Tenk e 75 slabih tačaka. Vodič za probijanje E75. E75 Zone prodora WoT-a

Budući da mnogi igrači vjeruju da je njemačka TT grana samo debela i da se ne probija dobro (iako to nije slučaj), odlučio sam napisati vodič o načinima e75 penetracija.

E75 je težak tenk sa neuobičajeno dobrim okretanjem i prodorom.Ne tako davno sam i sam prešao na E100.

Kada je uvedena druga grana nemačkih teškaša, na forumu se pojavio oblak tema od igrača gde su vikali da nema balansa i da svet nije fer.Svet sigurno nije fer, ali ravnoteža postoji.

E75 Zone prodora WoT-a

Odmah se mora reći da je tenk dosta jak i teško probija tenkove do nivoa 8(9).Tenkovi, naravno, stoje odvojeno u ovoj situaciji, ali često rikošetiraju. Kada sam igrao ovaj tenk, nisam obratite pažnju na tenkove i tenkove do nivoa 7 (osim ako, naravno, nije stajao strogo prema njima).

Zone prodora frontalnog oklopa

Ako igrate na tenk do nivoa 9 uključujući, onda na velikim udaljenostima nije razumno pucati u čelo na 75. Možete se probiti, ali ne često.

Iz blizine pucamo u NBL (donja oklopna ploča) sasvim standardno.

videćemo ranjivosti tenka e75.

Ako vam je cilj nanijeti štetu, pucajte u NBL. Na drugim mjestima postoji velika šansa za štetu bez štete.

Gusjenice lako obaraju skoro svi koji nisu previše lijeni.Kao što možete vidjeti na dijagramu, ubijanje vozača će biti najisplativije.

E75 bočne zone prodora oklopa

Situacija sa kritovima nam nije najbolja.Ako oštetimo mehanizam za okretanje onda nam ovo neće dati puno jer e75 dobro okreće na harfi.Oštećenje radija ili tenkova također nema puno smisla. , pucaj na štetu.

E75 tačke prodora na krmi

Zapravo ne razumem zasto pisem ovaj pasus.Za napajanje svih tenkova je najranjivija tacka i probija se skoro kroz sve.Ako zelite da unistite zivot neprijatelju e75 sto vise,onda pucaj na rezervoare goriva.

Mišljenje autora o teškom tenku E75

Kada sam igrao ovaj tenk shvatio sam da je ovo NAJBOLJI TT među devetim. Veoma je dobro izbalansiran. Mogućnosti igrača nisu ograničene na njemu. Tenk se može brzo prebaciti iz jednog dijela mape u drugi. kao i cjelokupni gameplay, tenk zaista postaje kralj mape.Na mnogim tenkovima se desava da postoji predrasuda prema oklopu,ali pistolj je slab,negdje ima malo oklopa,ali jaka puška.I naš eksperimentalni jedan je zlatna sredina.Štaviše, vodi do zaista divnog tenka E100.Inače, 100 ima slične tačke prodiranja, izuzimajući toranj.

U ovom video vodiču za World of Tanks iz JMR-a ćemo se upoznati sa njemačkim teškim tenkom 9. razine - E-75. Saznajemo sve tajne igre na ovoj mašini, njene prednosti i nedostatke.

Početkom 40-ih godina 20. vijeka Njemačka je napredovala u razvoju oklopnih snaga više od bilo koga drugog na svijetu. Godine 1942. njemačko rukovodstvo je shvatilo potrebu za ujedinjenom serijom tenkova svih tipova: od lakih do super teških. Zahvaljujući tome, planirano je da se postigne značajno smanjenje troškova proizvodnje, pojednostavljenje popravke i održavanja. Projektantski rad se nastavio aktivno, unatoč teškoj situaciji na frontovima i akutnom nedostatku sirovina. A do 1945. prvi tenkovi ove serije trebali su početi ulaziti u trupe. Novi tenkovi bi dobili mnoga tehnička rješenja i učinili ih mnogo spremnijim konkurentima. Uređaj za noćno osmatranje, sistem stabilizacije oružja, pojednostavljenje punjenja pri kretanju po neravnom terenu i još mnogo toga. Srećom, prije nego što je njihova proizvodnja mogla biti uspostavljena, Drugi svjetski rat je završio pobjedom saveznika. Kada bi se ovi tenkovi mogli lansirati u serije, onda bi se, s obzirom na to da su fabrike Francuske i Čehoslovačke radile za nacističku Njemačku, kao i pojavu mlaznih aviona i strateških projektila u njoj, rezultati rata mogli ispasti potpuno drugačiji . Međutim, ovo je iz domena fantazije.

Po prvi put, nakon kupovine ovog tenka u igrici World of Tanks, dobijate automobil veoma sličan svom prethodniku - Kraljevskom tigru. Isti top, ista kupola. No, unatoč povećanom prosječnom nivou protivnika, znatno jači trup i više pogodaka, kao i vrhunske granate, čine tenk prilično isplativim čak i u stanju zaliha. Besplatni XP se može sačuvati za istraživanje zaista teških tenkova. Na prvu šasiju nećete moći ugraditi čak ni gornju kupolu, što znači da ćete prije svega morati potrošiti ili iskustvo na povećanje nosivosti tenka, ili novac na Belleville ojačane podloške. Zatim otvaramo toranj i gornje oklopne granate, koje imaju gotovo isti prodor kao "zlatne" prethodne. Motori dolaze zadnji. Da biste dobili pravo zadovoljstvo na ovoj mašini, toplo preporučujem da otvorite i instalirate sve gornje module na nju, međutim, ovo pravilo važi za svako drugo vozilo u igri.

Na kraju dobijemo tenk koji se od svojih kolega u radnji razlikuje prije svega po najvećoj masi, što im daje skoro maksimalan broj pogodaka. Istovremeno, ima motor snage 1200 konjskih snaga, što je u odnosu na tonu/masu 13,1. Poređenja radi, na osmom nivou, Caernarvon i IS-6 imaju približno iste pokazatelje, što se nikako ne može nazvati sporim. Trideset kilometara na sat od svoje maksimalne brzine E-75 postiže, iznenađujuće, lako. Unatoč najgoroj pasoškoj ukupnoj brzini rotacije šasije i kupole - samo 39 stupnjeva u sekundi - tako snažan motor i dobro ovjes na ravnoj površini neće nikome dozvoliti da okrene E-75. Radijus gledanja njemačkih TT-a je standardni od 8 nivoa - 400 metara. A vrhunski top E-75 koristi se na tenkovima 10. reda. Dakle, ima veoma dobre karakteristike. I iako preciznost, prodornost i brzina - podaci ga ne razlikuju od njegovih kolega iz razreda, ali prosječna šteta po hicu oklopnog ili podkalibarskog projektila iznosi gotovo pet stotina pogodaka. Mala brzina paljbe - manje od 4 metaka u minuti - ograničava potencijalni PDM (modernizirani mitraljez) na oko 1900 jedinica u minuti. Ali implementirati ga u E-75 je mnogo lakše nego protiv njega. Ovaj tenk igra iz zaklona i preživljava ponovno punjenje na sigurnom mjestu, postavljajući vlastitu brzinu vatre; da ne spominjemo odličan oklop, zahvaljujući kojem mu svaki neprijateljski hitac neće nanijeti štetu. Pa, pogledali smo karakteristike performansi (performansne karakteristike) Nijemca, a sada idemo na testove.

Kako probiti tenk E-75 - testovi oklopa

Da vidimo kuda je otišlo stotinu tona tenk mase i čemu sve mogu da se suprotstave, za početak, granatama prodora od 170 milimetara (ovo je prodor Firefliesa i nekih premium tenkova koji nisu imali sreće da udare bokom o E-75). Sprijeda, kao i većina tenkova, probijena je kupola. I ne nalazimo više slabih tačaka na čelu ovog oružja. U rombu na tornju lako se probijaju mjehurići daljinomjera, a samo pod uglovima blizu prave linije trup počinje da se probija.

Prilikom granatiranja sa 232 milimetra prodora, dostupnim zonama se dodaje donji čeoni dio i bokovi čak i malo zakrenute kupole. A da bi tijelo počelo da se probija, mora se okrenuti prema neprijatelju pod prilično značajnim uglom.

I konačno, top, prodora od 311 milimetara, naše vlastite podkalibarske granate mogu precizno, iz prednjeg položaja, probiti i VLD (gornji čeoni dio) i čelo tornja. Međutim, postavljanje tenka u dijamant omogućava izbjegavanje oštećenja od njihovih pogodaka.

Skrenuo bih vam pažnju na jednu zanimljivu stvar koju smo vidjeli tokom granatiranja - mogućnost lakog probijanja daljinomjera, ako se izdaju na nišan. Činjenica je da u podnožju ovih hemisfera nema takve oklopne ploče kao u ostatku tornja. A ako uspijete pogoditi na takav način da projektil prođe tačno u oklopni prozor, onda će lako probiti tijelo daljinomjera od 60 mm koje se nalazi na ulaznoj tački, samo pod pravim kutom.

Hajde da sumiramo. Sprijeda, ako sakrijete donju oklopnu ploču, oko 280 milimetara smanjenog oklopa u VLD-u pružit će vam dobru zaštitu za neprijateljske oklopne granate, čak i kada se ispaljuje iz blizine. Čeona ploča tornja, debljine 252 mm, nalazi se na blagom nagibu, ali najveći dio zauzima topovski plašt, čiji je prodor vrlo teško predvidjeti. U dijamantu možete pokušati gađati NLD (donji prednji dio), strane se probijaju vrlo nevoljko, osim u bliskoj borbi sa značajnim zaokretom i najbolje u podnožju prednjeg valjka. S druge strane, topovi većine teškog naoružanja Tier 8 moći će nanijeti štetu bočnim stranama tornja ako su neoprezno izloženi pogocima. I tek ako uspete da odmaknete E-75 na stranu, bočna kutija postaje dostupna, debljine 120 milimetara. Iako gusjenice lako mogu progutati štetu od topova, sa prodorom od oko 180 milimetara. Ali karma neće pokazati ništa neočekivano.

Pregled topa E-75

Pređimo na snimanje. Sa verzijom 1.5.0.4, pogoci su postali mnogo vjerojatniji da pogode blizu nišana, a prodor oklopnih granata je dovoljan da prenesete svoje gledište o borbi za većinu protivnika na bilo kojoj udaljenosti.

Drugi test: pucanje u punoj konvergenciji na srednjoj udaljenosti (200 metara). Usput saznajemo još nešto o korištenju "Combat Brotherhood" i ventilacije. Mnogi igrači smatraju da su pojedinačno besmisleni, međutim, i jedni i drugi sami po sebi daju određene zapažene rezultate. Na ovom tenku, u gađanju sam koristio 100% posadu bez ikakvih nadograđenih vještina, ali sa ugrađenom ventilacijom.

A sada uporedimo rezultate sa ispaljivanjem iz istog topa na tenk VK 45.02 B., na kojem je, pored ugrađene ventilacije, bila i posada sa pumpanim "Borbenim bratstvom". Kao što vidite, razlika od 2,5% je jasno vidljiva.

Pucanje sa sto metara, u pokretu, ne treba porediti sa Tapkom. S obzirom na značajno povećanu brzinu E-75, daje veće širenje pri paljbi, odmah. Ali rezultat jasno pokazuje da ovaj tenk ne podstiče nasumične udarce bez potpunog ciljanja, posebno sa vremenom punjenja od 15 sekundi.

Taktika borbe za teški njemački tenk E-75

Dakle, oklop E-75 je, bez preterivanja, veoma dobar. Iako sa prilično pristojnom dinamikom za svoju masu, omogućava vam da nanesete štetu od gotovo svih protivnika. Dodajte ovome odlično oružje i nabavite jedan od najudobnijih tenkova u igri. Ispravan položaj tenka u odnosu na neprijatelja je romb. Poigravajući se malo lijevo-desno s trupom, lako možemo postići povećanu zloupotrebu bokova DVD-a za 300 milimetara, što čini probijanje E-75 teškim zadatkom za svako borbeno vozilo u igri. U svakom slučaju, ako je NLD skriven. Govoreći o NLD-u, E-75 transmisija se nalazi odmah iza njega. Stoga, probijanje u ovo područje često uzrokuje kritična oštećenja motora ili čak požar. Imajte to na umu i pokušajte zaštititi ovo područje vašeg automobila.

E-75 se odlično osjeća bilo gdje na bojnom polju. Dobra dinamika vam omogućava da odaberete i zauzmete pogodne položaje na početku bitke, po potrebi, čak i napravite prilično duge prisilne marševe, a da ne spominjemo mogućnost brzih i kratkih pokreta. Prilično precizno prodorno oružje i dobar pregled učinit će igru ​​efikasnijom sa druge linije, u tuđem svjetlu i iza leđa njihovih oklopnih saveznika. Zahvaljujući sopstvenom oklopu, u potpunosti omogućava E-75 da bude na čelu napada u borbi i preživi u jeku bitke.

I, naravno, Nijemac će dugo moći tenk oštećenja u odbrani. Glavna stvar koju ovaj tenk ne bi trebao raditi na Randomu je stajati u zasjedi. U ovakvoj odbrani, vatrena moć ne bi trebala gubiti vrijeme dok saveznici troše svoje hitove približavajući borbu.

Sadržaj: oprema, vještine posade i potrošni materijal za E-75

Sada pređimo na konfiguraciju ove mašine. Skup vještina posade 1 i 2: Šesto čulo, popravka i borbeno bratstvo. U trećem, poboljšavamo vidljivost na račun komandanta i radio operatera. A za strijelca biramo „Glatko okretanje kupole“, što će donekle smanjiti disperziju topa, čime će u nekim slučajevima malo smanjiti vremenske informacije. Nešto manje korisna je vještina snajper, koja će vam omogućiti da povremeno nanesete dodatnu štetu uslijed vatre ili smanjite sposobnost neprijatelja da djeluje tako što ćete onemogućiti njegove module. Izbor korisnih vještina za vozača je prilično širok. Offroad King će vam omogućiti da potpunije implementirate mobilnost, Ram Master će nanijeti dobro neprijateljskom timu čak i pri malim brzinama, a Clean and Order će goreti malo manje ako vaš stil igre ne zahtijeva posebnu brigu za NLD. Utovarivač uči vještinu Očajnika. Odličan oklop E-75 i sljedećih E-100 često će omogućiti da se iskoriste prednosti koje pružaju ove vještine. Kao i kod većine drugih njemačkih teškaša, vjerovatnoća požara kada se udari u čelo zahtijeva korištenje standardnog seta opreme: aparata za gašenje požara, kompleta za popravku i pribora za prvu pomoć. Od opreme, pored tradicionalnog nabijača, ugrađen je i stabilizator vertikalnog ciljanja. I mi zauzimamo zadnji slot sa modulom sa sljedeće liste. Obložena optika će povećati radijus gledanja za 10%, ventilacija će poboljšati sve karakteristike tenka, pojačani pogoni za nišanjenje dodatno će smanjiti vrijeme ciljanja, a super-teški antifragmentacijski kvar, uprkos značajno smanjenoj količini artiljerije u borbama , ne gubi na važnosti ako često nabijate neprijatelja. Iako je E-75 dizajniran mnogo ranije od svih teških tenkova Tier 9, osim možda svog kolege VK 45.02 B., on je daleko jedan od najboljih tenkova u igri.

I, završavajući našu recenziju World of Tanks o teškom njemačkom tenu E-75, želimo u potpunosti osjetiti svu moć u uzbudljivim bitkama za volanom ovog vozila.

prije 5 godina i 10 mjeseci Komentari: 5

Prije nego što pričam o njemu detaljnije, pogledajmo njegov TTX

Moduli za pumpanje.

Module za ovaj rezervoar trebate nadograditi sljedećim redoslijedom:
1. Primarno instaliramo module koji smo već proučavali na prethodnicima našeg tenka: top FuG 12 radio stanicu i top 10,5 cm KwK 46 L / 68;
2. Dalje istražite i instalirajte gornju šasiju E 75 verstärkteketten (to će vam omogućiti da instalirate druge vrhunske module i poboljšate mobilnost našeg tenka);
3. Onda top kupola E 75 Ausf. B (za razliku od , gornja kupola je neprobojna, osim toga, to će dodati nekoliko jedinica snage, a također će vam omogućiti da instalirate top top);
4. Praćenje istražite i instalirajte top gun 12,8 cm KwK 44 L/55 (ovaj pištolj će vam omogućiti da postanete „kralj slučajnosti“ kada pogodite vrh);
5. I, na kraju, vrhunski motor Maybach HL 295 Ausf. A (uvelike će poboljšati udobnost igranja na vašem tenku).
Čestitamo! Vaš E-75 ste učinili najboljim!

Pređimo na taktiku borbe.

1.Nije teško boriti se protiv srednjih tenkova. Imamo prednost u oklopu, masi, sigurnosnoj margini, imamo moćan top koji neće ostaviti šanse ni jednom srednjem tenku. Osim toga, neprijatelj nas neće moći okrenuti, zahvaljujući odličnoj brzini okretanja šasije. Općenito, svaki srednji tenk će zažaliti da je naletio na vas. Glavna stvar u borbi protiv srednjeg tenka je da držite čelo prema njemu. Tada će neprijatelj samo trebati pobjeći ili se sakriti od vas, inače će morati učiniti čudo da vas pobijedi.

2. Mnogo je teže boriti se protiv teških tenkova, čak bih rekao da su to glavni protivnici našeg tenka. Ali ipak, imamo neke prednosti: naš tenk ima odličan prednji oklop, moćan top, dobru dinamiku i blagu prednost u pogledu izdržljivosti. Stoga će najvjerovatnije neprijatelju biti teže da se bori protiv vas nego vama protiv njega. Takođe, kada se borite protiv teških tenkova, trebalo bi da pokušate da "uđete u klinč"; u klinču postajete teško probojan tenk za svakog neprijatelja, pošto on ne vidi donju oklopnu ploču, a gornju oklopnu ploču je vrlo teško probiti. Ali ne zaboravite da vas neprijatelj može upucati na otvoru koji se nalazi na lijevoj strani vašeg tornja. Zatim morate pokušati pokriti otvor pištoljem (podići ga) ili okrenuti toranj lijevo-desno, tako da će neprijatelju biti vrlo teško ući u vaš otvor. A ako se borite na velikoj udaljenosti, onda je preporučljivo pronaći sklonište koje će sakriti vašu donju oklopnu ploču. Tako možete mirno pucati na neprijatelja, a njemu će biti nerealno teško probiti "štuki nos" i kulu. I tako, kao što razumete, E 75 može lako izaći kao pobednik iz bitke sa teškim tenkovima.

3. Borba protiv njih također nije laka, jer imaju moćno oružje koje se ne boji ni naš oklop. Stoga morate pokušati na bilo koji način ući u krmu PT: na primjer, srušiti gusjenicu, ili je obići oko zgrade (ako ste u gradu ili blizu kuće), kamena ili nekog drugog. drugi objekat. Ali nije preporučljivo da se sami penjete na PT. Bolje je sačekati pomoć saveznika. Zajedno možete rastaviti bilo koji PT bez gubitka jedne jedinice izdržljivosti. Općenito, preporučljivo je boriti se protiv razarača tenkova ne na otvorenim područjima, gdje možete smisliti mnogo načina da se s njima nosite.

4. Vrlo je lako boriti se protiv samohodnih artiljerijskih instalacija. Naše moćno oružje sa ogromnom štetom neće ostaviti nikakve šanse nijednoj artiljeriji (sva artiljerija za naše oružje je gotovo uvijek jednokratna, a ako pucate sa , onda je vjerovatnoća uništenja artiljerije jednim udarcem 100%!). Ali, unatoč tome, ne biste trebali puzati prema artiljeriji (postoji rizik od dobrog "prskanja"), bolje je postupiti na isti način kao s PT-om, jer će i najmanja jedinica izdržljivosti biti vrlo korisno vam u borbi. Također možete iskoristiti neočekivanu pojavu (umjetnost neće imati vremena da se brzo skupi i pogodi vas) ili izbočite samo kulu iza brda i zadajte razorni hitac u neprijatelja (umjetnosti će biti teško pogoditi mala kula koja viri iza brda).

1. Zahvaljujući dobrim vertikalnim uglovima ciljanja možete probati. Ovo će vam dati ogromnu prednost u borbi, jer je vaša kupola teško oklopljena i neprijatelju će biti veoma teško da se probije kroz nju. Siguran sam da će vam se svidjeti ova taktika.

2. Zahvaljujući dobrom bočnom oklopu, možeš . Pokazujete svoju stranu iza zgrade (kamena ili nekog drugog predmeta) pod velikim uglom prema neprijatelju (dok sakrijete oklopnu ploču), vozite se malo unazad, izbočeći kulu, pucate na neprijatelja i vraćate se nazad na zgrada. Koja je poenta ovog pristupa? S jedne strane, samo ispuzite iza zgrade, razmijenite udarce s neprijateljem i sakrijete se nazad... Ali princip ove tehnike je da vam neprijatelj ne može prodrijeti u stranu pod tako velikim uglom. Dakle, ispostavilo se da izlazite, dajete hitac bez gubitka niti jedne jedinice izdržljivosti i sakrivate se.
Ovu taktiku morate igrati ovako:

3. Još jedna taktika koja bi vam se takođe trebala dopasti je ova. Dijelove tijela (prednje i bočne) izlažete neprijatelju pod velikim uglovima, pa će mu biti mnogo teže da prodre u vas. Ovu taktiku preferira većina profesionalnih igrača jer može biti vrlo efikasna u borbi (ako se pravilno koristi, naravno). Kada je postavljen rombom, čak i donju oklopnu ploču postaje vrlo teško probiti.

4. U bliskoj borbi, sljedeća taktika će vam biti od velike koristi: ako nemate pokriće, pokušajte mahati tijelom lijevo-desno (dobro, ili, kako ja to zovem, "plešite"). Ovo je veoma efikasna metoda, jer će neprijatelju biti veoma teško da gađa slabu tačku, uđe u nju i probije se.

Sada ću vam reći o prednostima i nedostacima tenka E 75.

Počnimo sa prednostima:
- odlična recenzija;
- dobra dinamika;
- moćno oružje;
- odlična rezervacija;
- velika granica sigurnosti.
Sada pređimo na nedostatke:
- odlična vidljivost;
- česte kritike modula i posade;
- velika kupola na otvoru (lako se probiti u klinču);
- mala brzina rotacije gornjeg tornja;
- česte paljbe kada projektil pogodi donju oklopnu ploču (zbog položaja transmisije u prednjem dijelu trupa našeg tenka).

Dodatni moduli

1) Pošto E 75 ima dugo vreme mešanja, potrebno je da stavite vertikalni stabilizator. Stabilizator smanjuje disperziju tokom kretanja rezervoara i vreme konvergencije.

2) Pošto naš tenk ima dugo punjenje pištolja, morate ga instalirati gun rammer. To će značajno smanjiti vrijeme punjenja projektila.

3) Poboljšana ventilacija takođe ne boli. Dodaje +5% svim vještinama i sposobnostima svakog člana posade, i što je najvažnije, smanjuje vrijeme ponovnog punjenja pištolja i ciljanja.
Dodatni moduli će vam biti od velike koristi u borbi i nećete požaliti što ste ih kupili.

Oprema.

1) Definitivno morate imati u borbi auto ili ručni aparat za gašenje požara, budući da rezervoar ima slabe rezervoare goriva, a verovatnoća požara je velika!

2) Veliko ili mali komplet za popravku– za popravku oštećenih modula.

3) Veliki ili mali komplet prve pomoći- izliječiti člana posade šokiranog granatom.

Svaki iskusni igrač zna da je ulazak u bitku bez opreme rizičan. Pošto je nemoguće normalno igrati sa puškom granatom ili sa oštećenim nosačem municije. Pa, požar može oštetiti mnogo modula. Stoga je svaki tanker koji poštuje sebe dužan staviti opremu!

Municija.

1) 30 ;
2) 3 oklopni podkalibarski projektili(samo u slučaju);
3) i 3 visokoeksplozivne fragmentacije granate su korisne za pucanje na slabo oklopljene neprijatelje (laki tenkovi, artiljerija).

Transfer posade.

Ukupno, E-75 ima pet članova posade:
1) komandant;
2) vozač;
3) topnik;
4) utovarivač;
5) radio operater.

Prva pogodnost.
1. Komandna pumpa "šesto čulo". Ova vještina će vam dati do znanja da li vas neprijatelj vidi ili ne;
2. Za ostatak posade, nadogradite "popravku" perk. Ova vještina će vam omogućiti da brzo popravite uništeni modul (na primjer, oborenu stazu ili oštećeni pištolj). Za teški tenk ovo je veoma važno!

Druga pogodnost.
1. Komandant da prouči "popravku" tako da popravka oštećenog modula bude veoma brza;
2. Vozaču-mehaničaru da savlada vještinu "kralj off-roada". Zahvaljujući njemu, tenk će postati malo upravljiviji, što je neophodno za naš E 75;
3. Topnik treba da nauči vještinu "snajpera". Topnik sa ovom veštinom će češće nanositi kritičnu štetu neprijatelju;
4. Punjač može pumpati u „beskontaktni stalak za municiju“. Ova vještina će povećati izdržljivost nosača municije. Tako će biti manje vjerovatno da će vas neprijatelj oštetiti;
5. Radio operater mora naučiti "radio presretanje". Ova pogodnost će mu omogućiti da poveća svoj domet vida.

Treća pogodnost.
Svi članovi posade pumpaju "borbeno bratstvo". Ova vještina će smanjiti ponovno punjenje pištolja i povećati brzinu ciljanja.
Zapamtite:
Ako želite naučiti vještinu Borbenog bratstva, morate je opremiti svim članovima posade. Učenje ove vještine od strane nekoliko članova posade neće dovesti do željenih promjena.

Četvrta pogodnost.
1. Sposobnost "sve zanata" omogućiće komandantu da zameni ranjene članove posade u borbi;
2. Vozač treba da nauči vještinu "glatke vožnje". Ova vještina će smanjiti širenje kada se tenk kreće, omogućavajući vam da pucate u pokretu;
3. Također će biti dobro za topnika da nauči perk "glatko okretanje kupole". To će smanjiti širenje prilikom okretanja kupole;
4. U borbi neće škoditi ako utovarivač ima "očajničku" vještinu. Ova perk će vam omogućiti da ubrzate ponovno punjenje pištolja ako tenk ima manje od 10% izdržljivosti;
5. Da radio operater nauči vještinu "štafeta". Ova perk će povećati domet komunikacije savezničkih tenkova;

Peta pogodnost.
1. Komandant da proučava perk "orlovsko oko", ovo će opet povećati domet gledanja;
2. Vozač može naučiti vještinu "virtuoz". Zahvaljujući ovoj vještini, naš tenk će se okretati malo brže;
3. Topnik može naučiti "osvetoljubivu" vještinu. Tako da možete vidjeti neprijatelja u dometu dodatne dvije sekunde;
4. Ne škodi utovarivaču da savlada vještinu "intuicije". Ova vještina stvara mogućnost da se pri promjeni vrste ljuski željena već učita. Ova pogodnost će vam dobro doći ako, na primjer, hitno trebate napuniti projektil koji probija zlato umjesto oklopnog.
5. Radio operater može naučiti vještinu "pronalazača". Ova pogodnost može dobro doći, na primjer, ako vam je radio pokvaren.
Dalje neću reći koje pogodnosti preuzeti. Pošto ćete morati da potrošite dosta vremena da biste pumpali petu perk; a ako ste još upumpali petu perk, onda odaberite vještine po vašem mišljenju, jer su sve najvažnije stvari već ispumpane.

Zaključak.

E-75 je odličan tenk sa dobrim oklopom, moćnim topom i dobrom pokretljivošću, mnogo je bolji od svojih kolega iz razreda. E-75 bi trebalo da se dopadne ljubiteljima teških tenkova. Ima puno plusa i vrlo malo minusa. Za E-75 čak ni obračun sa neprijateljem desetog nivoa nije problem! Ovaj tenk je dizajniran kako za aktivnu (zbog odličnog oklopa, moćnih topova i dobre pokretljivosti) tako i za defanzivu (zbog svog oklopa, visoke HP i topove).
Ovim je moj vodič završen. Hvala vam na pažnji. Sretno na bojnom polju!

Teški tenk E-75 iz nemačke istorije. Odličan zbog svoje upravljivosti, a ima i odličan oklop. Tenk je dobar kako u napadu na prvoj liniji, tako i u odbrani može da se izbori za sebe. E-75 je preteča moćnog E-100.

Istorijske činjenice E75

Kao što znate, serija E njemačkih tenkova bila je samo na papiru, niti jedan prototip nije napravljen, što znači da nije napravljena ni jedna fotografija. U Ministarstvu oružja 3. Rajha 1942. godine formirano je odjeljenje koje je imalo zadatak da razvije najnovije tenkove E-serije. Riječ je o E-75, dizajniran je kao teški tenk čija je neto težina bila 75-80 tona. Svrha mu je bila da zameni "Tigra ll", pošto nije bio pouzdan u borbi, njegova proizvodnja je bila veoma teška i duga. Prema proračunima Ministarstva, E-75 je trebalo da bude stavljen na pokretnu traku 1945. godine, ali je ostao samo u obrisima.

E75 vodič

E 75 je klasik njemačke teške opreme. E75 ima odličan jak oklop, njegova puška ima dobru preciznost, snagu pucanja, a borbeno vozilo ima visoku siluetu. Uz sve to, postoji slab oklop bokova i krme, kao rezultat toga, dobiven je ažurirani zasićeni "Tiger II".

Potpuno unapređeni E 75 pokazao se kao odličan teški tenk koji može učiniti čuda na bojnom polju. Posebnost E75 od ostalih teških tenkova je šasija. Kako je već poznato da se njemački teški tenkovi nazivaju sporohodnim tenkovima, jer im je maksimalna brzina 40 km/h, ali i pored toga pokazuje odličnu dinamiku ubrzanja, e75, sa 100% proučenom posadom, pokazuje dobre rezultate prilikom okretanja na raznim tlima. Također treba napomenuti da tenk ima dobru izdržljivost od 1920 KS.

Borbeno vozilo ima odličnu preciznost i odlično nišanjenje, ali je šteta relativno mala u poređenju sa svojim kolegama po hicu, sve dok se ne ugradi top 128 mm. Ali ima jedan nedostatak, top top ima nisku stopu paljbe. Kupola se dobro pokazala na tenk, odličan oklop, međutim, brzina pomicanja kupole je manja od brzine pomicanja trupa, zbog toga, kada tenk manevrira, njegov cilj se polako usmjerava prema neprijatelju.

Breaking e75

Ako postoji nekoliko povlastica za sve članove posade, onda je bolje apsolutno svima pumpati vještinu "Borbeno bratstvo"

E75 oprema

Izbor opreme za E75:
gun rammer- nepromijenjena oprema vozila u WoT-u, daje prednost u prepuni oružja i povećanju DPM-a;
Vertikalni stabilizator- pomoći će da se smanji krug informacija za 20% dok se kreće, au stacionarnom stanju će ubrzati konvergenciju kruga pištolja, povećavajući prevlast nad suparnicima dok se istovremeno bori sa nadmoćnijim neprijateljskim snagama.
Poboljšana ventilacija- oprema će poboljšati preciznost, brzinu paljbe, rotaciju trupa, naravno da postoji alternativa, ugradite supertešku antifragmentacijsku oblogu, koja će vam produžiti životni vijek u igri u slučaju artiljerijskog udara.

Oprema za standardnu ​​opremu, možete i bez premium opreme:

Aparat za gašenje požara - uglavnom se koristi za gašenje rezervoara goriva;
Komplet za popravku - neophodan za popravku onesposobljene opreme;
Komplet prve pomoći - dizajniran za liječenje nesposobnih članova posade.

25 oklopnih granata;
8 oklopnih podkalibarskih projektila (za svaki slučaj);
3 visoko-eksplozivne fragmentacije za pucanje na slabo oklopljene tenkove i za rušenje zarobljenog.

e75 video

Zaključak o rezervoaru E75

Prednosti E75:

- Dobra dinamika ubrzanja do 40 km/h u odnosu na E-100, čija je brzina 30 km/h;
- Odličan oklop čeonog dijela 160 mm i gornje kupole tenka 252/160/160;
- Odličan pogled na 400 metara, u poređenju sa "Tigr ll" pogledom od 380 m;
— Snažan top 128 mm sa oštećenjem 490/490/630 KS.

Nedostaci E75:

- Visoka silueta i vidljivost u odnosu na prethodnika;
- Slab bočni oklop 120 mm;
— Vidljiv potisak do oštećenja unutrašnje opreme i posade;
- Dugo punjenje puške 15,7 sekundi;
— Mala brzina rotacije gornjeg tornja;

Tenk E75 je vrhunski izbalansiran, ima odlična oštećenja i oklop na prednjoj strani tenka i kupole, ima dobru upravljivost i povišenu siluetu. Nakon što ste proučili slabosti i prednosti E75, u borbi možete postati vođa tima i sami izvući borbu protiv neprijatelja koji vas brojčano nadmašuje.