Yer, en dallı nehirlerin havzalarından oluşan oldukça yoğun bir nehir ağı ile karakterizedir. Örneğin, bu rezervuar Labinskaya ağına aittir. Su sisteminde seyahat etmenin faydası, kalıntı flora ve faunada bol miktarda bakir bir alanın varlığı ile ilişkilidir. Su kenarları boyunca uzanan sırtlar, ekstrem sporcular için bilmeceleri gizler.

Genel açıklama

Big Laba'nın uzunluğu 133 kilometredir. Toplama alanı 1.730 kilometrekaredir. Maksimum genişlik 290 metredir (Akhmetovskaya köyünün karşısında). Derinlik 2,5 metreye ulaşıyor. Rezervuar, KChR'nin Urupsky bölgesinden ve Krasnodar Bölgesi'nin Labinsk bölgesinden geçer. Genel yön kuzeydir, alt kısımlarda doğuya doğru geniş bir kıvrım vardır. Ortalama su tüketimi oldukça küçüktür. Yiyecekler karıştırılır (buzul ve yağmurlu). Donma her yıl gerçekleşmez. Sel sadece 0,5 metrelik bir seviye yükselmesine neden oluyor. Ancak yılda iki kez oluyor. 20'den fazla kol yoktur (akarsularla birlikte).Büyük olanlar Phiya, Sancharo, Makera, Makhmurts, Dakhmurts, Zakan, Blyb ve Beskes'tir.

Bolshaya Laba Nehri, doğduğu buzullardan birinde Ana Kafkas Sıradağları ile aynı anda kuruldu. Tunç Çağı'ndan beri, Dolmen ve Maykop kültürlerinin kabileleri burada yaşıyor - şimdiki Adıge halklarının ataları. 7. yüzyılın ilk üçte birinde. Doğu kıyısında Proto-Bulgarlar-Utigurlar (Avar Kağanlığı'nın bir parçası) ortaya çıkıyor. Çerkeslerin bir kısmını asimile edin. Karaçaylar kuruldu (Hazar lehçesinden - “kara”, “vahşi”, “bastırılmamış”). Bu etnonim, KChR'nin tüm güneybatı yarısını adlandırmak için kullanıldı. Bununla birlikte, Bolshaya Laba Nehri'nin Arapça açıklaması, su akışının adının Çerkeslerden (“Labezh”) korunduğunu göstermektedir. Ne de olsa nehrin sol tarafında yaşamaya devam ettiler. Nominal olarak, Karaçay ve Doğu Çerkes klanları bir süre Alan İmparatorluğu'nun bir parçasıydı ve daha sonra halefi Kabardey'in bir parçası oldular. 15. yüzyıldan itibaren yaylalılar Türk elçilerinin güçlü Müslüman etkisi altında kalmış ve İslam'a geçmişlerdir. O zamandan beri onlar Osmanlı'nın müttefiki. Ve önceki yüzyılın ikinci yarısında, Bolshaya Laba Nehri, 300 yıllık Rus-Türk çelişkilerinden doğan Kafkas Savaşı'nın merkezinde yer alıyor. 1860'ların başından itibaren bölge, Rusya Federasyonu'nun Kuban bölgesinin bir parçası oldu. 160 yıl sonra, sonuçları trajik olan karşı-devrimci Kuban ayaklanmasını yaşıyor.

Ve 21 yıl sonra - Nazi işgali (uzun sürmedi). Bolshaya Laba Nehri'nin ekonomik veya ulaşım amaçlı kullanımının mümkün olmadığı ortaya çıktı. Bu tamamen yüksek bir dağ nehri. Karşılık gelen zorlu bir yapıya ve yetersiz su tüketimine sahiptir. Alt kısımlarda ve ağza daha yakın olan Bolshaya Laba Nehri, üst kısımlardan (şimdi bile neredeyse hiç köyün olmadığı) daha hızlı dolduruldu. Burada bir rezerv var.

Bolshaya Laba Nehri'nin kaynağı ve ağzı

Bolshaya Laba Nehri'nin kaynağı, Pshish Dağı yakınlarındaki Abytskha buzulunda yer almaktadır (deniz seviyesinden 2.367 metre yükseklikte). Bölge idari olarak KChR'nin Urup bölgesine aittir. Bolshaya Laba Nehri'nin kaynağı 0,4 metre genişliğe sahip ve etrafı buz kabuklarıyla çevrili. Yavaş yavaş aşağı inen su akışı, daha yüksek kıyı vadilerini "alır".

Bolshaya Laba Nehri'nin ağzı, Kuban'ın Labinsk semtindeki Krasny Gay çiftliğinin karşısındaki Laba'nın başlangıç ​​kanalına çıkıştır. Rezervuar, toplam çapı 650 metre olan 2 kola akar. Kızda irili ufaklı taşlardan oluşan 2 ada vardır. Kesim eşit.

Bolshaya Laba Nehri Havzası

En üst kesimlerde, Bolshaya Laba Nehri nispeten düzgün hareket eder. Kıyıların yüksekliği hızla artıyor. Kanalın genişliği önemsizdir. Nehir hemen kollara ayrılır. Orta parçada, Bolshaya Laba Nehri'nin seyri birkaç kanyon uzantısı bölgesine girer. Altlarında, kanallara daha güçlü bir şekilde dağılır. Eşikler çok daha düşük hale gelir. Dağlar da azalmaya başlıyor (ancak şimdiye kadar sadece biraz). Bolshaya Laba nehir havzasının alt yarısı en “tembel” karakteri kazanır. Ancak nispeten düz nehirler, su yolu “bitene” kadar oldukça hızlı kalır. Burada büyük bir doğu döngüsü var. Ve çap 200 metreden az değildir (“alt sınıfların” başlangıcında, Akhmetovskaya yakınında, hatta 290 metredir). Dağlar çok yüksek tepelere dönüşür.

Bolshaya Laba Nehri'nin Görülecek Yerleri

Eşik "Gag"

Bolshaya Laba Nehri'nde uzun süre kalmak, burada en canlı anıları verir. Ve kirişler, kayakçılar ve kayakçılar, 3. - 4. zorluk kategorisinin bir engelini geçerek kendilerini test edecekler. "Gag", küçük Svinyachiy çiftliğinde aşırı insanlarla tanışır. Su "arterinin" aniden genişliğini değiştirdiği yer: 30 metreden 20 metreye. Burada devasa taşların üzerinden son derece hızlı uçmanız gerekiyor. Ve birçoğu tam merkeze atıldı. Yükseklik farkı önemlidir. O zaman aynı zamanda “sıcak” olacaktır (alaşım hakkında bilgi edinin). Ve iyi hakkında. Sahil boyunca güzel kokulu kuş kirazına rastlamak gerçekten mümkün. Ve yakınlarda, bir zamanlar çökmüş olan bir köprü, bir fotoğraf için romantik bir konu haline gelecek.

Rezerv "Dakhmurts"

Bolshaya Laba Nehri'nin rotası burada Kafkas Devlet Koruma Alanı'nın doğu tampon bölgesinden geçiyor. Korunan alan, aynı adı taşıyan su akışı vadisinin yanı sıra Bolshaya Laba'nın ağzına bitişik bölümlerinde yer almaktadır. Tüm alanı 3.000 hektardır. Korunan yollar arasında şifalı maden kaynakları, şelaleler ve derin pedler ile popüler dağ paraları bulunur. Yollar, "Savaş" rekreasyon merkezinden nesnelere götürür (Rozhkao köyünden gelen "moloz" sizi kendisine kaldıracaktır). Geyik, boz ayı, karaca, kar horozu ve geyik burada ve orada karşılaşacak. Beskes, Makera ve Neftyanka nehirleri de rezervin içinden adalara böler gibi akar. Kar kapaklı zirveler her yerden görülebilir. Tatilciler için geçiş ücretsizdir. Ancak burada çeşitli el sanatlarıyla uğraşmak yasaktır.

Sonunda, korunan alanda, yüksekliği hala alpin çayırlarının (Kırmızı Kitapta listelenen bitkilerle) tabakasının tadını çıkarmamıza izin veren zirvelere son kez tırmanabileceğimizi not ediyoruz. tayga dağ florası - köknar, çam, ladin ve huş. Her iki taraftaki sadece daha fazla dağ dili zaten önemli ölçüde azaldı.

Köy Kurdzhinovo

Sadece burada Bolshaya Laba Nehri üzerindeki rafting tamamen güvenli bir karakter kazanıyor. Adı geçen aglomerasyon kuzeyden güneye 11 kilometre boyunca uzanıyor. Yani uzunluk olarak Kurdzhinovo orta büyüklükte bir şehri andırıyor. Ancak bu, benzerliklerin sona erdiği yerdir, çünkü kırsal belediye sürekli bir özel sektördür. Bina yoğunluğu oldukça düşüktür. Sanayi kuruluşu yoktur. Sadece cennet! Manzaralar doğada daha doğaldır (batı mahalleleri aniden dağlara çıkar, gürgen, kayın, meşe, titrek kavak, yabani armut, kızılağaç, ceviz ve porsuk ağacından oluşan yoğun bir pastoral ormanla kaplıdır). Yerleşim, 1934'te birkaç önemsiz köyden oluşan bir noktada ortaya çıktı. Ve zamanla, tüm kırsal bölgeye (eski yerleşim yerlerini ve aynı yeni belediyeleri içeren) başkanlık etti. Karaçaylılar ve yerel Çerkesler Gürcülere "Kurja" diyorlardı. Buradan yer adı ortaya çıktı (zaten Rusça). Ancak burada adı geçen Transkafkasyalıların hiçbir izine rastlanmamıştır. Kafkas savaşlarının (1864) sona ermesinden sonra burada Karaçaylar, Kazaklar ve Küçük Rusya'dan gelen göçmenler yaşadı. Yerleşimin ana mevcut farkı, stratejik A-156 otoyoludur.

Akhmetovskaya köyünün doğal cazibe merkezleri

Son bölümün başında, Bolshaya Laba Nehri boyunca rafting yapmak size Taş Savaşçı, Yuvarlak Göl ve Kunsha yerleşiminin (Bolshelabinsk kolunun alt kısımlarında bulunur) sırlarını ortaya çıkaracaktır.

Akhmetovskaya'nın kendisiyle başlayalım. Yerel okulun topraklarında, Karaçayların uzak ataları tarafından yapılmış bir heykel bulundu. Uzmanlar, içinde bir savaşçının görüntülerine benzerlik buldu. Ve onların Türk kabileleri onları yola yerleştirmeyi severdi (Karaçay, köken olarak, yarısı bir Proto-Bulgar kabilesine aittir). Heykelin "yüzü" neredeyse silinmiştir. Figür (Türkler için tipiktir), midede birleşen hipertrofik ellere sahiptir. Yerlilerden biri, “heykelin” orijinal yerinin, daha az gizemli olmayan bir kutsal alanın kalıntıları olduğuna dikkat çekiyor. Geziler için diğer tüm noktalar, Bolshaya Laba'nın sağ kolu olan Garnukhi Nehri yakınında bulunmaktadır. Yuvarlak göl, Karadeniz'in küçük bir sırtında bulunur - 240 x 130 metre büyüklüğünde derin bir karstik arızada (ve onlarca kilometre boyunca bu kadar büyük kapalı rezervuarlar yoktur!). Şaşırtıcı derecede berrak su, göl alabalıklarını 6 metre derinlikte görmenizi sağlar. Son olarak, son stanitsa markası Kunsha nehrinin ağzındaki yerleşimdir (bu, Garnukha'nın koludur). Yerleşim kompleksi (Hıristiyan tapınakları, 3 köy ve müstahkem bir yerleşim) bir zamanlar hem belirtilen nehirde hem de Garnukha'nın her iki kıyısında bulunuyordu. Bu güzelliklere en yakın yerleşimin Gornoe köyü olduğunu eklemek kalır. İşte iz.

Bolshaya Laba Nehri üzerinde turizm ve rekreasyon

Bolshaya Laba Nehri, çoğunlukla, yazın en yüksek olduğu zamanlarda bile serin olduğu yaylalarda bulunur. Ve bir sürü bakir Kuzey Kafkas ormanı var. Sonuç olarak bu nehir bölgesinin dağ yürüyüşçüleri, dağcılar, mağaracılık ve mertekler için daha uygun olduğunu söyleyebiliriz. Ayrıca çadır kampı sevenler için. Burada balıkçıların yapacağı bir şey yok. Nehir yolunun baskın kısmı devlet tarafından korunan bir bölgede yer almaktadır. Tek kamp alanları ("Bolshaya Laba" ve "Combat") Psemen ve Rozhkao köylerinin sınırları içinde inşa edildi. Gerekli olanaklarla birlikte büyüktürler. 4 kategoride konut, bir hamam, mobil havuzlar (nehirde yüzemezsiniz) ve barbekü olanaklarına sahip çardaklar bulacaksınız.

Dünyanın geri kalanı Bolshaya Laba ile yalnızca "moloz" Predgornoe-Pkhiya aracılığıyla ve ayrıca 2 otoyolun yardımıyla - cumhuriyetçi A-156 ve bölgeler arası Labinsk-Akhmetovskaya ile iletişim kuruyor. Düzinelerce primer, bisikletçileri memnun eden kollar boyunca bükülür.

Bolshaya Laba Nehri üzerindeki mağara ve dağ rekreasyonu, aşırı turistler için ana boş zaman etkinliğidir. Su akışı sırtları keser veya onlar boyunca ilerler. Tırmanmak için "duvarlar" var. Küçük keşfedilen mağaralara ve şelalelere giden patikaların yanı sıra.

Vadi mineral kaynakları bakımından zengindir (Abytskha, Aishkho ve Pseashkho buzullarından geçen akarsular ideal olarak mineralize edilmiştir). Bu nedenle sağlık turizmi de anlatılan alanda gerçekleşmektedir. Mesela burada Labinskaya maden suyu yapıyorlar. Ayrıca, OK "Laba" topraklarında bu tür sular işlenir. Doğru, hastane aşağıda yer almaktadır.

Bolshaya Laba Nehri üzerindeki hareketli bir tatil, yalnızca bir ilginç festivalle temsil edilir. Kurdzhinovo'da. Sadhu-sanga tapanlarının bir araya gelmesinden bahsediyoruz ( önemli sayıda Vaishnaism taraftarı köyün eteklerinde yaşıyor - burada medeniyetten saklanıyorlar, böylece nirvana'ya yaklaşmaya çalışıyorlar). Alara Ekadashi festivali her yıl 11 Mayıs'ta gerçekleşir ve yerel Vaishnava'ların ortaklarını en yakın (ve bazen oldukça uzak) kentsel çevreden toplar. Sonuçta, sürekli olarak vahşi doğaya çekilirler. Sessizliğe. Sıradan insanlar, renkli Hint inançları hakkında çok az anlayışa sahip oldukları için burada toplanan insanlara "Krishnaites" derler... Bu arada, Vaishnaism'in ("sadhus") akıl hocaları genellikle buraya gelir. Bunlar Hindistan vatandaşları. Tabii ki köyde hac turizmi de 2-3 Ortodoks mabedi ile ilişkilendiriliyor.

Bolshaya Laba Nehri üzerinde rafting, buradaki en popüler ikinci aktivitedir. Daha önce tarif edilen "Gag" a (önceki) ek olarak, "su işçileri" sayısız "varil", şaft ve kelepçeden geçmek zorunda kalacak. Yıkılan köprüyü geçtik. Ve "Gag" dan sonra - "Anavatana Elveda!" eşiği. Süper profesyoneller bile buraya deniz taşıtlarından ayrı olarak inerler. Bu arada, eşiği takip eden “namlu” sol bankada kırılır. Genellikle Maly Blyb Nehri kanyonunun önünde dolaşırlar (bu bir kamp için iyi bir noktadır). Ardından Tuzlu Kayalar geçidi ve Brick eşiği geliyor. Ve "Taş Saman Yığını" ve Dördüncü Kanyon olacak. Rivieralarda uygun bir bivak için oldukça az yer var.

Bolshaya Laba Nehri'nde balık tutma ve avcılık

Bolshaya Laba Nehri sadece dere alabalığı ile popülerdir. Balık avına sadece bazı bölgelerde izin veriliyor (Karaçay-Çerkes doğal kaynaklarını kıskanıyor). Ama yine de bir ticaret var. Balıkçılar buraya Kurdzhinovo üzerinden gelirler (Karaçay eteğini dağdan ayıran A-156 bu yerleşimden geçer). Birçoğu avlarından memnun (alabalık boyutuyla değil, muhteşem tadıyla ünlüdür). Ve ne diyebilirim - bazıları için dağların bir görüntüsü yeterlidir ...

Bolshaya Laba Nehri'nde, balık avlamak bazen avcılıkla iyi gider (elbette, çoğunlukla, zaten alt kısımlarda). Buradaki ticari oyun, geyik, tur, güderi, ayı, yaban domuzu, vizon, kurt ve sansar içerir. Ayrıca her yerde bulunan çakal da vardır (zaman sınırı yoktur). Ve kanalın çevresindeki kanatlı oyundan, kar horozları, kara orman tavuğu ve çok renkli sülünler kanatlarıyla hışırdıyor. Sudaki ördekleri duyabilirsiniz. Ve keklik tarlalarında. Nadir av çiftliklerinde karaca, tavşan ve tilki de avlanır. Neyi hatırlamaya değer? Küçük veya orta boy kürkler için avlanırken bacak kapma tuzakları kullanmak yasaktır.

Bolshaya Laba Nehri'nin Korunması

Bu güne kadar, Bolshaya Laba Nehri'nin korunması hala geçerli değil. Kanalının baskın bölümü seyrek nüfuslu bir bölgede yer almaktadır. Sadece orta kümeden itibaren havzaya ciddi zararlar vermeyen tarımsal işletmelere rastlanmaktadır. Alt erişimler çok daha endişe verici. Oldukça fazla turist biriktiriyorlar ve bu nedenle çöp. Yerel sakinlerin subbotnikleri temizlemesi gerekiyor. Suyun kalitesi hala optimaldir (SI, “hafif kirli” anlamına gelir). Bu, şeffaflığında fark edilir.

Sizlere sunulan Bolshaya Laba Nehri'nin tarifi, rekreasyon için nasıl kullanıldığı hakkında gerekli bilgileri vermektedir. Bu arada, şair Mikhail Lermontov eserlerinde bir kereden fazla nehir kanyonunda bulunan yolları ima etti. Batı kıyılarında uzun süredir yaşayan Adygs, bu dereye "Labezh" - "Eski Laba" adını verdi. Ancak bu, derinden oyulmuş bir nehir havzasının rotasının değişmezliğine işaret ediyor ...

Laba, dizginlenemez karakteri, hızlı akışı ve tarif edilemez pitoreskliği ile ünlü bir nehirdir. Özellikle Kafkas dağlarında seyahat eden turistler arasında popülerdir. Yerel sakinler, Laba'nın sularını ekonomik amaçlar için yaygın olarak kullanırlar. Bu rezervuar, Rusya'nın Avrupa kısmının manzarasının bu kadar renkli olmayacağı ana rezervuar olarak güvenle adlandırılabilir.

Laba (nehir): nerede

Bu rezervuar, Rusya'nın Transkafkasya bölgesindeki en önemli rezervuarlardan biridir. Laba - iki bölgeden akar: Adıge ve Krasnodar Bölgesi. Krasny Gai ve Svobodny Mir köylerinden kaynaklanmaktadır. Malaya ve Bolshaya Laba olmak üzere iki nehrin birleşmesiyle oluşmuştur. Büyük bir nehre dönüşen akarsular, Ana Kafkas Sıradağları'nın buzullarından akar.

Laba - Krasnodar Bölgesi'nde, Adigey bölgesinde düz araziden akan bir nehir - ovalar ve yüksek dağ geçitleri boyunca.

Bankalarında iki büyük şehir kuruldu: Labinsk ve Ust-Labinsk. Krasnodar Bölgesi tarafında, Laba'da Phii, Rozhkao, Zagedan köyleri ve Asya yerleşimi var. Yakınındaki Adıge bölgesinde birçok küçük köy ve aul vardır: Natyrbovo, Egerukhai, Pshizo, Khatukai.

adının kökeni

Adıge halkı Laba'ya "Labe" lakabını takmıştı. Nehrin neden bu kadar alışılmadık bir isim taşıdığına dair kesin bir açıklama yok. Sözcüğün, "lab"ın "kıyı" anlamına gelen İran dilinden ödünç alındığı tahmin ediliyor. Kafkasyalıların komşuları olan Svanların dilinden "labna", "kaynak" olarak çevrilir. "laba" kelimesini çan olarak yorumlar. Bir paralel çizip tüm köken ve tercüme çeşitlerini bir araya toplarsak, edebi sevgi dolu “çınlayan nehir”i elde ederiz.

Genel özellikleri

Bu nehir aşağıdaki boyutlara sahiptir:

• uzunluk - 215 km;
• kollarla birlikte uzunluk - 10500 km;
• derinlik - 1,2 m'den 2 m'ye;
• genişlik - 35 m'den 200 m'ye kadar;
• havza alanı - 12,5 km²;
• akış hızı - 0,7 m/s'den 1,2 m/s'ye.

Nehrin üst kısmı hızlıdır. Laba'nın dağlarda ve eteklerinde oluşan kolları gürültülü bir şekilde mırıldanır ve dipsiz geçitlerden akar. Aksine, alt kurs, eğimli bankalar ve kumlu plajlarla ılımlı.

Laba, çok sayıda kolu olan bir nehirdir, toplam sayıları 4000'i aşmaktadır. Kuksa, Chamlyk, Giaga, Laba'nın en büyük kolları olarak kabul edilir.

Nehir suyla dolu, ancak sonbaharda çok daha sığ hale geliyor. İlkbaharın gelişiyle buzullar ve dağ karları erimeye başlar, Laba Nehri hacmi artar. Dökülme için büyük önem taşıyan yağış miktarıdır. Boğazların vadilerinde yazın bile kar yağar. Nehir su altı suları ile beslenir.

45'ten fazla buzul vardır.Laba vadisindeki yerlerde güçlü yeraltı kaynakları dövülür. Şiddetli soğuklar sırasında Aralık ayının ikinci yarısında nehrin yüzeyi bir buz kabuğuyla kaplanır. Kış ılıksa Laba hiç donmaz. Şubat sonu veya Mart başında çözülür.

Laba, uzun yıllar sel alanları için sulama aracı olarak hizmet eden bir nehirdir; 70'lerde kıyılarında pirinç yetiştirilirdi. Şimdi tarla yok, ancak arkasındaki ana işlev korundu: ev ihtiyaçları için kullanılıyor.

Flora ve fauna

Laba Nehri'nin akmaya başladığı alanlarda aşılmaz ladin ormanları hakimdir. Bazı ağaçlar birkaç on metre yüksekliğe ulaşır. Sık ormanlarda kavak, söğüt, dişbudak, çok yıllık meşe, diken ve alıç gibi çalılar yetişir. Irmak kıyılarında yetişen bitki örtüsü bozkır türlerine aittir. Karakteristik bitkiler buğday çimi, nane, fasulyedir. geniş, yer yer bataklık. İçinde tamamen ağaçlarla büyümüş küçük adalar var.

Laba sularında alabalık, havuz balığı, hamamböceği, kefal yaşar.

Turizm

Laba, fotoğrafı turistler ve açık hava meraklıları arasında popüler olduğunu gösteren Krasnodar Bölgesi'ndeki bir nehirdir. Balıkçılık ve geziler için kano ve kano için kullanılır.

Nehir boyunca yollar inşa edildi. Bunların en büyüğü Psebaya-Mostovsky, M29-Labinsk, Rodnikovoe Otoyolu. Laba boyunca inşa edilen tek köprü Adigey ile Krasnodar Bölgesi'ni birbirine bağlar ve 4,4 km uzunluğunda uzanır. Nehre erişim açık ve ücretsizdir.

Laba, balıkçılar tarafından seçilen bir nehirdir. Bazıları profesyonel olarak özel ekipmanlarla balık yakalamakla uğraşmaktadır. Laba'nın kıyıları boyunca oteller, sanatoryumlar, rekreasyon alanları inşa edildi ve plaj alanları donatıldı. Bisikletçiler nehri fark ettiler ve kıyıları boyunca düzenli olarak yarışlar düzenlediler. İlkbaharın sonlarında ve yaz aylarında, çok sayıda kamp alanında araçlar kiralanmaktadır.

şelaleler

Bu nehir boyunca özellikle popüler olan birkaç yer var. Bunlar, rezervuarın simgesi haline gelen şelalelerdir. Doğanın eşsiz manzarasına hayran olmak için genellikle turistler tarafından ziyaret edilirler.

Nikitino ve Kutan köyleri arasında bulunan Kapustina şelalesi, tüm bölgenin en büyüğüdür. En saf su 54 metre yükseklikten düşer. Suyun uçurumla temas ettiği yer çok yıllık yosunlarla kaplıdır, kayaların dibinde bir dere dökülür. Harika bir yerin ziyaretçileri şelalenin altında durur ve devasa su akışlarının güçlü patlamalarının tadını çıkarır.

İlçenin ikinci büyük şelalesi olan Nikitinsky şelalesinin yüksekliği 46 metredir. Şelale, Laba Nehri vadisinde yer almaktadır. Yosunlarla çerçevelenmiş ağır taşların çıkıntıları göze çarpıyor. Gürültü birkaç yüz metre öteden duyulabilir. Bu doğal nesne, katılım açısından Kapustina şelalesinden daha düşük değildir. Nikitinsky şelalesinde doğanın güzelliğine tek başına hayran olmak pek mümkün değil.

29 Nisan Pazar

6:04'te Armavir'e vardık. Armavir PATP'de, demiryolunun diğer tarafında, Yaroslavl'dan iki grup (6'sı biz olmak üzere 24 kişi) ile birlikte bir PAZik sipariş edildi.

Bizi sadece Kurdzhinovo'ya götürmeyi kabul ettiler, çünkü. sürücüler yerel emirlerden ve yolun cehaletinden korkuyorlar (yaklaşık Kurdzhinovo - zaten Karaçay-Çerkes). Dökümün bu bölümünün fiyatı 2716 ruble. otobüs başına (bizim durumumuzda, 24 kişi için, yani kişi başına 113 ruble). Şoförle daha fazla transfer için pazarlık etmeye çalıştık ama o açıkça reddetti. Kurdzhinovo'ya 11:15'te vardık. Yolda, mangal için erzak ve et almak için iki kez durduk.

Yere 14:45'te ulaştık, Zagedan'dan yaklaşık bir kilometre uzakta, sağ kıyıda bir açıklıkta kamp kurduk. Oyuncu kadrosunun bu kısmı bize 100 rubleye mal oldu. kişi başı, toplam 600 ruble. grup başına.

Kurdzhinovo'daki transferin ikinci kısmı için ulaşım aramak daha iyidir, çünkü. bariyerin hemen üzerinde araba yok ama Rozhkao'dan çok uzakta.

Öğle yemeği yedik, "umutsuz bir girişimin başarısı için" her biri 50 gram içtik ve kat toplamaya başladık. Akşam yemeği için - yolda satın alınan canavardan şiş kebap. 23:00'te ışıklar söner.

30 Nisan Pazartesi

8:00'de kalk, kahvaltı. Yavaş gidiyoruz - ilk gün. Saat 12.00'de suya girdik. K-2-2 ve K-2-3'teki insanlar diğer tarafa geçtiler ve çevredeki kar alanlarının harika manzarasının açıldığı tepeye tırmandılar. Sonra herkes TVT'de biraz çalıştı (kıştan sonra kemikleri gerin). Yaklaşık 10 kilometrelik sakin raftingden sonra (her biri 0,5 m erik titrer), Sosnovy kanyonu başlar.

Ana dönüm noktası: Sağ üst kıyıdaki kanyonun ilk eşiğinden 1,2 km önce yıkılmış bir köprünün kalıntılarıdır. Daha sonra yumuşak bir sola dönüşün ardından sol kıyıda uzun bir açık çayır (yaklaşık 300 m) var. Açıklığın sonunda sağa dönün. Kanyonun ilk eşiğinden önce sağa dönüşten sonra sağ kıyıda çakıllı bir streç üzerinde Chalis - Veda Anavatanı (yaklaşık 14:00). Bankalar yüksek, soldaki dik bir uçurum, sağdaki daha yumuşak, ağaçlarla büyümüş, aşağıda büyük taşlar var. Eşyaları sağ koldan taşıyorlardı. Eşiğin denetimi de sağ sahildedir. Kanyon uzunluğu yakl. 1 km.

Eşiğin uzunluğu 50-60 m'dir.Girişte kanalın ortasında yarı camlı bir taş bulunmaktadır. Taşın sağında 0,5-0,6 m'lik bir drenaj var, solunda da bir drenaj var, ancak içine girmek istenmiyor çünkü Kanalın daha da ortasında, geminin dönebileceği ve sağda bypass ettiğimiz bir namlu var. 1.5-2.0 m yüksekliğindeki ana drenaj, sağ ve sol bankaların iki büyük taşı arasında oluşturulmuştur. Drenajdan önce, nehir sol kıyıdaki taştan eğik bir kırma şaftı ile geçilir. İçeri girerken, gemiyi döndüren ve kanalizasyonun ortasından taşıyan bu şafta burnunuzu sokmalısınız. Giderin sağ tarafında sağ taştan bir kırıcı mil vardır. Drenajın arkasında bir varil var. Sol tarafta, namlu daha sert, sağda - daha gevşek, taşıma. Eşiğin solunda, uzun süre dönebileceği sert bir yakalama var.

Sigorta, eşikten hemen sonra sağ bankadan iki spascon ve sağ koldan sonra bir katamaran tarafından sağlandı. Üç katamaran da eşiği nispeten kolay geçti, sadece cat-2-2 sol bankanın altındaki yakalamaya çarptı.

Ardından, nehrin düz bir bölümünde, kolun birleştiğinden hemen sonra 30-40 m uzunluğunda basit bir eşik var - Sosnovy akışı. Tüm kanal boyunca bir varil ve girişte yarı sırılsıklam taşlarla 1,2 metre drenaj yapın. Ayrıca - Nehrin düz bir bölümünde sağa dönüşte titreyin. Dönmeden önce, kanyonu görmek için önce sağ kıyıya demirledik, sonra bir araştırma yaptığımız ve etrafı sardığımız sol kıyıya geçtik, sağ kıyı izlemek için uygun değil - çok yüksek, dik yokuşlar.

Zor eşik keskin bir sola dönüşte başlar, yaklaşık bir "boru"dur. 200 m uzunluğunda. Kanalın ortasındaki girişte, erikli birkaç kapı oluşturan büyük taşlar vardır. Dönüşten sonra nehir 5-6 metreye daralır ve en dar noktasında 3 metreye kadar akış hızı yüksektir. Nehrin düz kesiminde, su akışı sağ kıyının dik duvarı ile sol kıyı boyunca uzanan büyük bir taş yığını arasına sıkıştırılmıştır. Bu alan, yaklaşık olarak güçlü erik içeren büyük bir tepeyi andırıyor. 1,5 m, köpük çukurları, darbe silindirleri. İki yerde, önce sağda, sonra sol kıyıda, çıkıntılı dişleri olan kayaların üzerinde bir yığın vardı. Eşiğe "Boşluk" veya "Tanrı Getirir" denir, bu oldukça doğrudur, çünkü. çok az şey mürettebatın gücüne bağlıdır.

Yüksek bir dilden sonra nehir çıkışta sakinleşir, sağ bankanın altında büyük bir yakalama belirir (sigorta için iyi bir yer). İlk katamaran, varillerde oldukça iyi sallanmasına ve "borunun" ikinci bölümünde kıç tarafına dönmesine rağmen, geçtiği için Tanrı'ya şükürler olsun, eşyalarla ve görmeden eşiğe gitti. Geri kalanlar sol kıyının önüne demirlediler ve yakalamaya giden yol boyunca yukarıdan her şeyi çevrelediler.

Eşik, sol kıyının kayşatından filme alındı ​​(sağ kıyı dimdik bir uçurumdur) ve sigortacılar yukarıda bahsedilen yakalamada açığa çıktı. Cat-2-3 önce boru burnunun ilk kısmından geçti, ancak sonunda sol bankanın dişlerine hafifçe bastırıldı. Cat-2-1, varillerden birine yerleştirildi. Bir sonraki namluyu kıç ile geçtik ve sonra bazı kuvvetlerle yay ile döndük (sadece bir tür vals). Hafif bir sola dönüşün ardından sağa dönün, 100 metrelik basit bir titreme. Sol banka, bir chalka için yumuşak ve rahat hale gelir. Burası ilk kanyonun sonu. 18:30'da sol yakada kamp kurduk.

1 Mayıs Salı

Gün (zorla). Çocuklar kanyonda ata binmek istediler. Pekala, hadi gidelim. Birkaç kez normaldi ve sonra komutanın katamaranı sol bankanın çatalına karşı "boruya" bastırıldı. Sonuç, kırık bir düğüm ve bükülmüş bir vadi, ciltte küçük yırtıklar.

Günün geri kalanında komutanın katamaranının mürettebatı açıklıkta tamir ediliyordu. Bizimle birlikte Rostovites ve Yaroslavl gruplarından biri (ikisinin de kapıda bir 1. mürettebat vardı). Akşam yağmur yağmaya başladı. 23:00 civarında kapat.

2 Mayıs Çarşamba

8:00'de kalk. Bulutlu hava, soğuk rüzgar esiyor. 11:30'da başlayın.

Saat 11:50'de ikinci kanyona yaklaştık - Maly Blyb. Kanyonun referans noktası, sol kıyısında piramidal bir taş kaya ile nehrin sağa dönüşüdür (taşa bir yüzgeç uygulanır). Sol kıyıya demirleyip kanyonu incelemeye gittik. Uzunluğu yaklaşık bir kilometredir. Kanyonun başlangıcında, nehrin sağ ve sol dönüşleri arasındaki kıvrımında, kanalda, şaftlarda, varillerde bir yığın tuzak var. Jet boyunca bir engelin geçişi zorluklara neden olmaz. Kanyonun ortasına bakarken, sol sahilin kayalık duvarına karşı güçlü ve oldukça uzun bir baskı fark ettik, ancak gerçekte ondan kurtulmanın zor olmadığı ortaya çıktı. Kanyon çıkışında nehir yatağı 4-5 m yüksekliğe kadar kayalarla sıkıştırılır, sola dönüş yapılır. Tüm kanal boyunca sinsi bir varil ile suyumuzda. Çıkış boşluğunun önünde 1.0-1.5 m'ye kadar bir dizi erik ve şaft var, sonra nehir kayalık daralmayı terk ediyor, sola bir kol akar - Maly Blyb, bu ikinci kanyonun sonu.

Kanyonun içinden dolu dolu geçtik, spascons ile kanyonun çıkışında yan koltuğa önlerindeki kayaya tabela ile bağlama yapıldı. Atış - ayrıca kayalık daralmadaki çıkışta ve kanyonun ortasında. Engeli geçmek için net süre 10-15 dakikadır. Salt Rocks kanyonunun simgesi olan otomobil köprüsünün yanında, yaklaşık 30 dakikalık rafting. Sitede birkaç basit titreme var.

Köprüden hemen sonra nehir ikiye ayrılıyor, ortasında bir çakıl sürüsü var. Sağ kanal sığ, solda 150 m uzunluğunda güçlü bir yarık var. Saat 14:30'da otoparka vardık. Bizden sonra Yaroslavl halkı geldi ve Rostovitler rafting ekiplerini yukarı fırlattıkları arabalarla zaten açıklıkta duruyorlardı. Hava keskin bir şekilde kötüleşti, yağmur yağmaya başladı. Eşyaların taşınmasını ve kanyonun geçişini bir sonraki güne ertelemeye karar verdik (belki çekim için hava düzelir?). Onu görmeye gittik ve 4:00 civarında geri döndük. Yağmurda kamp kurduk ve akşam yemeği pişirdik. Akşama doğru yağmur dinmişti. Açık havada eğlencelidir, herkes izlenim alışverişinde bulunur, geçmiş geziler hakkında hikayeler anlatır ve gelecek için planlar yapar.

3 Mayıs Perşembe

Sabah bizi masmavi gökyüzü ve dağların arkasından bakan güneş ile memnun etti. Biz ve Yaroslavl sakinleri, Rostovit'lerle bir şeyleri Fiş'in eşiğine bırakma konusunda anlaştık, tam kanyonun sonuna kadar ekiplerini takip etmek üzereydiler. Böylece taşınma sorunu ortadan kalktı. 12.00'de başladı. Kanyonun uzunluğu yaklaşık 3,5 km'dir. Sağ sahilde kanyonun önüne park etmek, ancak sol sahilde yol boyunca eşya taşımak ve keşif yapmak daha uygundur.

Canyon Salt Rocks, birçok yüzey, su altı ve yarı sırılsıklam taşları, 0.5-1.0 m erikleri, bol şaftları, irili ufaklı fıçıları olan sürekli bir titreme zinciridir.

Kanyonun ortasına doğru nehrin eğimi artar, engeller zorlaşır. Mart ayında, kanyonun başlangıcından bir kilometre sonra çöken sol kıyının kayası nedeniyle, Rostov ve Çerkessk'in öncüleri tarafından “Tuğla” adı verilen yeni bir eşik oluşturuldu. Eşiğin eşiği, nehrin düzgün bir sağa dönüşü, yolun üzerinde kayaların asılı olduğu bir alan ve sol kıyıda iki büyük kırmızı-kahverengi kaya parçası. Eşikten önce akım yavaşlar ve izlemek için sol kıyıya güvenle demirleyebilirsiniz.

Eşik aşağıdaki gibidir. Sol kıyıdaki ilk kaya, nehir yatağının 2/3'ünü kapatan bir tür barajdır. Kaya ile sağ kıyının kayşatının arasında, su akışını ikiye bölen, tuğlaya benzer, su üstünde dikdörtgen bir taş vardır. Kaya ile "tuğla" arasındaki derenin sol kısmı, yakl. 2 m, bir ağaç gövdesi tarafından engellendi - geçilmez. Sağda 3 metre genişliğinde ve yaklaşık 2 metre yüksekliğinde bir kanal var. Sağ tahliyenin hemen arkasında, bir yüzey taşı bir diştir; akışın çoğu sağdaki “tuğla”nın etrafından dolaşır, dişin üzerinde yığılır, “tuğlanın” arkasında solda köpüklü bir kazanda birleşir ve akışın bir kısmı dişin sağına geçerek tıkanmaya karşı bastırır sağ kıyı boyunca yer alır ve yarı sırılsıklam iki taştan geçer.

"Tuğlanın" sağındaki eşiği geçtik, dişin soluna birleştik, ona bastırmaktan uzaklaştık. Dişin sağındaki geçit, taşlar ve baskı nedeniyle bize daha tehlikeli görünüyordu. “Tuğlanın” arkasındaki namluya girmeye çalıştılar, böylece onu ısırırken dere gemiyi geriye döndürmezdi. Mürettebatın durgunluğu ile jet, dişin üzerine yığılabilir ve gemiyi ters çevirebilir. Bunu, ikinci büyük kayaya ve sol bankanın altındaki bir köpük fıçıya bastırmak takip eder. Bunun arkasında, yakl. 150 m önce sola dönün, şaftlı ve namlulu güçlü jet. Bölümün sonuna doğru, kanalın sol tarafında sudan büyük bir taş çıkar ve üzerine bir kütüğün takıldığı bir bariyer oluşturur. Dere boyunca sağa gitmeniz gerekiyor, ancak aşırıya kaçmamak önemlidir, çünkü. 10-15 metre sonra büyük bir yakalama, sol bankanın altındaki bir kayanın arkasında bir tebeşir için. Jeti önceden kapatmanız gerekiyor çünkü. yüksek akış hızı nedeniyle, doğru yerde demirlemek her zaman mümkün değildir.

Eşiğe ilk giden Cat-2-2 oldu. İlk lavaboda, çok erken döndüler ve namluya yarım gecikmeyle girdiler, sadece kaptanın güçlü kancaları gemiyi omurgadan kurtardı. Her şeyden önce, cat-2-2 yukarıda açıklanan avda demirleyemedi ve kanyonun aşağısına taşındı. Cat-2-3 eşiği iyi geçti, yakalama sonunda zorlukla demirledi. Daha sonra kat-2-1, bir denizci kızın yerine kata-2-2 - Vadim Lipgart'ın kaptanı ile eşiğe gitti, çünkü. eşiği geçen herkes, geçişin büyük bir fiziksel güç gerektirdiğini söyledi. Cat-2-1 eşiği mükemmel bir şekilde geçti ve ilki doğru yere demirledi. Kaplıcalar bölümün sonundaki avdan önce bir kayadan emniyete alınıyordu, katamaran avın içine yerleştirildi.

Eşiği geçerken, sabah giyinmeyi düşünen Yaroslavl'dan tanıdıklarımız yaklaştı, ancak geçişimize baktıktan sonra iki katamaran gitmeye karar verdi. Biri sorunsuz geçti ve ikincisi giriş kanalında döndü. Burası kurtarma çalışması yaparken alıştırma yaptığımız yer. Adamlar alabora olanları yakalarken ve Natalya ateşli bir şekilde eşikten geçip geçmeyeceğini düşünürken, Rostov grubu yaklaştı - bu eşiğin öncüleri, bizimle Tuz Kayalarının önündeki açıklıkta durdu ve sordu. onları sigortalamak için. Çıtırdayan “Kiel!” çığlığı, ikiliden ayrılıp kendi kendine alaşımla eşikten geçen denizcinin kare gözleri ve kurbanların peşinden giden ikinci gemimiz nihayet şüphelerini giderdi: yaptı. eşikten geçilmez.

Sigortacılar, nehrin oldukça zor bir bölümünde insanları, gemileri ve küreklerin bir kısmını başarılı bir şekilde sol kıyıdaki bir açıklığa çıkardılar; Alan, 1 metreye kadar surlar, kanaldaki yarı sırılsıklam taşlar ve birkaç tutma varili ile karakterize edilir (kesitin uzunluğu yaklaşık 500 m'dir). Cat-2-1 (zaten tam zamanlı bir ekiple) açıklığa ulaştığında (üzerine park etmek çok uygun değil, çünkü yol nehre yaklaşıyor), Yaroslavl halkı öğle yemeği yemek ve iyileşmek için üzerinde durdu. omurga. Zatychka'nın akıntılarına doğru ilerledik (yaklaşık 500 m, sol kıyıdaki ağaçlık bir alanın bitiminden hemen sonra zayıf bir dere üzerinde bir tebeşir).

Eşik Fişi çok güzel, ama ne yazık ki geçilmez. Eşiğin girişinde, temiz bir drenaj yaklaşık 1 metredir, daha sonra 50 m hızlı akış ve ana drenaj, güçlü bir kazan ile bir taş sırtından geçer. Taşkınların neden olduğu kütükler eşikte sıkışır ve bu da onu geçilmez kılar.

Rostovitlerin getirdiği gemileri ve eşyaları eşiğin hemen dışına indirdiler. İniş, dik bir kayşat boyunca yapıldığı gerçeğiyle karmaşıktır. Saat 15:00'te eşikten başlayın. İlk kilometrede yüklü gemiler için oldukça güçlü variller var. Rozhkao köyüne ulaşmak 20-25 dakika sürdü. Köyün arkasında, ormandaki sol yüksek kıyıda, kumlu "çocuk havuzunun" üzerinde durduk. Öğleden sonra başlayan yağmur akşama kadar devam etti. Yaroslavl bize ulaşmadı. Yalnız duruyoruz. Üzgün. Yarın gidiyoruz.

4 Mayıs Cuma

7:00'de kalktık. Sabahtan beri yağmur yağıyor. Yine, ıslak neopren çekmenin ve ıslak kıyafetleri toplamanın eşsiz hissi. 9:45'te suya girdik. Köye Kurdzhinovo 2 saat CHO.

Saat 10:30'da dördüncü kanyona yaklaştık. Beraber izlemeden yürüdük. Yaklaşık 600 m uzunluğunda bir engel, 1 metreye kadar şaftları, kayalık bir koridorda varilleri ve bataklıkları olan, kayalık duvarlara bastırılmış bir titremedir.

Daha da köyün bölgesinde. Asya'daki soygun bölgeleri, antropojenik engellerle başlar. Bankalar boyunca blokajlar ve inşaat demiri. Köyde bir / köprünün önünde Chalilis. Kurdzhinovo. Soğuk ve yağmur azaldı, güneş bulutların arasından çıktı.

Antistapel. Gemileri ve teçhizatı neredeyse kuru olarak kurutmayı başardılar.

15:15'te Kislovodsk-Labinsk otobüsüyle yola çıktık.

Bu güzel, orijinal bir nehirdir, toplam su miktarı ve uzunluk bakımından ikinci sıradadır. Bolshaya Laba, Karaçay-Çerkes topraklarına aittir.

Nehir, Ana Menzil, Kafkasya'da bulunan buzullardan kaynaklanmaktadır.
İlk olarak, bölgenin topraklarından geçen nehir, Arkasar'ı, ardından Zagedan'ı ve Mnatatsar'dan sonra - yerel aralıkları geçerek güneyden kuzeye doğru yol alır. Her birinin yamacından, kollar ona koşar: Phiya, sırt ile ünsüz Zagedan adını taşıyan ve nehri besleyen diğerleri. İki tarafta, güneybatı, batı, Laba, Main ve Zakan olmak üzere iki sırtın mahmuzlarıyla sınırlıdır. Yoğun ormanları ve koruları olan derin geçitlerle noktalanmıştır. Bazılarının nehir için yüksek su kolları olan vadileri vardır: Sancharo - Lashtrak ondan akar, Makera vadileri, Mamkhurts ve Damkhurts yanlarında - onlardan Büyük Anzhara, vb.

Komşu

Nehir vadisi ve havzası yoğun ormanlarla kaplıdır. Ağaçlar, sırtlar boyunca yükselen Bolshaya Laba'nın kollarının tüm teraslarını çevreliyordu. Üstlerinde, zirvelere daha yakın, yeşilin farklı tonlarında zengin, şifalı otlar veren alpin çayırları bulabilirsiniz. Yaz aylarında çevreden sığır getirirler.
Nehir vadisinin üst kısmı uzun yıllardır insanlar tarafından araştırılmıştır. Torunları özellikle Phiya'nın her iki yakasında arkeolojik izler bırakmıştır.
Fetihler sırasında, patikalardaki geçitlerden Küçük Asya'ya, birliklerin Kafkas Sıradağlarını geçip denize gidebildiği bilinmektedir. Sonra doğuya taşındılar. Nehir bu gizli rotalardan biri haline geldi, rotasının üst kısmında Colchis'e giden geçişler için uygun yerlere sahip yollar vardı.

Daha sonra Laba vadisi, Stavropol Bölgesi'nde uzun yıllar kereste sanayi bölgesi olarak kullanıldı. Odun kestiler ve nehirden aşağı, bir kereste fabrikasının bulunduğu Kurdzhinovo yerleşimine doğru yüzdüler. Neyse ki, son yıllarda, koruma örgütlerinin eylemlerinin de yardımıyla odun hasadı azaldı.

4 Mayıs 2001'de grup rotaya şu sırayla girdi: katamaran-1, katamaran-2, KNB-1, KNB-2, kano.

Emniyetin yerleştirildiği engelleri geçtikten sonra, daha fazla açıklamaya göre rotanın daha az karmaşık olması nedeniyle ve ayrıca en zayıf mürettebatın sigortasını sağlamak için rotanın sırası değiştirildi,
o gün darbe yapanlar: KNB-1, kano, katamaran-2, KNB-2, katamaran-1.

Aşağıdaki gibi daha fazla takip gerçekleştirildi: kişisel olarak kayak-2
katamaran-1'i sigortaladı. İkinci katamaran-2'ye bir kano olan KNB-1 eşlik etti. Hareket ederken, 200 m'ye kadar mesafede bir mola oldu, lider adaya demirlemeye karar verdi.

- başıboş ekiplerle görsel teması yeniden sağlamak için: KNB-2 ve katamaran-1;

- nehir bölümünün belirgin komplikasyonundan dolayı (kanalın daralması, nehir hızının artması, kaya oluşumları).

Kano itilirken kano dereye alınırken darbe oldu, kano ayağa kalkmadı,
KNB-1 ve katamaran-2 kurtarma çalışmalarına başladı.

Kayık darbesinin olduğu yerden aşağı akışta, liderin kanosu-1 kanoyu kurtarma ucuyla yakaladı. Kayık takıldığı anda lider katamaran-2'ye komutu verdi.
kıyıya yakın demirle ve grubun geri kalan gemileri için sigorta yap.

Kayağı kıyıya bağlamaya çalışırken, liderin kanosu-1, nehrin kanyon bölümünde (Uzkoye yolu) eğik surlarda döndü. Daha sonra, devrilmiş KNB-1 ve kano, kano devrilme yerinden - 300-500 m, KNB-1 devrilme yeri - 20-40 m'den karaya demirlemeyi başardı.

Kayığın omurgasından 2-3 dakikalık bir gecikmeyle, KNB-2 nehrinin yukarısında bir darbe meydana geldi. Eskort katamaran-1 kurtarma çalışmalarına başladı.

Ters çevrilmiş KNB-2'nin katamaran-2'yi geçmesi sırasında, mürettebatın ulaşabileceği bir yere düşen bir kurtarma ucu atıldı. Mürettebat tepki göstermedi (hastanedeki mürettebat üyesine göre, ne katamaran-2'yi ne de terk edilmiş cankurtaran halatını fark etmedi).

Daha sonra, katamaran-2'nin mürettebatı kıyıdaydı ve 2. katamaran-1'in acil durum kanosu-2 ile yaklaşımını kısa bir mesafe boyunca gözlemledi. Mürettebat, kurtarma çalışmalarına katılmalarına gerek olmadığına karar verdi.

Nehrin kanyon bölümündeki (Uzkoe yolu) katamaran-1'e acil bir durumla yaklaşırken
kayak-2 5 metreye kadar istem dışı bir kurtarma ucu kaybı oldu, her iki ucunda da katamaranın çerçevesine sabitlendi, sonuçta ortaya çıkan döngü yakalandı
sığ suda bir sualtı nesnesi için, katamaran-1 bir dere tarafından ezildi. Katamaranın kaptanı, kancayı çözmeye çalıştıktan sonra kurtarma hattını keserek, kano-2'nin nehrin kanyon bölümünün sağa dönüşünde gözden kaybolduğu sırada zaman kaybetti. Daha sonra, katamaran-2, sağ silindirdeki hasar nedeniyle kıyıya inmek zorunda kaldı.

Acil kano-2'nin devrilmiş KNB-1'i ve kanoyu geçtiği sırada, henüz tam olarak işe alınmamış kurtarma hattını atmak için başarısız bir girişimde bulunuldu.

Daha sonra yarı su basmış bir kayak-1'deki grubun başı, acil durum kanosu-2'yi yakalamaya çalıştı. Kayık-1'e inerken, fark etmeden, silindirlerin baypas sistemini yırttı, bunun sonucunda hava silindirlerden kaçmaya başladı, su kıç içine akmaya başladı ve silindirlerde kalan havanın yerini aldı. burnun içine. Sonuç olarak, kayak-1 dikey bir pozisyon aldı ve kontrolünü kaybettikten sonra kelepçeye girdi. Sonra bir darbe oldu, ardından 70-110 m sonra kano kıyıya çıkarıldı, grubun lideri yola koştu, yaklaşmakta olan UAZ'ı durdurdu ve araba ile acil durum kanosuna yetişmeye çalıştı. 2. Bir arabada kayak-2'yi sollayıp karaya çıktıktan sonra, iki mürettebat üyesiyle kayak-2'nin geçişini gözlemledim, liderin çığlıklarına tepki vermediler ve aktif eylemlerde bulunmadılar. Daha sonra lider araca geri döndü ve kayak-2'yi ikinci kez sollayarak karaya çıktı ve liderin bağırışlarına tepki vermeyen mürettebatın bir üyesi ile rafting kayık-2'yi gözlemledi. Liderin yanında bulunan şoförler ve yolcular onun elini salladığını gördü. Ardından, arabaya binerek ve daha da ilerleyerek (yol nehirden uzaklaştı, yaklaşık 1,5 km sonra ona geri döndü), bir süredir bir kayık-2'nin geçişi ve bir kişi jetlerin geçişini bekliyordu. 10-15 dakika bekledikten sonra lider
Avcı tarafından polisin ve ambulansın çağrıldığı rezervin kontrol noktasına gittim.

Polis ve ambulansın gelmesi üzerine, sağ kıyıya kendi başına tırmanan KNB-2'li bir kız bulduklarını öğrendikleri grubun bulunduğu yere kadar araba ile yukarı yönde ilerlediler.

Alacakaranlığın başlaması ve aralıksız yağmur nedeniyle, polis ve ambulans görevlileri, KNB-2 ekibinin kayıp üyesini daha fazla aramayı reddetti ve grubu bir arabaya bindirdi (grubun ve liderin talebine rağmen). arama), Kurdzhinovo köyüne gönderildi ve ambulansla hastaneye kaldırıldı. Ertesi gün, grup polis tarafından 800 departmanına çağrıldı. organize Kayıpları nehirde arayın.

Bir lider ve bir kanocudan oluşan katamaran-2'deki mürettebat, rotanın yukarı akış katamaran-2 konumundan Asiatic köyüne olan bölümünü geçti. Kontrol noktasıyla eş zamanlı olarak, nehrin yukarısındaki Asya köyüne kadar olan kıyılarda bir inceleme düzenlendi.

Arama katamaran-2'nin mürettebatından 15-20 dakika önce, Yaroslavl'dan bir grup turist bu bölümden geçerek, kayık-2'yi Krivoy Köprüsü'nün üzerinde ve akış aşağısında Grushevaya Polyana köyü yakınlarında kayıp kişinin cesedini buldu. Onlara göre, cesedi daha sonra grubun keşfettiği adanın kıyısına sürüklediler.

Ardından, Moskova'dan bir grubun yardımıyla ceset, 5 Mayıs 2001'den 7 Mayıs 2001'e kadar akrabaların gelişine kadar kaldığı Asya yerleşimine teslim edildi.

Bu sonuca varan doktora göre, ölüm bir kranyoserebral sonucuydu. beyin hasarı. Sol şakakta ve başın parietal bölgesinde darbe izleri vardı.

Bu metin, grup üyeleriyle yapılan bir anketin sonuçlarına dayalı olarak derlenmiştir.