Główny wskaźnik ograniczający wysokość do skoku ze spadochronem można nazwać samolotem transportowym.

Ani jeden samolot przewożący ludzi nie jest w stanie wznieść się powyżej progu 26 tysięcy metrów. I nawet na tej wysokości samolot leci ze zbyt dużą prędkością, aby osoba mogła wyskoczyć z samolotu.

Jednak statki kosmiczne są w stanie lecieć znacznie wyżej, ale ich ruch w przestrzeni jest jeszcze szybszy, więc spadochroniarz będzie potrzebował kombinezonu odpornego na ciepło, aby przetrwać opuszczając granice statku kosmicznego.

Oprócz samolotu i statku kosmicznego istnieje jedyny samolot, który pozwala przewozić ludzi balonem na ogrzane powietrze. Najwyższa nota jaką ten pojazd powietrzny jest w stanie wspiąć się wynosi 34,668 metrów. To absolutny rekord, który zademonstrowali oficerowie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych Victor Prather i Malcolm Ross w momencie, gdy przenieśli się z Antietam do Meksyku, a było to 4 maja 1961 roku. Ale nie skakali.

Męski skok ze spadochronem z najwyższego punktu wykonał Joseph Kittinger z Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Uzyskał ten wynik z balonu, który 16 sierpnia 1960 roku wzniósł się na wysokość 31 tys. 333 metrów. Joseph spadał swobodnie przez cztery minuty i 36 sekund, osiągając średnią prędkość 1150 kilometrów na godzinę. Spadochron został otwarty na około pięciu i pół tysiąca metrów.

Standardy spadochroniarskie dla spadochroniarzy

Do skoku ze spadochronem można przywołać bezpieczną wysokość od 400 metrów do 4 kilometrów.

Jeśli mówimy o maksymalnej dopuszczalnej najniższej wysokości, spadochroniarze uważają wysokość poniżej pięćdziesięciu metrów „granicząc z samobójstwem”. W 2003 roku zawodowy kaskader Harry Connery wykonał skok ze spadochronem z pomnika na Kolumnę Nelsona (z wysokości 51,5 metra), który znajduje się na Trafalgar Square.

Sporo razy spadochroniarze skakali ze szczytu figury Chrystusa Zbawiciela, znajdującej się w Rio de Janeiro, wyskakiwali z katedry św. Pawła, która znajduje się w Londynie, a wysokość tych pomników wynosi nieco ponad 100 metrów.

Nieco wcześniej, w październiku ubiegłego roku, wykonano skok spadochronowy z najbardziej znaczącej wysokości – 135.890 stóp (ponad 40 tys. metrów), którego dokonał wiceszef Google Alan Eustace. Był w stanie pobić poprzedni rekord planetarny 127 852,4 stóp (38 969,4 metrów) ustanowiony przez australijskiego skoczka Felixa Baumgartnera w 2012 roku. W dwóch przypadkach spadochroniarze byli ubrani w zaprojektowane specjalnie dla nich kombinezony.

W standardowym ustawieniu skok ze spadochronem wykonywany jest z wysokości 4200 metrów. Powyżej przyjętego znaku wzrasta ryzyko głodu tlenu. Dodatkowo przy skokach z wysokości wyższej niż ustawiona, gęsty przepływ nadlatującego powietrza może odzwierciedlać pewne problemy skoczka spadochronowego.

W niższych warstwach atmosfery prędkość spadania spadochroniarza podczas skoku w dal zwiększa się dopiero w pierwszych dziesięciu sekundach (na pierwszych stu metrach). Opór masy powietrza wzrasta wraz ze wzrostem prędkości tak bardzo, że bardzo szybko nadchodzi moment, w którym prędkość już się nie zmienia. Ruch zmienia się z przyspieszonego w jednostajny.

Spadając przez górne, cieńsze warstwy atmosfery, człowiek będzie leciał szybciej niż ostateczna prędkość spadania w dolnych warstwach, kiedy spadochroniarz się z nimi spotka, a opór osiągnie swój szczyt. Zasadniczo człowiek styka się z atmosferą. W momencie skoku spadochronowego w 1960 r. Kittinger określiła tę siłę jako szokującą: na wysokości 23 tys. metrów pokazała 1,2 g (g to wartość przeciążenia).

Upadek z 75 tys. metrów spowodowałby ogromne uderzenie o masie 3 g na wysokości 31 tys. metrów, które trwałoby ponad 20 sekund. Po tym skok nie byłby niczym niezwykłym. Marines, którzy wejdą do niższych warstw atmosfery, nie będą doświadczać żadnych problemów z przeciążeniami powyżej 3 g, jeśli ich ciała zostaną ustawione w poprzek strumienia powietrza, aby kontynuować przebywanie w atmosferze, ale będą znacznie gorące.

Kittinger miał na sobie specjalny kombinezon, który miał chronić go przed niskim ciśnieniem w stratosferze. Ale trudniejsze w takich skokach jest utrzymanie stabilnej pozycji w procesie swobodnego spadania. Dodatkowo Kittinger był wyposażony w mały spadochron stabilizujący, ale nie był mu potrzebny. Z powodu awarii spadochron nie mógł się otworzyć, a spadochroniarz wpadł w korkociąg. Kittinger kręcił się bardzo szybko, około 120 obrotów na minutę, poziom przeciążenia to 22 g. W momencie takich przeciążeń kaskader tracił przytomność. Główny spadochron otwierał się dzięki specjalnemu mechanizmowi automatycznego otwierania.

Jedna z najwyższych skoczni wzwyż miała być częścią Projektu Łoś. Został uznany za rozwój przez Stany Zjednoczone Ameryki, który rozpoczął się na początku lat 60., a jego celem był program, który umożliwiłby astronaucie skoki spadochronowe na niskiej orbicie naszej planety bezpośrednio ze statku kosmicznego. Spodziewano się, że astronauta ze sprzętem założy na piersi spadochron, a na plecach złożoną plastikową torbę. Butla ciśnieniowa powinna rozłożyć worek i wypełnić go pianką poliuretanową, co stworzy osłonę termiczną. Astronauta opuszcza orbitę, po czym zaczyna spadać. Chroniony przed wysoką temperaturą przez ekran, czeka, aż dotrze do niższych warstw atmosfery, po czym spadochron otwiera się i ekran zostaje usunięty.

Prace przeprowadzone przez organizację General Electric pokazały, że pomysł, choć na pierwszy rzut oka całkiem dobry, nie był niewykonalny. Utworzono próbkę osłony termicznej i wysłano próbki pianki do statku kosmicznego. Jednak ani NASA, ani Siły Powietrzne nie przywiązywały większej wagi do tego przedsięwzięcia.

Oddziały powietrznodesantowe można słusznie uznać za wzór męstwa i siły armii narodowej. Trudno wyobrazić sobie żołnierza marzącego o służbie w wojsku, który nie chciałby spróbować swoich sił jako spadochroniarz.

Służba w tego typu oddziałach ma kilka charakterystycznych cech, wśród których kluczowa jest intensywna aktywność fizyczna. Z tego powodu obecne prawodawstwo przewiduje szereg obowiązkowych wymagań, które musi spełnić poborowy chcący służyć w szeregach elitarnych oddziałów.

Jak dostać się do Sił Powietrznych przez pobór, wielu poborowych zadaje sobie to pytanie przed wizytą w komisji lekarskiej. Odpowiedź jest prosta: ważne jest, aby spełnić wszystkie kryteria selekcji i wyrazić chęć dostania się do tej gałęzi wojska przed komisją dystrybucyjną.

Co jest ważne do zrobienia

Zgodnie z obowiązującymi normami prawnymi, a mianowicie zgodnie z ustępem „D” przepisu „O służbie wojskowej”, zalecenia dotyczące rozmieszczenia żołnierzy poborowych wydaje kierownik terytorialnego wojskowego urzędu ewidencji i poboru. Z reguły osoby w wieku wojskowym są pytane o zamiar pełnienia służby wojskowej już przy pierwszej rejestracji. Po przejściu komisji lekarskiej poborowy udaje się na posiedzenie komisji poborowej, gdzie zostanie podjęta decyzja, w jakich oddziałach młodzieniec będzie służył (w przypadku braku przeciwwskazań ze względów zdrowotnych). Tutaj ważne jest, aby nie być nieśmiałym i wyraźnie wskazywać na chęć służby w Siłach Powietrznych.

Bardzo ważne jest, aby zrozumieć, że wojska powietrznodesantowe to nie tylko romans, to bardzo trudna i niebezpieczna służba. Ta gałąź służby jest uważana nie tylko za elitę całej armii rosyjskiej, to praktycznie główna rezerwa Naczelnego Wodza, dlatego wymagania dotyczące wstąpienia do tej gałęzi służby są znacznie poważniejsze niż gdziekolwiek indziej. Dobre zdrowie i imponująca wytrzymałość są szczególnie ważne, jeśli chcesz służyć w jednostce sił specjalnych.

Dowiadywać się: Jak i czym czyszczą odznakę żołnierskiego pasa, stare i nowe sposoby

Kluczowe kryteria wyboru rekrutów

Dla łatwiejszej percepcji te wymagania dla żołnierzy poborowych należy podzielić na kilka kategorii.

Stan zdrowia fizycznego

W przypadku intensywnych obciążeń, które poddawane są zwykłym Siłom Powietrznodesantowym, wymagany jest nienaganny stan zdrowia. Nie powinno być żadnych wrodzonych ani nabytych patologii. Na podstawie wyników badania komisja lekarska przy wojskowym urzędzie meldunkowo-rekrutacyjnym wystawia kategorię sprawności A1, którą należy odnotować w odpowiedniej dokumentacji.

Ponadto rekrut ubiegający się o służbę w Siłach Powietrznych nie powinien mieć predyspozycji do przewlekłych procesów zapalnych. Dokumentacja medyczna z polikliniki w miejscu stałej rejestracji nie powinna zawierać dowodów na interwencje chirurgiczne w wyniku urazów lub rozwoju patologii wewnętrznej. Spadochroniarze na co dzień poddawani są dużym obciążeniom, do których należą:

• wyczerpujący trening wytrzymałościowy;
• stałe skoki spadochronowe;
• regularne wyczerpanie organizmu w wyniku długich lotów;
• niezrównoważone odżywianie podczas kursów przetrwania i tak dalej.

Wszystko to może pozostawić niezatarty ślad na osłabionym ciele, dlatego warto rozsądnie oceniać swoje zdrowie. Mając celowe pragnienie zaciągnięcia się do Sił Powietrznych, zaleca się jak najwcześniejsze rozpoczęcie szkolenia. Rzeczywiście, oprócz dobrego zdrowia fizycznego i braku procesów patologicznych w ciele, są to dalekie od wszystkich wymagań.

Zdrowie psychiczne i stabilność emocjonalna są również integralnymi wymaganiami żołnierza rozpoczynającego służbę wojskową jako spadochroniarz. Poborowy będzie musiał przejść szereg specjalistycznych testów, których nie można celowo oszukać. Zostały opracowane przez psychologów wojskowych i są z powodzeniem stosowane w praktyce, odsiewając nierzetelnych kandydatów.

Dane fizyczne

Istnieją pewne parametry antropometryczne, które muszą być spełnione, aby móc wejść do służby w Siłach Powietrznych. Liczby są rozsądne. Nawet niewielkie odchylenie od określonych wymagań dotyczących wzrostu i wagi może być głównym powodem odmowy.

Wzrost potencjalnego spadochroniarza nie powinien być mniejszy niż 175 cm i nie większy niż 195 cm, a masa ciała może wahać się od 75 do 85 kg.

Te wskaźniki są naturalne w sensie fizjologicznym. Odchylenie od tych parametrów pośrednio świadczy o ukrytych problemach zdrowotnych. Ponadto niespełnienie tych wymagań może utrudnić realizację misji bojowej przydzielonej elitarnym oddziałom Federacji Rosyjskiej.

Dowiadywać się: 336 Białostocka Brygada Morska z siedzibą w Bałtijsku

Wskaźniki wzrostu również nie są przydzielane losowo. Osoby niskie na pewno długo nie poradzą sobie z ćwiczeniami siłowymi i innymi przyjemnościami życia niebieskich beretów, a osoby zbyt wysokie mają inny problem. Długie przebywanie w powietrzu, które jest normą dla spadochroniarzy, wiąże się z intensywnym stresem atmosferycznym, który wpływa na ciśnienie krwi. Osoby wysokie są bardziej podatne na niedociśnienie (zespół niskiego ciśnienia krwi), co może odciskać piętno na zdrowiu żołnierza nawet po odbyciu służby wojskowej.

Jeśli rozbieżność wzrostu jest prawie niemożliwa do skorygowania, sytuacja wygląda inaczej z wagą. Możesz nabrać masy mięśniowej lub odwrotnie, pozbyć się nadwagi w stosunkowo krótkim czasie, ważne jest, aby zadbać o siebie na czas.

Forma fizyczna

Poborowy, który chce służyć w Siłach Powietrznych, musi spełniać wymagania dotyczące sprawności fizycznej. W przypadku braku przeciwwskazań medycznych i fizjologicznych żołnierz zostanie poproszony o zaliczenie następujących norm fizycznych:

• 20 pompek;
• 20 podciągnięć;
• przejechać 3 km ze sprzętem o wadze 15 kg.

Będzie to musiało wykazać komisja rekrutacyjna, w przeciwnym razie rekrutowi odmówi się prośby o zapisanie się w szeregi Sił Powietrznych. Ważne jest, aby zrozumieć, że te wymagania mogą nie wydawać się takie trudne, ale w rzeczywistości są dalekie od takich. Spełnienie tych standardów nie będzie możliwe bez celowych i długotrwałych przygotowań. Ponadto, aby osiągnąć takie wskaźniki, zaleca się powstrzymanie się od używania napojów alkoholowych i wyrobów tytoniowych.

Edukacja

Potencjalny spadochroniarz musi nie tylko spełniać wszystkie wymienione wcześniej wymagania. Kolejnym ważnym czynnikiem jest edukacja. Ogólna średnia będzie wystarczająca. Dobrą zaletą byłby brak trójek w certyfikacie.

Dodatkowe czynniki

Istnieje kilka czynników, które mogą znacząco zwiększyć szanse młodego człowieka na pomyślne zaciągnięcie się do Sił Powietrznych. Obejmują one.

Strona główna RSS Artykuł

Nagroda pieniężna za skok spadochronowy (lądowanie ze sprzętem)

170. Personelowi wojskowemu za skoki spadochronowe (lądowanie z wyposażeniem) z samolotu (helikopterów) przewidzianych zatwierdzonym planem szkolenia bojowego (szkoleniowego) oraz skoki doświadczalne wykonywane na polecenie Naczelnego Wodza Sił Powietrznych lub odpowiednio dowódcy Sił Powietrznych, szefa Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej Marynarki Wojennej, nagroda pieniężna jest wypłacana w następujących kwotach:

171. Personel wojskowy posiadający tytuł mistrza spadochroniarstwa lub mistrza klasy międzynarodowej lub zasłużonego mistrza spadochroniarstwa otrzymuje nagrodę pieniężną za każdy skok z samolotu, począwszy od 201 do 1000 skoków, w wysokości 12%, a za każdy skok, począwszy od 1001, - w wysokości 13 proc. wynagrodzenia za stanowisko wojskowe w 10 kategorii taryfowej (Załącznik N 2 do niniejszego Procedury).
172. Za każdy skomplikowany skok ze spadochronem, ale nie więcej niż za dwa czynniki komplikacyjne oraz za absolwenta, który wykonał skok ze spadochronem za nie więcej niż trzy czynniki komplikacyjne, wysokość wynagrodzenia pieniężnego wzrasta o 2% wynagrodzenia wojskowego. miejsce w 10 kategorii taryfowej (Załącznik nr 2 do niniejszej Procedury).
Skomplikowane skoki obejmują:
za spełnienie obowiązków wyrzutnika (podczas wykonywania skoku);
z opóźnieniem otwarcia spadochronu co najmniej 20 s, w tym ze stabilizacją upadku;
do ograniczonego obszaru;
w trudnych warunkach pogodowych (gdy wysokość dolnej krawędzi chmur jest poniżej określonej wysokości rzutu);
gdy prędkość wiatru przy ziemi przekracza 5 m/s;
do miejsc lądowania (powyżej 500 m n.p.m.);
nocą na wodzie (z wyjątkiem skakania w sprzęcie do nurkowania) lub lesie;
z bronią (z wyjątkiem pistoletu);
z kontenerem ładunkowym o masie powyżej 4 kg, z wyłączeniem wyposażenia serwisowego;
podążanie za sprzętem do lądowania;
z wysokości mniejszej niż 500 m i większej niż 4000 m;
z samolotu lecącego z prędkością ponad 200 km/h.
173. Za skoki spadochronowe wykonywane metodą katapultowania oraz na wodzie w sprzęcie nurkowym wysokość nagrody pieniężnej obliczona w sposób przewidziany w paragrafach 171-172 niniejszej Procedury zostaje zwiększona decyzją dowódcy jednostki wojskowej do 4 procent wynagrodzenia za stanowisko wojskowe dla 10 kategorii taryfowej (Załącznik N 2 do niniejszego Procedury) w zależności od stopnia skomplikowania skoku.
Za lądowanie wewnątrz sprzętu lub razem z nim wypłacana jest nagroda pieniężna w wysokości 20 procent wynagrodzenia za stanowisko wojskowe w 10. kategorii taryfowej (Załącznik N 2 do niniejszej Procedury) każdemu żołnierzowi.
174. Przy dokonywaniu eksperymentalnych skoków przekraczających nagrodę pieniężną przewidzianą w paragrafach 171 - 172 niniejszej Procedury, dodatkowe 3 do 10 procent wynagrodzenia za stanowisko wojskowe w 10. kategorii taryfowej (Załącznik nr 2 do niniejszej Procedury) jest płatna, w zależności od złożoności skoku.
Wysokość dodatkowego wynagrodzenia za każdy skok eksperymentalny ustala Naczelny Dowódca Sił Powietrznych lub odpowiednio dowódca Sił Powietrznych, Szef Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej Marynarki Wojennej, po zatwierdzeniu raport o skoku.
175. Nagroda pieniężna dla personelu wojskowego określonego w punktach "a" i "b" paragrafu 170 niniejszej Procedury jest wypłacana za nie więcej niż dwa skoki personelowi wojskowemu wskazanemu w punkcie "c" tego samego paragrafu - za nie więcej niż trzy skoki jednego dnia. To ograniczenie nie dotyczy skoków eksperymentalnych.
Personel wojskowy posiadający tytuł Master of Spadochron lub Master of International Class lub Honored Master of Spadochron otrzymuje nagrodę pieniężną za wszystkie skoki spadochronowe wykonane w ciągu jednego dnia, ale w granicach skoków płatnych.
176. Wynagrodzenie pieniężne w ciągu roku kalendarzowego jest wypłacane za skoki spadochronowe wykonane zgodnie z planem szkolenia bojowego (szkoleniowego), nie więcej jednak niż w ramach rocznych norm odpłatnych skoków ustalonych dla określonych kategorii personelu wojskowego przez funkcjonariuszy określonych w paragrafie 170 niniejszej Procedura.
177. Personelowi wojskowemu będącemu członkiem sportowych drużyn spadochronowych wypłacane są nagrody pieniężne za skoki spadochronowe wykonane zgodnie z planem szkolenia bojowego (treningu), nie więcej jednak niż:
dla zespołów formacji, stowarzyszeń i wojskowych placówek oświatowych szkolnictwa zawodowego - 150 skoków rocznie;
dla zespołów połączonych służb Sił Zbrojnych i oddziałów Sił Zbrojnych - 200 skoków rocznie;
dla drużyn narodowych Sił Zbrojnych i żołnierzy III Centralnego Spadochronowego Klubu Sportowego - 400 skoków rocznie.
Żołnierze będący częścią połączonych sportowych drużyn spadochronowych oddziałów Sił Zbrojnych i oddziałów Sił Zbrojnych, oprócz określonej normy, mogą wykonać 50 płatnych skoków spadochronowych w ramach przygotowań do mistrzostw Sił Zbrojnych i każdy międzynarodowy konkurs.
178. Nagrodę pieniężną wypłaca jednostka wojskowa, w której wykonano skoki, na podstawie rozkazu dowódcy jednostki wojskowej, wskazującego w nim datę każdego skoku, czynniki komplikacji oraz cel wykonania skoku .
Przy ustalaniu wysokości wynagrodzenia pieniężnego uwzględnia się wszystkie udokumentowane skoki spadochronowe wykonane przez żołnierza, w tym w okresie przed poborem (wstąpieniem) do służby wojskowej.
179. Za wykonane skoki spadochronowe nie wypłaca się nagrody pieniężnej:
niezgodnie z planem szkolenia bojowego (treningu);
więcej niż dwa lub trzy skoki dziennie dla odpowiednich kategorii personelu wojskowego;
powyżej rocznej stawki płatnych skoków ustalonej dla odrębnej kategorii personelu wojskowego.
180. Obywatelom powołanym zgodnie z ustaloną procedurą na obozy szkoleniowo-weryfikacyjne, wykonującym skoki spadochronowe (lądowanie ze sprzętem) podczas tych obozów szkoleniowych, wynagrodzenie pieniężne podlega wypłacie w sposób i w wysokości ustalonej w paragrafach 170 - 179 niniejszą procedurę dla odpowiednich kategorii personelu wojskowego.

Oddziały desantowe są zobowiązane do odbycia treningu skokowego na etapie szkolenia. Wtedy umiejętności spadochroniarskie są już wykorzystywane podczas działań wojennych czy pokazów pokazowych. Skoki mają specjalne zasady: wymagania dotyczące spadochronów, używanego samolotu, szkolenia żołnierzy. Wszystkie te wymagania muszą być znane zwiadowcy, aby zapewnić sobie bezpieczny lot i lądowanie.

Spadochroniarz nie może skakać bez przygotowania. Szkolenie to obowiązkowy etap przed rozpoczęciem prawdziwych skoków powietrznych, podczas którego odbywa się szkolenie teoretyczne oraz treningi skokowe. Wszystkie informacje przekazywane przyszłym spadochroniarzom podczas szkolenia znajdują się poniżej.

Samolot do transportu i lądowania

Z jakich samolotów skaczą spadochroniarze? Armia rosyjska używa obecnie kilku samolotów do desantu. Głównym z nich jest IL-76, ale używane są również inne maszyny latające:

• AN-12;
• MI-6;
• MI-8.

Ił-76 pozostaje preferowanym wyborem, ponieważ jest najdogodniej wyposażony do lądowania, ma duży bagażnik i dobrze utrzymuje ciśnienie nawet na dużych wysokościach, jeśli zwiad musi tam skoczyć. Jego korpus jest szczelny, ale w razie niebezpieczeństwa przedział dla spadochroniarzy wyposażony jest w indywidualne maski tlenowe. Dzięki temu żaden spadochroniarz podczas lotu nie odczuje braku tlenu.

Samolot rozwija prędkość około 300 km na godzinę i jest to optymalny wskaźnik lądowania w warunkach wojskowych.

Wysokość skoku

Z jakiej wysokości spadochroniarze zwykle skaczą ze spadochronem? Wysokość skoku uzależniona jest od rodzaju spadochronu i samolotu użytego do lądowania. Zalecana optymalna wysokość lądowania to 800-1000 metrów nad ziemią. Ten wskaźnik jest wygodny w warunkach bojowych, ponieważ na takiej wysokości samolot jest mniej narażony na ogień. Jednocześnie powietrze nie jest zbyt rozrzedzone, aby spadochroniarz mógł lądować.

Z jakiej wysokości zwykle skaczą spadochroniarze w przypadku akcji nietreningowych? Otwarcie spadochronu D-5 lub D-6 podczas lądowania z IŁ-76 następuje na wysokości 600 metrów. Zwykle odległość wymagana do pełnego ujawnienia wynosi 200 metrów. Oznacza to, że jeśli lądowanie rozpocznie się z wysokości 1200, to otwarcie nastąpi na około 1000. Maksymalna dopuszczalna do lądowania jest 2000 metrów.

Dowiadywać się: Kiedy obchodzony jest Dzień Marynarki Wojennej w Rosji?

Bardziej zaawansowane modele spadochronów pozwalają na rozpoczęcie lądowania od znaku kilku tysięcy metrów. Tak więc nowoczesny model D-10 pozwala na lądowanie na maksymalnej wysokości nie większej niż 4000 m nad ziemią. Jednocześnie minimalny dopuszczalny poziom rozmieszczenia wynosi 200. Zaleca się wcześniejsze rozpoczęcie rozmieszczenia, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo kontuzji i twardego lądowania.

Rodzaje spadochronów

Od lat 90. w Rosji używane są dwa główne typy spadochronów desantowych: D-5 i D-6. Pierwszy jest najprostszy, nie pozwala na dostosowanie miejsca lądowania. Ile linek ma spadochron spadochronowy? Zależy od modelu. Linki w D-5 28, końce są nieruchome, dlatego nie ma możliwości regulacji kierunku lotu. Długość linek to 9 metrów. Waga jednego zestawu to około 15 kg.

Bardziej zaawansowanym modelem D-5 jest spadochron spadochronowy D-6. W nim końce linek można uwolnić, a nici można pociągnąć, dostosowując kierunek lotu. Aby skręcić w lewo trzeba pociągnąć za linki po lewej stronie, aby manewrować na prawą stronę pociągnąć za nitkę po prawej stronie. Powierzchnia kopuły spadochronu jest taka sama jak w przypadku D-5 (83 metry kwadratowe). Waga zestawu jest zmniejszona - tylko 11 kilogramów, najwygodniej jest dla wciąż trenowanych, ale już przeszkolonych spadochroniarzy. Podczas szkolenia wykonuje się około 5 skoków (z kursami ekspresowymi), zaleca się wydawanie D-6 po pierwszym lub drugim. W zestawie znajduje się 30 krokwi, z czego cztery umożliwiają sterowanie spadochronem.

Dla zupełnie początkujących opracowano zestawy D-10, jest to zaktualizowana wersja, która dopiero niedawno została udostępniona armii. Jest tu więcej krokwi: 26 głównych i 24 dodatkowe. Z 26 stóp 4 pozwalają kontrolować system, ich długość to 7 metrów, a pozostałe 22 - 4 metry. Okazuje się, że są tylko 22 linie dodatkowe zewnętrzne i 24 linie dodatkowe wewnętrzne. Taka ilość linek (wszystkie z nylonu) pozwala na jak największą kontrolę lotu, regulację kursu podczas wysiadania. Powierzchnia kopuły przy D-10 to aż 100 metrów kwadratowych. Jednocześnie kopuła wykonana jest w kształcie squasha, w wygodnym zielonym kolorze bez wzoru, aby po wylądowaniu spadochroniarza trudniej było go wykryć.

Dowiadywać się: Czy można wziąć urlop naukowy, aby służyć w wojsku?

Zasady wysiadania z samolotu

Spadochroniarze wysiadają z kabiny w określonej kolejności. W IL-76 dzieje się to w kilku strumieniach. Do zejścia na ląd są dwoje bocznych drzwi i rampa. Podczas zajęć szkoleniowych wolą używać wyłącznie drzwi bocznych. Zejście na ląd można przeprowadzić:

• w jednym strumieniu dwojga drzwi (przy minimum personelu);
• w dwóch strumieniach z dwojga drzwi (przy średniej liczbie spadochroniarzy);
• w trzech lub czterech strumieniach z dwojga drzwi (z zakrojonymi na szeroką skalę działaniami edukacyjnymi);
• w dwóch strumieniach i z rampy oraz z drzwi (podczas działań wojennych).

Podział na strumienie odbywa się tak, aby skoczkowie nie zderzali się ze sobą podczas lądowania i nie można było ich zahaczyć. Pomiędzy wątkami występuje niewielkie opóźnienie, zwykle kilkadziesiąt sekund.

Mechanizm lotu i wypuszczania spadochronu

Po wylądowaniu spadochroniarz musi liczyć 5 sekund. Nie można jej uznać za standardową metodę: "1, 2, 3 ...". Okaże się zbyt szybko, prawdziwe 5 sekund jeszcze nie minie. Lepiej liczyć tak: „121, 122…”. Teraz najczęściej używane konto zaczyna się od 500: "501, 502, 503 ...".

Zaraz po skoku spadochron stabilizujący otwiera się automatycznie (etapy jego otwierania można zobaczyć na filmie). Jest to mała kopuła, która uniemożliwia spadochroniarzowi rozpoczęcie „krążenia” podczas upadku. Stabilizacja zapobiega przewrotom w powietrzu, w których osoba zaczyna latać do góry nogami (ta pozycja nie pozwala na otwarcie spadochronu).

Po pięciu sekundach stabilizacja zostaje całkowicie usunięta, a główna kopuła musi zostać aktywowana. Odbywa się to za pomocą pierścienia lub automatycznie. Dobry spadochroniarz powinien umieć samodzielnie regulować otwarcie spadochronu, dlatego przeszkoleni studenci otrzymują zestawy z pierścieniem. Po aktywacji pierścienia główna kopuła otwiera się całkowicie przy 200 metrach spadku. Do obowiązków wyszkolonego spadochroniarza spadochroniarza należy również kamuflaż po wylądowaniu.

Dowiadywać się: Czy biorą rekrutów do wojska z tatuażami?

Zasady bezpieczeństwa: jak uchronić lądowanie przed kontuzją

Spadochrony wymagają specjalnego traktowania, pielęgnacji, aby skoki z ich użyciem były jak najbardziej bezpieczne. Zaraz po użyciu spadochron musi być odpowiednio złożony, w przeciwnym razie jego żywotność drastycznie się skróci. Niewłaściwie złożony spadochron może nie zostać rozłożony podczas lądowania, co grozi śmiercią.