Geçiş valfi tertibatı nedir. "Kamalı sürgülü vana" konulu eğitim. Paralel sürgülü vanalar: tasarım

Genel olarak, sürgülü vananın tasarımı (Şekil 13), çalışma ortamının basınç altında bulunduğu ve içine kapının yerleştirildiği bir boşluk oluşturan bir gövde ve bir kapaktan oluşur (çizimde bir kamadır) . Gövdenin, vanayı boru hattına bağlamak için iki ucu vardır (bağlantı uçları flanşlı ve kaynaklıdır).

Kural olarak, gövde içinde birbirine paralel veya açılı olarak iki yuva bulunur (bkz. Şekil 13), valfin sızdırmazlık yüzeyleri “kapalı” konumda sızdırmazlık yüzeylerine bastırılır. Panjur, bir mil veya çubuk kullanarak ortamın gövdeden geçiş eksenine dik bir düzlemde hareket eder. Hareketli somunlu bir mil, bu elemanlardan biri döndürüldüğünde, deklanşörün istenen yönde hareketini sağlayan dişli bir çift oluşturur. Bu çözüm en yaygın olanıdır ve manuel veya elektrikli kontrol için kullanılır. Milin bir ucu gövde içinde vanaya bağlı olup, diğer ucu vana kontrol elemanına (bu durumda el çarkı

Şekil 13 - Kamalı sürgülü vana:

1 - kama; 2 - eyer; 3 - mil; 4 - vücut; 5 - kapak; 6 - salmastra kutusu; 7 - volan

Kama sürgülü vanalar

Kama sürgülü vanalar (Şek.14) yassı kama şeklinde bir kapıya sahiptir. Kamalı sürgülü vanalarda, yuvalar ve bunların sızdırmazlık yüzeyleri, kapının sızdırmazlık yüzeylerine paraleldir ve kapının hareket yönüne belirli bir açıyla yerleştirilmiştir. Bu tür vanaların avantajları, kapalı konumda geçişin artan sızdırmazlığının yanı sıra sızdırmazlığı sağlamak için nispeten az miktarda kuvvetin gerekli olmasıdır.

Şekil 14 - Kama valf cihazı

Bu tip vanaların dezavantajları, vanayı hareket ettirmek için kılavuz kullanma ihtiyacının yanı sıra vanada sızdırmazlık sağlamadaki teknolojik zorlukları içerir.

Tüm kamalı sürgülü vanalar, kapının tasarımına göre katı, elastik veya kompozit kamalı olabilir.

Katı kamalı sürgülü vanalar tasarımlarının basit olması ve dolayısıyla üretim maliyetlerinin düşük olması nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır. Tek parça kama çok rijit bir yapıdır, çalışma koşulları altında oldukça güvenilirdir ve kapı boyunca oldukça büyük basınç düşüşleriyle akışları kapatmak için kullanılabilir.

Sürgülü vana (Şekil 15), içine sızdırmazlık yuvalarının vidalandığı bir döküm gövdeden oluşur. Kural olarak, alaşımlı, aşınmaya dayanıklı çeliklerden yapılırlar. Gövde ile birlikte kılavuzlar dökülür ve daha sonra kama hareketinin yönünü sabitlemek için işlenir. Kamanın iki dairesel sızdırmazlık yüzeyi vardır ve küresel bir destek vasıtasıyla mile menteşelenmiştir. Üst kapak gövdeye cıvata veya saplamalarla bağlanır. Kapağı gövdeye göre ortalamak için gövdenin oluğuna giren halka şeklinde bir çıkıntıya sahiptir. Kapak ile gövde arasındaki sızdırmazlık, gövdenin oluğuna sokulan bir conta ile sağlanmaktadır. Milin bozulmasını önlemek için kapağın üst kısmına bir kılavuz manşon bastırılır.

Ayrıca, sağlam bir kamalı, ancak gövde somununun kapının üst kısmına sabitlendiği yükselmeyen bir gövdeye sahip bir sürgülü vana tasarımı da vardır. Volana sağlam bir şekilde bağlı olan somuna bir mil vidalanmıştır. Vidalı somun sistemi, volanın dönme hareketini (vanayı açarken veya kapatırken) kapının öteleme hareketine dönüştürmek için kullanılır.

Şekil 15 - Katı kamalı tam geçişli sürgülü vana

1 - vücut; 2 - eyer; 3 - kama hareket kılavuzu; 4 - kama; 5 - mil;
6 - üst kapak; 7 - saç tokası; 8 - sızdırmazlık contası; 9 - kılavuz manşon, 10 - salmastra kutusu; 11 - basınç flanşı; 12 - boyunduruk; 13 - çalışan somun; 14 - volan.

Esnek kamalı sürgülü vanalar (Şekil 16). İçlerinde, valf, her iki parçası da bir elastik (yay) eleman (elastik nervür) ile birbirine bağlanan, kamanın sızdırmazlık yüzeylerinin birbirine göre belirli bir açıyla dönmesine izin veren bir kesik kamadır. koltukların sızdırmazlık yüzeylerine daha iyi uyum sağlar. Elastik kamanın bu özelliği, contanın bireysel teknolojik ayarlanması ihtiyacını ortadan kaldırır ve sıkışma riskini azaltır. Bu tip sürgülü vanalar hem yükselen hem de yükselmeyen gövdelerle üretilir (Şekil 17).

Bu tip valf kapısının tasarımı, bireysel teknolojik ayarlama olmaksızın kapalı konumda geçişin daha iyi sızdırmazlığını sağlar. Kapalı konumda, mil vasıtasıyla iletilen baskı kuvvetinin etkisi altında, elastik eleman, elastik deformasyonlar içinde bükülebilir ve kamanın hem sızdırmazlık yüzeylerinin hem de yuvaların sıkı bir şekilde oturmasını sağlar.

Bu tip valflerin yüksek sıcaklıklarda güvenilirliği artırılmıştır (vananın sıkışmasına neden olan düzensiz termal genleşme riskinin azalması nedeniyle). Ancak kapalı konumda sıkışma riski tamamen ortadan kaldırılamamıştır. Bu tip sürgülü vanaların önemli bir dezavantajı, kama ve yuvaların sızdırmazlık yüzeylerinin artan aşınmasıdır, çünkü bunlar katı bir kamalı sürgülü vanalardan çok daha önce karşılıklı temasa geçerler.

Şekil 16 - Yükselen gövdeli esnek kamalı sürgülü vana

1 - eyer; 2 - deklanşör; 3 - vücut; 4 - çalışan somun; 5 - sızdırmazlık contası;
6 - mil; 7 - üst kapak; 8 - halka conta; 9 - salmastra kutusu;
10 - basınç manşonu; 11 - volan.

Şekil 17 - Yükselen ve yükselmeyen gövde valfleri.

Kompozit kamalı sürgülü vanalar kapı kapalıyken geçidin yüksek derecede sıkı olması gerektiğinde kullanılır.

Kompozit kamalı sürgülü vana, aralarında küresel bir yüzeye sahip bir mantar şeklinde yapılmış genişleyen bir elemanın bulunduğu iki diskten oluşur. Mantar, başka bir diske sabitlenmiş bir baskı yatağına dayanır. Parçalanmayı önlemek için, geçit açılırken diskler bir tutucuya yerleştirilir. İş miline basılmasından kaynaklanan kuvvet, dahili bir disk kullanılarak iletilir.

Genellikle baskı yatağı olmayan tasarımlar vardır. Bu durumda, küresel ucu olan mantar, disklerden birinin iç yüzeyine dayanır. Sürücüden gelen kuvvet, kafesten iç diske iletilir. Mil açık konumdan kapalı konuma geçtiğinde diskler açılmaz ve eyer ile kapak arasında sürtünme olmaz. Disklerin alt kenarlarının koltuklarla temas ettiği anda, tahrik kuvveti genleşme elemanına aktarılır ve geçit kapatılır. Ticari olarak temin edilebilen bölünmüş kamalı sürgülü vanalar, yalnızca yükselen bir gövdeye sahiptir.

Tasarımın karmaşıklığına ve dolayısıyla yüksek maliyetinin yanı sıra rijit olmayan valfe rağmen, bu valflerin diğer valf türlerine göre belirgin avantajları vardır: valf ve yuvaların sızdırmazlık yüzeylerinde hafif aşınma; kapalı konumda geçişin yüksek sızdırmazlığı; valfi kapatmak için daha az çalıştırma kuvveti gerekir.

Valf hareketinin tüm yolu boyunca sızdırmazlık yüzeylerinin sürtünmesinin olmaması, valf disklerine monte edilen elastik halkalar yardımıyla çift diskli valflerde geçişin sızdırmazlığını sağlar.

Sürgülü vana

Bu tip vanalarda, yuvaların sızdırmazlık yüzeyleri birbirine paraleldir ve çalışma ortamının akış yönüne dik olarak yerleştirilmiştir. Bu valflerdeki valf genellikle "disk", "geçit" veya "bıçak" olarak adlandırılır.

Bu tasarımın avantajları şunlardır: panjurun üretim kolaylığı; montaj, demontaj ve onarım kolaylığı; tam kapalı konumda deklanşörde sıkışma olmaz.

Bıçak sürgülü vanalar tek diske ayrılmıştır
(Şek. 18) ve iki diskli.

Şekil 18 - Tek diskli sürgülü vana.

1 - kapı; 2 - branşman borusu; 3 - vücut; 4 - mil ve kapı sabitleme ünitesi;
5 - eyer; 6 - saç tokası; 7 - sızdırmazlık halkası; 8 - conta; 9 - üst kapak;
10 - bez ambalajı; 11 - basınç çubuğu; 12 - mil; 13 - kasa;
14 – sürücü çıkış elemanı; 15 - durmak.

Tek diskli sürgülü vanalarda, kapı (kapı), alt kısımda geçişin çapına eşit bir açıklığa sahip bir halkaya sahip bir kalkan şeklinde yapılır, sürgülü vana kapatıldığında aşağı kayar. Geçit, kapının kör kısmı tarafından engellenmiştir. Geçidin sızdırmazlığı, valfin, ortamın basıncı ile yatağın sızdırmazlık yüzeylerine alçak basınç tarafından bastırılmasıyla sağlanır.

Sürgülü sürgülü vanaların ana dezavantajları şunlardır: tahrikin, tüm hareket yolu boyunca yuvaların sızdırmazlık yüzeyleri ile kapı arasındaki sürtünmeyi aşması nedeniyle açma ve kapama için yüksek enerji tüketimi; sızdırmazlık yüzeylerinde önemli aşınma.

Bu eksikliklere rağmen sürgülü vanaların bakımı ve onarımı oldukça kolaydır. Tamirler sırasında koltuklar kaydırılarak (döndürülerek) aşınma miktarı çok kolay bir şekilde telafi edilir. Sürgülü vanalar esas olarak geçişin yüksek sızdırmazlığının gerekli olmadığı durumlarda kullanılır.

TU 647 RK-05772090-032-97'ye göre UK 19001 tipi sürgülü vanalar, ana petrol boru hatlarının lineer kısmında ve PS'nin proses boru hatlarında kilitleme cihazları olarak kurulum için tasarlanmıştır.

Sürgülü vananın tasarımı, kapı boyunca basınç düşüşüne bağlı olmayan özel yaylar kullanılarak yatağın kapıya sabit bir şekilde hesaplanmış bir şekilde bastırılmasını sağlar. Kapı, yağda çalışırken güvenilirlik sağlayan bir kaplamaya sahip karbon çeliğinden yapılmıştır. Valflerin tasarımı, boru hattındaki çalışma basıncını düşürmeden salmastra kutusu tertibatına bir sızdırmazlık yağı enjekte etme ve mil salmastra kutusunu değiştirme imkanı sağlar (Şekil 19). Valf gövdesi, taşınan ortamın termal genleşmesinin yarattığı aşırı basınçtan boşaltılır.

Şekil 19 - Bıçak valf tasarımı

Valflerin çalışması ve kapsamı için büyük önem taşıyan, çalışan birimin konumudur - mil somunu. Çalışma ortamında valfin içine veya vücut boşluğunun dışına yerleştirilebilir.

İdeal durumda, "vida - somun" sisteminin valfe yerleştirilmesi, hem kompaktlığını hem de yağlama ve sökmeden rutin onarımlar için dişli çifte kolay erişimi sağlamalıdır.

Kompaktlık açısından, hareketli somunun doğrudan valf üzerine yerleştirilmesi tercih edilir. Bu durumda, mil yalnızca dönme hareketi gerçekleştirir ve bu nedenle valf, yalnızca valf stroku ve salmastra kutusunun uzunluğu ile belirlenen minimum bir yüksekliğe sahiptir. Sürgülü vanaların bu tasarımına "yükselmeyen gövdeli sürgülü vanalar" denir.

Bu durumda, kurşun diş, valfin boşluğunun içinde bulunur ve açıldığında mil, orijinal konumunu yükseklikte koruyarak kapaktan dışarı çıkmaz. Bu sürgülü vanalardaki hareketli somun kapıya bağlıdır ve mil geçişi açmak için döndürüldüğünde, kapıyı kendisiyle birlikte sürükleyerek üzerine vidalanmış gibi görünmektedir.

Yükselmeyen gövdeli sürgülü vanalarda, çalışan ünite çalışma ortamına daldırılır ve bu nedenle çalışma ortamında korozyona ve aşındırıcı partiküllere maruz kalır, buna erişim kapalıdır ve çalışma sırasında bakım imkanı yoktur, bu da çalışan ve salmastra kutusu ünitelerinin güvenilirliğinde bir azalma.

Yükselmeyen bir milli sürgülü vanaların eksiklikleri göz önüne alındığında, gövde somununun volana veya doğrudan tahrike sabitlendiği tasarımlar kullanılmıştır, yani. vücudun çalışma boşluğunun dışında. Bu tasarımlarda, mil sadece öteleme hareketi yapar ve vanadan dışarı çıkıyormuş gibi kepenk ile birlikte hareket eder. Milin öteleme hareketi, salmastra kutusu contasının en iyi performansını sağlar. Tasarım, valfi sökmeden ve bazen işlemi durdurmadan aşınmış bir çalışan somunu değiştirmenize olanak tanır. Bununla birlikte, yükselen iğ tasarımları aşağıdakilere sahiptir: sınırlamalar:

· valfin yüksekliğinin arttırılması (mil çıkışından dolayı);

Milin dişli kısmını kontaminasyon, korozyon ve mekanik hasardan koruma ihtiyacı.

Bu tasarımda, mil dişi ve kurşun somun, valf gövdesinin dışına yerleştirilmiştir. Milin alt ucu kapıya bağlanır ve mil somunu kapıyı açmak için döndürüldüğünde kapı ile birlikte çalışır. sadece ileri hareket, iş milinin üst ucu deklanşör vuruşunun miktarı kadar uzar. Milin hareket etmesine izin vermek için, hareket somunu kapağın üst kısmının üzerine kaldırılır (yani salmastra kutusunun üstünde) boyunduruk tertibatı olarak adlandırılan tasarımdaki yaklaşık deklanşör strokunun boyutu.

erdemlerçalışma ortamının çalışan ünite üzerinde zararlı etkilerinin olmaması ve bakımı için serbest erişim ve sonuç olarak salmastra kutusunun daha az aşınması ve dişli çift ve salmastra kutusunun daha yüksek güvenilirliği böyle bir tasarımın sonucudur.

İle vanaları kapat(Şek. 20), taşınan ortamın akışına paralel yönde deklanşörün öteleme hareketi ile kapatma valflerini içerir.Kapak (makara) vidalı somun sistemi kullanılarak hareket ettirilir. Kapatma vanası, 2500 kgf / cm2'ye kadar çalışma basınçlarında ve - 200 ila + 450 0 С arasındaki ortam sıcaklıklarında DN 300 mm'ye kadar olan boru hatlarında taşınan ortam akışlarını kapatmak için kullanılır.

Şekil 20 - Durdurma valfi

Kural olarak, durdurma valfi mili hem dönme hem de öteleme hareketi gerçekleştirir, çünkü hareket eden somunu, salmastra kutusu contasının performansını bozan boyunduruk kolonunun üst kısmına sağlam bir şekilde sabitlenir. Şekildeki makara, üzerine metalden yapılmış bir sızdırmazlık halkasının sabitlendiği düz bir tabana sahip bir dönme gövdesidir. kauçuk veya PTFE. Makara eksenel olarak mile bağlıdır ve yuvadan kaymadan ayrılır, bu da sızdırmazlık yüzeylerinin zarar görmesini engeller.

Diğer kapatma vanaları ile karşılaştırıldığında, kesme vanaları aşağıdaki avantajlara sahiptir:

Valf avantajları:

Makara boyunca yüksek basınç düşüşlerinde ve yüksek çalışma basınçlarında çalışma imkanı

Çalışma koşullarında tasarım, bakım ve onarım kolaylığı

Geçişi tamamen kapatmak için gereken daha küçük makara hareketi (valflere kıyasla)

Nispeten küçük boyut ve ağırlık

çalışma ortamının yüksek ve ultra düşük sıcaklıklarında uygulama

geçişin sızdırmazlığı örtüşme

düzenleyici kurum olarak kullanmak

herhangi bir pozisyonda boru hattına kurulum

hidrolik şok olasılığının ortadan kaldırılması

Valf Dezavantajları:

· diğer kilitleme cihazlarıyla karşılaştırıldığında yüksek hidrolik direnç;

· Ağır kirli ortam akışlarında ve ayrıca yüksek viskoziteli ortamlarda uygulama imkansızlığı;

büyük inşaat uzunluğu;

· Kapatma vanasının tasarımı ile belirlenen, ortamın sadece bir yönde beslenmesi.

Bugel"sap, yay") - bir mekanizma, cihaz, araç detayı:

notlar

Wikimedia Vakfı. 2010 .

Eş anlamlı:

• Vysoko-Petrovsky Manastırı
• Rosh haayin

Diğer sözlüklerde "Bugel" in ne olduğunu görün:

YOK- (Kasnak) örneğin bir nesneye takılan (doldurulmuş) şerit demirden bir halka veya halka. bileşenlerinin güçlendirilmesi veya bağlanması için direğe, avluya. B. sağır ve menteşelidir. Samoilov K.I. Deniz Sözlüğü. M. L.: Devlet Deniz Kuvvetleri ... ... Deniz Sözlüğü

boyunduruk- halka, çember, akım toplayıcı Rusça eşanlamlı Sözlüğü. yay n., eşanlamlı sayısı: 3 halka (40) çember ... eşanlamlı sözlük

YOK- (Hollanda beugel'den) 1) yığının tepesinde, sürüldüğünde onu yıkımdan koruyan metal bir halka2)] Kontak teli boyunca kayan pantograf elemanı (tramvay, troleybüs)3) Geminin direğindeki metal halka sabitleme ... ... Büyük Ansiklopedik Sözlük

YOK- koca, deniz demir kasnak, dövme, dantel, klips, örtü. Dahl'ın Açıklayıcı Sözlüğü. VE. Dal. 1863 1866 ... Dahl'ın Açıklayıcı Sözlüğü

YOK- bkz. Pantograf. Teknik demiryolu sözlüğü. M.: Devlet ulaşım demiryolu yayınevi. N.N. Vasiliev, O.N. Isaakyan, N.O. Roginsky, Ya.B. Smolyansky, V.A. Sokovich, T.S. Khachaturov. 1941 ... Teknik demiryolu sözlüğü

boyunduruk- buklet f. Almanca Kulak. Metin. sl… Rus Dilinin Tarihsel Galyacılık Sözlüğü

boyunduruk- mevcut koleksiyoncu - [Ya.N. Luginsky, M.S. Fezi Zhilinskaya, Yu.S. Kabirov. İngilizce Rusça Elektrik Mühendisliği ve Güç Mühendisliği Sözlüğü, Moskova, 1999] Elektrik mühendisliği konuları, temel kavramlar Eşanlamlılar pantograf EN yay toplayıcı ... Teknik Çevirmenin El Kitabı

boyunduruk- (Alman bugel syfa) 1) sürüş sırasında hasar görmesini önlemek için yığının ucuna monte edilmiş çelik bir halka; 2) deniz. dişli takmak için gemi direğinde metal bir halka; 3) e-posta elektrikli bir lokomotifin akım toplayıcı girişi, tramvay, ... ... Rus dilinin yabancı kelimeler sözlüğü

boyunduruk- BEN; lütfen. ona boyunduruklar ve (konuşma diline ait) boyunduruklar ona; m. [Hollandaca] beugel] Tekn. 1. Yığın ucunda (sürüş sırasında hasar görmesini önlemek için) veya direkte (dişliyi takmak için) metal bir halka. 2. Mevcut toplayıcının bir tramvay, troleybüs çatısında, ... ... ansiklopedik sözlük

boyunduruk- 1. Sürüş sırasında yığının üst ucunu koruyan, şerit demirden yapılmış bir halka. 2. Bir dizi çakılmış kazığı kaplayan demir kapalı bir şerit (örneğin, elli kazık için bir boyunduruk). (Rus mimari mirasının şartları. Pluzhnikov ... ... Mimari Sözlük

Kitabın

• Boyunduruk SKY Uzmanı. İtalya No. 4, 2012, . Alpler, İtalyan "botunun" tüm üst kısmını kaplar - neredeyse tüm kayak merkezleri ülkenin kuzeyinde bulunur. Yaklaşık yüz tane var - karakter olarak oldukça farklı kasabalar ve köyler, ...

Sürgülü vanalar, ortam akışının eksenine dik gövde yatağının sızdırmazlık halkaları boyunca hareket eden bir levha, disk veya kama şeklinde bir kapıya sahip vana yapılarıdır. Sürgülü vanalar olabilir tam delik ve daraltılmış ikincisinde, sızdırmazlık halkalarının açıklığının çapı, boru hattının çapından daha azdır.

Sürgülü vanalar şekline göre kama ve paralel olarak ayrılır. Kamalı sürgülü vana, sızdırmaz yüzeylerin birbirine açılı olarak yerleştirildiği bir kamalı sürgülü vanaya sahiptir. Kama tek parça sert, tek parça elastik veya kompozit disk olabilir. Paralel sürgülü vana, sızdırmazlık yüzeyleri birbirine paralel olan bir kapıya sahiptir. Paralel valf kayar (tek diskli) veya çift diskli olabilir (Şekil 11).

Mil hareketinin doğası gereği, yükselen milli vanalar ayırt edilir, burada vanayı açarken ve kapatırken mil öteleme veya dönme translasyon (vida) hareketi gerçekleştirir.

Gövdenin yalnızca açılırken döndüğü, yükselmeyen bir gövdeye sahip valfler (bkz. şekil 12).

Malzemeye göre, dökme demir, karbon çeliği, çelik, alaşımlı çelik, paslanmaz çelik olarak ayrılırlar. Gövde parçalarının üretim yöntemine göre - döküm, dövme, kaynaklı, dövme kaynaklı, damga kaynaklı ve döküm kaynaklı. Sürgülü vanaların hidrolik direnç katsayısı =0.5÷1.5 ( - zeta).

sürgülü vana- iki konumlu hareketin parçaları. Yalnızca boru hatlarını açmak veya kapatmak için kullanılabilirler. Sürgülü vanaların kontrol cihazı olarak kullanılması yasaktır.

Sürgülü vanalar manuel olarak (bir el çarkı kullanılarak) veya uzaktan (elektrikle) kontrol edilir. Sürgülü vanalar hem yerleşik olarak sağlanır: vananın kendisinde bulunur, hem de uzaktan yerleştirilmiş (sütun elektrikli tahriki). İkinci durumda, valfli tahrik, menteşeli bir çubuk vasıtasıyla bağlanır.

Sürgülü vanalar hem yatay hem de dikey boru hatlarına monte edilir. Mil yukarıda olacak şekilde boru hatlarının yatay bölümlerine entegre elektrikli tahrikli sürgülü vanaların takılması tavsiye edilir. Vanaların takıldığı yerlerde boru hattından kesilmeden bakım ve onarımları, montaj ve demontaj işlemleri için serbest erişim sağlanmalıdır.

Sürgülü vanalar, kamalı ve paralel tip kapılarla mevcuttur. Sürgülü vanalar esas olarak kama tipi kapılarla donatılmıştır. Bu tip valflerin bir özelliği, kapının çalışma yüzeylerini koltukların çalışma yüzeylerine bastırma kuvvetinin tahrik üzerindeki kuvvete bağımlılığıdır.

Sürgülü vanalarda gövdenin kapak ile bağlantısının birkaç tasarımı vardır: flanşlı ve flanşsız. Flanşlı bağlantıların sızdırmazlığı contalar kullanılarak gerçekleştirilir, flanşsız - asbest-grafit

» » Sürgülü vanalar için dönmeyen gövde somunu tertibatlarının tasarımı

Dönmeyen gövde somunu tertibatları tasarlanırken, diş yönü, volan saat yönünde döndürüldüğünde valf kapanacak şekilde seçilir. Bu kural Gosgortekhnadzor'un gereklilikleri tarafından sağlanmaktadır. Dönmeyen kurşun somun tertibatlarının çeşitli tasarımları tablo 1'de gösterilmiştir.

Tablo 1.

Tasarım	Kroki	Uygulama alanı
Somun kapağa vidalanır ve kilitlenir. Büyük mil hareketi.		Küçük boyutlu sürgülü vanalar. Çevre aşındırıcı değil
Hareketli somun, kamanın yuvasında bulunur		Döner gövdeli kamalı sürgülü vanalar. Çevre aşındırıcı değil
Hareketli somun, kamanın yuvasında bulunur. Kompozit somun, kafese vidalanmış pirinç uç		Geniş geçiş çaplarına sahip kamalı sürgülü vanalar Ortam aşındırıcı değildir.
Çalışan somun, disklerin yuvalarında bulunur		Çift diskli paralel sürgülü vanalar Çevre aşındırıcı değildir

En yaygın olanı, somunun iç yamuk ve dış metrik dişlere sahip içi boş bir silindir olduğu tasarımdır. Dış diş yardımı ile somun, boyunduruğun jumperına vidalanır ve aynı anda hem somuna hem de boyunduruğun içine "yarım gövdeye" vidalanan bir vida ile kilitlenir. Aşındırıcı olmayan bir ortama sahip kamalı sürgülü vanalarda, gövde somunu kamanın yuvasına takılır. Geçit çapı büyük olan kamalı sürgülü vanalarda, demir dışı metalden tasarruf etmek için demir metalden yapılmış bir tutucuya pirinç bir somun vidalanır. Valf boşluğunun içinde bulunan somunlar, ağır hizmet gerektiren ve nispeten hızlı aşınma ve arızaya yol açan bir ortamda bulunmaktadır. Bunları değiştirmek zordur, bu nedenle kullanımları sınırlıdır.