Aylanma qanotli mashinalar hozirgi vaqtda keng tarqaldi. Koreya urushi davrida harbiy harakatlarda birinchi marta qatnashgan jangovar vertolyotlar urush taktikasiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Shunday qilib, rivojlangan mamlakatlarning barcha armiyalari vertolyotlardan foydalana boshladilar. Ushbu universal uskuna, shuningdek, turli maqsadlar uchun yuklarni tashish, qidiruv-qutqaruv, razvedka operatsiyalarida qatnashish, piyoda qo'shinlarga yong'in xavfsizligini ta'minlashga qodir.

Bizning tushunchamizdagi eng yaxshi vertolyot - bu har xil sharoitlarda o'z imkoniyatlari chegarasida o'ziga yuklangan vazifalarni muvaffaqiyatli bajarishga qodir bo'lgan mukammal samolyot. Dunyoning eng yaxshi vertolyotlari reytingida faqat issiq nuqtalarda qattiq sinovdan o'tgan harbiy aviatsiya variantlari mavjud.

Sizga eng yaxshi o'nta vertolyot bilan tanishishingizni taklif qilamiz

10-o'rin - Mi-26

• Sovet og'ir transport vertolyoti.
• Birinchi marta 1977 yilda havoga ko'tarilgan.
• 310 dona ishlab chiqarilgan.
• Yuk ko'tarish qobiliyati - 80 parashyutchi yoki 20 tonna yuk.

Bu vertolyot dunyodagi eng kattasi hisoblanadi. Noyob qobiliyatlarga erishish uchun original texnik echimlardan foydalanish kerak edi. Avtomobil sakkiz kanatli asosiy rotor, ko'p tishli elektr uzatish moslamasi va tashqi slingga yuklangan yukni kuzatish uchun uchta videokamera bilan jihozlangan. Vertolyot Chernobil AESdagi avariya oqibatlarini bartaraf etishda foydalanilgan. U qo'rg'oshin radio himoyasining qalin qatlami bilan maxsus mustahkamlangan boshpana o'rnatish uchun ishlatilgan. Operatsiyadan so'ng barcha Mi-26lar Chernobil 30 kilometrlik zonaga ko'milgan.

9-o'rin - Westland Lynx

• Ko'p maqsadli ingliz vertolyoti.
• Birinchi marta 1971 yilda havoga ko'tarilgan.
• 400 dona chiqarildi.
• U 10 ta parashyutchini olib yurish va 4 ta kemaga qarshi raketalar (dengiz versiyasi) yoki 70 mm Hydra raketalari, 20 mm to'plar va 8 tagacha tankga qarshi raketalar (quruqlik versiyasi) ko'rinishidagi qurollarni olib yurishga qodir.

Lynx tashqi ko'rinishi fuqaro aviatsiyasining vakiliga o'xshaydi, ammo shunga qaramay, u eng keng tarqalgan palubaga asoslangan vertolyotlardan biridir. Westland Lynx Folklend urushida va juda muvaffaqiyatli ishlagan. Bog'lanishlar Bolqon yarim orolidagi jangovar zonada, Yugoslaviya qirg'oqlarini blokirovka qilish uchun va 1991 yilda Iroqda qo'llanilgan, u erda desant kemasi, 4 ta chegara qayiqlari, T-43 mina tashuvchi kemasi va raketa kemasi cho'kib ketgan.
Ammo nafaqat harbiy yutuqlar mashinani noyob qiladi, Westland Lynx 1986 yilda barcha ommaviy ishlab chiqarilgan vertolyotlar uchun tezlik rekordini o'rnatdi va soatiga 400 km tezlikka erishdi.

8-o'rin - Boeing CH-47 Chinook

• Uzunlamasına sxemali harbiy transport og'ir vertolyoti.
• Birinchi marta 1961 yilda osmonga ko'tarilgan.
• 1179 dona ishlab chiqarilgan.
• Yuk ko'tarish quvvati - 12 tonna yoki 55 kishigacha.

Har qanday davlat armiyasining muhim xususiyati uning harakatchanligidir. Agar siz harbiy xizmatchilarni tashishga qarasangiz, bu jarayonda vertolyotlar muhim rol o'ynaydi. Ayniqsa, bunday harakatga Vetnam urushi davrida ehtiyoj bor edi - tog'li er va katta haroratning pasayishi askarlarning boshqa yo'l bilan o'tkazilishiga to'sqinlik qildi. Chinook vertolyoti askarlarni qutqarish uchun keldi, u asl uzunlamasına sxema bo'yicha ikkita rotor yordamida yaratilgan. Vetnamdagi qutqaruv operatsiyalari davomida rekord o'rnatildi - 147 qochqin vertolyot bortiga olib ketildi. Ushbu qurilma "uchar mashina" jargon laqabini oldi. U jang maydoniga tashlanmadi, CH-47 ixtisosligi yuklarni kemalardan quruqlik bazalariga tashish edi. Qizig'i shundaki, Vetnam urushi paytida chinkoklar jami 3 milliard dollarga vayron bo'lgan transport vositalarini evakuatsiya qilishgan.

Hozirgacha vertolyot ko'plab mamlakatlarda xizmat ko'rsatmoqda va faol foydalanilmoqda.

7-o'rin - Bell AH-1 Cobra

• Hujum vertolyoti.
• Birinchi marta 1965 yilda osmonga ko'tarilgan.
• 1116 nusxada chop etilgan.
• Quyidagi qurollar bilan jihozlangan: 2 ta Minigun pulemyotlari, 70 mm NURSlar, havo-havo raketalari, tankga qarshi TOW raketalari bilan masofadan boshqariladigan o'rnatish.

Kobralar munosib ravishda tank ovchilari deb ataladi, ular Eron, Iroq, Afg'oniston va boshqa issiq nuqtalarda dushmanning quruqlikdagi texnikasini yo'q qilish bo'yicha muvaffaqiyatli missiyalari bilan tasdiqladilar.

Dunyoda birinchi marta ushbu qurilma dastlab hujum vertolyoti sifatida ishlab chiqilgan. Boshqaruv kabinasining yon proyeksiyalari kompozit zirh bilan himoyalangan. Cobra vertolyoti og'ir ob-havo sharoitida yaxshi ishlaydigan kuchli ko'rish tizimi bilan jihozlangan. Vertolyotning ixcham o'lchami uni samolyot tashuvchilar va amfibiya hujum kemalarida joylashtirishga yordam beradi.

6-o'rin - Mi-24

• Transport va harbiy samolyotlar.
• Birinchi marta 1969 yilda havoga ko'tarilgan.
• 2000 dan ortiq birlik chiqarildi.
• U 12,7 mm kalibrli to'rt barrelli pulemyot ko'rinishidagi o'rnatilgan qurollar va to'xtatilgan qurollar bilan to'ldirilgan: NURSlar, erkin tushadigan bombalar, to'xtatilgan to'p konteynerlari, raketaga qarshi tizim.
• Harbiy bo'linmaning sig'imi 8 kishigacha.

Mi-24 ni tutib olishga muvaffaq bo'lgan amerikaliklar bu vertolyot emasligini tasdiqlamoqda. Vizual o'xshashlikka qaramay, agar siz qurilmaga texnik nuqtai nazardan qarasangiz, uni vertolyot va samolyotning gibridi sifatida aniqlash mumkin. Buning dalillari shundaki, Mi-24 bir joyda turolmaydi va tezlashmasdan ucha olmaydi. Katta ustunlar samolyot qanotlari rolini o'ynaydi va qo'shimcha uchish kuchini yaratadi. Amerikalik texniklar tajriba o'tkazdilar va yon tomonlarga o'rnatilgan ustunlar yordamida ko'tarish kuchining 40% gacha hosil bo'lishini aniqladilar. Shuningdek, gibrid "samolyot" texnikasiga muvofiq boshqarilishi kerak. Ko'tarilishning pasayishi paytida, samolyotda bo'lgani kabi, burunni biroz pastga tushirish kerak.

Mi-24 ni yaratishda "uchuvchi piyoda jangovar transport vositasi" g'oyasi amalga oshirildi, shuning uchun u boshqa standart vertolyotlar uchun xos bo'lmagan kuchli qurol tizimiga ega. "Samolyot sifatlari" og'ir vaznli Mi-24 ga dunyodagi eng tezkor harbiy vertolyotlar qatoriga kirishga imkon berdi (maksimal tezlik - 320 km / soat).

Vertolyot Kavkaz tog‘lari va Pomirdagi harbiy to‘qnashuvlarda qatnashgan va Afg‘oniston urushining ramziga aylangan.

5 -e joy– Sikorsky CH-53E Super Stallion

• Og'ir transport vertolyoti.
• 115 dona chiqarildi.
• Yuk ko'tarish qobiliyati - yuk bo'limida 13 tonna, tashqi slingda 14,5 tonnagacha yoki 55 ta parashyutchigacha.

Ushbu vertolyot AQSh dengiz floti ehtiyojlarini qondirish uchun qurilgan mashhur CH-53 "Dengiz Stalyen" ning chuqur modernizatsiyasi hisoblanadi. Asl dizaynga ishlab chiquvchilar uchinchi dvigatel va etti kanatli rotorni qo'shdilar. CH-53E vertolyoti "bo'ron yaratuvchi" laqabini oldi.

Bundan tashqari, uning ustiga o'lik pastadir qilingan. Transport missiyalariga qo'shimcha ravishda, uchuvchi qayiq qidiruv-qutqaruv operatsiyalari paytida boshqariladigan mina qo'riqchisi (MH-53 modifikatsiyasi) sifatida ishlatilgan (HH-53 modifikatsiyasi). Vertolyot bortda yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan va bir kun davomida parvozda bo'lishi mumkin. Suvdagi operatsiyalardan tashqari, u erdagi missiyalarda faol foydalanilgan. CH-53 va CH-53E Afg'oniston va Erondagi piyoda qo'shinlarga o't o'chirishni amalga oshirdi.

4-o'rin - Bell UH-1

• Ko'p maqsadli jangovar vertolyot.
• Birinchi marta 1956 yilda havoga ko'tarilgan.
• 16 000 dan ortiq dona ishlab chiqarilgan.
• Bortga 14 tagacha parashyutchi yoki 1,5 tonna yukni joylashtirishga qodir.

Ushbu rotor Vetnam urushining ramziga aylandi. Faxriylarning so'zlariga asoslanib, aynan Bell UH-1 ularning uyiga aylandi. U askarlarni bir jangovar pozitsiyadan ikkinchisiga o'tkazdi, harbiylarni oziq-ovqat va oziq-ovqat bilan ta'minladi, o't o'chirishda yordam berdi va yaradorlarni olib chiqdi. Ushbu vertolyotning jangovar yo'qotishlari juda katta bo'lsa ham (taxminan 3000 birlik), jangovar foydalanishni muvaffaqiyatli deb atash mumkin. Urushning 11 yilida, statistik ma'lumotlarga ko'ra, 36 million parvoz amalga oshirildi. Shunday qilib, yo'qotishlar 18 000 turga 1 vertolyotni tashkil etdi - bu ta'sirchan natija, ayniqsa ushbu qurilmada zirh umuman yo'qligini hisobga olsak.
Kobralar chiqarilishidan oldin, unga zarba berish operatsiyalarini o'tkazish vazifasi ishonib topshirilgan edi. Buning uchun mashina 12,7 mm kalibrli bir juft pulemyot va osma ustidagi 48 ta boshqarilmaydigan raketalar bilan jihozlangan.
Bell UH-1 dunyoning 70 mamlakati armiyalari safiga qo'shildi. U ko'pincha turli Gollivud jangovar filmlarida namoyish etiladi.

3-o'rin - Mi-8

• Ko'p maqsadli vertolyot.
• Birinchi marta 1961 yilda havoga ko'tarilgan.
• 17 000 dan ortiq dona ishlab chiqarilgan.
• Yuk ko'tarish qobiliyati: 24 kishi yoki 3 tonna yuk.
• Jangovar modifikatsiyalarda u 2-3 ta pulemyot va tashqi slingda 1,5 tonnagacha qurol bilan jihozlangan bo'lib, ular erkin tushadigan bombalar, 57 mm kalibrli boshqarilmaydigan raketalar va tankga qarshi kompleksni o'z ichiga oladi.

Vertolyot yaratilganiga yarim asrdan oshgan bo‘lsa-da, dunyoning barcha mintaqalaridan xaridorlarni to‘plab, hali ham talabga ega. Hammasi bo'lib, o'nlab harbiy va fuqarolik modifikatsiyalari mavjud. U razvedka vertolyoti, minalovchi, tanker, havo qo'mondonlik punkti va tez yordam vertolyoti sifatida ishlatiladi. Fuqarolik variantlari aviakompaniyalarda ro'yxatga olinadi, qishloq xo'jaligi ishlarida va favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish xizmatlarida qo'llaniladi.
Mi-8 vertolyoti yuqori darajadagi ko'p qirrali va ayozli Sibir va salqin Sahara sharoitlariga bardosh bera oladi. U barcha issiq nuqtalarda ishlatilgan: Afg'oniston, Checheniston, Yaqin Sharq. Afsonaviy vertolyotni almashtiradigan hech narsa hali yo'q.

2 - Boeing AH-64 Apache

• Hujum vertolyoti.
• Birinchi marta 1975 yilda havoga ko'tarilgan.
• 1174 dona chiqarilgan.
• O'rnatilgan qurol 30 mm avtomatik to'p bilan ifodalanadi. To'xtatilgan qurollanish 16 ta Hellfire tankga qarshi raketalaridan, 76 ta NURS yoki havo jangi uchun Stinger raketa tizimlaridan iborat.

"Apache" bir qator zamonaviy hujum vertolyotlarini yaratish uchun prototip bo'lib xizmat qildi. U mashhur "Cho'l bo'roni" operatsiyasida o'zini muvaffaqiyatli isbotladi, tanklar bilan muvaffaqiyatli kurashdi. U xizmatda va Isroil havo kuchlari tomonidan faol ravishda boshqariladi.
Katta ehtimol bilan, Rossiyaning Mi-28N samolyoti eng yaxshi ishlash ko'rsatkichlariga ega bo'lgan va 2011 yilda Isroilga etkazib berish bo'yicha tenderda g'olib chiqqan Isroil armiyasidagi Apacheni almashtirishi kerak.
2002 yilda Janubiy Koreyaning Boeing AH-64 Apache samolyoti Shimoliy Koreyaning Mi-35 samolyoti tomonidan urib tushirilgan. Janubiy Koreya bu borada ishlab chiqaruvchini ushbu vertolyotlar parkini Longbow versiyasiga yangilagani uchun sudga beradi.

1 joy- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Ko'p maqsadli vertolyot.
• Birinchi marta 1974 yilda havoga ko'tarilgan.
• 3000 dona chiqarildi.
• Yuk ko'tarish qobiliyati - bortda 1,5 tonna yuk va tashqi slingda 4 tonnagacha. Qo'nish varianti 14 tagacha askarni sig'dira oladi.
• Ikkita pulemyot va to'rtta qurolni osish nuqtasi bilan qurollangan. Qurol-yarog' majmuasiga NURSlar, 30 mm to'plari bo'lgan konteynerlar va tankga qarshi do'zaxlar kiradi. Dengiz versiyalari AGM-119 Penguin kemaga qarshi raketalari va 324 mm torpedalar bilan jihozlangan.

"Qora kalxat" ni ishonch bilan XXI asrning vertolyoti deb atash mumkin. U Iroquoisni almashtirish uchun mo'ljallangan edi, shu bilan birga dengiz versiyasi parallel ravishda ishlab chiqilmoqda. Natijada har qanday qo'shin uchun mos bo'lgan va dunyodagi eng yaxshi ko'rsatkichlarga ega bo'lgan noyob vertolyot paydo bo'ldi.
UH-60 ning quruqlikdagi versiyasidan tashqari, maxsus jangovar qutqaruv operatsiyalari uchun chiqarilgan HH-60 modifikatsiyasi bo'lgan SH-60F va SH-60B (gidroakustik stantsiya va magnitometr bilan) ikkita suv osti kemasiga qarshi modifikatsiyalari mavjud. , ko'plab tezyordam versiyalari, jammerlar va boshqalar. Ba'zan yuqori martabali amaldorlar va generallarni o'tkazish uchun buyruq beriladi. Sikorsky UH-60 Black Hawk vertolyoti dunyoning barcha mintaqalariga faol eksport qilinmoqda.

Black Hawk bardoshli materiallardan qurilgan va eng yangi jihozlar bilan jihozlangan, bu esa uni angardan tashqarida uzoq vaqt saqlash imkonini beradi.

Ka-52 "Alligator" dunyodagi eng yaxshi hujum vertolyotidir. Uning g'ayrioddiy joylashuvi, hayoliy manevr qobiliyati va kuchli qurollari hatto afsonaviy AN-64 Apache-ni boshqa mashinalarni hisobga olmaganda, bayroqdan ancha orqada qoldiradi. Tafsilotlar bizning sharhimizda.

ko'rinmas ajdaho

Changhe Z-10 hujum vertolyoti Xitoy harbiy texnikasining o'z-o'zidan yaratilgan kam sonli namunalaridan biridir. Xo'sh, deyarli. Bunday qaror chet elda zamonaviy jangovar vertolyot sotib olish va uni odatdagidek nusxalashning imkoni yo'qligi (AQSh sanksiyalari tufayli) sabab bo'lgan. Biroq, Z-10 shakli va xususiyatlariga ega bo'lganida, xorijiy davlatlar hali ham Xitoy vertolyot institutiga yordam berganligi ma'lum bo'ldi.

Zamonaviy turboshaftli dvigatellarga ega bo'lmagan Xitoy, United Technologies Corp. sho''ba korxonasi Pratt-Whitney Canada'dan eksperimental vertolyotlar partiyasi uchun 10 ta dvigatel sotib oldi va Xitoyga harbiy texnologiyalarni etkazib bergani uchun AQSh hukumati tomonidan jiddiy jarimaga tortildi. Z-10 seriyali namunalarida, rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Rossiya va Ukraina mutaxassislari ishtirokida ishlab chiqilgan Xitoyda ishlab chiqarilgan dvigatellar o'rnatilgan.

Frantsiyaning "Eurocopter" kompaniyasi asosiy rotorni, italiyalik "Agusta" esa transmissiyani ishlab chiqdi. Embargo chetlab o'tildi, chunki hujjatlarga ko'ra, tugunlar fuqarolik vertolyoti uchun yaratilgan. Xitoy vertolyotining birinchi fotosuratlari paydo bo'lganda, samoviy imperiya dizaynerlari Apacheni ixtiro qilgani ma'lum bo'ldi, uning qirrali fyuzelyaji yashirin texnologiyalardan foydalanishga ishora qiladi.

Vertolyot simli simli boshqaruv tizimi va ko‘p funksiyali displeylarda asboblar ko‘rsatkichlari, aeronavigatsiya va jangovar sharoitlarni aks ettiruvchi “shisha kabina” bilan jihozlangan. Shuningdek, u dubulg'aga o'rnatilgan ko'rish va axborot tizimiga ega. Z-10 ning burni infraqizil kamera, lazer masofa o'lchagich va tungi parvozlar uchun kamera bilan jihozlangan.

Changhening asosiy quroli sakkizta HJ-10 tankga qarshi boshqariladigan raketalar bo'lib, Amerikaning AGM-114 Hellfire ATGM analogidir. Vertolyot, shuningdek, havo hujumidan himoya qilish uchun burun minorasida 30 mm to'p, boshqarilmaydigan raketalar va engil havo-havo raketalari bilan jihozlangan. Umuman olganda, kam quvvatli dvigatellar bilan jihozlangan 30 yillik Amerika texnologiyasi qo'shnilarni hayratda qoldirishi mumkin (hatto ularda yo'q), lekin o'z sinfidagi eng yaxshi mashinalarga dosh bera olmaydi.

Afrika timsoh

ATE tomonidan ishlab chiqarilgan Janubiy Afrika Super Hind Sovet Mi-24 ning ko'plab yangilanishlaridan biri bo'lib, yuzlab rivojlanayotgan mamlakatlarga etkazib beriladi. Hindularning tarixi, xususan, ta'mirlash uchun Janubiy Afrikaga ko'chirilgan 40 ta Jazoir vertolyotlari bilan boshlangan. Mi-24 bilan taqqoslaganda, uning afrikalik avlodi o'zgartirilgan burunga ega. Kokpitdan ko'rish yaxshilandi, yangi elektron jihozlar o'rnatildi. Mashinaning markazlashtirilishi orqaga siljidi, shu sababli manevr qobiliyati yaxshilandi - ayniqsa to'siqlardan qochish bilan ultra past balandlikda uchishda.

Mashinaning og'irligi ikki tonnaga kamaydi. Ekipaj Kevlar zirhlari bilan himoyalangan va operatsion ma'lumot uchun ko'p funktsiyali displeylar bilan jihozlangan. Vertolyotning burnidagi sovet 30 mm to'pi o'rniga yuqori tezlik va burchakka ega bo'lgan 20 mm Janubiy Afrika to'pi o'rnatildi. Yuqori darajadagi konfiguratsiyada Super Hind dubulg'aga o'rnatilgan ko'rinish bilan jihozlangan bo'lib, u uchuvchiga kuzatuv va ko'rish tizimini va qurollarni bir qarashda boshqarishga imkon beradi.

Vertolyot Rossiya va Janubiy Afrika qurollaridan keng foydalanishga qodir. Asosiy zarba beruvchi qurollar Ingwe ATGM - sakkizta raketani qanotlari ostidagi ikkita uchirish moslamasiga joylashtirish mumkin. Sinovlar davomida 400 dan ortiq ATGM otildi va ularning 90 foizi nishonga tegdi.

Yaxshi mashina va Afrika qit'asi uchun faqat birinchi darajali. Ammo, barcha afzalliklariga qaramay, Mi-24 (Havo kuchlari jargonidagi timsoh) kechagi avtomobildir. Ayniqsa, agar rus yigitlari uchmasa.

plastik yo'lbars

Italiya-Frantsiya-Germaniya hujum vertolyoti Eurocopter Tiger yaratilishiga Sovet Ittifoqining qulashi va Sovet qo'shinlarining Germaniyadan olib chiqilishi to'sqinlik qildi. "Ruslar kelishi" ehtimoli keskin kamaydi va Germaniya darhol Tigers sotib olish rejasini ikki baravar qisqartirdi. Keyin Frantsiya moliyaviy oqimlarni evrokopterdan o'zining Jaffe (Kochet) nomiga o'tkazdi. Shunga qaramay, 1994 yilda mashinaning dizayni nihoyat tasdiqlandi va u ishlab chiqarishga kirdi.

"Yo'lbars" ning fyuzelyaji va qanoti uglerod tolasi, shisha tolali va Kevlar pardasidan yasalgan. Omon qolishga katta e'tibor beriladi - vertolyot Shilka ZSUdan 23 mm snaryadlar zarbalariga hech qanday muammosiz bardosh bera oladi. Transmissiya vites qutisi moylashsiz 30 daqiqa ishlashga qodir va qo'shimcha quvvat uni 12,7 mm o'qlarga sezgir emas. Qaytib olinmaydigan uch g'ildirakli g'ildirakli qo'nish moslamasi sekundiga 6 metrgacha vertikal tezlikda qattiq qo'nishlarga bardosh bera oladi.

Kabina ikki tomonlama, tandem: uchuvchi oldinda o'tiradi, uning orqasida operator. Ularning o'rindiqlari zarbani yutuvchi va zirhli. Tiger har qanday yorug'likda o'qish imkonini beruvchi suyuq kristalli displeylarga ega bo'lgan birinchi seriyali vertolyot bo'ldi. Xavfli ogohlantirish tizimi radar nurlanishiga ham, lazer nurlariga ham sezgir. Ekipaj qurollarni boshqarish uchun dubulg'aga o'rnatilgan nishonlarga tayanadi.

Qurollarning o'ziga kelsak, loyihada ishtirok etayotgan har bir davlatning o'ziga xos quroli bor. Umumiy faqat 30 mm avtomatik to'p. Qanotlar ostidagi to'rtta osma punktda Tiger sakkizta Franko-Germaniya HOT ATGM yoki bir xil miqdordagi Do'zax olovini va to'rtta Mistral yoki Stinger mudofaaviy zenit raketalarini olib yurishi mumkin. ATGM o'rniga 22 ta boshqarilmaydigan raketalar, og'ir pulemyotlar va qo'shimcha yonilg'i baklari bo'lgan bloklar to'xtatilishi mumkin.

Yuqori texnologiya va umumiy ishlab chiqarish madaniyatiga qaramay, Eurocopter taqdirini havas qiladigan deb bo'lmaydi. Germaniya Mudofaa vazirligi yo‘lbarsni ko‘plab nuqson va kamchiliklar tufayli yaroqsiz deb topdi. AGM-114 Hellfire bilan qurollangan 22 ta mashina Avstraliya tomonidan keyinchalik modernizatsiya va moslashtirish uchun sotib olindi. Vertolyotlarni sotib olishga qiziqish Hindiston va Saudiya Arabistoni tomonidan bildirilgan, biroq kelishuvlar amalga oshmagan.

Apache boshlig'i

AQSh, Buyuk Britaniya, Isroil, Gollandiya va Yaponiya armiya aviatsiyasi afsonaviy AH-64 Apache ning turli xil modifikatsiyalaridan foydalanadi. AQSh Mudofaa vazirligining 1972 yilda ishlab chiqilgan texnik topshirig'iga ko'ra, yangi mashina kunning istalgan vaqtida va har qanday ob-havoda havo mudofaasi va elektron urushga faol qarshilik ko'rsatgan holda tanklar bilan kurashishi kerak edi, yaxshi manevrga ega. , yuqori omon qolish va avtonomiya. Hujumchi vertolyotni yaratishda barcha vertolyotlar va bir qator AQSh aviakompaniyalari ishtirok etdi, uni sozlash uchun 12 yil kerak bo'ldi va Apache 1984 yilda qabul qilingan.

Asosiy rotor pichoqlarining oldingi qirralari titandan yasalgan - u daraxtlarning engil teginishlariga va boshqa to'siqlarga bardosh beradi, bu to'siqlar atrofida past darajadagi parvoz uchun zarurdir. 1625 ot kuchiga ega ikkita turboshaftli dvigatel ajratilgan va almashtirilishi mumkin. Shovqinni kamaytirish uchun quyruq rotori X shaklida qilingan va uning pichoqlari turli burchaklarga o'rnatiladi: ularning har biri avvalgisi tomonidan ishlab chiqarilgan shovqinning bir qismini bostiradi. Orqaga tortilmaydigan qo'nish moslamasining asosiy oyoqlari sekundiga 12 metr vertikal tezlikda favqulodda qo'nish paytida zarba energiyasini o'zlashtira oladigan kuchli amortizatorlar bilan jihozlangan.

AN-64 ning asosiy quroli - bu "olov va unut" tamoyili bo'yicha ishlaydigan "Do'zax olovi" ATGM. Ko'rish va navigatsiya tizimi avtomatik ravishda nishonlarni ushlab, ularga qarata o'q uzadi. Ikki tekislikda aylanadigan vertolyotning burun qismidagi modulda infraqizil va televizion kameralar, shuningdek, lazer masofa o‘lchagich mavjud. Boshqa tizim esa istalgan balandlikda ko‘r-ko‘rona uchish imkonini beradi. Uning sensorlaridan olingan ma'lumotlar rangli displeyda va dubulg'aga o'rnatilgan indikatorda ko'rsatiladi.

Apachilar olovga cho'mish marosimini Iroqda oldilar. Aynan mana shu vertolyotlar 1991-yil 17-yanvarga o‘tar kechasi Bag‘dod chekkasidagi ikkita Iroq havo hujumidan mudofaa radarlariga do‘zax o‘tlarini olib, “Cho‘l bo‘roni”ning birinchi o‘qlarini otdi. Ikkala radar ham yo'q qilindi. Bundan tashqari, AN-64 Iroq tanklarini otib, quruqlikdagi operatsiyani qo'llab-quvvatladi. Turli manbalarga ko'ra, apachilar 278 dan 500 tagacha jangovar texnikani yoqib yuborgan.

Iroqdagi ikkinchi urush va uni Amerika qo'shinlari bosib olishi paytida vertolyotning zaif tomonlari oydinlasha boshladi. AN-64 pulemyot o'tidan va kichik kalibrli zenit qurollaridan himoyalangan, ammo MANPADSdan himoyasiz - ayniqsa, vertolyot zenit manevrini bajarishga ulgurmaydigan shahar bloklari ustida past balandlikda uchganda. Hammasi bo'lib, ellikka yaqin Apachi Iroqda yo'qolgan - ularning ba'zilari partizanlar tomonidan yoqib yuborilgan va AQSh havo kuchlari joylashgan joylarga minomyotlardan o'q uzgan.

Endi Longbow modifikatsiyasi xizmatda. U birinchisidan asosiy rotor ustida joylashgan kuchli radar va takomillashtirilgan elektronika bilan ajralib turadi. Xususan, o‘t o‘chirishni boshqarishning integratsiyalashgan tizimi guruhdagi bir vertolyotga nishonlarni kuzatish va ularni boshqa transport vositalari tomonidan o‘q uzilgan ATGMlarga yo‘naltirish imkonini beradi.

Simmetrik javob

Apache qanchalik yaxshi bo'lmasin - va u haqiqatan ham yaxshi va kelgusi o'n yilliklarda NATOning asosiy hujum vertolyoti bo'lib qoladi - u Rossiyaning Ka-52 Alligatoridan uzoqda. Ularni solishtirish shunchaki noto'g'ri, chunki ular Farman va PAK FA kabi turli avlod mashinalari: ular bir xil vazifalarni bajaradilar, ammo farq aniq.

Ikki rotorli koaksiyal sxema tufayli Ka-52 ajoyib manevrga ega - u orqaga soatiga 130 kilometr tezlikda, yon tomonga - soatiga 100 kilometr tezlikda ucha oladi. "Alligator" ning maksimal tezligi ham sinfidagi eng yaxshisi - 370 km/soat. Mashina oddiy vertolyotlarga etib bo'lmaydigan aerobatikani bajarishga qodir. Ka-52 nishon ustidan aylanib, unga doimo burni bilan burilib, uzluksiz olov quyib tursa, bitta "Vonnel" figurasi nimaga arziydi. Vertolyot aerobatikani ham bajarishga qodir: rulon, qiya halqa va boshqa elementlar.

Koaksial pervanellar Ka-52 ga haqiqiy ob-havo qobiliyatini taqdim etdi - u dovulga qarshi soatiga 140 kilometr tezlikda ucha oladi, yo'ldosh navigatsiyasi yordamida marshrut va joylashuvni aniq saqlaydi. Ikki dvigatelning har birining uchish kuchi 2500 ot kuchiga teng, agar bitta dvigatel ishlamay qolsa, ikkinchisi 2800 gacha quvvat beradi. Dvigatel havoda to'xtaganidan keyin kuchlanishdan chiqish rejimi va avtomatik ishga tushirish mavjud.

Kuzatuv va parvoz hamda qidiruv va ko‘rish tizimlari bort kompyuteri, mudofaa majmuasi va uchta radiostansiyaga ega yagona raqamli kompleksga birlashtirilgan. Ka-52 kunning istalgan vaqtida va quyuq tumanda nishonlarni (shu jumladan nozik nishonlarni) aniqlash, kuzatish va otish imkoniyatiga ega. Bort elektronikasi ochiq arxitekturaga ega, agar kerak bo'lsa, uskunani almashtirmasdan yangi dasturiy ta'minotni o'rnatishga imkon beradi.

"Alligator" ATGM "Whirlwind" lazerli boshqaruv tizimi va tandem jangovar kallagi bilan qurollangan. Raketa faol himoyani e'tiborsiz qoldirib, 900 mm zirhlarni bosib o'tadi. Jang kallagining birinchi bosqichi mudofaa tomonidan aks ettirilgan, ikkinchisi esa har qanday proektsiyadan har qanday tank orqali yonib, ichidagi mahalliy do'zaxni tashkil qiladi. Vertolyot ketma-ket "Wirlwinds" bilan 30 soniyada to'rtta nishonni qamrab oladi. Amerikaliklar bunday xususiyatlarga hozircha faqat qog'ozda - DAPRA tomonidan buyurtma qilingan istiqbolli tizimda ega.

Yengil zirhli nishonlar, radarlar va zenit qurilmalariga qarshi javob qaytarish uchun Ka-52 30 millimetrli avtomatik to'pga ega. U massa markazi yaqinida joylashgan bo'lib, bu yong'inning aniqligini, avtomobilning tezligini va manevrligini oshiradi. Snaryadlar 15 mm zirhga 1500 metr masofada 60 daraja burchak ostida kirib boradi - bu dunyoda erishib bo'lmaydigan raqam. Dunyodagi boshqa hech qanday pnevmatik qurol bunga qodir emas.

Alligator saloni zirhli, yoqilg‘i tizimi portlash va yong‘indan himoyalangan. Tajribalar shuni ko'rsatdiki, vertolyot dumi butunlay yo'q qilingan taqdirda ham parvozni davom ettirishi mumkin, Apache esa, agar dum rotori shikastlangan bo'lsa, boshqaruvdan chiqib ketadi. Agar ikkala dvigatel ham ishlamay qolsa, Ka-52 avtomatik aylanishni rejalashtirmoqda. Qattiq qo'nish amortizatorlar va qo'nish moslamalari, zirhli burun va o'rindiqlar ostidagi maydalangan bloklar bilan qoplanadi. Ejeksiyon o'rindiqlari vertolyotning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Favqulodda vaziyatda portlovchi moddalarning chiziqlari kabina oynalarini sindirib tashlaydi va pervanel pichoqlari otiladi.

Rossiya Mudofaa vazirligi 240 ta Ka-52 vertolyotiga buyurtma berdi, ularning 50 dan ortig'i allaqachon qo'shinlarga kirgan. Yuzdan ortiq "Alligatorlar" dengiz floti tomonidan kichik va o'rta tonnajli qo'nish va ov kemalarini qo'llab-quvvatlash uchun qabul qilinadi.

Dunyo armiyalari yaqinda jangovar vertolyotlardan foydalanishni boshladilar. Darhaqiqat, ushbu mashinalarning jami 27 ta modeli yaratilgan. Ammo qaysi biri ayni paytda eng yaxshisi? Biz bir nechta muhim parametrlar bo'yicha ariza beruvchilarni tanlab, kichik ro'yxat tuzdik. Ishlash, tezlik, himoya, chaqqonlik, otishma kuchi va avionika imkoniyatlarining birlashtirilgan ko'rsatkichi hisobga olindi. Ushbu ro'yxatdagi barcha vertolyotlar juda kuchli o'lim mashinalaridir.

Mi-24

Rossiyaning Mi-24 samolyoti dunyodagi eng mashhur hujum vertolyotlaridan biri bo'lib qolmoqda. Mashinani ishlab chiqarish 1991 yilda to'xtatilgan bo'lsa-da, u hali ham ko'plab mamlakatlarda ishlamoqda. Vertolyot 23 mm qo‘sh to‘p bilan jihozlangan bo‘lib, Shturm-V, Ataka-V va Germes-A raketalarini olib yuradi.

Apache

AQShning AH-64D Longbow Apache (ruscha tasnifida "Apache") AQSh armiyasining asosiy hujum vertolyoti bo'lib xizmat qiladi va dunyodagi eng keng tarqalgan hujum vertolyotidir. Ko'rfaz urushi paytida u faol ishlatilgan. Apache 30 mm M230 to'pi bilan qurollangan, 16 ta AGM-114L Hellfire 2, 4 ta Mistral 2 havo-havo raketalarini olib yuradi va kemaga qarshi raketalar bilan jihozlanishi mumkin.

Mongus

Italiya Evropada birinchi hujum vertolyoti ishlab chiqilgan. Agusta A129 Mangusta - zirhli nishonlarga hujum qilish uchun maxsus mo'ljallangan ikki o'rindiqli engil avtomobil. Bir juft 20 mm to'p, 12,7 kalibrli pulemyot va 8 ta TOW-2A tankga qarshi raketa.

Kestrel

Janubiy Afrika Denel AH-2 Rooivalk vertolyoti dushman xodimlari va jihozlariga hujum qilish uchun mo'ljallangan, lekin ayni paytda qo'llab-quvvatlash va eskort vositasi sifatida faol foydalaniladi. Kestrel bortida 20 mm to'pni olib yuradi, havo-havo va havo-yerga boshqariladigan raketalar 6 ta qattiq nuqtaga o'rnatiladi.

Z-10

Xitoy Xitoyning Z-10 Gunship Xitoyning birinchi maxsus hujum vertolyotidir. Z-10 A-129 Mangusta va Rooivalk AH-2 bilan bir sinfda ekanligiga ishoniladi. Vertolyot korpusi tor fyuzelyajli standart Gunship konfiguratsiyasiga ega. Z-10 30 mm to'p bilan jihozlangan va 10 ta HJ-9 yoki HJ-10 tankga qarshi raketalarni olib yuradi.

Yo'lbars

Fransiya/Germaniya Dunyodagi eng zamonaviy vertolyotlardan biri Eurocopter Tiger hozirda Germaniya va Fransiya bilan hamkorlikda xizmat qilmoqda. Ushbu o'rtacha og'irlikdagi ikki dvigatelli hujum vertolyoti birinchi marta 2003 yilda xizmatga kirgan.

Mi-28

Rossiya Rossiyaning chiroyli "Tungi ovchisi" (NATO tasnifiga ko'ra Havok, "Devastator") dushman tanklarining faol o't o'chirish qarshiligida nishonlarni qidirish va yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Ushbu zirhli qotilning maksimal tezligi soatiga 320 km ni tashkil qiladi, bu esa uni juda qiyin nishonga aylantiradi. Tungi ovchi ikkita 30 millimetrli to'p va havo-havo va havo-yer raketalari bilan qurollangan.

Ka-52

Rossiya Alligatorning yirtqich konturlari hatto tajribali dushman uchuvchilarini ham qo'rqitishi mumkin. Dunyodagi eng tezkor va eng zamonaviylaridan biri bo'lgan ushbu kuchli vertolyot 30 mm to'plardan foydalanadi, tankga qarshi raketa Igla-5 zirhli qotilning havo-havo raketalari soatiga 320 km, bu esa uni juda qiyinlashtiradi. maqsad. Tungi ovchi ikkita 30 millimetrli to'p va havo-havo va havo-yer raketalari bilan qurollangan.

Viper

AQSh Bell AH-1Z Viper AH-1 Kobraning zamonaviy versiyasidir. Bu to'liq integratsiyalangan havo va raketa qobiliyatiga ega yagona hujum vertolyotidir. 6 ta qattiq nuqta, 16 ta havo-yer raketalari va 8 ta AIM-9 raketalari.

Hozirda dunyoning yetakchi mamlakatlarida xizmat qilayotgan eng yaxshi hujum vertolyotlari tanlovi.

Ha, Xitoy harbiy texnikasi eng yuqori cho'qqilarga chiqa boshlagan vaqt keldi.CAIC WZ-10 - tandem kabinali birinchi Xitoy hujum vertolyoti, u 2011 yilda foydalanishga topshirilgan.U Kamov konstruktorlik byurosi bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan. arzimas, lekin yoqimli.CAIC WZ-10 qo'rg'oshin ikki turbo dvigatellari, har biri 1285 ot kuchiga ega.Maksimal tezligi 300 km/soat.

Barcha rus hujum vertolyotlarining avlodi, barcha zamonlar va xalqlarning afsonasi, Mi 24 bilan uchrashadi !!! Yaratilgan yili 1971. 8 kishigacha tashish imkoniyatiga ega. Maksimal tezlik 335 km/soat.

Ajablanarlisi shundaki, hujumchi vertolyotlar .... Janubiy Afrikada ham ishlab chiqariladi.Bu mamlakatda 12 ta mashina xizmat qiladi.U Aerospatiale puma asosida yaratilgan.Maksimal tezligi 309 km/soat.Asosiy qurol-aslaha quyidagilardan iborat. 700 ta snaryadli o'q-dorilar yuki bo'lgan 20 mm to'plar va boshqariladigan va boshqarilmaydigan raketalardan ham xuddi shunday.

Bell Ah 1 Super Kobra Amerika harbiy mashinasining ixtirosi. O‘ylaymanki, Battlefield Vetnam o‘ynaganlar bu rotorni darrov tan olishdi, bu uning donori bo‘lgan Bell Ah 1 Kobra Vyetnam bilan qonli urushda AQSh qo‘shinlariga havodan yordam ko‘rsatgan. Ah 1 Super kobra hozirgi kunga qadar AQSh hujum vertolyot aviatsiyasining asosini tashkil etadi, garchi u 80-yillarda ishlab chiqilgan bo'lsa-da. Maksimal tezligi soatiga 282 km. Qurol-yarog' ushbu turdagi vertolyotlar uchun standart hisoblanadi: 750 o'qli 20 mm to'p. turli sinfdagi o'q-dorilar va raketalar.

A129 Agustalik italyan dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan.Shunday qilib italiyaliklar nafaqat sport avtomobillarini, balki salqin vertolyotlarni ham yasashlari mumkin.Aytgancha, bu G‘arbiy Yevropada to‘liq mustaqil ravishda ishlab chiqilgan birinchi vertolyot.Maksimal tezligi 250 km/soat.Haydovchi tomonidan Rolls Royce Gem 2 turbo dvigatellari -1004D (881 ot kuchi)

AH 1Z Viper aslida Bell Ah 1 Super Sobra ning yanada murakkab modifikatsiyasi bo‘lib, u yaxshilangan yo‘l ko‘rsatish, nishonga olish va otishma tizimiga ega. U nisbatan yaqinda 2011 yilda qabul qilingan. Maksimal tezlik 287 km/soat. U ikkita juda kuchli modifikatsiyaga ega. har biri bilan 1723 ot kuchiga ega dvigatellar.

Eurocopter Tiger yana bir yevropalik bo'lib, Germaniyaning Fransiya bilan ittifoqida yaratilgan.Ishlab chiqarish 2002 yilda boshlangan.U quyidagi davlatlar bilan xizmat qiladi:Germaniya,Fransiya,Avstraliya,Ispaniya.U 30 mm to'p bilan qurollangan.

MI 28N Tungi ovchi nomi bilan tanilgan, MI 28 ning chuqur oʻzgartirilgan versiyasi.2013-yilda qabul qilingan.Koʻp texnik koʻrsatkichlari boʻyicha dunyoda oʻxshashi yoʻq.U eng zamonaviy jihozlarga ega.Eng ogʻir ob-havo sharoitida ham ishlashga qodir. Umumiy quvvati 4400 ot kuchiga ega ikkita dvigatel tufayli u soatiga 300 km tezlikka erishadi !!! 30 mm to'p va raketalar bilan qurollangan.

AH64D Apache Longbow, shubhasiz, samolyot qurilishi tarixidagi eng yaxshi vertolyotlardan biri.U eng zamonaviy elektron tizimlar bilan jihozlangan.Ushbu vertolyot diqqat bilan qurollangan .... 70 mm to'p (!!!) Har xil toifadagi 16 ta raketa.Maksimal tezligi 265 km/soat.Dvigatellarning quvvati har biri 1890 ot kuchi.Men bu vertolyot Fors koʻrfazidagi urushda ayniqsa yorqin namoyon boʻlganini taʼkidlayman.

AH64D Apache Longbow, albatta, yaxshi, lekin mahalliy KA 52 Alligator, ehtimol, eng yaxshisidir. U mutlaqo noyob manevr va ajoyib otishma kuchiga ega. Har qanday ob-havo sharoitida va hatto bo'ronda ham! Dvigatellarning umumiy quvvati 5000 ot kuchiga teng. U 900 mm zirhli zirhlarni yorib o‘tuvchi Whirlwind tankga qarshi raketa tizimi bilan qurollangan.Shuningdek, dunyoda tengi yo‘q, 15 mm zirhlarni 1,5 km gacha bo‘lgan masofadan teshib o‘tishga qodir bo‘lgan 30 mm to‘pga ham ega.Rahmat. chegaralarimiz xavfsizligi uchun Kamov konstruktorlik byurosiga.

Vertolyot yuklarni (ayniqsa, borish qiyin bo'lgan joylarga) etkazib berish, odamlarni qutqarish, shuningdek, harbiy maqsadlarda, shu jumladan zarba berish quroli sifatida foydalanishning juda samarali vositasidir. Vertolyotlar Ikkinchi Jahon urushi davridagi birinchi paydo bo'lishidan to hozirgi kungacha harbiy mojarolarda ajralmas vosita bo'lib kelgan.

Biz siz uchun dunyodagi eng yaxshi o'nta hujum vertolyotlari ro'yxatini tayyorladik. Vertolyotlar bir qancha xususiyatlar, jumladan, avionika, manevr, tezlik va otishma kuchiga qarab baholandi.

#10

CAIC WZ-10

CAIC WZ-10 hujum vertolyoti (Xitoy)

CAIC WZ-10- tandem kabinasi bo'lgan birinchi Xitoy hujum vertolyoti. U 2011 yilda Xitoy armiyasi tomonidan qabul qilingan. Bu vertolyot ruslar yordamida ishlab chiqilgan KB Kamov.

Vertolyot standart konfiguratsiyaga ega, tor fyuzelyaj tandem kabinasiga ega. Qurollar CAIC WZ-10 23 mm to'p, boshqariladigan va boshqarilmaydigan havo-yer va havo-havo raketalaridan iborat bo'lishi mumkin.

CAIC WZ-10 ikkita 1285 ot kuchiga ega turboshaft dvigatellari bilan jihozlangan. har biri. Vertolyotning maksimal tezligi soatiga 300 km dan oshadi. Tana stealth texnologiyasidan foydalangan holda yaratilgan.

#9

Mi-24

Bu 1971 yilda chiqarilgan va turli harbiy to'qnashuvlarda faol foydalanilgan birinchi Sovet zarbasi (hujum vertolyoti). Har doim ushbu mashinaning 3500 dan ortiq donalari turli xil modifikatsiyalarda ishlab chiqarilgan.

Mi-24 Sovet hamkasbi edi AN-64 Apache, ammo Apache va boshqa G'arb vertolyotlaridan farqli o'laroq, Mi-24 sakkiztagacha yo'lovchini tashishga qodir.

Maksimal tezlik Mi-24 gorizontal parvozda soatiga 335 km. Vertolyot modifikatsiyasiga qarab turli xil o'q otish qurollari va to'p qurollari bilan jihozlangan. Shuningdek, u turli xil havo-havo va havo-yer raketalari va boshqarilmaydigan raketalar yoki turli xil bomba qurollari bilan jihozlanishi mumkin.

#8

Denel AH-2 Rooivalk

Ushbu vertolyot Janubiy Afrikada ishlab chiqarilgan Denel aerokosmik tizimlari. Janubiy Afrika havo kuchlarida bor-yo‘g‘i 12 ta hujumchi vertolyotlari bor. Denel AH-2 Rooivalk. Va ular butunlay yangi mashinalarga o'xshasa ham, ularning ishlab chiqarilishi vertolyotlar asosida tashkil etilgan. Aerospatiale Puma. Xususan, Denel AH-2 Rooivalk bir xil dvigatellar va asosiy rotordan foydalanadi.

Denel AH-2 Rooivalk har biri 1376 kVt quvvatga ega ikkita Turbomeca Makila 1K2 turboshaft elektr stantsiyasi bilan jihozlangan.
Denel AH-2 Rooivalkning maksimal tezligi soatiga 309 km.

Vertolyot 700 o'qli 20 mm to'p, shuningdek, boshqariladigan va boshqarilmaydigan raketalar bilan jihozlangan.

#7

Bell AH-1 Super Kobra

Bell AH-1 Super Kobra bir dvigatelli vertolyotga asoslangan AQSh armiyasining ikki dvigatelli vertolyotidir. AH-1 Kobra. 1980-yillarning boshlarida yaratilgan ushbu vertolyot Qo'shma Shtatlardagi dengiz piyodalarining asosiy hujum vertolyotidir.

Vertolyotning elektr stantsiyasi ikkita turboshaftli dvigateldan iborat General Electric T700-GE-401 har biri 1285 kVt quvvatga ega.
Vertolyotning maksimal tezligi 282 km/soat.

Vertolyot 750 ta o'q-dorilar, boshqariladigan havo-havo va havo-yer raketalari, shuningdek, boshqarilmaydigan raketalar va bombalar bilan jihozlangan 20 mm to'p bilan jihozlangan.