Raķešu sistēma kravas konteineros. Raķešu komplekss Club-T. Kāpēc visā pasaulē trūkst masku?

Viena no angļu vārda Club nozīmēm ir "klubs". Un tas ir ļoti atbilstošs nosaukums Krievijas Club-K raķešu ieroču konteineru kompleksam. Nez no kurienes uzradies krievu "klubs" var ātri nomierināt jebkuru nevaldāmu agresoru.

Iedomājieties agru vasaras rītu kaut kur Latīņamerikas vai Dienvidaustrumāzijas piekrastē. Vai Āfrika. Viegls vējiņš no okeāna, nesteidzīgi viļņi, sulīgs zaļums, vecs tvaikonis, kas tikpat nesteidzīgi malko kaut kur gar krastu ar vairākiem noplucis konteineriem uz klāja... Taču šo idilli pēkšņi iztraucē negaidīta agresora kuģu grupa. kuri plēsonīgi un nodevīgi nolēma uzbrukt civiliedzīvotājiem un draudzīgajiem Latīņamerikas (Āfrikas u.c.) strādniekiem, kuru visa “vaina” bija tajā, ka viņu zemēs tika atrasts urāns, dimanti, nafta, gāze vai kas tamlīdzīgs. Un, lai aizsargātu šo "labumu", viņi nesen iegādājās Kalašņikova triecienšautenes (AK) no veciem draugiem tālā ziemeļu valstī ... .. Vai esat iedomājies? Tagad iedomājieties, ka ienaidnieka kuģi tuvojas un tuvāk. Un šķiet, ka nekas - pat ne AK - nevar glābt mazu, bet lepnu valsti no neizbēgamas pasaules imperiālisma algotņu haizivju paverdzināšanas! Bet kas tas ir?! Nobružātie konteineri uz veca tvaikoņa klāja pēkšņi atveras un no turienes pēc dažiem mirkļiem palaižas spārnotās raķetes, kas zibenīgi metās pa ūdens virsmu uz ienaidnieka floti, kas noticējusi savai nesodāmībai. Un kamēr viņš, uzbrukuma pēkšņuma apdullināts, izmisīgi mēģina pārtvert raķetes "pļauku" no vecā kuģa, no krasta paceļas vēl viens pretkuģu raķešu bars - no tiem konteineriem, kur, pēc ienaidnieka izlūkdienestiem, vietējie zvejnieki. dzīvoja vakar. Agresors panikā! Viņa flote strauji grimst! Admirālis joprojām cenšas izvietot savu flagmani, pusmirušo no raķešu uzbrukuma, lai tiktu prom no šiem neviesmīlīgajiem krastiem. Taču šajā brīdī pretinieka flagmanis uz klāja saņem pāris torpēdas no zemūdenes, kas nākusi no nekurienes un kas zina, kuras, un ar to viss beidzas. Ienaidnieka flote ir iznīcināta. Nelielas, bet lepnas dienvidu valsts miermīlīgie un strādīgie ļaudis izzvejo no okeāna izdzīvojušos agresora jūrniekus un desantniekus un slavina savu vadoņu gudrību, kuri klusi nopirka no lielā ziemeļu brāļa ne tikai Kalašņikova triecienšautenes, bet arī konteineru raķešu sistēmas Club-K.

"Kluba" izveidošana Tāda kauja, kā aprakstīta iepriekš, nekad nav bijusi. Tāpat kā nebija nevienas neidentificētas zemūdenes, kas liktu pēdējo punktu hipotētiskā agresora mēģinājumam uzbrukt hipotētiskai mierīgai valstij. Bet pats Club-K raķešu ieroču konteineru komplekss, protams, pastāv. Un tas darbojas aptuveni tā, kā aprakstīts šī materiāla sākumā. Pielāgots tam, ka iekļautā pretkuģu raķete Kh-35UE, piemēram, ir paredzēta, lai sasniegtu virszemes mērķus ar pārvietošanos līdz 5000 tonnām. Tas ir, lidmašīnas bāzes kuģis "George Bush" ar 99 000 tonnu ūdensizspaidu, protams, diez vai tiks nopietni aizķerts, pat ja tas izlauzīsies. Taču Olivera Hazarda Perija klases fregate noteikti iznīcinās. Bet par visu kārtībā. Pirmo reizi jaunā Krievijas raķešu sistēma Club kļuva publiski zināma šī gadsimta sākumā. Un tas bija saistīts ar jaunas Krievijas spārnotās taktiskās raķetes Novator Design Bureau (Jekaterinburga) izveidi, pamatojoties uz Caliber projektēšanas un izstrādes darbiem.

Taisnības labad gan jāsaka, ka pati raķete ar nosaukumu Alfa tika prezentēta tālajā 1993. gadā Maskavas Aviācijas un kosmosa salonā un ieroču izstādē Abū Dabī. Bet viengabala raķešu sistēmas, lai iznīcinātu dažāda veida kuģus un zemes (piekrastes) struktūras Club-N (uz virszemes kuģu bāzes), Club-S (uz zemūdenes bāzes), Club-M (pašpiedziņas palaišanas iekārta uz sauszemes), Club -U (iespēja novietot uz maza tilpuma kuģiem) parādījās pagātnes beigās - šī gadsimta sākumā. To izstrāde bija Club-K konteinerraķešu ieroču sistēma, kuras koncepcija pirmo reizi plašākai sabiedrībai tika parādīta eksporta versijā LIMA-2009 ieroču izstādē. Divus gadus vēlāk Krievijas koncerns Morinformsystem-Agat izstādēs prezentēja pilna mēroga modeli un tagad ir gatavs masveidā ražot šo raķešu sistēmu. Club-K kaujas spējas faktiski ir visas Krievijā izstrādātās Club raķešu sistēmu ģimenes kvintesence. Tas paredzēts gan dažādu klašu un tipu virszemes kuģu, gan sauszemes un piekrastes mērķu iznīcināšanai.

Jaunās raķešu sistēmas galvenais elements ir universāls palaišanas modulis, kas izgatavots standarta 20 vai 40 pēdu jūras konteinera formā. Tajā ir 4 raķetes. Raķetēm 3M-54KE, 3M-54KE1, 3M-14KE tiek nodrošināta vertikālā palaišanas iekārta, Kh-35UE raķetēm - slīpa. Palaišanas modulis ir pilnīgi autonoms un jau ir neatkarīga kaujas vienība. Taču kompleksa Club-K komplektāciju papildus konteineriem ar raķetēm veido vēl trīs konteineri, no kuriem vienā atrodas uguns vadības sistēma, otrā ir kaujas vadības, sakaru un navigācijas tehnika, bet trešajā jauda. piegādes, dzīvības uzturēšanas un ugunsdzēsības sistēmas. Nu ko viņa var darīt, tas krievu "konteineru klubs"? Novator izstrādātās raķetes 3M-54TE un 3M-54TE1 tiek izmantotas pret visu klašu un veidu virszemes kuģiem gan atsevišķi, gan kā grupas daļa spēcīgas elektroniskās un ugunsizturības apstākļos. Pirmās raķetes šaušanas attālums ir līdz 220 km, otrās - līdz 300 km (visi veiktspējas raksturlielumi ir norādīti saskaņā ar atklātajiem avotiem, kas publicēti šo raķešu eksporta versijās). 3M-54TE1 nes 400 kg smagu sprādzienbīstamu lādiņu, bet pārvietojas zemskaņas ātrumā. 3M-54TE uzlādes līmenis ir uz pusi mazāks, taču ceļā uz mērķi tas attīsta ātrumu, kas gandrīz trīs reizes pārsniedz skaņas ātrumu. 3M-54TE/3M-54TE1 raķešu borta vadības sistēma ir balstīta uz autonomu inerciālu navigācijas sistēmu. Pirms palaišanas sagatavošanu, lidojuma uzdevuma veidošanu un ievadi veic universāla vadības sistēma. Norādījumi trajektorijas beigu posmā - ar prettraucējumu aktīvās radara orientācijas galviņas (ARGS-54) palīdzību, kuras maksimālais darbības rādiuss ir līdz 65 km.

Tā kā raķetes 3M-54TE kaujas stadija pēdējā lidojuma posmā aptuveni 20 km ir samazināta līdz 10 m augstumam, ARGS-54 var darboties ar jūras viļņiem līdz 6 punktiem. Raķete 3M-14TE faktiski ir 3M-54TE1 raķetes analogs. Bet tam ir sprādzienbīstama sadrumstalotības kaujas galviņa, kas sver 450 kg, tāpēc tā ir paredzēta, lai iznīcinātu vadības un kontroles iekārtas, pretgaisa aizsardzības sistēmas, lidlaukus, militāro aprīkojumu un darbaspēku koncentrācijas zonās, jūras spēku bāzēs un citos svarīgos militārās un civilās infrastruktūras objektos. attālumā līdz 300 km. Pēc palaišanas tas lido pa iepriekš noteiktu maršrutu, kas izveidots, ņemot vērā izlūkošanas datus par mērķa pozīciju un ienaidnieka pretgaisa aizsardzības sistēmu klātbūtni. Raķete spēj pārvarēt attīstītās ienaidnieka pretgaisa aizsardzības sistēmas zonas, ko nodrošina zemi lidojuma augstumi (20 m - virs jūras, 50-150 m - virs zemes) ar aptverošu reljefu un vadības autonomiju " klusuma režīms galvenajā zonā. Lidojuma trajektorijas korekcija kreisēšanas posmā tiek veikta pēc satelītnavigācijas apakšsistēmas un reljefa korekcijas apakšsistēmas datiem. Norādījumi trajektorijas beigu posmā - 20 km, arī tiek veikti, izmantojot prettraucējumu aktīvo radara orientācijas galvu (ARGS-14E), kas efektīvi izceļ zema profila mazos mērķus uz pamata virsmas fona. 2011. gadā izstādē IMDS-2011 Krievijas kompānijas demonstrēja arī Club-K variantu ar X-35 raķetēm, kuras izstrādāja Zvezda Dizaina birojs, lai aizstātu novecojušos termītus un tagad veiksmīgi tiek izmantotas kā Urāna (SS) sastāvdaļa. - N-25 "Switchblade") un piekrastes raķešu sistēmas "Bal" (SSC-6 "Sennight"). Protams, tās kaujas galviņas masa - 145 kg - ir ievērojami zemāka par kaujas galviņas raķešu 3M-54KE, 3M-54KE1, 3M-14KE masu. Taču pietiks, lai nogremdētu ne tikai fregati, bet arī dažus iznīcinātājus. Turklāt šīs raķetes Kh-35UE modifikācija tagad lido līdz 260 km attālumam, lai gan raķetes garums kuģa versijā joprojām ir mazāks par 4,5 metriem. Tāpēc pietiek ar 20 pēdu konteineru, lai to ievietotu konteinera versijā. Un, lai gan šī raķete joprojām ir zemskaņas, tās jaunā virziena galva ļaus tai notvert mērķus 50 km attālumā. Asimetriskā atbilde Jaunās Krievijas Club-K raķešu sistēmas galvenā priekšrocība ir slepenība un pārsteigums. Mūsdienās visās pasaules malās miljardiem standarta 40 un 20 pēdu konteineru katru stundu un katru dienu pārvietojas dažādos virzienos. Tikai transporta uzņēmumiem Ķīnā ir vairāk nekā 100 miljoni vienību.

Un pēc izskata konteineri ar Club-K neatšķiras no citiem. Tie pat “nespīd”, tāpēc raķetes “pildījumu” var atklāt tikai tad, ja atverat šādu konteineru vai tas sāk darboties. Un jūs varat novietot šo ieroci jebkurā vietā - uz automašīnas piekabes, uz dzelzceļa, uz jebkura kravas kuģa, vienkārši noliktavā krastā. Tāpēc šādu ieroču parādīšanās Rietumu presē izraisīja emociju eksploziju. "Krievijas raķešu sistēma Club-K pilnībā mainīs kara noteikumus un novedīs pie liela mēroga ballistisko raķešu izplatības," norāda britu laikraksts "The Daily Telegraph". “Viena no Krievijas kompānijām tirgo jaunu ieroču sistēmu ar spārnotajām raķetēm, kam ir milzīgs postošais spēks. Šo instalāciju var paslēpt jūras konteinerā, kas ļauj jebkuram tirdzniecības kuģim iznīcināt lidmašīnu pārvadātāju,” piebalsoja Reuters. Faktiski ideja par raķešu maskēšanu noteikti nav jauna. Piemēram, padomju inženieri parasta kravas un pasažieru vilciena aizsegā veiksmīgi maskēja starpkontinentālās ballistiskās raķetes Scalpel (ICBM) ar šaušanas attālumu vairāk nekā 10 000 km (slavenās padomju kaujas dzelzceļa raķešu sistēmas Molodets, kuru ražošana tagad tiek atjaunota Krievija). Pagājušā gadsimta 80. gadu sākumā arī Padomju Savienībā tika veikti eksperimenti, bāzējot helikopterus Ka-27 un uzbrukuma lidmašīnas Yak-38 ne tikai uz kuģiem, bet arī uz civilajiem kuģiem. Tajā pašā laikā Maskavas Siltumtehnikas institūts sāka strādāt pie idejas par maza izmēra Kurier ICBM ievietošanu kravas konteinerā, taču šis darbs tika pārtraukts pēc ASV spiediena 1991. gadā, un toreizējais vadītājs. PSRS Mihails Gorbačovs paziņoja, ka Padomju Savienība vairs nestrādās pie maza izmēra starpkontinentālo ballistisko raķešu radīšanas. Bet padomju inženierzinātņu skolas sekotāji joprojām varēja ievietot raķetes standarta kravas konteinerā. Un, lai arī šī nav ICBM, bet gan taktiskā spārnotā raķete (precīzāk, katrā konteinerā tās ir 4), panākumi no tā nekļūst mazāki. Turklāt šajā formā Krievijas raķetes ātri atradīs savu pircēju.

Pirmkārt, starp tām valstīm, kuras nevar, nav gatavas vai nevēlas tērēt daudz naudas lielu bruņoto spēku veidošanai un pieturas pie aizsardzības stratēģijas. Jo Club-K komplekss, pirmkārt, ir nevis uzbrukuma, bet gan aizsardzības līdzeklis. Protams, šo kompleksu ir iespējams izmantot kā ieroci uzbrukumam, taču šāda veida karadarbībai ir daudz lētāki un efektīvāki līdzekļi. Bet, lai atvairītu ienaidnieka uzbrukumu, izmantojot pārsteiguma un slepenības priekšrocības - tas ir tieši piemērots Club-K. Jo pat pārāks pretinieks vispirms padomās, vai viņam vispār uzbrukt, ja pēkšņi var trāpīt pa ausi ar nez no kurienes atnākušo “klubu”. “Uzsākot raķešu sistēmas Club-K izstrādi, mēs balstījāmies uz sapratni, ka ne visi štati spēj savās rīcībā uzturēt tik dārgas “rotaļlietas” kā korvetes, fregates, iznīcinātājus, kreiseri un citus spēcīgus, labi aprīkotus raķešu ieročus. flote. kuģi.

Taču nevienam nav tiesību atņemt viņiem iespēju nodrošināt savu suverenitāti. Tajā pašā laikā potenciālajam agresoram patiešām ir jāsaprot, ka viņš var nodarīt sev nepieņemamu kaitējumu,” savulaik šīs raķešu sistēmas izveides ideoloģiju ieskicēja koncerns Morinformsystem-Agat. Protams, Club-K pilnībā neaizstāj floti un jūras aviāciju. Bet nabadzīgajiem štatiem ar garu krasta līniju tas ļauj izveidot optimālu un ļoti efektīvu aizsardzības sistēmu, kas var ļoti ātri, elastīgi mainīt savu konfigurāciju un, galvenais, potenciālajam ienaidniekam nepamanīta. Un neviens no pasaules ieroču ražotājiem, izņemot mūsu ieroču kalējus, tagad nevar piedāvāt šādu aizsardzības iespēju.

Club-K raķešu ieroču konteineru komplekss.

Krievu raķešu sistēma Club-K ļauj ne tikai palaist raķetes no jebkuriem kuģiem, kravas automašīnām un dzelzceļa platformām, bet arī padara šīs palaišanas neredzamas, jo ir nomaskētas kā tipisks kravas konteiners. Pentagona eksperti nopietni baidās, ka jaunie Krievijas ieroči var pilnībā mainīt globālo militāro līdzsvaru.

Raķešu sistēmu Club-K, par kuru raksta The Daily Telegraph, Krievijas Dizaina birojs Novator prezentēja Āzijas aizsardzības sistēmu izstādē, kas notika no 19. līdz 22. aprīlim Malaizijā. Sistēma ir aprīkota ar četrām spārnotajām jūras vai sauszemes ballistiskajām raķetēm. Komplekss izskatās pēc standarta 12 metru pārvadāšanas konteinera, ko izmanto pārvadāšanai. Šīs maskēšanās dēļ ir gandrīz neiespējami pamanīt Club-K, kamēr tas nav aktivizēts. Krievijas izstrādātāji raķešu sistēmu dēvē par "pieejamiem stratēģiskiem ieročiem", katrs konteiners maksā aptuveni 15 miljonus dolāru.

Kā atzīmē britu izdevums, "Club-K" konteinerraķešu sistēma Rietumu militārajos ekspertos izraisa patiesu paniku, jo var pilnībā mainīt mūsdienu karadarbības noteikumus. Kompakto konteineru var uzstādīt uz kuģiem, kravas automašīnām vai dzelzceļa platformām, un raķešu sistēmas lieliskās maskēšanās dēļ ienaidniekam, plānojot uzbrukumu, būs jāveic daudz rūpīgāka izlūkošana.

Pentagona eksperti ir nobažījušies, ka Krievija atklāti piedāvā Club-K ikvienam, kam draud uzbrukums no ASV. Gadījumā, ja raķešu sistēma nonāks darbā ar Venecuēlu vai Irānu, tas, pēc amerikāņu analītiķu domām, varētu destabilizēt situāciju pasaulē. ASV jau iepriekš paudušas nopietnas bažas, kad Krievija grasījās pārdot Irānas vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmas S-300, kas varētu atvairīt ASV un Izraēlas iespējamo raķešu uzbrukumu valsts kodolobjektiem.

"Šī sistēma ļauj izplatīt ballistiskās raķetes tādā mērogā, kādu mēs vēl nekad neesam redzējuši," Club-K potenciālu novērtē Pentagona aizsardzības konsultants Rūbens Džonsons. - Pateicoties rūpīgai maskēšanai, jūs vairs nevarat viegli noteikt, ka objekts tiek izmantots kā palaišanas ierīce. Pirmkārt, jūsu krastos parādās nekaitīgs kravas kuģis, un nākamajā minūtē jūsu militārās iekārtas jau iznīcina sprādzieni.

Pirmais sistēmas galvenais elements ir universālā raķete Alfa, kas tika demonstrēta 1993. gadā (10 gadus pēc tās izstrādes sākuma) ieroču izstādē Abū Dabī un MAKS-93 starptautiskajā kosmosa izstādē Žukovski. Tajā pašā gadā viņa tika nodota ekspluatācijā.

Atbilstoši Rietumu klasifikācijai raķete saņēma apzīmējumu SS-N-27 Sizzler ("svilkšana") par tai raksturīgo šņākojošo skaņu palaišanas laikā. Krievijā un ārzemēs tas tika apzīmēts kā Сlub, "Tirkīzs" (Biryuza) un "Alfa" (Alfa vai Alfa). Tomēr tie visi ir eksporta nosaukumi - šī sistēma vietējiem militārpersonām ir zināma ar kodu "Caliber". "Caliber", protams, ir dažas atšķirības no eksporta versijas - bet mēs par tām runāsim vēlāk.

Pirmais raķešu sistēmas Club ārzemju klients bija Indija. Virszemes un zemūdens raķešu sistēmas ir uzstādītas uz Indijas jūras kara flotes dīzeļzemūdenēm Project 11356 (Talwar tipa) un Project 877EKM, kuras būvējuši Krievijas uzņēmumi. Iepriekš iegādātajām zemūdenēm Klubs tiek uzstādīts to remonta un modernizācijas darbu laikā. Mediji ziņo, ka raķetes ZM-54E un ZM-54TE tiek uzstādītas attiecīgi uz Indijas zemūdenēm un fregatēm. Raķešu sistēma Club tiek piegādāta arī Ķīnai, un ir panāktas vienošanās par piegādēm uz vairākām citām valstīm.

Bet līdz šim mēs runājām par jūrā balstītām sistēmām - virszemes kuģiem un zemūdenēm. Tagad Novator Design Bureau ir spēris revolucionāru soli - tas ir ievietojis uz kuģiem balstītas raķetes standarta konteinerā un panācis to autonomu palaišanu. Un tas radikāli maina raķešu izmantošanas taktiku un stratēģiju.

Irāna un Venecuēla jau paudušas interesi par jaunu preču iegādi, vēsta Sunday Telegraph.

Tajā pašā laikā uz Club-K raķetēm formāli nekādi ierobežojumi neattiecas. Viņu lidojuma diapazons ir līdz 250-300 km, un tie nav pat ballistiski, bet gan spārnoti. Amerikāņi paši savulaik izņēma spārnotās raķetes no līgumiem par raķešu tehnoloģiju eksporta ierobežošanu - un tagad viņi gūst labumu.

Kā Club-K nobiedēja Pentagona militāros ekspertus? Principā kaujas un tehnoloģiskā ziņā nekā superjauna tur nav - komplekss "šauj" ar dažādu modifikāciju zemskaņas spārnotajām raķetēm (pat raķete 3M54E ir zemskaņas - tālāk paiet tikai pēdējie 20-30 km no tās trieciena daļas 3M virsskaņas, lai efektīvi pārvarētu jaudīgu pretgaisa aizsardzību un radītu lielu kinētisko efektu lielam mērķim). Sistēma ļauj trāpīt jūras un zemes mērķos 200-300 kilometru attālumā no palaišanas vietas, ieskaitot lidmašīnu pārvadātājus – taču pati par sevi tā nav Wunderwaffe.

Galvenais šeit ir savādāk - viss komplekss ir veidots standarta 40 pēdu jūras konteinera formā. Tas nozīmē, ka tas kļūst gandrīz neredzams jebkura veida gaisa un tehniskajai izlūkošanai. Tā ir visa idejas “sāls”.

Konteiners var atrasties uz tirdzniecības kuģa. Uz dzelzceļa platformas. To var iekraut puspiekabē un nogādāt lietošanas vietā ar parasto kravas automašīnu kā parastu kravu. Patiešām, kā gan lai neatceras PSRS laiku ballistisko raķešu dzelzceļa palaišanas iekārtas! Taču, ja "ledusskapju" iznīcināšana skaidrojama ar kontroles vajadzībām pār ballistisko raķešu palaišanu, tad te uz līkas kazas augšā neuzbrauksi. Spārnotās raķetes, "tas ir piekrastes aizsardzības līdzeklis" - un viss!

Pats par sevi saprotams, ka uzbrukuma laikā galvenokārt tiek apspiestas pretgaisa aizsardzības sistēmas, un pēc tam krasta aizsardzība tiek sapūsta gabalos. Bet nav ko te izplatīties - simtiem, un pat tūkstošiem un pat desmitiem tūkstošu mānekļu (parasti konteineri, kurus kāds trāpīgi nosauca par "pasaules tirdzniecības eritrocītiem") vienkārši neļaus pielaist ne pūkas, ne putekļus.

Tas liks gaisa kuģu pārvadātājiem palikt tālāk no krasta, tādējādi ierobežojot aviācijas izmantošanas diapazonu no tiem - šis ir laiks. Ja runa ir par nosēšanos, tad daži konteineri var “atvērties” un ļaut izkraušanas kuģiem nogrimt apakšā - tie ir divi. Bet pie velna viņiem, ar kuģiem - taču ir arī desanta spēki, galvenais triecienspēks un tehnika, kuras zaudējumi ir operatīvi nelabojami.

Un, treškārt, tas ļauj nopietnākus ieročus un rezerves turēt tuvāk krastam. Galu galā, mēs aizdzinām lidmašīnu pārvadātājus, un to spēja ietekmēt piekrasti ir ievērojami samazināta.

Protams, būtu jauki šādos konteineros paslēpt piekrastes pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tad noteikti - jūras robežas būs aizslēgtas. Un protams – tirgot, tirgot un vēlreiz tirgot šīs sistēmas. Galu galā neviens nedrīkst sevi aizstāvēt.

Starp citu, viena no šīs instalācijas iespējām ir pretkuģu raķete 3M54E , kura pēdējais posms tiek atdalīts lidojuma pēdējā posmā un var paātrināties līdz virsskaņas ātrumam, kas atbilst 3 Mach.

« Tas ir lidmašīnas pārvadātāja slepkava, - uzsvēra Hjūsons no Jane's žurnāla. "Ja jūs trāpīs tikai viena vai divas no šīm raķetēm, tad kinētiskais efekts būs ļoti spēcīgs .. tas ir briesmīgi."

Krievija šobrīd ir lielākā ieroču eksportētāja pasaulē. Pagājušajā gadā Krievija spēja pārdot ieročus rekorda vērtībā 8,5 miljardu dolāru vērtībā, tostarp tādām valstīm kā Sīrija, Venecuēla, Alžīrija un Ķīna. Pasūtījumu portfelis tiek lēsts vairāk nekā 40 miljardu ASV dolāru apmērā.

Un tagad noliksim histēriju malā un sapratīsim – vai tiešām Club-K ir tik biedējošs, kā tas ir uzgleznots?

Jāsaka, ka Club saime tagad sastāv no 5 raķetēm dažādiem mērķiem, darbības rādiusam un jaudai. Visspēcīgākais no tiem ir spārnotais pretkuģis 3M54E, kas izveidots uz Granat raķetes bāzes, kas paredzēts tieši triecieniem pret gaisa kuģu pārvadātājiem. Tas lido ar ātrumu 0,8 Mach (0,8 skaņas ātrums). Tuvojoties mērķim, tas atdalās no stieņa dzinēja un paātrina līdz 3 Mach - virs 1 km / s - lidojuma augstumā 5-10 m Augsti caurlaidīgā kaujas galviņa satur 400 kg sprāgstvielas. Raķetes darbības rādiuss ir 300 km.

Tomēr šādas īpašības diez vai ļauj nogremdēt gaisa kuģa pārvadātāju ar vienu sitienu (lai gan, protams, tie var to sabojāt un traucēt tā normālu darbību). Un šīs veiktspējas īpašības nekādā gadījumā nepadara Club-K par stratēģisku raķešu ieroci.

Raķešu sistēmas Club-S (zemūdenēm) un Club-N (virszemes kuģiem) tiek piedāvātas eksportam kopš 90. gadiem. Tie sākotnēji bija paredzēti cīnīties ar ienaidnieka zemūdenēm. Tas bija izrāvienu produkts ieroču tirgū. Vadāmā pretzemūdeņu raķete 91RE1 tiek palaista no 533 mm torpēdas caurules. Zemūdens sekcijas pāreja, izkļūšana gaisā un kāpšana tiek veikta, izmantojot cietās degvielas dzinēju.

Pēc tam palaišanas stadija tiek atdalīta, tiek ieslēgts otrā posma dzinējs, un raķete turpina kontrolēto lidojumu uz aprēķināto punktu. Tur notiek kaujas galviņas atdalīšana, kas ir ātrgaitas pretzemūdeņu torpēda MPT-1UME vai zemūdens raķete APR-3ME ar sonāra mērķēšanas sistēmu. Viņa pati atrod ienaidnieka zemūdeni.

Vēlāk komplekss saņēma arī pretkuģu raķetes – tajā skaitā jau pieminēto 3M54E.

Club-S kompleksi ir bruņoti ar dīzeļelektriskajām zemūdenēm, pr.636 Varshavyanka, kas paredzētas eksportam. Jo īpaši iegādāts Indijas un Ķīnas flotei. Tie paši kompleksi tiks bruņoti ar sešām Vjetnamas pasūtītajām Varšavjankām un divām Alžīrijai. Virszemes kuģiem pielāgotā pretkuģu sistēma Club-N tiek uzstādīta uz Talwar klases fregatēm, kas tiek būvētas Indijas flotes vajadzībām.

II starptautiskajā militārajā izstādē un konferencē "DIMDEX-2010", kas notika no 29. līdz 31. martam Dohā (Katara), Krievijas ekspozīcija prezentēja datus par jaunajām Club raķešu saimes sistēmām. Tas ir Piekrastes raķešu ieroču komplekss Club-M, modulāra raķešu ieroču sistēma Klubs U un raķešu ieroču konteineru komplekss Klubs-K. Klubu kompleksiem ir otrs nosaukums - " Tirkīzs un ir paredzēti tikai eksportam. Viņu pašmāju prototipus sauc par " Kalibrs».

Tomēr pirmā Club-K konteinera ekspozīcija notika gadu iepriekš aviācijas un jūras aprīkojuma izstādē LIMA-2009 Langkavi salā Malaizijā. Tad pasaules mediji nepievērsa uzmanību kompleksam, lai gan viņš kļuva par īstu šīs izstādes sensāciju.

Jāpiebilst tāds fakts – Rietumu mediju publikācijās apiet virkni būtisku tehnisku faktoru. Piemēram, Club-K tā ražotājs - Morinformsystem-Agat Concern OJSC - pozicionē kā universālu palaišanas moduli, kurā atrodas paceļama palaišanas iekārta četrām raķetēm.

Bet, lai to nogādātu kaujas stāvoklī un palaistu raķetes, ir nepieciešami vēl divi tādi paši 40 pēdu konteineri, kas satur kaujas vadības moduli un barošanas avota un dzīvības atbalsta moduli. Šie divi moduļi nodrošina ikdienas apkopi un kārtējās raķešu pārbaudes; mērķa apzīmējumu un komandu uztveršana šaušanai caur satelītu; sākotnējo šaušanas datu aprēķins; sagatavošana pirms palaišanas; lidojumu misijas izstrāde un spārnoto raķešu palaišana.

Skaidrs, ka tam nepieciešama apmācīta kaujas apkalpe, centralizēts komandpunkts, satelītnavigācija un sakari. Maz ticams, ka tas ir pieejams teroristiem, pat ja viņi ir no Hezbollah. Viņiem nav savu satelītu, Club-K, protams, ir piesaistīts Krievijas kosmosa zvaigznājam un atbilstošajai kontrolei.

Konteineru kompleksa patiesais mērķis ir mobilizēto civilo kuģu apbruņošana apdraudējuma periodā. Iespējamas agresijas gadījumā piekrastes valsts var ātri saņemt nelielu floti, kas paredzēta cīņai pret potenciālā pretinieka jūras spēku triecienspēku. Tie paši konteineri, kas atrodas piekrastē, to aizsegs no tuvojošos desanta kuģiem. Konteineri ir viegli manevrējami ceļu klātbūtnē.

Principā, novietoti uz ceļu un dzelzceļa platformām, tie pārvēršas par mobilām pretkuģu sistēmām, kas garantē ienaidnieka apturēšanu 150-200 km attālumā no krasta. Tas ir, tas ir ļoti efektīvs aizsardzības ierocis. Tajā pašā laikā tas ir ļoti lēts - apmēram 15 miljoni dolāru par pamata kompleksu (trīs konteineri, 4 raķetes). Tas ir par lielumu mazāks par fregates vai korvetes izmaksām, kuras parasti izmanto krasta līnijas aizsardzībai.

Klubs spēj aizstāt floti un jūras aviāciju. Nabadzīgajām valstīm ar garu krasta līniju šī ir nopietna alternatīva dārga aprīkojuma iegādei, ko parasti iegādājas Rietumeiropā. Spānijas fregates, vācu zemūdenes, franču raķešu sistēmas, itāļu helikopteri un citi ieroči, kuru sastāvdaļas tiek ražotas desmitā valstīs, var zaudēt godīgu tirgus sektoru.

Kad pat tik solīds pircējs kā Apvienotie Arābu Emirāti sāka rūpīgi aplūkot Krievijas universālos konteinerus, Londonas mediji gaudoja kā sirēna.

Tur suns rakņājās, biedri. Burbulis, tikai laupījums.

Apskatīsim kompleksa raķetes sīkāk. Sāksim ar 3M14E (zemskaņas KR, salīdzinoši vienkāršs un lēts - piemērots slapjiem transporta kuģiem un zemes mērķiem):

Spārnotās raķetes ZM-14E konstrukcijas un veiktspējas datu ziņā daudz neatšķiras no raķetes ZM-54E1. Atšķirība slēpjas faktā, ka raķete ZM-14E ir paredzēta zemes mērķu iznīcināšanai un tai ir nedaudz atšķirīga vadības sistēma. Jo īpaši tā vadības sistēmā ir iekļauts baro-altimetrs, kas nodrošina lielāku lidojuma slepenību virs zemes, pateicoties precīzai augstuma uzturēšanai reljefa aploksnes režīmā, kā arī satelītu navigācijas sistēma, kas veicina augstu norādīšanas precizitāti.

Tās ir pretzemūdeņu torpēdu raķetes 91RE1 un 91RE2:

Un šis ir tas pats 3M54E, "lidmašīnu pārvadātāja slepkava" - parāda iespēju palaist virszemē un zem ūdens:

Kruīza pretkuģu raķetēm ZM54E un ZM54E1 ir līdzīga pamata konfigurācija. Tie ir izgatavoti saskaņā ar parasto spārnu aerodinamisko shēmu ar nolaižamu trapecveida spārnu.

Galvenā atšķirība starp šīm raķetēm ir pakāpju skaits. Raķetei ZM-54E ir trīs posmi: cietās degvielas palaišanas stadija, dzinējspēka stadija ar šķidrās degvielas reaktīvo dzinēju un trešā cietā kurināmā pakāpe. Raķetes ZM-54E palaišanu var veikt no virszemes kuģa universālajām vertikālajām vai slīpajām palaišanas ierīcēm ZS-14NE vai zemūdenes standarta 533 mm torpēdas caurules.

Palaišanu nodrošina pirmais cietā kurināmā posms. Pēc augstuma un ātruma iegūšanas pirmais posms atdalās, izplešas ventrālā gaisa ieplūde, iedarbojas otrās pakāpes galvenais turboreaktīvais dzinējs un atveras spārns. Raķetes lidojuma augstums tiek samazināts līdz 20 m virs jūras līmeņa, un raķete lido uz mērķi saskaņā ar mērķa apzīmējuma datiem, kas pirms palaišanas ievadīti tās borta vadības sistēmas atmiņā.

Maršēšanas posmā raķetes zemskaņas lidojuma ātrums ir 180-240 m/s un attiecīgi liels darbības rādiuss. Mērķauditorijas atlasi nodrošina iebūvētā inerciālā navigācijas sistēma. 30-40 km attālumā no mērķa raķete veido “kalnu”, iekļaujot aktīvo radara virzīšanas galvu ARGS-54E, ko izveidojis Sanktpēterburgas uzņēmums Radar-MMS. ARGS-54E nosaka un atlasa virsmas mērķus (atlasa svarīgākos) attālumā līdz 65 km. Raķete tiek vadīta leņķu sektorā ar azimutu -45° un vertikālajā plaknē sektorā no -20° līdz +10°. ARGS-54E svars bez korpusa un apvalka nepārsniedz 40 kg, un garums ir 700 mm.

Pēc tam, kad mērķis ir atklāts un notverts ar raķetes ZM-54E mērķgalvu, tiek atdalīta otrā zemskaņas pakāpe un sāk darboties trešā cietā propelenta pakāpe, attīstot virsskaņas ātrumu līdz 1000 m/s. Pēdējā lidojuma segmentā 20 km garumā raķete nolaižas līdz 10 m augstumā virs ūdens.

Virsskaņas ātrumā, kad raķete pēdējā posmā lido pāri viļņu virsotnēm, raķetes pārtveršanas iespējamība ir maza. Tomēr, lai pilnībā izslēgtu iespēju pārtvert raķeti ZM-54E ar mērķa pretgaisa aizsardzības sistēmām, borta raķešu vadības sistēma var izvēlēties optimālo maršrutu uzbrukuma kuģa sasniegšanai. Turklāt, uzbrūkot lieliem virsmas mērķiem, var tikt veikta vairāku raķešu zalves palaišana, kas mērķi sasniegs no dažādiem virzieniem.

Raķetes zemskaņas kreisēšanas ātrums ļauj sasniegt minimālu degvielas patēriņu uz vienu kilometru, un virsskaņas ātrumam vajadzētu nodrošināt zemu ievainojamību pret ienaidnieka kuģa tuvās pašaizsardzības pretgaisa ieročiem.

Galvenā atšķirība starp spārnoto raķeti ZM-54E1 un raķeti ZM-54E ir trešā cietā kurināmā posma neesamība. Tādējādi raķetei ZM-54E1 ir tikai zemskaņas lidojuma režīms. Raķete ZM-54E1 īsāks par 2 metriem nekā ZM-54E. Tas tiek darīts, lai to varētu novietot uz neliela tilpuma kuģiem un NATO valstīs ražotām zemūdenēm ar saīsinātām torpēdu caurulēm. No otras puses, raķetei ZM-54E1 ir gandrīz divas reizes lielāka kaujas galviņa nekā ZM-54E. Raķetes ZM-54E1 lidojums notiek tāpat kā ZM-54E, taču pēdējā sadaļā bez paātrinājuma.

Un visbeidzot, slepenākais no produktiem - 3M51:

Viņam blakus - 3M54E salīdzinājumam.

Ir skaidri redzams, ka 3M51 vairs nevar palaist no 533 mm cauruļu iekārtām (un vēl jo vairāk no torpēdu caurulēm). Sākotnēji tas tika izstrādāts izmantošanai no lidmašīnām, taču tiek uzskatīts, ka ir iespējama arī palaišana uz zemes.

... cīņa bija neizbēgama. 17:28 signalizatori nolaida Nīderlandes karogu, un uz gafa uzlidoja karogs ar svastiku - tajā pašā brīdī Kormoran Raider (vācu jūraskrauklis) no saviem sešcollu lielgabaliem un torpēdas caurules no tuva attāluma izšāva zalvi. .

Nāvīgi ievainotais Austrālijas kreiseris Sidneja ar pēdējo piepūli ielika vācu bandītam trīs šāviņus un, liesmu apņemts no priekšgala līdz pakaļgalam, pameta kauju. Arī uz reidera situācija attīstījās slikti - čaulas izurbās cauri Kormoranam (bijušajam Steiermark dīzeļelektriskajam kuģim) un atspējoja spēkstacijas transformatorus. Raideris zaudēja kursu, izcēlās plaši ugunsgrēki. Naktī vāciešiem kuģis bija jāpamet, tobrīd pie apvāršņa vēl bija redzams mirstošās Sidnejas spīdums ...

317 vācu jūrnieki izkāpa Austrālijas piekrastē un, ievērojot priekšzīmīgu kārtību, padevās; Sidnejas kreisera tālākais liktenis nav zināms – neviens no 645 tā apkalpes cilvēkiem neizbēga. Tā 1941. gada 19. novembrī beidzās unikāla jūras kauja, kurā bruņots civilais kuģis nogremdēja īstu kreiseri.

Kur gudrais paslēps lapu? Mežā

Raķešu konteineru komplekss Club-K ārēji ir trīs standarta 20 vai 40 pēdu kravas konteineru komplekts, kurā atrodas universālais palaišanas modulis, kaujas vadības modulis un barošanas un palīgsistēmu modulis. Oriģinālais tehniskais risinājums padara "Klubu" praktiski nenosakāmu līdz tā pielietošanas brīdim. Komplekta izmaksas ir pusmiljards rubļu (ja godīgi, ne tik maz - tāda pati cena, piemēram, helikopteram Mi-8).

Klubs izmanto plašu munīcijas klāstu: pretkuģu raķetes Kh-35 Uran, Kalibr kompleksa raķetes 3M-54TE, 3M-54TE1 un 3M-14TE, lai iznīcinātu virszemes un zemes mērķus. Komplekss Club-K var tikt aprīkots ar piekrastes pozīcijām, virszemes kuģiem un dažādu klašu kuģiem, dzelzceļa un automašīnu platformām.

Analogi

Plašā nozīmē ieroču maskēšanas prakse ir zināma kopš Cilvēces rītausmas.
Šaurā nozīmē kompleksam "Klubs" nav analogu.

ABL ar kodolenerģiju darbināma raķešu kreisera USS Mississippi pakaļgalā

Club-K par pārkāpumu

Ja samurajs izvelk zobenu no sava kašķa par 5 centimetriem, viņam tas ir jānotraipa ar asinīm. Par īpašu šiku tika uzskatīta iespēja nogalināt ienaidnieku ar vienu kustību, tikai uz brīdi parādot ieroci un paslēpjot to atpakaļ. Šie senie noteikumi vislabāk atbilst padomju "speciālo vilcienu" aprakstam. Stratēģiskā uz dzelzceļa bāzētā raķešu sistēma RT-23UTTH "Molodets" garantēja ienaidniekam "vienvirziena biļeti".

Kompleksa "Club" izstrādātāji bieži izvelk analoģiju starp savu produktu un RT-23UTTH. Bet šeit ir šāda "nianse": dzelzceļa komplekss ar Molodets ICBM ir paredzēts preventīvam / atriebīgam kodoltriecienam globāla kara gadījumā; saprotams, ka otrais šāviens vairs nav vajadzīgs. Šādi ieroči pēc iespējas ir jāslēpj un jāmaskē, lai īstajā brīdī negaidīti “izvilktu no skapīšiem” un ar vienu sitienu trāpītu ienaidniekam otrpus Zemes.

Atšķirībā no patiesi briesmīgā RT-23UTTKh, Club komplekss ir taktisks ierocis un tā jauda nav tik liela, lai ar vienu, desmit vai pat simts palaišanu izbeigtu ienaidnieka spēkus.

Spārnoto raķešu izmantošana pret parastajiem mērķiem ir pārāk neefektīva un izšķērdīga: "Tomahawks" vienmēr tiek izmantots tikai kopā ar aviācijas un sauszemes spēkiem, kā palīglīdzeklis pretgaisa aizsardzības apspiešanai un svarīgāko objektu iznīcināšanai kara pirmajās dienās. . Līdz ar to lokālo operāciju laikā raķešu sistēma Club zaudē savu priekšrocību – slepenību. Kāda jēga maskēt nesējraķeti par kravas konteineru, ja dažu mēnešu laikā uz operācijas zonu acu priekšā tiek pārvietoti tūkstošiem bruņumašīnu, miljons karavīru un simtiem karakuģu. visa pasaule (tik daudz spēku bija nepieciešams, lai īstenotu Desert Storm). Vienkārši uzstādīt vairākus Club komplektus uz konteinerkuģa un organizēt braucienu uz “iespējamā ienaidnieka” krastiem no militārā viedokļa ir bezjēdzīgi.

Klubs-K aizsardzībā

A/s "Concern Morinformsystem-Agat" speciālisti savu raķešu sistēmu "Club" pasaules tirgū pozicionē kā ideālu ieroci jaunattīstības valstīm - vienkāršu, jaudīgu un, galvenais, realizē Krievijas konstruktoru tik iemīļoto "asimetrijas" principu - piemēram, ikgadējais satiksmes apjoms Ķīnā pārsniedz 75 miljonus standarta konteineru! Šādā kravu plūsmā nav iespējams atrast trīs konteinerus ar "pārsteigumu".
"Kluba" kompleksa nepārspējamā slepenība ļauj teorētiski izlīdzināt spēcīgu un vāju armiju izredzes. Praksē situācija ir nedaudz sarežģītāka: trīs "standarta 40 pēdu konteineru" komplekts pats par sevi vēl nav ierocis, jo. raķešu sistēma Club saskaras ar akūtu ārējā mērķa noteikšanas un komunikācijas problēmu.

20 pēdu konteiners Club-K ar PU pretkuģu raķešu "Uranus" palaišanai

Kvalitatīvus datus spārnotās raķetes kaujas misijas izstrādei var iegūt tikai no kosmosa kuģiem vai izlūkošanas lidmašīnām. Otrs punkts uzreiz tiek izslēgts - vietējā karā gaisa pārākums uzreiz nonāks stiprākajā pusē. Atliek tikai saņemt datus no satelīta, taču šeit rodas jautājums par iespēju saņemt informāciju smagas elektroniskās slāpēšanas apstākļos, un strādājošā elektronika atmasko taktisko raķešu pozīciju.

Būtisks faktors ir tas, ka standarta 40 pēdu konteineru kravu apgrozījums "trešās pasaules" valstīs (proti, tie ir kompleksa "Klubs" perspektīvie klienti) ir visai ierobežots. Iepriekš minētais skaitlis 75 miljoni attiecas tikai uz Ķīnu ar tās superindustriju un vienu miljardu cilvēku. ASV, Japāna, Taivāna, Singapūra, Dienvidkoreja, eirozonas valstis ir galvenie "standarta 40 pēdu konteineru" operatori.

Konteineru terminālis Ņūdžersijā

Trīs konteineri, kas stāv starp Āfrikas graustiem, uzreiz raisīs aizdomas, ņemot vērā, ka satelītattēlu apstrādi un analīzi veic dators, kas acumirklī atzīmē visas nianses. 12 metru konteineri nevar paši parādīties īstajā vietā - vajadzīgas piekabes un auto celtnis - tāda brēka uzreiz piesaistīs uzmanību. Turklāt tagad jebkurš militārais speciālists pasaulē zina, ka konteineros var būt komplekss Club (aizdomīgos konteineros principā var atrasties jebkurš ierocis, tāpēc tie ir jāiznīcina).

Un trešais jautājums - pret kādiem mērķiem aizsardzības operācijā var izmantot Kluba kompleksu? Pret virzošām tanku kolonnām? Bet viena vai divu zaudējums neietekmēs agresora ofensīvu. Pret ienaidnieka lidlaukiem? Bet tie ir tālu, un maksimālais Caliber raķešu šaušanas diapazons ir 300 km. Uzbrukumi nosēšanās vietām piekrastē? Tā ir laba ideja, taču pat neņemot vērā izrāviena iespējamību, vairākas raķetes ar 400 kg smagu kaujas galviņu nopietnus bojājumus neradīs.

Club-K kā pretkuģu ierocis

Reālistiskākā raķešu sistēmas izmantošanas versija. Vairāki konteineri piekrastē var nodrošināt teritoriālo ūdeņu un lietusgāžu zonu kontroli; jūras spēku bāzu un piekrastes infrastruktūras aizsardzību, kā arī nodrošināt segumu amfībijas virzienos.
Problēmas ir tās pašas - šaušana maksimālajā diapazonā ir iespējama tikai ar ārējā mērķa apzīmējuma izmantošanu. Normālos apstākļos virsmas mērķu noteikšanas diapazons ir ierobežots līdz radio horizontam (30 ... 40 kilometri).

Bet kāda ir atšķirība starp Club kompleksu un jau pieņemtajām mobilajām piekrastes raķešu sistēmām Bal-E? Vienīgā atšķirība ir slepenībā. Taču vizuālā slepenība nav tas uzticamākais līdzeklis. Kaujas apstākļos iekļautais radars nepārprotami atmasko raķetes pozīcijas atrašanās vietu, un elektroniskās izlūkošanas lidmašīnas spēj noteikt kompleksa elektronisko iekārtu darbību.

Savukārt pašgājējus Bal-Es uz krosa šasijas var nomaskēt par jebko un paslēpt jebkurā ostas angārā. Bal-E, tāpat kā Club, var izmantot pretkuģu raķetes Kh-35 Uran. Principā sākotnējās raķešu pozīciju maskēšanas pieredze ir zināma kopš Vjetnamas laikiem, un tas neprasa pirkt palaišanas iekārtu par pusmiljardu rubļu.

Lai uzminētu, kuros Club-K konteineros ir jānogremdē skaists kuģis

Sapņojot par “streika konteinerkuģi”, ​​kurā vienā no konteineriem slēpās Kluba nesējraķete, ir jāatrisina šādas problēmas: pirmkārt, kurš konteinerkuģim piešķirs mērķa apzīmējumu 200 kilometru attālumā? Otrkārt, konteineru kuģī, kas parādās karadarbības zonā, var viegli uzkāpt vai iznīcināt kā potenciālu apdraudējumu. ASV flotei tas ir pazīstams notikums – 1988. gadā amerikāņu jūrnieki notrieca Air Iran pasažieru Airbus un pat neatvainojās. Neaizmirstiet, ka konteinerkuģim nav nekādu pašaizsardzības līdzekļu (un to uzstādīšana nekavējoties atmasko civilo kuģi), un operācijas Desert Storm laikā ASV flote un Lielbritānijas Karaliskā flote nošāva visus, kas atradās kaujas zonā. nekas nav lielāks par laivām – īpaši plosījās britu Lynx helikopteri, kas ar miniatūro Sea Skua raķešu palīdzību iznīcināja daudzas patruļkuģus un tralerus, kas pārveidoti par mīnu meklētājiem.

Secinājums

Gudrais Laodzi reiz teica: "Sūtīt kaujā nesagatavotus cilvēkus nozīmē viņus nodot." Esmu kategoriski pret jebkādiem "asimetriskiem" līdzekļiem. Mūsdienu apstākļos to izmantošana rada vēl lielākus cilvēku zaudējumus, jo. nekādi "lētie asimetriskie līdzekļi" neiztur labi ekipētu un apmācītu armiju, aviāciju utt. Es esmu par reālu kaujas sistēmu izstrādi un īstu karakuģu būvniecību, nevis "konteineru kuģus ar raķetēm".

Runājot par sākotnējās Club-K raķešu sistēmas (pēc tās radītāju domām, "pieejams stratēģiskais ierocis") izredzēm, man nav tiesību šeit izdarīt nekādus secinājumus. Ja Club-K veiksies pasaules tirgū, tad tas būs labākais atspēkojums no visām militārajām teorijām, lai gan tās jau ir Morinformsystem-Agat koncerna atklātās akciju sabiedrības problēmas.

Piezīme. Vācu palīgkreiseris Kormoran bija kapitālkuģis ar kopējo ūdensizspaidu 8700 tonnu. Degvielas padeve viņam ļāva četras reizes apbraukt apkārt pasaulei (bez kodolreaktoriem!). Raidera bruņojums - 6 x 150 mm lielgabali, 6 torpēdu caurules, 2 hidroplānas, simts jūras mīnas.

Reanimatologs no Itālijas aprakstīja koronavīrusa dinamiku: "ES baidos"
Izrādījās, ka uz cietām virsmām COVID-19 dzīvo līdz 9 dienām

Koronavīrusa izraisīto nāves gadījumu skaita ziņā Eiropā pirmajā vietā joprojām ir Itālija. Upuru skaits pārsniedza 10 tūkstošus. Inficēto skaits tuvojas 100 tūkstošiem. Un epidēmijas maksimums vēl nav pagājis. Anestezioloģe-reanimatologa Irina Šļičkova strādā Boloņas priekšpilsētā. Irina mums sniedza jaunus datus par koronavīrusu, stāstīja par notiekošo un par savām bailēm.

Irina Shlychkova jau vairāk nekā divdesmit gadus dzīvo un strādā Itālijā. Nesen kāda sieviete sociālajā tīklā ievietoja pīrsingu video par nepieciešamību ievērot pašizolāciju.

Tagad daudzi ir sākuši valkāt cietās maskas, respiratorus. Bet tie ir nepieciešami tikai ārstiem, kuri strādā tieši ar pacientiem. Cilvēks, kurš to nekad nav valkājis, tajā vienkārši nevarēs normāli elpot. Uzvelkam, kad esam tiešā kontaktā ar pacientu – intubējam vai transportējam uz ātro palīdzību. Ja jums ir parasta maska, valkājiet to. Bet atcerieties, ka maska ​​nav panaceja, tā jūs neglābs no vīrusa.

Mūsu aptiekās masku nav.

Itālijā situācija bija aptuveni tāda pati. Tiesa, tagad sāka parādīties maskas.

Kāpēc pasaulē trūkst masku?

Ap šīm maskām nekad nav bijusi ažiotāža, kurš tās lietoja tādos daudzumos? Un tagad, kad visi planētas iedzīvotāji cenšas tos aprīkot, protams, viņi ir pazuduši.

Es neesmu pret maskām, nepārprotiet. Skaidrības labad ļaujiet man paskaidrot. Tu šķaudīji, ap tevi izveidojās "mākonis". Loģiski ir attālināties un gaidīt, kamēr tas izklīdīs.

Taču šeit svarīgi ir jaunākie dati par koronavīrusu, ko sagatavojuši Singapūras un Japānas eksperti. Zinātnieki veica pētījumus par 22 pacientiem, kuri atradās nodaļās. Viņi veica gaisa ieplūdi pirms palātas tīrīšanas un pēc tam. Pārliecinājāmies, ka vīruss nelido.

Tas nosēžas uz tualetes poda, izlietnes, durvju rokturiem, metāla virsmām, bet nav gaisā. Tajās infekcijas kastēs, kur izmeklē pacientus, ir pārsegs. Tātad vīruss nosēžas tikai uz šī ekstrakta filtra. Bet nebaidieties, ka vīruss ir neiznīcināms. Vīrusam ir proteīna apvalks, to viegli iznīcina hlors, 60% spirta un 0,5% ūdeņraža peroksīda šķīdums – tie ir jaunākie dati par tām vielām, kas to iznīcina. Pirms tam viņi teica, ka vīrusu var nogalināt ar 30 procentiem alkohola - tas tā nav.

- Tas ir, mājās jums viss ir jāapstrādā ar hloru, spirtu un peroksīdu?

Mājās viss ir vienkāršāk. Pēc ielas ir svarīgi mazgāt rokas ar ziepēm. Bet, atverot jaucējkrānu, uz krāna var atstāt vīrusu. Tāpēc labāk to aizvērt ar elkoni vai nomazgāt vīrusu no krāna ar tīru ūdeni. Vīruss ir smags, aizies ar ūdeni, nav pat jānogalina ar speciāliem līdzekļiem. Izskalojiet vīrusu no krāna, pēc tam noslaukiet ieejas rokturus ar dezinfekcijas līdzekļiem, lai vīruss iznīcinātu, nevis nosmērējiet to ar lupatu.

- Patiešām, vīruss dzīvo uz virsmām no 3 līdz 5 dienām.

Tagad jau ir cits viedoklis – vīruss dzīvo līdz 9 dienām uz cietām virsmām: uz metāla, zemes, asfalta. Atgriežoties no ielas, pastāv liela iespēja, ka vīrusu uznesīsi apaviem. Tāpēc apavus labāk atstāt ārpus durvīm. Man nav tādas iespējas, es uzreiz noliku kurpes skapī - vīruss ir smags, no apaviem tas nekur nelidos. Nav nepieciešams mazgāt un tīrīt kurpes, vienkārši nolieciet apavus un aizveriet. Lai vīruss tur paliek, pēc kāda laika nomirs pats.

- Vīrusu nevar izārstēt. Kādas zāles pašlaik lieto jūsu slimnīcā?

Zāļu nosaukumus neizrunāšu, lai cilvēki nesteidzas uz aptiekām pirkt zāles. Varu tikai teikt, ka ar izmēģinājumu un kļūdu palīdzību itāļu ārsti nolēma, ka gadījumā, ja pacientu stāvoklis uzlabojas, palīdz malārijas un reimatoīdā artrīta zāles (daži eksperti saka, ka šo zāļu efektivitāte nav pierādīta - "MK"). Mūsu slimnīcā pacienti tiek ārstēti ar šīm zālēm. Bet pat tās nenogalina vīrusus, narkotikām ir atšķirīgs fokuss. Tie tieši neietekmē koronavīrusu, piemēram, tikai samazina postošo ietekmi uz plaušu audiem.

Kad vīruss nonāk plaušās, tiek iedarbināta iekaisuma reakcija, kas ir jābloķē. Smagas slimības gaitā cilvēks tiek savienots ar elpošanas aparātu, lai sagaidītu periodu, kad organisms pats ražos antivielas un uzvar vīrusu. Būs, tiksi cauri, ja nebūs blakusslimības.

Karantīna tiek ieviesta, lai mazinātu saslimstības vilni, lai to izstieptu laika gaitā. Ir svarīgi ļaut slimnīcām sagatavoties palīdzēt visiem, kam tā nepieciešama. Itālija tērēja laiku. Tagad runā, ka slimnīcās valsts ziemeļos nav pietiekami daudz nomierinošu līdzekļu, lai atvieglotu cilvēku ciešanas pirms nāves.

Kā jūs psiholoģiski strādājat apstākļos, kad ir jāizvēlas, kuru pieslēgt ventilatoram un kuru ne?

Pie mums ir tāda recepte, ka ārsts pats izlemj, kuram pieslēgt aparātu, kuram nē. Izvēle paliek uz ārstu sirdsapziņas. Man nepatīk, ka man ir jāizlemj, kuru glābt. Galu galā es devu Hipokrāta zvērestu, ka man bija pienākums glābt visus. Taču, saskaroties ar masu katastrofu, tiek aktivizēts medicīnas likums, glābjot tos, kuriem ir lielākas iespējas izdzīvot. Mēs to neizdomājām, tie ir vecie noteikumi, kas pastāv medicīnā. Man šī izvēle ir visbriesmīgākā.

– Vai jūs baidāties inficēt tuviniekus?

Drīzāk man ir bail. Es tagad sēžu dzīvoklī, un mani pārņem tāda pati panika kā visus pārējos. Atnākot mājās, uzreiz uzliku masku. Es sēžu pie galda maskā. Mana vieta tagad ir galda galā, pārējie sēž otrā galā.

Man ir divi bērni, vīrs un vīramāte. Visi jau ceturto nedēļu sēž mājās. Vīramāte - 93 gadi, mēs viņu iekārtojām atsevišķā istabā, viņa no turienes nekur nebrauc. Vīrs viņai atnes ēst, viņai ir savs televizors.

Pārsteidzošā kārtā es kļuvu arī mazliet par psihopātu. Piemēram, nesen viņa pārvadāja pacientu, un šodien viņa mutē sajuta “smiltis”, kakls “nokasīja”, bija grūti elpot. Izmisīgi atceros, ka kopš tā brīža ir pagājušas vairāk nekā 10 dienas, inkubācijas periods ir beidzies, un tas nozīmē, ka es diez vai būšu slims. Vai tu saproti?

Psiholoģiski tas viss ir nepanesami. It īpaši, ja situācija apkārt ir uzpumpēta. Galu galā es pati cenšos cilvēkus nomierināt, bet izrādās, ka uzvedos kā psihopāts. Es saprotu, ka vīrusi vienmēr ir bijuši un paliks. Bet kā mēs varam sevi pasargāt, ko mēs varam piedāvāt? Nomazgājiet rokas un dezinficējiet telpas ar balinātāju. Kur mēs esam atpakaļ? Kur ir visi sasniegumi medicīnā? Izrādās, ka nekas nav panākts veselības jomā, ja nekas nav mainījies cīņā pret vīrusiem.

– Vai tā ir taisnība, ka veci cilvēki vairs nemeklē palīdzību slimnīcā, saprot, ka viņus neizglābs?

Redzēju kadrus, kuros pensionāri guļ savās palātās, neviens nedrīkstēja viņus redzēt, viņi mirst vieni. Iedomājieties - veci cilvēki melo, un vienīgais, ko viņi var darīt, ir klauvēt ar roku pie gultas, aicinot kādu pie viņiem nākt. Šeit viņi guļ un klauvē ar dūrēm.

Es strādāju netālu no Boloņas. Slimnīcā esam mierīgi. Manā pēdējā dežūrdaļā 24 stundu laikā tika saņemtas tikai 4 apelācijas, no kurām trīs bija ar koronavīrusu. Cilvēki neiet uz slimnīcu, viņi labprātāk slimo mājās. Jo viņi baidās, jo tagad galvenie vīrusa izplatības avoti ir veselības aprūpes darbinieki.

Kad ir tāds pacientu pieplūdums, arī mēs slimojam. Mēs neveicam testus. Ja man nav simptomu, es dodos uz darbu, lai gan man var būt inkubācijas periods. Diemžēl pat Itālijā, bagātā Eiropas valstī, visiem nav pietiekami daudz pārbaudījumu. Tos gatavojas ieviest, taču nav fiziskas iespējas pārbaudīt visus ārstus. Lai gan, manuprāt, veselības darbinieki ir jāpārbauda ik pēc trim dienām, lai ārsti zinātu, ka viņi iet uz darbu ar tīru sirdsapziņu, viņi nevienu neinficēs.

– Itālijā ir desmitiem mirušu ārstu.

Miruši četrdesmit ārsti – tāda ir oficiālā statistika. Pārsvarā mirst rajona ārsti – tā viņus sauc Krievijā. Mūsu pilsētā reģistrēts viens nāves gadījums. Ārsts ieradās koronavīrusa pacienta mājā, lai apskatītu viņa kaklu.

Boloņā situācija nav tik kritiska kā Bergamo. Kāpēc dažām pilsētām izdevās ierobežot epidēmiju, bet citām ne?

Epidēmija, kas sākās ziemeļos, deva mums laiku sagatavoties. Esam iedalījuši koronavīrusa slimnīcas, atvēruši nodaļas. Interesants fakts ir tas, ka visvairāk sagatavotās slimnīcas bija nevis modernās, bet gan tās vecās infekcijas klīnikas, kuras jau bija slēgtas. Tās būvēja savādāk, kastēs bija speciāls pārsegs, lai vīruss nekur nelidotu.

Tad, būvējot slimnīcas, viņi atkāpās no vecajiem noteikumiem, jo ​​neviens nedomāja, ka epidēmija pārņems pasauli. Laimīgas sagadīšanās dēļ Boloņā viņi vēl nebija paspējuši iznīcināt veco infekcijas slimību slimnīcu. Tas tika atjaunots tikai 10 dienu laikā.

Vai jūsu slimnīcā ir pietiekami daudz ventilatoru?

Ja vien pietiek. Vai zini, kāpēc Itālija palika bez maskām un ierīcēm? Tā kā mēs tās vienkārši neražojam, maskas piegādāja no Ķīnas un Indijas. Ierīces pasūtījām Vācijā. Mēs palikām bez nekā, kad piegādes tika apturētas. Tagad mēs esam Armani sākuši ražot aizsargmēteļus, Ferrari pārtrauca būvēt automašīnas un ražot elpošanas aparātus, kaut arī primitīvus. Boloņā profesors un reanimatologs izgudroja "dakšiņu", lai divus cilvēkus varētu pieslēgt vienam ventilatoram.

- Es dzirdēju, ka, ja pacients ir uz ventilatora, tad viņam ir nepieciešama ilga atveseļošanās ...

Elpošanas aparāts ir sarežģīta sistēma. Paši elpojot, ar muskuļiem spiežam diafragmu, iesūcam sevī gaisu. Kad pacients ir savienots ar aparātu, viss notiek otrādi: muskuļi tiek sasprindzināti, cilvēkā tiek iepūsts gaiss un tiek iegūts milzīgs spiediens krūškurvja iekšpusē.

Kad cilvēks 15 dienas atrodas uz ventilatora, viņa sirds sāk izsīkt, daži pacienti no procedūras iziet kā smagi invalīdi. Ja jaunietis tiks galā ar slodzi, kas būs ar veciem cilvēkiem? Nesen kāda Itālijas universitāte publicēja savu pētījumu par šo tēmu. Speciālisti stāstīja, ka 94 procenti cilvēku, kuri bija pieslēgti ventilatoram, tika veiksmīgi ārstēti, atveseļojušies, bet viņu plaušas izskatās pēc "salauzta stikla" – ir tāds termins. Pacientiem attīstījās plaušu fibroze (rētaudu veidošanās process plaušās, kas izraisa elpošanas funkcijas traucējumus – Red.). Tiek zaudēti vismaz 20 procenti parasto plaušu. Tas ir daudz.

Man ir bail par savu bērnu. Manai meitai ir iedzimta plaušu fibroze, nedod Dievs apbalvot bērnu ar šo vīrusu.

- Vai cilvēki 15 dienas izmanto ventilatoru?

Vidēji 15 dienas vai vairāk. Pievienojiet ventilatoram kā pēdējo līdzekli. Vispirms tiek veikts neinvazīvs elpošanas atbalsts: galvā tiek uzlikta ķivere, kurā zem augsta spiediena tiek ievadīts skābeklis. Šausmīga procedūra. Cilvēka galva ir pārklāta ar šo ķiveri. Ārsti, kuri pārdzīvoja šo procedūru, dalījās, cik grūti viņiem bija, viņi lūdza kolēģus dot viņiem anestēziju.

Katru dienu pulksten 18.00 atjauno datus par Itālijā mirušajiem. Tas izskatās kā skrejlapa no frontes: šodien kaujās gāja bojā tik daudz cilvēku. Mūsu mazajā slimnīcā, atkārtoju, situācija ir vairāk vai mazāk mierīga. Tāpēc trešdien mani sūta uz citu vietu, kur nav pietiekami daudz ārstu.

Vai jums ir bail tur iet?

Baisi. Bet, ieraugot pacientu, bailes izslēdzas. Pirms dažām dienām, kā jau teicu, uz slimnīcu vedu 53 gadus vecu pacientu. Parastā feldšere viņu nevarēja nogādāt, pacienta stāvoklis izrādījās smags, nācās intubēt. Visas manas bailes pazuda, kad ieraudzīju, ka vīrietis mēģina elpot un nespēj. Manā galvā bija palikusi tikai viena doma - kā viņam palīdzēt...

Mēs tērzējam ar kolēģiem. Ārsti stāstīja, ka pacienti jūt nāves tuvošanos, visi ārstiem prasa vienu lietu: "Ļaujiet man atvadīties no saviem mīļajiem, man vairs nav daudz palicis." Ārsti zvana no saviem tālruņiem, ieslēdz videozvanus un dod pacientam iespēju pirms intubācijas aprunāties ar tuviniekiem. Neviens nezina, vai cilvēks pēc intubācijas izdzīvos vai nē.

– Vai varat sniegt prognozi Itālijai, kad epidēmija norims?

Pirms dažām dienām mums šķita, ka ir pienācis pagrieziena punkts, nāves līkne nolaidās uz leju. Un pēc divām dienām tas atkal pieauga. Mēs koncentrējamies uz Ķīnu. Kopš decembra viņiem ir epidēmija, un tā joprojām nav pilnībā pagājusi. Domāju, ka vasaras brīvdienas pavadīsim izolēti. Gatavojamies šim.

– Vai, jūsuprāt, ķīnieši ir forši, ka pārvarēja epidēmiju?

Mana kļūda ir tā, ka es nesekoju Ķīnai. Tas šķita tik tālu, līdz mums pieknābās cepts gailis. Bet redzēju, kā viņi mazgā ielas, Itālijā neko tādu nedara.

Es dzīvoju mazā pilsētiņā ar 18 000 iedzīvotāju. Un mums nav tādas epidēmijas kā Bergamo un Milānā. Tam ir izskaidrojums - kad ziemeļos sāka mirt cilvēki, mūsējie apmetās mājās, četras nedēļas nekur nav devušies. Bailes bija stiprākas par vēlmi staigāt. Tādējādi mēs izvairījāmies no uzliesmojuma. Tāpēc es kliedzu uz katra stūra: "Neej prom no mājām, mācies no citu kļūdām."

Briesmīgās epidēmijas cēlonis Bergamo bija 17. februāra futbola mačs, kas notika Milānā, puse stadiona līdzjutēju no Bergamo, puse no Milānas bija pārpildīti. Šeit ir divi pavardi. Tad visā Itālijā sāka parādīties citi centri. Es prātoju, kā tie rodas. Es jums pastāstīšu ar piemēru.

Kad Codogno, Bergamo un Milāna tika slēgta, citās pilsētās cilvēki turpināja strādāt, bāri tika slēgti tikai pēc pulksten 18.00. Un pēkšņi vienā mazā pilsētiņā, kas tolaik nebija "sarkanā zona", uzliesmoja uzliesmojums. Izrādījās, ka 19 sirmgalvji pulcējās restorānā, lai spēlētu kādu spēli, piemēram, domino. Spēles laikā visi spļāva uz pirkstiem, tad paņēma čipu. Visi 19 cilvēki ar raksturīgiem simptomiem nonāca slimnīcā vienā dienā.

– Vai ir iespēja glābt reģionus?

Ja radinieki no lielajām pilsētām pārstās braukt uz attāliem ciemiem, provincēm, atstāt cilvēkus dzīvot uz savu maizi un pienu, tur var izvairīties no epidēmijām un glābt ciematus. Bet es domāju, ka tā ir utopija.

– Vai valsts jūs atbalsta?

Ārstiem martā tika piedāvāts samaksāt 100 eiro. Ārsti atteicās, uzskatīja par "prēmiju" par spļaušanu. Par citiem bonusiem neesmu dzirdējis. Manam vīram bija savs restorāns un bārs. Viņš pelnīja 2500-3000 eiro mēnesī. Viņi solīja izmaksāt pabalstu – 600 eiro. Kamēr klusums. Nodokļus mums nenoņēma, māja pirkta uz kredīta, arī maksājumus neviens neatcēla. Itālija tika nomesta uz ceļiem, un mēs celsimies vēl ļoti ilgi.