Rossiya, boshqa hech kim kabi, urush nima ekanligini biladi ... Ota-bobolarimiz buyuk rus tarixining ko'p qismini mudofaa janglarida, janglarda va yurishlarida o'tkazdilar. O'shandan beri mudofaaning o'tib ketmasligi mamlakat armiyasi, dengiz floti va harbiy kosmik kuchlari sharafiga qo'yilgan qat'iy talab va asosiy muammo bo'lib qolmoqda.

Dunyo shiddat bilan o'zgarib bormoqda, raqobat kuchayib bormoqda va davlat armiyasi o'zining barqaror rivojlanishini davom ettirmoqda. Bunday voqeliklarda milliy tarixning dolzarbligi avtomatik ravishda birinchi o'ringa chiqadi, chunki uning doirasida Rossiyaning jadal o'sishi davrlari har doim eng "do'stona" va eng "ishonchli" G'arb "ittifoqchilari" tomonidan xiyonatkor va qo'rqinchli zarba bilan yakunlangan. .

O'tmishning tsiklik tabiatini va "tsivilizatsiyalashgan" davlatlarning ikkiyuzlamachiligini anglagan holda, Rossiya rahbariyati ongli ravishda o'z chegaralarini himoya qilishga, davlat chegaralaridan tashqarida profilaktika operatsiyalariga va muloyim rus armiyasi uchun to'g'ri imidj yaratishga katta ahamiyat beradi.

QIRGCHI aviatsiyasi

[MIG-35]

MiG-35 ko'p funksiyali qiruvchi samolyotining parvoz sinovlari bir hafta oldin boshlangan. Xuddi shu kuni uning parvozi avtomobil haqida gapirgan Vladimir Putinga ko'rsatildi "Qiziqarli va ko'p jihatdan noyob texnika."

Bunday fikrning to'g'riligi bilan bahslashish qiyin. Uzunligi 17 metr va uchish og'irligi 23 tonnadan ortiq bo'lgan "o'ttiz beshinchi" soatiga 2,5 ming kilometrdan ko'proq tezlikni rivojlantiradi, yoqilg'i quymasdan taxminan 3 ming kilometr masofani bosib o'ta oladi va yuqoriga ko'tariladi. sakkizta qattiq nuqtada 7 tonna turli xil qurollarga.

MIG 35 4++ avlod qiruvchisidir, lekin u asosan to'liq qonli beshinchidan faqat g'arbparast hisoblash usuli bilan ajralib turadi. Aslida, kemaning innovatsion mexanizmlarining aksariyati PAK FA texnologik liniyasi bilan mutlaqo bir xil. Shunday qilib, MIG 35 ga beshinchi avlod axborot va ko'rish tizimlariga ega yangi jangovar aviatsiya kompleksi o'rnatildi va qanotlarning arxitekturasi barcha turdagi mavjud va yangi ishlab chiqilgan raketa prototiplarini darhol o'rnatishga imkon beradi. Transsendental manevrlik haqida (barcha rus jangovar samolyotlariga xos) umuman gapirishga hojat yo'q.

Alohida-alohida, mahalliy "barabanchi" ning oddiyligini ta'kidlash kerak.

Har qanday qiyin yoki qiyin ish sharoitida o'ziga xos texnik xususiyatlarni ko'rsatishdan bosh tortadigan G'arb modellaridan farqli o'laroq, MIG ekstremal holatlarda ham muammosiz. Xususan, u dastlab nafaqat asfaltlanmagan aerodromlarga, balki o'rtacha asfalt yo'llarga ham muntazam qo'nish uchun mo'ljallangan.

[Su-30SM]

Su-30SM - bu Rossiyaning 4++ avlodi og'ir ko'p maqsadli qiruvchi samolyoti bo'lib, uning markaziy jangovar missiyasi havoda ustunlik qilishdir.

Bugungi kunga kelib, Su-30SM dunyodagi eng manevrli seriyali qiruvchi hisoblanadi, g'arbiy hamkasblaridan kam bo'lmagan ajoyib avionikaga ega va mashhur Su-27 samolyotlarining rivojlanish cho'qqisini haqli ravishda egallab turibdi.

Su-30SM birinchi parvozini 2012-yil 21-sentabrda amalga oshirdi. O'sha yilning oxirida samolyot mamlakat tomonidan qabul qilindi. Dastlab, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi ushbu toifadagi 60 qiruvchi samolyotni etkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi, ammo o'n ettinchi yil boshiga kelib, ushbu so'nggi samolyotlarning 71 dan ortiq birligi jangovar qismlarga etkazib berildi.

[SU-35]

Su-35 - Rossiya Aerokosmik kuchlarining eng kuchli qiruvchisi. Ushbu samolyot ulkan tezlikni namoyish etishga, baland cho'qqilarga chiqishga, aerobatikani bajarishga va shu bilan birga o'ta katta yuk ko'tarishga qodir.

Uning barcha texnik xususiyatlari, qurollari va ilg'or elektron jihozlari o'ttiz beshinchini har qanday tashqi dushman uchun o'ta xavfli raqibga aylantiradi.

2012 yil 25 dekabrda Rossiya Mudofaa vazirligi birinchi oltita Su-35 qiruvchi samolyotini qabul qildi, 2013 yilda yana o'n ikkita, 2016 yil boshiga kelib, qirqqa yaqin samolyot allaqachon Rossiya armiyasida xizmat qilgan va hozirda qo'shimcha ellikta samolyot ishlab chiqarilmoqda. ushbu toifadagi samolyotlar jadal sur'atlar bilan ishlamoqda.

O'QITISh VA JANG aviatsiyasi

[MIG-29KUB]

MiG-29KUB - mashhur MiG-29K qiruvchisining o'quv va jangovar versiyasi. Ammo "trening" bo'lsa ham, uchuvchilik mahoratini oshirish hali ham uning yagona vazifasi emas. Haqiqiy janglarda MiG-29KUB sof jangovar qiruvchi MiG-29K bilan bir xil bo'lgan barcha jangovar jihatlarni hal qilishga qodir.

KUB - bu yangi mashina. Uning samolyot korpusi, elektr stantsiyasi va bort jihozlarini yaratishda eng zamonaviy texnologiyalar qo'llanildi, kompozit materiallarning ulushi o'n besh foizdan oshdi.

Ammo shunga qaramay, bu samolyotning o'ziga xosligi boshqa joyda. Ya'ni, agar kerak bo'lsa, MiG-29 KUB butunlay taqiqlangan hujum burchaklarida harakatlana oladi, ta'qibchidan keskin uzoqlashadi va kutilmaganda dushman raketalarini uradi. Bunday parametrlar ekstremal xavf tug'ilganda ushbu samolyotning uchuvchisi mashinaning "uyqu" potentsialiga murojaat qilishi mumkinligi bilan izohlanadi. Boshqarish tutqichlarini o'rnatilgan bort cheklovchilari chegarasidan tashqariga tortib, uchuvchi MiG-29 ni tegishli sinfning barcha jahon analoglari uchun rasman imkonsiz deb tan olingan shunday parvoz rejimlariga qo'yadi.

[YAK-130]

Uchuvchilarni tayyorlash uchun jangovar transport vositalaridan foydalanish qimmatga tushadi, shuning uchun etakchi aviatsiya kuchlari uzoq vaqtdan beri bu maqsadda maxsus o'quv mashinalarini yaratmoqda. Shu bilan birga, Yak-130 o'quv samolyoti oddiy simulyator emas, balki jang maydonida o'zini ajoyib his qiladigan samolyotdir.

Ushbu bo'linma 4+ sinfiga tegishli va shuning uchun nafaqat to'rtinchi, balki beshinchi avlodning jangovar uchuvchilarini ham muvaffaqiyatli tayyorlashga imkon beradi. "Bir yuz o'ttizta" ning yanada diqqatga sazovor xususiyati bu nafaqat MiG-29, Su-30 va Su-35 kabi mahalliy transport vositalariga, balki G'arbiy F-16, F-22, Mirage va boshqalarga taqlid qilish qobiliyatidir. hatto Harier.

Umuman olganda, ushbu ko'p vazifali texnikaning xususiyatlari uni nafaqat engil hujum samolyoti va simulyatori, balki razvedka samolyoti, qiruvchi-bombardimonchi va hattoki elektron urush taxtasi sifatida ham ishlatishga imkon beradi.

Bundan tashqari, yaqin kelajakda ushbu qurilma asosida Rossiya qurolli kuchlari ehtiyojlari uchun to'liq o'lchamli zarba beruvchi uchuvchisiz samolyot ishlab chiqarish rejalashtirilgan.

FRONT aviatsiyasi

[SU-34]

SU-34 rus armiyasining eng so'nggi bombardimonchi samolyotidir. 2014 yilda u nihoyat ishga tushirildi va davom etayotgan relizlar davomida mamlakat aviatsiyasining asosiy zarba beruvchi kuchiga aylanishni rejalashtirmoqda. Umuman olganda, Rossiya Aerokosmik kuchlari 124 ta shunday samolyot sotib oladi.

Shu bilan birga, Su-34 tezligini oshirmoqda va Su-34 ni eng yangi Tarantula radioelektron urush stantsiyalari bilan jihozlamoqda, bu esa mashinaning potentsial dushman tizimlarini bostirish, boshqarish va nishonga olish imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi.

Ilgari mashhur "Xibiny" to'xtatib turishi elektron urush - mudofaa va hujum kompleksi sifatida ishlatilgan. (yaqinda AQShning "Donald Kuk" jangovar kreyserining barcha bort elektronikasini "o'chirdi"), hozirgi kunga qadar armiya yanada ilg'or sinf qurilmalarini qabul qilishda davom etmoqda.

[PAK FA]

2016 yil 20 iyun kuni T-50 eksperimental seriyasining sakkizinchi samolyoti Komsomolsk-na-Amur osmoniga ko'tarildi. Oldingilardan farqli o'laroq, sakkizinchi kengash yakuniy PAK FA texnik topshirig'ida ko'rsatilgan uskunalar va tizimlar bilan to'liq jihozlangan. T-50 parvozi bilan nihoyat seriyali va jangovar kema ko'rinishiga ega bo'ldi.

Rossiya Aerokosmik kuchlariga birinchi samolyotni yetkazib berish joriy yilda boshlanadi. Ayni paytda, harbiylar faol operatsiya jarayonida buyurtmaning aniq miqdorini shakllantirishni rejalashtirgan 12 birlikdan iborat cheklangan seriyali shartnoma tuzmoqda.

HARBIY TRANSPORT aviatsiyasi

[PACK TA]

Tasdiqlangan, ammo allaqachon eskirgan Il-76, An-22 va An-124 Ruslan samolyotlarini almashtirishi kerak bo'lgan yangi og'ir harbiy transport samolyotlarini yaratish bo'yicha ishlar to'liq tezlikda davom etmoqda.

Loyiha PAK TA kod nomini oldi "Transport aviatsiyasining istiqbolli aviatsiya majmuasi" va hozirda dizayn bosqichida.

Uning rivojlanishiga turtki berildi, g'alati - "kvadrat" ukrainlar. Gap shundaki, Sovet Ittifoqida transport vositalarini ishlab chiqish bilan shug'ullanadigan asosiy konstruktorlik byurosi Kievdagi Antonov konstruktorlik byurosi edi. SSSR parchalanganidan keyin ushbu samolyot ishlab chiqaruvchi korxona uchun katta muammolar boshlandi, ammo shunga qaramay u Rossiya buyurtmalari hisobiga ishlashda davom etdi. Endi, so'nggi Ukraina ahmoqliklarining boshlanishi bilan, butunlay rus transporterini yaratish zarurati nihoyat muqobilsiz vazifaga aylandi.

Ayni paytda uni yakuniy amalga oshirish uchun bir nechta mumkin bo'lgan variantlar mavjud. Birinchisi, 2014 yilda Rossiya Prezidenti huzuridagi Harbiy-sanoat komissiyasi tomonidan e'lon qilingan va ko'plab mutaxassislar uchun zarba bo'lgan.

Ushbu versiya amalga oshirilgan taqdirda, PAK TA tovushdan yuqori tezlikka ega bo'ladi (taxminan 2000 km/soat), parvoz masofasi kamida 7 ming kilometr va yuk ko'tarish quvvati 200 tonnagacha (Dunyodagi eng yirik seriyali transport samolyoti Ruslan subsonik tezlikda 120 tonnadan ko'p bo'lmagan yuk ko'tarishga qodir bo'lishiga qaramay).

Rejalarga ko'ra, 2024 yilga kelib Rossiya qurolli kuchlari kamida 80 ta bunday yirtqich hayvonlarni olishlari kerak. Va agar bunday keng ko'lamli loyiha haqiqatan ham amalga oshirilsa, bunday kemalarning havo floti 400 ta ultra zamonaviy Armata tanklaridan iborat zirhli mushtni va uning asosida yaratilgan boshqa zirhli transport vositalarini dunyoning istalgan nuqtasiga etkazib bera oladi. imkon qadar tezroq dunyo.

Biroq, 2015 yilda Ilyushin konstruktorlik byurosining bayonotlari ancha realroq ko'rinadi. Uning doirasida yangi PAK DA Il-106 yoki "Ermak" deb nomlanadi, bu o'zgartirilgan sovet loyihasi bo'lib, yuk ko'tarish quvvati 100 tonnagacha va 5000 kilometr masofaga etadi. Agar muvaffaqiyatli bo'lsa, Rossiyaning eng kuchli fuqarolik samolyoti NK-93 dvigateli Yermakga o'rnatiladi va uni ishlatish narxi dunyodagi eng past ko'rsatkichlardan biriga aylanadi.

UCHISIZ SAVOL

[SKAT]

Skat razvedka va zarba beruvchi UAV istiqbolli jangovar vosita hisoblanadi. Ayni paytda bu boradagi ishlar “Suxoy” ATB va RAC MiG da olib borilmoqda.

"Skat" dumsiz fyuzelyaj shakliga ega va kam ko'rish texnologiyasidan foydalangan holda tayyorlangan. Mashinaning uchish og'irligi taxminan 10 tonnani tashkil qiladi. Jangovar yuk ikki ming kilogrammni tashkil qiladi.

Umuman olganda, uchuvchisiz rus texnologiyalari sohasidagi asosiy vazifalar uzoq masofali, oldingi va engil aviatsiya uchun ishlab chiqilgan istiqbolli komplekslarda qo'yiladi, ularga qo'shimcha ravishda og'ir hujumga uchuvchi UAVni yaratish ham amalga oshirilmoqda. Yak-130 bazasida.

Afsuski, biz ushbu sohadagi raqobatchilardan mavjud orqada qolishni ular joriy qilinmaguncha kamaytira olmaymiz, shuning uchun hozirda biz litsenziyalangan xorijda ishlab chiqarilgan qurilmalardan foydalanmoqdamiz. Yaxshiyamki, bu borada bizga amerikalik “do‘stlar” va yevropalik “ittifoqchilar” faol yordam bermoqda.

Ajablanarlisi shundaki, Rossiyaga nisbatan joriy etilgan texnologik sanksiyalar kontekstida texnologik qarz olish uchun xom ashyo va namunalar Rossiya Aerokosmik kuchlari Suriya osmonida zich va shaxsan to'plagan xorijiy dronlar edi.

Bir necha kun oldin Rossiya Mudofaa vazirligi Suriya harbiy kampaniyasi paytida Rossiya kontingenti qo'liga tushgan barcha qo'lga olingan UAVlar katalogini ochiq e'lon qildi. Unda G'arbning "rivojlangan" davlatlarining ko'pchiligidan sof harbiy hazil bilan bir necha o'nlab tijorat, harbiy va hatto uyda ishlab chiqarilgan uchuvchisiz uchuvchisiz uchoqlar sinchkovlik bilan sanab o'tilgan. Press-reliz oxiridagi izohda shunday deyilgan:

“Rossiya Federatsiyasi harbiy departamenti ixtiyoriga topshirilgan barcha mahsulotlar Kolomna maxsus tiplararo uchuvchisiz aviatsiya markazida oʻrganilmoqda, sinovdan oʻtkazilmoqda va parvoz sinovlaridan oʻtkazilmoqda. Qabul qilingan kuboklarning katta qismi yaxshi holatda, to‘liq jihozlangan, boshqaruv panellari bilan va ba’zi hollarda hatto asl o‘ramida olindi”.

Ushbu press-relizda rus dizaynerlarining kichik, ammo xushmuomalali yozuvi yo'q:

Sovg'alaringiz uchun barchangizga rahmat...

STRATEGIK aviatsiya

[TOʻPLAMA HA]

Rossiya va Amerika Qo'shma Shtatlari sayyoramizda havo kuchlarining maxsus turi - strategik aviatsiyaga ega bo'lgan yagona davlatlardir. Yadro erasi boshlangandan beri aynan "strateglar" ikkala davlatning asosiy "qanotli" elitasi bo'lgan va shunday bo'lib qolgan.

2009 yilda mamlakatimiz strategik aviatsiyasi yangi hayotga kirdi. Mudofaa vazirligi va Tupolev konstruktorlik byurosi o'rtasida Rossiyaning eng yangi aviatsiya kompleksi - PAK DA ni tadqiq qilish va rivojlantirish bo'yicha uch yillik shartnoma imzolandi. 2012-yilda dastlabki loyiha muvaffaqiyatli yakunlandi, tasdiqlandi, imzolandi va hozirda olib borilayotgan to'g'ridan-to'g'ri tadqiqot ishlariga topshirildi.

PAK DA - bu juda innovatsion qurilma. Bu har qanday samolyot modelini modernizatsiya qilish emas va bir qator parametrlarga ko'ra, jangovar raketa tashuvchilarning mahalliy kontseptsiyasidan ancha uzoqroq.

Ammo ushbu mashinaning to'g'ridan-to'g'ri xususiyatlariga o'tishdan oldin, keling, dunyo osmonida jangovar vazifani bajarayotgan samolyotlarning harbiy salohiyatiga to'xtalib o'tamiz. Bir tomondan, biz AQSh strategik aviatsiyasini yetkazib beramiz (G'arb matbuotida muqobilsiz eng yaxshi deb hisoblanadi), va boshqa tomondan, shunga o'xshash kemalarning Rossiya floti.

1. "B-52" - "TU-95"

B-52 Amerika strategik aviatsiyasi uchun TU-95 va TU-160 ruslar uchun bir xil asosdir. Biroq, "amerikalik" "ruslar" dan farqli o'laroq, bugungi kunda juda rivojlangan holatda.

AQShning B-52 toifali jangovar samolyotlari uzoq 50-yillarda ishlab chiqilgan va aksariyat hollarda asl holatida ishlatilmoqda. Boshqa tomondan, ruscha "TU-95" "M" modifikatsiyasiga tegishli va "Yankees" dan farqli o'laroq, o'tgan asrning 80-yillarida chiqarilgan.

Shunday qilib, Tu-95 samolyotlaridan tashkil topgan mahalliy "strateglar" ning muhim qismi Amerikaning "yadro" bombardimonchilaridan ancha yoshroq. Bundan tashqari, 2008 yildan beri Rossiya Tu-95MSM ning ekstremal modifikatsiyasiga 35 TU-shek uchun keng ko'lamli modernizatsiya dasturini amalga oshirmoqda, bu, xususan, eng so'nggi Kh-101 va Kh- bortiga olish imkonini beradi. 102 ta qanotli raketalar misli ko'rilmagan texnik xususiyatlarga ega.

Ammo modernizatsiya qilinmasdan ham, mutlaqo oddiy versiyada Rossiya Medvedi 3,5 ming km masofaga ega yadroviy va yadrosiz Kh-55SM qanotli raketalarini tashishga qodir. Shu bilan birga, hozirgi Amerika B-52 AGM-86B ALCM raketalarining uchish masofasi maksimal 2700 km masofadan oshmaydi. Allaqachon modernizatsiya qilingan modellarga o'rnatilgan Kh-101/102 raketalari haqida gapirishning hojati yo'q. Ushbu turdagi o'q-dorilar 5,5 ming km masofani osongina bosib o'tishi mumkin.

Aslida, rus "strategi" dagi ellik yillik prototipdan faqat Jdanov konstruktorlik byurosining barcha ish rejimlarida rekord (82 foiz) samaradorligiga ega bo'lgan nomi, nomi va ulkan pervanellari qoldi. Amerikalik B-52, ko'pincha, 50 yoshli faxriy bo'lib qolmoqda, uning xizmat muddati havo korpusi resursi to'liq tugaguniga qadar behuda uzaytirilishiga qaror qilingan. Va bu aynan 2040 yilda, Amerikaning eng yosh strategi 83 yoshda bo'lganda sodir bo'ladi.

Bugungi kunga kelib, Rossiyaning aviatsiya yadro triadasi asosan yangi modifikatsiyadagi 62 ta Tu-95 rusumli mashinalar bilan ifodalanadi, jangovar vazifalarni bajaradigan amerikalik B-52 mashinalarining soni esa ularning asosiy kamchiliklarining to'liq ro'yxati bilan 66 ta samolyotni tashkil etadi. .

NATO tasnifiga ko'ra, TU-95 "Ayiq" kod nomiga ega. Va aslida - bu ajoyib mashinaning tabiati va imkoniyatlarini juda yaxshi tavsiflaydi. Buning isboti sifatida ushbu ko'p vazifali texnikaning boy tarixidan darslik epizodidir.

1961 yil 30 oktyabrda Tu-95 "Novaya Zemlya" poligoniga noyob o'q-dorilarni tashladi, bu butun dunyoni larzaga keltirdi. Bu "Kuzkinning onasi" insoniyat tarixidagi eng kuchli termoyadro bombasi edi ... Yoki boshqacha aytganda - 50 million tonna trotilga teng jangovar kallakli AN602 mahsuloti.

Tushgan bomba odatdagidek portladi, ammo bu TU-95 tashuvchisi portlash epitsentridan 45 kilometr uzoqlikdagi seyfga (o'sha paytdagidek) uchib ketishga muvaffaq bo'lgan paytda sodir bo'ldi. Albatta, bu masofa xavfsiz emas edi. Bombardimonchining elektromagnit zarbasidan barcha asboblar bir vaqtning o'zida o'chirildi va barcha dvigatellar bir vaqtning o'zida bloklandi. Tu-95 dvigatellari allaqachon kuzda ishga tushirilgan edi: birinchisi etti ming metrda, ikkinchisi beshda ... Ammo bunday vaziyatda ham Ayiq bejizga bunday mag'rurlikka ega emasligini hurmat bilan ko'rsatdi. nomi.

Belgilangan vaqtda u muntazam ravishda rejalashtirilgan aerodromga qo'ndi va buni to'rtta ishlaydigan dvigateldan atigi uchtasida amalga oshirdi, oxirgisi (yerda paydo bo'lganidek), tanib bo'lmas darajada yonib ketdi va nihoyat muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Bundan tashqari, (faqat qo'ngandan keyin) samolyotning fyuzelyaji deyarli butunlay yonib ketganligi, qanotlarining tashqi yuzasi va hatto ichki elektr simlari qalin yonish qatlami ostida qolgani ma'lum bo'ldi. Samolyotning alyuminiy qismlarining aksariyati erib ketdi, ba'zi elementlar dahshatli deformatsiyaga uchradi ...

To'qqiz yil o'tgach, butunlay boshqacha vaziyatda, xuddi shu toifadagi samolyot Moskvadan Novosibirskka to'liq o'lchamli Tu-144 yo'lovchi planerini etkazib berdi. O'sha paytda bu "shoshilinch zarurat" bo'lganligi sababli, u shunchaki mustahkamlangan bomba ustuniga mahkamlangan edi.

Natijada, oldindan belgilangan vaqtdan so'ng, 65 metrli Tu-144 havo orqali yakuniy manzilga yetkazildi.

Yangilangan Tu-95 samolyotlarining ekspluatatsiyasi kamida 2025 yilgacha davom etadi, ular o'rniga so'nggi avlod PAK DA raketa tashuvchisi almashtiriladi.

2. "B1-B" - "TU-160"

Amerikalik "V-1V" haqli ravishda Rossiyaning Tu-160 strategik raketa tashuvchisining texnik analogi hisoblanadi, ammo bitta farq bor. "B1-B" - chiday olmaslik strategik qanotli raketalar yadro quroli bilan. Aniqrog'i, hozirda Amerika armiyasining arsenalida unga mos keladigan yadroviy qurollarning turlari yo'q. Bu "g'alatilik" ning sababi shundaki, bu dirijabl AQSh strategik kuchlaridan 90-yillarning o'rtalarida olib tashlangan. Shu bilan birga, uni oddiy yadroviy bo'lmagan kallaklarga aylantirish boshlandi.

Bugungi kunda Pentagonning 90-yillarda qabul qilingan qaroridan g'azablanishini ortiqcha baholash qiyin, chunki hatto yigirma yil oldin ham bu unga mutlaqo to'g'ri tuyulardi. Va bugungi kunda "Qizil Rossiya" mag'lub bo'ldi, atom zarbalarini berish uchun boshqa nishonlar yo'q edi, degan mantiq va Amerika tuzumining umumiy va jamoaviy ishonchiga ko'ra, bizning mamlakatimiz Buyuk Davlatlar ro'yxatini abadiy tark etgan, hech kimga bardosh bera olmaydi. tanqid.

Vaziyatni va amerikalik "yutuqlarni" hisobga oladigan bo'lsak, bugungi kunda Qo'shma Shtatlar o'zini juda og'ir ahvolga solib qo'ydi, chunki Amerika bombardimonchi samolyoti hali ham strategik, lekin ayni paytda o'z vazifalarini bajarish uchun hech qanday imkoniyat yo'q. Boshqa tomondan, rus tili yanada dahshatli bo'ldi. Bundan tashqari, "Amerika" ning "favqulodda" jihozlari bo'lsa ham, yadroviy kallak bilan erkin tushadigan bombalar bilan jihozlangan. (tashqi ustunlarga o'rnatilgan), uning yashirin xususiyatlari shunchalik buziladiki, samolyot o'zining boshqa afzalligi - yashirinligini yo'qotadi. Bunday holatda dushmanning "C-300/400/500" darajadagi havo mudofaasini ochish qiyin bo'lishini hisobga olsak, bunday hujumning istiqbollari juda asossiz ko'rinadi.

"B1-B" Rossiya chegaralariga ucha oladi, ammo bu holda u bunga qodir.

3. "B-2 Ruh"

B-2 Spirit juda munozarali samolyotdir. Metaforik ma'noda - bu o'z-o'zidan AQShning mashhur korporativ korruptsiyasi va Amerika harbiy bo'limlarining xuddi shunday mashhur Gollivud fantaziyasining simbiozidir. Dunyodagi eng qimmat samolyot (bir mashinaning narxi fantastik 2 milliard dollardan oshadi), shuningdek, u jahon samolyotsozlik sanoati tarixidagi eng mantiqsiz samolyot hisoblanadi.

Ushbu seriyadagi birinchi bombardimonchi 80-yillarning oxirida ishlab chiqarilgan, jami 21 tasi yaratilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, dastur o'n yildan kamroq davom etdi - 90-yillarning boshlarida B-2 Spiritning chiqarilishi butunlay to'xtatildi. Bir tomondan, buning sababi shundaki, bunday yuqori narx hatto Amerika Qo'shma Shtatlari byudjeti uchun ham, boshqa tomondan, Rossiyaning S-300 toifali havo mudofaa tizimlarida ham qo'llab-quvvatlab bo'lmaydigan bo'lib chiqdi. (Amerika dizaynerlari uchun tushunarsiz sabablarga ko'ra) dunyodagi eng past ESRga ega bo'lgan ushbu "yashirin samolyot" 100 kilometr radiusda Rojdestvo daraxti gulchambari kabi porladi. S-400 amerikalik "ko'rinmas"ni yanada uzoqroq - taxminan 180 kilometr masofada ko'radi. Natijada, hozirda 16 ta bunday samolyot Qo'shma Shtatlarda xizmat ko'rsatmoqda, ammo yuqorida tavsiflangan sabablarga ko'ra ular shunchaki "turishmoqda".

4. "PAK DA" - "LRS-B"

Bugungi kunda Rossiya va Amerika aviatsiyasi uchun o'z qoidalarini belgilaydi. Bizga ham, Qo'shma Shtatlarga ham eng so'nggi avloddagi o'zimizning strategik samolyotlarimiz kerak. Ushbu toifadagi rus samolyotlari hozirda qurilayotgan PAK DA va Amerikaning Northrop Grumman kompaniyasining LRS-B bombardimonchisi bo'ladi.

Taxminlarga ko'ra, mahalliy "strateg" ning uchish og'irligi 100 tonnadan oshadi, jangovar yuk Tu-160 dan kam bo'lmaydi, ya'ni u o'ttiz tonnadan ortiq raketa va bomba qurollarini qabul qila oladi. Parvoz masofasi 12 ming km darajasida qoladi. PAK DA loyihasi haqida hozircha batafsil ma'lumot yo'q, ammo Rossiya harbiy amaldorlarining so'zlariga ko'ra, PAK DA nafaqat mavjud aviatsiya qurollari bilan, balki yadroviy va nodavlat bo'lgan ixtisoslashtirilgan gipertovushli raketalar bilan ham qurollanadi. yadro kallaklari variantlari.

Amerika istiqbollariga kelsak, bu borada biz uchun yaxshi yangilik shundaki, 2015 yilda AQSh Mudofaa vazirligi tenderida Spirit B-2 loyihasini (Northrop Grumman) portlash bilan muvaffaqiyatsizlikka uchragan kompaniya yutgan edi. Umid qilamizki, bu korporatsiya so‘nggi yillarda ham Amerika aviasanoati an’analariga amal qilib, avvalgidek go‘zal, texnologik rivojlangan, ammo mutlaqo yaroqsiz samolyotlar bilan bizni xursand qiladi. Afsuski, buning ehtimoli unchalik katta emas, chunki xususiy harbiy pudratchilar bilan moliyaviy muammolarning juda uzoq ro'yxatiga ega bo'lgan Amerikaning yangi prezidenti Donald Tramp bunday stsenariyga aralashishi mumkin.

Boshqa tomondan, bu hatto ishlab chiqaruvchi kompaniya haqida emas, balki Amerika jangovar aviatsiyasining kontseptsiyasi haqida.

Harbiy transport vositalarining tezligi va manevr qobiliyatini oshirishga qaratilgan rus tilidan farqli o'laroq, Amerika texnikasi radar ko'rinishini pasaytirishni nazarda tutadi. Birinchi yo'lga misol "osmon momaqaldiroq" Tu-160, ikkinchisining timsolidir - muvaffaqiyatsiz "B-2 Spirit".

Vaqt ko'rsatganidek, rus dizaynerlari tomonidan tanlangan usul amerikaliklarning kontseptsiyasiga qaraganda ancha to'g'ri edi. Va eng muhimi, Rossiyaning ilg'or havo mudofaasi Amerikaning yashirin doktrinasining barcha afzalliklarini kamaytirdi va bekor qilishda davom etmoqda.

Amerikalik ishlab chiquvchilarning "sog'inishi" sabablariga kelsak, bu juda oddiy - o'tgan asrning oxirida amerikalik uchuvchilar uzoq Vyetnamning "raketa o'rmoni" ga tashrif buyurganlaridan keyin haqiqiy zarbani boshdan kechirdilar. Keyin Sovet havo mudofaasi tizimlari tomonidan yaratilgan doimiy havo mudofaasining qatlamli hududlari nafaqat Amerikaning eng ko'p yo'qotishlariga, balki mumkin bo'lgan hamma narsani "yashirin" qilishning ko'p yillik dasturining boshlanishiga olib keldi.

Umuman olganda, bugungi Rossiya strategik aviatsiyasi Amerikanikidan ustun turadi. Birinchidan, Rossiyaning Tu-95 va Tu-160 bombardimonchi samolyotlari bilan qurollangan qanotli raketalar, ikkinchidan, ushbu samolyotlarning o'zlari takomillashtirilgan xususiyatlari tufayli.

UMUMIYlashtirish

Rossiya harbiy sanoati so'nggi yillarda aql bovar qilmaydigan yutuqni qo'lga kiritdi va mahalliy o'zgarishlarning yangiliklari haqli ravishda keng jamoatchilik e'tirozi va muhokamasiga sabab bo'ldi.

Faqat 2016 yilda Rossiya Qurolli Kuchlari 59 ta yangi ishlab chiqarish jangovar samolyotlarini oldi: 12 ta MiG-29SMT, ikkita Su-30M2, 17 Su-30SM, 16 Su-34, 12 Su-35S va o'nta Yak-130 jangovar o'quv samolyotlari. Bundan tashqari, Tu-95MS strategik raketa tashuvchilar va Tu-160 strategik aviatsiya flagmanlari chuqur modernizatsiyadan o'tkazildi.

“Yadro triadasini mustahkamlash borasida ko‘p ish qilishimiz kerak”, dedi Rossiya prezidenti 2016-yil dekabrida harbiy komissiyaning yakuniy yig‘ilishida. “Ertadan ogohlantirish tizimini takomillashtirishda (raketa hujumidan ogohlantirish tizimi), Aerokosmik kuchlarda, hatto dengizda va quruqlikdagi kuchlarda. Shuningdek, razvedka tizimlarini takomillashtirish, yanada rivojlangan aloqa tizimlarini joriy etish zarur. Ammo shu bilan birga, umuman olganda, mamlakatimiz armiyasining yarmidan ko'pi allaqachon eng so'nggi qurollardan iborat. 2021 yilga borib esa zamonaviy harbiy texnika ulushi 70 foizdan oshadi”.

Ta'kidlash joizki, Vladimir Vladimirovich umuman armiya haqida gapirdi, lekin alohida-alohida, zamonaviy namunalarning ulushi, aytaylik, Rossiya Aerokosmik kuchlarida allaqachon 66% ga, aviatsiya texnikasining xizmat ko'rsatish qobiliyati esa 62 tagacha ko'tarilgan. %.

2020-yilgacha qurollantirish davlat dasturiga muvofiq, harbiy aviatsiyaga 900 dan ortiq yangi va modernizatsiya qilingan samolyotlar va vertolyotlar yetkazib berish hamda bir xil miqdordagi mavjud samolyotlarni ta’mirlash rejalashtirilgan.

Bu borada Rossiya Aerokosmik kuchlari bosh qo‘mondoni birinchi o‘rinbosari, general-leytenant Pavel Kurachenkoning so‘zlari juda e’tiborli ko‘rinadi.

“Birinchi bosqichda, 2018-yilgacha mamlakatda strategik yo‘nalishlar bo‘yicha Aerokosmik kuchlar guruhlarini shakllantirish va aviatsiyani “diviziya-polk” tarkibiga o‘tkazishni yakunlash, yerosti erta parvozlar uchun yopiq radar maydonini yaratish rejalashtirilgan. ogohlantirish tizimi va qurol bilan jihozlangan kosmik tizimlarga qarshi tizim elementlarini joylashtirishni boshlaydi. yangi jismoniy tamoyillarga asoslanadi ».

Xulosa qilib shuni ta'kidlash mumkin.

Rossiya qurollanish poygasiga tortilmay, o'jarlik bilan milliy mudofaasini qurmoqda. Va har kuni mavjud bo'lgan va paydo bo'ladigan barcha harbiy yutuqlar birgalikda potentsial tajovuzkorning oldini olish va oldini olishda kuchli omil bo'lib xizmat qiladi.

Suriya voqealaridan so'ng ko'plab qaynoq odamlar Rossiya bilan jang qilish nafaqat xavfli, balki imkonsiz ekanligini tushunishdi. Qolganlarning barchasi uchun nemis kayzeri Otto fon Bismarkning ajoyib so'zlari o'z ahamiyatini yo'qotmaydi:

“Har kim bilan ittifoq tuzing, har qanday urushlarni oching, lekin hech qachon ruslar bilan jang qilmang."

Dunyodagi eng kuchli ikki davlat eng kuchli havo flotlariga ega. Bular Rossiya va Amerika Qo'shma Shtatlari. Ikkala davlat ham ularni doimiy ravishda takomillashtirib boradi. Yangi harbiy qismlar, agar har yili bo'lmasa, har ikki-uch yilda bir marta chiqariladi. Bu sohani rivojlantirish uchun katta mablag‘ ajratilmoqda.

Agar biz Rossiya strategik aviatsiyasi haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz biron bir joyda xizmat ko'rsatadigan hujum samolyotlari, qiruvchi samolyotlar va boshqalar soni to'g'risida aniq, statistik ma'lumotlarni topishingiz mumkinligini kutmang. Bunday ma'lumotlar o'ta maxfiy deb tasniflanadi. Shuning uchun, ushbu maqolada keltirilgan ma'lumotlar sub'ektiv bo'lishi mumkin.

Rossiya havo flotining umumiy ko'rinishi

U mamlakatimiz Aerokosmik kuchlari tarkibiga kiritilgan. WWFning muhim tarkibiy qismlaridan biri bu aviatsiya. U bo'linadi uzoq masofali, transport, operativ-taktik va armiyaga. Bunga hujum samolyotlari, bombardimonchilar, qiruvchi samolyotlar, transport samolyotlari kiradi.

Rossiyada nechta harbiy samolyot bor? Taxminiy raqam - 1614 ta harbiy havo texnikasi. Bular 80 ta strategik bombardimonchi samolyotlar va 150 ta uzoq masofali bombardimonchi samolyotlar, 241 ta hujumchi samolyotlar va boshqalar.

Taqqoslash uchun siz Rossiyada qancha yo'lovchi samolyotini berishingiz mumkin. Jami 753. Ulardan 547 - magistral va 206 - mintaqaviy. 2014 yildan boshlab yo'lovchi reyslariga bo'lgan talab pasaya boshladi, shuning uchun boshqariladigan avtomobillar soni ham kamaydi. Ularning 72 foizi xorijiy modellar ( va ).

Rossiya Harbiy-havo kuchlarida yangi samolyotlar harbiy texnikaning ilg'or modellari hisoblanadi. Ular orasida Su-57. Bu Keng funksiyalarga ega 5-avlod qiruvchisi. 2017 yil avgustigacha u boshqa nom ostida ishlab chiqilgan - Tu-50. U Su-27 o'rniga yaratila boshlandi.

U birinchi marta osmonga ko'tarildi 2010 yilda. Uch yil o'tgach, u sinov uchun kichik ishlab chiqarishga yo'lga qo'yildi. 2018 yilga kelib partiyalarni yetkazib berish boshlanadi.

Yana bir istiqbolli model MiG-35. Bu xarakteristikalari deyarli taqqoslanadigan engil qiruvchi beshinchi avlod samolyotlari bilan. U quruqlikdagi va suvdagi nishonlarga aniq zarbalar berish uchun ishlab chiqilgan. Qish 2017 yili birinchi sinovlar boshlandi. 2020 yilgacha birinchi yetkazib berish rejalashtirilgan.

A-100 Premer- Rossiya havo kuchlarida yana bir yangilik. Erta ogohlantirish samolyoti. U eskirgan modellarni almashtirishi kerak - A50 va A50U.

O'quv mashinalarini olib kelish mumkin Yak-152. U o'qitishning birinchi bosqichida uchuvchilarni tanlash uchun ishlab chiqilgan.

Harbiy transport modellari orasida bor IL-112 va IL-214. Ulardan birinchisi engil samolyot bo'lib, u An-26 o'rnini bosishi kerak. Ikkinchisi bilan birgalikda ishlab chiqilgan, ammo hozir uni loyihalashda davom etmoqdalar, An-12 o'rniga.

Vertolyotlardan bunday yangi modellar ishlab chiqilmoqda - Ka-60 va Mi-38. Ka-60 - bu transport vertolyoti. U harbiy mojarolar zonalariga o'q-dorilar va qurollarni etkazib berish uchun mo'ljallangan. Mi-38 - ko'p funktsiyali vertolyot. Uni moliyalashtirish bevosita davlat tomonidan amalga oshiriladi.

Yo'lovchi modellari orasida ham yangilik mavjud. Bu IL-114. Ikki dvigatelli turbovintli samolyot. Bu mos keladi 64 yo'lovchi, va masofaga uchadi - 1500 km gacha. Uni almashtirish uchun ishlab chiqilmoqda An-24.

Agar Rossiyadagi kichik aviatsiya haqida gapiradigan bo'lsak, bu erda vaziyat juda achinarli. Bu yerda atigi 2-4 ming samolyot va vertolyot. Havaskor uchuvchilar soni esa yil sayin kamayib bormoqda. Buning sababi shundaki, har qanday samolyot uchun bir vaqtning o'zida ikkita soliq to'lanishi kerak - transport va mulk.

Rossiya va AQSh havo flotlari - qiyosiy tahlil

Qo'shma Shtatlardagi samolyotlarning umumiy soni - bu 13513 ta mashina. Tadqiqotchilar ta'kidlashlaricha, ular orasida - faqat 2000- qiruvchi va bombardimonchilar. Qolganlari - 11 000- bu transport vositalari va NATO, AQSh dengiz floti va Milliy gvardiya tomonidan foydalaniladigan transport vositalari.

Transport samolyotlari juda muhim, chunki ular aviabazalarni hushyor holatda ushlab turishadi va Amerika kuchlarini mukammal logistika bilan ta'minlaydilar. Ushbu taqqoslashda AQSh harbiy-havo kuchlari va Rossiya havo kuchlari birinchi bo'lib g'alaba qozonishdi.

AQSh harbiy-havo kuchlari katta hajmdagi texnikaga ega.

Harbiy havo texnologiyasini yangilash sur'ati bo'yicha Rossiya oldinga siljiydi. 2020 yilga kelib yana 600 dona ishlab chiqarish rejalashtirilgan. Ikki kuch o'rtasidagi haqiqiy kuch farqi bo'ladi 10-15 % . Qayd etilishicha, Rossiyaning S-27 samolyotlari Amerika F-25 samolyotlaridan oldinda.

Agar biz Rossiya va Qo'shma Shtatlar qurolli kuchlarini solishtirish haqida gapiradigan bo'lsak, unda birinchi bo'lib havo hujumidan mudofaa tizimlarining mavjudligi ayniqsa kuchli. Ular Rossiyaning havo kengliklarini ishonchli himoya qiladi. Zamonaviy rus havo mudofaa tizimlari S-400 dunyoning hech bir joyida o'xshashi yo'q.

Rossiya havo mudofaasi 2020 yilgacha mamlakatimiz osmonini himoya qiladigan "soyabon" kabi narsadir. Ushbu bosqichga kelib deyarli barcha harbiy texnikani, shu jumladan havoni to'liq yangilash rejalashtirilgan.

Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining asosiy tuzilmasi Harbiy havo kuchlarining tuzilishi Aviatsiya

Aviatsiya

Havo kuchlari aviatsiyasi (Av VVS) maqsadi va hal etilishi lozim boʻlgan vazifalariga koʻra uzoq masofali, harbiy transport, tezkor-taktik va armiya aviatsiyasiga boʻlinadi, ularga: bombardimonchi, hujumchi, qiruvchi, razvedkachi, transport va maxsus aviatsiya kiradi.

Tashkiliy jihatdan Harbiy havo kuchlari aviatsiyasi Harbiy havo kuchlari tarkibiga kiruvchi havo bazalaridan, shuningdek, Havo kuchlari Bosh qo'mondoni to'g'ridan-to'g'ri bo'ysunadigan boshqa bo'linmalar va tashkilotlardan iborat.

Uzoq masofali aviatsiya (HA) Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari Oliy Bosh Qo'mondoni vositasidir va harbiy harakatlar (strategik yo'nalishlar) teatrlarida strategik (tezkor-strategik) va tezkor vazifalarni hal qilish uchun mo'ljallangan.

DA tuzilmalari va bo'linmalari strategik va uzoq masofali bombardimonchilar, tanker samolyotlari va razvedka samolyotlari bilan qurollangan. Asosan strategik chuqurlikda ishlaydigan DA tuzilmalari va bo'linmalari quyidagi asosiy vazifalarni bajaradilar: havo bazalarini (aerodromlarni), yerdagi raketa majmualarini, samolyot tashuvchilarni va boshqa yer usti kemalarini, dushman zaxiralaridagi ob'ektlarni, harbiy-sanoat ob'ektlarini, ma'muriy va siyosiy ob'ektlarni yo'q qilish. markazlar, energiya ob'ektlari va gidrotexnika inshootlari, harbiy-dengiz bazalari va portlari, qurolli kuchlar qo'shinlarining qo'mondonlik punktlari va operatsiyalar teatridagi havo hujumiga qarshi mudofaani tezkor boshqarish markazlari, quruqlikdagi aloqa vositalari, desant bo'linmalari va konvoylar; havodan qazib olish. DA kuchlarining bir qismi havodan razvedka o'tkazish va maxsus vazifalarni bajarishga jalb qilinishi mumkin.

Uzoq masofali aviatsiya strategik yadro kuchlarining tarkibiy qismidir.

DA tuzilmalari va bo'linmalari uning operatsion-strategik maqsadi va vazifalarini hisobga olgan holda, mamlakat g'arbidagi Novgoroddan sharqda Anadir va Ussuriyskgacha, shimoldagi Tiksidan mamlakat janubidagi Blagoveshchenskgacha asoslanadi.

Samolyot parkining asosini Tu-160 va Tu-95MS strategik raketa tashuvchi samolyotlari, Tu-22M3 uzoq masofali raketa tashuvchi-bombardimonchi samolyotlari, Il-78 tanker samolyotlari va Tu-22MR razvedka samolyotlari tashkil etadi.

Samolyotning asosiy qurollari: uzoq masofali aviatsiya qanotli raketalari va yadroviy va an'anaviy texnikadagi tezkor-taktik raketalar, shuningdek, turli xil maqsadli va kalibrli aviatsiya bombalari.

DA qo'mondonligining jangovar qobiliyatining fazoviy ko'rsatkichlarining amaliy namoyishi - Islandiya oroli va Norvegiya dengizi suvlari hududida Tu-95MS va Tu-160 samolyotlarining havo patrul parvozlari; Shimoliy qutbga va Aleut orollari hududiga; Janubiy Amerikaning sharqiy qirg'oqlari bo'ylab.

Uzoq masofali aviatsiya qaysi tashkiliy tuzilmada mavjud bo'lishidan va mavjud bo'lishidan qat'i nazar, jangovar kuch, samolyot va qurollarning xususiyatlaridan qat'i nazar, havo kuchlari miqyosida uzoq masofali aviatsiyaning asosiy vazifasi ham yadroviy aviatsiya sifatida ko'rib chiqilishi kerak. va potentsial dushmanlarni yadrosiz to'xtatib turish. Urush sodir bo'lgan taqdirda, DA dushmanning harbiy va iqtisodiy salohiyatini kamaytirish, muhim harbiy ob'ektlarni yo'q qilish, davlat va harbiy nazoratni buzish bo'yicha vazifalarni bajaradi.

Samolyotning maqsadi, unga qo'yilgan vazifalar va ularni amalga oshirishning bashorat qilingan shartlari bo'yicha zamonaviy qarashlarning tahlili shuni ko'rsatadiki, hozirgi vaqtda va kelajakda uzoq masofali aviatsiya Harbiy havo kuchlarining asosiy zarba beruvchi kuchi bo'lib qolmoqda. .

Uzoq masofali aviatsiyani rivojlantirishning asosiy yo'nalishlari:

• Tu-160, Tu-95MS, Tu-22MZ bombardimonchi samolyotlarini xizmat muddatini uzaytirish bilan modernizatsiya qilish orqali strategik to'xtatuvchi kuchlar va umumiy maqsadli kuchlar tarkibida yuklangan vazifalarni bajarish uchun tezkor imkoniyatlarni saqlash va rivojlantirish;
• istiqbolli uzoq masofali aviatsiya kompleksini yaratish (PAK DA).

Harbiy transport aviatsiyasi (VTA) Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari Oliy Bosh Qo'mondoni vositasidir va harbiy harakatlar (strategik yo'nalishlar) teatrlarida strategik (tezkor-strategik), tezkor va tezkor-taktik vazifalarni hal qilish uchun mo'ljallangan.

Il-76MD, An-26, An-22, An-124, An-12PP harbiy transport samolyotlari, Mi-8MTV transport vertolyotlari VTA tuzilmalari va bo'linmalarida xizmat ko'rsatmoqda. VTA tuzilmalari va bo'linmalarining asosiy vazifalari quyidagilardan iborat: havo-desant qo'shinlarining tezkor (tezkor-taktik) havo hujumi kuchlari tarkibidan havo-desant qo'shinlari bo'linmalarini (bo'linmalarini) qo'ndirish; dushman chizig'i orqasida harakat qilayotgan qo'shinlarga qurol-yarog', o'q-dorilar va materiallarni etkazib berish; aviatsiya tuzilmalari va bo'linmalarining manevrlarini ta'minlash; qo'shinlar, qurollar, o'q-dorilar va materiallarni tashish; yaradorlar va bemorlarni evakuatsiya qilish, tinchlikni saqlash operatsiyalarida ishtirok etish. Havo bazalari, maxsus kuchlarning bo'linmalari va bo'linmalarini o'z ichiga oladi.

VTA kuchlarining bir qismi maxsus vazifalarni bajarishga jalb qilinishi mumkin.

Harbiy transport aviatsiyasini rivojlantirishning asosiy yo'nalishlari: yangi Il-76MD-ni sotib olish orqali Qurolli Kuchlarning turli xil operatsiya teatrlarida, havo-desant desantlarida, havoda qo'shinlar va materiallarni tashishni ta'minlash imkoniyatlarini saqlash va rivojlantirish. 90A va An-70, Il-112V samolyotlari va Il-76 MD va An-124 samolyotlarini modernizatsiya qilish.

Operatsion-taktik aviatsiya Harbiy harakatlar teatrlarida (strategik yo'nalishlarda) qo'shinlar (kuchlar) guruhlarining operatsiyalarida (jangovar harakatlarida) tezkor (tezkor-taktik) va taktik vazifalarni hal qilish uchun mo'ljallangan.

Armiya aviatsiyasi (AA) armiya operatsiyalari (jangovar harakatlar) jarayonida tezkor-taktik va taktik vazifalarni hal qilish uchun mo'ljallangan.

Bombardimonchi aviatsiya (BA) strategik, uzoq masofali va tezkor-taktik bombardimonchi samolyotlar bilan qurollangan bo'lib, Harbiy havo kuchlarining asosiy zarba beruvchi quroli bo'lib, dushman qo'shinlari, aviatsiya, dengiz kuchlari guruhlarini yo'q qilish, uning muhim harbiy, harbiy-sanoat, energetika, aloqa ob'ektlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. markazlar, havodan razvedka va konlarni havodan, asosan, strategik va operatsion chuqurliklarda olib boradi.

Hujum aviatsiyasi (ShA), hujum samolyotlari bilan qurollangan, qo'shinlarni (kuchlarni) aviatsiya bilan ta'minlash vositasi bo'lib, havodan razvedka va konchilikni amalga oshiradigan aerodromlarda (saytlarda) qo'shinlarni, quruqlikdagi (dengiz) ob'ektlarni, shuningdek dushman samolyotlarini (vertolyotlarini) yo'q qilish uchun mo'ljallangan. havodan asosan oldingi safda, taktik va operativ-taktik chuqurlikda.

Qiruvchi aviatsiya (IA), qiruvchi samolyotlar bilan qurollangan, dushmanning havo va quruqlikdagi (dengizdagi) nishonlarida dushman samolyotlari, vertolyotlari, qanotli raketalari va uchuvchisiz uchish apparatlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan.

Razvedka aviatsiyasi (RzA), razvedka samolyotlari va uchuvchisiz uchish apparatlari bilan qurollangan, ob'ektlarni, dushmanni, erni, ob-havo, havo va yerning radiatsiyaviy va kimyoviy sharoitlarini havodan razvedka qilish uchun mo'ljallangan.

Transport aviatsiyasi (TrA), transport samolyotlari bilan qurollangan bo'lib, havo hujumlarini qo'ndirish, qo'shinlar, qurollar, harbiy va maxsus texnika va boshqa materiallarni havo orqali tashish, qo'shinlarning (kuchlarning) manevr va jangovar harakatlarini ta'minlash va maxsus vazifalarni bajarish uchun mo'ljallangan.

Bombardimonchi, hujumchi, qiruvchi, razvedka va transport aviatsiyasining tuzilmalari, bo'linmalari, bo'linmalari boshqa vazifalarni bajarishga ham jalb qilinishi mumkin.

Maxsus aviatsiya (SpA), samolyot va vertolyotlar bilan qurollangan, maxsus vazifalarni bajarish uchun mo'ljallangan. Maxsus aviatsiya bo'linmalari va bo'linmalari to'g'ridan-to'g'ri yoki tezkor ravishda Harbiy havo kuchlari qo'mondonligiga bo'ysunadi va quyidagilar bilan shug'ullanadi: radar razvedkasi va aviatsiyani havo va quruqlik (dengiz) nishonlariga yo'naltirish; elektron shovqin va aerozol pardalarini o'rnatish; parvoz ekipajlari va yo'lovchilarni qidirish va qutqarish; havoda samolyotga yonilg'i quyish; yaradorlar va kasallarni evakuatsiya qilish; boshqaruv va aloqa bilan ta'minlash; havo radiatsiyasi, kimyoviy, biologik, muhandislik razvedkasi va boshqa vazifalarni bajarish.

Rossiya Federatsiyasi qudratli davlat, bu hech kimga sir emas. Shuning uchun ko'pchilik Rossiyada qancha samolyot borligi va mobil va zamonaviy harbiy texnika qanchalik ko'p ekanligi bilan qiziqadi? Tahliliy tadqiqotlarga ko'ra, zamonaviy Rossiya Harbiy-havo kuchlarida haqiqatan ham juda ko'p miqdordagi bunday uskunalar mavjud. Dunyoga mashhur Flight International nashri o‘z nashrida havo qurollari eng kuchli bo‘lgan davlatlar reytingini e’lon qilib, bu haqiqatni isbotladi.

"Swifts"

1. Bu reytingda yetakchi Amerika hisoblanadi. AQSh armiyasi dunyoda yaratilgan harbiy havo kuchlarining qariyb 26 foiziga ega. Nashrda e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, AQSh armiyasida taxminan 13 717 ta harbiy samolyot bor, ulardan 586 tasi harbiy tanker.
2. Ikkinchi faxriy o'rinni Rossiya Federatsiyasi armiyasi egalladi. Flight International ma'lumotlariga ko'ra Rossiyada nechta harbiy samolyot bor? Nashr eʼlon qilgan maʼlumotlarga koʻra, hozirda Rossiya armiyasida harbiy maqsadlarda foydalanish mumkin boʻlgan 3547 ta samolyot bor. Agar foizlarga aylantirilsa, bu dunyodagi barcha harbiy sudlarning qariyb 7 foizi Rossiya Federatsiyasiga tegishli ekanligini ko'rsatadi. Bu yil mamlakat armiyasi Suriyada boshlangan jangovar harakatlar paytida o'zini yaxshi ko'rsatgan yangi Su-34 bombardimonchi samolyotlari bilan to'ldirilishi kerak. Tahlilchilarning ta'kidlashicha, yil oxirigacha ushbu turdagi texnikalar soni 123 donaga etadi, bu esa Rossiya armiyasining qudratini sezilarli darajada oshiradi.
3. Reytingning uchinchi o‘rnida Xitoy harbiy-havo kuchlari joylashgan.

• taxminan 1500 havo aktivlari;
• taxminan 800 vertolyot;
• taxminan 120 Harbin Z hujum rotori.

Nashr maʼlumotlariga koʻra, Xitoy armiyasida jami 2942 ta samolyot bor, yaʼni dunyodagi barcha harbiy samolyotlarning 6 foizi. Rossiyalik ekspertlar nashr etilgan ma'lumotlarni o'rganib chiqqandan so'ng, ba'zi ma'lumotlar haqiqatan ham haqiqat ekanligini ta'kidladilar, ammo hamma faktlarni ishonchli deb atash mumkin emas. Shuning uchun, siz savolga javob topishga urinmasligingiz kerak - Rossiyada qancha samolyot bor, faqat ushbu manbadan foydalanib. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, nashr strategik ahamiyatga ega havo uskunalarini to'liq tahlil qila olmagan va agar siz Rossiya armiyasi va AQShga tegishli jangovar samolyotlar va transport-jangovar kemalarni taqqoslasangiz, Amerika havo kuchlari Flight International mutaxassislarining ta'kidlashicha, Rossiya havo flotidan unchalik ustun emas.

Rossiya Federatsiyasi havo flotining tarkibi

Xo'sh, Rossiyada qancha samolyot bor? Bu savolga aniq javob berishning iloji bo'lmaydi, chunki harbiy texnika miqdori rasman hech qayerda e'lon qilinmagan, bu ma'lumotlar qat'iy maxfiylikda saqlanadi. Ammo, siz bilganingizdek, hatto eng qattiq sir ham, qisman bo'lsa ham, oshkor etilishi mumkin. Shunday qilib, ishonchli manba tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Rossiya havo floti haqiqatan ham Amerika armiyasidan ancha past bo'lsa ham. Manbaning ta'kidlashicha, Rossiya Harbiy-havo kuchlari arsenalida armiya tomonidan boshqariladigan va mingga yaqini omborda 3600 ga yaqin samolyot mavjud. Rossiya Federatsiyasi floti quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• uzoq masofali harbiy texnika;
• harbiy transport samolyotlari;
• harbiy aviatsiya;
• zenit, radiotexnika va raketa qo'shinlari;
• aloqa va razvedka uchun qo'shinlar.

Yuqoridagi bo'linmalardan tashqari, Harbiy havo kuchlari qutqaruv operatsiyalarida ishtirok etuvchi qo'shinlar, orqa xizmatlar va muhandislik bo'linmalarini o'z ichiga oladi.

Harbiy samolyotlar parki doimiy ravishda samolyotlar bilan to'ldiriladi, hozirgi vaqtda Rossiya armiyasining arsenalida quyidagi samolyotlar mavjud:

• Su-30 M2 va Su-30 SM;
• Su-24 va Su-35;
• MiG-29 SMT;
• Il-76 Md-90 A;
• Yak-130.

Bundan tashqari, armiya harbiy vertolyotlarga ham ega:

• Mi-8 AMTSh/MTV-5-1;
• Ka-52;
• Mi-8 MTPR va MI-35 M;
• Mi-26 va Ka-226.

Rossiya Federatsiyasi armiyasida u taxminan xizmat qiladi 170000 Inson. 40000 ulardan ofitserlardir.

Qizil maydonda G'alaba paradi

Armiyada qanday tuzilmalar ishlaydi?

Rossiya flotining asosiy tuzilmalari:

• brigadalar;
• havo kuchlari uskunalari joylashgan bazalar;
• armiya qo'mondonligi;
• uzoq masofali aviatsiya faoliyatini nazorat qiluvchi alohida qo'mondonlik tarkibi;
• havo transporti qo'shinlariga mas'ul qo'mondonlar.

Hozirgi vaqtda Rossiya dengiz flotida 4 ta qo'mondonlik mavjud bo'lib, ular joylashgan;

• Novosibirsk viloyatida;
• Xabarovsk tumanida;
• Rostov-na-Donuda;
• Sankt-Peterburgda.

Nisbatan yaqinda ofitserlar korpusi bir qator islohotlarni amalga oshirdi. Ular tugagandan so'ng, ilgari chaqirilgan polklar havo bazalariga o'zgartirildi. Hozirda Rossiyada havo bazalari mavjud taxminan 70.

Rossiya havo kuchlarining vazifalari

Rossiya Federatsiyasi Harbiy-havo kuchlari quyidagi vazifalarni bajarishi kerak:

1. Osmonda ham, kosmosda ham dushman hujumini qaytaring;
2. Quyidagi ob'ektlar uchun havo dushmanidan himoyachi sifatida harakat qiling: harbiy va hukumat; ma'muriy va sanoat; mamlakat uchun qimmatli bo'lgan boshqa ob'ektlar uchun.
3. Dushman hujumini qaytarish uchun Rossiya dengiz floti har qanday o'q-dorilardan, shu jumladan yadroviy qurollardan ham foydalanishi mumkin.
4. Kemalar, agar kerak bo'lsa, osmondan razvedka qilishlari kerak.
5. Harbiy harakatlar paytida havo texnikasi Rossiya Federatsiyasi armiyasi tarkibidagi qurolli kuchlarning boshqa bo'linmalarini osmondan qo'llab-quvvatlashi kerak.

Rossiya harbiy floti doimiy ravishda yangi samolyotlar bilan to'ldiriladi va eski samolyotlar, albatta, yangilanadi. Ma'lum bo'lishicha, Rossiya Harbiy-havo kuchlari AQSh, Hindiston va Xitoy harbiy-dengiz kuchlari bilan birgalikda 5-avlod harbiy qiruvchi samolyotini yaratishni boshlagan. Ko'rinishidan, Rossiya bazasi yaqinda mutlaqo yangi 5-avlod uchish uskunalari bilan to'ldiriladi.

Bilan aloqada

| Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining turlari | Aerokosmik kuchlar (VKS). Havo kuchlari

Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari

Aerokosmik kuchlar (VKS)

Havo kuchlari

Yaratilish tarixidan

Aviatsiya o'zining dastlabki qadamlarini etarli ilmiy asosga ega bo'lmagan holda, faqat ishqibozlar tufayli qildi. Biroq, XIX asr oxiri - XX asr boshlarida. bu borada nazariy va eksperimental tadqiqotlar paydo bo'ldi. Aviatsiya rivojlanishida etakchi rol rus olimlari N. E. Jukovskiy va S. A. Chaplyginga tegishli. Samolyotning birinchi muvaffaqiyatli parvozi 1903 yil 17 dekabrda amerikalik mexaniklar aka-uka V. va O. Raytlar tomonidan amalga oshirildi.

Keyinchalik Rossiyada va boshqa ba'zi mamlakatlarda har xil turdagi samolyotlar yaratildi. Keyin ularning tezligi soatiga 90-120 km ga yetdi. Birinchi jahon urushi davrida aviatsiyadan foydalanish samolyotning yangi jangovar qurol sifatida ahamiyatini belgilab berdi, aviatsiyaning qiruvchi, bombardimonchi va razvedkaga bo'linishiga sabab bo'ldi.

Urush yillarida urushayotgan mamlakatlarda samolyotlar parki kengayib, ularning xususiyatlari yaxshilandi. Jangchilarning tezligi soatiga 200-220 km ga yetdi, shift esa 2 dan 7 km gacha ko'tarildi. 20-yillarning o'rtalaridan boshlab. 20-asr duralumin samolyot qurilishida keng qo'llanila boshlandi. 30-yillarda. samolyotlarni loyihalashda ular biplandan monoplanga o'tishdi, bu esa qiruvchi samolyotlarning tezligini soatiga 560-580 km ga oshirishga imkon berdi.

Aviatsiya rivojlanishiga kuchli turtki bo'lgan Ikkinchi Jahon urushi. Undan keyin reaktiv aviatsiya va vertolyot qurilishi jadal rivojlana boshladi. Harbiy havo kuchlarida tovushdan tez uchadigan samolyotlar mavjud. 80-yillarda. qisqa uchish va qo'nish samolyotlarini yaratish, katta yuk tashish va vertolyotlarni takomillashtirishga katta e'tibor berildi. Hozirgi vaqtda ba'zi mamlakatlar orbital va aerokosmik samolyotlarni yaratish va takomillashtirish ustida ishlamoqda.

Harbiy havo kuchlarining tashkiliy tuzilishi

• Harbiy havo kuchlari qo'mondonligi
• Aviatsiya (aviatsiya turlari - bombardimonchi, hujumchi, qiruvchi, havo mudofaasi, razvedka, transport va maxsus);
• Samolyotga qarshi raketa qo'shinlari
• Radiotexnika qo'shinlari
• Maxsus qo'shinlar
• orqa qismlar va muassasalar

Havo kuchlari- oliy davlat va harbiy boshqaruv organlarini, strategik yadroviy kuchlarni, qo'shinlar guruhlarini, mamlakatning muhim ma'muriy-sanoat markazlari va hududlarini razvedka va havo hujumlaridan, zarbalardan himoya qilish uchun mo'ljallangan Qurolli Kuchlarning eng harakatchan va manevrli turi. dushmanning aviatsiya, quruqlik va dengiz guruhlariga, uning ma'muriy, siyosiy, sanoat va iqtisodiy markazlariga qarshi davlat va harbiy boshqaruvni buzish, orqa va transport ishlarini buzish, shuningdek, havo razvedkasi va havo tashishlarini amalga oshirish. Ular bu vazifalarni har qanday ob-havo sharoitida, kun va yilning istalgan vaqtida bajarishlari mumkin.

Zamonaviy sharoitda havo kuchlarining asosiy vazifalari quyidagilar:
• havo dushmani hujumining boshlanishini ochish;
• Qurolli Kuchlar bosh shtablarini, harbiy okruglar shtablarini, flotlarni, fuqaro mudofaasi organlarini dushman havo hujumi boshlanganligi to‘g‘risida xabardor qilish;
• havo ustunligini qo'lga kiritish va saqlash;
• qo'shinlar va orqa ob'ektlarni havo razvedkasi, havo va kosmik zarbalardan himoya qilish;
• quruqlikdagi kuchlar va dengiz flotini havodan qo'llab-quvvatlash;
• dushmanning harbiy-iqtisodiy salohiyati ob'ektlarini yo'q qilish;
• dushmanning harbiy va davlat boshqaruvini buzish;
• dushmanning raketa-yadroviy, zenit va aviatsiya guruhlari va uning zaxiralarini, shuningdek, havo va dengiz desantlarini yo'q qilish;
• dengizda, okeanda, dengiz bazalarida, portlar va bazalarda dushman kema guruhlarini mag'lub etish;
• harbiy texnika va desant qo'shinlarini tushirish;
• qo'shinlar va harbiy texnikani havo orqali tashish;
• strategik, tezkor va taktik havo razvedkalarini o'tkazish;
• chegara zonasida havo hududidan foydalanish ustidan nazorat.

Harbiy havo kuchlari tarkibiga quyidagi qo'shin turlari kiradi (1-rasm):
• aviatsiya (aviatsiya turlari - bombardimonchi, hujumchi, qiruvchi, havo mudofaasi, razvedka, transport va maxsus);
• zenit-raketa qo'shinlari;
• radiotexnika qo'shinlari;
• maxsus qo'shinlar;
• orqa qismlar va muassasalar.

Samolyot bo'linmalari samolyotlar, gidrosamolyotlar va vertolyotlar bilan qurollangan. Harbiy havo kuchlarining jangovar kuchining asosini turli xil bombardimonchi, raketa va o'q otish va to'p qurollari bilan jihozlangan tovushdan tez uchadigan samolyotlar tashkil etadi.

Zenit-raketa va radiotexnika qo‘shinlari turli xil zenit-raketa tizimlari, qisqa masofali havo hujumiga qarshi mudofaa tizimlari, radiolokatsion stansiyalar va boshqa qurolli kurash vositalari bilan qurollangan.

Tinchlik davrida Harbiy-havo kuchlari havo hududida Rossiyaning davlat chegarasini himoya qilish, chegara zonasida xorijiy razvedka vositalarining parvozlari haqida xabar berish vazifalarini bajaradi.

bombardimonchi aviatsiya U har xil turdagi uzoq masofali (strategik) va oldingi (taktik) bombardimonchi samolyotlar bilan qurollangan. U qo'shinlar guruhlarini mag'lub etish, muhim harbiy, energetika ob'ektlari va aloqa markazlarini, asosan, dushman mudofaasining strategik va tezkor chuqurligida yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Bombardimonchi turli kalibrli bombalarni, ham oddiy, ham yadroviy bombalarni, shuningdek, havodan yerga boshqariladigan raketalarni olib yurishi mumkin.

Hujum samolyoti qo'shinlarni aviatsiya bilan ta'minlash, asosan oldingi saflarda, dushmanning taktik va tezkor operatsion chuqurligida ishchi kuchi va ob'ektlarni mag'lub etish, shuningdek, havoda dushman samolyotlariga qarshi kurashni boshqarish uchun mo'ljallangan.
Hujumchi samolyotga qo'yiladigan asosiy talablardan biri bu yerdagi nishonlarga yuqori aniqlik bilan zarba berishdir. Qurol-yarog ': katta kalibrli qurollar, bombalar, raketalar.

Qiruvchi aviatsiya Havo mudofaasi havo hujumidan mudofaa tizimining asosiy manevr kuchi bo'lib, eng muhim yo'nalishlar va ob'ektlarni dushman havo hujumidan qoplash uchun mo'ljallangan. U himoyalangan ob'ektlardan maksimal masofada dushmanni yo'q qilishga qodir.
Havo hujumidan mudofaa aviatsiyasi havo hujumidan mudofaa qiruvchi samolyotlari, jangovar vertolyotlar, maxsus va transport samolyotlari va vertolyotlari bilan qurollangan.

razvedka aviatsiyasi Dushmanni, erni va ob-havoni havodan razvedka qilish uchun mo'ljallangan, dushman yashirin ob'ektlarini yo'q qilishi mumkin.
Razvedka parvozlari bombardimonchi, qiruvchi-bombardimonchi, hujumchi va qiruvchi samolyotlarda ham amalga oshirilishi mumkin. Buning uchun ular turli masshtablarda kechayu kunduz suratga olish uchun maxsus fotografiya uskunalari, yuqori aniqlikdagi radio va radiolokatsion stansiyalar, issiqlik yo‘nalishini aniqlovchi, ovoz yozish va televidenie uskunalari, magnitometrlar bilan jihozlangan.
Razvedka aviatsiyasi taktik, tezkor va strategik razvedka aviatsiyasiga bo'linadi.

Transport aviatsiyasi qo'shinlar, harbiy texnika, qurol, o'q-dorilar, yoqilg'i, oziq-ovqat, havo desantlarini tashish, yaradorlarni, kasallarni va boshqalarni evakuatsiya qilish uchun mo'ljallangan.

Maxsus aviatsiya uzoq masofali radarlarni aniqlash va yo'naltirish, havodan havoga yonilg'i quyish, elektron urush, radiatsiya, kimyoviy va biologik himoya, nazorat va aloqa, meteorologik va texnik ta'minot, halokatga uchragan ekipajlarni qutqarish, yaradorlar va bemorlarni evakuatsiya qilish uchun mo'ljallangan.

Samolyotga qarshi raketa qo'shinlari va mamlakatning eng muhim ob'ektlari va qo'shinlar guruhlarini dushman havo hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan.
Ular havo hujumiga qarshi mudofaa tizimining asosiy o‘q otish kuchini tashkil etadi va turli maqsadlar uchun mo‘ljallangan zenit-raketa komplekslari va zenit-raketa tizimlari bilan qurollangan bo‘lib, ular dushmanning havo hujumi qurollarini yo‘q qilishda katta o‘q otish kuchi va yuqori aniqlikka ega.

Radiotexnika qo'shinlari- havo dushmani to'g'risidagi asosiy ma'lumot manbai va uning radar razvedkasini o'tkazish, uning samolyotlarining parvozlarini nazorat qilish va barcha bo'linmalarning havo kemalarining havo bo'shlig'idan foydalanish qoidalariga rioya qilish uchun mo'ljallangan.
Ular havo hujumining boshlanishi to'g'risida, zenit-raketa kuchlari va havo mudofaasi aviatsiyasi uchun jangovar ma'lumotlar, shuningdek, havo hujumidan mudofaa tuzilmalari, bo'linmalari va bo'linmalarini boshqarish uchun ma'lumotlarni chiqaradilar.
Radiotexnika qoʻshinlari meteorologik sharoit va shovqinlardan qatʼi nazar, yilning va kunning istalgan vaqtida nafaqat havo, balki yer usti nishonlarini ham aniqlashga qodir boʻlgan radiolokatsion stansiyalar va radiolokatsion majmualar bilan qurollangan.

Aloqa birliklari va bo'limlari jangovar faoliyatning barcha turlarida qo'shinlarni boshqarish va boshqarishni ta'minlash uchun aloqa tizimlarini joylashtirish va ishlatish uchun mo'ljallangan.

Elektron urush bo'linmalari va bo'linmalari dushman havo hujumining havo radarlari, bomba nishonlari, aloqa va radionavigatsiya vositalariga to'sqinlik qilish uchun mo'ljallangan.

Aloqa va radiotexnika ta'minoti bo'linmalari va bo'linmalari aviatsiya bo'linmalari va bo'linmalarini boshqarish, havo kemalari navigatsiyasi, samolyotlar va vertolyotlarning uchish va qo'nishini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Muhandislik qo'shinlarining bo'linmalari va bo'linmalari, shuningdek radiatsiya, kimyoviy va biologik himoya bo'linmalari va bo'linmalari mos ravishda muhandislik va kimyoviy ta'minotning eng murakkab vazifalarini bajarish uchun mo'ljallangan.