152 mm pistolhaubits på en marin piedestal
Rysslands och världens artilleri, tillsammans med andra stater, har introducerat de viktigaste innovationerna - omvandlingen av en pistol med jämn hål som laddats från munstycket till en riflad laddad från bakstycket (låset). Användning av strömlinjeformade projektiler och olika typer av säkringar med en justerbar inställning för svarstiden; kraftigare krut, som cordite, som dök upp i Storbritannien före första världskriget; utvecklingen av rullande system, som gjorde det möjligt att öka eldhastigheten och befriade pistolbesättningen från det hårda arbetet med att rulla in i skjutpositionen efter varje skott; anslutning i en sammansättning av projektilen, drivladdningen och säkringen; användningen av granatsplitter, efter explosionen, sprider små stålpartiklar i alla riktningar.
Ryskt artilleri, som kan skjuta stora projektiler, lyfte skarpt fram problemet med vapenhållbarhet. År 1854, under Krimkriget, föreslog Sir William Armstrong, en brittisk hydraulingenjör, metoden med pistolpipor av smidesjärn att först vrida järnstänger och sedan svetsa ihop dem genom att smida. Pistolen förstärktes dessutom med smidesjärnsringar. Armstrong startade ett företag som tillverkade vapen i flera storlekar. En av de mest kända var hans 12-punds rifledgevär med ett 7,6 cm (3 tum) hål och en skruvlåsmekanism.
Andra världskrigets artilleri (WWII), i synnerhet Sovjetunionen, hade förmodligen den största potentialen bland de europeiska arméerna. Samtidigt upplevde Röda armén överbefälhavaren Josef Stalins utrensningar och utstod det svåra vinterkriget med Finland i slutet av decenniet. Under denna period tog sovjetiska designbyråer ett konservativt förhållningssätt till teknik.
Det första moderniseringsarbetet var att förbättra fältkanonen 76,2 mm M00/02 1930, vilket inkluderade förbättrad ammunition och byte av pipor för en del av vapenflottan, den nya versionen av kanonen kallades M02/30. Sex år senare dök den 76,2 mm M1936 fältpistolen upp, med en vagn från 107 mm.
Tungt artilleriav alla arméer, och ganska sällsynta material från tiden för Hitlers blixtkrig, vars armé smidigt och utan dröjsmål korsade den polska gränsen. Den tyska armén var den modernaste och bäst utrustade armén i världen. Wehrmachts artilleri agerade i nära samarbete med infanteri och luftfart och försökte snabbt ockupera territoriet och beröva den polska armén kommunikationslinjer. Världen ryste när vi fick veta om en ny väpnad konflikt i Europa.
USSR:s artilleri i det positionella uppförandet av fientligheterna på västfronten under det senaste kriget och skräcken i skyttegravarna hos militärledarna i vissa länder skapade nya prioriteringar i taktiken för att använda artilleri. De trodde att i den andra globala konflikten på 1900-talet skulle mobil eldkraft och eldens noggrannhet vara avgörande faktorer.
152-mm D-20 haubits kanon är en artilleripistol som kombinerar egenskaperna hos en kanon och en haubits, med den förra dominerande. D-20-haubitspistolen utvecklades omedelbart efter andra världskrigets slut i OKB-9 av F. F. Petrov; det var tänkt att ersätta förkrigstidens 152 mm ML-20 haubits av 1937 års modell.
152 mm D-20 haubitspistolen och 122 mm D-74 pistolen skapades som den så kallade "skrov duplex". Man trodde att det var just sådana artillerisystem som skulle göra det möjligt att till fullo lösa de uppgifter som kårartilleriet står inför, och samtidigt minska kostnaderna och göra det möjligt att avsevärt förenkla deras reparation och drift, förbättra tillgången på reservdelar och förberedelse av artilleribesättningar.
D-20 blev det första 152 mm pistolsystemet med en halvautomatisk kilbak med vertikal kilrörelse. Pipan på D-20-haubitspistolen bestod av ett rör, en slutstycke, en klämma och en mynningsbroms. Slutaren är vertikal kil, med halvautomatisk mekanisk (kopia) typ. Pipans längd var 25 kalibrar.
Lyftmekanismen har en sektor, ger en vertikal skjutvinkel från -5 till +63 grader.
Den roterande mekanismen av skruvtypen är placerad på vänster sida av pistolen, vinkeln för horisontell eld är 58 grader.
I grund och botten liknar D-20 på många sätt den tidigare modellen av 152 mm D-1 haubitsen, men den största skillnaden mellan D-20 och D-1 är valet av ammunition. Från D-20 var det fortfarande möjligt att avfyra de flesta typer av D-1 ammunition, vars ammunitionsladdning inkluderar separata laddningsskott med fragmentering, högexplosiv fragmentering och betonggenomträngande projektiler. Men hon hade också sin egen ammunitionsfamilj. D-20 var ett av de första sovjetiska artillerisystemen som kunde avfyra taktiska kärnvapen.
Det fanns också ett stort urval av kemisk ammunition, men i nuläget har alla tagits ur tjänst. Ett förbättrat system av drivmedelsladdningar med variabel effekt gjorde det möjligt att öka D-20-skottets maximala räckvidd till 17410 meter, (VOF-32 skjuten med OF25 högexplosiv fragmenteringsprojektil. Projektilens vikt är 43,56 kg, dess sprängladdning är 6,88 kg kraftfullt sprängämne A-IX -2. Mekaniska säkringar RGM-2, V-90 och radiosäkring AR-5. När den är fulladdad är starthastigheten 655 m/s och den maximala räckvidden är 17410 m Minsta skjuträckvidd på laddning nr 6 är 4600 m.) Projektilen gjorde det möjligt att föra skjutområdet upp till 24 000 meter.
En av de senaste innovationerna är användningen av en laserstyrd antitankprojektil Krasnopol som en del av 3VOF64-skottet. Målen belyses av avancerade artilleriobservatörer som använder 1D15 (PP-3), 1D20, 1D22 eller 1D26 enheter. När man skjuter Krasnopol, belyser en besättning på tre målet med hjälp av en laserdesignator-avståndsmätare, som är en del av Malachites portabla automatiserade eldledningssystem. Små mål som en tank kan belysas på ett avstånd av upp till 5-7 kilometer under dagen och 4 km på natten, större mål - upp till 15 km. Därefter avfyras en guidad artillerigranat från en avlägsen position.
D-20 var ett av de första sovjetiska artillerisystemen som kunde avfyra taktiska kärnvapen. Det fanns också ett stort urval av kemisk ammunition (för närvarande pensionerad). Ett förbättrat system av drivmedelsladdningar med variabel effekt gjorde det möjligt att öka D-20-skottets maximala räckvidd till 17410 meter, (VOF-32 skjuten med OF25 högexplosiv fragmenteringsprojektil. Projektilens vikt är 43,56 kg, dess sprängladdning är 6,88 kg kraftfull explosiv A-IX -2 Mekaniska säkringar RGM-2, V-90 och radiosäkring AR-5.
När den är fulladdad är starthastigheten 655 m/s, och den maximala räckvidden är 17410 m. Dessutom inkluderar ammunitionslasten på D-20, liksom ett antal andra 152 mm artillerisystem, en justerbar (styrd) Centimeterprojektil. Indexet för komplexet är Centimeter 2K24, och själva projektilen är ZOF38. Projektilvikt 49,5 kg, explosiv TNT-ekvivalent - 8,5 kg. Skjutområde från 2 till 12 km. Komplexet inkluderar en laserdesignator avståndsmätare (LCD), som är belägen på ett avstånd av 0,2 till 5 km från målet. Innan man skjuter riktas LCD-skärmen mot målet. Synkront med skottet skickas en varningssignal till LCD-skärmen. När projektilen går in i den sista delen av den ballistiska banan, tänds laserbelysningen av målet. Dessutom, när den avfyras med direkt eld, är bakgrundsbelysningstiden begränsad till en sekund och vid avfyring från monterad eld - till tre sekunder. Detta görs för att fienden inte ska kunna störa och upptäcka strålningskällan.
1956 Den ingick i en skrovduplex bestående av en 122 mm D 74 kanon och en 152 mm D 20 haubits, som designades vid OKB 9 under ledning av F. F. Petrov. I december 1949 tillverkade fabrik nr 9 ett 122 mm D 74B ballistiskt fäste på ... ... Militär uppslagsverk
Denna term har andra betydelser, se Hyacint. 2A36 "Hyacinth B" 152 mm pistol 2A36 i Artillerimuseet i St. Petersburg ... Wikipedia
52 P 547 (M 47) ... Wikipedia
Vz.77 "Dana" ... Wikipedia
Kaliber, mm 152,4 Exemplar inte mindre än 37 Beräkning, pers. 15 Brandhastighet, rds / min 0,5 Motorvägstransporthastighet, km/h upp till 15 (separat) Brandlinjens höjd, mm 1920 ... Wikipedia
Kaliber, mm 152,4 Instanser 152 Beräkning, pers. 9 Rapid Fire ... Wikipedia
Kaliber, mm 152,4 Instanser 275 Beräkning, pers. 9 Rapid Fire ... Wikipedia
152 mm haubits, mod. 1937 (ML 20) i Tavastehus museum, Finland. 25 punds haubitsgevär Snabbskjutande Mark II på Imperial War Museum, London ... Wikipedia
152 mm självgående haubits 2S3 "Acacia"- 152 mm självgående haubits 2S3 "Acacia" 1971 Taktiska och tekniska egenskaper Kraftverk Beväpning Fakta Huvudmodifieringar ... Militär uppslagsverk
152 mm pistol mod. 1910/34- 152 mm pistol mod. 1910/34 1934 År 1932 utvecklades ett projekt för att överlägga pipan på en 152 mm pistol mod. 1910/30 på vapenvagn 122 mm mod. 1931 (A 19). Systemet som på så sätt erhölls kallades ursprungligen 152 mm howitzer mod. 1932, ... ... Militär uppslagsverk
Böcker
- Kompositmodell. ISU-152. Sovjetisk stridsvagnsförstörare "Johannesört" (5026), . ISU-152 fick smeknamnet "Johannesört" från soldaterna från det stora fosterländska kriget. Hennes 152 mm pistol-haubits ML-20 S mod. 1937/43 skickade 44 kilogram granat till målet med 6 kg TNT i varje. ...
Den 152 mm D-20 haubitspistolen designades i Yekaterinburg OKB-9 under ledning av Petrov. Serieproduktion började den 55:e vid anläggningen nummer 221 i Volgograd (nu Federal State Unitary Enterprise "Barricades").
D-20-haubitsen har en pipa, vars längd är cirka 26 kalibrar, bestående av ett monoblockrör, en baksida, en koppling och en tvåkammarmysbroms. Kilgrind, vertikal med mekanisk halvautomatisk. Vrid- och lyftmekanismen ger vertikala avfyrningsvinklar på -5; +45 grader och en horisontell avfyrningsvinkel på 58 grader.
För skjutning från D-20 används samma skott som för 152 mm D-1 haubits. Det är möjligt att avfyra taktisk kärnvapen och styrda missiler "Krasnopol".
År 2003 behärskade JSC "Motovilikhinskiye zavody" och utför fortfarande en större översyn av D-20-haubitsen, såväl som produktionen av dess delar och kommandoenheter. Under översynen producerade och försvarade konstruktörerna av JSC "Motovilikhinskiye zavody" moderniseringen av D-20 med brandtester, vilket förbättrar de operativa egenskaperna hos domkrafterna och tillförlitligheten hos mekanismerna för bultgruppens system.
Den 152 mm D-20 haubitskanonen är ytterligare ett exempel på den gamla sovjetiska traditionen att kombinera komponenter från befintliga artilleripjäser. system, skaffa nya. I detta fall monterades en ny 152 mm pipa på vagnen av en 122 mm D-74 fältpistol. Denna 152 mm haubits utvecklades efter andra världskrigets slut (1941–1945), men den industriella produktionen av haubitsen började först i början av 1950-talet och pistolen visades första gången 1955.
Grunden för D-20 liknar den tidiga modellen av 152-millimeters D-1-haubitsen, men den har ett annat arrangemang av rekylabsorbenter, och vikten på D-74-vagnen är sådan att ytterligare hjul krävs för att flytta haubitsen på framsidan av sängarna. Formen på skölden är också annorlunda.
Den största skillnaden mellan D-20 och D-1 är dock valet av ammunition. När man skjuter från D-20 kan de flesta typer av D-1 haubitsammunition användas, men den har sin egen ammunitionsfamilj. D-20-pistolen blev det första sovjetiska artillerisystemet som kunde avfyra taktiska kärnvapen. Dessutom fanns ett stort urval av kemisk ammunition, som nu är ur drift. Ett förbättrat system av drivladdningar med variabel kraft gjorde det möjligt att öka det maximala räckvidden till 17410 meter, och användningen av en aktiv raketprojektil låter dig förstöra mål på ett avstånd av upp till 24 tusen meter. De senaste innovationerna inkluderar användningen av en pansarvärnsprojektil som väger 50 kilo med laserstrålestyrning "Krasnopol".
Pansargenomträngning av den pansargenomträngande spårämnet trubbiga projektilen BR-540B (särskild laddning, starthastighet 600 meter per sekund, DBR-säkring, direkt skottavstånd vid en målhöjd av 2,7 meter - 860 meter).
Tjockleken på den genomborrade rustningen i en mötesvinkel av 90 grader på ett avstånd av 500 meter - 130 mm, 1000 m - 120 mm, 1500 m - 115 mm, 2000 m - 105 mm.
Tjockleken på den genomborrade rustningen i en mötesvinkel av 30 grader på ett avstånd av 500 meter - 105 mm, 1000 m - 100 mm, 1500 m - 95 mm, 2000 m - 85 mm.
Pipan på 155 mm monterad på den självgående haubitsen 2S5 är en modifierad D-20-pipa. Det före detta Jugoslavien exporterade en modifiering av D-20 med en fatlängd på 39 kalibrar, som antogs av Jugoslaviens armé - sakernas tillstånd är för närvarande okänd. Den rumänska armén är beväpnad med en bogserad haubits utvecklad i Rumänien och känd som Model M1985. Vissa funktioner hos D-20 gun-haubitser är synliga i dess design. Den kinesiska modifieringen tillverkades under beteckningen 152 mm Type 66.
Taktiska och tekniska data för 152-millimeters pistol-haubits D-20:
Första prototypen - sent 1940-tal;
Serieproduktion startade under det 54:e eller 55:e året;
I tjänst med: Algeriet, Afghanistan, Ungern, Egypten, Indien, Kina, Nicaragua, OSS-länderna, Etiopien, etc.;
Stridsbesättning - 10 personer;
Full stridsvikt - 5650 kg;
fatlängd - 8690 mm;
Den totala längden i stuvat läge är 75580 mm;
Bredd i stuvat läge - 2320 mm;
Maximal brandräckvidd 17410 m;
Den maximala räckvidden för ARS-brand är 24 tusen m;
Projektilens initiala hastighet - 655 m / s;
OFS projektilvikt - 43,51 kg;
Maximal höjd/deklination +63/-5 grader;
Den horisontella styrvinkeln är 58 grader.
Taktiska och tekniska egenskaper hos 152 mm D-20 gun-haubitser:
Ballistiska data:
Den initiala hastigheten för en högexplosiv fragmenteringsprojektil:
- full laddning - 655 m / s;
- reducerad laddning - 511 m / s;
Den initiala hastigheten för den pansargenomträngande spårprojektilen är 600 m/s;
Den initiala hastigheten för den kumulativa projektilen - 680 m / s;
Det största brandområdet - 17410 m;
Maximalt tryck av pulvergaser - 2350 kgf / cm3;
Massan av en högexplosiv fragmenteringsprojektil är 43,56 kg;
Massan av den pansargenomträngande spårprojektilen är 48,96 kg;
Massan av en pansargenomträngande spårare med en skarphuvad projektil är 48,78 kg;
Massan av den kumulativa projektilen är 27,439 kg.
Strukturella data för 152 mm D-20 pistol-haubits:
Kaliber - 152 mm;
Piplängd inklusive mynningsbroms - 5195 millimeter;
Längden på den gängade delen - 3467 millimeter;
Antalet spår - 48;
Ribbningens bredd - 6,97 millimeter;
Ribbningens branthet - 25 klb .;
Spårens djup är 3 mm;
Fältbredd - 3 mm;
Laddningskammarens längd från början av geväret till rörslutet är 772,9 mm;
Den största deklinationsvinkeln - -5 °;
Den största höjdvinkeln - 45 °;
Horisontell skalning - 58 °;
Mängden stål i räfflor är 13,4 liter;
Mängden stål i backbromsen är 14,7 liter;
Initialt tryck i räfflor - 63 kgf / cm2;
Den maximala återrullningslängden är 950 millimeter;
Normal tillbakarullningslängd - 910 +20/-120 millimeter;
Tryck i balanseringsmekanismen (höjdvinkel 45°) – 62 kgf/cm2;
Trycket i de pneumatiska däcken är 5,6 kgf/cm2.
Övergripande data för 152 mm D-20 gun-haubits:
Parametrar för pistolen i stuvat läge:
Längd - 8690 millimeter;
Bredd - 2317 millimeter;
Höjd - 2520 millimeter;
Parametrar för pistolen i stridsposition vid en pipans höjdvinkel på 0°:
Höjd - 1925 millimeter;
Längd - 8100 millimeter;
Höjden på eldlinjen - 1220 millimeter;
Markfrigång - 380 millimeter;
Spårbredd - 2000 millimeter;
Hjuldiameter - 1167 millimeter;
Hjuldäckets bredd - 337 millimeter;
Avståndet från pistolens tyngdpunkt till hjulens axel när det är fäst i ett stuvat läge är 182 mm;
Vikt:
- vapen i stuvat läge - 5700 kg;
- vapen i stridsläge - 5650 kg;
- slutare - 96 kg;
- fat med bult - 2556 kg;
- glidande delar - 2720 kg;
- svängande del - 3086 kg;
- vaggor - 280 kg;
- rekylbromsar utan pipa - 85,4 kg;
- rekylbromsar med en tunna - 101,6 kg;
- räfflor utan tunna - 88,6 kg;
- räfflor med en tunna - 103,3 kg;
- övre maskin - 208 kg;
- balanseringsmekanism - 58 kg.
Driftdata för 152 mm pistol-haubits D-20:
Överför tid mellan marsch- och stridspositioner och tillbaka - från 2 till 2,5 minuter;
Riktningshastighet för eld - cirka 6 skott per minut;
Transporthastighet:
- terräng - 15 km / h;
- på en kullerstensväg - 30 km / h;
- på bra vägar - 60 km/h.
152 mm haubits M-10 och D-1. Del 2
Anatoly Sorokin
Stridsfordon beväpnade med en 152 mm haubits mod. 1938
Under det sovjetisk-finska (vinter)kriget 1939-1940. Röda armén behövde ett stridsfordon med kraftfulla vapen och rustningar för att förstöra fientliga armerade betongbefästningar med direkt eld. Designteamen för Leningrad Kirov-anläggningen och anläggningen nr 185 för att lösa detta problem i slutet av 1939 - början av 1940. skapade speciella modifieringar av tunga tankar som tidigare utvecklats vid deras företag.
Special Design Bureau SKB-2 LKZ under ledning av Zh.Ya. Kotin, i samarbete med AOKO (artilleri specialdesignavdelning) vid Motovilikhinsk-fabriken, designade MT-1-tornet på M-10-haubitsen för KV-tanken med ett torn. Teamet med dess utvecklare på LKZ leddes av N.V. Kurin. Genomförandet av projektet i metall följde omedelbart, och i februari 1940 lyckades två prototyper av KV med ett stort torn ta en begränsad del i striderna. Därefter sattes denna maskin i massproduktion och fortsatte att förbättras: ett "reducerat" torn med mindre massa skapades för den jämfört med den tidigare versionen. Installationen av vapen för den nya torndesignen fick MT-2-indexet. 1941 ändrades namnet på tanken med en 152 mm haubits till en mer bekant för idag - KV-2.
Vid Leningrad-anläggningen nummer 185 under ledning av L.S. Troyanov utvecklades ett projekt för genombrottstanken T-100Z med dubbla torn, som också hade M-10 haubits som huvudbeväpning. Tornet med vapen tillverkades i april 1940, när det sovjetisk-finska kriget redan hade avslutats, men det var inte installerat på basen T-100-chassi. Men det finns bevis på användningen av detta torn som en pillerlåda i utkanten av Leningrad.
Historien om utvecklingen av dessa stridsfordon, som då kallades "artilleristridsvagnar", och nu klassificeras som anfall, beskrivs i litteraturen ganska fullständigt. Men trots detta råder enhetlig förvirring i beskrivningarna av KV-2-vapnen. Författarna är bara överens om två saker. Den första av dessa är det faktum att KV-2 var utrustad med en 152 mm tankhaubitsmod. 1938/40, även kallad M-10, M10-T eller M-10T. Den andra gemensamma punkten är uttalandet om behovet av att skjuta endast från en plats på grund av rädsla för skador på motorväxellådan i tanken på grund av stötbelastningar vid avfyring. När det gäller de ballistiska egenskaperna hos den använda ammunitionen är skillnaderna med den bogserade versionen antingen tystnad eller data av tvivelaktig karaktär, även i seriösa historiska studier. Problemet är att det praktiskt taget inte finns någon teknisk litteratur från den perioden som i detalj beskriver både KV-2 och 152 mm M-10 haubits. Det räcker med att säga att även i huvudstadsarbetet hos A.B. Shirokorad har ingen information vare sig om den initiala hastigheten eller om skjutfältet i förhållande till 152 mm haubits mod. 1938 och arr. 1943
Tank KV-2 mod. 1940 med ett stort torn (MT-1), beväpnad med en 152 mm stridsvagnshaubits mod. 1938/40
Du bör börja med att citera den första volymen av den auktoritativa publikationen "Inhemska pansarfordon. XX-talet. Avsnittet om KV-2 säger: "Huvudvapnet i stridsvagnen, som var avsett att bryta igenom kraftigt befästa försvarslinjer, var 152,4 mm haubitsen M-Yu mod. 1938/40, som hade en initial projektilhastighet på 530 m/s. (...) För skjutning användes en pansargenomträngande projektil med en initial hastighet på 436 m/s och en betonggenomborrande (havsgranat) (för en stridsvagn med en MT-1 installation. - Ca Aut.) - med en starthastighet på 530 m/s. (...) Vid skjutning användes högexplosiva fragmenterings- och pansargenomträngande granater med en initial hastighet på 525 m/s respektive 432 m/s (för en stridsvagn med en MT-2-installation. - Ca Aut. .) ".
Monografier M.N. Svirin och M.V. Kolomiytsy kringgå denna aspekt av historien om KV-2 i tysthet.
Den initiala hastigheten på 530 m / s kunde erhållas på grund av avrundningen av standardvärdet på 525 m / s på en full laddning, som ofta användes i dokument från den tiden. Den andra möjliga orsaken till avvikelsen mellan värdena som anges i citatet kan vara att någon av korrigeringarna för den initiala hastigheten redan har tagits i beaktande, till exempel för projektilens massa eller drivmedlets temperatur ladda under brandtester av M-10T för deras specifika förhållanden. Misstaget att identifiera en betonggenomträngande projektil med en sjögranat är uppenbart, förtydligandet inom parentes avser "pansargenomträngande projektil". Här, under den, är det just den 152 mm marina halvpansargenomträngande projektilen som diskuterats ovan, mod. 1915/28
Resultatet är en ganska intressant bild. M-10T-haubitsen kunde använda skott med vanliga 00-530 högexplosiva fragmenteringsgranater (eller G-530 betonggenomträngande projektiler) och en full laddning. Ammunitionen tillät också närvaron av skott med marina halvpansarbrytande granater, vars initiala hastighet var cirka 435 m / s. Det finns inget sådant värde i M-10 haubits mynningshastighetsskalan. Det ligger dock i intervallet mellan mynningshastigheten på cirka 460 m/s för en standardprojektil som väger 40 kg med laddning nr 1 och 410 m/s för samma ammunition med laddning nr 2. Naturligtvis en tyngre marin semi -pansargenomträngande projektil som avfyras på den första laddningen, kommer att få en initial hastighet mellan dessa värden.
Att skjuta med full laddning med den nominella mynningshastigheten utesluter i sig förkortningen av pistolpipan som nämns i vissa källor. Prototypen M-10 med en piplängd på 20 kalibrar brände inte ut laddningen helt i fälttester, och den initiala hastigheten var lägre jämfört med sin långsträckta version. Således, med en reducerad fatlängd, kommer värdet på 525 m/s som anges i boken helt enkelt att vara omöjligt att få på en standardfull laddning.
Alla andra skillnader mellan de oscillerande delarna av tanken och bogserade versioner förklaras på ett naturligt sätt: överföringen av axeltapparna på vaggan för att självbalansera pistolen, modifieringen av vaggan, den sektoriella lyftmekanismen och rekylen anordningar för arbetsförhållanden i tanken, uteslutning av den variabla rekylmekanismen, installation av ett teleskopsikte istället för ett standard panorama. I allmänhet är allt samma arbete som N.V. Kurin gjorde det senare och anpassade M-30 122 mm haubits för installation i KV-9 attacktank - den påstådda "arvingen" till KV-2 i armén.
Men i publikationer om stridsanvändningen av KV-2 är berättelser om bristen på vanlig ammunition, att ersätta dem med betonggenomträngande granater och avfyra dem, trots möjliga skador på vapnen och tanken som helhet, populära. Artillerister före krigets början var ordentligt försedda med 152 mm haubitsgranater OF-530; dessutom fanns det lager av gamla högexplosiva granater av 533:e familjen. Tankfartygens problem i detta avseende kunde bara orsakas av en otillräcklig tillgång på ammunition, som passerade genom någon annans avdelning. Innan KV-2:ans ankomst till Röda armén behövde endast artillerister 152 mm haubitsgranater, och i kaoset i början av kriget var det inte möjligt att etablera samarbete med deras försörjningstjänster. I lager fanns sådan ammunition tillgänglig, trots stridsförbrukning och förluster.
Projektet för stridsvagnen med två torn T-100Z (M. Pavlovs schema).
Det enda för närvarande kända fotot av T-100Z-tanktornet som används som en pillerlåda i utkanten av Leningrad. Bilden togs av A. Kapustyansky, korrespondent för tidningen Krasnaya Zvezda.
Stridsvagn KV-2 med sänkt torn.
När det gäller den betonggenomträngande haubitsprojektilen var den nästan identisk i massa och ballistiska egenskaper med en haubits högexplosiv fragmenteringsgranat. I skjuttabellerna ges data för dem i ett enda block. En liten räckviddskorrigering för en betonggenomträngande projektil vid direkteldning behövs absolut inte, så det finns en annan myt. Grunden för det kan dock bara vara försök att avfyra en havshalvpansargenomträngande projektil vid full laddning. Under förhållanden med otillräcklig utbildning av personal, dålig eller helt frånvarande kunskap om detaljerna för laddningar och projektiler för separat laddade fältvapen, ser en sådan situation inte alls omöjlig ut. Som ett resultat - trasiga rekylanordningar, ett fastklämt torn och förmågan att bara slåss mot fienden genom att ramma tankar. Förutsatt att KV-2:ans motor och växellåda inte misslyckades av hjärnskakning under ett sådant skott.
Grunden för det frekventa omnämnandet av betonggenomträngande skal för KV-2:an finns uppenbarligen i memoarerna från G.K. Zhukov och hans samtal (i positionen som chef för generalstaben) med befälhavaren för 5:e armén M.I. Potapov den 24 juni 1941:
Zjukov: Hur fungerar vår KV och andra? Penetrerar de tyska stridsvagnars rustningar och ungefär hur många stridsvagnar förlorade fienden på din front? ...
Potapov: Det finns 30 KV "stora" tankar. Alla utan granater för 152 mm kanoner ....
Zhukov: 152-mm KV-kanoner avfyrar granater från 09-30, så beställ betonggenomträngande granater från 09-30 för att utfärdas omedelbart. och sätta dem i verket. Du kommer att besegra fiendens stridsvagnar med kraft och kraft.
Det nämns dock inget om den destruktiva effekten av denna typ av ammunition på deras egna fordon, och inte heller någon antydan om användningen av marina halvpansarbrytande granater.
Ursprunget till en annan vanlig myt om den kortare pipan på M-10T jämfört med den bogserade versionen av M-10 har författaren ännu inte kunnat lista ut exakt. Det kan antas att i ett antal krigstidsfotografier av KV-2 är dess pistol kraftigt indraget i tornet och pipan ser kort ut från utsidan, vilket kan ha blivit grunden för motsvarande uttalande i vissa publikationer. Detta kan mycket väl vara konsekvenserna av att avfyra en halvpansargenomträngande sjöprojektil med full laddning - ett brott i rekylbromsen och räfflorna, en "rullning" av pipan djupt in i tornet med dess ytterligare avbrott från vaggan. Om det åtminstone finns något korn av sanning i detta antagande, så är båda myterna också kopplade till varandra.
I allmänhet är militärtekniska specialister och befälhavare av högsta rang, till exempel D.G. Pavlov, bedömde beväpningen av en tung KV-stridsvagn med en 152 mm M-10 haubits som överflödig.
De mycket tunga "stora tornen" orsakade en betydande överbelastning av underredet och motor-transmissionsgruppen i fordonet. Till och med prototyperna av KV-2 i det sovjetisk-finska kriget i djup snö fastnade helt enkelt. Torntraversmekanismen, lånad från medelstor tank T-28, gjorde ett dåligt jobb även på KV-1. På KV-2:an var läget förstås ännu värre. Den elmotor med låg effekt i denna mekanism misslyckades mycket ofta, och det krävdes mycket ansträngning på den manuella drivningen. När tanken rullade blev det omöjligt att vrida tornet alls.
Som ett resultat rådde åsikten att antingen en långpipig 107 mm pistol eller en 122 mm haubits var önskvärd för ett fordon av denna klass. Detta borde ha varit tillräckligt för att hantera befästningar av fälttyp och fiendens pansarfordon. För att förstöra långvariga befästningar av armerad betong, utsågs självgående kanoner med en sex-tums pistol att föredra. Redan före andra världskrigets början testades KV-2 med en 107 mm ZIS-6 pistol och N.V. Kurin, tillsammans med artilleridesignerna från Uralmash, började utveckla KV-9. Detta hade senare en betydande inverkan på historien om utvecklingen av både attacktankar och medelstora självgående vapen baserade på T-34.
Men inget av projekten och prototyperna har nått massproduktionsstadiet. Därför bibehölls utgivningen av KV-2, trots alla brister i maskinen. Den färdigställdes den 1 juli 1941, och eftersom dess process är trög, överlämnades tankarna som startade tidigare än detta datum för godkännande en tid senare, vilket förklarar avvikelserna i publikationerna när det gäller slutförandet av KV-2-produktionen.
På Chelyabinsk-fabriken (ChKZ) började de inte ens organisera tillverkningen av KV-2, och i den katastrofala situationen 1941 beslutades att detta inte alls var nödvändigt. När det i och med genomförandet av de första storskaliga offensiva operationerna återigen uppstod behov av ett kraftfullt mobilt eldstödsfordon inriktades allt fortsatt arbete på att skapa tunga självgående attackgevär. Men under en kort tid, på personliga instruktioner av I.V. Stalins idé om en överfallsstridsvagn med en sextums haubits återupplivades våren 1943. Men M-10 hade länge upphört vid den tiden, och lanseringen av SU-152 (och sedan ISU- 152), beväpnad med en kraftfullare 152 mm haubits ML-20, gjorde reinkarnationen av KV-2 onödig.
Som en sammanfattning av denna historia kan det noteras att valet av M-10 för huvudbeväpningen av en attacktank, som gjordes under arméns brådskande uppgift under det sovjetisk-finska kriget, till viss del bestämde bristerna av KV-2, även om vi ignorerar de många problemen med motorn och transmissionen för hela familjen av den tidiga Klimov Voroshilovs.
Det första provet av KV-2-tanken med ett sänkt torn under testning 1940
Installation av en 152 mm tankhaubits mod. 1938/40 i det sänkta tornet på KV-2-tanken. 1940
Produktion
Haubitsen på 152 mm masstillverkades av två fabriker - nr 172 i Motovilikha nära Perm och nr 235 i Votkinsk från december 1939 till september 1941. Totalt tillverkades 1522 kanoner, prototyperna borträknade. Utöver den bogserade versionen, från januari 1940 till juni 1941, minst 213 stridsvagnshaubitsar mod. 1938/40 (M-10T). Det fanns två huvudorsaker till att produktionen avslutades strax efter andra världskrigets början.
Den första av dessa är "förlusten av syfte": sextums haubitsar togs bort från divisionsartilleriet på grund av helt objektiva faktorer, och kårartilleriet upphörde helt enkelt att existera som sådant. Gevärs- och stridsvagnskåren upplöstes i augusti-september 1941 på grund av stora svårigheter att hantera och bemanna materielen. RVGK:s arméartilleri och artilleri hade redan en 152 mm haubits ML-20, som M-10 inte kunde konkurrera med när det gäller dess skjutegenskaper, och på grund av dess lägre massa var dess högre rörlighet inte i efterfrågan där.
Det andra skälet var behovet av att återställa produktionen av 45 mm pansarvärnsvapen och 76 mm divisionskanoner, samt öka produktionen av 122 mm A-19 kanoner och 152 mm ML-20 haubits. Efter de katastrofala förlusterna sommaren 1941 var Röda armén i stort behov av alla dessa artillerisystem. Anläggning nr 235 i Votkinsk fick en order om att börja tillverka "fyrtiofem", och anläggning nr 172 i Motovilikha - en avsevärt utökad plan för att antalet A-19 och ML-20 ska överlämnas till armén. För att göra detta var det nödvändigt att använda alla reserver, inklusive de som släpptes på grund av avlägsnandet av 152 mm haubits från produktionen.
När det gäller "bristen på behov" av M-10 i defensiva operationer under den inledande perioden av det stora fosterländska kriget, ofta nämnt i ett antal publikationer, som påstås ha orsakat avstängning av dess produktion, kan vi bara säga att detta avhandlingen är felaktig i princip (detta kommer att diskuteras nedan).
I andra länder såldes inte licenser för produktion av 152 mm M-10 haubitser, och ingenstans var deras "piratkopierade" utgivning.
152 mm M-10 haubits i skjutläge. Stål på maximal höjd.
Produktionsvolymer av 152 mm haubitser mod. 1939 (M-10), st.
Organisationsstruktur
1940 började den nya 152 mm haubitsen att komma in i trupperna. Gevärsdivisionen hade vid den tiden två artilleriregementen - lätt och haubits. Den senare hade en uppdelning av 152 mm haubitser. Röda arméns gevärsdivision, fullt utrustad enligt förkrigsstaten, bestod således av 12 152 mm haubitser. I juli 1941 utvisades haubitsregementet ur gevärsdivisionens stab. Det vill säga, nästan alla gevärsdivisioner gick igenom nästan hela kriget utan sextums haubitser i sina artilleriregementen. Ordet "nästan" krävs i ljuset av de få fallen av "olaglig" närvaro i gevärsdivisioner av 152 mm haubitsar mod. 1909/30, jämförbar i vikt i stuvat läge med en vanlig 122 mm M-30 haubits. Fram till sommaren 1941 fanns även en division med 12 152 mm haubitsar i Röda arméns motor- och stridsvagnsdivisioner. I organisationsstrukturen för andra divisioner (kavalleri, bergsgevär, etc.) fanns det inga 152 mm haubitser.
Från och med juni 1941 fanns det inga 152 mm haubits i kårartilleriet; system av denna kaliber representerades av 152 mm ML-20 haubits. Efter omorganisationen av gevärs- och stridsvagnskåren återfördes de sextums haubitserna till sin organisationsstruktur. För dessa formationer tillhandahölls ett artilleriregemente, som omfattade 16–20 kanoner. Vanligtvis var den utrustad med 107 mm eller 122 mm kanoner. Sextumssystem (prov 1909/30, M-10, ML-20 och senare D-1) gick till dem dessutom, till batterierna eller divisionen beväpnade med dem som en del av regementet. Det var inte sällsynta fall då de inte var där alls.
I RVGK:s artilleri var 152 mm haubits ursprungligen en del av ett antal artilleriregementen (48 kanoner). På grund av förlusten av material och svårigheter med dragkraft och kontroll 1942 reducerades antalet kanoner i RVGK:s tunga haubitsregementen med exakt hälften. Det fanns också en variant av organisationsstrukturen för ett sådant regemente med 20 152 mm haubitser. Senare, när de noterade problemen övervunnits, började tunga haubitsbrigader (32 kanoner) bildas. Dessa formationer kunde antingen vara separata eller reduceras till större artillerikårer och genombrottsdivisioner. M-10:orna som överlevde den första perioden av kriget fortsatte att tjäna i dessa enheter och formationer fram till segern.
Service och stridsanvändning
Huvuduppgifterna för 152 mm haubitserna var:
Förstörelse av både öppet lokaliserad och skyddad fientlig arbetskraft;
Undertryckande och förstörelse av infanterieldvapen;
Förstörelse av fält- och långsiktiga defensiva strukturer;
Slåss mot artilleri och fiendens mekaniserade medel.
Vid behov kan 152 mm haubits användas för att bekämpa stridsvagnar (både från stängda positioner och direkt eld), samt för att göra passager i minfält och taggtråd i avsaknad av lämpliga medel (till exempel murbruk).
Detta motsvarade praktiskt taget de uppgifter som 122 mm-haubitserna stod inför. Men den viktigaste skillnaden var möjligheten att förstöra långvarig armerad betong eller kraftfulla trä- och jordbefästningar, solida byggnader av kapitalkonstruktion och liknande ändamål. Detta förklarar önskan från ledningen för AU RKKA att införa sex-tums haubitser i den organisatoriska strukturen för gevärsdivisioner, eftersom detta avsevärt ökade deras stridsförmåga när de övervinner befästa områden, såväl som i urbana strider.
152 mm långdistanshaubitsammunition har tillverkats av industrin i stora mängder sedan moderniseringen av haubitsar av denna kaliber av den gamla designen. De kunde också användas av 152 mm ML-20 haubitspistol. Naturligtvis, med antagandet av M-10, dök ett annat skäl upp för att fortsätta att tillverka och förbättra dem. Dessutom fanns betydande lager av gamla högexplosiva granater och splitter. Även om det sistnämnda har förlorat sin betydelse i många avseenden, kan det i ett antal fall fortfarande vara effektivt när man agerar på öppet belägen fientlig arbetskraft, och även användas när man installerar ett rör "on buckshot" i självförsvar av vapen från massiva attacker av infanteri och kavalleri.
Den 22 juni 1941 hade Röda armén 2 642 000 haubitser av alla typer av 152 mm kaliber, varav 611 000 gick förlorade efter krigets början fram till 1 januari 1942. och spenderade i strider 578 tusen stycken. Som ett resultat minskade antalet 152 mm haubitsrunder av alla typer till 1166 tusen stycken. från och med den 1 januari 1942. Under 1942 ökade konsumtionen avsevärt (706,3 tusen enheter), men förlusterna minskade med en storleksordning (48 tusen enheter) och industrin lyckades förse 152-mm haubitsar i armén med den nödvändiga mängden av ammunition . Den 1 januari 1943, trots bristen på produktion av vapen av denna klass, ökade antalet skott för dem till 1534 tusen stycken. I framtiden ökade frisläppandet av den senare bara och, till skillnad från ett antal andra artillerisystem, kände sextums haubitser inte till "ammunitionshunger". Men enligt A.V. Isaev, förbrukningen av 150 mm haubitsgranater av fienden visade sig vara mer än dubbelt så mycket som det totala skottet av inhemska 152 mm haubits och 152 mm haubits.
När det gäller specialiserade dragmedel måste vi återigen säga om deras brist på artilleri på alla nivåer. Artillerienheter från RVGK och gevärsdivisionerna kan dock knappast kallas mycket mobila formationer: användningen av utbredda nationella ekonomiska traktorer (eller deras transportmodifieringar) löste helt problemen med mekanisk dragkraft för den ganska tunga M-10. För gevärsdivisioner uteslöts inte heller användningen av hästdragkraft. Behovet av en snabb och kraftfull traktor var viktigt för de mer rörliga pansar- och motordivisionerna. Men även där, i de flesta fall, räckte traktordragkraft, särskilt eftersom enskilda traktorer och traktorer mycket väl kunde bogsera M-10-haubitsen längs en motorväg eller en torr grusväg i hastigheter upp till 30 km/h. På motorvägen kunde även lastbilar på fem ton klara denna uppgift.
Men med krigsutbrottet, en stor massa av 152 mm haubitser mod. 1938 förvandlades till en betydande nackdel, eftersom produktionen av nationalekonomiska traktorer och femtonslastbilar avbröts. Dessutom, i samband med Wehrmachts utfart till Volga 1942, slutade Stalingrad traktorfabrik att fungera. Han var en tillverkare, förutom T-34 medelstora stridsvagnar, av STZ-5-NATI transporttraktorer, som var oerhört viktiga för Röda armén.
För att möta arméns behov av traktorer och hästar fick de ta igen sina förluster genom mobilisering från samhällsekonomin, med alla negativa konsekvenser. GAZ-MM- och ZIS-5-lastbilarna kunde inte dra M-10, och för Lend-Lease General Motors CCKW-353 och Studebaker US6 var detta nästan vid gränsen. Precis som i fallet med M-30 kunde Yaroslavl Ya-12 traktorn ha varit en bra lösning, men den gick i produktion först från augusti 1943 och dess produktionsvolymer var små.
Men det är värt att upprepa att situationen med dragkraft generellt sett, inte ens 1941, var tragisk, med hänsyn till den ovan nämnda mobiliseringspotentialen för lastbilar, traktorer och hästar från samhällsekonomin. Detta är precis vad den högsta arméledningen räknade med. Men att hålla ett sådant evenemang i kaoset från krigets början krävde kompetenta ledningsbeslut från alla inblandade individer och organisationer. Detta hände inte, som ett resultat blev avsaknaden av det förväntade dragkraftsmedlet en av orsakerna till de katastrofala förlusterna av vapenflottan, inklusive M-10-haubitsarna. Men därefter, ända fram till massleveranserna av lastbilar från USA, var det just på detta sätt som Röda arméns omorganiserade och nyorganiserade artilleriförband och formationer utrustades med dragmedel (2) .
M-10-haubitsen, trasig på marschen, och dess traktor, S-65-traktorn. Sommaren 1941
M-10 haubits övergiven på marschen. Traktor - traktor STZ-Z.
Det är också svårt att karakterisera som en dålig situation med observationsmedel, teknisk spaning, andra tillbehör och nödvändig litteratur för korrekt användning av sextums haubitser. Det fanns problem: i synnerhet inhemska bärbara radiostationer kritiserades av Röda armén för en anständig massa och olägenheter i drift. Deras antal i delar motsvarade inte det önskade, så fälttelefoner användes flitigt inom artilleriet. Som en prototyp av senare mekaniska eldledningsanordningar i Röda armén fanns så kallade "artillericirklar" av celluloid, med hjälp av vilka uppgifter löstes att bestämma koordinater, vinklar och avstånd på en topografisk karta.
Å andra sidan kan sakernas tillstånd med personalen i Röda arméns divisionsartilleri kallas verkligt tragiskt 1941. Återigen måste man hänvisa till artikeln "M-30 i historisk retrospektiv" för att undvika att upprepa hur låg nivån av läskunnighet var då och privat, och sergeant, och officerspersonal. Inom artilleriet var detta verkligen outhärdligt, eftersom det där krävdes att man kunde och kunde mycket. Det var också nödvändigt att organisera ett välkoordinerat gemensamt arbete med artillerispaning, lednings- och beräkningscentral och eldvapen för att kunna svara så flexibelt som möjligt på förändrade stridsförhållanden. Dessutom är artilleriet inte en självförsörjande gren av de väpnade styrkorna, dess uppgift är att hjälpa gevärs- och stridsvagnsenheter både i försvaret och på offensiven, och därför är nära och skicklig interaktion med dem ett annat viktigt ögonblick i utbildningen av artilleribefälhavare . Tyvärr, på divisionsnivå 1941, observerades inget sådant i den allmänna mässan, och undantagen var av enskild karaktär.
När de avfyras från nära positioner är 152 mm haubitser dödliga och effektiva vapen mot även moderna pansarfordon, inklusive huvudstridsstridsvagnar. Stora höghastighetsfragment av sex-tums granat kan penetrera upp till 30-40 mm pansar, och när de kommer under beskjutning med denna ammunition, förlorar fiendens trupper i strids- och marschformationer mycket snabbt sin stridsförmåga: arbetskraft och lätt pansarfordon är för evigt, och välskyddade fordon förlorar koordination och rörlighet och förmågan att skjuta, eftersom elementen i underredet, antenner, visningsanordningar, pistolpipor är sårbara för massiva och höghastighetsfragment.
Man kan bara gissa vad kolonner av stridsvagnar med tunna sido- och horisontella pansar och andra Wehrmacht-fordon skulle kunna förvandlas till om de hamnade under välorganiserad eld från M-10-divisionen. Det kan alltså inte vara tal om någon "brist på behov" i stridernas defensiva fas. Fienden använde aktivt sitt artilleri i offensiven, och 152 mm haubits var ett mycket lämpligt sätt att neutralisera det. I ett nafs kunde M-10 användas som kraftfulla pansarvärnskanoner vid direkt eld. Dessutom försökte Röda armén ofta att motanfalla fienden 1941, och här 152-mm haubits mod. 1938 hade alla möjligheter att visa sig. Bara under dessa förhållanden var det en dröm just på grund av personalens låga utbildningsnivå. Det tog lång tid innan denna dröm gick i uppfyllelse.
Sammanfattningsvis kan vi dra slutsatsen att 1941 kunde den stora potentialen i designen av M-10 inte avslöjas i Röda armén. Den främsta anledningen var den otillräckliga utbildningsnivån för personal från både artilleri och alla Sovjetunionens väpnade styrkor i allmänhet. Den alltför tidiga optimismen med att placera M-10 i divisionsartilleri (ungefär lika förknippad med en omvärdering av personalens kapacitet och problem inom dragkraftsområdet), avskaffandet av kårartilleriet (ett sorgligt uttalande om det allmänna läget) och närvaron på arménivå, såväl som i artilleriet av RVGK ML-20 haubitser fråntog den strukturellt perfekta haubitsen dess syfte. Och de enorma förlusterna av kalibervapen från 45 till 152 mm var de sista och en av de viktigaste objektiva orsakerna till att M-10 togs bort från produktionen.
Mot denna bakgrund ser ödet för tillfångatagna M-10 i den finska armén i kontrast. Finnarna fångade 45 haubitsar 1941 och köpte ytterligare 57 av tyskarna, som använde dessa vapen under beteckningen 15,2 cm schwere Feldhaubitze 443(g). I finsk tjänst fick M-10 beteckningen 152 H / 38 och användes aktivt i striderna 1944; sju haubitser gick förlorade.
Artillerister från Suomi-landet uppskattade mycket strids- och operativa egenskaper hos 152 mm haubitsmod. 1938, dock noterar dess stora massa, som gjorde det svårt att bogsera på grund av det fåtal kraftfulla traktorer som fanns att tillgå. Under efterkrigstiden löstes detta problem, och fram till 2000 var 152 H / 38 i tjänst med den finska armén. Till och med möjligheten till modernisering övervägdes, men militären gjorde ett val till förmån för att köpa D-20-vapen i Tyskland, som tidigare hade tjänstgjort i den nationella folkarmén i DDR.
Ett visst antal 152 mm haubitser mod. 1938 var i tjänst med den sovjetiska armén fram till början av 1960-talet. På grund av bristen på korrekt information uppskattar författaren detta antal M-10 från 250 till 400 vapen. Några av dem kunde mycket väl "återvända från tysk fångenskap" i maj 1945, när hela den materiella delen av Wehrmacht gick förlorad och blev troféer för länderna i anti-Hitler-koalitionen. I vilket fall som helst, för ett dussin eller två av de återstående enheterna, var det uppenbarligen inte värt att ge information om funktionerna hos de sex i återtrycken av skjuttabellerna för D-1-haubitsen (till och med 1957). -tum "storasyster". Men 1968 drogs motsvarande flik tillbaka från dem. Det är värt att notera att närvaron av en sådan flik indikerar en något annorlunda ballistik för dessa vapen. Om det är identiskt indikerar skjuttabellerna detta direkt i en kort mening, som till exempel i de allmänna skjuttabellerna för 152-mm gun mod. 1910/34 och 152 mm ML-20 haubits. Men på grund av närheten till ballistiska egenskaper kombinerades de första skjutborden för D-1 med en liknande utgåva för M-10.
Ett par M-10 haubitser tjänstgjorde i Peter och Paul-fästningen som kanoner för ett middagsskott och, efter att ha ersatts 1992 av ML-20, överlämnades de för metall. Som ett resultat, när detta skrivs, tre överlevande 152 mm haubitsar mod. 1938 i Ryssland (två - i utställningen av St. Petersburgs militärhistoriska museum för artilleri, ingenjör och signalkår, ett minnesvapen - i staden Lokot, Bryansk-regionen), en vardera i Vitryssland (Brest) och i USA (museum Aberdeen Proving Ground), samt minst två i Finland (militärmuseet i Helsingfors och artillerimuseet i Tavastland-
Linna). I samband med försäljning av nedlagd arméegendom till icke-militära organisationer och individer som praktiseras i Västeuropa, kan andra exemplar av M-10 finnas i landet Suomi. I synnerhet finns det overifierad information om närvaron av detta artillerisystem i samlingen av vapen på ett av hotellen.
Tysk 150 mm haubits 15 cm s.FH.18.
Utländska analoger
Tunga haubitsar av kaliber 149-155 mm fanns i det förflutna och är nu mycket utbredda i många arméer i världen. Men trots den uppenbara konvergensen av tekniska tankar finns det också tillräckligt med nyanser i deras design och tillämpning. Anledningen är att denna serie av kalibrar användes inte bara av haubitser, utan också av långdistanskanoner, och även i de väpnade styrkorna i vissa länder av kortpipiga infanterivapen eller murbruk. Beroende på placeringen av dessa tre kategorier av artillerisystem kan prestationsegenskaperna hos deras representanter variera mycket.
När man jämför 152-mm howitzer-moden. 1938 (M-10) med sina direkta motsvarigheter - den tyska 15 cm schwere Feldhaubitze 18, den italienska Obice da 149/19 Modello 37, den amerikanska 155 mm Howitzer M1 - det syns tydligt att den sovjetiska pistolen med något kortare maxräckvidd elden är mycket lättare. Huvudvikten för M-10 ligger på en liten massa och bättre rörlighet, medan s.FH.18 inte har hjulupphängning, da 149/19 och M1, med en nära kraft av en högexplosiv fragmenteringsgranat, kännetecknas av bättre räckvidd med en större (cirka 1, 3 gånger) massa. En sådan ganska betydande avvikelse hade sina rötter i det sovjetiska artilleriets särdrag, nämligen i närvaro av många 152 mm ML-20 haubitser, med mellan i massa och eldområde mellan haubitsar och tunga kanoner med kaliber 149-155 mm. Representanter för den senare är till exempel den sovjetiska 152-mm gun mod. 1935 (Br-2), tysk 15 cm schwere Kanone 18, italiensk Cannone da 149/40 Modello 35 eller amerikansk 155mm Long Tom (155mm Gun M1 Long Tom).
Som nämnts, eftersom den var mycket framgångsrik enligt uppskattningarna från Röda armén, Wehrmacht och den finska armén, gjorde ML-20 helt enkelt onödig 152 mm haubits, som var tillräckligt nära den i massa, men betydligt sämre i räckvidd. Även om den sistnämnda fortfarande var mycket lättare än ML-20, räckte det fortfarande inte med att använda något annat än en nationell ekonomisk traktor eller en kraftfull, men långsamtgående armé-larvtraktor för att bogsera den terräng. Detta strök över alla potentiella fördelar med M-10 i rörlighet på grund av dess lägre massa jämfört med ML-20. Det är värt att notera att i den tyska Wehrmacht, den kungliga italienska armén och den amerikanska armén fanns det ganska snabba och kraftfulla specialiserade traktorer för tunga haubitser - den höga utvecklingsnivån för bil- och traktorindustrin i respektive länder påverkades. Som ett resultat ledde önskan att få det lättaste möjliga systemet för divisionsartilleri (i närvaro av "härlighetens obelisk" inför ML-20) till en ganska isolerad plats för M-10 bland dess utländska motsvarigheter . Den japanska haubitsen "typ 96" kan vara nära den, men en lättare projektil som väger 31 kg ställer i allmänhet tvivel om den japanska modellens tillhörighet till andra vapen av liknande kaliber och samma syfte (även om det också fanns en tung ammunition av första världskriget som vägde 39 kg för det, men med en betydligt kortare maximal skjuträckvidd).
Efter att avsluta granskningen av utländska artillerisystem som liknar M-10, är det svårt att inte nämna frånvaron av franska och brittiska serievapen i deras lista. Av uppenbara skäl hade fransmännen helt enkelt inte tid att ta med sina prototyper på 155 mm kaliber till massproduktion. När det gäller Storbritanniens artilleri gick det sin egen väg, mycket originellt och ganska vagt, vilket är förvånande för den rådande konservativa brittiska stereotypen. Med en utgångspunkt för utvecklingen av en helt vanlig 6-tums haubits från första världskriget (som kämpade mycket under andra världskriget också), bestämde sig de brittiska formgivarna för att ersätta den med en haubits med en radikalt ny kaliber, ballistisk lösning och ammunition. Detta hände inte för första gången, det räcker för att komma ihåg historien om den lätta divisionen på 25 pund. Men i det här fallet måste utplaceringen av produktionen av ett nytt system och ammunition för det utföras redan under kriget, vilket ur ekonomisk synvinkel knappast kan kallas den optimala lösningen. Som ett resultat föddes en 5,5 tums Medium Field Gun av 140 mm kaliber med patronladdning, som räckviddsmässigt låg någonstans mitt mellan den amerikanska M1-haubitsen och den sovjetiska ML-20, betydligt underlägsen dem när det gäller kraften hos den högexplosiva fragmenteringsgranaten. Dessutom, på grund av ett antal "barnsjukdomar", både vapen och granater för det, fortsatte den föråldrade sextums haubitsen att fullborda de enheter som kämpade i Burma.
Italiensk 149 mm haubits från 149/19 Modell 37.
Amerikansk 155 mm haubits M1.
Efterord
Avslutningsvis artikeln om 152 mm haubitsen M-10, kan vi kort sammanfatta dess historia med den välkända frasen "kadrer bestämmer allt." De framgångsrika insatserna från utvecklingsteamet som leds av F.F. Petrov visade sig till viss del vara jämnt med oförberedelsen, först och främst, av personalen i alla led i den röda armén före kriget för korrekt användning av det nya vapnet. Detta gällde också för den högsta ledningen, som optimistiskt placerade M-10 i divisionsartilleri, och för ledningsstaben på mellan- och juniornivån, som misslyckades med att på ett kompetent sätt förfoga över ett så kraftfullt vapen i sina händer. Och stridsvagnsbesättningarna på KV-2 lade till detta okunnigheten hos besättningarna på materielen när de avfyrade en marin halvpansargenomträngande projektil. Dessutom är författaren inte säker på att skyttarna själva 1941 inte hade något sådant. Men i de finska väpnade styrkorna och i efterkrigstidens sovjetiska armé, där personalens kunskaper och färdigheter var på en ganska hög nivå, visade sig detta system vara både nödvändigt och tillförlitligt. I det första fallet, när det inte fanns någon "lillasyster" D-1,152 mm haubits mod. 1938 var också avsett att bli en lång livslängd.
Taktiska och tekniska egenskaper hos 152 mm howitzer M-10 och utländska analoger
| FeatureSystem | M-10 | 15 cm s.FH.18 | från 149/19 | 155 mm M1 | Typ 96 |
| stat | Sovjetunionen | Tyskland | Italien | USA | Japan |
| År av utveckling | 1937–1939 | 1928–1933 | 1933–1937 | 1939–1941 | 1920–1934 |
| År av produktion | 1939–1941 | 1933–1945 | 1939–1945 | 1942–1953 | 1937–1945 |
| Byggd, st. | 1522 | 5403 | 147 | 6000+ | 440 |
| Vikt i stridsläge, kg | 4100 | 5512 | 5650 | 5427 | 4140 |
| Vikt i stuvat läge, kg | 4500 | 6304 | 5780 | 5800 | 4920 |
| Kaliber, mm | 152,4 | 149,1 | 149,1 | 155 | 149,1 |
| Tunnlängd, klb | 23,1 | 29,5 | 20,4 | 23 | 23,4 |
| HAN granatmodell | OF-5EO | 15-cm-SprGr | Mod.32 | M107 | Typ 92 |
| Massa HE-granater, kg | 40 | 43 | 42,5 | 43 | 31,3 |
| Max. initial hastighet, m/s | 525 | 520 | 597 | 563 | 540 |
| Munkorgsenergi, MJ | 5,51 | 5,81 | 7,57 | 6,81 | 4,56 |
| Max. räckvidd, m | 12800 | 13250 | 15320 | 14955 | 11900 |
| Höjdvinklar | - 1…+65° | - 1…+43° | - 3...+60° | - 2...+63° | - 1…+65° |
| Sektorhorisont, sikte | 50° | 56° | 50° | 50° | 30° |
| Metallutnyttjandefaktor, J/kg | 1345 | 1055 | 1341 | 1256 | 1102 |
Författaren uttrycker sin tacksamhet till M. Svirin, I. Sliva, V. Chobitok och de som tillhandahållit original fabriksdokument, servicemanualer och skjuttabeller för studier för hjälp med att välja material och förbereda artikeln.
Artikeln använder bilder från M. Grifs, M. Pavlovs och I. Pavlovs arkiv.
Ansökningar
1. Nomenklatur för ammunition 152 mm haubits mod. 1938 (M-10).
Nomenklaturen för projektilerna med "lång räckvidd" ges från och med 1941, exklusive kemisk ammunition, såväl som gamla högexplosiva granater och splitter. För en betonggenomträngande projektil beaktas inte det senare införda eldningsförbudet med full laddning.
2. Tabeller över pansarpenetration för en 152 mm haubits mod. 1938 (M-10).
Pansargenomträngning av en 152 mm marin semi-pansargenomborrande projektil mod. 1915/28 när man skjuter från M-10-haubitsen, erhölls från skjuttabellerna för 152-mm-haubitsen ML-20 genom att räkna om de värden de angav under antagandet att penetrationen är proportionell mot ammunitionens momentum . Detta är en övre uppskattning, eftersom penetrationen i en mer exakt teoretisk modell är proportionell mot hastigheten som höjs till en effekt mellan 1 och 2, varvid den senare är något beroende av skjutavståndet.
De givna uppgifterna beräknades med hänsyn till villkoren för den sovjetiska metodiken för att bestämma penetrationskapaciteten (Jacob-de-Marr-formeln med en dimensionslös koefficient K, tagen som 2400).
Pansarpenetreringsbord för 152 mm haubits mod. 1938 (M-10) för marin semi-pansargenomborrande projektil mod. 1915/28 och laddning nr 1 (starthastighet 435 m/s)
| Räckvidd, m | Mötesvinkel 90° | Mötesvinkel 60° |
| 100 | 10Z | 84 |
| 300 | 100 | 81 |
| 500 | 97 | 79 |
| 1000 | 90 | 74 |
| 1500 | 84 | 69 |
| 2000 | 80 | 65 |
Penetrationsförmågan för armerad betong är hämtad från brännborden i 152-mm howitzer mod. 1943 (D-1) oförändrad. Med tanke på den 3 % högre initialhastigheten för M-10 kan vi förvänta oss något högre värden på sluthastigheten och tjockleken på den stansade väggen. Men med hänsyn till alla möjliga faktorer som påverkar processen att bryta igenom barriären (kvalitet, kvalitet, ålder av armerad betong), att ta hänsyn till denna korrigering i viss utsträckning är en imaginär ökning av noggrannheten.
Man bör komma ihåg att penetrationshastigheterna kan variera markant när man använder olika partier av skal och olika tillverkningstekniker för pansar eller armerad betong.
3. Närvaron i trupperna, förbrukningen av ammunition och förlusten av 152 mm haubitser mod. 1938 (M-10).
I den tillgängliga statistiken är data om alla typer av 152 mm haubits sammanfattade i en grupp, så deras isolering för M-10 är av en beräknad karaktär baserat på förlusten av vapen av alla typer och ankomsten av endast nya D- 1 från industrianläggningar. Samtidigt bör man komma ihåg att på grund av de avrundade värdena av förluster, tillgängligheten och tillgången på verktyg i de initiala uppgifterna och operationerna för addition och subtraktion i beräkningarna, det initiala absoluta felet på 0,05 tusen stycken. tredubblar. Det resulterande antalet M-10 i trupperna har ett absolut fel på 0,15 tusen enheter, motsvarande relativa fel bestämmer den möjliga variationen i antalet förlorade vapen och ammunitionsförbrukning.
| Typ | Beteckning | Projektilvikt, kg | Massa sprängämnen, kg | Starthastighet, m/s | Bordsintervall, m |
| Naval halvpansargenomträngande projektil | arr. 1915/28 gt. | 51,1 | 3,15 | 435 (avgift #1) | ? |
| Högexplosiv fragmenterad haubitsgranat av stål | 00-530 | 40,0 | 5,47-6,86 | 525 (full laddning) | 12800 |
| Cast Iron Fragmentation Howitzer Granat | 0-530A | 40,0 | 5,66 | 525 (full laddning) | 12800 |
| Betonggenomträngande projektil | G-530 | 40,0 | 5,1 | 525 (full laddning) | 12860 1* |
1* Tabellområde +0,5 % avståndskorrigering för betongprojektil.
Tabell över penetration av en vertikal armerad betongvägg för en 152 mm haubits mod. 1938 (M-10) G-530 betonggenomträngande projektil, laddning nr 1
| Räckvidd, m | Sluthastighet, m/s | Tjocklek på den stansade väggen, m |
| 100 | 450 | 1,12 |
| 500 | 425 | 1,05 |
| 1000 | 398 | 0,98 |
| 1500 | 374 | 0,92 |
| 2000 | 354 | 0,87 |
| 2500 | 337 | 0,83 |
| 3000 | 323 | 0,78 |
| 4000 | 301 | 0,71 |
| 5000 | 286 | 0,64 |
Närvaron av 152 mm haubits i trupperna
| Antal vapen/datum | 22. VI. 1941 | 1.1.1942 | 1.1.1943 | 1.1.1944 | 1.1.1945 | 10 maj 1945 |
| Alla typer, tusen stycken | 3,8 | 1,5 | 1,3 | 1,4 | 1,6 | 1,7 |
| M-10, tusen stycken | 1,4 | 0,55 | 0,5 | 0,5 | 0,4 | 0,4 |
| M -10, andel av totalen, % | 37 | 37 | 37 | 36 | 25 | 24 |
Ammunitionsförbrukning av 152 mm haubitser
1* Enligt boken "Artillery Supply in the Great Patriotic War 1941-1945."
2* Sovjetisk artilleriammunitionsförbrukning 1942. TsAMO, F. 81, på. 12075, rum 28. Publicerad av A. V. Isaev på sajten vil2ne.ru (http://vif2ne.ru/nvk/forum/archive/1718/1718985.htm)
3* Sovjetisk artilleriammunitionsförbrukning 1943. Utgiven av A.V. Isaev på webbplatsen vif2ne.ru (http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/archive/1706/1706490.htm)
4* Sovjetisk artilleriammunitionsförbrukning 1944-45. Utgiven av A.V. Isaev på webbplatsen vif2ne.ru (http://vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/1733134)
5* I proportion till M-10-andelen av det totala antalet 152 mm haubitsar.
Förluster av 152 mm haubits
1* 2583, enligt boken Artillery Supply in the Great Patriotic War 1941–1945.
2* 212, enligt samma källa.
3* I proportion till M-10-andelen av det totala antalet 152 mm haubitsar.
Litteratur och källor
1.152 mm haubits mod. 1938 (M-10). Memo till plutonchefen och kanonchefen. - M .: Militärt förlag för Folkets försvarskommissariat i Sovjetunionen, 1942.
2.152 mm haubits mod. 1943 Serviceledning. - M.: Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1958.
3. Avfyrningsbord för 152 mm haubitser mod. 1943 - M .: Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1968.
4. Avfyrningsbord för 152 mm haubitser mod. 1937 och 152 mm kanoner mod. 1910/34 TS / GAU KA nr 161 och 159. - M .: Folkets försvarskommissariats militärförlag, 1944.
5. Album med artilleristrukturer designade och tillverkade av Molotov-fabriken. - Molotov, 1940.
6. Artilleriförråd under det stora fosterländska kriget 1941-45. - Moskva-Tula: GAU, 1977.
7. Ivanov A. Sovjetunionens artilleri under andra världskriget. - St. Petersburg: Neva, 2003. - 64 sid.
8. Ryssland och Sovjetunionen i XX-talets krig: En statistisk studie. - M. YULMA-PRESS, 2001. - 608 sid.
9. Kolomiets M. V. KV. "Klim Voroshilov" - en genombrottstank. - M.: Samling, Yauza, EKSMO, 2006. - 136s
10. N.N. Nikiforov, P.I. Turkin, A.A. Zherebtsov och S.G. Galienko, Russ. Artilleri / Under generalen. ed. Chistyakova M.N. - M.: Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1953.
11. Svirin M. N. Sovjetunionens stridsvagnskraft. -M.: Eksmo, Yauza, 2008.
12. Svirin M.N. Stalins självgående vapen. Historia om de sovjetiska självgående kanonerna 1919–1945. - M.: Eksmo. 2008.
13. Solyankin A.G., Pavlov M.V., Pavlov I.V., Zheltov I.G. Sovjetiska tunga stridsvagnar 1917–1941 - M.: LLC Publishing Center - Eksprint", 2005. - 48 sid.
14. Shirokorad A.B. Encyclopedia av inhemskt artilleri. - Minsk: Harvest, 2000. - 1156 sid.
15. Shunkov V.N. Röda arméns vapen. - Minsk: Harvest, 1999. - 544 sid.
16. Webbplats "Jaeger-Platoon" http://wm.jaegerplatoon. netto/ARTILLERI6. htm.
Från boken Teknik och vapen 1997 03 författareHaubits i kustförsvaret Under 1800-talet, och ännu mer på 1900-talet, kunde mortlar och haubitser i kustförsvaret med framgång användas endast i undantagsfall - på smala farleder, skär m.m. När monterad skjuter mot ett fartyg som fritt manövrerar på öppet hav,
Från boken Teknik och vapen 2012 06 författare Tidningen "Teknik och vapen"Del 1 Foton från M. Pavlovs, A. Khlopotovs och författarens arkiv användes. Igor Vadimovich Bakh föddes i Moskva 1924. 1941 avslutade han nio år på gymnasiet. Från oktober 1941 till december 1945 arbetade han på Tjeljabinsk Kirovfabrik som kopparmontör och montör 1946-1951.
Från boken Teknik och vapen 2007 05 författare Tidningen "Technique and Armament" Från boken Teknik och beväpning 2014 01 författareLätta haubitser Såväl som bland divisionskanoner var haubitsar från det tjeckiska företaget "Skoda" mycket brett representerade bland fångade haubitser 10 cm leFH 14 (c) - 100 mm haubitser mod. 1914 Mottaget som ett resultat av Österrikes Anschluss 10 cm leFH 315 (i) - samma haubitser mod. 1914, tillfångatagen 1918
Ur boken Teknik och vapen 2014 03 författareTunga haubitser Låt oss börja listan igen med produkterna från Skoda-företaget 15 cm sFH 15 (t) - 150 mm haubits från första världskriget. Wehrmacht fick 42 sådana system, som användes i träningsenheter 15 cm sFH 25 (t) - 150 mm haubits, tillverkad från 1925 till 1933. Vikt i stridsläge 3740 kg, vikt
Ur boken Teknik och vapen 2014 04 författareHaubitsar och murbruk 210 mm mortel Mrs 18 Sedan 1910 fick Kaiserarmén ett 210 mm mortel som utvecklats av Krupp. I början av första världskriget fanns det redan 256 sådana vapen - 112 i stridsenheter, 112 i reserv och 32 i fästningar. 1916 adopterade de
Från boken Gods of War ["Artillerister, Stalin gav ordern!"] författare Shirokorad Alexander BorisovichFångade haubitsar och granatkastare Mycket större, jämfört med de tyska systemen, var variationen av fångade kanoner med hög kraft. Såväl som bland lättare kanoner, bland de tunga artillerisystemen i Wehrmacht fanns det flera prover tillverkade av företaget
Från boken MiG-21. Funktioner av ändringar och designdetaljer. Del 1 författaren Ivanov S. V.152 mm haubits M-10 och D-1. Del 2 Anatoly Sorokin Stridsfordon beväpnade med en 152 mm haubits mod. 1938 under det sovjetisk-finska (vinter)kriget 1939-1940. Röda armén behövde ett stridsfordon med kraftfulla vapen och rustningar för att förstöra fiendens armerad betong
Ur boken Teknik och vapen 2016 01 författare152 mm haubits M-10 och D-1. Slutspel, "nior" I historien om både militär och civil teknik finns det få fall när en "hybrid" design som föddes under stränga restriktioner visar sig vara ganska framgångsrik. Oftast byts det ut
Från författarens bok152 mm haubits M-10 m D-1 Del 4 Slutspelet "nio" Stridsfordon beväpnade med 152 mm haubits mod. 1943 Till skillnad från andra artillerisystem, som installerades i en anpassad form på seriella och experimentella stridsfordon av olika typer, D-1 haubits nästan aldrig
Från författarens bokKapitel 3 Divisionshaubitsar Som ett arv från tsararmén fick Röda armén två 122 mm haubitsar - mod. 1909 och 1910 med nästan samma prestandaegenskaper. Men designen av båda systemen hade grundläggande skillnader, med början med kilporten vid
Från författarens bokDel 1 MiG-21PFM ("Red 353") av det afghanska flygvapnet inför nästa sortie, 80-talet. På pylonerna - UR R-ZS. Under kriget 1979-89 använde både det afghanska flygvapnet och USSR:s flygvapen aktivt MiG-21PFM i strider. MiG-21-jaktplanet (enligt NATO-terminologin "Fishbed") dök upp i