Nelaimes gadījumi uz Krievijas ceļiem, diemžēl, notiek pastāvīgi, un pārkāpums jau ir kļuvis par normu, nevis izņēmumu. Tajā pašā laikā, neskatoties uz noilgumu, daudziem no viņiem ir upuri un pat nāves gadījumi. Ņemot vērā, ka ik gadu par autovadītājiem kļūst tūkstošiem vairāk līdzpilsoņu, nav jārēķinās, ka 2017. gadā negadījumu skaits būtiski samazināsies. Tāpēc sods par negadījuma vietas pamešanu bez cietušajiem kļūst bargāks.

Lai satiksme uz valsts ceļiem būtu organizēta un droša, Krievijā ir izveidoti Ceļu satiksmes noteikumi. Tie, kas tos novēro, reti kļūst par negadījumu dalībniekiem, jo ​​neviens nevēlas uzņemties atbildību par avārijas vietas pamešanu. Gluži pretēji, pārkāpēji tiek regulāri sodīti. Dažkārt negadījuma izraisītāji dod priekšroku bēgt, cerot pilnībā izvairīties no soda. Viņi domā, ka paies zināms noilgums un visi aizmirsīs par negadījumu. Tas ir ļoti tuvredzīgi. Tā kā likums ir bargs un tiem, kas pametuši negadījuma vietu, 2017. gada sekas var būt ļoti bēdīgas. Un vadītāja apliecības atņemšana par vietas atstāšanu nav tas sliktākais.

Mazliet par terminiem

Pirms sākt runāt par sodiem, kas paredzēti tiem, kuri 2017. gadā atstājuši negadījuma vietu, un kā izvairīties no soda, ir vērts izprast pamatjēdzienus un terminus. Patiešām, dažkārt tiek izdalīta situācija negadījumam, kas likumā tiek interpretēts nedaudz savādāk. Un, ja nebija ceļu satiksmes negadījuma fakta, tad nevar būt arī likumīgs sods.

autoavārija- tas ir notikums, kurā ir iesaistīts braucošs transportlīdzeklis, tiek gūti ievainojumi, nāves gadījumi vai tiek bojāts kāds īpašums.

Definīcijas notikumi ir savstarpēji saistīti, un tiem jānotiek vienlaicīgi. Tāpēc, piemēram, ja cilvēks iet garām stāvvietā novietotai automašīnai, neveikli paslīd un nokrīt, salaužot uzaci uz automašīnas virsbūves, tas nav uzskatāms par negadījumu. Tajā pašā laikā, ja transportlīdzeklis pārvietojas, neveikli nobrauc no brauktuves un salauž informatīvo stendu, tas ir uzskatāms par negadījumu, jo automašīna pārvietojās un tika bojāti īpašumi.

Tas ir jāsaprot, jo, ja negadījuma fakts un negadījuma vietas atstāšana ir klāt (lai gan vadītājs to uzskata par nenozīmīgu), ceļu policija to fiksēs, un, ja dalībnieks no negadījuma vietas aizbēga, tad no negadījuma vietas. sekas viņam nāks saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27 pantu un pierādīs savu nevainību tiesā, tas būs ļoti grūti. Tajā pašā laikā sods par slēpšanos no negadījuma vietas saskaņā ar nelaimes gadījumu coap likumiem būs ļoti smags.

Kāpēc autovadītāji atstāj negadījuma vietu neatkarīgi no soda?

Mūsu valstī vērojama apbrīnojama tendence - daudzi negadījumu dalībnieki uzskata, ka, ātri pametot "karsto punktu", izdosies vispār izvairīties no soda, un viņiem nepienākas naudas sods par negadījuma vietas pamešanu. . Protams, tie, kas sper šo soli, visbiežāk ir negadījuma vaininieki, lai gan slēpšanās nav iespējama. Ar savu rīcību viņi cenšas noslēpt kādu nopietnāku noziegumu:

• braukšana dzērumā;
• transportlīdzekļa vadīšana narkotiku reibumā;
• vadītāja apliecības trūkums;
• nav apdrošināšanas polises.

Lai gan cienījami autovadītāji dažkārt pamet negadījuma vietu, par slēpšanos no negadījuma vietas tad var domāt no otras puses. Tajā pašā laikā tie attiecas uz steidzamiem jautājumiem, nodarbinātību, bērniem, slimiem radiniekiem utt.

Tajā pašā laikā abi aizmirst, ka, slēpjoties nezināmā virzienā, paši sev nepalīdzēs. Mūsdienu tehnoloģiju laikmetā, kad katram lieciniekam rokās ir telefons ar iespēju ierakstīt foto un video materiālus, protokols tiks sastādīts bez tiem. Un tie, kuri 2017. gadā pameta negadījuma vietu, saņems bargāku sodu tiesas procesā pēc papildu pantiem.

Kāda ir atbildība tiem, kuri pameta negadījuma vietu?

Par to, ka vadītājs aizbēga no negadījuma vietas, sods ir dažāds: no naudas sodiem līdz tiesību atņemšanai. Sodu ceļu satiksmes negadījumu atstājušajiem dalībniekiem nosaka tiesa. Bet tiesnesis vadās pēc Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27.panta 2.daļas, kas paredz šādus atbildības veidus:

• transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana no 1 gada līdz 1,5 gadiem;
• ja negadījuma izraisītājs no notikuma vietas aizbēgs, viņam draudēs arī administratīvais arests līdz 15 diennaktīm.

Turklāt ikvienam autovadītājam ir jāapzinās, ka Krievijas Federācijas tiesību aktos ir noteikta precīza negadījuma dalībnieku kārtība, kas ir jāievēro. Tajā pašā laikā ir punkti, par kuru ignorēšanu jūs varat saukt pie atbildības.

Lai neiedziļinātos likumdošanas aktu detaļās, mēs aprakstīsim galvenos punktu noteikumus. 2.5. un 2.6. Krievijas Federācijas valdības 1993. gada 23. oktobra dekrēti Nr. 1090 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2014. gada 19. decembrī) "Par ceļu satiksmes noteikumiem":

• ceļu satiksmes negadījuma gadījumā visiem iesaistītajiem vadītājiem nekavējoties jāapstājas;
• jūs nevarat pārvietot automašīnu un ar negadījumu saistītos priekšmetus;
• nepieciešams ieslēgt avārijas gaismas un uzstādīt avārijas apstāšanās zīmi;
• sniegt pirmo palīdzību visiem cietušajiem;
• nosūtīt smagi ievainotos ar garāmbraucošu transportu uz tuvāko medicīnas centru. iestāde;
• vākt informāciju par aculieciniekiem (vārds, adrese); gaidīt tiesībsargājošo iestāžu ierašanos.

Ja vadītājs nepilda Ceļu satiksmes noteikumos paredzētos pienākumus, var tikt piemērota papildu administratīvā atbildība un nopietni naudas sodi. Un negadījuma vietas atstāšana ir sods, par kuru šoferis noteikti apdzīs, var beigties arī ar cietumsodu.

Vai ir iespējams izvairīties no soda? No tā nevar izvairīties, taču likums paredz situācijas, kurās avārijas dalībnieki var atstāt negadījuma vietu, nesagaidot ceļu policiju.

Kad jūs varat likumīgi atstāt negadījuma vietu?

Un ja vainīgais likumīgi aizbēga no negadījuma vietas?Iepriekš aprakstīts, kādas sekas 2017. gadā sagaida tos, kuri atstāja ārkārtas situāciju. Taču no tā visa var izvairīties, jo ir apstākļi, kādos to var izdarīt legāli. Šādu situāciju nav pārāk daudz, tāpēc esiet uzmanīgikā izvairīties no atbildībasNepieciešams katrs vadītājs. Un tādos gadījumosPar slēpšanos no negadījuma vietas naudas sods nav paredzēts. Negadījuma vietas atstāšana kā tiesiska darbība iespējama šādos gadījumos:

1. Ietekmētais. Kad negadījumā uz ceļa ir smagi cietuši cilvēki, ikviena autovadītāja, pilsoņa un personas pienākums ir sniegt viņiem maksimāli iespējamo palīdzību. Ja ievainoto nevar nosūtīt ar garāmbraucošām automašīnām, tad negadījuma dalībniekam ir tiesības savā automašīnā nogādāt viņu uz tuvāko pirmās palīdzības punktu. Bet tūlīt pēc tam jums ir jāatgriežas negadījuma vietā.
2. Savstarpēja vienošanās.Uz noslogotiem pilsētas ceļiem nereti sastopami nelieli incidenti, kuros nav cietušo un nav acīmredzamu bojājumu. Šādās situācijās transporta vadītājiem nereti izdodas vienoties savā starpā, vienādi izvērtējot negadījuma raksturu, katra vainu un nodarīto kaitējumu. Kurā novadu no negadījuma vietas ir likumīga. Šajā gadījumā ceļu policijas darbiniekus nevar izsaukt. Jāsastāda visdetalizētākā negadījuma shēma un kopā jādodas uz tuvāko posteni kārtot dokumentus. Svarīgs! Ja dalībniekiem šādā situācijā nav vēlēšanās pat to darīt, viņi var vienkārši izklīst dažādos virzienos. Taču vienmēr pastāv iespēja, ka otrs avārijas dalībnieks atgriezīsies un izsauks likumsargus. Šajā gadījumā tiks sastādīts protokols atbilstoši visiem noteikumiem un tajā tiks atspoguļots, ka viens autovadītājs atstājis negadījuma vietu un 2017.gadā sekas viņam var būt bēdīgas.
3. Eiroprotokols. Šis ir salīdzinoši jauns dokumentu noformēšanas veids negadījuma gadījumā uz ceļa. To var sastādīt bez ceļu policijas darbinieku iesaistīšanas, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:

• negadījumā iesaistīti ne vairāk kā 2 transportlīdzekļi;
• cilvēku vidū nav cietušo (bojājumi nodarīti tikai tehnikai);
• katram vadītājam ir derīga OSAGO polise transportlīdzeklim, kas nokļuvis negadījumā;
• dalībniekiem ir pilnīga vienošanās par visiem ar negadījumu saistītajiem jautājumiem.

1. Ceļu tīrīšana.Bieži negadījums noved pie tā, ka ceļš tiek pilnībā bloķēts un veidojas daudzu kilometru sastrēgumi. Likumā ir noteiktas dalībnieku tiesības atbrīvot eju, pārvietojot automašīnu uz sāniem. Ja cilvēksaizbēga no negadījuma vietas, kas draud vismaz ar naudas sodu,Ir ļoti svarīgi dokumentēt precīzu transportlīdzekļu atrašanās vietu negadījuma brīdī. Nebūs lieki, ja ir liecinieki, kas apstiprinās, ka tehnika tā stāvējusi.

Nav citu juridisku iemeslu, kas ļautu pamest negadījuma vietu! Javadītājs aizbēga no negadījuma vietas - tiks sodīts: naudas sods, tiesību atņemšana utt.Kavēšana darbā, steigšanās apciemot radus, nelieli bojājumi, bērnu raudāšana un tamlīdzīgi likumi neinteresē. Tāpēc esiet ārkārtīgi uzmanīgs.

Ir gadījumi, kad autovadītāji nejauši saskrāpējuši svešu automašīnu, domājuši, ka remonts būs “lēts”, viņi aizbrauca, un pēc tam ilgu laiku tiesā nevarēja samierināties ar to, ka viņiem atņemtas tiesības uz pusotru gadu.

Netīši pametot negadījuma vietu

Taču mūsdienu pilsētās gadās arī tā, ka vadītājs vienkārši nav pamanījis savu dalību negadījumā.

Piemēram, viņš izgāja no stāvvietas, saskrāpēja citu automašīnu, bet apjucis un aizbraucis. Viņš neizbēga no atbildības, proti, nav pamanījis avārijas iestāšanos.

Formāli, ņemot vērā noilgumu, ja cietušais sazinās ar ceļu policiju un tiek sastādīts protokols, tiesa var atņemt neuzmanīgajam vadītājam tiesības uz 1,5 gadiem. Šādos gadījumos obligāti jāsazinās ar kompetentiem juristiem un jāmēģina tiesā pierādīt, ka darbības bijušas neapzinātas. Ar nelielu bojājumu un adekvātu stāvokli, veiksmīga "mierīga" problēmas risinājuma iespēja ir diezgan liela. Autovadītājs, kurš pametis negadījuma vietu, reti kad apzinās sekas. 2017. gadā sods ir diezgan bargs. Tie, kas aizbēguši no negadījuma vietas, var zaudēt tiesības.

Neatkarīgi no tā, cik pieredzējis ir transportlīdzekļa vadītājs un cik pārliecināts viņš jūtas pie stūres, neviens nav pasargāts no negadījumiem uz ceļa. Un pat tad, ja ievērojāt noteikto ātruma ierobežojumu, vienmēr apstājāties pie sarkanās gaismas un palaidāt garām cilvēkus pie gājēju pārejas, tas nepavisam negarantē, ka gājējs uz šosejas nepakļūs zem jūsu riteņiem vai kāds no vadītājiem. pēkšņi zaudēs kontroli pār savu automašīnu. Vārdu sakot, situācija uz ceļa var mainīties katru sekundi, un ikviens var kļūt par negadījuma dalībnieku.

Protams, neviens nevēlas atrasties tā vadītāja vietā, kurš notrieca gājēju vai notriec pa blakus joslu braucošu auto. Šādā situācijā daudzi cilvēki piedzīvo ārkārtēju stresu un pieņem nepareizus lēmumus. Piemēram, pat būdami pilnīgi nevainīgi, viņi sāk slēpties no negadījuma vietas, nevis atcerēties Ceļu satiksmes noteikumus, palīdzēt cietušajiem, izsaukt ceļu policiju, kā arī vērsties pie pieredzējuša auto jurista, kurš aizstāvēs viņu tiesības un darīt visu sava klienta interesēs.

Kāpēc nevar paslēpties no negadījuma vietas?

Katrs autovadītājs, iegūstot tiesības, iepazinās ar Ceļu satiksmes noteikumiem, kuros ir aprakstīta rīcība negadījuma gadījumā. Un runa ir par Ceļu satiksmes noteikumiem, kas negadījumā iesaistītajiem būtu jāatceras, kad viņi nezina, kā rīkoties konkrētajā situācijā.

Tātad SDA 2.5.punktā teikts, ka negadījumā iekļuvušajam autovadītājam ir pienākums apstāties, ieslēgt avārijas signalizāciju un izlikt zīmi, kas brīdina citus autovadītājus par avārijas apstāšanās brīdi. Ja negadījuma laikā cietuši cilvēki, tad nevajadzētu slēpties no vietas, bet sniegt pirmo palīdzību, pierakstīt aculiecinieku kontaktinformāciju un zvanīt policijai.

Taču šobrīd daudzi aizmirst par autovadītāju kursos mācīto, un tāpēc diezgan bieži izskan ziņas, ka automašīnas vadītājs no negadījuma vietas aizbēdzis. Un šeit nav nozīmes tam, vai pie stūres sēdošais ir vainīgs vai nē, jo, aizbēgot un pametot negadījuma vietu, jāatbild likuma priekšā. Tāpēc šādās situācijās ārkārtīgi svarīgi ir savlaicīgi sazināties ar pieredzējušu negadījumu juristu.

Katram automašīnas īpašniekam vajadzētu atcerēties Art. 12.27 Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa, kas nosaka, ka, ja vadītājs aizbēga no negadījuma vietas, tad viņam draud naudas sods, administratīvais arests uz piecpadsmit diennaktīm, kā arī tiesību atņemšana uz laiku no viena līdz pusotru gadu. Turklāt prakse atņemt autovadītāja tiesības tiem, kas pametuši notikuma vietu, mūsdienās ir visai izplatīta. Bet, ja zini, kā rīkoties šādās situācijās un izmanto auto jurista palīdzību, vari aizstāvēt savas intereses tiesā un izvairīties no tiesību atņemšanas.

Ko darīt nepamatotu apsūdzību gadījumā?

Taču autovadītāja pārmetumi, ka viņš pametis negadījuma vietu, ne vienmēr ir pamatotas. Ikviena autojurista praksē ne reizi vien ir bijuši gadījumi, kad ceļu policijas darbinieki ļaunprātīgi izmanto savu stāvokli un nepatiesi apsūdz nenojaušo personu smagā pārkāpumā. Tātad mūsdienās diezgan izplatītas ir šādas situācijas:

• cilvēks mierīgi brauc savā automašīnā, un pēkšņi viņš tiek apturēts ceļu policijas postenī un viņam tiek atņemta apliecība par it kā slēpšanos no negadījuma vietas, lai gan viņš tur pat nav gājis garām;
• nenojaušais automašīnas īpašnieks pēkšņi saņem pavēsti;
• nepazīstams vīrietis pēkšņi zvana vadītājam un apsūdz, ka viņš pagalmā, stāvlaukumā vai uz brauktuves notriecis savu automašīnu un aizbēdzis no negadījuma vietas.

Diemžēl diezgan bieži automašīnu īpašnieki, ieraudzījuši nelielu iespiedumu uz spārna, vēlas atrast atbildīgo par remontu un meklē kādu, kurš piekristu par to samaksāt. Un, ja jums pēkšņi bija tas gods novietot automašīnu tuvumā vai ja gādīgi kaimiņi teica, ka redzēja jūs braucat garām un notrieca viņa automašīnu, tad jums ir visas iespējas tikt apsūdzētam par īpašuma bojājumu nodarīšanu. Bet šādas problēmas tiek atrisinātas, ja jūs piesaistāt labi pazīstamu negadījumu juristu, kuram ir liela pieredze šādu lietu vadīšanā.

Kā rīkoties, ja aizbēgāt no negadījuma vietas?

Pat ja apsūdzētais patiešām atradās negadījuma vietā un aizbēga, tas nebūt nenozīmē, ka viņam tiks atņemtas tiesības. Pieredzējis autojurists zina, kā rīkoties, lai aizstāvētu Jūsu intereses un novērstu šādas nevēlamas sekas. Lai to izdarītu, speciālists:

• veikt detalizētu sarunu ar klientu un konsultēt viņu visos ar lietu saistītos jautājumos;
• dosies uz negadījuma vietu, lai varētu izvērtēt situāciju un piedalīties ceļu policijas analīzes grupā;
• auto jurists palīdzēs savam klientam uzrakstīt paskaidrojumu par negadījumu;
• rūpīgi pārbaudiet tos transportlīdzekļus, kuri tika bojāti šajā negadījumā;
• negadījuma vietā veiks neatkarīgu autoekspertizi, lai salīdzinātu abu automašīnu bojājumus un izdarītu objektīvus secinājumus, vai tie varētu būt radušies minētajos apstākļos.

Neatkarīga automātiskā ekspertīze palīdzēs pierādīt klienta nevainību, noņems no viņa maksas un saistības, lai atlīdzinātu kaitējumu, ko viņš, iespējams, nodarījis citam automašīnas īpašniekam.

Ļoti bieži autovadītāji vēršas pie auto jurista ar jautājumu, kā rīkoties, ja no negadījuma vietas aizbēguši jau tad, kad runa bija par tiesu un draudi palikt bez tiesībām kļūst ļoti spēcīgi. Taču arī šādās situācijās pieredzējis negadījumu jurists spēj palīdzēt savam klientam, par ko viņš:

• izteikt oficiālu pieprasījumu un personīgi iepazīties ar iesniegtās lietas materiāliem;
• nopratināt visus lieciniekus un apliecinošos lieciniekus;
• noskaidrot, vai klienta tiesības viņa apstāšanās laikā nav pārkāpušas ceļu policijas, pratināšanas, pavēstes utt.;
• pārstāvēs savu klientu tiesā.

Pat ja cilvēks vēršas pie negadījumu advokāta pēc tam, kad viņam ir atņemtas tiesības un jau pagājis pārsūdzības termiņš, viņš joprojām var rēķināties ar viņu atgriešanos. Lai to izdarītu, advokāts vērsīsies tiesā ar apelācijas sūdzību un pieprasīs pārskatīt rezultātus. Dažos gadījumos lieta pat tiek nodota Augstākajā tiesā vai citās augstākās instancēs.

Tādējādi, pat ja vadītājs no notikuma vietas aizbēga, viņam nevajadzētu tērēt laiku un gaidīt, kamēr viņi viņu atradīs, un viņi tiks izsaukti uz tiesu vai pieprasīs finansiālu kompensāciju. Labāk ir nekavējoties piesaistīt pieredzējuša auto jurista palīdzību, kurš darīs visu, lai aizsargātu sava klienta tiesības un intereses.

Izmisīgākā darbība, ko var veikt negadījuma dalībnieks, ir bēgšana no negadījuma vietas. Šī rīcība nevar novest pie nekā laba un vēl jo vairāk glābt no likumā paredzētās atbildības. Kā atrisināt problēmu, ja esat pametis negadījuma vietu?

Ko darīt, ja pametat negadījuma vietu?

Ja jūs apzināti vai netīši nolēmāt pamest negadījuma vietu, tas nenozīmē, ka jūs patiešām atzīstat savu vainu negadījumā. Norādītais nodarījums ir absolūti neatkarīgs un tam nav nekādas nozīmes neatkarīgi no tā, vai viņi bija negadījuma upuris (cietušais) vai vaininieks.

Par šo pārkāpumu Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā (12.27. pants) ir paredzēti šādi atbildības veidi:

1. Transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no viena līdz pusotram gadam;
2. Administratīvais arests uz laiku līdz piecpadsmit diennaktīm.

Kā redzam, atbildība ir ļoti nopietna. Par šādu pārkāpumu naudas sods nav paredzēts.

Pieņemsim, ka kāds negadījuma dalībnieks nobijās un pameta negadījuma vietu, un pēc kāda laika viņš mainīja savas domas un aptvēra visas savas pārkāpuma apmērus. Ko es darītu šīs personas vietā:

1. Es būtu zvanījis ceļu policijai un teicis, ka esmu ceļu satiksmes negadījuma dalībnieks.
2. Ierašanās negadījuma vietā;
3. Visādā veidā palīdzēja notikuma vietas apskatē.

Šīs darbības ļaus piemērot Art. 4.2. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa un noteikt vainīgajam minimālo sodu ar tiesību atņemšanu uz 1 gadu.

Netīši pametot negadījuma vietu

Dažkārt rodas situācijas, kad vadītājs netīšām pameta ceļu satiksmes negadījuma vietu, piemēram, nav pamanījis, kā saskrāpējis tuvumā stāvošu automašīnu vai transportlīdzeklis radījis šķēršļus satiksmei, tāpēc pārvietots uz citu brīvu vietu. Un tad negadījuma dalībnieki, nesagaidot ceļu policiju, objektīvu apstākļu dēļ pamet notikuma vietu. Likumā nav noteikti gaidīšanas termiņi pilnvarotajām personām, un bieži vien autovadītāji vienkārši zaudē pacietību. Ja šajā gadījumā vadītājs pārvieto transportlīdzekli nedaudz tālāk, tad šis pārkāpums jau tiks kvalificēts pēc Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. panta 1. daļas. Sods par šo administratīvo pārkāpumu paredzēts naudas sods 1 tūkstoša rubļu apmērā.

Svarīgs! Gadījumā, ja vadītājs pienācīgi informējis ceļu policiju par ceļu satiksmes negadījuma faktu un norādījis tā vietu, viņam nav pienākuma personīgi atrasties automašīnā. Ja pēc trīs stundu gaidīšanas, ko nosaka Art. 1. daļa. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.5.punktu, ceļu policija negadījuma vietā neieradās, lai noformētu procesuālos dokumentus, transportlīdzekļa vadītājam ir tiesības pēc atkārtotas paziņošanas ceļu policijai atstāt negadījuma vietu.

Vērts ņemt vērā faktu, ka netīšu avārijas vietas pamešanu tiesa vērtēs līdzvērtīgi citiem būtiskiem apstākļiem.

Legāli pametot negadījuma vietu

Autovadītāji, kuri atstāj negadījuma vietu, ne vienmēr tiek sodīti. Likums paredz gadījumus, kad negadījuma vietas pamešana ir pamatota un likumīga, kā arī nav pieļaujama administratīvā soda piemērošana transportlīdzekļa vadītājam:

• negadījumā cietušo nogādāšana tuvākajā slimnīcas nodaļā neatliekamās palīdzības sniegšanai, ja nav iespējams izsaukt ātro palīdzību vai nosūtīt cietušos garāmbraucošā automašīnā;
• negadījuma rezultātā nodarīts tikai mantiskais kaitējums, un starp konfliktā iesaistītajām pusēm nebija domstarpību par vainas konstatēšanu un kaitējuma raksturu;
• ja nepieciešams atbrīvot brauktuvi citu transportlīdzekļu caurbraukšanai;
• ja dalībnieki pieteikuši ceļu satiksmes negadījumu pēc Eiropas protokola.

Ir vērts atcerēties, ka negadījuma reģistrācija saskaņā ar Eiropas protokolu ir atļauta bez nelaimes gadījuma darbinieku līdzdalības un tikai tad, ja ir izpildīti noteikti nosacījumi:

• negadījumā iesaistīti tikai divi transportlīdzekļi;
• kaitējums nodarīts tikai mantai;
• negadījuma dalībniekiem nav domstarpību par vainu un nodarīto kaitējumu;
• OSAGO polises derīgumam negadījuma brīdī jābūt spēkā;
• abiem dalībniekiem jābūt atbilstoši apdrošinātiem.

Ja autovadītāji savā starpā vienojušies par zaudējumu atlīdzināšanu, ka sastādīs negadījuma vietas shēmu un negaidīs pilnvarotās personas, tad pēc visu darbību veikšanas vērsties tuvākajā ceļu policijas postenī un noformēt dokumentus. Tas pats paredzēts, reģistrējot negadījumu pēc Eiropas protokola, tikai šajā gadījumā ir nepieciešams arī paziņot apdrošināšanas sabiedrībai par apdrošināšanas gadījuma iestāšanos vēlākai nodarīto zaudējumu atgūšanai.

Svarīgs! Kura no uzskaitītajām situācijām nerodas, tā ir jādokumentē, jo negadījuma dalībnieka neierašanās faktu fiksēs ieradušies ceļu policijas darbinieki, sastādot protokolu.

Pat ja ir likumīgs pamats atstāt negadījuma vietu, ir jāfiksē visi būtiskie negadījuma apstākļi. Tas ļaus izvairīties no atbildības, kas var beigties ar tiesību atņemšanu.

Sekas, atstājot negadījuma vietu

Viena dalībnieka slēpšana no ceļu satiksmes negadījuma vietas neizbēgami noved pie nelabvēlīgām sekām. Tiesību atņemšana par negadījuma vietas atstāšanu ir administratīvais sods par pārkāpumu, kas paredzēts Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. panta 2. daļā. Tāpat, izdarot šo administratīvo pārkāpumu, transportlīdzeklis tiek aizturēts un novietots specializētā stāvvietā. Likums paredz ne tikai tiesību atņemšanu uz laiku no viena līdz pusotram gadam, bet arī administratīvo arestu uz laiku līdz 15 diennaktīm.

Avārijas vietas pamešana. Kā izvairīties no atbildības?

Ja negadījuma dalībnieks izrādījās negodīgs un pat nedomā nožēlot savu rīcību, un visas viņa domas ir tikai par: “Kā vispār izvairīties no atbildības”, tad viņam nekas cits neatliek, kā cerēt, ka:

• neviens viņu neredzēja;
• neviens nepierakstīja automašīnas numuru;
• nav negadījuma video;
• cietušais nav vērsies ceļu policijā;
• negadījumā nav cietušo (var sasniegt pat ieslodzījumu).

Izvairīšanās no atbildības saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. panta 2. daļu ir iespējama tikai tad, ja ir likumīgs pamats slēpties no notikuma vietas. Pierādījumu bāze šādam pamatojumam ir:

• negadījuma liecinieku liecības, tajā skaitā cietušā, kuram palīdzējis vadītājs un nogādāts slimnīcas nodaļā;
• videoreģistratora vai cita foto un video ierakstīšanas līdzekļa ieraksti;
• dokumentāri pierādījumi (shēma automašīnu atrašanās vietas noteikšanai pēc negadījuma, kuru vadītājs sastādīja pirms aizbraukšanas pamatotu iemeslu dēļ).

Turklāt ir iespējams izvairīties no tiesību atņemšanas saukšanas pie atbildības termiņu notecēšanas rezultātā. Noilgums saukšanai pie atbildības par šo noziedzīgo nodarījumu ir saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 4.5. punktu uz trim mēnešiem. Ja pēc šī termiņa beigām, kas nav atjaunojams tiesā, vadītājs netika saukts pie atbildības, tad pret viņu nevar pieņemt lēmumu par administratīvo pārkāpumu. Bet labāk neriskēt un gaidīt ceļu policijas darbiniekus, jo palīdzība izmeklēšanai būs atbildību mīkstinošs apstāklis, ko tiesa ņem vērā. Pamest negadījuma vietu nepamanītai informācijas tehnoloģiju laikmetā diez vai ir iespējams.

Vēl viens veids, kā izvairīties no atbildības, ir kļūdīties ceļu policijas darbinieka procesuālo dokumentu sagatavošanā. Ja administratīvā pārkāpuma reģistrācijas rezultātā tiek pieļauti procesuālie pārkāpumi vai šādas kļūdas tiek pieļautas lietas izskatīšanas laikā tiesā, tad, pamatojoties uz tiesas rīkojuma apstrīdēšanas rezultātiem, lietu var izbeigt, un vadītājs atbrīvots no atbildības.

Kādi ir soda termiņi?

Ja noticis “brīnums” un izpildīti visi iepriekš minētie punkti, vainīgais tik un tā noteikti par to nezinās, un, ja viņam ir vismaz sirdsapziņas unce, tad tas viņu traucēs ļoti ilgi, jo noilgums šāda veida administratīvās atbildības celšanai ir 3 mēneši no administratīvās lietvedības ierosināšanas dienas. Izrādās, vainīgajam jāslēpjas 3 mēnešus, jānervozē, jābaidās, lai izvairītos no atbildības, pat nezinot droši, vai cietušais vērsies ceļu policijā.

Secinājums: pēc 3 mēnešiem vainīgo vairs nevarēs saukt pie administratīvās atbildības. Šķiet, ka viss ir tik vienkārši un bez mākoņiem, bet ne šeit, tā bija. Nav iespējams saukt vainīgo pie atbildības saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. punkts neatbrīvo viņu no atbildības par kompensāciju par cietušajam nodarīto kaitējumu. Ja pēc nenoteikta laika cietušais ar tiešu negadījuma aculiecinieku palīdzību atrod vainīgo, jādodas uz policiju ar iesniegumu par viņa likumpārkāpēja meklēšanu un galu galā jākāpj ārā uz vadītāja “kalna”, pēdējais atbildēs likuma ietvaros, jo viņam būs ne tikai jāatlīdzina kaitējums, bet arī jāsamaksā diezgan nopietnas izmaksas, kas saistītas ar:

• meklēt vainīgo;
• samaksa par cietušā advokāta pakalpojumiem;
• nelaimes gadījuma rezultātā zaudēto pabalstu ir iespējams izmaksāt cietušajiem;
• morāls kaitējums;
• autoekspertu pakalpojumi;
• utt.

Ar ko mēs nonākam? Daudz izdevīgāk ir neatstāt negadījuma vietu un nemeklēt veidus, kā “problēmu atrisināt”, bet vienkārši jāsazinās ar pieredzējušu juristu tieši, neizejot no negadījuma vietas. Advokāts ieradīsies uz vietas un darīs visu, lai līdz minimumam samazinātu Jūsu izdevumus un atbildības pakāpi esošajā nelabvēlīgajā situācijā.

UZMANĪBU! Sakarā ar pēdējām izmaiņām likumdošanā, informācija rakstā varētu būt novecojusi! Mūsu jurists jūs konsultēs bez maksas.

Atjaunināts: 30.12.2019 12588

Kas draud, ja 2020. gadā aizbēgsi no negadījuma vietas un kādos gadījumos netiks sodīts

Sveiki visiem! Bēga no negadījuma vietas – kas draud, atkarībā no apstākļiem? Gatavojieties uz pusotru gadu atvadīties no tiesībām un pat pilnībā atbildēt par negadījuma sekām.

Noslēpums kļūst skaidrs, un vairumā gadījumu var atrast tos, kas aizbēguši no negadījuma vietas. Pēdējā laikā, pieaugot dažādu video ierakstīšanas ierīču izplatībai, atrasto statistika pieaug. Noteikti arī jūs pats esat pamanījis, ka ar katru dienu uz ielām ir arvien vairāk kameru, un tās uzstāda ne tikai ceļu policija, bet arī visādos veikalos, stāvlaukumos un vienkārši dzīvojamās ēkās, nemaz nerunājot par DVR automašīnās. .

Turklāt liecinieki, kuri var pat pusnaktī atrasties tumšā vietā, kā arī mūsdienu ekspertu izpētes metodes, ar negadījumu saistīti objekti ļauj konstatēt ne tikai konkrētas automašīnas iesaistīšanos negadījumā, bet arī kurš sadursmes brīdī vadīja automašīnu.

Slēpšanās no negadījuma vietas ne tikai pati par sevi padarīs uz pusotru gadu aizbraukušo gājēju, bet arī būs pamats bargāka soda piemērošanai par pašu negadījumu. Un kad cita persona uzņemas atbildību pēc slēpņa lūguma, tā jau ir nepatiesas liecības sniegšana, tas ir, krimināli sodāma darbība.

Kāds ir sods un kāds pants paredzēts par negadījuma vietas pamešanu

Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27 panta 2.punktu ceļu satiksmes negadījuma vietas pamešana tiek sodīta diezgan bargi. 2017.gadā piemērotais pasākums nav mainījies kopš 2008.gada, tā ir autovadītāja apliecības atņemšana. Noteiktais termiņš ir no viena gada līdz pusotram gadam. Var aizstāt ar arestu uz laiku, kas nepārsniedz 15 dienas. Tas attiecas ne tikai uz vainīgajiem, bet arī uz upuriem.

Saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 3.9.apakšpunktu administratīvais arests neattiecas uz grūtniecēm un sievietēm ar bērniem līdz 14 gadu vecumam, nepilngadīgajiem, I un II grupas invalīdiem, militārpersonām un iesaucamajiem, kā arī Izmeklēšanas komitejas darbiniekiem, muita un citas valsts iestādes. orgāni.

Ja negadījums būs bez upuriem, kas būs aiz piesegšanas

Par negadījumu, kurā bojāta tikai aparatūra, administratīvais sods netika noteikts. Tāpēc izbēgušais tiks sodīts tikai par avārijas vietas pamešanu. Bet šī ir tikai lietas acīmredzamā puse. Turklāt, visticamāk, būs arī citas sekas.

Pirmkārt, ja vadītājs neatrodas negadījuma vietā, kad ceļu policijas darbinieki aizpilda dokumentus, viņš var viegli tikt atzīts par vainīgu, pat ja tas neatbilst realitātei.

Otrkārt, papildu nepatīkamas sekas būs apdrošinātāja regress, proti, summa, kas nonāca apdrošināšanas maksājumā cietušajam, būs jāmaksā vainīgajam.

Piezīme! Ja jūs ietriecāties stabā vai žogā un aizbēgāt no notikuma vietas, jūs tiksiet saukts pie atbildības par negadījuma vietas pamešanu. Šajā gadījumā jūs ne tikai paliksiet bez tiesībām uz 1-1,5 gadiem, bet arī būsiet spiests atlīdzināt zaudējumus, kas radušies cietušās personas īpašuma bojājuma dēļ.

Ja incidentā cieta cilvēki, piemēram, notrieca cilvēku un aizbēga

Ja ir ievainoti vai miruši, iestājas administratīvā vai pat kriminālatbildība. Līdz ar to papildus sodam par negadījuma vietas pamešanu būs jānes arī likumā noteiktais, pamatojoties uz izdarītās darbības smagumu.

Tiesa, lemjot par sodu, ņems vērā negadījuma vietas pamešanu, un tā būs pamats stingrāku pasākumu piemērošanai.

Turklāt persona, kas atstājusi negadījuma vietu, var tikt saukta pie Art. 125 Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa par ievainoto atstāšanu briesmās. Maksimālais sods, ko piemēro saskaņā ar šo pantu, ir 1 gads brīvības atņemšanas.

Un, protams, nevajadzētu aizmirst par papildu sekām, kas izriet no slēpšanas, kas tika apspriestas iepriekšējā apakšvirsrakstā.

Neatstājiet negadījuma vietu kopā ar cietušo, pretējā gadījumā jūs riskējat saņemt cietumsodu līdz 1 gadam

Kad jūs varat atstāt negadījuma vietu?

Ir situācijas, kurās ir likumīgi atstāt negadījuma vietu. Turklāt, ja šī darbība Ceļu satiksmes noteikumos ir noteikta kā autovadītāja pienākums, par tās neizpildi tiek uzlikts naudas sods 1000 rubļu apmērā. Es paskaidrošu, kas ir šīs darbības, turpmākajās apakšvirsrakstos.

Ja nav ievainoto un mirušo cilvēku

Ja cilvēki nav cietuši, tad vadītājs ne tikai var, bet arī ir pienākums saskaņā ar SDA 2.6.1. punktu pārvietot automašīnu, ja tas traucē citam transportam, iepriekš ierakstot, tajā skaitā izmantojot fotoattēlus un video ( jebkurā sīkrīkā vai tālrunī), kā atrodas transportlīdzekļi un citi ar šo negadījumu saistīti objekti.

Varat arī atstāt negadījuma vietu:

• uz tuvāko ceļu policijas posteni tur izsniegt dokumentus;
• pie reģistrācijas patstāvīgi;
• ja nolemjat incidentu nekādā veidā neierakstīt, koplietots ar citu dalībnieku.

Tagad bieži ceļu policijas darbinieki neiziet uz nelieliem negadījumiem, tas ir, jums būs jādodas uz ceļu policijas nodaļu, ja jums par to tieši paziņo, zvanot ceļu policijai.

Kad ir upuri

Arī avārijas gadījumā ar smagām sekām, ja citu automašīnu caurbraukšana nekādā veidā nav iespējama, ir nepieciešams atbrīvot brauktuvi. Bet tas tiek darīts kā pēdējais līdzeklis, kad apkārtceļš patiešām nav iespējams, un, protams, vispirms ir jāfiksē to objektu atrašanās vieta, kas radušies incidenta rezultātā.

Ir viena situācija, kad vadītājs obligāti atstāt negadījuma vietu. Kuru? Ja cietušā dzīvība ir nepārprotami apdraudēta un ārsti kaut kādu iemeslu dēļ nevar ātri ierasties notikuma vietā un nav braucienu, tad negadījumā iesaistītā persona vadītāja pienākums ir aizvest ievainotos uz tuvāko medicīnas iestādi, un pēc tam atgriezties par papīriem.

Vai būs sods, ja atgriezīsities negadījuma vietā?

Izšķirošais faktors šajā situācijā būs šāds: vai personai izdevās atgriezties, pirms notikušo reģistrējusi ceļu policija, vai nē.

Ja ceļu policijas darbinieki vēl nav ieradušies vai ir tikko ieradušies un visi dokumenti tiks noformēti, piedaloties izbraucējai, tad 2.pants. 12.27, sodāms ar tiesību atņemšanu vai arestu, nevar piemērot.

Maksimālais naudas sods ir 1000 rubļu. saskaņā ar šī paša panta 1. punktu, par ar negadījumu saistīto noteikumu pārkāpšanu. Pat tad, kad šoferis neapstājās.

Ja jūs to nepaspējāt pabeigt, diemžēl jums būs jāatbild. Tāpēc nekad neaizej. Ja jums joprojām ir steidzami jādodas prom un iemesls ir patiešām labs, palūdziet otrajam dalībniekam pagaidīt ar ceļu policijas zvanu.

Ja uztriecat stāvošu automašīnu un tās īpašnieks nav redzams, atstājiet tālruņa numuru piezīmē zem “sētnieka” un atgriezieties pēc iespējas ātrāk. Ja pretinieks ir atbilstošs, viņš jums piezvanīs pirms inspektoru izsaukšanas.

Arbitrāžas prakse

2. punktā minētā soda nepiemērošanas pamatotību vadītāja atgriešanās gadījumā apstiprina Augstākās tiesas lēmums. Krimā gadījās klasiska situācija - pagalmā šoferis notrieca automašīnu, neapstājās, iespējams, triecienu nejūtot. Tad viņš atgriezās, kāpēc tas nav precīzi zināms, un tas nav svarīgi, un pirms policijas. Piedalījies visu dokumentu noformēšanā.

Apgabaltiesa un apelācija viņam atņēma tiesības. Taču ST viņu lēmumus atcēla, norādot, ka, tā kā nav šaubu, ka inspektoru ierašanās brīdī viņš atradās notikuma vietā, tad nebija negadījuma vietas pamešanas fakta. Un par ceļu satiksmes noteikumu 2.5.punkta pārkāpšanu viņam jāatbild saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27.panta 1.punktu, tas ir, jāmaksā tūkstotis rubļu. Taču izskatāmajā gadījumā šoferis šo sodu nesamaksāja, jo līdz tiesas procesa beigām viņam jau uz kādu laiku bija atņemtas tiesības.

Ja viņš aizgāja netīši, piemēram, tāpēc, ka nav pamanījis sitienu

Diemžēl netīša pamešana nebūs attaisnojums. Tāpēc jums būs jāatbild pilnā apmērā. Protams, tas attiecas uz īsto novadu no notikuma vietas. Nobrauca 200 metrus, vai atgriezās - to nesauc par "slēptu".

Netīša aizbraukšana ir attiecināma uz gadījumu, kad incidenta dalībnieki vienojās to nesastādīt vai aizpildīja eiroprotokolu, mierīgi izklīda, un viens no viņiem pārdomāja un izsauca ceļu policiju reģistrācijai (vai devās uz ceļu policiju pats). Diemžēl šī ir diezgan sarežģīta situācija, tā būs jārisina tiesā. Pierādījumi, ka esat pieteicis negadījumu bez ceļu policijas, var būt:

• nav pretenziju kvīts vai aizpildījuši un parakstījuši abi vadītāji Eiroprotokola veidlapa;
• liecinieku liecības.

Tāpēc parūpējies, lai vari uzrādīt augstāk minēto, pretējā gadījumā apzinātas izbraukšanas faktu būs grūti atspēkot.

Ja viņš aizgāja tāpēc, ka nav pamanījis sadursmi

Ja godīgi, man šķiet, ka ir grūti nepamanīt saskarsmi ar citiem auto. Tāpēc reti kad pēc reālas sadursmes var tiešām netīši aizbraukt. Un gandrīz neiespējami pierādīt, ka viņš nav jutis pieskārienu un nav slēpies speciāli. Bet ir viens brīdinājums.

Kad cilvēks pamet negadījumu, nepamanot, ka ir notriecis automašīnu, reālu bojājumu parasti nav. Un nelaimes gadījums ir tad, kad tiek nodarīts kaitējums vai kaitējums veselībai. Nav iespiedumu, skrāpējumu uz automašīnas un cilvēku savainojumu – nav negadījuma, kas nozīmē, ka no tā paslēpties vienkārši nav iespējams.

“Aizbēga” no negadījuma vietas, nebūdams dalībnieks

Šādas situācijas rodas, ja īpašnieks neatradās automašīnas tuvumā, piemēram, darbā, un automašīna tika saspiesta vai spontāni iekustējās (neuzlika rokas bremzi). Bija gadījumi, kad otrs dalībnieks izsauca ceļu policiju, un, tā kā viens no īpašniekiem nebija, viņš tika reģistrēts kā bēglis.

Bet, tā kā brīdī, kad notika sadursme, viņš automašīnā pie stūres neatradās, tad tobrīd nebija ne vadītājs, ne pat kustības dalībnieks. Līdz ar to Kodeksa pants par slēpšanu arī viņam nav attiecināms. Pamatojoties uz šādu argumentāciju, tiesa lietas noraidīja.

Vai negadījuma vietas atstāšana ir sodāma?

Gadās, ka cilvēks atstāj automašīnu negadījuma vietā, un viņš to atstāj. Vai šajā gadījumā būs sods? Izšķirošais fakts atkal būs tas, vai šāda persona bija klāt reģistrācijā vai nē. Nekas neuzliek par pienākumu gaidīt ceļu policistus tieši negadījuma vietā.

Līdz ar to netiek uzskatīts, ka persona mēģināja slēpties, ja devās ceļā darba darīšanās, sildījās tuvējā kafejnīcā vai gaidīja ceļu policijas darbiniekus pie savas mājas, kuras pagalmā viņu notrieca automašīna, bet gan, kad sastādot protokolu un citus dokumentus, viņš bija un ielika savus parakstus.

Bet, ja dokumentu kārtošanas laikā nebija šofera, viņš tiek uzskatīts par avāriju atstājušu, pat ja viņa automašīna palika stāvoša.

Kā var mazināt sekas

Diemžēl notikušo nevar mainīt. Iedomājieties, ka cilvēks pazuda, pēc tam pārdomāja, bet ir par vēlu. Vai ir kāds veids, kā samazināt sodu?

Jā, tā kā lietas par ceļu satiksmes negadījumiem izskata tiesa, lēmumu pieņem dzīvi cilvēki, tāpēc, ja ir pamatoti apstākļi, pilnīgi iespējams sodu mīkstināt, piemēram, līdz 1-2 diennaktīm arests, vai pat pārtraukt lietu tās mazsvarības dēļ.

Visi atbildību mīkstinoši apstākļi ir norādīti 2. pantā. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 4.2. Izbraucot no negadījuma vietas, ir piemēroti:

• grēku nožēla patiešām;
• padoties, to var attiecināt uz ierašanos negadījuma vietā pēc negadījuma reģistrācijas;
• brīvprātīga kompensācija nodarītais kaitējums;
• liels uztraukums izdarot likumpārkāpumu vai sarežģītos dzīves apstākļos (neatliekama nepieciešamība nogādāt radinieku uz slimnīcu utt.)
• pārkāpējs - nepilngadīgai personai, grūtniecei vai sievietei, kura audzina bērnus (taču, tā kā uzskaitītajām personām nav piemērojams arests, tad mazākais sods būs tiesību atņemšana uz vienu gadu).

Kā vainu mīkstinošus dokumentus par negadījuma vietas pamešanu uzrādīt: medicīnisko izziņu par grūtniecību, pasi un dzimšanas apliecību, kas apliecina no negadījuma izbēgušo vainīgo bērnu līdz 14 gadu vecumam vai nepilngadīgo klātbūtni.

Notikuma izraisītā neadekvāta stāvokļa, sajūsmas, baiļu, baiļu no atbildības dēļ vadītājs var bēgt no notikuma vietas.

Protams, pirmā lieta, kas viņam būtu jādara, kad viņš nāk pie prāta, ir atgriezties notikuma vietā. Ja līdz šim brīdim notikuma vietā ieradās ceļu policija, vadītājam ir jāpaskaidro sava uzvedība un jāiesniedz iepriekš minētie dokumenti, ja tie ir pieejami. Ja viņu nav, tad jāzvana tuviniekiem, lai nogādātu viņus uz negadījuma vietu vai ceļu policijas nodaļu. Tas palīdzēs izvairīties no administratīvā aresta un apstiprinās apstākļus, kas mīkstina vadītāja atbildību.

Tiesības vai brīvība?

Atcerieties, ka konfiskācija nav vienīgais iespējamais sods. To var aizstāt ar administratīvo arestu. Un, ja tiek noteikta atņemšana vismaz uz gadu, tad minimālais aresta termiņš ir viena diena.

Ja situācija ir pretrunīga, piemēram, jūs atgriezāties pēc dokumentu nokārtošanas un otra puse pret jums neizvirza nekādas īpašas prasības, adekvāts tiesnesis nenoteiks ilgāku par 5 dienām aresta termiņu. Vairums advokātu biroju darbs, kad nav iespējams izvairīties no soda, ir vērsts tieši uz to, lai atņemšanu aizstātu ar minimālu arestu. Protams, "pērtiķis" nav tā patīkamākā apmešanās vieta, taču pavadīt tur 5 dienas vai pat divas nedēļas daudzos gadījumos ir labāk, nekā uz gadu palikt bez vadītāja apliecības.

Ja negadījuma brīdī jūs vadījāt dzērumā, pēc kura viņš aizbēga

Par braukšanu dzērumā pienākas bargs sods, un, ja cilvēki gūs smagas traumas, tad reibuma stāvoklis vainīgajam piemēros pamatīgi stingrākus pasākumus.

Saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27.punktu par negadījuma dalībnieka alkohola lietošanu pēc negadījuma pirms lēmuma pieņemšanas par medu. ekspertīze paredzēja naudas sodu 30 000 rubļu apmērā. un tiesību atņemšana uz laiku no 1,5 līdz 2 gadiem.

Personai ir jāatbild par savu prettiesisko rīcību, tāpēc arī tad, ja persona pēc noteikta laika pēc negadījuma tiks aizturēta un tai tiks konstatēts alkohola reibums, tiks uzskatīts, ka tā negadījuma brīdī ir bijusi " augsts". Attiecīgi tas tiks ņemts vērā, tiesai lemjot par piemērojamiem pasākumiem.

Parasti tie, kas aizbēguši no ceļu satiksmes negadījuma vietas, ja ir informācija, kas ļauj to konstatēt, tiek ātri aizturēti.

Bet ko darīt, ja vainīgo aiztur dažas dienas pēc avārijas un viss alkohols jau sen ir izvadīts no organisma? Atpazīt viņu kā piedzērušos nebūs iespējams. Augstākā tiesa lēma, ka personas reibumu var atzīt tikai pēc medicīniskās ekspertīzes rezultātiem, bet ne pēc videoierakstiem un notikuma dalībnieku un/vai liecinieku liecībām.

Kāpēc jums nevajadzētu dzert pēc negadījuma

Gadās, ka daži cilvēki, izglābušies no nelaimes un apzinoties sava nodarījuma smagumu, īpaši, ja sekas ir smagas, mēģina aizmirst par sevi, lietojot alkoholu, pārlej ar vīnu pārdzīvoto. Tā ir visnepareizākā rīcība. Un ne tikai tāpēc, ka dzert ir slikti. Vienkārši, ja šādu cilvēku atradīs policija, un viņš ir piedzēries, tad būs gandrīz neiespējami pierādīt, ka viņš pēc negadījuma bija piedzēries.

Pat ja viņam nedraudēs atbildība par negadījumu, sods par reibumu pēc negadījuma, bet pirms visu dokumentu nokārtošanas būs tikpat bargs kā par braukšanu dzērumā.

Ceļu satiksmes negadījumu noilgums

Periods, kurā jūs varat saukt pie atbildības parastajās administratīvajās lietās, ir tikai 60 dienas (jūs droši vien redzējāt šo periodu "laimes vēstulēs"), un, ja šo lietu izskata tiesa, un bēgot no notikuma vietas. negadījums, tas ir obligāti - tad trīs mēneši. Pēc šī perioda jūs vairs nevarēsit saukt pie atbildības.

Izņēmums būtu sods par:

• kaitējums veselībai;
• viss par dzeršanu, tai skaitā dzeršana pēc negadījuma, kontroles nodošana dzērājam;
• medicīniskās apskates atteikums uz intoksikāciju.

Šādiem pārkāpumiem noilgums ir viens gads.

Proti, ja vainīgais, kurš nodarījis vieglus miesas bojājumus, tiks aizturēts četrus mēnešus pēc notikušā, viņš vairs netiks sodīts par slēpšanos, bet gan par miesas bojājumu nodarīšanu.

Kriminālatbildībai noilgums tiek noteikts atkarībā no nozieguma, tā smaguma. Smagas traumas gadījumā negadījumā prātīgā stāvoklī termiņš, kurā iespējams saukt pie atbildības, ir 2 gadi, par citiem noziegumiem, kas saistīti ar ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem - 6 gadi.

Civiltiesiskā atbildība

Bet, kad notiek nelaime, iestājas arī civiltiesiskā atbildība, tas ir, pienākums atbildēt par citiem nodarīto kaitējumu. Noilguma termiņš ir atšķirīgs. 3 gadu laikā var vērsties tiesā, lai piedzītu materiālos zaudējumus, kā arī morālo kaitējumu. Bet noilgums, ja tiek nodarīts kaitējums veselībai, parasti ir neierobežots.

Iedomājieties situāciju, ka vainīgais incidentā, kurā cietušais guva vidēji smagu miesas bojājumu, aizbēga, un viņi viņu atrada tikai pēc 2 gadiem. Viņam tiesības netiks atņemtas, taču, ja cietušais vērsīsies tiesā, automašīnas atjaunošanas un ārstēšanas izmaksas apmaksās vainīgais.

Cita situācija, negadījumā gāja bojā cilvēks, bet vainīgo atrada tikai pēc 10 gadiem. Krimināltiesiskās un vēl jo vairāk administratīvās atbildības saukt vairs nav iespējams, taču var piedzīt kompensāciju par apgādnieka zaudējumu (tiesa, tikai uz trim gadiem).

• nekad neslēpties no negadījuma vietas;
• atgriezieties pēc iespējas ātrāk uz incidentu, ja viņi tomēr aizgāja;
• atstājiet savas koordinātes negadījuma vietā, ja tiešām nepieciešams izbraukt;
• uzrakstiet kvīti par savstarpēju pretenziju neesamību, ja viņi vienojušies ar pretinieku neiesniegt nelaimes gadījumu;
• aizstāvēt tiesā viņu tiesības līdz augstākajai iestādei;
• nekad nedzer pēc avārijas.

Summējot

• sods par slēpšanos pēc ceļu satiksmes negadījuma ir diezgan smaga;
• nekādu bojājumu, kas nozīmē, ka nav noticis negadījums, un tāpēc nevar būt slēpšanās;
• mašīna nestāv kā avārijā - tas neatstāj negadījumu;
• Nelaimes gadījums reģistrēts ar jūsu piedalīšanos Jūs neaizbēgāt no notikuma vietas.

Secinājums

Tagad jūs zināt, kas draud, ja aizbēgsiet no negadījuma vietas. Un arī kādas darbības nevar uzskatīt par piesegšanu. Tāpēc es domāju, ka tagad jums ir skaidrs priekšstats par to, ko darīt pēc nelaimes gadījuma vai kad esat apsūdzēts par aiziešanu.

Kopsavilkumā iesaku noskatīties video, kurā Habarovskas ceļu policijas priekšnieks atbild uz jautājumiem par aplūkojamo tēmu:

Par to es atvados no jums. Kopīgojiet saiti uz rakstu sociālajos tīklos, vienkārši noklikšķiniet uz atbilstošās ikonas zemāk. Ja vēl neesat abonējis biļetenu, lūdzu, dariet to. Čau visiem un gludus ceļus!

Vairāk par tēmu:

Komentāri par rakstu: 36

Natālija

20.09.2017 | 15:38

Aizbraucu no negadījuma vietas, netīši, uztriecos nedaudz citai mašīnai un braucu tālāk savās darīšanās, pēc pāris nedēļām mani atrada, lieta tika nosūtīta uz tiesu, un cietušais, kurš nevēlējās runāt. draudzīgi, nozīmēja oficiālu ekspertīzi, gribu jautāt kāda ir mana rīcība šajā situācijā, lai minimizētu sodus un izmaksas?! Paldies jau iepriekš, ceru, ka varat man palīdzēt

Anastasija

29.12.2017 | 16:54

Labvakar. Stāvlaukumā notriecu mašīnu, bojājumu man nav. Otrai automašīnai ieplīsa rāmis uz numura zīmes. Signalka.Strādāja,gaidīja neviens nenāca ārā,jābrauc mājās (mājās mazs bērns). Kas mani sagaida?

Aleksandrs

06.02.2018 | 08:04

Laba stunda!

Atnāca paziņojums, nepieciešamība ierasties ceļu policijā, sniegt paskaidrojumus administratīvā pārkāpuma lietā, kā izrādījās, pirms diviem mēnešiem mana mašīna iekļuva avārijā. Situācija bija sekojoša, laikapstākļi, maigi izsakoties, nelidoja, bija stiprs smogs un neliels sniegs, redzamība ļoti slikta, nācās pagriezties pa kreisi, otrā pretimbraucošā joslā apstājās melni tonēts landkreiseris, un pamirkšķināja tā lukturus, brīdinot, ka brauc garām, pagriezienā sāku kustēties un tiklīdz izbraucu no Krūzaka virsbūves, ieraudzīju, ka trolejbuss steidzas gar galējo kreiso, strauji palielināju gāzi, lai izvairītos no sadursmes un trolejbuss nospiedu bremzes, sitiena nebija, apturēju mašīnu, izkāpu ārā un ar žestiem rādīju, ka viss kārtībā un sitiena nav un devos tālāk savās darīšanās, tagad izrādījās, ka ir divi cietušie no pēkšņas bremzēšanas konduktors un pasažieris, un mana rīcība ir uzskatāma par slēpšanos no negadījuma vietas, vai ir kādas iespējas aizbraukt ar minimāliem zaudējumiem? negadījuma brīdī

Andrejs

28.02.2018 | 20:43

Labdien! Sieva stāvvietā notrieca automašīnu un aizbrauca. Izmeklētājs man piezvanīja, jo automašīna bija reģistrēta man. Ja es neiešu uz ceļu policiju, kas mani sagaida?

Vladimirs

16.04.2018 | 15:28

Labdien! Meitene uz gājēju pārejas viegli notrieca savu tanti. Es viņu laidu cauri, viņa negāja, kad viņa gāja, viņa arī gāja un gleznaini uzsita sev pa buferi. Tas izskatās kā bāze. Meitene izkāpa no mašīnas, pajautāja vai nav vajadzīga palīdzība (viņa atbildēja, ka nē), iedeva tantei telefona numuru un aizgāja. Tad meitenei piezvana policija un saka, ka viņa aizbēga no negadījuma vietas. Tagad rezultātā tante no viņas prasa pieklājīgu naudas summu par morālo kaitējumu (krītot esot salauzusi telefonu) un par izziņas paņemšanu policijā. Citādi vismaz tiesību atņemšana uz 1-1,5 gadiem, kā maksimums KL 125.p. Vai šajā situācijā var kaut ko darīt?

VITĀLIJA

19.08.2018 | 14:49

Rezultātā manai sievai uz šosejas tika sagriezta, viņa ar ātrumu nobrauca ceļa malā un apgāzās, vainīgais neapstājās un aizbēga no negadījuma vietas, ir video ieraksts, liecinieki, sieva saņēma smadzeņu satricinājumiem, saplēsusi labo roku un ātrā palīdzība viņu aizveda no negadījuma vietas, bet ceļu policists teica, kā izrakstīt, lai nāk un raksta paskaidrojumus, restaurācijas mašīna nav pakļauta vairākkārtējai maiņai. Kas man jādara, vai ceļu policijas darbinieks rīkojas pareizi?

Tatjana

23.10.2018 | 12:54

Labdien! Vēlu vakarā mājas pagalmā, pabraucot garām pretimbraucošai mašīnai, uztriecos pagriezienā stāvošai mašīnai (neliela skramba). Pagalmā mums ir marķējumi automašīnu novietošanai. Mašīna, kurai es notriecu, stāvēja pagriezienā, kur nebija nekādu marķējumu un apgrūtināja pat vienas mašīnas izbraukšanu. Nobraucu 50 metrus no negadījuma vietas (līdz nākamajai iebrauktuvei) un noparkojos. Jo laiks bija vēlāks, zinot, ka ceļu policija šādos gadījumos var braukt ilgāk par vienu stundu, un mašīnā atradās mana gadu vecā meita, nolēmu no rīta sazināties ar cietušās automašīnas vadītāju. No rīta pagalmā bojātas mašīnas nebija, un uz manas mašīnas bija zīmīte no vadītāja. Es viņam piezvanīju. Vienoties nebija iespējams, jo. viņš prasīja lielu naudas summu. Cietušās automašīnas vadītājs sacīja, ka viņam jāvēršas ceļu policijā. Vai tiek uzskatīts par negadījuma vietas pamešanu, ja braucu 50 metrus tālāk? Ja jā, tad vai mana apliecība ir apdraudēta, ņemot vērā to, ka manā mašīnā bija gadu vecs bērns un viss notika ap 12 naktī?

Jevgeņijs

10.11.2018 | 13:15

Laba pēcpusdienā, pirms mēneša stāvlaukumā izbraucot atmuguriski, iespējams, ka netīšām pieskārās svešai mašīnai, veikala darbiniecei ieraugot izeju, nobrauca kādus piecus metrus un apstājās, jo zvanīja telefons, atbildēja 30 laikā. sekundes un pa kreisi. Es neredzēju nekādus bojājumus svešai automašīnai, uz manas automašīnas ir redzamas automašīnas krāsas pēdas un melna zīme (nobrāzums) no bufera vai aizsardzības, es nevaru precīzi pateikt, visi šie bojājumi ir tikko manāmi. Kad mazgājot ieraudzīju šīs pēdas, sapratu, ka viss tas pats

izsita automašīnu no stāvvietas. Viņi aicināja sniegt paskaidrojumus uz pārbaudi, ir liecinieks un cietusī puse. Uzrakstīju paskaidrojumu, ka nesapratu sadursmes faktu, sapratu, kad mazgāju mašīnu un ieraudzīju šīs krāsas svītras. Inspektors teica, ka būs konfrontācija ar liecinieku, ar mašīnas īpašnieku un ar mani. Pastāsti, kāds sods mani sagaida, es pats mācos tehnikuma 3. kursu.

Danils

03.02.2019 | 18:37

Labdien, pirms pusotra mēneša es pametu slimnīcu. Slidenās virsmas dēļ nepaguvu apstāties un pieskāros barjerai. Pēc nedēļas zvana no ceļu policijas un saka, ka nolūzis barjera. Aizbraucu uz slimnīcu, samaksāju par barjeru, uzrakstīju miera līgumu. Slimnīca izdeva petīciju, kurā nopietni lūdza neatņemt man VU. Tomēr policija atteicās lietu slēgt. Kas mani par to sagaida?

Alīna

12.03.2019 | 02:43

Labvakar uztriecos neveiksmīgi novietotas automašīnas buferim pie pašas nobrauktuves uz T veida krustojumu no pagalma zonas malas. Iespējams, tā tika novietota garām stāvvietai pārkāpumā, jo pretimbraucošā josla aiz automašīnas nebija redzama, un tomēr bija jāskatās otrā virzienā). Biju spiesta doties prom, jo ​​steidzos doties mājās pie divus gadus veca bērna. Viņa neatstāja zīmīti, bija stresa un steigas stāvoklī. Vai ir jēga nākamajā dienā doties uz ceļu policiju, vai gaidīt, kamēr viņi mani atradīs?

Es arī aizmirsu uzrakstīt - lai mierīgi apbrauktu to mašīnu, divreiz būtu jāiet pretimbraucošajā joslā...

Anna

16.03.2019 | 12:24

Labdien!

Janvāra beigās, izbraucot no stāvlaukuma, uztriecos tai blakus stāvošai mašīnai. Automašīnas īpašnieks netika atrasts. Atstāja zīmīti un aizgāja. Pēc kāda laika atgriezās. Mašīna bija tāda pati. Un 2 nedēļu laikā bija skaidrs, ka mašīna ir nekustīga un īpašnieks neparādās (jau bija pārvērtusies par sniega kupenu). Ceļu policija nezvanīja (par ko es nožēloju, un iesaku visiem nemeklēt cietušo, bet ievērot likumu. Tas ir daudz vieglāk un pareizāk).

Pēc kāda laika, ieraugot, ka mašīna ir pamesta, sastingu un pārstāju meklēt cietušo.

Un pēc 1,5 mēneša mūsu pastkastītē tika iemests ceļu policijas paziņojums, ka mūsu auto tiek meklēts par slēpšanos no negadījuma vietas. Tas bija ar roku rakstīts uz paziņojuma "tu notriecis manu automašīnu" un tālruņa aizmugurē).

Mašīna reģistrēta viņas vīram, viņam izsauc ceļu policija. Bet es izdarīju darbu.

Sazinājās ar cietušo. Viņš bija ilgā komandējumā, atgriezās, attīrīja mašīnu no sniega, protams, ka neredzēja nekādu zīmīti. Un es ieraudzīju saburzītu mašīnas spārnu. Tad viņš darīja to, ko dara ikviens, nonākot situācijā, kad tika sabojāta jūsu automašīna – viņš izsauca ceļu policiju. Tad es prombūtnes laikā paskatījos uz DVR un noskaidroju iespējamo vainīgo (mūsu auto). Iesniegts redzēts ceļu policijā un viņi izsniedza paziņojumu par meklēto transportlīdzekli.

Mēs tikāmies ar cietušo. Viņi atvainojās. Piekrita atlīdzināt zaudējumus. No mūsu puses nav jautājumu par nevainību. Tas ir skaidrs, tā ir mana vaina.

Bet tagad jautājums ir cits. Cietusī mums piedāvā, lai neapgrūtinātu pierādījumus, ka braucu es, nevis mans vīrs, un lai izvairītos no tiesību atņemšanas - neierasties pēc brīdinājuma (to mūsu pastkastītē iemeta cietušais), un lieta tiks slēgta 2 mēnešu laikā no - par prombūtni. Nu mēs viņam atlīdzināsim nodarītos zaudējumus.

Saprotu, ka viņam nav jāgaida tiesa un oficiāla vienošanās par mašīnas remontu. Viņam ir izdevīgi vienoties ar mums par remontdarbiem. Rīt vismaz brauks uz remontu.

Mēs neatsakām. Bet jautājums ir cits. Cik saprotu, kad tiek meklēts auto, tad vienkārši nerādīšanās un “apklusināšana” nekas neizdosies. Pat ja slēpsimies 2 mēnešus, lieta tik un tā nonāks līdz tiesai. Ir arī dati par automašīnu un video. Un tur jau parādīsies, ka aizbēgām no nozieguma vietas un ceļu policijā neieradāmies. Vispār skaistums. Mēs būsim vainīgi visapkārt.

Un mūsu brīvprātīgā vēlme kompensēt nodarītos zaudējumus pirms tiesas, patiesībā, mums neko nedos. Tiesības joprojām tiks liegtas.

Vai arī ir kāds veids, kā šo lietu samazināt līdz nenozīmīgai? Un atbrīvoties tikai no bojājumiem? Vai nē. Un kaitējums un tiesību atņemšana jebkurā gadījumā.

Upuris ir gatavs mijiedarbībai. Bet es gribu saprast, kā tagad pareizi uzvesties vainīgā pusē. Esmu salauzis koku. Es nevēlos to padarīt sliktāku.

Lūdzu, sniedziet padomu, kā mēs varam rīkoties, lai rīkotos saskaņā ar likumu.

Jūlija

03.04.2019 | 13:27

Sveiki. Vīrs nodeva dupsi. Viņš iesita sieviete neredzēja. Pa kreisi. Cietušā vīrs panāca un viņi devās uz savu māju. Viņi vienojās, ka mans vīrs viņiem iedos 150 tūkstošus, paņēma koordinātas. Tad piezvanīja vīram, ka kamēr naudas nav. Un pēc divām nedēļām viņi uzrakstīja paziņojumu. Ka viņš aizbēga no negadījuma vietas. Bet viņš atgriezās ceļu policijā, neviens nezvanīja. Kas man tagad jādara?

Sergejs

08.09.2019 | 09:11

Sveiki.Tētis brauca pa labo joslu,no kreisās joslas mašīna pēkšņi mainīja joslu uz labo un mana tēva kreisais spogulis saskrāpēja viņa mašīnu.Tā kurš veica pārbūvi no negadījuma vietas aizbēga. Mans tētis pēc automašīnas apskates apstājās (uz mašīnas nebija redzamu skrāpējumu), turpināja kustību, bet pēc 20 minūtēm atgriezās negadījuma vietā, izsauca ceļu policiju un sastādīja administratīvā pārkāpuma aktu par slēpšanu 2 dalībnieki no negadījuma vietas Kā viņi var uzskatīt to, ka tētis aizgāja uz 20 minūtēm.

Iespējams, novērošanas kameras

Irina

17.09.2019 | 12:42

Sveiki

Pirms pāris dienām izgāju no mājas uz ielas un atrodu savu mašīnu saburzītā stāvoklī. Zem sētnieces gulēja zīmīte, piezvanīja, vienojās satikties. Man to vajadzēja steidzami, tāpēc es devos prom. Tad meitene sāka komunicēt ļoti rupji un neprasmīgi, viņa pārtrauca kontaktēties. Ko darīt šajā situācijā?

Sergejs

13.11.2019 | 18:24

Labdien, lūdzu, pastāstiet man, kā rīkoties šajā situācijā. Es iekļuvu avārijā, biju vainīgs (neievēroju distanci un priekšā braucošā mašīna tika izgriezta ar nelielu ātrumu). Uzreiz pēc trieciena otrs negadījuma dalībnieks (nav vainīgs) pameta notikuma vietu (pat neredzēju viņu), pēc kā noparkojos ceļa malā, nofotografēju bojājumus manā automašīnā. , pagaidīja 10 minūtes un aizgāja. Es nevienam neteicu par negadījumu, man ir video par negadījumu un to, kā otrs dalībnieks atstāja savu vietu. Sakiet lūdzu, kas notiks, ja viņš pēc 1-10 dienām dosies uz ceļu policiju, kas man draud. Un kas notiks, ja es pati aiziešu pēc 1-2 dienām un ziņošu, ka pirms dažām dienām bija avārija? Ko jūs varat man ieteikt šajā situācijā? Paldies jau iepriekš.

Staņislavs

26.12.2019 | 09:00

Sveiki. Notika avārija, manā aizmugurējā bamperī iebrauca vīrietis, viņam nebija apdrošināšanas. Palūdzu visu atrisināt uz vietas, atteicu un izsaucu ceļu policijas brigādi. Vainīgais atstāja negadījuma vietu. Automašīnas video un dati tika nodoti ceļu policijas darbiniekam. Cik saprotu, ja neatradīs, OSAGO man neko nemaksās. Ja auto nav vainīgais un darbinieki var atrast mašīnas īpašnieku, vai man tiks atgriezta nauda? Kā būt? Paldies.

Bēga no negadījuma vietas – sodsneizbēgami. Daudzi autovadītāji par to zina, taču kaut kādu iemeslu dēļ tam nepiešķir lielu nozīmi. Un velti, jo negadījuma vietas pamešana var radīt diezgan nopietnas juridiskas sekas. Par to, kā autovadītājs atbildēs par negadījuma vietas pamešanu, runāsim zemāk.

Avārijas vietas pamešana

Ja vadītājs pameta negadījuma vietu un policijai tas kļuva zināms, tad viņam var tikt piemērotas sankcijas:

• transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no 1 līdz 1,5 gadiem;
• arests uz 15 diennaktīm.

Atbildības mēru par negadījuma vietas atstāšanu nosaka tiesa, pamatojoties uz ceļu policijas sastādītu protokolu, un tas ir atkarīgs no negadījuma smaguma pakāpes, vadītāja īpašībām, cietušo klātbūtnes u.c.

Ja jūs aizbēgāt no negadījuma vietas (pametāt negadījuma vietu), kas draud?

Slēpšanās no negadījuma vietas (neatļauta izbraukšana) ir nopietns pārkāpums. Svarīgi ievērot, ka arī tad, ja abi vadītāji piekrīt negadījuma cēloņiem, nodarīto bojājumu apjomam un atjaunošanas izmaksām, viņiem jāpaliek negadījuma vietā līdz ceļu policijas ierašanās brīdim. Viņiem jāveic visi iespējamie pasākumi, lai saglabātu negadījuma vietu tādu, kāda tā bija negadījuma brīdī. Vienlaikus būtu jāorganizē arī citu transportlīdzekļu apvedceļu satiksme.

Nezini savas tiesības?

Sadursmes transportlīdzekļu pārvietošana ir iespējama, taču tam ir jābūt ļoti pamatotam iemeslam - piemēram, ja negadījuma vietu vienkārši nav iespējams citādi apiet.

Taču pārvietot sadursmē esošās automašīnas ir iespējams tikai tad, ja pusēm ir notikušā liecinieki, kas var sniegt pilnīgu priekšstatu par notikušo, un sadursmē nonākušo automašīnu īpašniekiem nav domstarpību par notikušajiem notikumiem un nodarītajiem bojājumiem. . Vienlaikus nepieciešams sastādīt detalizētu ceļu satiksmes negadījuma shēmu, ko apliecina ar liecinieku un transportlīdzekļu īpašnieku parakstiem.

Tāpat jāatceras, ka, ja dokumenti netiek noformēti, tad papildus administratīvajai atbildībai var rasties problēmas ar zaudējumu atlīdzināšanu. Pat ja negadījumā vainojama cita puse, var nebūt iespējams tiesā pierādīt zaudējumus un atgūt kompensāciju.

Kad var atstāt negadījuma vietu, izvairoties no atbildības par to?

Likumā ir noteikti vairāki gadījumi, kad var atstāt ceļu satiksmes negadījuma vietu:

1. Ja negadījuma rezultātā ir cietusi persona, kurai nepieciešama medicīniskā palīdzība, transportlīdzekļa vadītājam ir tiesības atstāt negadījuma vietu, lai nogādātu viņu medicīnas iestādē. Par negadījuma vietas atstāšanu sods netiek piemērots. Taču pēc tam autovadītājam jāatgriežas negadījuma vietā. Turklāt viņam ir pienākums liecinieku klātbūtnē fiksēt transportlīdzekļa atrašanās vietu, pierādījumus, pēdas un citus priekšmetus, kas varētu būt nepieciešami notikušā attēla atjaunošanai, un veikt pasākumus, lai organizētu negadījuma vietas apbraukšanu.
2. Ja abiem vadītājiem (un izbraukt, negaidot ceļu policiju var tikai tad, ja negadījumā iesaistīti ne vairāk kā 2 transportlīdzekļi) ir OSAGO polises, viņiem nav domstarpību par negadījuma jautājumiem, cietušo nav. negadījumā un tiek bojāts tikai īpašums (nedaudz Par to sīkāk tiks runāts tālāk).
3. Varat arī atstāt negadījuma vietu, lai patstāvīgi nokļūtu tuvākajā ceļu policijas postenī tālākai dokumentu kārtošanai. Vienlaikus autovadītājiem, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, ir jābūt vienotam viedoklim par to, kā noticis negadījums un kādus bojājumus guvušas automašīnas, kā arī jāsastāda diagramma un ar parakstu jāapliecina tās pareizība. Turklāt šajā situācijā nevajadzētu būt upuriem. Pretējā gadījumā jums būs jārīkojas vai nu 1. punktā norādītajā veidā, vai arī jāgaida policijas un ātrās palīdzības ierašanās.

Negadījuma vietas pamešana, sastādot Eiropas protokolu

Likums pieļauj situāciju, ka dokumentus var noformēt uz vietas un atstāt negadījuma vietu, nesagaidot inspektoru. Šo procedūru sauc par eiroprotokolu. Tas attiecas, ja negadījumā ir tikai divi dalībnieki, viņi vienojās savā starpā un neviens no cilvēkiem nav cietis. Šajā gadījumā autovadītājiem ir jāaizpilda paziņojuma par negadījumu veidlapa, kas paredzēta OSAGO likumā - šo dokumentu sauc arī par Eiropas protokolu (sīkāku informāciju skatīt zemāk). Kā pieteikt negadījumu bez ceļu policijas? Negadījuma reģistrēšanas procedūra saskaņā ar Eiropas protokolu ).

Ir svarīgi teikt, ka maksājumi par to ir ierobežoti: kopš 2015. gada augusta maksājumu summa ir ne vairāk kā 50 tūkstoši rubļu (tikai vadītājiem, kuri ir noslēguši OSAGO līgumu pēc 2014. gada 2. augusta).

Neskatoties uz to, ka likums paredz izņēmumus no vispārējā noteikuma, labāk ir pavadīt laiku un gaidīt ceļu policiju, lai vēlāk nesaskartos ar nopietnākām problēmām. Vienīgais izņēmums, iespējams, ir Eiropas protokols, bet, no otras puses, neviens negarantē, ka vēlāk jums nebūs jātērē laiks, ja apdrošināšanas kompānija nolems pārbaudīt jūsu automašīnu.