Uchuvchisiz uchish apparatlarining paydo bo'lishi qurolli kuchlarning imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytirdi va insoniy yo'qotishlarni kamaytirdi. Ulardan foydalanish xavfli vazifalarni uchuvchilar hayotini xavf ostiga qo‘ymasdan bajarish imkonini berdi.

Uzoq vaqt davomida dronlar harbiy uchuvchilar va zenit o'rnatish operatorlari uchun nishon rolini o'ynagan. Biroq, radiotexnika, optika va elektronika sohasidagi ilmiy-texnik inqilob bir necha kun davomida razvedka va zarba berishga qodir bo'lgan og'ir ko'p maqsadli transport vositalarini yaratish uchun asos bo'ldi.

Bu sohada eng katta muvaffaqiyatga AQSh va Isroil erishgan. AQSh armiyasida 500 ga yaqin hujumchi dron mavjud. Ulardan foydalanish tajribasi, ekspertlarning fikricha, Rossiya tomonidan Suriyadagi noqonuniy qurolli guruhlarga qarshi kurashda hisobga olinadi.

Qo'llash doirasi

Ayni paytda Rossiya armiyasida hujumchi dronlari yo‘q. Suriya operatsiyasida 70 ga yaqin uchuvchisiz uchuvchi samolyotlar – “Orlan-10” va “Eleron-3” yengil-taktik mashinalari hamda og‘ir postlar ishtirok etmoqda.

Qurilmalar Xmeymim aviabazasi va Tartus porti atrofida patrullik qilish, nishonlarni qidirish va razvedka qilish, Aerokosmik kuchlarning raketa va bomba zarbalaridan keyin hududni kuzatish vazifalarini bajaradi. Jumladan, “Ozarbayjon”dan foydalanish urilgan nishonlarni kuzatib borish va Aerokosmik kuchlarning ishini butun dunyoga namoyish etish imkonini beradi.

Strategiyalar va texnologiyalarni tahlil qilish markazi (CAST) direktori Ruslan Puxovning RTga aytishicha, Suriya kampaniyasi Rossiya Qurolli kuchlarida bir qancha yangi turdagi qurollar, jumladan, hujumchi uchuvchisiz uchish qurilmalari paydo bo‘lishi zarurligini anglash imkonini berdi.

• "Zastava", "Orlan" uchuvchisiz uchish apparatlari
• Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi matbuot xizmati

Innovatsion rivojlanish institutining Yaqin Sharq mojarolari va mintaqa qurolli kuchlarini tadqiq qilish bo‘limi boshlig‘i Anton Mardasov Suriyada bugun ham, kelajakda ham zarba beruvchi dronlardan foydalanish talab darajasida ekanligiga ishonch hosil qiladi.

Mutaxassisning tushuntirishicha, operatsiyaning asosiy bosqichi tugagandan so‘ng, PUA ko‘lami kengayishi mumkin. Uning so‘zlariga ko‘ra, IShID* harbiy tuzilmasining yo‘q bo‘lib ketishi va jinoiy guruhlarning yer ostiga olib chiqilishi “Rossiya guruhidan yerdagi nishonlarni yo‘q qilish uchun ko‘proq zargarlik ishlarini bajarishni talab qiladi”.

Mardasovning fikricha, SARdagi vazifalarning asosiy ulushi tez orada xizmatga kirishi kerak bo'lgan mahalliy zarba beruvchi dronlarni bajarishi mumkin. Og'ir UAVlar cheklangan vazifalarni bajarish uchun eng mos keladi, masalan, qo'mondonlik punkti, individual harakatlanuvchi nishonlar, shahar hududida ishchi kuchining tiqilishi yoki jangarilar omborini yo'q qilish.

Ilova istiqboli

Amerikaning Afg'onistondagi tajribasi shuni ko'rsatadiki, zarba berish UAVlar shaxsiy va tinch aholi hayotiga xavfni minimallashtirishi mumkin. Biroq, dronlarning jangovar samaradorligining kaliti yaxshi o'tkazilgan razvedkadir.

Afg‘onistonda 2012-yil yanvaridan 2013-yil fevraligacha razvedka ma’lumotlari yetishmagani uchun dronlar yordamida yo‘q qilingan 200 nafar “jangari”dan 35 nafari tinch aholi vakillari bo‘lib chiqdi. Xatolarning sababi yomon niyat emas, balki nishonga olinayotgani haqida toʻliq maʼlumot yoʻqligi edi.

Taxminlarga ko'ra, hujumchi UAVlar bir necha kun havoda qolishi, hududni kuzatishi va samolyot yetib kelishidan oldin kutilmaganda paydo bo'lgan terrorchilarning mobil guruhlarini urishi mumkin. Bunday taktikalar Rossiya Aerokosmik kuchlari guruhlanishining javob berish darajasini oshirishi va Suriya armiyasi doimo aziyat chekayotgan jangarilarning kutilmagan qarshi hujumlari ehtimolini kamaytirishi mumkin.

Mardasovning fikricha, zamonaviy urushda uchuvchisiz samolyotlardan foydalanish istiqboli 2008 yilda Janubiy Osetiya mojarosi paytida Rossiya qo'mondonligi tomonidan amalga oshirilgan, bu vaqtda gruzin qo'shinlari Amerika va Isroil ishlab chiqarishidagi uchuvchisiz uchoqlardan foydalangan. Endi, uning so'zlariga ko'ra, Rossiyada zarba asboblariga bo'lgan munosabat qayta baholanmoqda.

“Qurollar oralig‘idagi bo‘shliqni imkon qadar tezroq bartaraf etish uchun Isroilning Bird Eye 400 yengil dronlari va og‘ir IAI Searcher 2 sotib olindi”, — dedi Mardasov.

Mutaxassisning ta'kidlashicha, Isroil Moskvaga funksionalligi cheklangan UAVni sotgan. Bu Rossiyani xorijiy hamkasblariga mos keladigan o'zining og'ir transport vositalarini yaratish bo'yicha faol sa'y-harakatlarini rag'batlantirdi.

“Suriya kampaniyasi Rossiya armiyasida nafaqat yengil, balki og‘ir uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarning ham paydo bo‘lishi zarurligini tasdiqladi. Qurilma qanchalik katta bo‘lsa, u ko‘tara oladigan eng sifatli uskunalar shunchalik ko‘p bo‘ladi va shunga mos ravishda dron bajaradigan vazifalar doirasi shunchalik keng bo‘ladi va undan foydalanish samaradorligi shunchalik yuqori bo‘ladi”, — dedi Mardasov.

"Orion", "Altair", "Ovchi"

UAV.ru bosh muharriri, aviatsiya eksperti Denis Fedutinov RTga og‘ir uchuvchisiz uchuvchi samolyotlar, qoida tariqasida, razvedka va zarba berish funksiyalarini birlashtirishini tushuntirdi. Qo'shma Shtatlarda bunday turdagi birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan dron MQ-1 Reaper ("Reaper") edi. 2007 yilda Nevada shtatidagi Krik havo kuchlari bazasida ushbu qurilmalardan Qo'shma Shtatlardagi birinchi zarba beruvchi eskadroni tashkil etilgan.

Mutaxassisning aytishicha, ayni paytda Rossiyada og‘ir uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarning bir nechta komplekslari ishlab chiqilmoqda. Biz "Kronshtadt" kompaniyasining "Orion" qurilmalari, "Altair" OKB im haqida gapiramiz. Simonov va Suxoy dizayn byurosining "Ovchisi".

• M.P nomidagi NPO OKB OAJ tomonidan ishlab chiqilgan Altair og'ir toifali uchuvchisiz uchish apparati prototipi namoyishchisi. Simonov.
• americanmilitaryforum.com

"O'z sinfiga yaqin bo'lgan xorijiy UAV tizimlari bilan ma'lum bir o'xshashliklarni keltirib, taxmin qilish mumkinki, ularning kattaligi va tegishli imkoniyatlari tufayli ular nafaqat razvedka uskunalarini, balki qurollarni ham olib yurishlari mumkin", dedi Fedutinov.

Uning soʻzlariga koʻra, Rossiya armiyasi yengil avtomashinalardan foydalanish boʻyicha maʼlum tajribaga ega boʻldi, bu esa ogʻir razvedka va zarba beruvchi UAVlar qoʻshinlar ichiga kirganida foydali boʻladi. Xususan, “Eleron-3”, “Orlan-10”, “Zastava” va “Zastava” larni texnik ekspluatatsiya qilish bo‘yicha amaliy ko‘nikmalar yangi dronlarga o‘tkazilishi mumkin.

“Oʻylaymanki, yetarlicha ogʻir toifadagi razvedka va zarba beruvchi uchuvchisiz uchoqlarni ishlatish uchun Harbiy havo kuchlari tarkibida alohida boʻlinmalar yaratiladi, ularda harbiy xizmatchilar faqat dronlardan foydalanish va ularga texnik xizmat koʻrsatishga ixtisoslashgan boʻladi”, dedi Fedutinov. .

UAVlar nafaqat yagona razvedka va axborot sohasida o'zaro hamkorlik qilish orqali mavjud turdagi qurollarning imkoniyatlarini kengaytiribgina qolmay, balki asta-sekin mustaqil jangovar bo'linmalarga aylanib bormoqda. Dronlar jang maydonida odamlarni mashinalar bilan almashtirishning asosiy elementlaridan biri, dedi Fedutinov.

“Bir qator ob'ektiv holatlar tufayli Rossiya uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarni ishlab chiqishda orqada qoldi. Endi vaziyat yaxshi tomonga o‘zgarmoqda, chunki nafaqat o‘tmishdagi eng yaxshi ishlanmalarni qo‘llash, balki ularni amalda, ya’ni jangovar sharoitda ham ishlab chiqish imkoniyatlari mavjud”, — deya xulosa qildi RT suhbatdoshi.

Rossiya dushman havo hujumiga qarshi mudofaa tizimini yo‘q qilish uchun uzoq masofali tovushdan tez uchuvchi uchuvchisiz uchoqlarni ishlab chiqmoqda. Amerikaning yetakchi harbiy ekspertlariga tayanib The National Interest nashrining yozishicha, UAV turli tezlik va manevrlarda ucha oladi va bu uni NATO zenit qurollari uchun qiyin nishonga aylantiradi.

Avvalroq Mudofaa vazirligi Harbiy havo kuchlari markaziy ilmiy-tadqiqot instituti ilmiy-tadqiqot boshqarmasi o‘rinbosari Aleksandr Nemov “Zvezda” telekanaliga istiqbolli uchuvchisiz uchuvchisiz strategik chuqurlikdagi ham statsionar, ham harakatlanuvchi nishonlarga zarba bera olishini ma’lum qilgandi.

Qo'shma Shtatlar Rossiyaning ushbu rivojlanishini juda jiddiy qabul qildi. Dengiz kuchlarini tahlil qilish markazi mutaxassisi Sem Bendettning aytishicha, past va yuqori tezlikda uchayotgan snaryadni urib tushirish juda qiyin. Va agar u radarlar va raketaga qarshi mudofaa tizimini yo'q qilishga muvaffaq bo'lsa, bunday navbatning samaradorligi shunchaki taqiqlangan bo'ladi.

Yana bir afzallik shundaki, uchuvchining hayoti uchun qo'rqishning hojati yo'q, u oddiygina mavjud emas. Ikkinchi jahon urushi yillarida shu kabi xavfli vazifalarni bajarish uchun eng tajribali uchuvchilar yuborilgan. Agar ular dushmanning zenit qurollarini yo'q qila olmasalar ham, ularning koordinatalarini oshkor qilishdi - bu kuchdagi razvedka.

Bendettning so'zlariga ko'ra, rus dizaynerlari, albatta, elektron urushdan himoyalanishga va UAVlarni yashirin texnologiyalar bilan "to'ldirishga" katta e'tibor berishadi. Aks holda, qurilma tezda o'chiriladi. Xuddi shu Qo'shma Shtatlarda dronni nazorat qilish yoki uni yo'ldan uchirish imkonini beruvchi eng zamonaviy komplekslar mavjud.

Bunday uchuvchisiz uchuvchi samolyotni yaratish bilan Rossiya asosiy hujum oldidan o‘z hududidagi strategik dushman nishonlarini yo‘q qilish taktikasiga amal qilishini namoyish etmoqda.

Qo'shma Shtatlarda ham xuddi shunday reja mavjud bo'lib, u allaqachon o'xshash dronlarni ishlab chiqaradi. Shunday qilib, o'tgan yilning yozida Amerikaning Kratos Defence & Security Solutions kompaniyasi Le Burje aviasalonida afsonaviy bombardimonchi sharafiga Valkyrie nomini olgan XQ-222 tovushdan tez uchuvchi uchuvchisiz samolyotni taqdim etdi. Dronning masofasi 5500 km, birinchi parvozi joriy yilda amalga oshirilishi kutilmoqda. Apparat xuddi shunday vazifani bajaradi - Rossiyaning Evropa qismidagi raketaga qarshi mudofaa tizimini yorib o'tish. UTAP-22 Mako kabi, u allaqachon AQShda sinovdan o'tkazilmoqda. Amerikaliklar Rossiyaning S-400 dronlarini yo'q qilishni taqlid qilishda jadallik bilan ishlamoqda.

Ammo Rossiyaning tovushdan tez uchuvchi uchuvchisiz uchuvchi samolyoti qachon uchishi hozircha noma'lum. Lekin, albatta, 2020 yildan oldin emas.

Hozirgacha Mudofaa vazirligi Sovet Tu-143 Reis bazasida ishlab chiqarilgan Zenitsa o'rta masofali hujumchi reaktiv dronini qabul qilishga tayyorlanmoqda. Ammo bu dron bor-yo‘g‘i 820 km/soat tezlikka erishadi, parvoz masofasi esa atigi 750 kilometrni tashkil qiladi. Bunday UAV butunlay boshqa vazifalarni bajaradi. Supersonic faqat chiqarilishi rejalashtirilgan.

UAV Tu-123. Foto: wikipedia.org

Ammo eng qizig'i shundaki, SSSRda 60-yillarda ishlab chiqilgan bunday Tu-123 bor edi. o'tgan asr. Dastlab, raketa termoyadro zaryadini olib yurishi kerak edi. Ammo Sovuq urush biroz tinchilgach, Sovet UAV razvedka samolyotiga aylantirildi. Uzoq vaqt davomida dronlar MiG-25R bilan almashtirilgunga qadar Evropa chegaralari yaqinida uchib ketishdi.

Sovet Ittifoqi parchalanganidan so'ng, UAVda, shuningdek, yangi samolyotlarda ishlash to'xtatildi. Hozir esa AQSh va Xitoy bilan birga yetishish qiyin.

Uchuvchisiz uchish apparatlarini (UAV) yaratish bo'yicha ishlarni olib borish hozirgi jangovar aviatsiyani rivojlantirishning eng istiqbolli yo'nalishlaridan biri hisoblanadi. UAV yoki dronlardan foydalanish allaqachon harbiy mojarolar taktikasi va strategiyasida muhim o'zgarishlarga olib keldi. Bundan tashqari, yaqin kelajakda ularning ahamiyati sezilarli darajada oshadi, deb ishoniladi. Ba'zi harbiy ekspertlarning fikricha, dronlarning rivojlanishidagi ijobiy siljish so'nggi o'n yillikdagi aviatsiya sanoatidagi eng muhim yutuqdir.

Biroq, dronlardan nafaqat harbiy maqsadlarda foydalaniladi. Bugungi kunda ular “milliy iqtisodiyot”da faol ishtirok etmoqda. Ularning yordami bilan aerofotosuratlar, patrullar, geodeziya tadqiqotlari, turli xil ob'ektlarning monitoringi amalga oshiriladi va ba'zilari hatto uyga sotib olishadi. Biroq, bugungi kunda yangi dronlarning eng istiqbolli ishlanmalari harbiy maqsadlarda amalga oshirilmoqda.

UAVlar yordamida ko'plab vazifalar hal qilinadi. Asosan, bu razvedka. Zamonaviy dronlarning aksariyati shu maqsadda yaratilgan. So'nggi yillarda ko'proq zarba beruvchi uchuvchisiz transport vositalari paydo bo'ldi. Dronlar-kamikadzelarni alohida toifa sifatida ajratish mumkin. Dronlar elektron urushni olib borishi mumkin, ular radio takrorlagichlar, artilleriya uchun spotterlar, havo nishonlari bo'lishi mumkin.

Birinchi marta inson tomonidan boshqarilmaydigan samolyotlarni yaratishga urinishlar birinchi samolyotlarning paydo bo'lishi bilan darhol amalga oshirildi. Biroq, ularning amaliy amalga oshirilishi faqat o'tgan asrning 70-yillarida sodir bo'ldi. Shundan so'ng, haqiqiy "dron portlashi" boshlandi. Masofadan boshqariladigan samolyot texnologiyasi uzoq vaqt davomida amalga oshirilmagan, ammo bugungi kunda u juda ko'p ishlab chiqarilmoqda.

Odatdagidek, Amerika kompaniyalari dronlarni yaratishda yetakchilik qiladi. Va bu ajablanarli emas, chunki Amerika byudjetidan dronlarni yaratish uchun mablag' bizning standartlarimiz bo'yicha shunchaki astronomik edi. Shunday qilib, 90-yillarda shunga o'xshash loyihalarga uch milliard dollar sarflangan bo'lsa, birgina 2003 yilda ularga bir milliarddan ortiq mablag' sarflangan.

Hozirda parvoz muddati uzoqroq bo‘lgan eng yangi dronlarni yaratish ustida ish olib borilmoqda. Qurilmalarning o'zi og'irroq bo'lishi va qiyin muhitda muammolarni hal qilishi kerak. Dronlar ballistik raketalarga, uchuvchisiz qiruvchi samolyotlarga, katta guruhlarda (to'dalar) ishlashga qodir mikrodronlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan.

Dunyoning ko‘plab mamlakatlarida dronlarni yaratish bo‘yicha ishlar olib borilmoqda. Ushbu sohada mingdan ortiq kompaniyalar shug'ullanadi, ammo eng istiqbolli ishlanmalar to'g'ridan-to'g'ri harbiy sohaga yo'naltiriladi.

Dronlar: afzalliklari va kamchiliklari

Uchuvchisiz uchish apparatlarining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• An'anaviy samolyotlar (LA) bilan solishtirganda hajmining sezilarli darajada qisqarishi, bu ularning narxini pasaytirishga olib keladi, ularning yashash qobiliyatini oshiradi;
• Jangovar hududlarda turli xil vazifalarni bajarishi mumkin bo'lgan kichik uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarni yaratish imkoniyati;
• real vaqt rejimida razvedka va ma'lumotlarni uzatish qobiliyati;
• O'ta og'ir jangovar vaziyatda foydalanish bo'yicha cheklovlarning yo'qligi ularni yo'qotish xavfi bilan bog'liq. Muhim operatsiyalarni bajarishda bir nechta dronlarni qurbon qilish oson;
• An'anaviy samolyotlar, parvoz ekipajlarini tayyorlash uchun talab qilinadigan tinchlik davridagi parvoz operatsiyalarini qisqartirish (birdan ortiq darajaga);
• Yuqori jangovar tayyorgarlik va harakatchanlikning mavjudligi;
• Aviatsiya bo'lmagan tuzilmalar uchun kichik, murakkab bo'lmagan mobil dron tizimlarini yaratish potentsiali.

UAVlarning kamchiliklari quyidagilardan iborat:

• An'anaviy samolyotlar bilan solishtirganda foydalanishning moslashuvchanligi etarli emas;
• Aloqa, qo'nish, qutqaruv vositalari bilan bog'liq muammolarni hal qilishda qiyinchiliklar;
• Ishonchlilik nuqtai nazaridan dronlar hali ham oddiy samolyotlardan past;
• Tinchlik davrida uchuvchisiz parvozlarni cheklash.

Uchuvchisiz havo vositalari (UAV) tarixidan bir oz

Birinchi masofadan boshqariladigan samolyot 1933 yilda Buyuk Britaniyada qurilgan "Fairy Queen" edi. U qiruvchi samolyotlar va zenit qurollari uchun maqsadli samolyot edi.

Va haqiqiy urushda qatnashgan birinchi seriyali dron V-1 raketasi edi. Bu nemis "ajoyib quroli" Buyuk Britaniyani bombardimon qildi. Hammasi bo'lib 25 000 tagacha bunday uskunalar ishlab chiqarilgan. V-1 impulsli reaktiv dvigatelga va marshrut ma'lumotlariga ega avtopilotga ega edi.

Urushdan keyin SSSR va AQShda uchuvchisiz razvedka tizimlari ishlab chiqildi. Sovet dronlari razvedka samolyotlari edi. Ularning yordami bilan aerofotosurat, elektron razvedka, shuningdek, relyasiya amalga oshirildi.

Isroil dronlar rivojlanishi uchun juda ko'p ish qildi. 1978 yildan beri ular birinchi IAI Scout droniga ega. 1982-yilgi Livan urushida Isroil armiyasi uchuvchisiz samolyotlar yordamida Suriya havo hujumidan mudofaa tizimini butunlay mag‘lub etdi. Natijada Suriya deyarli 20 ta havo mudofaa batareyasi va 90 ga yaqin samolyotini yo'qotdi. Bu harbiy fanning UAVlarga bo'lgan munosabatida o'z aksini topdi.

Amerikaliklar cho'l bo'ronida va Yugoslaviya kampaniyasida UAVlardan foydalangan. 90-yillarda ular dronlarni ishlab chiqishda ham yetakchi bo'lishdi. Shunday qilib, 2012 yildan beri ular deyarli 8 mingta turli xil modifikatsiyadagi UAVlarga ega. Bular asosan kichik armiya razvedkachi dronlari edi, ammo zarba beruvchi UAVlar ham bor edi.

Ulardan birinchisi, 2002 yilda avtomobilga raketa hujumi bilan Al-Qoida boshlaridan birini yo'q qildi. O'shandan beri dushmanning PMD yoki uning bo'linmalarini yo'q qilish uchun UAVlardan foydalanish odatiy holga aylandi.

Dronlarning turlari

Hozirgi vaqtda o'lchamlari, tashqi ko'rinishi, parvoz masofasi, shuningdek, funksionalligi bilan ajralib turadigan ko'plab dronlar mavjud. UAVlar boshqaruv usullari va avtonomligi bilan farqlanadi.

Ular bo'lishi mumkin:

• Boshqarilmaydigan;
• masofadan boshqariladigan;
• Avtomatik.

O'lchamiga ko'ra, dronlar:

• Mikrodronlar (10 kg gacha);
• Minidronlar (50 kg gacha);
• Mididronlar (1 tonnagacha);
• Og'ir dronlar (og'irligi bir tonnadan ortiq).

Mikrodronlar havo hududida bir soatgacha, minidronlar uch-besh soatgacha, middronlar esa o'n besh soatgacha turishi mumkin. Og'ir dronlar qit'alararo parvozlar bilan havoda yigirma to'rt soatdan ortiq qolishi mumkin.

Xorijiy uchuvchisiz uchish apparatlarining umumiy ko'rinishi

Zamonaviy dronlarning rivojlanishidagi asosiy tendentsiya ularning hajmini kamaytirishdir. Norvegiyaning Prox Dynamics dronlaridan biri bunga misol bo'la oladi. Vertolyot dronining uzunligi 100 mm va og‘irligi 120 gramm, masofasi bir kilometrgacha, parvoz davomiyligi 25 daqiqagacha. Unda uchta videokamera mavjud.

Bu dronlar 2012 yildan beri ommaviy ishlab chiqarilmoqda. Shunday qilib, Britaniya harbiylari Afg'onistondagi maxsus operatsiyalar uchun 31 million dollarga 160 dona PD-100 Black Hornet to'plamini sotib oldi.

AQShda ham mikrodronlar ishlab chiqilmoqda. Ular vzvodlar yoki kompaniyalar uchun ma'lumot olish potentsialiga ega bo'lgan razvedkachi dronlarni ishlab chiqish va amalga oshirishga qaratilgan maxsus "Soldier Borne Sensors" dasturi ustida ishlamoqda. Amerika armiyasi rahbariyati barcha jangchilarni individual dronlar bilan ta'minlashni rejalashtirayotgani haqida ma'lumotlar mavjud.

Bugungi kunga kelib, RQ-11 Raven AQSh armiyasidagi eng og'ir dron hisoblanadi. Uning massasi 1,7 kg, qanotlari 1,5 m, parvozi 5 km gacha. Elektr dvigateli yordamida dron soatiga 95 km tezlikka erisha oladi va bir soatgacha parvozda qoladi.

Uning tungi ko'rish qobiliyatiga ega raqamli video kamerasi bor. Uchirish qo'llardan qilingan va qo'nish uchun maxsus platforma kerak emas. Qurilmalar avtomatik rejimda oldindan belgilangan marshrutlar bo'ylab ucha oladi, GPS signallari ular uchun mos yozuvlar nuqtasi bo'lib xizmat qilishi yoki operatorlar tomonidan boshqarilishi mumkin. Bu dronlar oʻndan ortiq shtatlarda xizmat koʻrsatmoqda.

Amerikaning og'ir armiyasining UAV - bu RQ-7 Shadow, u brigada darajasida razvedka ishlarini olib boradi. U 2004 yildan beri ommaviy ishlab chiqarilmoqda va itaruvchi parvona va bir nechta modifikatsiyalari bilan ikki qirrali patlarga ega. Ushbu dronlar an'anaviy yoki infraqizil videokameralar, radar, nishon yoritgichi, lazer masofa o'lchagichlar va multispektral kameralar bilan jihozlangan. Besh kilogramm og'irlikdagi boshqariladigan bombalar mashinalarga osilgan.

RQ-5 Hunter o'rta o'lchamli, yarim tonnalik dron bo'lib, AQSh va Isroil hamkorlikda ishlab chiqilgan. Uning arsenalida televizor kamerasi, uchinchi avlod termal tasvirlagich, lazer masofa o'lchagich va boshqa jihozlar mavjud. U raketa kuchaytirgichli maxsus platformadan uchirilgan. Uning parvoz zonasi 12 soat davomida 270 km gacha bo'lgan masofada joylashgan. Ba'zi Hunter modifikatsiyalarida kichik bombalar uchun marjon bor.

MQ-1 Predator - Amerikaning eng mashhur UAV. Bu razvedkachi dronning zarba beruvchi dronga “aylanishi” bo‘lib, u bir nechta modifikatsiyaga ega. Yirtqich razvedka ishlarini olib boradi va yerga aniq zarbalar beradi. Uning maksimal uchish og'irligi bir tonnadan ortiq, radar stantsiyasi, bir nechta videokameralar (shu jumladan IQ tizimi), boshqa jihozlar va bir nechta modifikatsiyalari mavjud.

2001-yilda u uchun lazer yordamida boshqariladigan yuqori aniqlikdagi Hellfire-C raketasi yaratildi va keyingi yili Afg‘onistonda qo‘llanildi. Majmuada to‘rtta dron, boshqaruv stansiyasi va sun’iy yo‘ldosh aloqa terminali mavjud bo‘lib, uning narxi to‘rt million dollardan oshadi. Eng ilg'or modifikatsiya - bu MQ-1C Grey Eagle kattaroq qanotlari va yanada rivojlangan dvigateli.

MQ-9 Reaper - bu 2007 yildan beri ma'lum bo'lgan bir nechta modifikatsiyaga ega navbatdagi Amerika zarba beruvchi UAV. U uzoqroq parvoz vaqti, boshqariladigan bombalar va yanada rivojlangan radioelektronikaga ega. MQ-9 Reaper Iroq va Afg'onistondagi yurishlarida ajoyib o'yin ko'rsatdi. Uning F-16 dan ustunligi pastroq sotib olish va ishlatish narxi, uchuvchining hayotiga xavf tug'dirmasdan uzoqroq parvoz qilishdir.

1998 yil - Amerika RQ-4 Global Hawk strategik uchuvchisiz razvedka samolyotining birinchi parvozi. Hozirda bu uchish og'irligi 14 tonnadan ortiq, foydali yuki 1,3 tonna bo'lgan eng yirik UAV bo'lib, u 22 ming km masofani bosib o'tib, havo bo'shlig'ida 36 soat turishi mumkin. Taxminlarga ko'ra, bu dronlar U-2S razvedka samolyotlarini almashtiradi.

Rossiya uchuvchisiz uchoqlarining umumiy ko'rinishi

Hozirda Rossiya armiyasining ixtiyorida nima bor va yaqin kelajakda Rossiya UAVlarining istiqbollari qanday?

"Pchela-1T"- Sovet droni, birinchi marta 1990 yilda havoga ko'tarilgan. U bir nechta raketa tizimlari uchun yong'inni kuzatuvchi bo'lgan. Uning massasi 138 kg, masofasi 60 km gacha edi. U raketa kuchaytirgichi bilan maxsus o'rnatishdan boshladi, parashyutda o'tirdi. Chechenistonda ishlatilgan, ammo eskirgan.

"Dozor-85"- chegara xizmati uchun 85 kg og'irlikdagi razvedka uchuvchisiz samolyoti, parvoz vaqti 8 soatgacha. Skat razvedka va zarba beruvchi UAV istiqbolli mashina edi, ammo hozircha ish to'xtatildi.

"Forpost" UAV Isroil Searcher 2 ning litsenziyalangan nusxasi. U 90-yillarda ishlab chiqilgan. Forpost 400 kg gacha uchish qobiliyatiga, 250 km gacha parvoz masofasiga, sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi va televidenie kameralariga ega.

2007 yilda razvedkachi dron qabul qilindi "Tipchak", uchish og'irligi 50 kg va parvoz davomiyligi ikki soatgacha. Oddiy va infraqizil kameraga ega. "Dozor-600" - "Transas" tomonidan ishlab chiqilgan ko'p maqsadli qurilma, MAKS-2009 ko'rgazmasida taqdim etilgan. U Amerikaning "Predator" ning analogi hisoblanadi.

"Orlan-3M" va "Orlan-10" UAV. Ular razvedka, qidiruv-qutqaruv operatsiyalari, nishonlarni belgilash uchun ishlab chiqilgan. Dronlar tashqi ko'rinishida juda o'xshash. Biroq, ular uchish og'irligi va parvoz masofasida bir oz farq qiladi. Ular katapulta bilan havoga ko‘tarilib, parashyutda qo‘nishadi.

It jangining kelajagini o'rganish: Rafale qiruvchi samolyoti qattiq himoyalangan havo hududini buzib o'tish uchun mo'ljallangan Neuron zarba beruvchi droniga hamrohlik qiladi. Yangi avlod "yer-havo" raketalarining yuqori jangovar samaradorligi tufayli faqat shunday ko'rinmas hujumchi UAVlar (past samarali tarqalish maydoniga ega) erdagi nishonga yaqinlashib, uni urish va qaytish ehtimoli yuqori bo'lgan holda yo'q qilishlari mumkin. keyingi jangga tayyorgarlik ko'rish uchun uy.

Gigant stingrayslarga o'xshab, masofadan boshqariladigan zarba beruvchi dronlar inson tomonidan ixtiro qilingan eng g'alati uchish tizimlaridan biri hisoblanadi. Ular urush san'atining navbatdagi evolyutsion bosqichini ifodalaydi, chunki ular tez orada har qanday zamonaviy havo kuchlarining avangardiga aylanadilar, chunki ular frontal janglarda, ayniqsa kuchli simmetrik raqibga qarshi kurashda juda ko'p inkor etilmaydigan afzalliklarga ega.

Hech kimga o'rgatilmaydigan darslar

Havo mudofaasi zich joylashgan va omon qolish ehtimoli unchalik katta bo'lmagan hududlarda ekipajlarni xavfdan qutqarish vositasi sifatida ko'rilgan uchuvchisiz uchish apparatlari (UAV) asosan kuchli mudofaa sanoati va mustahkam yillik byudjetga ega bo'lgan mamlakatlarning asosidir. ko'pincha o'z askarlari hayotining narxiga nisbatan yuqori axloqiy me'yorlarga ega. So'nggi bir necha yil ichida Qo'shma Shtatlar, Evropa va Rossiya har doim dunyoda ixtiro qilingan hamma narsani nusxalash va moslashtirishga tayyor bo'lgan Xitoydan keyin subsonik yashirin UAVlarni faol ravishda ishlab chiqishdi. Ushbu yangi qurol tizimlari har bir kishi o'z televizor ekranlarida kechayu-kunduz ko'radigan va IAI va General Atomics kabi taniqli Isroil va Amerika kompaniyalari tomonidan qurilgan MALE (o'rta balandlikdagi, uzoq masofali) dronlardan juda farq qiladi. Bu sohada bugungi kunda eng zo'r mutaxassislar, yaxshi o'rganilgan Ryan Aero o'zining BQM-34 Firebee masofadan boshqariladigan reaktiv samolyoti bilan... 60 yil oldin.

UAVlar shunchaki "qurollangan" dronlar emas, chunki bugungi kunda qurolli MQ-1 Predator yoki MQ-9 Reaper kabi UAVlarni zarba berish tizimlari sifatida tasniflash odat tusiga kirgan bo'lsa ham. Bu butunlay noto'g'ri ishlatilgan atama. Axir, ittifoqchi kuchlar tomonidan xavfsiz yoki boshqariladigan havo hududida hujum operatsiyalarida ishtirok etishdan tashqari, UAVlar to'g'ri boshqariladigan raqib tizimlarining jangovar tuzilmalaridan o'tishga mutlaqo qodir emas. Belgraddagi Aerokosmik muzeyga tashrif bu sohada haqiqiy vahiy bo'lib xizmat qiladi. 1999 yilda NATOning Yugoslaviyadagi operatsiyalari paytida kamida 17 ta Amerika RQ-1 Predatorlari MiG qiruvchi samolyotlari yoki Strela MANPADS raketalari tomonidan urib tushirilgan. Hatto o'z ixtiyoriga qaramay, topilganidan so'ng, ERKEK dronlar halokatga uchraydi va hatto bir soat ham omon qolmaydi. Eslatib o'tamiz, xuddi shu kampaniyada Yugoslaviya armiyasi Amerikaning F-117 Nighthawk yashirin samolyotini yo'q qilgan. Jangovar aviatsiyada birinchi marta radar tomonidan aniqlanmagan va daxlsiz deb topilgan samolyot urib tushirildi. Butun jangovar xizmatida yagona marta F-117 antik S-125 havo raketasi tomonidan oysiz tunda (besh haftalik urushda atigi uchta kecha bo'lgan) topildi va urib tushirildi. Sovet ishlab chiqarishining mudofaa tizimi. Ammo Yugoslavlar "Islomiy davlat" (Rossiyada taqiqlangan) yoki "Tolibon" kabi harbiy san'atga oid ibtidoiy tushunchalarga ega bo'lgan marjinallar to'dasi emas edilar, ular yangi tahdidlarga moslasha oladigan yaxshi tayyorlangan va ayyor professional askarlar edi. Va ular buni isbotladilar.

Harbiy aviatsiya bor-yo'g'i yuz yoshda, lekin u allaqachon ajoyib ixtirolar bilan to'ldirilgan, eng so'nggilari uchuvchisiz uchish apparatlari yoki jangovar dronlarni o'z ichiga oladi. Bir asr davomida havo jangi tushunchasi, ayniqsa Vetnam urushi tugaganidan keyin tubdan o'zgardi. Birinchi va Ikkinchi jahon urushlaridagi it janglari, dushmanni yo'q qilish uchun pulemyotlardan foydalangan holda, endi tarix sahifasiga aylandi va ikkinchi avlod havo-havo raketalarining paydo bo'lishi to'plarni bu vazifani bajarish uchun juda eskirgan vositaga aylantirdi. , va endi ular faqat erni havodan o'qqa tutish uchun yordamchi qurol sifatida foydalidir. Bugungi kunda ushbu tendentsiya vizual ko'rinish doirasidan tashqaridagi nishonlarni jalb qilish uchun gipertovushli manevrli raketalarning paydo bo'lishi bilan mustahkamlanmoqda, ular ko'p miqdorda va qanotli samolyotlarning raketalari bilan tandemda uchirilganda, masalan, qochish manevrlari uchun deyarli hech qanday imkoniyat qoldirmaydi. baland balandlikda uchadigan har qanday dushmanga. Vaziyat bir zumda reaksiyaga kirishadigan tarmoqqa yo'naltirilgan havo mudofaasi kompyuter tizimi tomonidan boshqariladigan zamonaviy yerdan havoga qurollar bilan bir xil. Darhaqiqat, yaxshi himoyalangan havo hududiga osongina kirib boradigan zamonaviy raketalarning jangovar samaradorligi bizning kunlarda har qachongidan ham yuqori bo'ldi. Ehtimol, buning uchun yagona davo bu kamaytirilgan samarali aks ettirish maydoni (EPO) bo'lgan samolyotlar va qanotli raketalar yoki juda past balandlikda er atrofida va atrofida uchish rejimiga ega pastdan uchadigan hujum qurollari.

Yangi ming yillikning boshida amerikalik uchuvchilar uzoqdan boshqariladigan samolyotlar bilan nima qilish mumkinligi haqida o'ylay boshladilar, bu esa harbiy amaliyotlarda keng qo'llanilishidan keyin juda moda mavzuiga aylandi. Yaxshi himoyalangan havo bo'shlig'iga kirish tobora xavfli bo'lib, uchuvchilar, hatto eng so'nggi reaktiv qiruvchi-bombardimonchilar bilan jang qilish uchun katta xavf tug'dirar ekan, bu muammoni hal qilishning yagona yo'li dushman qurollaridan tashqarida qo'llaniladigan qurollardan foydalanish edi. . . va/yoki radarni yutuvchi materiallar va ilg'or tiqilib qolish rejimlarini o'z ichiga olgan maxsus radarlardan qochish texnologiyalaridan foydalangan holda havoda yo'qolib ketish qobiliyatiga ega bo'lgan past kuzatiladigan yuqori tovushli hujumga uchuvchi dronlarni yaratish. Chastota sakrashidan kuchaytirilgan shifrlangan ma'lumotlarni uzatish kanallaridan foydalangan holda yangi turdagi masofadan boshqariladigan hujumchi dronlari himoyalangan "sfera" ga kirishi va parvoz ekipajlari hayotini xavf ostiga qo'ymasdan havo mudofaa tizimlariga ishni sozlashi kerak. Ularning g-kuchlari (+/-15 g gacha!) bilan ajoyib manevrligi ularga boshqariladigan tutqichlarga biroz daxlsiz qolish imkonini beradi...

"Kirishni rad etish / zonani bloklash" falsafasidan tashqari

F-117 Nighthawk va B-2 Spirit ikkita ilg'or yashirin samolyotlarning yaratilishi bilan katta shov-shuv va shov-shuv bilan taqdim etildi - birinchisi 1988 yilda, ikkinchisi esa o'n yil o'tgach - Mudofaa ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi DARPA va US Air Ushbu yangi texnologiyaning muvaffaqiyatli tatbiq etilishi va jangovar sharoitlarda o'zining afzalliklarini namoyish etishida kuch muhim rol o'ynadi. Yashirin F-117 taktik zarbali samolyotlari endi iste'foga chiqarilgan bo'lsa-da, ushbu g'ayrioddiy samolyotni yaratish natijasida olingan ba'zi texnologik ishlanmalar (u vaqti-vaqti bilan estetikaning g'ayratli tarafdorlarining g'azabiga sabab bo'lgan) yangi loyihalarda qo'llanildi, masalan. F-22 Raptor va F-35 Lightning II va undan ham ko'proq istiqbolli bombardimonchi B-21 (LRS-B). Amerika Qo'shma Shtatlari amalga oshirayotgan eng maxfiy dasturlardan biri radar yutuvchi materiallar va juda past ko'rinishni faol ta'minlash uchun zamonaviy texnologiyalardan foydalangan holda UAV oilasini yanada rivojlantirish bilan bog'liq.

UAV texnologiyasini namoyish qilish dasturlariga asoslanib, yutuqlari va natijalari asosan tasniflangan Boeing X-45 va Northrop Grumman X-47, Boeingning Phantom Works bo'limi va Northrop Grummanning maxfiy bo'limi bugungi kunda hujumchi dronlarini ishlab chiqishda davom etmoqda. Northrop Grumman tomonidan ishlab chiqilgan RQ-180 UAV loyihasida alohida sir yashiringan. Taxminlarga ko'ra, ushbu platforma yopiq havo hududiga kirib, doimiy razvedka va kuzatuvni amalga oshiradi, shu bilan birga dushmanning boshqariladigan samolyotlarini faol elektron tarzda bostirish vazifalarini bajaradi. Shunga o'xshash loyiha Lockheed Martin kompaniyasining Skunks Works bo'limi tomonidan amalga oshirilmoqda. SR-72 gipertovushli transport vositasini yaratish jarayonida o'z tezligidan foydalanish va ilg'or radar yutuvchi materiallar yordamida himoyalangan havo bo'shlig'ida razvedkachi UAVning xavfsiz ishlashi masalalari hal qilinmoqda. General Atomics tomonidan zamonaviy (Rossiya) havo hujumidan mudofaa tizimlarini sindirish uchun mo'ljallangan istiqbolli UAVlar ishlab chiqilmoqda; uning yangi Qasoskor droni, shuningdek, Predator C sifatida ham tanilgan, ko'plab innovatsion yashirin elementlarni o'z ichiga oladi. Darhaqiqat, Pentagon uchun har doimgidek, hozirgi harbiy nomutanosiblikni Vashington foydasiga saqlab qolish uchun Rossiya yaratayotgan narsadan oldinda turish juda muhim. Qo'shma Shtatlar uchun esa zarba beruvchi dron bu jarayonni ta'minlash vositalaridan biriga aylanmoqda.

Dassault Neuron uchuvchisiz samolyoti tungi parvozdan Istres havo kuchlari bazasiga qaytib keldi, 2014 yil. 2015 yilda Frantsiyada, shuningdek, Italiya va Shvetsiyada Neuronning parvoz sinovlari uning ajoyib parvoz va ko'rinish xususiyatlarini namoyish etdi, ammo ularning barchasi hali ham tasniflangan. Qurolli dron Neuron UAV texnologiyasini namoyish qiluvchi yagona Yevropa dasturi emas. BAE Systems kompaniyasi Taranis loyihasini amalga oshirmoqda, u deyarli bir xil dizaynga ega va Neuron droni bilan bir xil RR Adour dvigateli bilan jihozlangan.

Amerika uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarini ishlab chiquvchilar bugungi kunda "himoyalangan havo bo'shlig'i" deb ataydigan narsa "hududga kirishni rad etish / blokirovka qilish" kontseptsiyasining tarkibiy qismlaridan biri yoki bugungi kunda Rossiya qurolli kuchlari tomonidan muvaffaqiyatli joylashtirilgan yagona (integratsiyalangan) havo mudofaa tizimidir. Ekspeditsiya kuchlarini himoya qilish uchun Rossiyaning o'zi va chet elda uning chegaralari. Nijniy Novgorod radiotexnika ilmiy-tadqiqot instituti (NNIIRT) rossiyalik tadqiqotchilar amerikalik harbiy ishlab chiquvchilardan kam aqlli va aqlli bo'lsa-da, juda kam pul bilan hisoblagich diapazoni (30 MGts dan) aylana ko'rinishiga ega mobil ikki koordinatali radar stantsiyasini yaratdilar. 1 gigagertsgacha) P-18 ( 1RL131) "Terek". Ushbu stansiyaning o'ziga xos chastota diapazoniga ega so'nggi versiyalari F-117 va B-2 bombardimonchi samolyotlarini bir necha yuz kilometrdan aniqlay oladi va bu Pentagon mutaxassislari uchun sir emas!

1975 yildan boshlab NNIIRT nishonning balandligi, masofasi va azimutini o'lchashga qodir bo'lgan birinchi uch koordinatali radar stantsiyasini ishlab chiqdi. Natijada, SSSR Qurolli kuchlariga 1986 yilda etkazib berish boshlangan metr diapazonidagi 55ZH6 "Sky" kuzatuv radarlari paydo bo'ldi. Keyinchalik, Varshava shartnomasi tugatilgandan so'ng, NNIIRT hozirda Moskva atrofida joylashgan S-400 Triumf uzoq masofali havo mudofaa tizimining bir qismi bo'lgan 55Zh6 Nebo-U radarini loyihalashtirdi. 2013 yilda NNIIRT keyingi 55Zh6M Nebo-M modelini e'lon qildi, unda VHF va UHF radarlari bitta modulda birlashtirilgan. Yuqori darajadagi yashirin nishonlarni aniqlash tizimlarini ishlab chiqishda katta tajribaga ega bo'lgan Rossiya sanoati hozirda juda faol va o'z ittifoqchilariga bir vaqtning o'zida havo harakatini boshqarish radarining funktsiyalarini bajara oladigan P-18 radarining yangi raqamli versiyalarini taklif qilmoqda. Shuningdek, rus muhandislari zamonaviy element bazasida "Sky UE" va "Sky SVU" yangi raqamli mobil radar tizimlarini yaratdilar, ularning barchasi nozik nishonlarni aniqlash qobiliyatiga ega. Birlashgan havo mudofaa tizimlarini shakllantirish uchun shunga o'xshash komplekslar keyinchalik Xitoyga sotildi, Pekin esa AQSh harbiylari uchun yaxshi tirnash xususiyati beruvchi vositaga ega bo'ldi. Radar tizimlari Eronda Isroilning yadro sanoatiga har qanday hujumidan himoya qilish uchun joylashtirilishi kutilmoqda. Barcha yangi rus radarlari tezkor sektor/yo'lni skanerlash rejimida yoki mexanik aylanadigan antennalar bilan an'anaviy dumaloq skanerlash rejimida ishlashga qodir bo'lgan qattiq holatdagi faol fazali massivli antennalardir. Har biri alohida diapazonda (metr, dekimetr, santimetr) ishlaydigan uchta radarni birlashtirish haqidagi rus g'oyasi, shubhasiz, yutuq bo'lib, juda kichik ko'rinish belgilariga ega bo'lgan ob'ektlarni aniqlash imkoniyatini olishga qaratilgan.

Nebo-M radar tizimining o'zi avvalgi rus tizimlaridan tubdan farq qiladi, chunki u yaxshi harakatchanlikka ega. Uning dizayni dastlab Amerikaning F-22A Raptor qiruvchi samolyotlari (GBU-39 / B SDB bombalari yoki JASSM qanotli raketalari bilan qurollangan) tomonidan kutilmagan blits yo'q qilinishining oldini olish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, ularning asosiy vazifasi Rossiya havo mudofaasining past chastotali aniqlash tizimlarini yo'q qilishdir. mojaroning dastlabki daqiqalarida tizim. 55ZH6M Nebo-M mobil radar majmuasi uch xil radar moduli va bitta signalni qayta ishlash va boshqarish mashinasini o'z ichiga oladi. Nebo M kompleksining uchta radar moduli: metr diapazonining RDM-M, Nebo-SVU radarining modifikatsiyasi; RLM-D dekimetr diapazoni, "Opponent-G" radarining modifikatsiyasi; RLM-S santimetr diapazoni, Gamma-S1 radarining modifikatsiyasi. Tizim zamonaviy raqamli harakatlanuvchi nishon indikatori va raqamli impuls-Doppler radar texnologiyalari, shuningdek, S-300, S-400 va S-500 kabi havo mudofaa tizimlarini ta'minlaydigan fazoviy-vaqt ma'lumotlarini qayta ishlash usulidan foydalanadi. hayratlanarli darajada tezkor javob, aniqlik va barcha nishonlarga qarshi harakat qilish kuchi bilan, juda past balandliklarda uchadigan nozik nishonlardan tashqari. Eslatib o‘tamiz, Rossiya qo‘shinlari Suriyada joylashtirgan bitta S-400 kompleksi Aleppo atrofidagi aylana zonasini ittifoqchilar aviatsiyasidan taxminan 400 km radiusda yopishga muvaffaq bo‘lgan. Kamida 48 ta raketa (40N6 uzoq masofasidan 9M96 oʻrta masofaligacha) kombinatsiyasi bilan qurollangan kompleks bir vaqtning oʻzida 80 ta nishonga dosh bera oladi... Bundan tashqari, u turk F-16 qiruvchilarini yaxshi holatda saqlaydi va ularni 2015 yil dekabr oyida Su-24 ga hujum qilish ko'rinishidagi shoshilinch harakatlardan saqlaydi, chunki S-400 havo mudofaa tizimi tomonidan nazorat qilinadigan zona Turkiyaning janubiy chegarasini qisman egallab oladi.

Amerika Qo'shma Shtatlari uchun frantsuz Onera kompaniyasining 1992 yilda nashr etilgan tadqiqoti butunlay ajablanib bo'ldi. Ular uzatuvchi antenna massividan foydalanishga asoslangan 4D (to'rt koordinatali) radar RIAS (Sintetik antenna va impulsli radar - impulsli nurlanishning sintetik diafragmasiga ega antenna) ni ishlab chiqish haqida gaplashdilar (bir vaqtning o'zida ortogonal to'plamning emissiyasi). signallari) va qabul qiluvchi antenna massivi (dopller filtrlashni ta'minlovchi signallarni qayta ishlash uskunasida namunali signalni shakllantirish, shu jumladan fazoviy-vaqt nurlarini shakllantirish va nishonni aniqlash). 4D printsipi metr diapazonida ishlaydigan qattiq siyrak antenna massivlaridan foydalanishga imkon beradi, bu esa ajoyib Doppler ajratishni ta'minlaydi. Past chastotali RIAS ning katta afzalligi shundaki, u barqaror, kamaytirilmagan samarali maqsadli maydon hosil qiladi, kengroq qamrov maydonini va yaxshi nur tahlilini ta'minlaydi, shuningdek, mahalliylashtirish aniqligi va maqsadni tanlash qobiliyatini oshiradi. Chegaraning narigi tomonidagi past darajadagi nishonlarga qarshi kurashish uchun yetarli...

Ko'zga ko'rinmas UAVlarni yaratish

Urush paytida G'arbning boshqariladigan samolyotlariga qarshilik ko'rsatadigan yangi samarali taqiqlash tizimi haqida yaxshi ma'lumotga ega bo'lgan Pentagon asrning boshida yangi avlod reaktiv uchuvchi qanotli hujumchi dronlariga joylashdi. Ko'rinishi past bo'lgan yangi uchuvchisiz mashinalar shakli stingrayga o'xshaydi, dumsiz, tanasi silliq qanotlarga aylanadi. Ularning uzunligi taxminan 10 metr, balandligi bir metr va qanotlari uzunligi taxminan 15 metr bo'ladi (dengiz versiyasi standart Amerika samolyot tashuvchilariga mos keladi). Dronlar 12 soatgacha davom etadigan kuzatuv missiyalarini bajara oladi yoki 650 dengiz miligacha bo'lgan masofalarda ikki tonnagacha og'irlikdagi qurollarni olib yurishi mumkin, taxminan 450 tugun tezlikda harakatlanadi, bu esa dushmanning havo mudofaasini bostirish uchun ideal yoki birinchi zarbani boshlash. Bir necha yil oldin AQSh havo kuchlari qurolli dronlardan foydalanishga yo'l ochdi. Birinchi marta 1994-yilda uchirilgan RQ-1 Predator MALE pistonli uchuvchisiz uchuvchi samolyot havodan yerga qurollarni yuqori aniqlik bilan nishonga yetkaza oladigan birinchi masofadan boshqariladigan havo platformasi edi. 1984-yilda Harbiy havo kuchlari tomonidan qabul qilingan ikkita AGM-114 Hellfire tankga qarshi raketalari bilan qurollangan texnologik jihatdan ilg‘or jangovar uchuvchisiz samolyot sifatida u Bolqon, Iroq va Yaman, shuningdek, Afg‘onistonda muvaffaqiyatli joylashtirildi. Shubhasiz, Damoklning hushyor qilichi butun dunyo bo'ylab terrorchilarning boshi ustida!

Agar Boeing bomba tashlashga qodir bo'lgan X-45 UAV ning birinchi yaratuvchisi bo'lsa, AQSh dengiz floti 2000 yilgacha UAVlarda amaliy ish bilan shug'ullanmagan. Keyin u Boeing va Northrop Grumman bilan ushbu kontseptsiyani o'rganish dasturi uchun shartnomalar tuzdi. Dengizdagi UAV uchun dizayn talablari korroziy muhitda ishlash, samolyot tashuvchisi kemasiga uchish va qo'nish va tegishli texnik xizmat ko'rsatish, qo'mondonlik va boshqaruv tizimlariga integratsiyalashuv, shuningdek, samolyot tashuvchilarning ish sharoitlariga xos bo'lgan yuqori elektromagnit shovqinlarga qarshilikni o'z ichiga oladi. . Filo shuningdek, razvedka vazifalari uchun, xususan, ularga keyingi hujumlar nishonlarini aniqlash uchun himoyalangan havo bo'shlig'iga kirish uchun uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotlarni sotib olishdan manfaatdor edi. X-47B J-UCAS platformasini ishlab chiqish uchun asos bo'lgan Northrop Grummanning X-47A Pegasus samolyoti birinchi marta 2003 yilda parvoz qilgan. AQSh dengiz floti va havo kuchlari o'zlarining UAV dasturlarini boshqargan. Harbiy-dengiz kuchlari Northrop Grumman X-47B platformasini UCAS-D uchuvchisiz jangovar tizimini namoyish qiluvchi sifatida tanladi. Haqiqiy sinovlarni o'tkazish uchun kompaniya rejalashtirilgan ishlab chiqarish platformasi bilan bir xil o'lchamdagi va og'irlikdagi qurilmani ishlab chiqardi, mavjud raketalarni qabul qila oladigan to'liq o'lchamli qurol-yarog' bilan jihozlangan. X-47B prototipi 2008 yil dekabr oyida chiqarildi va o'z dvigateli bilan taksi birinchi marta 2010 yil yanvar oyida bo'lib o'tdi. Yarim avtonom ishlashga qodir X-47B dronining birinchi parvozi 2011 yilda amalga oshirilgan. Keyinchalik u F-18F Super Hornet tashuvchisi qiruvchi samolyotlari bilan birgalikda vazifalarni bajarib, KS-707 tankeridan havoda yonilg'i quyish uchun samolyot tashuvchi kemalarda haqiqiy dengiz sinovlarida qatnashdi. Nima deyishim mumkin, ikkala sohada ham muvaffaqiyatli premyera.

Amerika sanoati kuchli va asosiy uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarining birinchi modellarini sinovdan o'tkazayotgan bir paytda, boshqa davlatlar, garchi o'n yillik kechikish bilan bo'lsa ham, shunga o'xshash tizimlarni yaratishga kirishdilar. Ular orasida "Skat" qurilmasi bilan Rossiyaning "MiG" RAC va juda o'xshash "Qorong'i qilich" bilan Xitoy CATIC bor. Evropada Britaniyaning BAE Systems kompaniyasi Taranis loyihasi bilan o'z yo'lidan bordi, boshqa mamlakatlar esa nEUROn nomli loyihani ishlab chiqish uchun kuchlarini birlashtirdilar. 2012 yil dekabr oyida nEUROn Frantsiyada birinchi parvozini amalga oshirdi. 2015-yil mart oyida ekspluatatsiya diapazonlari va yashirin xususiyatlarni baholash boʻyicha parvoz sinovlari muvaffaqiyatli yakunlandi. Bu sinovlardan soʻng Italiyada avionika sinovlari oʻtkazildi va ular 2015-yil avgustida yakunlandi. O'tgan yoz oxirida Shvetsiyada parvoz sinovlarining so'nggi bosqichi bo'lib o'tdi, uning doirasida qurollardan foydalanish bo'yicha sinovlar o'tkazildi. Tasniflangan test natijalari ijobiy deb ataladi.

405 million yevrolik nEUROn loyihasi bo‘yicha shartnoma Yevropaning bir qancha davlatlari, jumladan Fransiya, Gretsiya, Italiya, Ispaniya, Shvetsiya va Shveytsariya tomonidan amalga oshirilmoqda. Bu Evropa sanoatiga tizimning kontseptsiyasi va dizaynini takomillashtirishning uch yillik bosqichini boshlash imkonini berdi, bunda ko'rinish va ma'lumotlar tezligini oshirish bo'yicha tegishli tadqiqotlar olib borildi. Ushbu bosqichdan so'ng 2011 yilda birinchi parvoz bilan yakunlangan ishlab chiqish va yig'ish bosqichi kuzatildi. Ikki yillik parvoz sinovlari davomida 100 ga yaqin parvozlar amalga oshirildi, shu jumladan lazer yordamida boshqariladigan bomba chiqarildi. 2006 yilda 400 million yevro bo'lgan dastlabki byudjet 5 millionga oshdi, chunki modulli bomba qo'shildi, jumladan nishon belgisi va lazer bilan boshqariladigan bomba. Frantsiya bir vaqtning o'zida umumiy byudjetning yarmini to'ladi.

Britaniya-Frantsiya UAV salohiyati

2014-yil noyabr oyida Fransiya va Buyuk Britaniya hukumatlari 146 million yevrolik ilg‘or zarba beruvchi uchuvchisiz samolyot loyihasini amalga oshirish imkoniyati bo‘yicha ikki yillik tadqiqotni e’lon qilishdi. Bu yagona istiqbolli zarba beruvchi dronni yaratish uchun Taranis va nEUROn loyihalari tajribasini birlashtirgan yashirin UAV dasturini amalga oshirishga olib kelishi mumkin. Darhaqiqat, 2014 yil yanvar oyida Britaniyaning Brize Norton aviabazasida Parij va London FCAS (Future Combat Air System) istiqbolli zarbali havo tizimi bo'yicha niyat bayonotini imzoladilar. 2010 yildan beri Dassault Aviation o'zining hamkorlari Alenia, Saab va Airbus Defence & Space bilan birgalikda nEUROn loyihasi, BAE Systems esa o'zining Taranis loyihasi ustida ishlamoqda. Ikkala uchuvchi qanotli kema ham bir xil Rolls-Royce Turbomeca Adour turbofan dvigateli bilan jihozlangan. 2014-yilda qabul qilingan qaror mazkur yo‘nalishda amalga oshirilayotgan qo‘shma tadqiqotlarga yangi sur’at bag‘ishlamoqda. Bu, shuningdek, harbiy samolyotlar qurilishi sohasida Britaniya-Fransiya hamkorligi yo‘lidagi muhim qadamdir. Ehtimol, u Konkord samolyoti loyihasi kabi birinchi toifadagi yana bir yutuq uchun asos bo'lishi mumkin. Ushbu qaror, shubhasiz, ushbu strategik hududni rivojlantirishga yordam beradi, chunki UAV loyihalari aviatsiya sanoatidagi texnologik tajribani jahon standartlari darajasida saqlashga yordam beradi.

Ayni paytda, Evropa FCAS dasturi va shunga o'xshash Amerika UAV dasturlari ma'lum qiyinchiliklarga duch kelmoqda, chunki Atlantikaning ikkala tomonida mudofaa byudjetlari juda qattiq. Yashirin UAVlar yuqori xavfli vazifalarni bajaruvchi boshqariladigan jangovar samolyotlarni qabul qila boshlaguncha 10 yildan ko'proq vaqt ketadi. Harbiy uchuvchisiz samolyotlar sohasidagi ekspertlarning ishonchi komilki, havo kuchlari 2030-yildan erta bo‘lmaganda yashirin hujumga uchuvchi dronlarni joylashtirishni boshlaydi.

Veb-saytlarga ko'ra:
www.nationaldefensemagazine.org
www.ga.com
www.northropgrumman.com
www.dassault-aviation.com
www.nniirt.ru
www.hongdu.com.cn
www.boeing.com
www.baesystems.com
www.wikipedia.org

ctrl Kirish

E'tibor bergan osh s bku Matnni belgilang va ustiga bosing Ctrl+Enter

Amerikalik tahlilchilar Rossiyaning eng so'nggi quruqlikdagi va havo-desant uchuvchisiz uchoqlariga turli baho berdilar. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, ba'zi mahsulotlar amalda xorijiy analoglar, boshqalari esa xorijiy ishlanmalarning klonlari. Mutaxassislar bir masalada hamfikrdirlar: robotlarsiz kelajak urushi mumkin emas va Rossiya zamonaviy voqeliklarga mos kelishi kerak.

Yaqin atrofdagi do'stlar

Orion UAV (parvoz masofasi - 250 kilometr, davomiyligi - bir sutkagacha) shubhali tarzda Eron Shahediga o'xshaydi. Asl mahsulot Eron tomonidan Suriyada ishlatilgan, u Livanda ham ko'rilgan.

Rossiyaning asosiy uchuvchisiz samolyoti Forpost Isroildan qarzga olingan bo'lib, u IAI (Israel Aerospace Industries) tomonidan Searcher nomi bilan ishlab chiqariladi. Bendett kinoya bilan Isroil Qo'shma Shtatlardan ko'p milliard dollarlik harbiy yordam olishga va shu bilan birga Rossiyaga mudofaa texnologiyalarini sotishga muvaffaq bo'layotganini ta'kidlaydi.

Ulanish yo‘q

Bendettning so‘zlariga ko‘ra, Rossiyaning birinchi og‘ir uchuvchisiz uchuvchisi Altairni ishlab chiqish rejadan ortda qolmoqda va byudjetdan kam bo‘lib, shu sababli noma’lum muddatga kechiktirildi.

Rossiyalik ishlab chiquvchilarning ta'kidlashicha, og'irligi uch tonna, qanotlari kengligi 28,5 metr bo'lgan qurilma ikki tonnagacha yukni ko'tarishga qodir, o'n ming kilometr masofani bosib o'tish, 12 kilometrgacha balandlikka ko'tarilish va avtonom parvozda bo'lishi mumkin. ikki kungacha. Qurilmaning prototipi ilk parvozini 2016-yil avgustida amalga oshirgan, uning ommaviy ishlab chiqarilishi 2018-yilga mo‘ljallangan.

Bendett o‘z ma’ruzasida jangovar uchuvchisiz samolyot yaratayotgan Simonov nomidagi Qozon konstruktorlik byurosi direktori yaqinda o‘z lavozimidan chetlashtirilganini ta’kidladi (aslida byuroda hujjatlar olib qo‘yilgan, tergovchilar uning rahbari bilan gaplashgan).

Bendett to'g'ridan-to'g'ri Rossiyada ishlab chiqarilgan uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotlar chet elniklariga qaraganda kichikroq va chegaralangan bo'ladi degan xulosaga keladi, ammo ekspertning tan olishicha, Rossiya hukumati yaqinda uchuvchisiz tizimlarni rivojlantirishga, xususan, innovatsiyalar va moliyalashtirishga katta e'tibor qaratgan. .

Rossiya armiyasi uchuvchisiz samolyotlar bo'yicha katta amaliy tajribaga ega bo'lmoqda va Orlan-10 apparatining asosiy maqsadlaridan biri radio bostirishda yordam berishdir. Olti kilogramm yuk ko'tarishga qodir uchta samolyot bitta KamAZ-5350 dan boshqariladi: bitta dron takrorlovchi vazifasini bajaradi, qolgan ikkitasi radio shovqinlarini yaratishda ishtirok etadi.

GSM tiqilinch komplekslarini ishlab chiqishda (aniq holatda, RB-341V "Leer-3") Rossiya yetakchi va AQShdan oldinda. Qo'shma Shtatlar Rossiyada yaratilayotgan uchuvchi dronlarning asosiy xavfini to'g'ridan-to'g'ri zarba berish uchun emas, balki radio shovqinlarini yaratishda ko'radi. Shu nuqtai nazardan, ekspert, tabiiyki, rossiyalik harbiylar tomonidan askarlarning mobil telefonlariga hujum qilishi mumkinligini ham eslatib o‘tishni unutmadi.

Kuchli nuqta

Elektron urush kontekstidan tashqarida, Qo'shma Shtatlar Rossiya harbiy dronlarini hali jiddiy qabul qilmaydi, biroq Rossiyada ishlab chiqilayotgan quruqlikdagi uchuvchisiz samolyotlar amerikalik mutaxassislarni katta tashvishga solmoqda.

"Rossiya zirhli transport vositalarigacha bo'lgan qurolli yerdagi robotlarning butun majmuasini qurmoqda", dedi Pol Sharr, Yangi Amerika xavfsizligi markazining texnologiya va xavfsizlik bo'yicha direktori. U 11 tonnalik "Uran-9", 16 tonnalik "Whirlwind" va 50 tonnalik T-14ni (yashashsiz minorali "Armata") qayd etdi.

Foto: Valeriy Melnikov / RIA Novosti

"Ushbu og'ir transport vositalarining ko'pchiligi og'ir qurollangan va ruslar ko'pincha bu prototiplarni ko'rgazmalarda namoyish etadilar", deydi yaqinda yakunlangan AQSh armiyasi assotsiatsiyasining yillik konferentsiyasi va ko'rgazmasida qatnashgan Bendett.

Boshqa tomondan, tahlilchilarning fikriga ko'ra, ko'plab rus robotlari haqiqiy jangovar transport vositalaridan ko'ra ko'proq reklama o'yinlariga o'xshaydi. Ularga, xususan, mutaxassislar to'pponchadan o'q uzishga qodir bo'lgan antropomorf robot Fedor (FEDOR - yakuniy eksperimental ko'rgazmali ob'ekt tadqiqoti) ni kiritishdi. Fedor yaratuvchilari robotning ipga o'tirishi va do'kondor ishini o'zlashtira olishi bilan maqtanishdi.

Aksariyat robotlar, mutaxassislar to'g'ri ta'kidlaganidek, noldan yaratilmagan, lekin aslida masofadan boshqarish uchun aylantirilgan oddiy zirhli transport vositalaridir. Ularni chinakam avtonom mahsulotlar deb hisoblash mumkin emas, chunki ularning ishlashi mashinadan tashqarida bo'lsa ham, odamning mavjudligini talab qiladi.

Rossiyada yaratilgan avtomatik minora, Sharrning soʻzlariga koʻra, “avtonom rejimda ittifoqchi va dushmanni farqlashda muammolarga ega”. Biroq, u sun'iy intellekt tizimlarining rivojlanishi bilan bo'linma bu vazifani engishini tan oladi.

Bendett ta'kidlashicha, Amerika harbiy quruqlikdagi dronlarining aksariyati masofadan boshqariladi (bu dushmanga radarni bostirishni osonlashtiradi), juda engil va deyarli qurol bilan jihozlanmagan, ya'ni aslida ular to'liq jangovar robotlar emas. Ayni paytda Amerikaning quruqlikdagi uchuvchisiz uchoqlari ham Rossiyaning uchuvchisiz uchoqlari kabi harbiy jihatdan foydasiz.

Oxir oqibat, ekspertlar dronlarni rivojlantirish bo'yicha yetakchini nomlashda qiynaldi. Sherning ta'kidlashicha, Qo'shma Shtatlar katta yerdagi jangovar robotlarni yaratishda axloqiy qiyinchiliklar tufayli Rossiyadan orqada qolmoqda, bu odamni mashina bilan yo'q qilish ehtimolini mantiqiy asoslash, shuningdek, "g'oyalar etishmasligi". Bendett, aksincha, Rossiya hozirda quvib yetish rolida, biroq havo dronlarini ishlab chiqishdagi qoloqlikni bartaraf etish uchun faol ishlamoqda, deb hisoblaydi.

shunchaki biznes

Shuni tan olish kerakki, kelajakdagi harbiy mojarolarda uchuvchisiz tizimlar asosiy rollardan birini o'ynaydi. Qurolning ushbu komponenti dushman ustidan ustunlikka erishish uchun eng yangi texnologiyalar va boshqaruv usullaridan foydalanishni nazarda tutuvchi Amerikaning "uchinchi ofset strategiyasi" da tasvirlangan. Ayni paytda dunyoning deyarli barcha sezilarli qurolga ega mamlakatlari istiqbolli dronlarni ishlab chiqmoqda.

“Ustuvorliklar asosan eski turdagi qurollarni modernizatsiya qilishga emas, balki yangilarini yaratishga qaratilgan. Bular istiqbolli aviatsiya tizimlari, jumladan, harbiy transport va uzoq masofali aviatsiya, bular uchuvchisiz tizimlar, robototexnika, ya’ni odamni jabrlangan hududdan olib chiqish imkoniyati va zaruriyati bilan bog‘liq barcha narsalar”, — deya tushuntirdi Bosh vazir o‘rinbosari. 2018-2025 yillarga mo'ljallangan Rossiya davlat qurol dasturining bo'lajak loyihasi.

Boshqa tomondan, qurollanishdagi orqada qolish muammosini muhokama qilish moliyalashtirish masalasiga to'g'ri keladi. Bunday vaziyatda yangi texnologiyalarning konvertatsiya komponenti qiziq. Iqtisodiy turg'unlik sharoitida Rossiyada gipertovushli raketalar va elektromagnit qurollarni yaratishning maqsadga muvofiqligi shubhali, uchuvchisiz tizimlarni ishlab chiqish sohasida esa ularning soni ancha kam.

2018 yilgi davlat byudjetining so'nggi tahririda harbiy xarajatlar ulushini 179,6 milliard rublga oshirish ko'zda tutilgan, ijtimoiy siyosat, ta'lim va sog'liqni saqlashga sarflanadigan xarajatlar esa 54 milliard rublga qisqartirilishi taklif qilingan. Shunday qilib, 2018 yilda harbiy xarajatlar ulushi mamlakat yalpi ichki mahsulotining 3,3 foizini tashkil qilishi mumkin.