Vad studeras inte i luftfronter. atmosfäriska fronter. Cykloner och anticykloner. Varma och kalla fronter

Frontzonen är en övergångszon mellan luftmassor med olika egenskaper, starkt lutande mot jordytan mot kall luft. Den reser sig flera kilometer, där dess horisontella utsträckning kan vara tusentals kilometer.

Bredden på frontzonen nära jordens yta är tiotals kilometer. Eftersom dess dimensioner är små jämfört med luftmassornas dimensioner, är det vanligt att representera det i form av en frontyta, vars skärningslinje med jordens yta kallas fronten. När fronten passerar förändras alla väderelement dramatiskt, omfattande molnsystem bildas, nederbörden faller och vinden ökar. Fronter kan uppstå och utvecklas (en sådan process kallas frontogenes), samt suddas ut och försvinna (frontolys).

Beroende på luftmassornas rörelseriktning delas atmosfäriska fronter in i varma, kalla, långsamma och ocklusionsfronter.

varm framsida

En varmfront uppstår när luftmassor rör sig, när en kall luftmassa ersätts med en varm. Varm luft, som lättare luft, strömmar in på den kalla kilen, stiger, svalnar, och från en viss höjd börjar ångorna att kondensera, vilket bildar en karakteristisk kraftfull molnighet, bestående av cirrus-, cirrostratus-, högstratus- och nimbostratusmoln, som bildar en enorm kilformad array. Ett diagram över förändringen i typer av molnighet som är karakteristisk för en varmfront visas i fig. 12, och ordningen för förändring av meteorologiska element under dess passage - i tabell. ett.

Tabell 1. Förändringar i väderinslag under passagen av en varmfront.

väderelement	Innan fronten	När man passerar fronten	Bakom fronten
Atmosfärstryck	Den faller, vanligtvis jämnt (kilen av kall, tyngre luft över observationspunkten minskar (fig. 12)).	Hösten saktar ner	Liten förändring eller liten tillväxt
Vind	Stärker, vrider moturs (på norra halvklotet)	Vrider medurs (på norra halvklotet)	Försvagas, riktning ändras inte
Lufttemperatur	Förändras inte eller växer långsamt	Ökar (varm luftmassa vid observationspunkten ersätter den kalla (Fig. 12))	Små förändringar
Molnighet	Ersätt varandra successivt: cirrus, cirrostratus, altostratus, nimbostratus moln. Cumulusmoln kan dyka upp under frontytan (fig. 12)	Nimbostratus	Stratocumulus eller Stratocumulus
Nederbörd	Kraftig nederbörd börjar 300-400 km före frontlinjen	nästan sluta	Eventuellt duggregn

kall front

En kallfront uppstår när luftmassor rör sig, när en varm luftmassa ersätts med en kall. Lutningsvinkeln för frontytan i detta fall är som regel större än den för en varm front. Det finns kallfronter av första och andra slaget.

Kallfront av den första sorten

Detta är namnet på en långsamt rörlig kallfront. Under luftmassornas rörelse strömmar kall luft långsamt under varm luft, vilket leder till uppkomsten av ett molnsystem som liknar ett varmt frontsystem som ligger i omvänd ordning längs dess rörelse. Molnsystemets horisontella dimensioner och nederbördszonen för denna typ av atmosfärsfront är mindre än för en varmfront.

Framför fronten kan cumulonimbusmoln utvecklas i en varm luftmassa, vars utseende orsakas av stigande luftströmmar. Fronternas rörelse uppstår på grund av vindens inverkan. Vindens riktning på mellersta breddgrader sammanfaller med riktningen för tangenten till isobaren. Därför, om på väderkartan linjen för den kalla fronten passerar i en liten vinkel mot isobaren, kommer vinden att blåsa nästan längs fronten och rörelsehastigheten för den senare kommer att vara låg. Det vill säga en sådan front kommer att vara en front av det första slaget.

Kallfront av andra slaget

Detta är namnet på en snabbrörlig kallfront. På väderkartan är linjen för denna front i förhållande till isobarerna placerad i en vinkel nära en rät linje (vinden blåser nästan vinkelrätt mot fronten, vilket leder till den senares snabba rörelse). Det snabba läckaget av kall luft under varm luft leder till utvecklingen av stark konvektion (updrafts) i ett smalt band framför fronten och uppkomsten av kraftfulla cumulonimbusmoln.

Turbulensen i uppströmsdragen orsakar närvaron av sval vind nära jordens yta. Den huvudsakliga typen av nederbörd i detta fall är duschar. Nederbördszonen är vanligtvis så smal att den nästan är osynlig på väderkartor. Molnsystemet av altostratus och cirrostratus moln i den stigande strömmen av varm luft sträcker sig starkt framåt från frontytan och är suddigt till separata altocumulus lentikulära och små cirrocumulus moln. Ordningen för förändringar av meteorologiska element under dess passage finns i tabell. 2.

Tabell 2. Förändringar i väderinslag under passagen av en kallfront.

väderelement	Innan fronten	När fronten passerar	Bakom fronten
Atmosfärstryck	Ramlar ner	Hösten övergår till att stiga	Växer snabbt (en kil av kall, tyngre luft över observatören blir högre), sedan saktar tillväxten ned eller stannar
Vind	Stärker, vrider moturs (på norra halvklotet)	Stärker avsevärt, blir skum, vrider sig skarpt medurs (på norra halvklotet)	Vrider moturs (på norra halvklotet). Starka byiga vindar kvarstår
Lufttemperatur	Stadig eller svagt avtagande	Sjunker kraftigt	Fortsätter att minska eller förändras lite
Molnighet	För framsidan av 1:a slaget - kraftfull Cb. För framsidan av den andra typen är separata Cc möjliga, och under dem - Ac, då - uppkomsten av kraftfulla Cb-moln.	För en kallfront av det första slaget, Ns. För framsidan av den andra sorten - Cb, under vilken brutna regnmoln observeras.	För en kallfront av det första slaget är molnsystemet i princip motsatsen till en varmfront (Ns, As, Cs, Ci ändras sekventiellt). För framsidan av den andra sorten försvinner grumligheten snabbt.
Nederbörd	Vanligtvis liten, börja strax före framsidan	Stormigt, ofta starkt	Stanna snabbt eller förvandlas till periodiska skyfall
Andra fenomen	Åskväder förekommer ofta	Åska, ökade vindvågor	Stark spänning kvarstår

Framsidan av ocklusion

En kallfront rör sig alltid snabbare än en varmfront och går gradvis om den. När fronterna stängs förskjuts den varma luftmassan som finns mellan frontytorna uppåt och lossnar från jordytan. Denna process kallas ocklusion.

Utvecklingen av ocklusion beror på luftmassornas termiska regim. Om de har samma temperatur, elimineras fronten nära jordens yta. Varm luft befinner sig i ett tråg som bildas av ytorna på de tidigare kalla och varma fronterna och kallas neutral. Om den bakre kalla luften är kallare än den framför, kallas en sådan front en ocklusion av typen av en kall front. I detta fall glider ytan på den varma fronten över ytan på den kalla. Om den bakre luften är varmare än den framför, kallas en sådan front en ocklusion av typen av en varm front.

Ocklusionsfronter kännetecknas av en mängd olika molnsystem och nederbörd. Generellt sett liknar vädret med varmfrontsocklusion vädret för varma fronter, och med kallfrontocklusion liknar det vädret med kallfronter. Fronter av ocklusion är som regel förknippade med väldefinierade bariska tråg. Ordningen för förändring av meteorologiska element under passagen av ocklusionsfronten anges i tabellerna 3 och 4.

Atmosfäriska fronter eller helt enkelt fronter är övergångszoner mellan två olika luftmassor. Övergångszonen börjar från jordens yta och sträcker sig uppåt till den höjd där skillnaderna mellan luftmassor raderas (vanligtvis till troposfärens övre gräns). Bredden på övergångszonen nära jordens yta överstiger inte 100 km.

I övergångszonen - kontaktzonen för luftmassor - finns det skarpa förändringar i värdena för meteorologiska parametrar (temperatur, fuktighet). Här observeras betydande molnighet, mest nederbörd faller, de mest intensiva förändringarna i tryck, hastighet och vindriktning inträffar.

Beroende på rörelseriktningen för varma och kalla luftmassor som ligger på båda sidor av övergångszonen är fronterna uppdelade i varma och kalla. Fronter som ändrar sin position lite kallas inaktiva. En särställning intar ocklusionsfronter, som bildas när varma och kalla fronter möts. Ocklusionsfronter kan vara av typen både kalla och varma fronter. På väderkartor är fronter ritade antingen med färgade linjer eller med symboler (se fig. 4). Var och en av dessa fronter kommer att diskuteras mer i detalj nedan.

2.8.1. varm framsida

Om fronten rör sig på ett sådant sätt att kall luft drar sig tillbaka och ger plats för varm luft, kallas en sådan front varm. Varm luft, som rör sig framåt, upptar inte bara utrymmet där kall luft brukade vara, utan stiger också upp längs övergångszonen. När den stiger svalnar den och vattenångan i den kondenseras. Som ett resultat bildas moln (fig. 13).

Figur 13. Varmfront på vertikalsnittet och på väderkartan.

Figuren visar den mest typiska molnigheten, nederbörden och luftströmmarna för en varmfront. Det första tecknet på att en varmfront närmar sig är uppkomsten av cirrusmoln (Ci). Trycket kommer att börja sjunka. Efter några timmar övergår cirrusmoln, som kondenserar, in i en slöja av cirrostratusmoln (Cs). Efter cirrostratusmolnen flyter ännu tätare högstratusmoln (As) in och blir gradvis ogenomskinliga för månen eller solen. Samtidigt sjunker trycket kraftigare och vinden, som vänder sig något åt ​​vänster, intensifieras. Nederbörd kan falla från altostratusmoln, särskilt på vintern, när de inte hinner avdunsta på vägen.

Efter en tid förvandlas dessa moln till nimbostratus (Ns), under vilka det vanligtvis finns nimbusmoln (Frob) och nimbusmoln (Frst). Nederbörden från nimbostratusmoln faller mer intensivt, sikten försämras, trycket sjunker snabbt, vinden ökar och får ofta en byig karaktär. När man korsar fronten svänger vinden kraftigt åt höger, tryckfallet stannar eller saktar ner. Nederbörden kan upphöra, men vanligtvis försvagas den bara och övergår i duggregn. Luftens temperatur och fuktighet ökar gradvis.

Svårigheter som kan uppstå när man korsar en varmfront är främst förknippade med en lång vistelse i en zon med dålig sikt, vars bredd varierar från 150 till 200 NM. Det är nödvändigt att veta att navigeringsförhållandena på tempererade och nordliga breddgrader vid korsning av en varm front under den kalla halvan av året förvärras på grund av utvidgningen av zonen med dålig sikt och eventuell isbildning.

2.8.2. kall front

En kallfront är en front som rör sig mot en varm luftmassa. Det finns två huvudtyper av kallfronter:

1) kalla fronter av det första slaget - långsamt rörliga eller saktande fronter, som oftast observeras i periferin av cykloner eller anticykloner;

2) kalla fronter av det andra slaget - snabbrörliga eller rörliga med acceleration, de förekommer i de inre delarna av cykloner och dalar som rör sig med hög hastighet.

Kallfront av den första sorten. En kallfront av det första slaget är som sagt en långsamt rörlig front. I detta fall stiger varm luft långsamt upp i kilen av kall luft som invaderar under den (bild 14).

Som ett resultat bildas först nimbostratusmoln (Ns) över gränssnittszonen och passerar på ett visst avstånd från frontlinjen in i högt skiktade (As) och cirrostratus (Cs) moln. Nederbörden börjar falla alldeles vid frontlinjen och fortsätter efter att den har passerat. Bredden på den frontala nederbördszonen är 60-110 nm. Under den varma årstiden, i den främre delen av en sådan front, skapas gynnsamma förhållanden för bildandet av kraftfulla cumulonimbusmoln (Cb), från vilka kraftig nederbörd faller, åtföljd av åskväder.

Trycket strax före fronten sjunker kraftigt och en karakteristisk "åsknäsa" bildas på barogrammet - en skarp topp som är vänd nedåt. Vinden vänder mot den strax före passagen av fronten, d.v.s. gör en vänstersväng. Efter att fronten passerat börjar trycket öka, vinden vänder kraftigt åt höger. Om fronten är belägen i en väldefinierad ihålighet, når vindsvängen ibland 180 °; till exempel kan en sydlig vind ersättas med en nordlig. Med passagen av fronten kommer en köldknäpp.

Ris. 14. Kallfront av den första sorten på ett vertikalsnitt och på en väderkarta.

Seglingsförhållandena vid korsning av en kallfront av det första slaget kommer att påverkas av dålig sikt i nederbördszonen och regniga vindar.

Kallfront av andra slaget. Detta är en front som rör sig snabbt. Den snabba rörelsen av kall luft leder till en mycket intensiv förskjutning av prefrontal varm luft och, som en konsekvens, till en kraftfull utveckling av cumulusmoln (Cu) (Fig. 15).

Cumulonimbusmoln på hög höjd sträcker sig vanligtvis framåt 60-70 NM från frontlinjen. Denna främre del av molnsystemet observeras i form av cirrostratus (Cs), cirrocumulus (Cc), såväl som linsformiga altocumulus (Ac) moln.

Trycket framför den annalkande fronten sjunker, men svagt vänder vinden åt vänster och kraftigt regn faller. Efter passagen av fronten ökar trycket snabbt, vinden vänder kraftigt åt höger och ökar avsevärt - den får karaktären av en storm. Lufttemperaturen sjunker ibland med 10 ° C på 1-2 timmar.

Ris. 15. Kallfront av det andra slaget på ett vertikalt snitt och på en väderkarta.

Navigationsförhållandena vid korsning av en sådan front är ogynnsamma, eftersom nära frontlinjen kraftfulla stigande luftströmmar bidrar till bildandet av en virvel med destruktiva vindhastigheter. Bredden på en sådan zon kan vara upp till 30 NM.

2.8.3. Stillasittande, eller stationära, fronter

Fronten, som inte upplever en märkbar förskjutning vare sig mot den varma eller mot den kalla luftmassan, kallas stationär. Stationära fronter är vanligtvis placerade i en sadel eller i ett djupt tråg, eller i periferin av en anticyklon. Molnsystemet för en stationär front är ett system av cirrostratus-, altostratus- och nimbostratusmoln, som ungefär ser ut som en varmfront. På sommaren bildas ofta cumulonimbusmoln längst fram.

Vindriktningen på en sådan front ändras knappast. Vindhastigheten på sidan av kall luft är mindre (bild 16). Trycket förändras inte nämnvärt. I ett smalt band (30 NM) faller kraftiga regn.

Vågstörningar kan bildas på den stationära fronten (bild 17). Vågorna rör sig snabbt längs den stationära fronten på ett sådant sätt att den kalla luften stannar kvar till vänster - i riktning mot isobarerna, d.v.s. i en varm luftmassa. Rörelsehastigheten når 30 knop eller mer.

Ris. 16. Stillasittande front på väderkartan.

Ris. 17. Vågstörningar på stillasittande front.

Ris. 18. Bildandet av en cyklon på en stillasittande front.

Efter vågens passage återställer fronten sin position. Förstärkning av vågstörningen före bildandet av en cyklon observeras som regel om kall luft läcker bakifrån (bild 18).

På våren, hösten och särskilt sommaren orsakar vågornas passage på en stationär front utvecklingen av intensiv åskvädersaktivitet, åtföljd av stormar.

Navigationsförhållandena när du korsar en stationär front är komplicerade på grund av försämringen av sikten och på sommaren på grund av att vinden förstärks till en storm.

2.8.4. Fronter av ocklusion

Ocklusionsfronter bildas som ett resultat av sammansmältningen av kalla och varma fronter och förskjutningen av varm luft uppåt. Stängningsprocessen sker i cykloner, där en kallfront, som rör sig i hög hastighet, kör om en varm.

Tre luftmassor är involverade i bildandet av en ocklusionsfront - två kalla och en varm. Om den kalla luftmassan bakom kallfronten är varmare än den kalla massan framför fronten, så kommer den, samtidigt som den förskjuter den varma luften uppåt, samtidigt själv att strömma till den främre, kallare massan. En sådan front kallas varmocklusion (bild 19).

Ris. 19. Framsidan av varm ocklusion på den vertikala sektionen och på väderkartan.

Om luftmassan bakom kallfronten är kallare än luftmassan framför varmfronten kommer denna bakmassa att strömma både under den varma och under den främre kalla luftmassan. En sådan front kallas kallocklusion (fig. 20).

Ocklusionsfronter går igenom ett antal stadier i sin utveckling. De svåraste väderförhållandena på ocklusionsfronterna observeras i det första ögonblicket av stängning av de termiska och kalla fronterna. Under denna period har molnsystemet, som ses i fig. 20 är en kombination av varma och kalla frontmoln. Nederbörd av allmän karaktär börjar falla ur stratifierade nimbus- och cumulonimbusmoln, i den främre zonen förvandlas de till duschar.

Vinden före den varma ocklusionsfronten ökar, efter dess passage försvagas den och svänger åt höger.

Innan den kalla fronten av ocklusion ökar vinden till en storm, efter dess passage försvagas den och svänger skarpt åt höger. När varm luft förskjuts in i högre lager, eroderar ocklusionsfronten gradvis, molnsystemets vertikala kraft minskar och molnfria utrymmen uppstår. Nimbostratus grumlighet övergår gradvis till stratus, altostratus till altocumulus och cirrostratus till cirrocumulus. Nederbörden upphör. Passagen av gamla ocklusionsfronter manifesteras i flödet av högcumulusmoln på 7-10 punkter.

Ris. 20. Framsida av kall ocklusion på en vertikal sektion och på en väderkarta.

Förhållandena för navigering genom zonen av fronten av ocklusion i det inledande utvecklingsstadiet är nästan desamma som navigeringsvillkoren, respektive när du korsar zonen med varma eller kalla fronter.

Fram
Innehållsförteckning
Tillbaka

ATMOSFÄRISK FRONT (troposfärisk front), en mellanliggande, övergångszon mellan luftmassor i den nedre delen av atmosfären - troposfären. Den atmosfäriska frontzonen är mycket smal jämfört med luftmassorna den separerar, därför betraktas den ungefär som gränsytan (gapet) mellan två luftmassor med olika densitet eller temperatur och kallas frontytan. Av samma anledning, på synoptiska kartor, är atmosfärsfronten avbildad som en linje (frontlinje). Om luftmassorna vore stationära skulle atmosfärsfrontens yta vara horisontell, med kall luft under och varm luft ovanför, men eftersom båda massorna rör sig lutar den mot jordytan, och den kalla luften ligger i form av en mycket mild kil under den varma. Tangensen för frontytans lutning (främre lutning) är cirka 0,01. Atmosfäriska fronter kan ibland sträcka sig ända till tropopausen, men de kan också begränsas till troposfärens lägre kilometer. I skärningspunkten med jordytan har den atmosfäriska frontzonen en bredd av storleksordningen tiotals kilometer, medan själva luftmassornas horisontella dimensioner är av storleksordningen tusentals kilometer. I början av bildandet av atmosfäriska fronter och under deras erosion kommer frontzonens bredd att vara större. Vertikalt är atmosfäriska fronter ett övergångsskikt som är hundratals meter tjockt, där temperaturen minskar mindre än vanligt med höjden, eller ökar, det vill säga temperaturinversion observeras.

På jordens yta kännetecknas atmosfäriska fronter av ökade horisontella lufttemperaturgradienter - i en smal zon av fronten ändras temperaturen abrupt från värden som är karakteristiska för en luftmassa till värden som är karakteristiska för en annan, och förändringen överskrider ibland 10 °C. Luftfuktigheten och dess transparens förändras också i frontalzonen. I det bariska fältet är atmosfäriska fronter förknippade med lågtryckstråg (se Bariska system). Omfattande molnsystem bildas över frontytorna, vilket ger nederbörd. Atmosfärsfronten rör sig med en hastighet lika med den normala komponenten till vindhastighetsfronten, så atmosfärsfrontens passage genom observationsplatsen leder till en snabb (inom timmar) och ibland abrupt förändring av viktiga meteorologiska element och hela väderregimen .

Atmosfäriska fronter är karakteristiska för tempererade breddgrader, där troposfärens huvudluftmassor gränsar till varandra. I tropikerna är atmosfäriska fronter sällsynta, och den intratropiska konvergenszonen som ständigt finns där skiljer sig väsentligt från dem, och är inte en temperaturdelning. Huvudorsaken till uppkomsten av en atmosfärisk front (frontogenes) är närvaron av sådana rörelsesystem i troposfären, vilket leder till konvergens (konvergens) av luftmassor med olika temperaturer. Den initialt breda övergångszonen mellan luftmassor blir då en skarp front. I speciella fall är bildandet av en atmosfärisk front möjlig när luft strömmar längs en skarp temperaturgräns på den underliggande ytan, till exempel ovanför iskanten i havet (den så kallade topografiska frontogenesen). I processen med allmän cirkulation av atmosfären mellan luftmassor i olika latitudinella zoner med tillräckligt stora temperaturkontraster, långa (tusentals km), uppstår huvudfronter långsträckta huvudsakligen i latitud - arktisk, antarktisk, polär - på vilka cykloner och anticykloner bildas . I det här fallet kränks den dynamiska stabiliteten hos den huvudsakliga atmosfäriska fronten, den deformeras och rör sig i vissa områden till höga breddgrader, i andra - till låga breddgrader. På båda sidor av ytan av den atmosfäriska fronten uppstår vertikala komponenter av vindhastigheten i storleksordningen cm/s. Särskilt viktigt är den uppåtgående rörelsen av luft över ytan av den atmosfäriska fronten, vilket leder till bildandet av molnsystem och nederbörd.

I den främre delen av cyklonen får den atmosfäriska huvudfronten karaktären av en varmfront (figur, a), när den avancerar till höga breddgrader tar varm luft platsen för den tillbakagående kalla luften. I den bakre delen av cyklonen får den atmosfäriska fronten karaktären av en kallfront (figur, b) med den kalla kilens framryckning framåt och med förskjutningen av varm luft framför sig in i de höga skikten. När en cyklon är tilltäppt, kombineras en varm och kall atmosfärisk front för att bilda en komplex ocklusionsfront med motsvarande förändringar i molnsystem. Som ett resultat av utvecklingen av frontalstörningar tvättas själva atmosfärsfronterna ut (den så kallade frontolysen). Emellertid leder förändringar inom atmosfärstryck och vind, skapade av cyklonaktivitet, till uppkomsten av villkor för bildandet av nya atmosfäriska fronter och följaktligen till ett ständigt återupptagande av processen med cyklonaktivitet på fronterna.

I den övre delen av troposfären, i anslutning till atmosfärsfronten, uppstår så kallade jetströmmar. Sekundära atmosfäriska fronter särskiljs från huvudfronterna, som uppstår inuti luftmassorna i en viss naturlig zon med en del av deras heterogenitet; de spelar ingen betydande roll i atmosfärens allmänna cirkulation. Det finns fall när den atmosfäriska fronten är väl utvecklad i den fria atmosfären (övre atmosfärsfronten), men är lite uttalad eller inte uppträder alls nära jordytan.

Lit.: Petersen S. Analys och väderprognoser. L., 1961; Palmen E., Newton C. Atmosfäriska cirkulationssystem. L., 1973; Ocean - atmosfär: Encyclopedia. L., 1983.

kallt VM-väder

Varmt VM-väder

En varm VM, som flyttar till en kall region, blir stabil (kylning från den kalla underliggande ytan). Lufttemperaturen, fallande, kan nå nivån av kondens med bildandet av dis, dimma, låga stratusmoln med nederbörd i form av duggregn eller små snöflingor.

Flygförhållanden i en varm flygkropp på vintern:

Lätt och måttlig isbildning i moln vid låga temperaturer;

Molnfri himmel, bra sikt vid H = 500-1000 m;

Svagt pladder vid H = 500-1000 m.

Under den varma årstiden är förhållandena för flyg gynnsamma, med undantag för områden med separata åskväderscentra.

När du flyttar till en varmare region värms den kalla VM:n upp underifrån och blir instabil VM. Kraftfulla stigande luftrörelser bidrar till bildandet av cumulonimbusmoln med kraftig nederbörd, åskväder.

atmosfärisk front- detta är sektionen mellan två luftmassor som skiljer sig från varandra i fysiska egenskaper (temperatur, tryck, densitet, luftfuktighet, molnighet, nederbörd, vindriktning och hastighet). Fronterna är placerade i två riktningar - horisontellt och vertikalt.

Gränsen mellan luftmassor längs horisonten kallas frontlinje, gränsen mellan luftmassor längs vertikalen - kallas. frontal zon. Frontzonen lutar alltid mot kall luft. Beroende på vilken VM som kommer – varm eller kall, skiljer de sig åt varm TF och kall HF fronter.

En karakteristisk egenskap hos fronter är närvaron av de farligaste (svåra) meteorologiska förhållandena för flygning. Frontala molnsystem kännetecknas av betydande vertikal och horisontell utsträckning. Åskväder, turbulens, isbildning observeras på fronterna under den varma årstiden, dimma, snöfall och låga moln observeras under den kalla årstiden.

varm framsidaär en front som rör sig i riktning mot kall luft, följt av uppvärmning.

Ett kraftfullt molnsystem är associerat med fronten, bestående av cirrostratus, altostratus, nimbostratus moln, bildade som ett resultat av uppgången av varm luft längs en kall kil. SMU på TF: låg molnighet (50-200m), dimma framför fronten, dålig sikt i nederbördszonen, isläggning i molnen och nederbörd, is på marken.

Förhållandena för flygning genom TF bestäms av höjden på molnens nedre och övre gränser, graden av stabilitet hos VM, temperaturfördelningen i molnskiktet, fukthalt, terräng, tid på året, dygnet.

1. Om möjligt, stanna i zonen med negativa temperaturer så lite som möjligt;

2. Korsa fronten vinkelrätt mot dess plats;

3. Välj en flygprofil i zonen med positiva temperaturer, d.v.s. under 0°-isotermen, och om temperaturen är under noll i hela zonen, bör flygningen genomföras där temperaturen är under -10°. Vid flygning från 0° till -10° observeras den mest intensiva isbildningen.

Vid möte med farlig MU (åskväder, hagel, kraftig isbildning, kraftig turbulens) måste du återvända till avgångsflygfältet eller landa på ett alternativt flygfält.

- kall front - Detta är en del av huvudfronten som rör sig mot höga temperaturer, följt av kylning. Det finns två typer av kallfronter:

-Kallfront av den första typen (HF-1r)- detta är en front som rör sig med en hastighet av 20 - 30 km/h. Kall luft, som flödar som en kil under varm luft, förskjuter den uppåt och bildar cumulonimbusmoln, kraftiga regn och åskväder framför fronten. En del av TV:n rinner ut på HV-kilen och bildar skiktade moln och omfattande nederbörd bakom fronten. Kraftig turbulens framför fronten, dålig sikt bakom fronten. Villkoren för flygning genom HF -1p liknar villkoren för att korsa TF.

I skärningspunkten mellan HF -1r kan man möta en svag och måttlig turbulens, där varm luft undanträngs av kall luft. Att flyga på låg höjd kan hämmas av låga moln och dålig sikt i regnzonen.

Kallfront av andra slaget (HF - 2p) - Detta är en front som rör sig snabbt med en hastighet = 30 - 70 km/h. Kall luft flödar snabbt under varm luft, förskjuter den vertikalt uppåt och bildar vertikalt utvecklade cumulonimbusmoln framför fronten, kraftiga nederbörd, åskväder och stormar. Det är förbjudet att korsa KhF - den andra typen på grund av stark turbulens, en uppsjö av åskväder, en stark utveckling av molnighet längs vertikalen - 10 - 12 km. Bredden på fronten nära marken är från tiotals till hundratals kilometer. När fronten passerar ökar trycket.

Under påverkan av nedåtgående flöden i fronten, efter dess passage, uppstår en röjning. Därefter blir den kalla luften, som faller på den varma underliggande ytan, instabil och bildar cumulus, kraftfull cumulus, cumulonimbusmoln med skurar, åskväder, stormar, stark turbulens, vindskjuvning och sekundära fronter bildas.

Sekundära fronter - Det är fronter som bildas inom samma VM och separata områden med varmare och kallare luft. Flygförhållandena i dem är desamma som på huvudfronterna, men väderfenomenen är mindre uttalade än på huvudfronterna, men här kan man även hitta låga moln, dålig sikt på grund av nederbörd (snöstormar på vintern). Åskväder, kraftiga regn, skurar och vindskjuvning är förknippade med sekundära fronter.

Stationära fronter - dessa är fronter som förblir orörliga under en tid, är placerade parallellt med isobarerna. Molnsystemet liknar TF-moln, men med en liten horisontell och vertikal utsträckning. Dimma, is, isbildning kan förekomma i frontzonen.

Övre fronter detta är tillståndet när frontens yta inte når jordens yta. Detta händer om ett starkt kylt luftlager påträffas på frontens väg eller fronten sköljs ut i ytskiktet och svåra väderförhållanden (jet, turbulens) fortfarande kvarstår på höjder.

Fronter av ocklusion bildas som ett resultat av sammansmältningen av kalla och varma fronter. När fronterna stänger stänger deras molnsystem. Processen för stängning av TF och HF börjar i mitten av cyklonen, där HF, som rör sig med en högre hastighet, passerar TF och sprider sig gradvis till cyklonens periferi. Tre virtuella datorer är involverade i bildandet av fronten: - två kalla och en varm. Om luften bakom HF:en är mindre kall än före TF:n, då bildas en komplex front när fronterna stängs, kallad VARMT OCKLUSION FRAM.

Om luftmassan bakom fronten är kallare än fronten kommer den bakre delen av luften att strömma under fronten, som är varmare. En sådan komplex front kallas KALL OCKLUSIONSFRONT.

Väderförhållandena på ocklusionsfronterna beror på samma faktorer som på huvudfronterna: - graden av VM-stabilitet, fukthalt, höjder på de nedre och övre molngränserna, terräng, årstid, dag. Samtidigt liknar väderförhållandena för kall ocklusion under den varma årstiden väderförhållandena för HF, och väderförhållandena för varm ocklusion under den kalla årstiden liknar vädret för TF. Under gynnsamma förhållanden kan ocklusionsfronter förvandlas till huvudfronter - varm ocklusion i TF, kall ocklusion till en kall front. Fronterna rör sig tillsammans med cyklonen och vrider sig moturs.

Den nedre delen av jordens atmosfär, troposfären, är i konstant rörelse, växlar över planetens yta och blandas. Dess individuella sektioner har olika temperaturer. När sådana atmosfäriska zoner möts uppstår atmosfäriska fronter, som är gränszoner mellan luftmassor med olika temperaturer.

Bildandet av en atmosfärisk front

Cirkulationen av troposfäriska strömmar gör att varma och kalla luftströmmar möts. På platsen för deras möte, på grund av temperaturskillnaden, sker aktiv kondensering av vattenånga, vilket leder till bildandet av kraftfulla moln och därefter till kraftig nederbörd.

Gränsen för atmosfäriska fronter är sällan jämn, den är alltid slingrande och inhomogen på grund av luftmassornas flytande. Varmare atmosfäriska strömmar flyter på kalla luftmassor och stiger upp, kallare tränger undan varm luft, vilket tvingar den att stiga högre.

Ris. 1. Närmar sig den atmosfäriska fronten.

Varm luft är lättare än kall luft och stiger alltid, kall luft, tvärtom, ackumuleras nära ytan.

Aktiva fronter rör sig med en medelhastighet på 30-35 km. per timme, men de kan tillfälligt stoppa sin rörelse. Jämfört med volymen av luftmassor är gränsen för deras kontakt, som kallas atmosfärsfronten, mycket liten. Dess bredd kan nå hundratals kilometer. I längd - beroende på storleken på de kolliderande luftströmmarna kan fronten vara tusentals kilometer lång.

Tecken på väderfront

Beroende på vilken atmosfärisk ström som rör sig mer aktivt, särskiljs varma och kalla fronter.

TOP 1 artikelsom läser med detta

Ris. 2. Synoptisk karta över atmosfäriska fronter.

Tecken på en annalkande varmfront är:

• rörelse av varma luftmassor mot kallare;
• bildandet av cirrus- eller stratusmoln;
• gradvis väderomställning;
• duggregn eller kraftiga regn;
• temperaturökning efter passagen av fronten.

En kallfronts närmande framgår av:

• rörelse av kall luft mot varma delar av atmosfären;
• bildandet av ett stort antal cumulusmoln;
• snabba väderomslag;
• skyfall och åskväder;
• efterföljande temperaturminskning.

Kall luft rör sig snabbare än varm luft, så kalla fronter är mer aktiva.

Väder och atmosfärisk front

I områden där atmosfäriska fronter passerar förändras vädret.

Ris. 3. Kollision av varma och kalla luftströmmar.

Dess förändringar beror på:

• temperaturer på luftmassorna som påträffas . Ju större temperaturskillnaden är, desto starkare vindar, desto intensivare nederbörd, desto kraftigare är molnen. Och vice versa, om temperaturskillnaden för luftströmmar är liten, kommer den atmosfäriska fronten att uttryckas svagt och dess passage över jordens yta kommer inte att medföra några speciella väderförändringar;
• luftströmsaktivitet . Beroende på deras tryck kan atmosfäriska flöden ha olika rörelsehastigheter, på vilka väderförändringshastigheten kommer att bero på;
• frontformer . De enklare linjära formerna av frontytan är mer förutsägbara. Med bildandet av atmosfäriska vågor eller stängningen av enskilda enastående tungor av luftmassor, bildas virvlar - cykloner och anticykloner.

Efter att en varmfront passerat inträder väder med högre temperatur. Efter att kylan har passerat - det finns en kylning.

Vad har vi lärt oss?

Atmosfäriska fronter är gränsområden mellan luftmassor med olika temperaturer. Ju större temperaturskillnaden är, desto intensivare blir väderomslag under passagen av fronten. Tillvägagångssättet för en varm eller kall front kan särskiljas genom formen på molnen och typen av nederbörd.

Ämnesquiz

Rapportutvärdering

Genomsnittligt betyg: 4.2. Totalt antal mottagna betyg: 204.