Luftburna fallskärmssystem

Array ( => 257 [~ID] => 257 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => d-10 [~CODE] => d-10 => 257 [~XML_ID] => 257 => Fallskärmssystem luftburet D-10 [~NAME] => Luftburet fallskärmssystem D-10 => Y [~ACTIVE] => Y => [~DATE_ACTIVE_FROM] => => [~DATE_ACTIVE_TO] => => 500 [~SORT] = > 500

Beskrivning

S kupoler - 100 m²;

fallskärmshoppare vikt 120 kg;

Livslängd - 14 år;

GK-30 och GK-30-U;

165A-D eller länk r/r;

väskor och PPK-U-enhet.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Luftburet fallskärmssystem "D-10" är designat för att utföra enkel- och grupphopp

från militära transportflygplan och helikoptrar utrustade för landning.

Beskrivning

Egenskaper för fallskärmssystemet "D-10":

S kupoler - 100 m²;

Nedstigningshastighet - inte mer än 5 m/s från flygningen

fallskärmshoppare vikt 120 kg;

Livslängd - 14 år;

Möjlighet att fästa en lastcontainer

GK-30 och GK-30-U;

Systemet sätts i drift av PPK-U-enheten

165A-D eller länk r/r;

Systemvikt - högst 11,7 kg utan bärbar

väskor och PPK-U-enhet.

System (med fallskärmshopparens totala flygvikt

140 kg) säkerställer tillförlitligt arbete på höjden

200-4 000 m med 3 sekunders stabilisering

och mer när du lämnar flygplanet i fart

38,9–111,1 m/s (140–400 km/h).

=> html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html => [~DETAIL_TEXT] => => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html => 07/22/2015 04:39:04 PM [~DATE_CREATE] => 22/07 /2015 04:39 PM :04 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 08/02/2019 04:37:56 PM [~TIMESTAMP_X] => 08/02/2019 04:37:56 PM => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 => [~ TAGGAR] => => 9 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 9 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/ [~DETAIL_PAGE_URL] => / catalog/parachute-equipment/landing-systems/d- 10/ => /catalog/ [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => [~DETAIL_PICTURE] => => Array ( => 2389 => 06/06/2019 10:54:40 => iblock => 1080 => 1920 => 1237177 => bild/png => iblock/8f4 =>.png => D-10.png => => => [~src] => => /upload/iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.png => /upload/iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.png => /upload/iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.pngute =>Airborne parachute system DRE-TU fallskärm 3 => Airborne parachute system DRE-1040.pngute system DRE-1040.png0. / [~LANG_DIR] => / => 257 [~EXTERNAL_ID ] => 257 => katalog [~IBLOCK_TYPE_ID] => katalog => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => s1 [~LID] => s1 [~BUY_URL_MALL] => /katalog/fallskärmsutrustning/landningssystem /d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=#ID# => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH =parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=#ID# [~ADD_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-system %2Fd-10%2F&action=ADD2BASKET&id=#ID# => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ADD2#BASKET&id ID# [~SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# => /fallskärmsutrustning/landningssystem/d-10/ind ex.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# [~COMPARE_URL_MALL] => /catalog/compare.php?action=ADD_TO_COMPARE_compare#&id.catalog/ID php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# => => => Array () => Array ( => 1 => => =>) => Array () => Array () => Array () => Array ( => Array ( => 4 => 2015-07-23 12:12:55 => 6 => Foton => Y => 500 => foton => => F => 1 => 30 => L = > Y => => => 5 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => => => => => => [~VÄRDE ] => [~BESKRIVNING] => [~NAMN] => Foton [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 5 => 2015-06-15 11:28:16 => 6 => Filer => Y => 500 => FILER => => F => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => => => => => => [~VÄRDE] => [~BESKRIVNING] => [~NAMN] => Filer [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 25 => 2015-07-21 17:26:52 => 6 => Video => Y => 500 => video => => E => 1 => 30 => L => Y => => => 5 => => 5 => N => N => N => N => 1 => => => => => => => => => [~VÄRDE] => [~BESKRIVNING] => [~NAME] => Video [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 26 => 2015-07-23 12:48:01 => 6 => Foton (Original) => Y => 500 => originalfoton => => F => 1 => 30 => L => Y => => => 5 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => Beskär inte! => Array ( => 2626 => 2627 => 2628 => 2629 => 2630 => 2631 => 2632 => 2633 => 2634 => 2635 => 2636 => 2637 => 2634 => 2634 => 2634 => 2634 => 2638 > 2641 => 2642 => 2643 => 2644 => 2645 => 2646 => 2647 => 2648 => 2649 => 2650 => 2651 => 2652 => 2653 ==> 2654 => 265 (265) > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 7810 => => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 791 => 792 => 793 => 794) => Array ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 => 10 => 11 => 12 => 13 => 14 => 15 => 16 => 17 => 18 => 19 => 20 => 21 => 22 => 23 => 24 => 25 => 26 => 27 => 28 => 29) => => => [~VÄRDE] => Array ( = > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 7810 => => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 7 91 => 792 => 793 => 794) [~BESKRIVNING] => Array ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 = > 10 => 11 => 12 => 13 => 14 => 15 => 16 => 17 => 18 => 19 => 20 => 21 => 22 => 23 => 24 => 25 => 26 => 27 => 28 => 29) [~NAME] => Foton (Original) [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 81 => 2019-01-31 12:15:53 ​​​​=> 6 = > Produktnamn => Y => 500 => NAMN_PRODUKT => => S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N = > N => N => 1 => => => => 3920 => D-10 => => => => [~VÄRDE] => D-10 [~BESKRIVNING] => [~NAMN] = > Namnge produkter [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 82 => 2019-01-31 12:15:53 ​​​​=> 6 => Produktbeskrivning => Y => 500 => DESC_PRODUCT => = > S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => 3921 => Fallskärmssystem landning => => => => [~VÄRDE] => fallskärmssystem d landning [~BESKRIVNING] => [~NAMN] => Produktbeskrivning [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 83 => 2019-01-31 14:51:51 => 6 => 3D-modell => Y => 500 => MODEL_3D => => L => 1 => 30 => L => N => => mtl, obj => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => => => => => => => [~VÄRDE] => [~BESKRIVNING] => [~NAMN] => 3D-modell [~DEFAULT_VALUE] => ) => Array ( => 87 => 2019-02-06 17:33:28 => 6 => Taggar => Y => 500 => TAGGAR => => S => 1 => 30 => L = > Y => => => 1 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => Array ( => 4269 => 4272 => 4274 => 4277) => Array ( => 45,60 => 42,25 => 50, 35 => 42,37) => Array ( => Lastcontainer GK-30 => Fallskärmssystem D-10 => Reservfallskärm " З-5" => PPK-U-165А-D) => => => [~VÄRDE] => Array ( => 45,60 => 42,25 => 50, 35 => 42,37) [ ~BESKRIVNING] => Array ( => Lastcontainer GK -30 => Fallskärmssystem ema D-10 => Reservfallskärm "З-5" => PPK-U-165А-D) [~NAME] => Taggar [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 88 => 2019-02- 21 13:08:32 => 6 => Foto för taggar => Y => 500 => TAGS_PHOTO => => F => 1 => 30 => L => Y => => jpg, gif, bmp, png, jpeg, svg => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => Array ( => 4271 => 4273 => 4276 => 4278 ) => Array ( => 2542 => 2543 => 2545 => 2546) => Array ( => => => =>) => => => [~VÄRDE] => Array ( => 2542 => 2543 => 2545 => 2546) [~BESKRIVNING] => Array ( => => => =>) [~NAME] => Taggfoto [~DEFAULT_VALUE] =>) => Array ( => 99 => 2019 -04-15 17:27:58 => 6 => Sms:a "Hjälp" 3d-modell - ryggsäck => Y => 500 => MODEL_3D_HELP => Array ( => HTML =>) => S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => HTML => Array ( => 150) => => = > => => => => [~VÄRDE] => [~BESKRIVNING] => [~N AME] => Text "Hjälp" 3d-modell - ryggsäck [~DEFAULT_VALUE] => Array ( => HTML =>))) => Array () => => Array () => Array () => Array ( = > Array ( => /bitrix/templates/polet/components/bitrix/catalog/parashut/bitrix/catalog.element/.default/images/no_photo.png => 150 => 150)) => Array () => Array ( => 9 [~ID] => 9 => 05. 06/2019 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 06/05/2019 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 06/02/2015 17:50:42 [~DATE_CREATE] => 06/02/2015 17 :50:42 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => Y [~ACTIVE] = > Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE ] => Y => 400 [~SORT] => 400 => Luftburna fallskärmssystem [~NAME] => Landningsfallskärmssystem => 2308 [~BILD] => 2308 => 6 [ ~LEFT_MARGIN] => 6 => 7 [~RIGHT_MARGIN] => 7 => 2 [~DEPTH_LEVEL] => 2 => [~BESKRIVNING] => => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => FALLSKÄRMSSYSTEM [~ SEARCHABLE_CONTENT] => FALLSKÄRMSSYSTEM [~SÖK_INNEHÅLL] => FALLSKÄRMSSYSTEM => landningssystem [~KOD] => landningssystem => [~XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETALJER_BILD] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /katalog / [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/?section=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/ fallskärmsutrustning/landningssystem/?sektion=9 => [~ IBLOCK_TYPE_ID] => katalog => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Array ( => Array ( => 2 [~ID] => 2 => 2019 -06-05 16:31:13 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 16:31:13 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:17:26 [~DATE_CREATE ] => 2015-06-02 17:17:26 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 100 [~SORT] => 100 => Fallskärmsjägare [~NAME] => Fallskärmsjägare => 2372 [~BILD] => 2372 => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 => 16 [~RIGHT_MARGIN] => 16 => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 =>
[~BESKRIVNING] =>

JSC Polet Ivanovo Fallskärmsanläggning är den enda serietillverkaren i Ryssland av ett brett utbud av fallskärmsutrustning för mänskligt bruk. Företaget har statliga licenser för alla typer av verksamhet relaterade till utveckling, produktion och bortskaffande av fallskärmar.

=> html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => FOLDskärmSUTRUSTNING JSC "POLET" IVANOVSKY FALLSKYTTANLÄGGNING ÄR DEN ENDA SERIELLA TILLVERKAREN I RYSSLAND AV ETT BREDT UTVAL AV FALLSHÅLLSUTRUSTNING FÖR MÄNNISKT SYFTE. FÖRETAGET HAR STATLIGA LICENSER FÖR ALLA SLAGS AKTIVITETER RELATERADE TILL UTVECKLING, PRODUKTION OCH AVFALLSHANTERING AV FÄRGskärmar. [ /UPLOAD/D10.JPG ] [~SEARCHABLE_CONTENT] => FALLSHÅLLSUTRUSTNING JSC "POLET" IVANOVSKY FALLSKYTTANLÄGGNING ÄR DEN ENDA SERIETILLVERKAREN I RYSSLAND AV ETT BREDT UTVAL AV FALLSHÅLLSUTRUSTNINGAR FÖR MÄNNISKA UTRUSTNINGAR. FÖRETAGET HAR STATLIGA LICENSER FÖR ALLA SLAGS AKTIVITETER RELATERADE TILL UTVECKLING, PRODUKTION OCH AVFALLSHANTERING AV FÄRGskärmar. [ /UPLOAD/D10.JPG ] => fallskärmsutrustning [~CODE] => fallskärmsutrustning => [~XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~ SOCNET_GROUP_ID] => /catalog/ [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => /catalog/parachute-equipment/?section=2 [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/fallskärmsutrustning/?section=2 => katalog [ ~IBLOCK_TYPE_ID] => katalog => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Array ()) => Array ( => 9 [~ID] = > 9 => 2019-06-05 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:50 :42 [~DATE_CREATE] => 2015-06-02 17:50:42 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => Y [ ~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 400 [~SORT] => 400 => Airborne Fallskärmssystem [~NAME] => Airborne Fallskärmssystem => 2308 [~BILD] = > 2308 => 6 [~LEFT_MARGIN] => 6 => 7 [~RIGHT_MARGIN] => 7 => 2 [~DEPTH_LEVEL] = > 2 => [~BESKRIVNING] => => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => FALLSKÄRMSSYSTEM [~SÖKBARA_INNEHÅLL] => FALLSKÄRMSYSTEM => landningssystem [~KOD] => landningssystem => [~ XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /katalog/ [~LIST_PAGE_URL] => /katalog/ => /katalog/fallskärmsutrustning /landing-systems/?section=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/?section=9 => katalog [~IBLOCK_TYPE_ID] => katalog => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Array ()))) => => Array () => => [~BUY_URL] => /katalog/fallskärmsutrustning/landningssystem/ d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=257 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php? SECTION_CODE_PATH=fallskärmsutrustninglandningssystem%2Fd-10%2F&action=BUY&id=257 [~ADD_URL] => /katalog/fallskärmsutrustning/landing-system/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=fallskärmssystemutrustning 2Fd-10%2F&action=ADD2BASKET&id=257 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ADD2577&id => .php?PARENT_ELEMENT_ID=257 [~SUBSCRIBE_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT =&id=257 /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=257 => Array () => 0 => Array () = > => 1 => 0 => => N => => => 1 => 1 => 0 => Array () => Array ( => /bitrix/templates/polet/components/bitrix/catalog/parashut /bitrix/catalog.element/.default/images/no _photo.png => 150 => 150) => Array())

“51 3.2. Fallskärmssystem D-10 3.2.1. Syfte, prestandaegenskaper, sammansättning, arrangemang av komponenterna i systemet D-10 fallskärmssystemet (Fig. 3.2.1, foto 3.2.1) är avsett ... "

3.2. Fallskärmssystem D-10

3.2.1. Syfte, prestandaegenskaper, sammansättning, arrangemang av systemkomponenter

Fallskärmssystemet D-10 (fig. 3.2.1, foto 3.2.1) är utformat för att prestera

tränings- och stridshopp från militära transportflygplan An-12, An-22,

An-26, Il-76, från An-2 flygplan och Mi-6 och Mi-8 helikoptrar, utförda av separata

fallskärmsjägare eller grupper med fullservicevapen och utrustning

(eller utan).

Utan reservfallskärm Med reservfallskärm З-5 Fig.3.2.1. Översikt över fallskärmssystemet D-10 Foto 3.2.1. D-10: se på himlen Delar av fallskärmssystemet är oskiljaktiga, vilket utesluter att de lossnar under hela processen med utplacering och nedstigning. Upphängningssystemet gör det möjligt att montera fallskärmsjägare med en höjd av 1,5 till 1,9 m i vinter- och sommarlandningsställ, fästa en lastcontainer av typen GK-30 och ger bekväm placering av fallskärmsjägaren i flygplanet på standardlandningsutrustning.

Fallskärmsanordningar AD-ZU-D-165 eller PPK-U-165A-D används som säkerhetsanordning för att öppna ett tvåkonslås.

Fallskärmssystemet D-10 kännetecknas av ökad prestanda när fallskärmsjägare går ner i luften på fyllda skärmtak av huvudfallskärmarna (jämfört med fallskärmssystemet D-6). Dessutom ger det möjlighet att släcka huvudfallskärmstaket efter landning (splashdown) när man drar en fallskärmsjägare längs marken (vatten) vid höga vindhastigheter nära marken med hjälp av en anordning för att koppla bort den högra fria änden av upphängningssystemet.

Designen av D-10 tillåter användning av reservskärmssystem av typen Z-5.

Taktiska och tekniska data:

Luftburen fallskärmsjägarevikt upp till 140 kg Flyghastighet 140-400 km/h Maximal hopphöjd 4000 m Minsta hopphöjd 200 m Nedstigningstid på ett fullt fyllt huvudfallskärmstak vid en hopphöjd av 200 m minst 10 s Nedstigningshastighet på en stabiliserande fallskärm 30- 40 m/s Nedstigningshastighet på huvudfallskärmen (med en flygvikt på 120 kg) högst 5 m/s Kraft som krävs för att öppna tvåkonlåset med den manuella frigöringslänken högst 16 kg Vrid i valfri riktning 180° när låssnöret är borttaget och åtdragna fria ändar inte mer än 60 s Vrid i valfri riktning 180° med låsta fria ändar

–  –  –

Kupolens bas har formen av en stympad kon med en större basyta på 1,5 m2 och är gjord av tygartikel 56004P. En avgasanordning sys på basen av kupolen i stolpdelen. Avgasanordningen är utformad för att säkerställa fyllningen av kupolen och består av åtta fickor gjorda av tygartikel 56005krKP. Förstärkningsband sys på utsidan av kupolen: radiell - från LTKP-15-tejp; cirkulär - från LTKY-13-70-tejp.

Kupolens kant förstärks genom att tyget vikas till utsidan och sys fast på det på båda sidor med en tejp LTKP-15-185. Längs kupolens nedre kant under de radiella förstärkningsbanden är ändarna på 16 linjer från ShKP-200-sladden gängade och fästa med en sicksacksöm. Längden på de yttre linjerna i fritt tillstånd från takets nedre kant till stabilisatorfjädern är 0,52 m, och mittlinjerna är 0,5 m.

Stabilisatorn består av två paneler som var och en har formen av en likbent triangel. Panelerna är gjorda av grått tyg artikel 56004krP och sys i höjdled, bildar fyra stabiliserande fjädrar.

För att ge stabilisatorn den nödvändiga styrkan sys LTKkrP-26-600-tejper på sidorna av varje fjäder, bildar öglor i den övre delen, till vilka selar är fästa, och i den nedre delen sammanförs dessa tejper till en länk . På varje sida av fjädern sys ett band med en ring. Ringarna på stabilisatorns fjädrar tjänar till att låsa dem med ringarna som sys på den stabiliserande fallskärmens kammare. På ett avstånd av 0,45 m från stabilisatorfjädrarna syddes en ögla av LTKrP-26-600-tejp på länken för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen.

Den nedre delen av länken förgrenar sig och bildar kraftband. I slutet av kraftbanden sys spännen av ett tvåkonslås in. Byglar gjorda av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44-1600 tejp sys på båda sidor av krafttejpen. En ögla med LTKMkrP-27-1200-tejp sys mellan byglarna för att fästa den stabiliserande fallskärmen på tygeln på konen på huvudfallskärmstaket och till tygeln i dess kammare.

På öglan finns en fästtejp för att fästa en avtagbar fallskärmsbikaka, placerad på ringen på väskans högra ventil. Kontrolltejpen (Fig. 3.2.3) är gjord av LTKkrP-26-600 rött eller orange nylonband i tre tillägg och sytt med sicksacksöm. I ena änden av surrningstejpen finns en ögla för att fästa i öglan till stabiliseringsfallskärmens kopplingslänk, i den andra finns ett märke som begränsar surrningen.

Kontrollera tejp:

1 - slinga;

a - märke Triangeln som bildas av banden stängs på båda sidor med halsdukar gjorda av avizent artikel 56039 eller artikel 6700. En styrring sys på kraftbanden i länken mellan halsdukarna med hjälp av tejpen på LTKrP-26- 600-ring, genom vilken aktiveringssladden för fallskärmsanordningen förs.

På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med ofarlig svart färg för att kontrollera installationen av kraftband på ett tvåkonslås.

Den stabiliserande fallskärmens massa är 0,93 kg.

I stabiliseringssystemet, för att säkerställa en stabiliserad nedstigning av fallskärmsjägaren och aktivering av huvudkapellet, är det också tillåtet att använda en slingless stabiliserande fallskärm, bestående av en kapell och en stabilisator med en stabiliseringslänk (Fig. 3.2.4). .

Kupolen har en sfärisk form med en yta på 1,5 m 2 och är gjord av tygartikel 56005krP. Radiella förstärkningsband LTKP och cirkulära tejper LTKP-43-70 sys på utsidan av kupolen. Kanten på kupolen är förstärkt med LTKP-15-185 tejp sydd på den på båda sidor.

Stabilisatorn består av fyra fjädrar. Fjädrar är gjorda av grått tyg artikel 56004krP. En förstärkningsram gjord av LTKP-13-70 tejp sys på ytan av varje stabilisatorfjäder på båda sidor. Den övre sidan av varje fjäder är fäst vid kupolen med hjälp av de tvådelade ändarna på förstärkningsrambanden. På sidorna av varje fjäder sys LTKrP-26-600-band, som bildar en länk i den nedre delen. På varje sida av fjädern sys ett band med en ring. Ringarna på fjädrarna tjänar till att låsa dem med ringarna som sys på den stabiliserande fallskärmens kammare.

–  –  –

På ett avstånd av 0,45 m från stabilisatorfjädrarna sys en ögla av LTKrP-tejp på länken för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen.

Den nedre delen av länken förgrenar sig och bildar kraftband. Låsspännen med två koner sys in i ändarna på kraftbanden. Mellan kraftbanden finns en ögla från tejpen LTKMkrP-27-1200 för att fästa den stabiliserande fallskärmen på tränset på konen på huvudfallskärmstaket och på dess kameras träns.

På öglan finns en surrningstejp, som används för att fånga upp en avtagbar fallskärmsbikaka placerad i den övre delen av väskans högra ventil.

Triangeln som bildas av banden stängs på båda sidor med halsdukar gjorda av en rådgivare enligt artikel 56039 eller artikel 6700. En styrring sys på kraftbanden i länken mellan halsdukarna med hjälp av ett ringband från LTKrP- 26-600 band, genom vilket fallskärmsanordningens aktiveringssladd förs.

På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med svart, ofarlig färg för att kontrollera korrekt installation och placering av krafttejparna på tvåkonslåset. Staket är märkt med fallskärmens index och tillverkningsår.

Massan av en stabiliserande linlös fallskärm är 0,8 kg.

3. Huvudfallskärmskammare - en anordning som tillhandahåller packning och sätter igång huvudfallskärmen i en given sekvens och därigenom minskar den dynamiska belastningen vid öppning av huvudfallskärmen (Fig. 3.2.5).

Basen på kammaren har en cylindrisk form och är gjord av grått tyg, artikel 56023krP. En ring av 29 mm brett elastiskt band sätts in i fållen på den nedre delen av kammaren för att säkerställa ett ordnat utgång av huvudfallskärmstaket från kammaren. Den nedre basen av kammaren är området på den nivå som förstärkningsbandet sys.

Ytan på kammaren är förstärkt med två tejper LTKrP-26-600, varav den ena, tränsbandet, passerar genom kammaren från två sidor, den andra, öglebandet, från ena sidan. Dessa band i toppen av kammaren bildar frenulum. För att underlätta att lägga kupolen i kammaren, sys en halsduk längs den övre basen av kammaren och tränsbanden.

Fig.3.2.5. Huvudfallskärmskammare:

1 - kamerabas; 2 - tränsband; 3 - sladddragning; 4 - ögleband; 5 - halsduk, 6 - förkläde slips; 7 - förkläden; 8 - bikakedistributör; 9 - bikakegummi; 10 - honungskaka; 11 - band;

12 - vinst; 13 – höger ficka; 14 öglor; 15-ventiler;

16-cellers avtagbar fallskärm på undersidan av kamerabasen; 17 - avtagbar fallskärmshonungskaka på förklädet;

18 - förstärkande tejp på den nedre basen av kammaren; 19 - förkläde med avtagbara fallskärmshonungskakor;

20 - elastisk ring; 21 - vänster ficka; 22 - ficka; A - vy bakifrån I fållen på den övre basen av kammaren sattes en puffsnöre från ShKP-150 sladden in och fästes för att dra åt den övre basen av kammaren.

På basis av den sydda kameran:

tygförstärkningsartikel 56023krP grå;

nio raka kammar gjorda av tyg artikel 56023krP med band i den nedre delen för att lägga huvudfallskärmslinor;

bikakefördelare med bikakegummi från en ryggsäckssnöre för att hålla linjerna i kammarna;

ventil med två par öglor för passage av avtagbara fallskärmsceller och med två fickor - höger och vänster - för att täcka buntar av linjer;

ficka överst på kamerabasen för att fylla ändarna på sladden - åtdragning.

För att täcka buntarna av selar som läggs i bikakor, sys förkläden av grått tyg artikel 56004krP med knytband i den övre delen av kammaren. Längst ner på kameran sitter två avtagbara fallskärmsbikakor och ett förkläde sys på som har ytterligare två avtagbara fallskärmsbikakor.

Buntar av linjer kapslade i löstagbara fallskärmsbikakor, som passeras genom ventilöglorna, låser huvudfallskärmstaket i kammaren, vilket förhindrar att det lämnar kammaren i förtid. Buntar av linjer som kommer från avtagbara fallskärmsceller är täckta med fickor, höger och vänster.

För bekvämligheten med att lägga selen är ventilen nära öglorna märkt - 1, 2, 3, 4.

Längden på kamerans bas i vikt är 0,74 m, bredden är 0,39 m. Kamerans massa är 0,4 kg.

4. Huvudfallskärmen (Fig. 3.2.6) är utformad för säker nedstigning och landning av en fallskärmsjägare och består av en baldakin och linor.

–  –  –

Basen på kupolen med en yta på 100 m 2 består av 24 kilar som bildar en icke-plan cirkel. Varje kil på kupolen består av åtta kilar, varav sju är gjorda av tygartikel 56307 KP och en kil (bredd 0,05 m) av excelsior tygartikel 56314, som är ett nät. Kilarna är sammankopplade med en söm i låset. På sömmarna som förbinder kupolens kilar sys nylonband LTKP -13-70, som skär i centrum av kupolen.

I stolpdelen av kupolen finns ett hål med en diameter på 0,2 m. Kanten på stolphålet är förstärkt på båda sidor med nylontejp LTKP-15-185. I den centrala delen av kupolen sys ett tränsband av LTKP-26-600, designat för att fästa öglor och en länk till stabiliseringssystemet.

Kupolens nedre kant är förstärkt på båda sidor med nylontejp LTKP-15-185. På kupolens nedre kant har alla lyftselar, utom lyftselarna 1A, 1B, 13A, 13B, spännband av nylontejp LTKP-15-185 fastsydda för att minska fallen av överlappning av kupolen med selar och minska dess fyllning. tid.

På basis av kapellet, mellan linjerna 1A och 1B, 13A och 13B finns slitsar 1,7 m långa, med början från den nedre kanten och utformade för att vända kapellet under nedstigning.

Kupolen har: 22 huvudlinor 4 m långa och fyra linor fästa i kupolslitsarnas öglor, 7 m långa, gjorda av nylonsnöre ShKP-150, samt 22 externa extralinor gjorda av nylonsnöre ShKP-150 3 m långa och 24 invändiga tilläggsslingar av kapronsnöre ShKP-120, 4 m långa, monterade på huvudselarna, och på lyftselarna 2 och 14 monteras ytterligare två invändiga selar. Slingarna är bundna i ena änden till kupolens öglor och i den andra - till halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningssystemet. Slingarnas ändar sys med sicksacksöm.

För att underlätta läggningen av huvudfallskärmen på linjerna 1A och 1B och på ytterligare linjer 12, 24 vid takets nedre kant och vid upphängningssystemets halvringspännen, sys identifieringshylsor av kaprontyg, och på linjer 1A, 1B och ytterligare linje 24 - grön eller blå, och på en extra sele 12 röda eller orange.

För att underlätta läggningen av linjer är de markerade på ett avstånd av 0,2 m från kupolens nedre kant och 0,4 m från de fria ändarnas halvringspännen, vilket indikerar början och slutet av läggningen. På kupolens nedre kant, till vänster om linjerna, anges deras serienummer. På utsidan av kapellet, mellan rad 1A och 24, finns en fabriksmärkning.

Kontrolllinjer sys på raderna 1A och 13A, 1B och 13B. Kontrolllinjerna är utformade för att vända fallskärmstaket och är gjorda av en tvåfaldig kapronsnöre ShKKr-190 i röd eller orange färg. Kontrolllinor (Fig.3.2.7) träs genom ringar som sys på insidan av de fria ändarna av selen.

–  –  –

Ena änden av den vänstra styrselen är fäst vid 13A-selen på ett avstånd av 1,65 m, den andra - till 1A-selen på ett avstånd av 1,45 m från halvringsspännena på fjädringssystemets fria ändar.

Ena änden av den högra styrselen är fäst vid selen 13B på ett avstånd av 1,65 m, den andra - till selen 1B på ett avstånd av 1,45 m från halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningssystemet.

När den högra kontrolllinan dras dras linjerna 1B och 13B och drar den nedre kanten av kupolen inåt. Kupolen svänger åt höger. När man drar den vänstra kontrolllinan dras linjerna 13A och 1A, kupolen vrids åt vänster.

Huvudfallskärmens massa är 5,79 kg.

5. Upphängningssystem (Fig. 3.2.8) - en anordning som ger eleven fallskärmsjägare placering och fästning av huvud- och reservfallskärmarna på den, enhetlig fördelning av belastningen som uppstår under påfyllningen av kapellet och en bekväm position under kapellet under nedstigning och landning. Dessutom låter fjädringssystemet dig montera en lastcontainer av GK-30-typ.

Upphängningssystemet är tillverkat av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44-1600 tejp och består av följande huvuddelar:

huvudomkrets med rygg-axelomkretsar - höger och vänster;

två par fria ändar, med det högra paret fria ändar löstagbart;

två benöglor - höger och vänster;

bröstbro.

Huvudomkretsen sys av band i två tillägg. Till vänster i den övre delen av huvudgjorden finns två böjda spännen: det nedre är utformat för att förbinda huvudgjorden med vänster rygg-axelomkrets; topp - för att fästa det vänstra paret av fria ändar.

Till höger i den övre delen av huvudgjorden finns tre böjda spännen: det nedre är utformat för att ansluta huvudgjorden till höger rygg-axelgjord, det övre är för att fästa länken och det högra löstagbara paret gratis ändar, den mittersta är för montering av länken.

Fig.3.2.8. Upphängningssystem:

1 - halvringspännen; 2 - slingor; 3 - gummibältesögla; 4 - sladdlås; 5 - böjt spänne för fria ändar;

6 - böjt spänne för rygg-axelomkrets; 7 - slangtejp; 8 - ficklänk manuell öppning; 9 - kors;

10 - reservfallskärmsfäste; 11 - karbinhake av brösthopparen; 12 - bröstbygel;

13 - bältesspänne; 14 - spänne; 15 - midjeomkrets; 16 - karbinhake av benomfånget; 17 - överlägg;

18 - benomkrets vänster; 19 - benomkrets höger; 20 - benöglespänne; 21 - rektangulärt spänne;

22 - ring; 23 - huvudomkrets; 24 - spänne på brösttröjan; 25 - spänne för att fästa lastcontainerns bälten;

26 - axelomkrets; 27 - fästanordning;

28 - böjt spänne för att fästa länken och det rätta avtagbara paret av fria ändar; 29 - fria ändar;

30 - band med ringar; 31 - länk; 32 - böjt spänne för länkmontering; 33 - kontrollsträng Länken är gjord av LTKP-43-900 tejp. De fria ändarna är markerade med siffrorna 1 och 2 - det högra paret, 3 och 4 - det vänstra paret och slutar med halvringspännen, till vilka huvudfallskärmslinorna är fästa. I de fria ändarna, markerade med siffrorna 2 och 3, finns gummiöglor av elastisk tejp, utformade för att fylla ut slacket i kontrolllinjerna. I den övre delen av de fria ändarna sys fyra band med ringar, genom vilka kontrolllinjerna förs. Kontrollsträngar gjorda av LTKP-25-200 tejp med kulor i ändarna knyts med en ögla till de böjda spännena för de fria ändarna med en ögla.

I mitten av de fria ändarna sys LTKkrP-43-800-tejper, som bildar fickor i vilka bollar av kontrollsträngar sätts in, exklusive oavsiktlig dragning av de fria ändarna i processen att fylla kupolen.

Märken (en cirkel med en diameter på 0,01 m) av kulornas position placeras på fickbanden. Varje par fria ändar har en låssnöre gjord av ShKP-150 sladd, som används när man använder ett fallskärmssystem utan att rulla över selens fria ändar.

På baksidan av huvudgjorden, under de böjda spännena, med hjälp av tejpen LTKrP-43-800, sys spännen för att fästa lastcontainerns bälten.

De från korset till botten gående ryggaxelgjordarna, bildade genom korsning av axelbanden, passera mellan huvudgjordsbanden och bilda trianglar med en karbinhake fäst i dem på vänster sida och med höger spänne. Samtidigt med sömnaden av trianglarna syddes spännen in i huvudgjorden med hjälp av tejpen LTKrP-43-800 för att dra ryggsäcken med hjälp av ryggsäckens justeringsband till det nedre läget.

För att utesluta spontana rörelser av rygg-axelgjordarna genom böjda spännen och genom spännen med tänder monterade på väskans bälten, sys öglor från LTKkrP-40-700-tejp på ryggaxelgjordarna.

De nedre ändarna av rygg-axelgjordarna, passerade mellan huvudgjordens tejper, bildar bengjordarna, höger och vänster. En karbinhake sys på höger benögla och ett spänne sys på vänster. Rektangulära spännen är monterade på benöglorna för att justera benöglorna efter fallskärmsjägarens höjd.

På vänster sida av huvudgjorden, under de böjda spännena, sys en slangtejp av LTKrP-26-600 för att fästa en flexibel slang, och nedanför, i brösthöjd, sys en ficka med en manuell öppningslänk av en rådgivare artikel 56039 eller artikel 6700.

För att fästa reservfallskärmens fria ändar på selen är två fästbyglar monterade i huvudgjorden.

I den nedre delen är huvudgjorden grenad, banden sys från ände till ände, och de är sydda med en mjuk dyna för bekvämt sittande i upphängningssystemet och ringar för att dra de nedre hörnen av väskan till huvudgjorden .

Ryggaxelns omkretsar, som går upp från tvärstycket, går genom böjda spännen och bildar en bröstbro med en karbinhake i vänstra halvan och med ett spänne i den högra.

De bakre axelgjordarna, som bildade bröstbygeln, passera sedan mellan huvudgjordens band och bildar med hjälp av rektangulära spännen insydda i ändarna av ryggaxelgjordarna en midjegjord.

Frigöringsanordningen (fig. 3.2.9), utformad för att koppla bort det högra paret av fria ändar från upphängningssystemet, är gjord av lättviktstejp LTKOKr-44-1600, på vilken är sytt: tejp LTKMP-12-450, som bildar en ögla till vilken kontrollstiftet är fäst; tejp LTKP-15-185, bildar en ögla för att fästa nålanordningen till ett krökt spänne på huvudomkretsen; tejp LTKrP-26-600, röd eller orange, bildar ett handtag. Ett textilfäste sys på ändarna av tejpen LTKOkr-44-1600. En löstagbar fallskärmshonungskaka är fäst på stiftringen.

–  –  –

Fjädringssystemets massa är 2,0 kg.

6. Ryggsäcken är avsedd för att i den lägga huvudfallskärmens baldakin med linor utlagda i kammaren, en del av selens fria ändar och för att placera fallskärmsanordningen.

Ryggsäcken är gjord av avisent artikel 56039 eller artikel 6700 eller tyg artikel 56260krPL och består av en bas, en falsk botten, höger och vänster flikar. En förstyvande ram sätts in mellan basen och den falska botten.

På den högra fliken (Fig. 3.2.10) finns en ficka för en fallskärmsanordning gjord av LTKrP-26-600 tejp med knytband och en ficka för en fallskärmsanordningsaktiveringssladd av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44 -1600 tejp med ventil. Fäst på toppen av den högra fliken är en bikaka av gummi för montering av en förvarad stabiliserande fallskärm ovanpå väskan.

Fig.3.2.10. Ryggsäck:

1 - band-slips; 2 - vänster ventil; 3 - ventilring; 4 - läggs på botten; 5 - halvringspänne; 6 - etikett;

7 - förstyvningsram; 8 - ring; 9 - platta för att fästa ett tvåkonlås; 10 - ring för låsning av länkslingan;

11 - slinga med knappspets; 12 - gummibikaka; 13 - fickventil;

14 - ficka för sladden för att slå på fallskärmsanordningen; 15 - handtag; 16 - avtagbar fallskärmsbikaka;

17 - ficka för en fallskärmsanordning; 18 - tejp som drar upp ryggsäcken; 19 - höger ventil;

20 - ficka för ett kort som ersätter ett pass På utsidan av väskans högra flik sys ett handtag av tejp LTKrP-26-600.

Handtaget är utformat för att dra in den högra ventilen när man fyller den slappa länken på stabiliserande fallskärm under den.

Ringar sys in i de fria hörnen på ryggsäckens vänstra och högra ventiler för att hålla ventilerna i ett åtdraget tillstånd.

En löstagbar fallskärmsbikaka är monterad på ringen på ryggsäckens högra ventil, och på den övre delen av ryggsäcken på utsidan av ryggsäckens vänstra ventil sys ett halvringsspänne för fastsättning med en fästtejp placerad på öglan av den stabiliserande fallskärmens kopplingslänk. I början av sömnaden av den högra ventilen längs omkretsen av ryggsäckens botten syddes en trådring (Fig. 3.2.10) med hjälp av tejp LTKrP-20-150 för att låsa sladden för att slå på fallskärmsanordning med en slinga på länken. På samma sektion av höger ventil finns en slinga med en knappspets för ventilen som täcker tvåkonslåset.

För att locka de nedre hörnen av ryggsäcken till upphängningssystemet sys två pull-up-tejper från LTKrP-26-600 i två tillägg på dess nedre hörn (Fig. 3.2.10).

I den övre delen av ryggsäcken, under fästplattan på tvåkonlåset, fixeras en ring med hjälp av en tejp LTKrP-20-150. Ringen är designad för att passera genom gummibikakan som fäster den förvarade stabiliserande fallskärmen till toppen av packningen.

På insidan av ryggsäcken på ett avstånd av 0,26 m från toppen finns ett märke för att begränsa utläggningen av fria ändar i ryggsäcken.

På basis av ryggsäcken (fig. 3.2.11) sys åtta öglor för att fästa ryggsäcken på upphängningssystemet, en tvåkonslåsventil och två halsdukar.

Halsdukarna är försedda med runda spännen med flytbryggor, i vilka LTKkrP-26-600 band för att fästa reservfallskärmen och orange eller röda band LTKrP-26-600 är gängade, vilka är utformade för att snabbt släppa remmarna för att fästa reservfallskärmen . Reservera fallskärmsfästband avslutas med ryggsäckskarbinhakar. På vänster halsduk finns en ficka för ett kort som ersätter passet (bild 3.2.10). Ovanför sömnaden av höger halsduk på ryggsäcken sys två band - knytband för att fästa fallskärmsanordningens slang (Fig. 3.2.11). I den övre delen av väskan finns en andra ögla med en knappspets (Fig. 3.2.11) för ventilen som täcker tvåkonlåset. På vänster sida av ryggsäcken i dess övre del är ena änden av en flexibel slang fixerad på ett spänne med tänder.

Fig.3.2.11. Ryggsäck:

1 - bandband; 2 - tejpspänne; 3 - spänne med tänder; 4 - slinga med knappspets; 5 - två-kon lås;

6 - flexibel slang; 7 - reglerband; 8 - tvåkon låsventil; 9 - grunden för ryggsäcken; 10 - ryggsäckskarbin;

11 - tejp som fäster reservfallskärmen; 12 - orange band; 13 - spänne;

14 - vänster halsduk; 15 - slingor; 16 - höger halsduk a - längsgående bottenhål; b - runt hål; c - övre längsgående hål Det finns två runda hål och fyra längsgående på förstyvningsramen i den övre delen av ryggsäcken. LTKkrP-43-800-band är fixerade i de två övre längsgående hålen, som slutar med spännen med tänder för att fästa väskan på upphängningssystemets rygg-axelomfång. I de två nedre längsgående hålen sitter reglerbanden LTKMkrP-27-1200 fast.

En förstyvande ram med två fönster i den övre delen av ryggsäcken är tillåten. I en ryggsäck med en styvhet tillåten ram är tejp som slutar i spännen med tänder fixerade på ovansidan och reglerband - på undersidan av fönstren (Fig. 3.2.12).

–  –  –

7. Dubbelkonlås - se punkt 3.1.1.

8. Slangen till den manuella öppningslänken (Fig.3.2.13) används för att placera kabeln till den manuella öppningslänken i den och skydda den från oavsiktligt ingrepp. Den består av en slangslang och kåpor, det är en metallhylsa (pansar) 0,38 m lång, täckt med bomullstejp LXX-40-130, vars ändar är instoppade i mössor och krympta. Ena änden av slangen på den manuella frigöringslänken är fäst vid selen ovanför ringfickan, den andra änden är fastsydd på toppen av förpackningen på en tejp för att fästa ett spänne med skårade broar.

–  –  –

9. Den manuella öppningslänken är utformad för manuell öppning av ett tvåkonslås. Den manuella öppningslänken (Fig. 3.2.14) består av en ring gjord av en stålstång, en kabel 0,6 m lång, en limiter och en trådögla. Kabeln till den manuella öppningslänken på ett avstånd av 0,21 m från begränsaren och 0,057 m från slingan är täckt med en polyetenmantel.

Ringen förs in i en ficka som sys till vänster om selens huvudremmen, och kabeln förs in i en slang monterad på ryggsäcken och selen. Den del av ringen som sticker ut från fickan är rödmålad. För att hålla den manuella öppningslänken i fickan finns fördjupningar på två motsatta sidor av ringen.

En manuell öppningslänk är tillåten (Fig. 3.2.15) med en ring utan begränsningsfäste och en kabel 0,57 m lång.

Fig.3.2.15. Manuell öppningslänk

Fig.3.2.14. Manuell öppningslänk:

utan fäste:

1 - ring; 2 - begränsare; 3 - kabel; 4 - kabel i en polyetenmantel; 5 - slinga

10. Fallskärmsanordning PPK-U-165A-D (AD-ZU-D-165) - se avsnitt 3.1.1.

11. Bärväska - se punkt 3.1.1.

12. Pass - se punkt 3.1.1.

13. Hjälpdelar - se punkt 3.1.1.

3.2.2. Interaktion mellan fallskärmssystemets komponenter - se avsnitt 3.1.2.

3.2.3. Utläggningsförhållanden för att lägga fallskärmssystemet D-10 är desamma som för fallskärmssystemet D-6, som beskrivs i avsnitt 3.1.3. Omedelbart före packning är det nödvändigt att kontrollera fullständigheten hos landningssystemet och tillbehören för packning som anges i den tekniska beskrivningen.

Inspektion och läggning av landningssystemet utförs av två personer - läggning (ansvarig för läggning) och hjälp.

Byt ut oanvändbara delar som hittats under inspektionen med reservdelar eller reparera dem i enlighet med PC Medium Repair Manual 24872-91. När defekterna har åtgärdats får det luftburna systemet endast frisläppas för service efter att det har inspekterats av den luftburna serviceofficer som ansvarar för packningen.

Läkaren är skyldig att studera den tekniska beskrivningen och bruksanvisningen. I slutet av läggningen undertecknar den som ansvarar för läggningen passet eller ett kort som ersätter passet, vilket bekräftar att arbetet är avslutat.

Stadierna och korrektheten av installationen av landningssystemet kontrolleras av enhetschefen och officeren för den luftburna tjänsten.

Efter avslutad utläggning bekräftar den enhetschef som kontrollerar utläggningen med sin underskrift landningssystemets beredskap för användning.

Klipp av ändarna av säkerhetstråden i alla stadier av läggningen efter åtdragning av knutarna, lämna en längd på 0,015 -0,025 m.

Fallskärmssystemet installeras i sex steg.

Etapp nummer 1. Kontrollera närvaron, användbarheten av delar av huvudfallskärmen och förbereda dem för läggning. Förläng landningssystemet till dess fulla längd och sänk takets kant till tygets fulla längd (Fig. 3.2.16).

–  –  –

Placera den stabiliserande fallskärmskammaren nära dess topp och placera den manuella utplaceringslänken, den bärbara väskan, PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 enheten nära ryggsäcken.

Placera tillbehör (gaffel med krok och vikter) vid den nedre kanten av huvudfallskärmstaket.

Inspektera landningssystemet i följande ordning:

1. stabiliserande fallskärmskammare;

2. stabiliserande fallskärm;

3. huvudfallskärmskammare;

4. huvudfallskärm;

5. Upphängningssystem med stiftanordning.

6. väska med flexibel slang, tvåkonslås och reservfallskärmsfäste;

7. manuell öppningslänk;

8. bärbar väska;

9. enhet PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 och ett örhänge.

Inspektera kammaren på den stabiliserande fallskärmen, kontrollera om tyget i kammaren, säkringen, karbinhaken inte är skadad, om sylinjerna på banden med ringar och bandet med karbinhaken inte är förstörda.

Inspektera baldakinen på den stabiliserande fallskärmen, kontrollera om det finns några revor i kapellets tyg, linjer, avgasanordning, ramtejper, om linjernas sylinjer är brutna.

Kontrollera mellanlägget och länken: finns det några revor i tyget på mellanlägget, band som sys längs kanterna på stödet och bildar en länk, finns det några brutna linjer på länken, finns det några brutna sömmar av band med ringar , öglor för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen, finns det några repor med en kränkning av trådarna på kraftbanden och låstejpen, samt grader och korrosion på kraftbandens spännen.

Kontrollera förekomsten av fäste på länköglan i skarven av tränsen på huvudfallskärmstaket och dess kammare, såväl som på surrningstejpen.

Inspektera huvudfallskärmskammaren, kontrollera om det finns skador på tyget i basen av kammaren, honungskaka, förkläde, nedre basen av kammaren, åtdragen med en elastisk ring, band som bildar ett träns, sömmar.

Kontrollera gummibikakor och öljetter. Om gummibikakor går sönder, ta bort och ersätt dem med nya.

Inspektera huvudfallskärmen, vik ut den så att flaggan med markeringen är överst.

Fäst toppen av kapellet på huvudfallskärmen med knytbandet på kryckan som håller i änden av förpackningsarket eller vid änden av bordet.

Undersök panelerna på kupolen till ljus över hela ytan, lyft dem och flytta från kanten till toppen. Kontrollera samtidigt om det finns revor i sömmen och tyget på kupolen.

Ta isär ledningarna, sätt tätt mot varandra och dra. Inspektera alla lyftselar från alla sidor, börja från den nedre kanten och öglorna till halvringsspännena på upphängningssystemet, rulla dem med handflatorna. Om det finns en ögla på selen, stoppa in den under selens slida med en nål med jämn spänning på selen.

Inspektera kontrolllinjerna och kontrollera om det finns några överträdelser av sicksacksömmen på de ställen där kontrolllinjerna är sydda till huvudfallskärmens linjer.

Inspektera selen med en frigöringsanordning, kontrollera dess metalldelar: karbiner och deras fjädrar, halvringspännen, ringar, böjda spännen och andra spännen, reservfallskärmsfästen, frigöringsanordningens stift - för korrosion och andra skador.

Kontrollera närvaron och integriteten hos de fria ändarnas låssnören, kontrollsträngarna, spärranordningen, och även om det finns några revor i banden som bildar fickor för bollar, revor i banden och linjerna i upphängningssystemet, länken och användbarheten av fickan på den manuella öppningslänken.

Inspektera väskan med en flexibel slang, ett tvåkonslås och ett reservfallskärmsfäste. Inspektera särskilt tvåkonslåset noggrant, om det finns bucklor, skåror, korrosion, smuts på det, om bulten roterar fritt, om låskonerna svänger.

Tillåt inte för användning en ryggsäck med ett lås som har bucklor i kroppen, luckan roterar tätt eller konerna svänger.

Om smuts och damm hittas på dubbelkonlåset, avlägsna smuts och damm med en torr, ren trasa, samtidigt som du rengör låskroppen särskilt noggrant.

Inspektera noggrant andra metalldelar i ryggsäcken: ringar, spännen, knappar.

Kontrollera den flexibla slangens funktionsduglighet, dess infästning i ryggsäcken, sömnaden av justeringsbanden och öglorna för att fästa upphängningssystemet i ryggsäckens botten, uppdragningsbanden i den nedre delen av ryggsäcken, samt enhetens ficka, kontrollera om tyget och banden på ryggsäcken inte är skadade, samt gummibikakor.

Kontrollera användbarheten av ryggsäckskarbinhakar, reservera fallskärmsband.

Kontrollera närvaron och infästningen av handtaget på höger ventil.

Inspektera den manuella öppningslänken, kontrollera om det finns några brott mot kabelgängornas integritet, lödning av slingflätan, separation eller brott i varven i slingflätan, om kabelns polyetenhölje är bruten, om tätningen av kabelbegränsaren är pålitlig.

Räta ut de detekterade skarpa böjningarna av kabeln längs hela dess längd. Om det är omöjligt att räta ut kabeln, om lödningen är bruten eller om flätvarven dras isär, om lödningen och tätningen av begränsaren bryts, om kabelgängorna går sönder med en kränkning av polyetenmanteln, samt själva kabelmanteln eller om det inte finns någon färg, byt ut den manuella öppningslänken.

Inspektera bärväskan för okända fläckar och repor och kontrollera att dragsnöret finns och i gott skick.

Inspektera enheten PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 och örhänget och kontrollera enheten PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 enligt den tekniska beskrivningen och bruksanvisningen för dem (Fig. 3.2.17) - enheten måste ha en slang 0,165 m lång, en stötdämpare på en kabel, en ögla 0,019 m lång och en sladd för att slå på enheten 0,36 m lång med en flexibel hårnål.

Kontrollera örhänget för att fästa instrumentöglan till tvåkonslåset för hack och deformationer.

–  –  –

Montera den manuella öppningslänken, anslut spännena med tänder till bakre axelband, montera justeringstejpen och placera kulorna i fickorna i följande ordning:

lägg väskan med upphängningssystemet (fig. 3.2.18);

fäst spännen med tänder på fjädringssystemets dorsala axelomfång;

höj spännets skårade bygel, för in bakaxelomkretsen vikt på mitten längs markeringslinjen och öglan fastsydd på bakre axelomkrets i spännet, för in den skårade bygeln i denna ögla och i öglan som bildas av ryggen -axelomkrets så att den lösa delen av den skårade bygeln är riktad inuti upphängningssystemet (Fig. 3.2.18, A);

installera bygeln på spännets ram och räta ut ryggaxelns omkrets och spännbandet så att märket är ovanför den skårade bygeln (Fig. 3.2.18, B);

lossa autoknapparna på tvåkonlåsventilen och böj ventilen;

för in kabeln för den manuella öppningslänken i slangen, fäst i ena änden på ryggsäcken och med den andra änden på selen, och sätt ringen på den manuella öppningslänken i en ficka på selen (Fig. 3.2.18, B);

trä in reglerbanden i spännena på upphängningssystemet (Fig. 3.2.18, D);

för in bollar av kontrolltrådar i fickorna vid de fria ändarna av upphängningssystemet (Fig. 3.2.18, E).

När du använder ett fallskärmssystem som använder rullningen av de fria ändarna av selen, ta bort låssnörena från de fria ändarna. För att göra detta, lossa försiktigt tränsarna på ändarna av sladden, lossa knutarna och ta bort sladdlåsen. Vid efterföljande tillämpningar av landningssystemet utan att använda rullningen av de fria ändarna är det nödvändigt att installera låssnören. För att göra detta, sätt in låssnören i de fria ändarna av de böjda spännena (Fig. 3.2.18, E). Knyt ändarna av interlocksnörena med en rak trippelknut och sätt trensar på de återstående ändarna av interlocksnörena. Vid förlust av låslinor, använd valfri nylonsnöre som är 0,22 m lång.

Installation av den manuella öppningslänken, anslutning till spännens bak-axelomfång med tänder, montering av justeringsband och placering av kulorna i fickorna:

1 - flexibel slang; 2 - manuell öppningslänk; 3 - reglerband; 4 - väska; 5 - fjädringssystem; 6 - etikett;

7 - ögla på ryggaxelns omkrets; 8 - spänne med tänder; 9 - sladdlås;

10 - spänne för montering av kontrollband; 11 - kontrollsträng med bollar; Vy D - den flexibla slangen visas inte villkorligt.

fäst det högra paret stigare (om de är lossnade) på selen enligt följande:

hoppa över öglan av länken monterad på det böjda spännet på det högra paret av fria ändar in i det övre fönstret från insidan av det böjda spännet som är placerat på höger sida av huvudomfånget (Fig. 3.2.19, A);

dra det böjda spännet på höger sida av huvudgjorden till det böjda spännet på det högra paret av fria ändar med hjälp av länköglan (Fig. 3.2.19, B);

hoppa över länköglan in i det nedre fönstret på utsidan av det böjda spännet på det högra paret av fria ändar (Fig. 3.2.19, B);

hoppa över länköglan igen in i det övre fönstret från insidan av det böjda spännet på höger sida av huvudgjorden (Fig. 3.2.19, D), och sedan in i det nedre fönstret på det böjda spännet på det högra paret fria ändar, och sedan

I det nedre fönstret av det böjda spännet som ligger på höger sida av huvudgjorden, och länköglan ska komma ut från utsidan av huvudgjorden så att märket är synligt (Fig. 3.2.19, D).

stift länköglan i nivå med märket med en stiftkontroll på frånkopplingsanordningen och sätt en fallskärmsbikaka på änden av stiftkontrollerna (Fig. 3.2.19, E);

fäst urkopplingsanordningen med ett textilfäste (Fig. 3.2.19, G).

Fig.3.2.19. Anslutning av det högra paret av stigande ändar till upphängningssystemet:

1 - krökt spänne av det högra paret av fria ändar; 2 - länkslinga; 3 - krökt spänne av huvudomkretsen; 4 - etikett;

5 - fästanordning; 6 - textilfäste; 7 - avtagbar fallskärmsbikaka; 8 - pin-check;

a - det nedre fönstret på det böjda spännet på det högra paret av fria ändar; b - det övre fönstret på huvudomkretsens krökta spänne;

c - nedre fönstret på huvudgjordens krökta spänne

När du kontrollerar det första steget, kontrollera:

anslutning till dorsal-axelomkretsen av spännen med tänder (Fig. 3.2.18, B);

närvaron av en manuell öppningslänk i fickan och en kabel i slangen (Fig. 3.2.18, B);

anslutning av reglerband med spännen (Fig. 3.2.18, D);

närvaron av bollar i fickor (Fig. 3.2.18, E);

förekomsten av låslinor, om landningssystemet används utan att rulla de fria ändarna;

frånvaron av låslinor om landningssystemet används med en rulle med fria ändar;

anslutning av det högra paret av fria ändar med ett upphängningssystem (Fig. 3.2.19, D, E);

knuten för att förbinda tränsen på huvudfallskärmens baldakin och dess kammare med länkslingan på den stabiliserande fallskärmen (Fig. 3.2.20) och närvaron av en träns på länköglan.

–  –  –

Fig.3.2.23. Packa huvudfallskärmens baldakin Lossa förkläden om de är bundna. Ta tag i kameran på de ställen där fickorna är fastsydda i nivå med det påsydda förklädet och dra den över huvudfallskärmens vikta baldakin. Vid denna tidpunkt, försiktigt, med början från toppen, tryck kupolen mot bordet (Fig. 3.2.24), och rör dig efter kameran.

Fig.3.2.24. Att sätta kameran på huvudfallskärmens tak:

1 - kupol av huvudfallskärmen; 2 - fickor; 3 - kamera; 4 - förkläden Dra kameran på kupolen tills den nedre kanten av kupolen är på samma nivå med förstärkningstejpen sydd runt omkretsen av kamerabasen (Fig.3.2.25).

Trimma den nedre kanten och dra ut förklädet från kammaren, dra inuti det samtidigt som kammaren sätts på kupolen, medan den nedre basen av kammaren, åtdragen med en elastisk ring, måste vara inuti kammaren (Fig. 3.2.25, A).

Fig.3.2.25. Kamerans position, sätt på baldakinen på huvudfallskärmen:

1 - kamera; 2 - kupol av huvudfallskärmen; 3 - elastisk ring; 4 - förkläde; 5 - förstärkningstejp Ta fyra fria ändar och håll i kanten av golvet i kammaren, skaka försiktigt, dra remmarna till sin fulla längd (Fig. 3.2.26, A). Räta ut tygvecken som bildas i den mittersta delen av kupolen, håll kupolen vid den övre basen av kammaren (Fig. 3.2.26, B).

Fig.3.2.26. Lägger kapell av huvudfallskärmen

När du kontrollerar det andra steget, kontrollera:

korrekt position för kameran, sätt på kupolen på huvudfallskärmen, medan cellerna ska vara på toppen, och den nedre kanten av kupolen ska vara på samma nivå med förstärkningstejpen som sys runt omkretsen av basen på kamera;

den korrekta läggningen av huvudfallskärmstaket och operationen för att räta ut vecken av tyget på kapellet som bildas i dess mellersta del efter att ha spänt alla linjer. För att göra detta, håll linjerna i den nedre kanten av kupolen, ta linjerna och de övre fria ändarna som ligger ovanpå, linjerna 1A och 24 med gröna (blå) ärmar, som är placerade på spännet på den övre vänstra fria änden ( första och andra till höger) och linje 1B med en grön (blå) koppling, som är placerad på spännet på den övre högra fria änden, först till vänster (Fig. 3.2.27, A). Höj och separera dem, gå till den nedre kanten av kapellet och se till att den utlagda kapellet är delad på mitten i övre och nedre delar, raderna 1A, 1B och 24 är överst (raderna 1A och 24 till vänster, rad 1B till höger). I det här fallet bör kanten på huvudfallskärmens baldakin vara i nivå med kammarens nedre kant (Fig. 3.2.27, B). Ta fyra fria ändar och håll i den nedre kanten av kupolen i kammaren, skaka lätt, dra i alla linor och lägg väskan och linorna på en campingduk eller ett bord. Välj slack på kontrolllinjerna och sicksacka dem under gummiöglorna vid de fria ändarna (Fig. 3.2.27, B).

Fig.3.2.27. Kontrollera korrekt läggning av baldakinen på huvudfallskärmen:

1 - sele 24; 2 - sling 1A; 3 - sling IB; 4 - gummibältesögla; 5 - styrledning Steg nr 3. Lägga huvudfallskärmstaket med linjer i kammaren och bikakor Ta tag i alla linor i den nedre kanten av huvudfallskärmstaket och sätt dem på kameran (Fig. 3.2.28, A).

Placera förklädet med löstagbara fallskärmshonungskakor på den nedre kanten av kapellet så att det är placerat mellan basen av kammaren och genomföringsventilen. Trä de avtagbara fallskärmsbikakorna på förklädet i de övre öglorna på ventilen med nummer 3 och 4, och trä in de avtagbara fallskärmsbikakorna i den nedre delen av kammarbasen i öglorna på ventilen med nummer 1 och 2 (Fig.3.2) .28, B).

För gaffeln med en krok in i den nedre avtagbara kammen till vänster, passerade genom genomföringen 1, ta tag i slingarna vid markeringarna med en krok och dra in dem i kammen så att bunten med selar kommer ut ur kammen med 0,04-0,05 m. (Fig. 3.2.28, B ).

Lägg slingarna med en gaffel med en krok i den nedre högra avtagbara kammen, förs genom genomföringen 2, sedan in i den övre vänstra kammen, förs in i genomföringen 3 och in i den övre högra kammen, förs in i genomföringen 4, trycker på höger och vänster fickor på fliken så att de inte stör läggningen, medan storleken på linjerna mellan cellerna ska vara 0,18-0,2 m, och linjerna mellan cellerna ska sträckas (fig. 3.2.28, D).

Räta ut de högra och vänstra fickorna på fliken och täck med dem buntar av linor som läggs i avtagbara fallskärmsbikakor (Fig. 3.2.28, E).

Fig.3.2.28. Kontrollera kameran med selar:

1 - selar; 2 - kamera; 3 - ventil; 4 - honeycombs avtagbar fallskärmsbotten; 5 - topp avtagbart fallskärmsförkläde honungskakor;

6 - förkläde; 7 – vänster ventilficka; 8 - höger ventilficka; a - märken på linjerna Placera den övre delen av huvudfallskärmens kapell i kammaren. För att göra detta, medan du håller i korsningen mellan tränsen i huvudfallskärmens baldakin och dess kammare, såväl som den övre kanten av kammaren, sätter du gradvis, med början från botten av baldakinen, in baldakinen i kammaren i liten skala. buntar (Fig. 3.2.29) så att kammaren är jämnt fylld med den .

Fig.3.2.29. Lägga kapellet på huvudfallskärmen i kammaren:

1 - kupol; 2 - kammare Dra i den övre delen av kammaren med ett puffsnöre och knyt den med valfri knut som lätt kan lösas upp så att knuten som förbinder tränsen på kupolen på rännans huvudpar och dess kammare med länköglan är på toppen ( Fig. 3.2.30, A). Stick in ändarna av dragsnöret i fickan (Fig. 3.2.30, A).

–  –  –

Sätt cellen med vaxkakorna uppåt, knacka på den för att ge ett platt utseende och vänd förkläden åt sidorna så att hålkakehålen helt frigörs. Ta en bunt selar, mät den längs med kammen så att den är 0,01 -0,015 m längre än kammen och lägg den med hjälp av en gaffel med en krok i kammen längst till höger (Fig. 3.2.31, A) .

–  –  –

Mät bunten med slingor längs med nästa bikaka och använd en gaffel med en krok och lägg den i nästa bikaka, se till att i den tredje bikakan från höger, de platser där ytterligare linjer sys till de viktigaste faller inte under den gummiförstärkta bikakan. Lägg sålunda linjerna i alla celler från höger till vänster (Fig. 3.2.31, B), och lämna sektionen av linjerna från märkena till de fria ändarna olagd (Fig. 3.2.32). I det här fallet är det tillåtet att lägga den sista bunten av linjer i honungskakan, utan att passera den under bikakans gummi.

–  –  –

När du kontrollerar det tredje steget, kontrollera:

säkra huvudfallskärmskammaren med selar och lägga selen i honungskakan. För att göra detta, skruva av fickorna på fliken som täcker linbuntarna och se till att den första linbunten placeras i en avtagbar fallskärmskam som passeras genom genomföring 1, den andra bunten placeras i en kam som passeras genom genomföring 2, etc. Längden på buntarna av selar som läggs i bikakorna och som sträcker sig bortom de avtagbara fallskärmsbikakorna bör inte överstiga 0,04-0,05 m (Fig. 3.2.36). Stäng buntarna av selar som läggs i honungskakorna med fickor (Fig. 3.2.36, A);

selar som läggs i kammarens celler, var uppmärksam på det faktum att buntarna av selar pressas med gummi, och storleken på selen som inte läggs i honungskakorna överstiger inte 0,4 m, dvs.

selar måste läggas i honungskakan till märkena på dem (Fig. 3.2.36).

Uppmärksamhet! Knuten för anslutning av tilläggs- och huvudledningar får inte hamna under bikakans gummi! Stäng den övre delen av kammarna och buntarna av slingor som kommer ut ur dem med förkläden och knyt förkläden med banden på dem - knyts med en enkel, lätt obunden knut (Fig. 3.2.36, B). I fig. 3.2.36, B, visas knuten lös för tydlighetens skull;

det korrekta valet av slack på kontrolllinjerna och dess fyllning under gummiöglorna vid de fria ändarna av upphängningssystemet (Fig. 3.2.36, B). Uppmärksamhet!

Kontrollera att sladdens ändar är rätt gängade i fickan! (Fig. 3.2.36, D).

–  –  –

korrekt installation av de stabiliserande fallskärmslinorna, för detta, ta två toppfjädrar och lyft upp dem, medan linorna och kapellet ska delas upp i fyra delar (Fig.3.2.37).

–  –  –

Etapp nummer 4. Stuva in den stabiliserande fallskärmen i kammaren, låsa stabilisatorns fjäderringar med kammarringarna, stuva kammaren med huvudfallskärmen stuvad i ryggsäcken Ta kapellet vid toppen och sträck ut kapellet, remmarna och stabiliseringsfjädrarna i en linje (Fig. 3.2.38).

Lägg stabilisatorfjädrarna ovanpå varandra, linda dem i riktning mot banden med ringar, vik dem på mitten två gånger och lägg en vikt på dem (Fig. 3.2.39).

Passera kapellet, linorna och en del av stabilisatorfjädrarna genom kammaren i stabiliseringsfallskärmen tills banden med ringar är fastsydda (Fig. 3.2.40).

Fig.3.2.38.: Fig.3.2.39.:

1 - stabiliserande fjädrar; 2 - selar; 3 - kupol 1 - stabilisatorfjädrar; 2 - vikt

Fig.3.2.40.:

1 - toppstabilisatorfjädrar; 2 - kammarringar; 3 - band med ringar För en säkerhetssnöre 0,3 m lång (Fig.3.2.41, A) eller två säkerhetssnören (Fig.3.2.41, B) 0,3 m lång genom ringarna på stabilisatorfjädrarna och kameraringarna. Dra stabiliseringsringarna till kameraringarna så att de är placerade på den nedre basen av kameran. Dra åt säkerhetslinan eller två säkerhetslinor hårt och knyt med en rak trippelknut, lämna ändarna på säkerhetslåset 0,015 -0,025 m (Fig. 3.2.41, A, B). I figur 3.2.41, A, B, visas dragknuten på säkerhetslinan lös för tydlighetens skull.

Fig.3.2.41. Låsa stabiliseringsfjäderringarna med kameraringarna:

1 - en säkerhetssladd 0,3 m lång; 2 - kameraring;

3 - stabilisatorfjäderring; 4 - två säkerhetssnören 0-3 m långa Ta bort vikten från stabilisatorn.

Uppmärksamhet! Låsningen av stabilisatorfjäderringarna med ringarna i den stabiliserande fallskärmskammaren utförs endast med en låslina ШХБ-20 0,3 m lång, och:

vid läggning av fallskärmssystemet för att hoppa från AN-12, AN-22, AN-26 och IL-76 flygplan används en säkerhetslina 0,3 m lång (Fig. 3.2.41, A);

vid läggning av fallskärmssystemet för att hoppa från AN-2-flygplanet och MIMI-8-helikoptrarna används två säkerhetssnören 0,3 m långa (Fig. 3.2.41, B).

Lägg selen i små buntar i kammaren först, sedan den nedre kanten av kupolen, dess bas och avgasanordning. Dra i den övre delen av kammaren med ett snöre och knyt den med valfri knut som lätt kan lossas (Fig. 3.2.42, A), och stoppa in knuten inuti kammaren (Fig. 3.2.42).

Kammaråtdragning:

1 – knytsnöre För att lägga en linlös stabiliserande fallskärm i kammaren, låsa stabilisatorfjäderringarna med kammarringarna:

lägg stabilisatorfjädrarna ovanpå varandra (fig. 3.2.43);

linda stabilisatorfjädrarna i riktning mot förstärkningsbanden, vik dem på mitten två gånger och lägg en vikt på dem (fig. 3.2.44);

ta den nedre basen av kameran och dra den på kupolen och en del av stabilisatorfjädrarna tills banden med ringar är fastsydda (fig. 3.2.45);

–  –  –

lägg den på ryggsäckens botten så att honungskakorna med sling är placerade längst ner på ryggsäcken (Fig. 3.2.47);

sätt på kameran med huvudfallskärmen, först den vänstra ventilen och sedan den högra (Fig. 3.2.48);

–  –  –

När du kontrollerar det fjärde steget, kontrollera:

dra åt den övre delen av kammaren med en stuvad stabiliserande fallskärm (Fig. 3.2.42);

låsning av stabilisatorfjädrarnas ringar med kammarringarna med en säkerhetslina ShKhB-20 0,3 m lång (Fig. 3.2.51, A, B) eller två säkerhetslinor 0,3 m långa vardera (Fig. 3.2.51, C, D ), med hänsyn till att när man hoppar från flygplan An-12, An-22, An-26, Il-76 utförs låsningen med en säkerhetslina 0,3 m lång och vid hoppning från An-2 flygplan och Mi- 6 och Mi helikoptrar -8 med två säkerhetslinor 0,3 m långa. I fig. 3.2.51, B, D, visas knuten för att knyta säkerhetslinan lös för tydlighetens skull;

korrekt åtdragning av ryggsäcksventilerna, installation av kraftband i ringarna till ryggsäcksventilerna och på tvåkonlåset (Fig. 3.2.50, A, B).

Fig.3.2.51. Fjärde stegskontroll:

1 - stabilisator; 2 - en säkerhetssladd 0,3 m lång;

3 - stabilisatorring; 4 - kammarringar; 5 - två låssnören 0,3 m lång Steg nr 5.

1. Anslut fallskärmsenhetens strömkabel till länkslingan och låsning av länkslingan till ringen på ryggsäcken, låsning av den avtagbara fallskärmshonungskakan med en låstejp Fäst fallskärmsenhetens strömkabel till länkslingan med en snara ögla och för in den i styrringen (Fig.3.2.52). Längden på sladden för att slå på enheten är 0,36 m.

Fig.3.2.52. Ansluta enhetens strömkabel till slingan på stabiliseringslänken:

1 - länkslinga; 2 - sladd för att slå på fallskärmsanordningen; 3 - styrring av fallskärmsanordningens aktiveringssladd Dra upp anslutningsenheten för fallskärmsanordningens aktiveringssladd med öglan av stabiliseringslänken till ringen på ryggsäcken. För en säkerhetstråd i två tillägg genom länkens ögla och ringen på ryggsäcken (Fig. 3.2.53, A) och knyt tätt med en rak trippelknut (Fig. 3.2.53, B), lämna ändarna på säkerhetsgängan 0,015-0,025 m. I figur 3.2.53, B, visas knuten lös för tydlighetens skull.

Fäst den avtagbara fallskärmshonungskakan som är monterad på ringen på den högra ventilen på väskan med en låstejp monterad på öglan av stabiliseringsanslutningslänken, till vilken tygeln på huvudfallskärmstaket och tygeln i dess kammare är fästa.

För att göra detta drar du den avtagbara fallskärmshonungskakan genom halvringsspännet som sys på den övre delen av väskan på utsidan av väskans vänstra flik och fäster den med en dragkedja (Fig. 3.2.54), medan den avtagbara fallskärmshonungskakan ska placeras längs markeringen på blixtlåstejpen.

Fig.3.2.53. Låsa öglan på stabiliseringslänken till ringen på ryggsäcken:

1 - slinga av stabiliseringslänken; 2 - säkerhetsgänga; 3 - ring på ryggsäcken; 4 - aktiveringssladd för fallskärmsenhet

Fig.3.2.54. Kontrollera en löstagbar fallskärmshonungskaka med ett schackband:

1 - kontrollera tejp; 2 - avtagbar fallskärmshonungskaka; 3 - halvringspänne; 4 - markera linjen på kontrollbandet

2. Lägga den stabiliserande fallskärmen på den övre delen av förpackningen med huvudfallskärmen stuvad Vik in halva länkslacket som bildades efter att länköglan låstes till ringen på förpackningen, och stoppa in den i öglan som bildas av gummibikakan på förpackningen (Fig.3.2.55).

Uppmärksamhet! Innan du lägger ner den stabiliserande fallskärmen på den övre delen av förpackningen med huvudfallskärmen stuvad, stoppa in skarven mellan huvudfallskärmens baldakin och tränsen på dess kammare med stabiliseringslänkslingan i mitten mellan kammaren med huvudfallskärmen stuvad och botten av förpackningen.

Lägg länk- och stabilisatorfjädrarna i ett sicksackmönster på toppen av packningen ovanpå huvudfallskärmen. Sätt en kamera på dem med en stabiliserande fallskärm placerad i den så att den släpade karbinen är placerad på höger sida av packen (Fig. 3.2.55).

Att stuva den stabiliserande fallskärmen ovanpå förpackningen med huvudfallskärmen stuvad:

1 - stabiliserande fjädrar; 2 - kammare med en stuvad stabiliserande fallskärm;

3 - bogserad karbinhake; 4 - länk slack; 5 - en slinga av en gummibikaka; 6-länksstabilisering Gå runt gummibikakan som är fäst på den högra ventilen på ryggsäcken, stuvad i kammaren med en stabiliserande fallskärm och för in bikakan i ringen som är fäst på ryggsäcken ovanför tvåkonslåset, och dra gummibikaken igenom ringen, lås fast den med låstejpen som är monterad på karbinhaken och fyll karbinhaken under gummibikakan (Fig. 3.2.56).

Installation av en stabiliserande fallskärm på den övre delen av förpackningen med huvudfallskärmen stuvad:

1 - gummibikaka på ryggsäcken; 2 - karbin; 3 - ring; 4 - kontrollera tejp

3. Montering av örhänget på öglan av enheten PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 och montering av enheten på ryggsäcken Montera enheten, kontrollerad enligt kraven i det första steget av installationen, i följande sekvens:

skruva loss specialskruven med en ögla från enhetens specialmutter och ta bort enhetsöglan från skruvens skåra (Fig. 3.2.57, A);

sätt in enhetens ögla i ett av hålen i örhänget (Fig. 3.2.57, B);

för in enhetens ögla i skruvens skåror (Fig.3.2.57, C) och skruva in specialskruven i specialmuttern (Fig.3.2.57, D).

Uppmärksamhet! Specialskruven som fäster gångjärnet i specialmuttern måste skruvas in helt! Om specialskruven inte är helt insatt i specialmuttern, skruva loss den och dra åt klämman med kabelspetsen inuti muttern till slutet och skruva sedan in specialskruven tills den tar stopp.

–  –  –

Flytta klämman i förhållande till slangspetsen mot enhetens ögla tills den tar stopp (Fig.3.2.57). Sätt i stiftet på enhetens nätkabel i enheten (Fig. 3.2.58) och spänn mjukt, utan att rycka, dess kraftfjädrar.

–  –  –

När du använder PPK-U-165A-D-enheten: ställ in enhetens höjdskala till 4000 m (4,0 km) och mekanismpekaren till 3 s.

När du använder enheten AD-ZU-D-165: ställ in visaren på enhetens klockmekanism till 3 s.

Lås den flexibla stiftet i enhetens lås med en säkerhetstråd, för den genom hålet i enhetens lås, ögat på den flexibla stiftet och sladdens ögla. Knyt ändarna av säkerhetstråden med en trippel rak knut (Fig. 3.2.58). I figur 3.2.58 visas knuten lös för tydlighetens skull.

Uppmärksamhet! När du använder enhetens aneroidenhet, ställ in höjdskalan i enlighet med uppgiften. Ta samtidigt hänsyn till atmosfärstryck och terräng i området för möjlig landning. I instrumentet PPK-U-165A-D rekommenderas det inte att använda höjdskalan på 300 m (0,3 km), eftersom i avsaknad av terräng- och väderdata är detta inte säkert.

Sätt in bajonettmutterns tapp i hålet i monteringsplattan på tvåkonlåset (Fig. 3.2.59).

Fig.3.2.59. Montering av bajonettmutterstiftet i monteringsplattans hål:

1 - monteringsplatta; 2 - bajonettmutterstift; 3 - instrumentslang; a - hål Lossa remmarna på enhetens ficka, om de är knutna, och utan skarpa böjningar av slangen och applicering av kraft, sätt in enhetens kropp i fickan (Fig. 3.2.60).

Bind fast enhetens kropp i fickan (fig. 3.2.61) och enhetens slang på ryggsäcken med band. I figur 3.2.61, A, visas knuten lös för tydlighetens skull.

Flytta stötdämparen på kabeln mot enhetens slang (Fig.3.2.61).

Lägg enhetens sladd längs fickan och täck den med ventilen, varefter ventilen ska fyllas i fickan (Fig. 3.2.61).

Fig.3.2.60. Placering av enhetens kropp i Fig.3.2.61. Bindning av instrumentväskan:

1 - sladd för att slå på enheten: 2 - stötdämpare; 3 - instrumentslang;

1 - bandband; 2 - enhetens kropp; 3 - ficka 4 - knytband; 5 - ficka på sladden för att slå på enheten; 6 - ventil

4. Installation av kabelöglan för den manuella öppningslänken, örhänge och spännen av krafttejper på tvåkonlåset Öppna tvåkonslåset och sätt på låsets koner kabelöglan på den manuella öppningslänken och örhänget monterad på anordningens ögla (Fig. 3.2.62). Sätt på konerna på låskroppens spännen på kraftband så att kraftbanden, som passerar genom ventilringarna och runda hålen i ryggsäcken, inte vrids och indexpilarna är på toppen.

Installation av en kabelslinga av en manuell öppningslänk, örhängen och spännen av krafttejper på ett lås med två koner:

1 - krafttejpspänne; 2 - låslås med koner;

3 - kabelslinga för den manuella öppningslänken; 4 - koner av låskroppen; 5 - örhänge; 6 - enhetsögla Stäng låsgrinden (Fig.3.2.63), samtidigt som du uppmärksammar det faktum att kabelöglan, örhänget och spännena på kraftband inte lossnar från konerna. Lås låsbulten med kroppen med en låsgänga i ett tillägg med en trippel rak knut, lämna ändarna på låsgängan 0,015-0,025 m (Fig. 3.2.63, A).

Täck tvåkonlåset med en ventil och fäst ventilen med knappar (Fig. 3.2.64).

–  –  –

Fig.3.2.65. Kontroll i femte steget:

1 - gummibikaka på ryggsäcken; 2 - länk; 3 - fallskärmsstabilisering i kammaren; 4 - kontrollera tejp; 5 - sladd för att slå på enheten; 6 - band-slips; 7 - låsning av en flexibel hårnål med en anordning; 8 - enhet PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165;

9 - sladdens styrring för att slå på enheten; 10 - en ring på en ryggsäck; 11 - länkslinga installation av enhetens kropp i en ficka på en väska (Fig. 3.2.60);

binda anordningens kropp i fickan och anordningens slang på ryggsäcken med band-snören (fig. 3.2.61);

tidsinställning på instrumentskalan - 3 s och höjd på höjdskalan - 4000 m (4,0 km);

tanka enhetens strömkabel i fickan för enhetens strömsladd och täck den med en ventil (Fig.3.2.65), samt låsning av stiftet med enheten (Fig.3.2.58 );

installation av klämstiftet i hålet på låsplattan med två koner, binda slangen med band (Fig. 3.2.66);

Fig.3.2.66. Kontroll i femte steget:

1 - bandband; 2 - enhetsslinga; 3 - spännen av kraftband; 4 - säkerhetsgänga;

5 - örhänge; 6 - klämma; 7 - slangände, ansluter örhänget till enhetens ögla och installerar den och kabelslingan på den manuella öppningslänken på låsets koner, samt installerar spännena av kraftband på låsets koner och låsning tvåkonlåset med en låsgänga i ett tillägg (Fig. 3.2.66).

Efter att ha kontrollerat att ovanstående åtgärder är korrekta, stäng tvåkonslåset med en ventil och fäst det med knappar (Fig. 3.2.64).

Montera och ta på selen, fästa reservfallskärmen Montera och ta på selen utan att fästa reservfallskärmen enligt följande:

ta upphängningssystemet med händerna i huvudgjorden vid förgreningspunkterna för de fria ändarna och se till att dess delar är korrekt placerade;

justera upphängningssystemet för tillväxt, för vilket:

1. justera rygg- och axelomfånget genom att röra sig genom de böjda spännena på huvudgjorden;

2. justera bröstremmen genom att öka eller minska midjeomkretsen med rektangulära spännen som sys in i ändarna av rygg- och axelomkretsen;

3. justera benöglorna med hjälp av raka spännen;

4. Passera båda armarna, först vänster, sedan höger, genom motsvarande öppningar som bildas av huvudgjorden och rygg-axelomfånget, och fäst karbinhakarna på bröstremmen och bengjordarna så att karbinens fjädrar vänds inåt, och de böjda spännena är placerade framför nyckelbenen;

dra åt justerbanden som är gängade i spännena på selen så att huvudfallskärmsväskan inte kan flyttas upp för att undvika att slå fallskärmsjägarens huvud med den.

Släpp banden genom att dra den nedre delen av väskan till huvudomfånget så att de inte stör grupperingen av fallskärmsjägaren samtidigt som de blockerar gapet mellan hans kropp och väskan. Uppdragsbanden ska inte störa sittande på kudden.

Fyll ändarna på uppdragningsbanden under huvudgjorden (Fig. 3.2.67, A).

Fig.3.2.67. Montering och påsättning av selen:

1 - ryggsäckskarbin; 2 - halvring; 3 - reservfallskärm; 4 - reservfallskärmsfästband;

5 - band som drar upp den nedre delen av väskan; 6 - huvudfallskärm Ett korrekt monterat fjädringssystem bör inte hindra fallskärmsjägarens fallskärmsjägares rörelse, det bör passa tätt mot kroppen och säkerställa en jämn fördelning av lasten som uppstår från öppningen av stabiliserings- och huvudfallskärmen över hela fallskärmsjägarens kropp. .

Fäst reservfallskärmen till huvudfallskärmsselen. För detta:

1. fäst ryggsäckskarbinerna vid halvringarna på sidorna av reservfallskärmspaketet, eller vid utsprången på förstyvningsramen (Fig. 3.2.67, B);

2. Dra åt fästremmarna genom att dra huvud- och reservfallskärmen mot varandra, varefter fästremmarna stoppas in under reservfallskärmen (Fig. 3.2.67, B).

Fäst bussningarna eller öglorna på de fria ändarna av reservfallskärmens mellansele till monteringsfästena som är monterade på huvudfallskärmens sele (Fig.3.2.68).

För detta:

1. tryck på huvudet på fästbygelstiftet på höger sida av upphängningssystemet, vrid stiftet ett kvarts varv och ta bort det från fästets kropp (Fig. 3.2.68, A);

2. Rikta in hålet på bussningen eller öglan i ena änden av det mellanliggande upphängningssystemet med hålen på fästbygeln, för in stiftet på fästet i hålet, tryck på fingrets huvud och vrid det ett kvarts varv tills öronen helt faller in i sina uttag (Fig. 3.2.68, B);

3. Fäst den andra änden av reservfallskärmens mellansele på fästet på vänstra sidan av selen, enligt punkterna 1 och 2.

–  –  –

Uppmärksamhet! Det är förbjudet att fästa ett mellanliggande upphängningssystem på en monteringskonsol!

När du kontrollerar det sjätte steget:

det är nödvändigt att kontrollera med landningssystemet:

den flexibla slangens användbarhet;

servicebarhet av kabelslingan på den manuella öppningslänken;

korrekt installation av enheten på ryggsäcken och plattan av tvåkonslåset, installationen av örhänget på anordningens ögla och örhänget på låsets kon, samt låsningen av tvåkonen lås på ryggsäcken;

upphängningssystemets användbarhet och dess korrekta passform för höjd, uniform, utrustning och vapen och frånvaron eller närvaro av en lina som blockerar de fria ändarna.

kolla med reservfallskärmen:

1. enkel rörelse för stiften på den manuella öppningslänken i konerna;

2. Förekomsten av ryggsäcksgummin, deras användbarhet och korrekt montering på ryggsäcken, medan ryggsäcksgummin som går till den övre ventilen måste dras över ryggsäckens handtag och fästas, och handtaget stoppas in under ryggsäckens botten.

3. Servicebarhet av bussningar eller öglor i det mellanliggande upphängningssystemet, servicebarhet

REVISION AV TARAZ STATE UNIVERSITY UPPFYLLD EFTER M. DULATI sammanställd av en expertgrupp ...» Akchurin, T.E. Imaev, papyrus Ebers 1500 f.Kr Beskrivning ... "av utbildningen * "NOORDÖSTRA FEDERAL UNIVERSITY UPPHANDD EFTER M.K.

Syfte, enhet och samverkan mellan delar

Landningsfallskärmssystemet D-10 är designat för tränings- och stridshopp från militära transportflygplan An-22, Il-76, An-26, från An-2 flygplan och Mi-6 och Mi-8 helikoptrar, utförda av individuella fallskärmsjägare eller grupper av fallskärmsjägare av alla specialiteter med fullservicevapen och utrustning eller utan det, med en total flygvikt för en fallskärmsjägare på 140 kg.

Tekniska och operativa egenskaper

Driftbegränsningar:
vikt av fallskärmsjägare med fallskärmar, kg	140 – 150
flygplanets flyghastighet, km/h	140 – 400
maximal säker fallskärmsöppningshöjd, m
minsta säker appliceringshöjd, m
Stabiliseringstid, s	3 eller fler
Nedstigningshastighet på en stabiliserande fallskärm, m/s	30 – 40
Kraften som krävs för att öppna ett tvåkonslås med en manuell öppningslänk, kgf, inte mer
Nedstigningshastighet på huvudfallskärmen, m/s
Dags att vända i valfri riktning med 180 0 när låslinan tas bort och de fria ändarna av upphängningssystemet dras, s	inte mer än 60
Dags att vända i valfri riktning med 180 0 med låsta fria ändar av fjädringssystemet, s	inte mer
Genomsnittlig horisontell hastighet framåt och bakåt, m/s	inte mindre än 2,6
Höjd på en fallskärmsjägare-fallskärmsjägare, m	1,5 – 1,9
Vikt på fallskärmssystem utan fallskärmsväska och fallskärmsanordning AD-3U-D-165, kg, inte mer	11,7
Antal användningar:
med en total flygvikt för en fallskärmsjägare-fallskärmsjägare på 140 kg, gånger
Inklusive med en total flygvikt för en fallskärmshoppare 150 kg
Hållbarhet utan ompackning, månader, inte mer
Garantitid, år
Det är tillåtet att öka livslängden, år	upp till 20

D-10 fallskärmssystem tillåter användning av reservfallskärmar av Z-4, Z-5, Z-2 typer. Fallskärmsanordningar AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D används som säkerhetsanordning för att öppna ett tvåkonslås. Delar av fallskärmssystemet är oskiljaktiga, vilket utesluter deras frånkoppling under hela landningsprocessen.

Delar av fallskärmssystemet

1. Kamera för stabiliseringssystemet.

2. Stabiliseringssystem (stabiliserande axelbandslös fallskärm).

3. Huvudfallskärmskammare.

4. Huvudfallskärm (kupol med linor).

5. Upphängningssystem.

7. Dubbelt konlås.

8. Manuell öppningslänk.

9. Säkerhetsfallskärmsanordning typ PPK-U eller AD-ZU-D.

10. Fallskärmsväska.

11. Pass.

12. Hjälpdelar och detaljer.

Kamerastabiliseringssystem(fig. 1.20) är avsedd för inläggning av stabiliseringskupolen med slingar och den övre delen av stabilisatorn, samt för ordnad idrifttagning av stabiliseringssystemet.

Formen är cylindrisk. Material - kapron råd. Den består av en bas (4) och de på den: i den övre delen - en karbinhake (1) för att fästa på en kabel eller förlängning i ett flygplan, en surrningstejp (7) för att binda in en gummibikaka, en säkring ( 6) , dragsko (3) för att dra åt kameran; i botten - metallringar (5) för låsning med stabiliseringsringar.

Stabiliseringssystem (stabiliserande axelbandslös fallskärm) Den är utformad för att sätta i drift en säkerhetsfallskärmsanordning, för att säkerställa en stabiliserad nedstigning av fallskärmshopparen och för att öppna huvudfallskärmen.

Stabiliseringssystem ( ris. 1.21 ) består av en kapell med linor och en stabilisator med fallskärmslänk.

I stolpdelen av kupolen finns en avgasanordning (2), som är utformad för att säkerställa fyllningen av kupolen och består av åtta fickor. Förstärkningsband sys på utsidan av kupolen: radiell (3) - från tejpen LTKP-15-185 och cirkulär (4) från tejpen LTKP-13-70. Kupolens kant förstärks genom att tyget vikas till utsidan och sys fast på det på båda sidor med en tejp LTKP-15-185. Längs kupolens nedre kant, under de radiella förstärkningsbanden, är ändarna på 16 slingor gjorda av ShKP-200-linan gängade och fästa i en sicksacksöm. Längden på de yttre linjerna (6) i fritt tillstånd från takets nedre kant till stabilisatorfjädern är 0,52 m, och mittlinjerna (5) är 0,5 m. Staket har en fabriksstämpel (18): fallskärm index och tillverkningsår.

Stabilisatorn tjänar till att förhindra rotation av den stabiliserande fallskärmen och består av två fjädrar (7), som var och en är gjord av grått nylontyg och har formen av en likbent triangel. Fjädrarna sys i höjdled för att bilda fyra stabiliserande fjädrar. På sidorna av varje fjäder sys LTKkrP-26-600-band, som bildar öglor i den övre delen, till vilka linjer är fästa, och i den nedre delen passerar in i en fallskärmslänk. Ett band med en ring (17) sys på varje sida av fjädern. Ringarna tjänar till att låsa dem med ringarna fastsydda på den stabiliserande fallskärmens kammare.

Fallskärmslänken (8) tjänar till att koppla den stabiliserande fallskärmen till väskan under stabiliseringsstadiet och till huvudtaket i alla andra skeden av arbetet, samt att ta bort den stabiliserande fallskärmen från fallskärmsjägaren och säkerställa dess stabila funktion. På ett avstånd av 0,45 m från stabilisatorfjädrarna sys en ögla (9) från LTKrP-26-600-tejpen på länken, som är avsedd för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen. Den nedre delen av länken förgrenar sig och bildar krafttejper (10), vid vars ändar spännen (11) av ett tvåkonslås sys. Byglar gjorda av LTK-44-1600 tejp sys på båda sidor av krafttejparna. En ögla (13) av LTKMkrP-27-1200-tejp sys mellan byglarna, som är utformad för att fästa stabiliseringssystemet på tränsen på huvudfallskärmstaket och på tränsen i dess kammare. På slingan finns en incheckningstejp (12) gjord av LTKrP-26-600 röd nylontejp i tre tillägg och utformad för incheckning av en avtagbar bikaka placerad på ringen på ryggsäckens högra ventil. Det finns en ögla på en av surrningskoncentratorerna för att fästa i öglan av fallskärmslänken till den stabiliserande fallskärmen, på den andra finns ett märke som begränsar surrningen.

Triangeln som bildas av banden är stängd på båda sidor med halsdukar (14) gjorda av nylonrådgivare. En styrring (16) sys på kraftbanden mellan halsdukarna med hjälp av tejp (15) LTKrP-26-600, genom vilken fallskärmsanordningens aktiveringssladd förs. På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med svart ofarlig färg för att kontrollera korrekt installation och installation av kraftband på ett tvåkonslås.

Fallskärmsstabiliserande axelbandslös(Fig. 1.22) består av en kupol, en stabilisator och en fallskärmslänk.

Kupolen (1) har en halvsfärisk form med en yta på 1,5 m 2 och är gjord av nylontyg. Radiella förstärkningsband (3)LTKP-15-185 och cirkulära tejper (2)LTKP-13-70 sys på utsidan av kupolen. Kanten på kupolen är förstärkt med LTKP-15-185 tejp sydd på den på båda sidor. Baldakinen är märkt med en fabriksstämpel: fallskärmsindex och tillverkningsår. ____________________________

Stabilisatorn tjänar till att förhindra rotation av den stabiliserande fallskärmen och består av fyra fjädrar (4), som är gjorda av grått nylontyg. En förstärkningsram gjord av LTKP-13-70 tejp sys på ytan av varje stabilisatorfjäder på båda sidor. Den övre sidan av varje fjäder är fäst vid kupolen med hjälp av de tvådelade ändarna på förstärkningsrambanden. På sidorna av varje fjäder sys LTKrP-26-600-band, som bildar en fallskärmslänk i den nedre delen. På varje sida av fjädern sys ett band med en ring (15). Ringarna tjänar till att låsa dem med ringarna fastsydda på den stabiliserande fallskärmens kammare.

Fallskärmslänken (5) används för att koppla den stabiliserande fallskärmen till ryggsäcken under stabiliseringssteget och till huvudkapellet i alla andra skeden av driften, samt för att ta bort den stabiliserande fallskärmen från huvudfallskärmen och säkerställa dess stabila funktion. På ett avstånd av 0,45 m från stabilisatorfjädrarna sys en ögla (6) från LTKrP-26-600-tejpen på länken, som är avsedd för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen. Den nedre delen av länken förgrenar sig och bildar krafttejper (7), vid vars ändar spännen (8) av ett tvåkonslås sys. Byglar gjorda av LTK-44-1600 tejp sys på båda sidor av krafttejparna. En ögla (10) av LTKMkrP-27-1200-tejp sys mellan byglarna, som är avsedd för att fästa en stabiliserande fallskärm på tränsen på huvudfallskärmstaket och på tränsen i dess kammare. På öglan finns en surrningstejp (9) gjord av LTKrP-26-600 nylontejp av röd färg i tre tillägg och utformad för att knäcka en avtagbar bikaka placerad på ringen på ryggsäckens högra ventil. I ena änden av surrningen finns en ögla för att fästa i öglan av fallskärmslänken till den stabiliserande fallskärmen, i den andra finns ett märke som begränsar surrningen.

Triangeln som bildas av banden är stängd på båda sidor med halsdukar (11) gjorda av nylonrådgivare. En styrring (13) sys på kraftbanden mellan halsdukarna med hjälp av tejp (12) LTKrP-26-600, genom vilken fallskärmsanordningens aktiveringssladd förs. På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med svart ofarlig färg för att kontrollera korrekt installation och installation av kraftband på ett tvåkonslås.

Huvudfallskärmskammare(fig. 1.23) används för att lägga kapellet med huvudfallskärmens linjer in i den och för dess ordnade öppning. Kameran är gjord av grått nylontyg och har formen av en cylinder (vikt).

Ytan på kammaren är förstärkt med två tejper (2)LTKrP-26-600, som bildar ett träns i den övre delen. För bekvämligheten med att lägga kupolen i kammaren längs den övre basen av kammaren och tränsbanden, vår halsduk (5). En knytsnöre (3) från ShKP-150-sladden, som är utformad för att dra åt den övre basen av kammaren, sätts in och fästs vid underböjningen av den övre basen av kameran.

På basen av kameran sys:

Nio raka (10) kammar med band (11) i botten för att lägga huvudfallskärmslinor:

Bikakespridare (8) med bikakegummi (9) från ryggsäckslina för att hålla fast linorna i kammen;

Ventil (15) med två par öglor (14) för att passera avtagbara gummibikakor (16, 17) och med två fickor (21) för att täcka buntar av linor; för bekvämligheten med att lägga selen är ventilen markerad nära öglorna - 1,2,3,4;

Ficka (22) vid den övre basen av kammaren för att trä ändarna av snörbandet.

För att täcka buntarna av selar som lagts i bikakor, sys förkläden (7) av grått nylontyg med knytband (6) i den övre delen av kammaren.

En ring (20) av ett elastiskt band 29 mm brett sätts in i fållen på den nedre delen av kammaren, utformad för att säkerställa ett ordnat utgång av huvudfallskärmstaket från kammaren.

I den nedre basen av kammaren installeras två avtagbara gummibikakor och ett förkläde (19) sys på som i sin tur har ytterligare två avtagbara gummibikakor.

huvudfallskärm(Fig. 1.24) är utformad för att säkerställa en säker hastighet för nedstigning och landning för en fallskärmshoppare.

Består av kupolens bas och linjer. Kupolens bas består av 24 kilar (1), som bildar en icke-plan cirkel med en yta på 100 m 2 . Varje kil på kupolen består i sin tur av sju kilar, varav sex är gjorda av nylontyg, och en kil (2) 50 mm bred är gjord av excelsiortyg, som är ett nät. Kilarna är sammankopplade med en söm "i låset". På sömmarna som förbinder kupolens kilar sys nylonband LTKP-13-70. Kupolens nedre kant är förstärkt på båda sidor med nylontejp LTKP-15-185. På kupolens nedre kant har alla lyftselar, förutom lyftselarna nr 1A, 1B, 13A, 13B, byglar gjorda av nylontejp LTKP-15-185, som är utformade för att förhindra fall av överlappning av kupolen med selar och minska fyllningstiden. På basis av kapellet, mellan linjer nr 1A och 1B, 13A och 13B finns det slitsar (3) 1,7 m långa, utformade för att vända kapellet under nedstigning. Huvudfallskärmen (fig. 1.25) har 26 huvudlinor (1) gjorda av ShKP-150 nylonsnöre (varav 22 linor är 4 m långa och 4 linor (4) är fästa i öglorna på kapellskårorna, 7 m långa ), 22 är externa extra selar (2) 3 m långa , samt 24 invändiga extra selar (3) från en kapronsnöre ShKP-120 4 m lång.

Ytterligare ledningar är anslutna till huvudledningarna, och två ytterligare interna ledningar (3) är anslutna till ledningar nr 2 och 14 (5). Slingarna är bundna i ena änden till kupolens öglor, i den andra - till halvringsspännena på de fria ändarna (6) av upphängningssystemet.

För att underlätta läggningen av huvudfallskärmen på linjerna nr 1A, 1B och på ytterligare en linje nr 24 vid kapellets nedre kant, samt vid halvspännena

Framsidan av upphängningssystemet är sytt med identifieringsärmar gjorda av grönt eller blått bomullstyg, och på tilläggslinjen nr 12 - röd eller orange.

För att underlätta läggningen av linjer är de markerade på ett avstånd av 0,2 m från kupolens nedre kant och 0,4 m från halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningssystemet, vilket indikerar början och slutet av läggningen.

På kupolens nedre kant, till vänster om linjerna, anges deras serienummer. På utsidan av kapellet, mellan rad 1A och 24, finns en fabriksmärkning. På lyftselarna nr 1A och 13A, 1B och 13B är kontrolllinor (4) sydda (fig. 1.26) , som är designade för att vända kupolen och är gjorda av kapron sladd ShKKr-190 av röd färg i två tillägg. Styrlinorna träs genom ringar (2) sydda på insidan av de fria ändarna (1) av selen. Ena änden av den vänstra styrlinan är fäst vid linan

pe nr 13A på ett avstånd av 1,65 m, den andra - till linjen nr 1A på ett avstånd av 1,45 m från halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningssystemet. Ena änden av den högra kontrolllinjen är fäst vid linje nr 13B på ett avstånd av 1,65 m, den andra - till linje nr 1B på ett avstånd av 1,45 m från halvringspännena på de fria ändarna av upphängningen systemet.

När den högra kontrolllinan spänns, dras linjerna nr 1B och 13B, vilket drar den nedre kanten av kupolen inåt. Luftflödet som kommer ut under kanten vid platsen för dess fåll skapar en reaktiv kraft som roterar kupolen och den vrids åt höger (Fig. 1.27).

_________________________________
När man drar i den vänstra styrlinan dras linjer nr 1A och 13A och kapellet svänger åt vänster.

fjädringssystem fallskärm är avsedd:

För att koppla en fallskärm till en fallskärmshoppare;

För jämn fördelning av den dynamiska belastningen på fallskärmshopparens kropp vid ögonblicket då fallskärmen öppnas;

För bekväm placering av en fallskärmshoppare i den, för att fästa en reservfallskärm, vapen och utrustning.

Upphängningssystemet (Fig. 1.28) är tillverkat av LTK-44-1600 nylontejp och består av följande delar:

Lösa ändar (1);

Huvudomkrets (2);

Rygg- och axelband (3);

Brösttröja (4);

midjeomkrets (5);

Benöglor (6);

Fästanordning (7).

__________________________________

Lösa trådar markerade med siffror: 1 och 2 - det högra paret, 3 och 4 - det vänstra och slutet med halvringspännen, till vilka huvudfallskärmslinorna är fästa. I de fria ändarna, markerade med siffrorna 2 och 3, finns gummiöglor av elastisk tejp, utformade för att fylla slacket i kontrolllinjerna. I den övre delen av de fria ändarna sys fyra band med ringar, genom vilka kontrolllinjerna förs.

Varje par fria ändar har en låssnöre gjord av ShKP-150 sladd, som används när man använder ett fallskärmssystem utan att rulla över selens fria ändar.

Huvudomkrets sydda av band i två tillägg. Till vänster i den övre delen av huvudgjorden finns två böjda spännen: det nedre för att förbinda det med den vänstra rygg-axelgjorden, det övre för att fästa det vänstra paret av fria ändar.

Till höger i den övre delen av huvudgjorden finns tre böjda spännen: det nedre för att koppla ihop det med den högra rygg-axelomkretsen, det övre _ för att fästa länken till nålanordningen gjord av LTKP-43-900 tejp och det högra löstagbara paret fria ändar, den mittersta -

för montering av stiftanordningens länk.

På baksidan av huvudgjorden, under de böjda spännena, med hjälp av tejpen LTKrP-43-800, sys spännen för att fästa lastcontainerns bälten.

På vänster sida av huvudgjorden, under de böjda spännena, sys en LTKkrP-26-600 tejp för att fästa en flexibel slang, och under, i brösthöjd, sys en ficka för en manuell öppningslänk.

För att fästa de fria ändarna av reservfallskärmens mellanupphängningssystem är två fästfästen monterade i huvudomkretsen.

Nedan, med hjälp av tejp LTKrP-43-800, sys spännen in i huvudgjorden för att dra upp ryggsäcken med hjälp av justeringsband. Här, i trianglarna som bildas av remmarna på ryggaxelgjordarna, är en karbinhake fixerad på vänster sida och på höger sida finns ett spänne för att fästa bengjordarna. I den nedre delen är huvudomfånget grenad, tejparna är sydda från ände till ände, och de är sydda med en mjuk dyna för bekvämt sittande i upphängningssystemet och ringar för att dra upp de nedre hörnen av packningen.

Rygg- och axelband för att utesluta spontan rörelse genom böjda spännen och spännen med tandade broar har de LTKkrP-43-800 tejp påsydda och öglor från LTKkrP-43-800 tejp.

brösttröja bildad av ryggaxelgjordar som går upp från tvärstycket genom böjda spännen och har en karbinhake i vänstra halvan och ett spänne i den högra.

Benöglor bildade av de nedre ändarna av rygg-axelgjordarna, passerade mellan huvudgjordens band och har en karbinhake på höger omkrets och ett spänne till vänster. Rektangulära spännen är monterade på benöglorna för att justera benöglorna efter fallskärmshopparens höjd.

Midjeomkrets bildas av band på bröstbryggan efter att ha passerat dem mellan banden i huvudomkretsen; den har två rektangulära justeringsspännen

Fäst enhet(Fig. 1.30) är utformad för att koppla bort det rätta paret av fria ändar från upphängningssystemet och är gjord av lättviktstejp LTKOkr-44-1600, på vilken är sydda:

Tejp LTKMP-12-450, bildar en ögla till vilken en stiftkontroll är fäst;

Tejp LTKP-15-185, som bildar en ögla för att fästa stiftanordningen till det krökta spännet på huvudgjorden;

Tejpa LTKrP-26-600 som bildar ett handtag.

Ett textilfäste sys på ändarna av tejpen LTKOkr-44-1600. En avtagbar fallskärmshonungskaka är fäst på stiftringen.

ryggsäck(Fig. 1.31) är avsedd för att lägga i den baldakin av huvudfallskärmen med linor, läggs i kammaren, en del av de fria ändarna av selen och placera anordningen.

Ryggsäcken är gjord av nylonavisent eller nylontyg och består av en bas, falsk botten, höger och vänster flik. En förstyvande ram sätts in mellan huvud- och falskbotten.

På den högra fliken finns en ficka på enheten gjord av LTKrP-26-600 tejp med knytband och en ficka av fallskärmsanordningens aktiveringssladd gjord av LTK-44-1600 tejp med en ventil. Fäst på toppen av den högra fliken är en bikaka av gummi för montering av ett staplat stabiliseringssystem ovanpå förpackningen. På utsidan av den högra ventilen finns ett handtag av LTKrP-26-600-tejp, som är utformat för att dra tillbaka den högra ventilen när man fyller på stabiliseringsfallskärmens slaka länk under den som förberedelse för att göra ett fallskärmshopp från Il. -76 flygplan.

Ringar sys in i de fria hörnen på ryggsäckens högra och vänstra ventiler, utformade för att hålla ventilerna i ett åtdraget tillstånd.

En avtagbar bikaka är monterad på ringen på den högra ventilen, och på den övre delen av väskan, på utsidan av den vänstra ventilen, är en svetsad ring sydd på väskan, utformad för att fästa den avtagbara bikakan med en tejp placerad på öglan av fallskärmslänken till stabiliseringssystemet.

I början av sömmen av den högra fliken syddes en trådring med hjälp av tejpen LTKrP-20-150, utformad för att låsa snörets fästögla för att slå på fallskärmsanordningen. På samma sektion av höger ventil finns en slinga med en knappspets för ventilen som täcker tvåkonslåset. I den övre delen av ryggsäcken, under fästplattan på tvåkonlåset, med hjälp av tejpen LTKrP-20-150, är ​​en ring fixerad, utformad för att passera genom gummibikakan, som fäster det staplade stabiliseringssystemet på ryggsäckens övre del. På motsatt sida finns en andra slinga med en knappspets för en ventil som täcker ett tvåkonslås. På vänster sida av väskan är ena änden av en flexibel slang fixerad på ett spänne med en tandad bro, som är utformad för att rymma kabeln till den manuella öppningslänken och skydda den från oavsiktlig fastsättning (slanglängd - 0,38 m).

Överst på förstyvningsramen finns två runda och fyra avlånga hål (bild 1.32). LTKkrP-43-800 band fästs i de två övre långsträckta hålen, som slutar med spännen med tandade broar och är avsedda för att fästa väskan på upphängningssystemets rygg-skuldergjordar. Reglerband LTKMkrP-27-1200 är fixerade i två nedre längsgående hål.

Notera: en förstyvande ram med två fönster upptill är tillåten

delar av en ryggsäck. På denna väska finns det band som slutar i garn

kami med tandade broar, fast i ovandelen

sida, och justeringsband - längst ner i fönstren.

På ryggsäckens insida på ett avstånd av 0,26 m från toppen finns ett märke som begränsar utläggningen av de fria ändarna på ryggsäcken.

Baserat på ryggsäcken är följande klottrade:

Åtta öglor för att fästa ryggsäcken i upphängningssystemet;

Två-kon låsventil;

Två halsdukar.

Halsdukarna är försedda med runda spännen med flytbryggor, i vilka LTKkrP-26-600 remmar för att fästa reservfallskärmen är gängade, som slutar med karbiner, och orangea band LTKkrP-26-600, som är utformade för att snabbt lossa remmarna för fastsättning reservfallskärmen. På vänster halsduk finns en ficka för ett kort som ersätter ett pass. Ovanför sömnaden av höger halsduk på ryggsäcken sys två band för att fästa apparatslangen. På ryggsäckens nedre hörn sys två utdragsband, gjorda av LTKrP-26-600 tejp i två tillägg och utformade för att locka ryggsäckens nedre hörn till upphängningssystemet.

Dubbelt konlås(Fig. 1.33) är utformad för att hålla fast spännena på kraftbanden i stabiliseringssystemet under stabilisering och släppa dem när den manuella öppningslänken dras ut eller fallskärmsanordningen utlöses. Tvåkonlåset innehåller följande delar:

Monteringsplatta;

Hus med två koner;

Slutare med två koner;

Två stötdämpare;

Fjäder och justerbrickor;

Monteringsplatta;

Täckskruv;

5 fästskruvar;

W manuell öppningsven(Fig. 1.34) är utformad för att öppna tvåkonslåset av fallskärmshopparen själv. Den består av en ring av stål bar; rep 0,6 m långt; begränsare och trådslinga. Kabellänk manuell öppning på ett avstånd av 0,21 m från limitern och 0,057 m från slingan

täckt med polyeten oloch. Manuell länk tillåten

öppningar utan polyetenmantel på en kabel.

Säkerhetsfallskärmsanordning(Fig. 1.35) är utformad för att öppna ett tvåkonslås i fall fallskärmshopparen av någon anledning inte drog ut den manuella öppningslänken.

____________________________

Med fallskärmssystem D-10

apparater av typen PPK-U-165A-D och AD-3U-D-165 används med slangar 0,165 m långa, kablar 0,322 m långa, slingor 0,019 m långa och kopplingssladdar 0,36 m långa med flexibla stift.

fallskärmsväska(Fig. 1.36) är avsedd för att lägga fallskärmssystemet i den under transport och förvaring.

_____________________

Rektangulär fallskärmsväska, gjord av avisent och har: två handtag, en ögla för en tagg, en flik med två halvringsspännen, en sladd för att dra åt påsen, en etikett för att försegla påsen, en tejp för att dra åt ventilen och en ficka.

Passär en integrerad del av fallskärmssystemet och är utformat för att föra register över mottagning, överföring, säkring, underhåll, drift, reparation och modifiering av fallskärmssystemet.

Till hjälpdelar inkluderar säkerhetstråd och säkerhetssladd SHHB-20.

Säkerhetsgänga de kommer att låsa öglan på länken till stabiliseringssystemet med ringen på ryggsäcken, den flexibla tappen i fallskärmsanordningens slutare, slutaren på tvåkonslåset.

Den är gjord av bomullsgarn (du kan använda kärnan av sladden ШХБ-125, ШХБ-60).

Säkerhetssladd 0,3 m långa, ringarna på stabilisatorfjädrarna är dolda med ringarna på kameran i stabiliseringssystemet, medan vid landning från An-2-flygplanet, Mi-8-helikoptern, används ShHB-20 i två tillägg, från Il-76 flygplan - i ett tillägg.