İş fikri: lastik geri dönüşümü. Kendi ellerimizle kauçuk için ev yapımı bir kırıcı kullanarak kırıntı kauçuğu yapıyoruz

1 ila 5 tehlike sınıfından atıkların uzaklaştırılması, işlenmesi ve bertarafı

Rusya'nın tüm bölgeleriyle çalışıyoruz. Geçerli lisans. Kapanış belgelerinin tam seti. Müşteriye bireysel yaklaşım ve esnek fiyatlandırma politikası.

Bu formu kullanarak hizmet sunumu için bir talep bırakabilir, ticari bir teklif talep edebilir veya uzmanlarımızdan ücretsiz danışmanlık alabilirsiniz.

Göndermek

Hizmet dışı kalan eskimiş lastiklerin potansiyel bir çevre kirliliği ve çevreye zarar kaynağı olduğu uzun zamandır bilinmektedir. Lastikleri evde kırıntılara dönüştürmek, fabrikada kullanılanlarla aynı popüler yöntemdir. Kullanılmış lastiklerden kaynaklanan kauçuk atıkları neredeyse biyolojik olarak parçalanamaz ve parçalanması yüzlerce yıl alır.

Bu kauçuk atığının yanıcı bir malzeme olduğu ve çok sayıda lastik tutuşursa, yakındaki herkes için zehirlenme tehdidi oluşturabileceğine dikkat edilmelidir, çünkü kauçuk yandığında benzpiren gibi kanserojen toksinler salgılar. Depolama alanlarında depolama, tehlikeli enfeksiyon kaynakları olan kemirgenlerin ve böceklerin üremesine yol açar. Rusya'da ve yurtdışında çevresel durumun bozulmasını önlemek için, atık işleme gibi uygun şekilde bertaraf edilmesi gerekir. Sürekli geri dönüşüm olmadan, çok yakında bir çevresel kriz başlayabilir.

geri dönüşüm

Geri dönüşüm ekonomik olarak da faydalıdır. Araba lastiklerinden çeşitli türlerde değerli geri dönüştürülebilir malzemeler elde edebilir ve büyük miktarda bitmiş ürün üretebilirsiniz. Çok ince bir fraksiyonun (yaklaşık 0,2 mm) toz kauçuk atığından, yeni araba lastikleri ve lastik ayakkabılar üretilir, bu ikincil kaynak Rusya ve BDT ülkelerinde popülerdir.

Daha büyük fraksiyonların atıklarından elde edilen toz, kompozit çatı kaplama malzemeleri, kauçuk-bitüm mastik, su yalıtım malzemeleri ve kauçuk kaplamaların üretiminde kullanılır. Hurda metal, Rus girişimciler tarafından da kullanılan metal bir kordondan elde edilir. Ayrıca lastiklerden tekstil ve kauçuk elde edilir.

evde geri dönüşüm

Özellikle aktif ve gelişmiş insanlar, kauçuğu kendi elleriyle işleme fırsatına sahiptir. Bunun için ne gerekli? Harcanan odalar, lastikler, lastikler ve biraz yaratıcılık. Lastikleri evde kırıntılara dönüştürmek oldukça karmaşık bir iştir. Özelliklerine göre eski lastiklerden kameralar daha uygundur. Daha yumuşaktırlar ve dış etkilere daha kolay uyum sağlarlar.

Senaryolardan birine göre, kauçuk yaklaşık -75 °C sıcaklığa soğutulmalıdır. Katılıyorum, herkesin böyle bir fırsatı yok. Öyleyse geleneksel senaryoyu kullanalım:

• kameraları al
• Gereksiz tüm öğeleri onlardan kaldırın
• Onları ince şeritler halinde kesin
• Bu çizgileri ez

Bu durumda kauçuk öğütücü bir balta veya makastır.

Mekanik işleme yöntemi

En profesyonel yol. Teknolojik hat, malzemenin bitmiş bir ürün haline geldiği bir dizi kurulu çalışma cihazıdır.

Kırıntı kauçuğuna işleme üç aşamadan geçer:

1. Lastik hazırlığı. Önce yıkanır ve kirliliklerden arındırılır, daha sonra bir konveyör ile birincil kırma ünitesine taşınır ve burada bıçaklı kırıcılar ile büyük parçalara (30-50 mm) öğütülür.
2. Teknolojik sürecin ikinci aşamasında, birincil işlenmiş hammadde bir bantlı konveyör vasıtasıyla bir çekiçli kırıcıya beslenir ve burada tekrar daha küçük boyutlara (10-20 mm) ezilir. Metal ve tekstil kordonu, boncuk telinin kauçuktan ayrıldığı işleme bu aşamadadır. Tekstiller özel bir tekstil çıkarma sistemi ile ayrılır ve metal manyetik ayırıcı ile ayrılır. Toplanan metal atık daha sonra briketlenir.
3. Son aşamada, kırıntıların işlenmesi zaten devam ediyor. Lastikleri kırıntılara işlemek için bir ekipman olarak, bir ekstrüder kullanılır - kauçuk kütlesinin ince bir toz halinde öğütüldüğü bir öğütücü. Lastik işlemenin bu aşamasında, bir yerçekimi ayırıcı kullanılarak tekstil ve metal kırıntılarının ek temizliği de gerçekleştirilir. Bundan sonra, kırılmış kauçuk kırıntıları fraksiyonlara bölünür ve 20 kg'lık polietilen torbalarda veya 1000 kg'a kadar taşıma kapasiteli büyük torbalarda (yumuşak kaplarda) paketlenir.

Bugün, Rusya pazarında bu ekipmanın yeterli sayıda üreticisi var.

Kimyasal işleme yöntemi

Kimyasal işleme yöntemi ile otomobil lastikleri pirolize tabi tutulur. Bu işleme yöntemiyle, kauçuğun kendisini oluşturan elementlere termal ayrışması meydana gelir. Lastikler homojen bir kütleye önceden ezilir ve 500 - 800 ° C sıcaklıkta ayrışacakları bir fırına gönderilir. Bu işlem 10 - 20 dakika sürer. Kauçuğun termal ayrışma sürecinde, Rusya'daki atık su arıtma tesislerinde atık su arıtımında kullanılan katı piroliz ürünlerinin yanı sıra yaklaşık %50 hidrojen ve %26 metan oluşur.

Ayrıca, lastikleri kırıntı kauçuğa dönüştürmek için etkili, ancak pahalı bir fiziksel ve kimyasal yöntem vardır - araba lastiklerinin kriyojenik öğütülmesi. Kauçuğun ezilmesi, son derece düşük sıcaklıklarda (-120 ° C'ye kadar) özel bir soğutma odasında gerçekleştirilir. Bu odaya bir soğutucu (sıvı nitrojen) verilir ve ultra düşük sıcaklıklara soğutulur. Güçlü soğutma koşullarında, kauçuk camsı bir hal alır. Kauçuğun ezilmesi, özel bir çekiçle vurulduğunda meydana gelir. Öğütmeden sonra, tekstil ve metal kırıntı kauçuktan çıkarılır.

Modern zamanlarda, lastiklerin işlenmesi için birçok mini fabrika var. Araba lastiklerini geri dönüştürmek için iş planı oldukça basittir. Bunun uygulanması, modern lastik geri dönüşüm ekipmanı, depo ekipmanı, yakıt depoları, işçiler için aletler ve tulumların yanı sıra ekipman kurulum maliyetlerini gerektirecektir. Bu tür faaliyetlerde bulunmanıza izin verecek bir işletme ve bir lisans kaydettirmek gerekir. Bu işe başlamak, önemli bir başlangıç ​​sermayesi gerektirecektir.

Son yıllarda uygulanmaya başlanan çevre koruma alanındaki reformlar giderek sıkılaştırılmaktadır.

Doğal kaynak kullanıcıları ne beklemeli? Atık lastiklerin ve araba lastiklerinin imhası tamamen yasaklandı.

Milletvekillerinin bu pozisyonu endüstrinin gelişimini teşvik etmek atıkların geri dönüşümü, modifikasyonları için yeni endüstrilerin açılması.

Yakın ilgiyi hak ediyor. Lastikleri işlemenin düşük maliyetli ve kolay bir yolu, özel ekipman kullanımını gerektirir.

Popüler takım tezgahları türlerini ve bunlardan oluşan üretim hatlarını, bu birimlerin özelliklerini ve ne kadara mal olduklarını daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Kullanılmış makine lastiklerinden kırıntı kauçuk üretimi için teknoloji, ham maddelerin küçük parçalar halinde art arda öğütülmesi ve ardından ince bir fraksiyona öğütülmesi işlemidir.

Üreticiler, kırıntı kauçuk üretimi için geniş bir makine yelpazesi sunar, fiyatlar ekipmanın performansına bağlıdır.

Tek şaftlı öğütücüler

Tek şaftlı bir tesisin çalışma prensibi, hammaddelerin öğütülmesine dayanmaktadır. art arda alçalan ve yükselen düşük hızlı kesme mili.

Bir kauçuk parçalayıcının çalışması aşağıdaki gibidir:

1. Lastikler, bir hidrolik presin etkisi altında dönen bıçaklara beslendiği hammadde yükleme parçalayıcısının odasına beslenir.
2. Pres yukarıdan aşağıya doğru hareket ederek mil üzerindeki maksimum basınç derecesine ulaştıktan sonra orijinal konumuna geri döner.
3. Kırılan hammaddeler mil altına yerleştirilen özel eleklerden preslenir.

Çift taraflı bıçakların vidalara sabitlenmesi, kenarlardan biri aşındıktan sonra tekrar kullanılmalarını sağlar. Bu tasarım özelliği, standart hizmet ömrünü artırmak lastik kırıcılar.

Tek şaftlı kauçuk öğütücülerin avantajları arasında aşağıdakiler ayırt edilebilir:

• basit tasarım;
• kullanım kolaylığı;
• bireysel kullanım ve üretim hattına dahil olma imkanı;
• kalın hammaddelerin işlenmesi.

Bu tür ekipmana bir örnek, kauçuk ve lastikleri Netmus'tan cips haline getirmek için tek şaftlı bir makinedir; sunulan ekipmanın fiyatı aralıkta değişir 120.000 - 2.800.000 ruble.

Çift şaftlı kauçuk öğütücüler

İki şaftlı lastik öğütücüler, hammaddeleri 5x5 cm'den büyük olmayan parçalar halinde kesmek için tasarlanmıştır.Öğütücü bıçaklar hem binek otomobillerin hem de ağır araçların lastiklerini işleyebilir.

Çalışma prensibi makine aşağıdaki gibi:

1. Hammadde kabul odasına bir lastik beslenir. Pencerenin boyutu, tüm ürünü yüklemenize izin verir, tek gereksinim, kablonun ön çıkarılmasıdır.
2. Lastik öğütücünün kırıntılara dönüşen milleri zıt yönlerde döner. Rotorların üzerine yerleştirilen kancalar hammaddeyi yakalar ve parçalara ayırır.
3. Ezilmiş hammadde, dönen bir tambur olan bir elekten elenir. Elek hücresinin boyutunu aşan partiküller, yeniden işlenmek üzere yükleme odasına atılır.
4. Kesirlere ayrıldıktan sonra bitmiş malzeme, konveyör bandına düşer ve paketlemeye beslenir.

kullanmanın faydaları kırıntı kauçuk üretimi için çift şaftlı makine:

• büyük boyutlu hammaddelerin işlenmesi olasılığı;
• yeniden takarken bıçakların bıçaklarını yeniden taşlamaya gerek yoktur.

Kauçuk işleme makinesinin performansı doğrudan boyutlara bağlıdır son ürünler. Bu nedenle, 5x5 cm ölçülerinde bant ve parçaların imalatında, 1 makinenin çıktısı 2 ton / saat ve daha fazla, daha kapsamlı taşlama ile - 2 ton / saate kadar olacaktır.

Makinelere hizmet veren personelden özel bir beceri gerekmemektedir.

1 vardiyada çalışacak yardımcı işçi sayısı 1-2 kişidir: Hammadde yükleme için 1 kişi, bitmiş ürün teslim alma için 1 kişi.

İki şaftlı lastik kırma makineleri, Rus şirketi TechnoService LLC tarafından tedarik edilmektedir.

Lastik Parçalama Tesisi

Tekhnoresursy firmasının UPSHK ekipmanı örneğinde lastik parçalama kurulumlarını ele alalım.

Kurulum, üzerine 25 bıçak monte edilmiş, özel bir kartuşta sıkıştırılmış bir lastiğe getirilen döner bir taçtır.

Üretim süreci aşağıdaki gibi:

1. Lastiği sıkıştırma tamburuna beslemek.
2. Lastiğin tambura manuel olarak takılması ve sabitlenmesi veya kurulumun kaldırma mekanizması kullanılarak.
3. Sürücüyü açın ve tamburu döndürmeye başlayın. Ünite kontrol sistemi 3 rotor hızı sağlar. Lastiğin dış çapına bağlı olarak bunları seçmeniz önerilir.
4. Tambura göre ters yönde dönen kesme tepesinin yaklaşımı. Kronun hareket hızı, görevliler tarafından belirlenir ve bitmiş ürünün fraksiyonunun istenen boyutuna bağlıdır - hareket ne kadar yavaşsa, kauçuk kırıntı o kadar incedir.

Lastik, dış katmandan başlayarak ve kordun katmanlarına ulaşmadan önce lastikten çıkarılır.

Tekstil kordonu kauçukla birlikte ezilebilir, metal kordon, makinenin kullanımının yasak olduğu sınırdır.

Makineyi kullanmanın faydaları:

• tüm lastik parçalama hattını başarıyla değiştirir;
• rekabetçi fiyat;
• ulaşım kolaylığı;
• hızlı kurulum;
• güç kaynağı sistemine anında bağlantı;
• çeşitli ebatlardaki lastikleri işleme imkanı;
• kısa geri ödeme süresi.

Tesisatın bakımı bir işçi tarafından gerçekleştirilir. Üretim teknolojisinin kendisi çok basit ve ek eğitim gerektirmez.

Bir ay boyunca, bir kurulum 34 ton temiz kauçuk kırıntısı üretebilir.

Kauçuğu kırıntılara dönüştürmek için bu tür ekipmanların fiyatları başlar 770 000 ovmak.

çizgiler

Problem çözmede bütünleşik yaklaşım lastik geri dönüşümü, kullanılmış lastikleri kırıntılara öğütmek için hatlarla sağlanır.

Çeşitli üreticiler tarafından sunulan eksiksiz ekipman seti birbirinden çok az farklılık gösterir:

• boncuk halkası çıkarma cihazı;
• lastikleri bir bant halinde taşlamak için giyotin;
• çelik kordon sıkma makinesi;
• kırıntı kauçuk üretimi için silindirler;
• manyetik ve hava ayırıcılar;
• titreşimli elek.

teknoloji lastik işleme aşağıdaki gibidir:

1. Lastiklerin ağırlık ve çapa göre ayrılması, büyük kirleticilerden temizlenmesi.
2. Boncuk halkasını kauçuktan ayırmak için lastiği bir mengeneye takma.
3. Elde edilen kauçuğu yaklaşık 4 cm genişliğinde şeritler halinde kesin.
4. Şeritleri küçük parçalara ayırma.
5. Daha sonra konveyöre ürün tedariki ile boşlukları kırıntılara öğütmek.
6. Ayırma haznesinde ürün temizliği. Tesisatın oluşturduğu manyetik alanlar yardımıyla metal kord parçacıkları kırıntının toplam kütlesinden ayrılır. Hava temizleme odasında, oluşan girdap akışları nedeniyle, kirliliklerin kauçuk parçacıklarından nihai olarak ayrılması gerçekleşir.
7. Elde edilen ürünlerin boyut fraksiyonlarına göre sınıflandırılması.

Bitmiş kırıntı paketlenir ve satışa gönderilebilir. Daha büyük parçacıklar konveyöre geri gönderilir ve tekrarlanan öğütme işlemine tabi tutulur.

Hat kapasitesi saatte 500 kg hammaddeden.

Hattı korumak için 1 iş vardiyası için 2-3 kişiye ihtiyaç duyulurken, ekipmanla çalışma becerileri konusunda özel eğitim gerekli değildir.

Üretim ekipmanı pazarında, lastik işleme hatları farklı ülkelerden üreticiler tarafından temsil edilmektedir. Bireysel ekipman markalarının ayırt edici özelliklerini düşünün.

Novokuznetsk şirketi ALPHA SPK "ATR-250" den lastik işleme hattı üretici tarafından tam otomatik olarak beyan. İnsan katılımı, yalnızca özellikle büyük lastiklerin taşlanması gerektiğinde gereklidir. Ekipman fiyatı başlar 5.000.000 ruble'den. Tedarikçinin teklifini web sitesinde daha ayrıntılı olarak inceleyebilirsiniz.

fabrikalar

Kauçuk lastiklerden kırıntı üretimi için mini fabrikalar, hammaddelerin büyük ölçekte işlenmesini organize etmek isteyenler için en iyi seçenektir.

Böyle bir üretimin sadece kişisel, ekonomik değil, aynı zamanda sosyal bir etkisi olacaktır.

Yeni işler yaratılacak, toplumsal gerilim azalacak.

kullanmanın faydaları kırıntı kauçuk üretimi için mini fabrikalar:

• düşük enerji tüketimi ve dolayısıyla üretilen kırıntıların maliyeti;
• kompaktlık;
• Bakım kolaylığı;
• mükemmel kalitede öğütme hammaddeleri, üretimi tek bir döngüde kurmanıza izin verir;
• Çevre dostu.

Kompakt kauçuk öğütme tesisleri ALFA SPK şirketinden "ATR-300" 350 kg'a kadar lastik kırıntısı üretebilir. Ekipman, lastik lastikleri mekanik bir kırıcı ile ezer.

Bu teknoloji kullanılarak üretilen kırıntı yüksek kalitededir, bu da ürünün son kullanıcıları için çok değerli olduğu anlamına gelir.

Miniplant aşağıdaki ekipmanlarla donatılmıştır:

• lastik kırıcı;
• çift ​​taraflı boncuk halkası çektirmesi;
• lastikleri erişte şeklinde kesmek için bıçaklar;
• taşıma bandı;
• Darbeli kırıcı;
• manyetik ayırıcı;
• titreşimli ekranlar

mini bitki böyle çalışır:

1. Ekipmanı devre dışı bırakabilecek safsızlıkların varlığı için hammaddelerin görsel muayenesi.
2. Bir el aleti ile büyük hammadde parçalarının taşlanması. Küçük lastikler bir bütün olarak yükleme odasına beslenir.
3. Kauçuk parçalayıcı ekipmanını daha küçük parçalara ayırma. Bu aşamada hammadde metal safsızlıklarından temizlenir.
4. Hammaddelerin istenilen boyuta öğütülmesi için döner bıçak elemanlı bir bölmeye hammadde besleme. Metal kord parçacıklarının temizlenmesi, sistem tarafından kauçuk işlemenin bu aşamasında başlatılan ek bir seçenektir.
5. Hammaddelerin, kırıntı kauçuğunun safsızlıklardan son temizliğinin gerçekleştiği ayırma bölmesine alınması.
6. Kesirlere göre sıralamak için bitmiş ürünleri titreşimli elek hücrelerinden geçirmek.

Böyle bir mini fabrikanın fiyatı - 9.800.000 RUB. Üç fraksiyonlu kırıntı üretimi için mini tesisin verimliliği, 1 çalışma saatinde 350 kg'a kadardır. Ekipmanın bakımı için 3-4 kişi yeterlidir. ihtiyaç üzerine servis personeli için özel eğitim ekipman üreticisi açıkça belirtmez. Sitede merak edilen tüm sorular sorulabilir.

EcoStep'in lastik geri dönüşüm tesislerine dikkat edin.

Ekipman hattında hem acemi girişimciler hem de daha deneyimli lastik işlemcileri için tasarlanmış modeller var.

Üretici tarafından beyan edilen ekipmanın avantajı, Avrupa kalitesi ve güvenilirliğidir.

Lastik geri dönüşüm tesisleri modeli Doza-gran şirketinden KPSh lastikleri kauçuk tozu dahil 3 fraksiyona geri dönüştürün.

Şirketin web sitesinde gerekli ekipman performansını hesaplayabilirsiniz. ihtiyaçlarınıza ve nihai hedeflerinize bağlı olarak.

Ekipman maliyeti - 8.300.000 ruble'den.

Bir başka lastik işleme ekipmanı üreticisi de Europlit'tir.

Sunduğu NEO hattının ekipmanı, nihai ürünün istenen parametrelerini bağımsız olarak ayarlamanıza olanak tanır.

Karşılaştırmalı özellikler ve fiyatlar

ekipman markası	karakteristik		Fiyat	Üreticinin (tedarikçi) web sitesine bağlantı
Mini bitki "ATR-300"	Enerji tüketimi, kW/h	80-120	9,8 milyon ruble	alfaspk.ru
		500
	Çıkış, kg/saat.	350
	Yan ürünlerin oluşumu (ek gelir)	Evet
		120
	Mağaza UxGxY, m	20x4.5x4.2
	Çalışan sayısı, kişi.	3-4
Bitki Biyo-KPSh	İşlenmiş hammadde hacmi, t/yıl	720-3000	8.3 milyon ruble'den	dozagran.com
	Üretim çıktısı, t/yıl.	650-2700
	Güç tüketimi, kW/h	180-430
Hat NEO-300	Çıkış, kg/saat.	300	İstek üzerine	epilit.ru
	Güç tüketimi, kW/h	55
	Çalışan sayısı, kişi.	3
	Mağaza UxGxY, m	33x6x3
	Yan ürün elde etme (ek gelir)	Evet
Hat NEO-500	Çıkış, kg/saat.	500	alıcının isteği üzerine
	Güç tüketimi, kW/h	90
	Çalışan sayısı, kişi.	3
	Mağaza UxGxY, m	41x6x4
	Ek ürünler	Evet
Hat NEO-1000	Çıkış, kg/saat.	1000	Alıcının isteği üzerine rapor edilir
	Elektrik tüketimi, kW/h	180
	Çalışan sayısı, kişi.	5
	Mağaza UxGxY, m	43.75x8x4
	Ek ürünler	Evet
EKO ADIM 500	Enerji tüketimi, kW/h	100		eko-step.ru
	Çıkış, kg/saat.	350
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat.	500
	Çalışan sayısı, kişi.	4
	Geri dönüştürülmüş lastiklerin maksimum çapı, cm.	150
	Mağaza UxGxY, m	30x10x5
EKO ADIM 700	Güç tüketimi, kW/h	100	Alıcının isteği üzerine sağlanır	eko-step.ru
	Çıkış, kg/saat.	350
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat.	500
	Çalışan sayısı, kişi.	4
	Geri dönüştürülmüş lastiklerin maksimum çapı, cm.	150
	Mağaza UxGxY, m	30x10x5
LT400 hattı	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat.	250	52 bin dolar	best-china.ru
LT450 hattı	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat.	500	59 bin dolar
Hat LT560	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat.	1000	74 bin dolar
Line LPSH-300	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat.	500		www.uas.ru
	Bir kırıntı bırakma, kg/saat.	300
	Lastiklerin maksimum iç çapı, cm.	150
	Güç tüketimi, kW	100'den
	Çalışan sayısı, kişi.	2-3
	Ek gelir elde etme fırsatı	Evet
	Oda büyüklüğü, m 2	200
LPSH-200	Oda büyüklüğü, m 2	40	1.853 milyon RUB	www.uas.ru
		200'e kadar
LPSH-400	Oda büyüklüğü, m 2	120'den	5.781 milyon ruble
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	400'e kadar
LPSh-600	Oda büyüklüğü, m 2	150'den	6.135 milyon RUB
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	600'e kadar
LPSh-800	Oda büyüklüğü, m 2	200'den itibaren	8.800 milyon RUB
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	800-1000
LPSh-1500	Oda büyüklüğü, m 2	250'den itibaren	11.105 milyon RUB
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	1500'e kadar
KGSh-1500	Oda büyüklüğü, m 2	200'den itibaren	14.156 milyon RUB
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	1500'e kadar
"ATR-250"	Güç tüketimi, kW/h	80-100	5.6 milyon ruble	alfaspk.ru
	Oda büyüklüğü, m 2	80
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	300'e kadar
	Kırıntı hacmi, kg/saat	250'ye kadar
	Çalışan sayısı, kişi.	3-4
UPShK-1200	Güç tüketimi, kW/h	5	0,77 milyon ruble	stanki-ru.ru
	Kurulum boyutu, UxGxY, m	1.8x1.2x2
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	35-52,5
	Çalışan sayısı, kişi.	1
UPShK-2000	Güç tüketimi, kW/h	8	0,87 milyon ruble
	Kurulum boyutu, UxGxY, m	2.5x1.7x3.2
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	87,5
	Çalışan sayısı, kişi.	1
UPShK-2200	Güç tüketimi, kW/h	8	1.12 milyon ruble
	Kurulum boyutu, UxGxY, m	2.8x1.8x3.4
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	100
	Çalışan sayısı, kişi.	1
UPShK-2700	Güç tüketimi, kW/h	11	2.25 milyon ruble
	Kurulum boyutu, UxGxY, m	3.0x2.0x3.4
	İşlenmiş hammadde hacmi, kg / saat	112,5
	Çalışan sayısı, kişi.	1
Tek şaftlı makine Model 800		400-600	1.285 milyon ruble	darex.pro
	Alıcı odası boyutu, bkz.	147.5x80
	Toplam bıçak sayısı	49
	Güç tüketimi, kW	22-37
		4'e kadar
Tek şaftlı makine Model 1000	Ekipman verimliliği, kg/saat	600-800	1.41 milyon ruble
	Alıcı odası boyutu, bkz.	147,5x100
	Toplam bıçak sayısı	68
	Güç tüketimi, kW	37-45
	Bitmiş ürün boyutu, bkz.	4'e kadar
Tek şaftlı makine Model 1300	Ekipman verimliliği, kg/saat	700-900	1.845 milyon RUB
	Alıcı odası boyutu, bkz.	147,5x130
	Toplam bıçak sayısı	91
	Güç tüketimi, kW	45-55
	Bitmiş ürün boyutu, bkz.	4'e kadar
Tek şaftlı makine Model 1800	Ekipman verimliliği, kg/saat	1400-1800	2.75 milyon ruble
	Alıcı odası boyutu, bkz.	147,5x180
	Toplam bıçak sayısı	130
	Güç tüketimi, kW	75-90
	Bitmiş ürün boyutu, bkz.	4'e kadar
Lastik Kırıcı #1	Ekipman verimliliği, kg/saat	2000	Alıcının isteği üzerine sağlanır	texservis.com
	Bitmiş ürün boyutu, bkz.	Erişte -5, cips - 5x5
	Alıcı odası boyutu, bkz.	120
	Toplam bıçak sayısı	22
	Makine boyutları (UxGxY) bkz.	630.3x280x366.7
Lastik Kırıcı #2	Ekipman verimliliği, kg/saat	2000'den önce	Alıcının isteği üzerine sağlanır
	Bitmiş ürünlerin oranı, bkz.	Erişte -4, cips - 4x4
	Alıcı odası boyutu, bkz.	75x22x6
	Güç tüketimi, kW	58
	Makine boyutları (UxGxY) bkz.	282x230x258
Tek Şaftlı Parçalayıcı 3E WT 2260	Toplam bıçak sayısı	34	0,998 milyon ruble	pragmat.ru
	Anma gücü, kW	18,5
	Verimlilik, kg/saat	200-300
	Makine boyutları (LxWxY), m	1.774x1.359x1575
İki silindirli kırıcı DDR-300	Güç tüketimi, kW	60	Alıcının isteği üzerine sağlanır	tet-ua.com
	Verimlilik, kg/saat	300
	Alma penceresi boyutu, bkz.	60x70
	Maksimum lastik çapı, cm.	600
İki silindirli kırıcı DDR-500	Güç tüketimi, kW	60	Alıcının isteği üzerine sağlanır
	Verimlilik, kg/saat	500
	Hammadde kabul odası limiti, bkz.	75x80
	Maksimum lastik çapı, cm.	750
İki silindirli kırıcı DDR-750	Güç tüketimi, kW	90	Alıcının isteği üzerine sağlanır
	Verimlilik, kg/saat	750
	Lastik döşemek için pencerenin boyutu, bkz.	82x100
	Maksimum lastik çapı, cm.	870
İki silindirli kırıcı DDR-1000	Güç tüketimi, kW	90	Alıcının isteği üzerine sağlanır
	Verimlilik, kg/saat	1000
	Alıcı odası boyutu, bkz.	85x130
	Maksimum lastik çapı, cm.	1200

bulgular

Lastik geri dönüşüm ekipmanı, geri dönüşüm işi kurmak isteyenler için gerçek bir keşif.

Uygun fiyat, basit kurulum ve bakım, ortaya çıkan ürünlerin geniş bir kullanım alanı - bu tür bir üretimin düşünülmesinin nedenleri girişimciler için bir öncelik olarak, ayrıca halihazırda kurulmuş işadamları için ek bir faaliyet türüne hakim olmak.

Temas halinde

Kauçuk elemanların, lastiklerin, tüplerin ve diğer benzer ürünlerin üretimi ile ilgili işletmeler genellikle kauçuk öğütücüler kullanır.

Lastikleri, tüpleri ve kauçuktan yapılmış diğer öğeleri geri dönüştürmenize izin verirler. Aynı zamanda malzeme esnek ve elastik kalır, moleküler formülünü korur.

Doğru kırıcı nasıl seçilir

Bu tip ekipman aşağıdaki parametrelere göre seçilmelidir:

• yapı kalitesi;
• sabit ağır yüklere dayanabilen yüksek mukavemetli bıçak metali;
• cihazın genel boyutları;
• alıcı boynun boyutu;
• motor gücü.;
• saatte maksimum işlenmiş malzeme miktarı.

Yukarıdaki tüm noktaları göz önünde bulundurarak, özel görevleriniz için bir kırıntı kauçuk öğütücü seçebilirsiniz. Motorun gücünü hafife almayın. Sürekli eylemlerle aşırı yüklenmesi, işlenmesi gereken gerekli miktarda malzeme ile baş etmeyecek, düzenli arızalar ve arızalar verecektir. Ayrıca firmamız lastik geri dönüşüm hatları da sunmaktadır.

Lastikler parçalama kabına girmeden önce kesilmeleri gerekir. Lastik lastik parçaları anında kırıntılara dönüşerek size daha pahalı ekipmanlarda çok fazla zaman ve para tasarrufu sağlar.

Öğütücünün kaliteli çalışması size kırıntı kauçuğu sağlam, esnek ve elastik verecektir. Yüksek kaliteli ve dayanıklı parçalar ve elemanlar geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilmiştir.

Çevresel sorunlardan biri kullanılmış lastiklerin atılmasıdır. Kauçuğun yanlış imhası, çevreye ve insan sağlığına onarılamaz zararlar verir. Lastik parçalayıcı ile geri dönüşüm bu soruna yardımcı olabilir.

İnternet kaynaklarını kullanarak gerekli modeli uzaktan satın alabilirsiniz. Başvuru hızlı ve kolay bir şekilde işlenir ve mümkün olan en kısa sürede teslimat gerçekleştirilir.

Lastik parçalayıcı kullanmanın proses avantajları

• Kauçuk öğütücü, kirliliklerin varlığında yüksek performans gösterir.

  Ünite, küçük ve büyük geri dönüştürülebilir malzemeleri işleyebilir

  Nihai ürün ülke ekonomisinde talep görüyor

  Ünite, Avrupa standardının gereksinimlerini karşılar

  Ürün piyasada rekabetçi

Neden bizden ekipman satın almalısınız?

Piyasanın altındaki fiyatlarla yenilikçi bir orijinal parçalayıcı satın alınması;

Size garanti: ücretsiz danışmanlık, dostane yaklaşım ve her siparişe bireysel yaklaşım;

Bir ürünü satın alırken, müşterilere üretici garantisi ve servis imkanı sunulur;

Şirketle iletişime geçmek, belirtilen gereksinimlere göre bir lastik taşlama makinesi seçimini garanti eder;

Malların teslimi ve ödenmesi, işlemin her iki tarafı için de faydalıdır.

Nasıl sipariş verilir?

Sipariş vermek için, çevrimiçi bir başvuru doldurmak için şirketin resmi web sitesini ziyaret etmelisiniz. Müşterinin kişisel verileri, ekipman türü, kapasite, fiyat kriterleri ve diğer gereksinimleri içeren bilgileri gösterir. Yönetici aranarak cevap verilecektir. Başvurularınızı bekliyoruz.

Bir uzmandan ücretsiz danışmanlık randevusu alın!

Basit bir form doldurun, sizi geri arayalım.

Atık hacmindeki artışın bir sonucu olarak karayolu taşımacılığı sayısının artmasıyla birlikte çevresel durum konusu akut hale gelmiştir. Her yıl binlerce lastik, olumsuz çevresel etki kaynağı haline geldikleri çöplüklere ve çöplüklere götürülüyor.

Araba lastikleri, ayrışma sürecinde açığa çıkan ve biyosfer kabuğunu tahrip eden kanserojen ve toksik maddeler nedeniyle 4. sınıf tehlikeli atıklara aittir. Son yıllarda, büyük şehirlerde atık bertarafı gereklilikleri daha katı hale geldi ve kauçuk ürünleri işleme tekniğine uygunluk düzenli olarak kontrol ediliyor.

Yangın güvenliği yönetmelikleri, kendiliğinden yanma olasılığı nedeniyle lastiklerin depolanmasını yasaklar. Temel fizik bilgisine ve marangozluk becerilerine sahip aktif bir kişi, kauçuk atık geri dönüşümünü ana gelir kaynağına dönüştürebilir. Geri dönüşüm sürecinde elde edilen kauçuk kırıntı, malların imalatında ikincil bir hammadde görevi görür.

Evde yapılan kırıntı kauçuk nedir?

Lastik kırıntıları, aşınmış araba lastiklerinden yapılır, mekanik strese ve metal telin (kordon) çıkarılmasına daha yatkındırlar. Kullanılmış lastiklerin geri dönüştürülmesi, minimum hammadde kaybıyla gerekli çapta bir kırıntı elde etmenizi sağlar. Lastiklerden oyulan hacimsel figürler, toplu konutların veya bahçe arsalarının avlularında dekorasyon olarak kullanılır. Genellikle çiçek tarhları, alçak çitler, lastiklerden yapılmış oyun alanları için çitler bulabilirsiniz.

Büyük boyutlardaki kauçuk kırıntı, özel evlerin ve yazlık evlerin yollarını düzenleyerek onlara estetik açıdan güzel bir görünüm kazandırır. Su yalıtım ve ses emici özelliklere sahip kauçuk kaplamalar, oyun alanları ve spor sahaları ile donatılmıştır.

Evde az miktarda kauçuğun geri dönüştürülmesi

Kişisel kullanım için az miktarda lastik kırıntı elde etmek, çok miktarda hammadde ve özel ekipman gerektirmez. Makas, giyotin kesici veya balta gibi doğaçlama araçları kullanabilirsiniz. Eski lastikleri kesmek için iyi bilenmiş bir bıçak da uygundur.

Lastikleri evde kırıntılara dönüştürme aşamaları:

• kordon çıkarma
• atık lastikleri şeritler halinde kesmek
• elde edilen hammaddenin öğütülmesi

Ticari ve kişisel amaçlarla büyük hacimli kauçuk atıklarıyla uğraşmak, finansal yatırım, ekipman satın alınması ve hammadde işleme tesisi bulunmasını gerektirir. Üreticiler tarafından sunulan birimlerin maliyeti, kapasitelerine ve konfigürasyonlarına bağlıdır. Yerli ve yabancı üreticiler, tam döngülü kauçuk atık işleme hatları sağlar. Temel bir fizik bilgisine sahip olarak, kişisel ihtiyaçlarınızı karşılayan kendi ellerinizle lastikleri kırıntılara dönüştürmek için ekipman yapabilirsiniz.

Lastiklerden kırıntı yapma yöntemleri

Kauçuk kırıntı elde etme yöntemleri:

• Hammaddelerin sıvı nitrojen ile gevrek bir duruma soğutulması ve ardından öğütülmesi. Bu tür işleme özel dondurucular gerektirir, hammadde -70 - -90 dereceye kadar soğutulur ve evde imkansızdır.

• Tam bir işleme döngüsünün özel hatlarında kauçuk ürünlerin taşlanması. Bu yöntem, kırıntı kauçuk üretiminin büyük ölçekte gerçekleştirildiği ve büyük finansal yatırımlar gerektiren endüstriyel üretimde kullanılır.

• Ev yapımı ünitelerde (kırıcılar) evde kauçuğun geri dönüştürülmesi. Frezeleme ve kaynak ekipmanı ile kendi ellerinizle bir kıyıcı yapabilirsiniz. Böyle bir fırsatın olmaması durumunda, kişisel şemalara göre atölyede parçalar sipariş edilebilir. Kendi kendine yapılan bir kırıcının maliyeti, bitmiş ekipmandan çok daha ucuzdur.

Atık kauçuğun düzenli olarak geri dönüştürülmesi, ekipmanın kurulması ve büyük miktarda atık kauçuğun depolanması için iyi havalandırılmış ve geniş bir oda gerektirir. Sanayi bölgesindeki tesislerin konumu bir artı olacaktır.

Birim cihazı

Parçalayıcının tasarımı, lastikleri, tüpleri ve diğer kauçuk elemanları işlemenizi sağlayan bir bıçak mekanizmasıdır (parçalayıcı). Bu öğütme yöntemine sahip malzeme moleküler formülünü korur ve elastikiyet özelliklerini kaybetmez. Ekipmanın performansı tamamen gücünün göstergesine bağlıdır.

Kauçuk işleme ünitesinin ana bileşenleri:

• Elektrik motoru - kauçuk atık işleme hızını sağlar, önerilen motor gücü 4-5 kW'dır.
• Kesme diskli kutu - ham maddeyi gerekli boyutta öğütür.
• Kırıntıyı derecelendirme ızgarası - ortaya çıkan kırıntı kauçuğunun çapını düzenler.
• Sonsuz dişli - malzemenin sıkışmasını ve sıkışmasını ortadan kaldırır.
• Ünitenin çerçevesi - makinenin sabit bir pozisyonunu sağlar.
• yükleme hunisi
• Kılavuz tepsi

Makinenin tüm mekanizması, üzerine bir yükleme hunisi monte edilmiş bir mahfazaya yerleştirilmiştir. Malzemeyi yüklemeden önce yabancı metal cisimler (diken, çivi vb.) çıkarılmalıdır. Lastikler, geri dönüşüm süresini azaltan şeritler halinde kesilir.

Kesme diskli kutu

Ünitenin ana kısmı bir parçalayıcıdır. Kutu, yüksek mukavemetli ısıl işlem görmüş çelik freze diskleri içerir. Oldukça aşınmaya dayanıklıdırlar ve makinenin çalışması sırasında sık sık değiştirme gerektirmezler. Yapının üretimi, deliklerin ve kesme disklerinin doğru bir şekilde hesaplanmasını gerektirir, bu nedenle iş tasarımcıya emanet edilmelidir.

Kırıntı kalibrasyonu için ızgara

Bir öğütücüde lastikleri parçalayarak elde edilen kauçuk kırıntının çapını ayarlamanıza izin veren, freze şaftlı kutunun altına bir boyutlandırma ızgarası yerleştirilmiştir.

sonsuz dişli

Mekanik dişli kutusu, bir sonsuz dişli kullanarak açısal hızı dönüştürür ve çeşitli elastikiyetteki kauçuk malzemeleri sarmadan ve asmadan işlemeye izin verir. Dönme hareketinin mekanik iletimi, ünitenin yüksek performansını sağlayan 25 ila 35 ünite aralığında ayarlanır.

makine çerçevesi

Profil malzemelerden yapılmış makine çerçevesi ile güvenli çalışma garanti edilir. Hammaddenin öğütülmesi ve yüklenmesi sırasında ünitenin sabit durmasını sağlar.

yükleme hunisi

Makine, kolaylık sağlamak için gövdenin üst kısmında bulunan lastik hammaddelerini yüklemek için bir hazne ve bir kılavuz tepsi ile donatılmıştır. Çalışma sırasında tıkanıklık oluşumunu önleyerek parçalayıcıya (kıyıcı) homojen bir hammadde akışı sağlarlar.

Lastik kesici

Lastikleri kesmek ve metal kordonu çıkarmak için bir raf ve taşıyıcı çerçeve tasarımı kullanılır. Gövde, kesim sırasında çubukla birlikte dönen çubuk bağlama sistemini barındırır. Yapının rafı, belirli bir lastik boyutuna göre ayarlanabilen kama şeklinde bir bıçakla donatılmıştır. Bu yapıyı monte etme teknolojisi, parçalayıcıda daha fazla öğütme için sarf malzemelerinin hazırlanmasında zaman kazandırır.

Lastik parçalama

Teknolojik öğütme süreci aşağıdaki prosedürü içerir:

• Lastik hammaddelerinin ayrıştırılması ve yabancı metallerin (çivi, sivri uç vb.)
• Metal kordonun çıkarılması
• Lastikleri şeritler halinde kesmek
• Bir parçalayıcıda hammadde öğütme
• Ortaya çıkan kırıntının kalibrasyonu

geri dönüşüm

Kauçuk kırıntıları, çeşitli üretim alanlarında yaygın olarak kullanılmakta, halka satılmakta veya kişisel amaçlarla kullanılmaktadır. Fazla aşınmış araba lastikleri ve kauçuk ürünleri, sarf malzemelerinin sürekli kullanılabilirliğini sağlar.

Kırıntı kauçuğunun maliyeti, granüllerin çapına ve kalitesine bağlıdır. 2-4 mm çapında toz kırıntıları ve granüller büyük talep görmektedir. Bu boyutun popülaritesi, mal üretimi için daha düşük maliyetler ve fiyatı ikincil hammaddelerin maliyetini birkaç kez aşan daha düşük yapıştırıcı tüketiminden kaynaklanmaktadır.

Kauçuk kırıntı, aşağıdaki ürünlerin üretimi için kullanılır:

• Rulo kaplamalar
• Lastik Ayakkabı
• kaldırım levhaları
• Yakıt
• Kauçuk izolasyon ve contalar
• Kullanılmış lastiklerden oyulmuş 3D figürler
• Özel evler, bahçe ve yazlık evler için yollar
• Çocuk ve spor alanları için su geçirmez ve ses emici kaplamalar
• Kauçuk teknik ürünler
• asfalt karışımları
• Dikişsiz kauçuk döşeme

Şu anda, geri dönüşüm endüstrisi, düşük rekabet ve atık işleme hizmetlerine yönelik artan talep nedeniyle kendi işinizi kurmak için umut verici olarak kabul ediliyor. Yapılan küçük bir iş miktarıyla bile, ekipmana yapılan finansal yatırım kısa sürede kendini amorti eder. Lastik kırıcıda lastiklerin geri dönüştürülmesi, küçük bir finansal yatırımla kar elde etmenizi sağlayan en çevre dostu geri dönüşüm yöntemi olarak kabul edilmektedir.

Her yıl binlerce lastik, girişimci bir kişi için kırıntı kauçuğun üretilebileceği ücretsiz bir kaynak olmasına rağmen, çöplüklere ve çöplüklere gidiyor.

Sadece bir kez ihtiyaç duyulduysa, üreticilerden doğru miktarda satın alabilirsiniz.

Ancak sürekli olarak ve büyük miktarlarda ihtiyacınız varsa kırıntı kauçuğu nereden alabilirsiniz?

Kendi lastik geri dönüşüm ekipmanınızı satın almayı düşünün.

Ancak, herkes tam teşekküllü bir kurulumu karşılayamaz ve böyle bir yatırım herkes için karlı olmayacaktır. Çıkış yolu, kendi ellerinizle ekipman oluşturmak ve bunu evde lastiklerden kırıntı kauçuk üretmek için kullanmaktır.

Evde az miktarda kauçuğun geri dönüştürülmesi

Çok az hammaddeye ihtiyacınız varsa, ekipmansız da yapabilirsiniz.

Bu sadece makas ve kesici gerektirecektir.

Metal kord önce lastikten çıkarılır, daha sonra şeritlere bölünür ve gerekli boyuta gelene kadar daha küçük fraksiyonlar halinde ezilir.

Bu noktada süreç tamamlanmış sayılır.

Yolların, çiçek tarhlarının veya ayrı bir oyun alanının tasarımı için malzeme kullanıma hazırdır.

Ancak daha fazla hammadde elde etmek veya evde lastik geri dönüşümünden gelir elde etmek için doğru ekipmana ihtiyacınız var.

Lastik kırıcı yapımı

Kırıntı üretimi için üç ana yöntem kullanılır:

1. Sıvı nitrojen ile -190 dereceye kadar soğutulduktan sonra lastik kırma.
2. Kordonun çıkarılması ve ardından kauçuğun öğütülmesi ile tam bir döngünün endüstriyel ekipmanında kırıntıların elde edilmesi.
3. Evde kendiniz yapabileceğiniz evrensel kırıcılar kullanarak işleme.

İlk iki yöntem büyük yatırımlar gerektirir. Üçüncü seçenek, evde kırıcı yapma yeteneği ve arzusu olan herkes için geçerlidir.

Gerekli birimler, metal kesme makinelerinin (tornalama, frezeleme) ve bileşen parçalarının üretimi için bir kaynak makinesinin bulunduğu atölyede veya üretim yerinde bağımsız olarak yapılabilir.

Boşlukların işlenmesini kendi başınıza yapmak mümkün değilse ve bunları kendi çizimlerinize göre sipariş etmeniz gerekiyorsa, lastik işleme makinelerinin maliyeti benzer satın alınan birimlerden birkaç kat daha ucuz olacaktır.

Lastik geri dönüşüm hattının ana bileşeni bir parçalayıcıdır (kauçuk öğütücü). Bu makinenin düğümlerinin amacını daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Birim cihazı

Makine aşağıdaki ana ünitelerden oluşur:

• elektrik motoru 5 kW - 2 adet;
• disk şaftlı muhafaza;
• kafes;
• sonsuz dişli kutusu - 2 adet;
• parçalayıcı çerçeve;
• yükleme sığınağı;
• kılavuz tepsi;
• Kontrol Kabini.

Kurulumun detayları, kanallardan kaynaklı güçlü bir çerçeveye monte edilmiştir.

Kesme diskli kutu

Kauçuk için kırıcının ana birimi, öğütme merdanelerine sahip gövdedir.

Aynı zamanda, kesme bıçakları yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve ısıl işlem görmüştür, bu da aşınmalarını önemli ölçüde azaltır. Operasyon sırasında pratik olarak bileme gerektirmezler.

Kutu, mil ve kesme elemanlarının açıklıklarının hesabı doğru olmalı, bu nedenle bu alanda uzman (tasarımcı) tarafından yapılmalıdır.

Kırıntı kalibrasyonu için ızgara

Lastik hammaddelerinin kalibre edilmiş bir kısmını elde etmek için, öğütücüler, merdanelerin altına yerleştirilmiş özel bir ızgara ile donatılmıştır.

sonsuz dişli

Millerin disk kesicilerle dönüşü, doğrudan elektrik motorlarına kaplinler aracılığıyla bağlanan sonsuz dişlilerden ayrı olarak gerçekleştirilir.

Dişli oranı 25 ila 35 arasında seçilir, böylece kesim yapışmadan ve yeterli hızda olur.

makine çerçevesi

Çerçeve profil elemanlarından kaynaklanır, yükleme ve boşaltma işlemlerinin yanı sıra çalışma sırasında ünitenin güvenilirliğini ve dengesini sağlar.

yükleme hunisi

Lastik geri dönüşüm tesisi, bir lastik yükleme hunisi ve bitmiş kırıntı kauçuğu çıkarmak için bir tepsi ile donatılmıştır.

Hazne, tasarımı sayesinde hammaddelerdeki tıkanıklık oluşumunu ortadan kaldırır ve kütlenin dönen merdanelere doğru yönlendirilmiş hareketini garanti eder.

Lastik kesici

Lastik kesme ve kordon çıkarma tesisi, bir taşıyıcı çerçeve ve bir standdan oluşur.

Karkas üzerinde, kesim sırasında lastikle birlikte dönen bir lastik sıkıştırma mekanizması bulunur. Kasnakların farklı çapları nedeniyle motor devri düşer. Stand üzerinde, tüyü hareket ettirerek belirli bir boyuta ayarlanan kama şeklinde yerleşik bir kesici vardır.

Lastikler nasıl zımparalanır?

Teknolojik zincir, gerekli fraksiyonun üretimi elde edilmeden önce birkaç hazırlık aşamasından oluşur.

Bu prosedür şunları içerir:

1. Lastik boşluğundaki yabancı cisimlerin incelenmesi ve çıkarılması.
2. Kordon kesme.
3. Lastiği 50-80 mm boyutunda şeritler halinde kesin.
4. Bir parçalayıcı vasıtasıyla hammaddelerin öğütülmesi.
5. Metalin tekstil parçalarından ayrılması ve ayrılması.
6. Titreşimli bir elek kullanarak kırıntıların fraksiyonlara kalibrasyonu.

Ekipman performansı

Lastiklerin işlenmesi sırasında bu iki ana birimin çalışması yarı otomatik modda yapılır.

Bu hattın normal çalışması için yaklaşık 150-200 metrekarelik bir odaya ihtiyaç duyulmaktadır. metre. Bunun nedeni, yalnızca ekipmanın değil, aynı zamanda aşınmış lastiklerin, bitmiş lastik ürünlerinin ve metal atıkların depolanması için de bir yere ihtiyacınız olmasıdır.

Bu ekipmanda saatte kırıntı kauçuğu çıkışı yaklaşık 200-800 kg olacak ve 100 kg'a kadar hurda metal olacak, makinelere servis vermek için 2-3 vasıfsız işçiye ihtiyaç duyulacaktır.

Lastiklere ek olarak, bu ekipman diğer kauçukları (konveyör bant, kameralar, gaz maskeleri) işleyebilir. Çıktı, 0,7 ila 4 mm boyutlarında bir kırıntı iken, toplam hammadde kütlesinin% 65-85'idir.

Elde edilen hammaddeler nereye uygulanır?

Kauçuk kırıntı olabilir:

Kırıntıların fiyatı esas olarak hammaddelerin kalitesine ve ikincil olarak fraksiyona bağlı olacaktır.

En popüler olanı, fraksiyonu 2-4 mm olan kırıntıdır.

Şunları oluşturmak için harikadır:

Bu tür kırıntıların popülaritesi, bu granülleri yapıştırmak için minimum miktarda tutkal kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Bir poliüretan bağlayıcı bazen kırıntılardan 5-8 kat daha pahalıdır.

İlgili videolar

Bu videoda evde kauçuğun nasıl öğütüleceğini ve kırıntıların nasıl yapıldığını görebilirsiniz.

Çözüm

Kendin yap lastik kırıcı yapmak, kendi lastik kırıntılarını yapmak isteyenler için ancak ekipmana on binlerce dolar harcamaya hazır olmayanlar için iyi bir fikirdir.

Bir marangoz atölyesinin yanı sıra belirli beceriler ve malzemelerle bir helikopter oluşturabilir veya bu konuda uzmanlaşmış kişilerin hizmetlerini kullanabilirsiniz.

Evde elde edilen kırıntı, kendi ihtiyaçlarınız için kullanılabilir veya işletmelere ve halka satılabilir.

Temas halinde

sınıf arkadaşları

rcycle.net

Evde kendi elinizle lastik kırıntı yapmak

Son yıllarda, sitelerin dekorasyonunda, yolların düzenlenmesinde ve evlerin çatılarının kaplanmasında kırıntı kauçuk ve esasına göre yapılan malzemelerin kullanımı moda oldu. Temelleri inşa etmek için su yalıtımı oluşturmak için kırıntı kauçuğu da kullanabilirsiniz. Kırıntı kauçuk elemanlarını sitenizde kullanmak için kırıntı kauçuk ile profesyonel olarak çalışan bir firma ile iletişime geçebilirsiniz. Ancak, bu malzeme ile çalışmak o kadar zor değil. İstenirse ve boş zamanınız varsa, evde kendi ellerinizle kırıntı kauçuk yapılabilir.

Kauçuk kırıntı neyden yapılmıştır?

Bu sorunu çözmenin iki yolu vardır. Bir numaralı yol, kauçuğun düşük sıcaklıklarda kırılgan bir duruma geçişine dayanır. Evde kırıntı hazırlamak için kaynak malzemeyi -70 ... -80 santigrat dereceye kadar soğutmak mümkünse, her türlü kaynak malzemeden kırıntı elde etmek mümkün olacaktır. Ancak bu sorunu evde çözmek o kadar kolay değil.

İkinci yol, kaynak materyalin yetkin seçimidir. Bildiğimiz gibi, lastiklerden kırıntılar ve araba tekerleklerinden tüpler elde edilebilir. Ancak lastiklerin normal koşullarda taşlanması çok zordur ve daha sonra metal kordonu onlardan çıkarmak da zordur. Bu nedenle evde kırıntı kauçuk elde etmek için eski yıpranmış kameraları hammadde olarak kullanmak daha iyidir. Bu malzeme, herhangi bir evde bulunan doğaçlama aletlerin yardımıyla kolayca kesilebilir.

Evde kırıntı kauçuk nasıl yapılır?

İlk aşamada, yeterli miktarda hammadde hazırlamak gerekir, yani. eski araba kameraları ve uygun kesici alet. Bir metrekarelik bir alana ve 10 mm kalınlığa sahip bir kaplamanın üretimi için yaklaşık 8 kg kırıntı kauçuğuna ihtiyaç vardır. Eski haznelerden kırıntıların üretiminde ağırlıkça malzeme kaybı minimumdur. Bu nedenle, kaynak materyali 1 metrekare kapsama alanı başına 8 kg eski kamera oranında hazırlamak gerekir.

Kauçuğu öğütmek için sıradan makas veya balta kullanabilirsiniz. İstenirse, özel giyotin makasları yapabilirsiniz. Aşırı durumlarda, kameraların kesilmesini oldukça keskin bir bıçakla düzenleyebilirsiniz.

Kırıntı üretimi aşağıdaki algoritmaya göre yapılmalıdır:

• Tüm metal elemanları eski kameradan çıkarın
• Kamerayı ince şeritler halinde kesin
• 2. adımda elde edilen ince şeritler öğütme

rezinovaja-kroshka.ru

Evde lastik geri dönüşümü

Her sürücü, kullanılmış lastiklerin atılmasının ciddi bir sorun olduğunu bilir. Bununla birlikte, evde lastikleri geri dönüştürmek için çeşitli seçenekler vardır. Bunlardan bazılarını ele alalım.

Yaratıcılık

Bahçeyi süslemek için veya bağımsız bir sanat eseri olarak kullanılan kullanılmış lastiklerden orijinal heykellerin yaratılmasının birçok örneği vardır. Bahçe varyasyonları, kuğular, bahçe vazoları vb.

"Desen" son derece basit ve anlaşılır. Ve oluşturulan görüntüler yaşayan prototiplere çok benziyor.

Kauçuk atıklara karşı daha sanatsal bir tutum da var. Onlardan, kilden olduğu gibi, tasarlanan heykel tam anlamıyla “kalıplanır”. Örneğin, bir atı ve dahası, diğer saygıdeğer heykeltıraşların onayına neden olacak kadar sıcak bir at heykeli yapabilirsiniz.

Pragmatik Yaklaşım

Yine de çoğu için evde lastik geri dönüşümü, ev ve ekonomi yararına atık kauçuğun kullanılmasını içerir. Burada birkaç nüans var.

İlk olarak, ev için kullanılmış lastikleri olduğu gibi kullanabilirsiniz.

İkincisi, küçük ve büyük işletmelerde elde edilen birincil işleme ürünleri evde kullanılabilir.

Üçüncüsü, lastiklerin fiili birincil işlenmesiyle uğraşan özel, ev merkezli bir şirket çerçevesinde bir üretim organize etmek mümkündür.

Lastikleri sonsuz bir malzeme olarak kullanmak

Lastiklerin en iyi yapı malzemelerinden biri olduğu bilinmektedir. Bazı ustalar, bir bahçe evinin altında bir destek, bir temel olarak Belaz'dan lastikler kullandılar. Ve ihtiyatlı sahipler, lastikleri eleman olarak kullanabilir:

• çit
• mini çiçek tarhları
• oyun alanı elemanları

Kısmen geri dönüştürülmüş kauçuk uygulaması

Lastik geri dönüşümü aşamalar halinde gerçekleştirilir:

• kesme ve kırma
• plastikleştirme ve nihai ürüne çıkış

Kırıntı kauçuk, çeşitli üretim türleri için kullanılan yarı mamul bir üründür. Bundan yakıt yapabilir veya hem asfalt hem de çatı kaplaması için fayans yapabilirsiniz. Ayrıca ayakkabı, spor zemin yüzeyleri vb. üretiminde de kullanılır.

Evde, yarı bitmiş bir ürün şeklinde bir kırıntı bile kullanabilirsiniz - çimenler boyunca yollar serpilir. Eviniz için kauçuk çatı kaplama da kullanabilirsiniz.

Atık lastik geri dönüşümü

Lastikler - ya kauçuk kırılgan hale geldiğinde ya da normal sıcaklıkta -70 ... -80 dereceye soğutulmuş bir durumda - ancak daha güçlü bir aletle ezilir. Yakıt elde etmek için kauçuk piroliz işlemine tabi tutulur.

Bu çevre açısından tehlikeli bir süreçtir. Ekipman, alan bakımı, hammadde toplama ve alıcı bulma, önemli fonlar çekme - tüm bunlar tamamen lastik geri dönüşümünün karlı olacağı küçük bir "özel dükkan" ile ilişkilidir.

Çözüm

Bir araba tutkununun evinin bir parçası olarak, lastikleri geri dönüştürmek oldukça zordur. Bunu yapmak için çok büyük bir meraklı olmanız gerekir. Ama belki de kötü lastikleri kullanmanın benzersiz bir yolunu bulabilecek kadar şanslı olacaksın.



Sosyal yer imi

www.business-equipment.ru

araba lastikleri, lastikler ve diğer kauçuk işleme teknolojisi, üretim sürecinin açıklaması ve videosu

Araba lastiklerinin hizmet ömrü oldukça kısadır, bundan sonra değiştirilmeleri gerekir.

Yıpranmış lastiklerin atılması, tüm dünyanın ekolojisi için büyük bir sorundur.

Her yıl kullanılan araç sayısı yaklaşık %10 oranında artmaktadır.

Açıkçası, lastiklerin geri dönüştürülmesi gerekiyor.

Bu yazıda aşağıdaki soruları ele alacağız:

• kırıntı lastikleri işleme teknolojisi nedir;
• hangi ekipman kullanılır;
• kauçuk kırıntıların kullanıldığı yerler;
• Kendin yapmak mümkün mü.

Lastik geri dönüşüm yöntemleri

Sadece aşınmış lastikler değil, aynı zamanda diğer kullanılmış kauçuk ürünleri de kauçuk kırıntısı üretimi için hammadde görevi görebilir.

Pratikte, kullanılmış lastiklerden kırıntı kauçuk elde etmek için sadece iki ana yöntem kullanılır:

• şok dalgası;
• mekanik.

Her iki yöntemi de ayrı ayrı ele alalım.

şok dalgası

Araba lastiklerini ve diğer kauçuk atıklarını kırıntılara öğütmek için kullanılan bu teknoloji nispeten yakın zamanda icat edildi.

İşleme süreci, ürünlerin ultra düşük sıcaklıklara soğutulmasından ve ardından bir şok dalgasıyla ezilmesinden oluşur.

Dondurma için kriyojenik odalar kullanılır ve şok dalgası özel bir elektrikli cihazla veya az miktarda patlayıcının patlatılmasıyla oluşturulur.

Kullanılmış araba lastiklerinin geri dönüştürülmesine yönelik bu teknoloji, yalnızca büyük hacimli hammaddelere sahip büyük işletmeler için ekonomik olarak uygun olan pahalı ekipmanların kurulumunu gerektirir.

Mekanik

Bu, lastikleri ilkinden farklı olarak her yerde kullanılan kırıntı kauçuğa dönüştürmek için klasik bir teknolojidir.

Sürecin özü, gerekli kırıntı kauçuğu ve yan ürün fraksiyonunu elde etmek için ham madde üzerinde aşamalı mekanik etkide yatmaktadır.

Mekanik işlemle lastikleri geri dönüştürmek için birkaç yöntem vardır:

• normal sıcaklıkta öğütme;
• yüksek sıcaklıkta;
• hammaddelerin soğutulması ile;
• "ozon bıçağı" kullanarak;
• hammaddeleri özel kalıplardan güçlü bir presle zorlayarak.

En popüler yöntem, normal sıcaklıkta geleneksel mekanik taşlamadır.

Bu teknoloji klasiktir ve kullanılmış araba lastiklerinin geri dönüşümü için küçük işletmelerin organize edilmesi için mükemmeldir.

Klasik lastik parçalama teknolojisi

Gerekli ekipmanla, bu teknoloji, tozlu bir maddeye kadar herhangi bir fraksiyondan kırıntı kauçuğu elde etmeyi mümkün kılar.

Tüm lastik geri dönüşüm süreci, her biri belirli bir takım tezgahları ve mekanizmaları kullanan birkaç aşamaya ayrılabilir.

Lastik kırmanın ana teknolojik aşamaları ve her birinde kullanılan ekipman türleri:

1. İşlemenin ilk aşamasında, lastikler, ekipmanı belirli lastik boyutlarına göre ayarlamak için gerekli olan boyutlarına göre sıralanır. Ezme, boncuk halkalarının özel bir delme makinesinde kesilmesiyle başlar.
2. Lastik parçalamanın ikinci aşaması, şeritler ve orta büyüklükte parçalar halinde kesmek için kullanılan hidrolik makaslar, mekanik kesiciler veya giyotinler kullanılarak gerçekleştirilir.
3. Kırma işlemi, büyük kauçuk parçalarının 2 ila 10 metrekare arasında değişen küçük talaşlar halinde ezildiği özel bir parçalayıcıda devam ediyor. Bir sonraki teknolojik operasyona ulaşan cm.
4. Bu aşamada, hammaddelerin gerekli fraksiyonlara nihai öğütülmesi gerçekleşir. Kare bıçaklı döner değirmenler veya muazzam mekanik yüklere dayanabilen diğer ekipmanlar kullanılır.
5. Kullanılmış lastiklerin tamamen taşlanmasından sonra, oluşan kırıntı kauçuğu yan ürünlerden ayırmak gerekir: doğranmış metal kort ve tekstil atıkları. Bunun için manyetik ve hava ayırıcılar kullanılır.
6. Son aşamada, elde edilen kauçuk kırıntı, fraksiyonlara ayırmanın gerçekleştiği özel bir titreşimli elekten geçirilir. Ortaya çıkan malzeme paketlenir ve daha sonraki işlemler için gönderilir.

Bu, yaklaşık bir makine ve mekanizma listesi ile lastikleri normal sıcaklıkta kırıntılara ayırmanın teknolojik sürecinin klasik şemasıdır.

Hangi ekipmanın kullanılacağına ve çıkışta ne tür kırıntı almanız gerektiğine bağlı olarak işleme aşamalarının sayısı azaltılabilir veya artırılabilir.

Hammaddelerin bir teknolojik işlemden diğerine taşınması hem manuel hem de otomatik olarak gerçekleştirilebilir.

Lastiklerin, lastik parçalarının, talaşların ve lastik kırıntıların hareketi kayış ve vidalı konveyörler kullanılarak gerçekleştirilirse, eski lastikleri geri dönüştürmek için tüm ekipman kompleksi aslında bir üretim hattı haline gelir.

Küçük bir geri dönüşüm atölyesinin organizasyonu için otomatik bir hattın kurulması en iyi çözümdür.

Hangi ekipmana ihtiyaç var?

Lastik geri dönüşüm ekipmanı pazarında birçok teklif var.

Rus ve yabancı üreticiler hem tam donanımlı hatlar ve tesisler hem de bireysel makineler, cihazlar ve mekanizmalar sunmaktadır. Fiyat, ünitenin tipine ve performansına bağlı olacaktır.

Lastikleri kırıntılara dönüştürmek için gereken minimum seti düşünün.

Boncuk çıkarma makinesi

Bu, tüm teknolojik lastik taşlama zincirindeki ilk birimdir. Amacı, iniş halkalarını lastikten çıkarmaktır.

Boncuk çıkarma makinelerinin çalışma prensibi aşağıdakilere dayanmaktadır:

• kesmek;
• kesme;
• iniş halkalarını çekerek.

Yöntemlerin her birinin diğerine göre herhangi bir avantajı yoktur.

Çıkarılan halkaların daha fazla işlenmesi, metal tabanın sıkıldığı ve kalan kauçuğun genel akışta ezildiği pres makinelerinde gerçekleştirilir.

Boncuksuz lastik parçalayıcılar

• parçalayıcılar;
• bant kesiciler;
• hidrolik makaslar;
• valsli freze cihazları;
• değirmenler.

Üretim hattı, bu tür birkaç cihaz içerebilir:

1. Hidrolik makaslar ve şerit kesiciler, lastikleri büyük parçalara ayırır.
2. Öğütücüler onları daha küçük parçalara ayırır.
3. Silindirli agregalar ve değirmenler, hammaddenin türünü gerekli fraksiyona getirir.

Metal ve tekstil ayırıcılar

Manyetik ayırıcı, metal kortun doğranmış kalıntılarını kırıntı kauçuktan çıkarır.

Bu cihazın çalışma prensibi basittir: güçlü bir elektromıknatıs, hammadde kütlesinden metal atıkları çeker ve bunları bir alıcı hazneye gönderir.

Tekstil kalıntılarının uzaklaştırılması, güçlü bir hava akımının sadece hafif tekstil tüylerini alıcı bir hazneye üflediği siklon tipi bir hava ayırıcıda gerçekleşir.

Tekstil ve metal kord hakkında daha fazla bilgi ve bunun faydaları ile nerede kullanılabileceği hakkında daha fazla bilgi için burayı okuyun.

Ürünü fraksiyonlara ayırmak için titreşimli elekler

Lastik geri dönüşüm kompleksleri en az iki titreşimli elek içerir: kaba ve ince temizleme.

İlk cihazda, büyük, tamamen işlenmemiş kauçuk parçaları elenir ve ikincisinde standart kauçuk kırıntı kısmı ayrılır.

Titreşimli elek, ayrılacak kırıntı fraksiyonuna karşılık gelen deliklere sahip bir masa ve masayı belirli bir frekansta titreştiren bir mekanizmadan oluşan bir cihazdır.

Konveyörler ve diğer mekanizmalar ve cihazlar

Lastik geri dönüşüm hatları ve tesisleri, lastikleri, kauçuk parçalarını ve kırıntı kauçuğu bir işlem adımından diğerine taşımak için bantlı konveyörler içerir.

Bazı üreticiler, bitmiş kırıntı kauçuğu taşımak ve paketlemek için hatlarında vidalı konveyörler kullanır. Ayrıca otomatik lastik geri dönüşüm hatları bunkerler, güvenlik sistemleri ve proses kontrol ile donatılmıştır.

Yukarıdaki ekipmanların tümü, eski lastikleri kırıntı kauçuğa dönüştürmek için otomatik hatlarla donatılmıştır.

Makinelerin ve mekanizmaların sayısı, üretim hacmine ve işleme sonucunda elde edilmesi gereken nihai ürün tipine bağlıdır.

Elde edilen granülden ne yapılabilir?

Eski araba lastiklerinin geri dönüştürülmesiyle elde edilen kırıntı kauçuğun kendisi bir ara üründür. Fraksiyonlarına bağlı olarak hammaddeler aşağıdaki ürünlerin imalatında kullanılır:

• iç ve dış mekanlar için zemin kaplamaları;
• yol tesisleri için bordürler, tamponlar ve hız tümsekleri;
• nakliye sırasında malları korumak için alt tabakalar ve pedler;
• oyun alanları için rakamlar;
• yapı malzemeleri - su yalıtımı ve gürültü emici;
• elektrik endüstrisi için dielektrik ürünler;
• MBR - bitüm-kauçuk mastik.

Granül de asfalt karışımlarına katılarak güçlü ve dayanıklı bir yol yüzeyi elde edilir.

İnce kırıntılardan sıcak presleme ile çeşitli kauçuk ürünleri üretmek mümkündür, yani:

• burçlar;
• videolar;
• lastik ayakkabılar;
• diğer birçok mal.

Ek olarak, yeni lastiklerin imalatında katkı maddesi olarak hizmet edebilir, böylece maliyetini düşürür.

Girişimci sadece kauçuk kırıntıları almakla kalmaz, aynı zamanda sıvı ürünler olan metal kort ve tekstil ürünleri de öğütme yan ürünlerini alır. Satılabilir ve ek kar elde edilebilir.

Gördüğünüz gibi, lastik geri dönüşüm işi için ürün pazarlaması açısından geniş fırsatlar var, çünkü birçok sektörde buna ihtiyaç çok yüksek.

Evde lastikten kırıntı yapmak

Lastik granülatı çevrimiçi mağazalardan, bina süpermarketlerinden kolayca satın alınabilir veya doğrudan üreticiden sipariş edilebilir.

Ancak kendi küçük ev işlerini açmak veya sadece bahçedeki patikaları kendi elleriyle döşemek isteyenler için, kendi kendine üretim konusu önem kazanmaktadır.

Bu durumda, lastiklerin işlenmesi için pahalı ekipman satın almanın bir anlamı yoktur.

Evde kauçuk kırıntı yapmak için hammaddelerle ilgili herhangi bir sorun olmayacaktır. Kullanılmış lastikleri garajdan memnuniyetle çıkaracak ve onlardan kurtulacak olan komşuları dolaşmak yeterlidir.

Lastikleri ve diğer kauçuk ürünleri taşlamak için en basit ekipman ve alet seti, minimum yatırımla elle yapılabilir.

Yukarıda bahsedildiği gibi, kauçuk mekanik olarak veya düşük bir sıcaklığa kadar dondurularak ezilebilir.

Hammaddeleri soğutmak için pahalı bir düşük sıcaklık odası satın almak gerekeceğinden, ev için ikinci seçenek kabul edilemez.

Ev için en iyi çözüm, mekanik kesme ve kauçuğu kırıntı haline getirmek için öğütmek olacaktır. Ayrı bir makalede, bu amaçlar için nasıl ekipman yapılacağını anlattık.

İlgili videolar

Üreticilerden biri, lastikleri kırıntılara dönüştürmek hakkında ilginç ve bilgilendirici bir video yaptı, size süreci kendi gözlerinizle görmenizi öneriyoruz:

Çözüm

Kauçuk kırıntı, birçok faaliyet alanında bir kişi için gerekli olan çok işlevli bir malzemedir. En büyük artısı, eski lastiklerden yapılabilmesi ve böylece eski ürünlere ikinci bir hayat vermesidir.

Kauçuğun geri dönüşümü kolaydır, bu amaca yönelik ekipman her yerde mevcuttur.

Temas halinde

sınıf arkadaşları

rcycle.net

Bazı evsel atık türlerinden nasıl para kazanabileceğinizi düşünüyorsunuz, tabii ki bertarafı için verilen hizmetleri saymazsak? Örneğin, eski, gereksiz araba lastiklerinde? Gerçekten çok fazla seçenek olduğuna dikkat edilmelidir.

Tıpkı plastik şişeler gibi, lastikler de bahçe dekorasyonu (çiçek tarhları, hayvan figürleri, salıncaklar, heykeller ve çok daha fazlası) yapmak için kullanılabilir. Genel olarak, araba lastiklerini toplamak (veya satın almak) ve geri dönüştürmek, özellikle belirli bir hayal gücü ile ve çeşitli modern teknolojileri kullanarak yaklaşırsanız, çok karlı bir iş haline geldi.

Bu kadar büyük miktarda hammaddenin talep edilmediği gerçeğinden hareketle, bu tür işletmelerde rekabetin nispeten küçük, hatta içler acısı olduğu söylenebilir. Ve son olarak, en önemli şey, otomobil lastiklerinin işlenmesi sonucu elde edilen ürünlerin şu anda yüksek talep görmesi ve en az yüz yıl daha talep görmesidir. Yani dilerseniz kurulu işinizi torunlarınıza devredebilirsiniz.

İnsanlar uzun zamandır, her yıl büyük miktarda artan kullanılmış lastiklerin arabalardan geri dönüştürülmesini düşünmeye başladılar. Ama hiçbir çözüm bulunamadı. Toplam kullanılmış lastik sayısının sadece beşte biri geri dönüştürülmektedir. Bu eski lastikler için sadece geri dönüşüm noktaları var. Çevreyi iyileştirmeye yardımcı olarak, bu konuda ekstra para kazanabilirsiniz.

Eskimiş araba lastikleri oldukça değerli polimerik malzemelerdir. Bir ton kullanılmış kauçuk, örneğin yakıt, çeşitli kauçuk teknik ürünler ve yapı malzemeleri olarak yeniden kullanılabilen yaklaşık yedi yüz kilogram kauçuk içerir.

Aynı zamanda, böyle bir ton lastik yakılırsa, iki yüz yetmiş kilogram kurum ve dört yüz elli kilogram toksik emisyon çevreyi ihlal edecektir. Büyük bir endüstri ölçeğinde lastikleri ekonomik olarak geri dönüştürmek kârsızdır ve çok zordur. Ancak, geri dönüşüm için mobil ekipman üreticilerine göre, mini bir işletmede bu tür üretim büyük bir başarı ve iyi bir kâr olabilir.

Böyle küçük bir fabrika, yaklaşık on sekiz metrekarelik bir alanı kaplayan prefabrik bir ekipmandır, yüksekliği on metredir. Bu ekipman günde yaklaşık beş ton sarf malzemesini işleyebilir.

Ayrıca üretim alanı, aşınmış malzemeler (plastik ve lastikler) için depolar, hammadde hazırlama alanı (lastikleri parçalara ayırma) ve sıvı yakıtlar, karbon karası ve hurda metal gibi bitmiş malzemeler için bir depo içerir. depolamak.

Eski "kauçuktan" ne elde edilebilir.

En şaşırtıcı olan, otomotiv kauçuğunun geri dönüştürülmesi sürecinin kendisinin, neredeyse hiç atık bırakmadan son bir süreç olmasıdır. Eski lastiklerin geri dönüşümü sonucunda neler elde edebileceğinizi görelim:

Çeşitli conta ve contaların (sıhhi amaçlar dahil) üretiminde kullanılan kauçuk kırıntıları, ayakkabı tabanları, kauçuk paspaslar, kauçuk çatı kaplama (çatı kaplama için sıvı kauçuk hakkında bilgi edinebilirsiniz), Novotek dikişsiz kaplamalar, katkı maddesi olarak asfalt , kum torbaları için dolgu ve diğer birçok amaç için.

n24.by

Tesise lastik ve kauçuğun geri dönüştürülmesi için donatım: kurulum

Çoğu gelişmiş ülkede otomobil sayısındaki hızlı artış nedeniyle kullanılmış lastikleri geri dönüştürme ihtiyacı ortaya çıktı. Kullanılmış lastik sayısı her yıl artıyor, bu nedenle bertaraf sorunu devlet yetkilileri için ciddi bir sorun haline geldi. Lastik geri dönüşüm ekipmanları ucuz değildir.

İşlemeleri için özel fabrikalar ve işletmeler inşa ediliyor. Eski araba lastiklerinin atılmasıyla ilgili çevresel ve ekonomik sorunu çözerler. Bu atık lastik işi bugün şimdiden büyük bir hızla büyüyor. Her şeyden önce, bu çok miktarda ucuz hammadde ile kolaylaştırılmıştır.

İşlendikten sonra elde edilen ürünün satış yerinin yakınında bir lastik işleme tesisi inşa ediliyor, yani: kauçuk kırıntısı, testere, çelik kord, akaryakıt. Bir lastik geri dönüşüm tesisi, soruna uygun maliyetli bir çözümdür. Hammaddelerin toplandığı yerde veya tesisin yakınında, geri dönüşüme ihtiyaç duyan üretimde bulunur. Ana şey, lastik geri dönüşüm tesisinin, bulunan konut binalarından 300 metreden daha uzak bir mesafede bulunması gerektiğidir.

Tesis, kırıntı kauçuk üretimi için özel ekipmanlarla donatılmıştır. Bu alanda bir iş açmak için yatırımlara ihtiyaç vardır, ancak az sayıda rakip ve bu hammaddeye olan talep nedeniyle yakın gelecekte tüm yatırımlar karşılığını verir.

Atık Lastik Geri Dönüşüm Ekipmanları

Kauçuk işleme ekipmanı bir tesistir - bir reaktör. Özel olarak belirlenmiş bir açık alana kurulur.

Orta boy lastik parçalama ekipmanı aşağıdaki kapasiteye sahiptir:

• 2 ton sıvı yakıt
• 1,5 ton karbon içeren katı kalıntı
• 0,5 ton çelik kord
• 1 ton gaz

Parçalanacak lastik hacmi günde 5 tondur. İşlenmiş ürünler, birçok üretim türü için hammadde görevi görür. Reaktörün kendisi, kullanılmış lastiklerin işlenmesi sırasında üretebilen gaz kullanarak çalışır. Kurulum az bakım gerektirir, bir vardiya için sadece iki kişiye ihtiyaç vardır. Böyle bir tesiste çalışmak için işletme çalışanlarının özel eğitim almaları ve sürecin özelliklerini incelemeleri gerekir.

Lastik geri dönüşüm ürünleri şunları içerir:

• Kauçuk granül ve kırıntıları. Kauçuk kırıntı çeşitli fraksiyonlarda gelir: 0,1 - 0,45 mm.
• Yenile. İyileştirilmiş kalitede ince öğütülmüş kırıntılar. Boyutlar: 0,6 - 10 mm.
• Cips. Boyut 2 - 5 cm Çelik kord ile birlikte lastik parçaları ile temsil edilir.
• Reçineplast. Yumuşak çatıların imalatında kullanılır.
• Rezinopol. Zemin polimerik kaplama ile temsil edilir.
• Bireplast. Çok katmanlı bir su yalıtım rulosu çatı kaplama malzemesi ile temsil edilir.
• Reisol. Su geçirmez bir yapışkan kauçuk tabakası olan kauçuk ile temsil edilir.
• Fiber beton. Kırıntı kauçuk ve iki tip kord karışımı: tekstil ve metal.

Kauçuk işleme teknolojileri

Kauçuk geri dönüşümü birkaç şekilde yapılabilir. Yöntem seçimi sonuçta ortaya çıkan ürün için görünümü ve talebi belirler. Paragraf depolama ile ilgilenmeyecektir. Bu seçeneğin en basit olmasına rağmen, aynı zamanda kırıntı bitkisi çevreye en az zararı verir.

Dört ana geri dönüşüm yöntemi vardır:

1. Kırıntı üretimi - lastikleri kırıntılara dönüştürmek için ekipman en rasyonel olarak kabul edilir, yılda birkaç ton lastiği işleyebilir ve sahibine istikrarlı bir gelir getirir. Ancak teknoloji mükemmel değil, nihai ürünün özelliklerini standart hale getirmek için aynı bileşime sahip hammaddeleri seçme ihtiyacı gibi önemli sayıda dezavantajı var.
2. Piroliz, yüksek sıcaklığın etkisi altında lastiklerin ayrışmasıdır. Bu yöntem son derece elverişsizdir çünkü bu işlem sırasında atmosfere salınan çok miktarda toksin salınır. Bu elden çıkarma yönteminin bir başka bariz dezavantajı ekonomik kârsızlıktır. Ayrışma ekipmanı pahalıdır ve önemli miktarda zaman içinde kendini amorti eder.
3. Yakma - lastiklerin tamamen imha edilmesidir. Böyle bir eylemin tek faydası enerji üretimidir, ancak bu tür ürünler yakıt olarak çok iyi hareket etmemektedir. Bunun nedeni, yanma sırasında, ekipmanı (fırınları) zamanla kullanılamaz hale getiren büyük miktarda kurumun oluşmasıdır. Kauçuk kükürt içerdiğinden, bu bertaraf yöntemini kullanırken madde atmosfere girer ve su ile etkileşime girdiğinde sülfürik asit oluşur.
4. Geri kazanım, geri dönüşüme benzer bir süreçtir. Bu en umut verici ve rasyonel yoldur. Bu nedenle, yeni bir lastiğin imalatında yaklaşık 30 litre ham petrol tüketilir ve restorasyon için sadece 5 litreye ihtiyaç duyulur.

Son yıllarda, bu alandaki iş ivme kazanıyor, toplumun çevre korumasını en ciddiye aldığı yer olduğu için özellikle Avrupa ülkelerinde popüler.

Bu işin ünlü olduğu bir diğer açık avantaj, lastikleri kırıntılara dönüştürmek için ucuz ekipman satın almaktır. Kendi garajınızda bile herhangi bir odada kendi ellerinizle bir geri dönüşüm tesisi kurabilirsiniz.

Lastik kırıntı hattı

Lastik geri dönüşüm hattı, iş için kırıntı kauçuk üretir, atmosfere veya toprağa emisyon olmaması nedeniyle çevre dostu olarak kabul edilir.

Hat ve tüm ekipman, bu tür ekipman için öne sürülen Rusya Federasyonu gereksinimlerine uygun olarak yapılmalıdır:

• Yayılan gürültü seviyesi.
• Zararlı emisyon miktarına göre.
• Can güvenliğine göre.
• Buna göre, atık işleme güvenliği.

Lastikleri kırıntılara dönüştürmek için tüm hat sektörlerden oluşur:

• 2 makine içeren hazırlık: 1 - boncuk telini çıkarmak için, 2 - lastikleri kesmek için makaslar.
• 1 - kırma odası ve 2 - geri dönüş elekinden oluşan kırıcı.
• Birbirine doğru farklı hızlarda dönen iki tamburu temsil eden kırma silindirleri.
• Karışımı besleme hunisinden kırma bölgesine besleyen granülatör.
• Titreşim etkisi altında karışımın düzgün dağılımı için manyetik seçicinin titreşimli tablosu.
• Bıçaklı bir gövde, bıçaklı bir şaft, 4 mm delik çapına sahip bir ağdan oluşan bıçak granülatörü.
• Eğimli dikdörtgen bir yapı şeklinde titreşimli masa.
• İnce tel kalıntılarını toplamak için mıknatıs.
• Mevcut tekstillerden yüksek düzeyde kırıntı giderme için tekstil ayırıcılar.
• Torbaları kırıntılarla dolduran otomatik paketleyiciler.

Daha fazla üretim için ikincil bir hammadde görevi gören lastikleri kırıntılara dönüştürme süreci böyle görünür. Bu geri dönüşüm işini organize etmek zor değil. Bunun nedeni, ekipmanın göreceli ucuzluğu ve hızlı geri ödeme süreleridir. Bu işletmenin temel görevi çevreyi korumaktır.

vtorothodi.ru

Evde eski lastiklerin geri dönüşümü

Lastikleri evde ve fabrikada kırıntılara dönüştürmek

Bu kauçuk atığının yanıcı bir malzeme olduğu ve çok sayıda lastik tutuşursa, yakındaki herkes için zehirlenme tehdidi oluşturabileceğine dikkat edilmelidir, çünkü kauçuk yandığında benzpiren gibi kanserojen toksinler salgılar. Depolama alanlarında depolama, tehlikeli enfeksiyon kaynakları olan kemirgenlerin ve böceklerin üremesine yol açar. Rusya'da ve yurtdışında çevresel durumun bozulmasını önlemek için, atık işleme gibi uygun şekilde bertaraf edilmesi gerekir.

Sürekli geri dönüşüm olmadan, çok yakında bir çevresel kriz başlayabilir.

geri dönüşüm

Daha büyük fraksiyonların atıklarından elde edilen toz, kompozit çatı kaplama malzemeleri, kauçuk-bitüm mastik, su yalıtım malzemeleri ve kauçuk kaplamaların üretiminde kullanılır. Hurda metal, Rus girişimciler tarafından da kullanılan metal bir kordondan elde edilir.

Ayrıca lastiklerden tekstil ve kauçuk elde edilir.

evde geri dönüşüm

Senaryolardan birine göre, kauçuk yaklaşık -75 °C sıcaklığa soğutulmalıdır. Katılıyorum, herkesin böyle bir fırsatı yok. Öyleyse geleneksel senaryoyu kullanalım:

• kameraları al
• Gereksiz tüm öğeleri onlardan kaldırın
• Onları ince şeritler halinde kesin
• Bu çizgileri ez

Bu durumda kauçuk öğütücü bir balta veya makastır.

Mekanik işleme yöntemi

En profesyonel yol.

Teknolojik hat, malzemenin bitmiş bir ürün haline geldiği bir dizi kurulu çalışma cihazıdır.

Kırıntı kauçuğuna işleme üç aşamadan geçer:

Bugün, Rusya pazarında bu ekipmanın yeterli sayıda üreticisi var.

Kimyasal işleme yöntemi

Ayrıca, lastikleri kırıntı kauçuğa dönüştürmek için etkili, ancak pahalı bir fiziko-kimyasal yöntem vardır - araba lastiklerinin kriyojenik öğütülmesi. Kauçuğun ezilmesi, son derece düşük sıcaklıklarda (-120 ° C'ye kadar) özel bir soğutma odasında gerçekleştirilir. Bu odaya bir soğutucu (sıvı nitrojen) verilir ve ultra düşük sıcaklıklara soğutulur.

Güçlü soğutma koşullarında, kauçuk camsı bir hal alır. Kauçuğun ezilmesi, özel bir çekiçle vurulduğunda meydana gelir.

Öğütmeden sonra, tekstil ve metal kırıntı kauçuktan çıkarılır.

Kırıntı kauçuk elde etmek için araba lastiklerinin geri dönüşümü birkaç aşamada gerçekleştirilir: Kauçuğun işlenmesinin hem kırıntı hem de dizel yakıt olabileceğini unutmayın. Ancak ikinci seçenek, ciddi maddi yatırımlar gerektirir. Bu işlem, lastiklerin ayıklanması ve ardından öğütülmesinden oluşur ve ardından seçilen ve hazırlanan malzeme, yüksek sıcaklıklarda geri dönüştürülmüş malzemelerden yakıt çıkaran özel bir reaktöre yüklenir.

Araba lastiklerinin kullanımı ve geri dönüşümü

Eski lastiklerin geri dönüştürülmesi sonucunda neler elde edilebileceğini görelim: çeşitli conta ve contaların (sıhhi amaçlar dahil) üretiminde kullanılan kırıntı kauçuk, ayakkabı tabanları, kauçuk paspaslar, kauçuk çatı kaplama (sıvı kauçuk hakkında bilgi edinebilirsiniz) Burada çatı kaplama için), Novotek dikişsiz kaplamalar, asfaltta katkı maddesi olarak, kum torbaları için dolgu maddesi olarak ve diğer birçok amaç için.

İş Fikri: Lastik Geri Dönüşümü

Atıkları çevreye salınır.

Bu iyi bir çözüm değil, ancak emisyon bir kamyonun egzoz gazlarına benziyor.

Kalan kütle ise manyetik ayırıcıdan, kısaca elekten elenir. Metal elemanlar taranır ve depoya gönderilir.

Akaryakıt, bir konveyör ile yakıtın sevkiyata kadar depolanacağı tanklara taşınır.

Lastik geri dönüşümü: üretimin adım adım açılması

Bu nedenle, seçim açıktır: Kullanılmış lastikleri geri dönüştürmek ve bunun için para almak, onları yakmak ve çevreye zarar vermekten daha iyidir.

Seçilen lastik geri dönüşüm yöntemine bağlı olarak farklı ürünler elde edilebilir: Geniş bir uygulama alanına sahip olan kırıntı kauçuk üretimi örneğini kullanarak lastik geri dönüşüm sürecini ele alalım. Dolayısıyla süreç şu adımlardan oluşur: Gelecekte ortaya çıkan kırıntı yakıt/gaz/akaryakıta dönüştürülebilir.