BTR Bumerang: yaratilish tarixi va batafsil tavsifi. Zirhli transport vositalarining bir turi sifatida
3/3 sahifa
xavfsizlik
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformasi asosida ishlab chiqarilgan jangovar transport vositalarining yuqori darajadagi xavfsizligi butun himoya vositalari bilan ta'minlangan. Bularga ko'rinishni kamaytirish vositalari, passiv zirh himoyasi, shuningdek, faol himoya va tiqilib qolish tizimlari kiradi. BMP K-17 va BTR K-16 ning ko'rinishini kamaytirish uchun ularning korpuslari va jangovar modullariga maxsus materiallar va bo'yoq qo'llaniladi. Bu optik diapazonda ham, dushman radarni aniqlash vositalaridan foydalanganda ham transport vositalarini aniqlash ehtimolini kamaytiradi. Ehtimol, zirhli transport vositalari va piyoda jangovar mashinalari "Keyp" ko'rinishini qisqartirish to'plami bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, bu dushmanga turli xil tanklarga qarshi tizimlar yoki aniq qurollardan foydalanishni qiyinlashtiradi yoki hatto imkonsiz qiladi. Mashinaning zarur ballistik himoyasi darajasi zirhli po'latdan yasalgan to'liq payvandlangan korpus tomonidan ta'minlanadi. Piyoda jangovar transport vositalari yoki bronetransportyorlar hal qilishi kerak bo'lgan jangovar vazifalarga qarab, transport vositasi qo'shimcha himoya modullari bilan jihozlangan. Yuqori frontal zirh qismi katta moyillik burchagiga ega va to'lqinni aks ettiruvchi qalqon bilan mustahkamlangan. Pastki frontal zirhli detal qo'shimcha zirhli plastinka bilan mustahkamlangan bo'lib, u frontal zirhli plastinkaning intervalgacha zirhini tashkil qiladi.
K-17 BMP va K-16 BTR ning o'ziga xos xususiyati bu sinfdagi Sovet tomonidan ishlab chiqilgan avtomobillarga nisbatan g'ayrioddiy yuqori korpus profilidir. Yangi namunalarning o'lchamlarini (birinchi navbatda balandlikda) oshirish sababi minalardan himoya qilish talablarini bajarish bilan bog'liq. Minalar va qo'lbola portlovchi qurilmalarda (YPQ) portlashlar paytida ekipaj a'zolari va qo'shinlarining minaga qarshi yuqori chidamliligini va xavfsizligini ta'minlash uchun, iloji bo'lsa, transport vositasining pastki qismi erdan balandroq ko'tarilishi kerak. Bundan tashqari, minalarga qarshi "sendvichlar" - ko'p qatlamli plomba moddalari korpusning pastki qismini loyihalashda ishlatilishi mumkin. Avtotransport korpusining balandligining oshishi, shuningdek, stulda o'tirgan ekipaj a'zosi yoki parashyutchining boshidan korpus tomigacha kamida 200 mm balandlik chegarasini talab qiladigan minalarga qarshi maxsus o'rindiqlarning o'rnatilishi bilan bog'liq. va xavfsizlik kamarlari bilan o'rnatiladi.Aks holda, hech qanday jarohatlarga qarshi stullar portlash paytida tirik qolishga yordam bermaydi.Mashinaning g'ildiragi yoki pastki qismidagi juda kuchli zaryad.
Ko'pgina zamonaviy zirhli qurol va jihozlar singari, K-17 BMP optoelektronik bostirish kompleksiga (KOEP) ega, jumladan optoelektron nurlanishning ko'p spektrli sensorlari, boshqaruv va kommutatsiya bloki, shuningdek o'q-dorilarni otish, aerozol pardalarini o'rnatish, KOEP. avtomatik ravishda aniqlangan nurlanish yo'nalishi bo'yicha aerozolli granatalarni otadi, ular soniyaning bir qismida metall zarralari bilan tutun bulutini hosil qiladi. Bunday parda jangovar vositani nafaqat kuzatishning ko'rinadigan optik spektrida, balki termal tasvir va radarni aniqlash va yo'naltirish asboblari spektrlarida ham yashiradi va dushmanning BMP ga hujum qilishiga yo'l qo'ymaydi,
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformasi asosida ishlab chiqarilgan jangovar transport vositalarida elektromagnit sigortalar bilan minalar va qo'lbola portlovchi moslamalarni blokirovka qilish yoki muddatidan oldin portlatish tizimini o'rnatish ta'minlanadi.
Afg'oniston faol himoya kompleksi (KAZ) K-17 BMP-ga o'rnatilgan bo'lib, u kiruvchi reaktiv tankga qarshi granatalar va boshqariladigan raketalarni avtomatik ravishda aniqlash va ularni avtomobildan 200 dan 4 m masofada maxsus o'q-dorilar bilan yo'q qilishga qodir. . Ochiq matbuotdagi xabarlarga ko'ra, "Afg'anit" KAZ har qanday hujum qiluvchi o'q-dorilarni - nafaqat tankga qarshi raketalarni va RPG raketalarini, balki artilleriya zirhlarini teshuvchi subkalibrli snaryadlarni, shuningdek, samolyot raketalarini ham tuta oladi. Kompleksning ishga tushirgichlari jangovar modulning pastki qismining perimetri bo'ylab o'rnatilgan. K-16 zirhli transportyorida afg'on yo'q
Mobillik
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformasi asosidagi zirhli transport vositalarining yuqori harakatchanligi avtomatik uzatmalar qutisi, original uzatmalar qutisi, g'ildiraklarning mustaqil burilish bari osma, mexanik boshqariladigan zamonaviy dizayni bo'lgan yangi kuchli va tejamkor elektr stantsiyasi bilan ta'minlanadi. suv oqimlari, shuningdek, bortdagi axborot va boshqaruv tizimi (BIUS). Bumerang platformasining elektr stantsiyasi monoblok bo'lib, u qo'shimchali quvvat bloki va avtomatik uzatish, sovutish va isitish tizimlarini o'z ichiga oladi.
Platformada yangi avlod YaMZ-780 turbodizel ishlatiladi - ko'p yoqilg'i, suyuq sovutgichli, 12 silindrli V shaklidagi turbomotorli. U 750 ot kuchiga ega. va o'ziga xos quvvati 30 ot kuchi / t yoki undan ortiq bo'lgan jangovar transport vositasini (uning turi va maqsadiga qarab) ta'minlaydi. Avtomatik yoki qo'lda vites almashish (oltita oldinga va bitta teskari) bo'lgan avtomat uzatma, zamonaviy bort kinematik uzatish sxemasi va mukammal ishlaydigan uzatma bilan birgalikda bu avtomobilga kamida 100 km / soat maksimal tezlikka erishish imkonini beradi. avtomobil yo'lida va qo'pol erlarda soatiga 50 km gacha Birlashtirilgan burilish usuli (boshqariladigan g'ildirak juftlarini aylantirish va qarama-qarshi tomonlardagi g'ildiraklarning aylanish tezligini o'zgartirish tufayli) Bumerangni G'arbiy Evropa Boxer, Patria va VBCI-ga qaraganda 2 baravar kichikroq radiusli burilish bilan ta'minlaydi.
Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, shassi dizayni an'anaviy torsion bar osmasini ham, sozlanishi gidropnevmatik suspenziyani ham (tana qismlariga o'zgartirishlarsiz) o'rnatish imkoniyatini beradi. RunFlat qo'shimchalari bo'lgan radial shinali yong'inga chidamli g'ildiraklar qo'llaniladi, ular shinalar shikastlanganda barqarorlik, ishlov berish, yuk ko'tarish va harakatchanlikning zaruriy xususiyatlarini ta'minlaydi. Bumerang g'ildirakli zirhli platformasi asosidagi avtomobillar 10 kVt quvvatga ega qo'shimcha quvvat manbai bo'lgan yordamchi quvvat bloki bilan jihozlangan. Bu barcha bort tizimlari va qurol tizimidan mudofaa yoki to'xtab turgan joyda yoqilg'i sarfini oshirmasdan foydalanish imkonini beradi. Suzish orqali suv to'siqlarini engib o'tish muhrlangan siljish korpusi va orqa tomondan har tomondan bittadan o'rnatilgan ikkita mexanik boshqariladigan suv oqimining mavjudligi bilan ta'minlanadi. Suzuvchining maksimal tezligi soatiga 10 km.
Jamoani boshqarish qobiliyati
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformaga asoslangan jangovar transport vositalarining ushbu jangovar xususiyatining yuqori ko'rsatkichlariga ularni loyihalashda zamonaviy texnologiyalardan foydalanish, CICS-dan foydalanish tufayli erishildi. har tomonlama videokuzatuv tizimlari, ma’lumotlarni uzatish rejimida axborot almashish imkoniyatiga ega zamonaviy raqamli aloqa vositalarining mavjudligi. Blok-modulli printsip asosida qurilgan CICS birlashtirilgan platformani turli xil tizimlarni (qurol tizimlari, boshqaruv tizimlari, texnologik uskunalar va boshqalar) ular orasidagi nazorat va o'zaro ta'sir bilan ulash va boshqarishni ta'minlaydigan universal tayanch mashinaga aylantirish imkonini beradi. qobiliyatsiz aralashuvni minimallashtirish bilan
"inson omili" deb ataladigan narsa. Bundan tashqari, CICS, agar kerak bo'lsa, ekipaj harakatlari va transport vositasining ishlashini joriy tahlil qilish imkonini beruvchi "qora quti" rolini o'ynaydi.
Dasturiy ta'minot kompleksi Bumerangni yagona ACS TZ ga birlashtirishga imkon beradi va jangovar boshqaruv uchun yagona axborot maydonida ishlashni ta'minlaydi, o'zingizning va o'zaro ta'sir qiluvchi o'tning holati va holati to'g'risida zarur xizmat ma'lumotlarini olish va uzatish imkonini beradi. qurollar, jangovar transport vositalari va bo'linmalari, shuningdek, dushman va uning o'q otish kuchiga bo'ysunuvchi, o'zaro ta'sir qiluvchi bo'linmalar, yuqori qo'mondonlik va boshqaruv organlari, real vaqt rejimida razvedka uskunalari (shu jumladan, transport vositasining CIMS tomonidan to'plangan o'q-dorilarning qolgan yuki, yoqilg'i to'g'risida to'plangan ma'lumotlari) zaxira, tizimlarning davlat va texnik nosozliklari va boshqalar). Avtotransport vositasini umuman boshqarish (qurol, bo'linma, qo'nish, maxsus tizimlar, haydash va harakatlanish tizimlari bundan mustasno) avtomobil komandiri va qism komandirining universal avtomatlashtirilgan ish joylaridan amalga oshiriladi. Barcha kerakli ma'lumotlar ularning monitorlarida eng qisqa vaqt ichida ko'rsatilishi mumkin. Avtomobillar GLONASS sun'iy yo'ldosh topografik joylashuv tizimi bilan jihozlangan.
Avtomatlashtirilgan aloqa va boshqaruv vositalari bilan to'yinganlik batalyonlar, polklar va brigadalar komandirlari uchun ixtisoslashtirilgan qo'mondonlik vositalarini yaratish va ishlab chiqarish zaruratini yo'q qiladi. Ayni paytda “Bumerang” oʻrtacha yagona gʻildirakli zirhli platformasida jangovar texnikalar dastlabki sinovdan oʻtkazilmoqda. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, ularning seriyali ishlab chiqarilishi va qo'shinlarga kirishi ikki yildan keyin kutilishi mumkin.
Bumerang platformasiga asoslangan BMP K-17 va BTR K-16 ning ishlash xususiyatlari (BMP K-17 / BTR K-16)
Jang og'irligi, t 25/22
Ekipaj + qo'nish, pers. 3+8
Umumiy o'lchamlar, mm:
- tana uzunligi 8450
- tana kengligi 3000
- 2250 korpusining tomida
- jangovar modulning yuqori qismida 3500 / 3450
Bo'shliq, mm 450
Ishlatilgan jangovar modul "Bumerang-BM" / indeks yo'q
Asosiy qurol 30 mm AP 2D42 / 12,7 mm pulemyot 6P49 "KORD"
Yo'naltirilgan olov masofasi, km:
- tushdan keyin 4 / 2 gacha
- kechasi 3,5 gacha / 1,5 gacha
Ikkilamchi qurol koaksial 7,62 mm PKTM / yo'q
Boshqariladigan qurol majmuasi:
- "Cornet-D" brendi / №
- ishga tushirgichlardagi ATGMlar soni, 4 dona
- maksimal otish masofasi, km 10
YaMZ-780 turbodizel dvigatelining turi va markasi
Rivojlangan quvvat, h.p. 750
Osma turi mustaqil burilish paneli (yoki o'zgaruvchan erni tozalash bilan GPM)
Maksimal tezlik, km/soat:
- 100-magistralda
- suzuvchi 10
3/3 sahifa
xavfsizlik
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformasi asosida ishlab chiqarilgan jangovar transport vositalarining yuqori darajadagi xavfsizligi butun himoya vositalari bilan ta'minlangan. Bularga ko'rinishni kamaytirish vositalari, passiv zirh himoyasi, shuningdek, faol himoya va tiqilib qolish tizimlari kiradi. BMP K-17 va BTR K-16 ning ko'rinishini kamaytirish uchun ularning korpuslari va jangovar modullariga maxsus materiallar va bo'yoq qo'llaniladi. Bu optik diapazonda ham, dushman radarni aniqlash vositalaridan foydalanganda ham transport vositalarini aniqlash ehtimolini kamaytiradi. Ehtimol, zirhli transport vositalari va piyoda jangovar mashinalari "Keyp" ko'rinishini qisqartirish to'plami bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, bu dushmanga turli xil tanklarga qarshi tizimlar yoki aniq qurollardan foydalanishni qiyinlashtiradi yoki hatto imkonsiz qiladi. Mashinaning zarur ballistik himoyasi darajasi zirhli po'latdan yasalgan to'liq payvandlangan korpus tomonidan ta'minlanadi. Piyoda jangovar transport vositalari yoki bronetransportyorlar hal qilishi kerak bo'lgan jangovar vazifalarga qarab, transport vositasi qo'shimcha himoya modullari bilan jihozlangan. Yuqori frontal zirh qismi katta moyillik burchagiga ega va to'lqinni aks ettiruvchi qalqon bilan mustahkamlangan. Pastki frontal zirhli detal qo'shimcha zirhli plastinka bilan mustahkamlangan bo'lib, u frontal zirhli plastinkaning intervalgacha zirhini tashkil qiladi.
K-17 BMP va K-16 BTR ning o'ziga xos xususiyati bu sinfdagi Sovet tomonidan ishlab chiqilgan avtomobillarga nisbatan g'ayrioddiy yuqori korpus profilidir. Yangi namunalarning o'lchamlarini (birinchi navbatda balandlikda) oshirish sababi minalardan himoya qilish talablarini bajarish bilan bog'liq. Minalar va qo'lbola portlovchi qurilmalarda (YPQ) portlashlar paytida ekipaj a'zolari va qo'shinlarining minaga qarshi yuqori chidamliligini va xavfsizligini ta'minlash uchun, iloji bo'lsa, transport vositasining pastki qismi erdan balandroq ko'tarilishi kerak. Bundan tashqari, minalarga qarshi "sendvichlar" - ko'p qatlamli plomba moddalari korpusning pastki qismini loyihalashda ishlatilishi mumkin. Avtotransport korpusining balandligining oshishi, shuningdek, stulda o'tirgan ekipaj a'zosi yoki parashyutchining boshidan korpus tomigacha kamida 200 mm balandlik chegarasini talab qiladigan minalarga qarshi maxsus o'rindiqlarning o'rnatilishi bilan bog'liq. va xavfsizlik kamarlari bilan o'rnatiladi.Aks holda, hech qanday jarohatlarga qarshi stullar portlash paytida tirik qolishga yordam bermaydi.Mashinaning g'ildiragi yoki pastki qismidagi juda kuchli zaryad.
Ko'pgina zamonaviy zirhli qurol va jihozlar singari, K-17 BMP optoelektronik bostirish kompleksiga (KOEP) ega, jumladan optoelektron nurlanishning ko'p spektrli sensorlari, boshqaruv va kommutatsiya bloki, shuningdek o'q-dorilarni otish, aerozol pardalarini o'rnatish, KOEP. avtomatik ravishda aniqlangan nurlanish yo'nalishi bo'yicha aerozolli granatalarni otadi, ular soniyaning bir qismida metall zarralari bilan tutun bulutini hosil qiladi. Bunday parda jangovar vositani nafaqat kuzatishning ko'rinadigan optik spektrida, balki termal tasvir va radarni aniqlash va yo'naltirish asboblari spektrlarida ham yashiradi va dushmanning BMP ga hujum qilishiga yo'l qo'ymaydi,
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformasi asosida ishlab chiqarilgan jangovar transport vositalarida elektromagnit sigortalar bilan minalar va qo'lbola portlovchi moslamalarni blokirovka qilish yoki muddatidan oldin portlatish tizimini o'rnatish ta'minlanadi.
Afg'oniston faol himoya kompleksi (KAZ) K-17 BMP-ga o'rnatilgan bo'lib, u kiruvchi reaktiv tankga qarshi granatalar va boshqariladigan raketalarni avtomatik ravishda aniqlash va ularni avtomobildan 200 dan 4 m masofada maxsus o'q-dorilar bilan yo'q qilishga qodir. . Ochiq matbuotdagi xabarlarga ko'ra, "Afg'anit" KAZ har qanday hujum qiluvchi o'q-dorilarni - nafaqat tankga qarshi raketalarni va RPG raketalarini, balki artilleriya zirhlarini teshuvchi subkalibrli snaryadlarni, shuningdek, samolyot raketalarini ham tuta oladi. Kompleksning ishga tushirgichlari jangovar modulning pastki qismining perimetri bo'ylab o'rnatilgan. K-16 zirhli transportyorida afg'on yo'q
Mobillik
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformasi asosidagi zirhli transport vositalarining yuqori harakatchanligi avtomatik uzatmalar qutisi, original uzatmalar qutisi, g'ildiraklarning mustaqil burilish bari osma, mexanik boshqariladigan zamonaviy dizayni bo'lgan yangi kuchli va tejamkor elektr stantsiyasi bilan ta'minlanadi. suv oqimlari, shuningdek, bortdagi axborot va boshqaruv tizimi (BIUS). Bumerang platformasining elektr stantsiyasi monoblok bo'lib, u qo'shimchali quvvat bloki va avtomatik uzatish, sovutish va isitish tizimlarini o'z ichiga oladi.
Platformada yangi avlod YaMZ-780 turbodizel ishlatiladi - ko'p yoqilg'i, suyuq sovutgichli, 12 silindrli V shaklidagi turbomotorli. U 750 ot kuchiga ega. va o'ziga xos quvvati 30 ot kuchi / t yoki undan ortiq bo'lgan jangovar transport vositasini (uning turi va maqsadiga qarab) ta'minlaydi. Avtomatik yoki qo'lda vites almashish (oltita oldinga va bitta teskari) bo'lgan avtomat uzatma, zamonaviy bort kinematik uzatish sxemasi va mukammal ishlaydigan uzatma bilan birgalikda bu avtomobilga kamida 100 km / soat maksimal tezlikka erishish imkonini beradi. avtomobil yo'lida va qo'pol erlarda soatiga 50 km gacha Birlashtirilgan burilish usuli (boshqariladigan g'ildirak juftlarini aylantirish va qarama-qarshi tomonlardagi g'ildiraklarning aylanish tezligini o'zgartirish tufayli) Bumerangni G'arbiy Evropa Boxer, Patria va VBCI-ga qaraganda 2 baravar kichikroq radiusli burilish bilan ta'minlaydi.
Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, shassi dizayni an'anaviy torsion bar osmasini ham, sozlanishi gidropnevmatik suspenziyani ham (tana qismlariga o'zgartirishlarsiz) o'rnatish imkoniyatini beradi. RunFlat qo'shimchalari bo'lgan radial shinali yong'inga chidamli g'ildiraklar qo'llaniladi, ular shinalar shikastlanganda barqarorlik, ishlov berish, yuk ko'tarish va harakatchanlikning zaruriy xususiyatlarini ta'minlaydi. Bumerang g'ildirakli zirhli platformasi asosidagi avtomobillar 10 kVt quvvatga ega qo'shimcha quvvat manbai bo'lgan yordamchi quvvat bloki bilan jihozlangan. Bu barcha bort tizimlari va qurol tizimidan mudofaa yoki to'xtab turgan joyda yoqilg'i sarfini oshirmasdan foydalanish imkonini beradi. Suzish orqali suv to'siqlarini engib o'tish muhrlangan siljish korpusi va orqa tomondan har tomondan bittadan o'rnatilgan ikkita mexanik boshqariladigan suv oqimining mavjudligi bilan ta'minlanadi. Suzuvchining maksimal tezligi soatiga 10 km.
Jamoani boshqarish qobiliyati
"Bumerang" o'rta g'ildirakli zirhli platformaga asoslangan jangovar transport vositalarining ushbu jangovar xususiyatining yuqori ko'rsatkichlariga ularni loyihalashda zamonaviy texnologiyalardan foydalanish, CICS-dan foydalanish tufayli erishildi. har tomonlama videokuzatuv tizimlari, ma’lumotlarni uzatish rejimida axborot almashish imkoniyatiga ega zamonaviy raqamli aloqa vositalarining mavjudligi. Blok-modulli printsip asosida qurilgan CICS birlashtirilgan platformani turli xil tizimlarni (qurol tizimlari, boshqaruv tizimlari, texnologik uskunalar va boshqalar) ular orasidagi nazorat va o'zaro ta'sir bilan ulash va boshqarishni ta'minlaydigan universal tayanch mashinaga aylantirish imkonini beradi. qobiliyatsiz aralashuvni minimallashtirish bilan
"inson omili" deb ataladigan narsa. Bundan tashqari, CICS, agar kerak bo'lsa, ekipaj harakatlari va transport vositasining ishlashini joriy tahlil qilish imkonini beruvchi "qora quti" rolini o'ynaydi.
Dasturiy ta'minot kompleksi Bumerangni yagona ACS TZ ga birlashtirishga imkon beradi va jangovar boshqaruv uchun yagona axborot maydonida ishlashni ta'minlaydi, o'zingizning va o'zaro ta'sir qiluvchi o'tning holati va holati to'g'risida zarur xizmat ma'lumotlarini olish va uzatish imkonini beradi. qurollar, jangovar transport vositalari va bo'linmalari, shuningdek, dushman va uning o'q otish kuchiga bo'ysunuvchi, o'zaro ta'sir qiluvchi bo'linmalar, yuqori qo'mondonlik va boshqaruv organlari, real vaqt rejimida razvedka uskunalari (shu jumladan, transport vositasining CIMS tomonidan to'plangan o'q-dorilarning qolgan yuki, yoqilg'i to'g'risida to'plangan ma'lumotlari) zaxira, tizimlarning davlat va texnik nosozliklari va boshqalar). Avtotransport vositasini umuman boshqarish (qurol, bo'linma, qo'nish, maxsus tizimlar, haydash va harakatlanish tizimlari bundan mustasno) avtomobil komandiri va qism komandirining universal avtomatlashtirilgan ish joylaridan amalga oshiriladi. Barcha kerakli ma'lumotlar ularning monitorlarida eng qisqa vaqt ichida ko'rsatilishi mumkin. Avtomobillar GLONASS sun'iy yo'ldosh topografik joylashuv tizimi bilan jihozlangan.
Avtomatlashtirilgan aloqa va boshqaruv vositalari bilan to'yinganlik batalyonlar, polklar va brigadalar komandirlari uchun ixtisoslashtirilgan qo'mondonlik vositalarini yaratish va ishlab chiqarish zaruratini yo'q qiladi. Ayni paytda “Bumerang” oʻrtacha yagona gʻildirakli zirhli platformasida jangovar texnikalar dastlabki sinovdan oʻtkazilmoqda. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, ularning seriyali ishlab chiqarilishi va qo'shinlarga kirishi ikki yildan keyin kutilishi mumkin.
Bumerang platformasiga asoslangan BMP K-17 va BTR K-16 ning ishlash xususiyatlari (BMP K-17 / BTR K-16)
Jang og'irligi, t 25/22
Ekipaj + qo'nish, pers. 3+8
Umumiy o'lchamlar, mm:
- tana uzunligi 8450
- tana kengligi 3000
- 2250 korpusining tomida
- jangovar modulning yuqori qismida 3500 / 3450
Bo'shliq, mm 450
Ishlatilgan jangovar modul "Bumerang-BM" / indeks yo'q
Asosiy qurol 30 mm AP 2D42 / 12,7 mm pulemyot 6P49 "KORD"
Yo'naltirilgan olov masofasi, km:
- tushdan keyin 4 / 2 gacha
- kechasi 3,5 gacha / 1,5 gacha
Ikkilamchi qurol koaksial 7,62 mm PKTM / yo'q
Boshqariladigan qurol majmuasi:
- "Cornet-D" brendi / №
- ishga tushirgichlardagi ATGMlar soni, 4 dona
- maksimal otish masofasi, km 10
YaMZ-780 turbodizel dvigatelining turi va markasi
Rivojlangan quvvat, h.p. 750
Osma turi mustaqil burilish paneli (yoki o'zgaruvchan erni tozalash bilan GPM)
Maksimal tezlik, km/soat:
- 100-magistralda
- suzuvchi 10
Rossiyaning yangi g'ildirakli universal platformasi Boomerang 9-may kuni paradda namoyish etilishi haqida ma'lumot rasmiy matbuotda mart oyida paydo bo'lgan edi. Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasi Prezidenti huzuridagi harbiy-sanoat komissiyasi raisi o‘rinbosari Oleg Bochkarev RIA Novosti agentligiga bergan intervyusida ushbu platforma negizida mahalliy “g‘ildirakli tank” ham yaratilishini aytdi.
Hamma Rossiyada ishlab chiqarilgan shunday mashinani kutayotgan edi va faqatgina "Armata" istiqbolli izli tanki bilan bog'liq voqea (yoki tasodifan yoki parad repetisiyasida maqbara podiumi oldida ataylab to'xtab qolgan) jamoatchilik e'tiborini chalg'itdi. "Bumerang".
Shu bilan birga, boshqa qo'shinlar bilan xizmat qiladigan g'ildirakli tanklarning mavjudligi (Yaponiyada Manevr jangovar mashinasi, AQShda Stryker M1128 MGS, Frantsiyada AMX-10RC, Xitoyda PTZ-09 va boshqalar) doimiy ravishda rus muhandislarini shunga o'xshash transport vositalarini yaratishga undadi.
Biroq, bizning Bumerangimizga qaytib. Bu o'rta og'irlikdagi (24 tonna) zamonaviy g'ildirakli platforma bo'lib, 8x8 g'ildirak formulasi va BMP-MRAP himoya darajasiga ega. Uning asosida zirhli transport vositasini, g'ildirakli piyoda jangovar mashinasini va Armata tanki uchun mo'ljallangan 125 millimetrli to'p bilan qurollangan bir xil g'ildirakli tankni yaratish rejalashtirilgan, ular yashamaydigan va to'liq avtomatlashtirilgan minorada joylashgan. Xususan, bu butun mashinaning siluetini kamaytiradi. Bundan tashqari, g'ildirakli tank ko'rish tizimi va faol himoya vositalari nuqtai nazaridan yangi asosiy jangovar tank bilan to'liq birlashtirilishi mumkin.
BTR-90 Rostok (GAZ-5923) Bumerangning salafi deb ataladi, deyarli 20 yil davomida ishlab chiqilgan "omadsiz" avtomobil rasman qabul qilingan, ammo hech qachon ishlab chiqarilmagan. Aytgancha, BTR-90 bazasida 2S28 Sprut-K g'ildirakli tanki ham ishlab chiqilgan bo'lib, u 2S25 Sprut-SD izlanuvchi o'ziyurar artilleriya moslamasidan 125 mm 2A75 qurol bilan qurollangan. Ammo butun platforma ketma-ket ketmaganligi sababli, ular g'ildirakli Octopusga ham chek qo'yishdi. Bir xil kalibrli bo'lsa ham, yangi avtomatga yangi qurol o'rnatilishi mantiqiyroq.
Shunday qilib, Bumerang g'ildirakli tanki o'zining o't o'chirish kuchida zamonaviy T-90A bilan teng bo'ladi. Va so'nggi yillarda g'ildirakli transport vositalari o'zlarining mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyati bo'yicha izli transport vositalari bilan jiddiy raqobatlashayotganini hisobga olsak (va tezlik va quvvat zaxirasi bo'yicha ulardan ancha yuqori), bu holda "tank" nomi deyarli mubolag'a emas.
"Xo'sh, qanday qilib? - diqqatli o'quvchi darhol so'raydi, - ma'lum bo'lishicha, g'ildirakli tank unchalik tank emasmi? Ha, tan olishimiz kerakki, g'ildiraklarga bo'lgan muhabbatimiz uchun bu go'zal zamonaviy avtomobillarning barchasi "haqiqiy emas" tanklardir. Va ularning asosiy farqi "klassik" kuzatilgan transport vositalariga qaraganda osonroq, bron qilish (shunga o'xshash qurollar va deyarli bir xil o'tish qobiliyati bilan). Keling, shunday qilib ko'raylik: g'ildirakli tanklar engil tanklar o'rnini egalladi. Va ular o'rta va og'ir transport vositalarini almashtiradimi - eng yaqin yoki juda yaqin emas, kelajak ko'rsatadi.
Shunday qilib, "Bumerang" ko'chma majmuadan otilgan tankga qarshi granata yoki raketaning zarbasiga har qanday burchakdan bardosh beradi, shuningdek, frontal zirh va og'ir pulemyotlardan o'qqa tutilgan kichik kalibrli artilleriya snaryadlaridan himoya qiladi. Zirh modulli bo'lib, olinadigan zirhli keramik plitalar, kümülatif o'qlar bilan kurashish uchun panjaralar va dinamik himoyadan iborat. Ko'pgina engil tanklar singari, transport vositasi ham amfibiya bo'ladi.
"Bumerang" ni seriyali ishlab chiqarish 2019 yilga, qo'shinlarga ommaviy yetkazib berish - 2019-2020 yillarga mo'ljallangan. VPK-7829 ning asl nomi ishlab chiqish "Military Industrial Company" MChJ tomonidan nazorat qilinishini ko'rsatadi (ya'ni, ishlab chiqarish Arzamas mashinasozlik zavodida uning nazorati ostida tashkil etilishi mumkin).
Eslatib o‘tamiz, bir vaqtlar qator ommaviy axborot vositalarida Rossiya tomonining buyurtmasiga ko‘ra Bumerang platformasi dizayni Irlandiyaning Timoney Technology kompaniyasi tomonidan boshlangani haqida xabar berilgan edi. Ammo bu haqiqat bo'lsa ham, bugungi kunda xalqaro hamkorlik Rossiyaga qarshi sanktsiyalar rejimi tufayli to'xtatildi va Bumeranglarni faqat rossiyalik mutaxassislar yakunlaydi.
Ko'pincha tasniflangan yangi mashinaning texnik xususiyatlaridan kam narsa ma'lum. Ochiq manbalarda aytilishicha, dvigatel (dizel turbinali UTD-32TR, 510 ot kuchi) Bumerang oldida joylashgan. Ushbu tartibga solish qo'nish (piyoda jangovar transport vositasi va zirhli transport vositasi versiyasida) transport vositasini orqa tomondan yuklash va tark etish imkonini beradi. Shu bilan birga, o'q-dorilar va qurollar qo'nish kuchidan ham, ekipajdan ham butunlay ajratilgan - bunga to'liq avtomatlashtirilgan qurol tizimi erishiladi. Magistral yo'lda tezlik taxminan 100 km / soat, suvda - 12 km / soat, avtomagistralda sayohat masofasi - 800 km.
Agar BTR-90 Bumerangning salafi ekanligini eslasak, unda ko'plab ishlanmalar u erdan yangi mashinaga o'tgan deb taxmin qilishimiz mumkin. Xususan, suspenziya barcha g‘ildiraklar uchun to‘liq mustaqil bo‘lib, to‘liq g‘ildirakli uzatmali va yugurish tekis tizimiga ega bo‘lishiga shubha yo‘q. BTR-90 turli tomonlarning g'ildiraklarini qarama-qarshi yo'nalishda aylantirish qobiliyati tufayli haqiqiy tank kabi joyida aylana oldi - ehtimol, Bumerang ham bu mahoratni meros qilib olgan.
Bumerang g'ildirakli platformasi asosidagi yangi avlod K-16 zirhli transportyori dastlabki sinovlarni boshladi. Bu haqda "Harbiy sanoat kompaniyasi" (VPK) MChJ bosh direktori Aleksandr Krasovitskiy ma'lum qildi.
Harbiy-sanoat majmuasi bosh direktori “Bumerang” yagona g‘ildirakli zirhli platformasi negizida yaratilgan yangi avlod bronetransportyori hozirgi ushbu turdagi – BTR-82A va BTR-90 avtomashinalaridan tubdan farq qilishini ta’kidladi. Ularning yagona o'xshash xususiyati - 8 × 8 g'ildirak tartibi.
"Hammasi tubdan farq qiladi - old qismga o'rnatilgan elektr stansiyasi, orqa va qo'nish orqa qismidagi qo'shinlar bo'limi, modulli zirh, mina va ballistik himoyaning yuqori darajasi, raqamli doska, vaziyatdan xabardorlik tizimi, yoqilgan. -bort ma'lumotlari va boshqaruv tizimi va boshqalar. Men shuni aytaman: mamlakatimizda bizdan oldin hech kim buni qilmagan ”, dedi Krasovitskiy.
Mashinada elektr blokining old tomonida joylashgan mahalliy zirhli transport vositalari uchun noan'anaviy sxema mavjud. Avtomobilning butun orqa qismi qo'nish uchun ajratilgan, transport vositasining zirhi himoyasi ostida, shu jumladan yo'lda ham qulay qo'nish / tushirish uchun rampa mavjud.
30 mm 2A42 avtomati, PKTM pulemyoti va to'rtta Kornet ATGM-ga ega masofadan boshqariladigan yashash uchun mo'ljallanmagan jangovar modul standart qurol sifatida taklif etiladi, ammo boshqa modullarni va hatto yashash uchun mo'ljallangan jangovar bo'linmani, xususan, Berejokni o'rnatish mumkin. BO, BMP-2 uchun mo'ljallangan. Barcha ishlar (komandir, qurol operatori va haydovchi) avtomatlashtirilgan. Dumaloq ko'rinishni ta'minlash uchun bir nechta videokameralardan iborat video kuzatuv tizimi va termal tasvir mavjud.
Mashinaning xavfsizligiga katta e'tibor beriladi. Yuqori zirh panellarini o'rnatish orqali hal qilinadigan vazifaga qarab himoya darajasini o'zgartirish qobiliyatiga ega passiv zirhli himoyaga (zirh va keramik panellar) qo'shimcha ravishda, avtomobil lazer nurlanish detektorlari bilan pardalarni o'rnatish uchun avtomatik tizim bilan jihozlangan. elektromagnit himoya tizimi (avtomobilning magnit maydonini buzish uchun), shuningdek, kompleks faol himoyani (KAZ) o'rnatish mumkin.
Bumerangning o'ziga xos xususiyati uning Sovet tomonidan ishlab chiqilgan mashinalarga nisbatan g'ayrioddiy yuqori profilidir. Buning sababi minalardan himoya qilish bo'yicha ilgari transport vositalariga qo'yilmagan talablarning bajarilishi bilan bog'liq. Pastki qismi erdan yuqoriga ko'tarilgan, chuqurchalar shakliga ega, portlash energiyasini yutuvchi chuqurchalar o'rnatilgan, ekipaj va qo'shinlar uchun maxsus stullar o'rnatilgan.
Mashina birinchi marta 2015 yilda G'alaba paradining repetitsiyasida keng jamoatchilikka namoyish etilgan. Qo'shinlarga etkazib berish 2019 yilga qadar kutilmoqda.
Bumerang platformasida transport vositalari oilasini yaratish rejalashtirilgan: K-16 zirhli transport vositasi, K-17 piyoda jangovar mashinasi, zirhli qutqaruv mashinasi (BREM), g'ildirakli tank (SAO 2S25 g'ildirakli analogi " Sakkizoyoq").