Vad är en vippventilenhet. Handledning om ämnet "kilslussventil". Parallella slussventiler: design

I allmänhet består utformningen av grindventilen (Fig. 13) av en kropp och ett lock, som bildar ett hålrum i vilket arbetsmediet är placerat under tryck och inuti vilket grinden är placerad (på ritningen är det en kil) . Kroppen har två ändar för att ansluta ventilen till rörledningen (anslutningsändarna är flänsade och svetsade).

Som regel är två säten placerade inuti kroppen, parallella eller i vinkel mot varandra (se bild 13), ventilens tätningsytor pressas mot sina tätningsytor i "stängt" läge. Slutaren rör sig i ett plan vinkelrätt mot axeln för mediets passage genom kroppen, med hjälp av en spindel eller stång. En spindel med löpmutter bildar ett gängat par, som, när ett av dessa element vrids, säkerställer rörelsen av slutaren i önskad riktning. Denna lösning är den vanligaste och används för manuell eller elektrisk styrning. Spindeln har en ände inuti kroppen ansluten till ventilen, och den andra änden går genom locket och packboxen (som huvudsakligen används som en tätningsanordning i ventiler) för att ansluta till ventilens kontrollelement (i detta fall, ratt

Figur 13 - Kilslussventil:

1 - kil; 2 - sadel; 3 - spindel; 4 - kropp; 5 - lock; 6 - packbox; 7 - svänghjul

Kilslussventiler

Kilslussventiler (Fig.14) har en grind i form av en platt kil. I kilslussventiler är sätena och deras tätningsytor parallella med portens tätningsytor och är placerade i någon vinkel mot portens rörelseriktning. Fördelarna med sådana slussventiler är ökad täthet av passagen i stängt läge, såväl som en relativt liten mängd kraft som krävs för att säkerställa tätning.

Figur 14 - Kilventilanordning

Nackdelarna med ventiler av denna typ inkluderar behovet av att använda guider för att flytta ventilen, såväl som tekniska svårigheter att erhålla täthet i ventilen.

Alla kilslussventiler enligt portens utformning kan vara med en solid, elastisk eller kompositkil.

Solida kilslussventiler har använts i stor utsträckning eftersom deras design är enkel och därför har en låg kostnad att tillverka. Kilen i ett stycke är en mycket styv struktur, är ganska pålitlig under driftförhållanden och kan användas för att stänga av flöden med ganska stora tryckfall över grinden.

Spjällventilen (Figur 15) består av en gjuten kropp i vilken tätningssätena skruvas in. Som regel är de gjorda av legerade, slitstarka stål. Tillsammans med kroppen gjuts och bearbetas styrningar för att fixera riktningen för kilrörelsen. Kilen har två ringformade tätningsytor och är ledad till spindeln genom ett sfäriskt stöd. Topplocket är anslutet till kroppen med hjälp av bultar eller dubbar. För att centrera locket med avseende på kroppen har det ett ringformigt utsprång som går in i kroppens spår. Tätningen mellan locket och kroppen tillhandahålls av en packning, som sätts in i kroppens spår. En styrhylsa trycks in i den övre delen av locket för att förhindra att spindeln deformeras.

Det finns också en spjällventildesign med en solid kil, men med en icke-stigande spindel, där spindelmuttern är fixerad i toppen av porten. En spindel skruvas in i muttern, fast ansluten till svänghjulet. Skruvmuttersystemet används för att omvandla handrattens rotationsrörelse (vid öppning eller stängning av ventilen) till portens translationsrörelse.

Figur 15 - Helhåls slussventil med solid kil

1 - kropp; 2 - sadel; 3 - kilrörelseguide; 4 - kil; 5 - spindel;
6 - topplock; 7 - hårnål; 8 - tätningspackning; 9 - styrhylsa, 10 - packbox; 11 - tryckfläns; 12 - ok; 13 - löpmutter; 14 - svänghjul.

Fjädrande kilslussventiler (Fig. 16). I dem är ventilen en skuren kil, vars båda delar är sammankopplade med ett elastiskt (fjäder) element (elastisk ribba), som gör att kilens tätningsytor kan rotera i förhållande till varandra i en viss vinkel, vilket säkerställer deras bättre passform till sätenas tätningsytor. Denna egenskap hos den elastiska kilen eliminerar behovet av individuell teknisk justering av tätningen och minskar risken för fastklämning. Spjällventiler av denna typ tillverkas med både stigande och icke-stigande skaft (Fig. 17).

Utformningen av ventilporten av denna typ ger en bättre tätning av passagen i stängt läge utan individuell teknisk justering. Under verkan av tryckkraften som överförs genom spindeln, i stängt läge, kan det elastiska elementet böjas inuti de elastiska deformationerna, vilket säkerställer en tät passning av både tätningsytor på kilen och sätena.

Ventiler av denna typ har ökad tillförlitlighet vid höga temperaturer (på grund av minskningen av risken för ojämn termisk expansion, vilket leder till att ventilen fastnar). Risken för fastklämning i stängt läge är dock inte helt eliminerad. En stor nackdel med denna typ av slussventiler är det ökade slitaget på tätningsytorna på kilen och sätena, eftersom de kommer i ömsesidig kontakt mycket tidigare än i slussventiler med en solid kil.

Figur 16 - Fjädrande kilslussventil med stigande spindel

1 - sadel; 2 - slutare; 3 - kropp; 4 - löpmutter; 5 - tätningspackning;
6 - spindel; 7 - topplock; 8 - ringpackning; 9 - packbox;
10 - tryckhylsa; 11 - svänghjul.

Figur 17 - Stigande och icke-stigande spindelventiler.

Kompositkilslussventiler används när en hög grad av täthet av passagen krävs med porten stängd.

Grindventil med en kompositkil består av två skivor, mellan vilka det finns ett expanderande element i form av en svamp med en sfärisk yta. Svampen vilar mot ett axiallager fixerat på en annan skiva. För att undvika sönderfall placeras skivorna i en hållare när passagen öppnas. Kraften från att pressa spindeln överförs med hjälp av en intern skiva.

Ofta finns det konstruktioner utan axiallager. I detta fall vilar svampen med sin sfäriska ände mot den inre ytan av en av skivorna. Kraften från drevet överförs genom buren till den inre skivan. När spindeln rör sig från öppet läge till stängt läge lossnar inte skivorna och det finns ingen friktion mellan sadlarna och luckan. Vid beröring av skivornas nedre kanter med sätena överförs drivkraften till expansionselementet och passagen tätas. Kommersiellt tillgängliga slussventiler med delad kil har endast en stigande spindel.

Trots komplexiteten i designen och följaktligen den höga kostnaden, såväl som den icke-styva ventilen, har dessa ventiler klara fördelar jämfört med andra typer av ventiler: lätt slitage på ventilens tätningsytor och sätena; hög tätning av passagen i stängt läge; mindre manöverkraft krävs för att stänga ventilen.

Frånvaron av friktion hos tätningsytorna längs hela ventilens rörelsebana möjliggör tätning av passagen i dubbelskivsventiler med hjälp av elastiska ringar monterade på ventilskivorna.

Grindventiler

I ventiler av denna typ är sätenas tätningsytor parallella med varandra och är placerade vinkelrätt mot arbetsmediets flödesriktning. Ventilen i dessa ventiler brukar kallas "skiva", "port" eller "kniv".

Fördelarna med denna design är: enkel tillverkning av slutaren; enkel montering, demontering och reparation; ingen blockering av slutaren i helt stängt läge.

Knivspjällsventiler är uppdelade i enskiva
(Fig. 18) och tvåskivor.

Figur 18 - Enskiva slussventil.

1 - grind; 2 - grenrör; 3 - kropp; 4 - spindel- och grindfästenhet;
5 - sadel; 6 - hårnål; 7 - tätningsring; 8 - packning; 9 - topplock;
10 - glandpackning; 11 - tryckbar; 12 - spindel; 13 - hölje;
14 – drivutgångselement; 15 - stå.

I slussventiler med en skiva är grinden (porten) gjord i form av en skärm med en ring som har en öppning i den nedre delen som är lika med passagens diameter, som, när slussventilen är stängd, växlar nedåt. Passagen är blockerad av den blinda delen av porten. Passagens täthet säkerställs genom att trycka ventilen med mediets tryck mot sätets tätningsytor från lågtryckssidan.

De huvudsakliga nackdelarna med skjutspjällsventiler är: hög energiförbrukning för öppning och stängning, på grund av det faktum att drivningen övervinner friktionen mellan sätenas tätningsytor och grinden längs hela rörelsebanan; betydande slitage på tätningsytorna.

Trots dessa brister är grindventiler ganska lätta att underhålla och reparera. Mängden slitage kompenseras mycket enkelt vid reparationer genom att skifta (vrida ut) sätena. Grindventiler används främst när hög täthet av passagen inte krävs.

Spjällventiler typ UK 19001 enligt TU 647 RK-05772090-032-97 är konstruerade för installation som låsanordningar på den linjära delen av huvudoljeledningarna och på processrörledningarna i PS.

Utformningen av grindventilen ger en konstant designpressning av sätet till grinden med hjälp av speciella fjädrar, som inte beror på tryckfallet över grinden. Grinden är gjord av kolstål med en beläggning som ger tillförlitlighet vid arbete i olja. Utformningen av slussventilerna gör det möjligt att trycksätta tätningssmörjmedlet i packboxen och byta ut spindeln utan att minska driftstrycket i rörledningen (fig. 19). Ventilkroppen avlastas från övertryck som skapas av den termiska expansionen av det transporterade mediet.

Figur 19 - Knivventilkonstruktion

Av stor betydelse för driften och omfattningen av ventiler är placeringen av den löpande enheten - spindelmuttern. Den kan placeras inuti ventilen i arbetsmiljön eller utanför kroppshålan.

Placering av "skruv-mutter"-systemet i ventilen, i det ideala fallet, bör säkerställa både dess kompakthet och enkel åtkomst till det gängade paret för smörjning och rutinmässiga reparationer utan demontering.

Ur kompakthetssynpunkt är det att föredra att placera löpmuttern direkt på ventilen. I detta fall utför spindeln endast rotationsrörelse och därför har ventilen en minsta höjd, som endast bestäms av ventilens slaglängd och packboxens längd. Denna utformning av slussventiler kallas "icke-stigande spindelventiler".

I det här fallet är blygängan belägen inuti ventilens hålighet och vid öppning rör sig spindeln inte ut ur locket och bibehåller sin ursprungliga position i höjdled. Löpmuttern i dessa slussventiler är ansluten till grinden och, när spindeln vrids för att öppna passagen, verkar den vara fastskruvad på den, vilket drar grinden med sig.

I slussventiler med icke-stigande spindel är den löpande enheten nedsänkt i arbetsmiljön och utsätts därför för korrosion och nötande partiklar i arbetsmiljön, åtkomsten till den är stängd och det finns ingen möjlighet till underhåll under drift, vilket leder till en minskning av tillförlitligheten hos löp- och packboxenheterna.

Med hänsyn till bristerna hos slussventiler med icke-stigande spindel, har konstruktioner använts där spindelmuttern är fixerad i svänghjulet eller direkt i drivningen, d.v.s. utanför kroppens arbetshålighet. I dessa konstruktioner utför spindeln endast translationsrörelse och rör sig tillsammans med slutaren, som om den rörde sig ut ur ventilen. Spindelns translationsrörelse säkerställer bästa prestanda för packboxtätningen. Designen gör att du kan byta ut en sliten löpmutter utan att demontera ventilen, och ibland utan att stoppa processen. Emellertid har stigande spindelkonstruktioner följande begränsningar:

· öka höjden på ventilen (på grund av spindelns utmatning);

Behovet av att skydda den gängade delen av spindeln från förorening, korrosion och mekanisk skada.

I denna design är spindelgängan och blymuttern placerade på utsidan av ventilhuset. Den nedre änden av spindeln är ansluten till grinden och när spindelmuttern vrids för att öppna grindventilen, fungerar den tillsammans med grinden endast framåtrörelse, medan den övre änden av spindeln sträcker sig med storleken på slutarslaget. För att spindeln ska kunna röra sig höjs löpmuttern ovanför lockets ovansida (dvs. ovanför packboxen) ungefär lika stor som slutarslaget i designen, vilket kallas okaggregatet.

Dygder av en sådan design är frånvaron av skadliga effekter av arbetsmiljön på körenheten och fri tillgång för dess underhåll, och följaktligen mindre slitage på packboxen och högre tillförlitlighet hos det gängade paret och packboxen.

Till avstängningsventiler(Fig. 20) inkluderar avstängningsventiler med translationsrörelse av spjället i riktningen parallellt med flödet av det transporterade mediet. Spjället (spolen) flyttas med hjälp av skruvmuttersystemet. Avstängningsventilen används för att stänga av flöden av transporterade medier i rörledningar med DN upp till 300 mm vid drifttryck upp till 2500 kgf / cm 2 och mediatemperaturer från - 200 till + 450 0 С.

Figur 20 - Stoppventil

Som regel utför stoppventilspindeln både rotations- och translationsrörelse, eftersom dess löpmutter är stelt fixerad i den övre delen av okkolonnen, vilket försämrar prestanda hos packboxtätningen. Spolen i form är en rotationskropp med en platt bas, på vilken en tätningsring av metall är fixerad. gummi eller PTFE. Spolen är vridbart ansluten till spindeln och lossnar från sätet utan att glida, vilket förhindrar skador på tätningsytorna.

Jämfört med andra typer av avstängningsventiler har avstängningsventiler följande fördelar:

Ventilfördelar:

Möjlighet till drift vid höga tryckfall över spolen och vid höga driftstryck

Enkel design, underhåll och reparation under driftsförhållanden

Mindre slidrörelse (jämfört med ventiler) krävs för att helt stänga av passagen

Relativt liten storlek och vikt

applicering vid höga och ultralåga temperaturer i arbetsmiljön

täthet av passage överlappning

använda som tillsynsorgan

installation på rörledningen i valfri position

eliminering av risken för hydraulisk stöt

Ventil nackdelar:

· högt hydrauliskt motstånd i jämförelse med andra låsanordningar;

· Omöjlighet att applicera på strömmar av kraftigt förorenade media, såväl som på media med hög viskositet;

stor konstruktionslängd;

· tillförsel av mediet i endast en riktning, bestämt av avstängningsventilens konstruktion.

Bugel"handtag, båge") - en detalj av en mekanism, enhet, fordon:

Anteckningar

Wikimedia Foundation. 2010 .

Synonymer:

• Vysoko-Petrovsky kloster
• Rosh haayin

Se vad "Bugel" är i andra ordböcker:

OK- (Hoop) en ring eller båge gjord av bandjärn, t.ex. påsatt (uppstoppad) på ett föremål. på masten, gården för dess förstärkning eller anslutning av dess komponenter. B. är döva och gångjärnsförsedda. Samoilov K.I. Marine Dictionary. M. L .: Statens flotta ... ... Marinordbok

ok- ring, ring, nuvarande samlare Ordbok för ryska synonymer. båge n., antal synonymer: 3 ring (40) båge ... Synonym ordbok

OK- (från den holländska beugel) 1) en metallring i toppen av högen, skyddar den från förstörelse när den körs in2)] Strömavtagareelement (spårvagn, trolleybuss) glider längs kontakttråden3) Metallring på fartygets mast för fastsättning ...... Stor encyklopedisk ordbok

OK- make, marin järnbåge, smide, spets, klämma, täckning. Dahls förklarande ordbok. IN OCH. Dal. 1863 1866 ... Dahls förklarande ordbok

OK- se strömavtagare. Teknisk järnvägsordbok. M.: Statens transportjärnvägsförlag. N. N. Vasiliev, O. N. Isaakyan, N. O. Roginsky, Ya. B. Smolyansky, V. A. Sokovich, T. S. Khachaturov. 1941... Teknisk järnvägsordbok

ok- boucle f. tysk Öra. Text. sl... Historisk ordbok över gallicismer i det ryska språket

ok- nuvarande samlare - [Ya.N. Luginsky, M.S. Fezi Zhilinskaya, Yu.S. Kabirov. English Russian Dictionary of Electrical Engineering and Power Industry, Moskva, 1999] Elektroteknikämnen, grundläggande begrepp Synonymer strömsamlare EN bågsamlare ... Teknisk översättarhandbok

ok- (tysk bugel syfa) 1) en stålring monterad på änden av pålen för att skydda den från skador vid körning; 2) havet. en metallring på fartygets mast för att fästa redskap; 3) e-post strömavtagarinsats för ett elektriskt lok, spårvagn, ... ... Ordbok med främmande ord på ryska språket

ok- Jag; pl. ok, till henne och (vardags) ok, till henne; m. [holländska] beugel] Tech. 1. En metallring i änden av pålen (för att skydda den från skador vid körning) eller masten (för att fästa redskap). 2. En del av strömavtagaren på taket av en spårvagn, trådbuss, ... ... encyklopedisk ordbok

Ok- 1. En ring av bandjärn, som skyddar den övre änden av pålen vid körning. 2. En järnsluten remsa som täcker ett antal drivna pålar (till exempel ett ok för femtio pålar). (Villkor för det ryska arkitektoniska arvet. Pluzhnikov ... ... Arkitektonisk ordbok

Böcker

• Yoke SKY Expert. Italien nr 4, 2012, . Alperna täcker hela den övre delen av den italienska "kängan" - nästan alla dess skidorter ligger i norra delen av landet. Det finns ungefär hundra av dem - städer och byar har helt olika karaktär, ...

Grindventiler är ventilkonstruktioner med en grind i form av en skiva, skiva eller kil, som rör sig längs kroppssätets tätningsringar vinkelrätt mot mediumflödets axel. Grindventiler kan vara fullt hål och avsmalnande i den senare är diametern på tätningsringarnas öppning mindre än diametern på rörledningen.

Enligt formen på grindventilerna är indelade i kil och parallell. Kilslussventilen har en kilslussventil i vilken tätningsytorna är placerade i vinkel mot varandra. Kilen kan vara styv i ett stycke, elastisk i ett stycke eller kompositskiva. En parallell slussventil har en sluss vars tätningsytor är parallella med varandra. Parallellventilen kan vara glidande (enkelskiva) eller dubbelskiva (Fig. 11).

Genom arten av spindelns rörelse särskiljs ventiler med en stigande spindel, där spindeln vid öppning och stängning av ventilen utför en translationell eller roterande translationell (skruv) rörelse.

Spjällventiler med ej stigande spindel, där spindeln endast roterar vid öppning (se fig. 12).

Beroende på materialet är de uppdelade i gjutjärn, kolstål, stål, legerat stål, rostfritt stål. Enligt metoden för tillverkning av kroppsdelar - gjutna, smidda, svetsade, smidda svetsade, stämpelsvetsade och gjutsvetsade. Hydraulisk motståndskoefficient för slussventiler =0,5÷1,5 ( - zeta).

grindventiler- beslag med tvålägesverkan. De kan endast användas för att slå på eller av rörledningar. Det är förbjudet att använda slussventiler som styranordningar.

Grindventiler styrs manuellt (med hjälp av ett handratt) eller fjärrstyrt (elektriskt). Spjällventiler levereras både med inbyggd: placerad på själva ventilen, och med en fjärrplacerad (kolonn elektrisk drivning). I det senare fallet är drivningen med ventilen ansluten med hjälp av en stång med ett gångjärn.

Grindventiler installeras på både horisontella och vertikala rörledningar. Det är tillrådligt att installera slussventiler med en integrerad elektrisk drivning på horisontella sektioner av rörledningar med spindeln uppåt. På platser där ventiler är installerade måste fri tillgång tillhandahållas för deras underhåll och reparation utan att skära ut från rörledningen, för installation och demontering.

Grindventiler finns tillgängliga med grindar av kil- och parallelltyp. Grindventiler är huvudsakligen utrustade med grindar av kiltyp. En egenskap hos denna typ av ventiler är beroendet av kraften för att pressa portens arbetsytor till arbetsytorna på sätena på kraften på drivenheten.

Kroppens anslutning till locket i slussventiler har flera utföranden: flänsad och flänslös. Tätning av flänsförband utförs med packningar, flänslösa - asbest-grafit

» » Design av icke-roterande spindelmutterenheter för slussventiler

Vid konstruktion av icke-roterande spindelmutterenheter väljs gängriktningen så att ventilen stänger när handratten vrids medurs. Denna regel tillhandahålls av kraven i Gosgortekhnadzor. Olika konstruktioner av icke-roterande blymutterenheter visas i tabell 1.

Bord 1.

Design	Skiss	Applikationsområde
Muttern skruvas fast i locket och låses. Stor spindelrörelse.		Grindventiler av små storlekar. Miljön är inte frätande
Löpmuttern är placerad i kilens säte		Kilslussventiler med roterande spindel. Miljön är inte frätande
Löpmuttern sitter i kilens hylsa. Kompositmutter, mässingsinsats inskruvad i buren		Kilslussventiler med stora passagediametrar Medium är inte frätande.
Löpmuttern sitter i skivornas hylsor		Parallella slussventiler med dubbla skivor. Miljö icke-korrosiv

Det vanligaste är designen där muttern är en ihålig cylinder med inre trapetsformade och externa metriska gängor. Med hjälp av en utvändig gänga skruvas muttern in i bygeln på oket och låses med en skruv som skruvas in i "halvkroppen" samtidigt i muttern och in i oket. I kilslussventiler med ett icke-korrosivt medium är spindelmuttern installerad i kilens säte. I kilslussventiler med stora passagediametrar skruvas en mässingsmutter in i en hållare av järnmetall för att spara icke-järnmetall. Muttrar placerade inuti ventilkaviteten är i en miljö som är tung och leder till relativt snabbt slitage och fel. Det är svårt att byta ut dem, så deras användning är begränsad.