Ustuvorlik - Ukraina. Hindiston Rossiya qurollarini rad etadi. Arun Prakash, Hindiston dengiz flotining iste'fodagi admirali va sobiq xizmat boshlig'i, yangi sanksiyalar va import o'rnini bosmaslikni yanada tanqid qiladi.

Hindiston asta-sekin Rossiya qurollaridan voz kechib, Amerika, Yevropa va Ukraina qurollari foydasiga bormoqda. Import o'rnini bosa olmayotgan Rossiya o'zi uchun eng muhim bozorga samolyotlardan tortib suv osti kemalarigacha texnik jihatdan eskirgan va hatto sifatsiz qurollarni yetkazib beradi. Shu bilan birga, ruslar hatto ta'mirlash uchun pul to'lashni xohlamaydilar.

Ukraina korxonalari ham asta-sekin Hindiston bozorida o'z pozitsiyalarini mustahkamlamoqda va shu bilan ma'lum segmentlarni Rossiya kompaniyalaridan uzoqlashtirmoqda. Bu, albatta, xalqaro va ayrim Ukraina OAVlari yordamida mamlakatimizni obro‘sizlantirish kampaniyasini olib borishga urinayotgan Kremlni g‘azablantirmoqda. Moskva uchun Ukraina harbiy-sanoat majmuasi obro'siga zarba berish va agar yo'qolgan shartnomalarni olmaslik kerak bo'lsa, hech bo'lmaganda ukrainaliklarni u erga qo'ymaslik muhim.

Rossiya qurollari yo'q qilindi

Rossiya jahon qurol-yarog‘ bozoridagi o‘z mavqeini yo‘qotishda davom etmoqda va bularning barchasi bir qancha sabablarga ko‘ra sodir bo‘lmoqda.

Ukraina nafaqat o'zi uchun yangi qurol bozorlarini ochibgina qolmay, balki u yerdan rus ishlab chiqaruvchisini siqib chiqarayotganiga Kreml chiday olmaydi. Shuning uchun, Moskva uyushtirmoqda: mahalliy ishlab chiqaruvchining obro'siga erishish uchun. Va bunday faoliyatning ko'plab misollari bor - Turkiyadan Hindistongacha.

Endi biz ikkinchisi haqida batafsilroq gaplashamiz, chunki Rossiya o'zi uchun eng muhim qurol bozorida - Hindistonda o'z o'rnini tezda yo'qota boshladi va u erdagi hammaga - Amerika Qo'shma Shtatlari kabi global gigantlarga ham yutqazdi. , va bunday o'yinchilarga - Ukrainaga o'xshash.

Kreml uchun sovuq dush

Hindiston Bosh vaziri Narendra Modi hokimiyatga kelganidan so'ng, "Hindistonda qiling!" deb nomlangan yangi kontseptsiyani ilgari surdi. “Men dunyoga aytaman: buni Hindistonda qiling! Hamma joyda soting, lekin shu yerda ishlab chiqaring! Buning uchun bizda ham mahorat, ham iste’dod bor!”, - saylovoldi tashviqotini Hindiston hukumati rahbari.

Modi o'z oldiga qo'ygan vazifalar juda oddiy edi: qurol-yarog' ta'minotini diversifikatsiya qilish, ularning aksariyati Rossiya tomonidan amalga oshirilgan, keyinchalik jahon bozorlarida arzonroq analoglarni sotish uchun texnologiya olish va yiliga 3 milliard dollar sotish darajasiga erishish, va eng muhimi - xavfsizlik tizimini mustahkamlash.

Shu sababli, Modi ichki bozorni amerikaliklar, frantsuzlar, isroilliklar, umuman olganda, rossiyalik raqobatchilar uchun ochdi. Va bu erda Moskva uchun muammolar boshlandi.

Rossiya mudofaa korxonalari tenderdan so'ng tenderda yutqazishni boshladilar. Shunday qilib, hindular Amerikaning AH-64E "Apache" hujum vertolyotlarini Rossiyaning Mi-28 samolyotlaridan afzal ko'rdilar. Yana bir muvaffaqiyatsizlik - og'ir transport vertolyotlarini etkazib berish bo'yicha tanlovda yo'qotish: Mi-26 Amerikaning CH-47F "Chinook" ga yutqazdi. Ma'lumki, Amerikaning P-8 suv osti kemasiga qarshi samolyoti Rossiyaning Tu-142 samolyotlarini bosgan, Il-476 transport samolyoti esa Amerikaning C-17 Globemaster samolyotiga yutqazgan.

Umuman olganda, rus samolyotlari raqobatbardosh emas va buning uchun juda ko'p dalillarni topishingiz mumkin. Keling, to'rtinchi avlod qiruvchisi uchun tanlov e'lon qilinayotganda hindular Rossiyaning MiG-35 rusumli samolyotini qisqa ro'yxatdan qanday qilib olib tashlaganini eslaylik. Bir nechta sabablar bor edi: birinchidan, samolyotda o'tgan asrdagi avionika va elektr stantsiyasi bor edi, ikkinchidan, kema nafaqat xizmatga qabul qilinmadi, balki kichik partiyalarda ham ishlab chiqarilmadi. Boshqacha qilib aytganda, ruslar ishlab chiqarish avtomobilining texnologiyasini emas, balki oddiy prototipni sotishga harakat qilishdi.

To'qqiz milliard dollarga 36 ta Rafale qiruvchisini yetkazib berishga rozi bo'lgan frantsuzlar musobaqada g'olib chiqdi; ammo, Nyu-Dehli litsenziyalangan ishlab chiqarish uchun Parijdan ruxsat talab qilmadi.

Vaziyat beshinchi avlod samolyotlarida ham xuddi shunday. Endi Hindiston hukumati Moskvaga Rossiya Federatsiyasi bilan birgalikda Su-57 bazasida yaratilgan bunday beshinchi avlod qiruvchi samolyoti (FGFA) loyihasida hech qanday istiqbol ko'rmasligiga shama qilmoqda.

Ushbu loyiha boshlanganidan beri o'n yil o'tdi, ammo samolyotni loyihalash bo'yicha yakuniy shartnoma imzolanmagan: dastlab hindular zaif dvigatellar haqida shikoyat qilishdi, keyin ular qiruvchi radar va uning yashirin tizimiga da'vo qilishdi.

Hozir Nyu-Dehli Amerikaning F-35 samolyotlarini sotib olish haqida o'ylamoqda. Bu holda Hindiston havo kuchlariga ehtiyoj turli xil modifikatsiyadagi 126 qiruvchi bo'lishi mumkin.

E'tibor bering, 2017 yil aprel oyida F-35 Atlantic Trident mashqlarida to'rtinchi avlodning eng yaxshi qiruvchilarini deyarli butunlay mag'lub etdi. Ularning uchuvchilari ularga nima bo'lganini tushunishga ham ulgurmadi. 2020 yilga kelib, ular uchun narx 80 million dollarga yetishi mumkin - bu hindular uchun maqbuldir.

Ruslarning Hindiston ehtiyojlari uchun beshinchi avlod Su-35 ni yaratishni taklif qilishdan boshqa iloji yo'q, modernizatsiya qilish umumiy Su-57 loyihasidan kamroq xarajat qiladi.

Shunday qilib, Rossiyaning "Rostex" rahbari Sergey Chemezov allaqachon aytdi: “Biz muzokaralar olib bormoqdamiz va Su-35 bo‘yicha niyat protokolini imzoladik. Hozir biz ushbu shartnoma bo'yicha g'oyalarni ishlab chiqmoqdamiz va beshinchi avlod samolyotlari uchun ishlab chiqarish bazasini yaratish ustida ishlamoqdamiz..

Muammo shundaki, Su-35 ning standart konstruksiyasi beshinchi avlod qiruvchisi xususiyatlariga mos keladi, faqat u yashirin xususiyatlarga ega emas. Beshinchi avlod Su-35 varianti, ehtimol, yashirin xususiyatlarga ega bo'lsa ham, ushbu 4++ avlod qiruvchisining modifikatsiyasidan boshqa narsa emas.

Umuman olganda, Kreml hindlarni birinchi marta emas, yana bir bor aldashga urinmoqda. Va biz bu haqda aniq aytamiz, ammo hozircha shuni ta'kidlaymizki, hindular, albatta, eng yangi Amerika qiruvchi samolyotlarini mamnuniyat bilan sotib olishadi va, ehtimol, ularga texnologiyani sotishni ham so'ramaydilar.

Kreml, agar u qayerdadir g'alaba qozonsa, faqat o'sha texnologiyalarni sotish bilan bog'liq - boshqacha aytganda, o'z milliy manfaatlaridan voz kechish.

Bu Rossiyaning "Oniks" kemaga qarshi raketasiga asoslangan rus-hind tovushdan tez uchuvchi qanotli raketa - BrahMos bilan allaqachon sodir bo'lmoqda.

O'tgan kuni Hindiston ushbu raketa bo'yicha R&D (Research and Development) yangiliklari bilan xalqaro maydonga chiqdi. Bu faqat bitta narsani anglatadi: Moskva uni yaratish texnologiyasini berishga va uni keyingi takomillashtirishga yordam berishga tayyor.

Aslida, bu yo'l faqat besh-o'n yil ichida Rossiya Hindiston oldida asosiy xaridorni yo'qotibgina qolmay, balki o'zi uchun raqobatchi ham yaratishiga olib keladi.

Shu bilan birga, Rossiya qurollarining Hindiston bozoridagi ulushi nazoratsiz ravishda pasayib bormoqda: faqat so'nggi ikki yil ichida u Hindiston yo'nalishida deyarli bir milliard dollar yo'qotdi. Va bu shuni anglatadiki, Qo'shma Shtatlar yoki allaqachon kirib bo'lgan, yoki tez orada ushbu bozorda etakchi o'rinni egallaydi.

Yaqinda AQSh Davlat kotibi Reks Tillerson Hindistonga keldi va u o'zi bilan F-16 ko'p maqsadli qiruvchi samolyotlarini mahalliylashtirish bo'yicha taklifni olib keldi. Bundan tashqari, Nyu-Dehli amerikaliklar bilan birgalikda mamlakat tarixidagi eng yirik aviatashuvchi Vishal kemasini qurmoqchi. Hindistonliklar USS Trenton (LPD-14) vertolyot tashuvchisini ham sotib oldilar va Harbiy havo kuchlari 2-3 milliard dollarlik 22 ta MQ-9B UAVga buyurtma bergan.

Shunisi e'tiborga loyiqki, ruslarning javob beradigan hech narsasi yo'q: so'nggi bir yil ichida Dehli va Moskva hukumatlari o'rtasida birorta ham mudofaa shartnomasi imzolanmagan. Biroq, Kreml yangi kontseptsiyani ishlab chiqish o'rniga, boshqa yo'lni tanladi - keraksiz narsalar bilan savdo qilish.

Qachon qurol o'rniga - qo'g'irchoq

Darhaqiqat, hindular allaqachon Rossiyadan qurol sotib olishdan qo'rqishadi - oxir-oqibat, har safar cho'chqaga tushganingizda.

2015 yilning dekabr oyida Hindistonning CAG audit agentligi Rossiyadan sotib olingan Su-30MKI qiruvchi samolyotlarining ekspluatatsiyasi bo'yicha ekspert xulosasini taqdim etgan edi. Auditorlar hind uchuvchilari tomonidan boshqariladigan oʻrtacha 210 ta qiruvchi samolyotning 115 dan 126 tasi nosozliklar tufayli doimiy ravishda yerda ekanligini maʼlum qilgan. Hindiston Mudofaa vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, ish boshlanganidan beri oltita mashina yo'qolgan.

2016 yil avgust oyida Rossiya yana Hindistonga nosoz qiruvchi samolyotlarni sotgani ma'lum bo'ldi: bu safar biz etkazib berish 2014 yil oxirida boshlangan MiG-29K va MiG-29KUB samolyotlari haqida ketmoqda. Audit shuni ko'rsatdiki, rus dvigatellarining 62 foizi yaroqsiz deb topilgan. Shu bilan birga, Moskva samolyotlarda sezilarli nuqsonlarga qaramay, ularga bepul xizmat ko'rsatishdan bosh tortdi.

Ammo nafaqat samolyotlarda, balki yer usti transportida ham muammolar mavjud.

Hindiston yaqin o'n yil ichida T-72 tanklari parkidan xalos bo'lib, ularni asosiy jangovar tankning (MBT) yangi modeliga almashtirmoqchi. Ruslar o'zlarining T-90larini taklif qilmoqchi. Biroq, Alabinodagi Xalqaro armiya o'yinlarida sodir bo'lgan voqealardan keyin Moskva uchun hech narsa porlamaydi.

Tank biatloni musobaqasi paytida Rossiya dizaynidagi ikkita tank va Hindiston yig'ilishi T-90S "Bhishma" - asosiy va zaxira - muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Natijada hindular musobaqadan chetlashtirildi. Shu bilan birga, hind harbiylari avvalroq tanklar radiatordagi muammolar tufayli yuqori haroratda uzoq vaqt ishlay olmasligidan shikoyat qilgan edi. Hodisadan keyin ruslar zirhli texnikani modernizatsiya qilish bilan shug‘ullanmagani aniq.

Kremldan dengiz uskunalarini sotib olish ham xavfli. 2012 yilda dengiz sinovlaridan so'ng yana bir yil davomida ta'mirda bo'lgan "Admiral Gorshkov" og'ir samolyot tashuvchi kreyseri asosida qurilgan "Vikramaditya" samolyot tashuvchisi haqidagi hikoyani eslaylik. O'tgan yili Hindistonning Hindiston harbiy-dengiz kuchlariga ijaraga berilgan Rossiyada ishlab chiqarilgan "Chakra" yadroviy suv osti kemasi ham ishlamay qolganda sodir bo'lgan yana bir voqeani eslang.

Yangi Dehlida ular Moskvani ayblashdi va ruslardan ta'mirlash ishlarini olib borishni so'rashdi, ular dastlab eskirgan suv osti kemasi sotilganligini ta'kidladilar. Ular, odatdagidek, rad etishdi.

Endi Rossiya hindistonlik hamkorlariga oʻzining S-400 zenit-raketa komplekslarini oʻta qimmat narxlarda sotishga harakat qilmoqda. Bitta kompleksning narxi Xitoy shartnomasida belgilanganidan ikki baravar yuqori. Biroq hindlar S-400 ni sotib olishga shoshilmayapti. Ikkita sabab bor: birinchidan, narx, ikkinchidan, Xitoy tomoni, Hindistonning raqobatchisi bor.

Shuning uchun hindlar boshqa davlatlar bilan havo hujumidan mudofaa tizimlarini yetkazib berish bo‘yicha muzokaralar olib bormoqda. O'tgan yili Hindiston quruqlikdagi qo'shinlar va dengiz floti ehtiyojlari uchun Isroildan 2 milliard dollarlik Barak 8 havo mudofaa tizimini buyurtma qildi, bu boshqa narsalar qatori Hindiston aviatashuvchilariga o'rnatiladi. Ehtimol, eng yaxshi dunyo analogi emas, lekin u ishonchli va xavfsizdir. Va eng muhimi, oldindan aytish mumkin.

Hindiston Ukrainani tanlaydi

Biroq, Kremlni eng avvalo ular bilan raqobatlasha olmaydigan amerikaliklar emas, balki Hindiston bozorida o'z o'rnini egallab borayotgan ukrainaliklar bezovta qilmoqda.

Hindiston harbiy-texnik hamkorlik sohasida Ukrainaning asosiy savdo hamkorlaridan biridir. Faqat 2015 yildan 2017 yilgacha Ukraina har yili 120-140 million dollarlik shartnomalarni bajargan. O'tgan yil davomida ukrainalik ishlab chiqaruvchilar 35 million dollarlik shartnomalar imzolashga muvaffaq bo'lishdi va istiqbollar tobora ko'proq ochilmoqda.

Spetstechnoexport Hindiston havo kuchlari uchun An-32 samolyotlarini ta'mirlash bo'yicha shartnomaning asosiy qismini yakunladi. Ukrainada ta'mirlanishi kerak bo'lgan 40 ta samolyot allaqachon ta'mirlangan. Yana 64 ta samolyot yangilash to'plamlari bilan ta'minlanishi kerak.

Armiya, konvertatsiya va qurolsizlanish bo'yicha tadqiqotlar markazi direktori Valentin Badrak Bosh qo'mondonga bergan intervyusida ta'kidlaganidek: “Bu Ukrainadagi dizayn maktabining nafaqat saqlanib qolganligini, balki rivojlanish tendentsiyasiga ega ekanligini isbotladi. Hindiston tomoni ochiqchasiga MTA loyihasidan (Ko‘p maqsadli transport samolyoti harbiy transport samolyotini qurish) voz kechganini aytmasa-da, lekin aslida Rossiya buni rad etadi. Ukraina tomoni bunday loyihani muammosiz yakunlashi mumkin”..

Bundan tashqari, Hindiston Mudofaa vazirligi va ushbu mamlakatning bir qator kompaniyalari Ukraina tomoni bilan transport samolyotlarini ishlab chiqarish, Hindiston harbiy kemalari uchun gaz turbinali bloklarini uzoq muddatli etkazib berish bo'yicha 15 ta memorandum imzoladilar.

Spetstechnoexport xususiy Spaitech kompaniyasi bilan birgalikda Hindiston chegarachilari uchun ushbu kompaniyaning uchuvchisiz tizimlarini yetkazib berish bo'yicha 100 million dollarlik yirik tenderda ishtirok etishda davom etmoqda. Aytgancha, bu Ukraina kompaniyasi ishtirok etadigan bunday kattalikdagi UAVlar uchun birinchi tenderdir.

Hozirda Ukraina korxonasi 2013 yilda HAL korporatsiyasi bilan nur ushlagichlarini yetkazib berish bo'yicha shartnomani bajardi. Va darhol, 2018 yil fevral oyida Hindiston Mudofaa vazirligi ushbu mahsulotlarni yana 3 million dollarga so'radi.

Aynan shu sababli - ukrainalik ishlab chiqaruvchiga ishonch tufayli - Hindiston tomoni Ukraina mahsulotlari va xizmatlariga buyurtma berishda davom etmoqda.

Shu sababli, Ukraina uchun Hindiston bozoridagi ijobiy tendentsiyalar va Moskva uchun salbiy tendentsiyalar fonida, xuddi shu egalar uchun Hindiston bozoridagi asosiy ukrainalik o'yinchi bo'lgan Spetstechnoeksportni obro'sizlantirish uchun maqolalar va ma'lumot kampaniyalari qaerda yaratilgani allaqachon aniq.

Muammo shundaki, hindular egalari haqida shikoyat qilmadilar, ammo bu egalar ruslar uchun muammo. Axir ular Rossiyaning Su-30MKI samolyotlarini jihozlash uchun zarur. Bu shuni anglatadiki, ruslar o'z avtomobillariga to'liq texnik yordam bera olmaydilar, bu esa yana bir obro'ga xavf tug'diradi.

Va bularning barchasi Hindistonning xuddi shu BrahMos raketalarini Suxoy bortiga joylashtirishdan butunlay voz kechishi fonida sodir bo'lmoqda. Ular yangi havodan yerga raketa yaratmoqchi va uni shu samolyotga qo‘ymoqchi. Dvigatel Hindistonda ishlab chiqarilgan bo'lishi kerak.

Bu "Hindistonda ishlab chiqarish" degan ma'noni anglatadi. Ruslar ishlanmalarni BrahMosga berishdi va amalda raqobatbardosh, arzonroq mahsulotga ega bo'lishdi. Vaqt o'tadi va hindular nafaqat 30MKI turini emas, balki o'zlarining Sularini ishlab chiqaradilar. Ukraina esa bu borada mavjud ilmiy va sanoat salohiyati tufayli ularga yordam beradi.

Shuning uchun hozirda nur ushlagichlarini etkazib berish shartnomasi atrofida sodir bo'layotgan hamma narsa juda shubhali va kulgili ko'rinadi - bu kimga aniq foyda keltiradi va kim buni "boshqa" miqyosga ko'tarish uchun pulni ayamaydi. olov".

Yangi sanktsiyalar va import o'rnini bosmaslik

Shu bilan birga, AQShning yangi sanktsiyalari va Rogozinning import o'rnini bosish dasturining muvaffaqiyatsizligi fonida, Rossiya Federatsiyasining mudofaa sanoatidagi ishlab chiqarish va eksport salohiyati bilan bog'liq vaziyat kun sayin yomonlashadi va yomonlashadi - bajara olmaslikdan. mijozlarning yangi shartnomalardan voz kechishi uchun mavjud shartnomalar.

Eslatib oʻtamiz, sanktsiyalar roʻyxatiga Rossiya harbiy-sanoat kompleksining “Uralvagonzavod”, “Kalashnikov” konserni, USC, UEC, UAC sanoat korporatsiyalari va boshqalar kabi yetakchi korxonalari kiritilgan. Ro'yxatda birinchi marta Samara konserni Bazalt paydo bo'ldi, u ilgari sotilgan rus uskunalari uchun chet elga o'q-dorilarni etkazib beradi.

Ro'yxat umuman olganda Rossiya mudofaa sanoatining 30 dan ortiq asosiy boshqaruv kompaniyalarini qamrab oladi. Kelajakda ro'yxatga o'zgartirish va qo'shimchalar kiritilishi mumkin.

Moskva matbuoti va ekspertlar hamjamiyatining navbatdagi sanksiyalar to'lqiniga munosabati asabiy jasorat va rus biznesining "iste'dodlari" allaqachon sanktsiyalarni chetlab o'tishga muvaffaq bo'lganligiga ishonch hosil qiladi. Taxminlarga ko'ra, mijozlar bilan hisob-kitoblarda Rossiya korxonalari Amerika to'lov tizimlari, banklari va sug'urta kompaniyalari oldida osongina manevr qilishadi.

Ammo gap shundaki, tashuvchilar, tranzit mamlakatlar va Rossiya qurollarini import qiluvchilar bu tarzda manevr qilmaydi. Ularning ko'pchiligi o'z hisoblarini muzlatish xavfidan qochishga hojat yo'q. Moskva bu holatni yaxshi biladi va ular keyingi sanksiyalar to‘lqini Rossiya mudofaa sanoatiga qanday kuchli zarba berayotganini ko‘rishadi.

Import qiluvchilar doirasi torayib ketishi va faqat doimiy mijozlar Rossiya qurollarining asosiy iste'molchilari bo'lib qolishi juda real tahdid - Suriyadagi Asad rejimi, KXDR, Eron, shuningdek, Moskvada bema'nilik bilan harakat qilayotgan turli terroristik tashkilotlar. "Rossiya Federatsiyasi hududida taqiqlangan" deb ataladi, ya'ni Rossiya Federatsiyasi hududidan tashqarida ular bilan odatdagidan ko'ra narsalar mavjud.

Qolgan xaridor davlatlar, sanktsiyalar sharoitida, hatto arzon narxlarda, ya'ni deyarli hech narsa uchun Rossiya mahsulotlarini sotib olish xavfini tug'dirmaydi. Sanksiya bosimining xuddi shunday ta'sirini hisoblab chiqqan AQSh rasmiylari bugungi Rossiyada yana sevimli bo'lgan "xalqlar otasi" Iosif Stalinning tavsiyalarini inobatga olganga o'xshaydi va u "qasos bu bo'lishi kerak bo'lgan taomdir" deb ishontirdi. sovuq xizmat qildi."

Hindiston harbiy-dengiz kuchlari rahbariyati Hindistonning yagona “Vikramaditya” aviatashuvchi kemasida foydalanilgan Rossiyaning MiG-29K qiruvchi samolyotlaridan norozi. Hindiston rasmiylariga ko‘ra, qiruvchi samolyotlar tez-tez buziladi va kemaning har bir qo‘nishi keyingi xizmatni talab qiladi, deb yozadi Defense News.

Gap shundaki, samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish Rossiya bilan 2004-2010 yillarda tuzilgan etkazib berish shartnomasiga kiritilmagan. Va endi hind harbiylari tashuvchiga asoslangan qiruvchi samolyotlar yetarlicha “bardoshli” emas, deb hisoblamoqda. 2010-yildan beri Hindiston harbiylarining maʼlumotlariga koʻra, 40 ta samolyot dvigatellari nuqsonlar tufayli almashtirilgan va bu umumiy hajmning 62 foizini tashkil qiladi.

Ayni paytda Hindiston harbiy-dengiz kuchlari 57 ta ko‘p maqsadli tashuvchi samolyotlarni yetkazib berish bo‘yicha yangi tender tayyorlanishini e’lon qildi. Tender hali rasman e'lon qilinmagan, biroq jahon ishlab chiqaruvchilari unda ishtirok etishga qiziqish bildirishgan. Bular Amerikaning Boeing F / A-18E / F SuperHornet, frantsuz Dassault Rafale M, Gripenning dengiz versiyasidagi shved Saab va Rossiyaning MiG-29K samolyotlari.

Hindistondan olingan ma'lumotlarning ikkita xususiyatini ta'kidlash kerak. Hindiston an'anaviy ravishda texnik xizmat ko'rsatish madaniyati past bo'lgan va yo'qolgan samolyotlar bo'yicha dunyoda yetakchi mamlakatdir. Shu bilan birga, texnik xizmat ko'rsatish va uchuvchi xatolar ko'plab baxtsiz hodisalar va ofatlarning asosiy sababidir. Bundan tashqari, hind rasmiylarining navbatdagi tender oldidagi sevgisi ma'lumki, "narxni tushirish" va allaqachon yetkazib berilgan uskunalar haqida salbiy gapirish, yaxshiroq taklifni kutish.

RAC MiG OAJ vakili Anastasiya Kravchenkoning aytishicha, Hindiston harbiy-dengiz kuchlarining MiG-29K/KUB samolyotlari ekspluatatsiyasida jiddiy muammolar aniqlangani haqidagi e'lon qilingan ma'lumotlar haqiqatga to'g'ri kelmaydi.

Biz ham, bizning hamkorlarimiz ham Rossiyaning MiG samolyotlarining ekspluatatsiyasi bilan bog'liq muammolar haqida bayonot olgani yo'q. Bu ma'lumotni Bengal ko'rfazida "Malabar-2017" harbiy-dengiz mashqlari muvaffaqiyatli yakunlanganidan so'ng ko'rish ayniqsa g'alati, unda Vikramaditya aviatashuvchisidan foydalanilgan MiG-29K / KUB yaxshi natijalarni ko'rsatdi. Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, "Vikramaditya" va "Vikrant" loyihalari samolyot tashuvchilari Rossiya aviatsiya texnikasini, shu jumladan. MiG-29K/KUB. Uning so'zlariga ko'ra, kemaning barcha samolyot jihozlari, radar va Rossiyada ishlab chiqarilgan boshqa pastki tizimlar faqat MiG samolyotlari oilasi uchun ishlatilishi mumkin.

Samolyotlarni almashtirishga kelsak, bu barcha uchish va qo'nish tizimlarini to'liq almashtirish bilan kemalarni qayta jihozlashga olib keladi, bu katta vaqt va moliyaviy xarajatlarni talab qiladi. Shu bilan birga, qayta ko'rib chiqish davrida kemalar ishlatilmaydi.

MiG vakillarining so‘zlariga ko‘ra, Hindiston OAV manbasining Hindiston harbiy-dengiz kuchlarining hozirgi holati to‘g‘risida xabardorligining haqiqiy darajasi savollar tug‘diradi: “Eslatib o‘tamiz, Hindiston harbiy-dengiz kuchlariga MiG-29K/KUB qiruvchilarini yetkazib berish bo‘yicha shartnomaning amalga oshirilishi. O'tgan yili yakunlandi va barcha samolyotlar ushbu mamlakat Mudofaa vazirligi tomonidan qabul qilindi."

Rossiya Hindiston dengiz flotiga 2004 yildan 2010 yilgacha yetkazib bergan tashuvchiga asoslangan MiG-29K qiruvchilarining nuqsonli partiyasini sotish bilan bog'liq shov-shuvli voqea davom etdi. 2016 yil avgust oyida Nyusader hind nazoratchilarining davlat hisobotiga tayanib, Hindiston dengiz floti boshiga tushgan ulkan muvaffaqiyatsizlik haqida gapirdi: Moskvadan sotib olingan samolyot tashuvchilarda foydalanish uchun mo'ljallangan deyarli barcha samolyotlar nafaqat jangovar harakatlar uchun yaroqsiz bo'lib chiqdi. , balki oddiy navlar uchun ham. Defence-Aerospace nashri muallifiga ko'ra, Rossiyadan sotib olingan harbiy samolyotlar tizimlari tom ma'noda "muammolar bilan to'lib-toshgan" bo'lib chiqdi. Ushbu xulosa, ayniqsa, MiG-29K va MiG-29KUB Hindistonning samolyot tashuvchi floti uchun yagona zarba beruvchi havo kuchlari sifatida foydalanishga qabul qilinganligi munosabati bilan juda achinarli ko'rinadi.

Bir kun oldin nashr etilgan Defence News materialidan ma'lum bo'lishicha, Hindiston harbiy-dengiz kuchlari muammoni tubdan tuzatish umidini yo'qotgan va shuning uchun aslida MiG-29K dan foydalanishdan voz kechishga qaror qilgan. Muammo shundaki, ularning har birining kemaga qo'nishi tom ma'noda "samolyot halokati"ga o'xshaydi (bu DN muallifi tomonidan qo'llaniladigan so'z), shundan so'ng siz dvigatelni olib tashlashingiz va samolyotni ustaxonaga yuborishingiz kerak. Hindiston rasmiylari, shuningdek, Rossiya o‘zining sifatsiz tovarlariga bepul texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlashdan bosh tortganidan norozi bo‘lib, bu qadamni Moskvaning hindistonlik hamkorlari biznes odob-axloq qoidalarini buzish deb baholadi. Endi Nyu-Dehli aviatashuvchiga asoslangan samolyotlarni sotib olish uchun global tender e'lon qildi. G'arbning yetakchi davlatlari bu taklifga qiziqish bildirishdi.

DN maʼlumotlariga koʻra, Hindiston harbiy-dengiz kuchlari Rossiyada ishlab chiqarilgan 45 ta MiG-29K samolyotini taʼmirlash va texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha keskin muammoga duch kelishda davom etmoqda. Shartnoma bo'yicha Rossiya tomonidan etkazib berilgan ushbu mashinalar Vikramaditya aviatashuvchisidagi yagona tashuvchiga asoslangan qiruvchi samolyotlar bo'lib qolmoqda. Bu haqda Hindiston harbiy-dengiz kuchlarining yuqori martabali amaldori ma'lum qildi, uning bayonoti nashrga asoslanib.

"MiG-29K operatsiya vaqtida ishonchli bo'lishi talab etiladi. Endi uning samolyot tashuvchisi kemasiga qo'nishi deyarli qattiq qo'nishga o'xshaydi. Qiruvchi tez-tez ta'mirga muhtoj. Bunday qo'nishlar tufayli doimiy ravishda konstruktiv nuqsonlar paydo bo'ladi", - deydi rasmiy. dedi.

Shu bilan birga, 2,2 milliard dollarlik shartnoma bo'yicha xizmatlar paketi samolyotga texnik xizmat ko'rsatishni o'z ichiga olmagan, deb yozadi gazeta.

"Bugungi kunda ular texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq hamma narsada Rossiyaga to'liq bog'liq, - dedi Hindiston Mudofaa vazirligining dengiz flotidagi rasmiysi. "Hindiston Mudofaa vazirligi bu masalalarni ruslar bilan bir necha bor ishlab chiqdi. Garchi ruslar mutaxassislar guruhlarini yuborgan bo'lsalar ham, Biz hech qanday yechim ko'rmadik."

Hindiston harbiy-dengiz kuchlarining iste’fodagi admirali va sobiq xizmat boshlig‘i Arun Prakash bundan ham tanqidiyroq.

"Haqiqat shuki, Hindiston harbiy-dengiz kuchlari haqiqatan ham ushbu samolyotni ishlab chiqishni moliyalashtirdi (u hozirda Rossiya harbiy-dengiz floti tomonidan ham foydalanilmoqda - D.N.). Agar ruslarning vijdoni bo'lsa, ular har qanday kamchilikni qo'shimcha to'lovlarsiz yo'q qilishiga kafolat berishardi", - deydi u. Uning so'zlari keltirildi.

Hindistonning Hindustan Aeronautics Limited (HAL) davlat shirkati vaziyatni to'g'irlay olmaydi, dedi Mudofaa vazirligi vakili va ishlab chiqaruvchining texnik yordamisiz mashinalarga "o'zgartirish kiritish qiyin" ekanligini tushuntirdi.

Endi HAL Hindiston harbiy-dengiz kuchlaridan 113 ta MiG dvigatellarini kapital ta'mirlash, jumladan, ular uchun ehtiyot qismlarni qidirish uchun mablag' qidirmoqda.

DoD vakilining so'zlariga ko'ra, hukumat MiG-29K qiruvchi samolyotlarini tuzilmaviy takomillashtirishni amalga oshirish uchun Harbiy-dengiz kuchlari, Rossiya va HAL bilan shartnoma tuzishni afzal ko'radi.

DNning ta'kidlashicha, barcha muammolarning ildizi hali ham kemaga qattiq qo'nishdir, buning natijasida butun samolyot asta-sekin vayron bo'ladi: har safar samolyot tashuvchisiga qo'ngandan so'ng, MiG-29K qiruvchi samolyotining butun elektr stantsiyasi bo'lishi kerak. olib tashlandi.

DN ta'kidlaganidek, aslida biz MiG uchun har bir bunday qo'nish "amalda samolyot halokati" ekanligi haqida gapiramiz.

"Operator har bir qo'nganidan so'ng, samolyotning tarkibiy qismlari buziladi yoki ishlamay qoladi. Shundan so'ng biz qiruvchi samolyotni ustaxonaga ta'mirlash yoki ko'pincha Rossiyadan olib kelinadigan qismni almashtirishga yuborishga majbur bo'lamiz", - deydi Prakash. dedi.

O'tgan yili Hindiston mustaqil auditorlik agentligi, nazoratchi va bosh auditorining hisoboti MiG-29K ko'plab nomuvofiqliklar va anomaliyalarga qaramay, flotga qabul qilinganligini ko'rsatdi.

“2010-yil fevral oyida foydalanishga topshirilganidan beri MiG-29K ikki dvigatelli qiruvchi samolyotlarining 40 ta dvigateli (62 foiz) konstruksiyadagi nuqsonlar tufayli xizmatdan olib tashlandi”, — deyiladi hisobotda (quyida batafsil).

O'tgan yilning boshida Hindiston harbiy-dengiz kuchlari kelajakdagi samolyot tashuvchilarda foydalanish uchun 57 ta ko'p maqsadli qiruvchi samolyotlarni sotib olish uchun jahon bozoriga chiqdi. DN ta'kidlaganidek, aslida Hindiston MiG-29K qiruvchilaridan voz kechmoqda. G'arbning bir qator yetakchi ishlab chiqaruvchilari allaqachon qiziqish bildirishgan - Super-Hornet bilan Amerikaning Boeing, Rafale M bilan Frantsiyaning Dassault, Gripen Maritime bilan Shvetsiya Saab. Biroq, rossiyaliklar tenderda ishtirok etishdan bosh tortgani yo'q: ular ulkan muvaffaqiyatsizlikka uchraganiga qaramay, Hindistonga o'zlarining MiG-29K samolyotlarini taklif qilishga tayyor.

Hindiston harbiy-dengiz kuchlari va Mudofaa vazirligi rasmiylari xaridlar dasturi taqdiri haqida izoh bermadi.

O‘tgan yilning noyabr oyida Rossiya 2015-yil sentabr oyidan beri Bashar al-Assad rejimi tomoniga aralashib kelayotgan Suriyadagi harbiy amaliyotlar chog‘ida Rossiyaning ikkita aviatashuvchi samolyoti halokatga uchragan edi. Samolyotlardan biri kemaga yetmasdan suvga qulab tushdi. Yana biri qo‘nish vaqtida kemadan to‘g‘ridan-to‘g‘ri dengizga tushib ketdi: tormoz kabeli bunga chiday olmadi.

O'tgan yili rossiyalik mutaxassislar voqealarning bunday rivojlanishini bashorat qilishgan. Xususan, "VZGLYAD" gazetasi o'shanda "shunga o'xshash samolyotlar Rossiyaning "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyseriga asoslanadi", shuning uchun "MiG-29KR ruscha versiyasi ham shunga o'xshash dizayn kamchiliklariga duch kelishini taxmin qilish mumkin" deb yozgan edi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, ikkita samolyot yo'qolganini hisobga olsak, bu qo'rquvlar to'g'ri edi.

"Muammolar bilan o'ralgan": halokatli hisobotning tafsilotlari

Yuqorida aytib o'tilgan hisobotga ko'ra, mashinalarning asosiy kamchiliklari samolyotning konstruktsiyasi, RD-33MK dvigateli va simni boshqarish tizimi bilan bog'liq muammolar bo'lib chiqdi. Umuman olganda, MiG-29K (asosiy samaradorlik ko'rsatkichi) 15,93 foizdan 37,63 foizgacha, MiG-29KUB esa 21,30 foizdan 47,14 foizgacha bo'lgan darajada baholandi. Bu fakt ishlab chiqaruvchi tomonidan dastlab 6 ming soat ichida e'lon qilingan xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartirishni anglatadi.

Shu bilan birga, etkazib berilgan RD-33MK dvigatellarining 65 tasidan 40 tasi (ya'ni 62 foizi) yaroqsiz deb topildi, chunki mexanizmlardagi nuqsonlar parvozlar xavfsizligini jiddiy ravishda pasaytirdi. Oxir-oqibat, 2015 yil avgust oyiga kelib, Rossiya Federatsiyasidan foydalanishdan chiqarilgan va foydalanishdan chiqarilgan samolyot dvigatellarining umumiy soni 46 tani tashkil etdi. RD-33MK ning ishonchliligi so'roq ostida degan xulosaga keldi.

Pastki operatsiyalar paytida to'g'ridan-to'g'ri muvaffaqiyatsizlikka uchragan samolyot planerlari ham kam shikoyatlarga sabab bo'ldi. Kamchiliklar Hindiston tomonining iltimosiga binoan rus ishlab chiqaruvchilari tomonidan amalga oshirilgan ko'plab ta'mirlash va o'zgartirish o'zgarishlaridan keyin ham yo'qolmadi. Ma'ruzachilar ushbu muammo samolyotlarni uzoq muddatli joylashtirish imkoniyatiga salbiy ta'sir qiladi degan xulosaga kelishdi.

Elektr masofadan boshqarish tizimi ham ko'p narsani orzu qilgan holda qoldirdi: 2012 yildan 2014 yilgacha bo'lgan davrda uning ishonchliligi hind mutaxassislari tomonidan juda past - 3,5 dan 7,5 foizgacha baholangan.

Hindistonlik uchuvchilarni rus samolyotlarini boshqarishga o'rgatish uchun mo'ljallangan o'quv simulyatoriga ham da'volar bildirildi: ekspertlar u berilgan vazifalarni bajarish uchun mutlaqo yaroqsiz degan xulosaga kelishdi.

Hindiston qurolli kuchlari sotib olishga qaror qilgan yuqoridagi turdagi samolyotlarning umumiy soni 45 tani tashkil etadi. Ushbu samolyotlar Hindistonda 2014-yil sentabr oyidan beri foydalaniladi. Aniqlangan og'ishlar nuqtai nazaridan ularning ishlash istiqbollari hali aniq emas.

Eslatib o‘tamiz, hozirda G‘arb sanksiyalari doirasida AQSh va uning ittifoqchilari Rossiya Federatsiyasiga harbiy va ikki tomonlama maqsadli tovarlar yetkazib berishga taqiq joriy qilgan.

Tayyorlangan material

Rossiya 2004 yildan 2010 yilgacha Hindiston harbiy-dengiz flotiga yetkazib bergan tashuvchiga asoslangan MiG-29K qiruvchilarining nuqsonli partiyasini sotish bilan bog'liq shov-shuvli voqea davom etdi, deya xabar beradi xabar. Newsader Defence News materialiga tayanib.

2016 yil avgust oyida Moskvadan sotib olingan samolyot tashuvchilarda foydalanish uchun mo'ljallangan deyarli barcha samolyotlar nafaqat jangovar, balki oddiy jangovar samolyotlar uchun ham yaroqsiz bo'lib chiqdi: Rossiyadan sotib olingan harbiy samolyotlarning tizimlari tom ma'noda "juda" bo'lib chiqdi. muammolar bilan". Endi ma'lum bo'lishicha, Hindiston harbiy-dengiz kuchlari kamchiliklarni tubdan tuzatish umidini yo'qotgan va shuning uchun aslida MiG-29K dan foydalanishdan voz kechishga qaror qilgan.

Muammo shundaki, ularning har biri kemaga qo'nishi tom ma'noda "samolyot halokatiga" o'xshaydi, shundan so'ng ular dvigatelni olib tashlashlari va samolyotni ustaxonaga yuborishlari kerak. Hindiston rasmiylari, shuningdek, Rossiya o‘zining sifatsiz tovarlariga bepul texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlashdan bosh tortganidan norozi bo‘lib, bu qadamni Moskvaning hindistonlik hamkorlari biznes odob-axloq qoidalarini buzish deb baholadi. Hindiston dengiz flotining yuqori martabali amaldorlaridan biri shunday dedi:

“MiG-29K operatsiya vaqtida ishonchli bo‘lishi talab etiladi. Endi uning samolyot tashuvchi kema palubasiga qo'nishi deyarli qattiq qo'nishga o'xshaydi. Jangchi tez-tez ta'mirlashga muhtoj. Bunday qo‘nishlar tufayli doimiy ravishda konstruktiv nuqsonlar paydo bo‘ladi”, — dedi rasmiy.

Shu bilan birga, samolyotga texnik xizmat ko'rsatish shartnoma bo'yicha 2,2 milliard dollarlik xizmatlar paketiga kiritilmagan.

Hindiston dengiz flotining iste'fodagi admirali va sobiq xizmat boshlig'i Arun Prakash yanada tanqidiyroq edi:

“Haqiqat shuki, Hindiston harbiy-dengiz kuchlari ushbu samolyotni ishlab chiqishni moliyalashtirgan (hozir u Rossiya harbiy-dengiz floti tomonidan ham foydalanilmoqda). Agar ruslarda vijdon bo'lsa, har bir kamchilikni ortiqcha to'lovsiz tuzatishga kafolat berishardi. Operator har bir qo'ngandan so'ng, samolyot komponentlari buziladi yoki ishlamay qoladi. Shundan so'ng, biz qiruvchi samolyotni ko'pincha Rossiyadan olib kelinishi kerak bo'lgan qismni ta'mirlash yoki almashtirish uchun ustaxonaga yuborishga majburmiz ... "

Endi Nyu-Dehli aviatashuvchiga asoslangan samolyotlarni sotib olish uchun global tender e'lon qildi. G'arbning yetakchi davlatlari va bir qator yetakchi G'arb ishlab chiqaruvchilari bu taklifga qiziqish bildirishdi - Super-Hornet bilan Amerika Boeing, Rafale M bilan Frantsiya Dassault, Gripen Maritime bilan Shvetsiya Saab.

Bu kulgili, ammo ruslar tenderda qatnashishdan bosh tortmadilar: ular ulkan muvaffaqiyatsizlik tarixiga qaramay, Hindistonga o'zlarining MiG-29Klarini taklif qilishga tayyor.

Maʼlumki, oʻtgan yilning noyabr oyida Suriyadagi harbiy amaliyotlar chogʻida Rossiyaning ikkita aviatashuvchi samolyoti halokatga uchragan edi. Samolyotlardan biri kemaga yetmasdan suvga qulab tushdi. Yana biri qo‘nish vaqtida kemadan to‘g‘ridan-to‘g‘ri dengizga tushib ketdi: tormoz kabeli bunga chiday olmadi.

Bundan tashqari, hind harbiylari hind uchuvchilariga rus samolyotlarini boshqarishga o'rgatish uchun mo'ljallangan simulyatorlarni o'qitish dasturi haqida da'vo qilganlari qiziq: ekspertlar u berilgan vazifalarni bajarish uchun mutlaqo yaroqsiz degan xulosaga kelishdi ...

Hindiston Mudofaa vazirligining Rossiya bilan beshinchi avlod qiruvchi samolyotini ishlab chiqish va ishlab chiqarish bo'yicha qo'shma loyihadan voz kechish haqidagi amalda rasmiylashtirilgan qarori haqida ma'lumot. Maqolalar sarlavhalari rad etish sababi Rossiyaning texnologik qoloqligi ekanligini aniq ko'rsatmoqda.

Bunday hollarda bo'lgani kabi, ushbu xabardagi har bir auditoriya uchun idrokning istalgan effektini yaratadigan jo'shqinlik mavjud. G'arb tomoshabinlari uchun bu "tajovuzkor", ammo qoloq Rossiyadan ustunlik namoyishi.

Birinchi navbatda hokimiyatga shubha bilan qaraydigan Rossiya jamoatchiligi uchun bu hozirgi davlat rahbarlarining muvaffaqiyatsizligini e'lon qilishning yana bir sababidir. Ularning prezidentlik tarafdori lageridagi raqiblari va konservativ, milliy yo'naltirilgan kuchlar uchun bu ularning g'ururiga jiddiy zarba.

Bundan tashqari, Rossiya bilan harbiy-texnik sohada hamkorlik qilayotgan yoki hamkorlik qilishni oʻylayotgan boshqa davlatlarning fuqarolari ham bor. Ular uchun xabar aniq. Agar Hindiston kabi yirik qurol importchisi Rossiyaning etakchi samolyot ishlab chiqaruvchilarining ishlanmalarini istiqbolsiz deb hisoblagan bo'lsa, unda bu va boshqa texnologik jihatdan kam rivojlangan va jurnalistlarning xulosalariga ko'ra, so'zsiz eskirgan qurollar haqida nima deyish mumkin "Made in" Rossiya" yorlig'i?

Albatta, Rossiya bir qator texnologik sohalarda, jumladan, harbiy-sanoat kompleksida ham ma'lum qiyinchiliklarni boshdan kechirayotganini tan olmay bo'lmaydi. Bu ochiq sir hatto Rossiya rahbariyatining eng yuqori darajasida ham yashirilmaydi.

Biroq, bunday yangiliklarning kategorik tabiati harbiy shartnomaning muvaffaqiyatsizligi haqida oddiygina ma'lumot berishdan ko'ra, biroz boshqacha ma'lumotni ko'rsatadi.

Nimadir noto‘g‘ri

Dastlab, bu yangilik 21 oktyabr kuni Amerikaning Defense News nashri sahifalarida paydo bo'ldi. Maqolada aytilishicha, Hindiston harbiy-havo kuchlari qo'mondonligi mamlakat Mudofaa vazirligiga Rossiya bilan beshinchi avlod qiruvchi samolyotini birgalikda ishlab chiqish istiqbollari yuzasidan da'volarini bildirgan.

Defence News’ning ismi oshkor etilmagan manbasiga ko‘ra, hind harbiylari FGFA loyihasi Amerikaning F-35 samolyotlaridan yaqqol pastroq, deb hisoblamoqda. Xususan, dvigatel dizayni, yashirin texnologiyalarning past ishlashi va optimal bo'lmagan samolyot profiliga da'vo qilinadi.

Ushbu salbiy bahoga asoslanib, Harbiy havo kuchlari vakillari go'yoki Hindiston rahbariyatiga Rossiya bilan qo'shma loyihadan chiqishni tavsiya qilmoqda.

Endi vaziyatni kengroq ko'rib chiqaylik.

Birinchidan, ushbu xabarni e'lon qilgan G'arb, Hindiston va Rossiya OAVlari faqat Defense News nashriga havola qiladi. Boshqa manbalarga, hatto Hindistonning rasmiy rasmiylariga havolalar berilmagan.

Ikkinchidan, Amerika nashri Hindiston havo kuchlarining Rossiya loyihasidan norozi bo'lgan anonim vakillariga ishora qiladi. Yagona ismli shaxs - iste'fodagi ofitser, hozir esa ekspert V. Thakur (Vijainder K Thakur), u maqolaning asosiy g'oyasini qo'llab-quvvatlamadi, aksincha, rus tilining ijobiy tomonlarini eslatib o'tdi - Hindiston loyihasi va, xususan, kelajakdagi samolyotlarga yanada rivojlangan dvigatelni o'rnatish istiqbollari.

Uchinchidan, Hindistonning Hindustan Aeronautics Limited (HAL) kompaniyasi rahbari Suvarna Rajuning (T.Suvarna Raju) boshqa nashr - Indian Business Standard sahifalarida e'lon qilingan fikri e'tibordan chetda qoldi. HAL Hindiston tomonining asosiy hamkori hisoblanadi va yangi qiruvchi samolyotni ishlab chiqish Hindiston uchun harbiy aviatsiya sanoatida zamonaviy texnologik yechimlarni olish uchun ajoyib imkoniyat deb hisoblaydi.

Kimga foyda keltirishini qidiring

Defence News taqdim etgan ma'lumotlarning haqiqiy vaziyatga mos kelishi haqidagi shubhalarni yo'q qilish uchun biz ushbu nashrning avvalgi xabarlariga murojaat qilamiz.

Joriy yilning 9 avgustida, ya'ni ikki oy oldin Defence News nashrida Hindiston Rossiya bilan beshinchi avlod qiruvchi samolyotini yaratish bo'yicha qo'shma loyihani davom ettirishga moyilligi haqida maqola chop etildi. Materialda hind harbiylari va FGFA rivojlanishini qo'llab-quvvatlovchi ekspertlarning so'zlari keltirilgan.

Aytgancha, ular orasida allaqachon tilga olingan V. Takur ham bor edi.

Hindiston pozitsiyasining ikki tomonlama talqinini tan olish qiyin,

Oxir oqibat, materialda Hindiston Mudofaa vazirligining rasmiy vakilining to'g'ridan-to'g'ri iqtiboslari bor edi, u Hindiston harbiy-havo kuchlarining iste'fodagi marshali Simxakutti Vartaman boshchiligidagi maxsus qo'mita DoDga loyihani davom ettirishni tavsiya qilgani haqida xabar berdi.

Va shunchalik qisqa vaqtdan keyin hind harbiylarining fikri butunlay o'zgargani ma'lum bo'ldi. Hindiston rasmiylari katta qarorlar qabul qilishda sustligi bilan mashhur ekanini inobatga olsak, ko‘p milliard dollarlik loyiha taqdiri shu qadar tez o‘zgarib borayotganini tasavvur qilish qiyin.

Xo'sh, bunday materialning paydo bo'lishining sababi nima bo'lishi mumkin? Men taklif qilishga jur'at etamanki, aviatsiya sohasidagi Rossiya-Hindiston hamkorligi atrofidagi hozirgi hayajonning sababi hamkorlar o'rtasidagi haqiqiy kelishmovchiliklar bilan bog'liq emas, bu FGFA loyihasining 10 yil davomida sodir bo'lganligini tan olish kerak. Haqiqiy sabab boshqacha.

Bu eng yirik qurol importchilaridan biri uchun oddiy raqobat kurashidir.

Qo'shma Shtatlar tomonidan Rossiyani obro'sizlantirishga o'xshash urinishlar tez-tez kuzatilmoqda. Agar Yevropada Vashington asosiy e’tiborni Yevropa bozorini energetikadan, gazning Moskvaga qaramligidan “himoya qilishga” qaratsa va slanets gazini ilgari surish niqobi ostida Hindistonda energiya ta’minotidan tashqari (AQSh ham bu yerdan chekinishni xohlaydi) maqsad ko'p milliard dollarlik qurol bozorini yo'q qilishdir.

Va shuni aytishim kerakki, so'nggi bir necha yil ichida amerikaliklar bu borada katta muvaffaqiyatlarga erishdilar. Ular Hindistonga qurol yetkazib berishda allaqachon ikkinchi o'rinni egallab turibdi.

Ammo bundan ham katta shartnomalar xavf ostida. Misol uchun, Amerika MQ-9 Reaper (yoki Predator B) dronlarini 2 milliard dollardan ko'proq va ularning ortida, ehtimol, undan kuchliroq Predator C Avenger 8 milliard dollarga etkazib berish bo'yicha munozaralar olib borilmoqda.

Yaqinda Hindistonga frantsuz Rafale qiruvchi samolyotlarini etkazib berish bo'yicha shartnoma sezilarli darajada qisqartirilganidan so'ng, 100 ga yaqin samolyotlarni etkazib berish bo'yicha potentsial shartnoma uchun kurash yana jiddiy tarzda avj oldi. Fransuzlardan tashqari shvedlar, ruslar va amerikaliklar ham faol.

Hindiston tomonining bo‘lajak qiruvchi samolyot yetkazib beruvchilarga qo‘yadigan asosiy talablaridan biri bu ishlab chiqarish texnologiyalarini uzatishdir.

Hindiston bosh vaziri Narendra Modining “Hindistonda ishlab chiqaring” dasturi xorijiy ishlab chiqaruvchilarni sirlarni baham ko‘rishga majbur qilmoqda.

Bu borada aynan Rossiya ma'lum bir afzalliklarga ega, chunki Hindistonda T-90 tanklari allaqachon ishlab chiqarilmoqda va Ka-226T vertolyotlarini yig'ish boshlandi.

Amerika nosimmetrik tarzda javob berishga qaror qildi.

Avval Obama, endi esa Tramp Lockheed Martin kompaniyasining F-16 va Boeingning F/A-18E/F Super Hornet samolyotlarini hindistonliklarga itarib yubormoqda. Bundan tashqari, F-16 Rossiyaning MiG va Su samolyotlarini erga surib qo'yishi kerak, Super Hornet esa Hindiston rahbariyatida qurilish loyihasi muhokama qilinayotgan bo'lajak hind samolyot tashuvchisi uchun asosiy tashuvchiga asoslangan samolyotga aylanishi kerak.

Biz chet ellik ishlab chiqaruvchilarning tadbirkorlik ruhiga hurmat ko'rsatishimiz kerak. Hindiston bosh vazirini mamnun qilish va texnologiyalarni uzatish dasturiga moslashish uchun amerikaliklar F-16 ishlab chiqarish zavodlaridan birini Hindistonga to'liq o'tkazishni taklif qilmoqda.

To‘g‘ri, ular zavod asosan eksport uchun ishlagani va Iroqqa samolyot yetkazib berish bo‘yicha shartnoma yakunlanganidan so‘ng u ishlab chiqarishni qisqartirishga majbur bo‘lishiga ko‘p e’tibor qaratishmayapti. Korxonani yuklash masalasini hal qilish o'rniga, uning egalari uni Hindistonga sotish va buning evaziga katta royalti olish foydaliroq deb o'ylashdi.

FGFAning bunga nima aloqasi bor? Albatta, F-16 va F/A-18 beshinchi avlod samolyotlari talablariga javob bermaydi. Ammo AQShda yana bir ko'z bor. Bu Evropa va Osiyodagi ittifoqchilarga faol ravishda ko'tarilgan F-35. Imtiyozli hamkorlik haqidagi dahshatli bayonotlarga qaramay, ushbu texnologiyani Hindistonga o'tkazish haqida hech qanday gap bo'lmasligi aniq. Biroq, yuqorida aytib o'tilgan F-16 va F / A-18 ishlab chiqarishlarining joylashtirilishi Hindistonning noroziligini oshirishi mumkin.

Agar Defense News-dagi bunday maqola kimga foyda, degan savolga javob aniq bo'lsa, unda nima uchun hozir bu haqda gapirilayotganini ko'rib chiqishga arziydi. Ammo bu erda ham alohida muammolar yo'q. 25 oktyabr kuni Davlat kotibi Tillerson Dehliga tashrif buyurdi.

Uning tashrifi arafasida raqobatchilarga nisbatan ma'lum bir salbiyni yaratish jozibali g'oya ekanligi aniq. Muzokaralarda harbiy-texnikaviy hamkorlik istiqbollari muhokama qilinishi hech kimni ajablantirmadi.

Bundan tashqari,

AQSh kimga qarshi Hindiston bilan do'st bo'lishni xohlayotganini faol namoyish qilmoqda.

Tillersonning Osiyo safaridan bir necha kun oldin qilgan nutqi Vashington Hindistonni Osiyoda qurayotgan Xitoyga qarshi blokka jalb qilmoqchi ekanligiga shubha qoldirmaydi.

Dehlidagi Hindiston-Xitoy qarama-qarshiliklarining og'riqli joyiga qadam qo'ygan Tillerson, aslida, diplomatik odob-axloq qoidalaridan voz kechib, AQSh-Hindiston hamkorligi vazifasini Xitoy ekspansiyasiga qarshi kurash sifatida ochiq aytdi.

Shu munosabat bilan, Rossiya qurollarini obro'sizlantirishga urinishlar bilan bir qatorda, Hindistonning ishonchli hamkori sifatida Rossiyaga qarshi kampaniyaning kuchayishini kutish kerak.

Bu erda mantiq oddiy. Rossiya so'nggi yillarda Xitoyga faol yaqinlashmoqda, Xitoy esa o'z navbatida Pokiston bilan ittifoqini mustahkamlamoqda. Shunday ekan, Hindistonni Rossiya Dehlining ikki asosiy raqibi tomonida o‘ynayotganiga ishontirish kerak.

Undan keyin esa qanday qilib qurol sotib olish va bunday davlat bilan hamkorlikni kengaytirish mumkin? Shu munosabat bilan Vashington o'zini eng muvaffaqiyatli alternativa sifatida taklif qilishga tayyor, xayriyatki, Pekin, Moskva va Islomobod bilan munosabatlarda amerikaliklar Hindiston uchun "mening dushmanimning dushmani - mening do'stim" formulasidan boshlash uchun etarlicha muammolarga duch kelishadi.

Yuqoridagilarni sarhisob qilar ekanmiz, ishonch bilan aytishimiz mumkinki, ko‘z o‘ngimizda barcha mavjud vositalar yordamida allaqachon tanish bo‘lgan “Amerika manfaatlarini ilgari surish” spektaklidan yana bir manzara ochilmoqda.

Mudofaa yangiliklarida maqola paydo bo'lishi tasodifiy emas va aniq buyurtma asosida tayyorlangan. Rossiya-Hindistonning beshinchi avlod qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqish loyihasi bo'yicha pozitsiyaning keskin o'zgarishi haqidagi bayonot, ehtimol, Hindiston harbiy-havo kuchlari rahbariyatining ma'naviy ikkilanishi emas, balki oddiy tartib bilan bog'liq.

Buning bilvosita tasdig'i diametral qarama-qarshi xulosaga ega bo'lgan ikkala maqola ham hind mutaxassislarining bir xil so'zlarini ishlatgan, avvaliga ortiqcha belgisi bilan, ikki oydan keyin esa - minus belgisi bilan yozilgan bir muallif tomonidan yozilganligi bo'lishi mumkin.

Yana bir bor, maqsad vositalarni oqlaydi va raqobatda g'alaba qozonish uchun sun'iy ravishda oshirilgan janjal ishlatiladi. Va bu nima, agar axborot urushining elementi bo'lmasa?