Načini orijentacije ptica tokom dugih letova. Kako plove ptice selice. Vizija kao način orijentacije u prostoru

Možda najopsežnija, reprezentativna i istovremeno lijepa, nevjerojatna i malo poznata do točke misterije, kategorija predstavnika faune naše planete su ptice. Čini se da vam je sve pred očima, odnosno iznad glave, ali do sada nisu otkrivene i proučene sve suptilnosti njihovog postojanja.

Uprkos činjenici da odred ptica nastanjuje Zemlju oko 160 miliona godina (pterodaktili su bili prethodnici ptica), malo se zna o sezonskoj migraciji ovih stvorenja, o njihovim dugim letovima. I što je najvažnije - o jedinstvenoj mogućnosti orijentacije u ogromnom prostranstvu zemaljske kugle.

Čitajući ne tako brojne publikacije i naučne studije, možemo zaključiti da su upravo orijentaciju ptica u letu naučnici počeli proučavati tek prije stotinjak godina. I još uvijek nema nedvosmislenih i konkretnih odgovora na sva pitanja od interesa. U osnovi informacije na nivou hipoteza.

Međutim, to nije iznenađujuće. Smatra se da je naša civilizacija prešla tek 5-7 posto svog postojanja, a isti put je iza nauke i drugih grana znanja.

Napominjem da sam se dvije decenije lično morao baviti radarskom i vizualnom kontrolom zračnog prostora, u kojem su ptice vrlo često bile objekti otkrivanja kao zračni ciljevi. Tako da imam neku ideju o ovoj temi.

Konkretno o orijentaciji ptica selica u njihovim letovima

Poznato je da ne ostaju sve ptice da zimuju u svojim staništima. Kako pjevati Vladimir Vysotsky, "sve teži toplini od mraza i mećava." Iako ovo mišljenje barda sada osporavaju protivnici učenjaci.

Ostavimo za sada činjenicu da ne lete sve ptice na jug. Neke vrste preferiraju sjeverne rubove kontinenta. Ali morate priznati da sposobnost da se sa zavidnom upornošću godišnje savlada desetine hiljada kilometara dva puta godišnje i da se ne zabuni sa željenim "aerodromom" ponekad izaziva čuđenje. Na kraju krajeva, ptice, kao i njihovi konkurenti, nemaju umjetne letjelice, modernu navigacijsku opremu, sisteme za praćenje i kontrolu leta koji mogu u svakom trenutku odrediti njihovu lokaciju, provjeriti kurs i ispraviti rutu.

Šta se može reći o navigaciji ptica?

Istraživači su iznijeli mnoge opcije. Ovo je vizuelna orijentacija prema terenu, infrastrukturi, železnici i autoputevima, gradovima. Pa, ovo je, možda, istina, ali, prije svega, za sjedeće, relativno daleko leteće ptice. Zatim sunce, mjesec, zvijezde i njihovi položaji, ostali trajni faktori. Međutim, kao glavne, mnoge od ovih hipoteza su prije ili kasnije odbačene ne toliko zbog raznolikosti vrsta ptica, koliko zbog još veće raznolikosti njihovog ponašanja.

Sada prevladavajuća, s razvojem nauke, postala je hipoteza da se orijentacija i navigacija ptica selica obavlja pomoću magnetnog polja planete, koje postoji između polova. Ovaj sud je prvi put izneo ruski akademik pre više od 100 godina ALI. Middendorf. Isprva je bio uspješan, a onda je ili priznat ili odbijen, a da nije ponudio ništa značajno zauzvrat. Jer sa metodama koje su tada korištene za verifikaciju, ideja se nije mogla ni dokazati ni opovrgnuti.

Eksperimenti su uglavnom vršeni na golubovima, koji, kao što je poznato, nisu ptice selice. Mali magneti su pričvršćeni za glavu, šape ili krila ptica kako bi se saznalo kako utiču na let. Zbog toga je normalan let bio poremećen, ali se nije mogao dobiti odgovor na postavljena pitanja.

Trenutno je geomagnetska orijentacija ptica u pravcu leta (zajedno sa drugim orijentirima) navodno dokazana teorijski i eksperimentalno. Zanimljivo je da se na komandnim mjestima radiotehničkih trupa, kao dokument, nalazi „Mapa ornitološke situacije“ sa utvrđenim rutama letenja ptica. Vrijedi napomenuti da glavni put ptica selica, počevši od regije Brest, ide ka sjeveroistoku republike, gdje se čini da se ptice okupljaju u velika jata, hrane se na dugom putu, a zatim slijede u južni pravac. Međutim, ovo se zasniva na generalizovanim dugoročnim zapažanjima. Samo.

Osvrćući se na novija istraživanja

U Zoološkom institutu u Frankfurtu na Majni crvendaći su smešteni u veliku komoru, unutar koje su stvorena veštačka magnetna polja. Uz pomoć ovih polja bilo je moguće kompenzirati geomagnetno polje ili stvoriti druge njegove snage. Ptice su bile izolovane od svih drugih spoljnih znamenitosti.

U normalnom geomagnetskom polju, ptice su ispravno odabrale pravac svog migratornog leta. Kada je polje oslabljeno za 2-4 puta ili udvostručeno, kontrolirani su nasumično jurili po komori, gubeći svaku orijentaciju. Ponovo okupljeni samo izvan zone zračenja. Slični poremećaji u navigacijskim sposobnostima kod ptica selica uočeni su i tokom jakih magnetnih oluja.

Usput, o osjetljivosti ptica na ultravisoke radio emisije. Ako neko ne zna, zračni ciljevi, koji uključuju otkrivena gusta jata ptica, na ekranima radarskih stanica imaju oznaku sličnu oznaci pravog cilja male brzine, poput balona, ​​helikoptera, lakih letjelica, meteoroloških formacija ili tako nešto.

Jedan od dokazanih načina za prepoznavanje tipa "ptice ili mete" je zračenje ove mete direktnim zračenjem radara, posebno radarskog visinomjera. Nakon nekog vremena intenzivnog izlaganja, ako je meta jato ptica, ono će se raspasti. Tako se u praksi prepoznaju jata ptica.

Nedavno su biolozi po prvi put iznijeli i potkrijepili verziju o tome kako ptice selice osjećaju magnetsko polje.

“Postoje dvije hipoteze, objašnjava Dmitry Kishkinev, zaposlenik jednog od kanadskih univerziteta, - magnetni i olfaktorni (olfaktorni). Trenutno naučnici aktivno traže magnetoreceptivne organe koji mogu poslužiti kao unutrašnji kompas za ptice. Prema jednoj verziji, ptice u mrežnjači imaju određene fotoreceptore koji mogu vidjeti magnetsko polje. Nekako je dokazano da je osjetljivost na magnetsko polje vezana za vid. Smatra se da retina sadrži fotosenzitivne proteine ​​- kriptohrome, koji se pod uticajem svetlosti i magnetnog polja mogu pobuđivati ​​na različite načine u zavisnosti od orijentacije njenih linija sile. Druga opcija je sugerirala da ptice imaju magnetski osjetljiv organ u gornjem kljunu - prije 15 godina tamo su pronađene ćelije koje sadrže veliku količinu željeznog oksida. Naučnici su tada odlučili da je to željeni magnetoreceptor, povezan s mozgom ptice trigeminalnim živcem.

Tu su stali

Zašto? Da, jer se organi ptica u kontekstu rješavanja pitanja od interesa praktički ne proučavaju temeljito. Naučnici dijele sposobnost orijentacije (izbor smjera) ptica i navigacije - sposobnost ne samo da se održi striktni smjer kretanja, već i da se predstavlja nečija prava lokacija u odnosu na metu.

Zahvaljujući eksperimentima koji su se odvijali od 60-ih godina, naučnici su vjerovali da se ptice mogu kretati na nekoliko načina.

Istraživači pod vodstvom Kiškinjeva uhvatili su pevačice na biološkoj stanici Rybachy (Kurska ražnja, Kalinjingradska regija) u proljeće, kada ptice lete na sjever. Prema podacima prstenovanja, biolozi znaju da ove ptice moraju letjeti radi gniježđenja ili u baltičke države, ili u sjeverozapadni dio Rusije (u Lenjingradsku oblast, Kareliju), ili na jug Finske. Uhvaćene ptice dovezene su u Moskvu avionom, a neke od njih su operisane: jednoj polovini pevača prerezan je trigeminalni nerv, a drugoj polovini napravljen je isti rez na kljunu, ali bez presecanja nerva. To je učinjeno kako bi se isključio utjecaj na plovidbu ptica same činjenice operacije na kljunu.

Kako bi saznali kako će operacija utjecati na navigaciju ptica, dovedene su u biološku stanicu Moskovskog državnog univerziteta u blizini Zvenigoroda, ali iz nekog razloga nisu puštene. Metoda kaveza je korištena za proučavanje migratornog ponašanja ptica. Emlena. To je konus sa mrežicom na vrhu kroz koji ptica može vidjeti zvijezde. Suština metode je sljedeća: tokom sezone seobe ptica se stavlja u ovaj kavez, a kada počne selidbeni „nagon“, počinje da skače i ostavlja tragove na zidovima čunjeva u smjeru gdje joj je potrebno. letjeti prirodnim pozivom. Eksperiment, čiji su rezultati objavljeni u naučnoj štampi, pokazao je da ptice sa prekinutim nervom ne osećaju da su prevezene - nastavile su da plove na severoistok, verujući da su još uvek u Kalinjingradskoj oblasti. I lažno operisane ptice su shvatile da se nalaze hiljadu kilometara od mesta hvatanja i nadoknadile su pravac od severoistoka ka severozapadu.

Naučnici vjeruju da je odsječeni živac prenio neke informacije u mozak ptice, najvjerovatnije putem magnetnog polja, o njenoj trenutnoj lokaciji na površini Zemlje. Ali da bi znala svoju lokaciju, ptica treba ili da ima "mrežu" Zemljinog magnetnog polja ili da zna prirodu njene promjene geografske dužine i širine.

Ali gdje je ta "mreža" i kako znati promjenu polja?

„Čini mi se da je mrežasta opcija vrlo komplikovana, jer priroda uvijek bira manje precizne, ali jednostavne mehanizme. Najvjerovatnije, ptice osjećaju da pri kretanju jako raste jačina polja, a kada se pređe određeni prag koji je genetski postavljen, ptica se uključuje "plan za vanredne situacije". Umjesto da leti na sjeveroistok, njen kompjuter se uključuje "leti na sjeverozapad"– objasnio je autor studije.

Stoga se ovaj eksperiment može smatrati nepotpunim. Štaviše, sami magnetni receptori još nisu pronađeni u mandibuli; štoviše, nedavne studije su pokazale da ćelije koje sadrže željezo nisu nervne ćelije, već makrofagi koji konzumiraju bakterije. A takve ćelije se nalaze ne samo u kljunu, već iu drugim tkivima.

Odnosno, imamo situaciju koja se razvila ne u korist savremene svjetske nauke: mnoga zapažanja potvrđuju da su ptice savršeno orijentirane, posebno tokom dugih sezonskih letova na velike udaljenosti - leteći preko ogromnih oceanskih prostranstava bez vizualnih "kontrolnih tačaka", ne samo duž magnetnog polja Zemlje, ali i prilagođavanjem njegovih ruta uzimajući u obzir magnetnu deklinaciju, odnosno uzimajući u obzir ugaone divergencije pravaca geografskih i magnetskih polova Zemlje. Ali da pronađe biološki mehanizam za određivanje ovih magnetnih meridijana, odnosno ozloglašeni "ptičji kompas", i da sazna princip njegovog rada, osoba još nije u stanju.

Ali postojala je još jedna hrabra i neočekivana verzija. Ako je „migraciona anksioznost“ jedan od važnih razloga za početak seobe ptica, onda se postavlja pitanje: nije li povećanje magnetske aktivnosti (otprilike dva puta) na Zemlji dva puta godišnje – u periodu proljetne i jesenje ravnodnevnice? - tokom perioda njihove (ptičje) migracije?

To je sve što se za danas može reći. Postoje hipoteze, ali čovjek, "kralj prirode", još ne može ići dalje.

Samo neke informacije

Čigra je napustila svoje gnijezdo u Finskoj oko 15. avgusta 1996. i uhvaćena je 24. januara 1997. u Australiji. Preletjela je 25.750 km. Visina leta obično ne prelazi 3 hiljade metara, međutim, bilo je slučajeva penjanja i do 6.300 metara (radarska mjerenja).

Glavni migracioni putevi iz evropskog dela Rusije: od skoro dve stotine vrsta ptica selica, 16 ide u Australiju, 16 ide u Severnu Ameriku, 5 ide u Južnu Ameriku, 95 ide u Afriku.

Labudovi, rode, ždralovi i guske lete u porodicama ili velikim zajednicama. Rode tokom dugih letova mogu povremeno zaspati u letu na 10-15 minuta.

Jato, u pravilu, predvodi najiskusnija ptica - vođa, koja je već letjela ovom rutom. Međutim, bilo je slučajeva zamjene vođe u letu "zamjenicima" koji lete iza, kao i spajanja dva klina u jedan. Štaviše, bilo je primjetno da se to dešavalo u slučajevima kada su se neke od ptica umorile u letu i počele su ispadati iz reda. I zaključak je bio da je privremeno spajanje klinova urađeno za moralnu podršku umornih. Bilo je primjetno da jače ptice kao da guraju slabije u redove. Nakon nekog vremena, poravnati klinovi su se ponovo podijelili na nekoliko i nastavili svoj normalan let.

I još nešto neverovatno.

U jedinicama koje obezbeđuju letove i kontrolu avijacije bili smo naoružani pogonskim radio stanicama tipa PAR-8 (tada moderniji sistemi). Ovi sistemi su predajnici srednjih talasa koji emituju Morzeov kod. Štaviše, skup karaktera se postavlja pojedinačno za svaki određeni radio uređaj.

Antena se sastojala od četiri paralelna emiterska kabla smještena u visini na jarbolima. Ova antena je formirala dva dijagrama zračenja u suprotnim smjerovima, odnosno dva snopa. A avion koji je primio ovaj određeni set, fokusirajući se na maksimalno zračenje, otišao je na ovaj poseban pogon. I u periodima sezonskih letova, posebno dizalica, svaki put smo primjećivali da jata idu pravo u naš pogon, a zatim korigirali dalji smjer leta.

I pored toga što se šest kilometara od naše male jedinice nalazio centralni grad, prilično prostran, sa trospratnicama, cijevima i drugim stvarima koje bi mogle poslužiti kao mnogo kontrastnija vizualna referenca. Ispada da su ptice uhvatile zračenje pogona?

Treba napomenuti da su se na ovim antenskim kablovima zaustavljala jata manjih ptica. Srećom, snaga je dozvoljena. I nakon noćnog odmora, let je nastavljen. Moguće je da im je zračenje radio pogona pomoglo da pronađu tako nekonvencionalno mjesto za odmor u mraku. Vrijedi reći da uokolo nije bilo drveća, područje je bilo pusto, a visokonaponski vod, koji tada još nije bio priključen, bio je udaljen od ptičjih tragova i očito im nije odgovarao.

Neki od mojih kolega na maturi su raspoređeni u flotu, posebno na brodove komandno-mjernog kompleksa, koji obezbjeđuju stalno praćenje svemirskih objekata. Uključujući i naseljene. Momci su pričali o slučajevima kada su jata ptica, obično po lošem vremenu, pronašla ove brodove usred okeana (prema radio emisiji brodova?) i, da ne bi umrli, bukvalno se zaglavili oko njihovih paluba, opreme i nadgradnje. A nakon što se vrijeme razvedrilo, nahranjeni od mornara, nastavili su let. Preliminarno oproštajni let oko broda. Naravno, osim onih koji su umrli. Isto su rekli i mornari drugih vojnih brodova. Ornitolozi smatraju da takav prelet nije znak zahvalnosti, već test krila i sposobnosti jata da nastavi letjeti.

I dok se ptice temeljito ne prouče, dok se ne stvori efikasan, barem u obliku radnog rasporeda, zamajac kao radna kopija ptice, po svemu sudeći, hipoteze će tako ostati.

Da bi ispravno iscrtao kurs prema predviđenoj meti, navigator broda ili aviona pribjegava pomoći složenim navigacijskim instrumentima, koristi karte, tabele, a sada i GPS navigaciju, GPS praćenje. S tim u vezi, čini se još iznenađujućim sposobnost ptica i životinja da se orijentišu sa neverovatnom tačnošću u odnosu na površinu zemlje. Ptice se posebno nepogrešivo ponašaju u svemiru. Udaljenosti koje ptice prelaze tokom sezonskih migracija ponekad su vrlo velike. Tako, na primjer, arktičke čigre obavljaju dvomjesečni let od Arktika do Antarktika, prelazeći oko 17 hiljada kilometara. A šetači migriraju sa Aleutskih ostrva i Aljaske na Havajska ostrva, leteći preko okeana oko 3.300 kilometara. Ove činjenice su zanimljive ne samo sa stanovišta fiziologije. Posebno je iznenađenje nepogrešiva ​​orijentacija ptica iznad okeana. Ako se tokom leta iznad kopna može pretpostaviti prisustvo bilo kakvih poznatih vizuelnih orijentira, kakve se orijentire onda mogu susresti na monotonoj vodenoj površini?

Takođe je poznato da se ptice nakon dalekih lutanja uvijek vraćaju na svoja mjesta. Tako su se američke čigre, prevezene 800-1200 kilometara od mjesta gniježđenja, za nekoliko dana vratile na svoja stara mjesta, na obale Meksičkog zaljeva. Slični eksperimenti rađeni su i sa drugim pticama. Rezultati su bili isti.

Ne samo "selice", već i "naseljene" ptice imaju određenu sposobnost orijentacije (obučena se može vratiti u golubarnik sa udaljenosti od 300-400 kilometara). Sposobnost ptica da se kreću u svemiru bila je poznata još u antici. Tada su već koristili golublju poštu. Međutim, sama po sebi opažanja letova ptica, njihovog ponašanja, praktički nisu dala ništa što bi razjasnilo razloge za orijentaciju. Do sada postoje samo brojne pretpostavke i teorije o ovom pitanju.

Engleski naučnik Metoz je empirijski utvrdio da se golubovi pismonoše lošije orijentišu u oblačnim danima. Lansirani sa udaljenosti veće od 100 kilometara, odstupili su za poznati ugao od ispravnog pravca leta. Po sunčanom danu ova greška je bila mnogo manja. Na osnovu toga izneseno je mišljenje da se ptice orijentišu po suncu.

Poznato je da orijentacija po suncu u prirodi zaista postoji. Tako, na primjer, neki vodeni insekti, morski pauci imaju sposobnost navigacije po suncu. Pušteni u pučinu, nepogrešivo će pohrliti natrag na obalu - svoje uobičajeno stanište. Kada se položaj sunca na nebu promijeni, pauci mijenjaju i ugao i smjer kretanja, respektivno.

Sve ove činjenice donekle govore u prilog teoriji Metoze. Međutim, značajna zamjerka tome su noćni letovi mnogih ptica. Istina, neki naučnici vjeruju da se u ovom slučaju ptice vode po zvijezdama. Takozvana magnetska teorija je postala široko rasprostranjena. Ideju da ptice imaju posebno, "magnetno čulo" koje im omogućava da se kreću u Zemljinom magnetnom polju, izneo je sredinom 19. veka akademik Midendorf. Kasnije je ova teorija našla mnoge pristaše. Međutim, brojni laboratorijski eksperimenti, tokom kojih su stvorena magnetna polja, višestruko većeg intenziteta od magnetnog polja Zemlje, nisu imali vidljiv učinak na ptice.

Nedavno su fiziolozi i fizičari kritikovali "teoriju magneta". Ipak, treba napomenuti da ptice selice pokazuju određenu osjetljivost na određene posebne vrste elektromagnetnih oscilacija. Tako su, na primjer, uzgajivači golubova amatera odavno primijetili da se golubovi lošije orijentiraju u blizini moćnih radio stanica. Njihove izjave obično nisu shvatane ozbiljno. No, tijekom Drugog svjetskog rata dobivene su brojne informacije o utjecaju ultrakratkih valova koje emituju radarske instalacije (radari) na ptice selice. Zanimljivo je da radarsko zračenje nije imalo vidljiv efekat na ptice koje sede, čak ni sa veoma velike udaljenosti, ali je zračenje usmereno na ptice koje lete narušilo njihovu formaciju.

Sa stanovišta, nauka koja proučava životne uslove raznih životinja. sposobnost ptica da se kreću u svemiru je sasvim prirodna. Izuzetna brzina kretanja i sposobnost prelaska značajnih udaljenosti u kratkom vremenu razlikuju ptice od ostalih predstavnika živog svijeta naše planete. Potraga za hranom daleko od gnijezda nesumnjivo je doprinijela razvoju izvanrednih sposobnosti navigacije u svemiru u odnosu na druge životinje. Međutim, kao što vidimo, mehanizam ovog zanimljivog fenomena još nije otkriven. Za sada možemo samo pretpostaviti da složeni instinkt ptica nije zasnovan ni na jednom faktoru. Možda uključuje elemente astronomske orijentacije prema suncu, pogotovo jer brojne životinje imaju tu sposobnost.

Očigledno je da i vizualna orijentacija duž površine Zemlje može igrati važnu ulogu, s obzirom da se vid ptica razlikuje po nizu karakteristika. Tu su, naravno, još neki važni, ali nauci nepoznati faktori. Da li je među njima takozvani magnetni čulo ptica, još se ne može sa sigurnošću reći. Samo daljnja istraživanja uz sudjelovanje naučnika različitih specijalnosti očito će pomoći u rješavanju ove zagonetke prirode.

Relativno mali broj vrsta i jedinki anseriformesa, gnjuraca, koplje, grabežljivaca, močvara, galebova, vrbarica zimuje u južnim regijama bivšeg SSSR-a duž Crnog mora, na Zakavkazu, na jugu Kaspijskog mora i u nekim regionima centralne Azije. Ogromna većina vrsta i jedinki naših ptica zimuje izvan zemlje na Britanskim ostrvima iu južnoj Evropi, na Mediteranu, u mnogim dijelovima Afrike i Azije. Na primjer, mnoge male ptice iz evropskog dijela bivšeg SSSR-a (pevačice, peharice, lastavice, itd.) zimuju u Južnoj Africi, leteći sa zimovališta do 9-10 hiljada km. Putevi preleta nekih vrsta su čak i duži. Arktičke čigre koje se gnijezde duž obala Barencovog mora - Sterna paradisea zimuju uz obalu Australije, leteći samo u jednom smjeru do 16-18 hiljada km. Gotovo isti selidbeni put uočen je za smeđokrilu šljunku Charadrius dominica koja se gnijezdi u tundri Sibira, koja zimuje na Novom Zelandu, i za trnorepu žižu, Hirundapus caudacutus, koja leti iz istočnog Sibira u Australiju i Tasmaniju (12-14. hiljada km); dio puta lete iznad mora.

Tokom seobe, ptice lete normalnom brzinom, naizmjenično leteći sa zaustavljanjima radi odmora i hranjenja. Jesenske migracije obično se odvijaju sporije od proljetnih. Male ptice vrbarice se tokom seoba kreću u prosjeku 50-100 km dnevno, patke - 100-500 km, itd. Dakle, ptice u prosjeku provode relativno malo vremena na letu dnevno, ponekad samo 1-2 sata. Međutim, neke čak i male kopnene ptice, poput američkih pevača drveća - Dendroica, koje migriraju preko okeana, mogu preletjeti 3-4 tisuće km bez zaustavljanja. za 60-70 sati neprekidnog leta. Ali takve naporne migracije su identificirane samo kod malog broja vrsta.

Visina leta zavisi od mnogih faktora: vrste ptica i sposobnosti peleta, vremenskih prilika, brzine strujanja vazduha na različitim visinama, itd. Opservacije aviona i radara su pokazale da većina vrsta migrira na visini od 450-750 m; pojedina jata mogu letjeti dosta nisko iznad tla. Na visinama do 1,5 km i više primećene su mnogo rjeđe ždralove selice, guske, močvarice i golubovi. U planinama su uočena jata letećih obalskih ptica, gusaka, ždralova čak i na nadmorskoj visini od 6-9 km (na 9. kilometru sadržaj kiseonika je 70% manji nego na nivou mora). Ptice vodene (lunovi, gnjurci, avke) preplivaju dio preleta, a kosac prolazi pješice. Mnoge vrste ptica, koje su obično aktivne samo danju, migriraju noću i hrane se tokom dana (mnogi vrbaci, mokraćke, itd.), dok druge zadržavaju svoj uobičajeni dnevni ritam aktivnosti tokom perioda migracije.

Kod ptica selica, u periodu pripreme za seobu, priroda metabolizma se mijenja, što dovodi do akumulacije značajnih rezervi masti uz pojačanu ishranu. Kada se oksidiraju, masti oslobađaju gotovo dvostruko više energije od ugljikohidrata i proteina. Rezervna mast, po potrebi, ulazi u krvotok i isporučuje se u rad mišića. Prilikom oksidacije masti nastaje voda koja nadoknađuje gubitak vlage tokom disanja. Posebno velike rezerve masti imaju vrste koje su prisiljene da lete bez prestanka tokom migracije dugo vremena. U već spomenutim američkim pevačicama prije preleta nad morem, rezerve masti mogu biti i do 30-35% njihove mase. Nakon takvog bacanja, ptice se intenzivno hrane, obnavljajući svoje energetske rezerve i ponovo nastavljaju svoj let.

Promjena prirode metabolizma, koji priprema organizam za let ili uslove zimovanja, obezbjeđena je kombinacijom unutrašnjeg godišnjeg ritma fizioloških procesa i sezonskih promjena životnih uslova, prvenstveno promjenom dužine dnevnog vremena. (produženje u proljeće i skraćivanje u kasno ljeto); vjerovatno, sezonske promjene u hrani također igraju ulogu. Kod ptica koje su akumulirale energetske resurse, pod uticajem spoljašnjih podražaja (promena dužine dana, vremenskih prilika, nedostatak hrane), javlja se tzv. „migratorna anksioznost“, kada se ponašanje ptice dramatično promeni i želja za nastaje migracija.

Velika većina nomadskih ptica i ptica selica ima izrazitu konzervativnost gniježđenja. Očituje se u tome da se naredne godine gnijezdeće ptice vraćaju sa zimovanja na mjesto prethodnog gniježđenja i ili zauzimaju staro gnijezdo ili u blizini grade novo. Mlade ptice koje su dostigle spolnu zrelost vraćaju se u svoju domovinu, ali se češće naseljavaju na određenoj udaljenosti (stotine metara - desetine kilometara) od mjesta gdje su se izlegle (Sl. 63). Konzervativnost gniježđenja, koja je manje izražena kod mladih ptica, omogućava vrsti da naseli nove teritorije koje su joj pogodne i, obezbjeđujući miješanje populacije, sprječava inbreeding (blisko srodno ukrštanje). Konzervativnost gniježđenja odraslih ptica omogućava im da se gnijezde na dobro poznatom području, što olakšava potragu za hranom i bijeg od neprijatelja. Postoji i konstantnost zimovališta.

Kako se ptice snalaze tokom seobe, kako biraju pravac leta, stižu do određenog područja za zimovanje i vraćaju se hiljadama kilometara do mjesta gniježđenja - Unatoč raznim studijama, odgovora na ovo pitanje još nema. Očigledno je da ptice selice imaju urođeni migratorni instinkt koji im omogućava da odaberu željeni opći smjer migracije. Međutim, ovaj urođeni instinkt pod utjecajem okolišnih uvjeta, očigledno, može se brzo promijeniti.

Jaja naseljenih engleskih patkica inkubirana su u Finskoj. Mlade patke patke u uzgoju, poput domaćih pataka, u jesen su odletjele na zimovanje, a sljedećeg proljeća značajan dio njih (36 od 66) vratio se u Finsku u područje oslobađanja i tamo se gnijezdio. Nijedna od ovih ptica nije pronađena u Engleskoj. Crne guske su selice. Njihova su jaja inkubirana u Engleskoj, a u jesen su se mlade ptice ponašale na novom mjestu kao sedentarne ptice. Dakle, i samu želju za migracijom i orijentaciju tokom leta još nije moguće objasniti samo urođenim refleksima. Eksperimentalne studije i terenska zapažanja pokazuju da su ptice selice sposobne za nebesku navigaciju: da biraju željeni smjer leta prema položaju sunca, mjeseca i zvijezda. Po oblačnom vremenu ili kada se slika zvjezdanog neba promijenila tokom eksperimenata u planetariju, sposobnost orijentacije se značajno pogoršala.

Od danas, na dan Gerasima Gračevika, u Rusiji se očekuju ptice selice. Ostvarujući letove na velike udaljenosti, vraćaju se iz toplih zemalja. Kako su orijentisani? Zašto lete kao klin? šta oni jedu? Odlučili smo odgovoriti na ova i druga "ptičja" pitanja.

Kako dobiti upute

Kako ne pogriješiti s rutom? Na kraju krajeva, greška će vas koštati života! Ali za putnike na krstarenju to uopće nije problem: rute su odavno definirane i ostaju nepromijenjene iz godine u godinu. Kuda krenuti, mlađa generacija će naučiti od starijih drugova. Ali šta ako je u jatu samo jedno neiskusno mladunče? Kako saznati put bez karte i gps navigatora? Ispostavilo se da svaka ptica ima takvog navigatora, to je urođeni instinkt koji ptice vodi u pravom smjeru. To potvrđuju slučajevi kada su mladi pojedinci svoj prvi let napravili apsolutno samostalno.

Vetar, vetar, moćan si!

Vremenski uslovi svakako utiču na tok migracije. Po toplom vremenu, ptice lete duže, a protok ptica koje pristižu dramatično se povećava. A ako iznenada nastupi jako zahlađenje, ptice se čak mogu vratiti na jug. Tokom jesenje seobe, zahlađenje doprinosi bržem odlasku. Patke se mogu kretati prema jugu bez zaustavljanja, pokrivajući velike udaljenosti - 150-200 km. Vjetar može ometati let i, obrnuto, doprinijeti. Galebovi, koji lete prilično sporo, lete mirno ili uz jak vjetar. Naravno, s takvim asistentom let je intenzivniji.

Brojite po redu!

Mnoge ptice lete u klinu, kao što su ždralovi i guske. Neki veruju da ptice lete kao klin da bi sekle vazduh, kao što pramac broda seče talase. Ali nije. Smisao klinastog sistema je, međutim, kao i svakog drugog (rang, luk, kosa linija), da ptice ne upadaju u zračne struje poput vrtloga koje stvaraju pokreti komšijskih krila. Zbog činjenice da ptice ispred mašu krilima, stvara se dodatno podizanje za one koji lete iza. Guske tako štede i do 20% energije. U isto vrijeme, velika odgovornost je dodijeljena ptici koja leti ispred: ona je vodič i vodič za cijelo jato. Ovo je težak posao: čulni organi i nervni sistem su u stalnoj napetosti. Stoga se ptica vodeća brže umori i ubrzo je zamijenjena drugom.

Let let, a ručak po rasporedu!

Tokom leta, jato neće uvijek moći u potpunosti jesti - mogućnosti za dobivanje hrane su vrlo ograničene. Odakle vam snaga za tako naporan rad? Kada idemo na dugo putovanje, skloni smo unaprijed razmišljati o svojoj prehrani. Zato ptice radije jedu dobro na stazi: pripremajući se za let, jedu vrlo čvrsto kako bi akumulirali više masnih rezervi za dug let.

Vrijeme odmora i sat leta

Let je otežan, a zalihe energije brzo prestaju, pa je veoma važno da se ptice oporave. Neke vrste ptica lete gotovo bez odmora: šljuka, na primjer, za jednu noć bez zaustavljanja pređe razdaljinu do 500 km. Drugi se ne mogu pohvaliti takvom izdržljivošću i mnogo zaustavljaju. U pravilu je brzina ovih ptica mala. Za sebe organizuju odmor u blizini rezervoara, gdje se mogu oporaviti, osvježiti i utažiti žeđ. Potrebno je dosta vremena, a u prosjeku je potrebno oko sat vremena za let dnevno.

Lutanje u mraku

Mnoge ptice migriraju noću. Prepelice, liske i šljuke, na primjer, lete samo noću. Štoviše, noću ne lete samo noćne ptice: divlje guske, lubenice i mnoge vrste pataka nastavljaju svoje putovanje u bilo koje doba dana. Ali kako ptice lete noću, navikle na dnevnu svjetlost? Činjenica je da se ptice mogu kretati po zvijezdama, suncu i obrisima krajolika. Svoju lokaciju lako određuju i po Zemljinom magnetskom polju, pa se mogu kretati u uslovima vrlo loše, pa čak i nulte vidljivosti.

9. Orijentacija ptica prema suncu

U istoriji nauke nije neuobičajeno da istraživač, težeći jednom rezultatu, dobije drugi, ponekad mnogo važniji. Međutim, dešava se i da naučnik pronađe briljantno rješenje upravo za problem koji je sam sebi postavio, a istovremeno otkrije da su uzroci fenomena koji se proučava mnogo dublji nego što je očekivao.

Na taj način je Cramer došao do svog otkrića, nakon čega su mnogi biolozi u različitim istraživačkim centrima napustili svoj dosadašnji rad i pridružili se onima koji su se borili da riješe zagonetku živog sata.

Gustav Kramer je rođen u Manhajmu 1910. godine, a biološko obrazovanje stekao je na univerzitetima u Frajburgu i Berlinu. Njegov prvi naučni rad u oblasti fiziologije nižih kralježnjaka bio je toliko obećavajući da je u dvadesetsedmoj godini bio postavljen za šefa odeljenja za fiziologiju Napuljske zoološke stanice.

Svoje svjetski poznato istraživanje o orijentaciji ptica u letu započeo je na Univerzitetu u Hajdelbergu, a nastavio na Institutu za biologiju mora. Max Planck u Wilhelmshavenu, koji se nalazi na zapadnoj obali hladnog Sjevernog mora. Posmatrajući morske ptice kako brzo lete ka gnijezdištima, Cramer je razmišljao o vjekovnoj misteriji leta, o čudesnoj preciznosti s kojom ptice selice pronalaze put do udaljenog odredišta.

Rice. 30. Izuzetna ruta leta za arktičku čigru.

Zadivio se junaštvu arktičke čigre, tog izvanrednog letača koji se gnijezdi sto i pol kilometara od Sjevernog pola, a s početkom jeseni preleti Kanadu, zatim beživotna prostranstva Atlantskog okeana do zapadnih obala Afrike i, nakon što je zaobišao Rt dobre nade, ostaje da zimuje južno od Port Elizabeta.

Ali arktička čigra nije jedini primjer izvrsnosti u umjetnosti plovidbe. Novozelandska bronzana kukavica prelazi razdaljinu od dvije hiljade kilometara, leteći preko Tasmanskog mora do Australije, a odatle još 1500 kilometara sjeverno preko Koralnog mora do svojih sićušnih zimovališta u Bizmarkovom arhipelagu i Solomonskim ostrvima. Još je iznenađujuće da mlada kukavica, koja prvi put napravi takav let, može sama, ispred svojih roditelja za najmanje mjesec dana.

Prstenaste beloglave zonotrihije vraćaju se iz godine u godinu u isti grm u bašti profesora L. Menvalda u San Hozeu (Kalifornija), leteći tri i po hiljade kilometara od mesta njihovog gnežđenja na Aljasci.

Misterija ovakvih precizno ciljanih letova dugo je bila zanimljiva biolozima, a oni su je objašnjavali na različite načine. I nije iznenađujuće: problem je bio izuzetno složen i nije bilo mogućnosti da se on naučno razvije u to vreme.

Stoga, kada je Cramer izvijestio Međunarodni kongres ornitologa o rezultatima svojih eksperimenata na proučavanju orijentacije ptica, Kongres je bio zadivljen i oduševljen. R. Peterson je rekao: "Izvještaj Gustava Cramera o eksperimentima sa čvorcima, koji je pokazao da je jedini izvor orijentacije za ptice sunce, izuzetno je uzbudljiv i zadivljujući."

Područje proučavanja migracije životinja je vrlo široko, a određivanje smjera migracije je, naravno, samo jedan od njegovih aspekata. Ali prodor u jedan aspekt često vodi do razjašnjenja cijelog problema u cjelini.

Kao što smo vidjeli, životinje često migriraju na vrlo udaljena mjesta i tamo pronalaze konačni, ponekad zanemarljiv cilj svog leta. Takva preciznost bi bila fizički nemoguća u nedostatku neke vrste upravljačkog sistema, sličnog upravljačkom sistemu torpeda za navođenje.

Istovremeno, izuzetno je važno shvatiti da takav sistem upravljanja ne može funkcionirati bez stalnog priliva informacija iz vanjskog svijeta. Torpedo za navođenje mora primiti signale koji se odbijaju od mete ili će promašiti. Slično, životinje moraju primati signale iz okoline, inače mehanizam koji ih vodi neće raditi.

Ali koji su to signali? Informacije koje dolaze iz okoline mogu se percipirati ili nama poznatim ili još nepoznatim ptičjim osjetilima. Istovremeno, bez obzira na to kako se ova informacija percipira, ona mora biti takva da ptica može riješiti tri problema.

Prvo, gde se trenutno nalazi i u kom pravcu treba da ide dalje.

Treće, kako saznati odredište kada stignete tamo.

Postoji li ijedno čulo, nama poznato ili nepoznato, preko kojeg bi ptica mogla dobiti odgovor na sva ova pitanja? Pokušajmo razmotriti moguće vrste informacija.

Svaki objekat na Zemljinoj površini zrači toplotu. Vrući objekti emituju zračenje visokog intenziteta, kratkotalasne dužine, dok hladni objekti emituju zračenje dugog talasa niskog intenziteta. Stoga će se i frekvencija i intenzitet zračenja na polovima znatno razlikovati od onih u blizini ekvatora. Moglo bi se pretpostaviti da migranti na daljinu shvataju ovu razliku. Ali, kako je Griffin primijetio, ovo bi bilo previše jednostavno objašnjenje za sposobnost ptica da se kreću.

Tri činjenice su u suprotnosti sa ovim objašnjenjem. Zračenje se širi pravolinijski. Stoga će zračenje od objekta koji se nalazi samo sto i pol kilometara od ptice pasti do tačke koja se nalazi mnogo više od nivoa običnih letova ptica. Osim toga, toplotno zračenje je snažno iskrivljeno takvim karakteristikama krajolika kao što su šume, jezera, pustinje, gradovi, koji u njega unose takozvanu "buku". Konačno, niko do sada nije uvjerljivo dokazao da ptice mogu uočiti promjene u toplinskom zračenju.

Sve ovo se odnosi na obično toplotno zračenje. Ali šta je sa nečim manje očiglednim? Sa Zemljinim magnetnim poljem, na primjer. Takođe je imenovan kao mogući "kompas" za ptice. Ekvipotencijalne linije Zemljinog magnetnog polja približno se poklapaju sa paralelama. Ako ptica osjeti razliku u jačini magnetskog polja, tada može odrediti geografsku širinu svoje lokacije. Ili, recimo, magnetna inklinacija. Ako ga ptica opazi, strelica njenog "kompasa" će biti u horizontalnom položaju iznad ekvatora i gotovo okomito - na polovima. Promjena položaja ove strelice će reći ptici gdje se nalazi. Ali čak i ovdje postoje prepreke. Eksperimenti su pokazali da ptice ne reaguju na magnetno polje, čak i mnogo jače od magnetnog polja Zemlje. Osim toga, eksperimentatori nikada nisu mogli naučiti ptice da reagiraju na magnetska polja.

Koje druge karakteristike okoline ptice mogu dati informaciju o njenoj lokaciji? Očigledno rotacija Zemlje. Ugaona brzina njegove rotacije je takva da se tačka na površini Zemlje, koja se nalazi blizu ekvatora, kreće brzinom od oko 1600 km/h. Ako ptica leti na istok brzinom od 100 km/h, njena prava brzina (u odnosu na sunce) biće oko 1700 km/h, a ako leti na zapad, onda oko 1500 km/h. Ako ptica uoči ovu razliku, onda očito može odrediti smjer leta i geografsku širinu svoje lokacije.

Šta ako ptica ne leti? Poznat je slučaj kada su guske podrezanih krila putovale nekoliko kilometara u smjeru svog uobičajenog leta. Osim toga, uvjerljivo je pokazano da su ptice u kavezu odlične u određivanju smjera. No, uprkos dokazima o činjenicama, naučnici još uvijek nisu uspjeli ustanoviti šta pomaže pticama da se snalaze u letu.

Dakle, imamo neku ideju o složenosti problema sa kojim se Cramer suočava. Značajna poteškoća u eksperimentima na proučavanju orijentacije ptica bilo je određivanje smjera njihovog leta, jer se to moglo promatrati samo praćenjem ptica. Bila je potrebna nova eksperimentalna metoda.

Odavno je poznato da tokom sezone migracije ptice koje se drže u kavezima pokazuju ono što je poznato kao "migracioni nemir": lete s mjesta na mjesto, ali u isto vrijeme zadržavaju određeni smjer. Nije li to pravac kojim bi krenuli da lete da su slobodni? Kramer je odlučio odgovoriti na ovo pitanje.

Kao objekat za svoja zapažanja odabrao je evropskog čvorka, koji savršeno podnosi držanje u kavezima, lako se pripitomljava i može se dresirati.

I ubrzo je laboratorija u Wilhelmshavenu nabavila mlade žutouhe ptice, a Kramer je nestrpljivo čekao kraj ljeta, kada počinju jesenji letovi.

Čak i prije početka svježih oktobarskih dana, uspostavio je kontinuirano posmatranje svojih čvoraka tokom dana (pošto se čvorci lete danju). Iz Wilhelmshavena čvorci obično u jesen kreću na jugozapad. Da li bi čvorci u kavezima više voljeli ovaj smjer? Cramer nije dugo čekao: u oktobru su njegove ptice nervozno mlatile po jugozapadnim uglovima svojih kaveza.

Koje su znamenitosti koristile ptice? Možda neka čisto fizička karakteristika terena, poput drveta ili brda? Cramer je postavio kaveze na razna mjesta, prekrivajući dno kaveza tako da čvorak vidi samo nebo, ali su ptice i dalje tvrdoglavo jurile na jugozapad. Sljedećeg proljeća, kada se smjer leta čvoraka promijenio na sjeverozapad, ptice u kavezima preferirale su sjeverozapadni smjer.

Ovo je suština eksperimentalne metode koju je Kramer toliko dugo tražio. Sada je morao da napravi opremu da napravi hiljade zapažanja i da ih statistički obradi.

Izgrađen je okrugli kavez s apsolutno simetričnom unutrašnjom površinom: ptica u njemu nije imala orijentire po kojima bi mogla odrediti smjer. Sa grgeča koji se nalazi u sredini kaveza, tokom perioda migratornog uznemiravanja, ptica je neprestano lepršala, pokušavajući da leti sve vreme u jednom pravcu. Prozirni plastični pod omogućavao je posmatraču koji leži ispod kaveza da prati pticu. Kako bi se osigurala tačna evidencija o položaju ptice u bilo kojem trenutku, plastika je označena u nekoliko sektora.

Najvažnija varijabla u Cramerovim eksperimentima bio je smjer svjetlosti koja ulazi u ćeliju. Stoga je eksperimentalni okrugli kavez smjestio u šestostrani paviljon, čija je svaka strana imala prozor sa kapcima. Na unutrašnjoj strani zatvarača je bilo pričvršćeno ogledalo, koje je mijenjalo smjer snopa svjetlosti koji je ulazio u kavez. I konačno, i kavez i ekran oko paviljona mogli su se rotirati.

Kada je sve bilo spremno, Kramer se smjestio ispod prozirnog dna kaveza sa sveskom i olovkom u rukama i svakih deset sekundi evidentirao koji od označenih sektora ptica zauzima. Ujutro, najmanje sat vremena, Cramer je zabilježio položaj ptice i vrlo brzo se uvjerio da ni oprema ni njegovo prisustvo ne uznemiravaju čvorke.

Sada istraživače više nisu ometale neizvjesnosti i nepreciznosti koje su neizbježne prilikom posmatranja na terenu. Laboratorijsko iskustvo je omogućilo eksperimentatoru da promijeni kontrolirane uvjete na bilo koji način koji želi. Kako će se, na primjer, ponašati ptice ako se snop svjetlosti koji ulazi u kavez reflektira ogledalo pod pravim uglom u odnosu na njegov prirodni smjer? Zaista, u takvoj situaciji, položaj sunca trebao bi izgledati rotiran za 90° prema ptici u kavezu.

Rice. 32. Čvorak obučen da leti u istom smjeru u isto vrijeme (na primjer, kada sunčevi zraci padaju u smjeru označenom svjetlosnom strelicom) znao je u kojem smjeru da leti u bilo koje drugo doba dana (na primjer, kada sunčeve zrake padale su u pravcu tamne strelice). Tačke pokazuju pojedinačne položaje ptice.

Kramer je još jednom pedantno napisao: „Prvih 10 sekundi ptica je u sektoru 8; drugih 10 sekundi - u sektoru br. 9; trećih 10 sekundi - u sektoru br. 7; četvrtih 10 sekundi - u sektoru br. 9; peti 10 sekundi - u sektoru broj 8...“ i tako dalje, sve dok nije napravio više od 350 unosa za samo sat vremena. Ubrzo je postala očigledna validnost dobijenih rezultata. Ali hoće li ih skeptični naučnici prihvatiti? Svakako ne, budući da je iz ovih rezultata slijedio potpuno zapanjujući zaključak. I Kramer ponovo preuzima svoja zamorna zapažanja.

Kada je objavio svoja otkrića, naučni svijet je bio zaista zadivljen. Ono što je najviše iznenadilo naučnike je činjenica da kada je pravac sunčevih zraka promenjen za 90°, čvorci su pokušali da lete u novom pravcu, rotirani za istih 90°. Dakle, da bi odredile pravac leta, ptice treba da se orijentišu prema suncu!

Cramer je tražio odgovor na svoja pitanja, mijenjajući na svaki mogući način uslove svog eksperimenta. Rotirao je neprozirni ekran oko paviljona tako da su ptice mogle vidjeti samo dio neba. Rotirao ćeliju. Pokrio je paviljon ekranima kako bi varirao količinu svjetlosti koja prodire u njega, simulirajući različite stepene oblačnosti. Ali koliko god da je promenio uslove, čvorci su uvek birali pravi pravac ako su direktno videli sunce.

Kramer je, naravno, bio upoznat sa Behlingovim ranim radom, koji je pokazao da se pčele mogu naučiti da traže hranu u određenom pravcu. Ali šta ako pokušate da dresirate ptice na isti način?

Istraživač gradi okrugli kavez za trening, koji, kao i prvi, iznutra izgleda apsolutno simetrično. Ali vani, oko kaveza, ravnomjerno je postavio dvanaest potpuno identičnih hranilica, prekrivenih gumenim membranama s prorezima. Sve dok ptica nije provukla kljun kroz prorez, nije znala u kojoj hranilici se nalazi zrno.

Sada je Kramer morao da obuči pticu da traži hranu na jednoj strani kaveza. Za to je odabrao orijentalnu hranilicu i u nju u sedam sati ujutru sipao žito. Ptica je pokazala veliku upornost i nakon niza pokušaja ustanovila je da se hrana nalazi samo u istočnoj hranilici. Nakon 28 dana treninga (trening se odvijao od 7 do 8 sati ujutro), čvorak je naučio lekciju.

Došlo je vrijeme za odlučujući test. Kramer je pomerio kavez deset kilometara i u 17.45 sipao žito u istočni hranilica. Kako će se ptica sada ponašati?

Tokom jutarnjeg treninga sunce je bilo malo udesno od istočnog fidera. Sada je do kraja dana bio iza zapadnog. Hoće li ptica i dalje tražiti hranu u istočnoj hranilici ili se okretati za njom u smjeru sunca? Kramer je napeto čekao. Čvorak je malo jurio po kavezu, očito u neodlučnosti, a onda, pogriješeći samo jednom, okrenuo se istočnom hranilištu.

Tako je ptica nekako znala da je, da bi ujutro pronašla istok, potrebno krenuti prema suncu, a na kraju dana - tako da je sunce direktno iza!

Kako bi dodatno potvrdio svoje zaključke, Cramer je smislio izuzetno elegantan eksperiment. Prije svega, obukao je čvorka da pronađe hranu bez obzira na doba dana u zapadnoj hranilici. Zatim je kavez pokrio zaštitnim ekranom od pravog sunca i osvijetlio ga umjetnim suncem, ali tako da svetlost je padala sve vreme sa iste strane- sa zapada.

Rice. 33. Cramerova instalacija za proučavanje izbora pravca od strane čvorka na fiksnoj poziciji "sunca" (C) (gore). Prvo, čvorak je obučen da traži hranu na otvorenom nebu (a) u hranilici (P) koja se nalazi u zapadnom sektoru kaveza (K). Zatim su kavez blokirali zaštitnim ekranom (E) od pravog sunca i uključili fiksno "sunce". A ptica, uzimajući umjetno „sunce“ za pravo, tražila je hranu u istočnoj hranilici ujutro (b), u sjevernoj u podne (c) i u zapadnoj na kraju dana ( d).

Šta će jadna ptica sa takvim "suncem" koje neprekidno sija sa iste strane? Na iznenađenje Cramera, koji je goreo od nestrpljenja, čvorak se prema ovom svetlucu ponašao kao da je prava, odnosno ponašao se kao da se „sunce“ kreće, kako i priliči, po nebu. Pošto je bio obučen da traži hranu u bilo koje doba dana u zapadnoj hranilici, tražio ju je u istočni fider u 6 sati ujutro, na sjeveru - u podne i na zapadu - u 17 sati.

Može li se sada sumnjati da bi ova ptica s tamnim prelivim perjem mogla odrediti doba dana do najbliže minute?

Ovo su neverovatna otkrića koja je Cramer prijavio naučnom svetu ranih 1950-ih. I iako su mu ova otkrića vrlo brzo donijela svjetsku slavu, i sam je na svoja dostignuća gledao očima osobe otvorenog uma. Trebalo je još mnogo da se uradi da se sazna kako se ptice tačno orijentišu.

Budući da je pokazao da ptica određuje svoj smjer orijentirajući se prema suncu i uzimajući u obzir svoje dnevno kretanje, moglo bi se smatrati da posjeduje solarni kompas, koji koristi na isti način kao što navigator koristi magnetni kompas za crtanje kurs. Ali ovo je bilo samo djelomično rješenje problema. Uostalom, da bi odredio pravac, osoba mora imati i kartu, a također znati svoju lokaciju na ovoj karti. To znači da ptica treba da ima i neku vrstu karte da bi postigla krajnji cilj leta. Ali još niko nije znao za takvu kartu. I Kramer se okreće književnosti. Jedan od engleskih istraživača, Geoffrey Matthews, dugo je proučavao ponašanje golubova pismonoša i nakon toga napisao opširnu monografiju o plovidbi ptica. Zainteresovala je Cramera, koji je vrlo brzo shvatio koliko mu je obećala eksperimentalna tehnika koju je razvio Matthews. Matthews je pustio golubove pismonoše, koje su prethodno odnijeli iz golubarnika na posebno odabrano mjesto za to (otvorene ravnice sa jednakom vidljivošću u svim smjerovima), te je dvogledom pratio smjer njihovog leta sve dok ptica ne bi bila van vidokruga. Ova zapažanja su pažljivo upoređena sa vremenom povratka ptica u gnijezdo.

S obzirom na Matthewsove rezultate, Cramer je iznio široki program vlastitih eksperimenata, koje, nažalost, nije mogao izvesti.

U potrazi za dobro vođenim pticama, počeo je da hvata divlje golubove u planinama Kalabrije, u južnoj Italiji. 4. aprila 1959. godine, prilikom jednog od uspona, pao je i umro.

Gustav Cramer je nepobitno dokazao da se ptice mogu kretati prema položaju Sunca na nebu, ispravljajući njegovo kretanje. A sve je to objašnjeno na jedini način - ptice imaju svoj sat. Štaviše, toliko su precizni da se mogu porediti samo sa hronometrom koji koriste navigatori.

Rice. 34. Gustav Kramer pušta golubove pismonoše sa tornja starog zamka Heidelberg u blizini Hessea.

Čime hraniti ptice! Sa takvim pitanjem često su mi se obraćali telefonom ili lično, kako od poznanika, tako i od potpunih nepoznatih ljudi. Dešava se da je neka ptica uletjela u stan ili ste pokupili krhko pile koje je ispalo iz gnijezda, ili čak uzeli odrasle pod svoju brigu