Buz ve buz arasındaki fark nedir? Buz ve buz: farklılıklar, özellikler ve mücadele yöntemleri. Buz ve buz nedir. Konuyla ilgili güvenlik önlemleri ve davranış kuralları materyali (kıdemli grup) Kara buz tanımı

Buz ve... Rusça yazım sözlüğü

buz- buz ve ... birleştirildi. Ayrı. Bir kısa çizgi aracılığıyla.

buz- buz... Yo harfinin kullanım sözlüğü

Buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz (Kaynak: “A. A. Zaliznyak'a göre tam vurgulu paradigma”) ... Kelime biçimleri

ICE, ah, kocam. Dünyanın yüzeyinde veya nesnelerin üzerinde, yağmur damlalarının donması, çiselemesinden sonra oluşan bir buz tabakası; böyle bir buz tabakasının oluştuğu zaman. Buz zamanı. | sf. buzlu, oh, oh. Ozhegov'un açıklayıcı sözlüğü. Sİ. Özhegov, ... ... Ozhegov'un açıklayıcı sözlüğü

ANCAK; m Yağmur yağdığında, üzerlerinde çiseleyen donduğunda, yeryüzünün yüzeyinde, ağaçlarda, tellerde vb. Oluşan bir buz tabakası; böyle bir buz tabakasının oluşumu sırasında havanın durumu. Şehrin caddesinde: çiseleyen yağmurdan sonra dondu. Teller üzerinde bir şehir kuruldu ... ... ansiklopedik sözlük

Aşırı soğutulmuş yağmur, çiseleyen yağmur veya sis damlalarının donması nedeniyle dünyanın yüzeyinde ve nesnelerin üzerinde büyüyen yoğun bir buz tabakası. Genellikle 0 ila –3 °C arasındaki sıcaklıklarda, daha az sıklıkla –16 °C kadar düşük sıcaklıklarda gözlenir. Şiddetli rüzgarlarda... ... Coğrafi Ansiklopedi

buz- ICE, a, m Buzla aynı. Akşam, don çarptı ve kaldırımlarda öyle bir buz oluştu ki yürümek tamamen imkansızdı ... Rusça isimlerin açıklayıcı sözlüğü

buz- katı yüzeylerde oluşan buz, don, buz tortusu (ağaçların gövde ve dalları, toprak, çimen, çalılar vb.). En sık olarak sonbahar-kış ve kış-ilkbahar dönemlerinde 3 ila 0°C arasındaki sıcaklıklarda gözlenir. …… Tarım. Büyük ansiklopedik sözlük

Kitabın

• Buz, Tatyana Brooks. Zaman hayatımızı değiştirir. Siyasi donlar, rüzgarlar ve kar fırtınaları, sıcak ve soğuk savaşlar, ülkelerdeki hükümet yapısını ve sistemini değiştirmekle kalmaz, kaderleri de dondurur... elektronik kitap
• Yolda güvenli davranış kuralları, Elkin Grigory Naumovich. Okula ve alışverişe gidiyorsunuz, arkadaşlarınızı ve akrabalarınızı ziyarete gidiyorsunuz, sinemaları ve kulüpleri, stadyumları ve klinikleri ziyaret ediyorsunuz. Ve sokağa her çıktığınızda,…

Doğanın kış tezahürleri artık vatandaşları işe ya da eve gitmelerini engellediği ölçüde etkiliyor. Buna dayanarak, birçoğu tamamen meteorolojik terimlerle karıştırılır. Mega şehir sakinlerinden herhangi birinin, buzun karla karışık yağmurdan nasıl farklı olduğu sorusuna cevap vermesi olası değildir. Bu arada, bu terimler arasındaki farkı anlamak, insanların hava tahminini dinledikten (veya okuduktan) sonra kışın dışarıda kendilerini bekleyenlere daha iyi hazırlanmalarına yardımcı olacaktır.

Buzun ayırt edici özellikleri

Başlangıç ​​olarak, meteorologlar bunu yağmur, dolu ve kar gibi atmosferik yağışlarla ilişkilendirir. Tabii ki, son versiyonda buzun gökten “gelmemesi” olmasına rağmen. Diğer sis, çiseleyen yağmur veya yağmura - pencerenin dışındaki sıcaklık sıfır veya biraz daha düşük olduğunda (eksi üçe kadar) hoş olmayan bir eşliktir. Bununla birlikte, klişeler işe yarar: çoğu insan, buzun buzdan nasıl farklı olduğu sorusuna yanıt olarak, buzun yerde olduğunu ve insanların ondan düştüğünü ve buzun diğer her şey olduğunu söyleyecektir. Hangi temelde yanlış. Her şeyden önce buza, çalıların ve ağaçların dallarının, tellerin ve binaların çıkıntılı kısımlarının buzlanması eşlik eder. Ancak en önemli şey, yalnızca buna neden olan yağış (örneğin sis) mevcut olduğunda ve buzun oluşturduğu buz kabuğunun çok ince olduğu durumlarda sürmesidir. Doğru hava uzun sürerse donma önemli olabilir; sonra elektrik hatları kırılır ve antenler, dallar ve ağaçlar kırılır.

Buzun olumlu yönleri

Tabii ki, bu doğal fenomene, insanlar ve mülkleri (iletişim, yeşil alanlar vb.) için hoş olmayan sonuçlar eşlik ediyor. Ancak buzun buzdan nasıl farklı olduğuna dair hoş bir işaret de var. Daha önce de belirtildiği gibi, tam olarak yağış düştüğü sürece sürer. Çabuk biterlerse, buz büyümesi durur ve oluşan ince buz tabakası hızla erir. Buzun bir başka avantajı, saf haliyle son derece nadir olmasıdır. Bununla birlikte, birçok koşulun çakışması gerekir: kış ve kar değil, yağmur veya sis, sıcaklık üç dereceden düşük değil. Bu nedenle, elementlerin bu özel tezahürünün sonuçlarıyla bir toplantı nadiren olur.

Buzlanma - bu nedir?

İnsanlar kaldırımların ve otoyolların durumuyla daha fazla ilgilendikleri için, yerden yüksekte olan nesnelere çok az dikkat ederler. Buz sarkıtları dikkatli bir şekilde izleniyor mu: düşmeleri sağlığa ciddi şekilde zarar verebilir ve hatta hayatı kesintiye uğratabilir. Prensipte, her iki fenomen de kendilerini neredeyse aynı şekilde gösterir. Buz ve buz arasındaki temel fark, ikincisinin, soğuk bir çırpıda vurduğunda, çoğunlukla yağmurdan veya erimeden sonra, sıkıştırılmış kar üzerinde bir buz kabuğu oluşturmasıdır. Bu süreçteki suyun çoğu yerde birikir ve bu nedenle antenler, dallar vb. ağırlıkla daha az yüklenir. Bu nedenle, kasaba halkı için temel olan buzlu ve buzlu koşullar arasında önemli bir farka işaret etmek mümkündür: ikinci durumda, yerde hareket edenler daha fazla acı çeker ve ekimler ve iletişim daha az acı çeker.

buzun sinsiliği

İlk bahsedilen doğal fenomenin bazı avantajları varsa, sulu kar tam bir dezavantajdır. Hepsinden kötüsü, başlangıcı için yağış gerekli değildir. Herhangi bir şehrin kendisi suyu buharlaştırır. Ayrıca, boru kırılmaları bölgemizde nadir değildir. Buz ve karla karışık yağmurun oluşma nedenlerinin ne kadar önemli olduğunu anlamaya başladığınız yer burasıdır - fark sadece şaşırtıcıdır. Bununla birlikte, ilk fenomen yağışa ihtiyaç duyar. Ve sulu kar, ortaya çıkan fırsattan hemen yararlanacak ve ısı besleme kapağı yakınlarda sıkıca kapatılmadığından, yakınlarda planlanmamış bir buz pateni pisti belirir.

Ayrıca, buzlanmanın oluşturduğu tabaka çok uzun süre dayanır - yağışa bağlı değildir. En yaygın seçenek - buz, düşen karla kaplıdır. İkinci sırada başka bir çözülme (veya bahar) var. Ve kazara bir ısınma durumunda, sadece kabuğun bir sonraki soğuk çırpmadan önce erimesi için zamana sahip olacağını umabilir.

Nasıl başa çıkılır bununla

Hem kara buz hem de buz yaklaşık olarak aynı göründüğünden, bunlarla başa çıkma yöntemleri de birbirinden çok farklı değildir ve esas olarak şehrin yoldan geçenlerin ve yol yüzeylerinin kayganlığının üstesinden gelmekle ilişkilidir. Başlıca yöntemler kum, çakıl, küçük inşaat atıkları, granit talaşları ve tuzdur. Bunların çok etkili yöntemler olduğu söylenemez. Her şeyden önce tuz, ayakkabıların yapıldığı malzemeyi aşındırır. Lastik çizmeler ve çizmeler en uzun süre dayanır, ancak soğukta uzun süre içlerinde yürüyemezsiniz. Diğer malzemeler genellikle bir aya bile dayanmaz. Kum da çok iyi değil: çözüldüğünde, genellikle ortaya çıkan yulaf lapasına gömülür ve kayma direncine çok az katkıda bulunur.

Modern reaktifler bazı (özellikle büyük) şehirlerde kullanılmaktadır, ancak bunların etkinliği ve güvenliği hala tartışmalıdır.

Ve yer üstü buz oluşumlarının donmasına karşı mücadele, hala buz sarkıtlarının yorgun kapıcılar tarafından değişen derecelerde başarı ile vurulması gerçeğiyle sınırlıdır. Bununla birlikte, insanlar yukarıdan sarkan şeyden çok ayaklarına bakmaya alışkındır.

Olağandışı Amerikan Yöntemleri

Hem kara buz hem de kara buz, son yıllarda Amerikalıları gerçekten endişelendirdi. Ve onlarla başa çıkmak için kanıtlanmış yöntemlerin olmaması, uzak bir kıtanın sakinlerinin hayal gücünü ve yaratıcılığını büyük ölçüde geliştirdi. Böylece, Wisconsin'de izler peynir turşusu ile sulanıyor - peynir üretiminden kaynaklanan atık. Koku lezzetlidir, ancak müdahalecidir ve yolcuyu kilometrelerce takip eder. Ancak tekerlekler kaymaz ve lezzet ikinci planda kalır.

Pennsylvania ve New York da yolları “tuzluyor”, ancak tuza pancar suyu ekliyorlar (orada şeker üretilir). Ve peynir kokusu yok ve ayakkabılar çok daha az bozuluyor.

Buz veya buz o kadar önemli değil, asıl şey düşmemek ve arabanın kaymaması için!

Soğuk dönemin başlamasıyla birlikte, hem buz hem de siyah buz için uyarılar görünmeye başlar (bazen farklı şekilde - “kara buz” olarak adlandırılır).

buz nedir

buz- Negatif sıcaklıkta düşen aşırı soğutulmuş yağış damlalarının (yağmur, çiseleyen yağmur, donan yağmur) donmasının bir sonucu olarak, herhangi bir açık yüzeyde, özellikle rüzgar tarafında buz birikmesi.

Bu ne sıklıkla oluyor?

Buz, yılın soğuk yarısında çok yaygın bir olaydır. Kural olarak, bu, Atlantik veya Akdeniz'den ılık, nemli hava yapıldığında olur. Yaklaşık 10 yılda bir yoğun, uzun ömürlü ve tüm bölgeyi kaplar. Buz, bir doğal afet ölçeğine en son Aralık 2010'da ulaştı.

Buz nasıl oluşur

En sık sıcak havanın soğuk havanın yerini aldığı sıcak ön bölgede görülür. Sıcak hava daha hafif olduğu için soğuk havanın takozuna akar ve bu da atmosferde ters bir dikey sıcaklık dağılımına neden olur. Bulut katmanında, sıcaklık yere yakın olandan daha yüksektir ve fark 10 dereceye ulaşabilir. Örneğin zeminde -5 varsa bulut katmanında +5 olur.

© Gismeteo

Cephe belirli bir noktadan geçerken, önce bulut tabakasında, sonra zemine yakın bir sıcaklıkta bir artış olur. Zamanın bir noktasında, bulut katmanındaki sıcaklık zaten pozitif hale gelirken, yere yakın yerlerde hala negatif kalır.

Başlangıçta kar şeklinde düşen yağış, zamanla yağmur evresine dönüşür. Ancak dünya eksi kaldığı için, üzerindeki yüzeylerle temas ettiklerinde hemen donarlar.

© alexvirid | Shutterstock.com

Sıcak ön bölgedeki bulutluluk yüksekliğinin kural olarak 100-200 metreyi geçmediğine dikkat etmek önemlidir. Bu mesafeyi aşan su damlalarının donmak için zamanı yoktur.

Buzun "kabuğunun" kalınlığı 20 mm'ye yükseldiğinde, buz tehlikeli bir fenomen haline gelir. Artan ağırlık yükü nedeniyle ağaç dalları kırılır ve teller kırılır. Sürücüler ve yayalar için hafif buz bile sorunlara neden olur.

© Raşid Valitov | Shutterstock.com

Bazı durumlarda, damlaların bazıları hala ince bir buz kabuğuyla kaplıdır ve dondurucu yağmur oluşturur. Yere çarptığında “kabuk” kırılır ve su yayılır ve donar. Ancak bu durumda, buzun yoğunluğu aşırı soğutulmuş yağmur durumundan çok daha azdır.

Aşırı soğutulmuş yağış süresi ve buna bağlı olarak buz oluşumu, sıcak cephenin geçiş süresi ile sınırlıdır ve genellikle birkaç saati geçmez. Ancak bazı durumlarda, yerleşik bir atmosferik cephe bölgesinde birkaç gün sürebilir. Çoğu zaman, buz 0 ila -7 derece, bazen -16 dereceye kadar sıcaklıklarda görülür.

Sıcak cephe geçerken, yağış zayıflar. Sıcaklık 0'dan pozitif değerlere geçtiğinde buz yok olur, buz kabuğu yavaş yavaş erir.

Buz ve buz aynı şey midir?

Sır, dünya yüzeyinde soğuma sonucu oluşan siyah buz - buz tabakları ile karıştırılmamalıdır. Kural olarak, sıcaklığın 0'dan negatif değerlere geçişi, kışın bir çözülmeden sonra veya geçiş döneminde geceleri radyasyonlu hava soğutmasının bir sonucu olarak gerçekleşir. Buzun aksine, buz doğası gereği yereldir ve doğal bir felakete neden olmaz.

Bu yazıda, buz ve karla karışık yağmur arasındaki farkın ne olduğuna ve nasıl kötü havanın kurbanı olunmayacağına bakacağız.

Havalar soğudu, hava sıcaklığı sıfırın altına düştü ve hava tahminlerine göre buzlar geçmeye başladı. Veya buz. Birçoğumuz bunların tamamen farklı kavramlar olduğunun farkında bile değiliz. Hayır, ortak bir noktaları da var - buz oluşumu. Ama burada kelimelerin farklı anlamları ve doğal fenomenlerin kökeni var. Bu nedenle, bu konuyu daha ayrıntılı olarak analiz edeceğiz.

Buz ve buz nedir: doğru kavramlar, mücadele yöntemleri

Biz profesyonel olmayan hava tahmincileri, bu iki kelime arasında herhangi bir fark olduğunu düşünmeyiz bile. Buz, kaygan ve dikkatli gitmeniz gerekiyor - bu sadece ölümlüleri ilgilendiren şeydir. Bu arada, okul müfredatında bile buz sırasında güvenlik kurallarından bahsedilir. Ya da buzlu. Böyle bir karışıklığı önlemek için, doğrudan terimlerimize dönelim.

buz nedir?

• Kısacası, buz doğal bir fenomendir.
• Buzlanma (bu arada, böğürtlen bu kelimenin eşanlamlısıdır) yoğun camsı bir kabuk (buz) oluşturan yağıştır.
• Buz pürüzsüz veya tersine inişli çıkışlı olabilir. Bu arada, yağış sadece yağmur şeklinde değil, aynı zamanda kar taneleri ile de olabilir.
• Yer hakkında konuşursak, o zaman çok güzel ama tehlikeli bir kabuk her yerde oluşabilir! Sıcaklığı 0°C olan herhangi bir yüzeyde ve eksi işaretli ölçekte. Kategori şunları içerir:
  • ağaçlar
  • bitkiler
  • arabalar
  • sınırlar
  • ve diğer öğeler
  • evlerde ve bardaklarımızda bile buz görünebilir
  • ama en tehlikeli yer teller
  • Bu arada, dünyanın yüzeyinde de bir kabuk oluşur.
• Tabii ki, -25 ° C'de buz olamaz, zaten sadece kar olacaktır. Bu nedenle, hava sıcaklığının hangi ölçeğe kadar düşebileceğini netleştireceğiz. Genellikle, bu fenomen 0 ila -10 °C arasında gözlenir.

İlginç! Bazen bu -15 ° C'de bile olur. Ancak bu nadiren olur, çünkü bunun için itici güç keskin bir sıcaklık düşüşü olmalıdır. Yani, şiddetli dondan sıfıra. Bu durumda hava biraz ısındı (sıcaklığı -3°C ile + 0,5°C arasında değişiyor), ancak yüzeylerin geri kalanı hala o büyük eksiyi koruyor.

• Buz tabakasının kalınlığı, kural olarak, birkaç milimetreden 1 cm'ye kadar küçüktür, ancak oluşan kabuk tabakasının birkaç santimetre sınırlarına ulaştığı durumlar vardır. Rüzgar da olduğunda özellikle tehlikelidir. Sonra direnç yaratır ve örneğin, teller üzerinde bütün bir "taç" buz çelengi oluşabilir.
  • Ancak rüzgar olmadan, kabuk tabakası daha ince, ancak daha güçlü hale gelir. Yani, dedikleri gibi, soruna hangi taraftan bakılacağı.
• Bu arada, buz, yağış durana kadar nesneleri kaplayacak. Ancak soğutulmaları gerekir, yani sıcaklığın düşük limitleri olmalıdır. Genellikle uzun sürmez. Sıfıra yakın bir hava sıcaklığında nesneler ısınır ve bu nedenle bir kabukla kaplanmayı bırakır. Temel olarak, bu durum yaklaşık bir saat veya birkaç saat sürer (ancak 12'den fazla değil).
  • Ancak buzun birkaç gün (6 güne kadar) oluştuğu ve böylece buz tabakasının arttığı istisnalar vardır. Bunun nedeni çiseleyen yağmur veya sis olabilir.
• Ancak böyle bir cam kaplama nispeten uzun bir süre korunabilir - birkaç güne kadar. Yine, sıcaklık çok yüksek değilse.
• Buz, nadir görülen bir doğal fenomendir (çoğu iklime bağlı olsa da). Ancak onu kız kardeşiyle (buzlu buz) karşılaştırırsak, ilk seçenek çok daha az yaygındır. Hatta buzun 300 günden fazla hatırlanmadığına dair bir söz bile vardır, ancak olduğu birkaç gün uzun süre hatırlanır.

ÖNEMLİ: Sabit düşük sıcaklıklarda buz çok nadirdir.

Ancak böyle güzel, rafine ve ilk bakışta zararsız bir kabuk önemli zararlara neden olabilir. Her şeyden önce, aşağıdaki sorunları vurgulamanız gerekir:

• arabalarda onları basitçe bloke eden bir buz kabuğu oluşur;
• buz, birçok araba kazasının nedenidir;
• insanlara zarar verir;
• dalların ve hatta tüm ağaçların büyük ölçüde düşmesine yol açar;
• en tehlikeli ve kusurlu taraf kopmuş bir teldir.

İlginç gerçekler! Buz, hareketine çapraz olan yerlerde daha fazla birikir. Yani, cephe batıdan hareket ederse, konumu meridyen yönünde olan teller üzerinde kabuk daha kalın olacaktır. Hava kütlelerinin hareketi tam tersi ise (meridyonel akışları vardır), o zaman enlemde daha fazla tortu olacaktır. Bu arada, fark oldukça büyük. Bazen fark yaklaşık 3-4 kat olabilir.

• Ve henüz! Enerji verilen tellerde kabuk tabakası her zaman daha büyüktür (yaklaşık %30). Ancak enerjisi kesilmiş teller çok fazla kapsanmamaktadır.
  • Hasarın kendisi yıllardan değil, buharlaşmasından kaynaklanmaktadır. Daha doğrusu, yavaş erimesi.
  • Bu tür büyümeler özellikle teller için tehlikeli olarak kabul edilir, çünkü bunlar, telleri ağırlaştıran ve kopmalarına yol açan fazladan ağırlık oluştururlar.
  • Şimdi rüzgar yükünü ekleyelim. Özellikle rüzgar hızı 10 m/s'den fazlaysa. O zaman sadece elektrik kablolarında kazalar meydana gelmez, destekler ve direkler bile zarar görür.
  • Bu arada, en büyük sıkıntılar, şiddetli donların genellikle çözülmelerle değiştiği durumlarda ortaya çıkar. Bu nedenle hava tahmincileri esas olarak güney ve kuzeybatı bölgelerinden buz gönderir.

ÖNEMLİ: Buz büyük ekonomik hasara neden olur.

Ve şimdi hava tahmincilerinin sıklıkla nasıl dediklerini hatırlayalım: "Geceleri ve gündüzleri zayıf buz ve yollarda karla karışık yağmur." Her zaman anlamıyoruz ya da sonuna kadar duymuyoruz. Gerçek şu ki, bu iki fenomen çoğu zaman aynı anda meydana gelir. Sonuçta, aslında, sahip oldukları koşullar benzer.

Peki o zaman buz nedir?

Hemen bunun buz kelimesinin eş anlamlısı olmadığına dair bir rezervasyon yapın.

• Üstelik buz bir doğa olgusu değil, onun halidir.
• Erişilebilir bir dilde konuşmak, çözülmeden sonra donmuş sudur.
  • Evet, yollarda, evlerin çatılarında ve diğer yatay yüzeylerde aynı buz. Suyun (kar erimesinden sonra) veya nemin (örneğin yağmurdan sonra) olduğu yerlerde, hava sıcaklığı termometre ölçeğini düşürdü ve buz çıktı.
• Buz ayrıca pürüzsüz bir yüzeye sahip olabilir veya topaklı olabilir.
• Kara buza "kaygan yol" da denir. Genellikle kışın başında ve sonunda olur (ancak ikamet edilen iklime bağlı olarak ortasında da olur). Onun için temel gereksinim, sıfır civarındaki sıcaklık dalgalanmalarıdır. Daha yükseğe çıktı - kar eridi, alçaldı - eriyen su dondu.
• Kalınlık değişebilir. Bu aynı zamanda hava değişikliklerinin sıklığından da etkilenir. Buz, her seferinde ek bir buz tabakası oluşturarak birkaç kez donabilir.
• Kabuk, kural olarak, çok uzun bir süre erir. Birkaç gün, hatta haftalarca ve hatta ilkbahara kadar devam eder. Gerçek şu ki, yeni kar genellikle buza düşer. Ve bu onu daha da tehlikeli yapıyor. Sonuçta, nerede duracağınız bile belli değil, her an buzun üzerinde kayabilirsiniz.
  • Gün içinde tekrar eriyebilir, akşam ve sabah tekrar donabilir. Genel olarak, uzun ve periyodik bir durumdur.

Buzdan kaynaklanan hasar da önemli:

• araba kazalarında bir numara (kışın)
• ve bir kişi düşerken kaç tane yara ve bere alabilir?
• Bu arada, en tehlikeli yerler kafadır (sarsıntıya yol açabilir) veya denildiği gibi beşinci noktadır. İkinci durumda, kuyruk kemiği darbeleri tehlikelidir ve felce neden olabilir.
• ancak buzun en büyük zararı tarıma verebilir. Sonuçta, yoğun ve uzun bir kabuk, kış bitkilerinin çürümesine yol açacaktır.
• Bu da ülke ekonomisine önemli bir darbedir.

Buzlanma ile mücadele etmek için:

1. En yaygın ve en eski yöntem teknik tuzdur. Ancak ayakkabı aşınmasını olumsuz etkiler (önemli ölçüde azaltır), arabaların korozyonuna neden olur, bitki dünyasını olumsuz etkiler ve genel olarak çevre üzerinde en iyi etkiye sahip değildir.
2. Bu nedenle, ona başvurmamaya veya en azından kumla karıştırmaya çalışırlar. Peki, nasıl karıştırılır, %10'a kadar tuza %90'a kadar kum ekleyin. Böylece daha az zarar olacak ve kaygan bir kaldırımda yürümek ortaya çıkacak. Ancak, örneğin, gürültülü bir şehir gürültüsünde, bu reaktif, kar ve erimiş buzla birlikte kirli bir karmaşaya dönüşür. Ama yine de ganimetini yere savurmaktan iyidir. Ve dedikleri gibi, "her üretimin bir maliyeti vardır."
   • Bu arada, onlar da bu yöntemi düşünüyorlar. Sonuçta, ilkbaharda kumu çıkarmak çok çaba ve para gerektirir.
3. 2000 yılından sonra insanlığa ve çevreye en az zararı verecek başarılı bir reaktif elde etmek için titizlikle deneyler yapmaya başladılar. Bu tür deneyler halen devam etmektedir. Bu arada, kimyasal buz çözme reaktifleri en başarılı seçenek olarak kabul edilir. Bunlar:
   • katı halde
   • ve sıvı halde
4. Kimyasal reaktiflerin ayrıca bir takım dezavantajları vardır:
   • Örneğin, modifiye edilmiş potasyum klorür, yolda yağ izleri bırakır. Arabanın fren mesafesinin uzunluğunu artıran şey. Ayrıca çevre düzenlememiz üzerindeki olumsuz etki
   • Üstelik sadece 3 saatlik bir süresi var. Ayrıca, bazı kişilerin bu reaktiflere alerjisi olabilir.
   • Ayrıca toprakta ve yeraltı sularında birikme kabiliyeti gösterdiği için magnezyumun terk edilmesine karar verildi.
   • Klor içeren maddeler doğal olarak renk bozulmasına neden olur
   • Genel olarak, buzlanmayla mücadele için hala reaktifler üzerinde çalışıyorlar.

Buz ve buz - fark nedir, fark?

Her kelimenin anlamını önceki paragrafta belirtmiştik. Bu nedenle, resim bunların iki farklı (ancak biraz benzer) fenomen olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Farklılıklarına değindik, bu yüzden sadece onları özetlemek kaldı.

• Buz genellikle tüm yolu kaplayan yoğun bir kabuğa sahiptir. Kara buz ise daha ince bir tabakaya sahiptir (birkaç donmadan sonra kalın bir kabuğa dönüştüğü zamanlar olsa da) ve her zaman tüm yüzeyi kaplamaz.
• Ayrıca, buzun hem dikey hem de yatay tüm yüzeyleri kapladığı belirtilmelidir. Buz sadece yatay düzlemlerde ve eriyen suyun donduğu yerlerde olacaktır.
• Buz yollarda tehlikelidir çünkü genellikle cam da dahil olmak üzere arabanın tüm yüzeyini kaplar. Bu da görünürlüğü azaltır. Ve seyahat sadece düşük hızlarda mümkündür - 40 km / s'ye kadar. Karla karışık yağmur, yolun belirli bir bölümünü 60 km / s hızla güvenle sürebilmenizdir ve kazayla donmuş bir su birikintisi kaymaya neden olabilir.

• Buz, yayaların hareket etmesini zorlaştırır, çünkü buz kabuğunun üzerinde yürümek zaten çok sakıncalıdır. Ancak bu konudaki sulu kar daha sinsidir, kaldırımda güvenle yürüyebilir ve yanlışlıkla yanlış yere basıp yaralanabilirsiniz. Buzlu koşullardan sonra kar yağdığında özellikle dikkatli olmalısınız. O zaman nereye basılacağını görmek görsel olarak zor.
• Buz, teller için en tehlikeli olanıdır. Sadece kırılmalarına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda elektriğe ve ülke ekonomisine de ciddi zararlar verebilir. Ve kritik durumlarda, nüfusun bir kısmını veya uzak köyleri tamamen elektrikten mahrum edebilir. Ayrıca, onarım çalışmaları sadece zahmetli değil, aynı zamanda tehlikelidir. Buzun tellerle ilgisi yoktur. Trafik kazası olmadıkça, elektrik direkleri çarptığında.
• Ancak öte yandan, buz hasat için daha kötüdür. Buğday, çavdar veya arpa gibi ürünlere (kış formları) zarar verebilir. Kötü bir hasata, düşük üretkenliğe ve gıda fiyatlarında bir sıçramaya neden olacak şey.
• Buzun nadiren yüzeyde uzun süre kaldığını vurgulamakta fayda var. Kural olarak, yağmur durduktan sonra geçer. Tabii ki, bu aynı zamanda iklim koşullarına da bağlıdır, bazı yerlerde buz 4 ila 6 gün arasında sürebilir ve birkaç santimetre kalınlığında bir kabuğa sahip olabilir. Buzlanma da çok uzun bir süre devam eder (en az bir hafta).

Güvenlik kuralları veya buzlu ve buzlu koşullara nasıl hazırlanılır?

Bu noktada da farklılıklar ve benzerlikler bulunmaktadır.

• Birinci ve önemli kural, nüfusun kadın kesimi için geçerlidir. Kış havalarında ve hatta daha çok buz veya karla karışık yağmur döneminde topuklu ayakkabılardan vazgeçmeniz gerekir.
• Tüm gereksinimleri karşılayan kışlık ayakkabılar seçilmelidir:
  • tabanın tamamen pürüzsüz olması gerekmez. 3-4 cm topuklu olmalı
  • tabanda net kabartmalar olmalı
  • bu arada, desen büyük ve küçük desenleri değiştirmeli
  • taban kalın olmalı, ancak yüksek bir platformda olmamalıdır
  • ayakkabının burnu geniş ve yuvarlak olmalıdır

• Ayakkabılar kauçuk tabanlara sahip olmalı veya hatta özel kauçuk profilaksi ile olmalıdır (tabanın kendisine küçük bir ped takılır). Küçük öneriler:
  • bir süre için tabana küçük bir keçe parçası yapıştırabilirsiniz
  • veya köpük kauçuk ile değiştirin
  • ve acil durumlar için tıbbi bir sıva bile uygundur, ancak çok çabuk başarısız olur
• Şimdi yürüyüş hakkında konuşalım. Buzlu veya buzlu havalarda normal şekilde yürümek değil, kayak taklidi yapmak gerekiyor. Ya da penguen gibi yürümeye çalışın.
• Düşüşten kaçmak mümkün değilse, bir topun içine çekilmeye çalışın. Boynunuzu geri çekin, kollarınızı bükün ve başınızı korumaya çalışın. Evet, bunun için hızlı bir şekilde gruplandırabilmeniz gerekir. Ve bir nüans daha - yana düşmek daha iyidir. Bu durumda yaralanmalar veya morluklar olabilir, ancak en azından bir kırılma, sarsıntı veya daha kötü sonuçlardan kaçının.

ÖNEMLİ: Eller cepte tutulmamalıdır. Bu yaralanma olasılığını artırır.

• Sürücüler için tek bir gösterge var - dikkatli ve dikkatli olun. En yüksek hızda sürmeye çalışmayın. Buzlu veya buzlu koşullarda yavaşlamanın çok zor olduğunu unutmayın. Ve yüksek hızda veya ani hareketlerle araba kenara bile çekilebilir.

Güvenlik önlemleri arasındaki fark şöyle:

• Yayaların ayaklarının altına ve çevresine dikkatlice bakmaları gerekiyor. Açıkta kalan ve kopan teller artı su zarar verebilir.
• ağaçların altında durmayın. Bu arada, arabalar da buz koymamak için daha iyidir. Araba daha kullanışlı olacak.
• ve yine de buz sarkıtlarını, evleri, ağaçları ve hatta telleri unutmayın. Her an kafanızın veya arabanızın üzerine düşebilirler.
• buz ile bu konuda daha kolay ve daha güvenlidir.

Nasıl söylenir: buz mu buz mu?

Buz ve kara buzun farklı terimler olduğu konusunu zaten çiğnemiştik. Birbirleriyle eş anlamlı değildirler ve dahası, bir şeyin kısaltılmış parçası da değildirler. Bu nedenle, profesyonel konuşmada veya hava tahmincileri arasında bu kelimelerin her biri kendi yolunda çağrılır.

• Yani buz buzdur ve buza buz denir
• Sadece buzlu kabuğa sadece yolda buz denir, bu da bir çözülme ve keskin donlardan sonra olur.
• Soğuk havalarda yağmur nedeniyle her türlü yüzeyde buz oluşur.
• Bu nedenle bu kavramları karıştırmayın, okuryazar bireyler olun ve maça kürek deyin.

Sonuç olarak, buz ve siyah buzun insan hayatı ve sağlığı için eşit derecede tehlikeli olduğunu ve ayrıca kışın araba kazalarının ilk nedenleri olduğunu da eklemek isterim. Bu nedenle, dikkatli olun ve kendinize iyi bakın!

Video: Buzda 7 davranış kuralı

😉 Herkese merhaba! Kışın başlamasıyla birlikte sorular alakalı olacaktır: buz ve karla karışık yağmur nedir: fark nedir? Buz sırasında faydalı davranış kuralları.

Buz ve buz: fark nedir

• buz - dünya yüzeyinde, kaldırımlarda, yollarda, ağaçlarda, evlerde, tellerde oluşan yoğun bir buz tabakası. Buz kalınlığı birkaç santimetreye ulaşabilir;
• Kara buz, bir soğuk çarpması sonucu bir çözülme veya yağmurdan sonra dünya yüzeyinde oluşan ince bir buz tabakasıdır. Ve ayrıca ıslak karı dondurduktan sonra.

Buz sırasında davranış kuralları

Yollarda buz varken sokaklarda araç kullanmak ciddi bir tehlikedir. Bu dönemde acil servislere mağdur akışı birçok kez artmaktadır.

Saçma görünebilecek en basit tavsiye: Ayaklarınıza bakın çok alakalı. Özellikle ilk mevsimsel buz söz konusu olduğunda. Sıcak dönemde insanlar dikkatli yürüme alışkanlığını kaybetmiş, patikalarda güvenli yerleri seçmeye çalışmıyorlar.

Bir noktadan diğerine seyahatinizin süresini buzları da hesaba katarak hesaplamanız gerekiyor. Çünkü hız limitinizi azaltarak seyahat süresi artacaktır. Yavaşça, küçük adımlarla, dizlerinizi zorlamadan, tüm ayağınızın üzerine inmeniz gerekir.

Etrafta dolaşmanın çok etkili bir yolu, bir kayakçıyı veya pengueni taklit etmektir. Hareket, sanki kayaklar ayaklardaymış gibi, düşmeye karşı büyük ölçüde koruma sağlar.

Düşme önlenemiyorsa, mümkün olduğunca güvenli hale getirmeye çalışmalısınız. Bir çömelmeyi andıran zamanında bir hareket, düşüşün yüksekliğini azaltmaya yardımcı olacaktır. Bacakları ve kolları bir araya getirerek gruplaşmaya zaman ayırmanız tavsiye edilir.

Kayganlığın sadece patikalarda olmadığını hatırlamak çok önemlidir. Arabaların fren mesafesi büyük ölçüde artar. Sürücü, düşen bir yayanın önünde fren yapamayacak. Bir kaza sonucu acil serviste kalmamak için arabanın yeterince uzakta olduğundan emin olmanız gerekir.

Yaşlı insanlar için, mümkünse, sulu günlerde dışarı çıkmayı reddetmek daha iyidir. Bu mümkün değilse, özel bir dikkatle hava testleri için hazırlanın.

Sivri uçlu veya lastik uçlu özel bir baston kullanabilirsiniz. Ayakkabıları kaygan yol yüzeyleri için aşağıdaki yollardan herhangi biriyle hazırlayın.

Buz ayakkabı

Ayakkabı için belirli şartlar vardır. İlk olarak, yüksek topuklu ayakkabılar yok. İkincisi, tabanın zorunlu sağlamlığı.

Cephaneliğinizde kauçuk önleyicili bir çift bot bulundurmak en iyisidir. Özel bir lastik contanın etiketine göre servis herhangi bir ayakkabı mağazasında yapılır.

Buz erişimi güvenilir koruma olacaktır. Mağazaların spor veya donanım bölümlerinde satılmaktadır. Kullanımı kolay, hareket etmede çok yardımcı oluyorlar.

Elinizde biraz keçe ile kendi başınıza buzlu koşullara hazırlanabilirsiniz. Tabana su geçirmez yapıştırıcı ile yapıştırılan parçaları, keçe aşınana kadar kaymayı etkili bir şekilde önleyebilir. Uzun süre değil, ancak daha önce tabana yapıştırılmış olan zımpara kağıdı kaymaya karşı savaşır. Köpük kauçuk yapacak.

Acil önlemler - tabana yapıştırılmış tıbbi bir sıva. Kaymayı önler, ancak hızlı bir şekilde başarısız olur.

😉 "Buz ve buz: doğal fenomenler arasındaki fark nedir" makalesine ek olarak tavsiyenizi bırakın. Sosyal ağlarda bilgi paylaşın.