Ratchet mexanizmi chizmasi. Ratchet mexanizmi. Ikki tomonlama mexanizmlar ishining xususiyatlari

Qiyshiq tishlari bo'lgan mandal (tishli) g'ildirak va unga mahkamlangan oraliq rishta (it) bilan tutqichdan iborat. Ratchet mexanizmi tutqichning o'zaro aylanish harakatini mandal g'ildiragining intervalgacha aylanishiga aylantiradi. Tutqichning aylanish (ishchi) harakati vaqtida prujina ta'sirida bo'sh uchi bilan g'ildirakning tishiga suyanadi va uni ma'lum bir burchakka buradi. Tutqichning qaytish (bo'sh) zarbasi bilan panja to'xtaguncha tishlarning qiyshiq qirralari bo'ylab erkin siljiydi. Bo'sh ishlayotganda tutqichning teskari yo'nalishda aylanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qo'shimcha qulflash panjasi mavjud. Tutqichning navbatdagi ish harakati paytida panja g'ildirakni yana aylantiradi. Shunday qilib, qo'lning aylanish harakatlari g'ildirakning faqat bitta yo'nalishda davriy aylanishiga aylanadi. G'ildirakni teskari yo'nalishda aylantirish uchun ikkala itni ham tishlarga tegmaslik kerak. Ratchet mexanizmi kechiktiruvchi qurilma sifatida ishlatiladi - masalan, yuk ko'taruvchi mashinalarda (tishli g'ildirak g'ildirak barabaniga ulangan va panja ko'tarilayotgan yukning og'irligi ostida barabanni orqaga burilishidan saqlaydi). Ratchet mexanizmi prujinali soatlarda qo'llaniladi (soatni o'rashda u asosiy buloqning o'z-o'zidan bo'shashini oldini oladi).

1 - mandalli g'ildirak; 2 - it; 3 - tutqich; 4 - qulflash iti

"Texnologiya" entsiklopediyasi. - M .: Rosman. 2006 .

Boshqa lug'atlarda "ratchet mexanizmi" nima ekanligini ko'ring:

Panjadan (a) va tishli g'ildirakdan (b) iborat bo'lgan tirgak mexanizmi (ratchet) - uzilishli tishli mexanizm bo'lib, o'zaro aylanish harakatini ... ... Vikipediyadagi uzilishli aylanish harakatiga aylantirish uchun mo'ljallangan.

I Clock - joriy vaqtni (soniyalar, daqiqalar, soatlarda) o'lchash uchun qurilma. Ch. «vaqt asboblari» turkumiga kiradi, unga Xronometr, Sekundomer, Taymer, Vaqt relesi va qoʻshma qurilmalar ham kiradi, masalan, sekundomerli Ch. ... ... Buyuk Sovet Entsiklopediyasi

Milkor MGL- 40 mm Milkor MGL Mk.1 granata otish moslamasi (Janubiy Afrika) Milkor MGL Mk.1 granatomyoti Milkor MGL 140 cho'zilgan barabanli va bilakdagi Picatinny tipidagi qo'llanmalar Milkor MGL 140 granata otish moslamasi harakatda… O'q otish qurollari ensiklopediyasi

Ratchet birinchi marta miloddan avvalgi 400-yillarga oid qadimgi afsonalarda Karfagen va Sirakuza o'rtasidagi urush paytida tilga olingan. Afsonalar gastrofetlar deb ataladigan krossovkalar haqida gapiradi, ularda ratchet mexanizmlari ishlatilgan. Gastrofet bo'ylab truba bor edi, unda strelka ustida harakat qilish uchun mo'ljallangan slayder harakatlanardi. Yivning har ikki tomonida tishli tokchalar biriktirilgan bo'lib, ular ustiga mandallar siljiydi. Bu mandallar arbalet tortilayotganda otish ehtimolini oldini oldi.

15-asrda Leonardo da Vinchi ratchet mexanizmini yakunladi va takomillashtirdi. Bu mehnat sharoitlarini sezilarli darajada yaxshilash va og'ir yuklarni ko'targan va ushlab turgan ishchilarning xavfsizligini oshirish imkonini berdi. Shuning uchun ratchet 15-asrning xavfsizlik kamari deb ham ataladi.

1. Ratchet qurilmasi.

yoki mandal tishli uzilishli harakat qurilmasi bo'lib, u faqat bitta yo'nalishda o'zaro aylanish harakatini intervalgacha harakatga almashtirish uchun zarur. Ya'ni, mandal o'qning bir yo'nalishda aylanishiga imkon beradi va teskari yo'nalishda aylanishga ruxsat bermaydi.

Ratchet shakli - bu bir tomoniga urg'u berilgan assimetrik tishlari bo'lgan tishli g'ildirak (tishlarning bir tomoni tekis, ikkinchisi esa pastki yoki shaffof). G'ildirakning teskari yo'nalishdagi harakati kamon yoki o'z og'irligi bilan bosilgan panja bilan cheklangan. Ratchetning qurilmasi oddiy.

Strukturaviy ravishda, mandal mexanizmi quyidagi elementlardan iborat:

1. Ratchet g'ildiragi.

2. Mil.

3. Ruxsat etilgan elementga biriktirilishi kerak bo'lgan o'qli panja.

4. Tutqich qo'li.

5. Ba'zan dizaynda qo'shimcha qulflash iti taqdim etiladi.

Ratchet g'ildiragi har qanday mandal mexanizmining asosiy elementidir. Tashqi ko'rinishida bu oddiy g'ildirak bo'lib, unda tishlar mavjud. Ratchet g'ildiragi har xil turdagi po'latdan zarb yoki quyish yo'li bilan tayyorlanadi.

Ratchet mexanizmlari bir-biridan tishli g'ildiraklardagi tishlar soni bilan farqlanadi. Tishlar soni ratchet aylanishi kerak bo'lgan doira nisbatini aniqlaydi. Oltmish daraja burilishni ta'minlash uchun sizga oltita tish kerak bo'ladi (oltmish daraja doiraning oltidan biriga teng). Mexanizmni 30 gradusga aylantirish uchun sizga 12 tishli mandal kerak bo'ladi (o'ttiz daraja doiraning o'n ikkidan biriga teng). Va boshqalar. Ratchet uchun tishlarning minimal soni oltita. Tishlari kamroq bo'lgan ratchets odatda ishlab chiqarilmaydi.

Ratchet g'ildiragi erkin aylana oladigan maxsus milga o'rnatiladi. Maksimal aylanish erkinligi uchun mil va g'ildirak orasidagi bo'shliq dvigatel moyi bilan yog'langan. Pawl ratchet g'ildiragining harakatini cheklash uchun mo'ljallangan. U ratchet bilan shug'ullanadi va uning harakatini tushish yo'nalishi bo'yicha kechiktiradi, lekin ayni paytda ko'tarilish yo'nalishidagi harakatni to'xtatmaydi. Mandal ko'tarilish yo'nalishi bo'yicha aylanishi uchun panjani undan ajratish kerak. Buning uchun itni maxsus mexanizm yordamida tushirish kerak.

O'ngga ham, chapga ham aylanishni ta'minlaydigan mandal mexanizmlari mavjud. Bunday holda, mandal g'ildiragining tishlari to'rtburchaklar shaklida qilingan va panjasi teskari. Agar it bir tomondan ikkinchisiga tashlangan bo'lsa, u holda ratchet mexanizmining aylanish yo'nalishi o'zgarishi mumkin. Ratchetlarning ba'zi o'zgarishlarida qo'shimcha qulflash panjasi taqdim etiladi. Bu butun mexanizmning yuqori ishonchliligini ta'minlash uchun kerak.

Itni tutqich yordamida boshqaradi, u ham uni ushlab turadi, ham o'chiradi. Ratchet qanchalik katta bo'lsa, shunchalik ko'p leverage talab qilinadi. Aynan shuning uchun ratchets imkon qadar kichik (iloji boricha) ishlab chiqariladi. Bitta tishning balandligi qadamning 0,3-0,4 qismi sifatida hisoblanadi.

Profillangan sirt turiga qarab ikki xil ratchet mexanizmlari mavjud:

1. Barabanlar - ishchi profilli sirt aylana yoki uning bo'lagidir.

2. Rak - mexanizmning profilli yuzasi chiziqli.

Ratchet g'ildiragining profiliga qarab, mandal mexanizmlarining quyidagi turlari ajratiladi:

1. To'rtburchaklar profilli ratchet mexanizmlari.

2. Yassi profilli ratchet mexanizmlari.

3. Radial profilli ratchet mexanizmi.

Mexanizmdagi tutqichlar soniga qarab, quyidagi turdagi mandallar mavjud:

1. Bitta tutqichli ratchets.

2. Ikki tutqichli ratchets.

Ikki tutqichli mexanizmlar ko'proq barqarorlikni ta'minlaydi va mexanizmning ishlashi paytida buzilishlarga yo'l qo'ymaydi.

Tishlarning turiga ko'ra, quyidagi turdagi mandallar mavjud:

1. To'g'ri tishlari bo'lgan ratchets.

2. Eğimli tishlari bo'lgan ratchets.

Kesilgan tishlari bo'lgan mandallarda panja uchun to'xtash yanada ishonchli bo'lib, bu komponent mexanizmlarining yanada ishonchli ulanishini ta'minlaydi.

2. Ratchetning ishlash printsipi.

Ratchetning ishlash printsipi nima ekanligini ko'rib chiqing. Ratchet yaqinidagi panjasi bo'lgan tutqich erkin aylanadi. Bir uchi bo'lgan bu it ratchetda, ikkinchisi esa harakatlanuvchi eksenel ulanishga biriktirilgan. Ratchet mexanizmi boshqa mexanizmdan surish bilan ta'sirlanganda, tutqich turli yo'nalishlarda aylana boshlaydi. Tutqich egilganida, panja tishlarning tekis tomoni bo'ylab shunchaki siljiydi, mandalning aylanishiga hech qanday ta'sir qilmaydi. Agar surish harakati to'xtab qolsa, panja tishning tik tomoniga suyanadi va mandalning teskari harakatini oldini oladi. Ya'ni, asta-sekin bir yo'nalishda yoki boshqa tomonga burilib, panjali tutqich mandal mexanizmining tarjima harakatlarini ta'minlaydi.

Misol uchun, ko'tarish mexanizmida ratchetning ishlash printsipini ko'rib chiqing. Tutqichni burab, siz yukni ma'lum bir balandlikka ko'tarishingiz mumkin. Ammo tutqich bo'shatilgan bo'lsa, yuk tushmaydi, lekin mandal panja bilan bog'langanligi sababli to'xtatib turiladi. Yukni tushirish uchun siz avval panjani ko'tarishingiz kerak (tutqichni ushlab turing) va qo'lni aylantirib, yukni sekin sur'atda tinchgina tushirishingiz kerak.

3. Ratchet mexanizmlarining qo'llanilishi.

Ratchet mexanizmlarini qo'llash juda keng. Ular ko'plab tuzilmalar va qurilmalarda, masalan, turniketlarda, kishanlarda, kalitlarda, soat o'rashlarida, tornavidalarda, velosiped teskari uzatmalarida, planerlarda, haddan tashqari muftalar, shifrlash mashinalarida (masalan, Enigma), elektr asboblarni himoya qilish qurilmalarida va transport vositalarida qo'llaniladi. (krank mili mexanizmida).

Ratchet mexanizmi asosan kechiktirish moslamasi sifatida ishlatiladi. Vinçka bilan jihozlangan yuk ko'targichlarda tirgovichli uzatma buyum barabaniga ulanadi va panja yuk tomondan bosim ostida barabanning orqaga burilishiga yo'l qo'ymaydi. Prujinali mexanik soatlarda ratchet asosiy buloqning o'z-o'zidan ochilishiga yo'l qo'ymaydi.

Ratchets transport vositalarida ham qo'llaniladi. Ular butun mexanizmning bir zumda to'xtashini ta'minlash va uning teskari yo'nalishda aylanishini oldini olish uchun kerak. Krank milidagi mandal mexanizmi boshlang'ich tutqichni biriktirish imkonini beradi. Ratchet mexanizmi yordamida aylanish harakati tutqichdan krank miliga uzatiladi, bu uning boshlanishini ta'minlaydi. Bundan tashqari, mandal dvigatelni eng qisqa vaqt ichida ishga tushirgandan so'ng avtomatik rejimda krank mili tutqichdan uzilishini ta'minlaydi.

Krank mili ratcheti nafaqat avtomobilsozlikda, balki ko'plab sohalarda ham qo'llaniladigan taniqli mexanizmdir. Ratchet mexanizmi haqida birinchi qayd etilgan tarixiy eslatma Qadimgi Yunoniston urushlariga tegishli. U krossovka texnologiyasida ishlatilgan. Ipni tortganda, ratchet uning teskari yo'nalishda sirpanishini oldini oldi.

Bugungi kunda u turli mexanizmlar va mashinalarning ajralmas elementi sifatida ishlaydi. Ratchet mexanizmi turniketlar, domkratlar, vinçlar va boshqa ko'plab qurilmalarda keng qo'llaniladi. Shuningdek, u krank mililarda qo'llanilishini topdi.

Ratchet - bu bir nechta komponentlarni o'z ichiga olgan intervalgacha harakat mexanizmi. Uning asosiy maqsadi - o'zaro aylanish xarakteridagi harakatlarni faqat bir yo'nalishda intervalgacha aylanishga aylantirish qobiliyati. Boshqacha qilib aytganda, ratchet berilgan yo'nalishga qarshi sodir bo'lgan o'qning aylanishini oldini oladi.

Ratchet qurilmasining mexanizmi tishli g'ildirak bilan ifodalanadi, uning tishlari nosimmetrik emas. Ular bir tomondan urg'u bilan jihozlangan. Teskari aylanish tishli g'ildirakka bosilgan panja bilan to'sqinlik qiladi. Panjani ikki usulda bosish mumkin: ko'pincha panja vitesga prujina, kauchuk halqa bilan bosiladi, ammo boshqa variant ham bor - o'z og'irligi orqali bosish.

Panja harakatlanuvchi bo'g'in orqali g'ildirak markaziga yaqin tebranish harakatlarini amalga oshiradigan bo'yinturuq bilan bog'langan. Tutqichni yonma-yon harakatlantirganda rokerni ushlab turuvchi g'ildirakni ushlash uchun kerak.

G'ildirak teskari yo'nalishda harakatlanayotganda, panja g'ildirakning bir nechta tishlaridan osongina otilib chiqadi. Krank milida bu oddiy, ammo muhim mexanizm bir zumda to'xtash vazifasini bajaradi.

Mexanizmning yana bir maqsadi - milning burilishini oldini olish. Shunday qilib, vinçni loyihalashda ishlatiladigan mandal yukni ko'tarishda barabanning teskari aylanishini to'xtatadi.

Agar milning o'ngga va chapga navbatma-navbat aylanishini amalga oshirish kerak bo'lsa, tishlar to'rtburchaklar shaklida amalga oshiriladi, panja esa kesib o'tadi. Panjani otish mandalning aylanish yo'nalishini o'zgartirishga imkon beradi.

Ratchetning kerakli aylanishi tishlarning sonini aniqlaydi. Aylananing qaysi qismi mandalni aylantirishi kerak, shunchalik ko'p tishlar ishlab chiqilgan. 60 graduslik burilish uchun 6 tish (aylananing oltidan bir qismi), 30 graduslik burilish uchun 12 tish (to'liq burilishning o'n ikkidan biri) kerak bo'ladi. Tishlarning minimal soni - 6 ta.

Loyihalashda bunday xususiyat hisobga olinadi, ratchet qanchalik katta bo'lsa, tutqich qanchalik katta bo'lishi kerak. Shuning uchun, ratchet iloji boricha kichikroq qilingan. Tishning balandligi 0,35-0,4 pog'onali o'lchamlarda hisoblanadi. Profil an'anaviy ravishda to'rtburchaklar, tekis yoki radialdir. Mexanizmning ikkita tutqichli dizayni uni yanada barqaror qiladi, ish paytida noto'g'ri joylashishni oldini oladi. Tishning uchini qiyalash urg'uni yanada ishonchli qiladi.

Krank mili ratcheti sizga boshlang'ich tutqichni ulash imkonini beradi. Uning yordami bilan aylanish harakati ishga tushirish uchun tutqichdan krank miligacha bo'lgan yo'nalishda uzatiladi. Bundan tashqari, vosita ishga tushirilgandan so'ng, mil avtomatik ravishda tutqichdan imkon qadar tezroq uziladi.

Ratchet insonning eng qadimgi mexanik ixtirolaridan biridir. Uning strukturaviy soddaligi va funksional samaradorligi raqamli asrda ham dolzarbligini saqlab qolishga imkon berdi. Albatta, ratchet mexanizmidan foydalanadigan maqsadli tizimlarni texnik jihatdan yuqori darajada rivojlangan deb atash qiyin, ammo bu ularning qurilmasining operatsion afzalliklarini inkor etmaydi.

Qo'llash doirasi

Ratchets, shuningdek, muhandislik inshootlarining tarkibiy qismlari bo'lgan sanoat birliklari uchun va asboblar uchun kichik armaturalarni ishlatish uchun ishlatiladi. Bu qurilmaning ko'p qirraliligi va texnik integratsiya nuqtai nazaridan moslashuvchanligi haqida gapiradi. Misol uchun, dubulg'alar uchun eng oddiy mandal sizga harakatni qulflash tizimiga uzatuvchi g'ildirak orqali bosh tasmasini sozlash imkonini beradi.

Asboblarda ushbu qurilma muayyan ish parametrlarini o'rnatish vositasi sifatida xizmat qiladi. Sekatatorlarni loyihalashda, xususan, ratchet belgilangan diapazonda kesish bosqichini aniq tuzatishga imkon beradi. Agar biz ko'proq mas'uliyatli sohalar haqida gapiradigan bo'lsak, unda dastgohlar ishlab chiqarish uskunalari birinchi o'ringa chiqadi. Ko'ndalang tekislash moslamalari og'ir jismoniy yuklarga bardosh bera oladigan tashqi g'ildiraklar bilan jihozlangan. Silindrsimon silliqlash mashinalarida bu qurilma radial beslemelarni ta'minlash uchun ishlatiladi - o'rnatish pistonli drayvlar bilan birgalikda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, mandallar vinch tizimlarida, jaklar, starter va soat mexanizmlarida qo'llaniladi.

Strukturaviy versiya

Mexanizmning funktsional qismlari vitesni bir yo'nalishda harakatlantirish uchun zarur bo'lgan intervalgacha harakatni ta'minlash uchun ishlaydi. Ikkinchisi tizimning eng muhim qismi bo'lib, tishlari bo'lgan metall diskdir. Ishonchliligini ta'minlash uchun g'ildirak dastlab zarb texnologiyasi yoki qarshi kalıplama yordamida amalga oshiriladi.

Tishlar soni har xil bo'lishi mumkin - bu maqsadli dizaynning ish diapazoniga bog'liq. Odatdagi modellarda 30 graduslik aylanish 12 tish bilan ta'minlanadi. O'tish uyalarining minimal soni 6 ga etadi - masalan, bu konfiguratsiya mandalli kayışlar uchun mandal mexanizmlarida qo'llaniladi. Pervanelga qo'shimcha ravishda, dizayn o'rnatish "panjasi", qulflash mexanizmi, mil va tutqichni ham o'z ichiga oladi. Elementlarning jismoniy xususiyatlari, tartibi, individual funktsional komponentlar va o'lchamlarning mavjudligi model va dizayn xususiyatlariga qarab farq qilishi mumkin.

Ratchet mexanizmi qanday ishlaydi?

Har bir qurilmada tizimni harakatga keltiradigan o'ziga xos tetik elementi (tutqich, haydovchi, ilgak) mavjud. Dastlab, "panja" g'ildirak bilan aloqa qiladi, lekin mexanizm ishga tushirilgandan so'ng, eksenel aylanish boshlanadi, bu mandalning siljishiga olib keladi.

Harakat turli xil surish manbalari bilan ta'minlanishi mumkin. Xuddi shu keskichda ishga tushirish qo'lda bosim bilan, mashinalarda esa - elektr motor tomonidan osonlashtiriladi. Qanday bo'lmasin, g'ildirakning harakati paytida "it" siljiy boshlaydi va keyin tishlarning tashqi yuzalari bo'ylab harakatlanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu vaqtda g'ildirakka hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi. Ammo harakat to'xtatilgandan so'ng, mandal mexanizmi "it" ni yivlardan biriga bosib qulflanadi. Maqsadli tizimning ma'lum parametrlariga muvofiq sozlash, ko'tarish yoki sozlashda kerakli natija olinmaguncha ushbu tsikl takrorlanishi mumkin.

Mexanizmning xilma-xilligi

Ratchetlarning xilma-xilligini aniqlaydigan ko'plab tasniflar mavjud. Misol uchun, profilli sirt raf yoki baraban bo'lishi mumkin. Birinchi variant maxsus holatlarda qo'llaniladi, chunki tishlarning chiziqli joylashishi aylanaga qaraganda kamroq funktsional va ergonomikdir. Baraban tizimlari shunchaki pervaneli qurilmalardir. Bundan tashqari, yivlar joylashgan asosiy profilning tasnifi ham mavjud. Bu to'rtburchaklar, radial va yumshoq bo'lishi mumkin. Radial tizimlar ko'pincha foydalanish uchun eng qulay, ishonchli va ixcham sifatida ishlatiladi. To'rtburchaklar profil bilan odatda mandalli ulash mexanizmi amalga oshiriladi, chunki bu holda tartibga soluvchi uskunaning kichik o'lchamlari uchli va eğimli qirralar bilan tishlardan foydalanishga imkon bermaydi.

Ikki tomonlama mexanizmlar ishining xususiyatlari

Klassik ratchetning asosiy xususiyatlaridan biri shundaki, g'ildirak yoki raf faqat bitta yo'nalishda aylanadi. Ammo bir xil operatsion ta'sirni saqlaydigan, ammo boshqacha harakat qiladigan mexanizmlarning alohida sinfi ham mavjud. Ikki tomonlama tizimlarda aylanish chapga ham, o'ngga ham amalga oshiriladi. Bundan tashqari, tishlar to'rtburchaklar shaklida bo'lishi kerak - faqat ushbu konfiguratsiyada g'ildirakning bir tekis siljishi ta'minlanishi mumkin. Ikki tomonlama turdagi ratchet mexanizmining asosiy xususiyati "it" harakati tizimidir. U harakatlanmaydi va g'ildirakning yuzasi bo'ylab sirpanmaydi, balki uloqtiriladi. Bu tizimni boshqarishni kengaytiradi, lekin uni murakkablashtiradi, bu esa uni kamroq ishonchli qiladi.

Qanday qilib o'z qo'lingiz bilan ratchet yasash mumkin?

Dizayn texnikasi u qo'llaniladigan tizim talablariga bog'liq bo'ladi. Asos sifatida siz "it" rolini o'ynaydigan metall quvur qismi, po'lat plitalardan kesilgan va profil bo'lagi shaklida milni olishingiz mumkin. Asosiy qiyinchilik ushbu komponentlarning o'lchamlarini sozlashda bo'ladi, chunki faqat optimal konvergentsiya sharoitida ratchet mexanizmi barqaror bo'lishi mumkin. O'z qo'llaringiz bilan tashuvchi asosni ham qilishingiz kerak - buning uchun bir xil po'lat plitalardan yig'ilgan metall ramka ishlatiladi. Payvandlash orqali unga har ikki tomondan mil biriktiriladi, uning ustiga kesilgan oluklar bilan oldindan ishlov berilgan disk o'tiradi. "It" ni o'rnatish uchun kamon tizimi bilan ishlaydigan qisqichni ta'minlash kerak. O'rnatish apparat yoki payvandlash orqali amalga oshiriladi.

Nihoyat

Ratchets juda ko'p afzalliklarga ega, ammo bunday mexanizmga ega qurilmalarni sotib olayotganda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan zaif tomonlar ham mavjud. Avvalo, tizim yuqori mas'uliyatni o'z zimmasiga oladi, bu ham texnik xizmat ko'rsatish uchun talablarning oshishiga olib keladi.

Xuddi shu mashinalarda va ko'tarish moslamalarida g'ildirakni va "it" bilan aloqa joylarini muntazam ravishda moylash shart. Kichkina asboblar va aksessuarlarda mandal mexanizmidan foydalanish kichik qismlarning tiqilib qolishi tufayli ham o'zining kamchiliklariga ega. Ammo har bir holatda tizimning sifati mahsulotning xususiyatlariga bog'liq bo'ladi. Yirik ishlab chiqaruvchilar ratchetlarni qurishda ishlash xususiyatlarining optimal kombinatsiyasiga ega bardoshli komponentlardan foydalanadilar. Yana bir narsa shundaki, bunday mexanizmning mavjudligi qurilmaning narxini sezilarli darajada oshirishi mumkin.

Turli xil mashinalarda ularning normal ishlashi uchun nafaqat uzluksiz, balki intervalgacha aylanish harakati ham qo'llaniladi. Uni amalga oshirish uchun ixtisoslashtirilgan mexanizmlar, chaqirildi mandal.

Muhandislik sohasida tirgak mexanizmlari o'zaro aylanish harakatini bir yo'nalishga ega bo'lgan intervalgacha aylanish harakatiga aylantirish uchun ishlatiladigan bunday kinematik qurilmalarni chaqirish odatiy holdir. O'ziga xos xususiyat tirgak mexanizmlari shundan iboratki, ular turli maqsadlar uchun dastgohlar va dastgohlarning ishchi qismlarining davriy harakatlarining kattaligini, bundan tashqari, juda keng diapazonda va juda nozik tarzda o'zgartirishga imkon beradi.

Ratchet mexanizmi vaqti-vaqti bilan mexanizmga kuch ta'siriga to'sqinlik qiladigan va yana uning harakatlanishi uchun sharoit yaratadigan qurilma sifatida tavsiflanishi mumkin. Bundan tashqari, ular mashinalar va mexanizmlarning har qanday aloqalarini bir yo'nalishda harakatlantirish imkoniyatini yo'q qilish uchun ishlatiladi. Yana bir bor mandal mexanizmlarining maqsadi o'zaro bog'langan zvenolarning bir yo'nalishda erkin aylanishiga imkon berishdir. Hammasi tirgak mexanizmlari tishli va ishqalanishga bo'linadi.

Asosiy elementlar tishli mandal mexanizmlari tishli raf yoki tishli mandalli g'ildirak va slayder yoki roker, unda "deb ataladi. it". Ustida mandalli g'ildirak ichki, tashqi, shuningdek, oxirida joylashgan bo'lishi mumkin tishli tishlar. Haqida" itlar”, keyin ko'p hollarda ular aylanadigan holga keltiriladi. Ular g'ildiraklarga o'z vazni ta'sirida yoki maxsus buloqlar ta'sirida bosiladi.

Ko'pincha aylanishni ta'minlash kerak bo'lgan holatlar mavjud mandal ham bir yo'nalishda, ham boshqa yo'nalishda. Qurilmaning bunday ishlashini ta'minlash uchun uning panjasi almashtiriladi va tishlar to'rtburchaklar konfiguratsiyada ishlatiladi. Aylanish yo'nalishini o'zgartirish uchun mandal, almashtirishingiz kerak it bir pozitsiyadan ikkinchisiga.

Ishqalanishli mandal mexanizmlari zamonaviy texnologiyalarda keng qo'llaniladi. Ular poyabzal, kamera va rulonlarga bo'linadi.

Hammasidan ko'proq ishqalanish mandal mexanizmlari turli elementlarning sezilarli tezlikda ishonchli yopishishini ta'minlash zarur bo'lganda va ularning bir-biriga nisbatan har qanday burchak holatida qo'llaniladi. Bunday mexanizmlarda ma'lum bir yo'nalishda harakatlanish ishqalanish qisqichlarining oraliq bo'g'inlari tiqilib qolganda katta ishqalanish kuchi paydo bo'lishi sababli amalga oshiriladi.

Qo'llash doirasi tirgak mexanizmlari turli xil turlari va dizaynlari juda keng. Ko'pincha ular turli xil dastgoh asboblarida qo'llaniladi. Masalan, holda tirgak mexanizmlari tashqi bilan mandalli g'ildirak deyarli hech qanday zamonaviy kesish mashinasi ishlatilmaydi. Planer uskunalarida, odatda ishlatiladi mexanizmlar oxiri bilan mandalli debriyajlar. Ular besleme disklariga o'rnatiladi. Ba'zi silindrsimon silliqlash mashinalarini loyihalashda, tirgak mexanizmlari pistonli drayvlar bilan. Ular radial besleme tizimlariga o'rnatiladi.

Mashinasozlik sanoatidan tashqari tirgak mexanizmlari asbobsozlik, avtomobilsozlik, samolyotsozlikda ham qoʻllaniladi. Ularni ko'pincha turli xil o'qish moslamalarida, o'rash mexanizmlarida, starterlarda, vinchlarda, jaklarda va hokazolarda topish mumkin.