Ağır obüsler m 30. Askeri Gözlemci. nerede görebilirsin
M-30 obüsünün anıtı, Oktyabrskaya Caddesi'ndeki Tula'nın kuzey girişinde, troleybüs dönüş halkasının içine yerleştirilmiştir (4 numaralı rotanın eski ucu).
Anıta, ondan fazla güzergahın yakın çevresinden geçtiği şehir ve banliyö toplu taşıma araçlarıyla ulaşabilirsiniz ("Kuzey İstasyonu" durağı).
Ters çevirme halkası pratikte kullanılmaz ve anıtın hemen yakınında mükemmel bir park yeridir.
Erişim ücretsizdir, dokunabilir, tırmanabilirsiniz. Güvenlik yok.
Anıtın kaidesi (yükseklik yaklaşık 130 santimetredir) aktif onarım durumundadır. Armatür dışarı çıkıyor.
tüm fotoğraflar 3648x2736'ya kadar tıklanabilir
"Kasım-Aralık 1941'de bu alanda, Nazi birliklerini yenmek için savaşan topçu birlikleri konuşlandırıldı.
Kasım 1966'da kuruldu."
Bu, Kasım 1966'da dikilen dördüncü anıt.
(birincisi bir top, ikincisi bir uçaksavar silahı, üçüncüsü bir tank)
02.
1938 modelinin 122 mm obüsü (M-30, GAU endeksi - 52-G-463) - İkinci Dünya Savaşı döneminin Sovyet obüsü.
Bu silah 1939'dan 1955'e kadar seri üretildi, dünyanın birçok ülkesinin ordusunda hizmet veriyordu veya hala hizmet veriyor, 20. yüzyılın orta ve sonundaki neredeyse tüm önemli savaşlarda ve silahlı çatışmalarda kullanıldı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı SU-122'nin ilk Sovyet büyük ölçekli kendinden tahrikli topçu binekleri bu silahla silahlandırıldı.
Bazı topçu uzmanlarına göre M-30, 20. yüzyılın ortalarında Sovyet top topçularının en iyi tasarımlarından biridir.
İşçi ve Köylü Kızıl Ordusu'nun (RKKA) topçularını M-30 obüsleriyle donatmak, Nazi Almanya'sının Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki yenilgisinde büyük rol oynadı.
(bundan böyle: wikipedia)
03.
M-30 obüsünün projesi 20 Aralık 1937'de GAÜ'ye girdi.
Silah, diğer topçu silahlarından çok şey ödünç aldı; özellikle, namlu düzeni Lubok obüsününkine yakındı ve geri tepme freni ve kıvraklığı da ondan alındı.
GAÜ'nün yeni obüsü bir kama kama ile donatma gerekliliğine rağmen, M-30, 122-mm obüs modundan değişmeden ödünç alınan bir piston kama ile donatıldı. 1910/30
Tekerlekler F-22 silahından alındı.
M-30 prototipi 31 Mart 1938'de tamamlandı, ancak obüsü iyileştirme ihtiyacı nedeniyle fabrika testleri ertelendi.
Obüsün saha testleri 11 Eylül'den 1 Kasım 1938'e kadar gerçekleştirildi.
Komisyonun sonucuna göre, silah saha testlerini geçmemesine rağmen (testler sırasında yataklar iki kez kırıldı), yine de silahın askeri testler için gönderilmesi önerildi.
04.
Silahın gelişimi zordu.
22 Aralık 1938'de, askeri denemeler için üç değiştirilmiş numune sunuldu,
yine bir takım eksiklikleri ortaya çıkardı.
Silahın değiştirilmesi ve tekrarlanan zemin testleri yapılması önerildi,
ve yeni askeri testler yapmayın.
Ancak, 1939 yazında askeri testler tekrarlanmak zorunda kaldı.
Sadece 29 Eylül 1939'da M-30, “122-mm tümen obüs modu” resmi adı altında hizmete girdi. 1938"
05.
M-30, gömme ve açık bir şekilde yerleştirilmiş düşman insan gücünde kapalı konumlardan ateş etmek için kullanıldı.
Ayrıca düşman saha tahkimatlarını (siperler, sığınaklar, sığınaklar) yok etmek ve harç kullanmanın imkansız olduğu durumlarda dikenli tellerden geçişler yapmak için başarıyla kullanıldı.
Yüksek patlayıcı parçalanma mermilerine sahip M-30 bataryasının baraj ateşi, düşman zırhlı araçları için belirli bir tehdit oluşturuyordu.
Mola sırasında oluşan parçalar, zırhlı personel taşıyıcılarını ve hafif tankların yanlarını yok etmek için oldukça yeterli olan 20 mm kalınlığa kadar zırhlara nüfuz edebiliyordu.
Daha kalın zırhlı araçlar için parçalar, şasi, silah ve nişangah unsurlarını devre dışı bırakabilir.
06.
Kendini savunmada düşman tanklarını ve kendinden tahrikli silahları yok etmek için 1943'te tanıtılan kümülatif bir mermi kullanıldı.
Onun yokluğunda, topçulara yüksek patlayıcı parçalanma mermileri olan tanklara ateş etmeleri talimatı verildi.
yüksek patlayıcı eylem için bir sigorta montajı ile.
Hafif ve orta tanklar için, 122 mm'lik yüksek patlayıcı bir merminin doğrudan isabeti birçok durumda ölümcül oldu,
omuz askısından kulenin arızalanmasına kadar.
Ağır "Kaplanlar" çok daha istikrarlı bir hedefti, ancak 1943'te Almanlar, M ile donanmış Sovyet SU-122 kundağı motorlu toplarla bir çarpışma sırasında PzKpfw VI Ausf H "Tiger" tipi tanklara ağır hasar vakası kaydetti. -30 obüs.
07.
M-30 obüsü, sürgülü yatakları ve yaylı tekerlekleri olan bir araba ile zamanına göre oldukça modern bir tasarıma sahipti.
Namlu, bir boru, bir kasa ve cıvatalı vidalı bir kamadan oluşan prefabrik bir yapıydı.
M-30, bir pistonlu tek zamanlı kama, bir hidrolik geri tepme freni, bir hidropnömatik tırtıl ile donatıldı ve ayrı bir kovan yüklemesine sahipti.
08.
Küçük olan yatakların fotoğraflarını çeker.
09.
Deklanşör, atıştan sonra açıldığında kullanılmış kartuş kutusunun zorla çıkarılması için bir mekanizmaya sahiptir.
İniş, kendisine bağlı bir tetik kablosu yardımıyla tetiğe basılarak yapılır.
10.
Silah, kapalı konumlardan ateş etmek için bir Hertz topçu panoraması ile donatıldı, aynı görüş doğrudan ateş için de kullanıldı.
11.
Silahın namlusu sağ tarafta.
12.
Geri tepme önleyici cihazlar - otkatnik ve tırtıl.
14.
Namlu namlu kesimi. Tüfek şeritlerini görebilirsiniz.
15.
Tabancanın dikey olarak hedeflenmesi için volan. Ahşap sap hayatta kaldı.
16.
Silahın dikey nişan alma mekanizmasının dişli sektörü.
Ünlü 122 mm obüs D-30, Savunma Bakanı Sergei Shoigu'nun emriyle Rus Ordusu Kara Kuvvetleri ile hizmetten çekildi. Bu silahın hizmetten kaldırılmasıyla ilgili görüşmeler 2000'li yılların başından beri devam ediyor, ancak karar ancak şimdi, birliklerde pratik olarak bu kadar kullanışlı silah kalmadığında verildi.
1960'lardan bu yana, D-30 obüsü dünyanın birçok ülkesinde hizmet veriyor ve çoğu modern çatışmada yer aldı. Bu silah, St. Petersburg'daki tören öğlen çekimi için kullanılıyor.
Savunma Bakanlığı Ana Roket ve Topçu Müdürlüğü (GRAU), askeri daire başkanının Kara Kuvvetleri tugaylarındaki tüm D-30 obüslerinin 2013 yılı sonuna kadar depolama üslerine devredilmesini emrettiğini bildirdi. Buna karşılık, birlikler Msta kundağı motorlu obüsün veya Akatsiya kundağı motorlu 152 mm kalibreli silah yuvalarının çekilmiş bir versiyonunu alacaklar. İzvestia gazetesinin bildirdiğine göre, D-30 obüsleri yalnızca Hava Kuvvetleri birimlerinde ve Güney Askeri Bölgesi'nin hava saldırı tugaylarından birinde kalacak.
D-30'un üretimi 1990'ların başında durduruldu. Birliklerdeki silahlar çok yıpranmış durumda ve büyük onarım ve restorasyon gerektiriyor. GRAU temsilcisi, onları yazmak ve 152 mm'lik tek bir topçu kalibresine geçmek daha kolay, dedi.
122 mm'lik merminin 152 mm'lik mermiden daha zayıf olduğunu ve bu faktörün D-30 ateşinin Msta ve 2S3 Akatsiya'nınkinden daha yüksek doğruluğu ile telafi edilemeyeceğini açıkladı. Modern koşullarda, savaş alanında büyük bir kalibrenin gerekli olduğu birçok zırhlı ve iyi korunan hedef var.
Çoğu yabancı ordu 155 mm kalibreye geçti. Amerika Birleşik Devletleri kısa süre önce çekilen M-777'yi ve helikopterle taşınan obüsü kabul etti. İsrail, Fransa, Büyük Britanya ve diğerlerinin bu kalibrede yeni silahları var.
Bununla birlikte, birlikler, bir dizi inkar edilemez avantajı olduğu için D-30'u yazmak için çok erken olduğuna inanıyor - Mi-8 helikopterinin dış yükü de dahil olmak üzere yüksek taşınabilirlik. Obüsü paraşütle atmak kolaydır, ancak Mstu imkansızdır. D-30, 3,2 ton ağırlığında, "Msta-B" - yediden fazla. Mi-8'in harici bir askıdaki taşıma kapasitesi 3,5 tona kadar Bir obüs aldım ve ileri, - bir hava subayı İzvestia'ya açıkladı. Bu öncelikle D-30'un iniş birimlerinde korunmasını açıklar.
Modern silahlı çatışmalar konusunda uzman olan Vyacheslav Tseluiko, yayına D-30'un muharebe doğruluğunun Silahlı Kuvvetler tarihindeki en yükseklerden biri olduğunu açıkladı. “122 mm'lik mermiler elbette 152 mm'lik mermilerden daha zayıf, ancak onlar için de yeterli görevler var. Birçok durumda, tedarik açısından 122 mm'lik topların kullanılması daha karlı. Örneğin, bir görev üç kamyon 122 mm'lik mermi veya dört 152 mm mermi gerektiriyorsa. Elbette ilkini seçmek daha iyidir,” diye açıkladı Tsuluiko.
Uzmana göre, D-30 bir hafif kuvvet silahıdır - Hava Kuvvetleri ve ayrı hava saldırı tugayları ve motorlu tüfek tugaylarının bunlara ihtiyacı yoktur.
2012 İÇİN VERİLER (standart yenileme)M-30 - M1938
122 mm obüs. 1938'de Fedor Fedorovich Petrov'un önderliğinde Motovilikha Tesisleri Tasarım Bürosu (Perm) tarafından geliştirildi. Obüslerin seri üretimi 1939'da aynı anda üç fabrikada başladı - dahil. Motovilikhinskiye Zavody'de (Perm) ve Uralmash fabrikasının topçu üretiminde (Sverdlovsk, 1942'den beri - OKB-9 ile 9 Nolu Topçu Fabrikası). Obüs 1955 yılına kadar üretildi. Toplam 16887 top / 19266 top üretildi ( diğer verilere göre - http://www.ugmk.com). Savaş sonrası dönemde, obüs Sibirya ve Ural askeri bölgelerinin bazı bölgelerinde uzun süre hizmet verdi.
Tasarım- iki yataklı bir taşıyıcı ve yükseltilmiş bir orta tabaka ile sağlam bir şekilde sabitlenmiş bir kalkan ile klasik. Namlu freni olmayan tüfek namlusu. Taşıyıcı, 152 mm obüs ile aynıdır. Büyük çaplı tekerlekler, sünger kauçuk ile doldurulmuş tek parça rampalarla donatılmıştır. Sert ve yumuşak topraklar için iki tip yatak üzerindeki sürgüler.
TTX silahları:
Hesaplama - 8 kişi
Kalibre - 121,9 mm
Toplanmış konumda silahın uzunluğu - 5900 mm
Namlu uzunluğu - 2800 mm (22.7 kalibre)
Toplanmış konumda silahın genişliği - 1975 mm
Yükseklik - 1820 mm
Dikey işaret açıları - -3 ila + 63,5 derece arası
Yatay işaret açıları - sektör 49 derece
Maksimum seyahat ağırlığı - 2900 kg
Maksimum savaş ağırlığı - 2360 / 2450 kg
mermi ağırlığı:
- 21,76 kg (OS)
Maksimum atış menzili:
- 11800 m (OS)
Doğrudan atış menzili - 630 m (BCS BP-463)
İlk mermi hızı - 508 / 515 m / s
Ateş hızı - 5-6 dev / dak
Otoyol çekme hızı - 50 km/s
Silah kaynağı - 18000 rds. (seri örneklerden birinin deneyimine göre)
mühimmat:
- parçalanma mermisi (OS) - obüs mühimmatının ana türü.
Zırh delici kümülatif mermi (BCS) BP-463 bir obüsten kullanılabilir. Pratik olarak çok nadiren kullanılır.
Zırh delme - 630 m mesafede 200 mm
Değişiklikler:
- M-30 - 12 mm obüsün temel modeli.
SU-122 - tabanca olarak M-30 obüs ile T-34 şasisinde kendinden tahrikli ünite. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında seri üretildi.
Durum: SSCB / Rusya
- 2012 - muhtemelen hala eğitim amaçlı kullanılıyor ve kesinlikle yedekte.
İhracat:
- Bulgaristan - M-30 obüsünün farklı bir tasarıma sahip tekerleklerle modifikasyonu seri üretildi.
Macaristan - hizmetteydi.
GDR - hizmetteydi.
Çin: Obüs, Tip 54 ve Tip 54-1 isimleri altında seri olarak üretilmektedir - ilk model, M-30 obüsünün tam bir kopyasıdır, ikincisi ise bir dizi tasarım farklılığına sahiptir. Ayrıca 1990'ların ilk yarısında, Type 531 zırhlı personel taşıyıcısının şasisi üzerinde Type 54-1 obüslü kundağı motorlu silahlar seri üretildi.
Lübnan:
- 1992 - tüm top saha topçularından 90 top ile hizmet veriyor; aynı zamanda Güney Lübnan Ordusu'nun (İsrail yanlısı oluşumlar) bir parçasıdır.
Polonya - hizmetteydi.
Romanya - hizmetteydi.
Çekoslovakya - hizmetteydi.
Yugoslavya - hizmetteydi.
Kaynaklar:
122 mm obüs M-30 modeli 1938. Web sitesi http://www.ugmk.com, 2005
Zheltonozhko O. "D" dizini altında. 9. Topçu Fabrikası Müzesi'nin açılışına. Web sitesi http://www.otvaga2004.narod.ru, 2012
O "Mally T.J. Modern topçu: silahlar, MLRS, havanlar. M., EKSMO-Press, 2000
Yurchin V. Lübnan Silahlı Kuvvetleri. // Yabancı Askeri İnceleme. 5 / 1993
Sapun Dağı'ndaki müzede M-30
TTX M-30 Savaş pozisyonunda ağırlık En büyük atış menzili Maksimum yükseklik açısı En büyük sapma açısı Yatay ateşleme açısı Değişken ücretlerin sayısı Yangın hızı pratik dakikada 5-6 atış otoyol hızı
Tasarımı hızlandırmak için ileri düzeyde yabancı deneyim ödünç almaya karar verildi. Alman uzmanlar tarafından yönetilen KB-2, tasarlamaya başladı. 1932'de yeni obüsün ilk deneysel örneğinde testler başladı ve 1934'te bu silah “122-mm obüs modu” olarak hizmete girdi. 1934". Ayrıca, 122 mm tümen obüs ve 107 mm hafif obüs oluşturmak için iki projeyi birleştiren temanın adından "Lubok" adı altında biliniyordu. 122 mm obüs modunun namlusu. 1934, 23 kalibrelik bir uzunluğa sahipti, maksimum yükselme açısı + 50 °, yatay toplama açısı 7 °, istiflenmiş ve savaş pozisyonundaki kütle sırasıyla 2800 ve 2250 kg idi. Birinci Dünya Savaşı döneminin silahları gibi, yeni obüs tek kirişli bir vagona monte edildi (o zamanlar daha modern tasarımlı, sürgülü yataklı vagonlar ortaya çıkmış olmasına rağmen). Silahın bir diğer önemli dezavantajı, çekme hızını saatte on iki kilometre ile sınırlayan tekerlek tahrikiydi - lastiksiz, ancak süspansiyonlu metal tekerlekler. Silah, 1934-1935'te, 8'i deneme operasyonuna giren (iki dört silahlı pil) ve geri kalan üçü kırmızı komutanların eğitim müfrezesine giden 11 ünitelik küçük bir seride üretildi.
Bununla birlikte, 1936'da, GAÜ'de tümen obüs hakkındaki görüşlerde ciddi bir değişiklik meydana geldi - Lubok projesinin orijinal haliyle artık umut verici olmadığı düşünülüyordu. Özellikle, topçular artık tek kirişli bir vagondan memnun değildi ve sürgülü yataklar talep ettiler. Ayrıca yurtdışındaki herkesin 120 mm'den 105 mm'ye geçtiği gerekçesiyle 122 mm'den 107 mm kalibreye geçileceği konuşuluyordu. Bütün bunlardan dolayı, Lubok hiçbir zaman hizmete alınmadı ve 122-mm obüs modu. 1910/30
1937'ye kadar, 107-mm kalibreye geçiş durumunda topçuların mermi açlığı yaşamaya başlayacağı belli oldu - 107-mm mühimmat üretimi için üretim kapasitesi çok küçüktü. Aynı nedenle, üç inçlik tümen toplarının 95 mm'lik toplarla değiştirilmesi projesi reddedildi.
Mart 1937'de, İşçi ve Köylü Kızıl Ordusu (RKKA) temsilcilerinin Moskova toplantısında, Mareşal Yegorov'un daha güçlü bir 122 mm obüs geliştirme önerisini kabul etmeye karar verildi. Eylül 1937'de, F.F. Petrov liderliğindeki Motovilikha Fabrikasının ayrı bir tasarım ekibine böyle bir silah geliştirme görevi verildi.
M-30 obüsünün projesi 20 Aralık 1937'de GAÜ'ye girdi. Silah, diğer topçu silahlarından çok şey ödünç aldı; özellikle, namlu düzeni Lubok obüsününkine yakındı ve geri tepme freni ve kıvraklığı da ondan alındı. GAÜ'nün yeni obüsü bir kama kama ile donatma gerekliliğine rağmen, M-30, 122-mm obüs modundan değişmeden ödünç alınan bir piston kama ile donatıldı. 1910/30 Tekerlekler F-22 silahından alındı. M-30 prototipi 31 Mart 1938'de tamamlandı, ancak obüsü iyileştirme ihtiyacı nedeniyle fabrika testleri ertelendi. Obüsün saha testleri 11 Eylül'den 1 Kasım 1938'e kadar gerçekleştirildi. Komisyonun sonucuna göre, silah saha testlerini geçmemesine rağmen (testler sırasında yataklar iki kez kırıldı), yine de silahın askeri testler için gönderilmesi önerildi.
29 Eylül 1939 M-30, "122-mm tümen obüs modu" resmi adı altında hizmete girdi. 1938"
M-30 obüslerinin üretimi 1940 yılında başladı. Başlangıçta, iki fabrika tarafından gerçekleştirildi - No. 92 (Gorky) ve No. 9 (UZTM). 92 numaralı fabrika M-30'u yalnızca 1940'ta üretti, bu işletme toplamda 500 obüs üretti.
Çekili silahların üretimine ek olarak, kendinden tahrikli topçu mesnetleri (ACS) SU-122'ye montaj için M-30S namluları üretildi.
Silahın seri üretimi 1955 yılına kadar devam etti. M-30'un halefi, 1960 yılında hizmete giren 122 mm D-30 obüs oldu.
M-30, sürgülü yatakları ve yaylı tekerlekleri olan bir araba ile zamanına göre oldukça modern bir tasarıma sahipti. Namlu, bir boru, bir kasa ve cıvatalı vidalı bir kamadan oluşan prefabrik bir yapıydı. M-30, bir pistonlu tek zamanlı kama, bir hidrolik geri tepme freni, bir hidropnömatik tırtıl ile donatıldı ve ayrı bir kovan yüklemesine sahipti. Deklanşör, atıştan sonra açıldığında kullanılmış kartuş kutusunun zorla çıkarılması için bir mekanizmaya sahiptir. İniş, tetik kablosundaki tetiğe basılarak yapılır. Silah, kapalı konumlardan ateş etmek için bir Hertz topçu panoraması ile donatıldı, aynı görüş doğrudan ateş için de kullanıldı. Kayar yataklı araba, bir dengeleme mekanizması ve bir kalkan kapağı ile donatılmıştır. Lastik tekerlekli metal tekerlekler, yaprak yaylar. Aletlerin mekanik çekiş ile taşınması genellikle doğrudan traktörün arkasında bir esnek olmadan gerçekleştirildi, izin verilen maksimum taşıma hızı otoyolda 50 km / s ve Arnavut kaldırımlı köprülerde ve köy yollarında 35 km / s idi. Atlı obüs, altı at tarafından kıvraklığın arkasına taşındı. Yetiştirme yatakları olduğunda, süspansiyon otomatik olarak kapatılır, üreme yatakları için yer veya zaman olmadığında, yataklar toplanmış konumda düzleştirilmiş olarak çekime izin verilir. Yatay ateş açısı 1°30′'a düşürülür.
M-30, çeşitli eski Rus ve ithal el bombaları da dahil olmak üzere tam bir 122 mm obüs mermisi ateşledi. Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonra, aşağıda belirtilen mermi çeşitlerine, örneğin kümülatif 3BP1 mermisi gibi yeni mühimmat türleri eklendi. 53-OF-462 çelik yüksek patlayıcı parçalanma bombası, sigorta parçalanma eylemine ayarlandığında, patladığında yaklaşık 1000 ölümcül parça oluşturdu, insan gücünün etkin imha yarıçapı yaklaşık 30 metre idi.
M-30 bir tümen silahıydı. 1939 durumuna göre, tüfek bölümünün iki topçu alayı vardı - hafif bir tane (76 mm'lik topların bir bölümü ve iki adet 122 mm obüs pilinin ve her biri bir adet 76 mm'lik topun pilinin iki karışık bölümü) ve bir obüs (122 mm obüs bölümü ve 152 mm obüs bölümü), toplam 28 adet 122 mm obüs. Haziran 1940'ta, obüs alayına başka bir 122 mm obüs bölümü eklendi, toplamda 32 tanesi bölümde vardı. Temmuz 1941'de obüs alayı sınır dışı edildi, obüs sayısı 16'ya düşürüldü. Bu durumda, Sovyet tüfek bölümleri tüm savaştan geçti. Aralık 1942'den bu yana, muhafız tüfek bölümlerinde, 2 pil 76 mm top ve her biri 122 mm obüs pili olmak üzere toplam 12 obüs olan 3 bölüm vardı. Aralık 1944'ten bu yana, bu bölümlerin obüs topçu alayı (5 pil), 20 122 mm obüs vardı. Haziran 1945'ten itibaren tüfek bölümleri de bu duruma devredildi. 1939-1940'taki dağ tüfeği bölümlerinde bir 122 mm obüs bölümü (3 silahtan 3 pil), toplam 9 obüs vardı. 1941'den beri bir obüs topçu alayı (her biri 3 dört top pilinden 2 bölüm) yerine getirildi, 24 obüs oldu 1942'nin başından itibaren, sadece bir iki pil bölümü kaldı, sadece sekiz obüs. 1944'ten beri, obüsler dağ tüfeği bölümlerinin durumundan çıkarıldı. Motorlu bölümün 2 karışık bölümü (her birinde 76 mm top bataryası ve 2 122 mm obüs bataryası), toplam 12 obüs vardı. Tank bölümünde, toplamda 12 olmak üzere bir 122 mm obüs taburu vardı. Ağustos 1941'e kadar, süvari bölümlerinde 2 adet 122 mm obüs, toplam 8 top vardı. Ağustos 1941'den bu yana, tümen topçuları, süvari bölümlerinin bileşiminden çıkarıldı. 1941'in sonuna kadar, 122 mm obüsler tüfek tugaylarındaydı - bir pil, 4 silah. 122 mm obüsler ayrıca Yüksek Yüksek Komutanlığın rezervinin obüs topçu tugaylarının bir parçasıydı.
M-30, gömme ve açık bir şekilde yerleştirilmiş düşman insan gücünde kapalı konumlardan ateş etmek için kullanıldı. Ayrıca düşman saha tahkimatlarını (siperler, sığınaklar, sığınaklar) yok etmek ve harç kullanmanın imkansız olduğu durumlarda dikenli tellerden geçişler yapmak için başarıyla kullanıldı. Yüksek patlayıcı parçalanma mermilerine sahip M-30 bataryasının baraj ateşi, düşman zırhlı araçları için belirli bir tehdit oluşturuyordu. Mola sırasında oluşan parçalar, zırhlı personel taşıyıcılarını ve hafif tankların yanlarını yok etmek için oldukça yeterli olan 20 mm kalınlığa kadar zırhlara nüfuz edebiliyordu. Daha kalın zırhlı araçlar için parçalar, şasi, silah ve nişangah unsurlarını devre dışı bırakabilir. Kendini savunmada düşman tanklarını ve kendinden tahrikli silahları yok etmek için 1943'te tanıtılan kümülatif bir mermi kullanıldı. Onun yokluğunda, topçulara, sigorta yüksek patlayıcı eyleme ayarlanmış tanklara yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ateşlemeleri emredildi. Hafif ve orta tanklar için, çoğu durumda 122 mm'lik yüksek patlayıcı bir merminin doğrudan isabeti, taretin omuz askısından fırlamasına kadar ölümcül oldu.
Dünya Savaşı'nın başlangıcında, önemli sayıda (birkaç yüz) M-30 Wehrmacht tarafından ele geçirildi. Silah, Wehrmacht tarafından 12,2 cm s.F.H.396(r) ağır obüs olarak kabul edildi ve Kızıl Ordu'ya karşı savaşlarda aktif olarak kullanıldı. 1943'ten beri, bu silah için (aynı kalibrede daha önce ele geçirilen bir dizi Sovyet obüsünün yanı sıra), Almanlar seri mermi üretimine bile başladı. 1943'te 1944 ve 1945'te 424 bin atış yapıldı. - Sırasıyla 696,7 bin ve 133 bin atış. Ele geçirilen M-30'lar sadece Doğu Cephesinde değil, aynı zamanda Fransa'nın kuzeybatı kıyısındaki Atlantik Duvarı'nın tahkimatlarında da kullanıldı.
En zor şey, uzun süredir var olan araçlardan bahsetmek. Savaş öncesi dönemde, bu göstergeye göre, tereddüt etmeden, 1910/30 modelinin 122 mm tümen obüsüne ilk sırada yer verilmelidir.
Muhtemelen, bu obüslerin yanmayacağı bir askeri çatışma yoktur. Evet ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın tarihçesinin görüntülerinde, bu silahlar sürekli savaş kahramanlarıdır. Ve onları cephenin her iki yanından da görebilirsiniz. "Ateş" komutu Rusça, Almanca, Fince, Rumence olarak geliyor. Rakipler kupa kullanmaktan çekinmediler. Katılıyorum, bu, silahın güvenilirliği, kalitesi ve iyi savaş özelliklerinin oldukça önemli bir göstergesidir.
Her şeyden önce, bu özel silahın ortaya çıkışının tarihsel gerekliliğini açıklamak gerekir. O zamanın Kızıl Ordu'sunun sorunları hakkında zaten konuştuk. Tüm SSCB'nin sorunları hakkında olduğu gibi. Silahların bozulması, yüksek kaliteli yedek parça üretimi için fırsatların olmaması, silahların ahlaki ve teknik eskimesi.
Buna sanayide mühendislik ve tasarım personelinin eksikliğini, üretim teknolojilerinin eskimesini, Batılı ülkelerin savunma sanayiinde kullanılanların çoğunun yokluğunu ekleyin.
Ve tüm bunlar, ülkenin açıkça düşmanca bir şekilde kuşatılması zemininde. Batı'nın Sovyetler Birliği ile savaşa yönelik samimi hazırlıklarının arka planına karşı.
Doğal olarak, Kızıl Ordu ve SSCB liderliği, Kızıl Ordu'yu yeniden silahlandırmak için acil önlemler almadan, oldukça yakın bir gelecekte ülkenin sadece dünya topçu güçlerinin dışında kalacağını, aynı zamanda zor durumda kalacağını çok iyi biliyorlardı. Açıkça modası geçmiş Batı topçu sistemlerinin satın alınması için büyük miktarda para harcamak. Burada ve şimdi modern topçulara ihtiyaç vardı.
20'li yıllarda, Kızıl Ordu aynı anda iki adet 48 hatlı (1 hat \u003d 0.1 inç \u003d 2.54 mm) alan obüsleriyle silahlandırıldı: 1909 ve 1910 örnekleri. "Krupp" (Almanya) ve "Schneider" (Fransa) firmalarının gelişmeleri. 20'li yılların ortalarında, metrik sisteme son geçişten sonra, 122 mm obüs haline gelen bu silahlardı.
Bu obüslerin karşılaştırılması, bu makalenin yazarlarının kapsamı dışındadır. Dolayısıyla modernleşme için neden 1910 modelinin obüsünün seçildiği sorusunun yanıtı tek bir yorumla dile getirilecek. Bu obüs daha umut vericiydi ve menzil açısından daha fazla modernizasyon için daha fazla potansiyele sahipti.
Eşit ve bazen daha iyi (örneğin, ağır yüksek patlayıcı bir el bombasının kütlesi açısından - Batı örnekleri için 23 kg'a karşı 15-17) göstergelerle, obüs Batı modellerine (Alman 10.5 cm) atış menzilinde terbiyeli bir şekilde kaybetti. Feldhaubitze 98/09 sistemi veya İngiliz Kraliyet Mühimmatı Hızlı Atış 4,5 inç obüs): 7,7 km'ye karşı 9,7 km.
20'li yılların ortalarında, Sovyet obüs topçularının olası birikme yükünün anlaşılması, bu yönde çalışmaya başlamak için doğrudan bir talimata dönüştürüldü. 1928'de Perm Mühimmat Fabrikası Tasarım Bürosu'na (Motovilikhinsky) obüsü modernize etme ve menzilini en iyi örnekler seviyesine çıkarma görevi verildi. Aynı zamanda, el bombalarının ağırlık avantajı da korunmalıdır.
Vladimir Nikolaevich Sidorenko tasarım ekibinin başına geçti.
1930 obüs ve 1910 obüs arasındaki fark nedir?
Her şeyden önce, yeni obüs, namlunun yivli kısmının bir kalibre ile delinmesiyle uzatılan bir oda ile ayırt edilir. Bu, yeni el bombalarının ateşlenmesinin güvenliğini sağlamak için yapıldı. Ağır bir el bombasının gerekli başlangıç hızı, ancak yükü artırarak elde edilebilirdi. Bu da mühimmatın uzunluğunu 0.64 kalibre arttırdı.
Ve sonra basit fizik. Standart kasada ya tüm kirişler için yer kalmamıştı ya da artan bir şarj kullanıldıysa barutun yanması sırasında oluşan gazları genişletmek için yeterli hacim yoktu. İkinci durumda, ateş etme girişimi, tabancanın yırtılmasına neden oldu, çünkü odadaki gazların genleşmesi için hacmin olmaması nedeniyle, basınçları ve sıcaklıkları büyük ölçüde arttı ve bu, oranda keskin bir artışa neden oldu. barut yanmasının kimyasal reaksiyonu.
Tasarımdaki bir sonraki değişiklik, yeni bir el bombası ateşlerken geri tepmede iyi bir artıştan kaynaklanıyor. Geri tepme cihazlarını, kaldırma mekanizmasını ve taşıyıcının kendisini güçlendirdi. Eski mekanizmalar, uzun menzilli mühimmatın ateşlenmesine dayanamadı.
Buradan bir sonraki yükseltme geldi. Menzildeki artış, yeni manzaraların yaratılmasını gerektiriyordu. Burada tasarımcılar tekerleği yeniden icat etmediler. Sözde normalleştirilmiş görüş, modernize obüs üzerine kuruldu.
Aynı manzaralar o sırada tüm modernize silahlara kuruldu. Farklılıklar sadece mesafe ölçeğinin ve bağlantıların kesilmesindeydi. Modern versiyonda, görüş tek veya birleşik olarak adlandırılacaktır.
Tüm yükseltmelerin bir sonucu olarak, silahın savaş pozisyonundaki toplam kütlesi biraz arttı - 1466 kilogram.
Bugün dünyanın çeşitli müzelerinde bulunan modernize edilmiş obüsler, işaretlerden tanınabilir. Gövdelerde kabartmalı yazıtlar zorunludur: "Uzatılmış oda". Arabada - "güçlendirilmiş" ve "Mod. 1910/30" mil üzerinde, ayar halkası ve geri dönüşün arka kapağı.
Bu biçimde obüs 1930'da Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Perm'de aynı fabrikada üretilmektedir.
Yapısal olarak, 122 mm obüs modu. 1910/30 ("B harfi" çizimlerine göre ana seri şunlardan oluşuyordu:
- bir mahfaza ve bir namlu ile sabitlenmiş bir borudan bir namlu veya namlusuz bir monoblok namlu;
- sağa açılan bir piston valfi. Deklanşörün kapatılması ve açılması, kolu bir adımda çevirerek gerçekleştirildi;
- bir beşik, bir kızağa monte edilmiş geri tepme cihazları, bir makine aleti, kılavuz mekanizmaları, bir koşu tertibatı, manzaralar ve bir kalkan kapağı içeren tek çubuklu bir araba.
Silahın çekilmesi, at (altı at) veya mekanik çekiş ile gerçekleştirildi. Ön ve şarj kutusunu kullandığınızdan emin olun. Tahta tekerlekler üzerinde taşıma hızı sadece 6 km/s idi. Hizmete girdikten sonra sırasıyla yaylar ve metal tekerlekler ortaya çıktı, çekme hızı arttı.
Yükseltilmiş 122 mm obüsün başka bir değeri daha var. Sovyet kundağı motorlu obüs SU-5-2'nin "annesi" oldu. Makine, bölünmüş topçu tripleksinin tasarımının bir parçası olarak yaratıldı. T-26 tankının şasisine dayanarak SU-5 kurulumları oluşturuldu.
SU-5-1 - 76 mm'lik topla kendinden tahrikli tabanca.
SU-5-2 - 122 mm obüs ile kendinden tahrikli tabanca.
SU-5-3 - 152 mm havan topuna sahip kundağı motorlu tabanca.
Makine, S. M. Kirov'un (fabrika No. 185) adını taşıyan deneysel mühendislik tesisinde oluşturuldu. Fabrika ve durum testlerini geçti. Sahiplenilmesi önerildi. 30 kundağı motorlu silah üretildi. Ancak, onlar için tamamen sıra dışı olan sorunları çözmek için kullanıldılar.
Hafif tanklar, saldırı operasyonları için tasarlandı. Bu, tank birimlerinin obüslere değil, saldırı silahlarına ihtiyacı olduğu anlamına gelir. SU-5-2, topçu destek silahı olarak kullanıldı. Ve bu durumda, hızlı hareketlere duyulan ihtiyaç ortadan kalktı. Taşınabilir obüsler tercih edildi.
Bununla birlikte, bu makineler, bu kadar az sayıda bile olsa savaşıyor. 1938'de, 2. mekanize tugayın bir parçası olarak Khasan Gölü'nde Japonlarla beş kendinden tahrikli obüs savaştı, tugay komutanlığının incelemeleri olumluydu.
SU-5-2, 1939'da Polonya'ya karşı yapılan kampanyada da yer aldı. Ancak düşmanlıklar hakkında bilgi korunmadı. Büyük olasılıkla (araçların 32. Tank Tugayının bir parçası olduğu düşünülürse), işler savaşa girmedi.
Ancak Vatanseverlik Savaşı'nın ilk döneminde SU-5-2 savaştı, ancak fazla hava yapmadılar. Toplamda, batı bölgelerinde 17, Kiev bölgesinde 9 ve Batı Özel'de 8 araba vardı. 1941 sonbaharında çoğunun Wehrmacht tarafından yok edildiği veya kupa olarak alındığı açıktır.
Ve "klasik" obüsler nasıl savaştı? Herhangi bir silahın en iyi savaşta test edildiği açıktır.
1939'da Khalkhin Gol'deki olaylarda modernize edilmiş 122 mm obüsler kullanıldı. Üstelik silah sayısı sürekli artıyordu. Bu, büyük ölçüde Sovyet topçularının çalışmalarının mükemmel sonuçlarından kaynaklanmaktadır. Japon subaylarına göre, Sovyet obüsleri daha önce karşılaştıkları her şeyden üstündü.
Doğal olarak, yeni Sovyet sistemleri Japonların "avının" konusu oldu. Sovyet obüslerinin barajı, Japon askerlerini saldırmaktan tamamen vazgeçirdi. Böyle bir "avın" sonucu, Kızıl Ordu'nun oldukça somut kayıplarıydı. 31 silah hasar gördü veya geri dönüşü olmayan bir şekilde kayboldu. Dahası, Japonlar oldukça fazla sayıda kupa yakalamayı başardılar.
Böylece, 7-8 Temmuz gecesi 149. Piyade Alayı'nın pozisyonlarına yapılan bir gece saldırısı sırasında, Japonlar Teğmen Aleshkin'in bataryasını (175. Topçu Alayı'nın 6. Bataryası) ele geçirdi. Bataryayı geri almaya çalışırken batarya komutanı öldü ve personel önemli kayıplara uğradı. Daha sonra Japonlar bu pili kendi ordularında kullandılar.
1910/30 modelinin 122 mm obüslerinin en iyi saati Sovyet-Finlandiya savaşıydı. Çeşitli nedenlerle, Kızıl Ordu'nun obüs topçusu bu silahlarla temsil edildi. Bazı haberlere göre, sadece 7. Ordu'daki (birinci kademe) obüs sayısı daha sonra neredeyse 700 (diğerlerine göre 624) birime ulaştı.
Khalkhin Gol'de olduğu gibi, obüsler Fin ordusu için bir "haber" haline geldi. Çeşitli tahminlere göre Kızıl Ordu'nun Karelya'daki kayıpları 44 ila 56 silah arasında değişiyordu. Bu obüslerden bazıları Fin ordusunun bir parçası oldu ve daha sonra Finliler tarafından oldukça etkili bir şekilde kullanıldı.
İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, tarif ettiğimiz silahlar Kızıl Ordu'da en yaygın obüslerdi. Çeşitli tahminlere göre, bu tür sistemlerin toplam sayısı 5900 (5578) topa ulaştı. Ve parçaların ve bağlantıların kadrosu %90 ila %100 arasındaydı!
Savaşın başlangıcında, yalnızca batı bölgelerinde 1910/30 modelinin 2752 122 mm obüsleri vardı. Ancak 1942'nin başında, 2000'den az kaldı (bazı tahminlere göre 1900; kesin veriler yok).
Bu tür korkunç kayıplar, bu onurlu gazilerin kaderinde olumsuz bir rol oynadı. Doğal olarak, yeni üretim daha gelişmiş silahlar için yaratıldı. Bu tür sistemler M-30 idi. 1942'de zaten ana obüsler oldular.
Ancak yine de, 1943'ün başında, 1910/30 modelinin obüsleri, bu tür silahların toplam sayısının% 20'sinden (1400 adet) fazlasını oluşturdu ve savaş yollarına devam etti. Ve Berlin'e ulaştık! Modası geçmiş, parçalara ayrılmış, tekrar tekrar onarılmış, ancak ulaşılmış! Onları zafer tarihçesinde görmek zor olsa da. Ve sonra Sovyet-Japon cephesinde de aydınlandılar.
Birçok yazar, 1910/30 modelinin 122 mm obüslerinin 1941 yılına kadar eski olduğunu iddia ediyor. Ve Kızıl Ordu tarafından "yoksulluk için" kullanıldılar. Ancak basit ama mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: yaşlılığı belirlemek için hangi kriterler kullanılıyor?
Evet, bu obüsler, bir sonraki hikayemiz olacak olan aynı M-30 ile rekabet edemedi. Ancak silah, görevlerini yeterli kalitede gerçekleştirdi. Böyle bir terim var - gerekli yeterlilik.
Böylece, bu obüsler tam olarak gerekli etkinliğe sahipti. Ve birçok yönden, Kızıl Ordu'daki M-30 filosunu artırma olasılığı, bu eski ama güçlü obüslerin kahramanca çalışmasıyla kolaylaştırıldı.
TTX 122 mm obüs modeli 1910/30:
Kalibre, mm: 122 (121.92)
OF-462 bombası ile maksimum atış menzili, m: 8.875
Silah ağırlığı
toplanmış konumda, kg: 2510 (ön uç ile)
savaş pozisyonunda, kg: 1466
Muharebe pozisyonuna geçiş süresi, sn: 30-40
Ateş açıları, derece.
- yükseklik (maks): 45
- azalma (dk): -3
- yatay: 4,74
Hesaplama, insanlar: 8
Ateş hızı, dev / dak: 5-6
Verilen bilgiler için Padikovo'daki Rus Askeri Müzesi'ne şükranlarımızı sunuyoruz.