Um 352 Tunguska. Przeciwlotniczy system rakietowo-rakietowy "Tunguska". Doświadczenie w użytkowaniu SZU i ogólnej koncepcji „Tunguska”

Wraz z udoskonaleniem środków ataku powietrznego potencjalnego wroga pod koniec lat sześćdziesiątych konieczne były nowe systemy obrony powietrznej. Każdy ze środków zwalczania celów latających miał swoje zalety, ale nie był pozbawiony wad. Jedną z prób stworzenia uniwersalnej broni zdolnej do niszczenia celów na różnych wysokościach, poruszającej się z różnymi prędkościami, był radziecki system obrony powietrznej Tunguska. Co kryje się za tą nazwą kodową i jakie były warunki wstępne jej pojawienia się w serwisie, zostaną omówione w tym artykule.

Rakieta czy działko przeciwlotnicze?

W drugiej połowie XX wieku rakieta stała się głównym środkiem obrony przeciwlotniczej. Jego zalety zostały wyraźnie pokazane podczas słynnego incydentu w 1960 roku, kiedy samolot szpiegowski lecący na nieosiągalnej do tej pory wysokości został zestrzelony przez sowiecką obronę powietrzną. Rakieta ma prędkość większą niż jakikolwiek pocisk artyleryjski i osiąga wyższą prędkość. Ma jednak istotną wadę – cenę, ale nie warto się za nią stać, gdy pojawia się kwestia bezpieczeństwa granic powietrznych. Na początku lat 80. armia radziecka otrzymała system rakietowo-strzelnicowy 2c6 Tunguska, który jest mobilnym systemem łączącym zarówno broń rakietową, jak i artyleryjską. W tamtym czasie żaden system obrony powietrznej na świecie nie miał takich możliwości, łączących „dwa w jednym”. Aby uświadomić sobie pilne zapotrzebowanie na tego typu broń, konieczne było wnikliwe przeanalizowanie współczesnych konfliktów zbrojnych, jakie miały wówczas miejsce na szczęście poza granicami naszego kraju.

Doświadczenie w użytkowaniu SZU i ogólnej koncepcji „Tunguska”

1973 Bliski Wschód. Podczas wojny Jom Kippur sowieccy oficerowie specjaliści udzielali pomocy konfliktowi, w tym w Egipcie.

15 października stacje śledzące ARE zgłosiły zbliżającą się z Morza Śródziemnego grupę izraelskich fantomów, składającą się z kilkudziesięciu samolotów. Lecieli na małej wysokości, przelatując nad deltą Nilu.

Celem wroga były lotniska egipskie. Dlatego piloci izraelskich sił powietrznych starali się uniknąć ryzyka zestrzelenia przez radzieckie pociski przeciwlotnicze zdolne do trafienia samolotów lecących na średnich i dużych wysokościach, ale czekała ich niemiła niespodzianka. Wśród licznych dopływów u zbiegu starożytnej rzeki do morza Egipcjanie umieścili samobieżne działa przeciwlotnicze Shilka na tratwach pontonowych, które dosłownie rozerwały samoloty i kadłuby Phantomów swoimi szybkostrzelnymi działami. Te ZSU miały własny radar i bardzo dobrą automatykę, co pomagało w prowadzeniu ognia celowanego, a także były wykorzystywane przez wojska Wietnamu Północnego w trakcie odpierania amerykańskiej agresji. Jej następcą w pewnym sensie stało się Tunguska ZSU. Systemy obrony powietrznej przeciwlotniczej miały ograniczenia dotyczące dolnej granicy wysokości, a samobieżne instalacje przeciwlotnicze - na górnej. A w ZSRR postanowiono połączyć możliwości tych dwóch rodzajów broni przeciwlotniczej w jednym systemie.

Odmiany, modyfikacje i nazwy

Kompleks wszedł na uzbrojenie Armii Radzieckiej w 1982 roku, zaraz po wyprodukowaniu przez Uljanowskie Zakłady Mechaniczne MRP pierwszej eksperymentalnej partii maszyn. Od samego początku projekt był objęty całkowitą tajemnicą, co wyjaśnia pewne rozbieżności w kodowaniu, cyfrach i literach, które były wskazywane w otwartych źródłach. Czasami w prasie pojawia się nazwa 2S16 („Tunguska”). bardziej poprawne jest oznaczenie 2С6, najwyraźniej wystąpiła literówka, chociaż możliwe, że „16” to również pewna odmiana. Udoskonalanie sprzętu wojskowego odbywa się w sposób ciągły, jest to normalna praktyka we wszystkich armiach świata. W 1990 roku pojawił się Tunguska-M. System pocisków przeciwlotniczych został zmodernizowany i otrzymał nowy schemat systemu sterowania, który zawierał wyznacznik „przyjaciel lub wróg”, a elektrownia zaczęła być powielana przez pomocniczy zespół napędowy.

Prace modernizacyjne rozwijano również w późniejszych latach 90-tych. Ich efektem był system pocisków armatnich Tunguska-M1, którego opis stał się bardziej przystępny ze względu na eksport tej modyfikacji, w szczególności do Indii. Najczęściej używanym kodem jest 2K22. To fabryczne oznaczenie Tunguska ZPRK. Posiada również „nazwę” NATO – „Grison SA-19”.

Elektroniczne oczy i mózg

Z samej nazwy kompleksu wynika, że ​​jego uzbrojenie składa się z dwóch elementów - pocisków artyleryjskich i przeciwlotniczych. Oba te elementy posiadają indywidualne systemy naprowadzania, ale mają wspólne radary, które dostarczają informacji o sytuacji w powietrzu (w dwóch pasmach). To właśnie te „oczy” szukają celu w trybie kołowym. Przeszukiwanie sektorowe zapewnia stacja śledząca, a jeśli możliwy jest kontakt wzrokowy, dopuszczalne jest również użycie środków optycznych.

Najnowszy system jest w stanie nie tylko zidentyfikować swoją lub cudzą osobę, ale także rzetelnie zgłosić swoją narodowość na odległość do 18 km.

2S6 (lub ZRPK 2S16) „Tunguska” może śledzić cele powietrzne za pomocą kilku algorytmów (inercyjny, trójwspółrzędny, kątowy dwuwspółrzędny) wykorzystując dane z własnego lokalizatora lub zewnętrznych posterunków radarowych. Niezbędne obliczenia wykonuje wbudowany komputer pokładowy. Przejście na określoną metodę śledzenia lub kierowania ostrzałem odbywa się automatycznie, w zależności od stopnia elektronicznych środków zaradczych i poziomu zakłóceń. W przypadku braku możliwości wykonania automatycznych obliczeń, pożar realizowany jest w trybie ręcznym.

Artyleria

Samobieżne działo przeciwlotnicze „Shilka” (ZSU-23-4) wykazywało wysoką skuteczność, ale pod koniec lat 70. jego parametry użytkowe przestały zadowalać radzieckie wojsko. Roszczenia dotyczyły przede wszystkim niewystarczającego kalibru (22 mm), co powoduje stosunkowo mały promień rażenia. Działa ZRPK 2S16 "Tunguska" są mocniejsze, trzydziestomilimetrowe, a ich liczba zmniejszyła się o połowę, są dwa. Tak właśnie jest, gdy mniej znaczy lepiej. Zasięg ognia zwiększono z 2,5 do 8 km, a intensywność ostrzału, pomimo mniejszej liczby luf, wzrosła z 3,4 do 5 strzałów na minutę.

rakiety

Główną bronią kompleksu jest dwustopniowy pocisk kierowany 9M311. To jest bardzo interesujące. Pierwszy stopień to paliwo stałe, czyli lekka skorupa z włókna szklanego wypełniona paliwem. Druga część, która trafia bezpośrednio w cel, nie ma silnika, porusza się jak pocisk artyleryjski pod wpływem impulsu otrzymywanego podczas przyspieszania, ale może być sterowana generatorem gazu umieszczonym w części ogonowej. Połączenie rakiety ze stanowiskiem sterowania jest optyczne, co zapewnia idealną odporność na zakłócenia. Naprowadzanie odbywa się w półautomatycznym trybie dowodzenia radiowego z wykorzystaniem częstotliwości oznaczonych literami ustawionymi bezpośrednio przed startem z systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Tunguska. Kompleks pocisków przeciwlotniczych i dział wraz z obwodami wyklucza możliwość elektronicznego przechwycenia lub przekierowania pocisku. Dla gwarantowanego trafienia nie jest potrzebne uderzenie w cel, bezpiecznik zapewni rozszerzenie elementów uderzających pręt na żądaną odległość w trybie bezkontaktowym. Osiem wyrzutni.

Podwozie

Mobilność elementów obrony przeciwlotniczej w strefie frontu, dla której kompleks jest faktycznie przeznaczony, jest niemożliwa bez potężnego, niezawodnego i szybkiego podwozia o dużej zdolności przełajowej. Aby uniknąć niepotrzebnych wydatków, postanowiono zamontować system rakiet przeciwlotniczych i dział 2K22 Tunguska na GM-352 opracowanego wcześniej działa samobieżnego Osa. Prędkość jaką samochód rozwija na autostradzie to 65 km/h, w warunkach terenowych lub nierównym terenie jest naturalnie niższa (od 10 do 40 km/h). Silnik wysokoprężny V-46-2S1 o pojemności 710 litrów. z. zapewnia kąt podnoszenia do 35°. Zawieszenia rolek gąsienic są indywidualne, z napędem hydropneumatycznym, łącznie z regulacją wysokości kadłuba nad ziemią.

Załoga

Ochronę personelu zapewnia kuloodporny i przeciwodłamkowy pancerz całkowicie spawanego kadłuba. Fotel kierowcy znajduje się w nosie pojazdu, poza nim trzy osoby w mobilnej wieży (dowódca, operator radaru i strzelec) tworzą załogę systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Tunguska. Przeciwlotniczy system rakietowo-działowy reaguje na zmiany sytuacji w ciągu 8 sekund, jego przeładowanie (przy użyciu specjalnego pojazdu na bazie KamAZ-43101) trwa 16 minut.

Takie ramy czasowe wymagają doskonałego przeszkolenia i wysokich kwalifikacji, zdobytych poprzez stałą pracę naukową.

Twórcy kompleksu

Na szczególne słowa zasługuje główny projektant systemu - A.G. Shipunov, a także V.P. Gryazev, który zaprojektował broń, oraz główny specjalista od rakiet - V.M. Kuzniecow, dzięki którego staraniom powstała Tunguska. Kompleks rakiet przeciwlotniczych i dział był wynikiem współpracy wielu przedsiębiorstw ZSRR. Podwozie gąsienicowe zostało wyprodukowane w Mińsku, w fabryce traktorów, systemy naprowadzania zostały zmontowane i debugowane w Signal, optyka w Leningrad LOMO. W pracach brały udział także inne organizacje naukowo-produkcyjne Związku Radzieckiego.

W Tuli produkowano uzbrojenie artyleryjskie, pociski montowano w Kirowie ("Majak").

Doświadczenie aplikacji

W tej chwili nie ma na świecie potężniejszego mobilnego systemu obrony przeciwlotniczej niż Tunguska. Jednak system rakiet przeciwlotniczych nie był jeszcze używany zgodnie z jego przeznaczeniem. Podczas działań wojennych w Czeczeńskiej Republice był używany do prowadzenia ostrzału celów naziemnych, ale do tych celów istnieją specjalistyczne rodzaje sprzętu i amunicji. Ochrona pancerza 2K22 nie wystarczyła do prowadzenia wojny lądowej. Po uszkodzeniu piętnastu z dwóch tuzinów systemów przeciwlotniczych Tunguska-M1 (głównie w wyniku strzałów z RPG), dowództwo doszło do logicznego wniosku o słabej skuteczności systemów przeciwlotniczych w wojnie partyzanckiej. Pocieszeniem może być brak ofiar wśród personelu.

Struktura organizacyjna

System obrony powietrznej Tunguska-M jest przeznaczony do niszczenia tak złożonych celów, jak helikoptery i nisko latające pociski manewrujące. W dynamicznej bitwie każda taka maszyna może podejmować niezależne decyzje, kierując się sytuacją operacyjną, jednak największą skuteczność zapewnia grupowe użycie. W tym celu zorganizowano odpowiednie struktury dowodzenia i kontroli armii.

W każdym plutonie, składającym się z czterech systemów rakietowych obrony powietrznej Tunguska, dowódcą jest system rakietowo-rakietowy przeciwlotniczy wyposażony w scentralizowane centrum dowodzenia Ranzhir, tworząc wraz z plutonem uzbrojonym w system obrony powietrznej Strela większą formację - mobilny system rakiet przeciwlotniczych i artylerii bateria. Z kolei baterie podlegają dywizyjnej lub pułkowej strukturze dowodzenia.

Udowodnili, że kompleks ten jest w stanie skutecznie walczyć nie tylko z nisko latającymi celami powietrznymi (szczególnie w trudnym środowisku zagłuszania), ale także z przeciwnikiem naziemnym. Mimo to „Shilka” miała mały skuteczny obszar docelowy, a także niski efekt rażenia amunicji. Ponadto kompleks ten nie zapewniał terminowego ostrzału celów powietrznych, zwłaszcza podczas prowadzenia rozpoznania w trybie offline. W rezultacie wojsko zażądało od przemysłu opracowania nowego samobieżnego działa przeciwlotniczego, które stało się Tunguską.

Postanowili skorygować niski niszczący efekt amunicji i małą efektywną strefę rażenia, zwiększając kaliber dział automatycznych do 30 mm. Zdecydowaliśmy się na tę opcję, ponieważ dalsze zwiększanie kalibru pocisków nie zapewniało technicznych możliwości utrzymania wysokiej szybkostrzelności. Kompleks Tunguska jest przeznaczony do zapewnienia obrony przeciwlotniczej czołgów i karabinów zmotoryzowanych przed atakami samolotów wojskowych i taktycznych, śmigłowców wsparcia ogniowego, UAV, a także do niszczenia lekko opancerzonych celów naziemnych i siły roboczej wroga.

Możliwości bojowe kompleksu umożliwiają rozwiązywanie zadań bezpośredniej osłony dla wojsk i poszczególnych obiektów w walce defensywnej i ofensywnej, podczas marszu i gdy znajdują się w miejscu przed atakami systemów ataku powietrznego wroga z bardzo niskich, niskich i częściowo średnich wysokości. Kompleks jest w stanie śmiało rozwiązywać misje bojowe w każdych warunkach klimatycznych. W skład kompleksu obrony powietrznej Tunguska-M wchodzi wóz bojowy - 2S6, wóz załadunkowy, zautomatyzowana stacja kontrolno-badawcza, a także zaplecze obsługowo-naprawcze.

Jako samobieżną bazę dla nowego kompleksu wybrano podwozie gąsienicowe GM-352, zunifikowane z systemem obrony powietrznej Tor. To podwozie ma regulowany prześwit i zapewnia maksymalną prędkość na autostradzie 65 km/h. Zastosowanie hydropneumatycznego zawieszenia i hydromechanicznej skrzyni biegów zapewnia Tungusce dobrą manewrowość, wysoką zdolność do jazdy w terenie i, co najważniejsze, płynną jazdę.

Przeciwlotniczy zestaw rakietowo-rakietowy (ZPRK) „Tunguska” stał się pierwszym na świecie unikalnym wielofunkcyjnym systemem przeciwlotniczym podwójnego zastosowania. Powstał 8 lat wcześniej niż zagraniczny kompleks wielofunkcyjny „Adats”. W porównaniu z innymi systemami obrony powietrznej krótkiego zasięgu (zarówno produkcji zagranicznej, jak i krajowej) w największym stopniu spełnia kryterium opłacalności.

Główną bronią kompleksu jest pocisk 9M311. Ta dwustopniowa rakieta na paliwo stałe bicaliber jest wykonana zgodnie z konfiguracją aerodynamiczną „kaczki”. Pocisk jest wyposażony w głowicę pręta odłamkowego oraz zapalniki stykowe i zbliżeniowe. SAM charakteryzuje się bardzo dużą zwrotnością (wytrzymuje przeciążenie do 18g), co pozwala na niszczenie celów zwrotnych i szybkich. Naprowadzanie pocisków przeciwlotniczych na cel - komenda radiowa.

Pocisk dostarczany jest do wojsk w specjalnym kontenerze transportowo-wyrzutniowym (TLC) w stanie gotowym do jazdy i nie wymaga konserwacji przez 10 lat. Uzupełnienie amunicji pocisków odbywa się za pomocą pojazdu transportowo-ładowniczego. TPK ma niską wagę - do 55 kg, co pozwala na ręczne załadowanie wyrzutni na wyrzutnię.

Instalacja wieżowa systemu rakietowego obrony powietrznej Tunguska-M zawiera informacyjne urządzenia optoelektroniczne i radarowe, cyfrowy system komputerowy, panele sterowania dla członków załóg bojowych oraz sprzęt komunikacyjny. Aby chronić załogę, Tunguska jest wyposażona w specjalne środki ochrony przed bronią masowego rażenia i tworzeniem normalnych warunków życia wewnątrz instalacji.

Uzbrojenie artyleryjskie kompleksu reprezentują dwa dwulufowe działa przeciwlotnicze 2A38M współpracujące z SLA. Schemat dwulufowej broni automatycznej umożliwia strzelanie w trybie intensywnym z szybkostrzelnością do 5000 strzałów/min. Pistolety elektryczne - taśma. Pas nabojowy pistoletów jest ładowany zunifikowaną amunicją 30 mm za pomocą specjalnej maszyny do nadziewania.

W połowie lat 90. Tunguska ZPRK został zmodernizowany, nowy kompleks otrzymał oznaczenie Tunguska-M. Główną zmianą było wprowadzenie do kompleksu nowych radiostacji i odbiornika do komunikacji ze stanowiskiem dowodzenia baterii Ranzhir i stanowiskiem dowodzenia PPRU-1M. Ponadto w maszynie wymieniono silnik turbiny gazowej, nowy silnik otrzymał zwiększoną żywotność (natychmiast 2 razy - od 300 do 600 godzin).

Kolejna modyfikacja kompleksu otrzymała oznaczenie „Tunguska-M1” i została oddana do użytku w 2003 roku. W modyfikacji tej zautomatyzowano procesy kierowania pociskami przeciwlotniczymi i wymiany informacji ze stanowiskiem dowodzenia baterią „Rangier”. W samym pocisku 9M311M laserowy bezkontaktowy czujnik celu ustąpił miejsca radarowemu, co zwiększyło prawdopodobieństwo zniszczenia pocisków ALCM. Zamiast smugacza zamontowano lampę błyskową. Zasięg rażenia pocisków wzrósł do 10 km. Ogólnie rzecz biorąc, poziom skuteczności bojowej systemu obrony powietrznej Tunguska-M1 w obecności zakłóceń wzrósł o 1,3-1,5 razy w porównaniu z jego poprzednikiem.

Charakterystyka pracy ZPRK "Tunguska-M1":
Strefa rażenia celów pociskami/działami:
- w zakresie 2,5-10 / 0,2-4 km
- w wysokości 0,015-3,5 / 0-3 km
Maksymalna prędkość trafionych celów wynosi do 500 m/s.
Czas reakcji kompleksu wynosi do 10 sekund.
Amunicja, pociski / pociski - 8/1904
Szybkostrzelność dział 2A38M wynosi do 5000 strz/min.
Prędkość początkowa pocisku wynosi 960 m/s.
Masa pocisków / z pojemnikiem to 42/55 kg.
Masa głowicy bojowej wynosi 9 kg.
Kąt ostrzału w pionie z armat: -10 - +87 stopni
Masa ZPRK w pozycji bojowej wynosi 34 tony.
Złożony czas wdrożenia - do 5 minut.
Maksymalna prędkość na autostradzie to nawet 65 km/h.

ZRAK „Kortik” 3M87 (oznaczenie eksportowe „Kashtan”) to uniwersalny przeciwlotniczy system rakietowy i artyleryjski krótkiego zasięgu na każdą pogodę, którego głównym celem jest samoobrona okrętów nawodnych i statków pomocniczych przed atakami przez różne cele powietrzne z niskich i ekstremalnie niskich wysokości. Ten kompleks pod względem obecności broni artyleryjskiej i rakietowej, połączonych wspólnym systemem kierowania ogniem, nie ma na świecie odpowiednika. Kompleks powstał na podstawie zagospodarowania terenu „Tunguska-M”.

Cechą tego kompleksu jest użycie 2 rodzajów broni, które zapewniają spójne ostrzeliwanie celów powietrznych pociskami, a także ostrzał artyleryjski w odległości odpowiednio 8000-1500 metrów i 1500-500 metrów od statku. Całkowity potencjał bojowy tego kompleksu jest 2-4 razy większy niż konwencjonalnego systemu artylerii przeciwlotniczej. Wraz z nadejściem nowych obiecujących celów różnica ta będzie tylko rosła.

Modułowa konstrukcja tego kompleksu pozwala na jego montaż na statkach o różnej wyporności (od małych łodzi rakietowych po lotniskowce), a także na obiektach naziemnych. Wraz z zastosowaniem zintegrowanego systemu sterowania ZRAK gwarantuje wysoką przeżywalność bojową. ZRAK "Kortik" może być z powodzeniem stosowany do niszczenia celów powietrznych, naziemnych i naziemnych. Uzbrojenie rakietowe i armatnie zastosowane w kompleksie jest bardzo dokładne, ze względu na zwartą lokalizację w instalacji jednowieżowej, a także obecność nowoczesnego systemu sterowania, telewizyjnych kanałów optycznych i radarowych o wysokiej dokładności.

Wspólne przetwarzanie sygnału kanałów śledzenia celu i pocisku, a także automatyczny wybór optymalnego trybu działania bojowego, zapewniają ZRAK bardzo wysoką odporność na zakłócenia w warunkach stosowania przez wroga różnego rodzaju zakłóceń elektronicznych.

Kompleks posiada pełną automatyzację pracy bojowej, co pozwala na jednoczesne strzelanie do 6 celów na minutę i zapewnia okrętowi wysoki stopień ochrony przed bronią o wysokiej precyzji (rakiety przeciwokrętowe, bomby kierowane itp.). jako nisko latające małe cele. Pod względem skuteczności bojowej Kortik ZRAK jest 1,5-2 razy lepszy od zagranicznego kompleksu Krotal-Naval i bramkarza 2,5-4 razy.

W skład systemu obrony powietrznej Kortik wchodzą moduły bojowe i dowodzenia, pociski 30 mm, pociski z systemem przechowywania i przeładowania, zaplecze obsługi wybrzeża oraz zaplecze szkoleniowe. Moduł dowodzenia ZRAK, wyposażony w trójwspółrzędny system radarowy i przetwarzania informacji, służy do wykrywania różnego rodzaju celów, a także ich dystrybucji wraz z wydawaniem danych o oznaczeniu celów do modułów bojowych.

Moduł bojowy 3M87 (zawiera 2 sześciolufowe 30-mm działa przeciwlotnicze, a także pociski 9M311-1 w pojemnikach transportowych i startowych, SKO z kanałami telewizyjnymi, optycznymi i radarowymi). Stanowiska dział zapewniają szybkostrzelność do 10 000 pocisków na minutę. Jeden taki moduł może jednocześnie strzelać do 3-4 celów i zapewniać ochronę małego okrętu przed atakami wroga powietrznego o małej gęstości ataków powietrznych w nalocie.

Na statkach o dużej wyporności, aby odeprzeć silne uderzenia z każdej strony, można zainstalować 2 lub więcej modułów Kortik ZRAK. Ich liczba, wraz z wypornością statku, jest również zdeterminowana możliwościami systemu sterowania i może sięgać do 6 sztuk (na TARKR „Piotr Wielki” stosuje się 6 ZRAK „Kortik”). Moduł bojowy na życzenie klienta może być wykonany tylko w wersji artyleryjskiej.

System kierowania ogniem zapewnia kompleksowi odbieranie danych wyznaczania celów z modułu bojowego, generowanie danych do celowania broni na wystrzeliwane cele oraz automatyczne śledzenie celów. Kanał radarowy kompleksu działa w zakresie fal milimetrowych, a także ma wąską charakterystykę promieniowania, co zapewnia mu dość wysoką dokładność (2-3 m) pocisków naprowadzających na nisko latające pociski przeciwokrętowe bez ograniczeń ich wysokość lotu. Wykorzystując kanał telewizyjno-optyczny z metodą przetwarzania sygnału korelacji i kontrastu oraz z automatycznym urządzeniem do śledzenia celu, możliwe jest nakierowanie pocisków przeciwlotniczych na cel z dokładnością do 1 metra na dowolnej wysokości lotu celu.

Kompleks wykorzystuje ZUR 9M311. Jest to dwustopniowa rakieta na paliwo stałe, zaprojektowana zgodnie ze schematem bicaliber z odłączanym silnikiem. Pocisk przeznaczony jest do niszczenia śmigłowców, samolotów i pocisków manewrujących w warunkach ich widzialności optycznej w sektorze przestrzennym o szerokości 350 metrów (w prawo i w lewo) z modułu bojowego w odległości do 8-10 km.

W locie pocisk jest sterowany przez radiowy system naprowadzania w trybie półautomatycznym z automatycznym wystrzeleniem pocisku na linię wzroku lub z ręcznym śledzeniem celu. Średnia prędkość pocisków sięga 650 m/s, natomiast pocisk przeciwlotniczy może manewrować z przeciążeniami do 18g.

Obecnie pocisk 9M311 jest jedynym rosyjskim projektem, który jest wyposażony w głowicę odłamkową, bezpieczniki bezstykowe (laserowe) i stykowe. Bezpiecznik bezstykowy jest napinany w odległości do 1 km. od celu i zapewnia niezawodną detonację głowicy pocisku podczas jego lotu w odległości do 5 metrów od celu. Podczas strzelania do celów naziemnych lub naziemnych zapalnik zbliżeniowy jest wyłączony.

Aby zwiększyć skuteczność trafiania w cele powietrzne, pręty (do 600 mm długości i 4-9 mm średnicy) pokryte są od góry specjalną „koszulką”, w której znajdują się gotowe elementy uderzeniowe wykonane w formie kostek ( o wadze 2-3 gramów każdy). W momencie detonacji głowicy SAM z fragmentów i prętów w płaszczyźnie prostopadłej do osi rakiety tworzy się rodzaj pierścienia o promieniu do 5 metrów. W odległości większej niż 5 metrów ich działanie jest nieskuteczne.

Pociski kompleksu „Kortik” są umieszczone w TPK, który jest zunifikowany z systemem obrony przeciwrakietowej wojskowego systemu obrony powietrznej „Tunguska-M”. Pociski są złożone w 2 bloki po 4 pociski każdy. Są zamontowane na obrotowej części modułu bojowego kompleksu. Ładunek amunicji każdego modułu składa się z 8 pocisków. Jednocześnie system przeładunkowo-magazynowy przewiduje składowanie kolejnych 32 pocisków w kontenerach, ich składowanie w piwnicy, a także podnoszenie pocisków i ładowanie wyrzutni.

Przeciwlotniczy system rakietowo-rakietowy 2K22 "Tunguska" przeznaczony jest do obrony przeciwlotniczej zmotoryzowanych i czołgowych jednostek i pododdziałów w marszu i we wszystkich rodzajach walki, zapewnia niszczenie nisko latających celów powietrznych, w tym śmigłowców w zawisie. Przyjęty w połowie lat osiemdziesiątych. Pojazd bojowy ma wieżę z dwoma dwulufowymi automatycznymi działami 30 mm i ośmioma wyrzutniami z przeciwlotniczymi pociskami kierowanymi.

Rozbudowa kompleksu Tunguska została powierzona Biuru Projektowania Oprzyrządowania (KBP) MOP (główny projektant A.G. Shipunov) we współpracy z innymi organizacjami przemysłu obronnego dekretem KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR z 8 czerwca 1970 r. i początkowo przewidywał utworzenie nowej jednostki samobieżnej z armatami przeciwlotniczymi (ZSU) w miejsce znanej „Shilki” (ZSU-23-4).

Pomimo udanego użycia "Shilki" w wojnach na Bliskim Wschodzie, podczas tych działań wojennych ujawniono również jego wady - krótki zasięg do celów (nie więcej niż 2 km w zasięgu), niezadowalająca moc pocisków, a także przepustowość celów powietrznych niewystrzelonych ze względu na niemożność szybkiego wykrycia. Opracowano celowość zwiększenia kalibru automatycznych dział przeciwlotniczych. Badania eksperymentalne wykazały, że przejście od pocisku kalibru 23 mm do pocisku kalibru 30 mm przy 2-3 krotnym wzroście masy materiału wybuchowego pozwala na zmniejszenie wymaganej liczby trafień do zniszczenia samolotu o 2 3 razy. Obliczenia porównawcze skuteczności bojowej ZSU-23-4 i hipotetycznego ZSU-30-4 podczas strzelania do myśliwca MiG-17 lecącego z prędkością 300 m/s wykazały, że przy tej samej masie zużywalnej amunicji prawdopodobieństwo porażki wzrasta o około półtora raza, zasięg na wysokości - z 2000 do 4000 m. Wraz ze wzrostem kalibru dział wzrasta również skuteczność ostrzału celów naziemnych, możliwości wykorzystania pocisków PK w ZSU do niszczenie lekko opancerzonych celów, takich jak bojowe wozy piechoty itp., praktycznie nie wpływało na dostarczaną szybkostrzelność, ale przy dalszym wzroście kalibru technicznie niemożliwe było zapewnienie wysokiej szybkostrzelności.

Szylka ZSU miała bardzo ograniczone możliwości wyszukiwania, jakie zapewniał radar śledzenia celu w sektorze 15:40 ° w azymucie z jednoczesną zmianą kąta elewacji w granicach 7 ° od ustalonego kierunku osi anteny. Wysoką skuteczność strzelania ZSU-23-4 osiągnięto dopiero po otrzymaniu wstępnego oznaczenia celu ze stanowiska dowodzenia baterią PU-12 (PU-12M), które z kolei wykorzystywało dane ze stanowiska kontroli szefa obrony powietrznej dywizji, który posiadał radar dookólny typu P -15 (P-19). Dopiero potem radar ZSU-23-4 z powodzeniem poszukiwał celów. W przypadku braku oznaczeń celów radar ZSU mógł prowadzić autonomiczne poszukiwanie okrężne, ale skuteczność wykrywania celów powietrznych w tym przypadku okazała się mniejsza niż 20%. W NII-3 MO ustalono, że w celu zapewnienia autonomicznej pracy bojowej obiecującego ZSU i wysokiej skuteczności ostrzału, powinien on posiadać własny radar dookólny o zasięgu 16-18 km (o średniej kwadratowy błąd pomiaru w zasięgu nie większym niż 30 m), a w sektorze widoczność tego radaru w płaszczyźnie pionowej powinna wynosić co najmniej 20 °.

Jednak w aparacie ministra obrony ZSRR A.A. Greczko. Powodem takich wątpliwości, a nawet zakończenia finansowania dalszego rozwoju Tunguska ZSU (w latach 1975-1977) było to, że został on oddany do użytku w 1975 roku. System obrony powietrznej Osa-AK miał zbliżoną wielkość strefy rażenia samolotów w zasięgu (do 10 km) i większe niż ZSU „Tunguska”, wymiary strefy rażenia samolotów na wysokości (0,025- 5 km), a także w przybliżeniu te same cechy skuteczności niszczenia samolotów . Ale jednocześnie nie brano pod uwagę specyfiki uzbrojenia pułkowego batalionu obrony przeciwlotniczej, dla którego był przeznaczony ZSU, a także faktu, że w walce ze śmigłowcami system obrony powietrznej Osa-AK był znacząco gorszy od ZSU Tunguska, ponieważ miał znacznie dłuższy czas pracy - ponad 30s wobec 8-10 w ZSU "Tunguska". Krótki czas reakcji Tunguska ZSU zapewniał skuteczną walkę ze śmigłowcami i innymi nisko latającymi celami, które pojawiały się na krótki czas („skoki”) lub nagle wylatywały z terenu, czego nie był w stanie zapewnić system obrony przeciwlotniczej Osa-AK .

Podczas wojny w Wietnamie Amerykanie po raz pierwszy użyli śmigłowców uzbrojonych w przeciwpancerne pociski kierowane (PPK). Okazało się, że 89 z 91 śmigłowców z ppk skutecznie atakowało pojazdy opancerzone, stanowiska ostrzału artyleryjskiego i inne cele naziemne. Bazując na tym doświadczeniu bojowym, w każdej amerykańskiej dywizji stworzono specjalne jednostki śmigłowców, które miały zajmować się pojazdami opancerzonymi. Grupa śmigłowców wsparcia ogniowego wraz ze śmigłowcem rozpoznawczym zajmowała pozycje ukryte w załamaniach terenu 3-5 km od linii styku wojsk. Gdy czołgi się do niego zbliżyły, śmigłowce „podskoczyły” na 15-25 m, uderzyły w czołgi za pomocą ppk, po czym szybko zniknęły. W wyniku przeprowadzonych badań ustalono, że środki rozpoznania i niszczenia, jakimi dysponują współczesne czołgi, a także ogólnie stosowana broń do niszczenia celów naziemnych w zmotoryzowanych formacjach strzelb, czołgów i artylerii, nie są zdolne do rażenia śmigłowców na powietrze. Systemy obrony powietrznej Osa mogą zapewnić niezawodną osłonę dla nacierających jednostek czołgów przed uderzeniami samolotów, ale nie są w stanie chronić czołgów przed helikopterami. Stanowiska tych systemów obrony przeciwlotniczej będą znajdować się w odległości do 5-7 km od pozycji śmigłowców, które atakując czołgi będą „podskakiwać”, zawisając w powietrzu nie dłużej niż 20-30 sekund. Według łącznego czasu reakcji kompleksu i przelotu systemu obrony przeciwrakietowej na linię lokalizacji śmigłowców, systemy obrony powietrznej Osa i Osa-AK nie mogły trafić w śmigłowiec. Systemy obrony powietrznej Strela-2, Strela-1 i ZSU Shilka pod względem możliwości bojowych również nie były zdolne do zwalczania śmigłowców wsparcia ogniowego przy takiej taktyce ich bojowego użycia. Jedyną bronią przeciwlotniczą zdolną do skutecznego zwalczania śmigłowców w zawisie mógł być Tunguska ZSU, który miał zdolność towarzyszenia czołgom w ramach ich formacji bojowych, który miał wystarczającą granicę dalekiego zasięgu dotkniętego obszaru (4-8 km). i krótki czas pracy (8-10 s).

Rozwój kompleksu Tunguska jako całości został przeprowadzony przez KBP MOP (główny projektant A.G. Shipunov). Głównymi projektantami broni i rakiet byli odpowiednio V.P. Gryazev i V.M. Kuzniecow. Uljanowskie Zakłady Mechaniczne MRP (na kompleksie oprzyrządowania radiowego, główny projektant Yu.E. Ivanov), Mińska Fabryka Traktorów MSHM (na podwoziu gąsienicowym GM-352 z systemem zasilania), MOP VNII „Signal” (na systemach naprowadzania , stabilizacja linii strzału i celownik optyczny, sprzęt nawigacyjny), LOMO MOP (dla sprzętu celowniczego i optycznego) i inne organizacje.

Wspólne (państwowe) testy kompleksu Tunguska przeprowadzono od września 1980 r. do grudnia 1981 r. na poligonie Donguz. Kompleks został przyjęty dekretem KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR z 8 września 1982 r. Produkcja seryjna kompleksów Tunguska i ich modyfikacji została zorganizowana w Uljanowskich Zakładach Mechanicznych MRP, uzbrojenie armatnie - na MOP Zakładu Mechanicznego Tula, pocisk - w Zakładzie Budowy Maszyn Kirowa "Majak" MOP, sprzęt celowniczy i optyczny - w LOMO MOP. Pojazdy samobieżne Caterpillar (z systemami wsparcia) dostarczyła Mińska Fabryka Traktorów MSHM.

Do połowy 1990 roku kompleks Tunguska został zmodernizowany i otrzymał oznaczenie Tunguska-M (2K22M). Kompleks 2K22M od sierpnia do października 1990 roku był testowany na poligonie Emba pod kierunkiem komisji kierowanej przez A.Ya. Belotserkovsky i został oddany do użytku w tym samym roku.

ZRPK "Tunguska" i jego modyfikacje są na uzbrojeniu sił zbrojnych Rosji, Białorusi. W 1999 roku Rosja rozpoczęła dostawy do Indii systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Tunguska-M1 w łącznej liczbie 60 sztuk. Wcześniej Indie nabyły 20 kompleksów Tunguska. Według niektórych doniesień kompleks został dostarczony do Wielkiej Brytanii w jednej ilości przez Grupę Firm Voentekh w połowie lat 90-tych.

Na zachodzie kompleks otrzymał oznaczenie SA-19 ​​„Gryzon”.

Pogarszać

Przeciwlotniczy system rakietowo-rakietowy 2K22 składa się ze sprzętu bojowego, technicznego i szkoleniowego umieszczonego w produktach 1P10-1 i 2V110-1.

W skład środków bojowych ZPRK 2K22 wchodzi bateria przeciwlotniczych dział samobieżnych ZSU 2S6, składająca się z sześciu wozów bojowych.

Narzędzia konserwacyjne ZPRK 2K22 obejmują:

• pojazd naprawczo-serwisowy 1Р10-1,
• pojazd serwisowy 2V110-1,
• pojazd naprawczo-serwisowy 2F55-1,
• pojazdy transportowo-ładownicze 2F77M (patrz zdjęcie),
• elektrownia spalinowa ESD2-12,
• W serwisie uczestniczy również warsztat MTO-AG-1M (do obsługi podwozi gąsienicowych ZSU 2S6), zautomatyzowana mobilna stacja kontrolno-badawcza AKIPS 9V921 (do obsługi pocisków 9M311).

Zaplecze edukacyjno-szkoleniowe składa się z:

• urządzenie szkoleniowe 1RL912, przeznaczone do kształcenia i szkolenia dowódcy i operatora ZSU,
• symulator 9F810, przeznaczony do szkolenia i szkolenia strzelca ZSU.

Samobieżne działo przeciwlotnicze ZSU 2S6 składa się z podwozia gąsienicowego GM 352, na którym zamontowana jest wieża 2A40. W wieży zamontowano zespół radioinstrumentów RCC 1A27, w skład którego wchodzi system radarowy 1RL144 (patrz opis), cyfrowy system komputerowy 1A26 oraz system pomiaru kąta pochylenia 1G30.

Ponadto wieża posiada celownik optyczny z systemem naprowadzania i stabilizacji 1A29, sprzęt nawigacyjny, sprzęt łączności zewnętrznej i wewnętrznej, w tym radiostację R-173 oraz sprzęt łączności wewnętrznej telefonicznej 1V116, środki ochrony przed bronią masowego rażenia, ogniem sprzęt bojowy, z których część jest instalowana w podwoziu gąsienicowym GM-352, sprzęt nadzoru, system wentylacji i mikroklimatu. Pancerny korpus chroni sprzęt i załogę ZSU przed trafieniem kulami i odłamkami kalibru 7,62 mm.

Na zewnątrz wieży, w jej przedniej części, zamontowana jest kolumna anteny stacji śledzenia celów, na zewnątrz wzdłuż boków korpusu wieży znajdują się prowadnice do montażu pocisków 9M311 (patrz opis, rzuty) i dział przeciwlotniczych 2A38. Na dachu wieży, w części rufowej, znajduje się kolumna antenowa stacji wykrywania i wyznaczania celów.

Wewnętrzna część wieży, w zależności od umiejscowienia i przeznaczenia sprzętu, jest podzielona na przedział kontrolny, artyleryjski i rufowy. Komora sterownicza znajduje się przed wieżą, przedział artyleryjski zajmuje objętość wzdłuż obwodu wieży i środkowej części nasadki wieży.

Współdziałanie elementów ZSU pokazano na rysunku.

Aby zapewnić działanie bojowe ZSU, kompleks instrumentalny 1A27 wykonuje następujące operacje:

• poszukiwanie, wykrywanie i śledzenie celów powietrznych;
• wydawanie sygnałów naprowadzania dla dział przeciwlotniczych;
• wydawanie sygnałów kontroli pocisków;
• opracowanie aktualnych wartości współrzędnych ZSU względem punktu odniesienia;
• zapewnia wskazanie na pilocie dowódcy ZSU trybów pracy systemu radarowego.

Celownik optyczny z systemem naprowadzania i stabilizacji zapewnia wyszukiwanie, wykrywanie, śledzenie celów powietrznych i naziemnych oraz określanie niedopasowania pozycji pocisku do linii widzenia celownika optycznego. Celownik optyczny z systemem naprowadzania i stabilizacji składa się z systemu naprowadzania i stabilizacji celownika optycznego, przyrządów celowniczych i optycznych oraz sprzętu do wybierania współrzędnych.

Naprowadzanie POO na cel realizowane jest przez napędy SNS OP zgodnie z sygnałami sterującymi pochodzącymi z konsoli działonowego lub z Centralnej Stacji Wojskowej.

Środki komunikacji zewnętrznej i wewnętrznej zapewniają komunikację z abonentem zewnętrznym oraz pomiędzy numerami rozliczeniowymi.

Wieża 2A40 jest zamontowana na podwoziu gąsienicowym. Zgodnie z przeznaczeniem systemów i wyposażenia podwozie podzielone jest na przedział sterowniczy, przedział do montażu wieży, przedział silnikowo-przekładniowy i przedziały do ​​umieszczania sprzętu podtrzymującego życie, sprzętu przeciwpożarowego, serwonapędu naprowadzania poziomego, oraz silnik z turbiną gazową.

Zasilanie ZSU odbywa się z SEP. Źródłem prądu stałego jest generator prądu stałego, którego wirnik napędzany jest przez silnik turbogazowy lub silnik trakcyjny. Przetwornica zamienia prąd stały na prąd przemienny trójfazowy o częstotliwości 400 Hz i napięciu 220 V, przeznaczony do zasilania urządzeń ZSU.

Serwonapęd mocy (SPP) prowadzenia poziomego jest przeznaczony do automatycznego prowadzenia i stabilizacji wieży zgodnie z sygnałami TsPSSYU, a także półautomatycznego prowadzenia zgodnie z sygnałami SNA OP.

SPP to elektrohydrauliczny system automatycznego sterowania.

Pojazd naprawczo-serwisowy (MRTO) 1Р10-1. MRTO 1R10-1 obejmuje specjalny sprzęt i sprzęt kontrolno-badawczy, radiowe przyrządy pomiarowe, sprzęt komunikacyjny, podstawowe źródła zasilania, sprzęt zapewniający normalne funkcjonowanie produktu i mikroklimat, środki PAZ, PCP, PBZ, wyposażenie pomocnicze.

MRTO 1R10-1 jest przeznaczony do konserwacji TO-1 i TO-2 oraz przywrócenia sprawności sprzętu elektrycznego i radiowego ZSU 2S6 poprzez wymianę wadliwych podzespołów na części serwisowe z zestawu grupy ZIP ZSU 2S6.

MRTO 1P10-1 zapewnia:

• konserwacja wyrobów 1RL144, 1A26, 1A29, 2E29VM, 1G30, szt. Sh1;
• przywrócenie sprawności wyrobów 1RL144, 1A26, 1A29, 2E29VN, 2E29GN, 1G30, wyposażenia elektrycznego wyrobów 2A40 i bloku Sh1 poprzez wymianę wadliwych bloków, podzespołów i elementów montażu powierzchniowego na sprawne z grupy zestawu ZIP ZSU;
• monitorowanie wydajności, testowanie i konfiguracja poszczególnych jednostek i systemów wchodzących w skład ZSU 2S6.
• transport urządzenia treningowego 1RL912.

Pojazd serwisowy (MTO) 2V110-1. MTO obejmuje sprzęt, narzędzia i materiały wykorzystywane w konserwacji i naprawach ZSU 2S6 i jego podzespołów, radiostację R-173, aparat telefoniczny, urządzenia PCP i PAZ, instalację zasilania podstawowego oraz podtrzymywania życia i mikroklimat. MTO jest przeznaczony do wykonywania obsługi technicznej TO-1 i TO-2 oraz przywracania sprawności zespołów montażu mechanicznego ZSU 2S6, a także do transportu symulatora 9F810 i szkolenia działonowego na bazie ZSU 2S6.

Pojazd naprawczo-konserwacyjny (MRTO) 2F55-1. MRTO 2F55-1 obejmuje regały z kasetami, w których znajdują się części zamienne z grupy zestaw części zamiennych i akcesoriów do produktów 2S6, poszczególne elementy pojedynczych kompleksów ZIP ZSU, urządzenia obserwacyjne oraz systemy podtrzymywania życia do obliczania i tworzenia mikroklimatu na zapleczu furgonetka, urządzenia PAZ i PCZ. MRTO 2F55-1 jest przeznaczony do umieszczania, przechowywania i transportu części zbiorowego zestawu części zamiennych i akcesoriów do ZSU 2S6, a także części asortymentu pojedynczego zestawu części zamiennych i akcesoriów, który nie jest umieszczony na ZSU 2S6. Elementy części zamiennych i akcesoriów znajdują się w szufladach zamocowanych w ramach wzdłuż boków zabudowy furgonetki.

Pojazd transportowo-ładowniczy 2F77M. Obejmuje dźwig elektryczny, kieszenie do umieszczania skrzynek na naboje, stanowiska do układania pocisków 9M311, maszynę do ładowania taśm z nabojami, radiostację R-173, urządzenia PAZ i PCZ, urządzenia do przenoszenia skrzynek i noktowizory. Przeznaczony jest do transportu ładunku amunicji nabojów w skrzynkach oraz ładunku amunicji pocisków 9M311; samorozładowanie z ziemi lub pojazdów; udział w załadunku, rozładunku i przeładunku ZSU 2S6. Jeden TZM 2F77M zapewnia konserwację dla dwóch ZSU 2S6.

Zautomatyzowana stacja mobilna do kontroli i testowania (AKIPS) 9V921. Obejmuje ona specjalny sprzęt kontrolny i testujący do testowania pocisków 9M311, znormalizowane oprzyrządowanie, sprzęt do podtrzymywania życia do obliczeń oraz instalację elektryczną do prądu przemiennego jednofazowego o napięciu 220 V 50 Hz.

Warsztat utrzymania ruchu MTO-AG-1M przeznaczony do bieżących napraw i konserwacji w zakresie podwozi gąsienicowych GM-352 i pojazdów wchodzących w skład kompleksu 2K22. Wyposażenie warsztatu pozwala na diagnostykę, mycie i czyszczenie, smarowanie i tankowanie, regulację agregatów, ładowanie akumulatorów, naprawę opon, podnoszenie i transport, spawanie, prace stolarskie i inne prace konserwacyjne.

Elektrownia spalinowa ESD2-12 przeznaczony jest do stosowania jako zewnętrzne źródło zasilania ZSU 2S6 podczas rutynowej konserwacji. ESD2-12 dostarcza trójfazowy prąd przemienny o częstotliwości 400 Hz i napięciu 220 V oraz prąd stały o napięciu ±27 V (z punktem środkowym).

ZSU 2S6 jest montowany na podwoziu wielozadaniowego ciężkiego przenośnika gąsienicowego MT-T. Przekładnia hydromechaniczna i zawieszenie hydropneumatyczne ze zmiennym prześwitem zapewniają wysokie zdolności terenowe i płynną jazdę po nierównym terenie.

Ogień z 30-mm armat 2A38 można oddawać w ruchu lub z miejsca, a pociski można wystrzeliwać tylko z postoju. System kierowania ogniem jest radarowo-optyczny. W tylnej części wieży znajduje się radar dozorowania o zasięgu wykrywania celu wynoszącym 18 km. Przed wieżą znajduje się radar śledzący cele o zasięgu 13 km. Oprócz radaru system kierowania ogniem obejmuje komputer cyfrowy, stabilizowany celownik optyczny i przyrządy do pomiaru kąta. Czas reakcji kompleksu to 6-8s. Wóz bojowy posiada system nawigacji, położenie topograficzne i orientację w celu określenia współrzędnych. Przeładunek instalacji odbywa się ze specjalnego pojazdu transportowo-ładunkowego na podwoziu samochodu KamAZ-43101 w sposób kontenerowy. Czas przeładowania pocisków i pocisków ZSU - 16 min. Kadłub i wieża pojazdu są wykonane z całkowicie spawanego pancerza i zapewniają załodze ochronę przed pociskami i odłamkami. Sterownik znajduje się przed korpusem maszyny. W wieży znajduje się operator radaru, dowódca i strzelec.

Funkcjonowanie wozu bojowego 2S6 był realizowany głównie autonomicznie, ale nie wykluczono pracy w systemie sterowania środkami obrony przeciwlotniczej SW.

Podczas pracy w trybie offline pod warunkiem:

• wyszukiwanie celu (okrężne – z wykorzystaniem stacji detekcyjnej, sektorowe – z wykorzystaniem stacji śledzącej lub celownika optycznego);
• identyfikacja narodowości wykrytego samolotu i śmigłowca za pomocą wbudowanego interrogatora;
• śledzenie celu we współrzędnych kątowych (automatyczne za pomocą stacji śledzącej, półautomatyczne - z wykorzystaniem celownika optycznego, inercyjne - według cyfrowego systemu komputerowego);
• śledzenie celu w zasięgu (automatyczne lub ręczne - za pomocą stacji śledzącej, automatyczne - za pomocą stacji detekcyjnej, inercyjne - za pomocą cyfrowego systemu komputerowego, z ustaloną prędkością, którą dowódca wizualnie określał w zależności od typu celu wybranego do strzelania ).

Połączenie różnych metod śledzenia celu pod względem współrzędnych kątowych i zasięgu zapewniło następujące tryby pracy wozu bojowego:

• przez trzy współrzędne celu otrzymane z systemu radarowego;
• zgodnie z odległością do celu otrzymaną z systemu radarowego i zgodnie z jego współrzędnymi kątowymi otrzymanymi z celownika optycznego;
• inercyjne śledzenie celu wzdłuż trzech współrzędnych otrzymanych z systemu komputerowego;
• zgodnie ze współrzędnymi kątowymi otrzymanymi z celownika optycznego i prędkością celu zadaną przez dowódcę.

Podczas strzelania do ruchomych celów naziemnych stosowano tryb półautomatycznego lub ręcznego celowania broni w wywłaszczony punkt wzdłuż siatki zdalnego celownika. Po przeszukaniu, wykryciu i zidentyfikowaniu celu stacja śledząca przełączyła się na automatyczne śledzenie we wszystkich współrzędnych.

Podczas strzelania z dział przeciwlotniczych cyfrowy system komputerowy rozwiązał problem trafienia pocisku w cel i określił dotknięty obszar na podstawie danych pochodzących z wałów wyjściowych anteny stacji śledzącej, z bloku do ekstrakcji sygnałów błędów na podstawie współrzędnych kątowych oraz z dalmierza, jak a także z systemu pomiaru kątów pochylenia i przebiegu wozu bojowego. W przypadku, gdy przeciwnik zainicjował intensywne ingerencje w stację śledzącą wzdłuż toru odległości (autodalmierz), dokonano przejścia na ręczne śledzenie celu w zasięgu, a jeśli nawet ręczne śledzenie nie było możliwe, na śledzenie celu w zasięgu. zasięg od stacji detekcji lub jej śledzenia inercyjnego. Przy ustawieniu intensywnych zakłóceń stacji śledzącej we współrzędnych kątowych cel był śledzony w azymucie i elewacji przez celownik optyczny, a przy braku widzialności - inercyjnie (z cyfrowego systemu komputerowego).

Podczas strzelania pociskami cel był śledzony wzdłuż współrzędnych kątowych za pomocą celownika optycznego. Po wystrzeleniu system obrony przeciwrakietowej znalazł się w polu widzenia celownika optycznego sprzętu do wybierania współrzędnych rakiety. Zgodnie z sygnałem świetlnym z nadajnika rakietowego, sprzęt opracował współrzędne kątowe systemu obrony przeciwrakietowej względem linii widzenia celu, który wszedł do systemu komputerowego. Opracowała polecenia sterujące SAM, które wchodziły do ​​enkodera, gdzie były kodowane w pakiety impulsów i przekazywane do pocisku przez nadajnik stacji śledzącej. Ruch rakiety na prawie całej trajektorii nastąpił z odchyleniem od linii widzenia celu o 1,5 da. w celu zmniejszenia prawdopodobieństwa wpadnięcia optycznej (termicznej) pułapki interferencyjnej w pole widzenia celownika. Wystrzelenie pocisku na linii wzroku celu rozpoczęło się 2-3 sekundy przed osiągnięciem celu i zakończyło się blisko niego. Gdy SAM zbliżył się do celu na odległość 1000 m, do pocisku przekazano polecenie radiowe, aby uzbroić czujnik bezkontaktowy. Po czasie odpowiadającym locie pocisku 1000 m od celu, wóz bojowy był automatycznie przygotowywany do wystrzelenia kolejnego pocisku w cel. W przypadku braku informacji o zasięgu do celu ze stacji śledzących lub detekcyjnych w systemie komputerowym zastosowano dodatkowy tryb naprowadzania SAM, w którym pocisk był natychmiast wyświetlany na linii widzenia celu, czujnik bezdotykowy był napięty 3,2 s po wystrzeleniu SAM, a doprowadzenie wozu bojowego do gotowości do wystrzelenia kolejnego pocisku odbywało się po czasie lotu pocisku na maksymalny zasięg.

Organizacyjnie 4 wozy bojowe kompleksu Tunguska zostały zredukowane do plutonu pocisków przeciwlotniczych i artylerii pocisków przeciwlotniczych i baterii artyleryjskiej, składającego się z plutonu systemu obrony powietrznej Strela-10SV i plutonu kompleksów Tunguska. Bateria jest częścią dywizji przeciwlotniczej pułku strzelców zmotoryzowanych (czołgów). Jako stanowisko dowodzenia baterii wykorzystywane jest stanowisko kontroli PU-12M, które było związane ze stanowiskiem dowodzenia dowódcy dywizji przeciwlotniczej - szefa obrony powietrznej pułku. Jako ten ostatni wykorzystano stanowisko dowodzenia dla jednostek obrony przeciwlotniczej pułku Ovod-M-SV (mobilny posterunek rozpoznania i kontroli PPRU-1) lub jego zmodernizowaną wersję Assembly-M (PPRU-1M). W przyszłości wozy bojowe kompleksu Tunguska miały być połączone ze zunifikowanym stanowiskiem dowodzenia baterią 9S737 "Zaszeregowanie". W zestawieniu z kompleksu Tunguska z PU-12M polecenia sterowania i sterowania z tego ostatniego do wozów bojowych miały być przekazywane głosowo za pomocą standardowych stacji radiowych, a w połączeniu ze stanowiskiem dowodzenia 9S737 za pomocą kodogramów generowanych przez sprzęt do transmisji danych, w które powinny być wyposażone te obiekty. W przypadku kierowania kompleksami Tunguska ze stanowiska dowodzenia baterii należało przeprowadzić w tym miejscu analizę sytuacji powietrznej i wybór celów do ostrzeliwania przez każdy kompleks. W tym przypadku rozkazy i oznaczenia celów miały być przekazywane do wozów bojowych, a dane o stanie i wynikach działań bojowych kompleksu miały być przekazywane z kompleksów do punktu baterii. W przyszłości miał stanowić bezpośredni interfejs między systemem rakiet przeciwlotniczych a stanowiskiem dowodzenia szefa obrony powietrznej pułku za pomocą linii telekodowej.

Modernizacja

Do połowy 1990 roku kompleks Tunguska został zmodernizowany i otrzymał oznaczenie 2K22M Tunguska-M. Głównymi modyfikacjami kompleksu było wprowadzenie do jego składu nowych stacji radiowych i odbiornika do komunikacji ze stanowiskiem dowodzenia baterii „Ranzhir” (PU-12M) i stanowiskiem dowodzenia PPRU-1M (PPRU-1) wymiana silnika turbiny gazowej zasilacza kompleksu na nowy - o zwiększonej żywotności (600 zamiast 300 godzin).

W modyfikacji Tunguska-M1 procesy celowania pocisków i wymiany informacji ze stanowiskiem dowodzenia baterii są zautomatyzowane. W pocisku 9M311M laserowy bezdotykowy czujnik celu został zastąpiony radarowym, co zwiększyło prawdopodobieństwo trafienia pocisków ALCM. Zamiast smugacza zainstalowano lampę błyskową - wydajność wzrosła 1,3-1,5 razy, zasięg pocisków osiągnął 10 km. Trwają prace nad wymianą podwozia GM-352 produkowanego na Białorusi na GM-5975 opracowane przez oprogramowanie Mytishchi „Metrovagonmash”.

W kompleksie 2K22M1 „Tunguska-M1” (2003) wdrożono szereg rozwiązań technicznych, które umożliwiły rozszerzenie jego możliwości:

• Do ZSU wprowadzono sprzęt do odbioru i realizacji automatycznego zewnętrznego wyznaczania celów, który jest połączony drogą radiową ze stanowiskiem dowodzenia baterii, co umożliwiło automatyczne rozmieszczenie celów pomiędzy bateriami ZSU ze stanowiska dowodzenia baterii i znacznie zwiększyło skuteczność użycia bojowego podczas masowego nalotu.
• Wprowadzono schematy rozładunku, co znacznie ułatwiło pracę działonowego przy śledzeniu ruchomego celu powietrznego za pomocą celownika optycznego, sprowadziło go do pracy jak na celu nieruchomym, co znacznie ograniczyło błędy śledzenia (jest to bardzo ważne, gdy strzelanie do celu rakietą, ponieważ wartość chybienia nie powinna przekraczać 5 m).
• Udoskonalono sprzęt do wyboru współrzędnych w związku z zastosowaniem nowego typu rakiety wyposażonej, oprócz ciągłego źródła światła, także w impulsowe. Ta innowacja znacznie zwiększyła odporność sprzętu na zakłócenia i umożliwiła bardziej prawdopodobne trafienie w cele wyposażone w zakłócenia optyczne. Zastosowanie nowego typu pocisku zwiększyło zasięg dotkniętego obszaru bronią rakietową do 10 000 m.
• Zmieniono system pomiaru kątów przechyłu i kursu, co znacznie ograniczyło zakłócające działanie żyroskopów podczas ruchu, zmniejszyło błędy pomiaru kątów nachylenia i kursu ZSU, zwiększyło stabilność pętli sterowania przeciwlotniczej. broni, a tym samym zwiększyło prawdopodobieństwo trafienia w cele.
• Wydłużono czas działania elementów rakiety, co zwiększyło zasięg ostrzału z 8 do 10 km oraz wprowadzono radarowy bezdotykowy czujnik celu (NDC) z kołowym układem anten i promieniem reakcji do 5 m, co zapewnił pokonanie małych celów (takich jak pocisk manewrujący ALCM).

Modernizacja systemu sterowania celownikiem optycznym, centralnym systemem obrony powietrznej i radarem znacznie upraszcza proces namierzania celu przez działonowego przy jednoczesnym zwiększeniu dokładności namierzania i zmniejszeniu zależności skuteczności bojowego wykorzystania kanału optycznego od poziomu szkolenia zawodowego strzelca.Trwają prace nad dalszą modernizacją ZSU 2S6M1. Wprowadzenie teletermicznego kanału obrazowania z automatycznym urządzeniem śledzącym zapewnia obecność pasywnego kanału śledzenia celów i całodzienne użycie broni rakietowej.

Ogólnie rzecz biorąc, poziom skuteczności bojowej kompleksu Tunguska-M1 w warunkach interferencji jest 1,3-1,5 razy wyższy niż kompleksu Tunguska-M.

Charakterystyka taktyczna i techniczna

Po prawie siedmiu latach prac projektowych i rozwojowych postanowiono zrezygnować z modernizacji Shilki i stworzyć całkowicie nowy kompleks.

8 czerwca 1970 r. wydano Uchwałę Rady Ministrów nr 427-151 o utworzeniu nowego Tunguska ZSU. KBP został głównym konstruktorem Tunguski, a AG Shipunov został mianowany głównym projektantem. W szczególności KBP był zaangażowany w część rakietową i artyleryjską instalacji - 2K22. Projekt RPK wykonał Uljanowsk Zakład Mechaniczny Ministerstwa Przemysłu Radiowego, który później został szefem jego produkcji. Konstruktorem urządzenia liczącego jest Instytut Badawczy Elektromechaniki Ministerstwa Przemysłu Radiowego. Podwozie gąsienicowe GM-352 zostało wyprodukowane przez Mińską Fabrykę Traktorów. Zestaw przeciwlotniczy 2S6 „Tunguska” został przyjęty dekretem Rady Ministrów z dnia 8 września 1982 r., a zmodernizowany kompleks „Tunguska-M” – zarządzeniem ministra obrony narodowej z dnia 11 kwietnia 1990 r.

Podstawową cechą kompleksu 2S6 jest połączenie w jednym wozie bojowym broni armatniej i rakietowej, radarowych i optycznych narzędzi kierowania ogniem przy użyciu wspólnych systemów: radaru wykrywania, radaru śledzącego, cyfrowego systemu komputerowego i hydraulicznych napędów naprowadzania. "Tunguska" jest przeznaczona do obrony przeciwlotniczej zmotoryzowanych jednostek karabinów i czołgów w marszu i na wszystkich etapach bitwy. Posiada strefę ciągłego zabijania (bez „martwej” strefy charakterystycznej dla systemu obrony przeciwlotniczej), którą osiąga się poprzez sukcesywne ostrzeliwanie celu najpierw pociskami, a następnie działami. Ogień z karabinów szturmowych 2A38 można oddawać zarówno z miejsca, jak iz ruchu, a pociski można odpalać tylko z miejsca, w skrajnych przypadkach - z krótkich postojów.

Pistolet 2A38. Na końcu prawej lufy wyznacznik prędkości, na końcu lewej kompensator.

„Tunguska” na pokazie lotniczym w Żukowskim (obwód moskiewski), sierpień 1992 r.

"Tunguska" przed paradą w Samarze 9 maja 1995 r. Kolumna radaru detekcyjnego znajduje się w pozycji złożonej, zainstalowane są tylko kontenery do wystrzeliwania rakiet w zewnętrznym rzędzie.

„Tunguska” na pokazie lotniczym w Żukowskim. Lufy dział przeciwlotniczych są podniesione do maksymalnego kąta elewacji. Kolumna radaru detekcyjnego jest w pozycji bojowej. Kontenery do wystrzeliwania rakiet nie zostały zainstalowane.

Wieża RPK 2S6. W tylnej części wieży znajduje się antena radaru detekcyjnego, w przedniej części radar śledzący. Armaty i pojemniki na rakiety mogą zająć pozycję bojową niezależnie od siebie. Kontenery srebrne - układy ogólne.

Kopuła dowódcy i czapka opancerzenia celownika optycznego (po prawej).

ZUR 9M311 to dwustopniowy pocisk na paliwo stałe (76/152 mm), wykonany według schematu „kaczka”. Naprowadzanie go do celu to komenda radiowa. Radar śledzący poprzez synchroniczną komunikację zapewnia dokładne oznaczenie celu celownikowi optycznemu i przenosi go na linię wzroku. Działonowy wykrywa cel w polu widzenia celownika, bierze go za eskortę iw trakcie celowania utrzymuje na celu oznaczenie celownika. Rakieta ma dobrą manewrowość (maksymalne dopuszczalne przeciążenie to 32 g). Zapalnik rakietowy jest bezkontaktowy, o zasięgu 5 m. Głowica jest prętem odłamkowym. Długość prętów wynosi około 600 mm, średnica 4 - 9 mm. Na drążkach znajduje się „koszula” zawierająca gotowe fragmenty – kostki o masie 2 – 3 g. W momencie pęknięcia głowicy, drążki tworzą pierścień o promieniu 5 m w płaszczyźnie prostopadłej do osi rakiety . W odległości większej niż 5 m działanie prętów i odłamków jest nieskuteczne.

Podwozie gąsienicowe GM-352 ma wysoką zdolność do jazdy w terenie, zwrotność, płynność. Możliwość strzelania bez spowalniania zapewnia hydromechaniczna przekładnia z hydrostatycznym mechanizmem obrotu, hydropneumatyczne zawieszenie ze zmiennym prześwitem oraz hydrauliczny mechanizm napinania gąsienic.

Tym samym Tunguska jest wysoce mobilnym ZSU ze skuteczną bronią rakietową i artyleryjską. Jego wady to krótki zasięg wykrywania celów radaru pokładowego oraz niemożność obsługi rakiet w warunkach słabej widoczności (dym, mgła itp.).

Autor nie ma danych na temat bojowego wykorzystania Tunguski w walce z celami powietrznymi. W noworocznym szturmie na Grozny w 1994 roku, w ramach 131. brygady armii rosyjskiej Maikop, wzięło udział sześć Tunguskich, które zostały zniszczone w pierwszych minutach bitwy.

Przykładowy model podwozia gąsienicowego GM-5975 dla RPK2S6M2. Wystawa poświęcona 100-leciu Zakładu Budowy Maszyn Mytishchi, maj 1997.