SFW - şakalar, mizah, kızlar, kazalar, arabalar, ünlü fotoğrafları ve çok daha fazlası. Kendinden tahrikli topçu dağı "Karanfil": fotoğraflar ve özellikler

Savaş sonrası dönem, tümen, kolordu ve ordu topçularının görevlerinin keskin bir komplikasyonu ile karakterize edildi. Nükleer silahların olası kullanımı bağlamında ve ileri teknolojilerin olanaklarını dikkate alarak, kendinden tahrikli topçuların tüm silah sistemindeki rolünü acilen gözden geçirmek gerekiyordu.

Sonuç, 60'ların sonlarında - 70'lerin başında, 122 mm kundağı motorlu obüs, 152 mm kundağı motorlu top 2S5 "Sümbül-S", kundağı motorlu 203,2 mm gibi bir dizi ağır topçu sisteminin yaratılmasıydı. . Listelenen "çiçek bahçesi" nin değerli bir temsilcisi, 2S3 "Acacia" bölümünün kundağı motorlu obüsüydü.

Obüslerin geçmişi ve tarihi

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra, kundağı motorlu topçu alayları, kendilerini tank karşıtı savaşta ve müstahkem alanlardan geçerken, kendinden tahrikli topçu teçhizatları: SU-76, SU-85, SU kanıtlamış olmalarına rağmen, hızla modası geçmiş kaldı. -100, SU-152 ve ISU-152.

Ancak bir yandan ATGM'lerin ortaya çıkması ve diğer yandan dar uzmanlaşma ihtiyacının olmaması, niteliksel olarak yeni sistemlerin ortaya çıkması için ön koşulları yarattı.

Ordu, savaş sırasında kapalı atış pozisyonlarından ateş etmek için kendinden tahrikli silahlar geliştirme ihtiyacını anladı, bu nedenle tasarımları 1947'de başladı. Ancak, iktidara gelen, nükleer bilim adamlarının ve roket geliştiricilerin etkisine giren N. S. Kruşçev'in gönüllü kararları, tüm çalışmaları kısıtlamaya zorladı.

1963'ten beri, Kruşçev'in kaldırılmasından sonra, Tüm Rusya Ulaştırma Mühendisliği Araştırma Enstitüsü (VNII-100), önerilen yeni ACS tipini oluşturmak için araştırma yaptı.

Sadece kendi kundağı motorlu silahlarını yaratma deneyimi dikkate alınmadı. Aktif olarak çalışılan ABD Ordusunda ve onun çekilen muadili ortaya çıktı.

4 Temmuz 1967'de, 609-201 sayılı SSCB Bakanlar Kurulu, ağır kendinden tahrikli sistemlerin tam ölçekli geliştirilmesinin başlamasına ilişkin bir karar yayınladı. Onlar için özel bir gereklilik, nükleer silahları ateşleme yeteneğidir. Ayrıca, Amerikan M109 için bir nükleer mermi M454 (güç - 0.1 kiloton) yarattılar.

Araçların seçimi tartışmalara neden olmadı -. Ancak şasi seçiminde bir aksaklık vardı. Uçaksavar füze sistemi 2K11 "Circle" ve "Object 432" nin şasisi olan "Object 124", yeni T-64 tankının şasisi olarak kabul edildi. Ancak hiçbiri gündeme gelmedi.

Ağırlığı ana kısmı kıçta bulunan taret ve silah kompleksine düşen kendinden tahrikli silahlar için, ön motor şasi düzeninin kullanılmasına karar verildi. Bu tasarım mühendis G.S. Efimov tarafından geliştirilmiştir.

Tasarım, şasinin önünde bulunan bir V-59U çok yakıtlı dizel motor için tasarlanmış yeterli yüksek tork gücüne sahipti. Şasinin kıç kısmı, ekipman ve mühimmat yerleştirmek için tasarlandı.

Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikası, yeni kendinden tahrikli silahın baş geliştiricisi olarak atandı.

Çok sayıda test, üründe kullanılması planlanan kapak yüklemesinden vazgeçilmesine neden oldu.

Kumaş kapağın yanmamış kısımları bir sonraki şarjı ateşleyebilir. Bu nedenle, kendinden tahrikli silahları silahlandırmak için mermi tipi yükler kullanıldı. Bu karar, obüs mühimmatının yerleştirilmesini, depolanmasını ve taşınmasını büyük ölçüde basitleştirdi.

Bölmede artan gaz kirliliği, güçlü bir ejektör takılarak ve geliştirilmiş tıkama özelliğine sahip kartuş kılıfları oluşturularak ortadan kaldırıldı, yani. ateşleme sırasında deliğin daha eksiksiz kilitlenmesi.

1970 yılında tespit edilen eksiklikler giderildikten sonra, 2S3 Akatsiya kundağı motorlu obüsün (nesne 303) son versiyonu üretime alındı. İlginç bir detay - serinin lansmanı, hizmete girmeden bir yıl önce başladı.

Tasarım ve modifikasyonlar 2S3

Gövde ve taretin üretimi için haddelenmiş zırh çeliği kullanıldı. Zırh korumasının kalınlığı, kendinden tahrikli ünitenin ön kısmında 30 mm ve yanlarda 15 mm idi. Bu, mermilere ve şarapnellere karşı koruma sağlamak için yeterliydi.

Aynı zamanda, cephe hattına ulaşmadan aktif birimlerin arkasında topçu sistemleri kullanması gerekiyordu. Topçu parçalarını yerleştirmek için dönen bir taret kullanıldı.

Zırhlı çelikle kaplanmış motor bölmesi, tesisatın hemen önünde sağda bulunur.

Motor, 520 hp'lik süper şarjlı güce sahip bir V-59U çok yakıtlı dizel motordur.

Ön motorun solunda sürücü koltuğu var. Sürüş için periskop cihazları kullanılır, geceleri IR aydınlatmalı bir gece görüş cihazı kullanılır, bunun için far SAO kulesinde bulunur.

Boş alanın geri kalanı, topçu sisteminin ekipman ve aparat, mühimmat ve çoğaltılmış kontrol ve iletişim sistemleri ile yerleştirilmesine verilir.

Tabancalı taret, gövdenin top kovasına monte edilmiştir. Silahın önünde solda, gerekli yönlendirme cihazlarına sahip nişancı koltuğu - PG-4 topçu panoraması ve OP5-38 görüşü.

Komutanın koltuğu, nişancı koltuğunun arkasına yerleştirilmiştir ve çatı, birleşik bir TKN-3A görüşü ve bir OU-3GK projektörü olan bir döner komutan tareti ile donatılmıştır. Tarete 7.62 mm'lik bir PKT makineli tüfek takılı.

Silahın sağında yükleyici için bir yer var. Kıç bölmesi, yükleri ve mermileri döşemek için kullanılır.

Daha sonraki modifikasyonlar, tek bir tambur mekanize istifleme ile donatılmıştır.

Barut demetleri yerdeki bir kutuya çıkarılır, bu, belirli bir mesafeden ateş etmek için şarjı tamamlamak için gereklidir. Kutunun yanında mermiler için bir yığın var. Yerden mühimmat tedariki, iki mekanik istifleme (mermiler ve yükler için) ve kıçtaki kapaklar ile mümkün olmaktadır. Kendinden tahrikli silahların ana silahı 152 mm obüs 2A33'tür.

Balistik ve namlu, D-20 topunun çekilen versiyonuyla birleştirilmiştir. Mühimmat standardize edilmiştir, obüs SSCB ve Rusya'da üretilen bu kalibrenin tüm 152 mm obüs mermilerini kullanabilir.

Yükler, metal kovanlarda, kendinden tahrikli silahlar için özel olarak tasarlanmıştır.

Araç şunlardan oluşur:

• namlu, balistik özelliklere göre D-20'nin namlusunu tekrarlar, ancak aynı zamanda mekanizasyonda farklılık gösterir. Kendinden tahrikli silahlar, bir atıştan sonra namluyu üflemek için bir ejektör ve bir cihaz ile donatılmıştır;
• panjur, dikey kama tipi, mekanik veya elektrik kontrollü;
• tokmak;
• geri tepme cihazlarının sistemleri, obüsün kendinden tahrikli silahların sıkışık bölmesinde kullanılması için servis edilebilir, normal şekilde çalışan bir hidrolik sistemin varlığı esastır;
• beşikler, silahı yerleştirmeyi mümkün kılan bu tasarımdı;
• dengeleme ve kaldırma mekanizmaları, bu cihaz gerekli yükseklik açılarını ayarlamanıza ve namluyu bunlara sabitlemenize olanak tanır;
• eskrim, atış anında mürettebat üyelerini korumak için gereklidir.

Bir namlu ağzı freninin varlığı, ateşleme sırasında geri dönüşü önemli ölçüde azaltır. Namlu freni döküm, çok odacıklı, reaktif tiptir. Bir makat dizisinde, bir fotokopi prensibi ile çalışan otomatiklere sahip yarı otomatik bir kama kapısı bulunur.

Otomasyon, atıştan sonra kilidi açar, manşonun doğru şekilde çıkarılmasına katkıda bulunur. Deklanşörün manuel olarak açılması, makatın sağında özel bir tutamağa izin verir.

Makatın yanında, çitin üzerine monte edilmiş:

• elektrikli tetik ve yedekleme mekaniğinin kontrol parçaları;
• şarj tokmak;
• tabanca gövdesinin geri tepmesini kontrol etmek için boyut ölçeği;
• bir atışın yasaklanması için güvenlik mekanizması.

Kule, AKMS / AKS-74 saldırı tüfekleri için iki yuvaya sahip olup, teçhizatın hasar görmesi durumunda, PKT makineli tüfek ve istifteki F-1 bombaları ile birlikte mürettebatın kendini savunmasına hizmet edecektir.

Dikey hedefleme, elektrikli bir asansör ile gerçekleştirilir; arıza durumunda, mekanik kontrol için tüm elektrikli ekipman çoğaltılır.

Benzer şekilde, iniş hem elektrikli bir tetik yardımıyla hem de kola elle basılarak gerçekleştirilir. Tabancanın dikey salınımlarını önlemek için pnömatik bir dengeleme mekanizması oluşturulmuştur.

İlk modernizasyon, neredeyse iki yüz kundağı motorlu silahın serbest bırakılmasından sonra gerçekleştirildi. Yeni bir mekanize istif kurarak portatif mühimmata altı atış eklemek mümkün oldu ve mühimmatın yerden mekanik olarak tedarik edilmesini mümkün kıldı. R-123 radyo, R123M ile değiştirildi. Modernize edilmiş makine, 1975'te 2S3M adı altında seri hale geldi.

1987 modernizasyonu sırasında GRAU endeksi 2S3M1 ile değiştirildi ve aşağıdaki çalışmalar yapıldı:

• PG-4 panoraması 1P5 ile değiştirildi;
• dahili iletişim R-124, daha gelişmiş bir kompleks 1B116 ile değiştirildi;
• R-123M tipi eski radyo istasyonları, şifreleme kompleksi R-173 ile donatılmış modern radyo istasyonlarıyla değiştirildi;
• Yangın kontrol aracından bilgi almak için 1V519 ekipmanı kuruldu.

Bir sonraki modernizasyon ancak 2006'da mümkün oldu. Kendinden tahrikli üniteler, 1V514-1 "Mekhanizator-M" otomatik yönlendirme, ayar ve yangın kontrol sistemi kompleksinin kurulumu ve kullanımı için uyarlandı.

Ayrıca, 1V519 sis perdesi sağlamak için zırh üzerine 82 mm havanlar yerleştirildi. Silah, Krasnopol tipi aktif roketleri ateşleme kabiliyeti ve biraz değiştirilmiş bir temizleme sistemi ile 2A33M versiyonu ile değiştirildi.

İhracat teslimatları için paralel olarak 2S3M2-155 varyantı oluşturuldu, bu durumda silah ve mühimmat depolama rafları 155 mm için daha uygun mermiler ve yükler ile değiştirildi. Bu kompleks, NATO standart mühimmatını kullanan ülkeler için tasarlanmıştır.

Özellikler 2S3 "Akasya"

Çeşitli modifikasyonlara sahip kendinden tahrikli obüslerin performans özellikleri tabloda sunulmaktadır:

Yabancı modellerle karşılaştırma ve 2S3 "Acacia" ile mücadele kullanımı

Kundağı motorlu silahların performans özelliklerini aşağıdaki tabloda karşılaştırabilirsiniz. Gördüğünüz gibi, "Acacia" nın en son sürümleri oldukça Batılı modeller düzeyinde, ancak yine de şu anda kullanılan kalibre tarafından bir takım sorular ortaya çıkıyor.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Batılı ülkeler 155 mm kalibreye geçmiş, bildiğimiz 152 mm kalibreden daha fazla modernizasyon imkanı sağlıyor. 3 mm fark çok değil ama bu 3 mm nedeniyle patlayıcıların ağırlıkları ve merminin toplam kütlesindeki fark önemli ölçüde artıyor. Ek olarak, yabancı obüslerin uzun namlu uzunluğuna dikkat edilmelidir.

Her şeyden önce, bu ekonomik ve teknolojik metal işleme yöntemlerinden kaynaklanmaktadır, daha uzun namlu uzunluğuna sahip obüslerin şu anda Rusya Federasyonu'nda hizmette olduğunu belirtmekte fayda var. "Acacia", genel boyutlarına belirli kısıtlamalar getiren hava ve demiryolu ile ulaşım imkanı ile hizmete girdi.

Şu anda, bu kalibredeki mermilerin atış menzilini ve muharebe yükünü iyileştirmek için yöntemler aranıyor, bunun nedeni hem mermilerin üretimi için üretim hatlarının modernize edilmesinin imkansızlığından hem de onlar için yeni teknolojiler ve çözüm arayışlarından kaynaklanıyor. varil işleme.

Obüsün amacı:

• askeri birliklerin ve zırhlı personel taşıyıcılarının konsantrasyonlarının imhası;
• Hayvanat bahçesi kompleksi veya benzeri tarafından ateşlemenin ayarlanması ile karşı pil ateşlemesi;
• roketatarların imhası;
• yürüyen sütunlarda veya kalabalık yerlerde ağır zırhlı araçların imhası;
• kalelerin yok edilmesi;
• DOS ve DZOS'un imhası.

40 yılı aşkın süredir birçok çatışmada başarıyla kullanılmaktadır. Afganistan'daki ilk savaş testini geçti. 40. Ordu'nun ana kundağı motorlu birimi haline gelen 50 parça, Akatsiya sütunlara eşlik etti ve müstahkem bölgelere yapılan saldırılara katıldı.

Doğrudan ateşe verilen köylerin temizliği sırasında "Akasya" kullanıldığı bilinmektedir. Bu durumda, komutanın bu kararının, Mücahidlerin cephaneliğinde ağır tanksavar silahlarının bulunmaması nedeniyle haklı çıkarıldığını belirtmekte fayda var. Aksi takdirde, kundağı motorlu silahlar atış pozisyonlarında imha edilecekti.

2S3 ayrıca aşağıdaki düşmanlıklara da katıldı:

• Afrika, Etiyopya, Eritre, Kongo'daki çatışmalar;
• Ortadoğu'da savaşmak;
• Afganistan'daki savaş;
• Çeçen savaşları.

Bugüne kadar, kendinden tahrikli obüsler 2S3 "Acacia" dünya çapında yirmi beşten fazla ülkede bulunmaktadır.

Olumlu eleştiriler alan, kullanımı kolay ve savaşta güvenilir olan Akatsiya, sadece Rus ordusunda değil, diğer devletlerin ordularında da uzun süre hizmet edecek. Ve en yeni güdümlü mühimmatların kullanılması, en modern topçu modelleriyle eşleşmesini sağlar.

Video

Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonraki dönemde, Sovyetler Birliği çekilen topçuların gelişimine özel önem verirken, NATO ülkeleri esas olarak kundağı motorlu topçu geliştirdi. Oluşturulması ve işletilmesi oldukça pahalı olmasına rağmen, çekilen topçulara göre bir takım avantajlara, engebeli arazide hareket kabiliyetine, mürettebat ve mühimmat için tam zırh korumasına, bir PX6 koruma sistemi kurma kabiliyetine ve hızlı bir şekilde konuşlandırma kabiliyetine sahiptir. Sovyetler Birliği, özel tanksavar silahları tasarlamaya devam etti, 1974'te, 1972'den beri SSCB ve Polonya ile hizmet veren Polonya'daki bir geçit töreninde ilk kez 122 mm'lik kendinden tahrikli bir obüs gösterildi. NATO sınıflandırmasında, M1974 adını ve Sovyetler Birliği'nde - "Karanfil" endeksi 2C1'i aldı. Bu topçu sistemi Cezayir, Angola, Bulgaristan, Küba, Çekoslovakya, Etiyopya, Doğu Almanya ve diğer ülkelerde kullanıldı. Obüs Bulgaristan ve Polonya'da lisans altında üretildi. Eski Sovyet cumhuriyetlerinde hizmet veriyor. Sovyet Ordusunda, "Karanfil" her motorlu tüfekte 36 obüs ve her tank bölümünde 72 obüs miktarında hizmetteydi.

Gvozdika kendinden tahrikli silah, yapısal olarak Amerika Birleşik Devletleri ile hizmet veren M109 kendinden tahrikli obüsüne benzer. Motor, şanzıman ve sürücü koltuğu gövdenin önünde, tamamen kapalı taret ise arkada. Makine, tahrik tekerleğinin önünde ve avara tekerleğinin arkasında bulunan yedi yol tekerleğinden oluşan ayarlanabilir bir süspansiyona sahiptir, makineye destek tekerlekleri takılmamıştır. Karlı veya bataklık arazide sürerken, zemindeki makine basıncını azaltmak için standart 400 mm genişliğindeki paletler 670 mm genişliğindeki paletlerle değiştirilebilir. Aracın standart donanımı, komutan ve sürücü için eksiksiz bir gece görüş cihazı setinin yanı sıra PX6 koruma sistemini de içeriyor. Kundağı motorlu obüs "Gvozdika" amfibi bir araçtır, sudaki hareket hızı 4,5 km / s'dir.

Standart 122-mm D-30 çekilen obüsün yükseltilmiş bir versiyonu, Gvozdika kendinden tahrikli silah kulesine yerleştirildi. Topun dikey yönlendirme açısı +70°, eğim -3°, taret yatay olarak 360° hareket etmektedir. Taret ve tabanca, manuel kontrollü elektrikli tahriklere sahiptir. Tabanca, iki odacıklı bir namlu ağzı freni, bir delik temizleme sistemi ve yarı otomatik dikey sürgülü bir kama ile donatılmıştır, toplanma pozisyonundaki tabanca montaj çubuğu gövde üzerinde bulunur.

Obüs, 15300 m mesafede 21,72 kg ağırlığında yüksek patlayıcı mermi kullanarak ateş edebilir, ayrıca kimyasal, aydınlatma, duman ve kümülatif mermiler kullanmak mümkündür. İkinci isabet tankları, 1.000 m mesafede 0° sapma ile 460 mm derinliğe kadar tank zırhını yakarak 21.900 m'ye kadar menzillerde, yüksek patlayıcı APC mermileri kullanılabilir. 2S1 "Karanfil" ayrıca 12.000 m mesafede lazer güdümlü topçu mühimmatı "Kitolov-2" kullanabilir, olağan mühimmat yükü 40 mermiden oluşur: 32 yüksek patlayıcı, altı duman ve iki kümülatif. Silah delicinin artan bir atış hızı sağladığına (dakikada 5 mermi) ve ayrıca tabancayı herhangi bir dikey yönlendirme açısında yüklemenize izin verdiğine inanılmaktadır. 2S1 Gvozdika obüs şasisi, MT-L6 şasisine benzer ve çok sayıda komuta kontrol ve keşif aracı, kimyasal keşif ve mayın gemisi için kullanılır.

Dünyanın en güçlü kundağı motorlu harçlarından 2S4 "Lale" kalibre 240 mm. Tatbikatlar gece yapıldı. Bir eğitim alarmına geçirilen savaşçılar, ekipmanla belirlenen alana ilerlediler ve sahte bir düşman sabotaj grubunun saldırısını püskürttüler.

"Lale" daha eski bir silahtır, ancak yine de savaş gücünü korur ve bu havanın daha mütevazı kalibreli topçu montajlarının güçsüz olduğu durumlarda kullanılmasına izin verir. Güçlü tahkimatların yok edilmesinde vazgeçilmezdir, zırhlı araçlarla kolayca baş eder. Savaş başlığının yüksek gücü nedeniyle, büyük insan gücü oluşumlarını etkisiz hale getirme yeteneğine sahiptir. Özel durumlar için 2 kiloton kapasiteli nükleer şarj sağlanır. Tabii ki, Primorsky Bölgesi'nde bu tür mermiler depodan çıkarılmadı.

1972'de hizmete giren "Lale", Yekaterinburg'daki (daha sonra - Sverdlovsk) Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında geliştirildi. Bir dizi kendinden tahrikli topçu bineği yaratmayı başaran Ural tasarımcıları, Japonların ve Amerikalıların defalarca yaklaştığını yapmayı başardılar. 1943'te Japon tasarımcılar, paletli bir şasi üzerine 273 mm'lik bir havan topu kaldırdılar ve bu yapıya Tip 4 "Ha-To" adını verdiler. Kalibre onlar için çok küçük görünüyordu ve 4 prototip yapılarak 300 mm'ye çıkarıldı. Havan 3 kilometre ateş etti, ancak 10 atıştan sonra şasi dağıldı.

40'lı yılların ortalarında, Amerikalılar 250 mm kalibreli kendinden tahrikli bir harç yapmaya başladılar. Bir düzen yapıldı. Ancak, geliştirme durdu ve finansmanı kesildi.

Urallarda dava muzaffer bir sona getirildi. Sonuç olarak, harç 20 kilometreye ulaşan mükemmel bir menzile sahipti. Ve tam bir mühimmat yelpazesi: yüksek patlayıcı, yangın çıkarıcı, küme, nükleer. Maksimum patlayıcı kütle 50 kg'a yakındır. Bunların arasında hedefe lazer rehberliği olan güdümlü bir maden "Smelchak-M" var. Mürettebat - 5 kişi.

"Lale" adı istemeden sloganı hatırlatıyor Başkan Mao: "Bırakın yüz çiçek açsın." Yerli topçuda elbette daha az renk var. Ancak onlardan etkileyici bir buket yapmak oldukça mümkün. Sovyet ve Rus kundağı motorlu silah tasarımcıları, ürünlerini adlandırırken renk adlarına artan bir ilgi gösterdikleri için.

2S1 "Karanfil"- Kharkov Traktör Fabrikasında geliştirilen 122 mm kalibreli kendinden tahrikli obüs. S. Ordzhonikidze. 1971'den beri Sovyet ve şimdi Rus ordusu ile hizmet veriyor. Kendinden tahrikli silahlar "Karanfil" uzun süredir motorlu tüfek alaylarının ana topçu silahıydı. Bu verimli ve iddiasız obüslerden 10 binden fazla üretildi.

1991 yılında "Karanfil" üretimi durdurulmasına rağmen, süresiz depolamaya gönderilmediler. 2003 yılında, bir modernizasyon programı başlatıldı, bunun sonucunda 2S1M1 modifikasyonu, tabanca için otomatik bir kontrol ve rehberlik sistemi aldı. Geleneksel mermiler için atış menzili, aktif reaktif mermiler için - 22 km - 15 km'dir. Mühimmat ayrıca zırh delici güdümlü mermiler "Kitolov" içerir.

2S2 "Menekşe"- kendinden tahrikli havadan obüs kalibreli 122 mm. 60'ların sonlarında Volgograd Traktör Fabrikasında geliştirildi. Ancak, görev tanımlarının gereklerini yerine getirememesi nedeniyle proje kapatıldı. Ve son derece zorlardı: Bir An-12 uçağından bir obüs iniş için ağırlığı 10 tonu geçmemelidir. Tasarımcılar ağırlık problemleriyle başa çıktı. Ancak aynı zamanda şasi tasarımının çok güvenilir olmadığı ortaya çıktı: 122 mm'lik topun geri tepmesi onun için aşırıydı.

Bu sorunla, ancak zaten başka bir "çiçek değil" çerçevesinde, ROC, TsNIItochmash'ın bulunduğu Moskova yakınlarındaki Klimovsk'ta başa çıktı. 1980 yılında Hava Kuvvetleri tarafından kabul edilen 120 mm kalibreli kendinden tahrikli bir 2S9 "Nona-S" geliştirildi. Ağırlığı 8 tonu geçmeyen obüs, mükemmel bir şekilde paraşütle atlanmıştır ve tüm sistemlerinin güvenilirliği ile ilgili herhangi bir sorun yaşamamaktadır.

2S3 "Akasya"- 152 mm'lik katı kalibreli, bölünmüş, kendinden tahrikli obüs. Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında geliştirildi. 1971 yılından beri faaliyet göstermektedir. Bu kendinden tahrikli silah, bu kadar büyük bir kalibrenin ilk yerli kendinden tahrikli obüsü oldu. Sonraki yıllarda, defalarca modernize edildi. 2S3M2, 2006'dan beri üretilen bir Rus modelidir. Modern bir yangın kontrol sistemi ve artan mürettebat güvenliğinin yanı sıra yeni mühimmat kullanır. Yüksek patlayıcı parçalanma mermileri için atış menzili, aktif reaktif mermiler için 25 km'ye kadar 19.2 km'ye yükseltildi. Mühimmat 46 atışa yükseldi. Şu anda, "Acacia" nın bir sonraki modifikasyonu hazırlanıyor - 2S3M3.

2S5 "Sümbül-S"- kendinden tahrikli tabanca kalibreli 152 mm. Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında geliştirildi. Silah SKB-172'de (Motovilikhinskiye Zavody) oluşturuldu. 1976'dan beri faaliyet göstermektedir.

"Acacia" ile aynı kalibrede, silah ve obüs arasındaki fark tarafından önceden belirlenmiş önemli farklılıklara sahiptir. Obüs menteşeli bir yörüngede ateş eder, kapalı hedefleri vurur, top ise düz bir şekilde ateş eder ve bu nedenle önemli ölçüde daha düşük bir namlu yükselme açısına sahiptir. Bir top mermisinin namlu çıkış hızı, daha uzun namlu uzunluğu ve atışta kullanılan daha fazla barut nedeniyle daha yüksektir. Bu nedenle, silahın atış menzili daha fazladır. Ancak aynı zamanda, bir obüs ile karşılaştırıldığında yalnızca daha uzun bir namluya sahip olmadığı için, silah çok daha ağırdır, aynı zamanda daha yüksek toz gaz basıncına dayanmak için duvarları daha kalındır.

Hyacinth-S'nin maksimum atış menzili 37 km'dir. Mühimmatları arasında Krasnopol güdümlü füzeler var. Ve ayrıca güzel bir kır çiçeği " papatya”, aslında nükleer yüklü bir mermi olduğu ortaya çıkıyor.

2S7 "Şakayık"- kendinden tahrikli tabanca kalibreli 203 mm. 70'lerin ortalarında Putilov fabrikasında Leningrad'da kuruldu. Artan ateş gücü ile ayırt edilir ve arkayı bastırmaya, özellikle önemli nesneleri ve nükleer saldırı araçlarını taktik derinlikte 47 kilometreye kadar yok etmeye hizmet eder. 45 tonluk ağırlığı bu silahın sağlamlığına tanıklık ediyor. Mürettebat 7 kişiden oluşuyor. Yivli namlunun uzunluğu 11 metredir. Kabukların kütlesi 110 kilogramdır. Mühimmat yükü, yüksek patlayıcı parçalanma, beton delici, küme, aktif roket mermilerini içerir. Nükleer olanlar da var - "Kleshchevina", "Fidan", "Perforatör". Hem temel modifikasyonda hem de modifiye kendinden tahrikli silahlar 2S7M'de 500'den fazla Şakayık üretildi.

2S8 "Astra"- 120 mm kalibreli kundağı motorlu deneysel tabur. 70'lerin sonlarında Burevestnik Merkez Araştırma Enstitüsü'nde Gvozdika kendinden tahrikli obüsün şasisi üzerinde yaratıldı. Arkadan yüklemeli harç, silahın yeniden yüklenmesini otomatikleştiren bir cihazla donatıldı. Bu bağlamda, "Astra" artan bir ateş oranına sahipti. Silah, harçlar için normal atış menziline sahipti - 7.1 km. Ancak aktif-reaktif mayınlar 9 km uçmayı başardı.

Bununla birlikte, bir top, obüs ve harç olan "bir şişede" en çok yönlü kendinden tahrikli silah 2S17-2 "Nona-SV" yaratma fikrinin ortaya çıkması nedeniyle proje kapatıldı. Ateşin menzili ve doğruluğu açısından önemli avantajları yoktu, ancak dişli gövdeli özel mermilerin kullanılması nedeniyle daha büyük bir tahrip kabiliyeti vardı. Mermi, daha yüksek bir hıza sahip olan daha fazla parçaya dağıldı - 1300 m / s'ye karşı 1850 m / s. Ancak obüs ve top (sadece 12 km) özellikleri son derece inandırıcı değildi. Bu nedenle bu proje kapatıldı.

Yerli savunma sanayiinde çiçek açmaya çalıştı ve başka bir çiçek - tank güdümlü füze "Lotos". 60'lı yıllardaki gelişimi Tula Enstrüman Tasarım Bürosu (KB-14) tarafından gerçekleştirildi. Mermi, bir lazer ışını kullanılarak hedefe yönelikti. Kompleksin ChTZ'de geliştirilen yeni bir ağır tank üzerine kurulması gerekiyordu. Ancak, tankın oluşturulması kısıtlandı. Bununla birlikte, Lotos kompleksi 1964'te Gorohovets test sahasında test edildi ve komisyon üzerinde olumlu bir izlenim bıraktı. Ancak proje kısa sürede kapatıldı.

122 mm kundağı motorlu obüs 2S1 "Gvozdika", düşmanın açık ve kapalı insan gücünü, silahlarını ve askeri teçhizatını yok etmek için tasarlanmıştır. Kendinden tahrikli silahların geliştirilmesine 2S1 "Gvozdika" 4 Temmuz 1967 tarih ve 609-201 Sayılı SSCB Bakanlar Kurulu kararıyla başlandı. Kendinden tahrikli silahların topçu birimi OKB-9'da oluşturuldu. (-Uralmash-) 122-mm D-30 çekili obüsü temelinde ve namlunun, balistik ve mühimmatın aynı iç yapısını korudu. Yeni yarım çip obüs fabrika endeksi D-32 ve endeks GRAU 2A31. 2S1 kendinden tahrikli silahların kasası, Kharkiv Tractor Plant yazılımının uzmanları tarafından MT-PB çok amaçlı zırhlı traktör temelinde geliştirilmiştir. 2S1 Gvozdika'nın ilk dört prototipi, Ağustos 1969'da saha testleri için teslim edildi. 2S1 Gvozdika kundağı motorlu tabanca 1971'de hizmete girdi ve 1972'de seri üretimine başladı.

Makinenin gövdesi, maksimum kalınlığı 20 mm'ye ulaşan çelik levhalardan kaynaklanır. Bu tür zırh, küçük silahlardan ve küçük kalibreli mermi parçalarından ve mayınlardan kaynaklanan yangına karşı koruma sağlar. Kontrol bölmesi ve motor bölmesi, gövdenin önünde bulunur ve dövüş bölmesi, gövdenin orta ve arka kısımlarında ve ayrıca taretin içindedir. Kulede üç mürettebat üyesi bulunur: solun önünde topçu, arkasında kurulum komutanı ve silahın sağında yükleyici. Mühimmat, kendinden tahrikli silahın gövdesinin arkasında saklanır. Kundağı motorlu silahların zırhı kurşun geçirmezdir ve 7,62 mm kalibrelik zırh delici mermilerin 300 m mesafeden vurulmasına karşı koruma sağlar.

2S1 "Gvozdika" kendinden tahrikli silahların ana silahı, aracın arkasına monte edilmiş dairesel bir dönüş kulesinde bulunan 122 mm'lik bir D-32 obüsüdür. Obüs namlusu bir monoblok boru, bir kama, bir kaplin, bir fırlatma cihazı ve iki odacıklı bir namlu ağzı freninden oluşur. Panjur, yarı otomatik mekanik (kopya) tipte dikey kamadır. Kaldırma mekanizması, manuel tahrikli sektöreldir. Tabancanın dikey düzlemde yönlendirilmesi, -3° ile +70° arasındaki açı aralığında gerçekleştirilir. Geri alma freni hidrolik mil tipi, tırtıllı pnömatik. Geri tepme freni ve tırtıllı silindirler kamada sabitlenir ve namlu ile birlikte geri yuvarlanır. Namlu, itme tipi bir pnömatik dengeleme mekanizması ile dengelenir. Çarpma mekanizması, merminin ve yüklü kartuş kovanının tokmak tepsisine yerleştirildikten sonra namlu haznesine ayrı ayrı çarpması için tasarlanmış elektromekanik tiptedir.

Kendinden tahrikli obüs 2S1 "Gvozdika", hem kapalı konumlardan ateşleme hem de doğrudan ateşleme için tasarlanmış bir PG-2 periskop görüşü (indeks 10P40) ile donatılmıştır.37, paralelkenar tahrik ve elektrik ünitesi.

2S1 "Gvozdika" kendinden tahrikli silahların taşınabilir mühimmat yükü genellikle 35 yüksek patlayıcı parçalanma ve 5 kümülatif mermiden oluşur. Kendinden tahrikli obüs, çekilen D-30 obüsünden her türlü mühimmatı ateşleyebilir. Kümülatif dönen bir mermi BP-1 ile çekim, 3,1 kg ağırlığında özel bir Zh-8 şarjı ile gerçekleştirilir; ilk hız 740 m/s; aralık tablo 2000 m Normal zırh nüfuzu, 60 ° - 150 mm açıda, 30 ° - 80 mm açıda 180 mm'dir; zırh nüfuzu mesafeye bağlı değildir. Yüksek patlayıcı bir mermi ateşlerken, maksimum menzil 15.300 m'dir.Aktif roket mermisi kullanıldığında, bu rakam 21.900 m'ye çıkar.Ayrıca, bunun için lazer güdümlü bir mermi "Kitolov-2" geliştirilmiştir. Bu mermi, sabit ve hareketli hedefleri yüksek bir olasılıkla vurabilir.

Kendinden tahrikli tabanca, aracın karayolu üzerinde maksimum 60 km/s hıza ulaşmasını sağlayan 210 kilowatt'lık YaMZ-238 dizel motor ile donatılmıştır.Motor ile mekanik bir şanzıman birbirine kenetlenmiştir. 2S1 Gvozdika kendinden tahrikli obüsün alt takımı, bir tarafa göre yedi yol tekerleğinden, bir ön tahrik tekerleğinden ve bir arka kılavuz tekerleğinden oluşur, destek silindiri yoktur. Palet makaraları alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Göbek ve dış halka arasına, her silindirin bir lastik bandajı ile iki disk kaynak yapılır, bu da makinenin kaldırma gücünü artıran bir iç hava odası oluşturur. Muhafazanın ön tarafında bulunan tahrik tekerlekleri, aşırı aşınma durumunda değiştirilmesini kolaylaştıran çıkarılabilir dişli jantlara sahiptir. Palet gerdirme mekanizması gövdenin içinde yer almaktadır. Palet gerginliği de makinenin içinden ayarlanır. Lastik-metal eklemli paletler 400 mm genişliğindedir, ancak karda ve sulak alanlarda daha fazla yüzdürme için daha geniş (670 mm) ile değiştirilebilir.

Süspansiyon 2C1 "Karanfil", makinenin karşısına yerleştirilmiş on dört burulma milinden oluşur. Bu nedenle, sancak tarafındaki yol tekerlekleri, sol taraftaki silindirlere göre biraz ileridedir. Otomobil tipi hidrolik amortisörler, ilk ve son yol tekerleklerinin dengeleyicileri ile etkileşime girer. Bu yol tekerleklerinin dikey hareketi ek olarak yaylı tamponlarla düzenlenir.

SAU 2S1 "Gvozdika" hava geçirmez bir gövdeye sahiptir ve su engellerini yüzerek aşar. Yüzer hareket, paletlerin geri sarılmasıyla gerçekleştirilir, makine ise 4,5 km / s'lik bir hız geliştirir. Ancak burada bir takım sınırlamalar vardır. Bu nedenle su akış hızı 0,6 m/s'yi geçmemeli ve dalgaların yüksekliği 150 mm'den yüksek olmamalıdır. Ayrıca su engelleri aşılırken tesisatta 30'dan fazla atış yapılmamalıdır.

2S1 Gvozdika'nın savaş ağırlığı 16 tonu geçmiyor, bu da askeri nakliye uçaklarıyla taşınmasını mümkün kılıyor. Bu tür bir makine Cezayir, Angola, Bulgaristan ve Macaristan'ın kara kuvvetleriyle hizmet veriyor. Irak. Yemen, Libya Polonya. Rusya, Suriye, Slovakya, Çek Cumhuriyeti, Etiyopya ve eski Yugoslavya.

122 mm kundağı motorlu silahların performans özellikleri 2S1 "Gvozdika"
Savaş ağırlığı, t 15.7
Mürettebat, kişi. dört
Genel boyutlar, mm"
top ileri ile uzunluk 7265
kasa uzunluğu 7265
genişlik 2850
yükseklik 2285
boşluk, mm 400
Rezervasyon, mm: 20, 300 m mesafeden zırh delici mermi B-32'ye karşı çok yönlü koruma
Silahlanma 122-mm obüs D-32
mühimmat 40 atış
Ateş hızı, rds / dak 4-5
YaMZ-23a motor, V şekilli, 4 zamanlı sıvı soğutmalı motor, güç 210 kW
Spesifik motor gücü, kW/t 13.4
Spesifik zemin basıncı. MPa 0,047
Maksimum hız, km/s:
Otoyol 60 üzerinde
yüzer 4.5
Karayolu üzerinde menzil, km 500
Yakıt rezervi, l 550
Engelleri aşmak:
duvar yüksekliği, m 0.70
hendek genişliği. m 2.75
geçiş derinliği, m yüzer

4 Temmuz 1967'de, CPSU Merkez Komitesi Kararı ve 609-201 Sayılı SSCB Bakanlar Kurulu Kararı, 122 mm kendinden tahrikli obüs 2S1 Gvozdika'nın geliştirilmesinin başlangıcını belirledi. S. Ordzhonikidze'nin adını taşıyan Kharkiv Traktör Fabrikası ana işletme olarak atandı. Aynı tesis daha önce üs olarak kullanılan MT-LB topçu traktörünü geliştirmişti. Ancak, yetersiz stabilite ve artan yükler nedeniyle, şasinin alt takımına ek bir yol tekerleği eklendi.

1967'den 1972'ye kadar OKB-9, 122 mm kalibreli iki deneysel obüs D-11 ve D-12'yi üretti ve test etti. Test sonuçlarına dayanarak, değişikliklerden sonra dahili fabrika endeksi D-32 (GRAU Endeksi - 2A31) atanan D-12 varyantı seçildi.

Ağustos 1967'den bu yana, dört adet 2S1 kendinden tahrikli obüsten oluşan deneysel bir grup saha testlerine girdi. Durum testleri aşamasında, ciddi bir kusur ortaya çıktı: ateş ederken, savaş bölmesinde güçlü bir gaz kirliliği ortaya çıktı. Bu yorumu ortadan kaldırmak için, bu soruna yaklaşık 10 olası çözüm üzerinde çalışıldı.
11 Aralık 1967'de SSCB Savunma Sanayii Bakanlığı'nın emriyle 2S1 ve 2S3 için modifiye obüslerin geliştirilmesi gaz kirliliğini azaltmaya başladı. D-32 obüs temelinde, lamel obtüratörlü yarı otomatik obtüratörlü D-16 obüs geliştirildi. Ancak, 1972'de böyle bir çözümün düşük verimliliği nedeniyle, D-16 projesi üzerindeki çalışmalar sonlandırıldı. Sorun, daha güçlü bir ejektör ve geliştirilmiş obturasyona sahip manşonlar kullanılarak çözüldü.
Her türlü testin tamamlanmasından ve 14 Eylül 1970'te CPSU Merkez Komitesi Kararı ve 770-249 sayılı SSCB Bakanlar Kurulu Kararı ile yorumların ortadan kaldırılmasından sonra, 2S1 kendinden tahrikli obüs oldu. hizmete sok.

SAU 2S1 Gvozdika kendinden tahrikli obüsün, motorlu tüfek alaylarının topçu taburlarında D-30 çekilen obüsün yerini alması amaçlandı. En hafif model olan bu modelin, tanklar ve piyade savaş araçlarıyla karşılaştırılabilir hareket kabiliyetine sahip olması ve ilerleyen motorlu tüfek ve tank birimleri için sürekli ateş desteği sağlaması gerekiyordu. 122 mm kundağı motorlu topçu obüsü, insan gücünü ve piyade ateş gücünü yok etmek ve bastırmak, alan tahkimatlarını yok etmek, mayın tarlalarında ve tel çitlerde geçiş yapmak ve ayrıca düşman topçuları, havanlar ve zırhlı araçlarla savaşmak için tasarlanmıştır.

Kendinden tahrikli topçu montajının ana silahı, aracın arkasına monte edilmiş 122 mm D-32 (2A31) obüstür. Obüs namlusu bir monoblok boru, bir kama, bir debriyaj, bir fırlatma cihazı ve iki odacıklı bir namlu ağzı freninden oluşur. Deklanşör dikey kama yarı otomatiktir. Kaldırma mekanizması, manuel tahrikli sektöreldir. Tabancanın dikey düzlemde yönlendirilmesi, -3° ile +70° arasındaki açı aralığında gerçekleştirilir. Geri alma freni hidrolik mil tipi, tırtıllı pnömatik. Geri tepme freni ve tırtıllı silindirler kamada sabitlenir ve namlu ile birlikte geri yuvarlanır. Namlu, itme tipi bir pnömatik dengeleme mekanizması ile dengelenir. Çarpma mekanizması, merminin ve yüklü kartuş kovanının tokmak tepsisine yerleştirildikten sonra namlu haznesine ayrı ayrı çarpması için tasarlanmış elektromekanik tiptedir.

2S1 Gvozdika, hem kapalı konumlardan hem de doğrudan ateşleme sağlayan bir PG-2 periskop görüşü ile donatılmıştır. PG-2 bir panorama, eşleşen bir üniteye sahip mekanik bir görüş, doğrudan ateşlemeli bir optik görüş OP5-37, bir paralelkenar sürücü ve bir elektrik ünitesinden oluşur.
2S1 kundağı motorlu topların taşınabilir mühimmat yükü, 35 yüksek patlayıcı parçalanma ve 5 kümülatif mermidir. Ayrı yükleme için mühimmat - bir mermi ve şarjlı bir kartuş kılıfı. Aydınlatma, propaganda, elektronik karşı önlemler, kimyasal, duman, özel ok şeklinde mermiler de kullanılabilir.

Yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ile ateşleme, maksimum 15300 m'ye kadar menzilde gerçekleştirilebilir Aktif bir roket mermisi kullanıldığında, menzil 21900 m'ye çıkar. -3,1 kg ağırlığındaki -8 şarj kullanılır, bu da mermiye 740 m/sn başlangıç ​​hızını verir. Atış menzili - 2000 m'ye kadar Dik açıda zırh nüfuzu, 60 ° - 150 mm açıda, 30 ° - 80 mm açıda 180 mm'dir. Zırh delme parametreleri mesafeye bağlı değildir.
Havadaki mühimmat mermilerini ateşlerken ateş hızı dakikada 1-2 mermidir. "Yerden" - 4-5, dövüş bölmesindeki tedarikleri, ACS gövdesinin kıç kısmındaki bir kapıdan bir taşıma cihazı kullanılarak gerçekleştirilir.
Her iki tarafın alt takımı yedi yol tekerleği, bir sürüş ön tekerleği ve bir arka kılavuzdan oluşur. Tırtılın destekleyici silindirleri yoktur. Palet gerdirme mekanizması gövdenin içinde yer almaktadır. Palet gerginliği de makinenin içinden ayarlanır. Lastik-metal eklemli paletler 400 mm genişliğe sahiptir, karda ve sulak alanlarda flotasyonu artırmak için daha geniş (670 mm) ile değiştirilebilir. Mekanik şanzıman motorla kilitlenmiştir. Palet makaraları alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Göbek ve dış halka arasına, her silindirin bir lastik bandajı ile iki disk kaynak yapılır, bu da makinenin kaldırma gücünü artıran bir iç hava odası oluşturur. Muhafazanın ön tarafında bulunan tahrik tekerlekleri, aşırı aşınma durumunda değiştirilmelerini kolaylaştıran çıkarılabilir dişli jantlara sahiptir.

Santral olarak, otomobilin karayolu üzerinde maksimum 60 km / s hıza ulaşmasını sağlayan 300 hp gücünde bir YaMZ-238 dizel motor kullanılıyor. 2C1 "Karanfil" - yüzer. Suda hareket hızı 4,5 km / s'dir. 150 mm'ye kadar dalga yüksekliği ve 0,6 m / s'den fazla olmayan bir akım hızı ile makine, 300 m genişliğindeki su bariyerlerini aşabilir.Sudaki hareket, paletleri geri sararak gerçekleştirilir.
Makinenin gövdesi, maksimum kalınlığı 20 mm'ye ulaşan çelik levhalardan kaynaklanır. Bu tür zırh, küçük silahlardan ve küçük kalibreli mermi parçalarından ve mayınlardan kaynaklanan yangına karşı koruma sağlar. Kontrol bölmesi ve motor bölmesi, gövdenin önünde bulunur ve dövüş bölmesi, gövdenin orta ve arka kısımlarında ve ayrıca taretin içindedir. Kulede üç mürettebat üyesi bulunur: solun önünde topçu, arkasında kurulum komutanı ve silahın sağında yükleyici. Mühimmat, kendinden tahrikli silahın gövdesinin arkasında saklanır. Kundağı motorlu silahların zırhı kurşun geçirmezdir ve 7,62 mm kalibrelik zırh delici mermilerin 300 m mesafeden vurulmasına karşı koruma sağlar.

Mürettebat - 4 kişi.

122 mm kundağı motorlu obüs 2S1 "Gvozdika", BDT ülkelerinin kara kuvvetleri ve eski Varşova Paktı, Cezayir, Angola, Yemen, Libya, Suriye ve Etiyopya ile hizmet veriyor. Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonra 374 tesis Bundeswehr'e devredildi. Obüs, SSCB'ye ek olarak, Bulgaristan ve Polonya'da lisans altında üretildi.

2001 yılında, M endeksini alan 2C1 Gvozdika'nın derin bir modernizasyonu gerçekleştirildi. 2AZ1 topu, namlu soğutma sistemine sahip yarı otomatik 122 mm 2A80 tabanca ile değiştirildi. Üniter atışların kullanılması ve nişan almanın otomatik olarak geri kazanılması, hedeflenen atış hızını 7-9 dev / dak'ya çıkardı ve yeni silahtan mühimmat yüküne daha güçlü mühimmatın eklenmesi, hedefleri vurma verimliliğini artırdı. Son zamanlarda, kurulumu iyileştirmek için, bunun için lazer güdümlü bir mermi olan Kitolov-2 geliştirildi. Bu uyku sırası, yüksek bir olasılıkla sabit ve hareketli hedefleri vurabilir. OAO Motovilikhinskiye Zavody'nin önde gelen uzmanlarına göre, modernizasyondan sonra savaş kullanımının etkinliği SAU 2S1M "Karanfil" en az 3 kat artar.