tigra2 (granate koštaju pristojno, pa stoga morate razmišljati o svakom hitcu), preporučujem kupovinu premium na 3 dana za vikend i pivo (ne zaboravimo na ribu #haha#) krećemo sa razvlačenjem našeg E-75, da brzo zagrejete ovako divan rezervoar i uživate u svim njegovim užicima). .

E-75 je njemački teški tenk 9. reda. Smatran jednim od mladih tenkova, nakon pojavljivanja osvojio je srca mnogih igrača. E-75 se smatra probojnim tenkom, kao i njegov kolega iz razreda sovjetski IS-4. Glavne prednosti tenka su fenomenalna snaga čela, odlična dinamika i impresivan domet gledanja. Sigurnosna margina tenka je druga nakon VK 4502 (P) Ausf. B i jednaka je 1920 u gornjoj verziji. Igranje tenka je zadovoljstvo, međutim, ovo zadovoljstvo dolazi sa vrhom. U sklopu zaliha, tenk je užasan, smatra se najnepovoljnijim u sklopu zaliha u odnosu na druge kolege iz razreda. IS-4 dobija odličnu pušku od IS-3, patike imaju vrlo snažno čelo, stajanje u defanzivi to mu je više nego dovoljno.

Zbog svog jakog oklopa, svakako manje jakog od onog kod VK 4502 (P) Ausf. B, dobija dobru upravljivost, što omogućava primjenu plesnih taktika. Zahvaljujući vječnom plesu, ne možete dobiti prodor od skoro svih kolega iz razreda, a često i od tenkova 10. nivoa. Bilo je slučajeva da 3 tenka devetog nivoa koji pucaju na E-75 jednostavno nisu mogli probiti. Desilo se da Bat. Čet neuspješno zabijen u čelo može osloboditi cijeli bubanj i nikada se ne probiti. Naravno, takvi slučajevi se dešavaju samo sa onima koji znaju kako da igraju E-75 ispravno. Da sa sigurnošću kažem - znam kako da igram na tome, potrebno je provesti više od stotinu borbi. Ali kako se kaže, koliko je čvrsto čelo, kako su stranice kartonske, a ovo je o nama. Krmeni oklop je vrlo slab i mogu ga lako probiti tenkovi počevši od nivoa 5. Napominjem i da smo mi samo omiljena arta delicija. Svaki neuspješno bačeni projektil otkida ogromne komade, često ima i jednokratnih artiljerija. Ali svi njegovi nedostaci blijede u poređenju sa njegovim vrlinama. A jedan od njih se može nazvati vrhunskim pištoljem, kao što je VK 4502 (P) Ausf. B i Maus. Drugi je nakon prodora pištolja IS-4, koji se smatra najprobojnijim među svim klasama 9.

Taktika igre:
Pošto je E-75 težak tenk, neće biti moguće smisliti mnogo taktika igre, pa ćemo se zadovoljiti onim što imamo. Taktika je identična igri na IS-4 - mi smo probojni tenk. Uvek moramo voditi ofanzivu i probijati se po bokovima. Naravno ne u sjajnoj izolaciji. Ova taktika je dobra kada nema nikoga iznad nas. Kada dođemo do velikih ujaka kao što su Maus ili IS-7, ne bismo trebali iskočiti da kaznimo sve. Naravno, zbog oblika čela i njegovog oklopa možemo dobiti rikošete i neprodiranje, ili se jednostavno možemo pretvoriti u ukras ili spomenik koji će nas podsjetiti na moć gluposti. Kada igramo sa 10 nivoa, moramo ili izabrati pravce u kojima će vaša klasa dominirati ili igrati tenk za podršku. Ponekad čak možete pucati na tenkove iz daljine, imamo dovoljno preciznosti sa našim glavama.

Prednosti i nedostaci:

Pros:
- Odlična dinamika.
- Odlična čvrstoća čela kule i gornjeg čeonog dijela.
- Odličan pogled sa 460 metara
- Konkurentsko oružje sa dobrim alfa udarcem i dobrom preciznošću.
- Granica sigurnosti je za svaku pohvalu.
- Visoka masa koja omogućava da se nabiju svi i sve.

minusi:
- Visoka silueta.
- Mala brzina 30 km/h.
- Ranjiv na artiljeriju.
- Česte kritike modula i posade.
- Snažna inercija - srušiti harfu u pokretu okreće tenk za gotovo 180 °.
- Loša brzina rotacije kupole. Zrači sa okretom trupa.
- Velike dimenzije donjeg lima.

specifikacije:

Posada se sastoji od 5 ljudi:
- Komandante
- topnik
- Vozai mehaničar
- Radio operater
- Utovarivač

Snimak ekrana ispod prikazuje tenk u lageru:

Karakteristike na vrhu:

Šasija:

zaliha: MAN-Ketten Ausf. A
Max. opterećenje: 87,5 t \\ Brzina okretanja: 18 g/sec

Vrh: MAN-Ketten Ausf. B
Max. opterećenje: 94,5 t \\ Brzina okretanja: 21 g/sec

oružje:

zaliha: 8,8 cm KwK 43 L/71
Penetracija: 203/237/44 mm; Šteta: 240/240/295 KS Brzina paljbe: 9,38 rds/min; Širenje: 0,3m/100m; Miješanje: 2,5 s;

srednji: 10,5 cm KwK 45 L/52
Penetracija: 200/244/60 mm; Šteta: 320/320/420 KS; Brzina paljbe: 7,69 rds/min; Širenje: 0,32m/100m; Miješanje: 2,0 s;

Pre-top: 10,5 cm KwK 46 L/68
Penetracija: 225/285/60 mm; Šteta: 320/320/420 KS; Brzina paljbe: 7,5 rd/min; Širenje: 0,3m/100m; Miješanje: 2,0 s;

Vrh: 12,8 cm KwK 44 L/55
Penetracija: 246/311/65 mm; Šteta: 490/490/630 KS Brzina paljbe: 4,38 rd/min; Širenje: 0,33m/100m; Miješanje: 2,5 s;

motor:

zaliha: Maybach HL 210 P 30
Snaga: 650 hp; Mogućnost požara: 20%;

srednji: Maybach HL 230 P 45
Snaga: 750 hp; Mogućnost požara: 20%;

Pre-top: Maybach HL 234
Snaga: 870 KS; Mogućnost požara: 20%;

Vrh: Maybach HL 230 P 45
Snaga: 1200 KS; Mogućnost požara: 15%;