Parashyut d 10 texnik xususiyatlari. Texnik xususiyatlari. Armiya "havo soyabonlari" turlari

D-10 parashyutining qo'nishi- Bu D-6 parashyutini almashtirgan tizim. Gumbaz maydoni 100 kv. m yaxshilangan ishlash va chiroyli ko'rinishga ega - qovoq shaklida.

Mo'ljallangan

Mo'ljallangan yangi boshlanuvchilar va parashyutchilar uchun sakrash uchun - AN-2 samolyotidan, MI-8 va MI-6 vertolyotlaridan va to'liq xizmat ko'rsatadigan AN-12, AN-26, AN-22, IL-76 harbiy transport samolyotlaridan o'quv va jangovar sakrashlar. qurol va jihozlar. yoki usiz. Otish tezligi 140-400 km/soat, minimal sakrash balandligi 200 metrni 3 soniya barqarorlashtirish bilan, maksimal 4000 metrni tashkil etadi, parashyutchilarning parvozi og'irligi 140 kg gacha. Tushilish tezligi 5 m/sek.

Gorizontal tezlik 3 m/s gacha. Gumbazni oldinga siljitish erkin uchlarini dumalash orqali amalga oshiriladi, bu erda bo'sh uchlari dumalab qisqaradi va gumbaz u erga bordi. Gumbaz burilishlari nazorat chiziqlari bilan amalga oshiriladi, gumbaz gumbaz ustida joylashgan uyalar tufayli aylantiriladi. D-10 parashyuti uchun chiziqlar uzunligi boshqacha. Og'irligi engilroq, u ko'proq nazorat qilish imkoniyatlariga ega bo'ldi.

Maqolaning oxirida men D-10 ning to'liq ishlash xususiyatlarini joylashtiraman (ishlash xususiyatlari)

Parashyut tizimi D-10

Parashyut tizimi D-10 ko'pchilik allaqachon tizim qo'shinlarga kelganini bilishadi. qo'nish havoda ish ko'rsatdi. sezilarli darajada kamroq konvergentsiyalar mavjud, chunki ochiq gumbaz ostida hech kim yo'q joyga yugurish uchun ko'proq imkoniyatlar mavjud. D-12 parashyut tizimi bilan bu borada yanada yaxshi bo'ladi. Ishoning, bu qiyin. xavfsiz ochiladigan tizimni yarating, soyabonga tezlik bering, burilishlar qiling, shunday boshqaruvni yaratingki, sakrash tajribasiga ega bo'lmagan parashyutchi uni boshqara oladi. va parashyutchilar uchun, ular to'liq xizmat qurollari va jihozlari bilan borganlarida, tushish tezligini saqlab qolish va soyabonni oson boshqarish imkonini beradi.

Va qo'nish paytida jangovar vaziyatda, nishonlarda bo'lgani kabi, parashyutchilarga ham imkon qadar ko'proq otishma-o'q otishni istisno qilish kerak.

Parashyut muhandisligi ilmiy-tadqiqot instituti D-10 parashyutining modifikatsiyasini ishlab chiqdi. tanishing.

70 metr balandlikdan

Minimal tushish balandligi 70 metrni tashkil qiladi. Bizda jasur parashyutchilar bor. 100 metrdan yurish qo'rqinchli.)) qo'rqinchli, chunki yer yaqin. 70 m dan esa xuddi girdobga tushayotganga o'xshaydi.)) Yer juda yaqin. Men bu balandlikni bilaman, bu sport gumbazidagi oxirgi to'g'ri chiziqqa yaqinlashish. ammo tez ochilish uchun D-10P tizimi ishlab chiqilgan. yukxalta majburiy ochilishi uchun stabilizatsiyasiz. tortuvchi arqon samolyot yoki vertolyotdagi kabelga karabin bilan, ikkinchi uchi esa parashyut paketini yopish uchun simi bilan mahkamlanadi. kabel arqon bilan tortib olinadi, sumka ochildi va gumbaz ketdi. D-1-8 parashyutining bunday ochilish tizimi, seriya 6. samolyotni 70 metr balandlikda qoldirish imkoniyati jangovar sharoitlarda qo'nish paytida xavfsizlikdir.

Samolyotdan chiqishning maksimal balandligi 4000 metrni tashkil qiladi.

D-10P tizimi D-10 tizimiga aylantirilishi uchun yaratilgan. va teskari. boshqacha qilib aytganda, parashutni majburiy ochish uchun stabilizatsiyasiz ishlashi mumkin yoki stabilizatsiya biriktirilgan, parashyut stabilizatsiya bilan ishga tushiriladi va osmonga oldinga chiqadi.

Gumbaz 24 ta xanjardan, har birining sinish kuchi 150 kg bo'lgan slinglardan iborat.

ShKP-150 neylon shnurdan yasalgan uzunligi 7 m uzunlikdagi 22 dona 4 metr uzunlikdagi va gumbaz tirqishlarining ilmoqlariga biriktirilgan to‘rtta slingalar,

ShKP-150 shnuridan 22 ta tashqi qo'shimcha slingalar, uzunligi 3 m

ShKP-120 shnuridan 24 ta ichki qo'shimcha slinglar, uzunligi 4 m, asosiy slinglarga biriktirilgan. 2 va 14 slinglarga ikkita qo'shimcha ichki slinglar biriktirilgan.

Parashyutchi? Ular nimadan yasalgan? Ushbu va boshqa savollarga javoblarni maqolada topasiz. Parashyut - yarim doira shaklida tayyorlangan matodan yasalgan, yuk yoki osma tizim kayışlar bilan biriktirilgan qurilma. Havodagi ob'ektning harakatini sekinlashtiradi. Parashyutlar yukning (odamlarning) ishonchli tushishi va qo'nishi uchun qo'nish va qo'zg'almas narsalardan (yoki samolyotdan) sakrash paytida qanotli transport vositalarining harakatini kechiktirish uchun ishlatiladi.

Turlari

Ko'pchilik parashyutchi parashyutining nechta chizig'i borligini bilishga qiziqishadi. Avvaliga havo soyabonlari odamning Yerga yumshoq qo'nishi uchun ishlatilgan. Bugungi kunda ularning yordami bilan odamlar qutqarilmoqda, havodan parashyutda tushirilmoqda. Bundan tashqari, ular sport jihozlari sifatida xizmat qiladi.

Yuk osmoni soyabonlari yuk va avtomobillarni qo'ndirish uchun ixtiro qilingan. Bir vaqtning o'zida bir nechta bunday qurilmalar og'ir uskunalarni tushirish uchun ishlatilishi mumkin. Yengil samolyotlardagi qutqaruv tizimlari ularning bir turi. Bunday qurilmalar parashyut va majburiy uzatma tezlatgichlaridan (raketa, ballistik yoki pirotexnika) iborat. Xavfli vaziyat yuzaga kelganda, uchuvchi qutqaruv uskunalarini ishga tushiradi va samolyot yerga parashyut bilan tushadi. Ushbu amaliyotlar ko'pincha tanqid qilinadi.

Kichkina stabillashtiruvchi parashyutlar (ular ham egzoz parashyutlari) bo'shashgan tushish paytida tananing holatini tartibga soladi. Havo soyabonlari transport vositalari va kemalarda to'xtash masofasini qisqartirish, drag poygalarida avtomobillarni to'xtatish uchun ishlab chiqilgan. Masalan, Tu-104 samolyotlari va erta Tu-134 modellari bunday qurilmalar bilan jihozlangan.

Parashyutlar, shuningdek, osmon jismiga qo'nayotganda yoki atmosferada harakatlanayotganda kosmik kemaning tezligini kamaytirish uchun ishlatiladi. Ma'lumki, odamlar va yuklarni tushirish uchun oddiy dumaloq osmon soyabonlari ishlab chiqilgan. Shuningdek, Rogallo qanoti shaklida yasalgan dumaloq parashyutlar, cho'qqisi tortilgan, parashyutlar - ellips yoki to'rtburchaklar shaklidagi qanotlar va boshqalar.

Odamlarni tushirish uchun asboblar

Xo'sh, parashyutchining parashyuti nechta chiziqdan iborat? Insonning xavfsiz qo'nishi uchun mutaxassislar quyidagi havo soyabonlarini ishlab chiqdilar:

• maxsus maqsadli;
• qutqarish;
• trening;
• qo'nish;
• snaryadli parashyut tizimlari (sport).

Asosiy turlari qo'nish (dumaloq) parashyutlar va "qanotli" tizimlar (snaryad planerlari).

Armiya "havo soyabonlari" turlari

Har bir askar parashyutchi parashyutining nechta qatori borligini bilishi kerak. Armiya osmon soyabonlari ikki xil bo'ladi: kvadrat va yumaloq. Qo'nadigan dumaloq parashyutning kanopi ko'pburchak bo'lib, u havo bilan to'ldirilganda yarim shar shaklini oladi. Yuqori qismida markazda kesilgan (yoki kamroq zich mato) mavjud. Bunday tizimlar (masalan, D-5, D-10, D-6) quyidagi balandlik xususiyatlari bilan ajralib turadi:

• ishlaydigan odatiy balandlik - 800 dan 1200 m gacha;
• ejeksiyonning maksimal balandligi 8 km;
• eng past ejeksiyon darajasi 200 m, kamida 10 soniya davomida to'ldirilgan soyabonga tushish va 3 soniya barqarorlashuv.

Dumaloq qo'nish parashyutlarini boshqarish qiyin. Ular taxminan teng gorizontal va vertikal tezlikka ega (5 m / s). Ushbu qurilmalarning og'irligi quyidagicha:

• 13,8 kg (D-5);
• 11,7 kg (D-10);
• 11,5 kg (D-6).

Kvadrat parashyutlar (masalan, ruscha "Leaf" D-12, T-11 AQSH) kamarda qo'shimcha teshiklarga ega bo'lib, ular yordamida parashyutchi gorizontal harakatni boshqaradi. Shuningdek, ular manevr qobiliyatini yaxshilaydi. Mahsulotlarning gorizontal tezligi 5 m/s gacha, tushish tezligi esa 4 m/s gacha.

D-6

Keling, Parashyut muhandisligi ilmiy-tadqiqot instituti (Aviatsiya uskunalari xoldingi) tomonidan ishlab chiqilgan D-6 parashyutchi parashyutining nechta chizig'i borligini bilib olaylik. U transport samolyotlaridan jangovar va o'quv sakrashlari uchun ishlatiladi. Ilgari u SSSR tomonidan ishlatilgan.

Bugungi kunda to'rtinchi seriyali o'zgartirilgan D-6 qurilmasi yangi D-10 bilan birga uchuvchi klublar va havo-desant qo'shinlari tomonidan qo'llaniladi. Uning gumbazli tuzatuvchi tizimi chiziqlar, bog'langan stabilizator va yuqori tayanchdan iborat. G‘orning pastki cheti bo‘ylab, mustahkamlovchi radial lentalar ostida ShKP-200 kapron arqonidan 16 ta arqon o‘ralib, tikiladi. Har bir pastadirda erkin holatda, tepaning pastki chetidan stabilizator halqalarigacha joylashtirilgan ekstremal chiziqlar uzunligi 520 mm, o'rtalari esa 500 mm.

Nuanslar D-6

D-6 gumbazining asosi neylon moddiy san'atdan qilingan. 560011P va qoplama xuddi shu matodan qilingan, ammo san'atga ega. 56006P. No 15A va 15B, 1A va 1B chiziqlari o'rtasida gumbaz negizida 1600 mm o'lchamdagi, tushish vaqtida kamarni burish uchun mo'ljallangan tirqishlar mavjud. Yuqori qismida ShKP-150 kapron arqonidan 30 dona kabel o'rnatilgan. 2 va 4-sonli to'xtatilgan strukturaning erkin qirralariga 7 ta chiziq, 1 va 3-sonli chiziqlarga esa har biriga 8 ta chiziq biriktirilgan.

Yarim halqali qisqichlardan gumbazning pastki chetiga qadar erkin holatda bo'lgan tasmalarning uzunligi 9000 mm. Ularga tonozning pastki chetidan 200 mm masofada va bo'sh uchlarining yarim halqa-tokalaridan 400 mm masofada belgilar chiziladi. Ular gumbaz kabellarini o'rnatishni osonlashtirish uchun juda yaxshi. Koordinatsion arqonlar No 15A va 15B, 1A va 1B slinglarga tikiladi. Gumbazning maydoni 83 kv. m.

Nazorat liniyalari kapron qizil jabduqlar ShKPkr. Ular suspenziya strukturasining erkin uchlari ichki qismiga tikilgan halqalar orqali o'tkaziladi.

D-10

Va endi biz sizga D-10 parashyutchi parashyutining nechta chizig'i borligini aytamiz. Ma'lumki, bu osmon soyabon D-6 parashyutini almashtirgan. Uning qovoq shaklidagi gumbazi chiroyli ko'rinishi va yaxshilangan ishlashi bilan 100 kvadrat metr maydonga ega. m.

D-10 qurilmasi yangi desantchilarning qo'nishi uchun yaratilgan. Uning yordamida siz harbiy-transport Il-76, An-2 samolyotlari, Mi-6 va Mi-8 vertolyotlaridan jangovar va o'quv sakrashlarini amalga oshirishingiz mumkin. Ejeksiyonda parvoz tezligi soatiga 140-400 km, eng kichik sakrash balandligi 200 m 3 soniya davomida stabilizatsiya, maksimal 4000 m, 140 kg odamning parvoz massasi bilan, pasayish tezlikda sodir bo'ladi. 5 m / s gacha. D-10 parashyuti turli uzunliklarga ega. Uning og'irligi kichik va nazorat qilish imkoniyatlari juda ko'p.

Har bir askar D-10 parashyutchining asosiy parashyutida nechta chiziq borligini biladi. Qurilmada ShKP-150 neylon arqonidan 7 m o'lchamdagi gumbaz tirqishlarining ilmoqlariga ulangan uzunligi 4 metr bo'lgan 22 ta arqon va 4 ta kabel mavjud.

Parashyut, shuningdek, ShKP-150 jabduqlaridan uzunligi 3 m bo'lgan 22 ta qo'shimcha tashqi liniyalar bilan jihozlangan.Bundan tashqari, ShKP-120 jabduqlaridan 24 ta ichki qo'shimcha arqonlar, 4 m o'lchamdagi, tayanch chiziqlarga biriktirilgan. 2 va 14-kabellar bir juft ichki qo'shimcha slingalar bilan bog'langan.

D10P

Yaxshi qo'nish parashyuti nima? D-10 va D10P ajoyib tizimlardir. D10P qurilmasi D-10 ga va aksincha o'zgartirilishi mumkin bo'lgan tarzda ishlab chiqilgan. Majburiy ochilish uchun stabilizatsiyasiz mashq qilish mumkin. Va siz uni biriktirishingiz, parashyutni sozlash bilan ishlashga qo'yishingiz mumkin - va samolyotga, osmonga ...

D10P gumbazi 24 ta takozdan iborat bo'lib, chiziqlar har biri 150 kg kuchlanishga ega. Ularning soni D-10 osmon soyabonining kabellari soni bilan bir xil.

Zaxira buyumlar

Va parashyutchining zahiradagi parashyuti nechta chiziqdan iborat? Ma'lumki, D-10 dizayni 3-5, 3-4, 3-2 turdagi zaxira havo soyabonlaridan foydalanishga imkon beradi. Ikki konusli qulfning ochilishi PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165 parashyut qurilmalari bilan sug'urtalangan.

3-5-sonli zahiradagi parashyutni ko'rib chiqing. U quyidagi qismlardan iborat: chiziqlari bo'lgan soyabon, osma oraliq tizim, sumka, qo'lda ochiladigan rishta, parashyut sumkasi va pasport va yordamchi qismlar.

Zaxira parashyuti xavfsiz tushish (qo'nish) tezligini yaratishga yordam beradi. Bu yuk ko'taruvchi sirt bo'lib, yuqori qismni suspenziya oraliq tizimiga bog'laydigan yuk ko'taruvchi qismlarga ega bo'lgan ramkali sirt qatlami shaklida ishlab chiqariladi.

Parashyutda 50 kvadrat metrlik dumaloq kamar bor. m, bu beshta neylon paneldan yasalgan to'rtta sektordan iborat. Ushbu komponentlar qulfdagi tikuv bilan birga tikiladi.

ShKP-150 neylon arqondan yasalgan 24 ta slinglar gumbazli ilmoqlarga biriktirilgan. Arkning pastki chetidan to'xtatilgan oraliq tizimning yarim halqalarigacha bo'lgan bo'sh holatda ularning uzunligi 6,3 m. Arkni yotqizishni soddalashtirish uchun 12-qator qizil shnurdan (yoki identifikatsiyalash qizil yengidan) qilingan. ustiga tikiladi).

Har bir arqonda tonozning pastki chetidan 1,7 m masofada o'ramning katakchalarida chiziqlar yotqizilgan joyni ko'rsatadigan qora belgi mavjud.

Bo'limlarning o'zaro ta'siri

Agar asosiy parashyut ishlamasa, parashyutchi qo'lda ochiladigan elementning tortish halqasini keskin tortib olishi kerak. Natijada, havo oqimida bo'lgan qutb bo'shlig'i atrofida joylashgan egzoz moslamasining cho'ntaklari zahira parashyutining tonozini va chiziqlarini sumkadan chiqarib tashlaydi va odamni undan olib tashlaydi.

Havo oqimining ta'siri ostida ushbu qurilmaning gumbazi to'liq ochilib, normal qo'nishni ta'minlaydi.

PARASHUT D-10

D-10 PARSHUTI

08.06.2013
YANGI PARSHUTLAR HAVO VA bo'ron ittifoqida XIZMAT ETILGAN.

Volgograd viloyatida joylashgan Janubiy harbiy okrugi (SMD) havo hujumi bo‘linmasi gvardiyachilari joriy yilda bo‘linma bilan xizmatga kirgan yangi D-10 parashyutlarini o‘zlashtirishni boshladi.
Shaxsiy tarkibga yangi parashyutni o'rnatish va uni yotqizish tartibi, havo-desant kompleksida mashg'ulotlar o'tkazildi, shundan so'ng harbiy xizmatchilar Volgograd viloyatidagi Lebyajye o'quv markazi ob'ektlariga qo'nishni boshladilar.
Harbiy xizmatchilarning qo'nishi Il-76 harbiy transport samolyotidan, shuningdek, 800 m balandlikdan Mi-8 AMTSh "Terminator" armiya aviatsiyasining so'nggi vertolyotlaridan amalga oshiriladi.
Janubiy harbiy okrug matbuot xizmati

18.10.2013
Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi manfaatlaridan kelib chiqqan holda qurol, harbiy, maxsus texnika va materiallar bilan ta'minlash federal agentligi 3300 dona D-10 parashyut tizimini yetkazib berish bo'yicha elektron auktsionni e'lon qildi.
Rosoboronpostavka matbuot xizmatiga ko'ra, harbiy bo'lim butun to'plam uchun to'rt yuz olti million o'ttiz besh ming uch yuz rubldan ko'p bo'lmagan pul to'lashga tayyor.
D-10 parashyut tizimi 200 dan 4000 m balandlikda 140 dan 400 km/soatgacha bo'lgan balandlikda jangovar va o'quv sakrashlari uchun mo'ljallangan, 3 soniya davomida barqarorlashadigan, parashyutchining umumiy parvoz og'irligi 140 kg.

22.10.2013


"Rostec" davlat korporatsiyasining Aviatsiya uskunalari xoldingiga kiruvchi Parashyut muhandisligi ilmiy tadqiqot instituti (Pashyut muhandisligi ilmiy-tadqiqot instituti) D-10P o'zgartirilgan parashyut-qo'nish tizimining (PDS) eksperimental modelini taqdim etadi.

30.11.2013
Aviatsiya texnika xoldingining Parashyut qurilishi ilmiy-tadqiqot instituti OAJning yangi D-10P maxsus parashyuti maxsus vazifalarni bajarish va shoshilinch yordam ko'rsatish uchun mo'ljallangan. MAKS-2013 ko'rgazmasida birinchi marta yangi D-10P parashyut qo'nish tizimi havoda namoyish etildi. Biroz vaqt o'tgach, u "Interpolitech-2013" Davlat xavfsizlik vositalari xalqaro ko'rgazmasida tomoshabinlarga namoyish etildi. Yangi tizim samolyot yoki vertolyot quruqlikdagi dushman hujumidan chiqqanda 70 metr balandlikdan qo‘shinlarni tushirish imkonini beradi.
Ilmiy-tadqiqot instituti mutaxassislari tizimni yaratish ustida ishlashni 2011 yilda boshlagan va 2012 yilda uni mankenlar va odamlar bilan muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazishgan. Etarli jarayon kafolati bilan sinov 2-3 oy ichida yakunlanishi mumkin. Yangi tizimning potentsial mijozlari sifatida Rossiya va xorijiy huquq-tartibot idoralarining maxsus kuchlari va qutqaruvchilar ko'rib chiqiladi.
Rostec

05.06.2014
Havo-desant kuchlari (VDV) o'z ixtiyorida 1,7 mingdan ortiq D-10 parashyutlarini oldi. O'ninchi seriyali yangi parashyutlarning eng katta partiyasi Kamishin havo-desant kuchlari bo'linmasiga kirdi. Bundan tashqari, Tula, Ulan-Ude va Ussuri tuzilmalari yangi parashyut tizimlarini oldi, deb xabar qildi Rossiya Mudofaa vazirligi matbuot xizmati va axborot departamenti.
D-10 parashyutlari eskirgan D-6 (4-seriya) parashyut tizimlari yoki eskirgan parashyutlarni almashtirish uchun Havo-desant kuchlari bo'linmalariga etkazib beriladi.

09.09.2016
"Rostec" davlat korporatsiyasining "Technodinamika" xoldingi hozirda Havo-desant kuchlarida xizmat qilayotgan eng mashhur parashyutlardan biri bo'lgan modifikatsiyalangan D-10 parashyutlarini ishlab chiqishni boshlaydi. Yangi parashyut tizimi bo'yicha texnik topshiriq allaqachon tayyorlangan va ishlab chiqish ishlari 2017 yilda boshlanadi.
Havo-desant kuchlarida hozirda foydalanilayotgan D-10 parashyutlari modernizatsiya qilinadi. Ish Rossiyada parashyut texnologiyasining asosiy ishlab chiqaruvchisi - Parashyut muhandisligi ilmiy tadqiqot instituti (Rostec davlat korporatsiyasining "Technodinamika" xoldingining bir qismi) tomonidan amalga oshiriladi. Ayni paytda yangi parashyut tizimi uchun texnik topshiriqlar ishlab chiqilgan, ishlab chiqish ishlari 2017 yilda boshlanadi.
"D-10 seriyali 2 parashyutini modernizatsiya qilish yaxshilangan ergonomikaga ega jabduqlar tizimini ishlab chiqishni o'z ichiga oladi, bu boshqa narsalar qatorida Ratnik kabi zamonaviy jihozlar to'plamlari bilan birlashtirilishi va yuk konteynerining old tomoniga joylashtirilishi mumkin. zahiradagi parashyut ostida. - deydi Technodinamika bosh direktori Maksim Kuzyuk. "Yuk konteyneri parashyutchilarga jangovar harakatlarni amalga oshirishda ko'proq avtonomiya olish imkonini beradi, bundan tashqari, parashyutchi sachragan taqdirda u sal sifatida ishlatiladi."
D-10 seriyali 2 tizimi Il-76, An-2 va Mi-8 vertolyotlaridan barcha ixtisoslikdagi parashyutchilarning to'liq xizmat qurollari va jihozlari (yoki ularsiz), shuningdek, alohida parashyutchilar yoki guruhlar tomonidan sakrash uchun mo'ljallangan. parashyutchilar.
"Technodinamika" xoldingi

09.11.2016

Serbiya maxsus kuchlari bo‘linmalari Rossiya Havo-desant kuchlari qo‘mondoni sovg‘a qilgan Rossiyaning D-10 parashyutlarini qabul qildi, dedi seshanba kuni jurnalistlarga Serbiya Qurolli kuchlari maxsus kuchlari brigadasi qo‘mondoni, brigada generali Zoran Velickovich.
“Slavyan birodarligi 2016” xalqaro taktik mashg‘ulotlari 2-15 noyabr kunlari Belgrad yaqinida bo‘lib o‘tmoqda, ularda Rossiya, Belarus va Serbiya qurolli kuchlari bo‘linmalari ishtirok etmoqda. Mashqlarga 200 ga yaqin rossiyalik harbiylar jalb etilgan.
"O'tgan yili biz Havo-desant kuchlari qo'mondonidan sovg'a sifatida D-10 parashyutlarini oldik va yaqinda ular foydalanishga topshirildi", dedi Velichkovich mashg'ulotlarda.
RIA yangiliklari

03.05.2017
Rossiya Havo-desant kuchlari qo'mondoni, general-polkovnik Andrey Serdyukov juma kuni "Ratnik" jangovar jihozlari uchun D-10 parashyuti 2018 yilga qadar yangilanadi.
Juma kuni Ulyanovskda Havo-desant kuchlarining 31-alohida gvardiya havo-desant-shturm brigadasi harbiy xizmatchilariga eng yangi BMD-4M jangovar mashinalari va Rakushka bronetransportyorlarini topshirishga bag‘ishlangan tantanali marosim bo‘lib o‘tdi. Qo'shinlar qo'mondoni ishtirokida tarkibga 50 ga yaqin texnika topshirildi.
“2018-yilda D-10 desant parashyut tizimini modernizatsiya qilish va “Ratnik” jangovar majmuasida desantlar uchun zaxira parashyutni ishlab chiqish rejalashtirilgan”, — dedi Serdyukov.
Uning aniqlik kiritishicha, 2018-yilda parvoz og‘irligi 500 kilogrammdan 18 tonnagacha bo‘lgan qurollar, harbiy texnika va yuklarni tushirish uchun ko‘p maqsadli platformalar va parashyut-yuk tizimlarining butun qatorini yaratish bo‘yicha ishlanmalar ham rejalashtirilgan.
RIA yangiliklari

28.10.2017


Yil oxirigacha havo-desant qo'shinlari ixtiyorida 10 mingdan ortiq D-10 parashyut tizimlari bo'ladi.
Ularning navbatdagi partiyalari Havo-desant kuchlarining Tula, Ivanovo, Pskov, Novorossiysk, Ulan-Uda va Ussuriysk tuzilmalarida mavjud bo'lib, harbiy xizmatchilar ulardan jangovar tayyorgarlik jarayonida faol foydalanadilar.
Yangi D-10 parashyutlari havo-desant kuchlari bo'linmalariga o'z resurslarini tugatgan eski tizimlarni almashtirish uchun kelmoqda.
Ular 4000 m gacha balandlikda 140 dan 400 km/soatgacha parvoz tezligida harbiy transport samolyotlaridan (VTA) jangovar va jangovar tayyorgarlik sakrashlarini bajarish uchun mo'ljallangan.
D-10 parashyuti Havo-desant kuchlarida harbiy xizmatchilarning ommaviy qo'nishi uchun ishlatiladi va boshqa parashyut tizimlariga nisbatan sodda va xavfsizroqdir.
Yangi parashyut gumbazining maydoni 100 kvadrat metrni tashkil qiladi. metrni tashkil etadi va uning maxsus shakli shamolda aylanishni osonlashtiradi.
D-10 parashyutlari xizmat muddati va xizmat muddatini oshirdi.
Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Axborot va ommaviy kommunikatsiyalar departamenti

26.11.2017
Rossiya harbiy-dengiz kuchlari dengiz piyodalarining barcha boʻlinmalari D-6 tizimini almashtirgan yangi D-10 parashyutlari bilan jihozlangan, dedi shanba kuni Rossiya harbiy-dengiz kuchlari (Dengiz kuchlari) bosh qoʻmondoni oʻrinbosari general-leytenant Oleg Makarevich. "Exo Moskvy" radiostansiyasi efirida.
Rossiya Harbiy-dengiz kuchlarining dengiz piyodalari kuni (1705 yilda Shvetsiya bilan Shimoliy urush paytida yaratilgan) Rossiya Federatsiyasida har yili 27 noyabrda nishonlanadi.
"Dengiz piyodalarining deyarli barcha bo'linmalari allaqachon bu parashyutlar bilan jihozlangan", dedi Makarevich. Unga ko‘ra, Rossiya floti dengiz piyodalarining razvedka bo‘linmalari maxsus parashyutlar bilan jihozlangan.
Rossiya harbiy-dengiz kuchlari qo‘mondoni o‘rinbosari 2017-yilda Rossiya dengiz piyodalari 10 mingdan ortiq parashyut sakrashini amalga oshirganini ta’kidladi.
"2012 yildan beri
RIA yangiliklari

06.03.2018
D-10 parashyut tizimini va Rossiya Havo-desant kuchlari shaxsiy tarkibini Ratnik jangovar majmuasiga tushirish uchun Z-5 zaxira parashyutini modernizatsiya qilish mart oyida boshlanadi, dedi havo-desant tayyorgarligi bo'limi boshlig'i - havo-desant kuchlari qo'mondonining o'rinbosari Vladimir Kochetkov. havo-desant mashg'ulotlari.
"Odam parashyutlariga kelsak, joriy yilning mart oyida D-10 parashyut tizimini modernizatsiya qilish va "Ratnik" jangovar to'plamiga qo'shilish uchun Z-5 zaxira parashyutini ta'mirlash ishlari boshlanadi", dedi Kochetkov nashrga bergan intervyusida. Rossiya gazetasi. qurolli kuchlar "Qizil yulduz".
Uning so'zlariga ko'ra, endi Rossiya Havo-desant kuchlari qo'nish xodimlari uchun D-6 seriyali 4 va D-10 parashyut tizimlaridan foydalanadi; zaxira parashyut Z-5, maxsus maqsadli parashyut tizimlari Arbalet-1 va Arbalet-2
RIA yangiliklari

PARASHUT D-10

D-10 parashyuti xizmatda bo'lgan D-6 o'rnini egalladi, qo'nish va ishlatish paytida sodda va xavfsizroq. Yangi parashyut gumbazining hajmi 100 kvadrat metrni tashkil qiladi. m o'rniga 83 kv. m oldingisidan, uning yumaloq shakli silliq qo'nishini ta'minlaydi.
D-10 200 dan 8000 m balandlikdagi sakrash sharoitlarida 3 soniya davomida stabillashadigan parvoz tezligida 140 dan 400 km / soatgacha bo'lgan jangovar va o'quv sakrashlarini bajarish uchun mo'ljallangan. Yangi parashyutning massasi avvalgisining massasidan bir necha kilogramm kamroq, bu shamolda burilishni, gorizontal sirpanishni osonlashtiradi, siz u bilan suvga sakrashingiz va kuchli shamolda soyabonni tezda o'chirishingiz mumkin.
Har qanday samolyot va vertolyotlardan soatiga 140 dan 400 km gacha tezlikda yakka va guruhli mashg'ulotlar va jangovar sakrashlarni bajarish uchun mo'ljallangan.
U Z-5 zaxira parashyuti bilan ishlatiladi.
Parashyutchilar havoda asosiy parashyutlarning to'ldirilgan kanopilarida tushganda tizim unumdorligini oshirdi.
Qo'llash sxemasi parashyutni qo'lda joylashtirish yoki PPK-U 165-AD qurilmasi orqali keyinchalik faollashtirish bilan barqarorlashtirishni nazarda tutadi. Istisno uchun, u erga sudralib ketdi, kuchli shamolda qo'ngandan so'ng, osma tizimning bir bo'sh uchini ajratish ta'minlanadi.

PARAŞUT TIZIMI D-10 SERISI 2

Yakka o'quv va jangovar sakrashlarni, shuningdek, har qanday harbiy transport samolyotlari va vertolyotlaridan guruhli sakrashlarni bajarish uchun mo'ljallangan. Z-2 yoki Z-5 zahira parashyutlari bilan ishlatiladi.
Parashyutchilar havoda asosiy parashyutlarning to'ldirilgan kanopilarida tushganda tizim unumdorligini oshirdi.
Tizim 0,165 m uzunlikdagi shlangi yoki qo'lda ochiladigan rishta bilan PPK-U-165A-D yoki AD-ZU-D-165 qurilmasi tomonidan ishga tushiriladi.
Maydoni 100 m2 bo'lgan tekis bo'lmagan dumaloq parashyutning kanopi 120 kg parashyutchi parvozi bilan 5 m / s gacha vertikal tushish tezligini ta'minlaydi. Gumbazda Excelsior to'r matosidan foydalaniladi.
Istisno uchun, u erga sudralib ketdi, kuchli shamolda qo'ngandan so'ng, osma tizimning bir bo'sh uchini ajratish ta'minlanadi.
Ishlab chiqaruvchi: OAO Polet - Ivanovo parashyut zavodi.

D-10 parashyuti D-10 qo'nish parashyut tizimi An-22, Il-76, An-26 harbiy transport samolyotlaridan, An-2 samolyotlaridan, Mi-6 va Mi-8 vertolyotlaridan o'quv va jangovar sakrash uchun mo'ljallangan. , Desantchining umumiy parvoz og'irligi 140 kg bo'lgan to'liq xizmat qurollari va jihozlari bo'lgan yoki bo'lmagan barcha mutaxassisliklarning individual parashyutchilar yoki parashyutchilar guruhlari tomonidan amalga oshiriladi. Texnik va ekspluatatsion xarakteristikalar Operatsion cheklovlar Parashyutli parashyutchining massasi, kg 140 - 150 Samolyotning parvoz tezligi, km / soat 140 - 400 Parashyutning maksimal xavfsiz ochilish balandligi, m 4000 parashyut, m / s Ikki konusni ochish uchun zarur bo'lgan kuch qo'lda ochiladigan rishta yordamida qulflash, kgf Asosiy parashyutda tushish tezligi, m/s dan ko'p emas 16 5 dan ko'p emas 60 tizimdan, s Jabduqning qulflangan bo'sh uchlari bilan har qanday yo'nalishda 180 ga burilish vaqti, s dan ortiq emas 30 Oldinga va orqaga harakatlanishning o'rtacha gorizontal tezligi, m/s dan kam bo'lmagan 2,6 dan kam bo'lmagan parashyut tizimining og'irligi parashyut sumkasi va AD-3U-D-165 parashyut moslamasisiz, kg, 1,5 - 1,9 11,7 dan ko'p emas Operatsion cheklovlar Ko. ilovalar soni: parashyutchi-desantchining umumiy parvoz og'irligi 140 kg, shu jumladan 80 baravar. parashyutchining umumiy parvoz og'irligi bilan 150 kg Qayta o'rashsiz Yaroqlilik muddati, oylar, 10 dan ko'p bo'lmagan 3 Kafolat muddati, 14 yil D-10 parashyut tizimi Z-4, Z-5, zaxira parashyutlaridan foydalanishga imkon beradi, Z-2 turlari. Ikki konusli qulfni ochish uchun xavfsizlik moslamasi sifatida AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D parashyut qurilmalari qo'llaniladi. Parashyut tizimining qismlari 1. Stabillashtiruvchi tizimning kamerasi; 2. Stabillashtiruvchi tizim (chiziqsiz parashyutni barqarorlashtiruvchi); 3. Bosh parashyut kamerasi; 4. Asosiy parashyut (chiziqli gumbaz); 5. Osma tizim; 6. yukxalta; 7. Ikki konusli qulf; 8. Qo'lda ochish havolasi; 9. PPK-U yoki AD-ZU-D tipidagi xavfsizlik parashyut qurilmasi; 10. Parashyut sumkasi; 11. Pasport; 12. Yordamchi qismlar va detallar. Stabilizatsiya tizimining kamerasi Stabillashuvchi gumbazni kayışlar bilan va stabilizatorning yuqori qismini o'z ichiga olishi uchun, shuningdek barqarorlashtiruvchi tizimni tartibli ravishda faollashtirish uchun mo'ljallangan. Shakli silindrsimon. Material - kapron maslahati. U taglikdan (4) va uning ustidagilardan iborat: ustki qismida - samolyotda kabel yoki uzaytirgichga ulash uchun karabin (1), rezina chuqurchani bog'lash uchun bog'lovchi lenta (7), sug'urta ( 6), kamera qisqarishi uchun bog'lovchi sim (3); pastki qismida - stabilizator halqalari bilan qulflash uchun metall halqalar (5). Stabillashtiruvchi tizim (stabillashtiruvchi straplez parashyut) xavfsizlik parashyut moslamasini ishga tushirish, parashyutchining barqaror tushishini ta'minlash va asosiy parashyutni ochish uchun mo'ljallangan. Stabilizatsiya tizimi chiziqlari bo'lgan kanopdan va parashyut bog'ichiga ega stabilizatordan iborat. Gumbazning asosi (1) neylondan yasalgan kattaroq taglik maydoni 1,5 m2 bo'lgan kesilgan konusning shakliga ega. Qutb qismidagi gumbazlarga egzoz moslamasi (2) tikiladi, u gumbazni to'ldirishni ta'minlash uchun mo'ljallangan va sakkizta cho'ntakdan iborat. Gumbazning tashqi tomoniga mustahkamlovchi lentalar tikiladi: radial (3) - LTKP-15-185 lentasidan va dumaloq (4) LTKP-13-70 lentasidan. Gumbazning qirrasi matoni tashqi tomonga bukish orqali mustahkamlanadi va unga ikki tomondan LTKP-15-185 lentasi bilan tikiladi. Radial mustahkamlovchi lentalar ostidagi gumbazning pastki chetida ShKP-200 shnuridan yasalgan 16 ta slinganing uchlari tishlanadi va zigzag tikuv bilan biriktiriladi. Chodirning pastki chetidan stabilizator patigacha bo'lgan erkin holatda tashqi chiziqlar (6) uzunligi 0,52 m, o'rta chiziqlar (5) esa 0,5 m. Kanopda zavod muhri (18) mavjud: parashyut indeks va ishlab chiqarilgan yili. Stabilizator Stabillashtiruvchi parashyutning aylanishini oldini olishga xizmat qiladi va ikkita patdan (7) iborat bo'lib, ularning har biri kulrang neylon matodan qilingan va teng burchakli uchburchak shakliga ega. Patlar to'rtta stabilizator patlarini hosil qilish uchun balandlikda tikilgan. Har bir patning yon tomonlarida LTKrP-26-600 lentalari tikiladi, ular yuqori qismda ilmoqlar hosil qiladi, ularga chiziqlar biriktiriladi va pastki qismida parashyut bog'chasiga o'tadi. Tukning har ikki tomonida halqali lenta (17) tikiladi. Halqalar barqarorlashtiruvchi parashyutning kamerasiga tikilgan halqalar bilan ularni qulflash uchun xizmat qiladi. Parashyut aloqasi (8) barqarorlashtiruvchi parashyutni barqarorlashtirish bosqichida ryukzakka va ishning barcha boshqa bosqichlarida asosiy soyabonga ulash uchun, shuningdek, stabillashuvchi parashyutni parashyutchidan olib tashlash va uning barqaror ishlashini ta'minlash uchun ishlatiladi. Stabilizator patlaridan 0,45 m masofada LTKrP-26-600 lentasidan halqa (9) parashyut moslamasini yoqish uchun shnurni ulash uchun mo'ljallangan bo'g'inga tikiladi. Bog'lanishning pastki qismi tarmoqlanib, quvvat lentalarini (10) hosil qiladi, ularning uchlarida ikki konusli qulfning qisqichlari (11) tikiladi. LTK-44-1600 lentasidan tayyorlangan jumperlar quvvat lentalarining ikkala tomoniga tikiladi. LTKMkrP-27-1200 lentasidan halqa (13) o'tish moslamalari orasiga tikilgan bo'lib, u barqarorlashtiruvchi tizimni asosiy parashyut kanopining jiloviga va uning kamerasining jiloviga ulash uchun mo'ljallangan. Ilgakda uchta qo'shimchada LTKrP-26-600 qizil neylon lentadan yasalgan va sumkaning o'ng klapanining halqasida joylashgan olinadigan chuqurchani mahkamlash uchun mo'ljallangan mahkamlash lentasi (12) mavjud. Bog'lovchi lentaning bir uchida barqarorlashtiruvchi parashyutning parashyut rishtasining halqasiga biriktirish uchun halqa, ikkinchisida esa bog'lashni cheklovchi belgi mavjud. Lentalardan hosil bo'lgan uchburchak ikkala tomondan neylon maslahatchidan tayyorlangan ro'mollar (14) bilan yopiladi. Sharflar orasidagi quvvat lentalariga LTKrP-26-600 tasma (15) yordamida yo'naltiruvchi halqa (16) tikiladi, bu orqali parashyut moslamasini faollashtirish shnuri o'tkaziladi. Tokalar yaqinidagi quvvat lentalarida ikkita konusli qulfda quvvat lentalarini to'g'ri o'rnatish va o'rnatishni nazorat qilish uchun qora zararsiz bo'yoq bilan o'qlar qo'llaniladi. Parashyutni barqarorlashtiruvchi straplez Kanop, stabilizator va parashyut rishtasidan iborat. Gumbaz (1) 1,5 m2 maydonga ega yarim sharsimon shaklga ega va neylon matodan qilingan. Gumbazning tashqi tomoniga radial mustahkamlovchi lentalar (3) LTKP15-185 va dumaloq lentalar (2) LTKP-13-70 tikiladi. Gumbazning cheti unga ikki tomondan tikilgan LTKP-15-185 lentasi bilan mustahkamlangan. Kanop zavod shtampi bilan belgilangan: parashyut indeksi va ishlab chiqarilgan yili. Stabilizator Stabillashtiruvchi parashyutning aylanishini oldini olish uchun xizmat qiladi va kulrang neylon matodan qilingan to'rtta patdan (4) iborat. Har bir stabilizator patining yuzasida, har ikki tomondan, LTKP-13-70 lentasidan yasalgan mustahkamlovchi ramka tikiladi. Har bir patning ustki tomoni gumbazga mustahkamlovchi ramka lentalarining ikkilangan uchlari yordamida biriktiriladi. Har bir patning yon tomonlarida LTKrP-26-600 lentalari tikiladi, ular pastki qismida parashyut aloqasini tashkil qiladi. Tukning har ikki tomonida halqali lenta (15) tikiladi. Halqalar barqarorlashtiruvchi parashyutning kamerasiga tikilgan halqalar bilan ularni qulflash uchun xizmat qiladi. Parashyut rishtasi (5) barqarorlashtiruvchi parashyutni barqarorlashtirish bosqichida ryukzakka va boshqa barcha ish bosqichlarida asosiy soyabonga ulash uchun, shuningdek, barqarorlashtiruvchi parashyutni asosiy parashyutdan olib tashlash va uning barqaror ishlashini ta'minlash uchun xizmat qiladi. Stabilizator patlaridan 0,45 m masofada LTKrP-26-600 lentasidan halqa (6) parashyut moslamasini yoqish uchun shnurni ulash uchun mo'ljallangan bo'g'inga tikiladi. Bog'lanishning pastki qismi shoxlanadi, quvvat lentalarini (7) hosil qiladi, ularning uchlarida ikki konusli qulfning qisqichlari (8) tikiladi. LTK-44-1600 lentasidan tayyorlangan jumperlar quvvat lentalarining ikkala tomoniga tikiladi. LTKMkrP-271200 lentasidan halqa (10) o'tish moslamalari orasiga tikilgan bo'lib, u barqarorlashtiruvchi parashyutni asosiy parashyut kanopining jiloviga va uning kamerasining jiloviga ulash uchun mo'ljallangan. Ilgakda uchta qo'shimchada LTKkrP-26-600 qizil neylon lentadan yasalgan va sumkaning o'ng klapanining halqasida joylashgan olinadigan chuqurchani mahkamlash uchun mo'ljallangan mahkamlash lentasi (9) mavjud. Bog'lovchi lentaning bir uchida barqarorlashtiruvchi parashyutning parashyut rishtasining halqasiga biriktirish uchun halqa, ikkinchi uchida bog'lashni cheklovchi belgi mavjud. Lentalardan hosil bo'lgan uchburchak ikkala tomondan neylon maslahatchidan tayyorlangan ro'mollar (11) bilan yopiladi. LTKrP-26-600 lentasi (12) yordamida sharflar orasidagi quvvat lentalariga yo'naltiruvchi halqa (13) tikiladi, bu orqali parashyut moslamasini faollashtirish shnuri o'tkaziladi. Tokalar yaqinidagi quvvat lentalarida ikkita konusli qulfda quvvat lentalarini to'g'ri o'rnatish va o'rnatishni nazorat qilish uchun qora zararsiz bo'yoq bilan o'qlar qo'llaniladi. Asosiy parashyut kamerasi uning ichiga asosiy parashyut chiziqlari bilan soyabon yotqizish va uni tartibli joylashtirish uchun xizmat qiladi. Kamera kulrang neylon matodan qilingan va silindr shakliga ega (katlangan holda). Kameraning yuzasi yuqori qismda jilovni tashkil etuvchi ikkita lenta (2) LTKrP-26-600 bilan mustahkamlangan. Gumbazni kameraning yuqori poydevori va jilovning lentalari bo'ylab kameraga yotqizish qulayligi uchun bizda sharfimiz bor (5). Kameraning yuqori poydevorining etagiga ShKP-150 shnuridan shnurli bog'ich (3) o'rnatilgan va biriktirilgan bo'lib, u kameraning yuqori poydevorini mahkamlash uchun mo'ljallangan. Kamera asosiga tikiladi: - kulrang neylon matodan armatura (12); - asosiy parashyutning chiziqlarini yotqizish uchun pastki qismida lentalar (11) bo'lgan to'qqizta tekis (10) taroq; - taroqlardagi chiziqlarni ushlab turish uchun sumka shnuridan chuqurchali kauchuk (9) bilan chuqurchalar tarqatuvchi (8); - olinadigan kauchuk chuqurchalar (16, 17) orqali o'tish uchun ikkita juft ko'zli (14) va slinglar to'plamini yopish uchun ikkita cho'ntakli (21) valf (15); slinglarni yotqizish qulayligi uchun ko'z qovoqlari yaqinidagi valf belgilanadi - 1,2,3,4; - shnur bog'ichining uchlarini o'rash uchun kameraning yuqori tagida cho'ntak (22). Asal qoliplariga yotqizilgan slinglar to'plamlarini yopish uchun kameraning yuqori qismida bog'lovchi lentalar (6) bo'lgan kulrang neylon matodan apronlar (7) tikiladi. Kameraning pastki qismining etagiga kengligi 29 mm bo'lgan elastik tasmadan yasalgan halqa (20) o'rnatilgan bo'lib, asosiy parashyut kanopining kameradan tartibli chiqishini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Kameraning pastki tagida ikkita olinadigan kauchuk chuqurchalar o'rnatiladi va apron (19) tikiladi, bu esa o'z navbatida yana ikkita olinadigan kauchuk chuqurchaga ega. Asosiy parashyut Parashyutchining tushishi va qo'nishining xavfsiz tezligini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Gumbaz asosi va chiziqlardan iborat. Gumbazning asosi 24 ta takozdan (1) iborat bo'lib, ular 100 m2 maydonga ega tekis bo'lmagan doira hosil qiladi. Har bir gumbazli xanjar, o'z navbatida, etti takozdan iborat bo'lib, ulardan oltitasi neylon matodan va bitta xanjar (2) 50 mm kenglikdagi eksselsior matodan qilingan, bu to'r. Takozlar "qulfdagi" tikuv bilan o'zaro bog'langan. Gumbazning takozlarini bog'laydigan tikuvlarda LTKP-13-70 neylon lentalari tikiladi. Gumbazning pastki cheti ikki tomondan LTKP-15-185 neylon lentasi bilan mustahkamlangan. Gumbazning pastki chetida, 1A, 1B, 13A, 13B slinglardan tashqari barcha slinglarda LTKP-15185 neylon lentadan yasalgan jumperlar mavjud bo'lib, ular gumbazning slinglar bilan qoplanishi holatlarining oldini olish va uni kamaytirish uchun mo'ljallangan. to'ldirish vaqti. Kanop asosida № 1A va 1B, 13A va 13B chiziqlari o'rtasida cho'zilish vaqtida soyabonni aylantirish uchun mo'ljallangan 1,7 m uzunlikdagi tirqishlar (3) mavjud. Asosiy parashyut ShKP-150 neylon shnurdan yasalgan 26 ta asosiy chiziq (1) (shu jumladan, 4 m uzunlikdagi 22 chiziq va 7 m uzunlikdagi soyabon tirqishlarining ilmoqlariga biriktirilgan 4 chiziq (4)), 22 ta tashqi qo'shimcha chiziqlar (2) ) 3 m uzunlikdagi, shuningdek ShKP-120 neylon shnuridan 24 ta ichki qo'shimcha slingalar (3), uzunligi 4 m. Asosiy slinglarga qo'shimcha slinglar o'rnatiladi va ikkita qo'shimcha ichki slinglar (3) № slinglarga o'rnatiladi. 2 va 14 (5). Slinglar bir uchida gumbazning ilmoqlariga, ikkinchisi - osma tizimning bo'sh uchlarining (6) yarim halqali tokalariga bog'langan. Asosiy parashyutni yotqizishni osonlashtirish uchun 1A, 1B chiziqlarida va soyabonning pastki chetidagi 24-sonli qo'shimcha chiziqda, shuningdek, osma tizimning yarim halqali tokalarida identifikatsiya qisqichlari tikiladi, yashil yoki ko'k paxta matosidan tayyorlangan va qo'shimcha qatorda No 12 - qizil yoki to'q sariq. Chiziqlarni yotqizishni osonlashtirish uchun ular gumbazning pastki chetidan 0,2 m masofada va yotqizishning boshlanishi va oxirini ko'rsatuvchi osma tizimning bo'sh uchlarining yarim halqali tokalaridan 0,4 m masofada belgilanadi. Gumbazning pastki chetida, chiziqlarning chap tomonida ularning seriya raqamlari ko'rsatilgan. Kanopning tashqi tomonida 1A va 24 qatorlar orasida zavod belgisi mavjud. No 1A va 13A, 1B va 13B chiziqlari kanopni aylantirish uchun mo'ljallangan va ikkita qo'shimchada ShKKr-190 qizil neylon shnuridan tayyorlangan nazorat chiziqlari (4) bilan tikiladi. Tekshirish chiziqlari suspenziya tizimining bo'sh uchlari (1) ichki qismiga tikilgan halqalar (2) orqali o'tkaziladi. Chap nazorat chizig'ining bir uchi 1,65 m masofada № 13A chiziqqa, ikkinchi uchi esa suspenziyaning erkin uchlarining yarim halqali qisqichlaridan 1,45 m masofada No 1A chiziqqa biriktirilgan. tizimi. To'g'ri nazorat chizig'ining bir uchi 1,65 m masofada joylashgan 13B-sonli chiziqqa, ikkinchisi - suspenziyaning erkin uchlarining yarim halqali qisqichlaridan 1,45 m masofada joylashgan 1B-sonli chiziqqa biriktirilgan. tizimi. To'g'ri nazorat chizig'ini tortganda, 1B va 13B chiziqlari tortiladi, gumbazning pastki chetini ichkariga tortadi. Qirra ostidan uning etagining joyida chiqadigan havo oqimi gumbazni aylantiruvchi reaktiv kuch hosil qiladi va u o'ngga buriladi. Chap nazorat chizig'i tortilganda, 1A va 13A-sonli chiziqlar tortiladi va soyabon chapga buriladi. Parashyutning osma tizimi quyidagilardan iborat: - parashyutni parashyutchiga ulash uchun; - parashyutni ochish vaqtida parashyutchining tanasiga dinamik yukni bir xil taqsimlash uchun; - parashyutchini unga qulay joylashtirish, zahiradagi parashyut, qurol va jihozlarni biriktirish uchun. Osma tizim LTK-44-1600 neylon lentadan tayyorlanadi va quyidagi qismlardan iborat: - erkin uchlari (1); - orqa va yelkalari (3) bilan asosiy tasma (2); - ko'krak qafasidagi jumper (4); - bel atrofi (5); - oyoq halqalari (6); - mahkamlash moslamasi (7). Erkin uchlari raqamlar bilan belgilanadi: 1 va 2 - o'ng juftlik, 3 va 4 - chap juftlik va asosiy parashyut chiziqlari biriktirilgan yarim halqali tokalar bilan tugaydi. 2 va 3 raqamlari bilan belgilangan erkin uchlarida elastik tasmadan yasalgan rezina halqalar mavjud bo'lib, ular nazorat chiziqlaridagi bo'shliqni to'ldirish uchun mo'ljallangan. Erkin uchlarning yuqori qismida halqali to'rtta lenta tikiladi, ular orqali nazorat chiziqlari o'tkaziladi. Har bir juft bo'sh uchida ShKP-150 shnuridan yasalgan qulflash shnuri mavjud bo'lib, u parashyut tizimidan foydalanganda jabduqning bo'sh uchlarini aylantirmasdan ishlatiladi. Asosiy tasma ikkita qo'shimchada lentalardan tikilgan. Chap tomonda asosiy tasmaning yuqori qismida ikkita kavisli qisqichlar mavjud: pastki qismi uni chap orqa yelka aylanasi bilan bog'lash uchun, yuqori qismi esa chap juft bo'sh uchlarini bog'lash uchun. O'ng tomonda, asosiy tasmaning yuqori qismida uchta kavisli qisqichlar mavjud: pastki qismi uni o'ng dorsal-elka aylanasi bilan bog'lash uchun, ustki qismi esa LTKP-43 dan yasalgan mahkamlash moslamasining rishtasini mahkamlash uchundir. -900 lenta va to'g'ri olinadigan juft bo'sh uchlari, o'rtasi havola tarqatish moslamasini o'rnatish uchun. Asosiy tasmaning teskari tomonida, kavisli tokalar ostida, LTKrP-43-800 lentasi yordamida yuk konteynerining tasmalarini mahkamlash uchun qisqichlar tikiladi. Asosiy tasmaning chap tomonida, egri qisqichlar ostida, egiluvchan shlangni ulash uchun LTKrP-26600 tasmasi tikiladi va pastda, ko'krak darajasida, qo'lda ochish uchun cho'ntak tikiladi. Zaxira parashyutining oraliq osma tizimining bo'sh uchlarini ulash uchun asosiy tasmaga ikkita mahkamlash qavslari o'rnatilgan. Quyida LTKrP-43-800 lentasi yordamida rostlovchi lentalar yordamida xaltani mahkamlash uchun asosiy tasmaga tokalar tikiladi. Bu yerda, orqa yelka aylanalarining tasmalaridan hosil bo'lgan uchburchaklarda chap tomonda karabiner, o'ng tomonda esa oyoq aylanalarini mahkamlash uchun toka o'rnatilgan. Pastki qismida asosiy tasma ikkiga bo'linadi, lentalar uchidan uchiga tikiladi va ular suspenziya tizimida qulay o'tirish uchun yumshoq yostiq va paketning pastki burchaklarini tortib olish uchun halqalar bilan tikiladi. Tishli o'tkazgichli tokalar va tokalar orqali o'z-o'zidan harakatlanishni istisno qilish uchun orqa elkali aylanalarda LTKkrP-43-800 lentalari va LTKkrP-43-800 lentasidan ilmoqlar tikilgan. Ko‘krak ko‘prigi dorsal-elka aylanalaridan egilgan tokalar orqali krossovkadan yuqoriga ko‘tarilib, chap yarmida karabin, o‘ng yarmida toka bor. Belning aylanasi ko'krak qafasining lentalarini asosiy tasmaning lentalari orasiga o'tkazgandan so'ng hosil qiladi; unda ikkita to'rtburchak sozlama tokalari mavjud. Oyoq ilmoqlari orqa yelka ilmoqlarining pastki uchlaridan hosil bo'lib, asosiy tasmaning lentalari orasiga o'tkaziladi va o'ng tomonida karabiner va chap tomonda tokka bor. Parashyutchining balandligiga qarab oyoq halqalarini sozlash uchun to'rtburchaklar tokalar oyoq halqalariga o'rnatiladi. Bo'shatish moslamasi To'g'ri juft bo'sh uchlarini osma tizimdan ajratish uchun mo'ljallangan va engil LTKOKr-44-1600 lentasidan yasalgan bo'lib, ular tikilgan: - LTKMP-12-450 lentasi, pin-check o'rnatiladigan halqa hosil qiladi. biriktirilgan; - LTKP-15-185 lentasi, asosiy tasmaning kavisli qisqichiga ajratish moslamasini mahkamlash uchun halqa hosil qiladi; - tutqichni tashkil etuvchi LTKkrP-26-600 tasmasi. LTKOkr-44-1600 lentasining uchlarida to'qimachilik mahkamlagichi tikiladi. Soch tolasi halqasiga olinadigan parashyut uyasi o'rnatilgan. Orqa xalta Unga asosiy parashyutning soyabonini kameraga o'rnatilgan chiziqlar, jabduqlar bo'sh uchlarining bir qismi va qurilmani joylashtirish uchun mo'ljallangan. Yukxalta neylon avisent yoki neylon matodan qilingan va taglik, soxta pastki, o'ng va chap qopqoqlardan iborat. Asosiy va soxta pastki orasiga qattiqlashtiruvchi ramka o'rnatilgan. O'ng qanotda LTKrP-26-600 tasmasidan bog'lovchi lentalardan yasalgan cho'ntagi va valfli LTK44-1600 lentadan yasalgan parashyut moslamasini faollashtirish shnurining cho'ntagi joylashgan. O'ng qanotning yuqori qismiga qadoqning ustiga o'rnatilgan stabilizatsiya tizimini o'rnatish uchun kauchuk chuqurchalar biriktirilgan. O'ng klapanning tashqi tomonida LTKrP-26-600 lentasidan yasalgan tutqich mavjud bo'lib, u Ildan parashyutda sakrashga tayyorgarlik ko'rish uchun uning ostidagi stabilizator parashyutining bo'sh rishtasini to'ldirishda o'ng valfni orqaga tortish uchun mo'ljallangan. -76 samolyot. Halqalar xaltaning o'ng va chap klapanlarining bo'sh burchaklariga tikiladi, ular klapanlarni mahkamlangan holatda ushlab turish uchun mo'ljallangan. O'ng valfning halqasiga olinadigan chuqurchalar o'rnatilgan va sumkaning yuqori qismida, chap valfning tashqi tomonida, olinadigan chuqurchani lenta bilan mahkamlash uchun mo'ljallangan sumkada payvandlangan halqa tikilgan. barqarorlashtiruvchi tizimning parashyut aloqasi halqasida. O'ng qanotni tikishning boshida LTKrP-20-150 lentasi yordamida parashyut moslamasini yoqish uchun shnurning mahkamlash halqasini qulflash uchun mo'ljallangan simli halqa tikildi. O'ng klapanning xuddi shu qismida ikkita konusli qulfni qoplaydigan valf uchun tugmachali boshoqli halqa mavjud. Yukxalta yuqori qismida, ikki konusli qulfning mahkamlash plitasi ostida, LTKrP-20-150 lentasi yordamida rezina chuqurchadan o'tish uchun mo'ljallangan halqa o'rnatilgan bo'lib, u qo'yilgan stabilizatsiya tizimini mahkamlaydi. yukxalta yuqori qismida. Qarama-qarshi tomonda, ikkita konusli qulfni qoplaydigan valf uchun tugmachali boshoqli ikkinchi pastadir mavjud. Xaltaning chap tomonida egiluvchan shlangning bir uchi tishli ko'prikli qisqichga mahkamlangan bo'lib, u qo'lda ochiladigan aloqa simini joylashtirish va uni tasodifiy tiqilib qolishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan (shlang uzunligi - 0,38 m). Qattiqlashtiruvchi ramkaning yuqori qismida ikkita dumaloq va to'rtta cho'zinchoq teshik mavjud. Ikkita ustki cho'zilgan teshiklarda LTKkrP-43-800 lentalari o'rnatiladi, ular tishli ko'prikli tokalar bilan tugaydi va sumkani osma tizimning dorsal-elka aylanalariga mahkamlash uchun mo'ljallangan. LTKMkrP-27-1200 tartibga soluvchi bantlar ikkita pastki uzunlamasına teshikka o'rnatiladi. Eslatma: ryukzakning yuqori qismida ikkita oynali qattiqlashtiruvchi ramkaga ruxsat beriladi. Ushbu sumkada tishli ko'prikli tokalar bilan tugaydigan lentalar yuqori tomonga, sozlash lentalari esa derazalarning pastki tomoniga mahkamlangan. Yuk xaltasining ichki qismida tepadan 0,26 m masofada yukxalta ustidagi bo'sh uchlarini yotqizishni cheklovchi belgi mavjud. Yukxalta asosida tikilgan: - sumkani osma tizimga mahkamlash uchun sakkizta ilmoq; - ikki konusli qulflash valfi; - ikkita sharf. Ro'mollar suzuvchi ko'prikli dumaloq tokalar bilan jihozlangan bo'lib, ularda zaxira parashyutni mahkamlash uchun LTKkrP-26-600 tasmalari tishli bo'lib, karbinlar bilan tugaydi va LTKkrP-26-600 apelsin lentalari mahkamlash uchun tasmalarni tezda bo'shatish uchun mo'ljallangan. zahiradagi parashyut. Chap sharfda pasport o'rnini bosadigan karta uchun cho'ntak bor. Yukxalta ustidagi o'ng sharfni tikish tepasida, qurilma shlangini ulash uchun ikkita bog'ich tikiladi. Yuk xaltasining pastki burchaklarida ikkita qo'shimchali LTKrP-26-600 lentasidan yasalgan va yukxalta pastki burchaklarini osma tizimga jalb qilish uchun mo'ljallangan ikkita tortuvchi lenta tikiladi. Ikki konusli qulf Stabilizatsiya paytida barqarorlashtiruvchi tizimning quvvat lentalarining qisqichlarini ushlab turish va qo'lda ochish bo'g'ini chiqarilganda yoki parashyut moslamasi ishga tushirilganda ularni bo'shatish uchun mo'ljallangan. Ikki konusli qulfning tarkibi quyidagi qismlarni o'z ichiga oladi: - o'rnatish plitasi; - ikkita konusli tanasi; - ikkita konusli panjur; - qopqoq; - ikkita amortizator; - prujinali va rostlovchi rondelalar; - mahkamlash plitasi; - qopqoq vinti; - 5 ta mahkamlash vintlari; - vint. Qo'lda ochish havolasi Ikki konusli qulfni parashyutchining o'zi ochish uchun mo'ljallangan. U temir po'latdan yasalgan halqadan iborat; 0,6 m uzunlikdagi arqon; cheklovchi va simli pastadir. Cheklovchidan 0,21 m va pastadirdan 0,057 m masofada qo'lda ochiladigan rishtaning kabeli polietilen qoplama bilan qoplangan. Kabelga qo'lda polietilen niqobi ostida ulanishga ruxsat beriladi. Xavfsiz parashyut moslamasi Parashyutchi biron sababga ko'ra qo'lda ochish rishtasini tortib olmagan taqdirda ikki konusli qulfni ochish uchun mo'ljallangan. D-10 parashyut tizimi bilan PPK-U-165A-D va AD-3U-D-165 tipidagi qurilmalar 0,165 m uzunlikdagi shlanglar, 0,322 m uzunlikdagi kabellar, 0,019 m uzunlikdagi halqalar va 0,36 m uzunlikdagi tetik simlari bilan ishlatiladi. moslashuvchan pinlar bilan. Parashyut sumkasi tashish va saqlash paytida parashyut tizimini o'rash uchun mo'ljallangan. Parashyut sumkasi to'rtburchak shaklda, avisentdan qilingan va quyidagilarga ega: ikkita tutqich, teg uchun halqa, ikkita yarim halqali qisqichli valf, sumkani mahkamlash uchun shnur, sumkani yopish uchun teg, valfni mahkamlash uchun lenta va cho'ntak. Pasport parashyut tizimining ajralmas qismi bo'lib, parashyut tizimini qabul qilish, topshirish, himoya qilish, texnik xizmat ko'rsatish, foydalanish, ta'mirlash va o'zgartirish yozuvlarini saqlash uchun mo'ljallangan. Yordamchi qismlarga xavfsizlik ipi va ShBB-20 shnuri kiradi. Stabillash tizimining halqasi yukxalta ustidagi halqa bilan, parashyut moslamasining qopqog'idagi egiluvchan pin, ikki konusli qulfning qopqog'i qulflash ipi bilan yashiringan. U paxta ipidan tayyorlanadi (shnurning yadrosidan foydalanishingiz mumkin ShBB-125, ShBB-60). 0,3 m uzunlikdagi xavfsizlik simi bilan stabilizator patlarining halqalari stabilizator tizimining kamerasi halqalari bilan yashiringan, An-2 samolyotidan, Mi-8 vertolyotidan, ShHB-20 dan qo'nayotganda ishlatiladi. ikkita qo'shimcha, Il-76 samolyotidan - bitta qo'shimchada.