Jak Iv Kusto. Afsonaning yo'q qilinishi. Jak-Iv Kusto: abadiy Monakoda Jak-Iv Kusto harbiy unvoni
Busiz bizning suv osti chuqurliklari dunyosi haqidagi tushunchamiz to'liq bo'lmaydi. Zero, bu atoqli frantsuzning ilmiy hissasi hamisha chinakam bebaho bo‘lib qoladi.
Dastlabki yillar, bolalik va Jak-Iv Kusto oilasi
Bo‘lajak mashhur okeanograf Fransiyaning Bordo mintaqasidagi Sen-Andre-de-Kubzak shaharchasida tug‘ilgan, u har doim issiq quyoshi va mo‘l uzum hosili bilan mashhur bo‘lgan. Uning onasi umrining ko'p qismini uy bekasi bo'lgan, otasi Daniel esa advokat bo'lib ishlagan.Ota tomondan, bizning bugungi qahramonimiz belaruslik ildizlarga ega. Bo'lajak okeanologning otasi Belorussiyadan Frantsiyaga ko'chib o'tdi. Okeanografning amakisi butun umri davomida BSSRda yashagan.
Okeanografning asl ismi va unchalik mashhur bo'lmagan otasi "Avtobus" ekanligi juda hayratlanarli. Faqat Jak-Ivning onasi bilan turmush qurgandan so'ng, otasi Belarus familiyasini o'zgartirishga va frantsuzcha tarzda yozishga qaror qildi.
Kusto oilasi hayotining boshqa jihatlariga qaytsak, biz okeanografning ota-onasi doimiy sayohat qilishgan. Ular tez-tez boshqa shaharlarga sayohat qilishdi, tog'larga yoki dengiz qirg'oqlariga borishdi. Ehtimol, bugungi qahramonimizning fe'l-atvorini aynan shu hayot tarzi belgilab bergandir.
U yangi kashfiyotlar va yorqin yutuqlarga jalb qilindi. Suzishni erta o‘rgangan Jak-Iv Kusto bir necha kun suvdan chiqmadi. Keyinchalik bu uning hayotining muhim qismiga aylandi.
Birinchi jahon urushidan keyin Kusto Sr Amerika kompaniyasida ish topdi va shuning uchun butun oila unga ergashishga majbur bo'ldi. AQShda Jak-Iv ingliz tilini yaxshi o'rgandi, shuningdek, birinchi marta mexanika bilan shug'ullana boshladi.
Aynan shu erda dengizga sayohatlardan birida bizning bugungi qahramonimiz ilk sho'ng'idi. Okeanning suv osti dunyosi yosh yigitni shunchalik hayratda qoldirdiki, keyinchalik u o'z hayotini dengiz tubsiz tasavvur qila olmadi.
Nega Jak If Kusto islomni qabul qildi?
Frantsiyaga qaytgach, Jak-Iv Kusto texnik namunalarni yaratishni boshladi va tez orada akkumulyatorli mashinani loyihalashga muvaffaq bo'ldi. Ushbu muhandislik muvaffaqiyati unga bir oz pul olib keldi va u o'zining birinchi kinokamerasini sotib oldi.
Bu davrda u bir vaqtning o'zida ko'p narsalarga qiziqdi, go'yo ko'plab sevimli mashg'ulotlar orasida hali ham o'zini topa olmadi. U kichik eskizlarni oldi, turli xil texnikalarning eskizlarini yaratish bilan shug'ullandi, shuningdek, kechqurun suzishga bordi. Mutlaqo befarq, bizning bugungi qahramonimiz faqat mashg'ulotlar bilan bog'liq edi.
O‘qishdagi ko‘rsatkichlari past bo‘lgani uchun bir paytlar uni maktabdan haydab yubormoqchi bo‘lishdi. Biroq bu masalaga otasi aralashib, yigitni o‘zi sinfdan olib ketdi. Oilaviy kengashda Jak-Iv Kusto armiyaga borishga qaror qilindi. Bu qaror barchaga ma'qul keldi va shuning uchun tez orada yosh yigit Frantsiya dengiz akademiyasiga hujjatlarni topshirdi.
O'ttizinchi yillarning boshlarida Jeanne d'Arc jangovar kreyserining bir qismi sifatida bizning bugungi qahramonimiz sayyoramizning barcha dengizlari bo'ylab dunyo bo'ylab sayohat qildi. Bu voqea uning taqdirida muhim rol o'ynadi. Jak-Iv Kusto dengizda bo'lishning turli jihatlari bilan tanishdi, shuningdek, kemasozlik va dengiz navigatsiyasi asoslarini tushundi. Keyinchalik mashhur okeanograf boshqa ko'plab kemalarda suzib ketdi.
Jak-Iv Kustoning fandagi yo'li: dengiz tubiga
1938 yilda Jak-Iv Kusto dengiz tubiga tez-tez sho'ng'iy boshladi, faqat niqob va qanotlardan foydalangan. Bu davrda u birinchi marta suv osti dunyosi va uning aholisini jiddiy o'rganishga kirishdi.Jak Kusto tomonidan yozilgan Odissey
Mavjud texnologiyalar nomukammal ekanligini tushunib, qirqinchi yillarning boshlarida Jak-Iv Kusto o'zining do'sti Emil Gagnan bilan birgalikda okean tubiga sho'ng'ish uchun maxsus apparat yaratishga kirishdi. Eng boshidanoq tizim maxsus tsilindrlarda joylashgan siqilgan havo asosida ishlashiga qaror qilindi.
Natijada, 1943 yilda aqualungning birinchi prototipi yaratildi, keyinchalik u bir necha bor takomillashtirildi va takomillashtirildi. Nihoyat, suv osti chuqurliklarini o'rganish uchun barcha zarur jihozlarni olgan Jak-Iv Kusto ilmiy faoliyat bilan shug'ullana boshladi.
U kitoblar yozish, hujjatli filmlar suratga olish, shuningdek, chuqur okeanning sirli olamini o'rganish bilan shug'ullangan. 1950 yildan boshlab bizning bugungi qahramonimiz faqat afsonaviy Kalipso kemasida sayohat qildi, keyinchalik u okeanografiya fanining haqiqiy ramziga aylandi.
1957 yilda Jak-Iv Monakodagi Okeanografiya muzeyiga rahbarlik qildi va uning doirasida dengiz hayotini o'rganishni boshladi. Okeanografning eng mashhur ilmiy kashfiyotlaridan biri kitsimonlarda ichki sonarning topilishi edi. 1973 yilda bizning bugungi qahramonimiz suv osti aholisini himoya qilish uchun notijorat fondni yaratdi.
Jak-Iv Kustoning so'nggi yillari
Olim o‘zining uzoq umri davomida dengiz qa’rini o‘rganish uchun ko‘plab ajoyib texnik qurilmalar yaratdi. Shunday qilib, u videokameralar uchun suv o'tkazmaydigan linzalar, suv osti chuqurliklarini ilmiy o'rganish uchun maxsus suv osti kemalari muallifi hisoblanadi.Jak-Iv Kustoning tadqiqotlari keyinchalik butun dunyo bo'ylab ko'plab telekanallarda namoyish etilgan bir qator hujjatli filmlarning asosini tashkil etdi.
Bizning bugungi qahramonimiz o'zining ajoyib ilmiy izlanishlari uchun Faxriy Legion ordeni qo'mondoni unvoniga sazovor bo'lgan va boshqa ko'plab mukofotlar bilan taqdirlangan. 1997 yilda buyuk tadqiqotchi vafotidan so'ng, u o'zi tug'ilgan Sent-Andre-de-Kubzak qabristonlaridan biriga tantanali ravishda dafn qilindi.
Jak-Iv Kustoning shaxsiy hayoti
Jak-Iv Kusto hayotida ikki marta turmushga chiqdi. Birinchi rafiqasi Simone Melchior bilan nikohda olimning ikki o'g'li tug'ildi. Bugungi qahramonimizning birinchi turmushidan bo‘lgan ikkala o‘g‘li ham keyinchalik hayotlarini ilm-fan bilan bog‘ladi.Birinchi xotini vafotidan keyin Jak-Iv yana turmushga chiqdi. Uning ikkinchi xotini Frensin Triplet bo'lib, u to'ydan oldin ham olimning qizi va o'g'lini dunyoga keltirgan.
1910-yil 11-iyunda Fransiyaning Bordo mintaqasidagi Sen-Andre-de-Kubzak shahrida Okeanning eng ko‘zga ko‘ringan fuqarolaridan biri - Jak Iv Kusto dunyoga keldi.
Bu g'ayrioddiy odam har doim hayotining ko'p qismini, xususan, ishini sir saqlashni xohlardi. Darhaqiqat, uning barcha harakatlarida, ochiqmi yoki yo'qmi, ikki tomon bor edi - ko'rinadigan va yashirin. Uning hayot yo'lini qayta qurish, tarjimai holini tuzish va kashfiyotlari va asarlari katalogini taqdim etish nisbatan oson edi va aksincha, ko'p hollarda u nima uchun u yoki bu korxonada ishtirok etishga qaror qilganini tushunish juda qiyin edi. , tanlangan yo'nalishda harakat qilish uchun. Vazifa u o'z harakatlarining strategiyasi va taktikasini deyarli hech kim bilan, hatto eng yaqin odamlar bilan ham muhokama qilmagani bilan murakkablashdi. U "pasha", "xarizmatik lider" edi va u: "Biz u erga boramiz", dedi va hamma sodiq va itoatkorlik bilan itoat qildi.
Uning otasi Daniel ikki amerikalik uchun shaxsiy kotib bo'lib ishlagan. Birinchisi sug'urta agenti, ikkinchisi tadbirkor edi. Uning onasi Elizabet Duranton mahalliy aptekning qizi edi. Otasining rasmiy vazifalari tufayli oila ko'p joydan ikkinchi joyga ko'chib o'tdi va ko'pincha AQShda yashadi, u erda Jak Iv Nyu-Yorkdagi xususiy ta'lim muassasalaridan birida o'qidi.
Frantsiyaga qaytish vaqti kelganida, Kusto 13 yoshda edi. Uning otasi oilaviy o'yin-kulgilarni suratga olish uchun kinokamera sotib oldi, lekin u Jakning qo'liga tushgandan so'ng, uning yagona egasi bo'ldi. Bu haqiqiy ishtiyoqning boshlanishi edi: Jak "haqiqiy filmlar" yaratdi, dekoratsiyalar qurdi, filmni suratga oldi va hatto o'zi ishlab chiqdi. Tez orada u o'zining birinchi kinofilm jamiyati - Film Zix, Jak Kustoni tuzdi.
U Frantsiyada davom ettirgan tadqiqot alohida muvaffaqiyat bilan ta'minlanmagan. Mahalliy o'qitish usullari Amerikanikidan juda farq qilar edi va faqat Parijdagi Jezuit kolleji devorlari ichida Kusto darslarga jiddiy munosabatda bo'lishni boshladi. U 1930 yilda bakalavr darajasini oldi - 20 yoshida Oliy milliy dengiz maktabiga kirish imtihonlarini topshirdi va yaxshi natijalar bilan o'qishga qabul qilindi. 1933 yilda u Yaqin Sharqqa yo'l olgan Primoge kreyseriga tayinlangan va o'sha paytda ham uning o'rtoqlari Kustoning o'zi haqida qandaydir g'alati gapirishga moyilligini, shuningdek, uning yolg'izlik va yolg'izlik istagini ta'kidladilar.
1936 yilda u dengiz aviatsiyasiga topshiriq so'radi va transferni oldi. O‘sha yili mashinalar va yuqori tezlikka mahliyo bo‘lib, otasining sport mashinasini sayrga olib chiqib, avariyaga uchradi. Uning oqibatlari Jak Iv Kusto uchun juda dahshatli edi. Ko‘p qovurg‘alari singan, umurtqalari joyidan siljigan, o‘pkasi teshilgan, qo‘llari falaj bo‘lgan. Dengiz aviatsiyasi leytenanti Kustoning karerasi tugadi va faqat uning g'ayrioddiy irodasi, jangchi xarakteri unga bir yildan kamroq vaqt ichida kasalxonani tark etishga imkon berdi. Kusto zaif edi, lekin u o'z oyoqqa turdi va ikkala qo'lini ishonchli tarzda ushlab turdi. U ham sevib qolgan edi. Simone Melkior uning baxtli tanlanganiga aylandi. Uning onasi admiral Jan Baemning qizi, suv osti tadqiqotlariga ishtiyoqli, Tunisga, Mahdiyaga ekspeditsiya tashkilotchisi edi. Tasodifan irodasi 12 yil o'tgach, Jak Iv Kusto suv osti ishlarini bajarish uchun kemada o'sha mintaqaga qaytib kelganida o'zini namoyon qildi.
Kusto Suffrenga, keyin esa Koderselga, Tulondagi dengiz bazasiga tayinlangan. 1937 yil iyul oyida dengiz leytenanti Jak-Iv Kusto Parijda Simone Melkiorga turmushga chiqdi va yosh oila Tulonda yashash uchun joylashdi. Simone maftunkor yosh ayol, namunali ofitserning rafiqasi edi va uni taniganlarning, ayniqsa, keyinchalik Kalipso bortida kelganlarning e'tiborini tortdi.
Shu bilan birga, Tulonda taniqli shaxs, dengizga oshiq shoir, gumanist va buyuk sport ishqibozi Jak Iv Kustodan ham yuqori darajadagi dengiz zobiti edi. U butun vaqtini xizmatdan tashqari dengizga bag'ishladi va bo'sh vaqtining ko'p qismini Frantsiya janubidagi Var departamenti suvlarida nayza ovlash bilan o'tkazdi. Uning ismi Filipp Taye edi. Uning ajralmas nayzali do'sti Frederik Dyuma deb atalgan va u keyinchalik afsonaviy Didiga aylangan. Filipp Taillet o'zining "Free sho'ng'in" (Plongees sans cables) kitobida keyinchalik Jak Iv Kusto xarakterini juda xolis tasvirlab bergan. Ular 1938-yilning bir kuni uchrashishdi va Filipp Taye Kustoning suvga sho‘ng‘igan cho‘qintirgan otasi bo‘ldi. O'sha paytdagi jihozlar eng oddiy edi va bir juft ko'zoynak (Fernez deb ataladigan) bilan cheklangan edi, darvoqe, juda noqulay edi.
Jak Iv Kusto hayratda qoldi, o'sha paytda uning butun hayoti tubdan o'zgarib ketdi va u buni butunlay suv osti dunyosiga kirishga bag'ishlashga qaror qildi. Filipp Taye, Jak Iv Kusto va Didi boshqa hech qachon ajralishmadi. Ular birgalikda sho'ng'in qilishdi, o'sha paytda mavjud bo'lgan tizimlarni suv ostida nafas olish uchun moslashtirishga harakat qilishdi. Masalan, kapitan Le Prieurning skafandisi kabi. Jak Iv Kustoning qaynotasi Anri Melkior Parijdagi I Air Luquide kompaniyasida ishlagan va u yerda turli gazlar uchun ishlatiladigan materiallar va jihozlarni o‘rgangan va ishlab chiqqan. Uning yordami uch do'st uchun bebaho edi.
1939 yil sentyabr oyida Jak-Iv Kusto Duprelx kreyseriga otishmachi etib tayinlandi va u erda Frantsiya va Germaniya o'rtasida sulh tuzilgan sana - 1940 yil iyunigacha xizmat qildi. Filipp Tayega kelsak, u "Valmi" esminetida xizmat qilgan, Didi esa Shimoliy Provansda muleter bo'lgan.
1941 yil boshida Jak-Iv Kusto Vichi hukumatining buyrug'iga binoan maxfiy harbiy shriftlarni olish uchun Italiyaning Sete shahridagi vakolatxonasiga muvaffaqiyatli reydda qatnashdi. Ushbu operatsiya uchun u 1946 yilda Faxriy legion ordeni bilan taqdirlangan. Kustoning ushbu operatsiyada ishtirok etishi katta akasi Per Antuanning pozitsiyasiga bog'liq edi. Bularning barchasi bilan Jak-Iv Kusto kinoga bo'lgan ishtiyoqni hech qachon tark etmadi. U o‘zining do‘stlaridan biri Uesning yordami bilan 35 millimetrli kamera yasadi, uni suv o‘tkazmaydigan qutiga solib qo‘ydi va bir qancha muvaffaqiyatsiz urinishlardan so‘ng taxminan 20 metr chuqurlikdagi dengiz tubini suratga olishga muvaffaq bo‘ldi.
1942 yil noyabr oyida Tulonda frantsuz floti cho'kib ketganidan so'ng, Jak-Iv Kusto va uning do'stlari kemasiz va deyarli ishsiz qoldilar. Ular suv ostidagi sevimli mashg'ulotlariga qaytishdi va ilgari suratga olingan epizodlarni tahrirlashni boshladilar. Ushbu ishning natijasi 18 daqiqalik "18 metr suv ostida" filmi bo'ldi. Ushbu film birinchi marta 1943 yil 10 aprelda Parijdagi Chaillot milliy teatrida o'sha paytdagi frantsuz hukumati tomonidan ishg'ol hokimiyatining targ'ibot bo'limi nazorati ostida uyushtirilgan namoyish doirasida ommaga taqdim etilgan. Jak-Iv Kusto film rejissyori sifatida tanishtirildi va ayniqsa Per Antuan Kusto tomonidan tahrirlangan hamkorlikka asoslangan “I Am Everywhere”ning sahifalarida iliq kutib olindi. Ushbu namoyish natijasida va yana katta akasi yordami bilan Jak-Iv Kusto ishg'ol hokimiyatidan suratga olish uchun qulay sharoitlar, shu jumladan O'rta er dengizi sohilidagi harbiylashtirilgan zonada suratga olish uchun ruxsat oldi. Bundan tashqari, u o'sha paytda qat'iy cheklangan filmni olish imkoniyatiga ega edi. 1942 yilda Jak-Iv Kusto "Yunayted Sharks" ni tashkil qilishdan oldin o'zining birinchi kino ishlab chiqarish kompaniyasi - Kusto ilmiy kinostudiyasini yaratdi va keyinchalik uning filmlarining katta qismini chiqardi. To‘liq ishonch bilan aytish mumkinki, kapitan Kustoning “Odissey”i aynan shu vaqtda boshlangan.
Loyiha Anri Melkiorning qaynotasi tomonidan Jak-Iv Kusto va I Air liquide muhandisi Emile Gagnan o'rtasida bo'lib o'tgan uchrashuv tufayli juda tez sur'atlar bilan boshlandi. Jak-Iv Kusto sho'ng'in paytida havo ta'minotini ta'minlash uchun asbob-uskunalar bo'yicha o'z xohish-istaklarini bayon qildi. Muhandis Emil Gagnan o'sha paytda gaz aralashmasida ishlaydigan dvigatelning prototipi vites qutisi ustida ishlagan. U bunday apparatni yig'di va 1943 yilda Parij yaqinidagi Marnada bir qator sinovlarni o'tkazdi. Birinchi natijalardan unchalik mamnun bo'lmagan Emil Gagnan apparatni o'zgartirdi va 1943 yil iyun oyida dengizda sinovdan o'tgan model mukammal ishlashini isbotladi.
Uch do'st yana birlashdi, lekin bu safar Jak-Iv Kustoning talabiga binoan. Per Antuan Kusto ishtirokida taqdim etilgan etarli miqdordagi film va yo'llanmalar tufayli ular hech qanday maxsus cheklovlarsiz yana suratga olishni boshlashdi. Ular suratga olgan kadrlar “Gʻarq boʻlgan kemalar qoldiqlari” filmiga asos boʻldi. Boshqa joylar bilan bir qatorda, Tulon reydining pastki qismida joylashgan cho'kib ketgan kemalar orasida ham otishma amalga oshirildi.
1945 yilda Frantsiya ozod etilgandan so'ng, ofitserlar Filip Taillet va Jak Iv Kusto dengiz xizmatiga qaytishdi. Ular suv osti ishlari bo'yicha o'zlarining kasbiy mahorati va texnik tayyorgarligiga mos keladigan ish izlashdi va ularga Tulon yo'lining minalarini tozalash dasturini ishlab chiqish va amalga oshirish taklif qilindi. Do'stlar bu xavfli missiyani o'z zimmalariga olishdi. Ular kapitan Teis boshchiligidagi dengiz floti bazasida ixtisoslashtirilgan G.E.R.S (Sualtı tadqiqot va qidiruv guruhi) tuzilmasini yaratdilar. Keyinchalik ular "xachir haydovchi" Dyumani o'z saflariga rasman qabul qilish uchun sabab topdilar.
1947 yilda G. E. R. S. o'zining muhandis Elie Monnier kemasini oldi. Dengiz floti departamenti G.E.R.S. Jak-Iv Kusto ishi uchun mablag'. Mahdiyada 30 metrdan ortiq chuqurlikdagi arxeologik qazishmalarni qiyin sho'ng'in sharoitida qayta boshlashni qo'llab-quvvatlashga kelishib oldi. Vazirlik, shuningdek, Dakar yaqinida shveytsariyalik professor Pikard tomonidan chuqur dengizga sho'ng'ish apparatini yaratish bo'yicha eksperimental ishlarni davom ettirishni taklif qildi. Bu oxirgi tajriba muvaffaqiyatsiz bo'ldi va Kustoga qattiq ta'sir qildi, ammo bu unga kelajak uchun unutilmas saboq olish imkonini berdi.
Ofitser unvoni Kustoni o'z lavozimini o'zgartirishga majbur qildi va bu istiqbol unga umuman yoqmadi, chunki bu uni G.E.R.S. ostida boshlangan suv osti faoliyatini tark etishga majbur qildi. Biroq, u bir vaqtning o'zida bir nechta lavozimlarga nomzod edi. Ulardan biri tufayli u vannaxonani rivojlantirish bo'yicha yangi dasturning rahbari bo'lishi mumkin edi. Kusto o'zi uchun alohida maqom so'rashga qaror qildi va uning iltimosi qondirildi, shundan so'ng Jak-Iv Kusto vasiylik va majburlovsiz o'zi xohlagan narsani qilish uchun har qanday holatda mustaqillikka erishishga harakat qildi. Shuning uchun u Air Liquide sho''ba korxonasi Spiroteknik tomonidan tijorat ishlab chiqarishga qo'yilgan "o'zining" Kusto / Ganyan vites qutisi tufayli o'sha paytda suv osti ishlanmalari mavjud bo'lgan ulkan iqtisodiy salohiyatni yo'q qilishni xohladi.
Keyinchalik, nazorat qiluvchi kompaniya Aqua Lang International 20 dan ortiq mukammal turli kompaniyalarni birlashtirdi, ular butun dunyo bo'ylab turli brendlar ostida sho'ng'in uskunalarini muvaffaqiyatli ishlab chiqaradi va sotadi. Ushbu kompaniya bir milliard frantsuz frankiga yaqin savdo aylanmasini ta'minladi, shundan Jak Iv Kusto patentlangan ixtiro muallifi sifatida 5 foizini oldi.
Jak-Iv Kusto o'zining eng dadil g'oyalarini amalga oshirishga - suv osti dunyosining birinchi va eng shijoatli tadqiqotchisi bo'lishga, hozirgi va kelajakning o'ziga xos talablariga javob beradigan texnik jihozlarni yaratish va mukammallashtirishga harakat qilish uchun to'liq mustaqillikka intilgan. U hech qanday vasiylikni xohlamadi, amalga oshirilgan ish natijalaridan mustaqil foydalanish uchun maqsadni shaxsan aniqlamoqchi edi. Buning uchun unga o'z kemasi kerak. Kusto Maltada ko'rgan va "Kalipso" deb atalgan Qirollik dengiz flotiga tegishli eski mina qo'riqchisini juda yaxshi ko'rar edi. Ammo Kustoning kemani sotib olish uchun mablag'i yo'q edi. Mashhur pivo ishlab chiqaruvchi Ginnes san'at homiysi bo'ldi, aynan u kerakli miqdorning katta qismini o'z hissasini qo'shgan, qolgan potentsial hissa qo'shuvchilar esa xarajatlarda ishtirok etgan: Jak Iv Kusto tomonidan yaratilgan "Fransuz okeanografiya jamiyatlari" uyushmasi. aynan shu munosabat bilan 1950 yil iyul oyida bo'lib o'tgan tarixiy xaridni amalga oshirdi. O'sha paytda Jak Iv Kusto 40 yoshda edi.
Kalipsoni qayta jihozlash bir yil davom etdi. Kemaning texnik yangiliklaridan eng muhimi suv chizig'idan taxminan 2 metr pastda joylashgan kamon ostidagi qurilma edi. Bu suv ostida kuzatish uchun maxsus kabina edi. U maxsus oynalar o'rnatilgan shar shakliga ega edi. Jak-Iv Kusto Qizil dengizga birinchi ekspeditsiyasi uchun zarur subsidiyalarni olish uchun o'z tanasi va jonini berishga tayyor edi. Frantsiya dengiz floti Kalipso bortida ikkita mexanik va bitta dengizchini yubordi. Boshqa barcha ekipaj a'zolari, kema komissari etib tayinlangan Simone Kusto kabi ko'ngillilar edi. Frederik Dyuma bortda sho'ng'in zobiti yordamchisi sifatida edi. Sayohatda vulqonshunos A.Tazieff ham ixtiyoriy ravishda qatnashib, boshqalar bilan birga bortda zarur ishlarni bajarib, ming‘irlab, so‘kinishdi.
Uch oy o'tgach, ekspeditsiya qaytib keldi va keyinchalik afsonaviy Beber ismli odam Bernard Falko Kalipsoga o'tirdi. U kemani faqat 1996 yilda, Gonkong qirg'oqlari yaqinida halokatga uchraganida tark etgan. Xuddi shu yili Kusto Friul orollaridagi Grand Congluet hududidagi Marsel qarshisida to'r tashlagan baliqchilar tomonidan tez-tez topilgan amfora parchalari va turli xil narsalar haqidagi hikoyalarga jiddiy qiziqib qoldi. Kerakli ma'lumotlarni olgach, u birinchi va eng katta suv osti arxeologik qurilish maydonchasi bo'lgan joyni egallashga qaror qildi. Kusto buni tugatmadi va bu tashvishni boshidanoq barcha ishlarda qatnashgan ehtirosli ishtiyoqli Iv Jiroga qoldirdi. 2000 dan ortiq amfora va boshqa buyumlar yer yuzasiga ko'tarildi. Ba'zi tanqidchilar qazishmalar hech qanday usulsiz va maxsus tayyorgarliksiz olib borilganligini aytishdi, ammo keyinchalik arxeologlar tomonidan tuzilgan bu bayonotlar qiyin erlarda, ba'zan juda qattiq dengizlarda chuqur sho'ng'in qilishning ko'p qiyinchiliklarini hisobga olmadi. Boshqa tomondan, odamlarning, ayniqsa mashina va jihozlarning, shu jumladan boshqarish uchun noqulay va xavfli bo'lgan qum va loyni pompalaydigan nasoslarning muvaffaqiyatli o'zaro ta'sirini ta'minlash juda qiyin edi, ayniqsa ular ko'pincha taxminan chuqurlikda ishlatilganligi sababli. 50-60 metr.
Jak-Iv Kusto OAV bilan ishlashda keyinchalik mukammallikka erishgan daho qobiliyatlaridan foydalangan. Butun dunyo matbuoti va televideniyesi Grand Congluetdagi qurilish haqida xabar berdi va National Geographic unga Kustoni ingliz tilida so'zlashuvchi mamlakatlarda mashhur qilgan uzun maqola bag'ishladi.
Shu bilan birga, suv ostida suratga olish uchun yanada ilg'or uskunalar yaratildi. Avvalo, elektron flesh ixtirochisi professor Edgerton va suratga olish kameralari muallifi zo'r muhandis Labanga rahmat. Eng mashhur sanoat firmalari ushbu texnologik yutuqda ishtirok etishga intilishdi va bajonidil kapital qo'yishdi. Biroq, qizg'in faoliyat juda qimmatga tushdi va Jak-Iv Kusto kamroq ajoyib, ammo foydaliroq muammolarni hal qilishga majbur bo'ldi. Dengizdagi neft modada edi va uni ishlab chiquvchilarga samarali ishlash uchun zudlik bilan o'qitilgan guruhlar kerak edi. Bu sohada ish boshlagan Kusto frantsuz 1OFRS (1 Office Francais de Recherches Sous marines) suv osti tadqiqot kompaniyasini yaratdi, u neft kompaniyalari bilan shartnoma tuzdi va Kustoga badiiy filmni suratga olishdan oldin qisqa tanaffus qilishga ruxsat berdi. Surat g'oyasi uning boshida uzoq vaqtdan beri pishib etilgan, u 1953 yilda F. Dyuma bilan birga yozgan kitobi bilan bir xil nomga ega bo'lishi kerak - "Sukunat olami" butun dunyoda katta muvaffaqiyatga erishdi. dunyo, nihoyat, Jak Iv Kusto shon-shuhratini o'rnatdi.
Shu bilan birga, Kusto 1948 yildagi muvaffaqiyatsizliklarni unutib, professor Pikar tomonidan Triest vannasining eksperimental sho'ng'inlarida qatnashdi. Qurilma professor va uning o‘g‘li bortida 3200 metr chuqurlikka muvaffaqiyatli sho‘ng‘idi. Ushbu operatsiya davomida Frantsiya dengiz floti qo'mondonligi undan suv ostidagi tadqiqotlarni taqdim etishni so'radi. Kusto uning kelajagi insonning suv osti dunyosiga kirib borish texnikasini tadqiq qilishda ekanligiga amin edi. Buni isbotlash uchun "Prekontinent" bilan tajribalar o'tkazildi.
1954 yilda Jak-Iv Kusto Qizil dengiz va Hind okeaniga bordi. Kalipso bortida yosh kinematograf Lui Malle ham bor edi. Kusto uni sho'ng'in bilan tanishtirdi va yigit hujjatli seriyani suratga oldi, keyinchalik u millionlab tomoshabinlarga muvaffaqiyatli namoyish etildi. Kusto televidenie kelajak vositasi ekanligini, potentsial tomoshabinlar kinoga kirishidan tezroq tasvirni uylarga olib kirishini allaqachon tushungan edi. Ushbu seriya amerikalik auditoriyani sezilarli darajada oshirdi va Les Requins Associes, Jak Iv Kusto tomonidan asos solingan yangi jamiyat tomonidan ishlab chiqarilgan.
1955 yil boshida hamma katta suzish uchun Kalipso bortida to'planib, Qizil dengizga yo'l oldi. Barcha suv osti dunyosiga oshiq bo'lganlar uchun kult filmiga aylangan "Jimjitlik olami" filmining suratga olish ishlari boshlandi. Qizil dengiz, keyin Hind okeani, Jojo le Meroudan parchalar bilan Seyshel orollari suratga olindi, keyin butun dunyo bo'ylab o'sha paytda noma'lum joylarda ko'plab so'rovlar o'tkazildi.
Film 1956 yil fevral oyida Parijda Yelisey Champs teatrida tahrirlangan va g'ayrioddiy miqyosda taqdim etilgan. Unga barcha turdagi taniqli shaxslar, respublika prezidenti, parlamentning har ikki palatasi raislari, konstitutsiyaviy hokimiyat vakillari, shuningdek, 30 dan ortiq davlat elchilari taklif etildi. Milliy dengiz floti harbiy-dengiz marshlari jo‘rligida faxriy qorovul safini taqdim etdi. Filmning g'alabasini tasavvur qilib bo'lmaydi, tomoshabinlar yarim soatdan ko'proq tik turib olqishlashdi. Gazetalar, radio va televidenie filmni asr asari deb atadi.
Film Kann kinofestivalida namoyish qilish uchun tanlab olinib, hujjatli filmlar nominatsiyasida birinchi marta Oltin palma to‘pini qo‘lga kiritdi. Nyu-Yorkda film xuddi shunday ajoyib qabul qilindi. 1957 yilda u "Oskar" bilan taqdirlangan bo'lsa, keyingi yili Jak Iv Kustoning yana bir filmi "Qizil baliq hikoyasi" Kann kinofestivalida yana bir mukofot va Gollivudda yana bir Oskar oldi. Bu uning ishidagi muvaffaqiyat tasodifiy emasligini tasdiqladi. Jak Iv Kusto butun umri davomida unga "Sukunat olami" olib kelgan shon-shuhrat halosini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi. Va ommaviy axborot vositalari tomonidan berilgan barcha imkoniyatlardan to‘liq foydalandi.
1957 yilda Monako shahzodasi Rainier Kustoni Knyazlikning Okeanografiya muzeyi direktori lavozimiga taklif qildi. U taklifni qabul qildi va bu ikkala tomon uchun ham ma'qul bo'ldi: davlat tadqiqotchi Kustoning kinodagi shon-shuhratidan foydalandi va Jak Iv o'zini ilmiy lavozimga tayinlangani bilan tabriklashi mumkin edi. Darhaqiqat, u hech qachon o‘zini olim deb atamagan, balki o‘zini olim deb bilgandek ish tutgan, tutgan. Bunga ishonch hosil qilish uchun uning mualliflik huquqi filmlaridagi nutqlari va mulohazalarini tinglash kifoya. Bu holat ba'zi haqiqiy olimlarni biroz bezovta qildi, ammo ularda Kusto kabi amaliy suv osti tajribasi yo'q edi.
Kustoning Okeanografiya muzeyiga rahbarlik qilishi bu tashkilot faoliyatiga unchalik ta'sir qilmadi. Jak Ivni o'z kabinetida tez-tez uchratib bo'lmasdi, u lavozimga tayinlanganda qo'yilgan shartga - qolgan faoliyati bilan bog'liq hamma narsada harakat erkinligini saqlab qolishga muqaddas rioya qildi. U o'zini Jan Alinga, keyin esa Filipp Rouga almashtirish imkoniyatini berdi va ularga dolzarb muammolarni hal qilish imkonini berdi. Ammo u hech qachon asosiy muammolarni hal qilish uchun vakolat bermagan. Kusto o'z lavozimini faqat 1989 yilda, knyazlikda o'rnashib olganidan 32 yil o'tgach tark etdi.
1957 yilda suratga olish oralig'ida Kusto "sho'ng'in likopchasi" ning birinchi loyihasini sinab ko'rdi, u apparatni katta (taxminan 2000 metr) chuqurlikda sinab ko'rdi. Bir yil o'tgach, tadqiqotchi OFRS uchun katta chuqurlikka sho'ng'ishni talab qiladigan yangi ishlarni tashkil etish bo'yicha bir qator takliflarni qabul qildi. Avvalo, u neft quvurini yotqizish imkoniyatlarini o'rgandi. 1959 yildan beri "sho'ng'in likopchasi" suv osti loyihalarini amalga oshirishda katta yordamga aylandi.
1960 yil Kustoga mo'l-ko'l daromad keltirdi, bu Kustoga qarashli kompaniyalarning ko'p qirrali faoliyatini moliyalashtirishga imkon berdi, uning o'zi esa "Suv osti uylari" deb nomlanishi mumkin bo'lgan o'ta ulug'vor loyiha tomonidan olib ketildi. 1962 yilda Jak-Iv Kusto suv ostidagi to'liq hayotni o'rganish bo'yicha o'zining afsonaviy tajribasini boshladi. Prekontinent I operatsiyasi davomida ikki suzuvchi Albert Falko va Klod Uesli bir hafta davomida Marsel sohilidagi ochiq dengizda 10 metr chuqurlikdagi suv osti uyida yashab, suv ostida 25 metr chuqurlikda ishlagan. Ish natijalari quvonarli edi va 1963 yilda Qizil dengizda Prekontinent II operatsiyasi, 1965 yilda esa Prekontinent III operatsiyasi amalga oshirildi. Ikkinchi eksperimentda besh kishi, birinchi "Prekontinent" ning "faxriylari" bo'lgan besh kishi, uchinchisida olti kishi ishtirok etdi. Ular orasida Jak-Iv Kustoning o'g'li Filipp Kusto ham bor edi. Ammo uning ikkita o'g'li bor edi. Katta o'g'li Jan-Mishel 1960 yilda me'mor bo'ldi va tez orada otasi uchun bir nechta eskizlarni tayyorladi. Kichik Filipp 1961 yilda bakalavr darajasini olib, Frantsiya dengiz flotida harbiy xizmatga o'tdi va bir muncha vaqt o'tgach - Oliy kinematografiya kurslariga o'qishga kirdi. U otasining ilmiy faoliyatida faol qatnashgan.
Kusto eksperimentlari ma'lum ilmiy va texnik natijalarga erishishga, inson ruhiyatining xususiyatlarini chuqurlikda yopiq makonda yaxshiroq o'rganishga imkon berdi, ammo rasmiylar tomonidan juda qimmat deb topildi. Ishni to'xtatish Kustoni juda xafa qildi.
“Prekontinent III” operatsiyasining yana bir natijasi “Quyoshsiz dunyo” filmi uchun “Oskar” bo‘ldi. Film “Jimjitlik olami” kabi muvaffaqiyatga erisha olmadi. Ba'zi tanqidchilar kino ijodkorlarini ochiqchasiga qo'pol kaskadyorliklari uchun qoralamadi, lekin Kusto bu haqoratlardan xafa bo'ldi, chunki ular Kalipsodagi texnik va ilmiy xodimlarni ishdan bo'shatgan. Yuzaga kelgan qiyinchiliklarni engish uchun Kusto Frantsiya hukumatidan "yangi turdagi suv osti tadqiqot ishlarini olib borish" uchun yirik shartnoma oldi. "Argyronet" - bu Frantsiya neft instituti (FIN) muhandisi Per Vilmaning tasavvuriga berilgan nom. Loyihaning yarmi FIN va CNEXO tomonidan moliyalashtirildi. Dastlabki smetani tuzib, tasdiqlab, ular Argyronetni amalga oshirishni CEMA Jak Iv Kustoga topshirdilar. Rejalashtirilgan ishlarning ko‘lami juda katta. Ular to'rt yildan ortiq vaqtga mo'ljallangan. Bu davr tadqiqotchi uchun moliyaviy nuqtai nazardan eng qiyin davr bo'ldi. Ammo Kusto o'zining ajoyib shuhratini hisobga olgan holda ko'p narsaga qodir edi. 1972 yilda Kusto o'z vatanini tark etdi. Amerikada u o'zining kenja o'g'li Filippni, o'zining kinostudiyasining egasi bilan uchrashdi. Katta Jan-Mishel ham otasi bilan ketdi. U butun dunyo bo'ylab Kalipso bo'ylab sayohat qilish uchun zarur bo'lgan logistika uchun javobgar edi.
Qo'shma Shtatlarda Kustoning "muqobil aerodromi" bor edi. Uning Requins Assoies kompaniyasi bir qator Amerika teledasturlari bilan besh yilga juda muhim shartnoma tuzdi. Ko'p jihatdan, aynan shu holat Jak Iv Kustoning yuzini butun dunyodagi tomoshabinlarga tanish qildi. Va eng muhimi - "Kapitan Kusto Odisseyi" teleseriali tufayli. Haqiqiy teleyulduzga aylanganini eshitib kulib yubordi. Tanqid olimlardan bo‘ladimi, kino ijodkorlaridanmi, unga parvo qilmasdi. Jak-Iv Kusto har doim ko'proq narsaga erishmoqchi edi. Unga faqat tadqiqotchi va hujjatli kinorejissyor bo'lib qolishi etarli emas edi va u o'z vakolatlarini kengaytirishga intiladi.
1977 yilda AQSHda notijorat tashkilot nomi ostida Kusto jamiyati tashkil etildi. Uning maqsadi "tabiatni muhofaza qilish va hayot sifatini yaxshilash" edi, otasi jamiyatning prezidenti, o'g'li Jan-Mishel esa vitse-prezident etib tayinlandi. Bosh qarorgoh sifatida Nyu-York shahri tanlandi. Kusto nomi mo''jizalar yaratdi. Jamiyatga hissalar faol qabul qilindi, jamiyat a'zolari nashr etilgan "Kalipso jurnali" va "Delfin jurnali" asarlarini oldi. Uyda tovarlarni sotish amerikacha tarzda - pochta orqali amalga oshirildi. Muvaffaqiyat juda katta bo'ldi va u Norfolk va Los-Anjelesda jamiyatning bo'limlarini yaratishga undamoqda.
Norfolkda Kusto jamiyati munitsipal hokimiyatlar yordamida Jan-Mishel va uning otasi Long-Bichda yaratmoqchi bo'lganiga o'xshash okeanografik park qurmoqchi edi, ammo loyiha to'liq moliyaviy muvaffaqiyatsizlik bilan yakunlandi va millionlab dollar yo'qotish. Ammo mahalliy matbuotda loyihaga qarshi keskin kampaniya boshlanganiga qaramay, u rasmiylarni o'zining ishonchliligiga ishontirdi. Afsuski (yoki aksincha, investorlar baxtiga) shahar hokimiyatidagi o'zgarishlar tufayli bu reja amalga oshmadi.
1979 yilda Kustoning kenja o'g'li Filipp vafot etdi. U otasi bilan filmlarni suratga olishda qatnashgan, rasmlarni Catalina gidrosamolyotidan olingan kadrlar bilan to'ldirgan. 1979 yil 28 iyunda Filipp mahalliy ustaxonalarda amalga oshirilgan gidrosamolyotni ta'mirlash sifatini tekshirish uchun Portugaliyaga, Rio-Tejo deltasiga bordi. Sinovlar benuqson o‘tdi, biroq suvga qo‘nish vaqtida, sirt bilan birinchi aloqa qilgandan so‘ng, mashinaning burni to‘satdan suv ostiga tushib ketdi. Gidrosamolyotning dumi faqat suv bilan to'lgan, butun ekipaj xavfsiz va sog'lom qolgan, bortda faqat bedarak yo'qolgan deb e'lon qilingan Filipp yo'q edi. Uning jasadi hech qachon topilmadi.
Jak-Iv Kusto o'g'illari Filipp va Mishel bilan.
O'g'lining o'limi Kustoga kuchli ta'sir ko'rsatdi. Norfolkda istirohat bog'ini yaratish rejasining muvaffaqiyatsizligi AQShda Jak Iv Kustoning mashhurligiga ta'sir qilmadi. Biroq 1981-yilda u o‘z vataniga qaytib, u yerda o‘zining katta “amerikalik akasi” bilan bir xil tuzilma va maqsadlarni ko‘zlagan “Kusto fondi”ga asos solgan. Muvaffaqiyat deyarli bir xil edi va bu jamiyat bugungi kungacha mavjud. Aynan shu tashkilot homiyligida kemaning birinchi sinovlari tubdan yangi, inqilobiy shamol tortish vositasi - turbo-yelkanli qayiqda o'tkazildi. Jamiyat eski katamaran sotib olib, uni ta'mirladi. Sanarydagi dengiz kemasozlik zavodining direktori Kustoning sodiq hamkoriga aylandi. Shu bilan birga, turbosail kontseptsiyasi mualliflari L. Malavar, B. Charrier va Jak Iv Kusto katamaran Alsion kemasi uchun qisqartirilgan model sifatida xizmat qilishiga qaror qilishdi. Kompaniya dengiz arxitektori, Amerika kubogida ishtirok etgan France 3 yelkanli kemasi konstruktori va Kalipsoga dastlabki konvertatsiyalar muallifi Moris rahbarligida ishlab chiqilgan. Kichik kemaga "Shamol tegirmoni" nomi berildi. 1983 yil oxirida u Atlantika okeani bo'ylab o'zining birinchi sayohatiga chiqdi, u erda juda kuchli bo'ronga tushib, mast va yelkanini yo'qotdi. Ammo Jak Iv tushkunlikka tushmadi. U sarmoyadorlar bilan bog'lanib, intiqom bilan korxonani davom ettirdi. Alsion 1985 yilda tayyor edi, bahorda Atlantika okeanini kesib o'tdi va o'zining boshqaruvi va tejamkorligi bilan shov-shuv ko'rsatdi. Biroq, umumiy natija hali ham uning foydasiga emas edi, chunki kemani ishlatish narxi tejalgan energiya narxidan oshdi. 1989 yil iyun oyida Kusto Fransiya akademiyasini boshqardi va deyarli bir vaqtning o'zida Monakodagi Okeanografiya muzeyi direktori lavozimini tark etdi.
1990 yil dekabr oyida Simone Kusto to'satdan vafot etdi, uni bu ayolni yaqindan bilganlarning barchasi mehr bilan "cho'pon" deb atashgan. Uning xotirjam munosabati, albatta, kapitan Kustoning xarakteriga ta'sir qildi. Simonening kullari Monako qirg'oqlari yaqinida dengizga sochildi. Kusto 1991 yil iyun oyining oxirida Diana va Per-Iv Kustolarning onasi Fransin Tripletga ikkinchi marta turmushga chiqdi. Bungacha Fransin va Kusto 14 yil davomida yashirin ishqiy munosabatda bo'lishgan. O'sha paytda Jak Iv Kusto 80 yoshda edi.
Kusto tomonidan asos solingan ko'plab jamiyatlar o'rtasidagi murakkab aloqalar ba'zan notinch suvlarda baliq ovlashni yaxshi ko'radiganlar uchun jozibali o'lja bo'lib xizmat qildi. Soliq xizmatlari bir qator tashkilotlarni boshqarishdan tobora ko'proq manfaatdor edi. Xususan, Qo'shma Shtatlarda Kusto jamiyati qonun hujjatlarida nazarda tutilmagan, hisob-fakturalarni taqdim etmaganligi, pochta orqali o'z saflariga noqonuniy jalb qilingani uchun hibsga olingan. Jamiyatning ayrim bo‘linmalari qonun bilan munosabatlarida shu qadar chalkash bo‘lganki, ularning faoliyati mulkni musodara qilish bilan yakunlangan. Shunga qaramay, hech kim Kustoning halol nomiga tajovuz qilmadi.
Jak-Iv Kusto 1997 yil 25 iyunda nafas olish kasalligining asorati natijasida miyokard infarktidan vafot etdi va Sent-Andre-de-Kubzak qabristonidagi oilaviy uchastkaga dafn qilindi.
2010 yilda Jak Iv Kusto haqida hujjatli film suratga olingan Film Okean fuqarosi.
Komodordan ba'zi iqtiboslar - mashhur bo'lgan Jak Iv Kusto.
Agar biz mantiqqa bo'ysunsak, kelajagimiz qayg'uli bo'lar edi. Mantiqdan ham muhimroq narsalar bor, chunki biz odamlarmiz va bizda ishonch, umid bor va qanday ishlashni bilamiz.
Biz Yerimizni beparvolik bilan boshqaramiz.
Bolalik - hayotning eng qizg'in davri
Kashshoflarni qiziquvchanlik, keyin esa ilm-fan boshqaradi.
Baxtsizlik o'zimizda, baxt esa boshqalarda.
Asalari yoki delfinning baxti borligidir. Inson uchun baxt bu sizning borligingizni bilish va bu haqiqatdan xursand bo'lishdir.
Inson hayotni, hatto eng yoqimsiz shakllarda ham sevishi kerak.
Agar inson g'ayrioddiy hayot kechirish imkoniyatiga ega bo'lsa, u buni rad etishga haqli emas.
Bozor iqtisodiyoti sharoitida hamma narsaning narxi bor, lekin hech narsaning qadri yo‘q.
Faqat imkonsiz vazifalar muvaffaqiyatli bo'ladi.
Yaxshi ekolog - bu uzoqni ko'radigan va taraqqiyot, fan va texnologiyaga haqiqatan ham ishonmaydigan tip.
Ishlatilgan materiallar:
Veb-sayt materiallari www.j-cousteau.ru
Sayt materiallari www.octopus.ru
Jak-Iv Kusto
(1910 yil 11 iyun, Sent-Andre-de-Kubzak, Bordo, Fransiya - 1997 yil 25 iyun, Parij, Fransiya) - mashhur frantsuz okean tadqiqotchisi, fotograf, rejissyor, ixtirochi, koʻplab kitoblar va filmlar muallifi. U Frantsiya akademiyasining a'zosi edi. Faxriy legion ordeni qo'mondoni. Kapitan Kusto nomi bilan tanilgan. 1943-yilda Emil Gagnan bilan birgalikda u akvalangni ishlab chiqdi va sinovdan o'tkazdi.
U dizayner, olim, me'mor, kinematograf emas edi. Ammo u suv osti arxeologiyasini yaratdi, suv osti uylarini qurdi va okean tubida butun dunyoda sevimli filmlarni suratga oldi. Inert ilmiy dunyoni takabburlik bilan Kusto deb atashadi. boshlang'ich okeanograf". Va u doimo unvonlar, darajalar va hokimiyatlarga tupurib, insoniyatni okeanlar qa'riga joylashishga undadi va o'zining yorqin, sarguzashtli va samarali ishlarining sirini yashirmadi: " Faqat imkonsiz topshiriqlar muvaffaqiyat keltiradi».
Biografiya
Mashhur okeanograf, aqldan ozgan tadqiqotchi va qo'rqmas sayohatchi Jak-Iv Kusto 1910 yil 11 iyunda Sent-Andre-de-Kubzak shahrida amerikalik millioner Danielning shaxsiy kotibi vazifasini bajaruvchi va Elizabet Kustoning onasi oilasida tug'ilgan. Danielning band bo'lgan ish jadvali tufayli oila tez-tez uyini o'zgartirishga majbur bo'ldi va 1920 yilda Kusto Amerika Qo'shma Shtatlariga ko'chib o'tdi. Jak o'z shahri tashqarisida noqulay edi - u o'zini asli frantsuzdek his qildi va vatani uni doimo chaqirdi. Biroq, shaharlar bo'ylab uzoq sayohatlarning ijobiy tomonlari bor edi - bola ingliz va nemis tillarida bemalol gapira olardi, sayohatlar tufayli uning dunyoqarashi sezilarli darajada kengaydi. Oila yozni Biskay ko‘rfazi qirg‘og‘ida o‘tkazar, u yerda to‘yib-to‘yib suzardi. Aynan shu bolalik Jakda Yerning har bir burchagiga tashrif buyurish istagini abadiy uyg'otdi.
1920 yilda bola Brestdagi Frantsiya harbiy akademiyasida tanlovdan o'tdi, shundan so'ng u Joan of Arc kemasida dunyo bo'ylab sayohatga chiqdi. O'shanda ham Kustoning okeanning noma'lum qa'riga bo'lgan ishtiyoqi oshkor bo'ldi - har bir portda bola qirg'oqqa yugurdi va uzoq vaqt davomida suv yaqinidagi hayotni suratga oldi. Bundan tashqari, diplom dengiz vodiylari bo'ylab sayohat qilish uchun ajoyib imkoniyat berdi va bu Kustoni juda o'ziga tortdi. Jakning yana bir ishtiyoqi video suratga olish edi, bu keyinchalik uning ko'plab tadqiqotlarining ajralmas qismiga aylandi. Harbiy akademiyani tugatgach, u Harbiy-dengiz aviatsiyasi akademiyasiga kirishga qaror qildi. Biroq, taqdir boshqacha qaror qildi - dahshatli avtohalokat Kustoning uchuvchilik faoliyatiga nuqta qo'ydi. Yigitda ko'plab sinishlar va oyoq-qo'llari qisman falaj bo'lgan va Kustoning reabilitatsiya davrida qo'llarning harakatchanligini tiklash uchun suvda ko'p vaqt o'tkazish, faol suzish kerak edi. Ko'plab mashg'ulotlar tufayli Jakning sog'lig'i nisbiy normaga keldi va yigitning o'zi suv elementi uning kasbi ekanligini angladi. Keyin u "Sufren" kreyserida instruktor bo'lib ishlay boshladi. Shuningdek, tiklanish uchun katta turtki bo'lgan birinchi haqiqiy sevgi - Simone Melchior, Jak 1937 yilda turmushga chiqdi. Keyingi yili baxtli er-xotinning birinchi farzandi, o'g'li Jan-Mishel bor edi.
1938 yilda Jak-Iv Kusto Frederik Dyuma va Filipp Taglier bilan birgalikda niqob, qanot va shnorkel kiyib suvga sho'ng'ish orqali dengiz tadqiqotlarini boshladi. Biroq, bunday asbob-uskunalar bilan uzoq vaqt davomida sezilarli chuqurlikda qolish qiyin edi. Kusto yangi suv osti ixtirosi haqida o'yladi. Shunday qilib, tez orada "mo''jizaviy qurilma" taqdim etildi - "suv o'pkalari", oddiy "skuba" nomini oldi. Kusto tomonidan Emil Gagnan bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan ushbu yangilik farovon kelajakka yo'l ochdi va okeanlarning eng qa'rini o'rganish uchun katta imkoniyatlarni ochdi. 1940 yilda Kustoning ikkinchi o'g'li Filipp tug'ildi. Jak o'zining "Birlashgan akulalar" kinostudiyasiga asos soldi, u kelajakda suv osti dunyosi va Kustoning turli sayohatlari haqida juda ko'p filmlar yaratdi. Kino olamidagi debyut 18 daqiqalik "8 metr suv ostida" lentasi bo'lib, u Kusto, Didi va Teyning sho'ng'inlaridan parchalardan iborat edi. Urush yillari o'tdi va Jakning oilasi qiyin kunlarni boshdan kechirdi. Maxsus xizmatlari uchun Kusto 1946 yilda Faxriy legion ordeni bilan taqdirlangan, ammo uning ukasi Per-Antuan "Chje Syuy Partu" gazetasi bilan hamkorlik qilgani uchun o'lim jazosi bilan tahdid qilingan. Va faqat akasining taniqli ismi tufayli u hukmni qonuniy kuchga kiritishdan qochadi. 50-yillarning boshlarida Jak-Iv 
Kusto Britaniyaning eski mina qo'riqlash kemasi Kalipsoni yiliga nominal frank evaziga tadqiqot kemasiga aylantirish uchun ijaraga oldi. Aynan shu erda tadqiqotchi va uning jamoasining eng mashhur sho'ng'inlari amalga oshirildi - ular Atlantika va Hind okeanlari, shuningdek, Qizil va Qora dengizlarning tubsiz tubiga tashrif buyurishdi. 1953 yilda Kusto o'z hamkasblari bilan birgalikda "Oltin palma" va "Oskar" mukofotlariga sazovor bo'lgan tadqiqoti haqidagi birinchi hujjatli filmni - "Jim dunyo"ni tahrir qildi. Lenta katta muvaffaqiyat bo‘ldi – uning premyerasidan so‘ng tomoshabinlar yarim soat davomida olqishlashdi. Kino tanqidchilari bu rasmni ishtiyoq bilan asr asari deb atashdi. 1957 yilda Kusto Monakodagi Okeanografiya muzeyining direktori bo'lish taklifini qabul qildi va butun oilasi bilan u erga ko'chib o'tdi. Aynan o'sha erda u o'zini puxta tadqiqotiga bag'ishlashga muvaffaq bo'ldi. Faol yozma va kino faoliyati bilan bir qatorda, u "Conshelf" keng qamrovli ilmiy dasturining asoschisi bo'ldi. Qizil dengizdagi marjon rifida u "Yulduzli baliq" deb nomlangan - beshta akvanavt uchun metall uy va biroz pastroqda - ikki kishilik ofis qurdi. 1965 yilda u to'p shaklida uy qurdi, tadqiqotchilar bu uyni deyarli bir oy o'tkazdilar. 1967 yilda Jak-Iv global miqyosda ishlashga va Jahon okeanining chuqur dengizlarini o'rganishga qaror qildi va uning barcha zarur jihozlar bilan jihozlangan "Kalipso" kemasi kashfiyotga jo'nadi. Bu safar akulalar ularning diqqat markazida bo'ldi va tadqiqotchi o'z kuzatishlarini "Dengizda sir bo'lmasligi uchun" va "Kalipso va marjonlar" kitoblarida o'rtoqlashdi.
Kusto jamoasini nafaqat dengiz hayoti, balki suv osti arxitekturasi ham qiziqtirardi. Shunday qilib, jamoa Avliyo Yelena oroli yaqinida bir nechta cho‘kib ketgan kemalarni topdi. Biroz vaqt o'tgach, 70-yillarda Kusto o'z jamoasi bilan Antarktida qirg'oqlariga borishdi va u erda kitlarning hayotini ilmiy o'rganishni boshladilar. Shu bilan birga, ishda kutilmagan tanaffus paydo bo'ldi - kema aysberg bilan to'qnashuvi tufayli katta zarar ko'rdi. Ammo Kusto umidsizlikka tushmadi va bu davrda u o'zini malakali etnograf va antropolog sifatida ko'rsatib, yo'qolib ketish xavfi ostida turgan mahalliy aholining hayoti haqida hujjatli film yaratdi. Kema ta'mirlanganidan so'ng ekspeditsiya davom etdi va Kustoning yangi "Dunyo okeani" asari tez orada ommaga taqdim etildi. 1973 yilda Jak dengiz muhitini muhofaza qilish bilan shug'ullanadigan Kusto jamiyatiga asos soldi. 
1979 yil Kusto oilasiga fojia olib keldi - mashhur sayohatchi Filippning kenja o'g'li vafot etdi. U otasining izidan bordi va Jak hatto uni o'z tadqiqotida bosh yordamchi qilib tayinladi. Ammo hayot o'z qoidalarini belgilab berdi - Filipp Katalina gidrosamolyotida samolyot halokatida vafot etdi va uning jasadi hech qachon topilmadi. Shu bilan birga, Kusto o'z jamg'armasida katta moliyaviy muammolarga duch kela boshladi va u to'ng'ich o'g'li Jan-Misheldan besh million dollar qarzni to'lashda yordam so'rashga majbur bo'ldi. Bundan tashqari, uning bir qancha loyihalari muvaffaqiyatsizlikka uchradi va moliyaviy imkoniyatlar cheklangan edi. Qayg'udan qutulgach, Kusto o'zining qizg'in tadqiqot faoliyatini davom ettirdi, ko'plab kitoblar va durdona videolarni chiqardi. 1990 yilda Kustoni yana bir fojia kutmoqda edi - uzoq davom etgan kasallikdan so'ng, Jakning portlovchi tabiatiga dosh bera oladigan yagona odam bo'lgan rafiqasi Simone Kusto saraton kasalligidan vafot etdi. Marhumning kulini Monako yaqinidagi dengiz uzra sochishga qaror qilindi. Yo'qotishning achchiqligiga qaramay, olti oy o'tgach, Kustoda yangi ishtiyoq paydo bo'ldi - sobiq Air France styuardessa Fransin Triplet. Ma'lum bo'lishicha, ularning munosabatlari uzoq edi va ularni ikki farzand - qizi Diana va nikohdan ancha oldin tug'ilgan o'g'li Per qo'llab-quvvatlagan. Jak-Iv noqonuniy bolalardan voz kechishni o'ylamagan, shuning uchun birinchi xotini vafotidan keyin u turmushga chiqdi va o'z avlodiga mashhur familiya berdi. O'sha paytda yangi tug'ilgan kuyov allaqachon 80 yoshda, kelin esa undan 35 yosh kichik edi. 
Jan-Mishel o'gay onasi bilan keskin munosabatlarga ega edi va o'limidan oldin Kusto Sr o'zining barcha mol-mulki va mahsulotlariga bo'lgan huquqlarini xotiniga o'tkazdi va birinchi turmushidan bo'lgan o'g'liga otasining mashhur familiyasidan tijorat maqsadlarida foydalanish taqiqlandi. . Jan-Mishel sobiq styuardessa Jak-Iv Kusto o'n yildan ko'proq vaqt davomida olib borgan biznesni saqlab qolishi mumkinligiga shubha qildi. O'gay onasi bilan doimiy janjallar tufayli o'g'il va ota o'rtasidagi munosabatlar butunlay yomonlashdi. Jak-Iv Kusto 1997 yil 25 iyunda 87 yoshida vafot etdi. O'lim sababi nafas olish kasalliklarining asorati va natijada miyokard infarkti edi. Buyuk tadqiqotchi Sent-Andre-de-Kubzakdagi qabristonning oilaviy uchastkasiga dafn etilgan. O'limidan so'ng, beva ayol Fransina Kusto biznesini jonlantirishga harakat qildi, ammo hamma narsa behuda edi, chunki bunday odamni shunchaki almashtirib bo'lmaydi. Jak-Iv Kusto o'z turida noyob edi va dunyoda bunday nuggetlar hech qachon bo'lmaydi. Kapitan Kusto ko'p qirrali shaxs edi - o'qituvchi, to'yib bo'lmaydigan tadqiqotchi, antropolog, etnograf, u suv elementida yashagan va butun dunyoni unga oshiq qilishga muvaffaq bo'lgan va faqat Kusto bizga sirni ochib bera olgan. hayotning chuqurligi.
Kinoda Kusto dunyosi
40-yillarning boshlarida Kusto "" nomli kino kompaniyasini yaratdi. Birlashgan akulalar". Uning filmlarining aksariyati uning devorlaridan chiqdi, birinchisi "8 metr suv ostida." 1950 yilda Kusto suv osti ekspeditsiyalarini tashkil qila boshladi. Aynan o'sha paytda birinchi suv osti arxeologik tadqiqotlari va dengiz tubining fotosuratlari o'tkazildi. 7250 m chuqurlikda olingan.1953-yilda Kusto yozuvchi sifatida ham jahon miqyosida tan olingan.“Sukunat olami” okean olamini keng ommaga ochgan birinchi kitobdir.Peru Kusto oʻnlab kitoblarga ega, u, shuningdek, "Kusto jamoasi Odisseyi" seriyasidan 104 ta film suratga oldi.1954 yilda Kusto kinematograf Lui Malem bilan birgalikda Qizil dengiz va Hind okeaniga boradilar va u erda "Kusto jamoasining Odisseyi" hujjatli serialini suratga olishni boshlaydilar. 
Keyinchalik, bugungi kunga qadar suv osti hayoti haqidagi eng yaxshi filmlardan biri - "Jimjitlik dunyolari" filmi paydo bo'ldi. Ushbu ish tufayli "ko'k qit'a" endi o'zining sirliligi bilan emas, balki suv osti dunyosining hayratlanarli xilma-xilligi bilan qiziqdi. O'rta er dengizi, Fors ko'rfazi, Qizil dengiz va Hind okeanining tubidan olingan suratlar tomoshabinlarda aql bovar qilmaydigan hayajonga sabab bo'ldi, film Kannda Palma d'Or va Oskar bilan taqdirlandi. Shunga qaramay, Kustoning kashfiyoti va yutuqlarining rasmiy tan olinishi uning 1957 yilda Monakodagi Okeanografiya muzeyi direktori lavozimiga tasdiqlanishi bilan keldi. ulkan loyiha. Uni "Suv osti uylari" deb atash mumkin.
Jak Iv Kustoning bolalari. Ikki o‘g‘li bor. Katta Jan-Mishel 1960 yilda u arxitektor bo'ldi. Tez orada u allaqachon otasi uchun bir nechta eskizlarni tayyorlamoqda. Kichik Filipp 1961 yilda bakalavr darajasini olib, Frantsiya dengiz flotida, bir muncha vaqt o'tgach - Oliy kinematografiya kurslarida harbiy xizmatga kirdi. U otasining ilmiy faoliyatida faol ishtirok etadi. 1962 yilda Jak-Iv Kusto suv ostidagi to'liq hayotni o'rganish bo'yicha o'zining afsonaviy tajribasini boshlaydi. Gap Prekontinent I operatsiyasi haqida ketmoqda, uning davomida ikki suzuvchi Albert Falko va Klod Uesli bir hafta davomida Marsel qirg'oqlari qarshisidagi ochiq dengizda 10 m chuqurlikdagi suv osti uyida yashaydi va 25 chuqurlikda ishlaydi. m suv ostida. Ish natijalari quvonarli edi va 1963 yilda Qizil dengizda "Prekontinent II", 1965 yilda "Prekontinent III" operatsiyasi amalga oshirildi ... Besh kishi, shu jumladan birinchi "Prekontinent" ning "faxriylari" ishtirok etadi. ikkinchi tajribada va oltitasi uchinchi. Ular orasida Filipp Kusto ham bor.Agar bu tajribalar ma’lum ilmiy-texnik natijalarga erishishga imkon berganligi mutlaqo inkor etib bo‘lmaydigan bo‘lsa, inson psixikasining xususiyatlarini yopiq fazoda chuqurroq o‘rganish ma’qulroq bo‘lsa, unda ular teng darajada edi. rasmiylar tomonidan juda qimmat deb hisoblangan. 70-yillarda Kusto dengiz muhitini muhofaza qilish jamiyatini tuzdi. U ekspeditsiyalarni davom ettirdi, okeanlarning o'rganilmagan hududlarini faol ravishda o'rgandi. 
Jak-Iv Kusto birinchi loyihani 1983 yil 12 oktyabrda amalga oshirdi. Kema " MOULIN A VENT” ishga tushirildi va Kusto jamoasi sinovlarni o'tkazish uchun dengizga jo'nadi, natijada nazariya amalda sinovdan o'tkazildi. Buning asosi katamaranning korpusi bo'lib, uning pastki qismida yelkanli turbo dvigatelli platforma o'rnatilgan. Nishab burchagini, yelkan maydonini o'zgartirish bo'yicha butun operatsiya kapitan ko'prigidan elektr drayvlarning tugmachalarini bosish orqali amalga oshirildi. "MOULIN A VENT" kemasining nomi butun Kusto jamoasi tomonidan sevilgan "Shamol tegirmoni" vino navini anglatadi. Bo'shliq aerodinamik ustunning har ikki tomonida quvur ichidagi shamol oqimiga yuqori qarshilik ko'rsatadigan yarim doira shaklida yasalgan o'zgaruvchan burchakka ega metall to'rlar mavjud. Fanni o'rnatish o'chirilgan holda shamolning kuchi tufayli bunday dizayn, hatto passiv holatda ham, oddiy yelkandan 2 barobar samaraliroqdir. O'rnatishning samaradorligi uzoq kutilmadi, shamol tezligi 30 tugunni tashkil etdi, kema 11 tugun tezligini ishlab chiqdi. Ammo tez orada quvur Atlantika okeanining kuchli bo'ronlariga dosh bera olmadi va baxtga oqibatlarsiz sindi. Ustunning yo'q qilinishiga mahkamlagichlarning bo'shashmasligi va eski katamaranning beqarorligi sabab bo'lgan. Jak Iv Kusto allaqachon ijobiy natija bilan to'xtamaslikka qaror qildi va u 1985 yil may oyida "ALCYONE" deb nomlangan boshqa kemani yaratdi. Okeanga uchuvchi kema yunoncha shamol xudosining qizi sharafiga nomlangan. Kemaning ikkinchi loyihasi ham aerodinamik o'rnatish bilan jihozlangan. Avvalgi sinov va xatoliklarga asoslanib, yangi okean kemasiga ikkita ustun o'rnatildi. Sinovlar La Rochelle porti - Nyu-York yo'nalishi bo'ylab o'tkazildi. 
Okean kemasi ALCYONE"Bu muhandislikning haqiqiy mo''jizasi edi. Ekipaj a'zolari qulay kabinalarda joylashgan. Kapitan Kustoning so‘zlariga ko‘ra, kema shu qadar kompyuterlashtirilganki, u umuman odamlarsiz suzishi mumkin edi. Yaxshi jihozlangan oshxona oshpaz ixtiyorida. ALCYONE ning tezlik imkoniyatlari ajoyib edi - 13 tugun, shamol tezligi 20 tugun. Elektr dvigatellari shamol generatori tomonidan ishlab chiqarilgan quvvatning faqat yarmini iste'mol qiladi. Dengiz sharoitlariga qarab, dizel dvigatel yoki shamol tunnelidan foydalanish mumkin.
Meros
Kusto o'zini "okeanografik texnik" deb atashni yaxshi ko'rardi. Darhaqiqat, u ajoyib o'qituvchi va tabiatni sevuvchi edi. Uning ijodi ko‘pchilik uchun “ko‘k qit’a”ni ochdi. Uning ishi, shuningdek, ba'zi akademiklar tomonidan tanqid qilingan ilmiy aloqaning yangi turiga ham imkon berdi. Ilmiy tushunchalarni almashishning oddiy usuli bo‘lmish “divulgatsionizm” tez orada boshqa fanlarda ham qo‘llanila boshlandi va zamonaviy radioeshittirishning eng muhim belgilaridan biriga aylandi. 1950 yilda u Tomas Loel Ginnesdan Kalipso kemasini yiliga ramziy bir frank evaziga ijaraga oldi. Kema ochiq okeanni tadqiq qilish va suv osti tadqiqotlari uchun mobil laboratoriya bilan jihozlangan. 1957 yildan Monako okeanografiya muzeyi direktori. 1985 yil may oyida Kusto jamoasi yana bir kemaga ega bo'ldi. Bu eksperimental turbo-yelkanli ikki ustunli Alsion yaxtasi bo'lib, u tortishish uchun Magnus effektidan foydalanadi.
Kusto 1997 yil 25 iyunda vafot etdi. Jak-Iv Kusto tomonidan asos solingan Kusto Jamiyati va uning frantsuz hamkori Kusto jamoasi bugungi kunda ham faol. O'zining so'nggi yillarida, ikkinchi turmushidan so'ng, Kusto o'g'li Jan-Mishel bilan Kusto nomidan foydalanish uchun huquqiy kurashga kirishdi. Sud qaroriga ko'ra, Jan-Mishel Kustoga o'zining professional biznesini otasining notijorat harakatlari bilan aralashtirib yuborish taqiqlangan.
Mukofotlar
Faxriy legion ordeni qo'mondoni
"Milliy xizmatlari uchun" ordeni ritsarining Buyuk xochi
Harbiy xoch 1939-1945
"Dengiz xizmatlari uchun" ordeni ofitseri
San'at va adabiyot ordeni qo'mondoni
Kusto tarjimai holida 1930 yilda dengiz maktabi tugatilgan, shundan so'ng u qisqa vaqt davomida midshipman bo'lib xizmat qilgan. Jarohatlar tufayli dengiz mashg'ulotlarini tark etgach, u Tulonga joylashdi. Keyin Jak-Iv sho'ng'inga jiddiy qiziqib qoldi, chunki u tez-tez O'rta er dengiziga borgan. Kosmos bilan birga skafandr bilan jihozlangan (bunday skafandrning avtonom turini Kusto E. Gagnan bilan birgalikda ixtiro qilgan) Kusto 90 m balandlikda suvga sho'ng'iy boshladi.
Shuningdek, Jak-Iv Kusto ko'plab asboblar, aksessuarlar, sho'ng'in uskunalarini topdi. Masalan, suv ostida suratga olish uchun kamera, suv ostidagi lampalar, videokameralar. Kalipso suv osti kemasida Kusto va uning jamoasi 7250 m chuqurlikka tushdi.U suratga olgan hujjatli filmlar uzoq vaqt davomida turli mamlakatlar televideniesida namoyish etildi.
Dengiz qa'rida sayohatchi "Sukunat olamida" kitobini yozdi (1953, F. Dyuma bilan birgalikda), uning asosida film suratga olindi (1956 yilda lenta "Oskar" bilan taqdirlangan). 1957 yilda Kusto suv osti ekspeditsiyalarini tark etmasdan Okeanologiya muzeyining rahbari bo'ldi. 1973 yilda u dengiz muhitini muhofaza qilish jamiyatini tuzdi, chunki Kusto dunyoning turli mintaqalarida ekotizimlarning yo'q qilinishidan juda xavotirda edi. O'zining tarjimai holi uchun Jak-Iv-Kusto ko'plab mukofot va mukofotlarga sazovor bo'lgan.
Biografiya ball
Yangi xususiyat! Ushbu tarjimai holning o'rtacha bahosi. Reytingni ko'rsatish
Jak-Iv - mashhur okeanograf, fotograf, ixtirochi (shu jumladan, birinchi akvalang uskunalari), texnik. Bundan tashqari, bu shaxs ko'plab filmlar va kitoblar muallifi. Jak-Iv Kusto nima bilan mashhur ekanligi haqida bugun gaplashamiz.
Kelib chiqishi, bolaligi
Bo'lajak okean tadqiqotchisi 1910 yil 11 iyunda Frantsiyada (Sent-Andre-de-Kubzak) tug'ilgan. Jak-Ivning otasi advokat edi. Kusto yoshligida ko'p sayohatlar qilgan va yoshligidan suzishni o'rgangan. Biroq, kasallik tufayli u juda ko'p vazn yo'qotdi, shuning uchun shifokor bolaga ko'p jismoniy mashqlar qilishni tavsiya etmadi.
Kusto oilasi 1920 yildan 1922 yilgacha AQShda yashab, ishlagan. Bu erda Jak-Iv ingliz tilini o'rgandi. Bu hayot yillari Kusto uchun juda voqealarga boy bo'ldi. Jak-Iv Kusto dizayn va mexanikaga katta qiziqish ko'rsatdi. Yozgi skautlar lagerida bo'lajak ixtirochi o'zining birinchi sho'ng'idi. Frantsiyaga qaytib, u birinchi kinokamerani sotib oldi va akkumulyator bilan ishlaydigan mashinani ham ishlab chiqdi.
Akademiyada ta'lim, sayohat
1930-yillarning boshlariga kelib, Jak-Iv Frantsiya dengiz akademiyasida tahsil oldi. Unga omad kulib boqdi, chunki uning guruhi "Joan d'Arc" kemasida dunyo bo'ylab sayohatga chiqdi.Biroz vaqt o'tgach, taqsimotga ko'ra, Jak-Iv Kusto Shanxayda, dengiz bazasida tugadi. Er-xotin Oradan bir necha yil o'tgach, u SSSRga ham tashrif buyurdi.Sovet Ittifoqida Jak-Iv juda ko'p suratga tushgan, ammo deyarli barcha rasmlar undan tortib olingan.
Baxtsiz hodisa, instruktor sifatida ishlash, nikoh
Kusto yoshligida dengiz aviatsiyasi akademiyasida o‘qishni tugatgandan so‘ng uchuvchi bo‘lishni orzu qilgan. Biroq, u jiddiy avtohalokatga uchradi va ko'plab jarohatlar oldi, bu esa uni bu orzusidan voz kechishga majbur qildi. Jak-Ivning sevimli qizi Simone Melkior unga omon qolishga yordam berdi. 1936 yilda Kustoni qayta tiklash uchun u "Sufren" kreyserida instruktor sifatida ishlay boshladi. Bu yerda, Tulon portida, u Jak-Iv uchun hayotida birinchi marta maxsus ko'zoynaklarda dengizni kashf qildi, bu uning taqdiri ekanligini angladi.
Kusto 1937 yilda Simone Melchiorga turmushga chiqdi (yuqoridagi rasm). Ularning Filipp va Jan-Mishel o'g'illari bor edi.
Snorkeling, kinokompaniyaning tashkil etilishi va birinchi filmlar
1938 yilda Filipp Taye va Frederik Dyuma bilan birga Kusto shnorkel, niqob va qanotlar bilan suvga sho'ng'idi. Keyinchalik u niqob kiygan okeanning birinchi kashfiyotlari haqida yozgan, uning ko'zlari "ajoyib manzara" bilan uchrashgan.
Jak-Iv 1940-yillarning boshlarida Shark Association deb nomlangan kino kompaniyasining asoschisi bo'ldi. 1942 yilda Kustoning 18 daqiqalik "8 metr suv ostida" filmi paydo bo'ldi. U Jak-Ivning suv osti dunyosi haqidagi birinchi rasmlaridan biriga aylandi. Kusto Ikkinchi jahon urushi davrida Fransiyadagi qarshilik harakatida qatnashgan.
Jak-Iv Kusto ixtirolari
Jak-Iv Kusto nima bilan mashhur bo'lganligi haqida gapirganda, ularning ko'pchiligi, ya'ni skuba jihozlarining yaratilishi haqida gapirmaslik mumkin emas. 1943 yilda birinchi prototip sinovdan o'tkazildi. Va yaxshi o'tdi. Ushbu model Jak-Iv tomonidan Emil Gagnan bilan birgalikda ishlab chiqilgan. 1946 yilda skuba jihozlarini ommaviy ishlab chiqarish boshlandi. Jak-Iv Kusto o‘z hayoti davomida yorug‘lik moslamalari, suv osti televizion tizimi va yaxshi manevrga ega bo‘lgan kichik suv osti kemasi SP350 (“sho‘ng‘in likopi”) ni ham yaratgan. U okean tubini ilmiy o'rganish uchun mo'ljallangan edi. Frantsiya dengiz floti nomidan, urush tugagandan so'ng, Kusto sho'ng'inchilar maktabiga asos soldi. Biroz vaqt o'tgach, Jak-Iv Kusto Frantsiya suv osti tadqiqotlari markazining rahbari bo'ldi.
"Kalipso"
1950-yillarning boshlarida ilgari Britaniya qirollik flotiga tegishli boʻlgan, ammo foydalanishdan chiqarilgan bu kema Jak-Ivning dengiz “bazasi”ga aylandi. Kusto uni mobil laboratoriyaga aylantirdi. Shundan so'ng, Jak-Iv Kusto okeanda u bo'yicha tadqiqotlar olib bora boshladi. Uning bu kemada qilgan kashfiyotlari juda ko'p. Kalipsoda erishilgan birinchi yutuqlardan biri 7,2 km gacha chuqurlikda olingan dengiz tubini suratga olish edi. Jak-Iv tez-tez eriga ekspeditsiyalarda hamroh bo'lgan. Va uning o'g'illari Filipp va Jak-Mishel kabina bo'lib ishlagan.
Birinchi kitob, yangi filmlar va jahon shuhrati
1950-yillarning boshlariga kelib, Jak-Iv Kusto okeanni o'rganishda katta tajriba to'plagan edi. Uning tadqiqotlari ommaga e'lon qilinishi kerak edi. Buning uchun Kusto Frederik Dyuma bilan birgalikda 1953 yilda "Sukunat olamida" nomli kitob yozgan. Unda birinchi marta kitobxonlar Jak-Iv Kusto o'z hayotining ko'p yillarini o'rganishga bag'ishlagan okean olami bilan tanishdilar. Ushbu kitob asosida 1956 yilda chiqarilgan film ham Oskarga sazovor bo'lgan. U darhol o'z mualliflariga jahon miqyosida shuhrat keltirdi. Kusto 1954 yilda Hind okeani va Qizil dengiz bo'ylab sayohat qildi. Ushbu ekspeditsiya natijasi ko'pchiligimizga ma'lum bo'lgan "Kusto jamoasining Odisseyi" seriyasi edi. Jak-Iv Kusto shu bilan butun dunyoga mashhur. 1957 yilda suv osti dunyosini tadqiqotchisi direktor bo'ldi
"Suv osti uylari" va "Kusto jamiyati"
Ushbu tadqiqotchining ulkan loyihasi bo'lgan "Sualtı uylari" ning rivojlanishi 1960-yillarga borib taqaladi. Uning amalga oshirilishi 1963 yildagi Prekontinent II operatsiyasi va 1965 yilgi Prekontinent III operatsiyasi edi.
Ammo biz hali Jak-Iv Kusto nima bilan mashhur ekanligi haqida hamma narsani aytmadik. Bu tadqiqotchi taniqli jamoat arbobi edi. Jak-Iv 1973 yilda Kusto jamiyati notijorat tashkilotini yaratdi, uning maqsadi dengiz muhitini himoya qilishdir.
Tadqiqotchi o'z ekspeditsiyalarini okeanlarning noma'lum zonalarini o'rganib chiqdi. Jak-Iv ekologik toza kemalarning yangi turlarini ishlab chiqdi. 1985 yilda uning "parki" elektr shamol tizimi tufayli harakatlanuvchi ALCYONE yaxtasi bilan to'ldirildi. 1979 yilda navbatdagi filmni suratga olish paytida Jak-Ivning kenja o'g'li Filipp vafot etdi.
Kusto jamg'armasi, Antarktidaga ekspeditsiya, Triplet bilan nikoh
1981 yilda Parijda Kusto fondi tashkil etildi. 9 yildan so'ng tadqiqotchi Antarktidaga ekspeditsiyaga jo'nadi. Butun dunyo yosh avlod uchun Antarktida tabiatini saqlab qolish kerakligini ko'rishi uchun u o'zi bilan oltita bolani (har bir qit'adan bittadan vakil) oldi.
1990 yilda Kustoning rafiqasi Simone saraton kasalligidan vafot etdi. O'limidan bir yil o'tgach, Jak-Iv ikkinchi marta turmushga chiqdi. Uning rafiqasi Fransina edi, turmush qurishdan oldin o'g'li Per va qizi Dianani dunyoga keltirgan ayol.
"Kalipso-2"
"Kalipso" 1996 yilda barja bilan to'qnashuvi natijasida cho'kib ketgan. Bu Singapur portida sodir bo'ldi. Kema ta'mirlab bo'lmas edi. Biroz vaqt o'tgach, u La Rochelle shahri muzeyida namoyish etildi. U buzilganidan keyin Jak-Iv Kusto Kalipso-2 qurilishini boshladi. Uning tarjimai holi ushbu kemada ekipaj bilan birgalikda amalga oshirilgan ko'plab dengiz ekspeditsiyalari bilan ajralib turadi.
O'lim
Tadqiqotchi 1997 yil 25 iyunda 87 yoshida vafot etdi. O'lim nafas olish yo'llari kasalligidan so'ng sodir bo'lib, u asoratlar bilan davom etdi. Jak-Iv miyokard infarktidan vafot etdi. Bu Bordoda (Frantsiya) sodir bo'ldi. U Sen-Andre-de-Kubzak qabristoniga dafn etilgan.
Jak-Iv tadqiqoti uchun ko'plab turli mukofotlarga sazovor bo'lgan. Ular orasida Jak-Iv Kusto olgan Faxriy legion ordeni ayniqsa qadrli edi. Uning muallifligining eng mashhur kitoblari quyidagilardir: "Tirik dengiz", "Marjonlarning hayoti va o'limi", "Sukunat olamida", "G'argan xazinalar", "Quyoshsiz dunyo", va boshqalar.
Jak-Iv ishi davom etmoqda
Va bugungi kunda Kusto jamoasi va Kusto jamiyati ishlamoqda - u tomonidan yaratilgan tashkilotlar. Farzandlari va nevaralari okeanlarni o'rganib, tadqiqotchining ishini davom ettirmoqda. Jan-Mishel, uning o'g'li - ekolog, tadqiqotchi, kino prodyuseri, o'qituvchi. Bobosining izidan uning nabirasi Fabien ham ergashdi (quyidagi rasmda). U okeanolog bo'lishga qaror qildi. Jak-Iv sharafiga 2014 yilda u 31 kun davom etgan suv osti ilmiy ekspeditsiyasini amalga oshirdi.
Sho'ng'in Aquarius stantsiyasida amalga oshirildi. Shunday qilib, bugungi kunda insoniyat uchun Jak-Iv Kusto boshlagan muhim ish davom etmoqda. Uning tarjimai holi ko'plab odamlarni okean tubini o'rganishga va atrof-muhitni muhofaza qilishga ilhomlantiradi.