Trepunktsbälte: vad är det? Taktiska pistolslingar: alla tre varianterna, recensioner av två toppmodeller Hur man korrekt installerar en trepunktssling
Säkerhetsbälten minskar avsevärt risken för skador vid en olycka eller plötslig inbromsning. Följ reglerna för användning av säkerhetsbälten och barnstolar. Felaktigt justerade säkerhetsbälten kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall.
Bältet ska sitta tätt mot kroppen.
Ryggstödet måste vara upprätt.
Luta inte tillbaka ryggstödet medan fordonet är i rörelse.
Spänn inte fast ett vridet säkerhetsbälte.
VARNING:
Frigöringsknappen för bältesspännet bör inte vara i kontakt med kroppen.
Fäst bältesspännet korrekt.
Se till att främmande föremål inte blockerar säkerhetsbältesöppningen i mittkonsolen.
Skötsel av säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten måste vara rena och torra. Håll bältesrullen fri från olja, polermedel och andra kemikalier, speciellt batterisyra. Bältesrullen rengörs med en lösning av flytande tvål och vatten. Blek inte eller färga om säkerhetsbältena eftersom det kan försvaga tyget. Kontrollera bältets integritet. Inspektera regelbundet alla delar av säkerhetsbältet och byt ut defekta delar. Ett bälte som sträckts vid en kollision måste bytas ut. Företaget rekommenderar att man byter ut hela säkerhetsbältet som utlöstes under en kollision. Om kollisionen var mindre och vår återförsäljare trodde att säkerhetsbältet var i sin ordning, får bältet inte bytas.
Säkerhetsbälten som inte användes vid tidpunkten för kollisionen bör också kontrolleras och bytas ut om de visar sig vara defekta.
VARNING:
Kontrollera alla säkerhetsbälten då och då.
Kontrollera säkerhetsbältena och andra delar av stötdämpningssystemet efter varje kollision.
Byt ut säkerhetsbälten mot slitna eller skadade rullar.
Byt ut hela bältesenheten efter en allvarlig olycka, även om inga skador upptäcks vid inspektion.
Gravid kvinna
Höftbältet ska placeras tvärs över höfterna under magen, men aldrig tvärs över midjan. Vid frågor bör en kvinna konsultera en läkare.
BARNBILDSTÄLLNING (BARNSITS)
När du transporterar barn i bil, använd alltid speciella barnstolar som minskar risken för skador vid en olycka. Barnsäkerhetsanordningar måste vara lämpliga för barnets längd och vikt. Se till att de är korrekt installerade i bilens baksäte. Olycksstatistik visar att barn löper mindre risk i baksätet än i framsätet.
VARNING:
Spädbarn och småbarn bör transporteras i speciella "vaggor" och stolar.
INSTALLERA INTE BAKVÄTTA BARNSTOLAR I FRAMSÄTEN NÄR FORDONET ÄR UTSTYRT MED AIRKUDS.
Följ alla tillverkarens instruktioner när du installerar bilbarnstolar.
En oanvänd barnstol ska helst fästas med säkerhetsbälten eller tas bort från fordonet.
Håll inte ditt barn i knät medan du kör.
Låt inte ditt barn sätta sina fötter eller knän på sätena.
Håll ditt barn utanför bagageutrymmet under körning.
Barn som vuxit ur ett barnsäkerhetssystem transporteras i baksätet och fästs säkert med säkerhetsbälten. Om axelbältet är högre eller för nära barnets ansikte och hals, flytta barnet till mitten av bilen eller flytta till ett säte som inte har ett axelbälte.
Alla vårt företags fordon är utrustade med trepunktsbälten med automatiska upprullningsanordningar som inte stör passagerarnas och förarens rörelse under en resa med jämn hastighet, medan bältena med fjäderupprullare lindar tätt runt kroppen, vilket gör det svårt att flytta. Bältet är utrustat med en känslig spännare som stänger remmen vid hård acceleration eller retardation. Kontrollera inte bältets funktion med avsiktliga plötsliga rörelser. Denna typ av bälte kräver ingen längdjustering. Det slitna bältet anpassar självständigt sin storlek med hänsyn till en persons rörelser, men i händelse av ett skarpt tryck eller ryck låser det sig automatiskt och håller passageraren eller föraren på plats.
Användning av bälte
Dra ut bältet ur spännaren, dra det över kroppen och fäst det med en metallspärr insatt i bältesspännet.
OBS: Om bältet fastnar under borttagning, dra in det helt i spännaren och dra sedan ut det igen till rätt längd.
För att ta bort bältet, tryck på den röda knappen på spännet. Bältet rullas upp automatiskt.
UPPMÄRKSAMHET:
Dra inte axelremmen under armen.
Axelremmen ska gå genom mitten av axeln (dra aldrig remmen över nacken).
Midjebältet ska svepa runt dina höfter, inte din midja.
MIDJEBÄLT
Höftbältet är monterat i mitten av baksätet.
För att fästa bältet, för in spärrfliken i bältesspännet tills det klickar på plats. För att förlänga säkerhetsbältet, dra i bältet samtidigt som du håller metallspärren i en viss vinkel. För att förkorta remmen, dra i den fria änden av remmen och dra sedan åt klämman för att ta bort överflödig rem.
Midjebältet ska sitta på höfterna.
För att lossa bältet, tryck på den röda knappen på spännet. Spännet och spärren på mitthöftbältet är märkta med "CENTRE". Kontrollera märkena innan du spänner fast säkerhetsbältet. Det centrala midjebältet fästs endast med sitt eget spänne.
UPPMÄRKSAMHET:
bär inte midjebältet över magen.
Midjebältet dras åt över höfterna, men inte midjan.
OBS: När du fäster baksätets axelremmen eller mitthöftbältet, se till att spärren är insatt i rätt spänne. Detta kommer att avsevärt öka bältets skyddande egenskaper.
BAKRE TREPUNKTS BÄTE (CENTRUM)* - installerat i enlighet med gällande bestämmelser i landet
1. Dra ut remmen ur spärren (A) från konsolen i taket.
2. Kasta bältet över axeln och för in spärren i bältesspännet (3) tills det klickar.
3. Dra i spärren (B).
4. För bältet över dina höfter och för in spärren i spännet (2) tills det klickar på plats.
5. För att lossa bältet, tryck på den röda (svarta) knappen på bältesspännet.
UPPMÄRKSAMHET:
Följ instruktionerna för att fästa säkerhetsbältet.
För att förhindra att bältet träffar bakrutan, lossa det samtidigt som du håller i det med handen.
Detta bälte är endast avsett för passagerare som sitter i mitten av baksätet.
Dra i säkerhetsbältet för att kontrollera om spännet sitter ordentligt fast.
Se till att bältet inte är vridet.
Se till att bältet inte går över nacke och mage.
Bältesförsträckare*
Säkerhetsbältena på framsätena är utrustade med automatiska bältessträckare. Säkerhetssystemet med bältessträckare minskar risken för skador vid en frontalkollision. Försträckare håller passageraren och föraren stadigt pressade mot ryggstöden i händelse av en olycka. Vid en kollision bakifrån, en sidokrock, en mindre frontalkollision eller ett fordons vältning kommer inte bältessträckarna att lösas ut.
VARNING: Efter en kollision, inspektera noggrant säkerhetsbältena och bältessträckarna.
VARNING: Försträckare fungerar bara en gång. Efter en olycka kontrolleras bältessystemet av återförsäljaren och byts ut vid behov.
HÖJDJUSTERING AV BÄLTE
Framsätet är utrustat med en höjdjustering av säkerhetsbältet.
Dra ut bältet, tryck på sidoknappen på justeraren och justera höjden. Detta är särskilt viktigt om en person med kort växt tidigare har använt bältet.
UPPMÄRKSAMHET:
Justera höjden på säkerhetsbältena innan du kör.
Se till att fästet är ordentligt fastsatt.
Axelremmen ska gå genom mitten av axeln (dra aldrig remmen över nacken).
Krockkuddar*
Ett extra passivt säkerhetssystem (inklusive krockkuddar) minskar risken för huvud- och bröstskador för föraren och framsätespassageraren. Krockkuddesystemet aktiveras vid svåra kollisioner (framtill och på sidan i en vinkel på högst 30°). När krockkudden löser ut hörs ett lätt ljud och en liten mängd rök avges. Kom ihåg att denna rök är ofarlig och inte indikerar antändning.
Vid en våldsam kollision förhindrar inte ens bilbälten och krockkuddar alltid skador. Inget säkerhetssystem kan ge 100 % skydd.
Att bara inspektera fordonet efter en olycka avgör inte om krockkuddarna borde ha löst ut eller inte. I vissa fall gör en allvarligt skadad bilkaross det möjligt att säga att den huvudsakliga stötenergin absorberades av kroppen, och krockkuddar behövdes inte. I andra fall orsakar en kraftig stöt, som ett slag mot chassit, inga synliga skador på karossen, utan får krockkuddarna att utlösas.
VARNING: För att undvika skador:
Spänn alltid fast säkerhetsbältet.
Installera om möjligt ytterligare ett passivt säkerhetssystem (airbags).
VARNING: försök inte modifiera systemdesignen själv. Detta kan leda till personskador och skador på fordonet.
FÖRSIKTIGHET: Stick inte något på ratten eller kontrollpanelen. Byt inte ratten och instrumentbrädans kåpa själv. Detta kan minska säkerhetssystemets skyddsförmåga.
VARNING: Krockkuddarna utlöses inte under följande förhållanden:
Slå bakifrån.
Side kick (glidande sidospark).
Bil välter.
Intensiv frontal attack.
Förarens krockkudde sitter i ratten. Vid en kollision löser sig krockkudden inom några millisekunder och utlöses och skyddar föraren från stötar. Omedelbart efter full utlösning töms krockkudden ut för att inte blockera förarens sikt och inte störa hans körning. Se till att förarsätet och ryggstödet är i rätt läge, annars kan den utlösande krockkudden skada dig. Med sätet korrekt installerat når föraren ratten med lätt böjda armbågar.
VARNING: Krockkuddar är designade för fabriksbyggda fordon. Ändringar av fordonets design kommer att påverka krockkuddens effektivitet negativt och kan orsaka skador.
VARNING: Kom ihåg att krockkuddar endast bör installeras av våra anställda. Installation av krockkuddar av obehöriga personer kan leda till personskada eller skada på fordonet.
Passagerares krockkudde*
Vissa bilmodeller tillåter installation av passagerarkrockkuddar (för passagerare i framsätet). Passagerarkrockkudden är placerad ovanför handskfacket. I allmänhet fungerar passagerarkrockkudden på samma sätt som förarens krockkudde. Se till att passageraren har ett säkerhetsbälte. Passagerarsätet bör placeras så långt som möjligt från kuddpanelen.
VARNING: kom ihåg att barn kan skadas allvarligt när krockkudden öppnas.
INSTALLERA INTE BAKVÄTTA BARNSTOAR I FRAMSÄTEN NÄR FORDONET ÄR UTSTYRT MED AIRBAG
I händelse av en olycka kan utlösandet av en krockkudde orsaka skador eller dödsfall för ett barn i en bakåtvänd barnstol i framsätet. Dessa säten monteras endast i baksätena.
Framåtvända barnstolar rekommenderas även i baksätet. Om ett sådant säte är installerat på framsätet, flytta sätet så långt som möjligt djupt in i kupén.
Barn som vuxit ur ett barnsäkerhetssystem transporteras i baksätet och fästs säkert med säkerhetsbälten.
PÅFYLLNINGSDÖRRSPAK
Påfyllningsröret är placerat på vänster sida av fordonet på baksidan av klädseln. Spaken som öppnar nackdörren är placerad till höger om förarsätet.
Hur man häller bensin i bränsletanken:
Öppna påfyllningsluckan genom att dra upp spaken.
Ta bort påfyllningslocket genom att vrida det moturs.
När du har hällt på bränsle, sätt tillbaka påfyllningslocket genom att vrida det medurs. Stäng påfyllningsluckan (tills den klickar).
Stäng av motorn (stäng av).
Rök inte.
Få inte en öppen låga mot halsen.
Se till att det inte finns någon gnista i halsen.
VARNING: bränsle kan vara under tryck:
Skruva långsamt av påfyllningslocket.
Vänta tills "väsandet" slutar.
Ta bort locket.
OBS: Vid kallt väder kan påfyllningsluckan inte öppnas. Knacka lätt på den eller dra den mot dig.
VARNING: Bensin kan skada fordonets lack. Om det kommer bensin på bilen, tvätta området med kallt vatten.
HUVASKÄLL
För att öppna huven, tryck på knappen som finns längst ner till vänster på instrumentbrädan. Huven öppnas något.
Tryck på säkerhetsspärren på framsidan av huven och öppna huven helt. Huven hålls öppen av två stödstänger.
För att stänga huven, sänk locket och tryck ner det tills låset låser sig.
VARNING: Om du öppnar huven medan motorn är igång kan du se rörliga delar som utgör en viss fara.
Bär inte lösa, vida kläder.
Håll ditt hår och händer borta från de rörliga delarna.
VARNING: tänk på att fordonet kan röra sig med huven öppen. Innan du öppnar huven:
Ta bort nyckeln från tändningslåset.
Flytta växelspaken till 1:a eller backväxelläge (för manuell växellåda).
Innan du kör, kontrollera att huven är helt stängd genom att dra i framkanten.
Använd inte motorhuvens frigöringsspak under körning.
Rör dig inte med huven helt öppen.
Växla till neutral (för manuell växellåda).
Flytta växelspaken till P (parkering) (för automatisk växellåda).
Sätt bilen på parkeringsbromsen.
Bär inte löst sittande kläder som slipsar och halsdukar.
Bär inte löst sittande kläder.
Håll hår och händer borta från rörliga motordelar.
Följ dessa steg för att fästa/lossa taket:
Ta bort markisen:
Tryck på båda röda knapparna på spärrlåset.
Lossa blixtlåset på det bakre "mjuka glaset", tryck sedan in "glaset" i bilen.
Lossa "glaset" på vänster bakruta.
Ta bort det vänstra bakre "glaset" genom att dra av det.
Lossa "glaset" på höger bakruta.
Ta bort det högra bakre "glaset" genom att dra av det.
Koppla bort presenningshållarna från den bakre stolpklädseln.
Lägg dem i bilen.
Fäll upp presenningen (baktill på fordonet).
Öppna den bakre luckan.
Ta bort fodralet från specialfickan.
Med presenningen täckt med locket fäster du skyddsjiggen säkert på C-stolparna.
Fäst de lösa ändarna av locket med kardborreband.
När du har lindat stövelremmarna runt den bakre fönsterpelaren, fäster du remmarna med kardborrebandet.
Efter att ha stängt den bakre luckan, kontrollera att locket är korrekt installerat.
Montering av markisen:
Installationen utförs i omvänd ordning mot demonteringen av markisen. För att förhindra att tältet läcker, observera följande villkor:
Efter att presenningens klämmor har fästs vid C-stolparna, fäster du presenningen på fordonet.
När du installerar de "mjuka glasögonen", fäst klämmorna på den nedre delen säkert, fäst den övre delen av "glaset", fäst sedan kanterna på "glasögonen" på markisen med kardborreband.
Fäst kardborrbandet ordentligt på delen av presenningen i bilen.
OBSERVERA: det är förbjudet att sätta bilen i rörelse om presenningen är felaktigt monterad. Detta kan leda till personskador och skador på fordonet.
NOTERA:
Lämna inte värdesaker och pengar i bilar med markiser. Markisen är inte utrustad med lås.
Lämna inte bilen länge i regnet. Användning av högtryckstvättar rekommenderas inte. Vatten kan tränga in i bilen och skada interiören.
Det är viktigt att montera och fälla ihop markisen ordentligt. Prova att installera/ta bort markisen flera gånger enligt instruktionerna ovan.
För att öppna takluckan, dra i takluckans låshandtag (2). Luckan öppnas med en push up.
För att gräva ner luckan, fäst låshandtaget (2) på sin ursprungliga plats.
VARNING: se till att takluckan är stängd och låst i stängt läge.
VARNING: stick inte huvudet, armen etc. genom luckans hål.
TA BORT LOCKAN
Om du har tagit bort soltaket (genom att låsa upp taklåset), säkra det ordentligt med ett åtdragningsverktyg.
VARNING: förvara inte takluckan i kupén. Vid plötslig inbromsning eller en kollision kan ett löst taklucka orsaka personskador och skador på fordonet.
2. Lansering och uppföljning
dieselmotor
Använd dieselbränsle med ett cetantal på 50 eller högre.
Gasmotor
Lågoktanigt bränsle kan orsaka förtändning (knackning). Företaget ansvarar inte för uppkomna skador och motorbortfall.
VARNING: Kontakta din återförsäljare för frågor angående bränslekvalitet.
Använd inte blyhaltig bensin i fordon som körs på blyfri bensin.
Använd bränsle med ett specifikt forskningsoktantal (eller högre) som rekommenderas av företaget.
Använd inte bränsle baserat på etylalkohol.
Använd inte bränsle som innehåller metanol (träsprit). Sådant bränsle minskar motoreffekten avsevärt och skadar bränslesystemets komponenter.
OBS: Skador på bränslesystemet och motorn som orsakats av användning av bränsle med metanol täcks inte av garantin.
När du reser utomlands
När du reser utomlands, se till att ditt fordon uppfyller registrerings- och försäkringsbestämmelserna i det landet. Kontrollera om det rekommenderade bränslet finns tillgängligt i ditt land.
Tankning av en bil från tankar och containrar
Se till att bränsleslangar, pumpar och bränslebehållare är jordade av säkerhetsskäl (särskilt vid användning av icke-kommersiella påfyllningssystem). Under vissa atmosfäriska förhållanden och bränsleflöden kan ojordade slangar (särskilt plastslangar) anslutna till dispensern bli elektriskt laddade.
TÄNDSLÅS
Tändningslåset, som sitter på rattstången till höger om ratten, har fyra lägen: LÅS (AV), ACC (tillbehör), PÅ (PÅ) och START (START).
LÅST läge (AV)
När nyckeln tas ur låset är ratten låst. För att låsa upp ratten, sätt in nyckeln i tändningslåset och vrid ratten något från höger till vänster samtidigt som du vrider tändningsnyckeln till läget "ACC". Upplåsning sker också genom att helt enkelt vrida på ratten (med tändningsnyckeln isatt).
OBS: För att flytta nyckeln från LOCK-läget till ACC-läget, tryck på knappen.
ACC-läge
Motorn kan stoppas (stängas av) utan att låsa ratten. Om nyckeln är i detta läge är det möjligt att slå på ytterligare utrustning, som radio och cigarettändare.
VARNING: Lämna inte nyckeln i läget "ACC" under en längre tid. Detta kan göra att batteriet laddas ur.
ON position
I detta läge är tändsystemet och all elektrisk utrustning påslagen.
VARNING: Lämna inte nyckeln i PÅ-läget under en längre tid när motorn inte är igång. Detta kan göra att batteriet laddas ur.
START-läge
I detta läge aktiveras startmotorn och startar motorn. Efter att motorn har startat, släpp nyckeln och den återgår automatiskt till "ON"-läget.
VARNING: Ta inte ur nyckeln från tändningen under körning. Föraren kan tappa kontrollen över fordonet. Att ta ur nyckeln på detta sätt kan också orsaka allvarliga skador eller skador på fordonet.
VARNING: Ratten kan vrida sig oväntat. Sträck inte tag i tändningsnyckeln genom ratten.
Ljudsignal "klockor"
Klocksignalen ljuder när nyckeln är i läget LÅST eller PÅ och förarsidans dörr är öppen. Den påminner dig om att ta bort nyckeln från låset.
INNAN MOTORN STARTAS
Kontrollera området runt bilen.
Utför underhållsprocedurerna i denna handbok då och då, som att kontrollera motoroljenivån.
Kontrollera skicket på strålkastarna och fönstren.
Undersök däcken. Kontrollera om det finns tillräckligt med tryck i kamrarna.
Justera sits- och nackstödets läge.
Justera positionen för de inre och yttre backspeglarna.
Spänn fast säkerhetsbältet, se till att även dina passagerare är fastspända.
Kontrollera om varningslamporna för störning tänds när tändningslåset vrids till läget ON.
Dra åt parkeringsbromsen.
manuell växellåda: flytta spaken till neutralläge och trampa ner kopplingspedalen helt. Håll kopplingspedalen nedtryckt, starta motorn genom att slå på tändningen - flytta nyckeln till läge START .
automatisk överföring: Flytta spaken till P (stopp) eller N (neutral). Position R är att föredra. Om spaken är i en av D (driv) växlarna kommer startmotorn inte att kopplas in.
Slå på tändningen.
Dieselmotor: vid kallstart, vänta tills varningslampan för förvärmning (glödstift) slocknar. När indikatorn slocknar, starta motorn.
Utan att trampa ned gaspedalen, dra igång motorn med tändningsnyckeln i "START"-läget. När motorn startar, släpp tändningsnyckeln. Om motorn startar men sedan stannar, upprepa stegen ovan.
VARNING: För att undvika att skada startmotorn, låt den inte vara på i mer än 15 sekunder. Om motorn inte startar, försök igen efter 10 sekunder.
Värmer upp Efter start, låt motorn gå på tomgång i minst 30 sekunder. Kör iväg i måttlig hastighet i kallt väder.
OBS: Fordon utrustade med automatisk växellåda kopplar automatiskt in bränsleavstängning när motorn går med hög hastighet och räckviddsspaken är i P- eller N-läge.
IMMOBILISERARE*
Startspärren ger ytterligare skydd för bilen mot stöld. En bil utrustad med startspärr kan inte startas av en person som inte har nyckel med kod. När transponderns tändningsnyckel vrids till PÅ-läget kontrollerar ECU (motorstyrenhet) nyckelns krypterade kod och, om koden stämmer överens med den som finns lagrad i minnet, ger den kommandot att starta motorn.
Om motorn inte startar, kontakta din återförsäljare.
Nyckeln till en bil med startspärr är en mekanisk tändningsnyckel med en inbyggd transponder, på vilken en kod är skriven i elektronisk form. Motorn kan endast startas med en specialutbildad nyckel. Användning av fel tangent kommer att inaktivera kontrollen av injektionssystemet.
Möjligheten att snabbt ta med ett maskingevär eller en pistol i strid är särskilt viktig bland militärer och jägare. En sekunds försening kan beröva byten, och till och med livet. Speciellt för personer i dessa yrken har en sådan enhet som ett trepunktsbälte skapats. Detta system har blivit en integrerad del av jakt-, militär- och på senare tid sportutrustning.
namnets ursprung
"Trepunktsbältet" fick sitt namn på grund av närvaron av en mitten "flytande" punkt i det. Vapnet är fäst på tre ställen. På så sätt skiljer sig ett trepunktsbälte för ett hagelgevär, maskingevär, maskingevär eller gevär från den redan föråldrade tvåpunktsversionen, i jämförelse med vilken den nya designen av fästet är mycket mer avancerad.
Vilka är fördelarna med ett trepunktsvapen?
Att jaga för vissa människor är en mycket spännande aktivitet. Ofta är det inte så mycket själva resultatet som fascinerar, utan många timmars spårning av vilt. Samtidigt kan en person övervinna långa avstånd utan att känna sig trött alls. Alla som någonsin varit på jakt vet att framgång till stor del beror på förmågan att snabbt föra vapnet i stridsskick och göra ett välriktat skott. Detta kan göras om händerna inte är laddade, och geväret alltid är redo. Vanliga tvåpunktsbälten utförde bara en uppgift - de räddade en person från arbetet med att bära ett vapen. Men för snabb siktning var de inte anpassade på grund av designegenskaperna hos tvåpunktsfästet, som bestod i att ett välriktat skott bara kunde avlossas om vapnet togs bort från axeln. En trepunkts pistolslinga, till skillnad från det klassiska fästet, ger möjligheten att bära ett vapen under lång tid och vid behov snabbt använda det utan att ta bort det från axeln.
Använder en enda ankarpunkt
Enpunkts taktiska bälten är tillämpliga för små vapen (modeller som inte överstiger en meter). Fästelement utförs med en enda karbinhake, som fästs på nacken på rumpan eller på baksidan av mottagaren. För att utföra en snabb återställning innehåller enpunktssystemet en fastex - ett speciellt spänne med tre tänder. Nackdelen med detta taktiska bälte manifesteras under löpningen - vapnet trasslar in sig i benen eller träffar bålen. Svagheterna med sådana strukturer är följande:
- Enpunktsslingar är mycket obekväma för långa vapen.
- Upphängningen ger inte en tät pressning av kroppen, vilket resulterar i att ägaren tvingas ständigt kontrollera vapnet så att det inte faller och öser upp olika skräp med pipan.
Standard tvåpunkts vapenbärare
I ett konventionellt tvåpunktssystem görs fastsättningen med två karbinhakar. En av dem är hakad på sviveln på rumpan, och den andra - med hjälp av en upphängning till rumpplattan. Du kan snabbt återställa pistolen med hjälp av fastex, som finns nära den bakre karbinen. Denna metod anses klassisk och bekväm nog att bära vapen på en axel. Du kan justera längden på det taktiska bältet med en hand. Denna användning har dock sina nackdelar:
- Det gör det inte möjligt att snabbt överföra vapnet till stridspositionen på siktlinjen.
- För att flytta en tvåpunktspistolslinga från en axel till en annan måste remmen tas bort helt, vilket är väldigt tröttsamt.
- Remkonstruktionen ger inte tillräcklig fjädringstäthet.
Tvåpunktsanvändningen av taktiska bälten ersätts gradvis med en trepunkts.
Mest populära alternativet
En trepunktssele, till skillnad från en tvåpunkts, kan lätt flyttas från en axel till en annan. Uppgifterna ger en tät fixering av vapnet. De stör inte snabb skjutning. Trepunktsselen är idealisk för långa avstånd. Vid behov kan denna design konverteras för enpunkts- eller tvåpunktsslitage. Den främre upphängningen (fästet) kan flyttas längs vapnet från den första till den bakre svängen och till och med bakåt.Detta görs enkelt genom att skjuta framupphängningen längs selen, som dras längs med pistolen eller maskingeväret. Således kan ett trepunktsbälte omvandlas till ett tvåpunktsbälte eller ett enpunktsbälte.
Trepunktsfästsystemet är obekvämt för omladdning. Att sätta sådana bälten på detta vapen är opraktiskt, eftersom de kommer att störa underarmens förvrängning. Trepunktsbälten kan också vara obekväma för vänsterhänta, eftersom selen sträckt längs vapnet blockerar fönstret för att mata ut förbrukade patroner.
Funktioner av trepunktsfästet av vapen
Den "flytande" tredje punkten kan ändra sin plats:
- Antab fram. Fixering sker med hjälp av fastex. För att återställa till det bakre läget räcker det att lossa spännet.
- Bakom sviveln.
Trepunktstaktiska bälten innehåller inte olika tilläggselement som vapenbälten är utrustade med. De är redan väldigt bekväma.
Standard trepunktssele "Zubr"
Denna taktiska sele används för att bära alla typer av långpipiga vapen med 2 cm svirvlar. Zubr-Standard är inte designad för att bära ett automatgevär. Bältesprodukter är produkter med följande parametrar:
- bältestejp har en bredd på 4 cm;
- bältets tjocklek är 2,5 mm;
- produkter är gjorda av polyamid;
- produkten väger 130 g.
Den uppgraderade Zubr-Blitz har, till skillnad från sin vanliga motsvarighet, en snabbåterställningsfunktion. Denna multifunktionella taktiska sele har ett snabbspänne som gör att du omedelbart kan släppa vapen med en hand.
Multifunktionellt vapenbälte "Zubr-Saiga"
Denna bältestejp har funnit sin breda tillämpning bland jägare, särskilt ägare av Saiga slätborrade karbiner (populärt kallas denna modell också Vepr). Det är för denna modell som en av modifikationerna av Zubr multifunktionella vapenbälten är avsedd. För detta monteringssystem, såväl som för de två föregående, anses närvaron av en svivel vara viktig. Dess bredd är minst två centimeter. Till skillnad från de två föregående alternativen ger Zubr-Saiga multifunktionella vapenbälte jägaren möjligheten att bära vapnet i en annan position - med pipan upp eller ner. Enligt jägare är det bästa alternativet att bära en karbin med pipan upp, eftersom det låter dig hålla i sikte och kontrollera nospartiet. Vid behov kan positionen snabbt ändras.
Produktegenskap:
- Bältet är 4 cm brett.
- Remmens tjocklek är 2,5 mm.
- Färg - oliv eller svart.
- Vikt - 130 g.
"Skuld M2"
En sådan uppfinning av Vladimir Kharlampov, grundaren av Tactical Solutions. Detta fästsystem skiljer sig från det vanliga trepunktsfästesystemet genom att det saknas en sele. Bältessystemet består av en pull-up-tejp och huvudgjorden, som, ansluten till en ring, virar runt skyttens bål. Med hjälp av ett spänne med tre spår kopplas uppdragstejpen till den främre sviveln. Änden av bältet sticker ut från spännet och flyttar upphängningspunkten. Enligt vissa användare har ett sådant system två nackdelar:
- hon ser oestetisk ut;
- frekvent klamning av tejpen som tittar ut ur spännet efter främmande föremål (buskar, trädgrenar) är möjlig.
Fördelen med detta bältessystem är möjligheten att fritt bära vapen på bröstet och till hands.
"Skuld M3"
Det är ett moderniserat bältessystem som gör att du kan bära hagelgevär med slät hål och pumpverkan, maskingevär, prickskyttegevär, automatgevär, granatkastare och maskingevär. Skillnader M3 från den tidigare versionen:
- M3-designen anses vara universell, eftersom den gör det möjligt att använda bältet som en justerbar tvåpunkts. Selen kan även justeras för att bära ett vapen på ryggen (skidskyttevariant).
- M3 har en bred avtagbar axelrem.
- Minska antalet spännen.
- Designen är utrustad med ett lågljudsfoder och en "Riga" karbin.
Hantverksmässig variant
För att vara en lycklig ägare av sådana multifunktionella vapenbälten är det inte nödvändigt att gå till specialiserade och jaktbutiker. Med de nödvändiga färdigheterna, såväl som att ha rätt material, kan du göra ett trepunktsbälte med dina egna händer. För detta behöver du:
- Bältestejp. Helst 2,5 till 3 meter lång. Bältets bredd måste vara 25 mm.
- Fastexes - 2 stycken.
- Spännen - 7 stycken.
Trepunkts vad är det?
Moderna bilar innehåller ett passivt säkerhetssystem. Dess huvudsakliga strukturella element är trepunktsbälten.
De förhindrar farliga rörelser av en person i kabinen i händelse av en kollision med en bil eller till följd av dess plötsliga inbromsning. Av stor betydelse för förarens och passagerarens hälsa är den jämna energifördelningen, vilket endast är möjligt med ett V-format arrangemang av bälten. Det är den här designen som de trepunktsmodeller har. Vad det är för system kan ses på bilden nedan.
Hur är bältessystemet?
Trepunktsbältet består av tre delar:
- Rem. För dess tillverkning används höghållfasta material. Fästningen av remmen med kroppen utförs på tre ställen: på stativet, på tröskeln, på stången med ett lås. Bilbälten kan justeras vid behov, anpassade efter personens längd.
- Låsa. Den är placerad vid bilens säte och utför funktionen att låsa säkerhetsbältet. Låsets design innehåller en omkopplare som är ansluten till kretsen för fordonets audiovisuella signaleringssystem. Detta är avsett att påminna föraren och passagerarna om effektiviteten av bältesanvändning. Remmen är ansluten till låset med hjälp av en rörlig metalltunga.
- Spole. Den är placerad på kroppens pelare. Designad för forcerad avlindning och automatisk upplindning av bälten. För att blockera avrullning till följd av en olycka har rullen en tröghetsmekanism. Säkerhetsbältet dras ut ur trumman med långsamma rörelser.
Installationen av trepunktsbälten i passagerarutrymmet föreslogs första gången av Volvo 1959.
Alternativ för fasthållning av passagerare
- Icke-tröghet. Detta säkerhetssystem kännetecknas av en individuell justering av bälten för en specifik person. Det här alternativet finns i bilar upp till 1980-versionen. Moderna modeller är inte utrustade med ett sådant system. Nackdelen med denna fixering är oförmågan att justera bältet till barnets parametrar.
- Tröghet. Detta system innehåller ett bälte som, med hjälp av en automatisk upprullningsmekanism, kan fixera en vuxen passagerare och ett barn hårt. Vid en eventuell kollision, inbromsning, blockeras rörelsen av säkerhetsbältet av en låsmekanism. För tillverkning av band används ett elastiskt tyg, som beroende på belastningen kan förlängas.
Trepunktsbälten har funnit sin tillämpning inom jakt, sport och militära angelägenheter. De är den mest populära personliga skyddsutrustningen i bilen.
Med en ganska enkel design kännetecknas trepunktsbältessystem av betydande styrka, tillförlitlighet och komfort vid användning.
Redan med tillkomsten av de första långa musköterna blev det klart att det var mycket obekvämt att bära ett vapen i händerna på ett vapen. Och sedan uppfanns vapenbälten - läderremsor, som på ett speciellt sätt fixerades på musköten och fixerade dess position. Mycket har förändrats sedan dess - bältena har blivit annorlunda, gjorda av slitstarka polymermaterial och bekvämare design.
Den här enheten hjälper till att snabbt ta med en maskingevär, maskingevär eller gevär till strid. Det är värt att notera att ibland kan en försening på till och med en halv sekund vara dödlig. Ta till exempel airsoft, där det ena ögonblicket ibland avgör resultatet av spelet. Därför blir ett väl avstämt och korrekt använt bälte en bra assistent för spelaren.
Ibland måste man resa långa sträckor. Alla som har upplevt detta kommer att bekräfta att det är mycket lättare att bära ett vapen på ett bälte. Den kan trots allt hängas på axeln, över axeln eller till och med bakom ryggen. Samtidigt förblir händerna fria och blir inte trötta.
Olika sorter
Dessa system har länge blivit en av delarna av jakt- och sportutrustning, militära uniformer. Remmar fästs vid vapnet på ett, två eller tre ställen. I enlighet med detta är de indelade i tre typer, som - nedan.
OP - annars enpunktsbälten
Ägare av vapen av liten storlek (upp till en meter lång) föredrar att köpa denna typ av bälte. Denna enkla enhet kan vara i form av ett band eller en slinga. Det finns också produkter vars form är V-formad och Y-formad. För att fästa på vapen är de alla utrustade med en karbin.
Fästpunkten är stockens hals eller baksidan av fatlådan. Mindre vanligt är att remmen fästs nära rumpplattan.
Upphängningen är trots allt inte särskilt tät, så du bör försöka placera upphängningspunkten högre (på rumpans hals).
Förresten, med detta arrangemang minskar växlingen mellan upphängningspunkten och bältet också när vapnet kastas till den andra axeln.
Det ögla bältet stängs av en ring. Den är designad för att bäras runt axeln och nacken. En rak rem är en del av sele (ibland rep) med en karbinhake i änden. Den fästs på RPS, avlastnings- eller ryggsäcksremmen. En "V"-formad rem fästs vid två axelremmar och låter dig hänga vapnet bakom ryggen. Det Y-formade bältet liknar det föregående och är utrustat med en extra del av sele (med dess hjälp kan höjden på upphängningen ändras).
För att förbättra bekvämligheten med att använda bälten finns det ytterligare enheter:
- Så att det vid behov var möjligt att omedelbart koppla bort (återställa) vapnet, uppfanns ett system för snabbkoppling. Det är enkelt implementerat - ett speciellt spänne med tre tänder placeras, som snäpper på plats och kopplas från i hög hastighet. Det kallas fastex.
- Stötdämpare - elastiskt band i flätat eller vävt fodral.
- Funktionen för snabb justering av längden på huvuddelen av bältet.
Den största nackdelen med ett bälte som fästs vid ett tillfälle är att vapnet måste övervakas konstant. Anta att ägaren till maskinen kör och automatiskt sänker ner den. Han börjar omedelbart att "hämnas" - slå på benen och bålen, bli förvirrad i benen. Hukande kan du oavsiktligt sänka stammen, som kommer att begrava sig i marken, igensatt med skräp. För att undvika sådana incidenter, använd någon av dessa metoder:
- Till höger, där vapnet bärs (för vänsterhänta respektive till vänster), fästs en krage på bältet eller på kläder i buken med kardborreband.
- På samma ställe fixas en kille (vapenfångare). Så du kan omedelbart fästa vapnet på den främre sviveln.
- Jägare använder ofta metoden "bälteshölster". En låg rumpficka av hårt material är fäst vid bältet. För att förenkla designen kan fickan bytas ut mot en metallkrok.
DR - annars punkt till punkt
Detta är den äldsta typen av taktiska bälten. Till exempel är det klassiska canvasbältet för ett Kalashnikov-gevär exakt tvåpunkts. Den är hakad på två svivlar.
Tyvärr, med en sådan anordning kan vapnet inte omedelbart överföras till stridspositionen. Mer eller mindre snabbt kan du bara öppna eld om maskingeväret eller geväret hänger på ena axeln. Men att gå så länge är väldigt tröttsamt. Så punkt-till-punkt-modeller går gradvis ur bruk. Men inte alltid. Till exempel är det obekvämt för vänsterhänta att använda enpunktsalternativet, och trepunktsalternativet stänger viktiga kontroller eller fönstret där tomma skal kastas.
Tvåpunktsselar har två karbinhakar som fästs på vapnet. Framfjädringen på PP är gjord högre till vänster, men inte särskilt långt fram. Classic - fästning av den bakre fjädringen på sviveln som sitter på rumpan. Detta är praktiskt när vapnet bärs på ena axeln. På senare tid har dock många börjat bära tvåpunktsselar över axeln. I det här fallet är det bättre att placera den bakre upphängningen högt, nära kolvplattan (så att maskinen inte vänder).
Ytterligare funktioner och element:
- Axelremmen (hård eller med mjuk stoppning) kan antingen vara avtagbar eller en del av bältet. Det täcker ofta knutar och lösa toppar.
- Snabbkoppling utförs av en fastex placerad nära den bakre karbinhaken.
- Snabbjustering av längden på bältet görs vid dess främre ände och är utformade för justering med en hand.
- Möjligheten att konvertera till ett enpunktsbälte kan göras på flera sätt: att sätta in en halvring, ring, dubbelslitsspänne.
TR - annars tre poäng
Denna typ av taktiska bälten är den mest populära. Ändå - de är berövade alla brister i tidigare modeller och är lämpliga för alla typer av vapen. Ett sådant bälte är inte bara tätt fixerat under övergången genom terrängen, utan låter dig också omedelbart öppna eld. I det här fallet kan vapnet enkelt flyttas till den andra axeln. Och från ett sådant bälte i en handvändning erhålls enpunkts eller tvåpunkts.
Det är väldigt bekvämt att använda trepunktsmodeller med ett långt gevär, speciellt om man ska gå med det länge.
Styrselen tillåter dock inte användning av trepunktsselar med vissa typer av vapen. Till exempel kan ägare av pump-action hagelgevär inte använda dem, eftersom det är obekvämt att förvränga fronten med dem på grund av närvaron av en sling. Selen stör även vänsterhänta personer.
En egenskap hos dessa modeller är närvaron av en tredje fästpunkt för bältet till vapnet. Dess position kan variera (i förhållande till den främre och bakre svängen):
- Den kan fixeras styvt av fastexen framför - sedan när fastexen öppnas återställs den till det bakre läget.
- Eller den här punkten är något fixerad i mitten, på den mest bekväma platsen. Det kan ändras.
När det gäller ytterligare element och enheter saknar denna typ av bälten dem vanligtvis - det är redan bekvämt. Det enda som finns på nästan alla modeller är snabbåterställningsfunktionen.
De används för att skydda fingrarna från eventuell klämning av mekanismer, såväl som från utseendet av liktornar. Bland annat kan de ge det mest pålitliga och bekväma greppet.
Funktionsprincipen för en airsoft rökgranat, sammansättning, design och tillämpning kan hittas. En översikt över alla typer av airsoft-granater.
Taktiska bälten Duty - Rysk uppfinning
Vladimir Kharlampov, som är en av grundarna av Tactical Solutions, har utvecklat ett pålitligt system för att bära vapen. Han döpte sitt taktiska trepunktsbälte till "Duty". Observera att båda modellerna av vår recension (Debt M2 och Debt M3) är patenterade.
Skuld M2
Detta bälte används i kombination med maskingevär och halvautomatiska vapen med slät hål. Det skiljer sig i grunden från de klassiska trepunktsbältena – eftersom det inte har en sele. Istället finns det två delar: ett uppdragsband och en huvudgjord, sammankopplade i en ring och omsluter skyttens kropp. Den har ett spänne med tre spår - en uppdragningstejp passerar genom den, fäst vid den främre sviveln. Den ände av bandet som sticker ut från spännet tjänar till att flytta upphängningspunkten.
En detaljerad videogenomgång av kapaciteten och installationen av det taktiska vapenbältet Duty M2 från skaparen själv:
Det finns två positioner för att bära vapen: under armen och på bröstet. Bältet sitter som hand i handske, och vapnet rör sig inte någonstans. Det är bara tejpen från spännet som hänger ner, vilket inte ser särskilt estetiskt tilltalande ut. Och vissa användare klagar på att den klamrar sig fast vid grenar och andra föremål. Och en sak till: öglan på huvudomkretsen är gjord av två delar anslutna med en fastex (för snabb frigöring). Denna detalj, i kombination med flera spännen med dubbla slits, är bakom och tillåter dig inte att bära ett bälte bakom ryggen - det är obekvämt.
Dessa brister är dock inte så betydande. Men detta system ger ägaren av vapnet fullständig frihet och komfort, och hastigheten på alla åtgärder är helt enkelt imponerande. Det finns dock en ännu mer "avancerad" modell från samma tillverkare.
Skuld M3
Detta är samma trepunktsbälte, bara förbättrat. Alla fördelarna med den tidigare modellen kvarstod, men utvecklaren bestämde sig för att eliminera bristerna. Av recensionerna att döma gjorde han det bra. Omfattningen av M3 Debt-modellen är mycket omfattande. Den kan bäras med vapen med slät hål och pumpverkan, maskingevär, maskingevär, granatkastare, maskingevär.
Videon visar användningen av det taktiska bältet Duty M3 på olika typer av vapen:
Funktioner hos Debt M3-modellen och dess skillnader från Debt M2-modellen:
- Genom att något ändra designen av huvudbältesdelen gjorde V. Kharlampov sin produkt universell. Nu kan den enkelt göras om till en justerbar tvåpunkts- eller skidskyttesele (bärs på ryggen).
- En mjuk bred axelrem dök upp, som snabbt kan tas av och på.
- Antalet spännen med dubbla spår har reducerats avsevärt.
- Standarduppsättningen innehåller ett lågljudsfoder samt en "Riga" karbin.
Möjligheten att snabbt ta med ett maskingevär eller en pistol i strid är särskilt viktig bland militärer och jägare. En sekunds försening kan beröva byten, och till och med livet. Speciellt för personer i dessa yrken har en sådan enhet som ett trepunktsbälte skapats. Detta system har blivit en integrerad del av jakt-, militär- och på senare tid sportutrustning.
namnets ursprung
"Trepunktsbältet" fick sitt namn på grund av närvaron av en mitten "flytande" punkt i det. Vapnet är fäst på tre ställen. På så sätt skiljer sig ett trepunktsbälte för ett hagelgevär, maskingevär, maskingevär eller gevär från den redan föråldrade tvåpunktsversionen, i jämförelse med vilken den nya designen av fästet är mycket mer avancerad.
Vilka är fördelarna med ett trepunktsvapen?
Att jaga för vissa människor är en mycket spännande aktivitet. Ofta är det inte så mycket själva resultatet som fascinerar, utan många timmars spårning av vilt. Samtidigt kan en person övervinna långa avstånd utan att känna sig trött alls. Alla som någonsin varit på jakt vet att framgång till stor del beror på förmågan att snabbt föra vapnet i stridsskick och göra ett välriktat skott. Detta kan göras om händerna inte är laddade, och geväret alltid är redo. Vanliga tvåpunktsbälten utförde bara en uppgift - de räddade en person från arbetet med att bära ett vapen. Men för snabb siktning var de inte anpassade på grund av designegenskaperna hos tvåpunktsfästet, som bestod i att ett välriktat skott bara kunde avlossas om vapnet togs bort från axeln. En trepunkts pistolslinga, till skillnad från det klassiska fästet, ger möjligheten att bära ett vapen under lång tid och vid behov snabbt använda det utan att ta bort det från axeln.
Använder en enda ankarpunkt
Enpunkts taktiska bälten är tillämpliga för små vapen (modeller som inte överstiger en meter). Fästelement utförs med en enda karbinhake, som fästs på nacken på rumpan eller på baksidan av mottagaren. För att utföra en snabb återställning innehåller enpunktssystemet en fastex - ett speciellt spänne med tre tänder. Nackdelen med detta taktiska bälte manifesteras under löpningen - vapnet trasslar in sig i benen eller träffar bålen. Svagheterna med sådana strukturer är följande:
- Enpunktsslingar är mycket obekväma för långa vapen.
- Upphängningen ger inte en tät pressning av kroppen, vilket resulterar i att ägaren tvingas ständigt kontrollera vapnet så att det inte faller och öser upp olika skräp med pipan.
Standard tvåpunkts vapenbärare
I ett konventionellt tvåpunktssystem görs fastsättningen med två karbinhakar. En av dem är hakad på sviveln på rumpan, och den andra - med hjälp av en upphängning till rumpplattan. Du kan snabbt återställa pistolen med hjälp av fastex, som finns nära den bakre karbinen. Denna metod anses klassisk och bekväm nog att bära vapen på en axel. Du kan justera längden på det taktiska bältet med en hand. Denna användning har dock sina nackdelar:
- Det gör det inte möjligt att snabbt överföra vapnet till stridspositionen på siktlinjen.
- För att flytta en tvåpunktspistolslinga från en axel till en annan måste remmen tas bort helt, vilket är väldigt tröttsamt.
- Remkonstruktionen ger inte tillräcklig fjädringstäthet.
Tvåpunktsanvändningen av taktiska bälten ersätts gradvis med en trepunkts.
Mest populära alternativet
En trepunktssele, till skillnad från en tvåpunkts, kan lätt flyttas från en axel till en annan. Dessa taktiska bälten ger en tät fixering av vapnet. De stör inte snabb skjutning. Trepunktsselen är idealisk för långa avstånd. Vid behov kan denna design konverteras för enpunkts- eller tvåpunktsslitage. Den främre upphängningen (fästet) kan flyttas längs vapnet från den första till den bakre sviveln och till och med till den bakre fästpunkten. Detta är lätt att göra genom att skjuta framfjädringen längs en lina som dras längs med pistolen eller maskingeväret. Således kan ett trepunktsbälte omvandlas till ett tvåpunktsbälte eller ett enpunktsbälte.
Trepunktsfästet är obekvämt för att ladda om ett pumphagelgevär. Att sätta sådana bälten på detta vapen är opraktiskt, eftersom de kommer att störa förvrängningen av underarmen. Trepunktsbälten kan också vara obekväma för vänsterhänta, eftersom selen sträckt längs vapnet blockerar fönstret för att mata ut förbrukade patroner.
Funktioner av trepunktsfästet av vapen
Den "flytande" tredje punkten kan ändra sin plats:
- Antab fram. Fixering sker med hjälp av fastex. För att återställa till det bakre läget räcker det att lossa spännet.
- Bakom sviveln.
Trepunktstaktiska bälten innehåller inte olika tilläggselement som vapenbälten är utrustade med. De är redan väldigt bekväma.
Standard trepunktssele "Zubr"
Denna taktiska sele används för att bära alla typer av långpipiga vapen med 2 cm svirvlar. Zubr-Standard är inte designad för att bära ett automatgevär. Bältesprodukter är produkter med följande parametrar:
- bältestejp har en bredd på 4 cm;
- bältets tjocklek är 2,5 mm;
- produkter är gjorda av polyamid;
- produkten väger 130 g.
Den uppgraderade Zubr-Blitz har, till skillnad från sin vanliga motsvarighet, en snabbåterställningsfunktion. Denna multifunktionella taktiska sele har ett snabbspänne som gör att du omedelbart kan släppa vapen med en hand.
Multifunktionellt vapenbälte "Zubr-Saiga"
Denna bältestejp har funnit sin breda tillämpning bland jägare, särskilt ägare av Saiga slätborrade karbiner (populärt kallas denna modell också Vepr). Det är för denna modell som en av modifikationerna av Zubr multifunktionella vapenbälten är avsedd. För detta monteringssystem, såväl som för de två föregående, anses närvaron av en svivel vara viktig. Dess bredd är minst två centimeter. Till skillnad från de två föregående alternativen ger Zubr-Saiga multifunktionella vapenbälte jägaren möjligheten att bära vapnet i en annan position - med pipan upp eller ner. Enligt jägare är det bästa alternativet att bära en karbin med pipan upp, eftersom det låter dig hålla i sikte och kontrollera nospartiet. Vid behov kan positionen snabbt ändras.
Produktegenskap:
- Bältet är 4 cm brett.
- Remmens tjocklek är 2,5 mm.
- Färg - oliv eller svart.
- Vikt - 130 g.
"Skuld M2"
Detta namn gavs till den patenterade uppfinningen av Vladimir Kharlampov, grundaren av Tactical Solutions. Detta fästsystem skiljer sig från det vanliga trepunktsfästesystemet genom att det saknas en sele. Bältessystemet består av en pull-up-tejp och huvudgjorden, som, ansluten till en ring, virar runt skyttens bål. Med hjälp av ett spänne med tre spår kopplas uppdragstejpen till den främre sviveln. Änden av bältet sticker ut från spännet och flyttar upphängningspunkten. Enligt vissa användare har ett sådant system två nackdelar:
- hon ser oestetisk ut;
- frekvent klamning av tejpen som tittar ut ur spännet efter främmande föremål (buskar, trädgrenar) är möjlig.
Fördelen med detta bältessystem är möjligheten att fritt bära vapen på bröstet och till hands.
"Skuld M3"
Det är ett moderniserat bältessystem som gör att du kan bära hagelgevär med slät hål och pumpverkan, maskingevär, prickskyttegevär, automatgevär, granatkastare och maskingevär. Skillnader M3 från den tidigare versionen:
- M3-designen anses vara universell, eftersom den gör det möjligt att använda bältet som en justerbar tvåpunkts. Selen kan även justeras för att bära ett vapen på ryggen (skidskyttevariant).
- M3 har en bred avtagbar axelrem.
- Minska antalet spännen.
- Designen är utrustad med ett lågljudsfoder och en "Riga" karbin.
Hantverksmässig variant
För att vara en lycklig ägare av sådana multifunktionella vapenbälten är det inte nödvändigt att gå till specialiserade och jaktbutiker. Med de nödvändiga färdigheterna, såväl som att ha rätt material, kan du göra ett trepunktsbälte med dina egna händer. För detta behöver du:
- Bältestejp. Helst 2,5 till 3 meter lång. Bältets bredd måste vara 25 mm.
- Fastexes - 2 stycken.
- Spännen - 7 stycken.
Trepunktsbälten. Vad det är?
Moderna bilar innehåller ett passivt säkerhetssystem. Dess huvudsakliga strukturella element är trepunktsbälten.
De förhindrar farliga rörelser av en person i kabinen i händelse av en kollision med en bil eller till följd av dess plötsliga inbromsning. Av stor betydelse för förarens och passagerarens hälsa är den jämna energifördelningen, vilket endast är möjligt med ett V-format arrangemang av bälten. Detta är designen på trepunktsbältena. Vilken typ av system det är kan ses på bilden nedan.
Hur är bältessystemet?
Trepunktsbältet består av tre delar:
- Rem. För dess tillverkning används höghållfasta material. Fästningen av remmen med kroppen utförs på tre ställen: på stativet, på tröskeln, på stången med ett lås. Bilbälten kan justeras vid behov, anpassade efter personens längd.
- Låsa. Den är placerad vid bilens säte och utför funktionen att låsa säkerhetsbältet. Låsets design innehåller en omkopplare som är ansluten till kretsen för fordonets audiovisuella signaleringssystem. Detta är avsett att påminna föraren och passagerarna om effektiviteten av bältesanvändning. Remmen är ansluten till låset med hjälp av en rörlig metalltunga.
- Spole. Den är placerad på kroppens pelare. Designad för forcerad avlindning och automatisk upplindning av bälten. För att blockera avrullning till följd av en olycka har rullen en tröghetsmekanism. Säkerhetsbältet dras ut ur trumman med långsamma rörelser.
Installationen av trepunktsbälten i passagerarutrymmet föreslogs första gången av Volvo 1959.
Alternativ för fasthållning av passagerare
- Icke-tröghet. Detta säkerhetssystem kännetecknas av en individuell justering av bälten för en specifik person. Det här alternativet finns i bilar upp till 1980-versionen. Moderna modeller är inte utrustade med ett sådant system. Nackdelen med denna fixering är oförmågan att justera bältet till barnets parametrar.
- Tröghet. Detta system innehåller ett bälte som, med hjälp av en automatisk upprullningsmekanism, kan fixera en vuxen passagerare och ett barn hårt. Vid en eventuell kollision, inbromsning, blockeras rörelsen av säkerhetsbältet av en låsmekanism. För tillverkning av band används ett elastiskt tyg, som beroende på belastningen kan förlängas.
Trepunktsbälten har funnit sin tillämpning inom jakt, sport och militära angelägenheter. De är den mest populära personliga skyddsutrustningen i bilen.
Med en ganska enkel design kännetecknas trepunktsbältessystem av betydande styrka, tillförlitlighet och komfort vid användning.
1- och 2-punktsbältena som diskuterats ovan är inte utan sina nackdelar. Nackdelar med enpunktsbälten: obekvämt arbete med långa vapen, kravet på antingen konstant kontroll av vapnet eller ytterligare anordningar för att fixera vapnet på operatörens kropp, och även med dem är många operationer obekväma på grund av lös upphängning. Nackdelar med tvåpunktsslingar: svårigheten att kasta vapnet på siktlinjen från en bekväm position för att bära, svårigheten att överföra till den andra axeln utan att ta bort selen från kroppen, såväl som den låga densiteten hos upphängningen med en relativt bekväm längd för drift. De så kallade trepunktsbältena är utformade för att eliminera dessa brister, vilket de gör med varierande framgång. Den huvudsakliga egenskapen hos trepunktsslingar är möjligheten att flytta det främre fästet (upphängning) längs vapnet från den främre svängen upp till den bakre upphängningspunkten (sviveln) eller nästan till den bakre upphängningspunkten. Detta görs vanligtvis genom att den främre upphängningen skjuts längs en linje som sträcks längs vapnet från den främre sviveln till den bakre upphängningen (bakfjädringen). På grund av detta implementeras funktionaliteten för den operativa transformationen av ett tvåpunktsbälte i det extrema främre läget och ett enpunktsbälte i det yttersta bakre läget för den främre fjädringen (nedan kallat PP).
På grund av bekvämligheten med deras primära funktionalitet har trepunktsselar sällan de funktioner som beskrivs i föregående avsnitt. Den enda funktionen som ofta uppstår är snabbåterställningsfunktionen. Delar som axelremmen, stötdämparen, snabb längdbyte är undantag snarare än regel, och funktionen att förvandlas till ett enpunktsbälte kommer naturligtvis från bältets huvudfunktionalitet.
Det är vettigt att använda trepunktsbälten för ett ganska långt och därför obekvämt vapen för långvarig fotrörelse i händelse av ett krav på att vara redo att omedelbart öppna eld. Designfunktionen hos de flesta modeller av trepunktsbälten gör att du kan vika selen längs styrningen och runt förarens kropp och få effekten av ett konventionellt tvåpunktsbälte med minimal funktionalitet.
Det bör dock noteras att inte alla operatörer gillar trepunktsbälten. I vissa fall är det inte rationellt att sätta ett trepunktsbälte på ett vapen överhuvudtaget. Först och främst är anledningen till detta styrselen som stör längs vapnet. Till exempel gör ett trepunktsbälte det mycket svårt att förvränga framänden i pumpdrivna hagelgevär. När den används av vänsterhänta kan styrselen överlappa vapenkontrollerna och/eller utkastningsfönstret.
Diagrammet för trepunktsbältesanordningen kan förstås från ritningarna jag hittade på webben:
Trepunktsbälten kan villkorligt delas upp i två stora grupper:
1. Bälten med möjlighet till en stabil position av PP i 2 ytterlägen: fram och bak, utan möjlighet till snabbfixering i mellanlägen.
2. Remmar med möjlighet att enkelt fixera PP var som helst inom den främre och bakre remfästet.
Låt oss betrakta dem mer brett.
1. För bälten i den första gruppen uppnås den stabila främre positionen för PP på grund av snabbfästningen, vanligtvis på fastex eller knappar. I ett antal fall, främst på de tidigaste bälten, görs inte ett stabilt frontfäste av RM alls, och RM:s främre position stabiliseras på grund av vapnets position. Det bakre läget är inte stabiliserat, men kan begränsas för att förhindra att RPG:n närmar sig den bakre fästpunkten. Detta görs för att begränsa möjligheten att förvandlas till ett fullfjädrat enpunktsbälte (i termer av operativa funktioner) till förmån för en snävare omkrets och en mer stabil position av ett långt vapen. Möjligheten att flytta vapen till andra axeln är ofta begränsad eller något komplicerad (se diagram). Begränsaren utförs vanligtvis på ett dubbelslitsspänne.
Låt oss titta på exempel:
1) Det är svårt för mig att avgöra exakt när trepunktsselen uppfanns. Jag har ännu inte kunnat bestämma början av fördelningen av trepunktsbälten bland militära och civila "siloviki". Bland jägarna finns det fortfarande en del uppgifter. Den tidigaste ryskspråkiga källan som finns tillgänglig för mig är "Allt om ett jaktgevär", E.V. Steinold (andra upplagan 1978) under titeln "snabbbälte". Förmodligen var designen känd innan den första upplagan 1974. På grund av jägarnas konservatism har sådana mönster inte fått mycket spridning bland jägare, men de fortsätter att användas vanligtvis med några mindre förändringar.
2) Trots den lilla utbredningen av den sk. "snabba bälten" bland jägare, nya idéer baserade på samma princip fortsätter att dyka upp. Till exempel Zubr-bältet. Det skiljer sig genom den patenterade (dock ganska enkla och geniala) principen att fästa PP vid den främre sviveln, realiserad av ringens stopp (tillverkad, förresten, av Duraflex) i den speciellt lämnade korta fria änden av stelen sling. I det här fallet sker fixering automatiskt när PP förs till det yttersta främre läget, och separationen av PP bör, som jag förstår det, göras genom att öppna ringen, eller trycka på fäständen på foten. Zubr Blitz-bältet skiljer sig endast i den tillagda fastex snabbkopplingen.
video-
3) Som den enklaste implementeringen av ett trepunktsbälte kan ett standard sovjetiskt 6Sh5-bälte användas i lämpligt monteringsalternativ. Funktionen att ändra längden på bältet saknas.
4) Ett enkelt och samtidigt ganska intressant alternativ är implementerat i ett standardbälte för G36. Metoden att hänga upp fixeringsfastexen avlastar den något i stängt läge på grund av hög friktion på selen och ökar därmed styrkan och tillförlitligheten hos PP-fixeringsenheten. Observera att de vanliga använda karbinhakarna har ett hål som gör att den främre karbinen kan lossas från svängen och fästas på den bakre karbinhaken om så önskas, vilket resulterar i en typisk enkel enpunktssling. Detta hål finns dock inte på alla bälten.
5) En annan liknande variant presenteras i standardbältet för L85A1. Med en liknande PP-fixeringsenhet kännetecknas den av en relativt komplicerad fastsättning av selen direkt på selens svirvlar på vapnet och en snabb selejusteringsenhet på ett trespänne. För att underlätta bälteshanteringen har spännet med tre spår en speciell bältesögla. Observera att på ett av bilderna sätts bältet in i spännet på ett icke-standardiserat sätt.
6) Jag kommer också att nämna standardbältet för FAMAS. Eftersom det är ett ganska enkelt trepunktsbälte är det intressant i metoden för frontfästning av bältet. Det implementeras, tydligen, med hjälp av en speciell mekanism i bältets främre fäste. PP fixeras endast genom att trycka på den elastiska U-formade plattan.
7) En enkel variant implementeras i Our Close Quarters Battle (CQB) 3 Point Tactical Slings. Fixering av PP i det främre läget tillhandahålls inte, men det finns en begränsare för PP:s rörelse i form av ett spänne med dubbla spår. Fastex snabbkoppling tillgänglig. Nästan samma lösning används i Giles Tactical Rifle Sling. Skillnader i avsaknad av snabbfäste och användning av snabbmonterade svivlar. Observera att du i princip kan överge att ringen glider längs styrlinjen och använda fastex-springan för detta.
8) SPEC-OPS bälte under det konstiga namnet MAMBA. Designen inkluderar både ett stötdämpande element och fastex snabbkoppling, och funktionen för driftreglering, implementerad på spåren på fastex, och ett dubbelspänne för att reglera positionen för PP, och av någon anledning, fastex med funktion av driftreglering på styrselen.
9) Flyye-bälte. Visas här som ett exempel på en typisk kommersiell 3-punktssele med minimal funktionalitet. Fixering av PP görs av fastex. PP-upphängningsenheten är gjord på ett spänne med tre spår, till den mittersta bygeln på vilken en avtagbar halva av fastexen sys på ett separat segment av selen. För att fastexen inte ska hänga ut trycks båda halvorna av den mot styrlinjen med textilgummikopplingar. Observera att bältet på bilden är så sträckt som möjligt och att det justerbara spännet med tre spår är placerat direkt vid PP. Användaren lade även till en sovjetisk karbin utöver den främre karbinen.
10) Ett par av de enklaste bältena jag en gång gjorde av HB-slingor för airsoftdrivningar för mig och en vän. I princip mina första bältesdesigner. Fixering av programvaran görs på basis av 2 knappar. Syarbeten utfördes endast på ett stycke konstgjord svart sele med knappar. Resten av bältena består av ett stycke utan en enda söm. Monteringen av bälten utfördes på halvtillverkade dubbelslitsade metallspännen, där fabrikens mittdel ersattes med tjockare tråd. Ringar gjordes av samma spännen med mittdelen borttagen. Var uppmärksam på den inte den mest framgångsrika lösningen för att fixa PP, som används av en vän: efter att ha lossat bältet ska det glida genom ringen och samtidigt hålla fast vid det lite med knappar.
11) Bälte Zastava RTB1 Serpentine. Presenningsbälten, stålbeslag, det finns ingen fixering av PP i det extrema främre läget, det finns restriktiva dubbelslitsspännen, epaletter, en snabbkopplingsfunktion, uppenbarligen inte på en fastex (för att öppna måste du dra en speciell tunga , det kan vara ett kovac-spänne). Army-stil, enkel, pålitlig och brutal.
12) Bälte Zastava RAS och RAS-M. Även canvasbälten och stålbeslag. PP-ringen i det främre läget fixeras genom att haka på en speciell krok (krok). För drift bör ringen från kroken tas bort speciellt. M-modellen lade till ett bakre snabbfäste till vapnet. På bilden är modell M.
13) Jag kommer att presentera en version som jag en gång gjorde baserad på ett bälte från det ukrainska företaget Shkval, med viss hänsyn till designen av ART-bältet från det ukrainska företaget STS. Det finns mindre skillnader i sättet att fästa den främre och bakre vapnet på. Fixering av PP implementeras på basis av 4 knappar. Varför knappar igen? Faktum är att användningen av fastex för att fixa PP och den närliggande snabbåterställningen kan leda till ett fel när operatören öppnar fel fastex, även om detta ofta görs (jag ger inga exempel, om du vill, följ , till exempel länken http:// www.ar15.com/forums/t_3_19/252462_.html&page=1). Därför tror jag att det är nödvändigt att separera fixeringen av PP och snabbkopplingen enligt taktila förnimmelser (till exempel genom att stänga snabbkopplingen med en koppling gjord av brett textilgummi eller använda en fastex av en något annorlunda form och / eller storlek) eller till och med genom öppningsprinciperna (till exempel genom att använda ett självåterställande spänne, ett spänne kovac, etc.). Jag tog minsta motståndets väg och, efter exemplet från Shkval och andra, använde jag knappar. Jag skulle vilja fästa din uppmärksamhet på det faktum att den övre delen av remmen med knappar som används för att ta tag i för hand när du öppnar fästet på PP:n inte är på PP:n, utan på det främre fästet av bältet till vapnet. I det här fallet, när PP släpps, fortsätter sekundvisaren att kontrollera vapnet i underarmsområdet och "lämnar" inte tillbaka tillsammans med PP. Var också uppmärksam på de olika alternativen för att föra selen genom spåren på fastexen - med möjlighet till reglering och helt enkelt genom den andra springan med reglering av bältets längd på grund av det dubbla spårets spänne på bältet ytterligare. Jag tog först bort det dubbelslitsiga spännet som begränsade rörelsen på PP-ryggen och returnerade det sedan och lade till en snabbjusteringsögla till det. En liknande lösning används ibland i enpunktsbälten, men för trepunktsbälten används den för första gången (jag har i alla fall inte sett den).
2. Bälten i ІІ-gruppen har en mängd olika komplexitetsalternativ för att implementera den justerbara positionen för PP. Det enklaste (observera att det också finns en snabbåterställningsfastex) visas i diagrammet.
Låt oss gå direkt till exemplen.
1) Bälte gjort av mig en gång för att testa på min första airsoftfjäder. Målet är att experimentellt bevisa för dig själv möjligheten att skapa ett trepunktsvapenbälte från ett konventionellt modernt avtagbart bälte för en väska. För att göra detta revs en söm upp (på ett dubbelslitsspänne), 1 dubbelslitsspänne lades till och bältet återmonterades. Att flytta PP:s position genomförs helt enkelt på ett spänne med dubbla spår. Var uppmärksam på placeringen av dubbelslitsspännet - för att minska friktionen är det installerat upp och ner. Bältet eftermonteras i princip enkelt genom att sätta in en snabbfäste. I den uppgraderade versionen finns det en viss risk för oavsiktlig lossning av quick release fastex, som sitter precis på det ställe där handen greppas för att ändra positionen på PP. Som du lätt kan se är den moderniserade versionen en funktionell kopia av schemat som presenteras i början av gruppbeskrivningen. Denna likhet är inte tillfällig - ett sådant beslut antyder sig självt och ligger faktiskt på ytan. Notera: när du justerar positionen för PP måste styrlinjen vara urladdad, vilket kräver att man håller vapnet med första handen med vapnets vikt överförd till den.
2) Selen spelade jag in som Gear Sector GS-3P Quick Adjust Sling. I princip krävs ingen särskild beskrivning. Justering av PP:s position görs på basis av ett dubbelslitsspänne och en platt ring
3) Det sovjetiska standardbältet 6Sh5 kan också användas för att skapa ett trepunktsbälte med justerbar PP-position. Längden på remmen är inte justerbar. På grund av geometrin hos det dubbelslitsade stålspännet och tjockleken på canvasremmen är friktionen i PP:s positionskontrollenhet för stor, vilket gör det svårt att justera.
4) En lösning baserad på 5 platta ringar är implementerad i I.M.P.D-bältet. 3-PUNKTS TAKTISK ENPUNKTS SLING. Detta och alternativen nedan är mycket svårare att implementera och något svårare att använda. Samma lösning tillämpades av LiveJournal-användaren g-r-i-s-h-k-a för sig själv och för k-a-r-d-e-na, till exempel. Monteringsmetoden presenteras i del 2 av detta arbete. Observera att i GTS-bältet (tillverkat av g-r-i-s-h-k-a) finns ingen axelrem utan det finns ett stötdämpande element.
5) Bälten justerade med en icke-automatisk klämma visas på följande bilder. Såvitt jag förstår är den största tillverkaren och möjligen utvecklaren Spectre Gear (Specter Gear SOP-serien). Användningen av alternativet med en klämma har fördelarna att klämman kan användas som fixering för SR:ns extrema främre position och när den släpps, fungerar bältet som bältena i den första gruppen, och kan användas som en fixering för positionen av SR på valfri plats på styrslingan, vilket är typiskt för bältena i den andra gruppen. Var uppmärksam på alternativen för att hänga PP på styrselen - det finns lösningar som använder 2 slitsar i fastex-justeringsenheten med snabbkoppling. På bilderna med en bred sele - ett bälte producerat av LJ-användaren Johnny Tower.
6) Bälte "Debt M2". Den har en betydande skillnad från andra bälten enligt funktionsprincipen. För alla tidigare modeller glider PP längs styrlinjen. Som ett resultat ändras den totala omkretsen av omkretsen på operatörens kropp (både selen som löper längs vapnet och selen från det bakre fästet till PP-punkten). I PP:s extrema främre position är längden på omkretsen av operatörens kroppsomkrets maximal, vilket delvis förskjuts av ett betydande avstånd till den främre sviveln (fästet), och i det yttersta bakre läget är den minimal, vilket är också delvis uppvägd av den optimala formen på kurvan, som inte längre har raka sektioner längs vapnet. I "Dolg M2"-bältet implementeras inte funktionen att flytta PP:n genom att glida längs styrselen. Bältet består av 2 huvuddelar: huvudomfånget och "pull up-tejpen". Huvudomkretsen, som namnet antyder, är stängd i en ring, sveper runt operatörens kropp och förenar vapnet vid det bakre fästet med möjlighet att glida dess linor genom fästet. Drag-up-tejpen fästs på den främre sviveln (fästet) och passerar på klassiskt sätt genom ett trespänne placerat på huvudgjorden. Således implementeras en snabb förändring av längden på den arbetande delen av pull-up-tejpen. Genom att förkorta arbetsdelen med ett drag i den fria (och sydda för bekvämlighets längd av greppet) på uppdragstejpen, drar operatören spännet med tre spår framåt och får effekten av att flytta PP:n framåt svivel (fäste). Genom att dra i arbetsutsprånget på spännet med tre spår, som utvecklarna kallade "pedalen", förlänger operatören den arbetande delen av pull-up-tejpen och får effekten av att flytta PP tillbaka till det bakre fästet. Under dessa operationer glider huvudgjordsselen genom det bakre fästet. Styrselens effekt är närvarande och realiseras både på grund av uppdragstejpen och på grund av huvudomfånget. Ursäkta för en så detaljerad beskrivning, men som studien av webben har visat, förstår många inte bara från fotografier. Som ett resultat av en sådan implementering är tätheten för att hänga vapnet till operatörens kropp högre än konkurrenternas, utan att kompromissa med bekvämligheten med driften. En naturlig nackdel med detta bälte är den hängande fria delen av pull-up-tejpen. Vissa operatörer har klagomål på att tejpen tenderar att klänga fast vid olika föremål och komma i vägen. De flesta operatörer uttrycker dock inte sådan kritik. Eftersom det var i utvecklarnas ögon utvecklingen av "Debt M1"-bältet, ärvde det och fick andra brister. Under utvecklingen försökte uppenbarligen författarna säkerställa maximal spänning av den del av bältet som löper längs vapnet vid PP:s yttersta främre position genom att vila beslagen i det bakre fästet. Därför består huvudomfånget av 2 delar, anslutna på ena sidan med ett snabbfäste och på andra sidan med en duplicerad knut på 3 dubbelslitsspännen. I den första versionen av bältet var snabbkopplingen placerad baktill och vilade mot det bakre fästet i PP:s yttersta främre position. Eftersom när uppdragstejpen förlängs glider huvudomfånget längs med det bakre fästet, fastexen är långt bakom rumpan, vilket komplicerar lossningen - du måste sträcka dig långt med din första hand. Dessutom, när man arbetar med ett vapen, glider bältet ibland över operatörens kropp och fastexen stör dess friktion mot kroppen och utrustningen. Senare vände utvecklarna på huvudgjorden och installerade en fastex vid justeringen av pull-up tejp ("pedaler"). Samtidigt, utan att flytta fastexen från justeringsenheten uppåt, stannar inte det extrema dubbelspännet i det bakre fästet i PP:s yttersta främre position. Flera dubbelspännen, som sitter bakom, stör också, dock inte på samma sätt som fastex. De tillåter inte heller att bära vapen bakom ryggen på båda axlarna som en "skidskytte"-ryggsäck. Dessutom, enligt ett antal operatörer, är utvecklare för beroende av att använda spännen med dubbla slitsar. En annan betydande nackdel med bältet är dess ofullständiga mångsidighet - full funktionalitet och bekvämlighet uppnås endast om längden på pull-up-tejpen matchar avståndet mellan de främre och bakre fästena till vapnet. Det vill säga bältet bör tas / göras för en specifik modell av vapen. Om uppdragstejpen är för lång hänger den fria änden för mycket, vilket i allmänhet inte är ett problem och kan elimineras genom förfining av användaren själv. Tvärtom, om bältet är för kort når inte PP-uppdraget det bakre fästet och det blir ingen effekt av att förvandlas till ett enpunktsbälte, vilket dock inte är relevant för alla operatörer. Delvis kan denna nackdel elimineras genom att ändra placeringen av den bakre upphängningen, vilket inte är acceptabelt för alla operatörer / vapen. Eller använda olika pull-up band och "pedaler" när de är installerade på olika vapen. Jag noterar att designen på bältet är patenterad, länk till patentet http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110620&DB=EPODOC&locale=ru_ru&CC=RU&NR=2421675C1&KC=C1&ND=5 .
7) Medan den här artikeln skrevs släpptes en ny bältesmodell - "Debt M3". Det nya bältet eliminerade till stor del bristerna med den tidigare modellen. Därför, istället för rekommendationer för att förbättra M2, låt oss gå vidare till att överväga M3. Så, förändringar. Huvudgjorden är nu gjord av ett stycke och är inte sydd, utan monterad på beslag. Fästpunkten för spännet med tre spår ("pedal") till huvudgjorden har ändrats. Antalet dubbelslitsspännen har minskat drastiskt. Quick-release fastex är inte längre insydd och kan bytas ut, och dessutom används dess justeringsdel för att justera längden på bältet. Änden av bältet, som förskjuts under justering, glider längs bältet som är fäst vid ett trespänne. På många förfrågningar från användare dök en epaullett med snabb släpp upp, utvecklad tillsammans med Splav-företaget. Denna design av axelremmen är dock inte ny.
http://www.maxpedition.com/store/pc/1-5-SHOULDER-PAD-34p207.htm
Antalet alternativ för bakre fästpunkter till vapen har också ökat. Det blev möjligt att bära ett vapen bakom ryggen, som en skidskytteryggsäck. Implementerade möjligheten att använda bältet som en tvåpunkt, vilket i den tidigare modellen förhindrades av knuten som förbinder halvorna av omkretsen. Alla brister har dock inte åtgärdats. Överdriven, enligt ett antal operatörer, kvarstår friktion i justeringsenheten för uppdragsbandet, vilket enkelt kan elimineras genom att sortera ut fästenheten på spännet med tre spår ("pedaler"). Möjligheten att ändra längden på pull-up tejpen för möjligheten till installation på olika typer av vapen dök inte upp. Detta på grund av användningen av en insydd frontkarbin, som tack vare samarbetet med LJ-användaren k-a-r-d-e-n började sys in på M2-modellen för att inte skaka mot vapnet. Funktionen att snabbt ändra längden på huvudgjorden är inte implementerad, men detta kan ganska enkelt elimineras genom att återmontera bältet för att eliminera fastexens reglerande funktion och införa en ögla på spännet med tre spår. Bältesdesignen påstås också vara patenterad.
8) Stich Profi trepunktsbälte nr 2. Till skillnad från ovanstående design har den verkligen 3 fästpunkter till vapnet. Faktum är att bältet är ett tvåpunktsbälte med en extra mellanrem med ett stötdämpande element. Att döma av fotografierna, när det gäller dess funktionella egenskaper, skiljer sig bältet kraftigt från andra modeller och bör ligga nära tvåpunktsbälten. Bältets design kan ses från bilden
Namnen på bältena som anges i exemplen anges i de flesta fall i denna ordning: tillverkarens namn och, åtskilda med ett mellanslag, namnet på bältet. Observera att namnen kan innehålla fel. Många modeller lämnades utanför granskningens omfattning.
Jag hoppas att jag i denna recension har gett beskrivningar av de vanligaste designerna av trepunktsbälten.
För säkerhets skull ska jag tillägga att i ett antal modeller är styrlinjen inte en del av resten av omkretsen. I vissa fall införs åtgärder för att spänna riktlinjen. I minst ett fall (en av implementeringarna av MAMBA-bältet) kan den bakre fjädringen också röra sig längs styrlinjen.
Av stor betydelse för bekvämligheten med att använda vapen är "densiteten hos det bakre fästet." Det vill säga att bältets bakre upphängningsenhet ska se till att selen (eller endast styrselen) passerar så nära rumpan som möjligt. Detta kommer att säkerställa en ganska tät passform av vapnet med en bekväm remlängd. Samma höga krav på bakfjädring gäller för 3-punktsselen. I vissa fall är den bakre fjädringen gjord på höger sida av rumpan. För att underlätta manövreringen bör den bakre fjädringen vanligtvis vara tillräckligt nära kolvplattan, men detta krav varierar för olika typer av vapen, bälten och olika operatörer.
De flesta av teknikerna för att bära och använda vapen med trepunktsbälten visas väl i videon:
För att inte överbelasta det redan svullna avsnittet med stora foton föreslår jag att du följer länken och ser detsamma på bilder: http://www.g151.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=57
Dessutom kan du lägga till ytterligare 2 metoder för att bära på ryggen.
Jägare, för att inte lägga till en extra manschett (krage) på baksidan av "åran", fäster bältet på sviveln underifrån och, så att vapnet inte vänder med avtryckarskyddet och selen svängs upp, de surra bältet genom rumpan eller rumpplattan till höger. Se videon för Zubr-bältet för mer information.
Här kanske det räcker till trepunktsbälten.
Fortsättning följer.