Dunyodagi eng yaxshi 10 ta vertolyot. Dunyodagi eng yaxshi jangovar vertolyotlar. joy - Black Hawk

Hujum (hujum) vertolyotlari deyarli yarim asr davomida dunyoning ko'plab qo'shinlarining halokatli va juda samarali quroli bo'lib kelgan. Ularning asosiy vazifasi quruqlikdagi murakkab va kichik nishonlarni qidirish va yo'q qilishdir. Shu bilan birga, zamonaviy hujum vertolyotlari dengiz va hatto havo nishonlariga ham zarba bera oladi.

Yaratilganidan beri ushbu mashinalar deyarli barcha to'qnashuvlarda qo'llanilgan va o'zlarining qadr-qimmatini ko'rsatgan, ba'zan esa quruqlikdagi qo'shinlar uchun o't o'chirishning yagona vositasi sifatida harakat qilgan. Eng samarali hujum vertolyotlari zirhli transport vositalari bilan kurashishga qodir, bu ularning asosiy vazifasidir. Onliner.by eng halokatli oltita zamonaviy vertolyotlar reytingini tuzib chiqdi.

6. Bell AH-1 "Kobra" (AQSh)

Dunyodagi birinchi maxsus hujum vertolyoti va eng ko'p jangovar vertolyotlardan biri. Koreyadagi urush paytida birinchi marta jangovar "aylanish stollari" amerikaliklar tomonidan ommaviy ravishda ishlatilgan. Har doim raqiblari ko'p bo'lgan vertolyot o'zini eng yaxshi tomondan ko'rsatdi.

Koreya urushidan keyin dunyo armiyalari vertolyotlar bilan faol qurollana boshladilar. Shunga qaramay, ular birinchi navbatda yuk va askarlarni tashish vazifasini bajardilar. Transport rotorlari faqat engil qurollar bilan jihozlangan va zenit pulemyotlari va qurollarining o'qlari va snaryadlaridan himoyasiz edi. Biroq, armiya faqat zarba berish uchun mo'ljallangan maxsus jihozlarga muhtoj edi. Va bunday texnika paydo bo'ldi.

"Kobra" afsonaviy UH-1 "Iroquois" asosida yaratilgan. Ammo vertolyot butunlay boshqacha shaklga ega edi, bu hujum mashinalari uchun klassikaga aylandi. Uchuvchilar bir-birining ortidan joylashtirildi - bu vertolyotning old proyeksiyasini qisqartirdi. Fyuzelaj tor, qanotlari kichik edi. Kobraning butun silueti uyg'un va jo'shqin edi. "Turntable" Vyetnamda amerikaliklar tomonidan keng qo'llanilgan va askarlar va uchuvchilarning mehrini qozongan.

Modelning zamonaviy versiyasi Bell AH-1 Supercobra hisoblanadi. Asl versiyadan asosiy farq bitta o'rniga ikkita dvigatel va zamonaviy avionika majmuasining mavjudligi edi. Avtomobilning asosiy quroli Hellfire tankga qarshi boshqariladigan raketalari (ATGM).

• ekipaj: 2 kishi (uchuvchi va operator);
• maksimal uchish og'irligi: 6690 kg;
• foydali yuk og'irligi: 1736 kg;
• elektr stantsiyasi: 2 turboshaft General Electric T700-GE-401;
• dvigatel kuchi: 2 × 1723 ot kuchi bilan. (2 × 1285 kVt);
• maksimal tezlik: 282 km / soat (erga yaqin);
• Amaliy masofa: 518 km.

Shuni ta'kidlash kerakki, "Superkobra" ning so'nggi versiyalari o'z xususiyatlariga ko'ra ancha keyin yaratilgan hujum vertolyotlaridan unchalik kam emas. "Kobralar" va "Superkobralar" dunyoning 10 dan ortiq mamlakatlarida xizmat ko'rsatgan va mavjud. Vetnamdan tashqari, ushbu mashinalar Yaqin Sharqdagi turli mojarolarda qo'llanilgan va jangovar tajribasi bo'yicha bizning reytingimizda biroz yuqoriroq o'rinni egallagan afsonaviy Mi-24 dan keyin ikkinchi o'rinda turadi.

5. Mi-24 (SSSR)

Ushbu rotorli kema taniqli va harbiy shon-sharaf bilan qoplangan. Mi-24 dunyodagi eng massiv va keng tarqalgan vertolyotlardan biridir.

Kobradan keyin u dunyodagi ikkinchi hujumchi vertolyot va SSSRdagi bunday mashinalarning birinchisiga aylandi. Vertolyot Sovet Ittifoqidagi eng tajribali vertolyot konstruktorlik byurosi Mil konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan. Mi-24 ning ko'plab komponentlari va agregatlari boshqa afsonaviy mashinadan - Mi-8 transport va jangovar vertolyotdan olingan. Amerikaliklar singari, Milevitlar ham juda og'ir tashuvchidan tor va tezkor zarba modelini yaratdilar.

Ammo Mi-24 xorijdagi hamkasbidan sezilarli darajada farq qilardi. Sovet dizaynerlari "uchar piyoda jangovar mashinasi" kontseptsiyasini - qo'shinlarni tashish qobiliyatiga ega hujum vertolyotini amalga oshirishni xohlashdi. Bir tomondan, bu g'oya vertolyotning hajmini oshirdi, uning og'irligini oshirdi, boshqa tomondan, Mi-24 foydalanishda ko'proq moslashuvchanlikni oldi. Garchi u deyarli amfibiya hujumi sifatida ishlatilmagan bo'lsa-da, qo'shinlar bo'linmasida ortiqcha yuklarni tashish qobiliyati, yaradorlar, halokatga uchragan transport vositasi ekipaji bir necha bor askarlar va uchuvchilarning hayotini saqlab qoldi.

Shunga qaramay, Mi-24 ning asosiy vazifasi tanklar, piyoda jangovar mashinalar, istehkomlar va dushman ishchi kuchini yo'q qilish edi. Vertolyot jangning qalin qismiga chiqib, halokatli zarbalar berishi kerak edi. Dizaynerlar mashinani o'q otish qurollari va ba'zi joylarda hatto og'ir pulemyotlarning zarbalariga bardosh bera oladigan kuchli zirh bilan himoya qilishdi. Mi-24 o'rnatilgan pulemyot va to'p qurollari (modifikatsiyaga qarab), boshqarilmaydigan va boshqariladigan "Shturm" tankga qarshi raketalari, bombalar, o'rnatilgan to'p konteynerlari va boshqalar bilan jihozlangan.

Yashil cho'zilgan silueti uchun "Timsoh" laqabini olgan Sovet vertolyoti Afg'onistonda olovga cho'mdi. To'qnashuv yillari davomida Mi-24 parashyutchilar va piyoda askarlarning qanotli qo'riqchi farishtalari sifatida harakat qildi. Ushbu vertolyotning qiymatini ortiqcha baholash juda qiyin. Manevrli, tezkor va ayni paytda yaxshi zirhlangan Mi-24 mujohidlar uchun juda qiyin va xavfli nishon edi.

Afg'on mojarosi bilan bir qatorda vertolyot sayyoramizning deyarli barcha issiq nuqtalarida ishlatilgan. Hamma joyda u o'zini juda ishonchli va bardoshli mashina sifatida ko'rsatdi.

Parvoz va texnik xususiyatlar:

• ekipaj: 2-3 kishi;
• maksimal uchish og'irligi: 11500 kg;
• maksimal yuk ko'tarish qobiliyati: 2400 kg;
• elektr stantsiyasi: 2 ta TV3-117 dvigateli;
• quvvat: 2 × 2200 l. bilan.;
• yo'lovchilar soni: 8 tagacha parashyutchi, 2 ta zambilda og'ir yaralangan, 2 ta yengil yaralangan va feldsher;
• tekis parvozda maksimal tezlik: 335 km/soat;
• amaliy parvoz masofasi: 450 km;
• parom parvoz masofasi: 1000 km.

Mi-24 AK va T-72 bilan bir qatorda 40 ga yaqin (!) mamlakatda xizmat qilgan yoki xizmat qilgan va Sovet qurollarining ramziga aylangan. Hammasi bo'lib 3500 dan ortiq avtomobil ishlab chiqarilgan. 24P/K versiyasida ushbu vertolyot Belarusiyada ham xizmat qiladi.

4. Eurocopter "Tiger"

Bu dunyodagi eng zamonaviy, qimmat va murakkab vertolyotlardan biridir. U Yevropaning Franko-Germaniya konserni Eurocopter tomonidan ishlab chiqilgan. Ushbu mashina Kobra va Mi-24 dan keyinroq ishlab chiqilgan, o'shanda hujum vertolyotlaridan jangovar foydalanish bo'yicha juda boy tajriba to'plangan.

Nemislar va frantsuzlar kelajak jangovar samolyotlarining omon qolishi uchun asos qalin zirh va kuchli konstruktsiya emas, balki past ko'rinish, elektron urush (elektron urush) va foydalanishning maxsus taktikasi bo'lishiga ishonishdi. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday kontseptsiya o'zining nomuvofiqligini ko'rsatdi.

Vertolyot barcha turdagi datchiklar bilan jihozlangan. MEP ko'rish va navigatsiya tizimi - Apache Longbow-da bo'lgani kabi, ko'rish tizimiga ega. Eurocopter Frantsiya va Germaniya uchun zarba va tankga qarshi modifikatsiyalarda bir nechta versiyalarda taqdim etildi. Tiger o'rnatilgan 30 mm to'p, shuningdek, boshqariladigan va boshqarilmaydigan raketalarning turli xil variantlari bilan qurollangan. ATGMlardan tashqari, u dushman vertolyotlari va samolyotlariga qarshi kurashish uchun havo-havo raketalarini ham olib yuradi.

Parvoz va texnik xususiyatlar:

• maksimal uchish og'irligi: 6100 kg;
• ichki tanklardagi yoqilg'ining massasi: 1080 kg (PTBda + 555 kg);
• yonilg'i baklarining hajmi: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• elektr stantsiyasi: 2 turboshaft MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390;
• dvigatel kuchi: 2 × 1285 ot kuchi bilan.;
• maksimal tezlik: 278 km/soat;
• kruiz tezligi: 230 km/soat;
• amaliy masofa: 800 km.

Eurocopter nafaqat Frantsiya va Germaniyada, balki Ispaniya va Avstraliyada ham xizmat qiladi. Shu bilan birga, Sovuq urush uchun ishlab chiqilgan vertolyot SSSR parchalanishi bilan zaiflashgan Evropa qo'shinlariga kerak emas edi. Natijada, sotib olingan transport vositalarining umumiy soni rejalashtirilganidan sezilarli darajada farq qiladi.

"Yo'lbars" ning afzalliklari rivojlangan taxta va juda kuchli qurollarni o'z ichiga oladi. Biroq, u hujum jangovar vertolyoti uchun etarli darajada zirh himoyasiga ega emas. Bizning reytingimizning keyingisi dunyodagi eng zirhli vertolyot bo'ladi.

3. Mi-28 uchar tanki

Ushbu vertolyot ustida ish deyarli Mi-24 yaratilgandan so'ng boshlandi. Yangi mashina yaxshi isbotlangan Crocodile vorisi bo'ldi, faqat yuk bo'limisiz. Mi-28 kuchli zirh va kuchli qurollarga ega sof jangovar vertolyot bo'lishi kerak edi. Yangilik birinchi parvozini 1982 yilda amalga oshirgan. Mashina bitta hujum vertolyoti uchun tanlovda boshqa taniqli vertolyot - Ka-50 "Black Shark" bilan birga qatnashdi.

Mi-28 jangovar vertolyotlardan foydalanishning yangi kontseptsiyasiga muvofiq yaratilgan - erni o'rab olish, nishonlarni tezkor qidirish va yo'q qilish bilan erga eng yaqin parvoz. Himoyaga katta e'tibor berildi. Afg'onistonda va boshqa issiq nuqtalarda Mi-24 dan foydalanishning boy tajribasi hujum vertolyotini jiddiy himoya qilish kerakligini ko'rsatdi. Kokpit va uning oynasi 12,7 mm zirhli teshuvchi o'qlarga va 20 mm yuqori portlovchi parchalanish snaryadlariga bardosh beradi. Mashinaning dvigatellari maksimal masofaga ajratilgan va termal boshli raketalar bilan urilish ehtimolini kamaytirish uchun termal filtrlar bilan jihozlangan. Korpus va shassi dizayni ekipajga 12 m/s tezlikda yiqilishdan omon qolish imkonini beradi.

Butun rivojlanish davrida vertolyotning qurollanishi yaxshilandi. Mi-28N "Night Hunter" modifikatsiyasi har xil ob-havo sharoitida va tunda jang qilish uchun butun avionika majmuasini oldi. Vertolyot BMP-2 ga o'rnatilgan kuchli 30 mm 2A42 to'pi bilan jihozlangan. Vertolyotning asosiy quroli Ataka ATGM hisoblanadi. Shuningdek, mashina boshqarilmaydigan qurollarni, raketalarni va umumiy massasi 2,5 tonnagacha bo'lgan bombalarni olib yurishi mumkin.

Parvoz va texnik xususiyatlar:

• ekipaj: 2 kishi;
• maksimal uchish og'irligi: 12 100 kg;
• foydali yuk og'irligi: 2300 kg;
• yoqilg'i massasi: 1500 kg;
• elektr stantsiyasi: turboshaft VK-2500-02, 2700 ot kuchi bilan.;
• kruiz tezligi: 265 km/soat;
• Parvoz masofasi: 450 km.

Ko'p yillik pul etishmasligidan so'ng, Mi-28 endi Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlari tomonidan faol ravishda sotib olinmoqda. Ayni paytda bunday vertolyotlardan yuzdan ortiq ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, Iroq, Misr va Jazoirga yetkazib berish bo'yicha shartnomalar imzolandi. Faqat jangovar tajribaning deyarli to'liq etishmasligi va ba'zi avionika tizimlari ushbu ajoyib vertolyotni bizning ro'yxatimizda yuqoriga ko'tarilishiga imkon bermadi.

2. Ka-52 "Alligator"

Kamov konstruktorlik byurosi Sovet Ittifoqidagi ikkinchi vertolyot konstruktorlik byurosi edi. Va agar Mil dizayn byurosi quruqlikdagi kuchlar uchun vertolyotlar bilan shug'ullangan bo'lsa, Kamov konstruktorlik byurosi dengiz aviatsiyasiga e'tibor qaratdi. Aynan shu birinchi navbatda g'ayrioddiy koaksial vintlar tartibini qo'llagan. Klassik vertolyotda asosiy rotor va dumli rul mavjud. Koaksiyal sxema bilan ikkala vint ham tepada. Ushbu sxema mashinaning balandligini oshiradi, dizaynni murakkablashtiradi, lekin uning uzunligini qisqartiradi va parvoz ish faoliyatini yaxshilaydi.

70-yillarda Kamov konstruktorlik byurosi birinchi marta Mi-28 ga raqobatchi yaratish bilan shug'ullandi. Ushbu ishning natijasi Ka-50 "Black Shark" - dunyodagi eng chiroyli hujum vertolyoti bo'ldi.

Eng yaxshi jangovar vertolyot tanlovi natijalariga ko'ra, ushbu model Mil vertolyotidan ustun keldi va ommaviy ishlab chiqarishga tavsiya etildi. Ammo 1990-yillarning qiyin yillari keldi va ikkala mashina ham, Ka-50 va Mi-28 ham mablag'siz qoldi. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab harbiylar, Qora Sharkning ajoyib jangovar xususiyatlariga qaramay, ushbu vertolyotga qarshi edilar. Asosiy dalil ikkinchi ekipaj a'zosi - navigatorning yo'qligi edi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, hujum vertolyotining asosiy vazifasi dushman tanklarini, shuningdek, boshqa kichik va nuqta nishonlarini qidirish va yo'q qilishdir. Bitta uchuvchi, hatto yuqori sifatli bort jihozlari yordamida ham bu vazifani to'liq bajara olmadi. Yagona uchuvchili hujum vertolyotining hayotiy emasligi ma'lum bo'ldi.

Keyin Ka-52 Alligator deb nomlangan ikki ekipaj a'zosi bo'lgan yangi vertolyot yaratildi. Avtomobil dastlab qo'mondonlik, razvedka va nishonni belgilash uchun, shuningdek, hujum vertolyotining dengiz versiyasi sifatida ishlatilishi rejalashtirilgan edi.

Ammo ma'lum bo'lishicha, Ka-52 sotib olish Mi-28 sotib olishdan ko'p. Va Bosh shtablarning idoralarida va Internet-forumlarda ushbu mashinalarning qaysi biri yaxshiroq ekanligi haqidagi bahslar to'xtamaydi. Ikkalasi ham deyarli bir xil joy, o'xshash xususiyatlarga ega, ularning afzalliklari va kamchiliklari. Ko'rinishidan, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi eng yaxshi modelni tanlashga qaror qilmagan, chunki u ikkala vertolyotni parallel ravishda sotib oladi.

Mi-28 himoyasi, dizayni soddaligi (klassik sxemasi, Mi-24 ning davomi) va ishonchliligi jihatidan Ka-52 dan ustundir. Shu bilan birga, Kamov vertolyoti eng yaxshi parvoz xususiyatlariga, eng yaxshi qurollanishiga va eng muhimi, eng yaxshi bort jihozlariga ega, bu borada bizning eng yaxshi g'olibimizdan deyarli kam emas.

Mi-28 singari, Ka-52 ham 30 mm to'p bilan qurollangan, ammo korpusning o'rtasiga o'rnatilishi tufayli aniqroq. Shu bilan birga, u Mi-28 bilan solishtirganda yomonroq burchakka ega.

Ka-52 ning "asosiy kalibri" bu "Wirlwind" tovushdan tez boshqariladigan tankga qarshi raketalardir. Vertolyot maksimal yukda ushbu raketalarning 32 tasini ko‘tara oladi. Standart uskuna - 16 ta Vikhr ATGM va 2 ta NAR birliklari (boshqarilmaydigan samolyot raketalari). Avtomobil shuningdek, bomba va havo-havoga boshqariladigan raketalarni ham olib yurishi mumkin.

Parvoz va texnik xususiyatlar:

• ekipaj: 2 kishi (uchuvchi va qurol operatori);
• maksimal uchish og'irligi: 12 200 kg;
• elektr stantsiyasi: Klimov OAJ tomonidan ishlab chiqarilgan 2 turboshaft VK-2500;
• maksimal tezlik: 300 km/soat;
• kruiz tezligi: 260 km/soat;
• amaliy masofa: 460 km;
• parom masofasi: 1110 km;
• statik shift: 4000 m;
• dinamik shift: 5500 m.

Ka-52, xuddi Ka-50 kabi, Rossiyadan tashqariga eksport qilinmagan. Ayni paytda 70 dan ortiq alligatorlar RF Qurolli Kuchlarida xizmat qilmoqda, ular Amerika monsteri AN-64 Apache - bizning g'olibimiz bilan raqobatlashadi.

1. AN-64 "Apache"

AN-64 ikkinchi avlodning eng yirik jangovar vertolyotiga aylandi.

Birinchi zarba mashinasi "Kobra" juda muvaffaqiyatli bo'ldi va Vetnamda o'zini juda yaxshi isbotladi. Shu bilan birga, AQSh armiyasi yaxshi himoyalangan va kuchliroq qurolga ega bo'lgan yangi modelga muhtoj edi. Asosiy talablardan biri har qanday ob-havo qobiliyatini ta'minlash edi. Yangi vertolyotning asosiy vazifasi dushman tanklariga (SSSR) qarshi kurash edi. AN-64 ning sxemasi boshqa zarba beruvchi vertolyotlar uchun ma'lumotnomaga aylandi. Mi-28 umuman Amerika avtomobilini butunlay takrorlashini ko'rish oson.

Vertolyotni ishlab chiqishda uning omon qolishiga katta e'tibor berildi. Shunday qilib, eng muhim bo'linmalar unchalik muhim bo'lmaganlar bilan himoyalangan, dvigatellar ikkalasining bir vaqtning o'zida mag'lub bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun imkon qadar masofada joylashgan va ekipaj kuchli zirh bilan himoyalangan. Shunga qaramay, Apache-ning asosiy diqqatga sazovor joyi - bu nishonlarni kuzatish, qidirish va yo'q qilishning eng zamonaviy vositalari bilan jihozlangan havo-desant majmuasi.

Butun hayot tsikli davomida Apache doimiy ravishda takomillashtirilib, o'zining jangovar xususiyatlari bo'yicha tahdidlarga imkon qadar mos kelishga harakat qildi. Dastlab, vertolyotning asosiy quroli lazerli boshqaruv boshiga ega Hellfire ATGM edi. Ammo SSSRda samarali va ko'p sonli qisqa masofali zenit tizimlari "Tunguska" paydo bo'lishi bilan vertolyot katta ehtimollik bilan yo'q qilinishi aniq bo'ldi.

Keyin amerikaliklar AN-64D "Longbow" ("Longbow") modifikatsiyasini ishlab chiqdilar. Apache qurolli radar va yangi avlod Hellfire raketalari bilan jihozlangan bo'lib, u vertolyotga o'z o'rnini o'zgartirish va uchirilgandan keyin "yashirish" imkonini beradi. Yangi mashinalarning samaradorligi sezilarli darajada oshdi. Shuni ta'kidlash kerakki, engil va kichik Evropa yo'lbarsidan tashqari, birorta ham zamonaviy vertolyot bunday tizim bilan jihozlanmagan. Rossiyaning Mi-28 va Ka-52 vertolyotlari hali ham lazerli boshqariladigan raketalar bilan jihozlangan, bu amerikalik raqibidan ancha past.

Ammo bu nafaqat "Apache" ga bizning reytingimizda birinchi o'rinni egallashga imkon berdi. O'zining deyarli 30 yillik faoliyati davomida AN-64 dunyoning ko'p joylarida urush olib borishga muvaffaq bo'ldi. Panamadan keyin Iroq modelning asosiy suvga cho'mdirilishiga aylandi. “Cho‘l bo‘roni” operatsiyasi davomida aynan AN-64 samolyotlari Iroq havo mudofaa tizimida teshik ochgan. A-10 Thunderbolt hujum samolyotlari bilan birgalikda bu vertolyotlar Iroq tanklarining asosiy raqibiga aylandi. 1991 yildan keyin Apachi Afg'onistonda, keyin esa Iroqda faol ishlatilgan.

Parvoz va texnik xususiyatlar:

• ekipaj: 2 kishi (uchuvchi va qurol operatori);
• maksimal uchish og'irligi: 10 432 kg;
• elektr stantsiyasi: 2 × TVD General Electric 1890 l. bilan.;
• maksimal tezlik: 290 km/soat;
• kruiz tezligi: 250 km/soat;
• amaliy masofa: 406 km;
• Parom masofasi: 1899 km.

Ayni paytda "Apache" dunyodagi eng keng tarqalgan hujum vertolyotlaridan biridir. Hammasi bo'lib mingga yaqin nusxa ishlab chiqarilgan. Turli xil modifikatsiyadagi AN-64 modeli dunyoning turli burchaklarida o'ndan ortiq mamlakatlarda xizmat ko'rsatmoqda. Ushbu vertolyotda muhandislar hozirgi zarba mashinalarining barcha jangovar xususiyatlarini eng muvaffaqiyatli birlashtira oldilar.

McDonnell Duglas AH-64 Apache - 293 km/soat

McDonnell Duglas AH-64 Apache 1970-yillarning boshlarida Hughes Helicopters tomonidan ishlab chiqilgan ikki o'rindiqli Amerika hujum vertolyotidir. 1980-yillarning o'rtalaridan boshlab u AQSh armiyasining asosiy jangovar vertolyoti, shuningdek, dunyodagi eng keng tarqalgan hujum vertolyoti bo'lib kelgan. 2013 yil iyun oyi holatiga ko'ra 2000 ga yaqin avtomobil ishlab chiqarilgan. Vertolyotning kreyser tezligi soatiga 265 km.

Mi-26 - 295 km/soat

Mi-26, NATO tasnifiga ko'ra: Halo ("Halo"), norasmiy nomi - "Sigir" - Rossiyadagi Rostvertol zavodida ishlab chiqarilgan Sovet og'ir ko'p maqsadli transport vertolyoti. Bu dunyodagi eng yirik ommaviy ishlab chiqarilgan vertolyot. U harbiy va fuqarolik xarakterdagi muammolarni hal qilish, shuningdek, qidiruv-qutqaruv operatsiyalari uchun ishlatiladi. 2011 yil holatiga jami 316 ta avtomobil ishlab chiqarilgan boʻlib, shundan 40 tasi xorijga eksport qilingan (Kanada -12, Hindiston - 10, Shimoliy Koreya - 2, Malayziya - 2 ta Peru - 2, Janubiy Koreya - 1 va boshqalar).

Mi-28 - 300 km/soat

Mi-28 - bu jang maydonida zirhli transport vositalarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan Rossiya hujum vertolyoti. Bundan tashqari, vertolyot quruqlikdagi qo'shinlarni o't o'chirishda, qo'nishni qo'llab-quvvatlashda, havo nishonlarini yo'q qilishda va transport vertolyoti sifatida ishlatilishi mumkin. NATO tasnifiga ko'ra, mashina Havoc - "Ravager" belgisini oldi. Hammasi bo'lib 100 dan ortiq dona ishlab chiqarilgan. Mi-28 ning kreyser tezligi 270 km/soat.

Ka-52 - 300 km/soat

Ka-52 "Alligator", NATO tasnifiga ko'ra: Hokum B - ikki o'rinli rus jangovar vertolyoti zirhli va zirhli bo'lmagan transport vositalariga, ishchi kuchi va dushmanning havo nishonlariga zarba berishga qodir. Birinchi eksperimental Ka-52 ning sinov parvozi 2008 yil 27 iyunda "Progress" samolyot zavodi aerodromida bo'lib o'tdi va o'sha yilning 29 oktyabrida uni kichik hajmda ishlab chiqarish boshlandi. Jami 79 ta Ka-52 samolyoti qurilgan.

NHI NH90 - 300 km/soat

NHI NH90 ikki dvigatelli ko‘p maqsadli harbiy vertolyot bo‘lib, Franko-Germaniya Eurocopter kompaniyasi tomonidan ikkita versiyada ishlab chiqilgan - kemada jangovar va transport-qo‘nish. Birinchi marta 1995 yil dekabr oyida havoga ko'tarilgan. 2006 yilda u foydalanishga topshirildi. 2015 yil iyul holatiga ko'ra jami 244 dona ishlab chiqarilgan.

AgustaWestland AW101 - 309 km/soat

Eng tezkor vertolyotlar reytingida beshinchi o'rinni AgustaWestland AW101 yoki Buyuk Britaniya, Daniya va Portugaliyada Merlin nomi bilan tanilgan, AgustaWestland tomonidan ishlab chiqilgan ko'p maqsadli o'rta yuk ko'taruvchi vertolyot egallaydi. Harbiy va fuqarolik maqsadlarida qo'llaniladi. U birinchi parvozini 1987 yil 9 oktyabrda amalga oshirdi.

AgustaWestland AW139 - 310 km/soat

AgustaWestland AW139 - qidiruv va qutqaruv missiyalarini bajarish uchun mo'ljallangan Agusta Westland kompaniyasining o'rta ikki dvigatelli vertolyoti. U birinchi parvozini 2001 yil 3 fevralda amalga oshirdi. 2012 yil boshida xizmatga kirgan. Bugungi kunga qadar buyurtma qilingan AgustaWestland AW139 vertolyotlari va ularning modifikatsiyalari soni 650 tani tashkil etadi. Ular hukumat tashriflari, SAR/EMS missiyalari, dengiz ta'minoti, huquqni muhofaza qilish organlari va fuqarolik sektori kabi turli maqsadlarda foydalaniladi. Vertolyotning kreyser tezligi soatiga 306 km.

MI-35M - soatiga 310 km

Dunyodagi eng tez o'nta vertolyot ro'yxatida uchinchi o'rinda MI-35M - dunyodagi eng katta o'nta vertolyotdan biri bo'lgan Sovet / Rossiya hujumchi Mi-24 raketalarining chuqur modernizatsiyasi. MI-35M 2005 yildan beri Rossiyaning Rostov-Don shahridagi Rostvertol zavodida ommaviy ishlab chiqarilmoqda.

Boeing CH-47 Chinook - 315 km/soat

Boeing CH-47 Chinook — 1962-yildan beri ommaviy ishlab chiqarilgan Amerika ogʻir ikki dvigatelli harbiy transport vertolyoti. Bu dunyodagi eng yirik vertolyotlardan biri. Dunyoning 16 davlatiga eksport qilinadi. 2012 yil holatiga ko'ra 1200 dan ortiq namunalar qurilgan.

Eurocopter X3 - 472 km/soat

Dunyodagi eng tez vertolyot - bu Airbus Helicopters tomonidan ishlab chiqilgan eksperimental yuqori tezlikdagi gibrid vertolyot Eurocopter X3. U birinchi marta 2010-yil 6-sentyabrda Fransiyada efirga uzatilgan. 2013 yil 7-iyun Eurocopter X3 255 tugunga (472 km / soat) tezlashdi va shu bilan vertolyotlar orasida norasmiy tezlik rekordini o'rnatdi. Samolyotning massasi 5200 kg.

Ro'yxatga G'arbning taniqli o'zgarishlari ham, juda kutilmagan Sharqiy va Afrika jangovar vertolyotlari ham kiritilgan. Reytingda rossiyalik uchta “temir qush” ham bor.

MIR 24 asosiy pichoqli "o'lim mashinalari" haqida ma'lumot to'pladi, ularni bugungi kungacha "qaynoq nuqtalar" dan olingan hisobotlarda va harbiy texnikaning eng yaxshi namunalari ko'rgazmalarida ko'rish mumkin.

10-o'rin. Agusta A129 Mangusta

Ushbu italyan hujum vertolyoti G'arbiy Evropada birinchi to'liq ishlab chiqilgan va yig'ilgan. Uning yuk ko'tarish quvvati 4,6 ming kilogrammni tashkil etadi, shu bilan birga u soatiga 278 km tezlikka erisha oladi. U odatda uchta 20 mm Lockheed Martin to'plari, shuningdek, sakkizta havo-yer, havo-havo va bir necha o'nlab raketalar bilan jihozlangan. U Italiya va Turkiya havo kuchlarida xizmat qiladi.

9-o'rin. Mi-24 "Timsoh"

8-o'rin. CAIC WZ-10

Xitoy vertolyoti Rossiya loyihasi asosida ishlab chiqilgan. Undagi ekipaj boshqa hech qanday jangovar transport vositasida bo'lmagan tandemga joylashtirilgan. Asosan tankga qarshi vertolyot sifatida ishlatiladi. Nisbatan kichik yuk ko'tarish qobiliyati tufayli u 300 km / soatgacha tezlashishi mumkin, "temir qush" ning tanasi esa yashirin texnologiya yordamida yaratilgan. 23 mm to'p, shuningdek, havo-yer, havo-havo raketalari va boshqarilmaydigan raketalar bilan qurollangan. U Xitoy harbiy-havo kuchlarida xizmat qiladi.

Surat: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7-o'rin. AH-2

Janubiy Afrikada hujumchi vertolyot ishlab chiqilgan. Dushmanning ishchi kuchi va texnikasini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. U soatiga 300 km tezlikni rivojlantiradi, yo'lovchilar uchun o'rindiqlar yo'q, bortga faqat uchuvchi va qurol tizimlari operatori tushadi. 20 mm to'p, boshqariladigan va boshqarilmaydigan raketalar bilan jihozlangan. U Janubiy Afrika Harbiy havo kuchlarida xizmat qiladi.

Foto: Dani van der Merve

6-o'rin. HAL LCH

5-o'rin. Eurocopter Tiger

U frantsuz-german konsortsiumi tomonidan uchta tamoyil asosida ishlab chiqilgan: "U dushmanlarga ko'rinmasligi kerak", "agar u ko'rilgan bo'lsa, u urmasligi kerak", "agar u urilgan bo'lsa, u erda qolishi kerak". havo." Jangovar avtomobil ko'rinishni qisqartirish, havo hujumidan mudofaa va "yashovchanlik" ni aniqlash va unga qarshi turish uchun zamonaviy tizimlar bilan jihozlangan. Ikkinchisi katta zirhlarni ta'minlaydi. Ikkilamchi qurol sifatida 30 mm to'p, ko'p qirrali raketalar va 12,7 mm pulemyotlar bilan jihozlangan. U Avstraliya, Ispaniya, Germaniya va Fransiya armiyalarida xizmat qiladi.

Foto: DVIDSHUB - Flickr: Fransuz va AQSh kuchlari yonma-yon ishlashda davom etmoqda

4-o'rin. Bell AH-1Z "Viper"

AQSh tomonidan ishlab chiqilgan hujumchi vertolyoti eng zamonaviy asosiy va dumli rotorlar va avionikaga ega. Bundan tashqari, yomon ob-havo sharoitida va tunda mukammal ishlaydi. Asosan AQSh dengiz floti tomonidan qo'llaniladi. Dengiz janglarida tezlik muhim ahamiyatga ega, shuning uchun Viper eng tezkor jangovar mashinalardan biri bo'lib, soatiga 410 km tezlikka erishadi. 20 mm uch barrelli to'p, ko'p sonli havo-yer raketalari va boshqa raketalar bilan qurollangan. Bundan tashqari, ikkita qo'shimcha qurol o'rnatish mumkin.

Foto: Lance Cpl. Kristofer O'Kvin, USMC-AQSh dengiz korpusining fotosurati

3-o'rin. Mi-28N Tungi ovchi

Mil zavodida yana bir vertolyot ishlab chiqilgan. Bu ko'plab akrobatik manevralarni bajarishga qodir bo'lgan manevrli jangovar vosita. Oldinga u 325 km/soat tezlikda ucha oladi, lateral tezligi esa 100 km/soat. Vertolyot har qanday ob-havoda vazifalarni a'lo darajada bajara oladi. 30 mm to'p, bir necha turdagi raketalar bilan qurollangan, shuningdek, mina maydonlarini o'rnatish uchun kichik yuklarni ko'tarishi mumkin. U Jazoir, Iroq va havo kuchlarida xizmat qiladi.

Foto: Yevgeniy Volkov

2-o'rin. Ka-52 "Alligator"

"Alligator" - yangi avlodning og'ir qurollangan razvedka vertolyoti. U soatiga 330 km tezlikni yaxshi rivojlantiradi, ammo bu jangovar transport vositasi tez uchishi shart emas. U 300 km gacha nishonni aniqlash masofasiga ega, shuningdek, 100 km masofadagi zirhli transport vositalariga ham zarba bera oladi. Eng zamonaviy rus samolyotlaridan biri 30 mm to'p va bir nechta turli xil raketalar bilan jihozlangan. Qizig'i shundaki, ekipaj komandiri ham, qurol tizimlari operatori ham vertolyotni boshqarishi mumkin.

Ushbu maqolada biz dunyodagi eng yaxshi jangovar vertolyotlarni muhokama qilamiz, jang maydonida bir necha bor o'zlarining ustunligini isbotlagan eng jangovar, manevrli va tezyurar transport vositalarining TOP-10 taligiga kiramiz.

Jangovar vertolyot - bu yuqori o'q otish kuchiga ega havo jangovar bo'linmasi bo'lib, uning asosiy vazifalari yerdagi nishonlarni yo'q qilish, quruqlikdagi kuchlarni himoya qilish va dushman zirhli texnikasini o'chirishdir.

Keling, ro'yxatimizga qaytaylik.

O'ninchi o'rin

Bizning "Dunyodagi eng yaxshi vertolyotlar" ro'yxatini ochish Xitoyning birinchi hujum vertolyoti Z-10 bo'lib, Xitoy armiyasi tomonidan 2009 yilda qabul qilingan.

Ushbu vertolyotning qurollanishi - bu 30 mm pulemyot, HJ-9 rusumidagi tankga qarshi raketalar yoki yaqinda yangilangan HJ-10. Bundan tashqari, vertolyot aviatsiya boshqarilmaydigan raketalar bloki va havo nishonlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan TU-90 raketa tashuvchisi bilan jihozlangan.

Mashinaning kabinasi ikki qadam bilan ifodalanadi, birinchisida otishma bor, ikkinchisida - uchuvchi.

to'qqizinchi o'rin

Harbiy havo kuchlarining sakkizta qiruvchisi osongina joylashishi mumkin bo'lgan yuk bo'limi bilan jihozlangan Mi-24 dunyodagi eng yaxshi vertolyotlarimiz TOP-10 ni davom ettiradi.

Mashina yuqori harakatchanlikka ega, parvoz 335 km/soatni tashkil etadi, bunga qanotlarning g'ayrioddiy dizayni tufayli erishiladi.

Mashinaning o'zi universaldir, vertolyotga turli xil harbiy qurollarni o'rnatish mumkin, barchasi vazifaga bog'liq.

Qurollarning standart to'plami - bu A-12,7 pulemyotiga ega GUV-1 rusumli pulemyotning mobil qurilmasi (raundlar soni - 900 dona), NAR UB-32A va 4 to'plamli NURS S-5 bloki. ATGM 9M17, "Falanga-M." tankga qarshi qurilmasidan olingan.

Sakkizinchi o'rin

AH-2 Rooivalk ishonchli tarzda "Dunyodagi eng yaxshi vertolyotlar" ro'yxatida sakkizinchi o'rinni egallaydi, ingliz tilidan tarjima qilingan bu nom "qizil kerkenez" degan ma'noni anglatadi.

Avtomobilning maksimal tezligi 278 km/soat.

Jangovar mashinaga o'rnatilgan qurollar:

• F-2 avtomati, 700 ta o'q-dorilar, kalibrli 20 x 139 mm.
• Mokopa ZT-6 havo-yer raketalari (8-16 dona).
• Havo-havo raketalari: Mistral (4 dona).
• FAr boshqarilmaydigan raketalar.

Ettinchi o'rin

"Super Kobra" deb ataladigan Amerika AH-1W dunyodagi eng yaxshi vertolyotlar ro'yxatini davom ettiradi.

Sinfdoshlardan farqli o'laroq, mashina ikkita dvigatelga ega, ularning quvvati 1285 kVt. har biri, maksimal - 282 km / soat.

Avtotransportga o'rnatilgan qurol hech qanday tarzda ajralib turmaydi, 750 o'q sig'imiga ega 20 mm to'p, havo-yer va havo-havo. Bundan tashqari, boshqarilmaydigan raketalar majmuasi o'rnatildi.

Oltinchi o'rin

Italiya va Turkiya hamkorligida yaratilgan T129/A129 vertolyoti “Dunyodagi eng yaxshi harbiy vertolyotlar” roʻyxatida oltinchi oʻrinni egalladi. Bu G'arbiy Evropada to'liq yaratilgan birinchi jangovar mashina edi.

Mashinaning maksimal ishlab chiqilgan tezligi soatiga 250 km, o'rnatilgan Royal-Royce dvigateli, uchish kuchi 881 ot kuchi. bilan., Italiyaning "Agusta" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan.

Vertolyot bilan jihozlangan pulemyotlar kalibrli 2 x 7,62 yoki 12,7 mm.

Barcha birodarlar singari, mashina ham tankga qarshi va zenit-raketa majmuasi bilan jihozlangan.

Beshinchi o'rin

Keyingi o'rinni Amerikaning AH-1Z hujumchi samolyoti egalladi.

Mashina yaxshi boshqaruvga ega va otishning aniqligi bo'yicha birinchi o'rinlardan birini egallaydi. Uch barrelli 20 mm to'p yerdagi nishonlarni yo'q qilish uchun juda yaxshi.

Jangovar arsenalga an'anaviy boshqariladigan va boshqarilmaydigan raketa uchirgichlaridan tashqari to'p konteynerlari qo'shildi. Bundan tashqari, 4 ta TOW ATGM o'rnatish mumkin.

Dvigatellar soni - ikkita, marka - AH-1S (-P) (ishlab chiqarish). Bittasining quvvati 1285 kVt.

Vertolyot AQSh, Eron, Tailand, Turkiya, Xitoy kabi davlatlar bilan xizmatda.

To'rtinchi o'rin

Ro‘yxat yetakchilari oldida nemis-fransuz muhandislari tomonidan yaratilgan hujumchi samolyot – Eurocopter Tiger turibdi.

U Germaniya, Ispaniya, Fransiya va Avstraliya kabi davlatlar bilan xizmat qiladi.

Sinfdoshlar bilan solishtirganda, mashina yaxshi kamuflyajga ega va harakat paytida chiqadigan shovqin minimal darajaga tushiriladi.

Hujumchi samolyotga o'rnatilgan dvigatellar 1303 litr quvvatga ega. bilan. har biri va maksimal parvoz tezligi soatiga 278 km.

Qurol 30 mm kalibrli to'p bo'lib, har xil turdagi raketalarni osib qo'yish uchun 4 ta nuqta mavjud. Bundan tashqari, vertolyot 12,7 mm pulemyotlar bilan jihozlanishi mumkin, har bir jurnalda 250 ta o'q mavjud.

Uchinchi o'rin

"Dunyodagi eng yaxshi vertolyotlar" etakchilari ro'yxatini ochish - bu "buzg'unchi" laqabini olgan Mi-28-N ning Rossiya ishlab chiqarishi.

Ushbu model Mi-28 vertolyotining chuqur qayta ko'rib chiqilishi hisoblanadi. Parvozda bajariladigan havo figuralarining manevrligi va murakkabligi hujumchi samolyotga etib borishni qiyinlashtiradi. Misol uchun, deb atalmish yoki Immelmann to'ntarishi 100 km / soat tezlikda amalga oshirilishi mumkin.

Barcha eng zarur va muhim komponentlar takrorlanadi va vertolyotning turli qismlarida joylashgan bo'lib, bu jangovar harakatlar paytida transport vositasining maksimal omon qolishini ta'minlashga yordam beradi.

VK2500 mashinasining dvigateli 2200 litr hajmga ega. bilan., maksimal tezligi 300 km / soat.

Vertolyot bilan jihozlangan qurol 30 mm kalibrga ega va vertolyot ham boshqariladigan raketalar va havo-havo raketalari bilan jihozlangan.

Ikkinchi o'rin

Dunyodagi eng yaxshi vertolyot bilan tanishishdan oldin, keling, ikkinchi o'rindagi mashinani muhokama qilaylik.

AH-64 Apache - Amerika hujum vertolyoti, yurish paytida o'zini faqat eng yaxshi tomondan ko'rsatdi. Uning jangovar kuchi barcha davrlardagi vertolyotlar orasida eng yaxshilaridan biri bo'lib, bu model o'z sinfida universaldir.

Jangovar sharoitlarda, har xil ob-havo sharoitida transport vositasi eng qiyin jangovar topshiriqlarni bajardi.

Vertolyot turli kalibrli va maqsadli 16 ta raketa uchirgich bilan jihozlangan. Pulemyot 70 mm kalibrga ega, bu ko'plab engil zirhli nishonlarni osongina urish imkonini beradi.

Dvigatellar 1890 litr hajmga ega. bilan. har biri, dvigatel markasi - AH-64A+/D .

Birinchi o'rin

Ka-50/52 - Rossiyada ishlab chiqarilgan dunyodagi eng yaxshi vertolyot. G'ayrioddiy harakat tezligi, qo'rqinchli shakli va avtomashinaning ko'zi dunyodagi boshqa hech qanday vertolyot bilan solishtirib bo'lmaydigan otash kuchi tufayli "Qora shark" laqabini oldi.

Ushbu model bir o'rindiqli hujum vertolyoti bo'lib, uni yaratishga ko'p kuch sarflangan. Dizaynerlarning asosiy vazifasi eng yaxshi tezlik va manevr qobiliyatini ishlab chiqish edi, vertolyotning o'lchami o'z sinfidagi eng kichiki, buning natijasida u eng yuqori kamuflyaj darajasiga ega va o'z joyini tezda o'zgartirishga qodir.

Ka-50/52 ning maksimal tezligi 310 km/soatni tashkil etadi, bu bizning ro'yxatimizdagi qolgan mashinalarga qaraganda o'rtacha 20-30 km ga ko'p. Dvigatel quvvati 2400 ot kuchi. s., uning brendi - TV3-117VMA.

Bitta jangda vertolyot olib yurishi mumkin bo'lgan maksimal qurol massasi ikki tonnani tashkil qiladi.

Qurol 30 mm kalibrli to'p bo'lib, uchuvchi yuqori portlovchi parchalanish va zirhli teshuvchi snaryad turlarini tezda almashtirish qobiliyatiga ega. Shuningdek, siz o'q tezligini daqiqada 350 dan 550 gacha o'rnatishingiz mumkin. Vertolyot har tomondan oltita bo'lak bilan jihozlangan.

Mumkin bo'lgan osma raketalar X-25 ("havo-havo") va R-73 ("havo-havo", homing).

Bugungi kunga kelib, Ka-50/52 jangovar hujum vertolyotlari orasida 100% etakchi bo'lib qolmoqda.

Xulosa

Shunday qilib, "Dunyoning eng yaxshi vertolyotlari" ro'yxati tugadi, ammo ishonch bilan aytishimiz mumkinki, bizning reytingimiz vaqt sinovidan o'tgan va jangovar harakatlarda bir necha marta ishlatilgan eng yaxshi vertolyotlarni o'z ichiga oladi.

Harbiy sanoat to'xtamaydi, ehtimol yangi, modernizatsiya qilingan vertolyotlar "faxriylar" ni almashtirishga shoshilmoqda, ammo bugungi kunda eslatib o'tilgan barcha hujum samolyotlari allaqachon tarixda o'z izini qoldirgan.