Northwind vs Ohio: vem är mer kraftfull? (ett foto). Strategiska atomubåtar av amerikansk Ohio-klass

Northwind vs Ohio: Amerika är fortfarande mer kraftfull

Ubåt "Alexander Nevsky" projekt 955 "Borey" (Foto: ru.wikipedia.org)

USA:s försvarsminister Ashton Carter under ett besök på ubåtsbasen i Groton, Connecticut, förklarade han den amerikanska ubåtsflottans världsöverlägsenhet. Denna överlägsenhet gäller i första hand de viktigaste konkurrenterna - de ryska och kinesiska flottorna. Men samtidigt visade han diplomatisk försiktighet och uttryckte hopp om att "dessa länder aldrig kommer att bli angripare".

Carter betonade att, trots den "jämförelsevis höga tekniska potentialen i Ryssland och Kina, kommer USA att behålla sin överlägsenhet i framtiden."

Top amerikanska militärtjänstemän har två typer av offentliga uttalanden. Och i motsatt riktning. När de dyker upp inför kongressen för att höja försvarsbudgeten hävdar de att ryssarna och kineserna är starka övermått och måste fångas upp omgående. När man talar till militärpersonalen på vilken bas som helst, för att höja sin militära anda, är det nödvändigt att prata om kraften hos amerikanska vapen, inför vilka de lömska ryssarna och kineserna är maktlösa. Sanningen ligger förstås i mitten.

Utvecklingen av kärnvapenubåtsflottor i Ryssland och USA, som antar kärnvapenavskräckning som sin huvuduppgift, fortskred i olika hastigheter. Och i Ryssland, och tidigare i Sovjetunionen, också i en ojämn takt. Detta kom från det faktum att koncepten för utvecklingen av kärnkraftstriader - markbaserade ICBM, ubåtsflotta, strategisk luftfart - var olika för USA och Sovjetunionen. Till en början förlitade vi oss på kraftfulla silobaserade ballistiska missiler. Sedan början av 60-talet har USA systematiskt utvecklat en nukleär ubåtsflotta, vilket har en enorm fördel - hemlighetsmakeri även under moderna förhållanden, när många spionsatelliter "surfar" rymden.

I mitten av 60-talet hade den amerikanska flottan 41 SSBN (atomubåt med ballistiska missiler). De var beväpnade med Polaris-3-missiler med en räckvidd på 4600 km, med stridsspetsar uppdelade i tre laddningar (200 kt vardera). Sovjetunionen jagade. Som ett resultat uppnåddes paritet i mitten av 1970-talet. Och 1980 tog vi ledningen: vid den tiden var den sovjetiska flottan beväpnad med 62 ubåtar med 950 missiler mot 40 amerikanska ubåtar med 668 missiler.

När det gäller beväpning var sovjetiska ubåtar lika med amerikanska. 16 R-29R-missiler installerades på båtarna i Kalmarprojektet. Missilen var kapabel att leverera sju laddningar på 0,1 Mt till ett avstånd på upp till 6500 km. Den maximala avvikelsen från målet översteg inte 900 m. Vid användning av en monoblock-stridsspets med en kapacitet på 0,45 Mt nådde skjutområdet 9000 km.

På 1990-talet utdelades ett kraftigt slag mot den inhemska strategiska ubåtsflottan. Det var inte den amerikanska flottan som orsakade det, utan det "infödda" ledarskapet i landet. Logiken var ungefär så här: varför ha en mäktig armé om Jeltsin flyger regelbundet till en vän Bill? Ubåtsflottan minskade snabbt. Och inte bara på grund av utvecklingen av resursen, utan också på grund av bristen på finansiering för dess underhåll. Antalet strategiska ubåtar som kan strida har minskats till sju.

Men samtidigt måste man ta hänsyn till att en betydande försvagning av kärnvapentriadens undervattenskomponent inte blev dramatisk. Sedan på 90-talet började Topol mobila ICBM dyka upp, som har betydande smyg. USA har å andra sidan markbaserade kärnvapen som är betydligt svagare och mer sårbara än de ryska.

Nu går det bättre. Men inte så snabbt som vi skulle vilja. För närvarande har den ryska flottan 14 SSBN. 11 av dem ärvdes från Sovjetunionen. Det är båtar av tredje generationen av Kalmar- och Dolphin-projekten. "Kalmar", utvecklad i mitten av 70-talet, är förstås ganska förlegad. Den använder ändå de tidigare nämnda R-29R raketerna med flytande bränsle. Det är sant att det finns information om att denna missil snart kommer att ersättas av R-29RMU2.1 Liner, som har en mycket större stridskraft.

"Dolphin" är en mer avancerad båt. Som ett resultat av modernisering installerades R-29RMU2 Sineva-missiler på den, som har ett absolut världsrekord för energimättnad - detta är förhållandet mellan raketenergi och dess massa. Missilen togs i bruk 2007. Räckvidden är 11500 km. Beväpnad med tio multipla stridsspetsar på 100 kt vardera. Linern, som togs i bruk 2014, har ökat antalet multipla stridsspetsar till 12.

Och på senare tid började fjärde generationens Project 955 Borey-båtar komma in i den ryska ubåtsflottan. Nu finns det tre av dem - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" och "Vladimir Monomakh". Nästa år väntas överföringen av "Prins Vladimir" till Stillahavsflottan. Fyra till förväntas komma till 2020. Således kommer flottan av ryska SSBN att bestå av 19 båtar. Jo, eller av 17 kanske ett par Kalmars avskrivs.

US Navy har 18 SSBN. Dessa är tredje generationens Ohio-båtar. Den yngsta av dem är 20 år, den äldsta är 35. Samtidigt tillhandahålls inte förnyelsen av flottan av amerikanska strategiska ubåtar fram till mitten av 20-talet. I mitten av 2000-talet konverterades, i enlighet med en internationell överenskommelse, 4 båtar för Tomahawk kryssningsmissiler. Och därför har amerikanerna faktiskt 14 SSBN. Det vill säga lika mycket som Ryssland har nu. Och till 2020 kommer det att vara mindre.

Amerikanska ubåtar har dock en högre kärnkraftskapacitet. Ryska båtar är beväpnade med 16 ICBM, medan amerikanska båtar bär 24 Trident-2 missiler. Samtidigt flyger Trident ett par tusen kilometer längre än Bulava installerad på Boreas. Och den har en stor kraft: 8 × 475 kt mot 15 × 150 kt. Bulava är dock mindre sårbar för missilförsvar, med ett kort aktivt flygsegment, en platt bana och mer avancerad elektronisk krigföring. Det är sant att Bulava fortfarande testas, och de är långt ifrån idealiska. Så det finns många nyanser här.

Men Borey-båten i sig är definitivt mer perfekt än Ohio. Den är mindre bullrig: den använder den senaste ljuddämpande beläggningen, tillsammans med en propeller finns det en vattenstråle. Boreybåten har mer avancerad ekolod och navigationsutrustning, en högre nivå av automatisering.

Sammanfattningsvis måste det erkännas att på grund av det faktum att den ryska flottan har en större andel båtar äldre än Ohio, har det strategiska segmentet av den amerikanska ubåtsflottan verkligen överlägsenhet. Fast inte lika betydande. Men i slutet av decenniet, när alla nedlagda Boreas är färdigställda, kommer situationen att förändras till det motsatta.

USS Georgia (SSGN-729) i Ohio-klassen (Foto: wikipedia.org)

TTX SSBN "Borey" och "Ohio"

Längd: 170 m - 170 m

Bredd: 13,5 m - 12 m

Ytförskjutning: 14720 t - 16740 t

Undervattensdeplacement: 24000 ton - 18700 ton

Ythastighet: 15 knop - 17 knop

Fart under vattnet: 29 knop - 25 knop

Arbetsdjup - 400 m - 375 m

Maximalt djup: 600 m - 550 m

Besättning: 107 personer - 155 personer

Autonomi: 90 dagar - 70 dagar

Kraftverk: 190 MW - n/a

Beväpning: 6 TA, torpeder, kryssningsmissiler - 4 TA, torpeder

Missilbeväpning: 16 Bulava ICBMs - 24 Trident-2 ICBMs

Multifunktionell

Det finns en annan typ av atomubåtar, som inte tilldelas strategiska, utan operativa och operativt-taktiska uppgifter. Det vill säga, de måste förstöra fiendens ytfartyg och ubåtar och slå till mot kustmål med kryssningsmissiler och torpeder. Sådana båtar är indelade i underklasser beroende på vilken typ av vapen som används - antingen med kryssningsmissiler, eller med torpeder, eller med både kryssningsmissiler och torpeder. Det är dessa ubåtar som ska delta i stridsoperationer till sjöss under lokala krig.

I detta segment är den amerikanska flottans "massa" klart högre än den för den ryska ubåtsflottan. Vad är förutbestämt av konceptet att bygga en flotta för ett land som anser sig vara världens gendarm. Det är sant, när det gäller kvaliteten på den senaste generationen av multi-purpose ubåtar, är det fullt möjligt att prata om paritet. Det var vad försvarsminister Carter hade i åtanke när han talade om vår höga tekniska potential.

US Navy har 56 universalubåtar. 39 av dem är "gamla service" båtar "Los Angeles", de började komma in i ubåtsflottan 1976. De tillhör tredje generationen. De är beväpnade med Tomahawk kryssningsmissiler, Harpoon anti-skeppsmissiler (totalt har var och en 12 till 20 missiler ombord), samt torpeder. Totalt byggdes 62 båtar, nu pensioneras de i en takt av 1-2 per år. I slutet av 30-talet kommer alla ubåtar av denna typ att dras tillbaka från marinen. Och bara båtar av 4:e generationen kommer att finnas kvar i mängden trettio stycken.

Tyngdpunkten ligger på båtar av den nya, fjärde generationen. Dessa inkluderar "Virginia" (12 stycken) och "Sivulf" ("Sea Wolf") (3 stycken).

PLA "Sivulf" började tillverkas bit för bit i slutet av 90-talet. Varje båt kostar 4,5 miljarder dollar. Därför var serien begränsad till tre ubåtar. Den höga kostnaden motiverar till fullo båtens kvalitet. Hon är den tystaste i världen. Och den har den största ammunitionen av kryssningsmissiler och torpeder. Dessutom gjordes vissa förbättringar från båt till båt, i samband med vilka den första ubåten i serien ("Sea Wolf") förlorar vad gäller kapaciteten hos den tredje ("Jimmy Carter"). Ja, och vår "Ash" är praktiskt taget inte sämre i kapacitet än den förstfödda i serien.

När det gäller Virginia, även om den utvecklades senare, är den underlägsen Sivulf. Följaktligen kostar det mindre - 1,8 miljarder dollar. Den ryska "Askan" när det gäller stridsförmåga är någonstans i mitten mellan "Sea Wolf" av den tredje modifieringen och "Virginia", överträffar den senare när det gäller lågt ljud och de använda vapen. Klyftan är dock liten eftersom båda båtarna är fjärde generationen. I detta fall bör kvaliteten på vapen också beaktas. Kalibr kryssningsmissiler monterade på Yasen är mer effektiva än de amerikanska Tomahawks, vapnet är långt ifrån den första fräschören.

Detta är förstås underbart. Men för närvarande har den ryska marinen bara en båt av detta projekt - Severodvinsk. Tre till är på väg. Totalt är det planerat att senast 2020 få antalet "Askträd" till åtta. Vid det här laget kommer amerikanerna att bygga ytterligare ett par Virginias. Poängen är inte till vår fördel.

Inte till vår fördel och bekostnad av tredje generationens båtar. För amerikanerna är det 39 av de tidigare nämnda Los Angeles-ubåtarna. Vi har Pike-B, Condor, Barracuda och Antey. Och båtar av andra generationen "Gädda". Det finns 36 totalt. Lägger man till en "Ash" här får vi 37. USA har 56.

Multi-purpose nukleär ubåt (NPS) "Severodvinsk" klass "Ash" (Foto: Vladimir Larionov / TASS)

Så i detta segment av kärnubåtsflottan har försvarsminister Carter rätt: USA ligger före. Men förutom kärnkraftsbåtar finns det även dieselbåtar, som amerikanerna övergav på 60-talet. I vårt land har dieselbåtar inte bara överlevt, utan fortsätter att byggas och utvecklas. Den ryska flottan har 23 båtar. En betydande del är den moderniserade Varshavyanka. Ja, det är sämre i kapacitet än kärnkraftsbåtar. Den är dock utrustad med en formidabel Caliber kryssningsmissil. Och det är världens tystaste dieselelektriska båt. Så de ger ett visst bidrag till ubåtsflottans potential. Och maktbalansen mellan Ryssland och USA är inte på något sätt kritisk.

Det ska också sägas att från 2025 är det planerat att börja bygga Kalina-dieselbåten med en motor som inte kräver syre för att fungera. Detta är den så kallade Stirlingmotorn. En sådan båt kommer att kunna stå under vatten utan att dyka upp i ungefär en månad. Och följaktligen, när det gäller dess kapacitet, kommer den att närma sig PLA.

SSN-776 Virginia-klass Hawaii (Foto: wikipedia.org)

Och sammanfattningsvis jämför Carter ständigt den amerikanska flottans makt med ubåtsflottan i Ryssland och Kina, och skiljer dem åt med ett kommatecken. Kommer det att vara möjligt att tala om överlägsenhet om vi räknar ihop Rysslands och Kinas potential? Det är frågan. Kina har för närvarande 14 atomubåtar. Och bygger nya med stor entusiasm.

MPLATRK "Sivulf" (Foto: wikipedia.org)

TTX PLATRK "Ash", "Virginia" och "Sivulf"

Längd: 140 m - 115 m - 108 m

Bredd: 13 m - 10,5 m - 12,2 m

Ytförskjutning: 8600 t - 7000 t - 7500 t

Undervattensdeplacement: 13800 t - 8000 t - 9100 t

Ythastighet: 16 knop - n/a - 18 knop

Undervattenshastighet: 31 knop - 29,5 knop - 34 knop

Arbetsdjup - 520 m - n / a - 480 m

Maximalt djup: 600 m - 490 m - 600 m

Besättning: 64 personer - 120 personer - 126 personer

Autonomi: 100 dagar - n/a - n/a

Beväpning: 10 TA, 30 torpeder; 32 PU KR - 4 TA, 26 torpeder; 12 PU KR - 8 TA, 50 torpeder eller 50 KR.

30.05.2016 - 4:00

USA:s försvarsminister Ashton Carter tillkännagav, när han besökte ubåtsbasen i Groton, Connecticut, den amerikanska ubåtsflottans världsöverlägsenhet.

Denna överlägsenhet gäller i första hand de viktigaste konkurrenterna - de ryska och kinesiska flottorna. Men samtidigt visade han diplomatisk försiktighet och uttryckte förhoppningen att "dessa länder aldrig kommer att bli angripare", rapporterar Svobodnaya Pressa.

Carter betonade att, trots den "jämförelsevis höga tekniska potentialen i Ryssland och Kina, kommer USA att behålla sin överlägsenhet i framtiden."

Top amerikanska militärtjänstemän har två typer av offentliga uttalanden. Och i motsatt riktning. När de dyker upp inför kongressen för att höja försvarsbudgeten hävdar de att ryssarna och kineserna är starka övermått och måste fångas upp omgående.

När man talar till militärpersonalen på vilken bas som helst, för att höja sin militära anda, är det nödvändigt att prata om kraften hos amerikanska vapen, inför vilka de lömska ryssarna och kineserna är maktlösa. Sanningen ligger förstås i mitten.

Utvecklingen av kärnvapenubåtsflottor i Ryssland och USA, som antar kärnvapenavskräckning som sin huvuduppgift, fortskred i olika hastigheter. Och i Ryssland, och tidigare - i Sovjetunionen, också i en ojämn takt. Detta kom från det faktum att koncepten för utvecklingen av kärnkraftstriader - markbaserade ICBM, ubåtsflotta, strategisk luftfart - var olika för USA och Sovjetunionen.

Till en början förlitade vi oss på kraftfulla silobaserade ballistiska missiler. Sedan början av 60-talet har USA systematiskt utvecklat en nukleär ubåtsflotta, vilket har en enorm fördel - hemlighetsmakeri även under moderna förhållanden, när många spionsatelliter "surfar" rymden.

I mitten av 60-talet hade den amerikanska flottan 41 SSBN (atomubåt med ballistiska missiler). De var beväpnade med Polaris-3-missiler med en räckvidd på 4600 km, med stridsspetsar uppdelade i tre laddningar (200 kt vardera). Sovjetunionen jagade.

Som ett resultat uppnåddes paritet i mitten av 1970-talet. Och 1980 tog vi ledningen: vid den tiden var den sovjetiska flottan beväpnad med 62 ubåtar med 950 missiler mot 40 amerikanska ubåtar med 668 missiler.

När det gäller beväpning var sovjetiska ubåtar lika med amerikanska. 16 R-29R-missiler installerades på båtarna i Kalmarprojektet. Missilen var kapabel att leverera sju laddningar på 0,1 Mt till ett avstånd på upp till 6500 km. Den maximala avvikelsen från målet översteg inte 900 m. Vid användning av en monoblock-stridsspets med en kapacitet på 0,45 Mt nådde skjutområdet 9000 km.

På 1990-talet utdelades ett kraftigt slag mot den inhemska strategiska ubåtsflottan. Det var inte den amerikanska flottan som orsakade det, utan det "infödda" ledarskapet i landet. Logiken var ungefär så här: varför ha en mäktig armé om Jeltsin flyger regelbundet till en vän Bill?

Ubåtsflottan minskade snabbt. Och inte bara på grund av utvecklingen av resursen, utan också på grund av bristen på finansiering för dess underhåll. Antalet strategiska ubåtar som kan strida har minskats till sju.

Men samtidigt måste man ta hänsyn till att en betydande försvagning av kärnvapentriadens undervattenskomponent inte blev dramatisk. Sedan på 90-talet började Topol mobila ICBM dyka upp, som har betydande smyg. USA har å andra sidan markbaserade kärnvapen som är betydligt svagare och mer sårbara än de ryska.

Nu går det bättre. Men inte så snabbt som vi skulle vilja. För närvarande har den ryska flottan 14 SSBN. 11 av dem ärvdes från Sovjetunionen. Det är båtar av tredje generationen av Kalmar- och Dolphin-projekten.

"Kalmar", utvecklad i mitten av 70-talet, är förstås ganska förlegad. Den använder ändå de tidigare nämnda R-29R raketerna med flytande bränsle. Det är sant att det finns information om att denna missil snart kommer att ersättas av R-29RMU2.1 Liner, som har en mycket större stridskraft.

"Dolphin" är en mer avancerad båt. Som ett resultat av modernisering installerades R-29RMU2 Sineva-missiler på den, som har ett absolut världsrekord för energimättnad - detta är förhållandet mellan raketenergi och dess massa.

Missilen togs i bruk 2007. Räckvidden är 11500 km. Beväpnad med tio multipla stridsspetsar på 100 kt vardera. Linern, som togs i bruk 2014, har ökat antalet multipla stridsspetsar till 12.

Och på senare tid började fjärde generationens Project 955 Borey-båtar komma in i den ryska ubåtsflottan. Nu finns det tre av dem - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" och "Vladimir Monomakh". Nästa år väntas överföringen av "Prins Vladimir" till Stillahavsflottan.

Fyra till förväntas komma till 2020. Således kommer flottan av ryska SSBN att bestå av 19 båtar. Jo, eller av 17 kanske ett par Kalmars avskrivs.

US Navy har 18 SSBN. Dessa är tredje generationens Ohio-båtar. Den yngsta av dem är 20 år, den äldsta - 35. Samtidigt tillhandahålls inte förnyelsen av flottan av amerikanska strategiska ubåtar fram till mitten av 20-talet.

I mitten av 2000-talet konverterades, i enlighet med en internationell överenskommelse, 4 båtar för Tomahawk kryssningsmissiler. Och därför har amerikanerna faktiskt 14 SSBN. Det vill säga lika mycket som Ryssland har nu. Och till 2020 kommer det att vara mindre.

Amerikanska ubåtar har dock en högre kärnkraftskapacitet. Ryska båtar är beväpnade med 16 ICBM, medan amerikanska båtar bär 24 Trident-2 missiler. Samtidigt flyger Trident ett par tusen kilometer längre än Bulava installerad på Boreas. Och den har en stor kraft: 8 × 475 kt mot 15 × 150 kt.

Bulava är dock mindre sårbar för missilförsvar, med ett kort aktivt flygsegment, en platt bana och mer avancerad elektronisk krigföring. Det är sant att Bulava fortfarande testas, och de är långt ifrån idealiska. Så det finns många nyanser här.

Men Borey-båten i sig är definitivt mer perfekt än Ohio. Den är mindre bullrig: den använder den senaste ljuddämpande beläggningen, tillsammans med en propeller finns det en vattenstråle. Boreybåten har mer avancerad ekolod och navigationsutrustning, en högre nivå av automatisering.

Sammanfattningsvis måste det erkännas att på grund av det faktum att den ryska flottan har en större andel båtar äldre än Ohio, har det strategiska segmentet av den amerikanska ubåtsflottan verkligen överlägsenhet. Fast inte lika betydande. Men i slutet av decenniet, när alla nedlagda Boreas är färdigställda, kommer situationen att förändras till det motsatta.

Bild: USS Georgia (SSGN-729) i Ohio-klassen (Foto: wikipedia.org)

TTX SSBN "Borey" och "Ohio"

Längd: 170 m - 170 m

Bredd: 13,5 m - 12 m

Ytförskjutning: 14720 t - 16740 t

Undervattensdeplacement: 24000 ton - 18700 ton

Ythastighet: 15 knop - 17 knop

Fart under vattnet: 29 knop - 25 knop

Arbetsdjup - 400 m - 375 m

Maximalt djup: 600 m - 550 m

Besättning: 107 personer - 155 personer

Autonomi: 90 dagar - 70 dagar

Kraftverk: 190 MW - n/a

Beväpning: 6 TA, torpeder, kryssningsmissiler - 4 TA, torpeder

Missilbeväpning: 16 Bulava ICBMs - 24 Trident-2 ICBMs

Multifunktionell

Det finns en annan typ av atomubåtar, som inte tilldelas strategiska, utan operativa och operativt-taktiska uppgifter. Det vill säga, de måste förstöra fiendens ytfartyg och ubåtar och slå till mot kustmål med kryssningsmissiler och torpeder.

Sådana båtar är indelade i underklasser beroende på vilken typ av vapen som används - antingen med kryssningsmissiler, eller med torpeder, eller med både kryssningsmissiler och torpeder. Det är dessa ubåtar som ska delta i stridsoperationer till sjöss under lokala krig.

I detta segment är den amerikanska flottans "massa" klart högre än den för den ryska ubåtsflottan. Vad är förutbestämt av konceptet att bygga en flotta för ett land som anser sig vara världens gendarm. Det är sant, när det gäller kvaliteten på den senaste generationen av multi-purpose ubåtar, är det fullt möjligt att prata om paritet. Det var vad försvarsminister Carter hade i åtanke när han talade om vår höga tekniska potential.

US Navy har 56 universalubåtar. 39 av dem är "gamla service" båtar "Los Angeles", de började komma in i ubåtsflottan 1976. De tillhör tredje generationen. De är beväpnade med Tomahawk kryssningsmissiler, Harpoon anti-skeppsmissiler (totalt har var och en 12 till 20 missiler ombord), samt torpeder.

Totalt byggdes 62 båtar, nu pensioneras de i en takt av 1-2 per år. I slutet av 30-talet kommer alla ubåtar av denna typ att dras tillbaka från marinen. Och bara båtar av 4:e generationen kommer att finnas kvar i mängden trettio stycken.

Tyngdpunkten ligger på båtar av den nya, fjärde generationen. Dessa inkluderar "Virginia" (12 stycken) och "Sivulf" ("Sea Wolf") (3 stycken).

PLA "Sivulf" började tillverkas bit för bit i slutet av 90-talet. Varje båt kostar 4,5 miljarder dollar. Därför var serien begränsad till tre ubåtar. Den höga kostnaden motiverar till fullo båtens kvalitet. Hon är den tystaste i världen. Och den har den största ammunitionen av kryssningsmissiler och torpeder.

Dessutom gjordes vissa förbättringar från båt till båt, i samband med vilka den första ubåten i serien ("Sea Wolf") förlorar vad gäller kapaciteten hos den tredje ("Jimmy Carter"). Ja, och vår "Ash" är praktiskt taget inte sämre i kapacitet än den förstfödda i serien.

När det gäller Virginia, även om den utvecklades senare, är den underlägsen Sivulf. Följaktligen kostar det mindre - 1,8 miljarder dollar. Den ryska "Askan" när det gäller stridsförmåga är någonstans i mitten mellan "Sea Wolf" av den tredje modifieringen och "Virginia", överträffar den senare när det gäller lågt ljud och de använda vapen.

Klyftan är dock liten eftersom båda båtarna är fjärde generationen. I detta fall bör kvaliteten på vapen också beaktas. Kalibr kryssningsmissiler monterade på Yasen är mer effektiva än de amerikanska Tomahawks, vapnet är långt ifrån den första fräschören.

Detta är förstås underbart. Men för närvarande har den ryska flottan bara en båt av detta projekt - Severodvinsk. Tre till är på väg. Totalt är det planerat att senast 2020 få antalet "Askträd" till åtta. Vid det här laget kommer amerikanerna att bygga ytterligare ett par Virginias. Poängen är inte till vår fördel.

Inte till vår fördel och bekostnad av tredje generationens båtar. För amerikanerna är det 39 av de tidigare nämnda Los Angeles-ubåtarna. Vi har "Pike-B", "Condor", "Barracuda" och "Antey". Och båtar av andra generationen "Gädda". Det finns 36 totalt. Lägger man till en "Ash" här får vi 37. USA har 56.

På bilden: Yasen-klass multi-purpose nukleär ubåt (NPS) "Severodvinsk" (Foto: Vladimir Larionov / TASS)

Så i detta segment av kärnubåtsflottan har försvarsminister Carter rätt: USA ligger före. Men förutom kärnkraftsbåtar finns det även dieselbåtar, som amerikanerna övergav på 60-talet. I vårt land har dieselbåtar inte bara överlevt, utan fortsätter att byggas och utvecklas.

Den ryska flottan har 23 båtar. En betydande del är den moderniserade Varshavyanka. Ja, det är sämre i kapacitet än kärnkraftsbåtar. Den är dock utrustad med en formidabel Caliber kryssningsmissil. Och det är världens tystaste dieselelektriska båt.

Så de ger ett visst bidrag till ubåtsflottans potential. Och maktbalansen mellan Ryssland och USA är inte på något sätt kritisk.

Det ska också sägas att från 2025 är det planerat att börja bygga Kalina-dieselbåten med en motor som inte kräver syre för att fungera. Detta är den så kallade Stirlingmotorn.

En sådan båt kommer att kunna stå under vatten utan att dyka upp i ungefär en månad. Och följaktligen, när det gäller dess kapacitet, kommer den att närma sig PLA.

Bild: Virginia-klass SSN-776 Hawaii (Foto: wikipedia.org)

Och sammanfattningsvis jämför Carter ständigt den amerikanska flottans makt med ubåtsflottan i Ryssland och Kina, och skiljer dem åt med ett kommatecken. Kommer det att vara möjligt att tala om överlägsenhet om vi räknar ihop Rysslands och Kinas potential? Det är frågan.

Kina har för närvarande 14 atomubåtar. Och bygger nya med stor entusiasm.

På bilden: MPLATRK "Sivulf" (Foto: wikipedia.org)

TTX PLATRK "Ash", "Virginia" och "Sivulf"

Längd: 140 m - 115 m - 108 m

Bredd: 13 m - 10,5 m - 12,2 m

Ytförskjutning: 8600 t - 7000 t - 7500 t

Undervattensdeplacement: 13800 t - 8000 t - 9100 t

ythastighet: 16 knop - n/a - 18 knop

Hastighet under vattnet: 31 knop - 29,5 knop - 34 knop

Arbetsdjup - 520 m - n/a - 480 m

Maximalt djup: 600 m - 490 m - 600 m

Besättning: 64 personer - 120 personer - 126 personer

Uthållighet: 100 dagar - n/a - n/a

Beväpning: 10 TA, 30 torpeder; 32 PU KR - 4 TA, 26 torpeder; 12 PU KR - 8 TA, 50 torpeder eller 50 KR.

USA:s försvarsminister Ashton Carter under ett besök på ubåtsbasen i Groton, Connecticut, förklarade han den amerikanska ubåtsflottans världsöverlägsenhet. Denna överlägsenhet gäller i första hand de viktigaste konkurrenterna - de ryska och kinesiska flottorna. Men samtidigt visade han diplomatisk försiktighet och uttryckte hopp om att "dessa länder aldrig kommer att bli angripare".

Carter betonade att, trots den "jämförelsevis höga tekniska potentialen i Ryssland och Kina, kommer USA att behålla sin överlägsenhet i framtiden."

Top amerikanska militärtjänstemän har två typer av offentliga uttalanden. Och i motsatt riktning. När de dyker upp inför kongressen för att höja försvarsbudgeten hävdar de att ryssarna och kineserna är starka övermått och måste fångas upp omgående. När man talar till militärpersonalen på vilken bas som helst, för att höja sin militära anda, är det nödvändigt att prata om kraften hos amerikanska vapen, inför vilka de lömska ryssarna och kineserna är maktlösa. Sanningen ligger förstås i mitten.

Utvecklingen av kärnvapenubåtsflottor i Ryssland och USA, som antar kärnvapenavskräckning som sin huvuduppgift, fortskred i olika hastigheter. Och i Ryssland, och tidigare i Sovjetunionen, också i en ojämn takt. Detta kom från det faktum att koncepten för utvecklingen av kärnkraftstriader - markbaserade ICBM, ubåtsflotta, strategisk luftfart - var olika för USA och Sovjetunionen. Till en början förlitade vi oss på kraftfulla silobaserade ballistiska missiler. Sedan början av 60-talet har USA systematiskt utvecklat en nukleär ubåtsflotta, vilket har en enorm fördel - hemlighetsmakeri även under moderna förhållanden, när många spionsatelliter "surfar" rymden.

I mitten av 60-talet hade den amerikanska flottan 41 SSBN (atomubåt med ballistiska missiler). De var beväpnade med Polaris-3-missiler med en räckvidd på 4600 km, med stridsspetsar uppdelade i tre laddningar (200 kt vardera). Sovjetunionen jagade. Som ett resultat uppnåddes paritet i mitten av 1970-talet. Och 1980 tog vi ledningen: vid den tiden var den sovjetiska flottan beväpnad med 62 ubåtar med 950 missiler mot 40 amerikanska ubåtar med 668 missiler.

När det gäller beväpning var sovjetiska ubåtar lika med amerikanska. 16 R-29R-missiler installerades på båtarna i Kalmarprojektet. Missilen var kapabel att leverera sju laddningar på 0,1 Mt till ett avstånd på upp till 6500 km. Den maximala avvikelsen från målet översteg inte 900 m. Vid användning av en monoblock-stridsspets med en kapacitet på 0,45 Mt nådde skjutområdet 9000 km.

På 1990-talet utdelades ett kraftigt slag mot den inhemska strategiska ubåtsflottan. Det var inte den amerikanska flottan som orsakade det, utan det "infödda" ledarskapet i landet. Logiken var ungefär så här: varför ha en mäktig armé om Jeltsin flyger regelbundet till en vän Bill? Ubåtsflottan minskade snabbt. Och inte bara på grund av utvecklingen av resursen, utan också på grund av bristen på finansiering för dess underhåll. Antalet strategiska ubåtar som kan strida har minskats till sju.

Men samtidigt måste man ta hänsyn till att en betydande försvagning av kärnvapentriadens undervattenskomponent inte blev dramatisk. Sedan på 90-talet började Topol mobila ICBM dyka upp, som har betydande smyg. USA har å andra sidan markbaserade kärnvapen som är betydligt svagare och mer sårbara än de ryska.

Nu går det bättre. Men inte så snabbt som vi skulle vilja. För närvarande har den ryska flottan 14 SSBN. 11 av dem ärvdes från Sovjetunionen. Det är båtar av tredje generationen av Kalmar- och Dolphin-projekten. "Kalmar", utvecklad i mitten av 70-talet, är förstås ganska förlegad. Den använder ändå de tidigare nämnda R-29R raketerna med flytande bränsle. Det är sant att det finns information om att denna missil snart kommer att ersättas av R-29RMU2.1 Liner, som har en mycket större stridskraft.

"Dolphin" är en mer avancerad båt. Som ett resultat av modernisering installerades R-29RMU2 Sineva-missiler på den, som har ett absolut världsrekord för energimättnad - detta är förhållandet mellan raketenergi och dess massa. Missilen togs i bruk 2007. Räckvidden är 11500 km. Beväpnad med tio multipla stridsspetsar på 100 kt vardera. Linern, som togs i bruk 2014, har ökat antalet multipla stridsspetsar till 12.

Och på senare tid började fjärde generationens Project 955 Borey-båtar komma in i den ryska ubåtsflottan. Nu finns det tre av dem - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" och "Vladimir Monomakh". Nästa år väntas överföringen av "Prins Vladimir" till Stillahavsflottan. Fyra till förväntas komma till 2020. Således kommer flottan av ryska SSBN att bestå av 19 båtar. Jo, eller av 17 kanske ett par Kalmars avskrivs.

US Navy har 18 SSBN. Dessa är tredje generationens Ohio-båtar. Den yngsta av dem är 20 år, den äldsta är 35. Samtidigt tillhandahålls inte förnyelsen av flottan av amerikanska strategiska ubåtar fram till mitten av 20-talet. I mitten av 2000-talet konverterades, i enlighet med en internationell överenskommelse, 4 båtar för Tomahawk kryssningsmissiler. Och därför har amerikanerna faktiskt 14 SSBN. Det vill säga lika mycket som Ryssland har nu. Och till 2020 kommer det att vara mindre.

Amerikanska ubåtar har dock en högre kärnkraftskapacitet. Ryska båtar är beväpnade med 16 ICBM, medan amerikanska båtar bär 24 Trident-2 missiler. Samtidigt flyger Trident ett par tusen kilometer längre än Bulava installerad på Boreas. Och den har en stor kraft: 8 × 475 kt mot 15 × 150 kt. Bulava är dock mindre sårbar för missilförsvar, med ett kort aktivt flygsegment, en platt bana och mer avancerad elektronisk krigföring. Det är sant att Bulava fortfarande testas, och de är långt ifrån idealiska. Så det finns många nyanser här.

Men Borey-båten i sig är definitivt mer perfekt än Ohio. Den är mindre bullrig: den använder den senaste ljuddämpande beläggningen, tillsammans med en propeller finns det en vattenstråle. Boreybåten har mer avancerad ekolod och navigationsutrustning, en högre nivå av automatisering.

Sammanfattningsvis måste det erkännas att på grund av det faktum att den ryska flottan har en större andel båtar äldre än Ohio, har det strategiska segmentet av den amerikanska ubåtsflottan verkligen överlägsenhet. Fast inte lika betydande. Men i slutet av decenniet, när alla nedlagda Boreas är färdigställda, kommer situationen att förändras till det motsatta.

USS Georgia (SSGN-729) i Ohio-klassen (Foto: wikipedia.org)

TTX SSBN "Borey" och "Ohio"

Längd: 170 m - 170 m

Bredd: 13,5 m - 12 m

Ytförskjutning: 14720 t - 16740 t

Undervattensdeplacement: 24000 ton - 18700 ton

Ythastighet: 15 knop - 17 knop

Fart under vattnet: 29 knop - 25 knop

Arbetsdjup - 400 m - 375 m

Maximalt djup: 600 m - 550 m

Besättning: 107 personer - 155 personer

Autonomi: 90 dagar - 70 dagar

Kraftverk: 190 MW - n/a

Beväpning: 6 TA, torpeder, kryssningsmissiler - 4 TA, torpeder

Missilbeväpning: 16 Bulava ICBMs - 24 Trident-2 ICBMs

Multifunktionell

Det finns en annan typ av atomubåtar, som inte tilldelas strategiska, utan operativa och operativt-taktiska uppgifter. Det vill säga, de måste förstöra fiendens ytfartyg och ubåtar och slå till mot kustmål med kryssningsmissiler och torpeder. Sådana båtar är indelade i underklasser beroende på vilken typ av vapen som används - antingen med kryssningsmissiler, eller med torpeder, eller med både kryssningsmissiler och torpeder. Det är dessa ubåtar som ska delta i stridsoperationer till sjöss under lokala krig.

I detta segment är den amerikanska flottans "massa" klart högre än den för den ryska ubåtsflottan. Vad är förutbestämt av konceptet att bygga en flotta för ett land som anser sig vara världens gendarm. Det är sant, när det gäller kvaliteten på den senaste generationen av multi-purpose ubåtar, är det fullt möjligt att prata om paritet. Det var vad försvarsminister Carter hade i åtanke när han talade om vår höga tekniska potential.

US Navy har 56 universalubåtar. 39 av dem är "gamla service" båtar "Los Angeles", de började komma in i ubåtsflottan 1976. De tillhör tredje generationen. De är beväpnade med Tomahawk kryssningsmissiler, Harpoon anti-skeppsmissiler (totalt har var och en 12 till 20 missiler ombord), samt torpeder. Totalt byggdes 62 båtar, nu pensioneras de i en takt av 1-2 per år. I slutet av 30-talet kommer alla ubåtar av denna typ att dras tillbaka från marinen. Och bara båtar av 4:e generationen kommer att finnas kvar i mängden trettio stycken.

Tyngdpunkten ligger på båtar av den nya, fjärde generationen. Dessa inkluderar "Virginia" (12 stycken) och "Sivulf" ("Sea Wolf") (3 stycken).

PLA "Sivulf" började tillverkas bit för bit i slutet av 90-talet. Varje båt kostar 4,5 miljarder dollar. Därför var serien begränsad till tre ubåtar. Den höga kostnaden motiverar till fullo båtens kvalitet. Hon är den tystaste i världen. Och den har den största ammunitionen av kryssningsmissiler och torpeder. Dessutom gjordes vissa förbättringar från båt till båt, i samband med vilka den första ubåten i serien ("Sea Wolf") förlorar vad gäller kapaciteten hos den tredje ("Jimmy Carter"). Ja, och vår "Ash" är praktiskt taget inte sämre i kapacitet än den förstfödda i serien.

När det gäller Virginia, även om den utvecklades senare, är den underlägsen Sivulf. Följaktligen kostar det mindre - 1,8 miljarder dollar. Den ryska "Askan" när det gäller stridsförmåga är någonstans i mitten mellan "Sea Wolf" av den tredje modifieringen och "Virginia", överträffar den senare när det gäller lågt ljud och de använda vapen. Klyftan är dock liten eftersom båda båtarna är fjärde generationen. I detta fall bör kvaliteten på vapen också beaktas. Kalibr kryssningsmissiler monterade på Yasen är mer effektiva än de amerikanska Tomahawks, vapnet är långt ifrån den första fräschören.

Detta är förstås underbart. Men för närvarande har den ryska marinen bara en båt av detta projekt - Severodvinsk. Tre till är på väg. Totalt är det planerat att senast 2020 få antalet "Askträd" till åtta. Vid det här laget kommer amerikanerna att bygga ytterligare ett par Virginias. Poängen är inte till vår fördel.

Inte till vår fördel och bekostnad av tredje generationens båtar. För amerikanerna är det 39 av de tidigare nämnda Los Angeles-ubåtarna. Vi har Pike-B, Condor, Barracuda och Antey. Och båtar av andra generationen "Gädda". Det finns 36 totalt. Lägger man till en "Ash" här får vi 37. USA har 56.

Multi-purpose nukleär ubåt (NPS) "Severodvinsk" klass "Ash" (Foto: Vladimir Larionov / TASS)

Så i detta segment av kärnubåtsflottan har försvarsminister Carter rätt: USA ligger före. Men förutom kärnkraftsbåtar finns det även dieselbåtar, som amerikanerna övergav på 60-talet. I vårt land har dieselbåtar inte bara överlevt, utan fortsätter att byggas och utvecklas. Den ryska flottan har 23 båtar. En betydande del är den moderniserade Varshavyanka. Ja, det är sämre i kapacitet än kärnkraftsbåtar. Den är dock utrustad med en formidabel Caliber kryssningsmissil. Och det är världens tystaste dieselelektriska båt. Så de ger ett visst bidrag till ubåtsflottans potential. Och maktbalansen mellan Ryssland och USA är inte på något sätt kritisk.

Det ska också sägas att från 2025 är det planerat att börja bygga Kalina-dieselbåten med en motor som inte kräver syre för att fungera. Detta är den så kallade Stirlingmotorn. En sådan båt kommer att kunna stå under vatten utan att dyka upp i ungefär en månad. Och följaktligen, när det gäller dess kapacitet, kommer den att närma sig PLA.

SSN-776 Virginia-klass Hawaii (Foto: wikipedia.org)

Och sammanfattningsvis jämför Carter ständigt den amerikanska flottans makt med ubåtsflottan i Ryssland och Kina, och skiljer dem åt med ett kommatecken. Kommer det att vara möjligt att tala om överlägsenhet om vi räknar ihop Rysslands och Kinas potential? Det är frågan. Kina har för närvarande 14 atomubåtar. Och bygger nya med stor entusiasm.

MPLATRK "Sivulf" (Foto: wikipedia.org)

TTX PLATRK "Ash", "Virginia" och "Sivulf"

Längd: 140 m - 115 m - 108 m

Bredd: 13 m - 10,5 m - 12,2 m

Ytförskjutning: 8600 t - 7000 t - 7500 t

Undervattensdeplacement: 13800 t - 8000 t - 9100 t

Ythastighet: 16 knop - n/a - 18 knop

Undervattenshastighet: 31 knop - 29,5 knop - 34 knop

Arbetsdjup - 520 m - n / a - 480 m

Maximalt djup: 600 m - 490 m - 600 m

Besättning: 64 personer - 120 personer - 126 personer

Autonomi: 100 dagar - n/a - n/a

Beväpning: 10 TA, 30 torpeder; 32 PU KR - 4 TA, 26 torpeder; 12 PU KR - 8 TA, 50 torpeder eller 50 KR.

En berömd biodlare Albert Einstein släppte en gång ett slagord: " Så länge bina är vid liv, kommer människosläktet också att vara vid liv.". På sätt och vis kan samma sak sägas om atomubåtar. Dessa kärnvapenmissilbin arbetar dag och natt och plöjer djupet av världshaven, och det är på dem som maktens strategiska överlevnad beror på. Men vad vet vi om och vilkas nukleära "stick" är coolare.

Strategiska atomubåtar av amerikansk Ohio-klass

Längd atomubåtar klass " Ohio»imponerande - 170 m. Detta är nästan en och en halv fotbollsplan, och de anses vara en av de tystaste ubåtarna i världen. Men det är inte det som gör dem unika, utan antalet kärnvapenmissiler placerade ombord - 24. Inte en enda ubåt på planeten kan skryta med en sådan arsenal.

För första gången atomubåtar gick till sjöss i början av 80-talet och trafikerar fortfarande världshaven. Den första atomubåten Ohio"kom i drift i november 1981 och den artonde och sista atomubåten" Louisiana- hösten 1997.

Trots deras imponerande storlek är det mycket svårt att upptäcka sådana ubåtar, eftersom de är nästan tysta. Amerikanska skeppsbyggare lyckades uppnå detta på grund av den speciella designen av ubåtens lätta skrov. Det lätta skrovet är det yttre skalet på en atomubåt, som helt täcker huvudskrovet och gör ubåten strömlinjeformad. Tomrummet mellan byggnaderna fylls med vatten. Detta gör ubåten flytande och mycket manövrerbar. Det är denna egenskap hos designen av amerikanska ubåtar som har gjort dem så tysta att fiendens ekolodsstationer praktiskt taget inte kan upptäcka dessa ubåtar.

Under patrullering vet inte ens rorsmännen var atomubåten finns, det är bara ett fåtal personer som vet detta. Sekretessens nödordning kommer inte att tillåta upptäckt av atomubåtar. Kärnvapenubåtar klass " Ohio"kan vara under vatten nästan obegränsad tid, det enda som kan begränsa längden på atomubåtens resa är proviant. Kärnbränsle för en atomubåt räcker i 20 år.

Men kärnubåtarnas främsta stolthet, som de fick ett annat namn för sin klass, är Trident ballistiska missiler. Längden på var och en av dem är 13 m, vikt 65 ton. De har verkligt destruktiv kraft och kan förstöra fienden på ett avstånd av upp till 10 000 km. Trident-missilen är utrustad med tio oberoende kärnstridsspetsar, och var och en av dem kan ställas in i en separat riktning. Således kan bara en atomubåt kontrollera ett stort område med en diameter på 20 000 km.

Ubåtens besättning - 172 personer.

atomubåt med Tomahawk-missiler

Snart kommer dock amerikanska militärspecialister, i enlighet med START-2-fördraget, att utrusta atomubåtar av Ohio-klass igen, och ersätta Trident-atommissiler med Tomahawk-missiler. Enligt experter kommer de äldsta ubåtarna USS Ohio (SSBN726), USS Michigan (SSBN 727), USS Florida (SSBN 728), USS Georgia (SSBN 729) att förbli utan kärnvapenmissiler. Detta kommer inte att rubba balansen i USA:s kärnkraft, eftersom 50 procent av USA:s kärnmissilpotential kommer att finnas kvar i djupet av världshaven.

Tack vare nya synpunkter på den amerikanska sjömaktens framtid, en helt modern och mycket dyr klass " Ohio"att lämna inaktiv, och ännu mer att skrota den, är orimligt. Därför kommer ubåtarna, utan sin huvudkaliber, att förvandlas till stora multi-purpose ubåtar med ett kärnkraftverk. Enligt militära experter på atomubåten " Ohio» kommer att anpassas för att delta i konflikter i alla regioner på planeten. Områdena på kontinentalsockeln och grunda hav bör bli scen för deras nya teater. Kraftfull atomubåtar Ohio kommer att bära en arsenal av Tomahawk-missiler som kommer att överstiga 130 enheter. Denna potential kommer att vara helt förenlig med USA:s nya strategi för kustnära tidvatten. Amerikanska analytiker är övertygade om att inget land i världen kommer att kunna blockera en massiv Tomahawk-anfall, särskilt eftersom en ny generation av dessa kryssningsmissiler förväntas dyka upp under de kommande åren. Deras räckvidd kommer att öka två gånger och flyghastigheten med 5 gånger. Tomahawk-missiler från 2000-talet kommer att vara supersoniska och, om nödvändigt, kan omdirigeras under flygning till andra objekt.

atomubåtar "Akula"

I ryska federationen med amerikanska atomubåtar kan jämföras med en tredje generationens ubåt" Severstal» typ « Haj". Ubåten byggdes 1989. Detta är . Den är exakt dubbelt så stor som klassens atomubåt" Ohio". Besättning 150 personer. Det inre utrymmet är så stort att ubåten har en bastu.

Ombord på ubåtar av denna typ (NATO-klassificering " Tyfon”), placeras riktiga jättar - Variant ballistiska missiler, vars vikt når 90 ton. Var och en av dem har 10 individuellt målbara kärnstridsspetsar, och de kan avfyras med några sekunders intervall. Det betyder att en riktig ström av makt och eld kan falla över fienden. Men viktigast av allt, kraften i denna attack kommer att vara 1 400 gånger större än bomben som släpptes över Hiroshima. En sådan attack kan inte slås tillbaka av något luftförsvar i världen. Det är sant att räckvidden för denna missil är 8500 km, men även detta är tillräckligt för att förstöra ett mål på en annan kontinent. På atomubåt « Haj» det finns 20 av dem. Dessutom kan ryska Variant interkontinentala missiler avfyras från ett djup av 55 meter. Detta är den bästa indikatorn i världen. Framgångsrika salvor kan inte hindras av ogynnsamt väder. Beväpningen av denna ubåt är så kraftfull att under det kalla kriget övervakades kärnvapenubåtar av denna klass noga av Natos ytfartyg, såväl som speciella, som kallades jägare.

Till skillnad från ryska atomubåtar är amerikanska ubåtar designade för att tjäna i öppet hav på relativt varma breddgrader, och " Haj” var speciellt designad för att gå under isen i Arktis, så dess skärning kan bryta igenom is som är 2,5 meter tjock. Idag ubåtar av klassen " Haj"omutrustad för att testa den nya ballistiska missilen Bulava. Tre atomubåtar bortskaffas, och de återstående två är fortfarande i tjänst hos den ryska flottan, men de ligger förtöjda och går inte ut i havet.

Borey-klass ubåt

För att ersätta de gigantiska ubåtarna i " Haj» Den ryska flottan fick en ny atomubåt av klassen « ». Den första ubåten av denna typ sjösattes 2010. Många av dess produktionstekniker är klassificerade, men en sak är känd - den nya ubåten är en och en halv gång snabbare än sina föregångare och utvecklar en hastighet på 35 knop under vatten. Och ombord kommer de moderna att placeras ballistiska interkontinentala missiler "Bulava".

Stealth och hastighet gör atomubåtar och allvarliga vapen. Så länge som havsdjupen är utom räckhåll för ekolod, kommer ubåtar att förbli det mest lömska sättet för krigföring på vår planet.

Jämförelse av potentialen för ubåtsflottan i Ryssland och USA
USA:s försvarsminister Ashton Carter tillkännagav, när han besökte ubåtsbasen i Groton, Connecticut, den amerikanska ubåtsflottans världsöverlägsenhet. Denna överlägsenhet gäller i första hand de viktigaste konkurrenterna - de ryska och kinesiska flottorna. Men samtidigt visade han diplomatisk försiktighet och uttryckte hopp om att "dessa länder aldrig kommer att bli angripare".
Carter betonade att trots "den relativt höga tekniska potentialen i Ryssland och Kina kommer USA att behålla överlägsenhet i framtiden."
Top amerikanska militärtjänstemän har två typer av "till allmänheten" uttalanden. Och i motsatt riktning. När de dyker upp inför kongressen för att höja försvarsbudgeten hävdar de att ryssarna och kineserna är starka övermått och måste fångas upp omgående. När man talar till militärpersonalen på vilken bas som helst, för att höja sin militära anda, är det nödvändigt att prata om kraften hos amerikanska vapen, inför vilka de lömska ryssarna och kineserna är maktlösa. Sanningen ligger förstås i mitten.
Utvecklingen av kärnvapenubåtsflottor i Ryssland och USA, som antar kärnvapenavskräckning som sin huvuduppgift, fortskred i olika hastigheter. Och i Ryssland, och tidigare - i Sovjetunionen, också i en ojämn takt. Detta kom från det faktum att koncepten för utvecklingen av kärnkraftstriader - markbaserade ICBM, ubåtsflotta, strategisk luftfart - var olika för USA och Sovjetunionen. Till en början förlitade vi oss på kraftfulla silobaserade ballistiska missiler. Sedan början av 1960-talet har USA systematiskt utvecklat en nukleär ubåtsflotta, vilket har en enorm fördel - hemlighetsmakeri även under moderna förhållanden, när många spionsatelliter "surfar" rymden.
I mitten av 60-talet hade den amerikanska flottan 41 SSBN (atomubåt med ballistiska missiler). De var beväpnade med Polaris-3-missiler med en räckvidd på 4600 km, med stridsspetsar uppdelade i tre laddningar (200 kt vardera). Sovjetunionen jagade. Som ett resultat uppnåddes paritet i mitten av 1970-talet. Och 1980 tog vi ledningen: vid den tiden var den sovjetiska flottan beväpnad med 62 ubåtar med 950 missiler mot 40 amerikanska ubåtar med 668 missiler.
När det gäller beväpning var sovjetiska ubåtar lika med amerikanska. 16 R-29R-missiler installerades på båtarna i Kalmarprojektet. Missilen var kapabel att leverera sju laddningar på 0,1 Mt till ett avstånd på upp till 6500 km. Den maximala avvikelsen från målet översteg inte 900 m. Vid användning av en monoblock-stridsspets med en kapacitet på 0,45 Mt nådde skjutområdet 9000 km.
På 1990-talet utdelades ett kraftigt slag mot den inhemska strategiska ubåtsflottan. Det tillfogades inte av den amerikanska flottan, utan av landets "infödda" ledarskap. Logiken var ungefär så här: varför ha en mäktig armé om Jeltsin regelbundet flyger till sin vän Bill? Ubåtsflottan minskade snabbt. Och inte bara på grund av utvecklingen av resursen, utan också på grund av bristen på finansiering för dess underhåll. Antalet strategiska ubåtar som kan strida har minskats till sju.
Men samtidigt måste man ta hänsyn till att en betydande försvagning av kärnvapentriadens undervattenskomponent inte blev dramatisk. Sedan på 1990-talet började landbaserade mobila ICBM:s "Topol" dyka upp, med betydande sekretess. USA har å andra sidan markbaserade kärnvapen som är betydligt svagare och mer sårbara än de ryska.
Nu går det bättre. Men inte så snabbt som vi skulle vilja. För närvarande har den ryska flottan 14 SSBN. 11 av dem ärvdes från Sovjetunionen. Det är båtar av tredje generationen av Kalmar- och Dolphin-projekten. "Kalmar", utvecklad i mitten av 70-talet, är förstås ganska förlegad. Den använder ändå de tidigare nämnda R-29R raketerna med flytande bränsle. Det är sant att det finns information om att denna missil snart kommer att ersättas av R-29RMU2.1 Liner, som har en mycket större stridskraft.
"Dolphin" är en mer avancerad båt. Som ett resultat av modernisering installerades R-29RMU2 "Sineva"-missiler på den, som har ett absolut världsrekord för energimättnad - detta är förhållandet mellan raketenergi och dess massa. Missilen togs i bruk 2007. Räckvidden är 11500 km. Beväpnad med tio multipla stridsspetsar på 100 kt vardera. Linern, som togs i bruk 2014, har fått sitt antal multipla stridsspetsar utökat till 12.
Och ganska nyligen började fjärde generationens Project 955 Borey-båtar komma in i den ryska ubåtsflottan. Nu finns det tre av dem - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" och "Vladimir Monomakh". Nästa år väntas överföringen av "Prins Vladimir" till Stillahavsflottan. Fyra till förväntas komma till 2020. Således kommer flottan av ryska SSBN att bestå av 19 båtar. Jo, eller av 17 kanske ett par Kalmars avskrivs.
US Navy har 18 SSBN. Dessa är tredje generationens "Ohio"-båtar. Den yngsta av dem är 20 år, den äldsta - 35. Samtidigt tillhandahålls inte förnyelsen av flottan av amerikanska strategiska ubåtar fram till mitten av 20-talet. I mitten av 2000-talet rustades, i enlighet med internationell överenskommelse, 4 båtar om för Tomahawk kryssningsmissiler. Och därför har amerikanerna faktiskt 14 SSBN. Det vill säga lika mycket som Ryssland har nu. Och till 2020 kommer det att vara mindre.
Amerikanska ubåtar har dock en högre kärnkraftskapacitet. Ryska båtar är beväpnade med 16 ICBM, medan amerikanska båtar bär 24 Trident-2 missiler. Samtidigt flyger Trident ett par tusen kilometer längre än Bulava installerad på Borei. Och den har en stor kraft: 8 × 475 kt mot 15 × 150 kt. Bulava är dock mindre sårbar för missilförsvarssystem, har ett kort aktivt flygsegment, en platt bana och mer avancerade elektroniska krigföringssystem. Det är sant att Bulava fortfarande testas, och de är långt ifrån idealiska. Så det finns många nyanser här.
Men Borey-båten i sig är definitivt mer perfekt än Ohio. Den är mindre bullrig: den använder den senaste ljuddämpande beläggningen, tillsammans med en propeller finns det en vattenstråle. Båten "Borey" har mer avancerad ekolod och navigationsutrustning, en högre grad av automatisering.
Sammanfattningsvis måste det erkännas att på grund av det faktum att den ryska flottan har en större andel båtar äldre än Ohio, har det strategiska segmentet av den amerikanska ubåtsflottan verkligen överlägsenhet. Fast inte lika betydande. Men i slutet av decenniet, när alla Boreas som fastställts kommer att vara färdigställda, kommer situationen att förändras till det motsatta.
Prestandaegenskaper SSBN "Borey" och "Ohio" Längd: 170 m - 170 m Bredd: 13,5 m - 12 m Ytförskjutning: 14 720 ton - 16 740 ton under vattnet: 29 knop - 25 knop - 25 knop Arbetsdjup - 3700 m Max. 600 m - 550 m Besättning: 107 personer - 155 personer Autonomi: 90 dagar - 70 dagar Kraftverk: 190 MW - n/a Beväpning: 6 TA , torpeder, kryssningsmissiler - 4 TA, torpeder Missilbeväpning: 16 Bulava 2 ICBMs - Trident-2 ICBM
Multifunktionell
Det finns en annan typ av atomubåtar, som inte tilldelas strategiska, utan operativa och operativt-taktiska uppgifter. Det vill säga, de måste förstöra fiendens ytfartyg och ubåtar och slå till mot kustmål med kryssningsmissiler och torpeder. Sådana båtar är indelade i underklasser beroende på vilken typ av vapen som används - antingen med kryssningsmissiler, eller med torpeder, eller med både kryssningsmissiler och torpeder. Det är dessa ubåtar som ska delta i stridsoperationer till sjöss under lokala krig.
I detta segment är den amerikanska flottans "massa" klart högre än den för den ryska ubåtsflottan. Vad är förutbestämt av konceptet att bygga en flotta för ett land som anser sig vara världens gendarm. Det är sant, när det gäller kvaliteten på den senaste generationen av multi-purpose ubåtar, är det fullt möjligt att prata om paritet. Det var vad försvarsminister Carter hade i åtanke när han talade om vår höga tekniska potential.
US Navy har 56 universalubåtar. 39 av dem är "gamla service" båtar "Los Angeles", de började komma in i ubåtsflottan 1976. De tillhör tredje generationen. De är beväpnade med Tomahawk kryssningsmissiler, Harpoon anti-skeppsmissiler (totalt har var och en 12 till 20 missiler ombord), samt torpeder. Totalt byggdes 62 båtar, nu pensioneras de i en takt av 1-2 per år. I slutet av 30-talet kommer alla ubåtar av denna typ att dras tillbaka från marinen. Och bara båtar av 4:e generationen kommer att finnas kvar i mängden trettio stycken.
Tyngdpunkten ligger på båtar av den nya, fjärde generationen. Dessa inkluderar "Virginia" (12 stycken) och "Sivulf" ("Sea Wolf") (3 stycken).
PLA "Sivulf" började tillverkas bit för bit i slutet av 90-talet. Varje båt kostar 4,5 miljarder dollar. Därför var serien begränsad till tre ubåtar. Den höga kostnaden motiverar till fullo båtens kvalitet. Hon är den tystaste i världen. Och den har den största ammunitionen av kryssningsmissiler och torpeder. Dessutom gjordes vissa förbättringar från båt till båt, i samband med vilka den första ubåten i serien ("Sea Wolf") förlorar vad gäller förmågan hos den tredje ("Jimmy Carter"). Ja, och vår "Ash" är praktiskt taget inte sämre i kapacitet än den förstfödda i serien.
När det gäller "Virginia", även om den utvecklades senare, är den sämre än "Sivulf". Följaktligen kostar det mindre - 1,8 miljarder dollar. Den ryska "Askan" när det gäller stridsförmåga är någonstans i mitten mellan "Sea Wolf" av den tredje modifieringen och "Virginia", överträffar den senare när det gäller lågt ljud och de använda vapen. Klyftan är dock liten eftersom båda båtarna är fjärde generationen. I detta fall bör kvaliteten på vapen också beaktas. Kalibr kryssningsmissiler monterade på Yasen är mer effektiva än de amerikanska Tomahawks, vapen som är långt ifrån den första fräschören.
Detta är förstås underbart. Men för närvarande har den ryska marinen bara en båt av detta projekt - "Severodvinsk". Tre till är på väg. Totalt är det planerat att senast 2020 få antalet "Ash" till åtta. Vid det här laget kommer amerikanerna att bygga ytterligare ett par Virginias. Poängen är inte till vår fördel.
Inte till vår fördel och bekostnad av tredje generationens båtar. För amerikanerna är det 39 av de tidigare nämnda Los Angeles-ubåtarna. Vi har "Pike-B", "Condor", "Barracuda" och "Antey". Och båtar av andra generationen "Gädda". Det finns 36 totalt. Lägger man till en "Ash" här får vi 37. USA har 56.
Så i detta segment av kärnubåtsflottan har försvarsminister Carter rätt: USA ligger före. Men förutom kärnkraftsbåtar finns det även dieselbåtar, som amerikanerna övergav på 60-talet. I vårt land har dieselbåtar inte bara överlevt, utan fortsätter att byggas och utvecklas. Den ryska flottan har 23 båtar. En betydande del är den moderniserade Varshavyanka. Ja, det är sämre i kapacitet än kärnkraftsbåtar. Den är dock utrustad med en formidabel Caliber kryssningsmissil. Och det är världens tystaste dieselelektriska båt. Så de ger ett visst bidrag till ubåtsflottans potential. Och maktbalansen mellan Ryssland och USA är inte på något sätt kritisk.
Det ska också sägas att från 2025 är det planerat att börja bygga Kalina-dieselbåten med en motor som inte kräver syre för att fungera. Detta är den så kallade Stirlingmotorn. En sådan båt kommer att kunna stå under vatten utan att dyka upp i ungefär en månad. Och följaktligen, när det gäller dess kapacitet, kommer den att närma sig PLA.
Och sammanfattningsvis jämför Carter ständigt den amerikanska flottans makt med ubåtsflottan i Ryssland och Kina, och skiljer dem åt med ett kommatecken. Kommer det att vara möjligt att tala om överlägsenhet om vi räknar ihop Rysslands och Kinas potential? Det är frågan. Kina har för närvarande 14 atomubåtar. Och bygger nya med stor entusiasm.
TTX PLATRK "Ash", "Virginia" och "Sivulf" Längd: 140 m - 115 m - 108 m Bredd: 13 m - 10,5 m - 12,2 m Ytförskjutning: 8600 t - 7000 t - 7500 t Undervattensförskjutning: 0 t förskjutning 8000 t - 9100 t Ythastighet: 16 knop - n/a - 18 knop Nedsänkt hastighet: 31 knop - 29,5 knop - 34 knop Arbetsdjup - 520 m - n/a - 480 m Djupgräns: 600 m - 6000 m - 6000 m m Besättning: 64 personer - 120 personer - 126 personer Autonomi: 100 dagar - n / a - n / a Beväpning: 10 TA, 30 torpeder; 32 KR-raketer - 4 TA, 26 torpeder; 12 PU KR - 8 TA, 50 torpeder eller 50 KR.
"Fri press", 29.05.2016