Yangi rus zirhli transport vositasi. Rus inqilobi: zirhli transport vositalarining yangi avlodi Radikal texnik va mafkuraviy o'zgarishlar

Janubiy harbiy okrug qo‘mondoni general-polkovnik Aleksandr Dvornikov OAV vakillariga BTR-82A zirhli transportyorlari Dog‘istonda joylashgan Kaspiy flotiliyasi dengiz piyodalari bo‘linmalariga yetib kelganini ma’lum qildi. Shuningdek . "Zvezda" telekanalining veb-saytida yangi BTR-82A va uning o'zidan oldingilaridan nimasi bilan farq qilishi, keng ko'lamli jangovar va maxsus vazifalar haqida so'z boradi. 2000-yillarning birinchi o'n yilligining oxiriga kelib, Rossiyada ommaviy ishlab chiqarilgan BTR-80 va BTR-80A g'ildirakli zirhli transport vositalari endi bu talablarga to'liq javob bermasligi aniq bo'ldi. Shu munosabat bilan, Rossiyada "Bumerang" yagona g'ildirakli zirhli platformasi asosida yangi zirhli transport vositalarini ishlab chiqish allaqachon boshlangan bo'lsa-da, rossiyalik dizaynerlar Rossiya Mudofaa vazirligi mutaxassislari bilan yaqin hamkorlikda zirhli transport vositalarini ishlab chiqish dasturini ishlab chiqdilar. BTR-80 va BTR-80A zirhli transport vositalarini chuqur modernizatsiya qilish.

Yangi zirhli transport vositalarining vaqti Uni ishlab chiqish va amalga oshirish jarayonida dizaynerlar zirhli transport vositalaridan foydalanish va jangovar foydalanish tajribasini chuqur o'rganish jarayonida olingan buyurtmachining barcha takliflari va talablarini inobatga oldi. Qurol-yarog 'kompleksi tarkibida bir-biridan farq qiladigan ikkita prototip ishlab chiqarildi: bitta mashinada qurol-yarog' majmuasining bir qismi sifatida katta kalibrli 14,5 mm KPVT pulemyoti va koaksiyal 7,62 mm PKTM pulemyoti ishlatilgan. boshqa avtomat 30 mm avtomatik 2A72 avtomati va koaksiyal 7,62 mm PKTM pulemyoti. Ikkala mashinada qurollar ikkita samolyotda barqarorlashtirildi va yashash uchun mo'ljallangan bo'limdan tashqariga ko'chirildi, bu esa otish paytida yashash joyidagi gaz ifloslanishini amalda yo'q qildi, ularga yangi nomlar berish to'g'risida qaror qabul qilindi - mos ravishda BTR-82 va BTR-82A. Dastlabki sinovlar davomida mijoz ushbu transport vositasining qurol-yarog' majmuasi zamonaviy talablarga javob bermasligini hisobga olib, BTR-82 ustidagi keyingi ishlarni rad etdi. BTR-82 ustidagi ishlar to'xtatildi. Va BTR-82A barcha "do'zax doiralari" dan yoki takomillashtirilgandan so'ng sinovlar, takomillashtirishlar, sinovlarning butun tsiklidan o'tdi va 2012 yil 6 dekabrda Mudofaa vazirining buyrug'i bilan transport vositasi foydalanishga topshirildi. BTR-82AM xuddi shu buyruq bilan qabul qilingan. Rossiyadan tashqari, BTR-82A yana ikkita davlat bilan xizmat qiladi. 2015 yilda Belarus Respublikasi Belorussiya armiyasi ehtiyojlari uchun BTR-82A rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli rusumli samolyot 2015 yilda 2015 yilda shartnoma imzolagan edi, biroq shartnomaning bajarilishi qardosh mamlakat Mudofaa vazirligiga pul olguncha to'xtatildi. ushbu shartnoma uchun. Nima yangiliklar? Yaxshi isbotlangan, ammo eskirgan BTR-80 va BTR-80A ni modernizatsiya qilish dasturini ishlab chiqishda asosiy vazifa zirhli transport vositalarining asosiy jangovar xususiyatlarini - otish kuchi, harakatchanligi, xavfsizlik va qo'mondonlik boshqaruvini har tomonlama yaxshilash edi. avtomobilning ekspluatatsion xususiyatlari sifatida. Amalga oshirilgan chora-tadbirlar tufayli BTR-82A ning jangovar samaradorlik koeffitsienti BTR-80A PKTM millimetrli pulemyotiga nisbatan ikki baravar oshdi. Bundan tashqari, birlashtirilgan modulda boshqa turdagi pulemyot va artilleriya qurollarini, shu jumladan xorijiy qurollarni ham o'rnatish mumkin.Qidiruv qobiliyatini va o'q otish samaradorligini oshirish uchun TKN-4GA-02 kun bo'yi kombinatsiyalangan o'q otish moslamasi. ko'rish stabilizatsiyasi o'rnatilgan. Hozirgi vaqtda BTR-82A-da termal ko'rish kanali bilan yangi ko'rishni o'rnatish varianti ishlab chiqilmoqda.
Texnik topshiriqlarni ishlab chiqish bosqichida ham, BTR-82A avtomatidan joydan va harakatda otishning aniqligi va aniqligi BMP-2 uchun ushbu ko'rsatkichlardan past bo'lmasligi kerakligi aniqlandi. Bu qiyin texnik sinov edi. 2A42 (BMP-2-da) va 2A72 (BTR-82A-da) avtomatlarini avtomatlashtirishning dizayn xususiyatlari tufayli ularning aniqligi va otishning aniqligi 2A72 foydasiga emas, balki juda katta farq qiladi. Bundan tashqari, kuzatilgan shassi g'ildirakli shassiga qaraganda otish paytida yaxshiroq barqarorlikni ta'minlaydi. Ammo zirhli transport vositasi dizaynerlari juda ko'p turli xil variantlarni ishlab chiqib, murakkab texnik muammoni hal qildilar va BTR-82A dan BMP-2 darajasida o'q otish samaradorligini ta'minladilar. Ajablanarlisi, ammo haqiqat! Yangi zirhli transport vositasida korpusning ichki yuzalarida, shu jumladan polda zamonaviy aramid materiallardan tayyorlangan parchalanishga qarshi himoya vositalaridan foydalanish tufayli avtomobil xavfsizligi oshirildi. Himoya xususiyatlarini yaxshilashdan tashqari, parchalanishga qarshi himoyani o'rnatish zirhli transport vositasining yashash joyining issiqlik va ovoz yalıtımını yaxshilaydi. Minaga chidamlilikning oshishi mashinaning dizayni tufayli erishildi, bu erda yashash uchun mo'ljallangan bo'linmaning tagligi va uning pastki qismi o'rtasida uzatish elementlari bilan to'ldirilgan sezilarli bo'shliq mavjud. Yashash uchun mo'ljallangan bo'linma polida ekipaj va qo'shinlar joylashgan joylarda energiyani yutuvchi paspaslar yotqizilgan. Mashina, shuningdek, takomillashtirilgan yong'in o'chirish tizimidan foydalanadi, bu yong'in va portlash xavfsizligini sezilarli darajada oshirdi. Zirhli transport vositasini himoya qilishni yaxshilash bo'yicha chora-tadbirlar majmui transport vositasining omon qolish qobiliyatini 20 foizga oshirishga, zirhli transport vositasining ekipaji, bo'linmalari va tizimlarini zirhli teshuvchi o'qlardan himoya qilish imkonini berdi. 100 metr masofadan piyoda askarlarini yo'q qilishning asosiy vositalari va zirhli transport vositasining asosiy zirhlari kirib kelgan taqdirda parchalar bilan ikkilamchi shikastlanishlar. Standart uskuna sifatida konditsioner tizimining o'rnatilishi tufayli avtomobilning ergonomikasi yaxshilandi. Mobillik va qulaylik Mobillik. Zirhli transport vositasining og'irligi 14 tonnadan 16 tonnagacha oshganiga qaramay, kuchliroq (300 ot kuchiga nisbatan 260 ot kuchiga nisbatan) dizel dvigateli, yangi transmissiya va osma elementlarning o'rnatilishi hisobiga transport vositasining harakatchanlik ko'rsatkichlari oshirildi. Ushbu chora-tadbirlar avtomobilning umumiy resursini, harakatning o'rtacha tezligini oshirishga, haydashning silliqligini (harakatda otishning yuqori aniqligini ta'minlash uchun muhim) va umuman shassi ishonchliligini oshirishga imkon berdi. .
Suv to'siqlarini engib o'tishda mashinaning yuqori navigatsiya qobiliyati bir xil darajada qoldi. BTR-82A uch ballgacha dengizga yaroqliligiga ega, ya'ni u to'lqin balandligi bir metrdan ortiq bo'lgan suv yuzasida cheklovlarsiz harakatlanishi mumkin. Uch nuqta - bu zirhli transport vositasi dengiz orqali borishi mumkin bo'lgan hayajon. Agar qila olmasangiz-chi, lekin chindan ham xohlasangiz? Bunday qoidabuzarlar ham bor edi, ular zirhli transportyorda va besh ball bilan dengizni kesib o'tishdi. Shuning uchun BTR-82A dengiz piyodalari orasida mashhurdir.BTR-82A ning yuqori ishonchliligi va omon qolish qobiliyatiga misol sifatida quyidagi misolni keltirish mumkin: avtomobil g'ildiraklarining yarmini yo'qotgan holda harakatchanlikni saqlab qoladi. O'qda ikkita g'ildirak yoki bitta g'ildirak bormi, muhim emas. Chet el zirhli transport vositalari sakkiztadan to'rtta g'ildiragi yo'qolgan holda ham harakatlanishi mumkin, lekin ayni paytda ular o'qlarda juft bo'lishi kerak.Buyruqning boshqarilishi. Avtotransport vositasining qo'mondonlik boshqaruvini yaxshilash uchun zamonaviy raqamli aloqa uskunalari, navigatsiya ma'lumotlarini olish uchun avtonom va sun'iy yo'ldosh kanallari bo'lgan Trona-1 topografik yo'nalish tizimi va TKN-AI qo'mondonining kombinatsiyalangan kuzatuv qurilmasi o'rnatildi. Bu aloqalarning barqarorligi, maxfiyligi va sifatini oshirish, nazorat funksionalligini kengaytirish va yagona taktik darajadagi boshqaruv tizimiga integratsiyalashuvini taʼminlash imkonini berdi.
Birinchi marta mahalliy zirhli transport vositalarida besh kilovatt quvvatga ega avtonom quvvat bloki o'rnatildi. Bu mudofaa, yo'l to'siqlari va boshqalarda operatsiyalar paytida uning ishlashini yo'q qilish, resurs va batareya zaryadini oshirish, shuningdek, issiqlik va akustik diapazonlarda avtomobilning ko'rinishini kamaytirish orqali asosiy dvigatelning resursini tejaydi.

Ekipajning transport vositasida qulayligini oshirish va marshlar va janglar paytida charchoqlarini kamaytirish uchun, ayniqsa yuqori haroratlarda ishlaganda, BTR-82A-ga konditsioner tizimi o'rnatilgan.

BTR-82A va BTR-82AM o'rtasidagi farq nima? Rossiya armiyasi tomonidan BTR-82A bilan bir xil buyruq bilan qabul qilingan BTR-82AM zirhli transport vositasi, ba'zilar fikricha, ikkinchisining modernizatsiyasi emas. Aksincha, BTR-82AM BTR-80A zirhli transport vositasining modernizatsiyasi bo'lib, u ishlab chiqarish zavodida emas, balki ta'mirlash zavodida ishlab chiqariladi. Ushbu modernizatsiya natijasida BTR-82AM, BTR-82A dan farqli o'laroq, yangi transmissiya, parchalanishga qarshi himoya va yashash uchun mo'ljallangan bo'linmada energiyani yutuvchi paspaslar, konditsioner, katta mablag'ga ega emas.

2014 yil boshidan beri Samara qo'shma qurolli armiyasiga 100 dan ortiq so'nggi BTR-82AM zirhli transportyorlari yetkazib berildi. Qabul qilingan bronetransportyor tarkibda xizmat qilayotgan BTR-80 o‘rnini bosadi, deb xabar berdi Markaziy harbiy okrug matbuot xizmati.

BTR-82A ning olov quvvati avvalgilariga qaraganda ikki baravar ko'p. Pulemyot minorasi o'rniga yangi mashina 7,62 mm PKTM pulemyoti bilan birlashtirilgan 30 mm 2A72 avtomat to'piga ega jangovar modulni oldi. Qurol vertikal va gorizontal nishonga olish uchun elektr drayvlar va raqamli ikki tekislikli qurol stabilizatori bilan jihozlangan.


Zirhli transport vositasi xaki rangiga bo'yalgan, uning massasi 16 tonnani tashkil etadi, u HP 300 quvvatga ega KAMAZ turbo dizel dvigateli bilan jihozlangan. va mustahkamlangan transmissiyaga ega va avtonom dizel generator majmuasining mavjudligi asosiy dvigatel ishlamayotgan paytda barcha hayotni qo'llab-quvvatlash va aloqa tizimlarining ishlashiga imkon beradi. Haydovchi o'rindig'ining ergonomikasi va operator to'pponchasi sezilarli darajada yaxshilandi. Qo'mondonlik boshqaruvini yaxshilash uchun zirhli transport vositalariga 5-avlod R-168 raqamli radiostantsiyalari, Trona-1 topografik orientatsiya tizimlari va TKN-AI qo'mondonining estrodiol kuzatuv moslamalari o'rnatilgan. Xodimlarning xavfsizligini oshirish uchun korpusning ichki yuzalarida parchalanishga qarshi himoya mavjud

Bu yil Markaziy harbiy okrugning Samara birlashmasi to'liq zirhli transport vositasining yangi modeliga o'tadi. Yil oxirigacha 200 dan ortiq BRT-82AM agregatlarini yetkazib berish rejalashtirilgan.

Yangi bronetransportyorlarni xarid qilish bilan bir vaqtda Mudofaa vazirligi davlat mudofaa buyurtmasiga muvofiq qo‘shinlardagi BTR-80 larni ta’mirlash va modernizatsiya qilish ishlarini olib bormoqda. Xususan, o‘tgan yili harbiy kafedra BTR-80 rusumli 134 donani kapital ta’mirlashga jo‘natib, BTR-82AM ko‘rinishiga keltirishi kerak edi. Ta'mirlash va modernizatsiya qilishning taxminiy qiymati 2,66 milliard rubldan kam.

BTR-80A bilan taqqoslaganda, yangi avtomobil bir qator afzalliklarga ega: u 300 ot kuchiga ega Kamaz turbodizel dvigateli bilan jihozlangan bo'lib, u 100 km/soat maksimal tezlikka erishish imkonini beradi, bu esa 10-20 km. BTR-82 oldingi versiyasidan / soat ko'proq. Transmissiya va suspenziya yaxshilandi, buning natijasida yangi zirhli transportyorning massasi 15,4 tonnagacha oshdi.

Elektr bilan boshqariladigan jangovar modulda ikkita samolyotda barqarorlashtirilgan 30 mm 2A42 avtomatik to'p va u bilan koaksiyal PKTM pulemyoti mavjud. Qurollarni boshqarish TKN-4GA-02 ko'rinishi yordamida amalga oshiriladi. Minoraning ikkala tomonida Tucha tizimining 2 ta tutunli granata otish moslamalari, har biri 3 tadan granata otish moslamalari mavjud.

Modulning tuzilishi ham yangilik - qurollarning maxsus joylashuvi tufayli chang gazlari avtomobilning jangovar bo'linmasiga kirmaydi. Asosiy qurolning vertikal nishon burchagi -7 dan +70 darajagacha. Biroq, Rossiya armiyasi BTR-82 ning oldingi modifikatsiyasini sotib olishdan bosh tortmadi, uning qurollari 14,5 mm KPVT pulemyoti va 7,62 mm PKTM pulemyotidan iborat.

BTR-82A xavfsizligi o'zidan oldingi BTR-80A darajasida baholanadi, ammo himoya tizimining dizayniga bir qator yaxshilanishlar kiritilgan: zirhli qoplama, portlashdan himoyalangan ekipaj o'rindiqlari va yaxshilangan yong'in o'chirish. tizimi. Zirhli transport vositasi yadroviy, kimyoviy va biologik ommaviy qirg'in qurollaridan (YQQ) himoya qilish tizimi, shuningdek havoni tozalash tizimi bilan jihozlangan.

Sayyora mamlakatlarida qurol sanoati to'xtab qolmadi va rivojlanishda davom etmoqda. Yangi qurollar va jangovar mashinalar ixtiro qilinmoqda. Ko'pgina mamlakatlar hozirda zarur bo'lgan o'ziga xos xususiyatga ega zirhli transport vositalarini ishlab chiqmoqda. Rossiya ishlab chiquvchilari bu borada ortda qolmadi, yangilik "Bumerang" universal jangovar platformasini yaratish edi.

Zirhli transport vositasi o‘zining dizayni va ishlab chiqarilishi bilan mavjudlaridan farq qiladi. 2015-yil 9-may kuni boʻlib oʻtgan harbiy paradda “Bumerang” bronetransportyori omma oldida namoyish etildi.

Yaratilish

"Bumerang" harbiy maqsadlar uchun yaxlit platforma deb e'lon qilindi, uning asosida ular zirhli transport vositalarining hozirgacha misli ko'rilmagan modellarini yaratmoqchi. Harbiy sanoat korxonasi MChJ 2000-yillarning boshidan beri zirhli transport vositasini ishlab chiqmoqda va xuddi shu korxona uni chiqarishni rejalashtirmoqda.

Bumerang Gilza va Rostok loyihalari bo'yicha ishlab chiqilgan, ammo rus harbiylari ulardan voz kechishdi, ular uskunaning talablarga javob bermasligi bilan rad etishdi.

Masalan, Gilza zirhli transportyori korpusning o'rtasiga elektr stantsiyasini joylashtirishi kerak, shuningdek, BTR-82 ga o'xshash harbiy qurollar va dinamik himoya bilan ta'minlash rejalashtirilgan edi.

Chiqarilgan zirhli transport vositasi muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi, ichida bo'sh joy yo'q edi va ular "Sleeve" ni yanada modernizatsiya qilishni boshlamadilar. Biroq, o'tmishdagi loyihalar ustida ishlash bilan bog'liq tajriba tufayli, Bumerangni yaratish samarali bo'ldi.

Eng yaxshi dizayn echimlari ushbu modelga o'tkazildi, shuning uchun Bumerang modernizatsiya qilingan model emas, balki so'nggi avlod zirhli transport vositalari ro'yxatiga kiritilgan.

Model 2013 yilda Rossiya Arms EXPO ko'rgazmasida tor auditoriya uchun taqdim etilgan. 2019 yilda birinchi seriyali Bumerang zirhli transportyorlarini yetkazib berish rejalashtirilgan.

Dizayn

Bumerang qurilmasi texnik talablarga javob beradi:

1. Modelning og'irligi 20 tonnani tashkil qiladi.
2. Qo'shinlarni tushirish va tushirish orqa tomondan amalga oshiriladi.
3. Platforma masofadan turib boshqariladigan harbiy qurollar bilan jihozlangan.
4. Quvvat bloki, to'rt marta turbinali UTD-32 dizel dvigateli, 510 ot kuchi. bilan., gidromexanik uzatish va gidrostatik uzatish bilan, zirhli transport vositasining old korpusida joylashgan.
5. Model umumiy qabul qilingan 8x8 g'ildirakli ko'rinishini saqlab qoldi.
6. Korpusning orqa qismida joylashgan reaktiv motorlar suv yuzasi bo'ylab harakatlanishiga yordam beradi.
7. Korpus ustida joylashgan havo kollektori va shnorkel germetik muhrlangan dvigatel va ichki bo'limlarga havo kirishini muammosiz ta'minlaydi.

Zirhli transport vositasi qo'pol erlarda osongina harakatlanadi, avtomagistralda soatiga 100 km tezlikni rivojlantiradi, 800 km masofani bosib o'tadi. Biz parashyutchilar uchun bo'linmaning maydonini ko'paytirdik, bu qulaylik va qulaylikni qo'shdi, chunki armiyada hozirda askarlar ko'proq jihozlarga ega. Bundan tashqari, keng mashinadan chiqish ancha oson.

Qurol

"Bumerang" VPK-7829 ni yaratishda ular keramikadan iborat ko'p qatlamli zirhlardan foydalanganlar. Ushbu turdagi himoya bir hil himoyaga qaraganda ko'p marta samaraliroq. Ko'p qatlamli zirhlarni ajratib turadigan asosiy o'ziga xos xususiyat bu to'plangan o'qlardan himoya xususiyatlarining ko'rsatkichidir.

Texnik topshiriqga ko'ra, zirhli transport vositasining frontal zirhlari tankga qarshi granatalar, og'ir va kichik kalibrli pulemyotlar, kichik kalibrli artilleriya snaryadlariga tegishli qarshilikka ega bo'lishi kerak.

Qurollanish

Afsuski, Bumerangning ishlash ko'rsatkichlari va dvigatellari haqida hozircha hech qanday ma'lumot yo'q, u sir saqlanmoqda. Ammo 9-mayda namoyish etilgan BMP versiyasida quyidagilar mavjud:

• masofadan turib boshqariladigan harbiy qurollar;
• avtomatik qurol 30 mm 2A42;
• pulemyot PKT;
• tankga qarshi raketalar majmuasi, boshqariladigan raketalar "Kornet".
• Avtomatik to'p 500 turdan iborat jangovar to'plamni o'z ichiga oladi.

Yong'in yonmoqda:

1. To'pchi operatori.
2. Zirhli transport vositasi komandiri.

Jangovar to'plamlar havo-desant bo'limi va jamoaga yaqin masofadan ajratilgan.

Bumerang shuningdek, istiqbolli AU-220M yoki Baykal avtomatik qurollari bilan jihozlangan (bu jangovar birlik norasmiy deb nomlangan). Uning tezligi daqiqasiga 120 o'q bo'lgan 57 mm to'p, 200 o'q uchun mo'ljallangan jangovar to'p, o'q otish masofasi 12 km.

Minora 360 daraja aylanadi, barrel 75 darajaga ko'tariladi.

Ushbu qurol tez o'q uzadi va har qanday nishonga tegishi mumkin, ammo istisnolar mavjud, bu og'ir tanklar va ixtisoslashtirilgan uzoq muddatli otish punktlari. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, 57 kalibrli o'q otishga qodir:

• engil zirhli transport vositalari;
• dushman boshpanalari;
• yuqori balandlikdagi nishonlar.

Zirhli transport vositasidan boshqariladigan minora ko'rinishidagi "Baykal" yashamaydigan qurollar.

Jangovar foydalanish

"Bumerang" zirhli transport vositasi quyidagilarga mo'ljallangan:

1. Yuklarni tashish, piyodalar kompaniyalari.
2. Olovni qo'llab-quvvatlang va hujumga o'tayotgan askarlar korpusini yoping.
3. Maqsadga erishish uchun suv to'siqlarini engib o'tish mumkin.

Ushbu ko'rsatkichlar quruqlikdagi kuchlar va dengiz floti tomonidan amfibiya hujumi uchun zirhli transport vositalaridan foydalanishga imkon beradi.

Taktik va texnik xususiyatlar

"Bumerang" motorli zirhli transport vositasi:

• UTD - 32 TR.

Tezlik ko'rsatkichlari:

• avtomobil yo'lida - soatiga 100 km.

Qurol arsenali:

• 30 mm qurol;
• 2A42 jangovar to'plami, 500 ta o'q, 160 BPS-340 OFS;
• otish masofasi 4000 m;
• 4 ta o'rnatish "Kornet", otish masofasi 8000 m, NDC - 10 000 m;

PKTM 2000 turdan iborat jangovar to'plamni o'z ichiga oladi.

Keyinchalik modernizatsiya qilish istiqbollari

Bu davrda Bumerang bilan jihozlangan qurollarning bir turi namoyish etildi. Kelajakda jangovar platforma boshqa turdagi qurol bilan qurollanishi mumkin. Bumerangni seriyali ishlab chiqarish 2017-2018 yillarda rejalashtirilgan va VPP MChJ 2019 yilda armiya uchun keng ko'lamli etkazib berishni boshlaydi.

Ishlab chiquvchilar zirhli transportyorni modernizatsiya qilishni va uning asosida yangi modellarni yaratishni rejalashtirmoqda. Kabi:

1. Mobil tankga qarshi kompleks.
2. G'ildirakli tanklar.
3. Boshqa turdagi maxsus transport vositalari.

Barcha modellar bir-biridan va har biri maxsus qurollar bilan ajralib turadi. "Bumerang" asosida yaratilgan zaxirada allaqachon mavjud: K-16 zirhli transport vositasi va K-17 piyoda jangovar mashinasi.

Raqobatchilar

Har yili jahon harbiy texnika bozorida yangi turdagi qurollar taqdim etilmoqda, ular orasida zirhli transportyorlar ham bor. Ammo yangi namunaning ixtirosi hali uning yaxshi funksionalligi haqida gapirmaydi. Ba'zi mamlakatlar zirhli transport vositalarini ishlab chiqaradilar, ammo ekspert baholari ularning o'rtacha imkoniyatlari va ko'tarilgan, ba'zan behuda narxlari haqida gapiradi.

To'g'ri, zirhli transport vositalarining xorijiy texnologiyasidan Tailand Mudofaa Texnologiyalari Instituti tomonidan ishlab chiqilgan Black Widow Spider qayd etilgan. Model o'ziga xosligi bilan porlamaydi, harbiy qurollar STANAG 4569 pulemyotiga ulangan 30 mm to'pga ega.Mutaxassislarning ta'kidlashicha, ushbu zirhli transportyorning tezlashtirilgan ishlab chiqarilishi Ukrainada ishlab chiqarilgan BTR-3E1 yetkazib berishga muqobildir. mamlakatga.

Shuningdek, Iroq, Afg'onistonda sinovdan o'tkazilgan, Kanadaning LAV-25 zirhli transportyorlari va M1126 Stryker vaznli modeli, ekspert hisob-kitoblariga ko'ra, zaif himoya fazilatlari va past olov tezligini namoyish etgan.

Harbiy qurollar bo'yicha mutaxassislar, zirhli transport vositalarining xorijiy modellari haqida gapirar ekan, ular zirhli transport vositalarining oraliq variantlari, ishlab chiqaruvchilarning PR harakati bilan boshlangan yuqori darajadagi taqdimotlar haqida gapirishadi.

Rossiyaning "Bumerang" loyihasiga kelsak, mutaxassislar ushbu avtomobilni zamonaviy qurollar, kuzatuv uskunalari va himoya tizimlari bilan jihozlashni ta'kidlamoqda. Dastlab, u boshqa, zamonaviy zirhli transport vositalari, model kabi bo'lmasligi e'lon qilindi. O'tkazilgan sinovlar zirhli transport vositasining yaxshi ishlashini ko'rsatdi.

Zirhli transport vositasi zirhning yuqori himoyasi tufayli tank qirg'inchisiga va dushman raketasi uchun etib bo'lmaydigan ob'ektga aylanadi. Zirhli mashina haqida hozirgacha sir bo'lib qolayotgan juda ko'p qiziqarli fikrlar borki, ulardan mashina sirli bo'lib qoladi va OAV mish-mishlarga to'lib ketadi. Umid qilamizki, ishlab chiquvchilar oxir-oqibat texnologik taraqqiyotning mo''jizalarini namoyish etadilar va zirhli transport vositalarining yangi modellari barcha kutganlardan oshib ketadi.

Video

Hozirgi vaqtda rus piyodalari harakatlanadigan asosiy zirhli transport vositasi BTR-80 va uning modifikatsiyasi BTR-82 hisoblanadi. Bu turli xil to'qnashuvlarda bir necha bor sinovdan o'tgan yaxshi mashinalar, ammo ular allaqachon eskirgan. Bugungi kunda Rossiya quruqlikdagi kuchlariga yangi bronetransportyor kerak. Bu eski sovet modellarining navbatdagi modernizatsiyasi emas, balki mutlaqo yangi mashina bo'lishi kerak.

2019-yilda boʻlib oʻtgan Gʻalaba paradining asosiy intrigalaridan biri bu soʻnggi “Bumerang” bronetransportyorining namoyishi boʻldi, bu haqda bir necha yillardan beri turli ommaviy axborot vositalari sahifalarida mish-mishlar tarqalmoqda. Tadbirdan biroz oldin harbiylar yangi mashina ustidagi maxfiylik pardasini biroz ko'tardi, biroq ko'plab tafsilotlar bugungi kungacha noma'lumligicha qolmoqda. Hozircha biz yangi mashinaning ishlash xususiyatlarini deyarli bilmaymiz.

Aslida, "Bumerang" zirhli transport vositasi nafaqat yangi transport vositasi, balki zirhli transport vositalarining yangi modellari yaratiladigan haqiqiy yagona platformaga aylanishi kerak. "Bumerang" ni ishlab chiqish "Military Industrial Company" MChJ tomonidan amalga oshiriladi, u ham ushbu mashinalarni ishlab chiqaradi.

Yangi mashinaning tug'ilishi yo'li uzoq va qiyin edi. Bumerangni ishlab chiqishda bir nechta zirhli transport vositalarini yaratish tajribasi ishlatilgan.

Yaratilish tarixi

"Bumerang" so'nggi yillarda Rossiyada amalga oshirilgan yangi BRT yaratish bo'yicha ikkita loyihaning davomidir. Dastlab, loyiha "Sleeve" deb nomlangan va u BTR-90 "Rostok" ni yaratishda olingan ishlanmalardan faol foydalanilgan.

Rossiya harbiylari ushbu bronetransportyorlar ularning talablariga javob bermasligini bahona qilib, ikkala mashinani ham tashlab ketishgan. "Sleeve" loyihasini amalga oshirish jarayonida yaratilgan mashinada elektr stantsiyasini korpusning o'rta qismiga joylashtirish, BTR-82-ga o'xshash qurol modulini o'rnatish va dinamik himoyadan foydalanish rejalashtirilgan edi. tizimi. Biroq, mashina unchalik muvaffaqiyatli bo'lmadi: korpus ichidagi bo'sh joy juda tor bo'lib chiqdi, uni keyingi modernizatsiya qilish imkoniyati yo'q edi. Ammo bu loyihalar ustida ishlash tajribasi Bumerangni ishlab chiqishda juda foydali bo'ldi: barcha muvaffaqiyatli dizayn echimlari yangi mashinaga o'tkazildi. Biroq, shunga qaramay, Bumerang butunlay yangi mashina, bu sovet modellarining chuqur modernizatsiyasi emas.

Birinchi marta Rossiyada tubdan yangi zirhli transport vositasining rivojlanishi haqida rasmiy ma'lumot 2010 yilda paydo bo'lgan. Bu haqda quruqlikdagi qo‘shinlar qo‘mondoni Aleksandr Postnikov ma’lum qildi.

BTR-80 ning asosiy muammolaridan biri bu juda zaif himoya darajasi edi, ayniqsa minalar va minalardan. Shuning uchun jangchilar mashina ichida emas, balki tepasida harakat qilishni afzal ko'rishadi. Aynan mana shu minalardan himoyalanishning zaifligi yangi bronetransportyorda ish boshlashning asosiy sabablaridan biri edi. Eski sovet zirhli transportyorlarini bu yo'nalishda modernizatsiya qilishning iloji bo'lmadi, ular modernizatsiya resurslarini to'liq tugatdilar. Yangi korpus shakli, yangi maketi va zamonaviy materiallardan tayyorlangan zirhli zirhli transport vositasini yaratish kerak edi. Bumerangni yaratishda ekipaj va parashyutchilarni minalar va minalardan himoya qilishga alohida e'tibor berildi.

Shuningdek, turli xil tanklarga qarshi qurollar zamonaviy janglarda katta xavf tug'diradi. Mashinani ishlab chiquvchilar zirhli transport vositalarini to'plangan o'q-dorilardan himoya qilishga alohida e'tibor berishdi.

BTR "Bumerang" birinchi marta 2013 yilda bo'lib o'tgan yopiq taqdimotda namoyish etilgan. Mashina 2019-yilda boʻlib oʻtgan Gʻalaba paradida keng jamoatchilikka namoyish etilgan. Yangi uskunalarni ketma-ket yetkazib berish 2019 yilda boshlanishi rejalashtirilgan.

Mashina tavsifi

Bugungi kunda bizda "Bumerang" zirhli transportyorining xususiyatlari haqida to'liq ma'lumot yo'q. Faqat tarqoq ma'lumotlar mavjud. Unga asoslanib, biz sizga yangi bronetransportyorni taqdim etishga harakat qilamiz.

Ma'lumki, yangi mashinaning og'irligi taxminan 20 tonnani tashkil etadi, "Bumerang" asosida yaratilgan ba'zi modifikatsiyalar esa zirh himoyasining kuchayishi tufayli 25 tonnagacha og'irlik qiladi. Quvvat bo'limi transport vositasining kamon qismida joylashgan bo'lib, zirhli transport vositasini portlashlar va dushmanning frontal olovidan himoya qiladi. Qo'nish uchun lyuk orqa tomonda joylashgan - jang paytida eng himoyalangan. SSSRda ishlab chiqarilgan mashinalar bilan solishtirganda, qo'shinlar bo'linmasining hajmi sezilarli darajada oshdi. O'sha kunlarda o'q o'tkazmaydigan jiletlar amalda qo'llanilmadi, shuning uchun jangchilarga kamroq joy kerak edi. Zamonaviy askarda ko'proq qurol va o'q-dorilar mavjud, shuning uchun unga ko'proq joy kerak. Va kengroq mashinani tark etish uchun kamroq vaqt talab etiladi, shuning uchun bu holda o'lcham nafaqat qulaylik, balki xavfsizlik masalasidir.

Bumerang zirhli transport vositasini yaratishda ko'p qatlamli zirh ishlatilgan, jumladan keramika. Ushbu turdagi zirh an'anaviy bir hil zirhga qaraganda ancha samarali va u hech qachon engil zirhli transport vositalarini yaratishda qo'llanilmagan. Odatda u tanklarni yaratishda ishlatiladi. Ko'p qatlamli zirhning asosiy ajralib turadigan xususiyati uning HEAT o'q-dorilariga qarshi yuqori samaradorligidir. Texnik topshiriqga ko‘ra, “Bumerang”ning frontal zirhlari kichik kalibrli artilleriya o‘qiga, transport vositasi istalgan tomondan tankga qarshi granataning zarbasiga, shuningdek, og‘ir pulemyot o‘qiga bardosh berishi kerak.

Bumerang zirhli transport vositasini yaratish uchun qanday dvigatel ishlatilganligi hozircha noma'lum, biz uning kuchi va elektr stantsiyasining boshqa xususiyatlarini bilmaymiz. Bir narsani aniq aytish kerak - bu dvigatel BTR-80 ga qaraganda kuchliroq. Bumerangning jiddiy og'irligini hisobga olsak, u yanada kuchli dvigatelga ega bo'lishi kerak. Katta ehtimol bilan, quvvat 600 ot kuchidan oshadi.

Yangi zirhli transportyor an'anaviy 8x8 g'ildirak tartibini saqlab qolgan. U suzishi mumkin, korpusning orqa tomoniga o'rnatilgan reaktiv dvigatellar tomonidan suv orqali harakatlanadi. Yangi mashina ishlab chiqa oladigan tezlik haqida ma'lumot hozircha mavjud emas.

Moskvadagi paradda ko'rish mumkin bo'lgan 30 mm 2A42 avtomat to'pi, PKT pulemyoti va Kornet boshqariladigan raketalarini o'qqa tutuvchi tankga qarshi raketa tizimi bilan qurollangan. Qurol-yarog 'uzoqdan boshqariladigan yagona jangovar modulga yig'ilgan. Avtomatik to'pning o'q-dorilar yuki 500 turni tashkil qiladi. Avtotransport komandiri ham, otishma operatori ham o'q uzishi mumkin. O'q-dorilar qo'nish guruhi va ekipaj a'zolaridan xavfsiz tarzda ajratilgan.

Biroq, hozirgacha biz Bumerangga o'rnatilishi mumkin bo'lgan qurollarning faqat bitta versiyasini ko'rdik. Ushbu jangovar platforma har xil turdagi qurollar bilan jihozlanishi mumkin.

Ushbu Bumerang negizida ular ko'chma tankga qarshi kompleks, piyodalar jangovar mashinalari, g'ildirakli tank, zirhli transport vositasi va ko'plab turdagi maxsus transport vositalarini yaratishni rejalashtirmoqda. Ularning barchasi qurollari bilan farq qiladi.

Zirhli transport vositasida eng so‘nggi kuzatuv va o‘t o‘chirish tizimlari o‘rnatilishi ehtimoldan xoli emas. Katta ehtimol bilan, bu mashinalar yagona taktik darajadagi boshqaruv tizimiga kiritiladi, bu esa qo‘mondonga jang maydonidagi transport vositalarini onlayn ko‘rish imkonini beradi.

Yangi mashinaga yakuniy baho berish qiyin. Biz uning ishlash xususiyatlari va narxi haqida rasmiy ma'lumotlarning paydo bo'lishini kutmoqdamiz.

Agar sizda biron bir savol bo'lsa - ularni maqola ostidagi sharhlarda qoldiring. Biz yoki bizning mehmonlarimiz ularga javob berishdan xursand bo'lishadi.

IHS Jane's International Defence Review jurnalining fevral oyidagi sonida zirhli transport vositalari bo‘yicha dunyoning yetakchi mutaxassisi Kristofer Fosning “Rossiya inqilobi: zirhli transport vositalarining yangi avlodi” maqolasi chop etildi. Uning fikriga ko'ra, Rossiya armiyasini yangi avlodning izli va g'ildirakli zirhli transport vositalari bilan qayta jihozlash dasturi ushbu turdagi dasturlar orasida eng ulug'vor hisoblanadi.

Bir qator muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, yaqin kelajakda Rossiya armiyasi platformalarni almashtirish uchun mo'ljallangan, dizayni 30 yildan ko'proq vaqt oldin ishlab chiqilgan va keyinchalik modernizatsiya qilingan yangi izli va g'ildirakli zirhli mashinalar parkini sotib olishi kutilmoqda. amaliy emas.

Armiyani zirhli texnikalar bilan qayta jihozlash bo‘yicha ushbu ulkan dastur ko‘lamini, mamlakat iqtisodiyotining hozirgi holatini, shuningdek, G‘arb sanksiyalarining ta’sirini inobatga olgan holda, uning jadvali saqlanib qoladimi yoki zarur bo‘lgan yangi harbiy qo‘shinlar soni noma’lumligicha qolmoqda. platformalar keyingi besh yil ichida yetkazib beriladi.

Hayotiy tsiklning narxini kamaytirish uchun, iloji bo'lsa, ushbu yangi rus zirhli transport vositalari birlashtirilgan komponentlar va yig'ilishlardan foydalanadi. Bundan tashqari, u o'qitish va logistikani ham soddalashtiradi.

Hozirgi vaqtda Rossiyaning asosiy jangovar tanklarini (MBT) ishlab chiqarish Nijniy Tagilda jamlangan, BMP-3 izli piyoda jangovar mashinalari, BMD-4M havo-desant jangovar mashinalari va ko'p maqsadli amfibiya zirhli transport vositalarini ishlab chiqarish Qo'rg'onda amalga oshirilmoqda. Sakkiz g'ildirakli zirhli transport vositalari (BTR) oilasini ishlab chiqarish Nijniy Novgorodda to'plangan.

Bir necha yil oldin Sankt-Peterburgda joylashgan zavod MBT ishlab chiqarishni to'xtatdi va Omsk zavodi T-80U tanklarini ishlab chiqarishni yakunladi va endi zirhli qo'llab-quvvatlovchi mashinalarni ishlab chiqarishga e'tibor qaratishni maqsad qilgan.

Boshqa yirik Sovet tank zavodi Ukrainaning Xarkov shahrida edi, ammo ishlab chiqarish u erda ham to'xtadi. Hozirgi vaqtda Ukraina MBT va zirhli transport vositalarini rivojlantirish bo'yicha o'z dasturlarini amalga oshirmoqda va xalqaro bozorda shartnomalar uchun Rossiya bilan raqobatlashmoqda; u allaqachon Iroq, Pokiston va Tailand armiyalaridan bir qator yirik eksport shartnomalarini olgan.

Sovuq urushning tugashi nafaqat rus zirhli transport vositalarining yirik ishlab chiqaruvchilariga, balki ilmiy-tadqiqot tashkilotlari va ko'plab subpudratchilarga ham sezilarli ta'sir ko'rsatdi, ularsiz yig'ish zavodlari ishlab chiqarish liniyalari ishlay olmaydi.

Rossiya armiyasi uchun zirhli transport vositalariga yangi buyurtmalar sezilarli darajada kamayganligi sababli, yirik mijozlar (Hindiston, Liviya, Suriya, Birlashgan Arab Amirliklari va Venesuela) bilan tuzilgan eksport shartnomalari Rossiya sanoati uchun juda muhim ekanligini isbotladi.

Rossiya ham G'arb harbiy pudratchilari bilan bir qator qo'shma dasturlarni boshladi, biroq ular sanksiyalar tufayli to'xtatildi. Masalan, Fransiyaning Thales Group kompaniyasi Rossiyaning T-90 tanklari uchun ko‘p sonli teplovizatorlar yetkazib bergan, Germaniyaning Rheinmetall Defense kompaniyasi esa o‘quv jihozlarini yetkazib berish bo‘yicha shartnomalarga ega edi. Xuddi shunday, Frantsiyaning Renault Trucks Defence kompaniyasi Uralvagonzavod bilan birgalikda sakkiz g'ildirakli Atom piyoda jangovar mashinasini ishlab chiqdi, uning maketi 2013 yilda namoyish etilgan, ammo o'shandan beri bu dastur ham to'xtatilgan.

MBT T-14 "Armata"

Dastlab T-72BU nomini olgan T-90 tanki Rossiya armiyasida xizmatga kirgan eng oxirgi MBT hisoblanadi. Tank nihoyat 1992 yil oxirida foydalanishga qabul qilindi va uni ishlab chiqarish Nijniy Tagildagi "Uralvagonzavod" korporatsiyasining zavodida amalga oshirildi, bu hozirda Rossiyada ishlaydigan yagona tank zavodi.

Rossiya tanklarining kamayib borayotgan flotini qayta jihozlash uchun bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlar bo'lib o'tdi, ularning oxirgisi T-95 tanki bo'lib, 152 mm 2A83 avtomati bilan avtomatik yuklagich bilan jihozlangan.

Hozirgi vaqtda, ehtimol, kelajak tanki. U "Uralvagonzavod" tomonidan ko'plab pudratchilar, jumladan, qurol-yarog' tizimi uchun mas'ul bo'lgan va "Uralvagonzavod" korporatsiyasi tarkibiga kiruvchi 9-sonli artilleriya zavodi ko'magida ishlab chiqilgan.

Armata tanki 2015 yil may oyida Moskvadagi Qizil maydonda bo'lib o'tgan paradda katta shov-shuv bilan namoyish etildi. "Armata" da, T-95 tankining bekor qilingan loyihasida bo'lgani kabi, komandir, qurolchi va haydovchi korpus oldida joylashgan zirhli kapsulada. Avtomobilning o'rtasiga masofadan boshqariladigan 125 mm silliq qurol o'rnatilgan, dizel dvigatel esa orqada. Mutaxassislarning fikricha, mashinaning umumiy og'irligi 57 tonnani tashkil qiladi.

125 mm 2A82-1M silliq nayli qurol T-90 MBTga o'rnatilgan 125 mm 2A46M tank quroliga qaraganda ko'proq aniqlikni ta'minlaydi. U termal himoya korpusi va barrel egilish sensori bilan jihozlangan. Qurol avtomatik yuklagich bilan jihozlangan va an'anaviy o'q-dorilarga qo'shimcha ravishda 5000 m masofada lazer bilan boshqariladigan snaryadlarni o'qqa tuta oladi (oldingi T-90, T-72 va T-80 tanklarida bo'lgani kabi). Tankning o'q-dorilar yuki 45 125 mm patron (avtomatik yuklagichda 32 ta).

Ilg'or avtomatlashtirilgan o't o'chirishni boshqarish tizimi (FCS) o'rnatilgan lazer masofa o'lchagichga ega bo'lgan qo'mondon va o'qotar uchun tunu-kunduz stabillashtirilgan ko'rish tizimlari bilan jihozlangan. Qo'mondon tomga o'rnatilgan panoramali ko'rinishga ega bo'lib, u "ovchi-otishma" rejimida nishonlarni urish imkonini beradi, bunda komandir birinchi navbatda nishonni aniqlaydi va agar u dushman ekanligi tasdiqlansa, uni o'qchiga uzatadi. halokat.

T-14 Armata tanki, shuningdek, 7,62 mm pulemyotga ega masofadan boshqariladigan qurol stantsiyasi bilan jihozlangan. Tankning birinchi namunalarida, aftidan, an'anaviy ravishda rus tanklariga o'rnatilgan to'p bilan koaksiyal 7,62 mm pulemyot yo'q.

Zirh dizayni haqida hech qanday ma'lumot berilmagan, ammo asosiy korpus va minora payvandlangan po'latdan yasalgan. Ilg'or passiv zirh tizimi zirhli teshuvchi subkalibrli o'qlar va to'plangan o'q-dorilardan yuqori darajadagi himoyani ta'minlash uchun o'rnatilgan dinamik himoya bloklarini (ERP) o'z ichiga oladi. Tankning orqa qismi panjara ekranlari bilan himoyalangan.

Passiv zirhga qo'shimcha ravishda, T-14 tankining omon qolishi Afg'anit faol himoya tizimi va optoelektronik qarshi choralar tizimi tomonidan ham ta'minlanadi.

Oldingi barcha rus tanklari egzoz manifoltlariga dizel yoqilg'isi quyish orqali tutun ekranini o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi va Armata ham bunday imkoniyatga ega bo'lishi mumkin.

T-14 tankining standart jihozlari ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilish tizimi, konditsioner tizimi, jangovar boshqaruv tizimi va tank atrofidagi vaziyatni kuzatish uchun har tomonlama televizion kameralarni o'z ichiga oladi.

Ma'lumotlarga ko'ra, T-14 Armata tankining 20 dan 24 tagacha prototiplari yoki ishlab chiqarishdan oldingi namunalari tayyorlangan, ammo hozirgacha tank Rossiya armiyasi tomonidan rasman qabul qilinmagan. Dastlab yiliga 500 tagacha avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega 2300 ta T-14 tanklarini ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi.

T-15 og'ir piyoda jangovar mashinasi

Og'ir piyoda askarlarning jangovar mashinasi (BMP) T-15 rus armiyasi uchun yangi turdagi zirhli transport vositasidir. Uning G'arbdagi eng yaqin analogi - Isroil mudofaa kuchlarining asosiy tanki Merkava Mk-4 tankining tarkibiy qismlari va yig'indilari asosida yaratilgan Isroilning BMP Namer ("Tiger").

Dizel dvigatel transport vositasining oldida joylashgan bo'lib, uning orqasida darhol qo'mondon va haydovchi, tananing qolgan qismini esa qo'shinlar bo'linmasi egallaydi. Qo'shinlarning qo'nishi va tushirilishi haydovchiga ega keng orqa rampa orqali amalga oshiriladi.

"Armata" platformasida T-15 og'ir piyoda jangovar mashinasi

BMP tomida Tula KBP tomonidan ishlab chiqilgan masofadan boshqariladigan "Epoxa" jangovar moduli o'rnatilgan. U standart ruscha 2A42 selektiv oziqlantiruvchi avtomatik to'p, koaksiyal 7,62 mm PKTM pulemyoti va ikkita ikkita lazerli Kornet-EM ATGM ishga tushirish moslamasi bilan jihozlangan. Ushbu ATGMlar tandem kumulyativ yoki termobarik jangovar kallak bilan jihozlanishi mumkin, ikkinchisi, ayniqsa, yirik aholi punktlarida jangovar harakatlarda samarali. Kornet-EM ATGM ning maksimal masofasi modifikatsiyaga qarab 8000 dan 10000 m gacha.

30 mm 2A42 selektiv o'q otishga tayyor bo'lgan o'q-dorilar sig'imi 500 ta patron, shu jumladan 160 ta zirhli teshuvchi va 340 ta yuqori portlovchi qismlarga ega. O'q-dorilar 7,62 mm PKTM pulemyoti - 2000 o'q.

Kompyuterlashtirilgan FCS tomga o'rnatilgan va o'rnatilgan lazer masofa o'lchagichga ega bo'lgan stabillashtirilgan kechayu kunduz ko'rish tizimlari bilan jihozlangan.

T-14 tanki singari, T-15 og'ir piyoda qo'shinlarining jangovar mashinasi zirh himoyasini yaxshiladi, bu transport vositasining old va yon proektsiyalarini himoya qiluvchi masofadan zondlash bloklarini o'z ichiga oladi. Tashish paytida mashinaning umumiy kengligini kamaytirish uchun DZ ning yon bloklari katlama qilinadi. BMP shuningdek, faol himoya kompleksi (Afg'oniston) va optoelektronik qarshi choralar tizimi bilan jihozlangan.

T-14 Armata MBT va T-15 og'ir piyoda askarlariga qo'shimcha ravishda, Rossiya bir xil platformada yoki shunga o'xshash komponentlar va yig'ilishlardan foydalangan holda bir qator boshqa og'ir jangovar mashinalarni ishlab chiqmoqda, garchi ularning hech biri paradda namoyish etilmagan bo'lsa ham. Yilning o'tgan may oyida Qizil maydon. Bularga BREM-T (T-16) zirhli qutqaruv mashinasi, MT-A tank ko'prigi, MIM ko'p maqsadli muhandislik mashinasi, BMO-2 o't o'chiruvchi jangovar mashinasi, tankni qo'llab-quvvatlovchi jangovar transport vositasi va USM-1 kiradi. qazib olish tizimi.

BMP "Kurganets 25"

Platformadagi yangi piyoda askarlarning jangovar mashinasi bo'lgan BMP jangovar og'irligi taxminan 25 tonnani tashkil qiladi. U hozirda eksport uchun BMP-3 rusumli avtomashinalarni ishlab chiqarayotgan “Qo‘rg‘onmashzavod” tomonidan ishlab chiqilgan.

Haydovchi old chap tomonda, dizel dvigatel o'ng tomonda, komandir va o'qchi esa to'g'ridan-to'g'ri orqada yonma-yon o'tirishadi. Qo'shinlar bo'linmasi oltita piyoda askarni sig'dira oladi, ularning qo'nishi va tushishi BMP dan keng quvvatli rampa orqali amalga oshiriladi.

Ilgari ishlab chiqarilgan BMP-1, BMP-2 va BMP-3 zirhli piyoda mashinalaridan farqli o'laroq, Kurganets 25 platformasining BMP bo'shliqlari va mos keladigan kuzatuv moslamalari bilan jihozlanmagan.

BMP "Kurganets 25"

"Kurganets" asosiy modeli og'ir BMP T-15 da qo'llaniladigan bir xil masofadan boshqariladigan "Epokha" qurol stantsiyasi bilan jihozlangan.

Kurganets 25 platformasining boshqa variantlari orasida 12,7 mm pulemyotga ega masofadan boshqariladigan qurol stantsiyasi bilan jihozlangan asosiy zirhli transport vositasi mavjud. Shuningdek, ta'mirlash va tiklash varianti mavjud va kelajakda qo'mondonlik vositasi kutilmoqda.

Taxminlarga ko'ra, BMP korpusi payvandlangan po'latdan yasalgan va yuqoridagi fotosuratlardan jang maydonida omon qolish qobiliyatini oshirish uchun qo'shimcha zirhlar o'rnatilganligini ko'rish mumkin. Ko'rinishidan, BMP shuningdek, faol va optoelektronik himoyaning ikkita to'plami bilan jihozlangan.

"Kurganets 25" BMP to'liq suzadi va uning suv bo'ylab harakatlanishi korpusning orqa qismida ikki tomonga o'rnatilgan ikkita reaktiv dvigatel tomonidan ta'minlanadi. Suvdagi maksimal tezlik 10 km/soat.

Reaktiv dvigatellarni quvvat bilan ta'minlash uchun haydovchi korpusning old qismi ostidan tortib olinadigan suv deflektorini ko'tarishi, sintine nasoslarini yoqishi va korpusning chap tomonida joylashgan shnorkelni to'g'ridan-to'g'ri minora oldida ko'tarishi kerak.

Sakkiz g'ildirakli zirhli transport vositasi "Bumerang"

Rossiya armiyasi har doim g'ildirakli zirhli transport vositalari bilan birgalikda piyoda askarlarning zirhli transport vositalarini qabul qilgan. Shu bilan birga, ikkinchisi strategik harakatchanlikni oshirdi, chunki ularni uzoq masofalarga tashish uchun og'ir tashuvchilar kerak emas.

Amfibiya sakkiz g'ildirakli BTR-60/BTR-70/BTR-80 zirhli transport vositalari Rossiya armiyasi va eksport bozorlari uchun katta miqdorda ishlab chiqarilgan. Kattaroq BTR-90 zirhli transportyori ham bor edi, biroq faqat bir nechta namunalar tayyorlandi va uni bozorga chiqarish to'xtatildi.

G'ildirakli zirhli transport vositasi "Bumerang"

Harbiy sanoat kompaniyasi (VPK) BTR seriyali sakkiz g'ildirakli amfibiya zirhli transportyorlarini ishlab chiqarish bo'yicha asosiy pudratchi hisoblanadi. BTR-80 / BTR-80A ning keyingi rivojlanishi paydo bo'lishiga olib keldi. Ikkinchisi Rossiya armiyasi uchun Bumerang zirhli transportyorining xizmatga kirishini kutish uchun cheklangan miqdorda ishlab chiqarilgan.

Ushbu sakkiz g'ildirakli zirhli transport vositalarining joylashuvi (BTR-60 / BTR-70 / BTR-80 / BTR-82 / BTR-90) deyarli bir xil: qo'mondon va haydovchi old tomonda, qo'shinlar bo'limi / jangovar qismida joylashgan. modul o'rtada, dvigatel esa avtomobilning orqa qismida joylashgan.

Bumerang APC ning so'nggi modeli mutlaqo yangi dizaynga ega - G'arbiy sakkiz g'ildirakli BTRlarning so'nggi modellariga o'xshaydi, unda haydovchi old chap tomonda o'tiradi, dvigatel o'ng tomonda va qo'shinlar bo'limi tananing qolgan qismi.

Uchta ekipaj a'zosiga qo'shimcha ravishda, APC to'qqizta piyoda askarni sig'diradi, ular quvvatli orqa rampa orqali kiradi va chiqadi. Oldingi sakkiz g'ildirakli zirhli transport vositalaridan farqli o'laroq, qo'shinlar bo'linmasida bo'shliqlar yo'q. Bumerang platformasining BMP versiyasi og'ir T-15 piyoda jangovar mashinasi va Kurganets 25 piyoda jangovar mashinasi bilan bir xil Epoch jangovar moduli bilan jihozlangan.

Bumerang platformasining bir qator ixtisoslashtirilgan variantlari mavjud, ular orasida 12,7 mm pulemyotli masofadan boshqariladigan qurol stantsiyasi bilan jihozlangan asosiy zirhli transportyor mavjud. Keyinchalik boshqa ixtisoslashtirilgan variantlar, masalan, qo'mondonlik vositasi yoki tibbiy / qutqaruv vositasi kutilmoqda.

Ko'rinishidan, korpus payvandlangan po'latdan yasalgan va qo'llaniladigan zirh bilan jihozlangan. BTR seriyasining oldingi sakkiz g'ildirakli zirhli transportyorlari bilan solishtirganda, Bumerangning korpus dizayni ancha sodda va soddalashtirilgan shaklga ega, bu esa qo'shimcha zirhlarni o'rnatishni osonlashtiradi.

Rossiya har doim o'zining piyoda jangovar mashinalari va zirhli transport vositalarining amfibiya imkoniyatlariga katta e'tibor qaratgan va bu qobiliyat ikkita suv to'plari bilan harakatlanadigan Bumerang platformasida saqlanib qolgan.

Rossiya armiyasiga turli konfiguratsiyadagi 2000 dona sakkiz g‘ildirakli “Bumerang” zirhli transportyorlari yetkazib berilishi kutilmoqda.

SAU "Koalitsiya-SV"

Xizmatga kirish uchun eng so'nggi ruscha 152 mm o'ziyurar artilleriya moslamasi 2S19 Msta-S hisoblanadi. U hali ham eksport uchun bir nechta variantlarda taklif etiladi, jumladan standart NATO o'q-dorilarini o'qqa tutadigan va modulli artilleriya zaryadlash tizimidan foydalanadigan 155 mm barrel.

Ishlab chiqarishga kirmagan original 2S35 "Coalition-SV" ACS o'zgartirilgan tank korpusiga asoslangan va bir-birining ustiga o'rnatilgan ikkita 152 mm bochkalar bilan jihozlangan minoraga ega edi, ularning har birida tormoz tormozi bor edi.

Coalition-SV o'ziyurar qurollarining so'nggi modeli yangi korpusdan foydalanadi, unda T-14 Armata tankining tarkibiy qismlari old tomonda joylashgan ekipaj, o'rtada jangovar modul va dizel dvigateldan foydalanadi. qattiq. Coalition-SV ning orqa qismi Armata tankidan farq qiladi, bu unda boshqa dizel dvigateldan foydalanishni ko'rsatishi mumkin.

152 mmli Koalitsiya-SV o'ziyurar artilleriya tizimida ekipaj korpus oldida, masofadan boshqariladigan minora o'rtada, dizel dvigatel esa orqa tomonda joylashgan.

Koalitsiya-SV o'ziyurar qurollarining iz roliklari ham Armata-da ishlatiladiganlardan farq qiladi va T-72 va T-90 tanklarida ishlatiladiganlarga ko'proq o'xshaydi.

Masofadan boshqariladigan jangovar modul ejektor va tormozli 152 mm bo'lgan bitta barrel bilan jihozlangan. To'plangan holatda, barrel tananing oldida joylashgan mandal tomonidan ushlab turiladi. O'ziyurar qurollar o'q-dorilarni yuklash va tushirish uchun avtomatik tizimdan foydalanadi, bu esa 152 mm snaryadni, keyin esa yoqilg'i zaryadini yuklashni ta'minlaydi.

Ko'rinishidan, 152 mm o'q-dorilarning yangi oilasi ishlab chiqilgan, jumladan, pastki gaz generatori va raketa dvigatelidan foydalanish orqali erishish mumkin bo'lgan maksimal masofa 70 km bo'lgan o'q.

Ko'pgina boshqa tizimlar singari, Rossiyaning "Koalitsiya-SV" o'ziyurar qurollari ham an'anaviy o'q-dorilarni o'qqa tutadi, masalan, yuqori portlovchi, tutun, olov, uzoq masofa, havo hujumi va lazer bilan boshqariladigan o'qlar.

Koalitsiya-SV o'ziyurar qurollari kompyuterlashtirilgan o't o'chirishni boshqarish tizimi va yong'in missiyalarining avtonom bajarilishini ta'minlaydigan yerdagi navigatsiya tizimi bilan jihozlangan - qoida tariqasida, u o'q otish holatini o'zgartirgan holda qisqa muddatli o't o'chiradi. Bundan tashqari, u o'q otish aniqligini oshirish uchun ma'lumotni FCSga uzatadigan radar tezligini o'lchagich bilan jihozlangan.

SPGning zirhli himoyasi haqida hech qanday ma'lumot yo'q, ammo tizim oldingi chiziqqa yaqin joyda joylashtirilishi kutilmaganligi sababli, u T-14 Armata tankiga va og'ir tanklarga qaraganda pastroq himoya darajasiga ega bo'lishi mumkin. T-15 piyoda askarlarining jangovar mashinasi.

Minoraning ikkala tomoniga uchta 81 mm elektr granata o'rnatilgan, tomga esa 12,7 mm pulemyotli masofadan boshqariladigan qurol stantsiyasi o'rnatilgan.

Koalitsiya-SV izlanuvchi o'ziyurar qurollardan tashqari, Rossiya sakkiz g'ildirakli shassi asosidagi g'ildirakli versiyasini ham ishlab chiqmoqda, u engilroq va shuning uchun yuqori strategik harakatchanlikka ega.

Rossiya singari, Xitoy ham har doim 152 mm tortma va o'ziyurar artilleriya tizimlaridan foydalangan, ammo Xitoyda ular G'arb o'q-dorilarini o'qqa tutadigan 155 mm tizimlar bilan almashtirilmoqda va shuning uchun katta eksport salohiyatiga ega.

Rollarni kengaytirish

Rossiya Italiyaning Iveco Defence Vehicles ishlab chiqaruvchisidan juda ko'p miqdordagi engil ko'p maqsadli LMV avtomashinalarini sotib olishi kutilgan edi, ammo Rossiya armiyasiga 368 ta bunday mashina etkazib berilgandan so'ng, bu dastur to'xtatildi.

Shu bilan birga, harbiy-sanoat majmuasi kontseptsiyasi va tashqi ko'rinishi bo'yicha Italiya LMV ga o'xshash va qo'mondonlik-shtab mashinasining standart versiyasiga qo'shimcha ravishda, hozirgi vaqtda to'rt g'ildirakli Tigr zirhli transport vositalarini ishlab chiqarishni davom ettirmoqda. keng ko'lamli vazifalarni bajarish.

ATGM "Kornet-EM" bilan to'rt g'ildirakli "Tiger" zirhli avtomobili

Tiger 7,62 mm pulemyotga ega masofadan boshqariladigan qurol stantsiyasi bilan jihozlanishi mumkin, shuningdek, ishga tushirishga tayyor bo'lgan to'rtta ATGM bilan Kornet-EM ATGM o'rnatish uchun platforma sifatida ishlatilishi mumkin. Raketalar ikkita egizak uchirish moslamasida joylashgan. Ushbu ATGM 8000 dan 10000 m gacha bo'lgan masofadagi ikkita nishonni urishga qodir.

Xizmatga kirish uchun boshqa g'ildirakli zirhli mashinalar qatoriga olti g'ildirakli Typhoon-K (KAMAZ-63968) zirhli transportyori va minalardan himoyalangan olti g'ildirakli Typhoon-U (Ural-63095) kiradi.