Dünyanın en büyük dalgası: ani bir felaket. Büyük suyun anatomisi veya bir dalganın nasıl evcilleştirileceği Okyanustaki devasa dalgalara ne denir

Tsunamiler, yollarına çıkan her şeyi korkunç bir güçle süpüren en büyük ve en güçlü okyanus dalgalarıdır. Böyle tehlikeli bir doğal afetin bir özelliği, hareket eden dalganın boyutu, muazzam hızı, tepeler arasındaki onlarca kilometreye ulaşan devasa mesafedir. Tsunami kıyı bölgesi için aşırı tehlike arz ediyor. Kıyıya yaklaşırken, dalga muazzam bir hız kazanır, bir engelin önünde küçülür, önemli ölçüde büyür ve kara bölgesine ezici ve onarılamaz bir darbe verir.

En yüksek ve sağlam yapıların bile var olma şansını bırakmayan bu büyük su dalgasına ne sebep oldu? Hangi doğal güçler bir su hortumu yaratabilir ve şehirleri ve bölgeleri hayatta kalma hakkından mahrum edebilir? Tektonik plakaların hareketi ve yerkabuğundaki yarıklar, dev bir akıntının çöküşünün en kötü habercileridir.

İnsanlık tarihindeki dünyanın en büyük tsunamisi

Dünyanın en büyük dalgası nedir? Tarihin sayfalarında geziniyor. 9 Temmuz 1958 tarihi Alaska halkı tarafından çok iyi hatırlanır. Alaska Körfezi'nin kuzeydoğu kesiminde bulunan Lituya Fiyordu için ölümcül olan bu gündü. Tarihi olayın habercisi, büyüklüğü ölçümlere göre 9,1 puan olan bir depremdi. Bu, kayaların çökmesine ve eşi görülmemiş büyüklükte bir dalgaya neden olan korkunç kaya düşmesine neden oldu.

9 Temmuz gününün tamamı açık ve güneşli bir havaydı. Su seviyesi 1,5 metre düştü, balıkçılar gemilerde balık tutuyordu (Lituya Körfezi her zaman hevesli balıkçılar için favori bir yer olmuştur). Akşama doğru yerel saatle 22.00 sıralarında 910 metre yükseklikten suya yuvarlanan heyelan, arkasından dev taşlar ve buz blokları çekti. Kütlenin toplam ağırlığı yaklaşık 300 milyon metreküptü. Lituya Körfezi körfezinin kuzey kısmı tamamen sular altında kaldı. Aynı zamanda, karşı tarafa dev bir taş yığını atıldı, bunun sonucunda Fairweather sahilinin tüm yeşil masifi yok edildi.

Bu büyüklükteki bir heyelan, yüksekliği 524 metre olan devasa bir dalganın ortaya çıkmasına neden oldu! Bu yaklaşık 200 katlı bir ev! Dünyanın en büyük ve en yüksek dalgasıydı. Okyanus suyunun devasa gücü Lituya Körfezi'ni kelimenin tam anlamıyla yıkadı. Gelgit dalgası hızlandı (bu zamana kadar 160 km / s hıza ulaşmıştı) ve Cenotaphia adasına doğru koştu. Korkunç heyelanlar aynı anda dağlardan suya inerek bir toz ve taş sütunu taşıdı. Dalga o kadar büyüktü ki, dağın eteği onun altına gizlenmişti.

Dağların yamaçlarını kaplayan ağaçlar ve yeşil alanlar yerinden sökülerek su sütununa çekildi. Tsunami ara sıra körfezin içinde bir o yana bir bu yana hücum ederek sığlıkların noktalarını kapladı ve yolundaki yüksek kuzey dağlarının orman örtüsünü süpürdü. Körfezin sularını Gilbert Körfezi'nden ayıran La Gaussy'nin tükürüğünden geriye tek bir iz kalmamıştı. Her şey sakinleştikten sonra, kıyıda zeminde feci çatlaklar, şiddetli yıkım ve tıkanmalar görülebilir. Balıkçılar tarafından dikilen binalar tamamen yıkıldı. Felaketin boyutu tahmin edilemedi.

Bu dalga yaklaşık üç yüz bin kişinin hayatına mal oldu. Sadece, inanılmaz bir mucizeyle körfezden dışarı atılan ve sığlıkların üzerinden atılan uzun tekne kaçmayı başardı. Bir zamanlar dağın diğer tarafında, teknesiz kalan balıkçılar iki saat sonra kurtarıldı. Başka bir uzun teknenin balıkçılarının cesetleri, uçuruma sürüklendi. Asla bulunamadılar.

Başka bir korkunç trajedi

Hint Okyanusu kıyılarının sakinleri için 26 Aralık 2004'te tsunaminin işgalinden sonra korkunç yıkım kaldı. Okyanusta güçlü bir sarsıntı feci bir dalgaya neden oldu. Pasifik Okyanusu'nun derinliklerinde, Sumatra adasının yakınında, yer kabuğunda bir kırılma meydana geldi ve bu da tabanın 1000 kilometreden fazla bir mesafe boyunca yer değiştirmesine neden oldu. Kıyıya vuran en büyük dalga bu faydan geldi. İlk başta, yüksekliği 60 santimetreden fazla değildi. Ama hızlandı ve şimdi 20 metrelik bir şaft, saatte 800 kilometrelik çılgın, eşi görülmemiş bir hızla Hindistan'ın doğusundaki Sumatra ve Tayland adalarına ve batıda Sri Lanka'ya doğru ilerliyordu! Sekiz saat içinde, tarihte eşi görülmemiş bir tsunaminin korkunç gücü, Hint Okyanusu'nun tüm kıyılarını ve 24 saat içinde tüm Dünya Okyanusu'nu çevreledi!

En büyük yıkım Endonezya kıyılarında meydana geldi. Gelgit dalgası şehirleri ve ilçeleri onlarca kilometre iç kesimlere gömdü. Tayland adaları on binlerce insan için toplu mezar oldu. Su battaniyesi şehirleri 15 dakikadan fazla altında tuttuğu için kıyı bölgelerinin sakinlerinin kurtuluş şansı yoktu. Büyük insan kayıpları doğal bir felaketin sonucuydu. Ekonomik kayıpları da saymak imkansızdı. 5 milyondan fazla insan evini terk etmek zorunda kaldı, bir milyondan fazla insan yardıma, iki milyondan fazla insan yeni konutlara ihtiyaç duydu. Uluslararası kuruluşlar, mağdurlara mümkün olan her şekilde yanıt verdi ve yardım etti.

Prens William Körfezi'nde Afet

27 Mart 1964'te Prince William Sound'da (Alaska) Richter ölçeğinde 9.2'lik bir deprem güçlü, yeri doldurulamaz kayıplara neden oldu. 800.000 kilometrekarelik devasa bir alanı kapladılar. 20 kilometreden fazla bir derinlikten böylesine güçlü bir itiş, aynı anda 12.000 atom bombasının patlamasıyla karşılaştırılabilir! Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyısı, kelimenin tam anlamıyla büyük bir tsunamiyi kaplayan önemli ölçüde etkilendi. Dalga Antarktika ve Japonya'ya ulaştı. Köyler ve yerleşim yerleri, işletmeler, Valdez şehri yeryüzünden silindi.

Dalga önüne çıkan her şeyi süpürdü: barajlar, beton bloklar, evler, binalar, limandaki gemiler. Dalga yüksekliği 67 metreye ulaştı! Bu elbette dünyanın en büyük dalgası değil ama çok fazla yıkım getirdi. Neyse ki, ölümcül bir dere yaklaşık 150 kişinin hayatına mal oldu. Kurbanların sayısı çok daha fazla olabilir, ancak bu yerlerin seyrek nüfuslu bölgeleri nedeniyle sadece 150 yerel sakin öldü. Derenin alanı ve devasa gücü göz önüne alındığında, hayatta kalma şansları yoktu.

Büyük Doğu Japonya Depremi

Doğanın hangi gücü Japonya kıyılarını yok etti ve sakinlerine onarılamaz kayıplar verdi, sadece hayal edilebilir. Bu felaketten sonra, sonuçları uzun yıllar hissedilecektir. Dünyanın en büyük iki litosfer levhasının birleştiği yerde, Richter ölçeğine göre 9,0 büyüklüğünde ve 2004 yılında Hint Okyanusu'nda meydana gelen depremin neden olduğu sarsıntıların yaklaşık iki katı büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. Büyük ölçekli trajik olaya "Büyük Doğu Japonya Depremi" de denir. Kelimenin tam anlamıyla 20 dakika içinde, yüksekliği 40 metreyi aşan korkunç bir dalga, çok sayıda insanın bulunduğu Japonya kıyılarına ulaştı.

Yaklaşık 25 bin kişi tsunaminin kurbanı oldu. Doğu sakinlerinin tarihindeki en büyük dalgaydı. Ama bu sadece felaketin başlangıcıydı. Fokushima-1 nükleer santralinin en güçlü akışının saldırısından sonra trajedinin ölçeği her saat büyüdü. Santralin sistemi sarsıntı ve şok dalgaları nedeniyle devre dışı kaldı. Arızayı, güç ünitelerindeki reaktörlerin erimesi izledi. Bugün, onlarca kilometrelik bir yarıçap içindeki bir bölge, bir dışlama ve felaket bölgesidir. Yaklaşık 400 bin bina ve yapı yıkıldı, köprüler, demiryolları, yollar, havaalanları, limanlar ve nakliye istasyonları yıkıldı. En yüksek dalganın getirdiği korkunç felaketin ardından ülkeyi yeniden inşa etmek yıllar alacak.

Papua Yeni Gine kıyısında felaket

Temmuz 1998'de Papua Yeni Gine kıyılarında bir başka felaket daha yaşandı. Güçlü bir heyelanın başlattığı ölçüm ölçeğinde 7,1 büyüklüğündeki deprem, yüksekliği 15 metreyi aşan bir dalgaya yol açarak 200 binden fazla kişinin ölümüne, binlerce kişinin de adada evsiz kalmasına neden oldu. Okyanus suyunun istilasından önce, Varupu halkının barış içinde yaşadığı, çalıştığı ve ticaret yaptığı iki adayı suları yıkayan Varupu adında küçük bir koy vardı. Yeraltından 30 dakikalık aralıklarla iki güçlü ve beklenmedik darbe oldu.

Devasa bir şaftı harekete geçirdiler, bu da güçlü dalgalara neden oldu ve Yeni Gine'nin karşısından 30 kilometre uzunluğundaki birkaç köyü yerle bir etti. Diğer yedi yerleşim biriminin sakinleri tıbbi yardıma ihtiyaç duydu ve hastaneye kaldırıldı. Yeni Gine'nin başkenti Rabaul'da deniz seviyesi 6 santimetre yükseldi. Bu büyüklükte bir gelgit dalgası daha önce gözlenmedi, ancak bu bölgede yerel halk genellikle tsunami ve deprem gibi afetlerden muzdarip. Dev bir dalga, 100 kilometrekareden fazla bir alanı 4 metre derinliğe kadar yok etti ve su altında süpürdü.

Filipinler'de Tsunami

Tam olarak 16 Ağustos 1976'ya kadar, Cotabato'nun okyanus depresyonunda küçük bir Mindanao adası vardı. Filipinler'in tüm adaları arasında en güneydeki, pitoresk ve egzotik yerdi. Yerel sakinler, Richter ölçeğinde 8 puanlık korkunç bir depremin, her taraftan denizlerle yıkanan bu muhteşem yeri yok edeceğini hiç tahmin edemezdi. Büyük bir kuvvet deprem sonucu bir tsunami oluşturdu.

Dalga, Mindanao'nun tüm kıyı şeridini kesiyor gibiydi. Kaçmaya vakit bulamayan 5 bin kişi deniz suyunun sığınağı altında can verdi. Adanın yaklaşık 2,5 bin sakini bulunamadı, 9,5 bini çeşitli derecelerde yaralandı, 90 binden fazlası evini kaybetti ve sokakta kaldı. Filipin Adaları tarihinin en güçlü etkinliğiydi. Felaketin ayrıntılarını inceleyen bilim adamları, böyle bir doğal fenomenin gücünün, Sulawesi ve Borneo adalarında bir kaymaya neden olan su kütlesinin hareketine neden olduğunu buldular. Mindanao adasının tarihindeki en kötü ve en yıkıcı olaydı.

Okyanuslarda ve denizlerde çoğu dalganın ortaya çıkmasına neden olan şey, dalgaların yıkıcı enerjisi ve en devasa dalgalar ve insanın gördüğü en büyük tsunamiler hakkında.

en yüksek dalga

Çoğu zaman, dalgalar rüzgar tarafından üretilir: hava, su sütununun yüzey katmanlarını belirli bir hızda hareket ettirir. Bazı dalgalar 95 km / s hıza kadar hızlanabilirken, dalga 300 metre uzunluğa kadar çıkabilir, bu tür dalgalar okyanusta çok büyük mesafeler kat eder, ancak çoğu zaman kinetik enerjileri söner, karaya ulaşmadan önce bile tüketilir. Rüzgar azalırsa, dalgalar küçülür ve pürüzsüzleşir.

Okyanusta dalgaların oluşumu belirli kalıplara tabidir.

Dalganın yüksekliği ve uzunluğu, rüzgarın hızına, etkisinin süresine, rüzgarın kapladığı alana bağlıdır. Bir yazışma var: en yüksek dalga yüksekliği, uzunluğunun yedide biri. Örneğin, kuvvetli bir esinti, 3 metre yüksekliğe kadar dalgalar, ortalama 20 metreye kadar geniş bir kasırga oluşturur. Ve bunlar, kükreyen köpük kapaklar ve diğer özel efektlerle zaten gerçekten canavar dalgalar.

34 metrelik en yüksek sıradan dalga, 1933 yılında Amerikan gemisi Ramapo'dan denizciler tarafından Agulhas Akıntısı (Güney Afrika) topraklarında kaydedildi. Bu yükseklikteki dalgalara "öldürücü dalgalar" denir: aralarındaki boşluklarda büyük bir gemi bile kolayca kaybolabilir ve ölebilir.

Teorik olarak normal dalgaların yüksekliği 60 metreye ulaşabilir, ancak bunlar pratikte henüz kaydedilmemiştir.

Alışılmış rüzgar kaynağına ek olarak, başka dalga oluşum mekanizmaları da vardır. Bir dalganın doğuşunun nedeni ve merkez üssü bir deprem, volkanik bir patlama, kıyı şeridinde keskin bir değişiklik (toprak kaymaları), insan faaliyeti (örneğin, bir nükleer silahın test edilmesi) ve hatta büyük bir göksel okyanusa düşme olabilir. cisimler - meteorlar.

en büyük dalga

Bu bir tsunamidir - bir tür güçlü dürtünün neden olduğu seri bir dalga. Tsunami dalgalarının bir özelliği de oldukça uzun olmaları, tepeler arasındaki mesafenin onlarca kilometreyi bulabilmesidir. Bu nedenle, açık okyanusta, bir tsunami belirli bir tehlike oluşturmaz, çünkü dalgaların yüksekliği ortalama olarak birkaç santimetreden fazla değildir, rekor durumlarda - bir buçuk metre, ancak yayılma hızları basitçe düşünülemez, 800 km / s'ye kadar. Açık denizlerdeki bir gemiden hiç fark edilmezler. Tsunami kıyıya yaklaşırken yıkıcı bir güç kazanır: kıyıdan yansıma dalga boyunun sıkışmasına neden olur, ancak enerji hiçbir yere gitmez. Buna göre (dalga) genliği, yani yüksekliği artar. Bu tür dalgaların rüzgar dalgalarından çok daha yüksek yüksekliklere ulaşabileceği sonucuna varmak kolaydır.

En korkunç tsunamiler, örneğin milyarlarca ton suyun bir jet uçağı hızında on binlerce kilometre aniden hareket etmeye başladığı tektonik faylar veya kaymalar gibi deniz tabanının rahatlamasındaki önemli rahatsızlıklardan kaynaklanır. Tüm bu kütle kıyıda yavaşladığında ve devasa enerjisi önce yüksekliği artırmaya gittiğinde ve sonunda tüm gücüyle karaya, bir su duvarına düştüğünde felaketler meydana gelir.

En "tsunami eğilimli" yerler, yüksek kıyılara sahip koylardır. Bunlar gerçek tsunami tuzakları. Ve en kötüsü, bir tsunaminin neredeyse her zaman aniden ortaya çıkmasıdır: görünüşte, denizdeki durum bir gelgitten, sıradan bir fırtınadan ayırt edilemez olabilir, insanların zamanları yoktur veya tahliye etmeyi bile düşünmezler ve aniden ortaya çıkarlar. dev bir dalga tarafından ele geçirildi. Uyarı sistemi az gelişmiştir.

Sismik aktivitenin arttığı bölgeler, zamanımızda özel risk alanlarıdır. Bu doğal fenomenin adının Japon kökenli olmasına şaşmamalı.

Japonya'daki en kötü tsunami

Adalar düzenli olarak çeşitli kalibre dalgaları tarafından saldırıya uğruyor ve aralarında gerçekten devasa, insan zayiatını gerektirenler var. 2011 yılında Honshu'nun doğu kıyısındaki bir deprem, dalga yüksekliği 40 metreye ulaşan bir tsunamiyi tetikledi. Deprem, Japonya'nın kayıtlı tarihinin en güçlüsü olarak derecelendirildi. Dalgalar tüm sahili vurdu, depremle birlikte 15 binden fazla insanın canını aldı, binlercesi kayboldu.

Japonya tarihinin bir diğer en yüksek dalgası, 1741'de bir volkanik patlama sonucu Hokkaido'nun batısını vurdu, yüksekliği yaklaşık 90 metredir.

Dünyanın en büyük tsunamisi

2004 yılında Sumatra ve Java adalarında Hint Okyanusu'nda şiddetli bir depremin neden olduğu tsunami büyük bir felakete dönüştü. Çeşitli kaynaklara göre 200 ila 300 bin kişi öldü - bir milyon kurbanın üçte biri! Bugüne kadar, tarihteki en yıkıcı olarak kabul edilen bu tsunamidir.

Ve dalga yüksekliği rekorunun adı "Lutoya". 1958 yılında Alaska'da Lituya Körfezi'ni saatte 160 km hızla süpüren bu tsunami, dev bir heyelan tarafından tetiklendi. Dalga yüksekliği 524 metre olarak tahmin edildi.

Bu arada, deniz her zaman tehlikeli değildir. "Dost" denizler var. Örneğin, Kızıldeniz'e hiçbir nehir akmaz, ancak dünyanın en temizidir. .
Yandex.Zen'deki kanalımıza abone olun

ABD, Alaska, Lituya Körfezi'ndeki Megatsunami - dünyanın en yıkıcı dalgası (uzunluğu 500 metreden fazladır). Felaket 1958'de 9 Temmuz'da meydana geldi. Bilimin bildiği en büyük doğal afetti. Biraz sonra, bilim adamları fenomeni "megatsunami" olarak adlandırdılar.

Felaketin nedenleri

Alaska Yarımadası açıklarında 8 büyüklüğündeki deprem dev bir dalgaya neden oluyor. Sarsıntı, devasa bir buzul ve kaya yığınlarını Gilbert Körfezi'ne fırlatan büyük bir toprak kaymasına neden oldu. Dev dalganın ana nedeni oldular.

Felaketin sonuçları

Büyük kayıplar önlendi: on balıkçı öldürüldü ve kıyıdaki bitki örtüsü yok edildi. Görgü tanıklarının anıları, "dağlar korkunç bir şekilde titredi, taşlar hızla aşağı indi, sonra aniden ortadan kayboldu ve dev bir su duvarı ortaya çıktı" diyor.

Muhtemelen, benzer tsunamiler daha önce burada birkaç on yıl arayla meydana geldi. Meydana gelen tsunamiler de oldukça yüksekti, ancak etkilerinin izleri nihayet 1958'de bir doğal afetle ortadan kaldırıldı.

Sonraki megatsunami

Lituye'deki Megatsunami, dev bir dalganın yalnızca bir depremden değil, aynı zamanda bir toprak kaymasından da kaynaklandığı bilim için ilk vakaydı.

En güçlü tsunamilerden biri, 26 Aralık 2004'te Hint Okyanusu'ndaki bir depremin ardından geldi. Bu, modern tarihin en ölümcül, doğal afetidir. Yıkıcı dalga Tayland, Endonezya, Sri Lanka ve Somali'ye büyük bir darbe vurdu. Maldivler'in başkenti Male, tsunami sırasında ağır hasar gördü. Şehrin bazı bölümlerinin yeniden inşa edilmesi gerekiyordu.

Felaketten ölenlerin sayısı 235.000 olarak tahmin ediliyor.

Kurbanların birçoğunun tatillerini Tayland, Endonezya ve Malezya kıyılarında geçiren turistler olması üzücü.

Dünyanın en büyük dalgası 9 Temmuz 1958'de Alaska'da kaydedildi. 524 metre yüksekliğinde dalga Lituya Körfezi'ni vur.

Bir deprem ve ardından gelen heyelan sonucunda dev bir dalga oluştu. Depremin gücü 7,9 puan, bazı kaynaklara göre 8,3 puan (bu bölgede son 50 yılın en güçlü depremiydi). Koya 1100 metre yükseklikten 300 milyon metreküp kaya, buz ve taş düştü. Ortaya çıkan dalganın hızı 160 km / s idi, "dev" yolunda olan La Gaussi tükürüğünü pratik olarak yok etti ve dünyanın en büyük dalgası ağaçları kökünden söktü.

O sırada körfezde üç balıkçı gemisi de yok edilmişti. Neyse ki, iki geminin mürettebatı kaçmayı başardı. Olaydan 2 saat sonra, Lituya Körfezi yakınlarında bir kurtarma gemisi tarafından alındılar. Ancak, iki kişiden oluşan üçüncü geminin mürettebatı kaçmayı başaramadı, cesetleri bulunamadı.

Dünyadaki en büyük dalgalar arasında ikinci sırada 250 metre dalga, 18 Mayıs 1980'de Washington (ABD) eyaletindeki Spirit Lake'de (Spirit Lake) kuruldu. Olay, dağın yamacından kayanın bir kısmının çökmesi sonucu yanardağın içindeki ısınan sıvının buhara dönüşmesi ve 20 milyon ton TNT gücünde bir patlama meydana gelmesiyle başladı.

Dünyanın en devasa dalgaları listesinde üçüncü sıraya koyabilirsiniz. 100 metre yüksekliğinde dalga 1792'de Japonya'da kaydedildi. Unzen Dağı'nın (Unzen) bir kısmının çökmesi sonucu oluşmuş, çökme güçlü bir deprem (6,4 puan) nedeniyle meydana gelmiştir. Dev bir dalga yakındaki yerleşimi kapladı. Yaklaşık 15 bin kişi öldü.

Büyük dalgalarla ilişkili bir başka trajedi 9 Ekim 1963'te İtalya'daki (Belluno eyaleti) Vaiont barajında ​​meydana geldi. Büyük 90 metre yüksek dalga rezervuarda 2 metrekare alana sahip devasa bir taş masifin çökmesi sonucu oluşmuştur. km. Dev bir dalga, alt yalan alanlarından yaklaşık 10 m / s hızında geçerek yolundaki her şeyi yıkayarak geçti. Çeşitli kaynaklara göre, 2 ila 3 bin kişi öldü, birkaç yerleşim yeri tamamen yıkıldı.

Birçok bilim insanına göre, dünyanın en büyük dalgaları depremler sonucu değil, kıyılardaki veya su kütlelerinin yakınındaki geniş dağ sıralarının çökmesi sonucu oluşacak. Bilim adamları şimdiden olası kaya çöküntü alanlarının bir listesini hazırladılar ve 4 ana yer belirlediler:

1) Hawaii Adaları. Uzmanlar, yerel volkanlardan kaynaklanan toprak kaymalarının 1 kilometre yüksekliğe kadar dalgalara neden olabileceğine inanıyor.

2) Britanya Kolumbiyası (Kanada). Bazı jeologlar, Breckenridge Dağı'nın bir kısmının Harrison Gölü'ne çökebileceğine ve ardından turist kasabası Harrison Hot Springs'i (Vancouver'dan 95 kilometre uzaklıkta) yıkayabilecek büyük bir dalga oluşacağına inanıyor.

3) Kanarya Adaları. Bilim adamlarının (özellikle İngiliz volkanolog William McGuire, Amerikalı sismolog Stephen Ward ve diğerleri) özel ilgisi, Cumbre Vieja volkanları zinciri ile La Palma adası tarafından çekilmektedir. Bilim adamları, deprem sonucunda 500 kilometreküp alana sahip bir kaya kütlesinin çökebileceğini, bunun da 1 kilometreyi aşan yüksekliği ile dünyanın en büyük dalgasını oluşturabileceğini, bunun da geniş bir alana yayılacağını söylüyor. batı yönü. Ağırlıklı olarak Güney ve Kuzey Amerika'nın doğu kıyılarını vurdu. Boston, Miami, New York vb. şehirlere ulaştıktan sonra. dalga yüksekliği 20 ila 50 metre arasında olabilir.

4) Yeşil Burun Adaları (Cape Verde). Yerel sarp kayalıklar da büyük bir tehlike oluşturabilir.

Ayrıca dünyada "Katil Dalgalar" adı verilen ilginç ve henüz çok az çalışılmış bir fenomen var. Bunlar, yüksekliği 20 ila 34 metre arasında olan devasa tek dalgalardır. Bir katil dalganın ortaya çıkmasıyla ilgili resmi olarak kaydedilen ilk vaka, 1 Ocak 1995'te Norveç kıyılarında "Dropner" petrol platformunda meydana geldi. Yüksekliği 25.6 metre idi.

İlginç bir şekilde, toprak kaymaları ve depremlerin neden olduğu aynı tsunamilerin aksine, öldürücü dalgalar birdenbire ortaya çıkıyor. Katil dalgaların, kendi dinamiklerinin özelliklerinin yanı sıra okyanus boyunca hareket ederken dönüşümleri nedeniyle ortaya çıktığına inanılmaktadır.

Katil dalganın bir özelliği de cisme (gemi, petrol platformu vb.) çok daha fazla baskı uygulamasıdır. Bir metrekare bir metre yüzey 100 tonluk bir basınca maruz kalırken, 12 metre yüksekliğindeki sıradan bir dalga 12 tonluk bir basınç uygular. Çoğu geminin sadece 15 ton taşıyabildiği göz önüne alındığında, öldürücü bir dalganın bir gemiye neler yapabileceğini hayal edebilirsiniz.

1958'de tsunaminin neden olduğu dalganın yüksekliğini okuduğumda gözlerime inanamadım. Bir kez kontrol edildi, sonra iki kez. Her yer aynı. Hayır, muhtemelen, sonuçta, virgülle bir hata yaptılar ve herkes birbirinden kopyalıyor. Belki ölçü birimlerinde?
Peki, başka nasıl, ne düşünüyorsun, belki 524 metre yüksekliğindeki bir tsunamiden gelen bir dalga? YARIM KİLOMETRE!
Şimdi orada gerçekten ne olduğunu öğreniyoruz ...

İşte bir görgü tanığının yazdıkları:

“İlk itişten sonra yataktan düştüm ve sesin geldiği körfezin başlangıcına doğru baktım. Dağlar korkunç bir şekilde titriyordu, taşlar ve çığlar aşağı indi. Ve kuzeydeki buzul özellikle dikkat çekiciydi, buna Lituya buzulu deniyor. Genellikle, demir attığım yerden görünmez. O gece onu gördüğümü söylediğimde insanlar başlarını sallıyorlar. Bana inanmazlarsa yardım edemem. Anchorage Körfezi'nde demir attığım yerden buzulun görünmediğini biliyorum ama o gece gördüğümü de biliyorum. Buzul havaya yükseldi ve görünür hale gelecek şekilde ilerledi. Birkaç yüz metre tırmanmış olmalı. Sadece havada asılı kaldığını söylemiyorum. Ama deli gibi titriyor ve etrafta zıplıyordu. Büyük buz parçaları yüzeyinden suya düştü. Buzul benden altı mil uzaktaydı ve büyük bir damperli kamyon gibi düşen büyük parçalar gördüm. Bu bir süre devam etti - ne kadar sürdüğünü söylemek zor - ve sonra aniden buzul gözden kayboldu ve bu yerin üzerinde büyük bir su duvarı yükseldi. Dalga bizim yönümüze gitti, ardından orada neler olduğunu söyleyemeyecek kadar meşguldüm.

9 Temmuz 1958'de, güneydoğu Alaska'daki Lituya Körfezi'nde alışılmadık derecede şiddetli bir felaket meydana geldi. Jeolog D. Miller, karaya 11 km'den fazla uzanan bu koyda, körfezi çevreleyen tepelerin yamacında ağaçların yaşlarında bir fark keşfetti. Yıllık ağaç halkalarından, son 100 yılda körfezde maksimum birkaç yüz metre yüksekliğe sahip dalgaların en az dört kez ortaya çıktığını hesapladı. Miller'ın vardığı sonuçlar büyük bir güvensizlikle karşılandı. Ve böylece, 9 Temmuz 1958'de, Fairweather Fayı üzerindeki körfezin kuzeyinde, binaların tahrip olmasına, sahilin çökmesine ve çok sayıda çatlak oluşmasına neden olan güçlü bir deprem meydana geldi. Ve körfezin üzerindeki dağ yamacındaki devasa bir heyelan, dar, fiyort benzeri bir körfezden 160 km / s hızla süpüren rekor yükseklikte bir dalgaya (524 m) neden oldu.

Lituya, Alaska Körfezi'nin kuzeydoğu kesiminde Fairweather Fayı üzerinde bulunan bir fiyorttur. 14 kilometre uzunluğunda ve üç kilometre genişliğe kadar T şeklinde bir koy. Maksimum derinlik 220 m'dir, körfezin dar girişi sadece 10 m derinliğe sahiptir.Her biri yaklaşık 19 km uzunluğunda ve 1,6 km genişliğe kadar iki buzul Lituya Körfezi'ne iner. Açıklanan olaylardan önceki yüzyılda, Lituye'de 1854, 1899 ve 1936'da 50 metreden yüksek dalgalar birkaç kez gözlemlendi.

1958 depremi, Lituya Körfezi'ndeki Gilbert Buzulu'nun ağzında bir denizaltı kaya düşmesine neden oldu. Bu heyelan sonucunda körfeze 30 milyon metreküpten fazla kaya çöktü ve bir megatsunami oluşumuna yol açtı. Bu felaketten 5 kişi öldü: üçü Hantaak Adası'nda ve ikisi de körfezdeki bir dalga tarafından sular altında kaldı. Merkez üssü yakınlarındaki tek kalıcı yerleşim yeri olan Yakutat'ta altyapı tesisleri hasar gördü: köprüler, rıhtımlar ve petrol boru hatları.

Depremden sonra, körfezin en başında Lituya buzulunun kıvrımının kuzeybatısında yer alan buzul altı göl üzerinde araştırma yapıldı. Gölün 30 metre düştüğü ortaya çıktı. Bu gerçek, yüksekliği 500 metreden fazla olan dev bir dalga oluşumunun başka bir hipotezinin temelini oluşturdu. Muhtemelen, buzulun geri çekilmesi sırasında, buzulun altındaki bir buz tünelinden büyük miktarda su körfeze girdi. Ancak, gölden akan su, megatsunaminin ana nedeni olamaz.

Büyük bir buz kütlesi, taş ve toprak (hacimce yaklaşık 300 milyon metreküp), buzuldan aşağı doğru koşarak dağ yamaçlarını açığa çıkardı. Deprem çok sayıda binayı yıktı, zeminde çatlaklar oluştu ve sahil kaydı. Hareketli kütle körfezin kuzey kısmına çöktü, doldurdu ve ardından dağın karşı yamacına sürünerek orman örtüsünü üç yüz metreden daha yüksek bir yüksekliğe çıkardı. Heyelan, Lituya Körfezi'ni okyanusa doğru taşıyan dev bir dalga oluşturdu. Dalga o kadar büyüktü ki körfezin ağzındaki tüm sığlığı süpürdü.

Felaketin görgü tanıkları, körfeze demirleyen gemilerdeki insanlardı. Korkunç bir itiş ile hepsi yataklarından fırladılar. Ayağa fırlayarak gözlerine inanamadılar: deniz kabarıyordu. “Yollarında toz ve kar bulutları yükselten dev toprak kaymaları, dağların yamaçlarında koşmaya başladı. Kısa süre sonra dikkatleri kesinlikle fantastik bir manzaraya çekildi: Kuzeyde çok uzakta bulunan ve genellikle körfezin girişinde yükselen bir tepe tarafından gözden gizlenen Lituya buzulunun buz kütlesi, dağların üzerinde yükseliyor gibiydi ve sonra iç körfezin sularına görkemli bir şekilde çöktü. Her şey bir tür kabus gibiydi. Şok olmuş insanların gözleri önünde, kuzeydeki dağın eteğini yutan dev bir dalga yükseldi. Ondan sonra, körfezi süpürerek dağların yamaçlarından ağaçları kopardı; Cenotaphia adasında bir su dağı gibi düşerek ... deniz seviyesinden 50 m yüksekte olan adanın en yüksek noktasında yuvarlandı. Bütün bu kütle aniden dar bir körfezin sularına daldı ve yüksekliği açıkça 17-35 m'ye ulaşan devasa bir dalgaya neden oldu Enerjisi o kadar büyüktü ki, dalga körfezin yamaçlarından taşarak körfez boyunca hızla koştu. dağlar. İç havzada, dalganın kıyıya etkileri muhtemelen çok güçlüydü. Kuzey dağlarının körfeze bakan yamaçları çıplaktı: Eskiden sık bir ormanın büyüdüğü yerde şimdi çıplak kayalar vardı; böyle bir resim 600 metreye kadar yükseklikte gözlendi.

Bir uzun tekne yükseğe kaldırıldı, sığ sularda kolayca taşınıp okyanusa atıldı. O anda, uzun tekne sığlıklarda hareket ederken, üzerindeki balıkçılar altlarında ağaçların dikildiğini gördüler. Dalga, kelimenin tam anlamıyla insanları adanın karşısındaki açık denize attı. Dev bir dalga üzerinde kabus gibi bir yolculuk sırasında, tekne ağaçlara ve enkazlara çarptı. Uzun tekne battı, ancak balıkçılar mucizevi bir şekilde hayatta kaldı ve iki saat sonra kurtarıldı. Diğer iki fırlatmadan biri dalgaya güvenle dayandı, ancak diğeri battı ve üzerindeki insanlar kayboldu.

Miller, körfezin 600 m yukarısında, açıkta kalan alanın üst kenarında yetişen ağaçların büküldüğünü ve kırıldığını, düşen gövdelerinin dağın tepesine doğru baktığını, ancak köklerin topraktan sökülmediğini buldu. Bir şey o ağaçları yukarı itti. Bunu yapan muazzam güç, 1958 yılının o Temmuz akşamı dağın üzerinden geçen devasa bir dalganın sürmesinden başka bir şey olamazdı.

Bay Howard J. Ulrich, Edri adlı yatıyla akşam saat sekiz sularında Lituya Körfezi'nin sularına girdi ve güney kıyısındaki küçük bir koyda dokuz metre derinlikte demir attı. Howard, yatın aniden şiddetle sallanmaya başladığını söylüyor. Güverteye koştu ve körfezin kuzeydoğu kesiminde deprem nedeniyle kayaların nasıl hareket etmeye başladığını ve büyük bir kaya bloğunun suya düşmeye başladığını gördü. Depremden yaklaşık iki buçuk dakika sonra kayanın parçalanmasından sağır edici bir ses duydu.

“Deprem bitmeden hemen önce dalganın Gilbert Körfezi yönünden geldiğini kesinlikle gördük. Ama ilk başta bir dalga değildi. İlk başta daha çok bir patlama gibiydi, sanki buzul parçalanıyormuş gibi. Dalga suyun yüzeyinden büyüdü, ilk başta neredeyse görünmezdi, o zaman suyun yarım kilometre yüksekliğe çıkacağını kim düşünebilirdi.

Ulrich, yatlarına çok kısa bir sürede ulaşan dalganın tüm gelişimini gözlemlediğini söyledi - ilk görüldüğünden bu yana iki buçuk veya üç dakika gibi bir süre. “Çapayı kaybetmek istemediğimiz için çapa zincirini tamamen kazıdık (yaklaşık 72 metre) ve motoru çalıştırdık. Lituya Körfezi'nin kuzeydoğu kenarı ile Cenotaf Adası arasında, bir kıyıdan diğerine uzanan otuz metre yüksekliğinde bir su duvarı görülebiliyordu. Dalga adanın kuzey kısmına yaklaştığında iki kısma ayrıldı, ancak adanın güney kısmını geçtikten sonra dalga tekrar bir oldu. Pürüzsüzdü, sadece üstünde küçük bir tarak vardı. Bu su dağı yatımıza yaklaştığında önü oldukça dikti ve yüksekliği 15 ila 20 metre arasındaydı. Dalga yatımızın bulunduğu yere gelmeden önce, deprem sırasında işlemeye başlayan tektonik süreçlerden suya iletilen hafif bir titreşim dışında, suda herhangi bir düşüş veya başka bir değişiklik hissetmedik. Dalga bize yaklaşıp yatımızı kaldırmaya başlar başlamaz çapa zinciri şiddetle çatırdadı. Yat, güney sahiline ve ardından dalganın dönüş rotasında körfezin merkezine doğru taşındı. Dalganın tepesi 7 ila 15 metre arasında çok geniş değildi ve arka cephe önden daha az dikti.

Dev dalga önümüzden geçerken, suyun yüzeyi normal seviyesine döndü, ancak yatın çevresinde çok sayıda çalkantılı girdap ve ayrıca teknenin bir tarafından hareket eden altı metre yüksekliğinde kaotik dalgalar gözlemleyebildik. diğerine koy. Bu dalgalar, körfezin ağzından kuzeydoğu kısmına ve geriye doğru gözle görülür bir su hareketi oluşturmadı.

25-30 dakika sonra körfezin yüzeyi sakinleşti. Kıyıların yakınında birçok kütük, dal ve kökünden sökülmüş ağaç görülebiliyordu. Bütün bu çöpler yavaşça Lituya Körfezi'nin merkezine ve ağzına doğru sürüklendi. Aslında, tüm olay boyunca Ulrich, yatın kontrolünü kaybetmedi. Edri, saat 23.00'te körfezin ağzına yaklaştığında, genellikle okyanus suyunun günlük düşük gelgitinin neden olduğu normal bir akıntı gözlemlenebilir.

Felaketin diğer görgü tanıkları, Badger adlı bir yattaki Swanson çifti, akşam saat dokuz civarında Lituya Körfezi'ne girdi. Önce gemileri Cenotaf adasına yaklaştı ve ardından körfezin kuzey kıyısında, ağzından çok uzakta olmayan Anchorage Körfezi'ne döndü (haritaya bakın). Swenson'lar yaklaşık yedi metre derinliğe demir attılar ve uykuya daldılar. William Swanson'ın uykusu, yat gövdesinin güçlü titreşimi nedeniyle bölündü. Kontrol odasına koştu ve ne olduğunu anlamaya başladı. William'ın titreşimi ilk hissettiği andan itibaren bir dakikadan biraz fazla bir süre geçti ve muhtemelen depremin bitiminden hemen önce, körfezin Cenotaf adasının fonunda görülebilen kuzeydoğu kısmına baktı. Gezgin, önce havaya yükselen ve gözlemciye doğru hareket etmeye başlayan Lituya buzulu için aldığı bir şey gördü. "Bu kütle sağlam görünüyordu, ama sıçradı ve sallandı. Bu bloğun önünde sürekli olarak büyük buz parçaları suya düşüyordu. Kısa bir süre sonra, "buzul gözden kayboldu ve onun yerine o yerde büyük bir dalga belirdi ve yatımızın demirlediği yerde, La Gaussy tükürüğüne doğru gitti." Ayrıca Swenson, dalganın kıyıyı çok belirgin bir yükseklikte su basmasına dikkat çekti.

Dalga Cenotaf adasını geçtiğinde, yüksekliği körfezin merkezinde yaklaşık 15 metre idi ve kıyıya doğru giderek azaldı. Adayı ilk görüldükten yaklaşık iki buçuk dakika sonra geçti ve (yaklaşık olarak) on bir buçuk dakika sonra Badger yatına ulaştı. Dalga gelmeden önce William, Howard Ulrich gibi, su seviyesinde herhangi bir düşüş veya herhangi bir türbülanslı fenomen fark etmedi.

Hala demirde olan Porsuk, bir dalga tarafından kaldırılarak La Gaussy'nin şişine doğru götürüldü. Aynı zamanda, yatın kıç tarafı dalganın tepesinin altındaydı, böylece geminin konumu bir sörf tahtasına benziyordu. Svenson o anda La Gaussy şişinde büyüyen ağaçların görünmesi gereken yere baktı. O anda su tarafından gizlendiler. William, ağaçların tepelerinin üzerinde, yatının yaklaşık iki katı uzunluğunda, yaklaşık 25 metre uzunluğunda bir su tabakası olduğunu kaydetti. La Gaussy tükürüğünü geçtikten sonra dalga çok hızlı bir şekilde azalmaya başladı.

Swenson'ın yatının durduğu yerde su seviyesi düşmeye başladı ve gemi körfezin dibine çarparak kıyıya yakın bir yerde yüzdü. Çarpışmadan 3-4 dakika sonra Swenson, suyun La Gaussi tükürüğü üzerinden akmaya devam ettiğini, kütükler ve diğer orman bitki örtüsü kalıntılarını taşıdığını gördü. Yatı Alaska Körfezi'ne taşıyabilecek ikinci bir dalga olmadığından emin değildi. Böylece Swenson'lar yatlarından ayrılarak küçük bir tekneye geçtiler ve birkaç saat sonra bir balıkçı teknesi tarafından alındılar.

Ayrıca olay sırasında Lituya Körfezi'nde üçüncü bir gemi daha bulunuyordu. Koyun girişinde demirlemiş ve büyük bir dalga tarafından batırılmıştır. Gemideki insanlardan hiçbiri kurtulamadı ve ikisinin öldüğüne inanılıyor.

9 Temmuz 1958'de ne oldu? O akşam, Gilbert Körfezi'nin kuzeydoğu kıyısına bakan sarp bir uçurumdan suya dev bir kaya düştü. Daraltma alanı haritada kırmızı ile işaretlenmiştir. İnanılmaz bir taş kütlesinin çok yüksek bir yükseklikten darbesi, benzeri görülmemiş bir tsunamiye neden oldu ve bu, Lituya Körfezi kıyılarında bulunan tüm canlıları yeryüzünden La Gaussi tükürüğüne kadar sildi. Dalga körfezin her iki yanından geçtikten sonra sadece bitki örtüsü değil, toprak bile kaldı, kıyı yüzeyinde çıplak kaya vardı. Hasarlı bölge haritada sarı renkle gösterilir.

Körfezin kıyısı boyunca uzanan sayılar, hasarlı kara alanının kenarının deniz seviyesinden yüksekliğini gösterir ve yaklaşık olarak buradan geçen dalganın yüksekliğine karşılık gelir.