Vem var Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich egentligen? Intressanta fakta om Konstantin Tsiolkovsky Tsiolkovsky är

Rysk sovjetisk forskare och uppfinnare inom området aerodynamik, raketdynamik, teorin om flygplan och luftskepp, grundaren av modern kosmonautik Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky föddes den 17 september (5 september enligt gammal stil), 1857 i byn Izhevskoye , Ryazan-provinsen, i familjen till en skogsmästare.

Sedan 1868, tillsammans med sina föräldrar, bodde Konstantin Tsiolkovsky i Vyatka (nu Kirov), där han studerade på gymnasiet.

Efter att ha lidit av scharlakansfeber i barndomen tappade han nästan helt hörseln. Dövhet tillät honom inte att fortsätta sina studier på gymnasiet, och från 14 års ålder studerade Tsiolkovsky självständigt.

Från 1873 till 1876 bodde han i Moskva och arbetade i biblioteket på Rumyantsev-museet (nu det ryska statsbiblioteket), studerade kemi och fysikaliska och matematiska vetenskaper.

1876 ​​återvände han till Vyatka och.

Hösten 1879 klarade Tsiolkovsky externt proven vid Ryazan-gymnasiet för titeln lärare i distriktsskolor.

1880 utnämndes han till lärare i aritmetik och geometri vid Borovsk distriktsskola i Kaluga-provinsen. I 12 år bodde och arbetade Tsiolkovsky i Borovsk. 1892 förflyttades han till Kaluga, där han undervisade i fysik och matematik vid ett gymnasium och en stiftsskola.

Tsiolkovsky, nästan från början av sin karriär, kombinerade undervisning med vetenskapligt arbete. 1880-1881, utan att veta om de upptäckter som redan gjorts, skrev han sitt första vetenskapliga arbete, The Theory of Gases. Hans andra verk, publicerat samma år, "The Mechanics of the Animal Organism", fick positiva recensioner från ledande forskare och publicerades. Efter publiceringen antogs Tsiolkovsky till det ryska fysikaliska och kemiska samhället.

1883 skrev han verket "Fritt utrymme", där han först formulerade principen för driften av en jetmotor.

Sedan 1884 arbetade Tsiolkovsky med problemen med att skapa ett luftskepp och ett "strömlinjeformat" flygplan, sedan 1886 - på den vetenskapliga motiveringen av raketer för interplanetära flygningar. Han arbetade systematiskt med utvecklingen av teorin om rörelse för jetfordon och föreslog flera av deras system.

1892 publicerades hans verk "Metal controlled balloon" (om ett luftskepp). 1897 designade Tsiolkovsky den första vindtunneln i Ryssland med en öppen testsektion.

Han utvecklade en experimentell teknik i det och år 1900, med ett bidrag från Vetenskapsakademien, gjorde han genomblåsning genom de enklaste modellerna och bestämde luftmotståndskoefficienten för en kula, platt platta, cylinder, kon och andra kroppar.

År 1903 publicerade tidskriften Nauchnoye Obozreniye Tsiolkovskys första artikel om raketer, "Undersökning av världsutrymmen med reaktiva enheter", som underbyggde den verkliga möjligheten att använda reaktiva enheter för interplanetär kommunikation.

Det gick obemärkt förbi de breda vetenskapliga kretsarna. Den andra delen av artikeln, publicerad i tidskriften "Bulletin of Aeronautics" 1911-1912, väckte stor resonans. 1914 publicerade Tsiolkovsky en separat broschyr "Supplement till" Studiet av världsrymden med reaktiva instrument ".

Efter 1917 fick hans vetenskapliga arbete statligt stöd. 1918 valdes Konstantin Tsiolkovsky till medlem av Socialist Academy of Social Sciences (sedan 1924 - Kommunistiska Akademien).

1921 lämnade vetenskapsmannen sitt lärarjobb. Under dessa år arbetade han på skapandet av en teori om jetflygplan, uppfann sitt eget system för en gasturbinmotor.

Åren 1926-1929 utvecklade Tsiolkovsky teorin om flerstegs raketvetenskap, löste viktiga problem relaterade till raketernas rörelse i ett inhomogent gravitationsfält, landade ett rymdskepp på ytan av planeter utan atmosfär, betraktade atmosfärens inflytande. på raketflyg, lägga fram idéer om att skapa en raket - en konstgjord satellit för jorden och jordnära orbitalstationer.

1932 utvecklade han teorin om jetflyg i stratosfären och designen av flygplan med hypersoniska hastigheter.
Tsiolkovsky är grundaren av teorin om interplanetär kommunikation. Hans forskning visade för första gången möjligheten att uppnå kosmiska hastigheter, genomförbarheten av interplanetära flygningar och människans utforskning av yttre rymden. Han var den första som övervägde de biomedicinska problem som uppstår under långvariga rymdflygningar. Dessutom lade forskaren fram ett antal idéer som har fått tillämpning inom raketvetenskap. De föreslog gasroder för att kontrollera flygningen av en raket, användningen av drivmedelskomponenter för att kyla det yttre skalet på en rymdfarkost och mycket mer.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (polske Konstanty Ciołkowski) (5 september (17), 1857, Izhevsk, Ryazan-provinsen, ryska imperiet - 19 september 1935, Kaluga, USSR). Rysk och sovjetisk självlärd vetenskapsman och uppfinnare, skollärare. Grundare av teoretisk astronautik.

Tsiolkovsky motiverade användningen av raketer för flygningar i rymden, kom till slutsatsen att det var nödvändigt att använda "raketåg" - prototyper av flerstegsraketer. Hans huvudsakliga vetenskapliga arbeten relaterar till flygteknik, raketdynamik och astronautik.

Representant för den ryska kosmismen, medlem av det ryska samhället för älskare av världen.

Tsiolkovsky föreslog att befolka yttre rymden med hjälp av orbitalstationer, lade fram idéerna om en rymdhiss, svävareståg. Han trodde att utvecklingen av liv på en av universums planeter skulle nå sådan kraft och perfektion att det skulle göra det möjligt att övervinna gravitationskrafterna och sprida liv i hela universum.

Konstantin Tsiolkovsky kom från den polska adelsfamiljen Tsiolkovsky (polska Ciołkowski) i Yastrzhembets vapen. Det första omnämnandet av Tsiolkovskys tillhörighet till adeln går tillbaka till 1697.

Enligt familjetraditionen spårade familjen Tsiolkovsky sin genealogi till kosacken Severin Nalivaiko, ledaren för det antifeodala bonde-kosackupproret i de ryska länderna i Samväldet 1594-1596.

Som svar på frågan om hur familjen kosack blev adlig, föreslår forskaren av Tsiolkovskys arbete och biografi, Sergei Samoilovich, att ättlingarna till Nalivaiko förvisades till Plock-voivodskapet, där de blev släkt med en adlig familj och antog sitt efternamn - Tsiolkovsky. Detta efternamn påstås ha kommit från namnet på byn Tselkovo (det vill säga Telyatnikovo, polska Ciołkowo).

Men modern forskning bekräftar inte denna legend. Tsiolkovskys släktforskning har återställts ungefär till mitten av 1600-talet, deras förhållande till Nalivaiko har inte fastställts och har bara karaktären av en familjelegend. Uppenbarligen imponerade denna legend på Konstantin Eduardovich själv - i själva verket är den bara känd från honom själv (från självbiografiska anteckningar). Dessutom, i kopian av den encyklopediska ordboken av Brockhaus och Efron som tillhörde vetenskapsmannen, är artikeln "Nalivaiko" överstruken med en kolpenna - så här markerade Tsiolkovsky de mest intressanta platserna för sig själv i böcker.

Det är dokumenterat att grundaren av klanen var en viss Maciej (polsk Maciey, i modern polsk stavning Maciej), som hade tre söner: Stanislav, Yakov (Jakub, polska Jakub) och Valerian, som blev ägare till byarna Velikoye Tselkovo efter deras fars död, Small Tselkovo och Snegovo. Det bevarade dokumentet säger att godsägarna i Plotsk-provinsen, bröderna Tsiolkovsky, deltog i valet av den polske kungen Augustus den Starke 1697. Konstantin Tsiolkovsky är en ättling till Yakov.

I slutet av 1700-talet var familjen Tsiolkovsky mycket fattig. I samband med en djup kris och samväldets kollaps upplevde den polska adeln också svåra tider.

1777, 5 år efter den första uppdelningen av Polen, sålde K. E. Tsiolkovsky Tomashs (Fomas) farfarsfar gården Velikoye Tselkovo och flyttade till Berdichevsky-distriktet i Kyiv-provinsen i Ukraina på högra stranden och sedan till Zhytomyr-distriktet i Volyn-provinsen. Många efterföljande representanter för familjen hade små positioner inom rättsväsendet. Utan några nämnvärda privilegier från deras adel, glömde de länge bort honom och om deras vapen.

Den 28 maj 1834 fick K. E. Tsiolkovskys farfar, Ignatius Fomich, intyg om "ädel värdighet" så att hans söner, enligt dåtidens lagar, fick möjlighet att fortsätta sin utbildning. Således, från och med fadern till K. E. Tsiolkovsky, återfick familjen sin adliga titel.

Konstantins far Eduard Ignatievich Tsiolkovsky(1820-1881, fullständigt namn - Makar-Eduard-Erasmus, Makary Edward Erazm). Född i byn Korostyanin (nu Malinovka, Goshchansky-distriktet, Rivne-regionen i nordvästra Ukraina). År 1841 tog han examen från Forest and Survey Institute i S:t Petersburg och tjänstgjorde sedan som jägmästare i provinserna Olonetsk och St. Petersburg. 1843 överfördes han till Pronskoye-skogsbruket i Spassky-distriktet i Ryazan-provinsen. Han bodde i byn Izhevsk och träffade sin framtida fru Maria Ivanovna Yumasheva(1832-1870), mor till Konstantin Tsiolkovsky. Med tatariska rötter växte hon upp i den ryska traditionen. Maria Ivanovnas förfäder under Ivan den fruktansvärda flyttade till Pskov-provinsen. Hennes föräldrar, små landade adelsmän, ägde också ett binderi och korgverkstad. Maria Ivanovna var en utbildad kvinna: hon tog examen från gymnasiet, kunde latin, matematik och andra vetenskaper.

Nästan omedelbart efter bröllopet 1849 flyttade paret Tsiolkovsky till byn Izhevskoye i Spassky-distriktet, där de bodde till 1860.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky föddes den 5 september (17), 1857 i byn Izhevsk nära Ryazan. Han döptes i St. Nicholas Church. Namnet Konstantin var helt nytt i familjen Tsiolkovsky, det gavs av namnet på prästen som döpte barnet.

Vid nio års ålder blev Kostya, som åkte pulka i början av vintern, förkyld och blev sjuk i scharlakansfeber. Till följd av en komplikation efter en allvarlig sjukdom tappade han delvis hörseln. Sedan kom det som senare Konstantin Eduardovich kallade "den sorgligaste, mörkaste tiden i mitt liv." Hörselnedsättningen berövade pojken många barndomsnöjen och intryck som var bekanta för hans friska jämnåriga. Vid den här tiden börjar Kostya för första gången visa intresse för hantverk. "Jag gillade att göra marionettskridskor, hus, slädar, klockor med vikter etc. Allt detta var gjort av papper och kartong och kopplat till tätningsvax", kommer han att skriva senare.

År 1868 stängdes lantmäteri- och skatteklasserna och Eduard Ignatievich förlorade återigen sitt jobb. Nästa flytt var till Vyatka, där det fanns ett stort polskt samhälle och två bröder bodde hos familjefadern, som förmodligen hjälpte honom att få posten som chef för skogsavdelningen.

Under sitt liv i Vyatka bytte familjen Tsiolkovsky flera lägenheter. Under de senaste 5 åren (från 1873 till 1878) bodde de i ett uthus till köpmännen Shuravins gods på Preobrazhenskaya Street.

1869 gick Kostya, tillsammans med sin yngre bror Ignatius, in i den första klassen i det manliga Vyatka-gymnasiet. Studien gavs med stor svårighet, det var många ämnen, lärarna var stränga. Dövhet var mycket störande: "Jag hörde inte läraren alls eller hörde bara obskyra ljud".

I ett brev daterat den 30 augusti 1890 skrev Tsiolkovsky: "Än en gång ber jag dig, Dmitrij Ivanovich, att ta mitt arbete under ditt skydd. Förtrycket av omständigheterna, dövheten från tio års ålder, den resulterande okunskapen om liv och människor och andra ogynnsamma förhållanden hoppas jag kommer att ursäkta min svaghet i dina ögon..

Samma år kom sorgliga nyheter från St Petersburg - den äldre brodern Dmitry, som studerade vid Naval College, dog. Denna död chockade hela familjen, men särskilt Maria Ivanovna. 1870 dog Kostyas mamma, som han älskade, oväntat.

Sorgen krossade den föräldralösa pojken. Även utan det glänste han inte med framgång i sina studier, förtryckt av olyckorna som föll på honom, studerade Kostya värre och värre. Mycket mer akut kände han sin dövhet, vilket hindrade honom från att studera i skolan och gjorde honom mer och mer isolerad. För upptåg straffades han flera gånger, hamnade i en straffcell.

I andra klass stannade Kostya för andra året, och från tredje (1873) följde en utvisning med en karaktärisering "för antagning till en teknisk skola". Efter det studerade Konstantin aldrig någonstans - han studerade uteslutande på egen hand. Under dessa studier använde han sin fars lilla bibliotek (som innehöll böcker om naturvetenskap och matematik). Till skillnad från gymnasielärare försåg böcker generöst honom med kunskap och gjorde aldrig den minsta förebråelse.

Samtidigt gick Kostya med i den tekniska och vetenskapliga kreativiteten. Han gjorde självständigt en astrolabium (det första avståndet som hon mätte var till eldtornet), en svarv för hemmabruk, självgående vagnar och lokomotiv. Apparaterna drevs av spiralfjädrar, som Konstantin utvann från gamla krinoliner som köpts på marknaden.

Han var förtjust i tricks och gjorde olika lådor där föremål dök upp och försvann. Experiment med en pappersmodell av en ballong fylld med väte slutade i misslyckande, men Konstantin misströstar inte, fortsätter att arbeta med modellen, tänker på projektet med en bil med vingar.

Eftersom han trodde på sin sons förmågor, i juli 1873, beslutade Eduard Ignatievich att skicka Konstantin till Moskva för att gå in på Högre tekniska skolan (nuvarande Bauman Moscow State Technical University), förse honom med ett följebrev till sin vän som bad honom att hjälpa honom att komma till rätta. Konstantin förlorade dock brevet och kom bara ihåg adressen: Nemetskaya Street (nu Baumanskaya Street). Efter att ha nått henne hyrde den unge mannen ett rum i tvätterskans lägenhet.

Av okänd anledning kom Konstantin aldrig in i skolan, utan bestämde sig för att fortsätta sin utbildning på egen hand. Han levde bokstavligen på bröd och vatten (hans far skickade 10-15 rubel i månaden) och började arbeta hårt. ”Förutom vatten och svart bröd hade jag då ingenting. Var tredje dag gick jag till bageriet och köpte bröd för 9 kopek där. Således levde jag 90 kopek i månaden ". För att spara pengar flyttade Konstantin bara till fots i Moskva. Han spenderade alla sina gratispengar på böcker, instrument och kemikalier.

Varje dag från tio på morgonen till tre eller fyra på eftermiddagen studerar den unge mannen naturvetenskap i Chertkovo offentliga bibliotek - det enda gratisbiblioteket i Moskva vid den tiden.

I detta bibliotek träffade Tsiolkovsky grundaren av den ryska kosmismen, Nikolai Fedorovich Fedorov, som arbetade där som biträdande bibliotekarie (en anställd som ständigt var i hallen), men som inte kände igen den berömda tänkaren i en blygsam anställd. "Han gav mig förbjudna böcker. Sedan visade det sig att han var en välkänd asket, en vän till Tolstoj och en fantastisk filosof och blygsam. Han delade ut all sin lilla lön till de fattiga. Nu ser jag att han också ville göra mig till sin inackordering, men han lyckades inte: jag var för blyg., - Konstantin Eduardovich skrev senare i sin självbiografi.

Tsiolkovsky erkände att Fedorov ersatte sina universitetsprofessorer. Detta inflytande visade sig dock mycket senare, tio år efter Moskva Sokrates död, och under sin vistelse i Moskva visste Konstantin ingenting om Nikolai Fedorovichs åsikter, och de talade aldrig en gång om kosmos.

Arbetet i biblioteket var föremål för ett tydligt schema. På morgonen var Konstantin engagerad i exakta och naturvetenskapliga vetenskaper, vilket krävde koncentration och klarhet i sinnet. Sedan gick han över till enklare material: skönlitteratur och journalistik. Han studerade aktivt "tjocka" tidskrifter, där både vetenskapliga översiktsartiklar och journalistiska artiklar publicerades. Han läste entusiastiskt Shakespeare, Turgenev, beundrade Dmitry Pisarevs artiklar: "Pisarev fick mig att darra av glädje och lycka. I honom såg jag då mitt andra "jag"".

Under det första året av sitt liv i Moskva studerade Tsiolkovsky fysik och matematikens principer. 1874 flyttade Chertkovo-biblioteket till byggnaden av Rumyantsev-museet, och Nikolai Fedorov flyttade till en ny arbetsplats med det. I den nya läsesalen studerar Konstantin differential- och integralkalkyl, högre algebra, analytisk och sfärisk geometri. Sedan astronomi, mekanik, kemi.

Under tre år bemästrade Konstantin gymnasiumprogrammet fullt ut, såväl som en betydande del av universitetsprogrammet.

Tyvärr kunde hans far inte längre betala för sitt boende i Moskva, och dessutom mådde han illa och skulle gå i pension. Med den kunskap som vunnits kunde Konstantin mycket väl börja självständigt arbete i provinserna, samt fortsätta sin utbildning utanför Moskva.

Hösten 1876 kallade Eduard Ignatievich tillbaka sin son till Vyatka och Konstantin återvände hem.

Konstantin återvände till Vyatka försvagad, utmärglad och utmärglad. Svåra levnadsförhållanden i Moskva, hårt arbete ledde också till en försämring av synen. Efter att ha återvänt hem började Tsiolkovsky bära glasögon. Efter att ha återvunnit sin styrka började Konstantin ge privatlektioner i fysik och matematik. Jag lärde mig min första läxa genom min fars kontakter i ett liberalt samhälle. Efter att ha visat sig vara en begåvad lärare, hade han i framtiden ingen brist på elever.

I slutet av 1876 dog Konstantins yngre bror Ignatius. Bröderna var mycket nära från barndomen, Konstantin litade på Ignatius med sina innersta tankar, och hans brors död var ett hårt slag.

År 1877 var Eduard Ignatievich redan mycket svag och sjuk, hans frus och barns tragiska död hade en effekt (förutom sönerna till Dmitry och Ignatius, under dessa år förlorade Tsiolkovskys sin yngsta dotter, Catherine - hon dog 1875, under Konstantins frånvaro), avgår familjens överhuvud. 1878 återvände hela familjen Tsiolkovsky till Ryazan.

Efter att ha återvänt till Ryazan bodde familjen på Sadovaya Street. Direkt efter ankomsten genomgick Konstantin Tsiolkovsky en läkarundersökning och släpptes från militärtjänsten på grund av dövhet. Familjen hade för avsikt att köpa ett hus och leva på inkomsterna från det, men det oförutsedda hände - Konstantin grälade med sin far. Som ett resultat hyrde Konstantin ett separat rum från den anställde Palkin och tvingades leta efter andra försörjningsmöjligheter, eftersom hans personliga besparingar från privatlektioner i Vyatka närmade sig sitt slut, och i Ryazan kunde en okänd lärare inte hitta studenter utan rekommendationer.

För att fortsätta arbeta som lärare krävdes en viss dokumenterad behörighet. Hösten 1879 tog Konstantin Tsiolkovsky vid Första Provincialgymnasiet en extern examen för en länsmatematiklärare. Som "självlärd" var han tvungen att göra en "full" tentamen - inte bara själva ämnet utan även grammatik, katekes, gudstjänst och andra obligatoriska discipliner. Tsiolkovsky var aldrig intresserad av dessa ämnen och studerade dem inte, men han lyckades förbereda sig på kort tid.

Efter att ha klarat provet fick Tsiolkovsky en remiss från utbildningsministeriet för tjänsten som lärare i aritmetik och geometri i Borovsk-distriktsskolan i Kaluga-provinsen (Borovsk låg 100 km från Moskva) och lämnade Ryazan i januari 1880.

I Borovsk, de gamla troendes inofficiella huvudstad, bodde och undervisade Konstantin Tsiolkovsky i 12 år, bildade familj, fick flera vänner och skrev sina första vetenskapliga verk. Vid denna tidpunkt började hans kontakter med det ryska forskarsamhället, de första publikationerna publicerades.

Vid ankomsten bodde Tsiolkovsky i hotellrum på det centrala torget i staden. Efter ett långt sökande efter bekvämare bostäder fick Tsiolkovsky - på rekommendation av invånarna i Borovsk - "bröd med en änkeman och hans dotter, som bodde i utkanten av staden" - till E. E. Sokolov - en änkeman, präst i Edinoverie-kyrkan. Han fick två rum och ett bord med soppa och gröt. Dotter Sokolova Varya var bara två månader yngre än Tsiolkovsky. Hennes karaktär och flit behagade honom, och snart Tsiolkovsky gifte sig med henne. De gifte sig den 20 augusti 1880 i Jungfruns födelsekyrka. Tsiolkovsky tog ingen hemgift för bruden, det fanns inget bröllop, bröllopet annonserades inte.

I januari följande år dog fadern till K. E. Tsiolkovsky i Ryazan.

I Borovsky-distriktsskolan fortsatte Konstantin Tsiolkovsky att förbättra sig som lärare: han lärde ut aritmetik och geometri utanför ramarna, kom på spännande problem och satte fantastiska experiment, särskilt för Borovsky-pojkar. Flera gånger lanserade han tillsammans med sina elever en enorm pappersballong med en "gondol", där det fanns brinnande facklor, för att värma luften. Ibland var Tsiolkovsky tvungen att ersätta andra lärare och undervisa i teckning, teckning, historia, geografi och en gång till och med ersätta skolans föreståndare.

Efter lektionerna i skolan och på helgerna fortsatte Tsiolkovsky sin forskning hemma: han arbetade med manuskript, gjorde teckningar och experimenterade.

Det allra första arbetet av Tsiolkovsky ägnades åt tillämpningen av mekanik i biologi. Hon blev en artikel skriven 1880 "Grafisk skildring av förnimmelser". I detta arbete utvecklade Tsiolkovsky den pessimistiska teorin om "agiterad noll" som var karakteristisk för honom vid den tiden, matematiskt underbyggd idén om meningslösheten i mänskligt liv (denna teori, enligt forskarens senare erkännande, var avsedd att spela en dödlig roll i hans liv och i hans familjs liv). Tsiolkovsky skickade den här artikeln till Russian Thought magazine, men den publicerades inte där och manuskriptet returnerades inte, och Konstantin bytte till andra ämnen.

1881 skrev Tsiolkovsky sitt första verkligt vetenskapliga arbete. "Teori om gaser"(manuskript hittades inte). En gång fick han besök av en student Vasilij Lavrov, som erbjöd sin hjälp, när han var på väg till St. efter verk av Tsiolkovsky). Theory of Gases skrevs av Tsiolkovsky på grundval av de böcker han hade. Tsiolkovsky utvecklade självständigt grunderna för den kinetiska teorin om gaser.

Snart fick Tsiolkovsky ett svar från Mendeleev: den kinetiska teorin om gaser upptäcktes för 25 år sedan. Detta faktum var en obehaglig upptäckt för Konstantin, orsakerna till hans okunnighet var isolering från det vetenskapliga samfundet och brist på tillgång till modern vetenskaplig litteratur. Trots misslyckandet fortsatte Tsiolkovsky sin forskning.

Det andra vetenskapliga arbetet som lämnades in till RFHO var artikeln från 1882 "Mekanik är som en föränderlig organism".

Det tredje verket som skrevs i Borovsk och presenterades för forskarsamhället var artikeln "Solstrålningens varaktighet"(1883), där Tsiolkovsky beskrev verkningsmekanismen för en stjärna. Han betraktade solen som en idealisk gassfär, försökte bestämma temperaturen och trycket i dess centrum och solens livslängd. Tsiolkovsky använde i sina beräkningar endast de grundläggande lagarna för mekanik (lagen om universell gravitation) och gasdynamik (Boyle-Mariottes lag).

Artikeln granskades av professor Ivan Borgman. Enligt Tsiolkovsky gillade han det, men eftersom det praktiskt taget inte fanns några beräkningar i dess ursprungliga version, "väckte det misstroende". Ändå var det Borgman som föreslog att publicera de verk som läraren från Borovsk presenterade, vilket dock inte blev gjort.

Medlemmarna i det ryska fysikaliska och kemiska sällskapet röstade enhälligt för att acceptera Tsiolkovskij i sina led, vilket rapporterades i ett brev. Konstantin svarade dock inte: "Naiv vildhet och oerfarenhet," beklagade han senare.

Nästa verk av Tsiolkovsky "Fritt utrymme" 1883 skrevs i form av en dagbok. Detta är ett slags mentalt experiment, berättandet genomförs på uppdrag av en observatör som befinner sig i ett fritt luftlöst utrymme och inte upplever verkan av attraktionskrafter och motstånd. Huvudresultatet av detta arbete kan betraktas som den princip som först formulerades av Tsiolkovsky om den enda möjliga metoden för rörelse i "fritt utrymme" - jetframdrivning.

Ett av huvudproblemen som ockuperade Tsiolkovsky nästan från tiden för hans ankomst till Borovsk var teorin om ballonger. Snart insåg han att detta var den uppgift som borde ägnas mest uppmärksamhet.

1885 bestämde han sig för att ägna sig åt flygteknik och teoretiskt utveckla en metallkontrollerad ballong.

Tsiolkovsky utvecklade en ballong av sin egen design, vilket resulterade i en omfattande essä "Teori och erfarenhet av en ballong med en långsträckt form i horisontell riktning"(1885-1886). Det gav en vetenskaplig och teknisk motivering för skapandet av en helt ny och originell design av ett luftskepp med ett tunt metallskal. Tsiolkovsky gav ritningar av allmänna vyer av ballongen och några viktiga komponenter i dess design.

Under arbetet med detta manuskript besökte P. M. Golubitsky, redan en välkänd uppfinnare inom telefoni, Tsiolkovsky. Han bjöd in Tsiolkovskij att följa med honom till Moskva, för att presentera sig för den berömda Sofya Kovalevskaja, som hade kommit för en kort tid från Stockholm. Tsiolkovskij vågade dock, som han själv erkänner, inte acceptera erbjudandet: ”Min elände och den resulterande vildheten hindrade mig från att göra detta. Jag gick inte. Kanske är det till det bästa."

Tsiolkovsky vägrade att gå till Golubitsky och utnyttjade sitt andra erbjudande - han skrev ett brev till Moskva, professor vid Moskvas universitet A. G. Stoletov, där han talade om sitt luftskepp. Snart kom ett svarsbrev med ett förslag om att tala vid Moskva Polytekniska Museet vid ett möte med Fysikavdelningen i Society of Natural Science Lovers.

I april 1887 anlände Tsiolkovsky till Moskva och efter en lång sökning hittade han museibyggnaden. Hans rapport hade rubriken "Om möjligheten att bygga en metallballong som kan ändra dess volym och till och med vikas ihop till ett plan." Det var inte nödvändigt att läsa själva rapporten, bara för att förklara de viktigaste bestämmelserna. Publiken reagerade positivt på talaren, det fanns inga grundläggande invändningar och flera enkla frågor ställdes. Efter att rapporten avslutats gjordes ett erbjudande om att hjälpa Tsiolkovsky att bosätta sig i Moskva, men ingen riktig hjälp kom.

På råd från Stoletov överlämnade Konstantin Eduardovich manuskriptet till rapporten till N. E. Zhukovsky.

1889 fortsatte Tsiolkovsky att arbeta på sitt luftskepp. Med tanke på misslyckandet i Society of Natural Science Lovers som en konsekvens av den otillräckliga studien av hans första manuskript på ballongen, skriver Tsiolkovsky en ny artikel "Om möjligheten att bygga en metallballong"(1890) och tillsammans med en pappersmodell av hans luftskepp skickade den till D. I. Mendeleev i St. Petersburg. Mendeleev, på begäran av Tsiolkovsky, överförde allt material till Imperial Russian Technical Society (IRTS).

Men Tsiolkovsky fick avslag.

1891 gjorde Tsiolkovsky ett nytt, sista, försök att skydda sitt luftskepp i forskarsamhällets ögon. Han skrev ett stort verk "Metallkontrollerad ballong", där han tog hänsyn till Zjukovskys kommentarer och önskemål och skickade den den 16 oktober, denna gång till Moskva, till A. G. Stoletov. Återigen blev det inget resultat.

Sedan vände sig Konstantin Eduardovich till sina vänner för att få hjälp och beordrade publiceringen av boken i M. G. Volchaninovs tryckeri i Moskva med de insamlade medlen. En av givarna var en skolkamrat till Konstantin Eduardovich, den berömda arkeologen A. A. Spitsyn, som vid den tiden besökte Tsiolkovskys och forskade om forntida mänskliga platser i området kring St. Pafnutiev Borovsky-klostret och vid mynningen av klostret. Isterma River. Boken publicerades av en vän till Tsiolkovsky, lärare vid Borovsky-skolan, S. E. Chertkov. Boken publicerades efter Tsiolkovskys överföring till Kaluga i två upplagor: den första 1892; den andra - 1893.

1887 skrev Tsiolkovsky en novell "På månen" - hans första science fiction-verk. Berättelsen fortsätter till stor del traditionerna från "Fritt utrymme", men är klädd i en mer konstnärlig form, har en komplett, om än mycket villkorad, handling. Två namnlösa hjältar – författaren och hans vän, en fysiker – hamnar oväntat på månen. Verkets huvudsakliga och enda uppgift är att beskriva intrycken av betraktaren som befinner sig på dess yta. Tsiolkovskys berättelse är anmärkningsvärd för sin övertygande förmåga, närvaron av många detaljer och sitt rika litterära språk.

Familjen Tsiolkovsky fick fyra barn i Borovsk: äldsta dottern Lyubov (1881) och sönerna Ignatius (1883), Alexander (1885) och Ivan (1888). Paret Tsiolkovskys levde i fattigdom, men, enligt vetenskapsmannen själv, "gick de inte fläckvis och blev aldrig hungriga." Konstantin Eduardovich spenderade större delen av sin lön på böcker, fysiska och kemiska anordningar, verktyg och reagenser.

Den 23 april 1887, samma dag som Tsiolkovskij återvände från Moskva, där han gjorde en rapport om ett luftskepp av metall av egen design, utbröt en brand i hans hus, där manuskript, modeller, ritningar, ett bibliotek, samt all egendom av Tsiolkovskys, förutom en symaskin, gick förlorade, som lyckades kastas genom fönstret in på gården. Det var ett hårt slag för Konstantin Eduardovich, han uttryckte sina tankar och känslor i manuskriptet "Bön" (15 maj 1887).

Den 27 januari 1892 vände sig direktören för offentliga skolor, D.S. Unkovsky, till förvaltaren av Moskvas utbildningsdistrikt med en begäran om att överföra "en av de mest kapabla och flitiga lärarna" till distriktsskolan i staden Kaluga. Vid den här tiden fortsatte Tsiolkovsky sitt arbete med aerodynamik och teorin om virvlar i olika medier, och förväntade sig även publiceringen av boken "Metalkontrollerad ballong" i ett Moskvatryckeri. Beslutet om överlåtelse fattades den 4 februari.

Tsiolkovsky bodde i Kaluga resten av sitt liv. Sedan 1892 arbetade han som lärare i aritmetik och geometri i Kaluga distriktsskola. Sedan 1899 undervisade han i fysik vid stiftets kvinnoskola, upplöst efter oktoberrevolutionen. I Kaluga skrev Tsiolkovsky sina huvudverk om astronautik, jetframdrivningsteori, rymdbiologi och medicin. Han fortsatte också arbetet med teorin om ett luftskepp av metall.

Efter att ha avslutat sin undervisning, 1921, beviljades Tsiolkovsky en personlig livstidspension. Från det ögonblicket till sin död var Tsiolkovsky uteslutande engagerad i sin forskning, spridning av sina idéer och genomförande av projekt.

I Kaluga skrevs de viktigaste filosofiska verken av K. E. Tsiolkovsky, monismens filosofi formulerades och artiklar skrevs om hans vision om ett idealiskt framtidssamhälle.

I Kaluga hade familjen Tsiolkovskys en son och två döttrar. Samtidigt var det här som Tsiolkovskys fick utstå den tragiska döden för många av sina barn: av K.E. Tsiolkovskys sju barn dog fem under hans livstid.

I Kaluga träffade Tsiolkovsky forskarna A. L. Chizhevsky och Ya. I. Perelman, som blev hans vänner och populariserare av hans idéer, och senare biografer.

I Kaluga glömde Tsiolkovsky inte heller vetenskapen, om astronautik och flygteknik. Han byggde en speciell installation som gjorde det möjligt att mäta några av flygplanens aerodynamiska parametrar. Eftersom Physico-Chemical Society inte tilldelade ett öre för sina experiment, var vetenskapsmannen tvungen att använda familjemedel för att bedriva forskning.

Tsiolkovsky byggde mer än 100 experimentella modeller på egen bekostnad och testade dem. Efter en tid uppmärksammade samhället ändå Kaluga-geniet och tilldelade honom ekonomiskt stöd - 470 rubel, för vilket Tsiolkovsky byggde en ny, förbättrad installation - "fläkten".

Studiet av de aerodynamiska egenskaperna hos kroppar av olika former och möjliga system för luftburna fordon ledde gradvis Tsiolkovsky att tänka på flygalternativ i ett vakuum och erövringen av rymden.

1895 publicerades hans bok "Drömmar om jord och himmel", och ett år senare publicerades en artikel om andra världar, intelligenta varelser från andra planeter och om jordbors kommunikation med dem. Samma år, 1896, började Tsiolkovsky skriva sitt huvudverk, The Study of World Spaces with Reactive Devices, publicerat 1903. Den här boken berörde problemen med att använda raketer i rymden.

1896-1898 deltog vetenskapsmannen i tidningen "Kaluga Vestnik", som publicerade både material från Tsiolkovsky själv och artiklar om honom.

De första femton åren av 1900-talet var de svåraste i en vetenskapsmans liv. 1902 begick hans son Ignatius självmord.

1908, under översvämningen av Oka, översvämmades hans hus, många bilar, utställningar inaktiverades och många unika beräkningar gick förlorade.

Den 5 juni 1919 accepterade rådet för det ryska samfundet för världsvetenskapsälskare K. E. Tsiolkovsky som medlem, och han, som medlem av det vetenskapliga samfundet, beviljades en pension. Detta räddade honom från svält under förödelseåren, eftersom Socialistiska Akademien den 30 juni 1919 inte valde honom till ledamot och därmed lämnade honom utan försörjning. Fysikkemiska sällskapet insåg inte heller betydelsen och revolutionerande karaktär hos de modeller som presenterades av Tsiolkovsky.

1923 tog hans andra son, Alexander, sitt liv.

Den 17 november 1919 slog fem personer till mot Tsiolkovskys hus. Efter att ha genomsökt huset tog de familjens överhuvud och förde honom till Moskva, där de satte honom i ett fängelse på Lubyanka. Där förhördes han i flera veckor. Enligt vissa rapporter gick en viss högt uppsatt person i förbön för Tsiolkovsky, vilket ledde till att vetenskapsmannen släpptes.

1918 valdes Tsiolkovsky till antalet konkurrerande medlemmar av Socialist Academy of Social Sciences (1924 döptes den om till Kommunistiska akademin), och den 9 november 1921 tilldelades vetenskapsmannen en livspension för tjänster till hemmet och världen vetenskap. Denna pension betalades ut till den 19 september 1935 - den dagen dog Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky av magcancer i sin hemstad Kaluga.

Sex dagar före sin död, den 13 september 1935, skrev K. E. Tsiolkovsky i ett brev till: "Före revolutionen kunde min dröm inte gå i uppfyllelse. Endast oktober gav ett erkännande till de självlärdas verk: bara den sovjetiska regeringen och Lenin-Stalins parti gav mig effektiv hjälp. Jag kände massornas kärlek, och detta gav mig styrkan att fortsätta mitt arbete, redan när jag var sjuk ... Jag överför allt mitt arbete med flyg, raketnavigering och interplanetär kommunikation till de bolsjevikiska partierna och den sovjetiska regeringen - de sanna ledarna av mänsklig kulturs framsteg. Jag är säker på att de kommer att slutföra mitt arbete framgångsrikt..

Brevet från den framstående vetenskapsmannen besvarades snart: "Till den berömda forskarkamraten K. E. Tsiolkovsky. Vänligen acceptera min tacksamhet för brevet fullt av förtroende för bolsjevikpartiet och sovjetmakten. Jag önskar er god hälsa och ytterligare fruktbart arbete till förmån för det arbetande folket. Jag skakar din hand. I. Stalin».

Nästa dag publicerades ett dekret från den sovjetiska regeringen om åtgärder för att föreviga minnet av den store ryska vetenskapsmannen och om överföringen av hans verk till huvuddirektoratet för den civila flygflottan. Därefter, genom beslut av regeringen, överfördes de till vetenskapsakademin i Sovjetunionen, där en speciell kommission skapades för att utveckla K. E. Tsiolkovskys verk.

Kommissionen fördelade vetenskapsmannens vetenskapliga arbeten i sektioner. Den första volymen avslutade alla K. E. Tsiolkovskys verk om aerodynamik. Den andra volymen - fungerar på jetflygplan, den tredje volymen - arbetar på luftskepp helt av metall, på att öka energin hos värmemotorer och olika frågor om tillämpad mekanik, på vattning av öknar och kylning av mänskliga bostäder i dem, användning av tidvatten och vågor och olika uppfinningar, i den fjärde volymen inkluderade verk av Tsiolkovsky om astronomi, geofysik, biologi, materiens struktur och andra problem, och slutligen är den femte volymen biografiskt material och korrespondens från vetenskapsmannen.

1966, 31 år efter vetenskapsmannens död, utförde den ortodoxa prästen Alexander Men en begravningsceremoni över Tsiolkovskys grav.

Verk av Tsiolkovsky:

1883 - "Fritt utrymme. (systematisk presentation av vetenskapliga idéer)"
1902-1904 - "Etik, eller moralens naturliga grunder"
1903 - "Forskning av världsrymden med jetanordningar"
1911 - "Forskning av världsrymden med jetanordningar"
1914 - "Forskning av världsrymden med jetanordningar (tillägg)"
1924 - "Rymdskepp"
1926 - "Forskning av världsrymden med jetanordningar"
1925 - Universums monism
1926 - "Friktion och luftmotstånd"
1927 - "Rymdraket. Erfaren utbildning"
1927 - "Universellt alfabet, stavning och språk"
1928 - "Proceedings on the Space Rocket 1903-1907"
1929 - "Space Rocket Trains"
1929 - "Jetmotor"
1929 - "Aims of Astronomy"
1930 - "Stargazers"
1931 - "Musikens ursprung och dess väsen"
1932 - "Jet Propulsion"
1932-1933 - "Raketbränsle"
1933 - "Starship med sina föregångare maskiner"
1933 - "Projektiler som får kosmiska hastigheter på land eller vatten"
1935 - "Den högsta rakethastigheten."

STJÄRNADRÖMARE

K. E. Tsiolkovskys verk om raketdynamik och teorin om interplanetär kommunikation var den första seriösa forskningen i världens vetenskapliga och tekniska litteratur. I dessa studier skymmer inte matematiska formler och beräkningar djupa och tydliga idéer formulerade på ett originellt och tydligt sätt. Mer än ett halvt sekel har gått sedan publiceringen av de första artiklarna av Tsiolkovsky om teorin om jetframdrivning. En strikt och skoningslös domare - tiden - avslöjar och betonar bara idéernas storhet, kreativitetens originalitet och den höga visdomen att tränga in i essensen av nya mönster av naturfenomen som är karakteristiska för dessa verk av Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Hans verk hjälper till att förverkliga den sovjetiska vetenskapens och teknikens nya strävanden. Vårt fosterland kan vara stolt över sin berömda vetenskapsman, initiativtagaren till nya trender inom vetenskap och industri.
Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky är en enastående rysk vetenskapsman, en forskare med stor kapacitet för arbete och uthållighet, en man med stor talang. Bredden och rikedomen i hans kreativa fantasi kombinerat med logisk konsekvens och matematisk precision i bedömningar. Han var en sann innovatör inom vetenskapen. De viktigaste och mest livskraftiga studierna av Tsiolkovsky relaterar till underbyggandet av teorin om jetframdrivning. Under den sista fjärdedelen av 1800-talet och början av 1900-talet skapade Konstantin Eduardovich en ny vetenskap som bestämde lagarna för raketrörelser och utvecklade de första designerna för att utforska de gränslösa världsrymden med jetinstrument. På den tiden ansåg många forskare att jetmotorer och raketteknik var föga lovande och obetydliga i sin praktiska betydelse, och raketer var endast lämpliga för att underhålla fyrverkerier och belysningar.
Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky föddes den 17 september 1857 i den antika ryska byn Izhevsky, belägen i översvämningsslätten i Oka, Spassky-distriktet, Ryazan-provinsen, i familjen till en skogsmästare Eduard Ignatievich Tsiolkovsky.
Konstantins far, Eduard Ignatievich Tsiolkovsky (1820 -1881, fullständigt namn - Makar-Eduard-Erasmus), föddes i byn Korostyanin (nuvarande Goshchansky-distriktet i Rivne-regionen i nordvästra Ukraina). År 1841 tog han examen från Forest and Survey Institute i S:t Petersburg och tjänstgjorde sedan som jägmästare i provinserna Olonetsk och St. Petersburg. 1843 överfördes han till Pronskoye-skogsbruket i Spassky-distriktet i Ryazan-provinsen. Han bodde i byn Izhevsk och träffade sin framtida fru Maria Ivanovna Yumasheva (1832-1870), mor till Konstantin Tsiolkovsky. Med tatariska rötter växte hon upp i den ryska traditionen. Maria Ivanovnas förfäder under Ivan den fruktansvärda flyttade till Pskov-provinsen. Hennes föräldrar, små landade adelsmän, ägde också ett binderi och korgverkstad. Maria Ivanovna var en utbildad kvinna: hon tog examen från gymnasiet, kunde latin, matematik och andra vetenskaper.

Nästan omedelbart efter bröllopet 1849 flyttade paret Tsiolkovsky till byn Izhevskoye i Spassky-distriktet, där de bodde till 1860.
Om sina föräldrar skrev Tsiolkovsky: "Far var alltid kall, reserverad. Bland sina bekanta var han känd som en intelligent person och talare. Bland tjänstemännen - röd och intolerant i sin ideala ärlighet ... Han hade en passion för uppfinningar och konstruktion. Jag var ännu inte i världen när han uppfann och ordnade en tröskmaskin. Ack, misslyckat! De äldre bröderna sa att han byggde modeller av hus och palats med dem. Vår far uppmuntrade allt fysiskt arbete i oss, såväl som amatörprestationer i allmänhet. Vi gjorde nästan alltid allt själva ... Mamma var av en helt annan natur - en sansad natur, feber, skratt, en hånare och begåvad. Hos fadern rådde karaktär, viljestyrka, hos modern - talang.
När Kostya föddes bodde familjen i ett hus på Polnaya Street (nuvarande Tsiolkovsky Street), som har överlevt till denna dag och fortfarande är privatägt.
I Izhevsk hade Konstantin en chans att leva under en mycket kort tid - de första tre åren av sitt liv, och han hade nästan inga minnen från denna period. Eduard Ignatievich började få problem i tjänsten - myndigheterna var missnöjda med hans liberala inställning till lokala bönder.
År 1860 överfördes Konstantins far till Ryazan som kontorist vid skogsavdelningen och började snart undervisa i naturhistoria och beskattning i lantmäteri- och skatteklasserna på Ryazan-gymnasiet och fick rang av titulär rådgivare. Familjen bodde i Ryazan på Voznesenskaya Street i nästan åtta år. Under denna tid ägde många händelser rum som påverkade resten av Konstantin Eduardovichs liv.

Kostya Tsiolkovsky i barndomen.
Ryazan

Mamma var involverad i grundutbildningen för Kostya och hans bröder. Det var hon som lärde Konstantin att läsa och skriva, introducerade honom till början av aritmetiken. Kostya lärde sig att läsa från "Tales" av Alexander Afanasyev, och hans mamma lärde honom bara alfabetet, och Kostya Tsiolkovsky gissade hur man sätter ord från bokstäver.
De första åren av Konstantin Eduardovichs barndom var lyckliga. Han var ett livligt, intelligent barn, driftig och lättpåverkad. På sommaren byggde pojken kojor med sina kamrater i skogen, älskade att klättra i staket, tak och träd. Jag sprang mycket, spelade boll, rounders, gorodki. Han lanserade ofta en drake och skickade upp "post"-tråden - en låda med en kackerlacka. På vintern gillade han att åka skridskor. Tsiolkovsky var ungefär åtta år gammal när hans mamma gav honom en liten ballong "ballong" (aerostat), blåst ut ur en kollosion och fylld med väte. Den framtida skaparen av teorin om ett luftskepp av helt metall njöt av denna leksak. Tsiolkovsky påminde om sina barndomsår och skrev: "Jag älskade passionerat att läsa och läsa allt jag kunde få tag på... Jag älskade att drömma och betalade till och med min yngre bror för att lyssna på mina nonsens. Vi var små och jag ville att husen, människorna och djuren också skulle vara små. Sedan drömde jag om fysisk styrka. Jag hoppade mentalt högt, klättrade som en katt, på stolpar, längs rep.
Under det tionde året av sitt liv - i början av vintern - blev Tsiolkovsky, pulka, förkyld och blev sjuk i scharlakansfeber. Sjukdomen var allvarlig och som ett resultat av dess komplikationer tappade pojken nästan helt hörseln. Dövhet hindrade henne från att fortsätta sina studier i skolan. "Dövhet gör min biografi av ringa intresse", skriver Tsiolkovsky senare, "eftersom den berövar mig kommunikation med människor, observation och lån. Min biografi är fattig på ansikten och kollisioner.” Från 11 till 14 års ålder var Tsiolkovskys liv ”den sorgligaste, mörkaste tiden. "Jag försöker", skriver K. E. Tsiolkovsky, "att återställa det i mitt minne, men nu kan jag inte komma ihåg någonting längre. Det finns inget att fira den här gången.”
Vid den här tiden börjar Kostya för första gången visa intresse för hantverk. "Jag gillade att göra marionettskridskor, hus, slädar, klockor med vikter, etc. Allt detta var gjort av papper och kartong och kopplat till tätningsvax", skulle han skriva senare.
År 1868 stängdes lantmäteri- och skatteklasserna och Eduard Ignatievich förlorade återigen sitt jobb. Nästa flytt var till Vyatka, där det fanns ett stort polskt samhälle och två bröder bodde hos familjefadern, som förmodligen hjälpte honom att få posten som chef för skogsavdelningen.
Tsiolkovsky om livet i Vyatka: "Vyatka är oförglömlig för mig ... Mitt medvetna liv började där. När vår familj flyttade dit från Ryazan trodde jag att det var en smutsig, döv, grå stad, björnar går på gatorna, men det visade sig att den här provinsstaden inte är värre, utan på något sätt sin egen. bibliotek, till exempel bättre än Ryazan.
I Vyatka bodde familjen Tsiolkovsky i köpmannen Shuravins hus på Preobrazhenskaya Street.
1869 gick Kostya, tillsammans med sin yngre bror Ignatius, in i den första klassen i det manliga Vyatka-gymnasiet. Studien gavs med stor svårighet, det var många ämnen, lärarna var stränga. Dövhet var mycket störande: "Jag hörde inte läraren alls eller hörde bara oklara ljud."
Senare, i ett brev till D. I. Mendeleev den 30 augusti 1890, skrev Tsiolkovsky: "Än en gång ber jag dig, Dmitrij Ivanovitj, att ta mitt arbete under ditt skydd. Förtrycket av omständigheterna, dövheten från tio års ålder, den resulterande okunskapen om liv och människor och andra ogynnsamma förhållanden hoppas jag kommer att ursäkta min svaghet i dina ögon.
Samma år, 1869, kom sorgliga nyheter från S:t Petersburg - den äldre brodern Dmitry, som studerade vid sjöfartsskolan, dog. Denna död chockade hela familjen, men särskilt Maria Ivanovna. 1870 dog Kostyas mamma, som han älskade, oväntat.
Sorgen krossade den föräldralösa pojken. Även utan det glänste han inte med framgång i sina studier, förtryckt av olyckorna som föll på honom, studerade Kostya värre och värre. Mycket mer akut kände han sin dövhet, vilket gjorde honom mer och mer isolerad. För upptåg straffades han flera gånger, hamnade i en straffcell. I andra klass stannade Kostya andra året och från tredje (1873) följde en utvisning med karaktäristiken "... för antagning till en teknisk skola". Efter det studerade Konstantin Eduardovich aldrig någonstans - han studerade uteslutande på egen hand.
Det var vid denna tidpunkt som Konstantin Tsiolkovsky fann sin sanna kallelse och plats i livet. Han utbildar sig själv genom att använda sin fars lilla bibliotek, som innehöll böcker om naturvetenskap och matematik. Samtidigt vaknar en passion för uppfinningar i honom. Han bygger ballonger av tunt silkespapper, gör en liten svarv och konstruerar en barnvagn som ska drivas fram av vinden. Modellen av vagnen blev en stor succé och rörde sig på taket längs med brädan även i motvind! "Glimtar av ett allvarligt mentalt medvetande", skriver Tsiolkovsky om denna period av sitt liv, "manifestrerade under läsningen. Så vid fjorton års ålder tog jag in det i huvudet att läsa räkne, och det verkade för mig att allt där var helt klart och begripligt. Sedan dess har jag insett att böcker är en enkel sak och ganska lättillgänglig för mig. Jag började demontera med nyfikenhet och förstå några av min fars böcker om natur- och matematiska vetenskaper ... Jag är fascinerad av astrolabiet, mäter avståndet till otillgängliga föremål, tar planer, bestämmer höjder. Och jag ordnar en astrolabium - en goniometer. Med dess hjälp, utan att lämna hemmet, bestämmer jag avståndet till brandtornet. Jag hittar 400 arshins. Jag går och kollar. Det visar sig att det stämmer. Från det ögonblicket trodde jag på teoretisk kunskap!” Enastående förmågor, en förkärlek för självständigt arbete och uppfinnarens otvivelaktiga talang fick K. E. Tsiolkovskys förälder att tänka på sitt framtida yrke och vidareutbildning.
I sin tro på sin sons förmågor beslutade Eduard Ignatievich i juli 1873 att skicka 16-årige Konstantin till Moskva för att gå in på Högre tekniska skolan (nuvarande Bauman Moscow State Technical University) och förse honom med ett följebrev till sin vän med en begäran för att hjälpa honom att komma till rätta. Konstantin förlorade dock brevet och kom bara ihåg adressen: Nemetskaya Street (nu Baumanskaya Street). Efter att ha nått henne hyrde den unge mannen ett rum i tvätterskans lägenhet.
Av okänd anledning kom Konstantin aldrig in i skolan, utan bestämde sig för att fortsätta sin utbildning på egen hand. En av de bästa kännarna av Tsiolkovskys biografi, ingenjör B. N. Vorobyov, skriver om den framtida vetenskapsmannen: "Som många unga män och kvinnor som flockades till huvudstaden för utbildning, var han full av de ljusaste förhoppningarna. Men ingen tänkte uppmärksamma den unge provinsialen, som med all kraft strävade efter kunskapens skattkammare. Den svåra ekonomiska situationen, dövheten och den praktiska olämpligheten för livet bidrog minst av allt till att identifiera hans talanger och förmågor.
Hemifrån fick Tsiolkovsky 10-15 rubel i månaden. Han åt bara svart bröd, hade inte ens potatis och te. Men han köpte böcker, repliker, kvicksilver, svavelsyra etc. för olika experiment och hemgjorda apparater. "Jag minns mycket väl", skriver Tsiolkovsky i sin självbiografi, "att jag, förutom vatten och svart bröd, då inte hade någonting. Var tredje dag gick jag till bageriet och köpte bröd där för 9 kopek. Således levde jag på 90 kopek i månaden ... Ändå var jag nöjd med mina idéer, och svart bröd gjorde mig inte alls upprörd.
Förutom experiment i fysik och kemi läste Tsiolkovsky mycket och studerade naturvetenskap varje dag från tio på morgonen till tre eller fyra på eftermiddagen i Chertkovskayas allmänna bibliotek - det enda kostnadsfria biblioteket i Moskva vid den tiden.
I detta bibliotek träffade Tsiolkovsky grundaren av den ryska kosmismen, Nikolai Fedorovich Fedorov, som arbetade där som biträdande bibliotekarie (en anställd som ständigt var i hallen), men som inte kände igen den berömda tänkaren i en blygsam anställd. "Han gav mig förbjudna böcker. Sedan visade det sig att han var en välkänd asket, en vän till Tolstoj och en fantastisk filosof och blygsam. Han delade ut all sin lilla lön till de fattiga. Nu ser jag att han ville göra mig till sin pensionär, men han lyckades inte: jag var för blyg, "skrev Konstantin Eduardovich senare i sin självbiografi. Tsiolkovsky erkände att Fedorov ersatte sina universitetsprofessorer. Detta inflytande visade sig dock mycket senare, tio år efter Moskva Sokrates död, och under sin vistelse i Moskva visste Konstantin ingenting om Nikolai Fedorovichs åsikter, och de talade aldrig om kosmos.
Arbetet i biblioteket var föremål för ett tydligt schema. På morgonen var Konstantin engagerad i exakta och naturvetenskapliga vetenskaper, vilket krävde koncentration och klarhet i sinnet. Sedan gick han över till enklare material: skönlitteratur och journalistik. Han studerade aktivt "tjocka" tidskrifter, där både vetenskapliga översiktsartiklar och journalistiska artiklar publicerades. Han läste entusiastiskt Shakespeare, Leo Tolstoy, Turgenev, beundrade Dmitry Pisarevs artiklar: "Pisarev fick mig att darra av glädje och lycka. I honom såg jag då mitt andra "jag".
Under det första året av sitt liv i Moskva studerade Tsiolkovsky fysik och matematikens principer. 1874 flyttade Chertkovo-biblioteket till byggnaden av Rumyantsev-museet, och Nikolai Fedorov flyttade till en ny arbetsplats med det. I den nya läsesalen studerar Konstantin differential- och integralkalkyl, högre algebra, analytisk och sfärisk geometri. Sedan astronomi, mekanik, kemi.
Under tre år behärskade Konstantin gymnasieprogrammet fullt ut, liksom en betydande del av universitetsprogrammet.
Tyvärr kunde hans far inte längre betala för sitt boende i Moskva, och dessutom mådde han illa och skulle gå i pension. Med den kunskap som vunnits kunde Konstantin mycket väl börja självständigt arbete i provinserna, samt fortsätta sin utbildning utanför Moskva. Hösten 1876 kallade Eduard Ignatievich tillbaka sin son till Vyatka och Konstantin återvände hem.
Konstantin återvände till Vyatka försvagad, utmärglad och utmärglad. Svåra levnadsförhållanden i Moskva, hårt arbete ledde också till en försämring av synen. Efter att ha återvänt hem började Tsiolkovsky bära glasögon. Efter att ha återvunnit sin styrka började Konstantin ge privatlektioner i fysik och matematik. Jag lärde mig min första läxa genom min fars kontakter i ett liberalt samhälle. Efter att ha visat sig vara en begåvad lärare, hade han i framtiden ingen brist på elever.
När Tsiolkovsky undervisade lektioner använde Tsiolkovsky sina egna originalmetoder, varav den huvudsakliga var en visuell demonstration - Konstantin gjorde pappersmodeller av polyedrar för geometrilektioner, tillsammans med sina elever genomförde många experiment i fysiklektioner, vilket gav honom berömmelsen som en lärare som förklarar materialet väl och tydligt i klassrummet med vem alltid intressant.
För att göra modeller och genomföra experiment hyrde Tsiolkovsky en verkstad. Han tillbringade all sin lediga tid i den eller på biblioteket. Jag läser mycket - speciallitteratur, skönlitteratur, journalistik. Enligt hans självbiografi läste han vid den tiden tidskrifterna Sovremennik, Delo, Domestic Notes under alla år som de publicerades. Sedan läste han The Beginnings av Isaac Newton, vars vetenskapliga åsikter Tsiolkovsky höll fast vid resten av sitt liv.
I slutet av 1876 dog Konstantins yngre bror Ignatius. Bröderna var mycket nära från barndomen, Konstantin litade på Ignatius med sina innersta tankar, och hans brors död var ett hårt slag.
År 1877 var Eduard Ignatievich redan mycket svag och sjuk, hans frus och barns tragiska död hade en effekt (förutom sönerna till Dmitry och Ignatius, under dessa år förlorade Tsiolkovskys sin yngsta dotter, Catherine - hon dog 1875, under Konstantins frånvaro), avgår familjens överhuvud. 1878 återvände hela familjen Tsiolkovsky till Ryazan.
Efter att ha återvänt till Ryazan bodde familjen på Sadovaya Street. Direkt efter ankomsten genomgick Konstantin Tsiolkovsky en läkarundersökning och släpptes från militärtjänsten på grund av dövhet. Familjen skulle köpa ett hus och leva på inkomsten från det, men det oförutsedda hände - Konstantin grälade med sin far. Som ett resultat hyrde Konstantin ett separat rum från den anställde Palkin och tvingades leta efter andra försörjningsmöjligheter, eftersom hans personliga besparingar från privatlektioner i Vyatka närmade sig sitt slut, och i Ryazan kunde en okänd lärare inte hitta studenter utan rekommendationer.
För att fortsätta arbeta som lärare krävdes en viss dokumenterad behörighet. Hösten 1879 tog Konstantin Tsiolkovsky vid Första Provincialgymnasiet en extern examen för en länsmatematiklärare. Som "självlärd" var han tvungen att göra en "fullständig" tentamen - inte bara själva ämnet utan även grammatik, katekes, gudstjänst och andra obligatoriska discipliner. Tsiolkovsky var aldrig intresserad av dessa ämnen och studerade dem inte, men han lyckades förbereda sig på kort tid.

Länslärarintyg
matematik erhållen av Tsiolkovsky

Efter att ha klarat provet fick Tsiolkovsky en remiss från utbildningsministeriet till Borovsk, som ligger 100 kilometer från Moskva, till sin första offentliga position och i januari 1880 lämnade han Ryazan.
Tsiolkovsky utsågs till tjänsten som lärare i aritmetik och geometri i Borovsk distriktsskola i Kaluga-provinsen.
På rekommendation av invånarna i Borovsk fick Tsiolkovsky "bo med en änkeman med sin dotter, som bodde i utkanten av staden" - E. N. Sokolov. Tsiolkovsky "fick två rum och ett bord med soppa och gröt." Sokolovs dotter, Varya, var i samma ålder som Tsiolkovsky - två månader yngre än honom. Hennes karaktär, flit gladde Konstantin Eduardovich, och han gifte sig snart med henne. "Vi gick för att gifta oss 4 miles till fots, vi klädde inte ut oss. Ingen fick komma in i kyrkan. De återvände - och ingen visste något om vårt äktenskap ... Jag minns att jag på bröllopsdagen köpte en svarv av en granne och skar glas till elektriska maskiner. Ändå fick musikerna på något sätt nys om bröllopet. De tvingades ut. Bara den krönande prästen blev full. Och då var det inte jag som behandlade honom, utan ägaren.
I Borovsk föddes fyra barn till Tsiolkovskys: den äldsta dottern Lyubov (1881) och sönerna Ignatius (1883), Alexander (1885) och Ivan (1888). Paret Tsiolkovskys levde i fattigdom, men, enligt vetenskapsmannen själv, "gick de inte fläckvis och blev aldrig hungriga." Konstantin Eduardovich spenderade större delen av sin lön på böcker, fysiska och kemiska anordningar, verktyg och reagenser.
Under åren som de bodde i Borovsk tvingades familjen byta bostadsort flera gånger - hösten 1883 flyttade de till Kaluga Street till Baranovs hus, en fårfarmare. Från våren 1885 bodde de i huset Kovalev (på samma Kaluga-gata).
Den 23 april 1887, samma dag som Tsiolkovskij återvände från Moskva, där han gjorde en rapport om ett luftskepp av metall av egen design, utbröt en brand i hans hus, där manuskript, modeller, ritningar, ett bibliotek, samt all tsiolkovskys egendom gick förlorad, med undantag av en symaskin, som lyckades kastas genom fönstret in på gården. Det var ett hårt slag för Konstantin Eduardovich, han uttryckte sina tankar och känslor i manuskriptet "Bön" (15 maj 1887).
Nästa flytt till M. I. Polukhinas hus på Krugloya Street. Den 1 april 1889 svämmade Protva över och familjen Tsiolkovskys hus översvämmades. Skivor och böcker led igen.

Husmuseet för K. E. Tsiolkovsky i Borovsk
(tidigare hem för M. I. Pomukhina)

Sedan hösten 1889 bodde familjen Tsiolkovsky i Molchanov-handlarnas hus på Molchanovskayagatan 4.
I Borovsky-distriktsskolan fortsatte Konstantin Tsiolkovsky att förbättra sig som lärare: han lärde ut aritmetik och geometri utanför ramarna, kom på spännande problem och satte fantastiska experiment, särskilt för Borovsky-pojkar. Flera gånger lanserade han tillsammans med sina elever en enorm pappersballong med en "gondol", där det fanns brinnande facklor, för att värma luften. En dag flög ballongen iväg och den satte nästan eld på staden.

Byggnaden av den tidigare Borovsky distriktsskolan

Ibland var Tsiolkovsky tvungen att ersätta andra lärare och undervisa i teckning, teckning, historia, geografi och en gång till och med ersätta skolans föreståndare.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky
(på andra raden, andra från vänster) in
grupp lärare från Kaluga distriktsskola.
1895

I sin lägenhet i Borovsk inrättade Tsiolkovsky ett litet laboratorium. I hans hus blixtrade elektriska blixtar, åskan mullrade, klockor ringde, lamporna tändes, hjulen svängde och belysningen lyste. ”Jag erbjöd dem som ville prova med en sked osynlig sylt. De som lockades av godingen fick en elektrisk stöt.
Besökare beundrade och förundrades över den elektriska bläckfisken, som tog tag i alla med tassarna i näsan eller fingrarna, och sedan reste sig håret på den som kom in i "tassarna" och hoppade ut ur vilken del av kroppen som helst.
Det allra första arbetet av Tsiolkovsky ägnades åt mekanik i biologi. Det var en artikel skriven 1880 "Grafisk skildring av förnimmelser". I den utvecklade Tsiolkovsky den pessimistiska teorin som var karakteristisk för honom vid den tiden. "störd noll", matematiskt underbyggda idén om det meningslösa i mänskligt liv. Denna teori, enligt vetenskapsmannens senare erkännande, var avsedd att spela en ödesdiger roll i hans liv och i hans familjs liv. Tsiolkovsky skickade den här artikeln till Russian Thought magazine, men den publicerades inte där och manuskriptet returnerades inte. Konstantin bytte till andra ämnen.
År 1881 utvecklade den 24-årige Tsiolkovsky självständigt grunderna för den kinetiska teorin om gaser. Han skickade verket till St. Petersburg Physical and Chemical Society, där det fick godkännande av framstående medlemmar av sällskapet, inklusive den briljante ryske kemisten Mendeleev. De viktiga upptäckterna som Tsiolkovsky gjorde i en avlägsen provinsstad representerade dock inga nyheter för vetenskapen: liknande upptäckter hade gjorts något tidigare i Tyskland. För det andra vetenskapliga arbetet, heter "Djurens organisms mekanik", Tsiolkovsky valdes enhälligt till medlem av det fysikalisk-kemiska samhället.
Tsiolkovsky mindes detta moraliska stöd för sin första vetenskapliga forskning med tacksamhet hela sitt liv.
I förordet till andra upplagan av hans verk "En enkel doktrin om ett luftskepp och dess konstruktion" Konstantin Eduardovich skrev: "Innehållet i dessa verk är något försenat, det vill säga jag gjorde upptäckter på egen hand som redan hade gjorts tidigare av andra. Ändå behandlade samhället mig med mer uppmärksamhet än stödde min styrka. Det kan ha glömt mig, men jag har inte glömt herrarna Borgmann, Mendeleev, Van der Fliet, Pelurushevsky, Bobylev och speciellt Sechenov.” 1883 skrev Konstantin Eduardovich ett verk i form av en vetenskaplig dagbok. "Fritt utrymme", där han underkastade en systematisk studie av ett antal problem med klassisk mekanik i rymden utan inverkan av gravitation och motståndskrafter. I det här fallet bestäms huvudegenskaperna för kroppars rörelse endast av krafterna i samverkan mellan kropparna i ett givet mekaniskt system, och lagarna för bevarande av de huvudsakliga dynamiska kvantiteterna får särskild betydelse för kvantitativa slutsatser: momentum, momentum, och kinetisk energi. Tsiolkovsky var djupt principfast i sina kreativa sökningar, och hans förmåga att självständigt arbeta med vetenskapliga problem är ett bra exempel för alla nybörjare. Hans första steg i vetenskapen, gjorda under de svåraste förhållanden, är stegen för en stor mästare, revolutionerande innovation, initiativtagaren till nya trender inom vetenskap och teknik.

"Jag är ryss och jag tror att ryssar kommer att läsa mig först av allt.
Det är nödvändigt att mina skrifter förstås av majoriteten. Jag önskar det.
Därför försöker jag undvika främmande ord: speciellt latin
och grekiska, så främmande för det ryska örat.

K. E. Tsiolkovsky

Arbetar med flygteknik och experimentell aerodynamik.
Resultatet av Tsiolkovskys forskningsarbete blev en omfångsrik essä "Teori och erfarenhet av ballongen". I denna uppsats gavs en vetenskaplig och teknisk motivering för skapandet av en luftskeppsdesign med ett metallskal. Tsiolkovsky utvecklade ritningar av allmänna vyer av luftskeppet och några viktiga strukturella komponenter.
Tsiolkovskys luftskepp hade följande karakteristiska egenskaper. För det första var det ett luftskepp med variabel volym, vilket gjorde det möjligt att upprätthålla en konstant lyftkraft vid olika omgivningstemperaturer och olika flyghöjder. Möjligheten att ändra volymen uppnåddes strukturellt med hjälp av ett speciellt åtdragningssystem och korrugerade sidoväggar (fig. 1).

Ris. 1. a - schema för metallluftskeppet K. E. Tsiolkovsky;
b - system för blockkontraktion av skalet

För det andra kan gasen som fyller luftskeppet värmas upp genom att motorernas avgaser passerar genom spolarna. Den tredje egenskapen i designen var att det tunna metallskalet var korrugerat för att öka styrkan och stabiliteten, och korrugeringsvågorna var placerade vinkelrätt mot luftskeppets axel. Valet av luftskeppets geometriska form och beräkningen av styrkan hos dess tunna skal löstes av Tsiolkovsky för första gången.
Detta projekt av Tsiolkovsky Airship fick inte erkännande. Den officiella organisationen av tsarryssland för flygteknik - VII flygavdelningen i det ryska tekniska sällskapet - fann att projektet med ett luftskepp helt av metall som kan ändra sin volym inte kan vara av stor praktisk betydelse och luftskepp "för alltid kommer att vara en leksak för vindar." Därför nekades författaren till och med ett bidrag för konstruktionen av modellen. Tsiolkovskys vädjanden till arméns generalstab var också misslyckade. Tsiolkovskys tryckta verk (1892) fick flera sympatiska recensioner, och detta var slutet på saken.
Tsiolkovsky kom på den progressiva idén att bygga ett helt metallflygplan.
I en artikel från 1894 "Flygplan eller fågelliknande (flyg) flygmaskin", publicerad i tidskriften "Science and Life", ges en beskrivning, beräkningar och ritningar av ett monoplan med en fribärande, unbraced vinge. I motsats till utländska uppfinnare och designers som utvecklade enheter med flaxande vingar under dessa år, påpekade Tsiolkovsky att "imitation av en fågel är tekniskt mycket svårt på grund av komplexiteten i rörelsen av vingarna och svansen, och även på grund av komplexiteten hos arrangemanget av dessa organ.”
Tsiolkovskys flygplan (Fig. 2) har formen av en "frusen svävande fågel, men i stället för huvudet, föreställ dig två propellrar som roterar i motsatta riktningar ... Vi kommer att ersätta djurets muskler med explosiva neutrala motorer. De kräver inte en stor tillgång på bränsle (bensin) och behöver inte tunga ångmaskiner och stora vattenförråd. ... Istället för en svans kommer vi att ordna en dubbel ratt - från ett vertikalt och horisontellt plan. ... Det dubbla rodret, den dubbla skruven och vingarnas orörlighet uppfanns av oss inte för vinstens och arbetsekonomins skull, utan enbart för designens genomförbarhet.

Ris. 2. Schematisk representation av flygplanet 1895,
gjord av K. E. Tsiolkovsky. Den översta figuren ger
baserad på uppfinnarens ritningar generell idé
om flygplanets utseende

I Tsiolkovskys helt metallflygplan har vingarna redan en tjock profil, och flygkroppen är strömlinjeformad. Det är mycket intressant att Tsiolkovsky, för första gången i historien om utvecklingen av flygplanskonstruktion, särskilt betonar behovet av att förbättra rationaliseringen av ett flygplan för att uppnå höga hastigheter. De konstruktiva konturerna av Tsiolkovsky-flygplanet var ojämförligt mer perfekta än de senare designerna av bröderna Wright, Santos-Dumont, Voisin och andra uppfinnare. För att motivera sina beräkningar skrev Tsiolkovsky: "När jag fick dessa siffror accepterade jag de mest gynnsamma, ideala förhållandena för motståndet hos skrovet och vingarna; det finns inga enastående delar i mitt flygplan, förutom vingarna; allt täcks av ett gemensamt smidigt skal, även passagerare.
Tsiolkovsky förutser väl betydelsen av bensin (eller olje) förbränningsmotorer. Här är hans ord, som visar en fullständig förståelse för den tekniska utvecklingens ambitioner: "Men jag har teoretiska skäl att tro på möjligheten att bygga extremt lätta och samtidigt starka bensin- eller oljemotorer som till fullo tillfredsställer uppgiften att flyga. ” Konstantin Eduardovich förutspådde att med tiden skulle ett litet flygplan framgångsrikt konkurrera med en bil.
Utvecklingen av ett monoplan helt i metall med en tjock krökt vinge är Tsiolkovskys största bidrag till flyget. Han var den förste att utforska detta vanligaste flygplansschema idag. Men Tsiolkovskys idé om att bygga ett passagerarflygplan fick inte heller erkännande i tsarryssland. Det fanns inga pengar eller ens moraliskt stöd för ytterligare forskning om flygplanet.
Vetenskapsmannen skrev bittert om denna period av sitt liv: "Under mina experiment drog jag många, många nya slutsatser, men nya slutsatser tas emot av forskare. Dessa slutsatser kan bekräftas av en upprepning av mitt arbete genom något experiment, men när kommer det att ske? Det är svårt att arbeta ensam i många år under svåra förhållanden och inte se något ljus eller stöd från någonstans.
Forskaren arbetade med utvecklingen av sina idéer om att skapa ett luftskepp helt i metall och ett välströmlinjeformat monoplan nästan hela tiden från 1885 till 1898. Dessa vetenskapliga och tekniska uppfinningar fick Tsiolkovsky till ett antal viktiga upptäckter. På området för luftskeppsbyggnad lade han fram ett antal helt nya bestämmelser. I huvudsak var han initiativtagaren till teorin om metallkontrollerade ballonger. Hans tekniska intuition var långt före nivån för industriell utveckling på 90-talet av förra seklet.
Han underbyggde ändamålsenligheten i sina förslag med detaljerade beräkningar och diagram. Implementeringen av ett luftskepp helt i metall, som alla stora och nya tekniska problem, påverkade ett brett spektrum av uppgifter helt outvecklade inom vetenskap och teknik. Naturligtvis var det omöjligt för en person att lösa dem. När allt kommer omkring fanns det frågor om aerodynamik, och frågor om stabiliteten hos korrugerade skal, och problemen med hållfasthet, gasogenomtränglighet och problemen med hermetisk lödning av metallplåtar etc. Nu måste man bli förvånad över hur långt Tsiolkovsky lyckades att, förutom den allmänna idén, föra fram enskilda tekniska och vetenskapliga frågor.
Konstantin Eduardovich utvecklade en metod för så kallad hydrostatisk testning av luftskepp. För att bestämma styrkan hos tunna skal, som skalen på luftskepp helt av metall, rekommenderade han att fylla deras experimentella modeller med vatten. Denna metod används nu över hela världen för att testa styrkan och stabiliteten hos tunnväggiga kärl och skal. Tsiolkovsky skapade också en enhet som låter dig exakt, grafiskt bestämma formen på sektionen av luftskeppsskalet vid ett givet övertryck. Men de otroligt svåra levnads- och arbetsförhållandena, frånvaron av ett team av studenter och anhängare tvingade i många fall vetenskapsmannen att begränsa sig i huvudsak till att bara formulera problem.
Konstantin Eduardovichs arbete med teoretisk och experimentell aerodynamik beror utan tvekan på behovet av att ge en aerodynamisk beräkning av flygegenskaperna för ett luftskepp och ett flygplan.
Tsiolkovsky var en riktig naturvetare. Observationer, drömmar, beräkningar och reflektioner kombinerades i honom med experiment och modellering.
1890-1891 skrev han ett verk. Ett utdrag ur detta manuskript, publicerat med hjälp av den berömda fysikerprofessorn vid Moskvas universitet A. G. Stoletov i förfarandet för Society of Natural Science Lovers 1891, var det första publicerade arbetet av Tsiolkovsky. Han var full av idéer, mycket aktiv och energisk, även om han utåt verkade lugn och balanserad. Över medellängd, med långt svart hår och svarta, lite ledsna ögon, var han besvärlig och blyg i samhället. Han hade få vänner. I Borovsk blev Konstantin Eduardovich nära vän med sin skolkollega E. S. Eremeev, i Kaluga fick han mycket hjälp av V. I. Assonov, P. P. Canning och S. V. Shcherbakov. Men när han försvarade sina idéer var han beslutsam och uthållig, och tog inte mycket hänsyn till skvallret från sina kollegor och stadsborna.
…Vinter. De häpna invånarna i Borovsk ser hur läraren på länsskolan Tsiolkovsky rusar på skridskor längs den frusna floden. Han utnyttjade den starka vinden och, efter att ha öppnat sitt paraply, rullar han i hastigheten av ett kurirtåg, draget av vindens kraft. "Jag har alltid hittat på något. Jag bestämde mig för att göra en släde med ett hjul så att alla skulle sitta och svänga spakarna. Släden skulle tävla på isen... Sedan bytte jag ut den här strukturen mot en speciell segelstol. Bönder reste längs floden. Hästarna skrämdes av det rusande seglet, de förbipasserande förbannade. Men på grund av min dövhet tänkte jag inte på det på länge. Då han såg hästen tog han hastigt bort seglet i förväg.
Nästan alla skolkollegor och representanter för den lokala intelligentsian ansåg att Tsiolkovsky var en oförbätterlig drömmare och utopist. Fler onda människor kallade honom en amatör och en hantverkare. Tsiolkovskys idéer verkade otroliga för stadsborna. ”Han tror att järnbollen kommer att stiga upp i luften och flyga. Här är ett missfoster!" Forskaren var alltid upptagen, arbetade alltid. Om han inte läste eller skrev, arbetade han på en svarv, lödde, hyvlade, gjorde många arbetsmodeller för sina elever. "Jag gjorde en enorm ballong... av papper. Jag kunde inte få alkohol. Därför anpassade han i botten av bollen ett rutnät av tunn tråd, på vilken han lade flera brinnande splitter. Bollen, som ibland hade en bisarr form, reste sig så långt som tråden som knöts till den tillät. En gång brändes tråden ut och min boll rusade iväg till staden och släppte gnistor och en brinnande fackla! Kom på taket på en skomakare. Skomakaren grep bollen.
Stadsborna såg på Tsiolkovskijs alla experiment som kuriosa och bortskämd, många, utan att tänka, ansåg honom vara en excentrisk och "lite berörd". Fantastisk energi och uthållighet behövdes, den största tron ​​på vägen för tekniska framsteg, för att arbeta, uppfinna, beräkna varje dag i en sådan miljö och under svåra, nästan tiggande förhållanden, framåt och framåt.
Den 27 januari 1892 vände sig direktören för offentliga skolor, D.S. Unkovsky, till förvaltaren av Moskvas utbildningsdistrikt med en begäran om att överföra "en av de mest kapabla och flitiga lärarna" till distriktsskolan i staden Kaluga. Vid den här tiden fortsatte Tsiolkovsky sitt arbete med aerodynamik och teorin om virvlar i olika medier, och väntade också på publiceringen av en bok. "Metallkontrollerad ballong" i Moskvas tryckeri. Beslutet om överlåtelse fattades den 4 februari. Förutom Tsiolkovsky flyttade lärare från Borovsk till Kaluga: S. I. Chertkov, E. S. Eremeev, I. A. Kazansky, läkare V. N. Ergolsky.
Från memoarerna från Lyubov Konstantinovna, dotter till en vetenskapsman: "Det blev mörkt när vi gick in i Kaluga. Efter den öde vägen var det trevligt att titta på de fladdrande ljusen och människorna. Staden verkade enorm för oss ... I Kaluga fanns det många kullerstensgator, höga hus och många klockor ringde. Det fanns 40 kyrkor med kloster i Kaluga. Det fanns 50 tusen invånare.
Tsiolkovsky bodde i Kaluga resten av sitt liv. Sedan 1892 arbetade han som lärare i aritmetik och geometri i Kaluga distriktsskola. Sedan 1899 undervisade han i fysik vid stiftets kvinnoskola, upplöst efter oktoberrevolutionen. I Kaluga skrev Tsiolkovsky sina huvudverk om astronautik, jetframdrivningsteori, rymdbiologi och medicin. Han fortsatte också arbetet med teorin om ett luftskepp av metall.
Efter att ha avslutat sin undervisning, 1921, beviljades Tsiolkovsky en personlig livstidspension. Från det ögonblicket till sin död var Tsiolkovsky uteslutande engagerad i sin forskning, spridning av sina idéer och genomförande av projekt.
I Kaluga skrevs de viktigaste filosofiska verken av K. E. Tsiolkovsky, monismens filosofi formulerades och artiklar skrevs om hans vision om ett idealiskt framtidssamhälle.
I Kaluga hade familjen Tsiolkovskys en son och två döttrar. Samtidigt var det här som Tsiolkovskys fick utstå den tragiska döden för många av sina barn: av K.E. Tsiolkovskys sju barn dog fem under hans livstid.
I Kaluga träffade Tsiolkovsky forskarna A. L. Chizhevsky och Ya. I. Perelman, som blev hans vänner och populariserare av hans idéer, och senare biografer.
Familjen Tsiolkovsky anlände till Kaluga den 4 februari, bosatte sig i en lägenhet i N. I. Timashovas hus på Georgievskaya Street, som hyrs i förväg för dem av E. S. Eremeev. Konstantin Eduardovich började undervisa i aritmetik och geometri vid Kaluga distriktsskola.
Strax efter sin ankomst träffade Tsiolkovsky Vasily Assonov, en skatteinspektör, en utbildad, progressiv, mångsidig person, förtjust i matematik, mekanik och målning. Efter att ha läst den första delen av Tsiolkovskys bok Controlled Metal Balloon använde Assonov sitt inflytande för att organisera en prenumeration på den andra delen av detta arbete. Detta gjorde det möjligt att samla in de medel som saknades för publiceringen.

Vasily Ivanovich Assonov

Den 8 augusti 1892 fick paret Tsiolkovskys en son, Leonty, som dog i kikhosta exakt ett år senare, den första dagen av hans födelse. På den tiden var det semester i skolan, och Tsiolkovsky tillbringade hela sommaren i Sokolniki-godset i Maloyaroslavets-distriktet med sin gamla vän D. Ya. Kurnosov (ledare för Borovsk-adeln), där han gav lektioner för sina barn. Efter barnets död bestämde sig Varvara Evgrafovna för att byta lägenhet, och när Konstantin Eduardovich återvände, flyttade familjen till Speransky-huset, som ligger mittemot, på samma gata.
Assonov introducerade Tsiolkovsky för ordföranden för Nizhny Novgorod-kretsen av älskare av fysik och astronomi, S. V. Shcherbakov. I den 6:e upplagan av cirkelsamlingen publicerades en artikel av Tsiolkovsky "Gravitation som den viktigaste källan till världens energi"(1893), utvecklar idéerna om tidigt arbete "Varaktighet strålning från solen"(1883). Cirkelns arbete publicerades regelbundet i den nyligen skapade tidskriften "Science and Life", och samma år placerades texten i denna rapport i den, liksom en liten artikel av Tsiolkovsky "Är en metallballong möjlig". Den 13 december 1893 valdes Konstantin Eduardovich till hedersmedlem i kretsen.
I februari 1894 skrev Tsiolkovsky ett verk "Flygplan eller fågelliknande (flyg)maskin", fortsätter ämnet som började i artikeln "På frågan om att flyga med vingar"(1891). I den gav Tsiolkovsky bland annat ett diagram över de aerodynamiska balanser han konstruerade. Den nuvarande modellen av "skivspelaren" demonstrerades av N. E. Zhukovsky i Moskva, vid den mekaniska utställningen som hölls i januari i år.
Ungefär samtidigt blev Tsiolkovsky vän med familjen Goncharov. Alexander Nikolaevich Goncharov, värderingsman av Kaluga Bank, brorson till den berömda författaren I. A. Goncharov, var en omfattande utbildad person, kunde flera språk, korresponderade med många framstående författare och offentliga personer, själv publicerade han regelbundet sina konstverk, ägnade främst åt temat förfall och degeneration rysk adel. Goncharov bestämde sig för att stödja publiceringen av en ny bok av Tsiolkovsky - en samling essäer "Drömmar om jord och himmel"(1894), hans andra skönlitterära verk, medan Goncharovs fru, Elizaveta Aleksandrovna, översatte artikeln "En järnkontrollerad ballong för 200 personer, lika lång som en stor havsångare" till franska och tyska och skickade dem till utländska tidskrifter. Men när Konstantin Eduardovich ville tacka Goncharov och, utan hans vetskap, placerade inskriptionen på bokens omslag Upplaga av A. N. Goncharov, ledde detta till en skandal och ett brott i relationerna mellan Tsiolkovskys och Goncharovs.
Den 30 september 1894 fick familjen Tsiolkovsky en dotter, Maria.
I Kaluga glömde Tsiolkovsky inte heller vetenskapen, om astronautik och flygteknik. Han byggde en speciell installation som gjorde det möjligt att mäta några av flygplanens aerodynamiska parametrar. Eftersom Physico-Chemical Society inte tilldelade ett öre för sina experiment, var vetenskapsmannen tvungen att använda familjemedel för att bedriva forskning. Förresten byggde Tsiolkovsky mer än 100 experimentella modeller på egen bekostnad och testade dem. Efter en tid uppmärksammade samhället ändå Kaluga-geniet och tilldelade honom ekonomiskt stöd - 470 rubel, för vilket Tsiolkovsky byggde en ny, förbättrad installation - "fläkten".
Studiet av de aerodynamiska egenskaperna hos kroppar av olika former och möjliga system för luftburna fordon ledde gradvis Tsiolkovsky att tänka på flygalternativ i ett vakuum och erövringen av rymden. 1895 publicerades hans bok "Drömmar om jord och himmel", och ett år senare publicerades en artikel om andra världar, intelligenta varelser från andra planeter och om jordbors kommunikation med dem. Samma år, 1896, började Tsiolkovsky skriva sitt huvudverk, publicerat 1903. Den här boken berörde problemen med att använda raketer i rymden.
1896-1898 deltog vetenskapsmannen i tidningen "Kaluga Vestnik", som publicerade både materialet från Tsiolokovsky själv och artiklar om honom.

I detta hus bodde K. E. Tsiolkovsky
nästan 30 år (från 1903 till 1933).
På första årsdagen av döden
K. E. Tsiolkovsky i det upptäcktes
vetenskapliga minnesmuseet

De första femton åren av 1900-talet var de svåraste i en vetenskapsmans liv. 1902 begick hans son Ignatius självmord. 1908, under översvämningen av Oka, översvämmades hans hus, många bilar, utställningar inaktiverades och många unika beräkningar gick förlorade. Den 5 juni 1919 accepterade rådet för det ryska samfundet för världsvetenskapsälskare K. E. Tsiolkovsky som medlem, och han, som medlem av det vetenskapliga samfundet, beviljades en pension. Detta räddade honom från svält under förödelseåren, eftersom Socialistiska Akademien den 30 juni 1919 inte valde honom till ledamot och därmed lämnade honom utan försörjning. Fysikkemiska sällskapet insåg inte heller betydelsen och revolutionerande karaktär hos de modeller som presenterades av Tsiolkovsky. 1923 tog hans andra son, Alexander, sitt liv.
Den 17 november 1919 slog fem personer till mot Tsiolkovskys hus. Efter att ha genomsökt huset tog de familjens överhuvud och förde honom till Moskva, där de satte honom i ett fängelse på Lubyanka. Där förhördes han i flera veckor. Enligt vissa rapporter gick en viss högt uppsatt person i förbön för Tsiolkovsky, vilket ledde till att vetenskapsmannen släpptes.

Tsiolkovsky på kontoret
i bokhyllan

Först 1923, efter publiceringen av den tyske fysikern Hermann Oberth om rymdflyg och raketmotorer, kom de sovjetiska myndigheterna ihåg vetenskapsmannen. Därefter förändrades levnads- och arbetsvillkoren för Tsiolkovsky radikalt. Partiledningen i landet uppmärksammade honom. Han tilldelades personlig pension och gav möjlighet till fruktbar verksamhet. Tsiolkovskijs utveckling blev intressant för vissa ideologer av den nya regeringen.
1918 valdes Tsiolkovsky till antalet konkurrerande medlemmar av Socialist Academy of Social Sciences (1924 döptes den om till Kommunistiska akademin), och den 9 november 1921 tilldelades vetenskapsmannen en livspension för tjänster till hemmet och världen vetenskap. Denna pension betalades ut till den 19 september 1935 - den dagen dog Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky i sin hemstad Kaluga.
1932 upprättades en korrespondens mellan Konstantin Eduardovich och en av de mest begåvade "tankens poeter" i sin tid, som letade efter universums harmoni - Nikolai Alekseevich Zabolotsky. Särskilt den sistnämnde skrev till Tsiolkovsky: "...Dina tankar om jordens framtid, mänskligheten, djuren och växterna retar mig djupt, och de står mig väldigt nära. I mina opublicerade dikter och dikter gjorde jag mitt bästa för att lösa dem. Zabolotsky berättade för honom om svårigheterna i sitt eget sökande efter mänsklighetens fördel: "Det är en sak att veta och en annan att känna. En konservativ känsla, uppvuxen i oss genom århundradena, klamrar sig fast vid vårt medvetande och hindrar det från att gå framåt. Tsiolkovskys naturfilosofiska forskning lämnade ett extremt betydande avtryck på denna författares arbete.
Bland de stora tekniska och vetenskapliga landvinningarna på 1900-talet hör en av de första platserna utan tvekan till raketer och teorin om jetframdrivning. Åren av andra världskriget (1941-1945) ledde till en ovanligt snabb förbättring av utformningen av jetfordon. Krutraketer dök upp igen på slagfälten, men redan på mer högkalori rökfritt TNT - pyroxylinkrut ("Katyusha"). Jetdrivna flygplan, obemannade flygplan med pulsade luftjetmotorer (V-1) och ballistiska missiler med en räckvidd på upp till 300 km (V-2) skapades.
Raketteknik håller nu på att bli en mycket viktig och snabbt växande industrigren. Utvecklingen av teorin om flygning av jetfordon är ett av de akuta problemen med modern vetenskaplig och teknisk utveckling.
K. E. Tsiolkovsky gjorde mycket för att förstå grunderna i teorin om raketrörelse. Han var den förste i vetenskapens historia att formulera och undersöka problemet med att studera raketers rätlinjiga rörelser baserat på den teoretiska mekanikens lagar.

Ris. 3. Det enklaste schemat för vätska
jetmotor

Den enklaste vätskedrivna jetmotorn (fig. 3) är en grytformad kammare där människor på landsbygden lagrar mjölk. Genom munstycken placerade på botten av denna kastrull tillförs flytande bränsle och oxidationsmedel till förbränningskammaren. Tillförseln av bränslekomponenter beräknas på ett sådant sätt att fullständig förbränning säkerställs. Bränslet antänds i förbränningskammaren (fig. 3), och förbränningsprodukterna - heta gaser - sprutas ut med hög hastighet genom ett speciellt profilerat munstycke. Oxidatorn och bränslet placeras i speciella tankar placerade på en raket eller flygplan. För att tillföra oxidationsmedlet och bränslet till förbränningskammaren används turbopumpar eller så pressas de ut av en komprimerad neutral gas (till exempel kväve). På fig. 4 visar ett fotografi av jetmotorn i den tyska V-2-raketen.

Ris. 4. Raketmotor för flytande drivmedel av den tyska V-2-raketen,
monterad i raketens bakdel:
1 - luftratt; 2- förbränningskammare; 3 - pipeline för
bränsleförsörjning (alkohol); 4- turbopumpenhet;
5- tank för oxidationsmedel; 6-utgångssektion av munstycket;
7 - gasroder

En stråle av heta gaser som sprutas ut från munstycket på en jetmotor skapar en reaktiv kraft som verkar på raketen i motsatt riktning mot hastigheten för jetpartiklarna. Storleken på den reaktiva kraften är lika med produkten av massan av gaser som kastas ut på en sekund av den relativa hastigheten. Om hastigheten mäts i meter per sekund, och massan per sekund strömmar genom vikten av partiklar i kilogram dividerat med tyngdaccelerationen, kommer den reaktiva kraften att erhållas i kilogram.
I vissa fall, för att bränna bränsle i en jetmotors kammare, är det nödvändigt att ta luft från atmosfären. Sedan, under jetapparatens rörelse, fästs luftpartiklar och upphettade gaser sprutas ut. Vi får den så kallade luftjetmotorn. Det enklaste exemplet på en jetmotor skulle vara ett vanligt rör, öppet i båda ändar, inuti vilket en fläkt är placerad. Om du får fläkten att fungera kommer den att suga in luft från ena änden av röret och kasta ut den genom den andra änden. Om bensin sprutas in i röret, i utrymmet bakom fläkten och tänds, kommer hastigheten för de heta gaserna som lämnar röret att vara mycket högre än de inkommande, och röret kommer att få dragkraft i motsatt riktning mot stråle av gaser som sprutas ut från den. Genom att göra rörets tvärsnitt (rörets radie) variabel, är det möjligt att genom lämpligt val av dessa sektioner längs rörets längd uppnå mycket höga utflödeshastigheter för de utstötta gaserna. För att inte bära en motor med dig för att rotera fläkten kan du få en gasstråle som strömmar genom röret att rotera den med önskat antal varv. Vissa svårigheter kommer bara att uppstå när en sådan motor startas. Det enklaste schemat för en luftjetmotor föreslogs redan 1887 av den ryske ingenjören Geshwend. Idén att använda en luftjetmotor för moderna flygplanstyper utvecklades oberoende av K. E. Tsiolkovsky med stor omsorg. Han gav världens första beräkningar för ett flygplan med en luftjetmotor och en turbokompressorpropellermotor. På fig. Figur 5 visar ett diagram över en ramjetmotor, i vilken rörelsen av luftpartiklar längs rörets axel skapas på grund av den initiala hastighet som raketen mottar från någon annan motor, och ytterligare rörelse stöds av den reaktiva kraften p.g.a. den ökade partikelutstötningshastigheten jämfört med hastigheten för inkommande partiklar.

Ris. 5. Schema för direktflödesluft-
jetmotor

En luftjetmotors rörelseenergi erhålls genom att bränna bränsle, precis som i en enkel raket. Sålunda är källan till rörelse för alla jetapparater den energi som lagras i denna apparat, som kan omvandlas till mekanisk rörelse av partiklar av materia som kastas ut från apparaten med hög hastighet. Så snart utstötningen av sådana partiklar från apparaten skapas, mottar den en rörelse i motsatt riktning mot strålen av utbrytande partiklar.
En lämpligt riktad stråle av utstötta partiklar är det viktigaste i utformningen av alla jetfordon. Metoder för att få kraftfulla strömmar av utbrytande partiklar är mycket olika. Problemet med att erhålla flöden av utsprutade partiklar på det enklaste och mest ekonomiska sättet, utvecklingen av metoder för att reglera sådana flöden är en viktig uppgift för uppfinnare och designers.
Om vi ​​betraktar rörelsen av den enklaste raketen är det lätt att förstå att dess vikt förändras, eftersom en del av raketens massa brinner ut och kasseras med tiden. Raketen är en kropp med varierande massa. Teorin om rörelse hos kroppar med variabel massa skapades i slutet av 1800-talet i Ryssland av I. V. Meshchersky och K. E. Tsiolkovsky.
De underbara verken av Meshchersky och Tsiolkovsky kompletterar varandra perfekt. Studien av raketers rätlinjiga rörelser, utförd av Tsiolkovsky, berikade avsevärt teorin om rörelsen hos kroppar med variabel massa, tack vare formuleringen av helt nya problem. Tyvärr var Meshcherskys verk inte känt för Tsiolkovsky, och i ett antal fall upprepade han Meshcherskys tidigare resultat i sitt arbete.
Studiet av rörelsen av jetfordon ger stora svårigheter, eftersom vikten av ett jetfordon förändras avsevärt under rörelsen. Redan nu finns det raketer, där vikten minskar med 8-10 gånger under driften av motorn. Förändringen av raketens vikt i rörelseprocessen tillåter inte direkt användning av de formler och slutsatser som erhålls i klassisk mekanik, vilket är den teoretiska grunden för att beräkna rörelsen hos kroppar vars vikt är konstant under rörelse.
Det är också känt att i de tekniska uppgifterna där det var nödvändigt att hantera rörelsen av kroppar med variabel vikt (till exempel i flygplan med stora bränslereserver), antogs det alltid att rörelsebanan kan delas in i sektioner och vikten av den rörliga kroppen kan anses vara konstant i varje enskild sektion. På detta sätt ersattes det svåra problemet med att studera rörelsen hos en kropp med variabel massa av ett enklare och redan studerat problem med rörelsen hos en kropp med konstant massa. Studiet av raketernas rörelse som kroppar med variabel massa sattes på fast vetenskaplig grund av K. E. Tsiolkovsky. Vi kallar nu teorin om raketflygning raketdynamik. Tsiolkovsky är grundaren av modern raketdynamik. De publicerade verken av K. E. Tsiolkovsky om raketdynamik gör det möjligt att etablera den konsekventa utvecklingen av hans idéer inom detta nya fält av mänsklig kunskap. Vilka är de grundläggande lagarna som styr förflyttningen av kroppar med variabel massa? Hur beräknar man flyghastigheten för ett jetplan? Hur hittar man höjden på en raket som avfyras vertikalt? Hur man tar sig ut ur atmosfären på en jetanordning - för att bryta igenom atmosfärens "skal"? Hur man övervinner jordens gravitation - för att bryta igenom gravitationens "skal"? Här är några av de problem som Tsiolkovsky övervägde och löste.
Ur vår synvinkel är den mest värdefulla idén om Tsiolkovsky i teorin om raketer tillägget till Newtons klassiska mekanik av en ny sektion - mekaniken för kroppar med variabel massa. Att göra en ny stor grupp av fenomen underkastade det mänskliga sinnet, att förklara vad många såg men inte förstod, att ge mänskligheten ett kraftfullt nytt verktyg för teknisk transformation - det är de uppgifter som den briljante Tsiolkovsky ställde till sig själv. All forskarens talang, all originalitet, kreativ originalitet och extraordinär fantasiflykt med särskild kraft och produktivitet avslöjades i hans arbete med jetframdrivning. Han förutspådde utvecklingen av jetfordon i årtionden framöver. Han övervägde förändringarna som en vanlig fyrverkeraket måste genomgå för att bli ett kraftfullt verktyg för tekniska framsteg inom ett nytt område av mänsklig kunskap.
I ett av sina verk (1911) uttryckte Tsiolkovsky en djup tanke om de enklaste tillämpningarna av raketer, som var kända för människor under mycket lång tid: "Vi brukar observera sådana eländiga jetfenomen på jorden. Det är därför de inte kunde uppmuntra någon att drömma och utforska. Endast förnuft och vetenskap kunde indikera omvandlingen av dessa fenomen till storslagna, nästan obegripliga känslor.

Tsiolkovsky på jobbet

När en raket flyger på relativt låga höjder kommer tre huvudkrafter att verka på den: gravitation (Newtonsk gravitation), aerodynamisk kraft på grund av närvaron av atmosfären (vanligtvis bryts denna kraft ner i två: lyftning och drag) och reaktiv kraft på grund av processen för avstötning av partiklar från munstycket på en jetmotor. Om vi ​​tar hänsyn till alla dessa krafter visar sig uppgiften att studera en rakets rörelse vara ganska komplicerad. Det är därför naturligt att börja teorin om raketflygning från de enklaste fallen, när en del av krafterna kan försummas. Tsiolkovsky undersökte i sitt arbete från 1903 först och främst vilka möjligheter den reaktiva principen för att skapa mekanisk rörelse innehåller, utan att ta hänsyn till verkan av aerodynamisk kraft och gravitation. Ett sådant fall av raketrörelser kan vara under interstellära flygningar, när attraktionskrafterna hos planeterna i solsystemet och stjärnorna kan försummas (raketen är tillräckligt långt från både solsystemet och stjärnorna - i "fritt rymden" i Tsiolkovskys terminologi). Detta problem kallas nu för det första Tsiolkovsky-problemet. Raketens rörelse i detta fall beror endast på den reaktiva kraften. I den matematiska formuleringen av problemet introducerar Tsiolkovsky antagandet att partiklarnas relativa utstötningshastighet är konstant. När man flyger i ett vakuum betyder detta antagande att jetmotorn arbetar i ett stabilt tillstånd och hastigheten för utströmmande partiklar i munstyckets utgångssektion beror inte på lagen om raketrörelse.
Här är hur Konstantin Eduardovich underbygger denna hypotes i sitt arbete "Studien av världsrymden med jetenheter": ”För att projektilen ska få den högsta hastigheten är det nödvändigt att varje partikel av förbränningsprodukter eller annat avfall får den högsta relativa hastigheten. Den är också konstant för vissa avfallsämnen. …Energibesparing ska inte ske här: det är omöjligt och olönsamt. Med andra ord: grunden för raketteorin måste vara den konstanta relativa hastigheten för skräppartiklarna.
Tsiolkovsky komponerar och studerar i detalj rörelseekvationen för en raket med en konstant hastighet av skräppartiklar och erhåller ett mycket viktigt matematiskt resultat, nu känt som Tsiolkovsky-formeln.
Från Tsiolkovskys formel för maximal hastighet följer att:
a). Raketens hastighet vid slutet av motordriften (vid slutet av den aktiva fasen av flygningen) kommer att vara desto större, desto större är den relativa hastigheten för de utstötta partiklarna. Om den relativa hastigheten för utflödet fördubblas, fördubblas också raketens hastighet.
b). Raketens hastighet i slutet av den aktiva sektionen ökar om förhållandet mellan raketens initiala massa (vikt) och raketens massa (vikt) vid slutet av förbränningen ökar. Men här är beroendet mer komplicerat, det ges av följande Tsiolkovsky-teorem:
"När raketens massa, plus massan av sprängämnena som finns i den reaktiva apparaten, ökar exponentiellt, då ökar raketens hastighet i en aritmetisk progression." Denna lag kan uttryckas i två serier av tal.
"Anta till exempel," skriver Tsiolkovsky, "att massan av raketen och sprängämnena är 8 enheter. Jag tappar fyra enheter och får farten, som vi tar som en. Sedan kastar jag två enheter explosivt material och får ytterligare en hastighetsenhet; slutligen kastar jag den sista massaenheten av sprängämnen och får ytterligare en hastighetsenhet; endast 3 hastighetsenheter. Av satsen och Tsiolkovskys förklaringar kan man se att "hastigheten på en raket är långt ifrån proportionell mot massan av det explosiva materialet: den växer mycket långsamt, men utan gräns."
Ett mycket viktigt praktiskt resultat följer av Tsiolkovsky-formeln: för att uppnå högsta möjliga rakethastigheter i slutet av motordriften är det nödvändigt att öka de utstötta partiklarnas relativa hastigheter och öka den relativa bränsletillförseln.
Det bör noteras att en ökning av de relativa hastigheterna för utflödet av partiklar kräver förbättring av en jetmotor och ett rimligt val av beståndsdelar (komponenter) av de använda bränslena. Det andra sättet, förknippat med en ökning av den relativa bränsletillförseln, kräver en betydande förbättring (lättare) av designen av raketkroppen, hjälpmekanismer och flygkontrollanordningar.
En rigorös matematisk analys utförd av Tsiolkovsky avslöjade de grundläggande mönstren för raketrörelser och gjorde det möjligt att kvantifiera perfektionen av riktiga raketdesigner.
En enkel Tsiolkovsky-formel låter oss fastställa genomförbarheten av en eller annan uppgift genom elementära beräkningar.
Tsiolkovsky-formeln kan användas för ungefärliga uppskattningar av rakethastigheten i de fall där den aerodynamiska kraften och gravitationen är relativt liten i förhållande till den reaktiva kraften. Problem av detta slag uppstår för pulverraketer med korta brinntider och höga flödeshastigheter per sekund. Den reaktiva kraften hos sådana pulverraketer överstiger tyngdkraften med 40-120 gånger och dragkraften med 20-60 gånger. Den maximala hastigheten för en sådan pulverraket, beräknad enligt Tsiolkovsky-formeln, kommer att skilja sig från den sanna med 1-4%; sådan noggrannhet vid bestämning av flygegenskaper i de inledande stadierna av design är helt tillräcklig.
Tsiolkovsky-formeln gjorde det möjligt att kvantifiera de maximala möjligheterna för den reaktiva metoden för att kommunicera rörelse. Efter Tsiolkovskys arbete 1903 började en ny era i utvecklingen av raketteknik. Denna era präglas av det faktum att raketernas flygegenskaper kan bestämmas i förväg genom beräkningar, därför börjar skapandet av den vetenskapliga designen av raketer med Tsiolkovskys arbete. Förutsägelsen av K. I. Konstantinov, designern av pulverraketer från 1800-talet, om möjligheten att skapa en ny vetenskap - raketballistik (eller raketdynamik) - fick verklig implementering i Tsiolkovskys verk.
I slutet av 1800-talet återupplivade Tsiolkovsky den vetenskapliga och tekniska forskningen om raketteknologi i Ryssland och föreslog senare ett stort antal ursprungliga raketdesignscheman. Ett väsentligt nytt steg i utvecklingen av raketteknologi var designerna som Tsiolkovsky utvecklade för långdistansraketer och raketer för interplanetära resor med vätskedrivna jetmotorer. Innan Tsiolkovskys arbete undersöktes raketer med pulverjetmotorer och föreslogs för att lösa olika problem.
Användningen av flytande bränsle (bränsle och oxidationsmedel) gör det möjligt att ge en mycket rationell konstruktion av en jetmotor med flytande drivmedel med tunna väggar kylda av bränsle (eller oxidationsmedel), lätt och pålitlig i drift. För stora missiler var denna lösning den enda acceptabla.
Raket 1903. Den första typen av långdistansmissil beskrevs av Tsiolkovsky i hans arbete "Studien av världsrymden med jetenheter" utgiven 1903. Raketen är en långsträckt metallkammare, mycket lik formen ett luftskepp eller en stor spindel. "Låt oss föreställa oss", skriver Tsiolkovsky, "en sådan projektil: en avlång metallkammare (av den minsta motståndsformen), försedd med ljus, syre, absorbatorer av koldioxid, miasma och andra djursekret, avsedd inte bara för att lagra olika fysiska anordningar , men också för människor, kontrollerar kammaren ... Kammaren har ett stort utbud av ämnen, som när de blandas omedelbart bildar en explosiv massa. Dessa ämnen, som exploderar korrekt och jämnt på ett visst ställe, strömmar i form av heta gaser genom rör som expanderar mot slutet som ett horn eller ett blåsinstrument ... I ena smala änden av röret blandas sprängämnen: här kondenseras och eldiga gaser erhålls. I dess andra utsträckta ände bryter de, efter att ha blivit mycket sällsynta och kylda av detta, ut genom trattarna med en enorm relativ hastighet.
På fig. 6 visar de volymer som upptas av flytande väte (bränsle) och flytande syre (oxidationsmedel). Platsen för deras blandning (förbränningskammare) anges i fig. 6 med bokstaven A. Munstyckets väggar är omgivna av ett hölje med en kylvätska som snabbt cirkulerar i det (en av bränslekomponenterna).

Ris. 6. Raket av K. E. Tsiolkovsky - projekt från 1903
(med rakt munstycke). Teckning av K. E. Tsiolkovsky

För att kontrollera flygningen av en raket i de övre sällsynta lagren av atmosfären, rekommenderade Tsiolkovsky två metoder: grafitroder placerade i en gasstråle nära utgången från jetmotorns munstycke, eller vridning av änden av klockan (vridning av motormunstycket ). Båda teknikerna gör det möjligt att avleda riktningen för strålen av heta gaser från raketens axel och skapa en kraft vinkelrät mot flygriktningen (kontrollkraft). Det bör noteras att dessa förslag från Tsiolkovsky har funnit bred tillämpning och utveckling inom modern raketteknik. Alla jetmotorer för flytande drivmedel som vi känner till från utlandspressen är konstruerade med forcerad kylning av kammarväggarna och munstycket av en av drivmedelskomponenterna. Sådan kylning gör det möjligt att göra väggarna tillräckligt tunna och motstå höga temperaturer (upp till 3500-4000°C) i flera minuter. Utan kylning brinner sådana kamrar ut på 2-3 sekunder.
Gasrodren som Tsiolkovsky föreslagit används för att kontrollera flygningen av missiler av olika klasser utomlands. Om den reaktiva kraften som utvecklas av motorn överstiger raketens gravitation med 1,5-3 gånger, kommer luftrodren att vara ineffektiva även i täta lager av atmosfären under de första sekunderna av flygningen, när raketens hastighet är låg. raketens flygning säkerställs med hjälp av gasroder. Vanligtvis placeras fyra grafitroder i en jetmotors jet, placerade i två ömsesidigt vinkelräta plan. Avvikelsen för ett par låter dig ändra flygriktningen i det vertikala planet, och avvikelsen för det andra paret ändrar flygriktningen i horisontalplanet. Följaktligen liknar verkan av gasroder verkan av hissar och roder på ett flygplan eller segelflygplan, vilket ändrar stigningen och kursvinkeln under flygning. För att förhindra att raketen roterar runt sin egen axel kan ett par gasroder avvika åt olika håll; i det här fallet liknar deras verkan verkan av skevroder på ett flygplan.
Gasroder placerade i en stråle av heta gaser minskar den reaktiva kraften, därför, med en relativt lång drifttid för jetmotorn (mer än 2-3 minuter), visar det sig ibland vara mer lönsamt att antingen vrida hela motorn automatiskt , eller att sätta ytterligare (mindre storlek) roterande motorer på raketen, som tjänar till att styra raketens flygning.
Raket 1914. De yttre konturerna av raketen från 1914 är nära konturerna av raketen från 1903, men anordningen för det explosiva röret (dvs. munstycket) i jetmotorn är komplicerad. Tsiolkovsky rekommenderar att du använder kolväten som bränsle (till exempel fotogen, bensin). Så här beskrivs anordningen av denna raket (Fig. 7): ”Raketens vänstra bakre del består av två kammare åtskilda av en skiljevägg som inte anges på ritningen. Den första kammaren innehåller flytande, fritt förångande syre. Den har en mycket låg temperatur och omger sprängrörsdelen och andra högtemperaturdelar. Det andra facket innehåller flytande kolväten. De två svarta prickarna längst ner (nästan i mitten) indikerar tvärsnittet av rören som levererar explosiva material till sprängröret. Från sprängrörets mynning (se cirkel med två punkter) utgår två grenar med snabbt forsande gaser, som drar in och trycker in explosionens flytande element i munnen, som en Giffard-injektor eller en ångstrålepump. ”... Det explosiva röret gör flera varv längs raketen parallellt med dess längdaxel och sedan flera varv vinkelrätt mot denna axel. Målet är att minska raketens smidighet eller göra den lättare att kontrollera."

Ris. 7. Raket av K. E. Tsiolkovsky - projekt från 1914
(med böjt munstycke). Teckning av K. E. Tsiolkovsky

I detta raketschema kan kroppens yttre skal kylas med flytande syre. Tsiolkovsky förstod väl svårigheten med att återföra en raket från yttre rymden till jorden, vilket innebär att en raket vid höga flyghastigheter i täta lager av atmosfären kunde brinna ut eller kollapsa som en meteorit.
I näsan på raketen har Tsiolkovsky: en tillgång på gaser som är nödvändiga för att andas och upprätthålla passagerarnas normala liv; anordningar för att rädda levande varelser från stora överbelastningar som uppstår under accelererad (eller långsam) raketrörelse; flygkontrollanordningar; mat och vatten; ämnen som absorberar koldioxid, miasmer och i allmänhet alla skadliga andningsprodukter.
Mycket intressant är Tsiolkovskys idé om att skydda levande varelser och människor från stora överbelastningar ("ökad gravitation" - i Tsiolkovskys terminologi) genom att sänka ner dem i en vätska med samma densitet. För första gången finns denna idé i Tsiolkovskys verk 1891. Här är en kort beskrivning av ett enkelt experiment som övertygar oss om riktigheten i Tsiolkovskys förslag om homogena kroppar (kroppar av samma densitet). Ta en delikat vaxfigur som knappt klarar av sin egen vikt. Låt oss hälla en vätska med samma densitet som vaxet i ett starkt kärl och sänka ner figuren i denna vätska. Nu kommer vi med hjälp av en centrifugalmaskin att orsaka överbelastningar som överstiger tyngdkraften många gånger om. Kärlet, om det inte är tillräckligt starkt, kan kollapsa, men vaxfiguren i vätskan förblir intakt. "Naturen har länge använt denna teknik", skriver Tsiolkovsky, "genom att sänka ner djurens embryo, deras hjärnor och andra svaga delar i en vätska. Så det skyddar dem från alla skador. Människan har hittills inte använt sig av denna idé.
Det bör noteras att för kroppar vars densitet är annorlunda (heterogena kroppar), kommer effekten av överbelastning fortfarande att manifestera sig när kroppen är nedsänkt i en vätska. Så om blypellets är inbäddade i en vaxfigur, kommer alla med stora överbelastningar att krypa ut ur vaxfiguren i vätskan. Men tydligen råder det ingen tvekan om att en person i en vätska kommer att kunna motstå större överbelastningar än till exempel i en speciell stol.
Raket 1915. Perelmans bok "Interplanetary Travel", publicerad 1915 i Petrograd, innehåller en ritning och beskrivning av raketen, gjord av Tsiolkovsky.
”Rör A och kammare B av stark eldfast metall är belagda inuti med ett ännu mer eldfast material, som volfram. C och D - pumpar som pumpar flytande syre och väte in i sprängkammaren. Raketen har också ett andra eldfast yttre skal. Mellan båda skalen finns en lucka in i vilken förångande flytande syre rusar in i form av en mycket kall gas, det förhindrar överdriven uppvärmning av båda skalen från friktion under raketens snabba rörelse i atmosfären. Flytande syre och samma väte separeras från varandra med ett ogenomträngligt skal (ej visat i fig. 8). E - ett rör som släpper ut avdunstat kallt syre i gapet mellan de två skalen, det rinner ut genom hålet K. Vid rörhålet finns (ej visat i fig. 8) en ratt av två inbördes vinkelräta plan för att styra raketen . Tack vare dessa roder, försvinner sällsynta och kylda gaser, ändrar riktningen på deras rörelse och vänder på så sätt raketen.

Ris. 8. Raket av K. E. Tsiolkovsky - projekt från 1915.
Teckning av K. E. Tsiolkovsky

Kompositraketer. I verk av Tsiolkovsky, ägnade åt kompositraketer, eller rakettåg, finns det inga ritningar med allmänna typer av strukturer, men enligt beskrivningarna som ges i verken kan det hävdas att Tsiolkovsky föreslog två typer av rakettåg för implementering. Den första typen av tåg liknar ett järnvägs, när loket skjuter tåget bakifrån. Föreställ dig fyra raketer kopplade i serie med varandra (fig. 9). Ett sådant tåg skjuts först av den nedre svansraketen (förstastegsmotorn är igång). Efter att ha förbrukat sina bränslereserver, hakar raketen av och faller till marken. Sedan börjar motorn på den andra raketen att fungera, som är svansskjutaren för tåget av de återstående tre raketerna. Efter att bränslet i den andra raketen är helt förbrukat, krokar den också av osv. Den sista, fjärde raketen börjar använda sin bränsleförsörjning och har redan en tillräckligt hög hastighet som erhålls från driften av motorerna i de tre första etapper.

Ris. 9. Schema för en fyra-stegs
raketer (tåg) av K. E. Tsiolkovsky

Tsiolkovsky bevisade genom beräkningar den mest fördelaktiga fördelningen av vikterna för de individuella raketerna som ingår i tåget.
Den andra typen av kompositraket, föreslog av Tsiolkovsky 1935, kallade han missilskvadronen. Föreställ dig att 8 raketer ger sig av i en flygning, fästa parallellt, eftersom stockarna på en flotte är fästa på en flod. Vid lanseringen börjar alla åtta jetmotorerna arbeta samtidigt. När var och en av de åtta missilerna har förbrukat hälften av sin bränsletillförsel, kommer 4 missiler (till exempel två till höger och två till vänster) att hälla sin oanvända bränsletillförsel i de halvtomma tankarna på de återstående 4 missilerna och separat från skvadronen. Ytterligare flygning fortsätter med 4 missiler med fullt fyllda tankar. När de återstående 4 missilerna vardera har förbrukat hälften av den tillgängliga bränsletillförseln, kommer 2 missiler (en till höger och en till vänster) att hälla sitt bränsle i de återstående två missilerna och separera från skvadronen. Flygningen kommer att fortsätta 2 missiler. Efter att ha förbrukat hälften av sitt bränsle kommer en av skvadronens raketer att hälla den återstående hälften i en raket som är utformad för att nå resans mål. Fördelen med en skvadron är att alla missiler är likadana. Transfusionen av bränslekomponenter under flygning är, om än svår, men ganska tekniskt lösbar.
Att skapa en rimlig design av ett rakettåg är ett av de mest pressande problemen för närvarande.

Tsiolkovsky på jobbet i trädgården.
Kaluga, 1932

Under de sista åren av sitt liv arbetade K. E. Tsiolkovsky hårt på att skapa en teori om jetflygplans flygning i sin artikel "Jetflygplan"(1930) beskriver fördelarna och nackdelarna med ett jetflygplan jämfört med ett flygplan utrustat med en propeller. Tsiolkovsky pekar på den höga bränsleförbrukningen per sekund i jetmotorer som en av de mest betydande bristerna och skriver: ”... Vårt jetflygplan är fem gånger mer olönsamt än vanligt. Men här flyger den dubbelt så snabbt där atmosfärens densitet är 4 gånger mindre. Här blir det olönsamt bara 2,5 gånger. Ännu högre, där luften är 25 gånger sällsyntare, flyger den fem gånger snabbare och använder redan energi lika framgångsrikt som ett propellerdrivet flygplan. På en höjd där miljön är 100 gånger sällsyntare är dess hastighet 10 gånger högre och det kommer att vara 2 gånger mer lönsamt än ett vanligt flygplan.

Tsiolkovsky på middag med sin familj.
Kaluga, 1932

Tsiolkovsky avslutar denna artikel med underbara ord som visar en djup förståelse av teknikens lagar. "Epoken med propellerdrivna flygplan måste följas av eran för jetflygplan, eller stratosfärens flygplan." Det bör noteras att dessa rader skrevs 10 år innan det första jetflygplanet byggt i Sovjetunionen lyfte.
Artiklar "Raketplan" och "Halvjet stratoplan" Tsiolkovsky ger en teori om rörelsen hos ett flygplan med en jetmotor med flytande drivmedel och utvecklar i detalj idén om ett propellerjetflygplan med turbokompressor.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky med sina barnbarn

Tsiolkovsky dog ​​den 19 september 1935. Forskaren begravdes på en av sina favoritplatser för vila - stadsparken. Den 24 november 1936 öppnades en obelisk över gravplatsen (författare - arkitekten B.N. Dmitriev, skulptörerna I.M. Biryukov och M.A. Muratov).

Monument till K. E. Tsiolkovsky, nära obelisken
"Conquerors of Space" i Moskva

Monument till K. E. Tsiolkovsky i Borovsk
(skulptör S. Bychkov)

1966, 31 år efter vetenskapsmannens död, utförde den ortodoxa prästen Alexander Men en begravningsceremoni över Tsiolkovskys grav.

K. E. Tsiolkovsky

Litteratur:

1. K. E. Tsiolkovsky och problem med utvecklingen av vetenskap och teknik [Text] / ed.
2. Kiselev, A. N. Erövrar av rymden [Text] / A. N. Kiselev, M. F. Rebrov. - M.: Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1971. - 366, s.: ill.
3. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky [Elektronisk resurs] - Åtkomstläge: http://ru.wikipedia.org
4. Kosmonautik [Text]: uppslagsverk / kap. ed. V. P. Glushko. - M., 1985.
5. Sovjetunionens kosmonautik [Text]: lör. / komp. L. N. Gilberg, A. A. Eremenko; kap. ed. Yu.A. Mozzhorin. - M., 1986.
6. Utrymme. Stjärnor och planeter. Rymdflyg. Jetplan. Television [Text]: uppslagsverk av en ung vetenskapsman. - M.: ROSMEN, 2000. - 133 s.: ill.
7. Mussky, S. A. 100 stora teknikens underverk [Text] / S. A. Mussky. - M.: Veche, 2005. - 432 sid. - (100 bra).
8. Pionjärer inom raketteknik: Kibalchich, Tsiolkovsky, Zander, Kondratyuk [Text]: vetenskapliga arbeten. - M., 1959.
9. Ryzhov, K. V. 100 stora uppfinningar [Text] / K. V. Ryzhov. - M.: Veche, 2001. - 528 sid. - (100 bra).
10. Samin, D. K. 100 stora vetenskapliga upptäckter [Text] / D. K. Samin. - M.: Veche, 2005. - 480 sid. - (100 bra).
11. Samin, D.K. 100 stora vetenskapsmän [Text] / D.K. Samin. - M.: Veche, 2000. - 592 sid. - (100 bra).
12. Tsiolkovsky, K. E. Vägen till stjärnorna [Text]: lör. science fiction-verk / K. E. Tsiolkovsky. - M.: Publishing House of the Academy of Sciences of the USSR, 1961. - 351, s.: ill.

För 80 år sedan slutade hjärtat hos en framstående vetenskapsman, grundaren av teoretisk astronautik, att slå

Namnet på Konstantin Tsiolkovsky är bekant för var och en av oss från skolan. En briljant vetenskapsman är författare till idéer som ligger före sin tid. Långt innan människor började utforska rymden - i början av 1900-talet uttryckte han idén om möjligheten till rymdfärd. Dessutom föreställde han sig vilken typ av utrustning som skulle kunna gå bortom jorden. Det kan vara en rymdfarkost, vars arbete bygger på principerna för jetframdrivning ... 1903 skrev han verket "Undersökning av världsrymden med jetinstrument." Det stod att ett skepp som skulle flyga ut i rymden skulle vara som en raket, grandiost och arrangerat på ett speciellt sätt. Redan då tänkte jag på överbelastningen av astronauter, på hur man undviker dem ... Han talade om viktlöshet och föreslog också ett luftsluss för rymdpromenader.

Sergei Korolev förlitade sig på Konstantin Tsiolkovskys arbete i sitt arbete, och Yuri Gagarin sa en gång: "Tsiolkovsky vände upp och ner på min själ. Den var starkare än Jules Verne, HG Wells och andra science fiction-författare. Vad vetenskapsmannen sa bekräftades av vetenskapen och hans egna experiment.

Tsiolkovskys liv är inte mindre intressant än hans idéer. Den självlärde forskaren tog examen från bara ... två klasser på gymnasiet. Om vilken typ av person Konstantin Eduardovich var, berättade "FAKTA" för honom barnbarnsbarn, chef för Tsiolkovskys husmuseum i Kaluga Elena Timoshenkova(på bilden).

- Elena Alekseevna, och i ditt hus vad påminner dig om din berömda farfarsfar?

– När ett år efter Konstantin Eduardovichs död 1936 beslutades att öppna ett museum i hans hus, överförde familjen allt som tillhörde vetenskapsmannen: möbler, böcker, verktyg ... Och några år senare, hushållsartiklar : fat som han använde, en duk broderad av hans fru. Bara några få fotografier fanns kvar hemma. Vi är fyra, barnbarnsbarn. Konstantin Eduardovich hade sju barn. Min mormor Maria är en av Tsiolkovskys döttrar. Jag är dotter till hennes yngsta son Alexei.

– Ödet mätte Konstantin Tsiolkovsky 78 år. Det sades att han var mycket rädd för döden.

—Nej, jag var inte rädd. Dessutom skrev Konstantin Eduardovich i sina senaste filosofiska verk att människan är en del av kosmos och att vi inte är ensamma i universum. Och han trodde inte bara på det, utan visste det fullt ut. I ett antal verk sa han att universum är som en enorm trädgård, där bara ett äppelträd inte kan bära frukt. Det är omöjligt att bara vår planet är bebodd. Konstantin Tsiolkovsky trodde att varelser som lever på andra planeter är högt utvecklade och mycket andliga. Och tills jordbor stiger till en högre nivå i moraliska och andliga termer, kommer de inte att kunna smälta in i den kosmiska gemenskapen.

– Du sa att Tsiolkovsky visste om existensen av utomjordiskt liv till hundra procent. Var?

– Det kan jag inte säga. Men han kunde se så långt framåt att tiotals miljoner år verkade helt verkliga för honom. En gång sa en bekant till Tsiolkovsky att han var redo att korrekturläsa sitt manuskript. Konstantin Eduardovich svarade: ”Nej, du kan inte göra det. Du kommer att bli förvirrad i siffrorna, för för mig är figuren med tjugo nollor påtaglig, som ett mynt i din handflata. Förmodligen är ett geni ett geni för att tänka annorlunda än alla andra. 1926 skapade Tsiolkovsky en plan för rymdutforskning, bestående av 16 punkter. Vi är nu på ungefär åttonde nivån. Flykten från atmosfären är redan avslutad, en internationell rymdstation har skapats, rymdväxthus utvecklas, vilket kommer att vara nödvändigt för långsiktiga flygningar till andra planeter och asteroider. De sista punkterna i planen innebär utgångar till avlägsna världar och möjligheten för mänskligheten att ansluta sig till rymdgemenskapen.

- När kan detta hända?

– Tiden är inte markerad. Endast det villkor som jag redan har nämnt. Jordbor måste bli högst andliga.

– Under sovjettiden hävdade man att vetenskap och religion är ömsesidigt uteslutande saker, så jag blev förvånad över att läsa att Tsiolkovskij ansåg Kristus vara den mest intressanta filosofen.

– Farfarsfar var troende, även om han sällan gick i kyrkan. En gång sa han: "Herre, om du finns, visa ett kors eller en person i himlen." Och Gud svarade, om än inte omedelbart. Det var i en av de svåra perioderna i Tsiolkovskys liv – i början av 1880-talet. En gång satt Konstantin Eduardovich på husets veranda och såg plötsligt ett kors bildat av moln på himlen, som snart gradvis förvandlades till en mansfigur. Denna händelse ansåg Tsiolkovsky vara mycket betydelsefull för sig själv. Han tolkade det som ett tecken på att högre makter hör och stödjer honom. Och det var mycket svåra stunder i hans liv.

– Jag läste att Tsiolkovsky till och med skrev sin egen tolkning av evangeliet ...

– Det kallades Kupalas evangelium. Detta arbete förvaras i den ryska vetenskapsakademins arkiv. Bara en gång gavs den ut på ett privat förlag och sålde slut så snabbt att inte ens jag, tyvärr, såg den.

— Är det sant att din gammelmormor Varvara blev chockad när hon fick veta att hennes man skulle skriva sin egen version av Kristi liv?

– Farfars far tog upp det här när han redan var över 70. Farmor var väldigt orolig för det här. Eftersom hon var en djupt religiös person tillät hon inte ens tanken på att en vanlig människa skulle kunna ta på sig ett sådant uppdrag.

– Hur träffades de?

– Den unga läraren Tsiolkovsky hyrde ett rum av sin prästfar i Borovsk (en liten stad i Kaluga-provinsen). De var jämnåriga. Både hon och han är 23 år gamla. Barbara imponerade på Konstantin med sin kunskap om evangeliet. De gifte sig några månader efter att de träffades. Levt tillsammans i 55 år. Min gammelmormor överlevde min farfarsfar med fem år.

Insåg hon att hennes man var ett geni?

"Jag vet inte, men jag respekterade vad han gjorde. Baksidan, som hon gav, gav honom möjlighet att skapa. En av Konstantin Eduardovichs goda bekanta sa att det inte är känt om Tsiolkovsky skulle ha blivit Tsiolkovsky om Varvara Evgrafovna inte hade stått bredvid honom.

– De hade det svårt – av sju överlevde bara två barn.

Ja, fruktansvärd sorg. Den äldste av sönerna, Ignatius, begick, medan han studerade vid Moskvas universitet, självmord - förgiftade sig själv med kaliumcyanid. Han var 19 år gammal. Orsaken till hans agerande är okänd. Han lämnade inga postuma anteckningar. Den andra sonen Alexander dog under oklara omständigheter. Föräldrar fick ett meddelande från Ukraina, där han arbetade som lärare, om hans död fyra månader efter händelsen. Leonty dog ​​vid ett års ålder av kikhosta, Ivan överansträngde sig med en tung stock och dottern Anna av konsumtion. Jag tror att för Tsiolkovsky var arbetet räddningen.

— Under många år var han lärare, undervisade i matematik och fysik. Men han själv avslutade inte ens tre klasser på gymnasiet, i andra klassen blev han kvar för andra året.

- Vid nio års ålder, när han åkte pulka, blev Tsiolkovsky förkyld, blev sedan sjuk i scharlakansfeber, och som ett resultat av komplikationer började han höra dåligt. Jag kände mig inte som en utstött i familjen, men dövhet störde mina studier. Tsiolkovsky, som uteslöts från tredje klass, studerade inte någon annanstans. Jag behärskade skolans läroplan på egen hand. Vid 16 års ålder gick han in i Moskva på en högre teknisk skola, men eftersom han inte hade något examensbevis från gymnasiet blev han inte accepterad. Han började studera vetenskap i Chertkovo offentliga bibliotek - det enda fria vid den tiden i Moskva. Övergick från bröd till vatten. Bibliotekarien Nikolai Fedorov, en legendarisk personlighet, filosof, vän till Leo Tolstoy, uppmärksammade honom. Nikolai Fedorov rekommenderade böcker till den unge mannen som kunde vidga hans vyer. Farfarsfar studerade självständigt sådana discipliner som differential- och integralkalkyl, högre algebra, astronomi, kemi, mekanik ...

– Hur var livet för en vetenskapsman arrangerat vid en tidpunkt då han redan var känd?

”Huset har alltid haft en enkel atmosfär. Det fanns inga extra pengar, eftersom Konstantin Eduardovich faktiskt arbetade ensam, och familjen var stor. När det gäller kläder, jag vande mig vid gamla saker och älskade dem. Kontrasten är fantastisk: i sitt arbete strävade han efter något nytt, men i vardagliga vanor förblev han en konservativ. Vad som är mer intressant, min farfarsfar var en idrottsman. Skridskoåkning. Vid fyrtio års ålder lärde han sig att cykla. Han hade aldrig en bil. Seglade jättebra. När mina barnbarn växte upp gick jag ibland med dem till floden, lärde dem simma. Jag föredrog enkel mat. För den första - soppa med kött, för den andra - bovetegröt med smör ... Min far mindes att för sina barnbarn var den mest utsökta maträtten som fick av farfars händer svart bröd med smör, beströdd med grovt salt. Konstantin Eduardovich skar den i små bitar, som barnen kallade pepparkakor. Av godiset kände han bara igen klubbor, han trodde att de var mest naturliga. Och när min farfarsfar var 75 år gammal skickades han någonstans ifrån en burk med konserverade persikor. Det var en sådan delikatess att han gick runt i huset med den här burken och behandlade alla familjemedlemmar.

Har du gjort något i huset?

- Genom att vända design för sina experiment på en svarv kunde han göra leksaker för barn och barnbarn samtidigt - en docka, disk. Han visste allt. Han var inte rädd för något arbete och svårigheter, varken vetenskapliga rivaler eller tjuvar som flera gånger försökte ta sig in i huset. För att hindra skurkar från att komma in i bostaden kom min farfar på en speciell utformning av slottet.

Hur fungerade Tsiolkovsky?

– I huset visste de att det var omöjligt att störa Konstantin Eduardovich. När efter översvämningen andra våningen skulle färdigställas, ordnade han där för sig ett studielaboratorium, dit trappan ledde. Farfarsfar kom in på kontoret och bakom honom smällde brunnslocket, tillverkat på hans begäran av snickare, igen. Det var ett tecken för alla att han inte skulle störas under någon förevändning. Och först när locket öppnades visste barnbarnen att de kunde gå upp till sin farfar. Det fanns många intressanta saker i hans kontorslaboratorium: något snurrade, snurrade, gnistor flög när experiment gjordes.

- Kände Konstantin Eduardovich på något sätt sin berömmelse?

- Under firandet av hans 75-årsjubileum hölls ceremoniella möten i Moskva och Leningrad, farfars far tilldelades Order of the Red Banner of Labour för sitt arbete inom flyg- och luftfartsområdet. Han skrev till sin dotter: "Trots all denna hype är jag fortfarande ensam och maktlös." Hans idéer var för långt före sin tid för att under sin livstid kunna övertygas om att de var riktiga.

– Tsiolkovsky slutade sina dagar i Kaluga. Ville du bo i Moskva?

– Farfarsfar var från provinsfolk som tycker det är jobbigt att vara i en stor stökig stad. Han bodde också i Kaluga i utkanten. Nära älven, fantastiskt vacker natur. Till och med en resa till Moskva, där ordern presenterades, var ett ganska allvarligt test för honom.

"Men i huvudstaden kunde han kommunicera med andra forskare, där finns Vetenskapsakademin.

- Konstantin Eduardovich var självlärd, och den officiella vetenskapen gillade inte sådana människor, de var lite försiktiga med dem. Dessutom tror jag att Tsiolkovsky till sin natur var en ensam vetenskapsman. Han hade inte titeln akademiker. I alla frågeformulär skrev han att han var ... lärare.

”Men Stalin svarade inte på brev till alla lärare. Kände de varandra?

– Nej, min farfarsfar kände inte Stalin och var inte medlem i partiet. Men under de sista dagarna av sitt liv, uppenbarligen, på någons uppmaning, för att bevara vetenskapliga verk, drog han Stalins uppmärksamhet till dem. Tsiolkovsky skrev till honom att han överförde allt sitt arv till de sovjetiska myndigheterna. Och Stalin svarade honom och önskade honom god hälsa och ytterligare fruktbart arbete.

Vad dog Tsiolkovsky av?

- Från magcancer. Det var ett stort antal människor på begravningen. En delegation anlände från Moskva. Ovanför parken där Tsiolkovsky låg begravd flöt ett luftskepp i luften och släppte en vimpel. Allt detta var otroligt högtidligt. Jag tror att många stadsbor kom att förstå vem denne Tsiolkovsky är och vad han gjorde. Så var det ett år senare, när hans museum öppnade i Kaluga. Trots allt ansåg många i staden att Tsiolkovsky bara var en excentriker. Och för det unga sovjetiska landet blev han en symbol för självlärd, som, utan att studera vid förrevolutionära akademiska institutioner, utan att ta examen från universitet och utan några regalier, etablerade sig som en vetenskapsman, och hans verk blev erkända över hela världen värld. Tsiolkovsky hade efter sin död ett stort antal anhängare. Hans verk, mestadels tekniska - om flygteknik och flyg, publicerades i stort antal. Det var inget snack om astronautik på den tiden. De började prata om det många år senare, faktiskt efter kriget.

— Har Tsiolkovsky varit i Ukraina?

- Inte. Men hans far var från byn Korostyanin, Rivne-regionen. Sedan studerade han i S:t Petersburg, i S:t Petersburg-provinsen arbetade han som jägmästare.

Vad skulle du säga till din farfarsfar idag om han kunde höra dig?

– Jag skulle säga att vi behåller hans minne, att tusentals människor från hela världen kommer till huset där han bott i trettio år för att böja sig för sitt geni. Och de är alla förvånade över kontrasten mellan det enkla liv han levde och de globala idéer som han lämnade till oss.

Rus. vetenskapsman och uppfinnare som gjorde ett antal stora upptäckter inom aerodynamik, raketteknologi och teorin om interplanetär kommunikation.

Släkte. in med. Izhevsk, Ryazan-provinsen, i familjen till en skogsmästare. Efter en allvarlig sjukdom (scharlakansfeber) som drabbades av barndomen förlorade C. nästan helt hörseln och berövades möjligheten att studera i skolan och aktivt kommunicera med människor. Tränade på egen hand; från 16 till 19 års ålder bodde han i Moskva och studerade fysik och matematik. vetenskaper inom gymnasie- och högre utbildningscykel. 1879 klarade Ts externt proven för titeln lärare, och 1880 utnämndes han till lärare i aritmetik, geometri och fysik vid Borovsk distriktsskola i Kaluga-provinsen. Vid det här laget, de första vetenskapliga studierna av C. Självständigt, utan att veta om de upptäckter som redan gjorts, utvecklade han grunderna för kinetiken 1881. teorier om gaser. Hans andra verk - "The Mechanics of the Animal Organism", fick en positiv recension av den berömda fysiologen I. M. Sechenov, och Ts. antogs till medlemskap. Rus. fysikalisk-kemiska om-va.

De huvudsakliga verken av Ts., utförda efter 1884, var nära besläktade med tre stora problem: det vetenskapliga belägget för helmetall. en ballong (luftskepp), ett välströmlinjeformat flygplan och en raket för interplanetära resor. Mest vetenskaplig forskning om helt metall Luftskeppet färdigställdes av C. 1885—92. Beskrivningen och beräkningarna av flygplanet publicerades. 1894. Sedan 1896 har Ts systematiskt studerat teorin om raketfordonens rörelse och föreslog ett antal scheman för långdistansraketer och raketer för interplanetära resor. Efter Great Oct. socialistisk. Revolutionen arbetade han hårt och fruktbart på skapandet av en teori om flygning av jetflygplan.

Resultatet av forskningsarbete C. om luftskeppet var Op. "Teori och erfarenhet av en ballong" (1887), i Krom ges vetenskapliga och tekniska. motivering för designen av ett luftskepp med en metall skal. Ritningar bifogades verket som förklarade detaljerna i designen. Luftskeppet Ts skilde sig positivt från de konstruktioner som föregick det genom ett antal funktioner. För det första var det ett luftskepp med variabel volym, vilket gjorde det möjligt att upprätthålla en konstant lyftkraft vid olika omgivningstemperaturer och olika flyghöjder. Möjligheten att ändra volymen uppnåddes strukturellt med hjälp av ett speciellt åtdragningssystem och ett korrugerat skal. För det andra kan gasen som fyller luftskeppet värmas upp av värmen från avgaserna som passerar genom spolarna. Den tredje egenskapen i designen var användningen av korrugerad tunn metall för att öka styrkan. skalet, och vågorna i korrugeringen var vinkelräta mot luftskeppets axel. Valet av geometriska luftskeppets form och beräkningen av dess tunna skals styrka utfördes först av Ts.

Men, progressivt för sin tid, stöddes inte C-luftskeppsprojektet; författaren nekades till och med ett bidrag för konstruktionen av modellen. C:s omvandling till genen. ryska högkvarteret. armén misslyckades också. Ts:s tryckta verk "Kontrollerad metallballong" (1892) fick ett visst antal sympatiska recensioner, och detta var slutet på saken.

1892 flyttade Ts till Kaluga, där han undervisade i fysik och matematik vid gymnasiet och stiftsskolan. I sin vetenskapliga verksamhet vände han sig till det nya och föga studerade området flygplan tyngre än luft.

C. tillhör den underbara idén att bygga ett flygplan med metall. ram. Artikeln "Airplane or Bird-like (Aviation) Flying Machine" (1894) ger en beskrivning och ritningar av ett monoplan, som i sitt utseende och aerodynamiska. layouten förutsåg designen av flygplan som dök upp efter 15-18 år. I C.-flygplanet har vingarna en tjock profil med en rundad framkant, och flygkroppen har en strömlinjeformad form. Ts byggd 1897 den första i Ryssland aerodynamisk. rör, utvecklade en experimentell teknik i det och utförde senare (1900) med bidrag från Vetenskapsakademien genomblåsning genom de enklaste modellerna och bestämde luftmotståndskoefficienterna för en kula, platt platta, cylinder, kon och andra kroppar. Men arbetet med flygplanet fick inte heller erkännande från representanter för den officiella ryska. Vetenskaper. För vidare forskning inom detta område hade C. varken medel eller ens det moraliska stödet.

De viktigaste vetenskapliga resultaten erhölls av C. i teorin om raketrörelse. Tankar om att använda principen om jetframdrivning för flygändamål uttrycktes av Z. redan 1883, men skapandet av en matematiskt rigorös teori om jetframdrivning går tillbaka till slutet av 1800-talet. 1903, i artikeln "Undersökning av världsutrymmen med reaktiva instrument", på grundval av allmänna mekaniksatser, gav Z. en teori om raketflygning, med hänsyn till förändringen i dess massa i rörelseprocessen, och även underbyggt möjligheten att använda raketfarkoster för interplanetär kommunikation. Strikt matematik. bevis på möjligheten att använda en raket för att lösa vetenskapliga problem, användningen av raketmotorer för att skapa rörelsen av storslagna interplanetära fartyg, tillhör helt och hållet Ts. I denna artikel och i dess efterföljande fortsättningar, han, för första gången i världen , gav grunden för teorin om en jetmotor med flytande drivmedel, såväl som delar av dess design.

1929 utvecklade Z. en mycket fruktbar teori om rörelsen av sammansatta raketer eller rakettåg; han föreslog två typer av kompositmissiler för implementering. En typ är en sekventiell sammansatt raket, bestående av flera raketer kopplade efter varandra. Under start är den sista (nedre) raketen påskjutaren. Efter att ha använt sitt bränsle, blir hon separerad från tåget och faller till marken. Då börjar raketens motor, som visade sig vara den sista, att fungera. Denna raket för resten driver fram till ögonblicket för full användning av sitt bränsle, och sedan också separerat från tåget. Endast blyraketen når målet för flygningen och når en mycket högre hastighet än en enda raket, eftersom den sprids av de raketer som kastas av under rörelse.

Den andra typen av sammansatt missil (parallellkoppling av ett antal missiler) namngavs av C. Missile Squadron. I det här fallet, enligt Ts., arbetar alla raketer samtidigt, tills hälften av deras bränsle är förbrukat. Sedan dränerar de extrema missilerna den återstående bränsletillförseln in i de halvtomma tankarna på de återstående missilerna och separeras från raketståget. Processen att hälla bränsle upprepas tills endast en huvudraket återstår från tåget, som har fått en mycket hög hastighet.

Skapandet av en rimlig design av en kompositraket är ett av de mest akuta problemen som forskare och ingenjörer arbetar med.

Ts löste först problemet med raketrörelse i ett enhetligt gravitationsfält och beräknade de nödvändiga bränslereserverna för att övervinna jordens gravitation. Ungefärligt övervägde han atmosfärens inflytande på en raket och beräknade de nödvändiga bränslereserverna för att övervinna motståndskrafterna i jordens lufthölje.

C. är grundaren av teorin om interplanetär kommunikation. Frågan om interplanetära resor intresserade C. redan från början av hans vetenskapliga forskning. Hans forskning visade för första gången strikt vetenskapligt möjligheten att flyga från rymden. hastigheter, trots de höga tekniska. praktiska svårigheter. dessa flygningar. Han var den första som studerade frågan om en raket - en konstgjord jordsatellit, och uttryckte idén om att skapa utomjordiska stationer som mellanliggande baser för interplanetär kommunikation, undersökte i detalj levnads- och arbetsförhållandena för människor på en konstgjord jordsatellit och interplanetära stationer. Ts. lade fram idén om gasroder för att kontrollera flygningen av en raket i ett vakuum; han föreslog gyroskopisk stabilisering av raketen i fri flygning i rymden där det inte finns några gravitations- och dragkrafter. C. förstod behovet av att kyla väggarna i förbränningskammaren i en jetmotor, och hans förslag att kyla kammarens väggar med bränslekomponenter används ofta i modern tid. jetmotorkonstruktioner.

Så att raketen inte brinner ut som en meteorit när den återvänder från rymden. rymden till jorden, föreslog Ts speciella banor för att planera en raket för att avbryta hastigheten när man närmar sig jorden, samt sätt att kyla raketens väggar med en flytande oxidator. Han undersökte ett stort antal olika oxidationsmedel och brännbara ämnen och rekommenderade följande bränsleångor för flytande jetmotorer: flytande syre och flytande väte; alkohol och flytande syre; kolväten och flytande syre eller ozon.

Vid Sov. myndigheter har levnads- och arbetsvillkoren för Ts. förändrats radikalt. Regeringen gav all slags hjälp till hans forskning och stort intresse visades för dem av offentliga och vetenskapliga organisationer. C. tilldelades personlig pension och gav möjlighet till fruktbart arbete.

C. tillhör också ett antal studier inom andra kunskapsområden: inom aerodynamik, filosofi, lingvistik, arbeten om den sociala strukturen i människors liv på konstgjorda öar som flyter runt solen mellan jordens och Mars banor. Vissa av dessa studier är kontroversiella, vissa upprepar resultaten från andra forskare. Ts själv visste detta väl, men under de förrevolutionära Kalugas förhållanden kunde han inte systematiskt följa världens vetenskapliga litteratur. 1928 skrev han: "Jag upptäckte mycket som redan hade upptäckts före mig. Jag inser betydelsen av sådana verk bara för mig själv, eftersom de gav mig förtroende för mina förmågor." C. forskning om raketer och teorin om interplanetära resor fungerar som vägledande material för modern. designers och forskare som är involverade i skapandet av jetfordon. C.s idéer genomförs framgångsrikt.

Verk: Samlade verk, bd 1-2, M., 1951-54; Utvalda verk, bok. 1-2, L., 1934; Proceedings on raketteknik, M., 1947.

Lit .: Yuriev B. N., K. E. Tsiolkovskys liv och arbete, i boken: Works on the history of technology, vol. 1, M., 1952; Kosmodemyansky A. A., K. E. Tsiolkovsky - grundaren av modern raketdynamik, ibid.; hans egen, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, i boken: People of Russian Science, med ett förord. och intro. artiklar av acad. S. I. Vavilov, vol. 2, M.-L., 1948 (det finns en lista över verk av Ts. och litteratur om fåll); Arlazorov M. S., Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Hans liv och verk, 2:a uppl., M., 1957

Tsiolkovsky, Konstantin Eduardovich

(17.IX.1857-19.IX.1935) - Rysk vetenskapsman och uppfinnare, grundare av modern kosmonautik och raketteknik. Släkte. i familjen till en jägmästare i byn. Izhevsk (tidigare Ryazan-provinsen). Som ett resultat av en komplikation efter att ha lidit av scharlakansfeber i barndomen förlorade han sin hörsel och berövades möjligheten att komma in på en utbildningsinstitution. Själv studerat fysik och matematik. 1879 avlade han en extern examen för lärartiteln, och året därpå utnämndes han till lärare i matematik vid länsskolan i fjällen. Borovsk. Från 1898 undervisade han i matematik och fysik vid kvinnoskolan i Kaluga.

De första vetenskapliga studierna av Tsiolkovsky började på 80-talet. Åren 1885-1892. han genomförde en betydande del av sin forskning för att motivera möjligheten att bygga ett luftskepp helt i metall. Sedan 1896 började han systematiskt utveckla teorin om jetfordons rörelse. De föreslog system för långdistansmissiler och raketer för interplanetära resor. 1903, i artikeln "Undersökning av världsrymden med reaktiva instrument", tillämpade han mekanikens allmänna lagar på teorin om flygning av en raket med variabel massa och underbyggde möjligheten till interplanetär kommunikation. Före den stora socialistiska oktoberrevolutionen uppskattades inte Tsiolkovskys idéer. Efter revolutionen gav den sovjetiska regeringen omfattande hjälp till Tsiolkovskys forskning. Han tilldelades personlig pension och fick möjlighet att arbeta. 1929 utvecklade han teorin om rörelsen hos sammansatta flerstegsraketer, som har använts med stor framgång inom modern astronautik. Han var den första som utvecklade idén om en raket - en konstgjord satellit på jorden och studerade levnads- och arbetsförhållandena för besättningen. Han trodde att utomjordiska stationer borde vara mellanliggande baser för människans ytterligare expansion i rymden. Tsiolkovsky är också författare till verk om aerodynamik, filosofi, han utvecklade sociala projekt för det mänskliga samhällets framtid.

För närvarande har Tsiolkovskys verk fått världsomspännande erkännande. Hans forskning och idéer, bekräftade av hela praktiken inom modern astronautik, används ofta i utvecklingen av olika rymdprojekt.

Han var hedersmedlem i Russian Society of World Science Lovers, en hedersprofessor vid flygvapnets akademi. N.E. Zhukovsky. I Sovjetunionen publicerades en komplett samling av Tsiolkovskys verk i fyra volymer, och en guldmedalj uppkallad efter honom upprättades för enastående arbete inom interplanetär kommunikation.

Bokst.: Arlazorov M. Tsiolkovsky. - M., "Young Guard", 1962. - Tsiolkovsky K. E. Samlade verk. T. 1-4. - M., 1951-1964. - Yuriev B. N. K. E. Tsiolkovskys liv och arbete. - I boken: Works on the history of technology, vol. 1. - M., 1952.

Tsiolkovsky, Konstantin Eduardovich

Enastående vetenskapsman, en av grundarna av astronautiken, tänkare. Släkte. in med. Izhevsk, nu Ryazan-regionen; från familjen till en jägmästare, en russifierad pol. Som barn tappade han nästan helt hörseln och från 14 års ålder studerade han självständigt. Från 16 till 19 års ålder bodde han i Moskva, studerade fysik och matematik. naturvetenskap på gymnasie- och gymnasieskolornas program. När han besökte Rumyantsev-biblioteket träffade han N.F. Fedorov, som, enligt Ts själv, ersatte sina universitetsprofessorer. Ts avlade 1879 en extern examen för titeln lärare i aritmetik och geometri. 1880 fick han lärarexamen och fram till 1920 arbetade han i skolorna i Borovsk, då Kaluga. På samma plats är han engagerad i vetenskaplig forskning. aktivitet. I centrum för hans vetenskapliga intressen var problemen med att övervinna en persons död, problemen med livets mening, rymdens problem, människans plats i rymden, möjligheten för en oändlig människa. existens. Han ansåg att uppfinningen av raketer och mänsklighetens bosättning (med tanke på jordens ändlighet) i andra världar var det viktigaste sättet att lösa dessa problem. År 1924 omtryckt. hans artikel om raketen hävdar hans världsprioritet på detta område. I slutet av 20-talet. blir världsberömd som chef för en ny vetenskapsman. riktningar - raketdynamik. En grupp för studier av raketframdrivning håller på att bildas, ledd av F.A. Zander; S.P. Korolev lämnade denna grupp. Ts dog i Kaluga.

A.P. Alekseev

Plats Filosofi C. definieras som kunskap som endast bygger på "exakt vetenskaps" auktoritet, i samband med vilken den ofta benämns naturvetenskap. kosmismens riktning. Men riktigt kosmiskt. filosofi - världsbild. systemet innehåller den en detaljerad metafysik och etik. Inklusive några fragment av vetenskapliga. bilder av världen, utsikter. begreppet C. går långt utanför gränserna för vetenskapliga grunder. kunskap. En framträdande plats i den ges till tro, inkl. religiös C. utvecklade idén om "ursprunglig orsak" eller "orsak" till universum och tillskrev henne de egenskaper som vanligtvis betraktas som Guds attribut. Implicit kosmisk. filosofi C. upplevde ett starkt inflytande från teosofin och det ockulta. Ett karakteristiskt drag hos det kosmiska filosofi ligger i det faktum att det syntetiserade en mängd olika strömningsappar. (Platon, Leucippus, Demokritos, Leibniz, Büchner, etc.) och österländsk, huvudsakligen esoterisk filosofi. tankar. Detta är anledningen till dess djupa antinomi. Den ursprungliga principen om kosmisk filosofi C. förordar principen atomistisk panpsykism. Enligt Ts. utgörs "världens odelbara grund eller väsen" av "atomer-andar" ("ideala atomer", "primitiva andar"). Detta är elementet i metafysiken. substans, som skiljer sig från de moderna elementarpartiklarna. fysik. "Atom-andar" är de enklaste "varelser" som har "känslighet". I hans utrymme etik Ts. faktiskt förnekade den personliga grunden för mänsklig. "Jag". För honom, "jag" -. det är känslan av en "atom-ande" belägen i levande materia. Det är "atomerna-andarna" som är universums sanna medborgare, medan en person, som vilket djur som helst, är en "förening" av sådana atomer som lever i harmoni med varandra (Etik eller moralens naturliga grunder // Arkiv av Ryska Vetenskapsakademien F. 555. Op. 1 D. 372). Monismens princip uttrycks i kosmisk. filosofi enhet: a) den väsentliga grunden för världen; b) material och ande. universums början; c) levande och icke-levande materia ("allt är levande och endast tillfälligt i icke-existens, i form av oorganiserad död materia" (Scientific ethics // Essays on the Universe. M., 1992. P. 119); d ) människans och universums enhet. Bland de viktigaste tillhör rymden filosofi även principer oändlighet,Evolution och antropisk princip. Universum, enligt det kosmiska philos., är en integrerad levande organism, to-ry "liknar det snällaste och mest rimliga djuret" (The Will of the Universe. Unknown Reasonable Forces // Essays on the Universe. P.43). Denna förståelse av kosmos, som går tillbaka till den platonska traditionen, kontrasterade tydligt bilden av universum med en klass. naturvetenskap. Det kan finnas många kosmos i oändlig tid, precis som de existerar i oändlig rymd. C. motsatte sig erkännandet av principen om ökande entropi och talade om universums "evig framväxande ungdom". Han ansåg att alla processer var periodiska och reversibla. Detta är vad kosmisk evolutionism består av. filosofisk, som också inkluderar idén om en oändlig ökning av kraften i det icke-kosmiska sinnet. "Meningen" av universum C. såg i önskan av materia för självorganisering, oundvikligheten av uppkomsten av högt utvecklade kosmiska. civilisationer. Idén om människans och kosmos enhet kom till uttryck i Ts. i form av två ytterligare principer för kosmism i deras innehåll: kosmos "vilja" bestämmer nästan fatalistiskt människans aktivitet och beteende, för det andra får det mänskliga ödets metafysik en originell tolkning i kosmisk filosofi: det finns ingen död); i rymdens rytm. evolution, döden smälter samman med en "ny perfekt födelse", detta ger vart och ett av väsen en subjektiv känsla av "aldrig slut på lycka"; 2) principen, som kan formuleras enligt följande: "Universums öde beror på det kosmiska sinnet, det vill säga mänskligheten och andra rymdcivilisationer, deras transformativa aktivitet." Båda dessa principer samexisterar med C. Han trodde att för utforskning av rymden är det nödvändigt att ingripa i utvecklingen av arten Homo sapiens, förbättra biol. mänsklig natur genom naturen. och konst, urval. Mycket utvecklat utrymme civilisationer, som besöker världarna, på vilka "ofullkomligt, orimligt och smärtsamt liv" utvecklas, har rätt att förstöra det och ersätta det med "sin egen perfekta ras" (Cosmic Philosophy // Essays on the Universe, s. 230). I en avlägsen framtid, kosmisk sinnet kommer att anse att det är bra för sig själv att förvandlas till strålande energi.

V.V. Kazyutinsky

Op.: Drömmar om jord och himmel. Kaluga, 1895 ;Nirvana. Kaluga, 1914 ;Sorg och genialitet. Kaluga, 1916 ;Universums rikedom. Kaluga, 1920 ;Levande universum, 1923 ;Universums monism. Kaluga, 1925 ;Jordens och mänsklighetens framtid. Kaluga, 1928 ;Offentlig organisation av mänskligheten. Kaluga, 1928 ;Universums vilja. Okända intelligenta krafter. Kaluga, 1928 ;Sinne och passion. Kaluga, 1928 ;Framstegsmotorer. Kaluga, 1928 ;Själv kärlek,eller sann själviskhet. Kaluga, 1928 ;Jordens förflutna. Kaluga, 1928 ;Astronomi mål. Kaluga, 1929 ;Framtidens växt. Rymddjur. Spontan generation. Kaluga, 1929 ;Vetenskapsetik. Kaluga,1930. Utvalda verk. Bok 1,2. L., 1934 ;Sobr. op. T.1-4. M., 1951-1964 ;Tankar om framtiden. Uttalanden av K.E. Tsiolkovsky. Kaluga, 1958 ;Handskrivet material av K.E. Tsiolkovsky. Centimeter.:Handlingar från arkivet för vetenskapsakademien i Sovjetunionen. M.,1966. Nummer 22;Universums monism // Rysk kosmism. M., 1993 ;

Rymdfilosofi // Ibid.

A.P. Alekseev

Tsiolkovsky, Konstantin Eduardovich

Enastående ryska. vetenskapsman-grundare av astronautiken, original tänkare och science fiction-författare. Släkte. i byn Izhevsk (Spassky-distriktet i Ryazan-provinsen), förlorade hörseln i barndomen och från 14 års ålder var han engagerad i självutbildning, 1879 klarade han provet för titeln lärare externt och undervisade i fysik och matematik i skolorna i Borovsk och Kaluga hela sitt liv. Under lektioner på Rumyantsevskaya bibliotek i Moskva träffade han en filosof och bibliograf N. Fedorov, som "ersatte ... universitetsprofessorer"; inte utan inflytande från Fedorovs "Philosophy of the Common Cause" mognade deras egna filosofier. Z:s åsikter - en bisarr eklektisk blandning av vågat vetenskapligt. projekt som står inför framtiden (C. kan betraktas som en pionjär inom inhemska framtidsvetenskap), lånade element mystik och det ockulta, ett slags religion. utopism; allt tillsammans tillhör den ryska traditionen. "kosmism" (jfr. Religion, Filosofi, Utopia). I slutet av 19 - tidigt. 1900-talet publicerade (ofta på egen bekostnad) DOS. vetenskaplig verk som lade grunden för det moderna astronautik (jfr. rymdflyg); vetenskaplig Ts:s förtjänster låg i ordet. minst erkänd först efter okt. revolution, vetenskapsmannen tilldelades en personlig pension, och alla hans huvudsakliga. återutgivna verk. och blev vetenskapens egendom. samhällen.

NF TV-in Ts. är oskiljaktig från hans vetenskapliga. verksamhet, å ena sidan, och hans filosofi. åsikter - med andra; vetenskapsmannen ansåg denna litteratur som ett av sätten att popularisera vetenskaplig. kunskap, så det vore mer korrekt att kalla alla hans romaner för "science fiction-essäer". bokhjälte "På månen" (1893 ) flyttar till måne i en dröm, även om den grundläggande vetenskapliga arbetet av C. "Fritt utrymme" skrevs fyra år tidigare; men redan på spåren. op. - "Förändring i relativ gravitation på jorden" (1894 ) - en grandios "turné" av solsystem med tankar på utomjordiskt liv och framtidsutsikter astroteknik; senare "Drömmarna om jorden och himlen och gravitationens effekter" (1895 ; andra - "Tyngden borta") representerar ett tankeexperiment; den "tända". historien finns kvar "Utan jorden"(hand. 1896; fragm. 1918 ; 1920 ), den gåtfulla och aldrig förklarade prologen till svärmen antyder nyfiken men orealiserad tänd. planerna för C. Alla hans SF-produkter. ed. under ett täcke på lör. "Vägen till stjärnorna" (1960 ).

Dessa verk, såväl som "fantastiskt-filosofiska." (pl. publicerades inte förrän alldeles nyligen), förena flera. grundläggande idéer som ligger till grund filosofi C. Kosmich. rymden uppfattades av honom inte som en tom "behållare", utan som en scen, på vilken en mängd olika former verkar. utomjordiskt liv- från det mest primitiva till odödligt och nästan allsmäktigt (se. Odödlighet, gudar och demoner, religion, översinne). För mänskligheten själv, i full överensstämmelse med N. Fedorov, C. antog den oundvikliga "striden med döden", i vilken en person gradvis kommer att förbättra sin kropp och förvandla den till någon sorts autotrofisk varelse som livnär sig på strålande energi och praktiskt taget oberoende av omgivningen (jfr. Biologi, Stålmannen). I detta perspektiv rymdfärd– inte ett mål i sig, utan bara det första steget mot det jordiskas förvandling anledning in i den allvetande och allsmäktige härskaren över rum och tid. I allmänhet påverkan av centralismens idéer på processen för "kosmisering" av det offentliga medvetandet under 1900-talet, och, som ett resultat, på det kosmiska. NF är svårt att överskatta.

Vl. G., R. Shch.

N.A. Rynin "K.E. Tsiolkovsky, hans liv, verk och raketer" (1931).

B.N. Vorobyov "Tsiolkovsky" (1940).

D. Dar "God eftermiddag" (1948), D.Dar"Balladen om en man och hans vingar" (1956), M.S. Arlazorov "Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, hans liv och verk (1857-1938)" (1952; tillagd 1957).

M.S.Arlazorov "Tsiolkovsky" (1962).

A.A. Kosmodemyansky "Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky" (1976).

Tsiolkovsky, Konstantin Eduardovich

Rysk forskare och uppfinnare inom flygteknik, flyg- och raketteknik, grundaren av modern kosmonautik. Författare till många vetenskapliga verk. Utvecklade ett projekt för ett luftskepp helt i metall. Han var den första som lade fram idén om att bygga ett flygplan med en metallram. 1897 byggde han en vindtunnel och utvecklade en experimentell teknik i den. Han utvecklade teorin om raketflygning i stratosfären och flygplansscheman för flygningar i hypersonisk hastighet. 1954 inrättade Sovjetunionens vetenskapsakademi en guldmedalj till dem. K. E. Tsiolkovsky "För enastående arbete inom området interplanetär kommunikation." Hans namn är Moscow Aviation Technological Institute, State. museum för astronautikens historia, en krater på månen.

Tsiolk handla om Vovsky, Konstantin Eduardovich

Släkte. 1857, tänk. 1935. Forskare, uppfinnare, grundare av modern astronautik. Specialist inom området flyg- och raketdynamik, teorin om flygplan och luftskepp.

Stort biografiskt uppslagsverk. 2009 .