Det är välkänt över hela världen att den ryska armén är en av de mäktigaste på vår planet. Och det anses som sådant med rätta. Flygvapnet är en del av RF Armed Forces och är en av vår armés nyckelenheter. Därför är det nödvändigt att berätta mer om flygvapnet.

Lite historia

Historia i modern mening börjar 1998. Det var då som flygvapnet, som vi känner idag, bildades. Och de bildades som ett resultat av sammanslagningen av de så kallade trupperna och flygvapnet. Sant, och nu finns de som sådana inte längre. Sedan tidigare, 2015, har det funnits en Aerospace Forces - Aerospace Forces. Genom att kombinera rymd- och flygvapnets enheter var det möjligt att samla potentialen och resurserna, samt att koncentrera kommandot i en hand - på grund av vilket styrkornas effektivitet också ökade. Så motiverades i alla fall behovet av att bilda en VKS.

Dessa trupper utför många uppgifter. De stöter bort aggression i luft- och rymdsfärerna, skyddar jorden, människorna, landet och viktiga föremål från attacker från samma plats och ger luftstöd för stridsoperationer av andra militära enheter i Ryssland.

Strukturera

Ryska federationen (trots allt är många mer vana vid att kalla dem på det gamla sättet än VKS) inkluderar många divisioner. Detta är flyg, såväl som radioteknik och luftvärn i första hand. Det här är flygvapnets vapen. I strukturen ingår även specialtrupper. Dessa inkluderar spaning, samt kommunikation av automatiserade kontrollsystem och radiotekniskt stöd. Utan detta kan det ryska flygvapnet inte existera.

Specialtrupperna inkluderar också meteorologiska, topografiska och geodetiska, ingenjörskonst, RKhBZ, flygteknik och även ingenjörsteknik. Men det här är ännu inte en komplett lista. Det kompletteras också med säkerhet, sök och räddning, och till och med meteorologiskt. Men utöver ovanstående finns det enheter vars huvudsakliga uppgift är att skydda militär ledning och kontroll.

Andra funktioner i strukturen

Det bör noteras att strukturen, som särskiljer Ryska federationens flygvapen, också har underavdelningar. Den första är långdistansflyg (JA). Det andra är militära transporter (VTA). Den tredje är operativ taktisk (OTA) och, slutligen, den fjärde är armén (AA). Men det är inte allt. Underavdelningar kan inkludera special-, transport-, spanings-, stridsflygplan, såväl som markattack- och bombplan. Och var och en har sina egna uppgifter, som de är skyldiga att utföra av flygvapnet.

Kompositionen har fortfarande en viss grund som hela strukturen vilar på. Naturligtvis är dessa flygbaser och brigader tillhörande flygförsvarsstyrkorna.

Situationen under 2000-talet

Varje person som är åtminstone lite bevandrad i detta ämne vet mycket väl att på 90-talet var ryska federationens flygvapen aktivt degraderad. Och allt på grund av det faktum att antalet truppers personal och nivån på deras utbildning var mycket liten. Dessutom var tekniken inte särskilt ny, och det fanns inte tillräckligt med flygfält. Dessutom var strukturen inte finansierad, och därför fanns det praktiskt taget inga flygningar. Men på 2000-talet började situationen förbättras. För att vara mer exakt började allt gå framåt 2009. Det var då som fruktbart och kapitalarbete började med reparation och modernisering av hela det ryska flygvapnets flotta.

Kanske var drivkraften för detta uttalandet från truppernas överbefälhavare - A. N. Zelin. 2008 sa han att flygförsvaret i vår stat var i ett katastrofalt tillstånd. Därför började inköp av utrustning och förbättring av hela systemet som helhet.

Symbolism

Flygvapnets flagga är mycket ljus och iögonfallande. Detta är en blå duk, i mitten av vilken det finns en bild av två silverfärgade propellrar. De verkar korsa varandra. Tillsammans med dem avbildas också en luftvärnspistol. Och bakgrunden är gjord av silvervingar. I allmänhet ganska originellt och symboliskt. Även från mitten av tyget verkar gyllene strålar divergera (deras antal är 14 stycken). Förresten, deras plats är strikt reglerad - det här är inte ett kaotiskt val. Om du slår på fantasi och fantasi, börjar det verka som om detta emblem är mitt i solen och blockerar det - det är därför strålarna.

Och tittar man på historien kan man förstå att det är så. För på sovjettiden var flaggan ett blått tyg med en gyllene sol, i mitten var en röd stjärna med en hammare och skära i mitten. Och lite lägre - silvervingar, som verkar vara monterade på en svart propellerring.

Det är värt att notera att federationen, tillsammans med det amerikanska flygvapnet, planerade att genomföra gemensamma antiterroristövningar 2008. Detta skulle hända i Fjärran Östern. Scenariot var planerat enligt följande: terrorister beslagtar ett plan på flygplatsen och trupperna förhindrar konsekvenserna. Den ryska sidan var tänkt att sätta igång fyra stridsflygplan, sök- och räddningstjänst och ett flygplan med tidig varning. Det amerikanska flygvapnet krävde deltagande av ett civilt flygplan och jaktplan. Plus det ökända planet. Men kort innan det planerade evenemanget, bokstavligen en vecka innan, rapporterades det att man beslutat att markera övningarna. Många tror att de förvärrade relationerna mellan Nato och Ryssland var orsaken.

Det senaste bästa militära flygplanet från Rysslands flygvapen och världens foton, bilder, videor om värdet av ett stridsflygplan som ett stridsvapen som kan ge "luftöverhöghet" erkändes av militära kretsar i alla stater under våren 1916. Detta krävde skapandet av ett speciellt stridsflygplan som överträffar alla andra vad gäller hastighet, manövrerbarhet, höjd och användning av offensiva handeldvapen. I november 1915 anlände Nieuport II Webe-biplan till fronten. Detta är det första flygplanet byggt i Frankrike, som var avsett för luftstrid.

De mest moderna inhemska militärflygplanen i Ryssland och världen har sitt utseende att tacka för populariseringen och utvecklingen av luftfarten i Ryssland, vilket underlättades av flygningar av ryska piloter M. Efimov, N. Popov, G. Alekhnovich, A. Shiukov, B. Rossiysky, S. Utochkin. De första inhemska maskinerna av designers J. Gakkel, I. Sikorsky, D. Grigorovich, V. Slesarev, I. Steglau började dyka upp. 1913 gjorde det tunga flygplanet "Russian Knight" sin första flygning. Men man kan inte undgå att minnas den första flygplansskaparen i världen - Kapten 1:a rang Alexander Fedorovich Mozhaisky.

Sovjetiska militärflygplan från Sovjetunionen under det stora fosterländska kriget försökte träffa fiendens trupper, hans kommunikationer och andra föremål i ryggen med luftangrepp, vilket ledde till skapandet av bombplan som kunde bära en stor bomblast över avsevärda avstånd. Mångfalden av stridsuppdrag för att bomba fiendens styrkor i fronternas taktiska och operativa djup ledde till förståelsen av det faktum att deras prestanda borde stå i proportion till den taktiska och tekniska förmågan hos ett visst flygplan. Därför var designteamen tvungna att lösa frågan om specialisering av bombplan, vilket ledde till uppkomsten av flera klasser av dessa maskiner.

Typer och klassificering, de senaste modellerna av militära flygplan i Ryssland och världen. Det var uppenbart att det skulle ta tid att skapa ett specialiserat stridsflygplan, så det första steget i denna riktning var att försöka utrusta befintliga flygplan med offensiva handeldvapen. Mobila maskingevärsfästen, som började utrusta flygplanet, krävde överdrivna ansträngningar från piloterna, eftersom kontrollen av maskinen i en manövrerbar strid och den samtidiga avfyringen av ett instabilt vapen minskade effektiviteten av skjutningen. Användningen av ett tvåsitsflygplan som stridsflygplan, där en av besättningsmedlemmarna spelade rollen som en skytt, skapade också vissa problem, eftersom en ökning av maskinens vikt och motstånd ledde till en minskning av dess flygegenskaper.

Vad är det för plan. Under våra år har flyget gjort ett stort kvalitativt språng, uttryckt i en betydande ökning av flyghastigheten. Detta underlättades av framsteg inom aerodynamikområdet, skapandet av nya kraftfullare motorer, konstruktionsmaterial och elektronisk utrustning. datorisering av beräkningsmetoder etc. Överljudshastigheter har blivit stridsflygets huvudsätt. Hastigheten hade dock också sina negativa sidor - start- och landningsegenskaperna och flygplanens manövrerbarhet försämrades kraftigt. Under dessa år nådde nivån av flygplanskonstruktion en sådan nivå att det var möjligt att börja skapa flygplan med variabel svepvinge.

För att ytterligare öka flyghastigheterna för jetjaktplan som överstiger ljudhastigheten, krävde ryska stridsflygplan en ökning av deras kraft-till-vikt-förhållande, en ökning av de specifika egenskaperna hos turbojetmotorer och även en förbättring av den aerodynamiska formen av flygplanet. För detta ändamål utvecklades motorer med en axialkompressor, som hade mindre frontdimensioner, högre effektivitet och bättre viktegenskaper. För en betydande ökning av dragkraften, och därmed flyghastigheten, introducerades efterbrännare i motorkonstruktionen. Förbättringen av de aerodynamiska formerna av flygplan bestod i användningen av vingar och empennage med stora svepvinklar (i övergången till tunna deltavingar), samt överljudsluftintag.

Ryska federationen är en mäktig makt, detta är ingen hemlighet för någon. Därför är många intresserade av hur många flygplan som är i tjänst med Ryssland och hur mobil och modern militär utrustning är? Enligt analytiska studier har det moderna ryska flygvapnet verkligen en enorm mängd sådan utrustning. Den världsberömda publikationen Flight International bevisade detta faktum genom att i sin publikation publicera en klassificering av länder som har de mest kraftfulla luftvapnen.

"Snurrar"

1. Ledaren i denna ranking är Amerika. Den amerikanska armén har cirka 26 % av de militära lufttillgångar som har skapats i världen. Enligt uppgifter som publicerats i publikationen har den amerikanska armén cirka 13 717 militärflygplan, varav cirka 586 militära tankfartyg.
2. Den andra hedersplatsen togs av Ryska federationens armé. Hur många militära flygplan har Ryssland enligt Flight International? Enligt uppgifter som publicerats av publikationen har den ryska armén för närvarande 3 547 flygplan som kan användas för militära ändamål. Om det översätts till procentandelar kommer detta att indikera att cirka 7% av alla militära domstolar som finns i världen tillhör Ryska federationen. I år bör landets armé fyllas på med nya Su-34 bombplan, som visade sig väl under stridigheterna som utspelade sig i Syrien. Analytiker säger att i slutet av året kommer antalet utrustning av denna typ att nå 123 enheter, vilket avsevärt kommer att öka den ryska arméns kraft.
3. På tredje plats i rankingen kommer det kinesiska flygvapnet.

• ca 1 500 lufttillgångar;
• cirka 800 helikoptrar;
• cirka 120 Harbin Z attackrotorcraft.

Totalt, enligt publikationen, har den kinesiska armén 2942 flygplansenheter, det vill säga 6% av alla militära flygplan i världen. Efter att ha granskat de publicerade uppgifterna noterade ryska experter att en del av informationen verkligen är sann, men alla fakta kan inte kallas tillförlitliga. Därför bör du inte försöka hitta svaret på frågan - hur många flygplan har Ryssland, med endast denna källa. Experter noterade att publikationen inte fullt ut kunde analysera den strategiskt viktiga luftutrustningen, och om du gör en jämförelse mellan stridsflygplan och transport-stridsfartyg som tillhör den ryska armén och USA, kommer du att märka att det amerikanska flygvapnet är inte så överlägsen den ryska flygflottan, som experter säger Flight International.

Sammansättningen av ryska federationens flygflotta

Så hur många plan har Ryssland egentligen i trafik? Det kommer inte att vara möjligt att besvara denna fråga entydigt, eftersom mängden militär utrustning inte publiceras officiellt någonstans, denna information hålls strikt konfidentiellt. Men, som ni vet, kan även den strängaste hemligheten avslöjas, om än bara delvis. Så, enligt information som publicerades av en pålitlig källa, är den ryska flygflottan verkligen underlägsen, om än inte mycket, den amerikanska armén. Källan indikerar att det i det ryska flygvapnets arsenal finns cirka 3 600 flygplan, som drivs av armén och cirka tusen finns i lager. Den ryska federationens flotta inkluderar:

• långdistans militär utrustning;
• militära transportflygplan;
• militär luftfart;
• luftvärns-, radioteknik- och missiltrupper;
• trupper för kommunikation och underrättelser.

Utöver ovanstående enheter inkluderar flygvapnet trupper som är involverade i räddningsoperationer, backservice och ingenjörsenheter.

Den militära flygplansflottan fylls ständigt på med flygplan; för närvarande har den ryska armén följande flygplan i sin arsenal:

• Su-30 M2 och Su-30 SM;
• Su-24 och Su-35;
• MiG-29 SMT;
• Il-76 Md-90 A;
• Yak-130.

Dessutom äger armén också militärhelikoptrar:

• Mi-8 AMTSh/MTV-5-1;
• Ka-52;
• Mi-8 MTPR och MI-35 M;
• Mi-26 och Ka-226.

I den ryska federationens armé tjänar han ca 170000 Mänsklig. 40000 av dem är officerare.

Segerparad på Röda torget

Vilka typer av strukturer fungerar i armén?

Den ryska flottans huvudstrukturer är:

• brigader;
• baser på vilka flygvapnets utrustning är placerad;
• befälspersonal för armén;
• en separat kommandostab som kontrollerar långdistansflygets verksamhet;
• befälhavare med ansvar för lufttransporttrupperna.

För närvarande finns det 4 kommandon i den ryska flottan, de finns;

• i Novosibirsk-regionen;
• i Khabarovsk-distriktet;
• i Rostov-on-Don;
• i St Petersburg.

Relativt nyligen genomförde officerskåren flera reformer. Efter deras färdigställande döptes de tidigare kallade regementen om till flygbaser. För närvarande finns det flygbaser i Ryssland cirka 70.

Uppgifter för det ryska flygvapnet

Ryska federationens flygvapen måste utföra följande uppgifter:

1. Slå tillbaka en fiendeattack både i himlen och i yttre rymden;
2. Agera som försvarare mot en luftfiende för följande objekt: militär och regering; administrativa och industriella; för andra föremål som är värdefulla för landet.
3. För att avvärja en fiendeattack kan den ryska flottan använda vilken ammunition som helst, inklusive kärnvapen.
4. Fartyg måste vid behov bedriva spaning från himlen.
5. Luftutrustning, under militära operationer, bör ge stöd från himlen till andra grenar av de väpnade styrkorna som är i den ryska federationens armé.

Den ryska militärflottan fylls ständigt på med nya flygplan, och gamla flygplan uppdateras verkligen. Som det blev känt började det ryska flygvapnet utveckla en 5:e generationens militärjaktplan tillsammans med flottorna i USA, Indien och Kina. Tydligen kommer den ryska basen snart att fyllas på med helt ny 5:e generationens flygutrustning.

I kontakt med

| Typer av Ryska federationens väpnade styrkor | Aerospace Forces (VKS). Flygvapen

Ryska federationens väpnade styrkor

Aerospace Forces (VKS)

Flygvapen

Från skapelsens historia

Flyget tog sina första steg utan tillräcklig vetenskaplig bas, bara tack vare entusiaster. Men i slutet av XIX - början av XX-talet. teoretiska och experimentella undersökningar inom detta område dök upp. Den ledande rollen i utvecklingen av flyget tillhör de ryska forskarna N. E. Zhukovsky och S. A. Chaplygin. Den första framgångsrika flygningen av ett flygplan genomfördes den 17 december 1903 av de amerikanska mekanikbröderna W. och O. Wright.

Därefter skapades olika typer av flygplan i Ryssland och några andra länder. Deras hastighet nådde då 90-120 km/h. Användningen av flyg under första världskriget avgjorde flygplanets betydelse som ett nytt stridsvapen, orsakade uppdelningen av flyget i jaktplan, bombplan och spaning.

I de krigförande länderna under krigsåren har flygplansflottan utökats, och deras egenskaper har förbättrats. Fighters hastighet nådde 200-220 km / h, och taket ökade från 2 till 7 km. Sedan mitten av 20-talet. 1900-talet duralumin började användas i stor utsträckning i flygplanskonstruktion. På 30-talet. i designen av flygplan bytte de från ett biplan till ett monoplan, vilket gjorde det möjligt att öka stridsflygets hastighet till 560-580 km / h.

En kraftfull drivkraft för utvecklingen av flyget var andra världskriget. Efter det började jetflyget och helikopterbygget utvecklas snabbt. Flygvapnet har överljudsflygplan. På 80-talet. stor uppmärksamhet ägnades åt skapandet av korta start- och landningsflygplan, stor nyttolast och förbättring av helikoptrar. För närvarande arbetar vissa länder med att skapa och förbättra omlopps- och rymdflygplan.

Flygvapnets organisationsstruktur

• Flygvapnets befäl
• Luftfart (typer av flyg - bombplan, attack, jaktplan, luftförsvar, spaning, transport och special);
• Luftvärnsmissiltrupper
• Radiotekniska trupper
• Specialtrupper
• baksidans enheter och institutioner

Flygvapen- den mest rörliga och manövrerbara typen av väpnade styrkor, utformad för att skydda organen för den högsta statliga och militära administrationen, strategiska kärnkraftsstyrkor, grupperingar av trupper, viktiga administrativa och industriella centra och regioner i landet från spaning och flyganfall, strejker mot flyg-, land- och sjögruppers fiende, dess administrativa, politiska, industriella och ekonomiska centra i syfte att störa statlig och militär administration, störa baklandets och transporternas arbete, samt bedriva flygspaning och lufttransport. De kan utföra dessa uppgifter under alla väderförhållanden, när som helst på dygnet och året.

Flygvapnets huvuduppgifter under moderna förhållandenär:
• öppnar början av en attack av en luftfiende;
• meddelande från de väpnade styrkornas huvudkontor, högkvarter för militärdistrikt, flottor, civilförsvarsorgan om början av en fientlig luftattack;
• uppnå och upprätthålla luftöverhöghet;
• täcker trupper och bakre anläggningar från flygspaning, luft- och rymdanfall;
• flygunderstöd till markstyrkorna och marinen;
• förstörelse av föremål av fiendens militärekonomiska potential;
• kränkning av fiendens militära och statliga administration;
• nederlag av kärnvapenmissiler, luftvärns- och flyggrupper från fienden och hans reserver, såväl som luft- och sjölandningar;
• besegra fientliga fartygsgrupperingar till havs, i havet, vid flottbaser, i hamnar och baser;
• släppa militär utrustning och landsätta trupper;
• lufttransport av trupper och militär utrustning;
• genomföra strategisk, operativ och taktisk flygspaning;
• kontroll över användningen av luftrummet i gränszonen.

Flygvapnet inkluderar följande typer av trupper (Fig. 1):
• luftfart (typer av flyg - bombplan, anfall, jaktplan, luftförsvar, spaning, transport och special);
• luftvärnsmissiltrupper;
• radiotekniska trupper;
• speciella trupper;
• baksidans enheter och institutioner.

Flygplansenheter är beväpnade med flygplan, sjöflygplan och helikoptrar. Grunden för flygvapnets stridskraft är supersoniska allväderflygplan utrustade med en mängd olika bombplan, missiler och handeldvapen och kanonvapen.

Luftvärnsmissil- och radiotekniska trupperna är beväpnade med olika luftvärnsmissilsystem, kortdistansluftvärnssystem, radarstationer och andra medel för väpnad kamp.

I fredstid utför flygvapnet uppgifterna att skydda Rysslands statsgräns i luftrummet och meddela om flygningar av utländska spaningsfordon i gränsområdet.

bombplansflyg Den är beväpnad med långdistans (strategiska) och frontlinje (taktiska) bombplan av olika typer. Den är utformad för att besegra grupper av trupper, förstöra viktiga militära, energianläggningar och kommunikationscentra främst i det strategiska och operativa djupet av fiendens försvar. Bombplanen kan bära bomber av olika kaliber, både konventionella och nukleära, samt luft-till-yta-styrda missiler.

Attackflygplan utformad för flygunderstöd av trupper, besegra manskap och objekt främst i spetsen, i fiendens taktiska och omedelbara operativa djup, samt befalla kampen mot fiendens flygplan i luften.
Ett av huvudkraven för ett attackflygplan är den höga noggrannheten när det gäller att träffa markmål. Beväpning: vapen med stor kaliber, bomber, raketer.

Stridsflyg luftförsvar är luftvärnssystemets huvudsakliga manövreringsstyrka och är utformat för att täcka de viktigaste riktningarna och föremålen från fiendens luftangrepp. Det är kapabelt att förstöra fienden på maximalt avstånd från de försvarade objekten.
Luftvärnsflyget är beväpnat med luftvärnsstridsflyg, stridshelikoptrar, special- och transportflyg samt helikoptrar.

spaningsflyg Designad för att utföra flygspaning av fienden, terräng och väder, kan förstöra fiendens dolda föremål.
Spaningsflyg kan också utföras med bombplan, stridsflygplan, attack- och stridsflygplan. För att göra detta är de speciellt utrustade med fotoutrustning för dag- och nattfotografering i olika skalor, högupplösta radio- och radarstationer, värmeriktningsmätare, ljudinspelnings- och tv-utrustning samt magnetometrar.
Spaningsflyget är uppdelat i taktiskt, operativt och strategiskt spaningsflyg.

Transportflyg utformad för att transportera trupper, militär utrustning, vapen, ammunition, bränsle, mat, luftburna landningar, evakuering av sårade, sjuka, etc.

Specialflyg designad för radardetektering och vägledning på lång räckvidd, luft-till-luft-tankning, elektronisk krigföring, strålning, kemiskt och biologiskt skydd, kontroll och kommunikation, meteorologiskt och tekniskt stöd, räddning av besättningar i nöd, evakuering av sårade och sjuka.

Luftvärnsmissiltrupper och är utformade för att skydda landets viktigaste anläggningar och grupperingar av trupper från fiendens luftangrepp.
De utgör luftvärnssystemets huvudsakliga eldkraft och är beväpnade med luftvärnsmissilsystem och luftvärnsmissilsystem för olika ändamål, som har stor eldkraft och hög noggrannhet i att förstöra fiendens luftattackvapen.

Radiotekniska trupper- den huvudsakliga informationskällan om en luftfiende och är utformade för att utföra radarspaning, kontrollera flygningarna för dess flygplan och följa reglerna för användning av luftrummet av flygplan från alla avdelningar.
De utfärdar information om början av en luftattack, stridsinformation för luftvärnsmissilstyrkor och luftvärnsflyg samt information för kontroll av luftvärnsformationer, förband och underenheter.
Radiotekniska trupper är beväpnade med radarstationer och radarkomplex som kan upptäcka inte bara luft utan även ytmål när som helst på året och dygnet, oavsett meteorologiska förhållanden och störningar.

Enheter och divisioner för kommunikationär avsedda för utplacering och drift av kommunikationssystem för att säkerställa ledning och kontroll av trupper i alla typer av stridsaktiviteter.

Enheter och underavdelningar av elektronisk krigföring utformad för att störa luftburna radarer, bombsikte, kommunikationer och radionavigeringsmedel för fiendens luftangrepp.

Enheter och divisioner för kommunikations- och radiotekniskt stöd utformad för att ge kontroll över flygenheter och underenheter, flygplansnavigering, start och landning av flygplan och helikoptrar.

Enheter och underenheter av ingenjörstrupperna, såväl som enheter och underenheter för strålning, kemiskt och biologiskt skydd är utformade för att utföra de mest komplexa uppgifterna av ingenjörs- respektive kemiskt stöd.

Det ryska militärindustriella komplexet är ett av de modernaste i världen, så det ryska militärflyget är också ett av de modernaste på planeten.

Det ryska militärindustriella komplexet kan producera nästan alla typer av moderna militära flygplan, inklusive femte generationens jaktplan.

Rysk militärflyg består av:

• Bombplan från Ryssland
• ryska kämpar
• Stormtrupper från Ryssland
• AWACS flygplan från Ryssland
• Flygande tankfartyg (tankare) från Ryssland
• Rysslands militära transportflygplan
• Ryska militära transporthelikoptrar
• Ryska attackhelikoptrar

De viktigaste tillverkarna av militär flygutrustning i Ryssland är PJSC Sukhoi Company, JSC RAC MiG, Moskvas helikopteranläggning uppkallad efter M. L. Mil, OJSC Kamov och andra.

Du kan se bilder och beskrivningar av produkter från vissa företag på länkarna:

Låt oss titta på varje klass av militärflygplan med beskrivningar och fotografier.

Bombplan från Ryssland

Wikipedia kommer att förklara vad ett bombplan är för oss mycket noggrant: Ett bombplan är ett militärt flygplan designat för att förstöra mark-, underjords-, yt-, undervattensobjekt med bomb- och/eller missilvapen. .

Ryska långdistansbombplan

Långdistansbombplan i Ryssland utvecklas och produceras av Tupolev Design Bureau.

Långdistansbombplan Tu-160

Tu-160, inofficiellt kallad White Swan, är den snabbaste och tyngsta långdistansbombplanen i världen. Tu-160 "White Swan" kan utveckla överljudshastighet, inte varje fighter kan hänga med honom.

Långdistansbombplan Tu-95

Tu-95 är en veteran inom rysk långdistansflyg. Tu-95 utvecklades redan 1955 och har genomgått många uppgraderingar och är fortfarande Rysslands främsta långdistansbombplan.

Långdistansbombplan Tu-22M

Tu-22M är ett annat långdistansbombplan från de ryska flygstyrkorna. Den har variabla svepvingar, som Tu-160, men dess dimensioner är mindre.

Frontlinjebombplan av Ryssland

Frontlinjens bombplan i Ryssland utvecklas och produceras av PJSC Sukhoi Company.

Frontlinjens bombplan Su-34

Su-34 är ett stridsflygplan av 4++ generation, ett stridsbombplan, även om det skulle vara mer korrekt att kalla det ett frontlinjebombplan.

Frontlinjens bombplan Su-24

Su-24 är ett bombplan i frontlinjen, vars utveckling började i Sovjetunionen i början av 60-talet av förra seklet. För närvarande ersätts han av Su-34.

ryska kämpar

Fighters i Ryssland utvecklas och tillverkas av två företag: PJSC Sukhoi Company och JSC RAC MiG.

Su Fighters

PJSC "Company" Sukhoi "levererar till trupperna sådana moderna stridsfordon som femte generationens jaktplan Su-50 (PAK FA), Su-35, frontlinjens bombplan Su-34, bärarbaserad jaktplan Su-33, Su-30 , tungt stridsflygplan Su-27, Su-25 attackflygplan, Su-24M3 frontlinjebombplan.

Fighter av femte generationens PAK FA (T-50)

PAK FA (T-50 eller Su-50) är en femte generationens jaktplan utvecklad av Sukhoi Company PJSC för de ryska flygstyrkorna sedan 2002. Från och med slutet av 2016 genomförs tester och flygplanet förbereds för överföring till ordinarie enheter.

Foto av PAK FA (T-50).

Su-35 är en 4++ generations fighter.

Foto Su-35.

Su-33 bärarbaserad jaktplan

Su-33 är ett 4++ generations bärfartygsbaserat jaktplan. Flera av dessa flygplan är i tjänst med hangarfartyget Admiral Kuznetsov.

Fighter Su-27

Su-27 är den viktigaste stridsflygplanen för de ryska flygstyrkorna. Baserat på det utvecklades Su-34, Su-35, Su-33 och flera andra jaktplan.

Su-27 under flygning

MiG-fighters

JSC "RSK" MiG "" förser idag trupperna med stridsflygplanet MiG-31 och stridsflygplanet MiG-29.

Fighter-interceptor MiG-31

MiG-31 är en fighter-interceptor designad för att utföra uppgifter när som helst på dygnet och i alla väder. MiG-31 är ett mycket snabbt flygplan.

Fighter MiG-29

MiG-29 - är en av de viktigaste stridsflygplanen för de ryska flygstyrkorna. Det finns en däckversion - MiG-29K.

Stormtroopers

Det enda attackflygplanet i tjänst med de ryska flygstyrkorna är attackflygplanet Su-25.

Attackflygplan Su-25

Su-25 - bepansrade subsoniska attackflygplan. Maskinen gjorde sin första flygning 1975 sedan dess, efter att ha genomgått många uppgraderingar, har den tillförlitligt fullgjort sina uppgifter.

Ryska militärhelikoptrar

Helikoptrar för armén produceras av Moskvas helikopteranläggning uppkallad efter M.L. Mil och OJSC Kamov.

Kamov helikoptrar

JSC "Kamov" specialiserar sig på produktion av koaxialhelikoptrar.

Helikopter Ka-52

Ka-52 "Alligator" är en tvåsitshelikopter som kan utföra både attack- och spaningsfunktioner.

Däckshelikopter Ka-31

Ka-31 är en bärarbaserad helikopter utrustad med ett radiodetekterings- och vägledningssystem med lång räckvidd, som är i tjänst med hangarfartyget Admiral Kuznetsov.

Däckshelikopter Ka-27

Ka-27 är en bärarbaserad helikopter för flera ändamål. De viktigaste ändringarna är anti-ubåt och räddning.

Foto Ka-27PL ryska flottan

Mil helikoptrar

Mi-helikoptrar utvecklas av Moscow Mil Helicopter Plant.

Mi-28 helikopter

Mi-28 är en sovjetiskt designad attackhelikopter som används av den ryska armén.

Mi-24 helikopter

Mi-24 är en världsberömd attackhelikopter, skapad på 1970-talet i Sovjetunionen.

Mi-26 helikopter

Mi-24 är en tung transporthelikopter, också utvecklad tillbaka i sovjettiden. För närvarande är det den största helikoptern i världen.