Qora dengiz daryolari. Qora dengiz daryolari Ichimlik suvi manbai

Mzymta - daryo, uning nomi kabardin-cherkes lahjasidan tarjima qilingan, "aqldan ozgan" kabi eshitiladi, dengiz sathidan 2980 metr balandlikdan boshlanadi. Uning uzunligi 90 km ga etmaydi - atigi 89 (manbadan og'izgacha bo'lgan to'g'ri chiziqda, masofa 62 km).

Berilgan ma'lumotlarni inobatga olgan holda, "aqldan ozgan" nomini juda oqladi deb taxmin qilish mumkin. Daryoning ayniqsa bo'ronli tabiati qor erishi davrida, uning darajasi 5 metrgacha ko'tarilganda ta'sir qiladi.

Chiroyli daryoning kelib chiqishi

Mzymta - daryo, manbai Loyub tog'i yaqinida, Bosh Kavkaz tizmasining tizmasi, o'rtacha qiyalik 33,5 m / km bo'lgan odatiy tog 'oqimi. Nisbatan kichik uzunligiga qaramay, bu Kuban hududidan Qora dengizga oqib tushadigan eng uzun suv arteriyasidir. Mzymta - ikkita baland tog'li Maly Kadryvach va Kadryvach ko'llaridan (Krasnodar o'lkasidagi eng go'zal ko'l) oqib o'tadigan daryo, Kavkaz davlat tabiiy biosfera rezervatida, Krasnaya Polyanadan 44 km uzoqlikda boshlanadi.

Kanalning go'zalligi va diqqatga sazovor joylari

U eng go'zal joylardan oqib o'tadi - uning qirg'og'ida quyi oqimda balandligi 15 metrga etgan Zumrad sharsharasi bor. Keyinchalik uning yo'li bo'ylab shoir "yoriq, ilonning maskani" deb aytgan daralar bor. Daryo Aibga-Achishxo tizmasini kesib o'tib, yunon kanyonini hosil qilgan. Quyida, Axtsu-Katsirxa tizmasini kesib o'tib, Mzymta o'zining eng chuqur kanyoni Axtsuni hosil qiladi. Keyinchalik Axshtyr tizmasi keladi. Uni yengib o'tib, daryo Axshtyrskie Vorota darasini hosil qiladi. Bu kanyon qiziq, chunki uning o'ng tomonida, daryo sathidan 120 metr balandlikda, qadimgi odam joylashgan Axtyrskaya g'ori joylashgan. U 1903 yilda frantsuz olimi E. A. Martel tomonidan kashf etilgan. Rossiyalik tadqiqotchilar g'orning birinchi aholisi neandertallar bo'lganligini va u erda 70 ming yil avval o'rnashganligini isbotladilar. Og'ziga qadar qolgan 19 kilometrda daryo asta-sekin kengayib, ozmi-ko'pmi tekislik xususiyatiga ega bo'ladi. Shuni qo'shimcha qilish mumkinki, Mzdymta drenaj havzasining maydoni 885 kvadrat kilometrni tashkil etadi va bu Sochini ichimlik suvi bilan ta'minlaydigan eng katta havzadir.

Ichimlik suvi manbai

Mzymta - Sochi shahri yaqinida joylashgan. U Qora dengizga quyiladi va keng allyuvial konusni hosil qiladi, chunki uning tez oqimi dengiz to'lqinlari bilan darhol o'chirilmaydi. Yuqorida aytib o'tilganidek, daryo Sochi shahrining tumaniga tegishli hududdan oqib o'tadi. Bu tog' oqimiga butun bo'yi daryolar va daryolar oqadi. Eng yirik irmoqlari Pslux va Pudziko yoki Axipse, shuningdek, Chvizepse, Tixa va Laura.

Imeretinskiy porti

Mzymta daryosining og'zi bu erda Sochining eng katta tumani Adler joylashganligi bilan mashhur. Endi bu joyda postsovet davrida birinchi qurilgan Sochi Imeretinskiy yuk porti qurildi.

Bundan tashqari, bu universal dengiz porti bo'lib, u to'lqinlarni himoya qilish va to'xtash inshootlarining yagona kompleksi sifatida yaratilgan. U birinchi navbatda Sochi Olimpiadasi ob'ektlarini uzluksiz qurishni ta'minlash uchun yaratilgan. Olimpiadadan so'ng portni 600-700 yaxtaga mo'ljallangan yaxta marinasiga aylantirishga qaror qilindi va 2014 yilda bu ulkan rejalarning birinchi bosqichi allaqachon amalga oshirildi - 40 yaxtaga mo'ljallangan marina ochildi. Port 800 metr qirg'oq chizig'iga mo'ljallangan va rejaga ko'ra, 8 ta to'shakka ega bo'lishi kerak.

Dengizning yangi tug'ilishi

Mzimta daryosining qirg'og'i, Olimpiya o'yinlariga tayyorgarlik ko'rishda ko'zda tutilgan rekonstruksiyadan so'ng, 2013 yil kuzning so'nggi oyi oxirida tantanali ravishda ochildi. Ochilish shahar kuniga bag'ishlandi.

So‘nggi bor 40 yil avval ta’mirlanganini hisobga olsak, shahar aholisi va dam oluvchilarning xursandchiligini tasavvur qilish mumkin. Viloyatning sevimli dam olish maskani va ijtimoiy-madaniy markazining uzunligi 3 kilometrni tashkil etadi. Qayd etish joizki, qirg‘oq zamonning barcha talablari inobatga olingan holda rekonstruksiya qilingan – zarur joylarda nogironligi bo‘lgan shaxslar uchun panduslar va taktil yo‘naltiruvchi elementlar paydo bo‘lib, ko‘zi ojiz odamlarning sayohat yo‘nalishida harakatlanishiga imkon yaratgan. Sohil chiroyli bezatilgan, ko'plab qulay skameykalar va kiosklar butun yurish yo'li bo'ylab tarqalgan. Agar xohlasangiz, bu erda roliklar va velosipedlarni ijaraga olish mumkin.

Zamonaviy kurort shaharchasining zamonaviy plyajlari

Albatta, Adlerda Mzymta daryosi yaqinida plyaj bor. Hammasi bitta o'ziga xos xususiyatga ega - ular kichik dumaloq toshlar bilan qoplangan. Bu yerda barcha zarur infratuzilma, shuningdek, o‘nlab kafe va esdalik do‘konlari mavjud. Plyajlarda, shu jumladan Mzymta daryosi yaqinida siz dengiz sportining deyarli barcha turlari bilan shug'ullanishingiz mumkin - paraseyling (qayiqga bog'langan parashyutda parvoz), sho'ng'in va vindserfing, siz reaktiv chang'i, shayba va banan minishingiz mumkin. Dalgalanuvchi suvlardan g'avvoslar faol foydalanmoqda. U Mzimtaning chekka qirg'og'ida joylashgan.Bu yerga Adlerning markaziy tumanlaridan daryodan o'tish orqali borishingiz mumkin. U iskaladan 500 metr uzoqlikda joylashgan.

G'azablangan go'zallik

Daryoning go'zalligi afsonaviy. Sochining barcha tumanlari amalga oshirilgan ulkan qurilish va rekonstruksiyadan so'ng, daryoning markaziy hududlardan oqib o'tadigan ko'plab qismlari yashiringan.

Ammo shahar tashqarisida Mzymta daryosi (fotosurat ilova qilingan) o'zining g'ayrioddiy go'zalligi bilan hayratda qoldiradi va oyatda "g'azablangan" deb nomlanadi va suvning favqulodda musaffoligi bilan hayratda qoldiradi. Ko'pincha suv toshlarning kumushiga o'rnatilgan yashil zumrad deb ataladi. Daryoning go‘zalligini bir necha shoirlar kuylagan. Daryoning ma'lum qismlarida alabalık, shu jumladan kamalak alabalığı va Qora dengiz lososlari urug'lanadi.

daryo kuchi

Mzymta qanday ekanligi haqida gapirish qoladi. 2013 yil mart oyida sodir bo'lgan oxirgisi to'g'onni yuvib, buzdi, 700 nafar qurilish ishchisi evakuatsiya qilindi. To'g'on tezda tiklandi, lekin daryo qanday kuch bilan uni buzdi! uzoq vaqt davomida to‘xtovsiz yog‘ishi natijasida daryo qirg‘oqlaridan toshib ketdi. 2009 yilgi bo'ron va yomg'ir portni yuvib tashladi va barcha inshootlarni Mzimta daryosiga tushirdi.

Shifolash va salomatlik komponenti

Mzimta daryosi havzasida juda koʻp mineral buloqlar mavjud. Ularning eng mashhuri va eng kattasi Medvejiy Ugol qishlog'ida joylashgan Chvizepse narzan bulog'idir. "Suv-bogatir" - "narzan" so'zi shunday tarjima qilingan, u yoqimli ta'mga ega va haqiqatan ham juda tetiklantiruvchi. Uning ta'mi karbonat angidridga o'xshaydi.

Bu buloqdagi suvda etarli miqdorda yod, marganets, brom, rux va boshqa ko'plab foydali elementlar mavjud. Ammo undagi mishyakning haddan tashqari oshirilgan normasi uni foydali emas, balki zararli qildi. Olimlar ushbu elementning ortiqcha qismini olib tashlash yo'lini topdilar. Olingan stol suvi Sochidagi do'konlarda sotiladi. Va, albatta, bu bo'ronli go'zal daryoda tashrif buyuruvchilar uchun tushish va rafting tashkil etiladi. Ekstremal sevuvchilar jip va rafting, kanyon va katamaran raftingidan zavqlanishadi. Shuningdek, mashhur Kavkaz dolmenlari (eng qadimiy dafn inshootlari), alp o'tloqlari, relikt bog'lari - barcha go'zalliklar va diqqatga sazovor joylarni sanab bo'lmaydi, ularni ko'rgan ma'qul.

Mzymta — Krasnodar oʻlkasidagi daryo. Daryoning uzunligi 89 km, drenaj havzasining maydoni 885 km². Rossiyadagi eng uzun daryo Qora dengizga quyiladi.

U Bosh Kavkaz tizmasining janubiy yonbag'ridan 2980 m balandlikda boshlanadi, yuqori qismida u Maly Kardyvach va Kardivach alp ko'llaridan, daryoning pastida - Zumrad sharsharalaridan oqib o'tadi. Oʻrta yoʻnalishda Aibga-Achishxo tizmasini yorib oʻtib, Yunon darasini hosil qiladi, undan pastda Axtsu darasi, Axshtir darasi orqali oʻtadi.

Mzymta Qora dengizga quyiladi

Daryo deyarli butun uzunligi bo'ylab bo'ronli tog'li xususiyatga ega; daralarda qor erishi mavsumida suv gorizonti ba'zan 5 metrgacha ko'tariladi. U Adlerda Qora dengizga quyiladi va keng allyuvial konusni hosil qiladi. Eng yirik irmoqlari: Pslux, Pudziko (Achipse), Chvijepse, Laura, Tixa.

Daryoning oziqlanishi aralashtiriladi; bahor-yoz toshqinlari va yomg'ir toshqinlari bilan tavsiflanadi. Kepsha qishlog'i yaqinida o'rtacha yillik suv oqimi taxminan 50 m³ / s ni tashkil qiladi (eng yuqori - 764 m³ / s).

Mzimta havzasida ko'plab mineral buloqlar mavjud. O'rta oqimda, daryoning o'ng qirg'og'ida, Axshtyrskaya g'oridagi tekis qoyalarda qadimgi odam joylashgan.

Mzymta daryosi

ismning kelib chiqishi

"Mzymta" daryosining nomi nimani anglatadi? Hech qanday holatda "aqldan ozgan" emas.

Hech bir "cherkes" dan bunday tarjima yo'q. Ushbu versiyaning keng tarqalishiga Sochi qo'llanmalarining "Tog'li Qora dengiz mintaqasi yo'llarida" (Efremov) ma'lumotnomasi yordam berdi. Kitobning birinchi sahifalarida muallif o'zining Krasnaya Polyanaga birinchi sayohati va gid ushbu "tarjima" olib kelgan ekskursiya haqida gapirib beradi. Keyin, kitobning o'rtasida, Efremov o'zini qanday qilib Krasnopoliansk gid bo'lganini aytib berganida, u g'azab bilan o'sha birinchi ekskursiyani eslaydi, u erda barcha ma'lumotlar bo'sh hikoyalar bo'lib chiqdi. Mzymta ismining eng ishonchli versiyasi mahalliy aholi Medozyuev nomidan kelib chiqqan. Medoveevka nomi ham ularning nomidan kelib chiqqan. Xo'sh, Medozyui, o'z navbatida, "qorda tug'ilgan odamlar" deb tarjima qilinishi mumkin.

"Mzymta" nomining "jinni" deb tarjimasi ham shubhali ko'rinardi. Qadimgi xaritalarda, maqolalar va hisobotlarda ular: "Mdzimta", "Midzimta", "Mezyumta" (Leytenant Rodionov xaritasi, 1838) va nihoyat, "Medzyumta" deb yozdilar. Ikkinchisi xuddi o'sha medozyuevlarning nomiga shunchalik yaqinlashganki, "Mzymta" ismining nasl-nasabini aniqlash kerakmi, degan fikr paydo bo'ldi (Va qadimgi manbalardan birida Mzymta qora tanlilar orasida tilga olinmaganmidi? Dengiz daryolari Midzigon deb nomlanadi, ular orqali ham xuddi turklardan qaytgan Vizantiya elchisi Zemarx G'arbiy Kavkaz alpinistlari orasida ba'zi Misimiyanlarni nomlagan - bu ham medullar bilan mos keladi). “Jinnining” bunga hech qanday aloqasi yo‘qligi aniq edi. - "Tog'li Qora dengiz mintaqasining yo'llari" (Efremov).

Iqtisodiy foydalanish

Daryoda Krasnaya Polyana qishlogʻi, Estosadok, Kazachiy Brod va boshqalar qishloqlari joylashgan.

Krasnaya Polyana qishlog'i yaqinida daryo bo'yida Krasnaya Polyana gidroelektrostantsiyasi joylashgan.

Daryoda daryo alabalığını ko'paytirish uchun katta ferma mavjud. Baliq yetishtirish 1917 yilgacha boshlangan.

Mzymta suv sportini, ayniqsa raftingni sevuvchilar orasida mashhur. Daryoning yuqori oqimidagi tog'larning yon bag'irlari chang'i va snoubordda uchishni yaxshi ko'radiganlar bilan mashhur. 2000-yillarda daryo o'zanida va tekislikda, 2014 yilgi Qishki Olimpiya o'yinlari o'tkaziladigan joylarni bog'laydigan Adlerdan Krasnaya Polyanaga ishtirokchilarni tashish uchun qo'shma avtomobil va temir yo'l qurilishi amalga oshirildi.

Bir qator ekologik va boshqa jamoat tashkilotlarining ma'lumotlariga ko'ra, qurilish paytida daryo jiddiy ifloslangan, yon bag'irlardagi o'simliklar ommaviy ravishda nobud bo'lgan. Daryoning sezilarli darajada ifloslanishi faktini Rossiya Federatsiyasi Tabiiy resurslar vaziri Yu.Trutnev tan oldi.

Qayd etilishicha, qurilishda daryoning notinch tabiati, shuningdek, Mzimta vodiysida keng tarqalgan ko‘chki va karst hodisalari hisobga olinmagan. Ekologlar ruxsatnomasiz olib borilayotgan ishlar, shuningdek, quruvchilar tomonidan daryo tubidagi shag‘allarni noqonuniy olib tashlash holatlariga e’tibor qaratdi. Shuningdek, Mzimta daryosining yuqori oqimida dam oluvchilarni qabul qilish uchun qurilgan bir qator mehmonxona va mehmon uylari oqava suvlarni tozalanmasdan daryoga oqizayotgani ham aytib o‘tildi.

Kelajakda daryoda Krasnopolyanskaya GES-2 qurilishi rejalashtirilgan.

Mzymta daryosi, Qora dengiz, Adler

Rossiya suv reestri

06030000312109100000790

Hovuz kodi 06.03.00.003

GI kodi 109100079

Rossiya davlat suv reestriga ko'ra, u Kuban havzasi okrugiga tegishli, daryoning daryo havzasi - Qora dengiz havzasi daryolari, daryoning pastki havzasi yo'q, daryoning suv xo'jaligi uchastkasi. Shepsi daryosi havzasining g'arbiy chegarasidan Psou daryosigacha (Rossiya Federatsiyasining Abxaziya bilan chegarasi) Qora dengiz havzasining daryosi.

Suv resurslari federal agentligi tomonidan tayyorlangan Rossiya Federatsiyasi hududini suv xo'jaligini rayonlashtirish bo'yicha geoaxborot tizimiga ko'ra:

Davlat suv reestridagi suv obyektining kodi — 06030000312109100000790

Gidrologik bilimlar kodi (GI) - 109100079

Hovuz kodi - 06.03.00.003

GI hajm raqami - 08

GI bo'yicha muammo - 1

Mzimta daryosining yuqori oqimi

MZIMTA DARYONING XUSUSIYATLARI

Asosiy irmoqlari: Axipse - 16,5 km va uning irmog'i Laura - 14,5 km, Pslux - 15 km, Chvijepse - 19,0 km, Kepsha - 9,8 km, Tixaya - 9,5 km, boshqa irmoqlari ahamiyatsiz. Bu katta irmoqlarning barchasi Mzymtaga o'ng qirg'oqdan quyiladi va faqat Tixaya chap qirg'oqdan manbadan o'n uchinchi kilometrda oqadi.

Daryo oʻzagi oʻralgan, birmuncha shoxlangan, qirgʻoqlari chuqurligi 10 m gacha boʻlgan ayvonlar qirrali.Daryoning yuqori oqimidagi vodiy V shaklida. Nishablarning tikligi 30—35°, joylarda 40—50° gacha koʻtariladi. Togʻ yonbagʻirlari boʻylab chuqur jarliklar va kichik irmoqlarning vodiylari qattiq yoyilgan. Kanalning pastki qismi qoyali toshlardan iborat. O'rta va pastki oqimlarda - tosh yoki toshli tosh.

Adler pasttekisligiga chiqishda daryo. Mzymta pasttekislik daryo vodiylari tipidagi keng, yaxshi rivojlangan vodiydan oqib o'tadi, u erda yon bag'irlari 0,004-0,0055. Mzymta daryosi sathining o'zgarishi juda sezilarli. Savdo o'zgarishining yillik amplitudasi 2,32 m ga etadi, daryo og'ziga yaqinlashganda, tebranish amplitudasi bir oz pasayadi va Adlerda 2,23 m dan oshmaydi.

Mzimta daryosida Moldovskiy ko'prigidan og'izgacha bo'lgan qismida suv oqimlarining tezligi 2,6-3,5 m / sek ga etadi.

Mzimta daryosi togʻ daryosi boʻlib, sel oqimi rejimiga ega. Daryo Bosh Kavkaz tizmasining suv havzasi va muzliklariga tushadigan yog'ingarchilik bilan oziqlanadi. Yassi qismida yomg'ir va tuproqni oziqlantirishning roli kuchayadi. Bu daryo yilning issiq davrida aniq belgilangan suv toshqini, tez-tez kuzgi toshqinlar va barqaror qishki suvning pastligi bilan ajralib turadi. Hammasi bo'lib, daryo havzasida. Mzimtada umumiy maydoni 2,58 km2 bo'lgan uchta muzlik mavjud, bu daryo havzasining umumiy maydonining 0,32% ni tashkil qiladi.

Bahorda daryo suv havzasining yuqori qismida qor erishi jarayonlari natijasida hosil bo'lgan suv bilan oziqlanadi. Bu davrda daryoning yillik oqimining 42-50% gacha o'tadi. Darajali tebranishlar amplitudasi, Kazachiy Brod posti (og'izdan 15 km) kuzatuvlariga ko'ra, eng yuqori 277 sm 1977 yilda, o'rtacha 203 sm, eng pasti 134 sm 1986 yilda. Oqim oqimi. Kuzda yillik oqimning 15-17% gacha o'tadi.

To'fonning davomiyligi daryo havzasi hududiga yog'adigan yomg'irning intensivligi va davomiyligiga bog'liq. Toshqinning o'tishi paytida daryo katta miqdordagi siqilgan va to'xtatilgan cho'kindilarni tashiydi. Cho'kindilarning miqdori ularni suv havzalaridan olish shartlari bilan belgilanadi.

To'xtatilgan cho'kindilarning oqimi to'g'ridan-to'g'ri suv oqimiga bog'liq: suv oqimi qanchalik ko'p bo'lsa, cho'kindilarning oqishi va aksincha. Toʻxtab qolgan choʻkindilarning oʻrtacha yillik oqimi 488,2 ming t, tortish choʻkindilari esa 141 ming t. Pastki cho'kindilarning granulometrik tarkibida 30 dan 60 mm gacha (60%) fraktsiyalar ustunlik qiladi.

Oqimning tabiiy gidravlikasiga ta'sir qiladigan yoki allyuviyning harakatchanligini cheklaydigan har qanday iqtisodiy chora-tadbirlar ushbu tabiiy muvozanatni buzishi mumkin, bu Mzimta daryosining shamollatilishining kamayishi va Mzimtinskiy kanyonining dengizning umumiy qirg'oq chizig'iga yaqinlashishida aks etdi. . So'nggi yillarda daryo o'zanidan tosh va qum tanlash. Qurilish maqsadlari uchun Mzymta misli ko'rilmagan miqyosga yetdi. Daryoning qattiq oqimi bilan bu yo'qotishlarni qoplash uchun 10-15 yil kerak bo'ladi. Cho'kindilarning tanqisligi tufayli ularning qirg'oq zonasiga oqishi haqiqatda to'xtadi.

Mzymta kinoda

Shurik va Nina tog'li daryosida cho'milish sahnasi ("Kavkaz asiri" filmi, 1967 yil) Mzimta daryosida suratga olingan.

Ushbu epizodda Nina rolini ijro etgan N. Varlining xotiralari:

Gayday, Nina Shurikdan keyin suvga sakrashdan oldin, avval otga, keyin eshakka minadi, degan fikrga keldi. Ammo suratga olish guruhi oldida otdan yiqilganimdan keyin ...

Va Gaidai qaror qildi: tavakkal qilishni bas qiling. Suv ayniqsa muzli, shamollash oson. Avvaliga ular kaskadyorni otmoqchi bo'lishdi - yaxshi, u hech qanday darvozaga kirmadi, men bunday almashtirishga rozi bo'lolmasdim. Keyin ular menga o'xshash bir qizni topdilar, u suzish bo'yicha sport ustasi ekanligini aytdi. U sakrab tushdi va ... cho'kishni boshladi - u suzishni bilmagani ma'lum bo'ldi, lekin u haqiqatan ham harakat qilishni xohladi.

Oxir-oqibat menga jardan sakrashga ruxsat berildi. Aytgancha, men vannaning o'zini emas, balki Sasha Demyanenko bilan vannadan keyin qanday o'tirib, titrayotganimizni eslayman. Biz haqiqatan ham titrayapmiz. Gap shundaki, biz ekranda nam ko'rishimiz kerak. Ammo kun issiq edi va namlik bizdan bir zumda bug'lanib ketdi. Shuning uchun, biz daryodan suv bilan to'kilgan edik va u etti daraja edi. Bu qatldan keyin kasal bo'lib qolmaslik uchun menga spirtli ichimlik quyishdi va ichishga majbur qilishdi. Biz yashagan lagerga qanday etib kelganimni eslay olmayman ...

To'g'ri, ba'zi manbalarda faqat Shurik o'ynagan A. Demyanenko spirtli ichimliklarni quygan, Varley esa issiq choy bilan muomala qilgan, chunki. u hali juda yosh edi.

Ekologik holat

So'nggi paytlarda Mzimta daryosining yuqori havzasi va daryo vodiysida transport, turar-joy va sport sohalarining jadal rivojlanishi atrof-muhitning buzilishiga olib keldi.

Bu omillar daryoning o'zini yomonlashishiga (ya'ni, o'z-o'zini tozalash qobiliyati, suv oqimining tartibga solinishi), biologik xilma-xillikning yo'qolishiga (ayniqsa, baliq populyatsiyasining), tabiiy yashash joylarining, shu jumladan suvning (ya'ni, boshpana, naslchilik va em-xashak funktsiyalari) vayron bo'lishiga olib keldi. va Mzymta daryosining ekotizimiga ta'sir qiluvchi boshqa omillar qatorida quruqlikda (ya'ni daryo chegaralari, qiyaliklarning qisqarishi).

Ma'lumki, o'tmishda Mzimta daryosi va uning irmoqlarida turli xil baliqlar mavjud edi. Afsuski, asosiy oqimda, Mzimta daryosining o'zida joylashgan baliqlarning tabiiy yashash joylarining aksariyati Olimpiya o'yinlariga tayyorgarlik ishlari va turistik ob'ektlar tufayli buzilgan.

Yovvoyi qizil ikra, shu jumladan Qora dengiz alabalığı (Trutta fario labrax) hali ham Mzymta daryosining irmoqlarida yashaydi, bu erda tabiiy yashash joylari saqlanib qolgan va mahalliy baliq fermasida genetik cho'chqachilik banki saqlanib qolgan.

Mzymta, Krasnaya Polyana

Elektron pochta orqali II suv turistik sayohati haqida hisobot. Mzimta daryosidagi murakkablikning IV toifasi, 2000 yil 24 iyuldan 1 avgustgacha yakunlandi

Rahbar: Sidorenkov V.Yu. (Moskva)

Marshrutga kirish

Mzymta, tog'lardan boshlanib, Qora dengiz qirg'og'iga deyarli perpendikulyar ravishda oqadi va Sochining nominal tumani bo'lgan Adler shahrida dengizga quyiladi.

Siz Adlerga bir nechta to'g'ridan-to'g'ri poezdlardan biri (27-40 soat, 230 rubldan) yoki samolyotda (Adlerdagi aeroport) borishingiz mumkin. Ukraina orqali emas, balki poezdni tanlash tavsiya etiladi - bu arzonroq, tezroq va tinchroq. Keyingi vazifa qishloqqa borishdir. Krasnaya Polyana (50 kilometr) yoki undan yuqori, Narzanov deb ataladigan - Polyanadan 15 (?) kilometr uzoqlikda, Mzymta va Pslux qo'shilish joyida joylashgan mineral buloq, ko'pchilik guruhlar u erdan boshlanadi.

Avtovokzaldan Polyanagacha va undan ham balandroq, teleferik deb ataladigan (temir yo'l vokzalidan so'nggigacha shahar avtobusida bir nechta bekatlar mavjud) muntazam avtobus bor. U kuniga bir necha marta ketadi, taxminan 1,5 soatlik interval bilan, juda ko'p odamlar bor, lekin ketish haqiqatdir, oldindan kelib, o'zingizni hozirgina kelganiga tashlash tavsiya etiladi. Bu taxminan 25 rublni tashkil qiladi. Teleferik yo'li yaxshi. Astar teleferikdan keladi.

Biz teleferikdan (katamaranlar bilan) piyoda yurib, Narzanovga ikki soatcha yetib keldik. Siz mashinani qo'lga olishingiz mumkin, ko'pchilik buni to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l stantsiyasida qilishni tavsiya qiladi, bu erda turli xil taksi haydovchilari sizga bir necha bor o'z xizmatlarini taklif qilishadi. Biroq, teleferikdan keyin milliy bog' boshlanadi, unga mashinalar kirishga ruxsat etilmaydi yoki pul uchun. Hatto biz piyoda ham besh to'laganmiz. Teleferikda ko'plab mashinalar bor, lekin taksi haydovchilari emas. To'g'rirog'i, ko'plab taksi haydovchilari, lekin Adlerga qaytib ketish. Ammo, ehtimol, rozi bo'lish mumkin, u erda va orqaga ko'pi bilan yarim soat borish mumkin (va keyin siz soatiga 30 km tezlikni bersangiz). Yo'lovchi avtomobili, printsipial jihatdan, o'tib ketadi, lekin baribir UAZ kabi narsa yaxshiroq, oqimlar yo'lni kesib o'tadi, bu yomg'ir paytida to'siq bo'lishi mumkin.

Sayohat hududi haqida ma'lumotnoma

R. Mzymta Krasnodar o'lkasida, Bosh Kavkaz tizmasidan oqib o'tadi, g'arbga - janubi-g'arbga taxminan Qora dengiz sohiliga perpendikulyar, Rossiyaning Abxaziya bilan chegarasiga juda yaqin (5-10 kilometr) va deyarli parallel ravishda oqadi. bu. Shunga qaramay, u undan chegara o'tadigan Psou daryosi va unga tutashgan tog'lar bilan Aibga tizmasi bilan ajralib turadi. Qisman shu sababli, qisman Rossiya va Abxaziya o'rtasidagi yaxshi munosabatlar tufayli u erda vaziyat tinch, davlat chegarasining yaqinligi zaif sezilmoqda, hech qanday o'tish kerak emas. Mzimtaning yuqori oqimida balandligi 3000 m gacha boʻlgan togʻlar oʻrab turadi.Yozi issiq, iyul oyining oʻrtacha harorati togʻlarda +13 dan sohilda 23°C gacha. Yog'ingarchilik tushadi. Yiliga 400 dan 3200 mm gacha (bu chekkada, biz aniq bilmaymiz). Mzymta - bu yerlarning eng to'liq va barqaror daryosi va deyarli rafting uchun mos keladigan yagona daryo. Ehtimol, yozda muzlik oziqlanishi bilan nisbatan doimiy iste'molni saqlashga yordam beradi.

1924 yilda mintaqadagi alp tog'lari tabiiy majmuasini himoya qilish uchun Kavkaz qo'riqxonasi tashkil etildi, unda Krasnaya Polyana balneologik kurort zonasi - Kavkaz flora va faunasi muzeyi bilan turizm va chang'i sporti markazi ajralib turadi. (Shuningdek, KSS ham bor, biz uning faolligini his qilmaganmiz) Endi Krasnaya Polyana faol ravishda elita mehmonxonalari - pansionatlar, undan biroz balandroq tog'larda, lekin deyarli Mzimta qirg'og'ida qurilmoqda. teleferik - "Kanatka" - chang'i liftlari va sport bilan shug'ullanadigan ko'p maqsadli ko'ngilochar markaz mavjud bo'lib, unda siz paraplanda uchish, rafting qilish, shuningdek, "Vertical World" jurnali va Lowe alp tog'idan ko'ylagi sotib olishingiz mumkin. Vladimir Putin u erga borishni yaxshi ko'radi.

Mzymta qo'riqxona hududidan oqib o'tmaydi, lekin u tabiiy milliy bog'ni kesib o'tadi, unga tashrif buyurish uchun (ya'ni, teleferikdan o'tish uchun) ozgina pul to'lashingiz kerak.

Hammamiz tushunganimizdek, Krasnodar o'lkasi ko'plab shifobaxsh buloqlarga ega bo'lgan Rossiyaning asosiy kurort markazidir. Mzymtaga tashrif buyurganingizdan so'ng, siz muqarrar ravishda dunyodagi ikkinchi eng uzun shaharga tashrif buyurasiz - qirg'oq bo'ylab 145 km ga cho'zilgan va Lazarevskoye, Xosta, Adler va Sochining o'zini o'z ichiga olgan Katta Sochiga. Shahar chegarasidan chiqmasdan piyoda “oltilik” qilish mumkin, deyishadi. Mzymta Adler orqali oqib o'tadi, dengizga quyiladi. Sochi aholisi ko'p millatli. Ehtimol, ruslar ustunlik qiladi, garchi armanlar, yunonlar ko'p bo'lsa-da va Krasnaya Polyana yaqinida estoniyaliklarning aholi punkti - Estosadok, biz tashrif buyura olmagan muzeyi bor va shuning uchun biz bu estoniyaliklar u erga qanday kelganini bilmaymiz.

Sayohat maqsadi

Sayohatdan maqsad sport marshrutidan o'tish edi, shuningdek, biz yaratgan kemaning yangi versiyasini (katamaran-2) sinovdan o'tkazishni davom ettirdik. Umuman olganda, daryo guruh uchun katta qiziqish uyg'otdi, men eskisini birlashtirib, tog 'daryolarida raftingning yangi tajribasiga ega bo'lishni xohlardim (ilgari guruh Msta daryosidan (Tver viloyati), Shuya daryosidan (Kareliya) o'tgan edi. , Malka daryosi (Shimoliy Kavkaz), B. Zelenchuk daryosi.

Yo'l harakati jadvali

"Kabel yo'li"ga kirish, "Narzan"ga yaqinlashish, slipway.

Katamaranlarni yig'ishni yakunlash, ishga tushirish. "Sel oqimi" chegarasi. “Kanatka” oldida tunash. 7 km o'tdi.

Yunon darasiga o'tish, uni ko'tarish. Kechani daraning orqasida qoling. 9 km masofani bosib o'tdi

Ah-Tsu darasiga o'tish. Sharsharani ko'tarish, daradan o'tish, Adlerga rafting qilish. 30 km o'tdi.

Yo'nalishning texnik tavsifi

“Narzanlar”ning yo‘l bo‘yida chap qirg‘oqda to‘xtash joylari bor. Biroq, avtoturargoh bilan ishlash juda qiyin, chunki tabiatda dam olishni yaxshi ko'radiganlar uchun yarim statsionar havaskorlar lageri mavjud va odamlar ko'p. Oxir-oqibat, biz Pslux qirg'og'ida, Narzaniyga boradigan yo'lda, Mzymta ustidagi ko'prikdan o'tib, yuz metrga yaqin yo'lni topdik. Qurilish uchun yog'och yo'q. Siz olov yoqishingiz mumkin.

"Narzanov" dan Lotsiya daryosi Mzymta

Aksariyat guruhlar raftingni “narzanlar”dan boshlashadi.Ammo ular yozishicha, “Yuqori kanyon”dan o‘tish uchun undan ham balandroqdan boshlash mumkin. Yuqori qism past (yuqori suvga sekundiga 12 kubometrdan ko'p bo'lmagan) oqim tezligi va katta pasayish bilan tavsiflanadi. Bu joydagi daryo tor darada oqadi, ba'zan tik devorlari bo'lgan kanyonga aylanadi. Biz u erda bo'lmaganmiz, lekin suv juda oz oqadi. Biz to'g'ridan-to'g'ri Mzymta va Pslux o'qidagi ko'prikdan boshladik.

Mzymtaning suzuvchi qismi ("Narzans" dan) 6 ta xarakterli qismga ega:

Yuqori oqimlar (Sills) - uzunligi 2 km, oqim tezligi 15-25 m3/s, qiyaligi 15 m/km.

Yunon darasiga yugurish - uzunligi 12 km, iste'moli 25-50 kubometr. m/sek, qiyaligi 5-7 m/km

Yunon darasi 3-4 km. Iste'moli 10-30 m3/s, qiyaligi 25 m/km. (bu erda GES trubasiga sekundiga taxminan 30 kubometr tushadi)

Shivera - uzunligi 9-10 km, iste'moli 60 kubometr. m/s, qiyaligi 15-20 m/km.

Ax-Tsu darasi - uzunligi 4 km, oqim tezligi 60 kubometr. m/km, qiyaligi 10 m/km.

Adlerga (dengizga) yugurish - uzunligi 25 km, iste'moli 60-70 kubometr. m/s, qiyaligi 3 m/km.

1. Yuqori oqimlar (sel oqimi ostonasi) 2 km uzunlikda.

Ko'prikdan so'ng darhol, Psluxning o'ng irmog'i bilan qo'shilgandan so'ng, Mzymta 800 metrga o'rtacha qiyinchilikdagi chive (3 daraja).

Odatdagidek, hodisalar darhol boshlanadi. Ushbu 800 metrda biz 3 ta eshkak sindirdik. O'sish vaqti keldi, odatdagilarga o'tish, qiynoqqa solishni to'xtatish vaqti keldi - kayak o'zgarishlari.

Sel oqimi chegarasi /4-sinf/

Chap qirg'oqda ko'ring. Soyning og'zidan yuqorida toshli orol bor. O'ng kanal bo'ylab o'tish, orolning oxirida bo'r chap qirg'oqdagi qo'lga.

Eshikning o'zi uch bosqichdan iborat:

1 qadam

U soyning og'zidan 80 metr pastdan boshlanadi. Bular birin-ketin joylashgan ikkita drenajdir.Balki ularning balandligi suvga bog'liqdir, ular bizga murakkab tuyulmadi. 50 metrdan keyin ikkinchi qadam boshlanadi.

2-bosqich

Drenaj va titroq. Drenaj oldida chap qirg'oq yaqinida katta tosh bo'lagi bor. Oldingi hisobotda ular buning asosiy qismini ta'kidladilar, biz buni sezmadik. Asosiy qiyinchilik - zigzag titrashi. Chapga burilishdan keyin qadam tugaydi, uning uzunligi taxminan 100 m.

3 qadam.

Ostonada eng qiyin. Uzunligi 100 metr boʻlgan chap kanaldagi chiviq boʻlib, asosiy joy chiqish joyida, daryoni ajratuvchi orolning pastki uchida joylashgan. U erda ikkita katta chiqadigan tosh uchta o'tish joyini tashkil qiladi. Chapdagi nisbatan yumshoq, ammo juda ifloslangan drenaj, o'rtada sayoz "tish" chiqib turadi. Umuman olganda, hamma narsa xavfli bo'lib tuyuldi. To'g'risi tor, tik va sayoz. O'tish uchun markaziy qism tanlandi, u taxminan bir metr balandlikdagi deyarli vertikal drenaj bo'lib, asosiy oqimga parallel ravishda joylashgan (ya'ni drenajdagi harakat chizig'i qirg'oqqa perpendikulyar). Qiyinchilik shundaki, siz oqimga parallel ravishda darvozaga kirishingiz, keskin 90 daraja burilishingiz va drenajdan sakrashingiz, chap (yuqori) toshni yaxlitlash va shu bilan birga o'ng (pastki) toshga urmaslik kerak. Birinchi katamaran o'tayotganda o'ng qirg'oqqa yaqin bo'lgan so'nggi maydonda past tezlikda drenajga yaqinlashish uchun harakat qildi, chap toshga urilib ketmaslik va chapga yiqilmasligi kafolatlangan va bu ham yordam berganday tuyuldi. tezlanish bilan pastki toshga kirish.kerakli nuqtadan tor va unchalik kuchli boʻlmagan koʻrinishdagi reaktivni kesib oʻtish.Lekin ular oʻng shar bilan yerga urib, oʻngga burilib, chap tomoni bilan deyarli pastki toshga toʻplanib qolishdi. (!) havo shari.Ular ham orqa tomoni bilan kerakli drenajdan sakrab tushishga ulgurmadilar, reaktiv o‘ngga sudralib ketdi.Oqibatda ular o‘ng tomonga, suvi pastdek ko‘ringan yo‘lakka boshi bilan qulab tushdi va ag‘dardi.

ekipaj butun jarayonni zavq bilan suratga oldi. Oqibatlarni bartaraf etgandan so'ng, ikkinchi ekipaj "tezlanishdan" drenajdan muvaffaqiyatli o'tdi. To'g'ri, ular darvoza oldida to'liq burilishga ulgurmadilar, ular yarim yo'lda drenajga kirishdi, lekin qarshilik ko'rsatishdi.

Yunon darasiga boring.

Uzunligi 12 km.

Sel ostonasidan keyin Mzymta qiyaligi keskin pasayadi. Dastlabki 8-9 km uchun tezlik yo'q, lekin siz bo'shashmasligingiz kerak. Daryoda to'siqlar mavjud bo'lib, ular hali ham munosib oqim (va kutilmagan omil) bilan birgalikda haqiqiy xavf tug'diradi. Biz bu qismdan kech tushdan keyin o'tdik va quyosh ko'zimizga porladi, shunda bir qator to'siqlar (butun daryoni to'sib qo'yadigan past yotgan loglar) faqat yaqin masofada tanildi. Natijada, ushbu jurnallardan biri oldingi katamarandagi ekipajning yarmini vayron qildi (rahbar logga chiqdi, lekin kemaga qaytishga ulgurmadi) va yomon boshqariladigan katamaran pastda joylashgan vertolyotga uchib ketdi. Daryoning o'rtasini shu qadar yaxshilab bosib o'tishdiki, ular ikki soat davomida suratga olishdi.

Chap tomonda ko'rish mumkin bo'lgan teleferikdan keyin osonroq bo'ladi. Ular ko'priklar hududida (Yunon darasiga 6-7 km) qurilish axlatlari bo'lishi mumkinligini yozadilar, biz bunday narsalarni sezmadik. Oxirgi 3-4 km diqqatni talab qiladi. Bu yerda 3-4 sinfning uchta ostonasi bor. Ulardan birinchisi uchun ko'rsatma beshik bilan kabel o'tish joyidir. Aniqrog'i, bizning o'tmishdoshlarimiz beshikni qayd etishgan, biz uni kuzatmadik, qirg'oqda stendni ko'rdik. Umuman olganda, daryo ustida juda ko'p kabellar bor. Ta'riflangan joyda o'ng tomonda yo'l yaqinlashadi va binolar ko'rinadi, chap tomonda, to'g'ridan-to'g'ri daryo bo'yida, qulay to'xtash joylari bo'lgan past, ancha tekis qirg'oq bor, keyin daryo chapga buriladi va qirg'oq keskin ko'tariladi. Mana birinchi chegara.

Birinchi chegara.

Chap burilishda daryoni ikki kanalga ajratuvchi uzun orol bor. Chap qism qisqaroq va kuchliroq, eshik uning ichida, shuning uchun ko'rish chap tomonda. Daryo yarim suvli toshlar tizmalarini yorib o'tadi. Bloklanishlar mumkin. Bizning holatlarimizda, asosiy joyda log shu qadar noqulay tarzda yotgan ediki, muhokamadan so'ng biz to'g'ri kanal bo'ylab borishga qaror qildik. Bu o'rtacha qiyinchilikdagi shiverani ifodalaydi. Bu juda kichik edi, ko'rinadigan narsa yo'q edi. Kanalning qo'shilishida eshik tugaydi. Keyingi o'ngga burilish va 800 metr oddiy titroq.

Ikkinchi chegara.

Uning boshlanishi uchun mos yozuvlar nuqtasi daraxtlar bilan o'sgan, chap qirg'oqdan past suvli kanal bilan ajratilgan, oqimdan deyarli sezilmaydigan katta oroldir. Orolning oxirida ostona tosh tizma orqali metr uzunlikdagi yumshoq drenajdan boshlanadi, o'tish joyi chap tomonda. Asosan, u erda tugaydi. Bu ostona bizning o'tmishdoshlarimiz tomonidan ajralib turadi, biz uni tomosha qilish uchun yugurdik, lekin biz xotirjamlik bilan harakatlanishimiz mumkin edi, bu hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi va bizga ko'rinib turganidek, fonda ajralib turmaydi. 400 metrdan keyin daryo o'ngga burilib, boshlanadi

Uchinchi chegara.

Daryoning chap tomonida tor yoʻlakli quyma toshlar tizmasi, oʻng tomonida bochkali qiyshaygan olxoʻri bor. Ostonaning uzunligi 200 metrni tashkil qiladi. Ostona asta-sekin keldi, biz uni ko'rmasdan tandemda yurdik va bizga yoqdi.

500 metrdan keyin oqim sekinlashadi, to'g'on oldida kichik (400 metr) suv ombori boshlanadi. Mahalliy aholi bu yerda suv ombori oldida reaktiv chang'ida suzishni yaxshi ko'radi. Siz o'ng qirg'oqdagi to'g'ondan 100 metr oldin to'g'on yoki butun Gretsiya darasi uchun minishingiz mumkin. Ularning yozishicha, chap qirg'oqqa borish mumkin (va tuproq yo'l uning bo'ylab keng ayvon bo'ylab deyarli daraning oxirigacha o'tadi), biz dastlab qilganimizdek, lekin u erdan bizni qo'riqchi haydab yubordi. qurol. U Gretsiya darasida umuman suv yo‘qligini tushuntirdi.

3. Yunon darasi.

Uzunligi 3-4 km, el bilan 5. 6 k.s.

Biz o'tmadik, chegaralar haqida boshqa hisobotlarni ko'ring. U erda hamma narsa shunday joylashtirilgan: to'g'ondan suvning katta qismi (har doim taxminan 30 m 3 / s) elektr stantsiyasining turbinalari aylanadigan katta quvurga o'tadi. Negadir bu quvur kanalni maxsus kamarli ko‘priklar orqali bir necha marta kesib o‘tadi va daraning oxirida suvni daryoga qaytaradi. Shunday qilib, trubaga olinmagan narsagina daraga oqadi, bizning holatlarimizda u bir necha kubometr / sek, lekin ba'zida undan ko'p bo'lgan, bu esa daraning qiyin oqimlaridan o'tishga imkon beradi. Biz "quvur" ko'priklaridan biri bo'ylab qiziqish bilan yurdik va yuqoridan 5-6 k.s tezlikda tezlikni kuzatdik - ulug'vor, dahshatli, mutlaqo quruq. Shunday qilib, biz yo'l bo'ylab to'g'ondan Krasnaya Polyanaga ko'tarildik, dara bo'ylab tarqaldik, u erda yo'lovchi mashinasida mehribon yigitga duch keldik, u bizning ikkita katakimizni navbat bilan dara oxirigacha tashladi. Afsuski, daryoga quvur quyilgan joyda suvga tushish juda qiyin (go'yo suvning yonida siz turishingiz mumkin bo'lgan tiniqlik bor, u yuqoridan ko'rinmaydi) va biz 2-3 pastga tushdik. km pastroqda (o'tmishdoshlarimiz xabariga ko'ra -2, piyoda 3-4 yurishimiz vaqtiga ko'ra), daryoga beton yo'l ham keladi, tunash uchun joylar mavjud. Hammasi bo'lib suv oqimi 5 kilometrni tashkil etdi.Quvur chiqqandan so'ng darhol chiviq boshlanadi. Biz, pastdan boshlab, uning bir qismini ushladik.

4. "Shivera" va Ah-Tsuga yuguring.

Uzunligi 9-10 km, oqim tezligi 60 m3/s.

O'ng tomonda GESda foydalaniladigan suvning qo'shilishidan 50 metr keyin boshlanadi. Oqimdagi suv miqdori keskin oshadi (30 kub metrga, gidroelektrostantsiya qancha oladi). Avval qo'rg'on va bochkalar bilan 200 metrli uchastka mavjud, keyin chapga burilish keladi. Uning orqasida daryoni kanallarga ajratadigan ko'plab orollar joylashgan bo'lib, ularda to'siqlar paydo bo'lishi mumkin. Keyin miller va barrellar yana boshlanadi. Ammo asta-sekin hamma narsa tinchlanadi, nishab pasayadi, qirg'oq bo'ylab past teraslar paydo bo'ladi, ular tunash uchun mos keladi. "Shiver" aniq belgilangan oxiriga ega emas, uni shartli ravishda katta o'ng irmog'i - Chvizepse daryosining qo'shilishida tugaydi deb hisoblash mumkin. Ah-Tsu sharsharasiga boshqa jiddiy to'siqlar yo'q. Chvizepse qo'shilishidan 2,5 km o'tgach, chap tomonda kichik irmoq oqadi, o'ng tomonda yana 800 metrdan so'ng qirg'oqda kichik bir qishloq, bu erda o'ngda kichik oqim Mzymtaga quyiladi. Bu muhim belgi - 500 metrdan keyin Ax-Tsu darasi boshlanadi.

5. Ah-Tsu darasi - uzunligi 4 km.

Iste'moli 60 m3/s, nishab 10 m/km.

Sohilning yon tomonlari birlashib, o'ng qirg'oq bo'ylab o'tadigan yo'l 10-15 m balandlikdagi tog'oraga ko'tariladi.Daryodan yuqori. Chap qirg'og'i bom, o'ng qirg'og'i tik, butalar o'sgan. Sharshara atrofida olib yurish uchun bo'r uchun joy daraning boshlanishidan 600 metr oldin, tor toshli plyaj bor, oqim tinch, qirg'oq yaqinidagi suvdan yog'och qoziqlar qoldiqlari chiqib turadi. 150 metr oldinda siz toshloq o'ng qirg'oqni va daryoning chapga keskin burilishini ko'rishingiz mumkin - bu Ax-Tsu sharsharasining kirish joyi.

Ah Tsu sharsharasi. 6+ k.s.

To'siqning uzunligi 75 metr, tushishi 5-6 metr. Muvaffaqiyatli o'tish dargumon, garchi 1998-1999 yillarda Ah-Tsu kayakda muvaffaqiyatli o'tgan va Ohaktosh kanyoni bo'ylab sayyohlarni minadigan mahalliy gidlar uni muntazam ravishda katamaranlarda o'tkazishga qasamyod qilishgan. Shunga qaramay - ko'pchilik guruhlar uchun - yugurish. Buning uchun yo'l bo'ylab siz o'ng qirg'oq bo'ylab o'tadigan yo'lga borishingiz kerak. Sharsharaning tepasida (aniqrog'i, undan keyin darhol) yo'l 100 metrli tunnelga kiradi. Tunnel orqasida 20 metrlik jarlik bir muncha vaqt cho'ziladi, tunneldan 200 metrdan keyin, qoida tariqasida, siz tik qiyalik bo'ylab suvga tushishingiz mumkin. Bizning o'tmishdoshlarimiz, shekilli, shunday qilishgan. Biz boshqacha harakat qildik. Sharsharaning oxiridan kanyonning vertikal devorigacha - ikki metr. Yuqoridan tik, ammo o'tish mumkin bo'lgan yo'l bu nuqtaga olib keladi. Biz uning bo'ylab katamaranlarni uchirdik va u erdan navbat bilan boshladik. Bu erda biz ishlatgan hisobotda tasvirlanmagan chegara boshlanadi, biz shartli ravishda chaqiramiz

"Daryo" ostonasi.

Taxminan 4 k.s.

U to'g'ridan-to'g'ri sharshara ortidan boshlanadi, daraning devoriga bosiladi. Bosimdan keyin daraning eng "kanyon" nuqtasida, to'g'ri tunnel ostidagi 50 metrga yaqin nisbatan sokin suv keladi. Keyingi - katta toshlarning olxo'ri bilan bir qator darvozalar. Jurnallar bo'lishi mumkin. Biz asosan chap tomondan o'tdik. Eng kuchli uchastka tunnel orqasida birinchi yuz metrda joylashgan. Daraning oxirigacha to'siqlar bor, ammo tashvishlanadigan hech narsa yo'q. Asosiy qismni yuqoridan, tunnelga kirishdan ko'rish mumkin.

Avtoturargoh uchun osma ko'prikka o'tish kerak (daraning oxiridan ko'p o'tmay). O'ng qirg'og'ida alabalık fermasi bor (boshqa, kattaroqi Ohaktosh kanyonining orqasida). Oldingilar u yerda kafe belgilab qo‘yishdi, lekin tushlik bermay bizni u yerdan haydab chiqarishdi.

Adlerga yugurish - uzunligi 25 km,

iste'mol 60-70 kubometr / s.

Daryo keskin soddalashtirilgan, qiyaligi pasaygan, Ah-Tsudan keyin 2 soatlik raftingdan keyin go'zal, ammo murakkab bo'lmagan "Ohaktosh kanyoni" mavjud. Uning orqasida rafting unchalik qiziq emas, yo'l daryodan chiqib ketadi va Adlergacha bo'lgan landshaft sanoatdir. Mzymta bo'ylab so'nggi kilometrlar - bu aeroport, tikanli simlar bilan o'ralgan (qurolli soqchilar bilan muzokaralar bo'lgan, ammo hech narsa sodir bo'lmagan), keyin daryo shahar bo'ylab oqib o'tadi. Umuman olganda, Ah-Tsu darasidan dengizgacha rafting 3-4 soat davom etadi. Bir oz dengizga chiqishga urinib, ular qochishdi (bitta mushuk) va qirg'oqqa tashlandi: taxminan ikki nuqtaning hayajonlanishi munosib sörf to'lqinlarini keltirib chiqaradi. Siz uni sohilda og'izda, tercihen o'ngda saralashingiz mumkin. Keyin mikroavtobus yoki avtobusda stantsiyaga o'n daqiqa (va agar kimdir aeroportga borsa - xuddi shu narsa, lekin daryo bo'ylab siz uni suzib oldingiz).

5-6 k.s chegaralaridan o'tish kerakmi yoki yo'qligini oldindan hal qilishingiz kerak. Yunon darasi. Ha bo'lsa, siz bu oyda suv darajasini tezda bilib olishingiz kerak, aks holda siz quruq jadallarga kelishingiz mumkin. Biroq, umuman olganda, ushbu hududda oqadigan daryolar orasidagi Mzymta oqimining doimiyligi bilan ajralib turadi. Shuning uchun unga gidroelektr stansiyasi o'rnatildi.

Agar siz ushbu tezlikni bosib o'tmasangiz va mahalliy sharobni suiiste'mol qilmasangiz, marshrut juda tez o'tadi (har xil kechikishlar bilan biz uch kun ichida ushlab turamiz, agar siz Adlerdan hisoblasangiz, bir kunlik yaqinlashamiz). Shuning uchun, poezddagi silkinish vaqti faol qismning vaqtidan oshmasligi uchun boshqa madaniy dasturni taqdim etish foydalidir. Ropewayda instruktor bilan paraplanda uchishingiz mumkin, bu 20-25 daqiqalik parvoz uchun 1000 rublni tashkil qiladi. Siz Adlerda shunchaki dam olishingiz mumkin, u erda yomon emas va siz kuniga 40 rubldan yashashingiz mumkin. Biz Vorontsov g'orlariga ko'tarildik, unga Adlerdan muvaffaqiyatli vaziyatlar to'plami bilan, hatto jamoat transportida ham ikki soat (va kuniga - muvaffaqiyatsiz bo'lsa). Ammo bu alohida hikoya, S. Galkinning g'orga sayohatimiz haqidagi hisobotiga yoki Vorontsov g'orlari haqidagi biron biriga qarang.

Biz o'zimiz tomonidan ishlab chiqarilgan "uchli" past egilgan katamaranni sinab ko'rishni davom ettirdik (agar kimdir qiziqsa, Zelenchuk haqidagi hisobotimizga qarang). Ushbu kampaniyada silindrlarning uchlarini vallardagi deformatsiyani kamaytirish uchun unga uzun egilgan stringerlar qo'yildi. Deformatsiyalar kamaydi, lekin stringerlar asta-sekin buzildi. Qalinroq kerak bo'ladi.

Biz birinchi ko'tarilish rejimida "Ax-Tsu darasi" ostonasidan o'tdik. Albatta, bu haqiqiy birinchi ko'tarilish emas edi, lekin sharsharani o'rab turgan guruhlar ham bu ostonani o'rab olishgan degan taassurot paydo bo'ldi (va shunga ko'ra ular bu haqda hech narsa yozmaydilar). Bu behuda. Ostona qiziqarli va guruhning "to'rtlik" ga borish imkoniyatlariga mos keladi.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________-

MA'LUMOT VA FOTO MANBA:

Nomads jamoasi.

http://www.skitalets.ru/water/

http://www.new.bescker.ru/index.php/Mzymta

http://www.yugopolis.ru/

Vikipediya veb-sayti

Vkontakte guruhi Adler.

Elektron pochta orqali II suv turistik sayohati haqida hisobot. Mzimta daryosidagi murakkablikning IV toifasi, 2000 yil 24 iyuldan 1 avgustgacha yakunlandi

Rahbar: Sidorenkov V.Yu. (Moskva)

Bu Krasnodar o'lkasiga tegishli bo'lgan turli xil daryolar va daryolarning qolgan qismiga qarab, u eng katta hisoblanadi, shu bilan birga suv bilan to'la.
Mzymta birinchi marta Bosh tog' tizmasining janubiy tomonida bir joyda ko'rish mumkin, bu Loyub shahrining katta balandligida, taxminan 2980 m. 89 km uzunlikdagi sayohat Mzymta Qora dengizga boradigan yo'lda tog' yoriqlaridan o'tadi. Va charchagan daryo yonidagi joyda u bilan bog'lanadi.

Xarakter

Mzymta - cherkescha so'z bo'lib, "aqldan ozgan" daryoni xarakterlaydi - bo'ronli va isyonkor tabiati bilan odatiy tog 'daryosi uchun. Suv oldinga siljiydi, uni ikki tomondan siqilgan tosh qirg'oqlar zo'rg'a ushlab turganga o'xshaydi. Agar siz manbaga qarasangiz, Mzymta tiniq, muzli suvli tog' oqimiga o'xshaydi, u tog' yoriqlaridagi biron bir joydan qochib, yiqilib, tik yon bag'irlaridan qulab tushadi. Manbadan 2 km uzoqlikda Mzymta cho'qqilar orasidagi havzada joylashgan Kardyvach ko'li bilan bog'lanadi. Atrofga nazar tashlashga arziydi, chinakam go'zal manzaralar: toza alp o'tloqlarining gilamlari, vaqt to'xtaganga o'xshaydi. Ular yuzlab yillar oldin bu erda yashil edi, ignabargli o'rmonlar kabi qadimiy sayohatchilarni uchratib, yaqin atrofda qorayadi.

Ko'lni tark etib, Mzymta tinchlanadi, go'yo Kardivachning yuzasi unga tinchgina ta'sir qiladi va keyin daryo kabi bir muddat tinchgina oqadi. Keyin vodiy torayib boradi va yana tor yoriqlar va tik tog 'devorlari ko'rinishidagi to'siqlarni engib o'tish kerak, bo'ronli oqimda shoshilib, Zumrad nomi bilan mashhur bo'lgan sharshara bilan parchalanadi.

Mzymtu, tog 'buloqlaridan tashqari, suv oqimining kuchi va bosimini saqlab, ko'plab irmoqlarni oziqlantiradi. Ularning har birida siz turli o'lchamdagi bir nechta sharsharalarni uchratishingiz mumkin. Yaqin-atrofdan o'tib, daryo pastga tushadi va og'zi yana torayadi, u erda Mzymta Aibga-Achishkho orqali daraga kirib, yunon darasini hosil qiladi. Olimlarning fikriga ko'ra, uning qirg'oqlari yura davrida shakllangan. Ehtimol, bu toshlar uning dinozavrlarining bu holatida ko'rilgan.

Mzymta daryosi o'z kanalidan kamida 50 km uzoqlikda joylashgan, qirg'oqlari va yon bag'irlari Olimpiya oldidan zo'ravon qurilishlar natijasida parchalanib ketgan: Krasnaya Polyanaga yangi yo'llar va temir yo'llar, Olimpiya binolari. Daryoning allaqachon murakkab bo'lgan gidrologik rejimi suv havzasining muhim qismida buzilgan.

Yangi "Adler - Alpika-Servis" yo'li - qo'shma avtomobil va temir yo'l Adler - Krasnaya Polyana, aslida Mzymta daryosi bo'yida eski Sochi-Krasnaya Polyana yo'liga o'xshab, bir oz o'tib ketadigan mutlaqo boshi berk ko'chadir. Mzymta daryosidan tobora balandroq.

Daryo o'zanida butun sun'iy inshootlar majmuasi qurildi: 12 tunnel va bir necha o'nlab ko'priklar va yo'l o'tkazgichlar.

Mzymta — Krasnodar oʻlkasidagi daryo. Daryoning uzunligi 89 km, drenaj havzasining maydoni 885 km². Rossiyadagi eng uzun daryo Qora dengizga quyiladi.

Cherkes tillaridan "Mzymta" "aqldan ozgan" yoki "tormozsiz" deb tarjima qilinishi mumkin.

U Bosh Kavkaz tizmasining janubiy yonbag'ridan 2980 m balandlikda boshlanadi, yuqori oqimida u Maly Kardyvach va Kardivach alp ko'llaridan, daryoning pastki qismida - Zumrad sharsharalaridan oqib o'tadi. Oʻrta yoʻnalishda Aibga-Achishxo tizmasini yorib oʻtib, Yunon darasini hosil qiladi, undan pastda Axtsu darasi, Axshtir darasi orqali oʻtadi.

Daryo deyarli butun uzunligi bo'ylab bo'ronli tog'li xususiyatga ega; daralarda qor erishi mavsumida suv gorizonti ba'zan 5 metrgacha ko'tariladi. U Adlerda Qora dengizga quyiladi va keng allyuvial konusni hosil qiladi. Eng yirik irmoqlari: Pslux, Pudziko (Achipse), Chvijepse, Laura, Tixa.

Mzimta havzasida ko'plab mineral buloqlar mavjud. O'rta oqimda, daryoning o'ng qirg'og'ida, Axshtyrskaya g'oridagi tekis qoyalarda qadimgi odam joylashgan.

Daryoda Krasnaya Polyana qishlogʻi, Estosadok, Kazachiy Brod va boshqalar qishloqlari joylashgan.
Krasnaya Polyana qishlog'i yaqinida daryo bo'yida Krasnaya Polyana gidroelektrostantsiyasi joylashgan.

Qizig'i shundaki, suv ko'tarilganda, Krimskda daryoga ajratilgan bu kanal qanday qilib butun suvni o'tkazib yuborishi mumkin?

Bir qator ekologik va boshqa jamoat tashkilotlarining ma'lumotlariga ko'ra, qurilish paytida daryo jiddiy ifloslangan, yon bag'irlardagi o'simliklar ommaviy ravishda nobud bo'lgan.

Betonga siqilgan daryo tubi poezd oynasidan deyarli ko'rinmaydi.

Daryoning sezilarli darajada ifloslanishi faktini Rossiya Federatsiyasi Tabiiy resurslar vaziri Yu.Trutnev tan oldi. Qayd etilishicha, qurilishda daryoning notinch tabiati, shuningdek, Mzimta vodiysida keng tarqalgan ko‘chki va karst hodisalari hisobga olinmagan.

Ekologlar ruxsatnomasiz olib borilayotgan ishlar, shuningdek, quruvchilar tomonidan daryo tubidagi shag‘allarni noqonuniy olib tashlash holatlariga e’tibor qaratdi.

Shuningdek, Mzimtaning yuqori oqimida dam oluvchilarni qabul qilish uchun qurilgan bir qator mehmonxonalar va mehmon uylari Adler kurort shahriga oqib tushadigan oqava suvlarni tozalanmasdan daryoga oqizayotgani qayd etildi.
Adlerdagi daryo.

, / yoqilgan

Mzimta daryosi - eng katta daryo. Uzunligi 89 (sakson to'qqiz) kilometr. Bu Rossiya Federatsiyasining eng katta suv arteriyasidir.

Mzymta toponimi (Mdzimta, Midzimta, Mezyumta, Mizimta)

Mdvaa, abxaziya; Mdavay, Adig — daryo boʻyida yashagan medozyuy qabilasi. Ta, Adigo-Abxaz. - vodiy, dara Ya'ni, Mzymta - medozyuevlarning vodiysi (qabilasi).

Mzimtaning yuqori oqimining chap irmog'i Azmich daryosidir, agar Azmich toponimining dekodlanishi butun Mzimta daryosiga tarqalsa, biz quyidagilarni olamiz:

Mzi, ubyx - bola; chi, ubyh - bola. Bular. Mzymta - qorda tug'ilgan daryo vodiysi.

Dzi (dzi), abkh. - bahor, bahor. Bular. Mzymta quyoshli vodiydir.

Mzymtaning ovqati aralashtiriladi: yomg'ir va muz. Mzymta daryosiga Pseashxo tizmasining janubiy yon bagʻridagi 4 (toʻrt) muzlik va Aibga tizmasining shimoliy yon bagʻiridagi 6 (olti) muzlik toʻyingan. Mzymta - Sochi Qoradengiz mintaqasida qorning faol erishi davrida (bahor-yoz) yuqori suvga ega bo'lgan yagona daryo. Daryodagi suv sathi 5 (besh) metrgacha ko'tarilishi mumkin.

Kardyvach ko'li - Mzymta manbai

. Ko'ldan oqib chiqayotgan bo'ronli Mzymta tinchlantiradi va inson ko'zidan yashirinadi. Daryo suvlarining butun bir kilometri er ostiga tushadi va faqat qorning faol erishi davrida quyosh nurida paydo bo'ladi. Keyinchalik daryo o'zanida Zumrad sharsharasi joylashgan. Mzymta dengizga yugurishda 3 (uch) kuchli daralarni kesib o'tadi - yunon (Janubiy yon tizmasi orqali o'tadi), Ax-Tsu va Axshtyrskoe. Mzymta Adler qishlog'i yaqinida Qora dengizga quyiladi va kuchli allyuvial konusni hosil qiladi.

Mzimta daryosi vodiysi diqqatga sazovor joylarga to'la. Bir nechta zaif minerallashgan narzanlar, sirli dolmenlar guruhi mavjud, Axshtyr darasi hududida qadimgi odamlarning makoni mavjud. Genuya qal'alari xarobalari Monastir va Esto-Sadok qishloqlarida joylashgan. Mzimta daryosi vodiysi qadimda Buyuk Ipak yoʻli oʻtgan va Vizantiyaga karvonlar boradigan juda gavjum joy boʻlganligidan dalolat beruvchi tarixiy obidalar saqlanib qolgan.

Iqtisodiy foydalanish

Mzimta daryosining tubida qishloqni elektr energiyasi bilan ta'minlaydigan Krasnopolyanskaya GESi mavjud. a va hayotni ta'minlash ob'ektlari: Sochi, Adler va Xosta shahar kasalxonalari, shuningdek, Forel fermasi. Alelchilik fermasi Sochining daryo alabalığını etishtirishga ixtisoslashgan yetakchi muassasasidir. Bu yerda qafasda 3 (uch) turdagi alabalık, bek, sazan oʻstiriladi.

2013-yilda tog‘ va qirg‘oqbo‘yi klasterlarining olimpiya inshootlarini bog‘lovchi 43 (qirq uch) kilometr uzunlikdagi temir yo‘l bilan birlashtirilgan yangi avtomobil yo‘li foydalanishga topshirildi.

Daryoning oʻrta oqimida Esto-Sadok qishlogʻi yaqinida 3 (uch) togʻ-changʻi kurortlari mavjud. Ulardan eng kattasi Roza Xutor yozda sayyohlik markazi sifatida namoyon bo'ladi. Mzymta kanalida rafting o'tkaziladi. Axshtyr darasi hududida daryoning quyi oqimida rafting ham juda mashhur.

Mzymta tekisligida temir yo'l bilan birlashtirilgan yangi avtomagistral qurilishidan oldin, Ax-Tsu darasining kanoni kayakchilar tomonidan suzishni mashq qilish uchun ishlatilgan.

Asosiy irmoqlari:

  • Kepsha daryosi, 27 km
  • Chvezhipse daryosi, 31 km
  • Monashka daryosi, 40 km
  • Beshenka daryosi, 42 km
  • Laura daryosi, 50 km
  • Pslux daryosi, 57 km

Texnik ma'lumotnoma

Suv tanasi kodi - 06030000312109100000790
Manzil - Qora dengiz
Mzimta daryosining uzunligi 89 kilometr. Qora dengizga quyiladi
Suv havzasi - 885 km²
Kuban havzasi okrugiga tegishli.
Daryo havzasi - Qora dengiz daryolari
Suv xo'jaligi uchastkasi - r Qora dengiz havzasining daryolari Shepsi daryosi havzasining g'arbiy chegarasidan daryogacha. Psou (Rossiyaning Gruziya bilan chegarasi)

Savollaringiz bormi?

Xato haqida xabar bering

Tahririyatimizga yuboriladigan matn: