Anna Karenina'nın öldüğü yer. 19. yüzyıl Rus edebiyatında trenler Kendini trenin altına atanlar

Leo Tolstoy'un romanına dayanan bu soru, bir arsa bile değil, felsefi bir soru olarak kabul edilebilir. Bu romanın pek çok eleştirmeni ve hayranı, cevaba açıkça mizahi olandan derinden ahlaki olana kadar kendi yorumlarını verdiler. Konuyu dikkatlice takip ederseniz, aynı adlı romanın ana karakterinin neden raylara oturduğunun gerçek nedenini ortaya çıkarabilirsiniz.

Kısa bir özet ile başlayalım. Anna sevilmeyen kocasıyla bolluk ve lüks içinde yaşadı, bir oğlu Serezhenka vardı. Görünüşe göre her şey yolundaydı, ama sadece Anechka bir “yeni aşk rüzgarı”, tutku, ateş istedi. Ve aniden bir "prens" ortaya çıktı - bir kadının tüm hayallerinin ve fantezilerinin somutlaşmışı Vronsky. Ve sevgilisiyle kaçtı ve yaşamaya başladılar, ama peri masallarında olması gerektiği gibi sonsuza dek mutlu değiller. Sonuçta, hayatın kendisi özellikle büyülü ve muhteşem değil. Karenina'nın pastoral yaşam fikri yok edildi ve yeni doğan kızını sevemedi, görünüşe göre terk edilmiş oğlu Seryozha'ya pişman oldu. Ve işte ana ince an burada başlar - ana karakterin içindeki mücadele.

Karenina'nın yüksek bir adalet duygusu vardı ve bu nedenle, şimdi dedikleri gibi, başkalarının görüşlerine ve geçmiş yaşamına “puan” veremezdi. Anna kendine eziyet etmeye başlar, onu en kötüsüne ayarlar, toplumdan kınama korkusu - kocasını ve çocuğunu terk ettiği için ne tür bir eş ve anne olduğunu söylerler. Ve Karenina'nın ince manevi organizasyonu uyum içinde olamazdı - azap içinde sevgilim demiryolu raylarına koştu. Ve sonra, şans eseri, tren ilerliyordu ve Anna'ya tüm sıkıntılardan en iyi kurtuluş gibi görünüyordu. Dünyayı cömertçe kendinden kurtarmaya karar verdi - çok kötü ve gelişmemiş. Eh, hareket eden tren ona tüm sorunların ve sıkıntıların çözümü gibi görünüyordu. Kendini daha şimdiden raylara atan Anna fikrini değiştirmiş gibi görünüyor, ama atlayış çoktan yapıldı ve hiçbir şey değiştirilemez. Kadının hala huzursuz bir şekilde öldüğü ortaya çıktı.

Romanda anlatılan küçük bir ayrıntı daha var - Karenina afyonu yatıştırıcı ve uyku ilacı olarak kullandı. O zamanlar, bunun güçlü bir psikotrop ilaç, bir ilaç olduğunu bilmeden ya da bilmek istemeyen birçok kişi de öyle yaptı. Böylece ruh hali düzenli olarak değişti ve intihar düşünceleri ortaya çıktı. Hatta Karenina'nın depresyonda olduğu bile söylenebilirdi (ancak o zamanlar öyle bir şey görünmüyordu). Vronski'nin tek ilgisinin aile olması gerektiğine inanıyordu ve iş için bile olsa Vronsky'nin gidişi Karenina tarafından kocasının bir mola nedeni olarak görülüyordu. Dikkatli bir okuyucu, Tolstoy'un romanında, Karenina'nın intiharından önceki son günlerde kocasının ilgisini çekmek için dikkatsizliğinden intikam almak istediğini söyleyen birkaç paragraf bulabilir. Bu nedenle, "trenin altına atlamanın" nedenlerinden biri, Karenina'nın kendisinin kişisel önyargıları ve zorlama nedenleri olarak kabul edilebilir. Kadınlar barış içinde yaşamazlar, her şeyde kusur aramaya alışkındırlar, bu yüzden Ostrovsky'nin Fırtına romanından Anna Karenina ve Katerina'da olduğu gibi bu tür durumlar olur. Bu iki kahraman sürekli birbirleriyle karşılaştırılır ve gerçekten de aralarında benzer bir şey vardır - daha iyi bir yaşam arzusu ve sonunda her şey çok trajik bir şekilde biter.

L. Tolstoy'un romanını çok seviyorum ve Anna'nın gerçekten buna neden karar verdiği sorusu beni her zaman üzmüştür. Doğum sonrası depresyonu? Büyük aşk ve kıskançlık? Hiçbir şey böyle değil! Aksine, tüm bunlar, uyuşturucu bağımlısı olduğu gerçeğine ek olarak! Boyarskaya ve Matveev ile modaya uygun bir film uyarlamasında bile yönetmenlerin hiçbiri, kahramanı eroin morfininde göstermedi. Ancak son bölümlerde Lev Nikolaevich, kelimenin tam anlamıyla her sayfada, ilaca olan bağımlılığını "artık morfin olmadan uyuyamadı" olarak not ediyor.

Kadroyu görmek güzeldi.

Oleg Yankovsky tarafından gerçekleştirilen Karenin, büyük bir kısıtlama ile bilge bir adam ve sevgi dolu bir koca olarak gösteriliyor. Boşanmayı yavaşlatan sadece kariyer değil. Karıma karşı güçlü hislerim vardı.

Bu film uyarlamasında Tatyana Drubich'in Anna'nın karakterini nasıl aktardığına şaşırdım: sakin, makul, özlü, kafasında bir sürü düşünceyle, en yüksek sosyetenin yüzde yüz hanımı. Gördüğüm tüm uyarlamaların en doğal Anna'sı.

Yazarın dış seslendirmesi filme denge katarken, diğer filmlerde yazarın sözleri karakterlerin konuşmasına çevrilmiş ve konuşkan olduğu ortaya çıkmıştır. Düşünebileceklerini yüksek sesle söylediler, ama söylememeliydiler.

Vronsky'nin "sırt" ve Anna'nın çıplak giyinmesi dışında resimde bariz bir yakınlık yok. Her şey yazarın anlattığı kadar hassas. Samimi sahnelerin açıklamalarını vermez.

Mini dizide Levin ve Kitty'nin çizgisi olabildiğince ortaya çıkıyor, ancak Sergei Garmash'ın canlandırdığı Levin beni hemen şaşırttı, biraz yaşlı görünüyordu.

Konstantin çok utangaç, ancak aktör Levin'i o kadar ilginç bir şekilde oynadı ki utangaçlık ona göründü.

Tek şey, yönetmen Anna'nın hastaneye yatışını filme dahil etmemiş, bu projeden esinlendiği, ilham aldığı ve mühendislikteki yeteneğini gösterdiği kadarıyla. Romanda bu can sıkıntısından bir kaçıştı, özel kitapların incelenmesi çok zaman aldı. Ancak bu bile karakterlerin ve bir bütün olarak filmin genel izlenimini bozmaz.

"Anna Karenina"nın ilginç bir demiryolu-filolojik analizi.
Genellikle edebiyat eleştirmenleri ve filologlar romanın metnini ve içeriğini analiz ederler, ancak teknik tarafa girmezler: Şanssız kahramanın altına düştüğü lokomotif ve tren neye benziyordu?
öğrenmeye karar verdi mopsi . Metni ve ben sadece demiryolu kısmına danıştık ve ekledik.

[...] Ne yazık ki, aslında yaratılan metnin tüm detaylarına çok dikkat eden Lev Nikolaevich, Anna Karenina'nın kendini altına attığı lokomotifin tipini, seri numarasını ve üretim yılını belirtme zahmetine girmedi. Trenin bir yük treni olması dışında herhangi bir açıklama yapılmadı.

- Ne dersiniz, Anna Karenina kendini hangi lokomotifin altına attı? - Bir keresinde tüm LiveJournal'ın büyük ferroekinologuna sordum.
- Büyük olasılıkla, "Koyun" altında, - düşündükten sonra, S. yanıtladı. - Ama belki de "Sert İşaret" altında.

"Kuzu":

"Katı İşaret"

Büyük olasılıkla Tolstoy'un “genel olarak bir tren” tanımladığına ve lokomotif tipiyle ilgilenmediğine karar verdim. Ancak çağdaşlar bu "genel olarak buharlı lokomotifi" kolayca hayal edebiliyorlarsa, torunlar için zaten çok daha zor. O zamanın okuyucuları için "genel olarak lokomotifin" tam olarak gençten yaşlıya herkes tarafından bilinen popüler "Koyun" olduğunu varsaydık.

Ancak, daha önce yayınlanan gönderinin kontrolü sırasında, ikimizin de sonuçlara vardığımız ortaya çıktı. S., romanın tam yayın tarihini hatırlamadı ve onu, hem "Ov" hem de "Kommersant" ın Rus İmparatorluğu'nun demiryollarında yaygın olarak kullanıldığı 1890'ların sonuna atfetti ve kontrol ederken, seri ve harflerle karıştırıldı ve deneyimsizlik nedeniyle, yayın tarihlerini yayın tarihine "ayarladı". Ne yazık ki, hiç de o kadar basit olmadığı ortaya çıktı.

Roman 1870'de tasarlandı, 1875-1877'de "Rus Habercisi" dergisinde bölümler halinde yayınlandı ve 1878'de ayrı bir kitap olarak yayınlandı. X. Sonuç olarak, kadın kahraman kendini çok daha arkaik bir lokomotifin altına attı ki bu bizim için şimdi hayal etmesi zor. "Yerli demiryollarının lokomotifleri 1845-1955" ansiklopedisine dönmek zorunda kaldım.

Karenina'nın kendini bir yük treninin altına attığını ve trajedinin meydana geldiği yolun adını da bildiğimiz için (2 Ağustos 1862'de tren trafiğine açılan Moskova-Nijniy Novgorod), G 1860 serisi yük lokomotifi en olası yarışmacı -s olarak kabul edilir. serbest bırakmak. Moskova-Nizhny Novgorod demiryolu için, bu tür lokomotifler Fransız ve Alman fabrikaları tarafından inşa edildi. Karakteristik bir özellik, yukarı doğru genişleyen çok büyük bir boru ve sürücü için yarı açık bir kabindir. Genel olarak, modern görüşümüze göre, bu teknoloji mucizesi daha çok bir çocuk oyuncağı gibi :)

istasyon

Her ihtimale karşı, Anna Karenina'nın Moskova'ya 23 kilometre uzaklıktaki Obiralovka istasyonunda (Moskova veya St. Petersburg'da değil) kendini bir trenin altına attığını hatırlatmama izin verin. 1939'da yerel sakinlerin isteği üzerine istasyonun adı Zheleznodorozhnaya olarak değiştirildi. Tolstoy'un Obiralovka'yı seçmesi, komplonun tüm detaylarına ne kadar özen gösterdiğini bir kez daha doğruluyor. O zaman, Nizhny Novgorod yolu ana endüstriyel otoyollardan biriydi: ağır yüklü yük trenleri genellikle burada koştu, bunlardan birinin altında romanın talihsiz kahramanı ölümünü buldu.

Obiralovka'daki demiryolu hattı 1862'de döşendi ve bir süre sonra istasyon en büyüklerinden biri oldu. Dış cephe kaplaması ve kaplama uzunluğu 584.5 kulaç, 4 ok, bir yolcu ve bir konut binası vardı. İstasyon her yıl 9.000 kişi veya günde ortalama 25 kişi tarafından kullanılıyordu. İstasyon yerleşimi, Anna Karenina romanının kendisinin yayınlandığı 1877'de ortaya çıktı (1939'da yerleşimin adı da Zheleznodorozhny şehri olarak değiştirildi). Romanın yayınlanmasından sonra istasyon, Tolstoy'un hayranları için bir hac yeri haline geldi ve çevre köylerin yaşamında büyük önem kazandı.

Obiralovka istasyonu son istasyon olduğunda, bir dönüş dairesi vardı - lokomotifler için 180 derece döndürmek için bir cihaz ve "Anna Karenina" romanında bahsedilen bir pompa istasyonu vardı. Ahşap gar binasının içinde ofis binaları, telgrafhane, mal ve yolcu vezneleri, 1. ve 2. sınıf küçük bir salon ile perona ve istasyon meydanına iki çıkışı olan ortak bir bekleme salonu bulunuyordu. yolcular, otostop noktalarında taksiciler tarafından "korunuyordu". Ne yazık ki, şimdi istasyondaki eski binalardan hiçbir şey kalmadı.

İşte Obiralovka istasyonunun bir fotoğrafı (19. yüzyılın sonu - 20. yüzyılın başı):

Şimdi romanın metnine bakalım:

Tren istasyona yaklaştığında, Anna diğer yolculardan oluşan bir kalabalığın içinde indi ve sanki cüzamlılardan kaçıyormuş gibi peronda durdu, buraya neden geldiğini ve ne yapmak istediğini hatırlamaya çalıştı. Daha önce ona mümkün görünen her şeyi, özellikle de onu yalnız bırakmayan tüm bu çirkin insanların gürültülü kalabalığında kavraması artık çok zordu. Şimdi artel işçileri ona koşarak hizmetlerini sundular; şimdi gençler, topuklarını platformun tahtalarına vurarak ve yüksek sesle konuşarak etrafa baktılar, sonra yaklaşan insanlar yanlış yönde kenara çekildiler.

İşte, tahta kaldırım - fotoğrafın sol tarafında! Devamını okuyoruz:

"Tanrım, nereye gitmeliyim?" – platform boyunca gittikçe uzaklaşıyor, diye düşündü. Sonunda durdu. Gözlüklü beyefendiyle tanışan ve yüksek sesle gülerek konuşan hanımlar ve çocuklar sustular, o onlarla aynı hizaya gelirken ona baktılar. Adımlarını hızlandırdı ve onlardan uzaklaşarak platformun kenarına gitti. Bir yük treni geliyordu. Platform sallandı ve ona yeniden biniyormuş gibi geldi.

Ve aniden, Vronsky ile ilk buluşma gününde ezilmiş adamı hatırlayarak, ne yapması gerektiğini anladı. Hızlı ve hafif bir adımla, pompa istasyonundan raylara giden basamaklardan indi ve geçen trenin yanında durdu.

"Su kulesi" ile fotoğrafta açıkça görülebilen bir su kulesi kastedilmektedir. Yani, Anna tahta platform boyunca yürüdü ve aşağı indi, burada kendini düşük hızda geçen bir yük treninin altına attı. Ama hadi kendimizi aşmayalım - bir sonraki yazı intiharın demiryolu-filolojik analizine ayrılacak. Şu anda açık olan bir şey var - Tolstoy Obiralovka istasyonunu ziyaret etti ve trajedinin gerçekleştiği yer hakkında iyi bir fikre sahipti - o kadar iyi ki Anna'nın hayatının son dakikalarındaki tüm eylemleri dizisi yeniden üretilebilir. tek bir fotoğrafa dayanmaktadır.

Soruşturmanın ikinci bölümü

Yazı için malzeme seçerken Anna Karenina'nın intiharının sanatsal açıdan inandırıcı, deyim yerindeyse "teknik" açıdan şüpheli olduğu kanaatine vardım. Ancak, hiçbir ayrıntı yoktu - ve kendim çözmek istedim.

Bildiğiniz gibi, Anna Karenina'nın prototipi, Puşkin'in kızı Maria Hartung'un görünümünün, Maria Alekseevna Dyakova-Sukhotina'nın kaderi ve karakterinin ve Anna Stepanovna Pirogova'nın trajik ölümünün bir birleşimidir. İkincisi hakkında konuşacağız.

Orijinal planda Karenina'ya Tatyana adı verildi ve Neva'daki hayatından ayrıldı. Ancak roman üzerinde çalışmaya başlamadan bir yıl önce, 1872'de, Tolstoy'un komşusu Alexander Nikolaevich Bibikov'un ailesinde, iyi komşuluk ilişkileri sürdürdükleri ve hatta birlikte bir içki fabrikası kurmaya başladıkları bir trajedi yaşandı. Bibikov ile birlikte Anna Stepanovna Pirogova, kahya ve ortak hukuk karısı olarak yaşadı. Anılarına göre, çirkin ama arkadaş canlısı, kibar, ruhani bir yüze ve hafif bir karaktere sahipti.

Ancak son zamanlarda Bibikov, çocuklarının Alman mürebbiyesini tercih etmeye başladı ve hatta onunla evlenmeye karar verdi. Anna Stepanovna ihanetini öğrendiğinde, kıskançlığı tüm sınırları aştı. Elinde bir deste giysiyle evden kaçtı ve üç gün boyunca yas içinde kendi yanında dolaştı. Ölümünden önce Bibikov'a bir mektup gönderdi: “Sen benim katilimsin. Bir katil mutlu olabiliyorsa mutlu olun. Dilerseniz Yasenki'de (Yasnaya Polyana'dan çok uzak olmayan bir istasyon) raylarda cesedimi görebilirsiniz. Ancak Bibikov mektubu okumadı ve haberci geri verdi. Çaresiz Anna Stepanovna, kendisini geçen bir yük treninin altına attı.

Ertesi gün Tolstoy, bir polis müfettişinin huzurunda otopsi yapılırken karakola gitti. Odanın köşesinde durdu ve mermer masanın üzerinde kanlar içinde, parçalanmış, kafatası ezilmiş halde yatan kadın vücudunu her ayrıntısında gördü. Ve şoktan kurtulan Bibikov, kısa süre sonra mürebbiyesiyle evlendi.

Bu, tabiri caizse, tarih öncesidir. Ve şimdi talihsiz kahramanın intiharının açıklamasını tekrar okuyalım.

*****
Hızlı ve hafif bir adımla, pompa istasyonundan raylara giden basamaklardan indi ve geçen trenin yanında durdu. Arabaların dibine, vidalara ve zincirlere ve yavaşça dönen ilk arabanın yüksek dökme demir tekerleklerine baktı ve gözüyle ön ve arka tekerlekler arasındaki ortayı ve bunun ne zaman bittiği dakikayı belirlemeye çalıştı. orta ona karşı olurdu.

"Orası! - dedi kendi kendine, arabanın gölgesine, uyuyanların kaplandığı kömürle karıştırılmış kuma, - orada, tam ortada ve onu cezalandıracağım ve herkesten ve kendimden kurtulacağım.

Ortada kendisiyle aynı hizada olan ilk vagonun altına düşmek istedi. Ama elinden çıkarmaya başladığı kırmızı çanta onu geciktirdi ve artık çok geçti: ortası onu geçti. Bir sonraki arabayı beklemek zorunda kaldık. Banyo yaparken suya girmeye hazırlanırken hissettiğine benzer bir duygu, onu yakaladı ve haç çıkardı. Haç işaretinin alışılmış hareketi ruhunda bir dizi kız çocuğu ve çocukluk anısını uyandırdı ve aniden onun için her şeyi kaplayan karanlık kırıldı ve bir an için tüm parlak geçmiş sevinçleriyle hayat ona göründü. Ama yaklaşan ikinci vagonun tekerleklerinden gözlerini ayırmadı. Ve tam tekerlekler arasındaki orta onunla aynı hizadayken, kırmızı çantayı geri attı ve başını omuzlarına bastırarak, sanki hemen almaya hazırlanıyormuş gibi, ellerinde ve hafif bir hareketle arabanın altına düştü. kalktı, dizlerinin üzerine çöktü. Ve o anda yaptığı şey karşısında dehşete düştü. "Neredeyim? Ne yapıyorum ben? Ne için?" Kalkmak, arkasına yaslanmak istedi; ama büyük, amansız bir şey onu kafasına itti ve arkasından sürükledi. "Tanrım, beni her şeyi affet!" dedi, savaşmanın imkansızlığını hissederek. Köylü bir şey söyleyerek demir üzerinde çalıştı. Ve altında endişeler, aldatmalar, keder ve kötülüklerle dolu bir kitap okuduğu mum, her zamankinden daha parlak bir ışıkla parladı, daha önce karanlıkta olan her şeyi aydınlattı, çatırdadı, solmaya başladı ve sonsuza dek söndü.

*****
Anna Karenina'nın kendisini bir yolcu treninin altına değil de bir yük treninin altına atması teknik açıdan kesinlikle doğrudur. Tolstoy'un gözlem güçlerinin burada bir rol oynayıp oynamadığı veya arabaların düzenine özellikle dikkat edip etmediği bilinmiyor, ancak gerçek şu ki: Devrim öncesi bir yolcu vagonunun altına kendinizi atmak son derece zordu. Güç için alt takım kutularına ve demir desteklere dikkat edin. Şanssız bir intiharın sakatlanma ve platforma atılma olasılığı daha yüksek olurdu.

Ve işte yük vagonu. Yaklaşık olarak bunun altında, açıklamaya göre talihsiz kahraman koştu. Burada şasi kutusu yok, çok fazla boş alan var ve ortayı "saymak" oldukça kolay. Anna'nın arabanın altına “dalmayı” başardığı, ellerinin üzerine düştüğü, diz çöktüğü, yaptığı şeyden dehşete düştüğü ve ayağa kalkmaya çalıştığı düşünülürse, trenin çok yavaş hareket ettiği ortaya çıkıyor.

... arabanın altına ellerinin üzerine düştü ve hafif bir hareketle hemen kalkmaya hazırlanıyormuş gibi diz çöktü.

Ama burada klasiğe katılmıyorum: düşebilirsin arasında vagonlar ve altında arabanın hala "dalması", yani eğilmesi, öne eğilmesi ve ancak o zaman rayların üzerine düşmesi gerekecek. Telaşlı uzun elbiseli (o zamanın modasına göre), dantelli ve peçeli şapkalı bir bayan için (başları açık bayanlar sokağa çıkmadı ve hatta metinde yukarıdadır. “korku peçenin altında yüzüne yansıdı”) zor, ancak prensipte mümkün. Bu arada, dikkat et - "keseyi" çıkardı ve attı, ama şapkayı değil.

« Büyük, amansız bir şey onu kafasına itti ve arkasından sürükledi.”- burada Tolstoy okuyuculara acıdı ve aşırı gerçekçilikten kaçınmaya çalıştı. İsimsiz “bir şey”, ağır bir dökme demir tekerlektir (veya daha doğrusu bir çift tekerlek). Ama ben de çok derine inmeyeceğim çünkü bunu hayal etmek gerçekten korkutucu.

"Ama neden kendini motorun altına atmadı?" - S.'ye sordum. - Neden arabanın altına daldın?
- Peki ya ön tampon? Bunun için kuruldu - gerekirse inekleri, keçileri ve diğer Kareninleri yoldan çıkarmak için ... Sadece bir kenara atılacak ve romantik bir ölüm yerine derin bir sakatlık olacaktı. . Bu nedenle, o zamanın modasında giyinmiş bir bayan için çok uygun olmasa da yöntem teknik olarak doğrudur.

Tek kelimeyle, Anna Karenina'nın ölümünün tanımında herhangi bir "teknik" hata bulamadık. Görünüşe göre, Tolstoy sadece ölen Anna Pirogova'nın otopsisini izlemekle kalmadı, aynı zamanda araştırmacıyla konuştu, ürkütücü, ancak intiharı tanımlamak için gerekli materyalleri topladı.

Anna, Moskova'daki Nizhny Novgorod tren istasyonundan son yolculuğuna çıktı. Bu istasyon daha sonra Nikolaevsky'den (şimdi Leningradsky) sonra Moskova'da inşa edilen ikinci istasyondu ve Nizhegorodskaya Caddesi ile Rogozhsky Val'in kesiştiği noktada Pokrovskaya Zastava'nın arkasında bulunuyordu. Bu yerin yaklaşık güncel adresi Nizhegorodskaya st., 9a. İstasyon binası çirkin, tek katlı ve ahşaptı. Bugün ne bu bina ne de istasyonun kendisi uzun zaman önce gitti. 1896'dan beri, Nizhny Novgorod'a giden trenler yeni Kursk-Nizhny Novgorod istasyonu (şimdi Kursk istasyonu) tarafından hizmet vermeye başladı ve Nizhny Novgorod istasyonu sadece yük trafiği için kullanıldı (Sovyet döneminde Moskova-Tovarnaya-Gorkovskaya olarak adlandırıldı). Bölgedeki istasyon binası ve demiryolu rayları, 1950'lerde burada toplu konut inşaatlarının başlamasıyla ortadan kaldırıldı. Alexey Dedushkin'in LiveJournal'ında, Nizhny Novgorod tren istasyonu ve çevresi hakkında bugüne kadar her şey ayrıntılı olarak anlatılıyor. Meraklı okuyun.

Böylece Anna bir trene bindi ve yakınlarda bulunan annesinin malikanesinde kalan Vronsky ile tanışmak için Moskova'dan 24 verst olan Obiralovka istasyonuna (şimdi Zheleznodorozhnaya istasyonu) gitti.

Obiralovka istasyonu, aynı su pompası, fotoğraf, 1910

Ama Anna Obiralovka'ya vardığında, Vronsky'den, onun ancak akşam saat 10'da orada olacağına dair bir not aldı. iş ile meşgul. Anna notun tonunu beğenmedi ve tüm yol boyunca derin düşüncelere dalan ve sinir krizi geçirmeye yakın yetersiz bir durumda olan Anna, bu notu Vronsky'nin onunla görüşmek istememesi olarak değerlendirdi. Anna, utancından kurtulmasına ve herkesin ellerini çözmesine yardımcı olacak, durumundan bir çıkış yolu olduğu fikrine hemen ulaşır. Ve aynı zamanda Vronsky'den intikam almak için harika bir yol olacak. Anna kendini trenin altına atar.

"Hızlı, hafif bir adımla, aşağı inen basamaklardan su kuleleri raylara, yanından geçen trenin yanında durdu. Arabaların dibine, vidalara ve zincirlere ve yavaşça dönen ilk arabanın yüksek dökme demir tekerleklerine baktı ve gözüyle ön ve arka tekerlekler arasındaki ortayı ve bunun ne zaman bittiği dakikayı belirlemeye çalıştı. ortası ona karşı olurdu... Ve tam o anda, tekerleklerin ortası onunla aynı hizaya gelirken, kırmızı çantayı geri attı ve başını omuzlarına sıkıştırarak, ellerinin üzerinde arabanın altına düştü. hafif bir hareket, sanki hemen kalkmaya hazırlanıyormuş gibi dizlerinin üzerine çöktü. Ve o anda yaptığı şey karşısında dehşete düştü. "Neredeyim? Ne yapıyorum? Neden?" Kalkmak, arkasına yaslanmak istedi; ama büyük, amansız bir şey onu kafasına itti ve arkasından sürükledi. "Tanrım, beni her şeyi affet!" dedi, mücadelenin imkansızlığını hissederek.

Şimdiye kadar, Zheleznodorozhny'de Anna Karenina'nın mezarını göstermeye hazır insanlarla tanışabilirsiniz - ya Trinity Kilisesi'nde ya da Savvinskaya Rab'bin Başkalaşım Kilisesi'nde.

Anna Karenina, tüm zamanların en iyi romanlarından biridir. Dostoyevski ve Nabokov gibi uzlaşmaz düşmanlar bu değerlendirmede hemfikirdiler.

Bu tür parlak romanlar, tanım gereği, açık bir okumaya sahip olamazlar. Hayatın kendisi kadar karmaşıktırlar. Bir kadının neden pencereden atladığını kimse cevaplayamaz. Bir not bırakmış olsa bile, yalnızca bir yanıt katmanı, bir bakış, bir çok vektörden oluşan bir sonuç verdi ve onu pencereden dışarı gönderdi.

Ve genellikle kahramanın verdiği doğrudan cevap, tam tersine, bir meydan okumadır. Meydan okuma, umutsuzluğun son çığlığı: "Bu benim seçimim, suçlanacak kimse yok" - son deme girişimi: "Sen suçlusun!".

Evet, Tolstoy, "Savaş ve Barış"ın ikinci yarısından başlayarak eserlerini kamuoyuna duyurdu.

Roman, özgür aşk için bir marş mıydı? Hiçbir şey olmadı! Işığa karşı tutkulu aşka teslim oldu. Evet. Tolstoy mu söyledi? Kreutzer Sonat'ı okudunuz mu? Hikaye düpedüz gazetecilik ve kesinlikle cinsel aşka, tüm bu tatlı aşklara ve tutkulara karşı. Bu hikayeyle karısını ve oğlunu o kadar kızdırdığını ve aile reisine kendi yanıtlarını yazmaya karar verdiklerini bilmiyor musunuz? Hayal edebilirsiniz? Bir dahinin karısı bir hikaye-cevap yazar, hatta iki (“Kimin hatası?” ve “Kelimesiz şarkı”)? Oğul - "Chopin'in Prelüdü". Ayrıca, bu cevaplar istemeden gerçek bir biyografi anlarını kullandı, çünkü bu, aile reisinin rahatsız edici fikirlerine tam olarak yanıt vermenin tek yoluydu. "... Bu hikayenin bana yönelik olduğunu, beni hemen yaraladığını, tüm dünyanın gözünde beni küçük düşürdüğünü ve aramızdaki son aşkı yok ettiğini kalbimde hissettim." Sonunda, ancak, yok etmedi.

"Tutkuların en güçlüsü, kötü ve inatçı olanı cinsel, cinsel aşktır ve bu nedenle tutkular yok edilirse ve sonuncusu, en güçlüsü dünyevi aşksa, o zaman kehanet gerçekleşecek: insanlar birleşecek, amaç insanlığa ulaşılacak ve onun yaşamasına gerek kalmayacak."

Ve bunu kim söylediyse, sence Karenina'nın tutkusunu söyledi mi? Garip. Belki de hayatı olduğu gibi, tutkuların cazibesiyle, tutkunun zararının apaçıklığıyla tasvir etti ve hiçbir şey söylemedi?

İşte Karenina ve Vronsky sonunda yakınlar. Tolstoy ne yazıyor? Manevi yakınlığın ilahlaştırılması - fiziksel bağlantı, mutluluk? Hayır:

"İmkansız, korkunç ve daha da büyüleyici bir rüya gerçekleşti, ancak Anna için fiziksel bir aşağılanma duygusuna dönüştü"

Romanı bir aşk ilahisi zannedenlerin deyimiyle, bu "dünya ahlakına meydan okuma" böyle değerlendirilir. İmkansız ve korkunç bir rüya. Dünyanın ahlakı, evet, yanlıştır, ama meydan okuma da yanlıştır. Birinin yanlışlığının diğerini otomatik olarak doğru yapması hiç de gerekli değildir. Tolstoy'un dünyanın sahte ahlakına yanıtı, hiç de özgür aşk değil, yoksunluktur! Evlilikte perhiz, ya da daha iyisi hiç evlenmemek ve çekimser kalmak onun cevabıdır. Kreutzer Sonata'yı ve sadece Tolstoy'un makalelerini okuyun.

Tolstoy Anna Karenina'yı neden öldürdü? Aslında, intihar fikrinden yola çıkan oydu. Birkaç intihar hikayesi bildiği için bir roman yazmaya karar verdi. Dahası, kendisi de intiharı düşündü, ipleri sakladı, avlanmaktan kaçındı, silahların olduğu yerde doğrudan yazdı. Ve romanda bunu da yazıyor, ikinci kişiliği Levin de intihar etme düşünceleri hakkında aynı şeyi yazıyor, neredeyse Leo Tolstoy'un günlüklerinden sözlerini tekrarlıyor.

Karenina güzeldir, şüphesiz. Tolstoy, sadece kendini kaybetmiş bir kahraman değil (! meydan okuyan bir kahraman değil, kendini kaybetmiş bir kahraman değil), aynı zamanda acıklı (yani pişman olabilecek bir kahraman) yapma fikrini bulduğu anda yazıyor. , sonra romantizm hemen şekillendi.

Ancak, onun için üzülüyor olmanız, olanları onayladığınız anlamına gelmez:

"sıkıcı ve bayağı Anna K. ona iğrenç geliyor... Anna'm benden acı bir turp gibi bıktı."

Tolstoy'un A.A. Fet'e yazdığı bir mektupta kahraman hakkındaki sözleri. Hala aşk marşında bir sorun olduğundan şüphelenmiyor musunuz?

Evet, Anna kocasını aptal ve kötü olarak görüyor. Sizi belirli bir şekilde ayarlar. Ama kocanın kesinlikle kötü olduğundan ve aptallığın kesinlikle aptallık olduğundan ve Tolstoy'un kendisinin ünlü olduğu şey olmadığından emin misiniz - anlaşılmazlık, yüksek toplumu görmezden gelme, garip fikirlerde maksimalizm? Hayır, düşünmüyor musun? Ve Tolstoy'un taslaklarında şunları okuyoruz:

Kocası Aleksey Aleksandroviç, kendisiyle iletişim kuranlar üzerinde “bilimsel eksantrik ya da aptal” izlenimi veren, tamamen kendi içine kapanık, dalgın ve toplumda parlak olmayan çok nazik bir insandır.

En azından, ne pahasına olursa olsun kaçmanız gereken aptal ve kötü ile her şey o kadar basit değil.

"ama onun (Anna'nın) çekiciliğinde korkunç ve acımasız bir şey vardı"

Leo Tolstoy'un ikinci kişiliği Levin'in müstakbel eşi Kitty'ye öyle geldi. Belki tesadüfen olmamıştır?

Dünyanın geleneklerini alt üst eden Anna, Vronsky'yle (aşk?) daha önce tanışmış, tatlı tatlı Kitty ile bunun bir top olduğu, Kitty'nin çok şey beklediği, Vronsky'nin Kitty'ye önerisi, herkes biliyor ve bekliyor. , sadece Kitty değil. Ve Anna neden her şeyi dürüstçe söylemesin ya da neden sessiz kalıp Kitty'yi dokunaklı bir şekilde tebrik etmesin?

Şans eseri, muhtemelen. kız arkadaşlar TAMAM. Burada Anna, Vronsky'yi baloda alıyor veya tam tersi, ama aslında Vronsky, Anna uğruna Kitty'yi görmezden geliyor. Anna ne yapıyor?

"Anna gözlerini kıstı, ona baktı ve elini sıkarak gülümsedi. Ama Kitty'nin yüzünün gülümsemesine yalnızca umutsuzluk ve şaşkınlık ifadesiyle karşılık verdiğini fark ederek, ondan uzaklaştı ve neşeyle başka bir bayanla konuştu."

Ve Tolstoy'un her yerde ve her zaman tavizsiz bir ahlakçı olduğunu ve bu yüzden dünyanın sözleşmelerini reddettiğini, sonra aniden kendine ihanet ettiğini ve Anna'yı böyle bir insanlık eksikliğini affettiğini düşünüyor musunuz? Şüpheli. Kitty, Anna'nın tavrını hak etmek için saflıktan başka bir şey yapmadı. Anna ve Vronsky'nin aşık olmakta özgür olmasına izin verin, aşıklar genellikle tüm dünyayı kucaklamak isterler, etraflarındaki her şeyde başlarına gelen aşkı mutlu bir şekilde tanırlar. İşte "döndü".

Tren ölümcüldü. Romantizm onunla başladı, tren adamı başta ezdi, romantizm onunla bitti, Anna başlangıçta olanları hatırladı ve bu çıkışa kendisi başvurdu.

ps Portreye bir dokunuş daha. Anna tarafından rahatsız edilen Kitty hamiledir, hamilelik zordur. Levin şu anda eğleniyor ve sarhoş bir şekilde Anna'ya gitmeye ikna edildi, daha önce ve sonra karısına olan sevgisinden dolayı yanlış olduğunu düşündü. Orada ne olduğunu tam olarak okumak daha iyidir, ancak bir özet de vardır - Levin Kitty'ye söyler ve görünüşe göre masum duygular yaşamadığını anlar. Karısını üç saat teselli ediyor ama sonra doğum yapıyor. Şimdi Anna'ya:

“Konukları uğurladıktan sonra, Anna, oturmadan odanın içinde bir aşağı bir yukarı dolaşmaya başladı. ve onu çok sevse de (erkekler açısından Vronsky ile Levin arasındaki keskin farka rağmen, bir kadın olarak onlarda Kitty'nin aşık olduğu ortak noktayı gördü. Hem Vronsky hem de Levin), odadan çıkar çıkmaz onu düşünmeyi bıraktı.

Levin'in kendisine olan sevgisini neden uyandırmalı ve neden ona ulaştığında onu hemen unutur?

Evet, ondan başını kaybeden Levin'e veda ederken Kitty'ye merhaba demek istiyor. Romanın başlangıcını hatırlayın, Anna Vronsky'yi kendisinden uzaklaştırdığında ve umutsuz bir bakışa yanıt olarak, basitçe arkasını dönüyor. Kek üzerine kiraz.