Byggherre l1 byggföretag 1. Byggföretag L1. Finlands premier och GPS-system

Ryssland ligger bakom incidenterna under Natos största övning, Trident Juncture. En sådan slutsats kan dras av uttalandet Finlands statsminister Juha Sipilä.

Finlands premier och GPS-system

I en intervju med tv-bolaget Yle antydde den finska regeringschefen att Moskva kunde ligga bakom det fel på GPS-systemet som ägde rum under manövrarna.

"Det är möjligt att Ryssland ligger bakom sådana kränkningar", sa Sipilya. Samtidigt lämnade politikern inga konkreta bevis, och klargjorde att utredningen ännu inte var klar.

Trots detta kallade Finlands statsminister de påstådda ryska aktionerna för ett "meddelande" till alla deltagare i övningarna.

GPS-fel inträffade i ett antal områden i Finland den 6-7 november, om vilket den lokala flygtrafikcentralen meddelade piloter som flög i regionen. Samtidigt är det värt att än en gång betona att inga bevis för ett "ryskt spår" presenterades.

Stora övningar - stora problem

Natoövningen Trident Juncture 2018 ("Single Trident-2018") hölls utanför Norges kust från 25 oktober till 7 november. Mer än 45 000 militärer från 31 länder, 250 flygplan, 65 fartyg och över 10 000 militärutrustning deltog i övningarna. Enligt legenden om övningarna försvarar de kombinerade styrkorna mot den fiktiva staten Murinus. Flyganfallen, överföringen av trupper till sjöss och landsättningen av trupperna genomfördes.

De största styrkorna som var inblandade i övningarna var USA:s styrkor (18 500 personer), Tyskland (9 000 personer) och Norge (6 800 personer). Enligt Nato-chef Jens Stoltenberg, övningarna är inte riktade mot ett specifikt land, utan sänder en signal om att "NATO är redo och kan skydda alla allierade från alla hot."

De åtföljdes av ett antal incidenter. I synnerhet bröt en brand ut ombord på den kanadensiska flottans fregatten Halifax, på grund av vilken fartyget slutade delta i övningarna i flera timmar. På fregatten av den kanadensiska flottan "Toronto" var det ett fel i strömförsörjningssystemet.

Fyra svenska soldater fördes in på sjukhus med olika skador efter att deras bil kraschade in i en allierad stridsvagn.

"Besättningen vidtog inga åtgärder": vem förstörde den norska fregatten?

Men den största nödsituationen var den norska fregatten Helge Ingstads kollision med det grekiska tankfartyget TS Sola. Militärfartyget på väg till basen efter avslutad övning körde över tankfartyget med transpondern avstängd. På grund av skador riskerade fregatten för 650 miljoner dollar att sjunka. Det ledde till att besättningen fick köra Helge Ingstad på grund för att bevara möjligheterna att rädda honom.

Samtidigt är de skador som fregatten tar emot sådana att frågan om fartyget är föremål för reparation förblir öppen.

Nästan omedelbart efter händelsen dök det upp konspirationsteorier i ett antal norska medier om att "ryska hackare" kunde ligga bakom olyckan.

Men till skillnad från finländarna har tjänstemän i Norge inte tagit tag i denna version, åtminstone hittills. Faktum är att den tillgängliga informationen inte pekar på hackare, utan på besättningens slarv. Så det blev känt att besättningen på Helge Ingstad flera gånger informerats om en farlig inflygning till tankfartyget. Samtidigt indikerades sjömännen direkt i vilken riktning en säker manöver kunde göras.

”Besättningen vidtog inte nödvändiga åtgärder för att förhindra en kollision. Fartyget hade ingen klar förståelse för driftläget i det vattenområde där Helge Ingstad låg. "TS Sola" rapporterade flera gånger till "Ingstad", vilket också duplicerade signaler om en farlig inflygning till kustnära tjänster, står det i den preliminära rapporten från utredningskommissionen.

Fregattchefen förklarar sin passivitet med att undanmanövern kan leda till att fregatten kolliderar med stenarna. Men experter menar att om åtgärder vidtagits i rätt tid hade Helge Ingstad lätt sluppit bråk.

Den norska marinens ledning är snål med kommentarer. Det är förståeligt - på grund av det som hände kommer någon att behöva säga adjö till höga positioner.

Modet för uttalanden om "rysk inblandning" började i USA efter presidentvalet 2016. Sedan dess har sökandet efter ett "ryskt spår" i eventuella incidenter i västländer inte slutat. Det verkar som att det nu har blivit ett universellt botemedel för att undvika ansvar för sina egna misstag.

Företag "L1" grundades 1992 och är en stor utvecklare av bostadsfastigheter i nordvästra regionen. Till en början hette företaget LEK, sedan döptes det om, och nu heter det L1 byggföretaget. Företaget var i en allians med NDV-Nedvizhimost från 2010 till 2012. Detta är en stor byggförening, som inkluderar olika organisationer - Invest Stroy Project (konstruktion av bostadskomplexet Zvezdny), L1 Stroy, Invest Stroy (är huvudentreprenören för bostadskomplexet London Park).

Dessutom inkluderar L1: Utvecklaren av bostadskomplexet "Marshal" företaget "Verona-Management", utvecklaren av bostadskomplexet "Count Orlov" NPO "Pigment", företaget L1 "Estate Stroy", som är utvecklaren av bostadskomplexet "Imperial", bostadskomplexet "Zvezdny", såväl som huvudentreprenören för LCD "Graf Orlov". Bolagets struktur inkluderar Neva-Resource, huvudentreprenören för tre bostadskomplex samtidigt - Marshal, Premier Palace och Classica, och L1-4, kunden till Premier Palace bostadskomplex.

I St. Petersburg har L1 byggt mer än 150 anläggningar. Det var denna utvecklare som först erbjöd fastighetsmarknaden i St. Petersburg sådana lägenheter som studior och superstudior, som nu utgör ett ganska stort lager av billiga bostäder.

Hittills har byggföretaget L1 nästan helt gått över till att arbeta under DDU (equity agreement); det enda komplexet som genomförts inom ramen för bostadskooperativet är bostadskomplexet London Park. Trots byggandets stora storlek och volym har företaget upprepade gånger försenat färdigställandet av anläggningar de senaste åren och till och med hamnat på listan över potentiella konkurser.

Nyheter L1 (LEK) - 2018:

L1 Company är ett av de fem ledande byggföretagen i St. Petersburg när det gäller volymen levererade bostäder.
Under 2018 togs den tredje byggnaden i bostadskomplexet Graf Orlov och två byggnader i bostadskomplexet Premier Palace i drift. För närvarande är 4 bostadskomplex under uppbyggnad - nästan 500 tusen kvadratmeter. meter bostäder.

Totalt har bolaget 29 avslutade projekt.I oktober 2018 fullgjorde bolaget till fullo alla sina åtaganden enligt låneavtalet med Bank Saint Petersburg. Till följd av detta togs alla belastningar bort från de tomter som pantsatts till banken. För närvarande har Bolaget inga kreditförpliktelser gentemot finansiella institutioner.

2019: under året fortsatte företaget att flytta in i bostadskomplexet "Marshal" och bostadskomplexet "Premier Palace". Byggandet av den 3:e etappen av London Park Residential Complex och det nya elitbostadskomplexet Classics. Hem för själen. L1 gick in i de 100 mest ikoniska och igenkännliga varumärkena i St. Petersburg enligt Delovoy Petersburg-utgåvan.