แปรรูปยางรถยนต์ให้เป็นโรงงานเชื้อเพลิงไพโรไลซิส เตาอบไพโรไลซิสที่ต้องทำด้วยตัวเอง - ไดอะแกรมและแบบจำลองเชิงปฏิบัติ, วิดีโอ ไพโรไลซิยางทำด้วยตัวเอง ปัญหาการตลาดยางครัมบ์และเชื้อเพลิงเหลว

ยางที่สึกหรอแทบไม่อยู่ภายใต้การสลายตัวตามธรรมชาติ ซึ่งหมายความว่าไม่ช้าก็เร็วควรทิ้งยาง ยางรถยนต์ไม่สามารถเผาไหม้ได้ง่ายๆ - "การกำจัด" ผลิตภัณฑ์หนึ่งตันเช่นนี้เต็มไปด้วย "การเพิ่มคุณค่า" ของบรรยากาศด้วยเขม่าและก๊าซพิษจำนวนหนึ่งร้อย นอกจากนี้ นี่เป็นเพียงการสิ้นเปลืองทรัพยากร เนื่องจากด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ทำให้ยางที่ใช้แล้วสามารถแปรรูปเป็นเชื้อเพลิงได้อย่างมีกำไร พิจารณากรณีเปิดบริษัทที่เชี่ยวชาญในการแปรรูปยางรถยนต์ให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง

การรีไซเคิลยางในธุรกิจเป็นกิจกรรมที่ไม่เหมือนใคร เนื่องจากแทบไม่มีต้นทุนสำหรับวัตถุดิบ นอกจากนี้ ในหลายเมือง หน่วยงานเทศบาลยังจ่ายค่ากำจัดยางรถยนต์อีกด้วย สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้นั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการอย่างต่อเนื่อง

อันเป็นผลมาจากกระบวนการรีไซเคิลยางรถยนต์ ของเหลวที่เป็นน้ำมันสีเข้มจะถูกปล่อยออกมา (30-40% ของมวลวัตถุดิบทั้งหมด) สิ่งนี้เรียกว่า น้ำมันไพโรไลซิสมีคุณสมบัติทางเคมีคล้ายกับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันทำความร้อน สามารถใช้ในเตาเผาอุตสาหกรรม เครื่องกำเนิดความร้อน โรงต้มน้ำ นอกจากนี้ ของเหลวไพโรไลซิสยังถูกแปรรูปเพื่อผลิตน้ำมันเตา น้ำมันดีเซล หรือน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงขึ้น

ผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

• ห้องหม้อไอน้ำ
• สถานประกอบการอุตสาหกรรม
• เจ้าของบ้านส่วนตัว

อุปกรณ์

ในการเปิดธุรกิจนี้ คุณจะต้องมีอุปกรณ์รีไซเคิลยาง (พื้นฐาน):

พืชไพโรไลซิสเกือบทั้งหมดที่มีอยู่ในตลาดภายในประเทศมีต้นกำเนิดจากรัสเซียหรือ "หลังโซเวียต" ค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปตั้งแต่หนึ่งล้านถึงสิบล้านรูเบิล

ตัวอย่างเช่น โรงงานแปรรูปยางล้อขนาดเล็ก "Consum-Avtotyres-Classic" ซึ่งไม่เพียงแต่ตัดและแปรรูปยางรถยนต์ให้เป็นน้ำมันไพโรไลซิส แต่ยังเปลี่ยนเป็นน้ำมันดีเซลและน้ำมันกลั่นด้วย จะมีราคาตั้งแต่ 7,500,000 รูเบิล โรงงานแห่งนี้สามารถแปรรูปวัตถุดิบได้ 15-20 ตันต่อวัน

จากผู้ผลิตรายเดียวกัน คุณสามารถซื้อการติดตั้งแบบธรรมดาสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงไพโรไลซิส SHAH (จาก 2,000,000 รูเบิล) ด้วยกำลังการผลิต 5 ตันของวัตถุดิบต่อวัน

ราคาของกรรไกรไฮดรอลิก NS-400 ที่สามารถตัดได้ทั้งยางรถยนต์และยางรถบรรทุกคือ 300,000 รูเบิล

ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความจุ 10,000 ลิตรจะมีราคา 220,000 รูเบิล

ตัวอย่างองค์กรการผลิต

พิจารณาองค์กรที่แปรรูปยางล้อให้เป็นเชื้อเพลิง (น้ำมันเชื้อเพลิง) โดยใช้โรงงานไพโรไลซิสของ SHAH ที่มีความจุ 5 ตัน ตามลักษณะทางเทคนิคของมัน ควรได้รับของเหลวไพโรไลซิสมากถึง 400 กิโลกรัมจากวัตถุดิบหนึ่งตัน

ในการเริ่มต้นธุรกิจ จำเป็นต้องมีการลงทุน 4.6 ล้านรูเบิล:

• ซื้อโรงงานไพโรไลซิส SHAH - 3,000 พันรูเบิล

  การใช้ประโยชน์และรีไซเคิลยางรถยนต์

• กรรไกรไฮดรอลิก - 300,000 รูเบิล
• ถังที่มีความจุ 10,000 ลิตร - 220,000 รูเบิล
• เครื่องมือวัสดุสิ้นเปลือง - 280,000 rubles
• การส่งมอบการติดตั้งการว่าจ้าง - 300,000 rubles
• ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ (การประสานงาน, การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า) - 500,000 rubles

ด้วยโหมดการทำงาน 30 กะต่อเดือนและการโหลดอุปกรณ์ 100% โรงงานผลิตผลิตภัณฑ์ 60 ตัน

ด้วยคุณสมบัติของน้ำมันไพโรไลซิสที่ได้นั้นสอดคล้องกับน้ำมันที่ให้ความร้อน ราคาขายส่งเฉลี่ยของน้ำมันเชื้อเพลิงนี้คือ 9,500 รูเบิลต่อตัน (ราคาเป็นราคาปัจจุบัน ณ วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2013)

ด้วยตัวเลือกนี้ รายได้ต่อเดือนจะอยู่ที่ 570,000 รูเบิล ผลกำไรสุทธิของกิจกรรมคือ 50% ผลตอบแทนจากการลงทุน ที่โหลด 100% ของไลน์จะเป็น 16 เดือน และที่โหลด 50% 32 เดือน

อุปกรณ์ | สำหรับทำความสะอาดและฟื้นฟู | โรงฟื้นฟูระบบสุญญากาศ UVR

ออกแบบ

สำหรับการฟื้นฟู (การฟื้นฟูสภาพการทำงาน) โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันแร่, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันคอมเพรสเซอร์, น้ำมันอุตสาหกรรม, เช่นเดียวกับหม้อแปลงไฟฟ้าฉนวนไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเบาและน้ำมันกังหัน

สำหรับการทำให้บริสุทธิ์, การทำให้กระจ่าง, การสร้างใหม่, การกำจัดพาราฟิน, การกำจัดกำมะถัน (desulfurization) - เตาเผา, เชื้อเพลิงดีเซลและไพโรไลซิสรวมถึงของเหลวเชื้อเพลิงอื่น ๆ

แนวคิดทางธุรกิจ #102: การรีไซเคิลยางล้อมีกำไรแค่ไหน?

โรงฟื้นฟูระบบสุญญากาศ UVR

regenerates, ชี้แจง, ขจัดกระบวนการชรา, กรองและทำให้บริสุทธิ์: น้ำมันแร่, น้ำมันดีเซล, น้ำมันทำความร้อน, ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม, ของเหลวไพโรไลซิส, หน่วยกำจัดพาราฟินและกำมะถันจากดีเซลและน้ำมันทำความร้อน

ค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูตันที่ 1 (ขึ้นอยู่กับของเหลวที่สร้างใหม่) อยู่ระหว่าง 6.5 ถึง 35 เหรียญ

สร้างใหม่ชี้แจงและกรองของเหลวนี้หรือของเหลวนั้นหลังจากกระบวนการแปรรูปยังสอดคล้องกับ GOST

อุปกรณ์นี้จะไม่แก้ปัญหาการกำจัดน้ำมัน แต่จะคืนชีวิตให้กับน้ำมัน

การติดตั้ง สากลและทำงานกับของเหลวใดๆ โดยไม่ต้องกำหนดค่าใหม่ พารามิเตอร์ที่เปลี่ยนแปลงได้เพียงอย่างเดียวคือประสิทธิภาพของเครื่อง โดยจะขึ้นอยู่กับประเภทและความหนืดของของเหลวที่ทำความสะอาด

อุปกรณ์ได้รับการรับรองและเป็นไปตาม GOST และมาตรฐานทั้งหมด

ความสามารถในการฟื้นฟู m³/h: — น้ำมันหม้อแปลง — น้ำมันเทอร์ไบน์ – น้ำมันอุตสาหกรรม - น้ำมันทำความร้อน - น้ำมันดีเซล - ของเหลวไพโรไลซิส - น้ำมันเครื่อง	0,05 0,05 0,08 0,35 0,35 0,30 0,05
การใช้ผงสร้างใหม่เป็น % ของมวลน้ำมัน — น้ำมันหม้อแปลง — น้ำมันเทอร์ไบน์ – น้ำมันอุตสาหกรรม - น้ำมันทำความร้อน - น้ำมันดีเซล - ของเหลวไพโรไลซิส - น้ำมันเครื่อง	5 — 7 5 — 7 5 — 7 3 — 8 2 — 4 5 — 10 10
น้ำหนักของผงสร้างใหม่สำหรับการเติม - โมดูลการฟื้นฟูหนึ่งโมดูล kg — โมดูลการฟื้นฟูทั้งหมด kg	3 30
การสูญเสียน้ำมันเป็น% ของปริมาณน้ำมันเริ่มต้น — น้ำมันหม้อแปลง — น้ำมันเทอร์ไบน์ – น้ำมันอุตสาหกรรม - น้ำมันทำความร้อน - น้ำมันดีเซล - ของเหลวไพโรไลซิส - น้ำมันเครื่อง	3 — 5 3 — 5 3 — 5 1 — 5 1 — 3 1 — 3 3 — 5
กำลังรวมของเครื่องทำความร้อน kW	1,6
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง, กิโลวัตต์	4,2
ความวิจิตรของการกรองฟิลเตอร์ µm - ป้อนข้อมูล - วันหยุด	25 3
แรงดันไฟฟ้าของเครือข่าย AC สามเฟสที่มีความถี่ 50 Hz, V	220, 380
ขนาดโดยรวม mm ไม่มาก	1900×1080×1750
น้ำหนักกิโลกรัมไม่มาก	760

ตัวอย่างน้ำมันเครื่องก่อนและหลังกระบวนการสร้างใหม่
รวมถึงตัวอย่างของเหลวที่ทำให้บริสุทธิ์และชี้แจงอื่นๆ อีกด้วย

โรงงานไพโรไลซิสสำหรับการรีไซเคิลยางรถยนต์ ไพโรไลซิสเป็นเทคโนโลยีการกำจัดของเสียที่ปราศจากของเสีย

ไพโรไลซิสของยางล้อ ยางรถยนต์ พลาสติก และของเสียอื่นๆ ช่วยให้คุณสามารถรีไซเคิลและรีไซเคิลของเสียที่เป็นพิษเป็นเชื้อเพลิง คาร์บอน และสายเหล็ก โรงงานไพโรไลซิสนั้นเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ การลงทุนในอุปกรณ์ไพโรไลซิสจะชำระคืนภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปี เมื่อซื้ออุปกรณ์โดยเช่า ระยะเวลาคืนทุนจะลดลงเหลือหลายเดือน โรงงานไพโรไลซิสไม่ต้องการบุคลากรจำนวนมาก ในการให้บริการโรงงานไพโรไลซิสแนวนอน จะต้องมีคน 3-4 คนในขณะที่ทำการโหลด (3-5 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับปริมาตร) และบุคคลที่ทำหน้าที่ระหว่างการปฏิบัติงาน อายุการใช้งานของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิสที่ทำจากเหล็กทนความร้อนที่มีความหนา 16-18 มม. อยู่ที่ประมาณ 7-8 ปี สามารถส่งเครื่องปฏิกรณ์จากสแตนเลสทนความร้อนได้ หลังจากใช้งานไป 7-8 ปี เครื่องปฏิกรณ์จะถูกแทนที่ด้วยเครื่องใหม่ ส่วนประกอบที่เหลือของการติดตั้งไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน การติดตั้งใช้ระบบอัตโนมัติ ซีเมนส์.

การเช่าอุปกรณ์เป็นเวลา 2 - 5 ปีเป็นไปได้การชำระเงินดาวน์ 10 -15% การเพิ่มขึ้นในราคา 5 -12% ต่อปีสกุลเงินคือรูเบิล

ไพโรไลซิของเสีย การติดตั้งสำหรับไพโรไลซิสที่อุณหภูมิต่ำและไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงของเสียจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและวัสดุ

ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิต่ำเป็นกระบวนการของการสลายตัวของของเสียโดยไม่ต้องเข้าถึงอากาศที่อุณหภูมิ 300-600 ° C วิธีนี้มีลักษณะโดยผลผลิตสูงสุดของผลิตภัณฑ์ของเหลว ในกระบวนการไพโรไลซิส เราได้เชื้อเพลิงและของเสียอันมีค่าอื่นๆ ในการติดตั้งของเรา กระบวนการ catalytic pyrolysis จะใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความเร็วของกระบวนการ

การรีไซเคิลยางในเชิงธุรกิจ

ในหน่วยส่งออก เราได้เศษเชื้อเพลิงที่หนักและเบา เศษส่วนที่ไม่สามารถควบแน่นได้ - ก๊าซถูกใช้เพื่อให้ความร้อนแก่เตาไพโรไลซิส ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการให้ความร้อนเริ่มต้นเท่านั้นสำหรับการทำงานของเตาเผาไพโรไลซิส หลังจากเริ่มกระบวนการไพโรไลซิส ก๊าซที่ปล่อยออกมาจะถูกใช้เพื่อให้ความร้อน หากคุณซื้อ 2 หน่วยและทำงานร่วมกัน ก๊าซส่วนเกินในหน่วยไพโรไลซิสหนึ่งหน่วยจะถูกนำมาใช้เพื่อเริ่มกระบวนการไพโรไลซิสในหน่วยที่สอง ไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงเพิ่มเติมแต่อย่างใด หน่วยไพโรไลซิสติดตั้งระบบการทำให้บริสุทธิ์ด้วยก๊าซ 4 ขั้นตอน รายการราคาสำหรับพืชไพโรไลซิส

ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงดำเนินการที่อุณหภูมิประมาณ 1,000-1,400 องศาและมีลักษณะเฉพาะด้วยผลผลิตก๊าซสูงสุด ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการประมวลผลขยะมูลฝอยชุมชน MSW ทั้งในแง่ของความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและการผลิตก๊าซสังเคราะห์ ตะกรัน โลหะ และวัสดุอื่นๆ ที่สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเศรษฐกิจของประเทศ การแปรสภาพเป็นแก๊สที่อุณหภูมิสูงทำให้สามารถประมวลผลของเสียที่เป็นของแข็งในชุมชนได้ง่ายๆ ในทางเทคนิคโดยไม่ต้องเตรียมการเบื้องต้น การคัดแยก การอบแห้ง ฯลฯ

อุปกรณ์ของเสีย - ข้อดีของไพโรไลซิส:

• อุปกรณ์ไพโรไลซิสเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการแปรรูปของเสีย ไพโรไลซิสไม่ไวต่อชนิดของวัตถุดิบมากนัก และสามารถแปรรูปขยะชุมชนที่ไม่ได้คัดแยก กากตะกอนน้ำเสีย กากน้ำมัน เยื่อกระดาษ พลาสติกผสมและเศษรถฝอย ยางและยาง เศษไม้ ของเสียในโรงพยาบาล ฯลฯ ระบบอัตโนมัติปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของของเสีย
• ไม่มีของเสียจากการเผาไหม้ โรงงานไพโรไลซิสมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในแง่ของการปล่อยสารอันตราย เช่น ไดออกซิน ซึ่งมีระดับต่ำกว่าที่กฎหมายกำหนดไว้
• พืชไม่ได้ผลิตน้ำเสีย
• ไม่จำเป็นต้องมีบุคลากรที่มีคุณสมบัติสูง การติดตั้งจะทำงานโดยอัตโนมัติ
• ปริมาณขยะสำหรับการกำจัดลดลงอย่างมาก
• สารตกค้างจากการผลิตที่ไม่เป็นอันตรายสามารถนำมาใช้ในอนาคต ในการผลิตยางรถยนต์ การก่อสร้างถนน ฯลฯ
• โรงงานไพโรไลซิสนั้นใช้งานง่ายและบำรุงรักษา และด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าโรงงานไพโรไลซิสนั้นให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการทำงาน (จำเป็นสำหรับการสตาร์ทอัพเท่านั้น) ในขณะที่ไอน้ำและ/หรือไฟฟ้าที่มากเกินไปจะถูกส่งไปยังผู้บริโภคภายนอก

เครื่องไพโรไลซิสมีให้เลือก 2 รุ่น - แนวตั้งและแนวนอน คุณสามารถซื้อเครื่องไพโรไลซิสแนวนอนจากเราเพื่อแปรรูปขยะยาง ฯลฯ และเครื่องจักรแนวตั้งสำหรับการแปรรูปน้ำมันเสียและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

ข้อดีของพืชไพโรไลซิสแนวนอน:

• วัสดุถูกผสมในเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งเร่งกระบวนการไพโรไลซิส
• ไม่จำเป็นต้องใช้เครนเหนือศีรษะเพื่อขนถ่ายรีทอร์ท
• ทางร้านอาจมีส่วนสูงต่ำกว่า
• ประตูโหลดขนาดใหญ่ของการติดตั้ง
• ความเป็นไปได้ของการโหลดอัตโนมัติ อุปกรณ์โหลดสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับประตูเครื่อง
• ขนถ่ายคาร์บอนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ, อุปกรณ์ขนถ่ายสายเหล็ก, พนักงานจำนวนน้อย 3-4 คน, ประหยัดได้มากโดยเฉพาะเมื่อโรงงานมีกำลังการผลิตขนาดใหญ่หรือเมื่อซื้อ 2 หน่วยขึ้นไป

ไพโรไลซิของยางและยางรถยนต์

ไพโรไลซิสของยางและการรีไซเคิลยางรถยนต์เป็นทิศทางที่เรียกร้องมากที่สุด ซึ่งพืชไพโรไลซิสในแนวนอนใช้กันอย่างแพร่หลาย เครื่องปฏิกรณ์ปริมาณมากตั้งแต่ 12 ม.3 ถึง 50 ม.3 ประตูโหลดขนาดใหญ่ตั้งแต่ 2.2 ถึง 2.8 เมตร การขนถ่ายอัตโนมัติของโรงงาน และบุคลากรซ่อมบำรุงจำนวนน้อยทำให้โรงงานแนวนอนได้ประโยชน์สูงสุดสำหรับการใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้

ไพโรไลซิสของพลาสติก

• พลาสติกไพโรไลซิสเป็นอีกหนึ่งการใช้งานที่ได้รับความนิยมสำหรับเครื่องไพโรไลซิส สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งคือพลาสติกจะสลายตัวในเครื่องไพโรไลซิสโดยไม่เกิดสารไดออกซิน ในกรณีนี้ ผลผลิตของเชื้อเพลิงไพโรไลซิสจะอยู่ที่ประมาณ 65% ของน้ำหนักของพลาสติก เมื่อส่งมอบชุดขจัดคลอรีน จะสามารถแปรรูปพลาสติกที่มี PVC เจือปนได้

• ไพโรไลซิของเสีย

• ในโรงงานไพโรไลซิส ยังสามารถดำเนินการกับสายเคเบิลที่ตกค้าง หนัง (อุปกรณ์ปรับสภาพที่ให้มา)

• ไพโรไลซิสของน้ำมันเสียและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

• เป็นไปได้ที่จะแปรรูปน้ำมันที่ใช้แล้วในโรงงานไพโรไลซิสแนวนอน 10-15% ของปริมาณพืชในโรงงานกลั่นหรือในโรงงานสร้างน้ำมันใหม่
• เรามีโรงงานแปรรูปน้ำมัน 2 ประเภท

ชุดหน่วยกลั่นที่อนุญาตให้แปรรูปน้ำมันได้ 5 ถึง 50 ตันต่อวันเป็นเชื้อเพลิงดีเซลฤดูร้อนมาตรฐานและน้ำมันเบนซิน AI 92

การติดตั้งสำหรับการฟื้นฟูคุณสมบัติของน้ำมันที่มีความจุ 62 ถึง 2,000 ลิตรต่อชั่วโมง การติดตั้งเหล่านี้ทำให้ได้น้ำมันที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับน้ำมันดั้งเดิม

• อันเป็นผลมาจากไพโรไลซิสได้ผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้:

ขั้นตอนการทำงาน:

วัตถุดิบจะถูกบรรจุลงในช่องทางป้อนเข้า ขึ้นอยู่กับปริมาณและวัสดุ สายพานลำเลียงสามารถจัดหาได้ จากนั้นเครื่องปฏิกรณ์ของเครื่องไพโรไลซิสจะได้รับความร้อนจากหัวเผาก๊าซหรือดีเซลตามที่ลูกค้าเลือก เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 350 องศาเซลเซียส - 400 องศาเซลเซียส ปฏิกิริยาไพโรไลซิสจะเริ่มต้นในเครื่องปฏิกรณ์ ส่วนประกอบที่เบาและหนักจะถูกแยกออกจากก๊าซปิโตรเลียมที่เกิดขึ้น ส่วนประกอบเบาเย็นลงในคอนเดนเซอร์และสะสมอยู่ในถังเชื้อเพลิง และก๊าซที่ติดไฟได้ยังคงอยู่ในระบบซึ่งไม่สามารถทำให้เป็นของเหลวได้ พวกมันจะถูกส่งกลับไปยังระบบจ่ายความร้อนเพื่อทำการเผาไหม้

เครื่องไพโรไลซิสติดตั้งระบบฟอกก๊าซในระบบจ่ายความร้อนของเครื่อง เราสามารถนำเสนอเครื่อง Pyrolysis ที่มีความจุต่างกันดังต่อไปนี้:

เราสามารถนำเสนอเครื่อง Pyrolysis ที่มีความจุต่างกันดังต่อไปนี้:

№	ชื่อ	พลัง กิโลวัตต์	ปริมาณ เครื่องปฏิกรณ์ ลบ.ม./ชม.	ปริมาณ ดาวน์โหลด ตัน	ปริมาณ ต่อวัน ตัน	ปริมาณ ดาวน์โหลด ในหนึ่งวัน
1	LL-2200-6000	11	22	5 — 6	9 — 10	3 ใน 2 วัน	82000	92000	88000	98000	108000
2	LL-2200-6600	11	25	7	10 -11	3 ใน 2 วัน	84000	94000	91000	101000	111000
3	LL-2600-6000	16	32	8	8 -10	1 ต่อวัน	110000	124000	118000	121000	131000
4	LL-2600-6600	16	35	10	10 — 12	1 ต่อวัน	120000	134000	128000	142000	154000
5	LL-2800-6000	17	37	10	10 — 12	1 ต่อวัน	125000	139000	135000	149000	164000
6	LL-2800-6600	17	40	12	12	1 ต่อวัน	135000	149000	145000	159000	175000
7	LL-2800-7500	22	46	16	15 -16	1 ต่อวัน	150000	165000	162000	177000	195000

* - ราคาโรงงานไพโรไลซิสโดยไม่ต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็น การติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยถ่านหินฟืน

** - ราคาโรงงานไพโรไลซิสที่ไม่มีการปรับตัวให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็น การให้ความร้อนแก่การติดตั้งโดยใช้หัวเผาหลายเชื้อเพลิงที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซล น้ำมันไพโรไลซิส น้ำมันเชื้อเพลิง

*** ราคาโรงงานไพโรไลซิสพร้อมระบบทำความเย็นที่ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็นไม่มีสระว่ายน้ำกลางแจ้ง

*** ราคาโรงงานไพโรไลซิสพร้อมระบบทำความเย็นที่ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็นไม่มีสระว่ายน้ำกลางแจ้ง การให้ความร้อนแก่การติดตั้งโดยใช้หัวเผาหลายเชื้อเพลิงที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซล น้ำมันไพโรไลซิส น้ำมันเชื้อเพลิง

**** - ราคาโรงงานไพโรไลซิสพร้อมระบบทำความเย็นที่ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็น ไม่มีสระว่ายน้ำกลางแจ้งและระบบทำความเย็นที่อนุญาตให้ใช้ความร้อนที่เกิดจากการติดตั้งเพื่อให้ความร้อนแก่เวิร์กช็อป ระบบระบายอากาศบังคับ การให้ความร้อนแก่การติดตั้งโดยใช้หัวเผาหลายเชื้อเพลิงที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซล น้ำมันไพโรไลซิส น้ำมันเชื้อเพลิง

วัฏจักรมาตรฐานของเครื่องไพโรไลซิส

№	การทำงานของเครื่อง ชั่วโมง.	เย็นลง ชั่วโมง	ขนถ่าย ชั่วโมง.	รอบการทำงาน ชั่วโมง.
1	LN-2200-5100	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
2	LN-2200-5100	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
3	LN-2200-5100	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
4	LN-2200-5100	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
5	LN-2200-6000	2	7	2	2	13
6	LN-2200-6600	2	8	2	2	14
7	LN-2600-6000	2-3	10	2 — 3	2-3	19
8	LN-2800-6000	3	12	4	3	22
9	LN-2800-6600	3	12	4	3	22
10	LN-2800-7500	4	12	4	4	24

เราให้การรับประกันตัวเครื่องเป็นเวลา 1 ปี ระยะเวลาสำหรับเครื่องปฏิกรณ์สแตนเลสที่มีความหนา 14 มม. 3 ปี ชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเครื่องไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดระยะเวลาการทำงาน ยกเว้นชิ้นส่วนสึกหรอและส่วนประกอบ

องค์ประกอบของเครื่องไพโรไลซิสประกอบด้วย

1. ระบบทำความร้อนเครื่องปฏิกรณ์
2. ตัวฉนวนความร้อนของเครื่องไพโรไลซิส
3. เครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิสทำจากสแตนเลสหนา 14 มม.
4. แผงควบคุมเครื่อง.
5. คอลัมน์ตัวเร่งปฏิกิริยา
6. ถังสำหรับน้ำมันไพโรไลซิสส่วนหนัก
7. ระบบระบายความร้อนด้วยก๊าซไพโรไลซิส
8. ภาชนะใส่น้ำมันไพโรไลซิสแบบแบ่งส่วนเบา
9. ซีลน้ำ
10. ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถใช้ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการไพโรไลซิสเพื่อให้ความร้อนกับอากาศในโรงงานในฤดูหนาวได้
11. ระบบพัดลมและวาล์วในตัว
12. ปล่องไฟ
13. พัดลมดูดอากาศ
14. ระบบทำความสะอาดไอเสีย
15. เตาเผาก๊าซหลังการเผาไหม้
16. ตัวลดความเร็ว
17. สายพานลำเลียงกำจัดเขม่าอัตโนมัติ
18. แพลตฟอร์มบริการ
19. ลูกกลิ้งขนถ่ายเหล็ก (สายไฟ)

ไพโรไลซิสเป็นกระบวนการของการสลายตัวด้วยไฟในการแปลตามตัวอักษร วัสดุของยางรถยนต์ใช้แล้วภายใต้อิทธิพลของความร้อนในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากออกซิเจนแบ่งออกเป็นสารที่เป็นของแข็ง ของเหลว และก๊าซ

ธุรกิจแปรรูปยางรถยนต์และยางรถยนต์ให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง

ในกรณีนี้ โซ่โพลีเมอร์แบบยาวจะถูกแปลงเป็นส่วนประกอบของเหลวที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด
วัตถุดิบสำหรับเทคโนโลยีไพโรไลซิสไม่เพียง แต่ยางรถยนต์ที่สูญเสียคุณสมบัติเท่านั้น
แต่ยังใช้โพลิโพรพิลีน โพลิเอทิลีน น้ำมันเครื่องใช้แล้ว และของเสียคาร์บอนอื่นๆ

ในความเรียบง่ายที่เห็นได้ชัดของการนำไปใช้ ไพโรไลซิสมีข้อผิดพลาดหลายประการ อุณหภูมิในกระบวนการสูง (สูงกว่า 500C) ไม่ต้องการชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในโซนปฏิกิริยาหรือวัสดุก่อสร้างที่มีราคาแพง

กระบวนการตามระยะเวลา ยกเว้นช่วงการผลิตที่ยาวนาน มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงอย่างไม่สมเหตุสมผล (สูงสุด 15% เทียบกับ 6% ต่อเนื่อง) เนื่องจากจำเป็นต้องให้ความร้อนกับรีทอร์ตที่ระบายความร้อนด้วย

ผลิตภัณฑ์หลัก - น้ำมันไพโรไลซิสไม่ได้เป็นเพียงตัวบ่งชี้คุณภาพที่ยอมรับไม่ได้ มีกลิ่นที่น่าขยะแขยง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงที่ไม่สามารถยอมรับได้ในปริมาณสูงมาก ไม่เสถียรและไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการกลั่น

ผลิตภัณฑ์ที่เหลือที่ได้จากยางรถยนต์โดยกระบวนการไพโรไลซิส (คาร์บอนและเหล็กกล้า) ต้องมีต้นทุนเพิ่มเติมเพื่อให้อยู่ในสภาพที่จำหน่ายได้

เนื่องจากคุณภาพต่ำและมีลักษณะเฉพาะทางประสาทสัมผัส น้ำมันไพโรไลซิสจึงไม่สามารถใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้ ทดแทนเชื้อเพลิงได้

เรานำเสนอระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัยคุณภาพสูงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การผลิตยางล้อรีไซเคิลและของเสียที่เกิดจากคาร์บอนอื่น ๆ ที่ทำกำไรได้สูงโดยไม่ทำให้เกิดขยะ โดยได้ผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันสูงในตลาด

กระบวนการทางเทคโนโลยีมีสองขั้นตอน

1. ระยะไพโรไลซิส แต่นี่เป็นเวอร์ชัน "เบา" ซึ่งเป็นอะนาล็อกอุณหภูมิต่ำของไพโรไลซิส ผู้เชี่ยวชาญของเราได้พัฒนาโปรโมเตอร์ที่ช่วยให้กระบวนการไพโรไลซิสเกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ ในขณะที่ผลผลิตของน้ำมันไพโรไลซิสนั้นมีลักษณะที่ดีกว่า
2. การกลั่นแบบรีแอกทีฟเกิดขึ้นต่อหน้าระบบตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีโครงสร้างเฉพาะ ซึ่งทำให้ได้ผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์จากผลิตภัณฑ์ของไพโรไลซิสที่อุณหภูมิต่ำ

จนถึงปัจจุบัน กระบวนการทางเทคโนโลยีได้ผ่านขั้นตอนการทดสอบในห้องปฏิบัติการ โรงงานนำร่อง และต้นแบบอุตสาหกรรม ขณะนี้มีการติดตั้งการออกแบบอุตสาหกรรมในดินแดนครัสโนดาร์

การทดสอบจำนวนหนึ่ง (ดำเนินการในห้องปฏิบัติการของ ROSNEFT) ของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีใหม่แสดงให้เห็นทั้งคุณภาพของตัวผลิตภัณฑ์เองและประสิทธิภาพสูงของตัวเร่งปฏิกิริยา

ผลลัพธ์ดังกล่าวได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน

สาระสำคัญของเทคโนโลยีอยู่ที่การใช้ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้รับการส่งเสริมภาคสนามที่ไม่มีใครเทียบได้ การใช้การส่งเสริมภาคสนามทำให้สามารถลดต้นทุนด้านพลังงานสำหรับการดำเนินการตามกระบวนการไพโรไลซิสและปฏิกิริยาบนตัวเร่งปฏิกิริยา เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเชิงพาณิชย์ซึ่งสอดคล้องกับระดับระบบนิเวศน์ของเชื้อเพลิงยานยนต์ 4-5 แห่งของสหพันธรัฐรัสเซียและเป็นผลให้ต้นทุนการขายเพิ่มขึ้นหนึ่งกิโลกรัมถึง 30 รูเบิลในขณะที่ต้นทุนวัตถุดิบ (ยางรถยนต์) ที่หลุมฝังกลบคือ 0 รูเบิล

วิธีการทางเทคโนโลยีใหม่จะทำให้การผลิตนี้มีกำไรสูงเนื่องจากปัจจัยต่อไปนี้ซึ่งมีอยู่ในเทคโนโลยีของเราเท่านั้น:

1. พื้นที่ของไซต์ที่ถูกครอบครองนั้นมีขนาดเล็กมาก ซึ่งทำให้สามารถค้นหาการผลิตได้ที่ไซต์รวบรวมยางขยะหรือในบริเวณใกล้เคียง
2. ไฟฟ้าที่จำเป็นในการดำเนินการผลิตมีน้อย ต้นทุนพลังงานสำหรับกระบวนการทางเทคโนโลยีนั้นครอบคลุมโดยการใช้ก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิต
3. คุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทำให้เป็นที่ต้องการของตลาดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ออกเทนสูง (ยูโร-4 และยูโร-5) ด้วยราคาขายมากกว่า 30 รูเบิลต่อกิโลกรัม
4. การผลิตที่ปราศจากขยะซึ่งทำให้เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมได้

ไพโรไลซิสของยางรถยนต์และยางรถยนต์

ปัญหาการกำจัดขยะในครัวเรือนในปัจจุบันค่อนข้างรุนแรงทั่วโลก ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณสามารถพึ่งพาธรรมชาติด้วยขยะอินทรีย์จากครัวเรือน ตัวเขาเองก็ต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาของการรีไซเคิลโพลีเมอร์ สิ่งสำคัญคือ ยางรถยนต์ ส่วนใหญ่ไม่ย่อยสลายเอง ซึ่งหมายความว่าหากไม่ถูกทำลาย ในไม่ช้าพวกเขาจะเปลี่ยนโลกของเราให้เป็นกองขยะขนาดใหญ่

การทิ้งยางรถยนต์ ณ เวลานี้สามารถทำได้หลายวิธี

แปรรูปเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยการรีไซเคิลยางด้วยการหั่นย่อยเป็นวิธีที่ง่ายและธรรมดาที่สุดในประเทศของเรา ช่วยให้คุณประหยัดคุณสมบัติทางเคมีและกายภาพทางกลของยาง หลังจากการบดอัด สามารถใช้ยางในการก่อสร้างถนนและโครงสร้างได้ นอกจากนี้ การเจียรด้วยยางยังช่วยให้สามารถจัดเก็บและขนส่งยางได้ในขนาดที่กระทัดรัดก่อนจะแปรรูปต่อไปโดยไพโรไลซิส

การรีไซเคิลยางด้วยการเผาวิธีการรีไซเคิลนี้ถูกคิดค้นขึ้นในสมัยที่มนุษย์ไม่ได้คิดค้นทางเลือกอื่นใดนอกจากการทำลายยาง ยางรถยนต์ส่วนใหญ่ถูกเผาในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ ซึ่งบางส่วนได้เปลี่ยนเชื้อเพลิงบางส่วน เช่น น้ำมันเชื้อเพลิงและถ่านหิน ยางที่เผาไหม้ดูเหมือนป่าเถื่อนอย่างแท้จริงจากมุมมองของระบบนิเวศ เนื่องจากสารอันตรายหลายชนิดไม่สลายตัวระหว่างการเผาไหม้ของยาง แต่จะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ในบรรดาสารเหล่านี้อันตรายที่สุด:

• เบนโซไพรีน
• furan
• ไดออกซิน

นอกจากนี้ ยาง 1 ตันยังมียางอยู่ประมาณ 700 กก. ซึ่งด้วยเทคโนโลยีใหม่ ทำให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ในการผลิตเชื้อเพลิงได้ ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าการเผายางเป็นวิธีที่ไม่ยุติธรรมโดยสิ้นเชิง ทั้งจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ ที่ถูกต้องมากขึ้นคือวิธีการรีไซเคิลยางรถยนต์โดยใช้ไพโรไลซิส มันเกิดขึ้นได้อย่างไร?

การรีไซเคิลยางด้วยไพโรไลซิส

ปัจจุบันมีการใช้ไพโรไลซิสเพื่อรับเชื้อเพลิงจากการรีไซเคิลยางรถยนต์ เป็นกระบวนการสลายตัวด้วยความร้อนของสารประกอบอินทรีย์ที่มีอยู่ในยางรถยนต์โดยไม่ต้องให้ออกซิเจน ไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในปัจจุบันเป็นวิธีที่ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด เนื่องจากไม่เพียงช่วยแก้ปัญหาการรีไซเคิลเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณได้รับเชื้อเพลิงจากขยะอย่างแท้จริง

ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิต่ำจะแบ่งยางออกเป็นส่วนประกอบต่างๆ ซึ่งแต่ละส่วนสามารถนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะได้

ธุรกิจรีไซเคิลยางรถยนต์จ่ายออกใน 6 เดือน

การรีไซเคิลยางรถยนต์โดยไพโรไลซิสนั้นถูกใช้มาเป็นเวลานานในประเทศแถบยุโรป เพราะนอกจากการรีไซเคิลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแล้ว การรีไซเคิลประเภทนี้ยังสามารถนำมาซึ่งผลกำไรที่ดีมากอีกด้วย ดังนั้นโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ทั่วไปสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ประเภทใดได้บ้าง:

1. คาร์บอนแบล็กซึ่งใช้เป็นสารตัวเติมในการผลิตยางที่ไม่สำคัญ สายพานลำเลียง แผ่นเทคนิค และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังเป็นเม็ดสีสำหรับการผลิตสี คาร์บอนแบล็กคุณภาพต่ำใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง (ทำจากแผ่นพื้นปู ผลิตภัณฑ์คอนกรีต และอิฐ)
2. ก๊าซเทอร์โมไลซิสซึ่งเป็นอะนาล็อกของก๊าซธรรมชาติ ก๊าซนี้ค่อนข้างบริสุทธิ์และสามารถใช้ในหม้อไอน้ำขนาดเล็กเพื่อผลิตความร้อนและไฟฟ้าได้อย่างอิสระ
3. ลวดเหล็กกดใช้สำหรับความต้องการของอุตสาหกรรมโลหการ ขายได้ทั้งแบบเศษเหล็กและแบบลวดถัก (ขึ้นอยู่กับการเผาเพิ่มเติม)
4. น้ำมันสังเคราะห์ซึ่งในองค์ประกอบของมันเกือบจะเหมือนกับธรรมชาติ ภายใต้เงื่อนไขของการทำให้บริสุทธิ์ มันสามารถแทนที่ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหลายชนิด

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของกระบวนการเช่นไพโรไลซิสของยางรถยนต์เป็นที่ต้องการในอุตสาหกรรมต่างๆ ดังนั้นการรีไซเคิลยางล้อจึงเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้ค่อนข้างดี

ไพโรไลซิยาง.

การรีไซเคิลและการรีไซเคิลยางล้อในภายหลังนั้นดำเนินการในหลายขั้นตอน:

1. ยางรถยนต์สำหรับรีไซเคิลจะถูกส่งไปยังคลังสินค้าวัตถุดิบ
2. ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องตัดลูกปัด ยางจะถูกตัดเข้าไปในส่วนดอกยางและด้านข้าง (สำหรับการบรรจุที่หนาแน่นที่สุด)
3. รีทอร์ตบรรจุวัตถุดิบ จากนั้นปิดฝาและวางในเตาอบไพโรไลซิส โดยให้ความร้อนถึง 450 องศาเซลเซียส ในระหว่างการสลายตัวด้วยความร้อนของยาง จะเกิดก๊าซไพโรไลซิสซึ่งไหลผ่านตู้เย็น ซึ่งจะควบแน่นเป็นน้ำมันไพโรไลซิส เพื่อสนับสนุนกระบวนการไพโรไลซิส ส่วนหนึ่งของก๊าซที่ได้จะถูกป้อนเข้าไปในเตาหลอม
4. เมื่อเสร็จสิ้นกระบวนการไพโรไลซิส รีทอร์ทจะถูกลบออกจากเตาหลอม และรีทอร์ทครั้งต่อไปด้วยวัตถุดิบจะถูกบรรจุเข้าที่
5. หลังจากเย็นตัวลง รีทอร์ตจะถูกถอดออกและสายโลหะจะถูกแยกออกจากไพโรคาร์บอน
6. ผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสสำเร็จรูปจะถูกส่งไปยังคลังสินค้า โดยจะจัดเก็บไว้จนกว่าจะส่งตรงไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้าย

ข้อดีของไพโรไลซิสของยางรถยนต์นั้นชัดเจนด้วยตาเปล่า:

• กระบวนการรีไซเคิลนี้ปลอดภัยจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม และไม่มีสารที่เป็นพิษสูงในผลิตภัณฑ์แปรรูป
• ไม่มีของเสียในการผลิต - ทุกสิ่งทุกอย่างที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิตยางรถยนต์ล้วนเป็นผลิตภัณฑ์ของเหลว
• การประมวลผลขยะมูลฝอยนี้ไม่ต้องการการใช้พลังงานอย่างจริงจัง และโดยทั่วไปแล้วจะประหยัดมาก
• สามารถใช้เชื้อเพลิงที่ได้จากการแปรรูปยางสำหรับกระบวนการทางเทคโนโลยีภายในได้

เมื่อสรุปทุกอย่างที่เขียนไว้ข้างต้นแล้ว เราสามารถพูดได้ว่าไพโรไลซิสของยางรถยนต์เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวสำหรับการรีไซเคิลยางสำหรับทุกคนที่คิดเกี่ยวกับอนาคตของบุตรหลานและใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม และจากมุมมองทางธุรกิจ ไพโรไลซิสเป็นวิธีที่ทำกำไรได้มากที่สุดในการรีไซเคิลยางรถยนต์เก่า

รับ4สเตชั่นแวกอน

เกือบทุกครอบครัวมีรถยนต์และหลายครอบครัวมีอีกหลายครอบครัว มีรถยนต์มากกว่าหนึ่งพันล้านคันบนโลกใบนี้ และทุกคันก็เสื่อมสภาพและเปลี่ยนยางเป็นระยะ ยางที่เสื่อมสภาพจำเป็นต้องวางที่ไหนสักแห่ง - ในประเทศเล็ก ๆ ที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงนั้นไม่มีที่สำหรับจัดเก็บ

มีหลายวิธีในการรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้แล้ว ตั้งแต่การนำยางมาใช้เป็นวัตถุดิบจนถึงการผลิตเชื้อเพลิง

องค์ประกอบของวัสดุยาง

ยางรถยนต์ประกอบด้วยวัสดุหลายชนิดที่มีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีต่างกัน

• เหล็ก - สายไฟและเดือยทำจากมัน
• ไฮโดรคาร์บอน - ยางเทียมที่มีสารตัวเติมเขม่า
• กำมะถันในองค์ประกอบของสารวัลคาไนซ์
• ด้ายสังเคราะห์ - สายไฟก็ทำมาจากมันเช่นกัน
• ไฮโดรคาร์บอนที่ประกอบด้วยคลอรีนในองค์ประกอบของกาว

สารอันตรายเช่นสารหนูและตะกั่วจะไม่ถูกเพิ่มเข้าไปในยางรถยนต์สมัยใหม่

เพื่อที่จะดำเนินการกับสารต่างๆ เหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์และไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม นักออกแบบและนักเทคโนโลยีได้พัฒนากระบวนการทางเทคโนโลยีและการติดตั้งหลายอย่างที่ให้บริการ

ไพโรไลซิยาง

กระบวนการรีไซเคิลที่ง่ายที่สุดคือการใช้ยางรถยนต์ใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิง การรีไซเคิลยางรถยนต์ด้วยการเผาในที่โล่งหรือในเตาเผาเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ เนื่องจากการเผาในที่โล่งจะก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศและสารต่างๆ ที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพมากมาย

ดังนั้นการเผาไหม้จะดำเนินการในพืชไพโรไลซิสในสองขั้นตอน

ในระยะแรก ภายใต้สภาวะขาดออกซิเจนที่อุณหภูมิสูง (สูงถึง 500 °C) วัสดุจะถูกย่อยสลายเป็นก๊าซไพโรไลซิส ไฮโดรคาร์บอนเหลว เขม่า และกากโลหะที่เป็นของแข็ง ด้วยการตั้งค่าพารามิเตอร์กระบวนการที่ถูกต้อง ทำให้ผลผลิตวัตถุดิบหนึ่งตัน:

• ไฮโดรคาร์บอนเหลว 0.5 ตันซึ่งสามารถทำให้บริสุทธิ์ได้ถึงน้ำมันเบนซินที่ใช้งานได้
• ก๊าซ 200 กก. ใช้ให้ความร้อนแก่โรงงานไพโรไลซิส
• เขม่า (คาร์บอน 200 กก.);
• เหล็ก 100 กก.

ก๊าซไพโรไลซิสประกอบด้วยซัลเฟอร์และซิลิกอนออกไซด์

น่าเสียดายที่เขม่าที่เกิดจากกระบวนการนี้ปนเปื้อนอย่างมากด้วยสารประกอบคลอรีนและกำมะถัน รวมถึงไดออกซินที่เป็นพิษอย่างยิ่ง เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตคาร์บอน การทำสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายให้บริสุทธิ์นั้นแพงเกินไป การกำจัดของเสียดังกล่าวสามารถทำได้โดยได้รับการสนับสนุนจากโครงการด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐสำหรับการรีไซเคิลยางรถยนต์และของเสียอันตรายอื่นๆ

บดยางเพื่อให้ได้ยางครัมบ์

หลักการประมวลผลนั้นง่ายมาก ยางรถยนต์ถูกบดขยี้ด้วยอุปกรณ์พิเศษสำหรับการแปรรูปยางให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยในหลายขั้นตอน ผลิตภัณฑ์ที่ได้จะถูกจัดเรียง และได้รับวัสดุสามชนิดที่เอาต์พุตของสายการผลิต:

• โลหะในรูปของเส้นลวดขนาดเล็ก
• เศษยาง
• การตัดแต่งสายไฟ

ในกรณีนี้ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางเคมีเกิดขึ้นกับวัสดุ และสารประกอบที่เป็นอันตรายทั้งหมดยังคงอยู่ในสถานะเสถียรที่ถูกผูกไว้ และไม่มีการสร้างสารประกอบใหม่ขึ้น ผลิตภัณฑ์แปรรูปสามารถจัดเก็บและขนส่งได้อย่างปลอดภัย

หากเศษโลหะสามารถแยกออกจากเศษยางได้ง่าย ปัญหาทางเทคนิคบางอย่างก็เกิดขึ้นจากการแยกด้ายโพลีเมอร์ออกจากส่วนประกอบ ซึ่งมีคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพใกล้เคียงกัน

ดังนั้นโดยทั่วไปแล้ว ผู้ประกอบการที่เริ่มต้นธุรกิจที่มุ่งเน้นด้านสิ่งแวดล้อม จะต้องทำงานกับยางลวดเหล็กกล้าบริสุทธิ์ เครื่องรีไซเคิลยาง ปัญหาหลักที่พวกเขาเผชิญคือ:

• การเลือกสถานที่ติดตั้งอุปกรณ์
• ทางเลือกระหว่างการสร้างอาคารใหม่หรือการปรับอาคารที่มีอยู่
• การเลือกซื้อและติดตั้งเครื่องรีไซเคิลยางรถยนต์
• การขึ้นทะเบียนใบอนุญาตจำหน่ายยางรถยนต์
• การพัฒนาช่องทางการจัดหาวัตถุดิบและการขายผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างยั่งยืน

เครื่องรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ง่ายที่สุดนั้นไม่แพงนัก แต่มีความจุและขนาดของวัตถุดิบที่แปรรูปจำกัด การใช้วิธีการเจียรแบบอื่นช่วยขจัดข้อจำกัดเหล่านี้ แต่จะเพิ่มต้นทุนของสายการผลิต

อุปกรณ์รีไซเคิลเศษยาง

อุปกรณ์กลุ่มนี้ออกแบบมาเพื่อบดวัตถุดิบให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยและแยกออกเป็นเศษส่วนด้วยการจัดส่งในครั้งต่อไปเพื่อดำเนินการต่อไป

ชุดอุปกรณ์รีไซเคิลยางทั่วไปประกอบด้วย:

• กลุ่มเครื่องทำลายเอกสาร (เครื่องทำลายเอกสาร กรรไกรพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก เครื่องตัดเทป)
• เครื่องแยกขยะ (แม่เหล็กและกระแสน้ำวน)
• สายพานลำเลียงสำหรับเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ
• หน้าจอสั่นสำหรับการเรียงลำดับ
• อุปกรณ์สำหรับบรรจุและบรรจุสินค้า
• โรงงานไพโรไลซิสพลังงานต่ำสำหรับการเผาขยะสิ่งทอ

ราคาของสายเบ็ดเสร็จเริ่มต้นที่ 10-15 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ทั้งหมดของแบรนด์เดียว การใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ผลิตในประเทศที่คล้ายคลึงกันในลักษณะทางเทคนิค (หรือมีอยู่แล้ว) สามารถประหยัดได้มาก

ก่อนซื้อ ต้องแน่ใจว่าได้ไปที่องค์กรปฏิบัติการที่คล้ายกัน และเรียนรู้จากพวกเขาถึงปัญหาและคอขวดเมื่อใช้อุปกรณ์นี้หรืออุปกรณ์นั้น

เครื่องหั่นย่อยจะกลายเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของสายการผลิต งานที่ชัดเจนและต่อเนื่องของพวกเขาส่วนใหญ่กำหนดการผลิตและความสำเร็จทางการเงินขององค์กร

การรีไซเคิลยางรถยนต์เริ่มต้นด้วยเครื่องทำลายเอกสารที่ตัดยางเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยไม่เกิน 15-20 ซม. โดยคำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ควรดูแลสัญญาการบริการที่ดีและสต็อกอะไหล่

หากผลผลิตตามแผนเกินยางตันต่อชั่วโมง จะดีกว่าถ้าเลือกโรงงานหลายม้วนที่ผลิตในยุโรป งานคุณภาพสูงจะอำนวยความสะดวกในการทำงานของอุปกรณ์ซึ่งอยู่ในห่วงโซ่เทคโนโลยีต่อไป

เครื่องบดแบบใช้มีดโรตารี่และเครื่องอัดรีดแบบลูกเบี้ยวใช้เป็นเครื่องย่อยย่อยรอง เครื่องอัดรีดมีราคาไม่แพงในการซื้อ แต่ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงสำหรับไฟฟ้าและการเปลี่ยนลูกเบี้ยวที่ชำรุด

สายพานลำเลียง เครื่องแยก และตะแกรงสั่นได้รับการออกแบบมาอย่างเรียบง่าย และไม่มีชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักสูงและมีความสำคัญเช่นนี้ ผู้ผลิตในท้องถิ่นหลายรายผลิตอุปกรณ์รีไซเคิลยางรถยนต์ดังกล่าวในราคาประหยัดโดยที่ยังคงรักษาคุณภาพผลิตภัณฑ์ไว้ในระดับสูง

สายการผลิตเชื้อเพลิง

จากมุมมองทางธุรกิจ การเข้าสู่ผู้ผลิตเชื้อเพลิงล้วนมีกำไรและมีเกียรติ

ศักยภาพพลังงานของยางล้อหนึ่งตันนั้นใกล้เคียงกับศักยภาพของถ่านหินหนึ่งตัน แต่ปัญหาใหญ่อยู่ที่ความสำเร็จของการใช้ยางรถยนต์มือสองในด้านคุณภาพ นั่นคือ ความเป็นพิษของผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ ประกอบด้วยซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ไดออกซิน และสารประกอบที่เป็นพิษสูงอื่นๆ

การเผาในกองไฟเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ในกรณีของโรงงานไพโรไลซิส ปัญหาของการจัดการของเสียที่เป็นพิษยังคงอยู่ การติดตั้งจะต้องติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกการรักษาที่มีราคาแพง กระบวนการนี้สามารถทำกำไรได้โดยมีการประมวลผลวัตถุดิบอย่างน้อย 110 ตันต่อวัน การลงทุนจะจ่ายออกค่อนข้างช้า การติดตั้งเหล่านี้ส่วนใหญ่สร้างขึ้นด้วยการสนับสนุนจากรัฐหรือการมีส่วนร่วมของรัฐ

มีกระบวนการทางเทคโนโลยีอื่น ในโรงงานประเภทนี้ ยางรถยนต์จะถูกแปรรูปเป็นเชื้อเพลิง คอมเพล็กซ์ต้องการการติดตั้งประมาณ 20 ม. 2 ความสูงของมันคือ 10 ม. ขอบโลหะจะถูกลบออกจากยางเดิม บดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย และบรรจุลงในเครื่องปฏิกรณ์เคมีโดยสายพานลำเลียง รักษาอุณหภูมิในการทำงานไว้ที่ 460 °C ภายใต้สภาวะดังกล่าว ยางจะสลายตัวเป็นไฮโดรคาร์บอนเหลว ก๊าซไพโรไลซิส เขม่าที่เป็นของแข็ง และเศษโลหะ ก๊าซนี้ใช้เพื่อรักษาอุณหภูมิในเครื่องปฏิกรณ์ และส่วนเกินในปริมาณเล็กน้อยหลังจากผ่านระบบการทำให้บริสุทธิ์จะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ

เศษส่วนของของเหลวจะถูกเทลงในภาชนะผ่านระบบการจ่ายและขนส่งไปยังคลังสินค้า กากเขม่า (คาร์บอนแบล็ค) ถูกทำให้เย็น ดับ และแยกโลหะออกจากเครื่องแยกแม่เหล็ก โลหะ คาร์บอน และของเสียยังถูกบรรจุและส่งเพื่อจำหน่ายและกำจัด

ระบบดังกล่าวจะประมวลผลยางรถยนต์ได้ถึงห้าตันเป็นเชื้อเพลิงต่อวัน ส่งผลให้:

• เศษส่วนของเชื้อเพลิงเหลว - มากถึง 2 ตัน
• ขยะโลหะ - มากถึง 0.5 ตัน
• สารตกค้างที่มีคาร์บอนเป็นของแข็ง - มากถึง 1.5 ตัน
• แก๊ส - มากถึง 1 ตัน

สายการรีไซเคิลยางถูกติดตั้งไว้กลางแจ้งภายใต้หลังคา ซึ่งต้องการพื้นที่เรียบและมีพื้นผิวที่แข็ง การผลิตมีวัฏจักรการทำงานที่ต่อเนื่องและต้องใช้ผู้ปฏิบัติงานสองคนต่อกะเพื่อให้บริการ พลังงานไฟฟ้า - สูงถึง 15 กิโลวัตต์ จำเป็นต้องมีระบบฟอกอากาศและของเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม

อุปกรณ์รีไซเคิลยางเสีย

การรีไซเคิลยางล้อยางด้วยแนวทางที่ถูกต้องในการดำเนินธุรกิจกลายเป็นธุรกิจประเภทที่ทำกำไรได้มาก

ผู้ผลิตยางรถยนต์ทุกรายได้รับการโน้มน้าวให้อุปกรณ์รีไซเคิลยางล้อของพวกเขาในแคมเปญโฆษณาเชิงรุก การรับรองของพวกเขาต้องได้รับการติดต่อด้วยความระมัดระวังและต้องทำงานเป็นจำนวนมากเพื่อเปรียบเทียบลักษณะทางเทคนิคและต้นทุนก่อนซื้อ

นอกจากนี้ ในส่วนของการจัดทำแผนธุรกิจโดยละเอียด จำเป็นต้องวิเคราะห์ด้วย

• ความเป็นไปได้ในการขอใบอนุญาตโดยอ้างอิงเฉพาะกับที่ตั้งของการผลิตในอนาคต
• ความพร้อมของแหล่งวัตถุดิบที่เพียงพอและการเข้าถึงการขนส่ง
• การมีความต้องการเพียงพอสำหรับผลิตภัณฑ์แปรรูปที่การผลิตของคุณจะผลิต
• ความเป็นไปได้ของการสนับสนุนจากรัฐผ่านการมีส่วนร่วมในโครงการด้านสิ่งแวดล้อมและโครงการสนับสนุนธุรกิจ

หลังจากการวิเคราะห์ดังกล่าว คุณควรกลับไปที่ข้อเสนอของซัพพลายเออร์

การรีไซเคิลวัตถุดิบทุติยภูมิทำให้เกิดความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นเจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวจึงต้องเตรียมพร้อมสำหรับความสนใจที่เพิ่มขึ้นของผู้ตรวจสอบ: บริการด้านสิ่งแวดล้อม อัยการ และอื่นๆ ดังนั้นอุปกรณ์ที่ซื้อมาจึงควรมีอุปกรณ์บำบัดสำหรับทั้งการปล่อยบรรยากาศและของเสียจากอุตสาหกรรมด้วย

คุณอาจสนใจบทความ:

วัตถุประสงค์และการใช้วงแหวนซีลยาง

บางครั้งโครงการที่ทำกำไรได้สามารถช่วยแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมได้ การรีไซเคิลยางในเชิงธุรกิจ: ความสามารถในการทำกำไร บทวิจารณ์ และแผนธุรกิจพร้อมการคำนวณเพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบการรุ่นใหม่

คำอธิบาย

ปริมาณขยะพลาสติก แก้ว และยางของโลกอยู่ที่ประมาณหลายล้านตัน ดังนั้นทุกปีความต้องการผู้ประกอบการรีไซเคิลจึงเพิ่มขึ้น ปัญหาคือว่าอุปกรณ์สำหรับสิ่งนี้มีราคาแพง

โรงบำบัดมีราคาแพงกว่าโดยที่พืชไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการปล่อยมลพิษไม่น้อยกว่าขยะ การเปิดหลุมฝังกลบใหม่สำหรับการกำจัดขยะทำได้ง่ายกว่าและถูกกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัสเซียที่มีพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาล

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าหากคุณให้ความสำคัญกับการรีไซเคิลในปริมาณน้อย กิจกรรมการรีไซเคิลยางล้อจะมีความคุ้มทุน

มีหลายทางเลือกสำหรับแนวคิดในการรีไซเคิลยาง:

1. บดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย สารที่ได้จะถูกใช้สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ สำหรับพื้นผิวในการก่อสร้างถนน สำหรับการเติมอุปกรณ์กีฬา การซ่อมแซมสะพาน
2. ฟื้นฟูยาง. ดอกยางที่สึกจะถูกลบออกจากยางและใส่ใหม่ ใช้วิธีเทคโนโลยีเย็นหรือร้อน ทรัพยากรธรรมชาติได้รับการประหยัดอย่างมาก เนื่องจากต้องใช้น้ำมัน 30 ลิตรเพื่อสร้างยางหนึ่งเส้น "ตั้งแต่เริ่มต้น" และ 5 ลิตรเมื่อทำด้วยวิธีการหล่อดอกยาง
3. ไพโรไลซิ ที่อุณหภูมิสูงมาก เชื้อเพลิง แก๊ส คาร์บอนแบล็คและสายเหล็กได้มาจากยางรถยนต์ เทคโนโลยีนี้ไม่เสถียร มีราคาแพง และใช้เวลานานในการชำระ
4. ทำลายล้างด้วยการเผา ซึ่งจะปล่อยพลังงานที่สามารถนำมาใช้ในการผลิตได้

เทคโนโลยีสองข้อแรกนั้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เมื่อใช้ไพโรไลซิสและการเผาไหม้ สารอันตรายจะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ การผลิตที่ "สกปรก" จะต้องมีการประสานงานระยะยาวและมีราคาแพงกับบริการรักษาสิ่งแวดล้อมตลอดจนการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกการดูแลพิเศษ

และด้วยนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องของการดอกยางและทัศนคติที่ระมัดระวังของผู้บริโภค สิ่งที่ดีที่สุดที่ควรทำคือการเข้าสู่ธุรกิจยางร่วน

ปัญหาหลักในการดำเนินโครงการคือการรับวัตถุดิบและการขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ในพื้นที่ที่มีประชากรเบาบางจะมีปัญหาทั้งคู่ ดังนั้นควรเริ่มการผลิตใกล้มหานคร

แผนธุรกิจ

รูปแบบการใช้งานมีลักษณะดังนี้:

• การจดทะเบียนวิสาหกิจและการขอรับใบอนุญาตสำหรับกิจกรรม
• การศึกษาเทคโนโลยี
• การวางแผนสถานที่ผลิต
• การซื้ออุปกรณ์
• การซื้อวัตถุดิบ
• จ้างคนงาน;
• การขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
• การคำนวณทางการเงิน

เมื่อทำงานกับวัสดุรีไซเคิล การแข่งขันจะเล็กน้อย และคุณไม่สามารถมีส่วนร่วมในการวิจัยตลาดโดยละเอียดได้ สถานีบริการน้ำมันและร้านยางหลายแห่งเป็นซัพพลายเออร์ที่มั่นคงสำหรับยางรถยนต์ใช้แล้ว และด้วยความเร็วของการก่อสร้างที่สูง จึงทำให้มีความต้องการผลิตภัณฑ์แปรรูปอยู่เสมอ

คุณสามารถดาวน์โหลดแผนธุรกิจรีไซเคิลยางสำเร็จรูปได้ที่

การลงทะเบียนและการอนุญาต

ธุรกิจรีไซเคิลยางรถยนต์สามารถจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคลได้ (800 รูเบิล) หรือ (4,000 รูเบิล)

ยางรถยนต์ใช้แล้วเป็นของเสียประเภทที่ 4 - สารอันตรายต่ำ ในการดำเนินกิจกรรมสำหรับการรวบรวม การขนส่ง การประมวลผล การกำจัด การวางตัวเป็นกลาง การกำจัดของเสีย 1-4 คลาส จำเป็นต้องมีใบอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลด้านทรัพยากรธรรมชาติของรัฐบาลกลาง

ระยะเวลาของใบอนุญาตไม่ จำกัด ค่าใช้จ่ายในการรับคือ 7,500 รูเบิล

นอกจากใบอนุญาตแล้ว ยังจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตทำงานจากสถานีสุขาภิบาลและหน่วยงานกำกับดูแลอัคคีภัยของรัฐ

เทคโนโลยี

กระบวนการรีไซเคิลยางด้วยการเจียร มีดังนี้

1. การเก็บยาง.
2. การคัดแยกและเลือกใช้ยางรีไซเคิล การถอดเดือย ตะปู และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ
3. ตัดยางเป็นชิ้นเล็ก ๆ
4. การโหลดวัสดุลงบนสายพานลำเลียงและเพิ่มเติมในการติดตั้งพิเศษที่ยางถูกบดอัดและถอดชิ้นส่วนโลหะของยางออก
5. จากเครื่องหั่นย่อย เศษจะเข้าสู่เครื่องบดอัดกระแทก ซึ่งจะผ่านอีกขั้นของการเจียรและการทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งสกปรก
6. เพื่อให้ได้ยางที่บริสุทธิ์ที่สุด วัสดุดังกล่าวจะได้รับการประมวลผลเพิ่มเติมบนตัวคั่น
7. เศษถูกจัดเรียงเป็นเศษส่วนบนตะแกรงแบบสั่น
8. เพื่อให้ได้ผงละเอียดโดยเฉพาะ เศษจะถูกผ่านเครื่องบด
9. การแพ็คสินค้าพร้อมส่ง.

สำหรับการจัดเก็บในคลังสินค้า จำเป็นต้องจัดเตรียมอุณหภูมิห้องและอากาศแห้ง เนื่องจากความชื้นสูงส่งผลเสียต่อวัสดุรีไซเคิล

นอกจากยางครัมบ์แล้ว ส่วนประกอบสิ่งทอของยางรถยนต์และลวดโลหะยังคงอยู่ในกระบวนการรีไซเคิล ซึ่งสามารถนำไปทิ้งได้

ห้อง

ธุรกิจรีไซเคิลยางรถยนต์ไม่สามารถตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่อยู่อาศัยได้ เป็นการดีที่สุดที่จะเช่าส่วนหนึ่งของการประชุมเชิงปฏิบัติการจากองค์กรอุตสาหกรรมในเขตอุตสาหกรรม ในกรณีนี้ คุณไม่ต้องจัดการกับสถานที่ให้สอดคล้องกับมาตรฐานไฟและสุขาภิบาล

ขนาดของโรงงานขนาดเล็กควรมีขนาดประมาณ 300 ตารางเมตร ม. เพื่อรองรับอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด คลังสินค้าสำหรับวัตถุดิบ คลังสินค้าสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และ เรือนเปลี่ยนเสื้อผ้าสำหรับคนงาน

สถานที่ต้องมีการสื่อสารที่สามารถให้บริการได้ - การจ่ายไฟ น้ำประปา การจ่ายความร้อน และการระบายน้ำทิ้ง

อุปกรณ์

ส่วนที่แพงที่สุดคือการซื้ออุปกรณ์เพื่อการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการทางเทคโนโลยีจะไม่หยุดชะงัก เครื่องจักรและอุปกรณ์ติดตั้งดังต่อไปนี้จะต้อง:

• อุปกรณ์สำหรับถอดแหวนลูกปัดออกจากยาง
• เครื่องตัดยาง
• อุปกรณ์สำหรับบดยางให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
• สายพานลำเลียงวัสดุ
• ตัวคั่นแม่เหล็ก - 2 ชิ้น.;
• เครื่องแยกอากาศ
• ตะแกรงสั่นสำหรับการกรองเศษอาหารในระดับต่างๆ - 2 ชิ้น;
• บังเกอร์สำหรับเก็บเศษ;
• ถังเก็บลวดโลหะ
• เครื่องดูดฝุ่น;
• แผงไฟฟ้า
• โหลดเดอร์

นอกจากนี้ คุณต้องซื้อ:

1. ภาชนะสำหรับบรรจุยางครัมบ์
2. ยานพาหนะหากคุณวางแผนที่จะส่งมอบผลิตภัณฑ์อย่างอิสระ
3. ชุดเอี๊ยมและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับคนงาน
4. คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์สำนักงานสำหรับการบัญชี

วัตถุดิบ

ยางรถยนต์ใช้แล้วสำหรับการรีไซเคิลสามารถซื้อได้:

• ที่สถานี และ ;
• ที่สถานประกอบการด้านการขนส่งทางรถยนต์ขนาดใหญ่
• ที่จุดรีไซเคิลหรือเปิดจุดรวบรวมยางรถยนต์ใช้แล้วของคุณเอง

ข้อดีของการรีไซเคิลยางในธุรกิจคือ ยางรถยนต์เก่ามีราคาต่ำมาก บางครั้งคุณสามารถรับได้ฟรี และในบางกรณีก็เป็นไปได้ที่จะสร้างรายได้จากการรีไซเคิล

จ้างคนงาน

การผลิตจะต้อง:

1. หัวหน้ากะ - 2 คน
2. ผู้ประกอบการอุปกรณ์ - 4 คน
3. รถตัก - 2 คน
4. คนขับ - 1 คน
5. สารวัตรที่จุดรวบรวมยาง - 1 คน
6. ผู้จัดจำหน่ายสินค้า - 1 ท่าน.
7. นักบัญชี - 1 คน

เพื่อประหยัดเงิน เจ้าของธุรกิจสามารถนำหน้าที่ส่วนหนึ่งของการบัญชี การตลาด และการจัดการทั่วไปมาใช้แทนได้

เนื่องจากธุรกิจมีความเฉพาะเจาะจง และคนงานจะต้องจัดการกับขยะ ดังนั้น เป็นไปได้มากว่าองค์กรจะมีอัตราการลาออกของพนักงานสูง

ขายสินค้า

ผู้บริโภคหลักของโรงงานขนาดเล็กคือองค์กรก่อสร้างและองค์กรเพื่อการผลิตวัสดุก่อสร้าง รายการผลิตภัณฑ์ที่ผลิตด้วยยางครัมบ์เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคค่อนข้างกว้าง:

• เคลือบกันความชื้นหลังคา;
• หมอนรองรางรถไฟและแผ่นรอง
• ผู้ที่ใส่;
• พื้นรองเท้า;
• ผิวถนน
• แผ่นพื้นปู;
• คอนกรีตเส้นใย
• ผลิตภัณฑ์ยางต่างๆ

ลวดยางที่ได้จากการแปรรูปจะถูกส่งไปยังจุดรวบรวมเศษโลหะ

การคำนวณทางการเงิน

บทความหลักของการเริ่มต้นลงทุนในแนวคิดของธุรกิจแปรรูปคือการซื้ออุปกรณ์ เทคโนโลยีการผลิตไม่สามารถจัดเป็นงานฝีมือได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีเครื่องจักรครบชุดเพื่อให้สายการผลิตสมบูรณ์

จำนวนเงินลงทุนประกอบด้วยต้นทุนดังต่อไปนี้:

№	การตั้งชื่อรายจ่าย	ปริมาณถู
1	ค่าลงทะเบียนและใบอนุญาต	10 000
2	เช่าเวิร์คช็อป (2 เดือน)	100 000
3	งานซ่อมภายในห้อง	60 000
4	การจัดซื้อ ติดตั้ง ปรับแต่งอุปกรณ์	2 800 000
5	รับซื้อรถ	450 000
6	การจัดหาวัตถุดิบและวัสดุ	50 000
7	โปรโมชั่นสินค้า	50 000
8	ค่าใช้จ่ายอื่นๆ	30 000
ทั้งหมด		3 550 000

จำนวนต้นทุนการผลิตรายเดือนประมาณเท่ากับ:

โดยเฉลี่ยแล้ว สายการรีไซเคิลช่วยให้คุณสามารถทิ้งยางรถยนต์ได้ 3 ตันต่อวัน จากวัตถุดิบจำนวนนี้ จะได้เศษยางประมาณ 2 ตัน และลวดเหล็ก 800 กก. ราคาของเศษขึ้นอยู่กับเศษส่วนโดยเฉลี่ยคือ 17 รูเบิล / กก. เศษโลหะเป็นที่ยอมรับ 6.5 รูเบิล / กก.

นอกจากนี้ยังมีรายได้เพิ่มเติมจากการรับยางสำหรับรีไซเคิลจากบริษัทจัดส่งที่ 1,500 รูเบิลต่อตัน น่าจะเป็น 20% ของปริมาณยางที่เข้ามาทั้งหมด

รายได้รวมของโรงงานขนาดเล็กต่อเดือนคือ:

ด้วยค่าใช้จ่ายรายปี (รวมเงินลงทุนเริ่มแรก) จำนวน 9,010,000 รูเบิล และรายได้ 14,436,000 รูเบิลธุรกิจที่มีพารามิเตอร์ที่กำหนดจะชำระในหกเดือน

การรีไซเคิลยางรถยนต์ - มันคืออะไร + เทคโนโลยีกระบวนการ + ความเสี่ยงและความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ + กระบวนการทีละขั้นตอนในการเปิดโรงงาน + การคำนวณทางการเงิน

เงินลงทุน: 3,265,000 รูเบิล
ระยะเวลาคืนทุน: ประมาณ 1 ปี

จำนวนเจ้าของรถเพิ่มขึ้นทุกปี ดังนั้นปัญหาการรีไซเคิลยางจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนมากขึ้นเรื่อยๆ

ล้อที่ใช้แล้วจะถูกทิ้งลงในหลุมฝังกลบ และอย่างที่คุณทราบ ยางจะสลายตัวได้ประมาณ 150 ปี

แต่ดาวเคราะห์ที่ "ไม่ใช่ยาง" นั้นต่างจากโลก ดังนั้นการกระทำดังกล่าวจึงส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อม

นั่นเป็นเหตุผลที่ การรีไซเคิลยางรถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงการแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังเป็นแนวคิดที่ดีในการเริ่มต้นธุรกิจที่มีประโยชน์จริงๆ

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราสามารถสังเกตเห็นแนวโน้มดังกล่าวได้ - หลายคนไม่ต้องการเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเนื่องจากความจริงที่ว่าช่องจำนวนมากถูกเติมเต็มแล้ว

แต่ในกรณีนี้ ผู้ประกอบการจะมี:

• คู่แข่งขั้นต่ำ
• การเข้าถึงวัตถุดิบราคาถูกหรือฟรี
• โอกาสในการเริ่มต้นธุรกิจที่เป็นที่ต้องการ

การรีไซเคิลยาง: มันคืออะไร?

จากสถิติพบว่ามีเพียงหนึ่งในห้าของยางที่ส่งไปรีไซเคิล

ยางที่เหลือจะถูกกำจัดหรือย่อยสลายต่อไปในดินในหลุมฝังกลบ

สำหรับการรีไซเคิลยางรถยนต์นั้นดำเนินการในสี่วิธี:

ทาง	คำอธิบาย
การรีไซเคิลยางรถยนต์	มีการบดยางให้เป็นชิ้นเล็ก ๆ ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการผลิตสินค้าอื่นๆ ได้ในภายหลัง วิธีที่มีเหตุผลที่สุดที่ทำให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด
ไพโรไลซิ	วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการนำยางไปสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเพื่อดึงน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากยาง การรีไซเคิลดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่ามีเหตุผลเพราะมันเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากจะมีราคาแพงและให้ผลตอบแทนเป็นเวลานานแล้ว
การเผาไหม้	วิธีนี้ใช้สำหรับการกำจัดยางทั้งหมด เป็นผลให้คุณได้รับพลังงาน แต่คุณจะต้องปล่อยสารพิษจำนวนมากสู่ชั้นบรรยากาศรวมถึงเขม่าและกำมะถัน
การกู้คืน	นี่คือคนรุ่นใหม่ในการรีไซเคิลยางรถยนต์ เมื่อกู้คืนแล้วต้นทุนน้ำมันจะลดลง 6 เท่าซึ่งบ่งบอกถึงความสมเหตุสมผลและประสิทธิภาพของวิธีการ

ในการผลิตยางรถยนต์นั้นใช้โพลีเมอร์ที่มีค่าต่างๆ ซึ่งสามารถทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกมหาศาลระหว่างการทำงานของรถ

เนื่องจากองค์ประกอบทางเคมีไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้ยางรถยนต์ ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้สำหรับการผลิตใหม่ได้

จากยางหนึ่งตัน คุณจะได้รับ:

• ยาง 700 กก. ใช้งานได้หลากหลาย
• เขม่า 270 กก. และสารพิษ 450 กก. ที่จะเข้าสู่บรรยากาศ

ดังนั้น ทางเลือกจึงชัดเจน: เป็นการดีกว่าที่จะรีไซเคิลยางรถยนต์ใช้แล้วและรับค่าตอบแทน มากกว่าแค่การเผายาง ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ตามวิธีการรีไซเคิลยางที่เลือก คุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน:

ผลิตภัณฑ์	คำอธิบาย
เศษยาง	เศษที่บดแล้วใช้ในการผลิตต่อไป - ผ้าอนามัย พื้นรองเท้า เสื่อรถ กระเบื้องยาง วัสดุปูพื้นในเด็กและสนามกีฬา ฟิลเลอร์สำหรับถุงเจาะ ยางรถยนต์ใหม่ และอีกมากมาย
เชื้อเพลิง	ยางรีไซเคิลสามารถใช้ในการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันก๊าด และแม้แต่น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนสูงกว่า
สายเหล็ก	วงแหวนลูกปัดที่ถอดออกจากล้อสามารถใช้ในการผลิตยางใหม่หรือทำเป็นทิ้งต่อไปได้
แก๊ส	ก๊าซที่ได้นั้นสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องปฏิกรณ์ที่รีไซเคิลยางล้อได้
คาร์บอนสีดำ	ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เป็นสีย้อมสำหรับคอนกรีต ในการผลิตยางรถยนต์ใหม่ และในอุตสาหกรรมการทหาร

ขั้นตอนการเปลี่ยนยางเป็นยางครัมบ์

เราจะพิจารณากระบวนการรีไซเคิลยางรถยนต์โดยใช้ตัวอย่างการผลิตยางครัมบ์ซึ่งมีการใช้งานที่หลากหลาย

ดังนั้นกระบวนการจึงประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การเตรียมยาง: ด้วยเหตุนี้ ยางที่สึกหรอจะได้รับการตรวจสอบชิ้นส่วนที่ไม่ต้องการด้วยสายตา
2. การกำจัดส่วนที่ไม่จำเป็น: การสกัดเล็บ, หิน, เสี้ยน, ลวดลูกปัด
3. ตัดยางเป็นเส้นแล้วบดให้เป็นชิ้นขนาดไม่เกิน 4 มม.
4. ชิ้นส่วนที่เป็นผลลัพธ์จะถูกส่งไปยังตัวคั่นแม่เหล็ก โดยที่เศษของสายโลหะจะถูกลบออก
5. อนุภาคยางที่เกิดขึ้นจะถูกบดให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยที่มีขนาด 1 มม.

ในอนาคตเศษที่ได้สามารถเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิง / ก๊าซ / น้ำมันเชื้อเพลิง

แต่การประมวลผลดังกล่าวต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมและการลงทุนที่มากขึ้น

วิธีเปิดโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์: กระบวนการทีละขั้นตอน

การเปิดโรงงานแปรรูปรวมถึงขั้นตอนที่ทราบอยู่แล้ว:

1. การวิเคราะห์ตลาด - การศึกษาคู่แข่งและโอกาสทางธุรกิจ
2. การลงทะเบียนธุรกิจ - การเลือกรูปแบบองค์กรและกฎหมายขององค์กรในอนาคตและการได้รับใบอนุญาตที่จำเป็น
3. ค้นหาสถานที่ - ร้านรีไซเคิลยางต้องปฏิบัติตามข้อบังคับด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาและอัคคีภัย
4. การเลือกอุปกรณ์ - การซื้อ การติดตั้งและการกำหนดค่า
5. การสรรหาบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะสามารถทำงานกับอุปกรณ์ที่ซื้อมา
6. ค้นหาจุดขาย - ดำเนินการวิจัยการตลาดและค้นหาผู้ซื้อ
7. แผนการเงิน - การคำนวณเงินลงทุนและการพยากรณ์รายได้
8. ระบุความเสี่ยงที่เป็นไปได้ - ประเมินปัจจัยลบและหาวิธีลดปัจจัยเหล่านี้

การวิเคราะห์ตลาดและความเกี่ยวข้องทางธุรกิจ

การรีไซเคิลยางล้อเป็นเพียงการดึงดูดใจ ดังนั้นช่องนี้จึงแทบไม่ถูกครอบครอง

ในอาณาเขตของประเทศ CIS หลายแห่งไม่มีสถานที่สำหรับจัดเก็บยางรถยนต์ที่ใช้แล้ว ด้วยเหตุนี้จึงมีคนไม่มากที่คิดเกี่ยวกับการเริ่มต้นธุรกิจดังกล่าว

สถิติแสดงให้เห็นว่าจำนวนยางที่ใช้ต่อปีมีแนวโน้มอยู่ที่หนึ่งล้านตัน

การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ประมาณ 5-7% ซึ่งยืนยันการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของวัตถุดิบสำหรับการแปรรูป

จะหาวัตถุดิบได้ที่ไหน?

เป็นไปได้ที่จะสรุปสัญญาการจัดหายางใช้แล้วกับองค์กรที่มีรถยนต์อยู่ในงบดุลรวมถึงสร้างจุดรวบรวมยาง

ดังนั้น การรีไซเคิลยางล้อจึงมีความเกี่ยวข้องเนื่องจาก:

• แก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมและลดพื้นที่พื้นที่จัดเก็บยางรถยนต์ใช้แล้ว
• สร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ที่อุตสาหกรรมอื่นต้องการ

ค้นหาสถานที่ผลิต

ขั้นตอนแรกในการนำแนวคิดทางธุรกิจไปใช้คือการหาพื้นที่ที่เหมาะสม

ควรมีขนาดใหญ่เพื่อรองรับการผลิตเองและคลังสินค้าสำหรับเก็บวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป รวมทั้งจัดให้มีห้องเอนกประสงค์สำหรับคนงาน

ตัวห้องเองต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

• พื้นที่อย่างน้อย 150-200 ตร.ม. ม.;
• ความห่างไกลจากย่านที่อยู่อาศัย - อย่างน้อย 300 เมตร ควรเลือกเขตอุตสาหกรรมที่อยู่ห่างจากตัวเมือง
• ความพร้อมของการสื่อสาร - ไฟฟ้า, น้ำประปา, น้ำเสีย, การระบายอากาศ

ห้องจะต้องได้รับการซ่อมแซมตามบรรทัดฐานทั้งหมดของ SES และการตรวจสอบอัคคีภัย

จดทะเบียนธุรกิจ

ในการเริ่มต้นธุรกิจ คุณต้องลงทะเบียน

ในการทำเช่นนี้คุณสามารถ LLC หลังจากนั้นคุณไม่สามารถลงทะเบียนกับหน่วยงานด้านภาษีได้

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ในการอนุญาตกิจกรรมบางประเภท" ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการรีไซเคิลยาง เนื่องจากอยู่ในประเภท V ของอันตรายจากขยะ

แต่ก็ยังดีกว่าที่จะปรึกษาผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ซึ่งจะช่วยรวบรวมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อขอรับใบอนุญาตต่างๆ

หลังจากจดทะเบียนธุรกิจแล้ว จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตจากสถานีอนามัยและระบาดวิทยา บริการด้านสิ่งแวดล้อมและดับเพลิง

อุปกรณ์รีไซเคิลยาง

ความจริงที่น่าสนใจ:
ในขั้นต้น ยางรถยนต์มีเฉดสีอ่อน ส่วนใหญ่เป็นสีขาวหรือสีเบจ และสีดำธรรมดาก็ปรากฏขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 หลังจากที่ผู้ผลิตเริ่มเพิ่มคาร์บอนลงในฐานยาง

ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการเริ่มต้นธุรกิจรีไซเคิลยางรถยนต์คือการซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็น

ประการแรก นี่เป็นรายจ่ายที่ใหญ่ที่สุดในการลงทุน และประการที่สอง กระบวนการผลิตทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับมัน

ในการสร้างสายการผลิตสำหรับแปรรูปยางรถยนต์ให้เป็นยางครัมบ์ คุณต้องซื้ออุปกรณ์ต่อไปนี้:

ชื่ออุปกรณ์	ลักษณะ	จำนวน
อุปกรณ์ทำลายลูกปัดยาง	เครื่องจะตัดวงแหวนลูกปัดในยาง หลังจากนั้นอีกอันจะดึงออกมา เอาต์พุตเป็นลวดที่ขูดออกได้	1
อุปกรณ์ถอดลูกปัดยาง:		1
กรรไกรพิเศษสำหรับตัดยาง	ตัดยางเป็นชิ้นตามขนาดที่ต้องการ	1
เครื่องหั่นย่อย (เครื่องบด)	ในระดับแรกจะทำการบดชิ้นส่วนยางให้มีขนาด 100*100 มม. และระดับที่สองคือ 15*15 มม.	1
พัดลมขนส่ง	จำเป็นสำหรับการส่งอนุภาคที่ได้รับไปยังขั้นตอนต่อไปของการประมวลผล	1
คอลเลกชันพายุไซโคลน	แยกเศษยาง เชือกโลหะ และสิ่งทอออกจากอากาศ	2
ตัวคั่นแม่เหล็ก	แยกสายโลหะออกจากยางครัมบ์	2
เครื่องกระตุ้นหัวใจ	แยกสายโลหะออกจากเศษซาก	1
โต๊ะสั่น №1	บนพวกเขาในสองขั้นตอนสายสิ่งทอแยกออกจากเศษ	1
โต๊ะสั่น №2		1
บังเกอร์สำหรับโลหะ	ภาชนะที่สายโลหะที่แยกออกจากกันตก	1
เครื่องบดอัดกระแทก	บดเศษยางให้มีขนาด 6-8 mm	1
เครื่องแยกหยาบและละเอียดสำหรับสิ่งทอ	แยกสายสิ่งทอออกจากเศษ หลังจากนั้นก็ผ่านการทำความสะอาดเพิ่มเติม	แต่ละ1
ตะแกรงสั่น	แบ่งเศษยางออกเป็นเศษส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ	1
พัดลมแรงดันสูง	ขนส่งสินค้าผ่านท่อลม	1
เก็บฝุ่น	ฟอกอากาศฝุ่น	1

ต้นทุนโดยประมาณของสายการผลิตแตกต่างกันไปตั้งแต่สองถึงห้าล้านรูเบิล

การรับสมัคร

ในการเปิดโรงงานรีไซเคิลยางล้อขนาดเล็ก คนงานจำเป็นต้องบำรุงรักษาสายการผลิตเอง เช่นเดียวกับบุคลากรด้านการบริหารและการจัดการ

รัฐมีลักษณะดังนี้:

ตำแหน่ง	เงินเดือนถู	จำนวน	FOT ถู
ทั้งหมด:			RUB 201,000
การผลิต
หัวหน้ากะ	20 000	2	40 000
ผู้ประกอบการ	15 000	4	60 000
ขนย้าย	13 000	2	26 000
การบริหารและการจัดการ
ผู้อำนวยการ	35 000	1	35 000
ผู้จัดการฝ่ายขาย	20 000	1	20 000
นักบัญชี	20 000	1	20 000

ความรับผิดชอบของพนักงานรวมถึง:

• ผู้อำนวยการ - ควบคุมกระบวนการผลิต การบริหารกิจกรรม
• ผู้จัดการฝ่ายขาย- ค้นหาผู้ซื้อและสรุปข้อตกลงทางการค้ากับพวกเขา
• นักบัญชี - ดูแลและจัดทำรายงาน;
• หัวหน้างานกะ - ควบคุมและบัญชีการผลิต จัดทำรายงานการผลิต
• ผู้ปฏิบัติงาน - การผลิต, การทำความสะอาดสถานที่ทำงาน;
• Loader - ขนถ่ายวัตถุดิบและรับสินค้า

แผนการเงินธุรกิจรีไซเคิลยาง

จุดที่สำคัญที่สุดในการเปิดธุรกิจคือจำนวนเงินลงทุน

เป็นที่น่าสังเกตว่าการรีไซเคิลยางล้อต้องใช้ทุนเริ่มต้นที่ค่อนข้างใหญ่ เพราะในความเป็นจริงจะเป็นการผลิตที่เต็มเปี่ยมซึ่งต้องซื้ออุปกรณ์ราคาแพงและจริงจัง

เงินลงทุนในการเปิดโรงงานรีไซเคิลยางล้อคือ:

ประเภทค่าใช้จ่าย	ปริมาณถู
ทั้งหมด:	RUB 3,265,000
จดทะเบียนธุรกิจ	10 000
การซ่อมแซมสถานที่และการจัดตั้งการสื่อสาร	50 000
จัดซื้ออุปกรณ์	2 500 000
การติดตั้งและการกำหนดค่าอุปกรณ์	150 000
รับซื้อรถบรรทุก	400 000
อุปกรณ์สำนักงาน (ซ่อมแซม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์)	100 000
การโฆษณาและการตลาด	40 000
ค่าใช้จ่ายอื่นๆ	15 000

เพื่อรักษาธุรกิจ คุณต้องลงทุนกับมันทุกเดือน (ซึ่งรวมถึงต้นทุนคงที่และต้นทุนผันแปร):

ค่าใช้จ่ายรายเดือน	ปริมาณถู
ทั้งหมด:	RUB 595,000
ถาวร:
ให้เช่าโรงงานอุตสาหกรรม	50 000
ให้เช่าโกดัง	35 000
FOT	201 000
ภาษีเงินเดือน (34%)	69 000
ค่าใช้จ่ายในการบริหาร (อินเตอร์เน็ต, โทรศัพท์)	10 000
ตัวแปร:
วัตถุดิบ (100 ตันที่ 1,500 รูเบิล/ตัน)	150 000
การชำระเงินส่วนกลาง	45 000
การกำจัดขยะ	15 000
เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์	15 000
ค่าใช้จ่ายอื่นๆ	5 000

ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับคือ:

• เศษยาง - 14,000 rubles / t;
• เศษโลหะ - 6500 rubles / t;
• สายสิ่งทอ - 600 รูเบิล / ตัน

เป็นผลให้คุณสามารถรับรายได้ดังต่อไปนี้:

จากข้อมูลที่ได้รับเราสามารถพูดได้ว่าธุรกิจจะชำระคืนภายในเวลาประมาณหนึ่งปี

ขายที่ไหนและอย่างไร?

เนื่องจากธุรกิจดังกล่าวยังไม่พบการจำหน่ายในประเทศ CIS จึงควรพูดตามตรงว่าการหาผู้ซื้อยางครัมบ์ค่อนข้างยาก แต่ก็ยังเป็นไปได้

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ขอบเขตการใช้งานของยางครัมบ์นั้นกว้าง

ผู้ซื้อที่มีศักยภาพอาจรวมถึง:

• สำหรับการผลิตกระเบื้องยางหรือมุงหลังคา
• ผู้ผลิตพื้นผิวกีฬาสำหรับสนามฝึกซ้อมและสนามเด็กเล่น
• ผู้ผลิตยางรถยนต์
• โรงงานรองเท้า
• ผู้ผลิตประปา

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าอุตสาหกรรมนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ ดังนั้นเพื่อส่งเสริมธุรกิจของคุณ คุณสามารถติดต่อหน่วยงานท้องถิ่นที่ร่วมมือกับผู้ผลิตอุปกรณ์กีฬา

วิดีโอด้านล่างแสดงกระบวนการรีไซเคิลยางเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย:

ธุรกิจรีไซเคิลยางรถยนต์มีความเสี่ยงและความท้าทายอะไรบ้าง?

แผนธุรกิจการรีไซเคิลยางล้อควรรวมถึงการประเมินความเสี่ยงและการวางแผนบรรเทา:

ความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์

เพื่อลดความเสี่ยงนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง บำรุงรักษาสายการผลิตให้เสถียร และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

รวมถึงการฝึกอบรมพนักงานและการพัฒนาทักษะ

การส่งมอบวัตถุดิบที่ไม่เหมาะสม

ในขั้นตอนการติดตั้งและการปรับสายการผลิต จำเป็นต้องค้นหาซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้และทำสัญญาระยะยาวกับพวกเขา

ความล้มเหลวในการขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

ในวรรคก่อนจำเป็นต้องทำสัญญาระยะยาวกับผู้ซื้อซึ่งกำหนดเวลาการส่งมอบและปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่ขาย

การจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ไม่เหมาะสม

เศษยาง "กลัว" ความชื้นสูง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำให้อากาศแห้งในโกดัง

การรีไซเคิลยางรถยนต์- นี่ไม่ใช่แค่ธุรกิจที่เกี่ยวข้องและมีแนวโน้มเท่านั้น แต่ยังเป็นธุรกิจที่มีความต้องการซึ่งนอกจากจะเป็นประโยชน์ทางวัตถุแล้วยังจะเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ข้อได้เปรียบหลักของการผลิตดังกล่าวคือวัตถุดิบที่มีต้นทุนต่ำและมีคู่แข่งน้อยที่สุด

ปัจจัยเหล่านี้ช่วยให้คุณสร้างธุรกิจที่คุ้มค่าและทำกำไรได้

บทความที่เป็นประโยชน์? ของใหม่ห้ามพลาด!
ใส่อีเมลของคุณและรับบทความใหม่ทางไปรษณีย์

ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์และการเพิ่มจำนวนรถยนต์บนท้องถนนทั่วโลก หลายคนจึงคิดที่จะรักษาสิ่งแวดล้อมด้วยการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ไม่ใช่ทุกคนที่คิดว่าองค์ประกอบอื่นๆ ของรถนอกเหนือจากเชื้อเพลิงก็เป็นอันตรายเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ยางรถยนต์หรือยางรถยนต์ที่ทำจากโลหะผสมขององค์ประกอบทางเคมีที่เป็นอันตรายพบได้ทุกที่ในสนามของเรา แต่พวกมันย่อยสลายและคายอันตรายออกสู่สิ่งแวดล้อมทุกวัน เพื่อหลีกเลี่ยงภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้น มนุษยชาติจำเป็นต้องดำเนินการแปรรูปยางรถยนต์ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่เป็นประโยชน์ต่อสังคมจากพวกเขา

ในขณะนี้ มีการพัฒนาวิธีการหลายวิธีสำหรับการรีไซเคิลยางล้อ แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ามีเพียงวิธีไพโรไลซิสของยางเท่านั้นที่จะมีอนาคต ต้องขอบคุณการใช้หม้อไอน้ำแบบไพโรไลซิส การรีไซเคิลยางล้อมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบเพียงเล็กน้อย

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไพโรไลซิส

ไพโรไลซิสเป็นกระบวนการที่ยางถูกย่อยสลายเนื่องจากอุณหภูมิสูง สิ่งสำคัญที่สุดคือ กระบวนการทั้งหมดเกิดขึ้นโดยไม่มีการจ่ายอากาศ ตามลำดับในห้องปิด โดยไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

หลายคนทราบดีว่าเมื่อยางรถติดไฟ ยางจะเริ่มเดือดและมีกลิ่นควันดำออกมา เนื่องจากการมีอยู่ของออกซิเจนในอากาศรอบตัวเรา ส่งผลให้สิ่งแวดล้อมจากการกำจัดดังกล่าวมีมลพิษอย่างหนัก แต่ในกรณีที่ไม่มีออกซิเจนและอากาศบริสุทธิ์ ยางจะเริ่มทำปฏิกิริยาเคมีที่ยางจะสลายตัวเป็นเศษส่วนของน้ำมันหลายส่วน นอกจากนี้เศษส่วนเหล่านี้ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงจะถูกแปลงเป็นก๊าซ ก๊าซดังกล่าวสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยการนำไปยังเตาในห้องเพื่อให้กระบวนการไม่สิ้นสุด ในบางกรณี เป็นไปได้ที่จะควบแน่นแก๊สและรับน้ำมันไพโรไลซิส

ด้วยการรีไซเคิลยางแบบไพโรไลซิส คุณสามารถกำจัดยางเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่สร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แม้ว่าจะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่ก็มีเพียงเล็กน้อยและสามารถกำจัดได้อย่างสมบูรณ์โดยใช้ระบบระบายอากาศที่ทันสมัย ​​แม้ว่าจะไม่จำเป็นก็ตาม บางองค์กรสามารถสร้างหม้อไอน้ำแบบไพโรไลซิสได้ด้วยตัวเอง ซึ่งค่อนข้างง่าย ซึ่งจะช่วยให้คุณรีไซเคิลยางรถยนต์ได้อย่างง่ายดายและไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม การรีไซเคิลยางแบบไพโรไลซิสมี 2 ประเภท

โหมดอุณหภูมิต่ำ

โหมดการประมวลผลอุณหภูมิต่ำเมื่ออุณหภูมิในเตาเผาไม่เกิน 400-900 องศาเซลเซียส กระบวนการดังกล่าวทำให้ขนส่งสารตกค้างจากไพโรไลซิสได้ง่าย ปริมาณของเสียมีน้อย วัตถุดิบทั้งหมดที่ได้รับจะนำไปใช้อย่างง่ายดายในอนาคต เช่น เพื่อสร้างพลังงานความร้อน แต่ที่อุณหภูมิดังกล่าว เป็นไปไม่ได้ที่จะย่อยสลายไดออกซินและโลหะหนักได้อย่างสมบูรณ์

โหมดอุณหภูมิสูง

โหมดอุณหภูมิสูงที่ 1,000-1,400 องศาเซลเซียสช่วยให้คุณกำจัดข้อบกพร่องทั้งหมดของรุ่นก่อนหน้าได้อย่างสมบูรณ์ แต่เมื่อผ่านการประมวลผลที่อุณหภูมิดังกล่าว จะได้รับก๊าซซึ่งต้องเก็บไว้ในกระบอกสูบและขนส่งในยานพาหนะพิเศษ

บอยเลอร์เป็นแบบติดตั้งที่มีขนาดต่างๆ ข้างในมีเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งประกอบด้วยเตาเพลาและเพลา ยางจะต้องถูกบดอัดก่อนที่จะบรรจุลงในเตาเผา เศษส่วนละเอียดจะถูกเทลงในส่วนบนของเครื่องปฏิกรณ์ จากนั้นระบบจะปล่อยยางเหล่านี้ลงไปที่เพลา โดยที่ยางจะแห้งก่อนแล้วจึงให้ความร้อน

เนื่องจากทั้งระบบปิดสนิท ก๊าซและการสลายตัวของยางจึงก่อตัวขึ้นภายใน ก๊าซจึงไปที่หม้อไอน้ำแบบพิเศษ ซึ่งจะรวบรวมและส่งไปยังเครื่องพ่นแห้ง และจากนั้นไปยังสารดูดซับพิเศษ ต้องขอบคุณตัวดูดซับที่ทำให้ก๊าซทั้งหมดสามารถทำความสะอาดสารอันตรายและปล่อยสู่สิ่งแวดล้อมได้อย่างง่ายดาย

ไพโรไลซิสและผลิตภัณฑ์ทุติยภูมิ

ไพโรไลซิสเป็นวิธีการกำจัดที่ใช้งานได้จริงซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์กรตะวันตก นอกจากการรีไซเคิลแล้ว เทคโนโลยีการแปรรูปด้วยไพโรไลซิสยังช่วยให้ได้วัตถุดิบรองอีกด้วย ตัวอย่างเช่น เมื่อทำการรีไซเคิลยางรถยนต์ เราได้รับ:

คาร์บอนสีดำ

คาร์บอนแบล็กยังสามารถนำมาใช้กับผลิตภัณฑ์ต่างๆ หรือแม้กระทั่งสำหรับการผลิตเพลตและซีลทางเทคนิค เศษส่วนที่มีคุณภาพต่ำกว่าสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งสำหรับวัสดุก่อสร้างต่างๆ เช่น คอนกรีตหรือแผ่นปูพื้น

ก๊าซไพโรไลซิส

ก๊าซไพโรไลซิสเหมาะสำหรับการใช้พลังงานความร้อน เช่น การเผาไหม้ในโรงไฟฟ้า โดยธรรมชาติแล้ว นี่อาจเป็นโรงไฟฟ้าขนาดเล็กของตัวเองสำหรับระบบอัตโนมัติ

สายโลหะ

สายไฟที่ทำด้วยโลหะซึ่งทำหน้าที่เป็นซากของยางรถยนต์นั้นละลายได้ง่ายและนำกลับมาใช้ใหม่โดยผู้ผลิตในการผลิตผลิตภัณฑ์โลหะ

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

น้ำมันสังเคราะห์ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิตโดยวิธีไพโรไลซิสนั้นแทบไม่ต่างจากน้ำมันธรรมดาและสามารถใช้ได้ในพื้นที่เดียวกันโดยไม่มีข้อจำกัด

เกี่ยวกับข้อดีของการรีไซเคิลยางรถยนต์ด้วยวิธีไพโรไลซิส

การรีไซเคิลยางรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของชีวิตของทุกนิคม และจะต้องทำในลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด การรีไซเคิลยางแบบไพโรไลซิสมีข้อดีบางประการ:

• กระบวนการรีไซเคิลมีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
• ผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสหลังจากการล่มสลายของยาง สามารถใช้ได้ในทุกพื้นที่ เนื่องจากไม่มีสารอันตราย
• ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ได้รับหลังจากการแปรรูปจะใช้ในอนาคต
• หม้อต้มไพโรไลซิสไม่แพงในการติดตั้งและบำรุงรักษา