Tehnoloģiskā karte lentveida pamatu ierīkošanai. Pareiza pamatu bloku uzstādīšanas secība un tehnoloģiskā karte. III. Prasības darbā
APSTIPRINĀT
Ģenerāldirektors, Ph.D.
S.Yu. Edlicka
"__" _________ 2004. gads
MARŠRUTS
FORMĀCIJAS UZSTĀDĪŠANAI
MONOLĪTA JOSTA
FONDI INDIVIDUĀLI
STIEŅI
Tehnoloģiskajā kartē parādīta tehnoloģija monolītu lentveida pamatu armatūras ierīkošanai ar atsevišķiem stieņiem.
Kartē ir norādīts darba apjoms, tehnoloģija un organizācija, prasības darbu kvalitātei un pieņemšanai, drošības un darba aizsardzības prasības, vides un ugunsdrošība, materiāli tehnisko resursu nepieciešamība, tehniskie un ekonomiskie rādītāji. .
Tehnoloģisko karti var izmantot dažādu mērķu objektu celtniecībā no monolīta dzelzsbetona kā daļa no PPR saskaņā ar SNiP 3.03.03-85 *.
Šo karti izstrādāja AS PKTIpromstroy darbinieki:
Kholopovs V.N. - karšu izstrāde;
Savina O.A. - datoru apstrāde un grafika;
Černihs V.V. - vispārējs tehnoloģiskais atbalsts;
Bičkovskis B.I. - tehniskās vadlīnijas, normatīvā kontrole, izstrādes korektūra;
Ph.D. Edlichka S.Yu. - Tehnoloģiskās dokumentācijas izstrādes vispārējā vadība.
1 LIETOŠANAS JOMA
a) ar horizontālu vienotu stiegrojumu: 1 - betona aizsargkārtu (pēc projekta); 2 - armatūras sieta (rāmis); 3 - betona aizsargslāņa fiksatori (betona vai plastmasas vardes oderes); l- oderes pakāpiens (saskaņā ar projektu);
b) ar horizontālu dubulto stiegrojumu: 1 - betona aizsargkārta; 2 - stiegrojuma sieti; 3 - Arbuzova ierīce; 4 - betona virsma pēc betonēšanas; l- attālums starp stieņiem (režģi);
c) Arbuzova ierīce: 1 - armatūras stienis; 2 - metināšana; 3 - darba stiegrojuma asis; 5 - odere
a) - paralēlo stieņu savienojums; b) - krustojošo stieņu savienojums
Armatūras stieņu pārklāšanās un apvedceļa izmēriem jāatbilst GOST 10922-90.
Lai izveidotu sānu aizsargkārtu no betona starp karkasu sietiem un veidņu sienām, novietojiet plastmasas skavas ar soli 0,8 - 1,0 m. Skavu dizains un forma ir norādīta attēlā.
a) ar vertikālu vienotu stiegrojumu: 1 - veidņi; 2 - armatūras stieņi; 3 - plastmasas fiksators; a- betona aizsargkārta (saskaņā ar projektu);
b) ar vertikālu dubulto stiegrojumu: 1 - veidņi; 2 - armatūras stieņi; 3 - plastmasas fiksators; 4 - pastiprinošie šorti; a- betona aizsargkārta (saskaņā ar projektu), t- attālums starp režģiem.
ar kreiso roku stiepli izņem no saišķa un ar rādītājpirkstu saliek ap stieņa krustpunktu, abus stieples galus satver ar stiepļu griezēju spīlēm, pagriežot tos divus apgriezienus;
b) stūra mezglu adīšana ar pievilkšanos:
stieples galu izspiež cauri gareniskajam stieņam zem skavām, virza ar kreisās rokas īkšķi uz augšu un noliec pāri skavām pie stieņa, stieples galu satver ar stieples griezējiem un pavelk zem stieples iekšā. kreiso roku tie tiek pārnesti uz labo ar stiepļu griezējiem un tie satver krustojumu no abiem stieples galiem pie mezgla, stiepļu griezēji tur labajā rokā ar trim pirkstiem, velk to pret sevi un pagriež divus apgriezienus.
Jāizveido stieņu savienojumi, kas nav metināti:
Sadurs - pārklājas vai saspiež uzmavas un skrūvju savienojumi, lai nodrošinātu vienādu savienojuma izturību;
Krustveida - viskoza rūdīta stieple. Ir atļauts izmantot īpašus savienojošos elementus (plastmasas un stiepļu skavas).
Sadurs un krustveida metinātie savienojumi jāveic saskaņā ar projektu saskaņā ar GOST 14098-91.
3 KVALITĀTES UN PIEŅEMŠANAS PRASĪBAS
Saliekamie lentveida pamati sastāv no saliekamiem pamatu paliktņiem, kas pastiprināti pēc aprēķina, virs kuriem tiek uzstādīti sienu bloki. Dzelzsbetona pamatu plātnes-spilveni un betona sienu bloki ir vienoti, nomenklatūra paredz to iedalījumu četrās grupās, no kurām katra atšķiras pēc uztveramās slodzes. Lai palielinātu konstrukcijas stingrību, izlīdzinātu nosēdumus būvniecības laikā uz mīkstām augsnēm un kā pretseismiskus pasākumus, saliekamie pamati tiek pastiprināti ar pastiprinātām šuvēm vai dzelzsbetona lentēm, kas izvietotas virs pamatu paliktņiem vai pēdējās sienas pamatu bloku rindas visā garumā. ēkas perimetrs tajā pašā līmenī.
Ar smilšainām augsnēm pamatu blokus liek tieši uz līdzenas pamatnes, ar pārējām - uz smilšu spilvena 10 cm biezumā Zem pamatu pamatnes nedrīkst atstāt birstošu vai irdinātu augsni, tā jānoņem un jānomaina ar smiltīm vai. šķembas. Padziļinājumi augsnes pamatnē, kuru augstums pārsniedz 10 cm, ir piepildīti ar monolītu betonu. Smilšainās pamatnes platums un garums ir izgatavots par 20 ... 30 cm lielāku par pamatu izmēru, lai bloki nekarātos no smilšu spilvena.
Pamatu bloki tiek ielikti pēc to izvietojuma shēmas saskaņā ar projektu (1.att.), lai nodrošinātu atstarpes ūdensvada, kanalizācijas un citu ievadu cauruļu ieguldīšanai.
1 - pamatnes spilvens; 2 - sienas bloks; 3 - smilšu sagatavošana; 4 - pastiprināšanas josta; 5 - javas gulta; 6 - savienojuma blīvēšana ar monolītu betonu; 7 - bloku strope
Uzstādīšana sākas ar bākas bloku uzstādīšanu stūros un sienu krustpunktos. Pamatu bloku ar celtni padod uz ielikšanas vietu, virza un nolaiž līdz pamatnei, nelielas novirzes no projektētā stāvokļa novērš, bloku pārvietojot ar lauzni ar nospriegotām stropēm. Šajā gadījumā nedrīkst traucēt pamatnes virsmu. Stropes tiek noņemtas pēc tam, kad bloks ieņem pareizo pozīciju plāna un augstuma ziņā. Atstarpes starp lentveida pamatu blokiem un sānu blakusdobumiem uzstādīšanas procesā tiek aizpildītas ar smilšu vai smilšainu augsni un noblietētas.
Uzstādot pamatus kolonnām, tiek rūpīgi kontrolēts uzstādīto bloku novietojums attiecībā pret galvenajām asīm. Ar līmeņu palīdzību tiek kontrolēts bloku novietojums augstumā, stikla tipa blokiem tie pārbauda stikla apakšas atzīmi, citiem - bloka augšējo plakni.
Pagraba sienu (sienu bloku) uzstādīšana sākas pēc ielikto pamatu bloku (spilvenu) un hidroizolācijas ierīces stāvokļa pārbaudes. Ja projektā nav īpašu norādījumu, tad uz notīrītās pamatu virsmas kā siltinājumu uzklāj javas kārtu 2 ... 3 cm biezumā; šķīdums vienlaikus kalpo kā izlīdzinošais slānis.
Saskaņā ar montāžas shēmu uz pamatiem iezīmē pirmās (apakšējās rindas) sienu bloku novietojumu, iezīmējot vertikālo šuvju vietas. Uzstādīšana sākas ar bākas bloku uzstādīšanu sienu stūros un krustojumos 20 ... 30 m attālumā viens no otra. Pēc bākas bloku uzstādīšanas to augšdaļas līmenī tiek izvilkta aukla - pietauvošanās, pa kuru tiek uzstādīti parastie bloki.
Nākamās bloku rindas tiek montētas tādā pašā secībā, atzīmējot bloku izkārtojumu uz pamata rindas. Pirmās divas bloku rindas tiek uzstādītas no ieklātajiem pamatu blokiem, nākamās - no inventāra sastatnēm. Projektā ir norādīts risinājuma zīmols, uz kura jāuzstāda bloki.
Montāžas celtni var novietot uz bedres malas, tad satvēriena ietvaros vispirms tiek montēti visi pamatu bloki un pēc tam pagraba sienu bloki. Ja celtnis atrodas bedrē, tad pamatus un pagraba sienas uzstāda atsevišķās sekcijās, balstoties uz to, ka uzstādīšanas celtnis nevarēs atkārtoti iebraukt vietā, kur jau ir ielikti bloki.
Bloka pārbaude, stropēšana un tā apakšējās plaknes tīrīšana (M3, M, strope, skrāpis, āmurs; 3., 4. att.). Uzstādītājs M3, pārbaudot marķējumus, pamatu bloku ģeometriskos izmērus un montāžas cilpu uzticamību, bloku nostiprina.
CENTRĀLAIS PĒTNIECĪBAS UN PROJEKTĒŠANAS-EKSPERIMENTĀLAIS ORGANIZĀCIJAS, MEHANIZĀCIJAS UN CELTNIECĪBAS TEHNISKĀS PALĪDZĪBAS INSTITŪTS
AOZT TsNIIOMTP
MARŠRUTS
UZ POLĀRO MONOLĪTO PAMATU IERĪCES, IZMANTOJOT MAZĀS VAIROGA FORMES
Maskava
2002
Tehnoloģiskajā kartē apskatīta kolonnu monolītu pamatu iekārta dzelzsbetona kolonnām, izmantojot metāla veidņus.
Dota būvniecības procesu organizācija un tehnoloģija, norādīti drošības pamatnoteikumi. Tiek prezentētas dizaina shēmas darba organizācijai un tehnoloģijai.
Tehnoloģisko karti izstrādāja AOZT TsNIIOMTP (B. V. Žadanovskis galvu nodaļa, Ph.D. tech. Zinātnes, O.V. Baranovs, L.V. Žabina piedaloties datoru un informācijas tehnoloģiju nozare Yagudaeva L.M.).
1 LIETOŠANAS JOMA
1.1. Tehnoloģiskā karte tika izstrādāta kolonnu monolītu pamatu ierīkošanai civilo un rūpniecisko ēku karkasam, izmantojot mazo paneļu veidņus.
1.2. Tehnoloģiskā karte paredz monolītu pamatu ierīkošanu, izmantojot CJSC TsNIIOMTP izstrādātos mazo paneļu veidņus (projekts 794V-2.00.000).
1.3. Kartes izstrādē kā standarts tika ņemts 1-412 sērijas pagrabs ar 14,7 m 3 tilpumu.
1.4. Tehnoloģiskajā kartē ir aplūkotas iespējas betona maisījuma piegādei konstrukcijā:
autoceltnis bunkuros;
betona sūknis SB-170-1.
1.5. Betona maisījuma transportēšana tiek nodrošināta ar betona maisītāju SB-159B-2.
1.6. Darbs notiek vasaras periodā divās maiņās.
2. DARBA VEIKŠANAS ORGANIZĀCIJA UN TEHNOLOĢIJA
2.1. Pirms pamatu uzstādīšanas jāveic šādi darbi:
tiek organizēta virszemes ūdeņu novirzīšana no vietas;
ir sakārtoti piebraucamie ceļi un ceļi;
norādīti mehānismu pārvietošanās veidi, glabāšanas vietas, armatūras sietu un veidņu palielināšana, sagatavotas montāžas iekārtas un armatūra;
armatūras sieti, rāmji un veidņu komplekti tika piegādāti vajadzīgajā daudzumā;
ir pabeigta nepieciešamā sagatavošana pamatiem;
asu ģeodēziskais sadalījums un pamatu pozīcijas iezīmēšana saskaņā ar projektu;
uz betona sagatavošanas virsmas tiek uzklātas krāsas zīmes, fiksējot veidņu paneļu apstrādes plaknes stāvokli.
2.2. Sagatavotā bāze pamatiem jāpieņem komisijā, piedaloties pasūtītājam, būvuzņēmējam un projektēšanas organizācijas pārstāvim. Aktā jāatspoguļo atrašanās vietas atbilstība, bedres dibena paaugstinājumi, augšņu faktiskā noslāņošanās un dabiskās īpašības projektēšanas datiem, kā arī iespēja likt pamatus projekta līmenī, noteikumu pārkāpumu neesamība. pamatu grunts dabiskās īpašības vai to sablīvējuma kvalitāte atbilstoši projektēšanas lēmumiem.
2.3. Pamatu sagatavošanas iekārtai jāsastāda slēpto darbu akti.
2.4. Pirms veidņu un dzelzsbetona pamatu stiegrojuma ierīkošanas darbu vadītājam (meistaram, meistaram) jāpārbauda betona sagatavošanas pareizība un pamatu pamatu asu novietojuma un atzīmju marķēšana.
Veidņi
2.5. Veidņi būvlaukumā jāpiegādā pilnā komplektācijā, piemēroti uzstādīšanai un ekspluatācijai, bez pārveidojumiem un labojumiem.
2.6. Būvlaukumā saņemtie veidņu elementi tiek novietoti montāžas celtņa darbības zonā. Visi veidņu elementi jāuzglabā transportēšanai atbilstošā pozīcijā, sakārtoti pēc markām un izmēriem. Veidņu elementus nepieciešams uzglabāt zem nojumes apstākļos, kas izslēdz to bojājumus. Vairogi tiek sakrauti kaudzēs, kuru augstums nepārsniedz 1 - 1,2 m uz koka starplikām; 5 - 10 līmeņu cīņas ar kopējo augstumu ne vairāk kā 1 m ar koka starpliku uzstādīšanu starp tām; atlikušos elementus atkarībā no izmēriem un svara ievieto kastēs.
2.7. Mazo paneļu veidņi sastāv no šādām sastāvdaļām:
lineārie vairogi izgatavoti no liekta profila (kanāla), klājs vairogos no laminēta saplākšņa 12 mm biezumā;
nesošie elementi - kontrakcijas ir paredzētas, lai uzņemtu slodzes, kas iedarbojas uz veidņiem, kā arī apvienotu atsevišķus paneļus paneļos vai blokos. Tie ir izgatavoti no saliekta profila (kanāla);
stūra vairogi - kalpo plakano vairogu apvienošanai slēgtās ķēdēs;
montāžas leņķis - kalpo dēļu un paneļu savienošanai slēgtās veidņu kontūrās;
spriegošanas āķis - izmanto cīņu piestiprināšanai pie vairogiem;
kronšteins - kalpo par pamatu darba grīdas segumam.
2.8. Veidņu montāža un demontāža tiek veikta, izmantojot autoceltni KS-35715 vai KS-45719, KS-4572A.
2.9. Pirms veidņu uzstādīšanas paneļi tiek montēti paneļos šādā secībā:
uzglabāšanas vietā no kontrakcijām tiek samontēta kaste;
vairogi tiek piekārti cīņām;
paneļu vairogu malās ar krāsu tiek uzklāti riski, norādot asu novietojumu.
2.10. Pamatu veidņi tiek izgatavoti šādā secībā:
uzstādīt un nostiprināt apavu apakšējā pakāpiena palielinātos veidņu paneļus;
uzstādiet salikto kasti stingri gar asīm un piestipriniet apakšējā pakāpiena veidni ar metāla tapām pie pamatnes;
uzlikt kastes risku palielināto paneļu malas, fiksējot pamatu otrās kārtas kastes stāvokli;
atkāpjoties no riskiem līdz attālumam, kas vienāds ar vairogu biezumu, tiek uzstādīta iepriekš samontēta otrās pakāpes kaste;
beidzot uzstādiet otrā posma kārbu;
tādā pašā secībā uzstādiet trešā posma kārbu;
uzlieciet augšējo kastes risku palielināto paneļu malas, fiksējot kolonnas kastes stāvokli;
uzstādiet kolonnas lodziņu;
uzstādiet un salabojiet starpliku veidņus.
Uzmontētos veidņus pieņem meistars vai meistars saskaņā ar aktu.
2.11. Betonēšanas procesā nepārtraukti jāuzrauga veidņu stāvoklis. Atsevišķu veidņu elementu neparedzētu deformāciju vai nepieļaujamu plaisu atvēršanās gadījumā jāuzstāda papildu stiprinājumi un jālabo deformētās vietas.
2.12. Veidņus drīkst demontēt tikai pēc tam, kad betons ir sasniedzis nepieciešamo stiprību saskaņā ar SNiP 3.03.01-87 un ar būvdarbu vadītāja atļauju.
2.13. Veidņu noraušanas procesā nedrīkst tikt bojāta betona konstrukcijas virsma. Veidņu demontāža tiek veikta apgrieztā uzstādīšanas secībā.
2.14. Pēc veidņu noņemšanas jums ir:
veikt veidņu vizuālu pārbaudi;
notīrīt visus veidņu elementus no pielipušajiem betoniem;
ieeļļojiet klājus, pārbaudiet un ieeļļojiet skrūvju savienojumus.
2.15. Veidņu darbu izgatavošanas shēmas dotas att. - .
Armatūras darbi
2.16. Apakškolonnu stiegrojuma režģi tiek piegādāti būvlaukumā un izkrauti pirmsmontāžas vietā, apavu režģi - noliktavas vietā.
2.17. Apakškolonnas stiegrojuma sprostu montāža tiek veikta montāžas stendā ar konduktora palīdzību, saliekot armatūras sietus kopā ar loka lokmetināšanu vai viskozitāti.
2.18. Apavu, kas sver vairāk par 50 kg, bruņojuma rāmji un režģi tiek uzstādīti ar kravas celtni šādā secībā:
uz skavām uzliktas apavu pastiprinošās sietas, kas nodrošina aizsargslāni atbilstoši projektam.
2.19. Stiprināšanas darbi tiek veikti šādā secībā:
uz skavām uzstādiet apavu pastiprinošo sietu, atbilstoši projektam nodrošinot betona aizsargkārtu;
pēc apavu veidņu ierīces tiek uzstādīti stiegrojuma balsti ar stiprinājumu pie apakšējā režģa ar adīšanas stiepli.
2.20. Armatūras darbi jāveic saskaņā ar SNiP 3.03.01-81 "Nestošās un norobežojošās konstrukcijas".
2.21. Samontētā stiegrojuma pieņemšana tiek veikta pirms veidņu uzstādīšanas un tiek izsniegta ar slēpto darbu pārbaudes aktu. Uzmontēto stiegrojuma konstrukciju pieņemšanas aktā jānorāda darba rasējumu numuri, atkāpes no rasējumiem, uzmontētā stiegrojuma kvalitātes novērtējums.
Pēc veidņu uzstādīšanas tiek dota atļauja betonēšanai.
2.22. Shēmas stiegrojuma darbu izgatavošanai ir dotas att. un .
Betona darbi
2.23. Pirms betona ieklāšanas uzsākšanas jāpabeidz šādi darbi:
pārbaudīta uzstādītā stiegrojuma un veidņu pareizība;
novērsti visi veidņu defekti;
Veidņu elementu specifikācija
Vārds |
Daudzums F-1 tonālajam krēmam, gab. |
Vairoga laukums, m 2 |
Svars, kg |
||||
viens vairogs |
uz F-1 pamata |
uz F-1 pamata |
|||||
SM1.8´ 0.3 |
|||||||
SM1.5´ 0.3 |
|||||||
SM1.2´ 0.3 |
|||||||
SM0,9´ 0,6 |
|||||||
SM0,9´ 0,3 |
|||||||
Kopā |
|||||||
Kopā |
|||||||
Montāžas leņķis |
UM0,6´ 0,3 |
||||||
Montāžas leņķis |
UM0.3´ 0.3 |
||||||
Kopā |
|||||||
Spriegošanas āķis |
|||||||
Klāņa slēdzene |
|||||||
Kronšteins ar klāju un veramām kāpnēm |
|||||||
Kopā |
1. Veidņu paneļu izkārtojums, skatīt att. .
2. Kronšteina poz. 20 parasti netiek parādīts.
Rīsi. 3
Rīsi. 4
Veidņu ražošanas shēma
1 - auto celtnis KS-35715; 2 - uzglabāšanas zona; 3 - veidņu dēļi; 4 - kontrakcijas; 5 - montāžas stūri; 6 - palielināti veidņu paneļi; 7 - pastiprinošs būris; 8 - strope; 9 - betona sagatavošana
Rīsi. 5
F-1 pamatu pastiprināšanas shēma
Režģa izkārtojums zoles
Armatūras sieta specifikācija
Nosacītā atzīme |
Daudzums, gab. |
Svars, kg |
|
viens elements |
|||
Kopā |
Rīsi. 6
Armatūras darbu izgatavošanas shēma
1 - auto celtnis KS-35715; 2 - noliktavas zona; 3 - pamatu veidņi; 4 - ieklāti armatūras sieti; 5 - uzstādīts armatūras būris; 6 - strope; 7 - inventāra vairogs (ražots uz vietas); 8 - betona seguma fiksators
Rīsi. 7
pārbaudīta fiksatoru esamība, kas nodrošina nepieciešamo betona aizsargslāņa biezumu;
visas konstrukcijas un to elementi tiek pieņemti saskaņā ar aktu, kuriem piekļuve, lai pārliecinātos par pareizu uzstādīšanu pēc betonēšanas, nav iespējama;
veidņi un veidgabali tiek attīrīti no gružiem, netīrumiem un rūsas;
tika pārbaudīta visu mehānismu darbība, iekārtu un instrumentu darbspēja.
2.24. Betona maisījuma piegādi objektam nodrošina SB-92V-2 vai SB-159B-2 betona maisītāji.
2.25. Betona maisījuma piegāde ieklāšanas vietai tiek apsvērta divos veidos:
kravas auto celtnis grozāmās tvertnēs ar ietilpību 1,6 m 3 maisījuma, ko projektējis AOZT TsNIIOMTP;
izmantojot betona sūkni.
2.26. Pamatu betonēšanas darbi ietver:
betona maisījuma saņemšana un piegāde;
betona maisījuma ieklāšana un blīvēšana;
konservēšana.
2.27. Pamatu betonēšana tiek veikta divos posmos:
pirmajā posmā pamatu apavu un apakškolonnu iebetonē līdz oderes apakšas atzīmei;
otrajā posmā apakškolonnas augšdaļa tiek betonēta pēc ieliktņa uzstādīšanas.
2.28. Betona maisījuma iekraušanai rotācijas piltuvēm nav nepieciešami pārsūtīšanas statīvi, bet tos uz betona maisījumu iekraušanas vietu nogādā autoceltnis, kas nostāda piltuves horizontālā stāvoklī.
Betona maisītāja mašīna piebrauc atpakaļgaitā līdz bunkuram un izkrauj. Pēc tam autoceltnis paceļ kausu un nogādā to vertikālā stāvoklī uz izkraušanas vietu. Autoceltņa darbības zonā parasti tiek novietoti vairāki bunkuri tuvu viens otram, paredzot, ka to kopējā jauda ir vienāda ar betona maisītāja kravas automašīnas jaudu. Šajā gadījumā visus sagatavotos kausu bunkurus vienlaikus piekrauj ar betonu, un pēc tam celtnis tos pārmaiņus nogādā izkraušanas vietā.
2.29. Betonējot monolītos pamatus ar kravas automašīnā montējamo betona sūkni, sadales strēles darbības rādiuss dod iespēju betona maisījumu ievietot vairākos pamatos. Automašīnas montējamo betona sūkņu normāla darbība tiek nodrošināta, ja pa betona cauruļvadu tiek sūknēts betona maisījums ar mobilitāti 4 - 22 cm, kas veicina betona transportēšanu maksimāli lielos attālumos bez atslāņošanās un satiksmes sastrēgumu veidošanās.
2.30. Betona darbu ražošanas shēmas ir dotas att. un .
2.31. Betona maisījumu ieklāj horizontālos slāņos ar biezumu 0,3 - 0,5 m.
Katrs betona slānis ir rūpīgi sablīvēts ar iekšējiem vibratoriem. Blietējot betona maisījumu, vibratora darba daļas gals jāiegremdē iepriekš ieklātajā betona slānī par 5 - 10 cm Vibratora pārvietošanas solis nedrīkst pārsniegt 1,5 no tā darbības rādiusa. Veidņu stūros un pie sienām betona maisījumu papildus sablīvē ar vibratoriem vai bajonējot ar manuālajām skrūvēm. Vibratora pieskaršanās vārstam darbības laikā nav atļauta. Vibrācija vienā pozīcijā beidzas, kad apstājas sedimentācija un uz betona virsmas parādās cementa piens. Pārvietošanas laikā vibrators ir jānoņem lēnām, to neizslēdzot, lai tukšums zem uzgaļa būtu vienmērīgi piepildīts ar betona maisījumu.
Pārtraukumam starp betonēšanas (vai betona maisījuma slāņu ieklāšanas) posmiem jābūt vismaz 40 minūtēm, bet ne vairāk kā 2 stundām.
2.32. Pēc betona maisījuma ieklāšanas veidnēs nepieciešams radīt labvēlīgus temperatūras un mitruma apstākļus betona sacietēšanai. Iebetonēto pamatu horizontālās virsmas tiek noklātas ar slapju audeklu, brezentu, zāģu skaidām, lokšņu, ruļļu materiāliem uz laiku atkarībā no klimatiskajiem apstākļiem, saskaņā ar būvlaboratorijas norādījumiem.
2.33. Darbs pie monolītā betona pamatu uzstādīšanas tiek veikts, izmantojot šādas saites:
stiegrojuma sietu un veidņu elementu izkraušana un šķirošana, stendā samontēto stiegrojuma būru iekraušana un izkraušana, apakškolonnu stiegrojuma būru uzstādīšana, oderējumu uzstādīšana un demontāža - saite Nr.1:
mašīnists 5. klase - 1 persona,
montieris (rigger) 4 novērtēts - 1 persona,
2 biti - 2 cilvēki.
veidņu darbi - pamatu veidņu elementu uzstādīšana, veidņu demontāža ar virsmas tīrīšanu, vairoga eļļošana ar emulsiju - saite Nr.2:
celtniecības atslēdznieki 4 reizes. - 2 cilvēki
3 biti - 1 persona,
2 biti - 1 persona;
Betona darbu izgatavošanas shēma, piegādājot betona maisījumu ar celtni bunkuros
1 - auto celtnis KS-35715; 2 - kravas maisītājs SB-92V-2; 3 - grozāmais bunkurs BPV-1.6; 4 - strope; 5 - kronšteins; 6 - nožogojumi; 7 - veidņu dēļi; 8 - iebetonēts pamats; 9 - uzglabāšanas zona
Rīsi. astoņi
Betona darbu izgatavošanas shēma, piegādājot betona maisījumu ar betona sūkni
1 - betona sūknis SB-170-1; 2 - kravas maisītājs SB-92V-2; 3 - veidņu dēļi; 4 - betona pamats
Rīsi. deviņi
pastiprināšanas darbi - apavu armatūras sietu uzstādīšana, apakškolonnu stiegrojuma sietu iepriekšēja montāža uz vada, metināšanas darbi - saite Nr.3:
montieri 3. kategorija - 1 persona,
2 biti - 2 cilvēki
elektriskais metinātājs 3. kategorija - 1 persona;
betonēšanas darbi (ja betona maisījumu piegādā ar celtni) - betona maisījuma ņemšana no betona maisītāja, betona maisījuma padeve ar celtni, betona maisījuma ieklāšana ar blīvēšanu ar vibratoriem, betona kopšana - saite Nr.4:
betonētāji 4 izmērs - 1 persona,
3 biti - 1 persona,
2 biti - 2 cilvēki;
betonēšanas darbi (ja betona maisījumu piegādā ar kravas betona sūkni) - betona maisījuma ieklāšana ar automobiļa betona sūkni ar blīvēšanu ar vibratoriem, betona caurules tīrīšana, betona apkope - saite Nr. 5:
mašīnists 5. klase - 1 persona;
operators 5 biti. - 1 persona,
betonētāji 3. kategorija - 1 persona,
2 biti - 1 persona.
2.34. Betona darbu izgatavošana pie negatīvām gaisa temperatūrām.
Veicot betonēšanas darbus ziemā, jāvadās pēc SNiP 3.03.01-87 "Nestošās un norobežojošās konstrukcijas" un SNiP III-4-80 * "Drošība būvniecībā" noteikumiem.
Ziemas betonēšanas apstākļi tiek uzskatīti, kad vidējā diennakts āra temperatūra nav augstāka par 5 °C vai minimālā temperatūra dienā ir zem 0 °C.
Ziemas apstākļos piedevu izvēle un to daudzuma aprēķināšana notiek tāpat kā vasarā.
Monolītā dzelzsbetona konstrukciju uzstādīšanu parasti var veikt, izmantojot vairākas ziemas betonēšanas metodes. Metodes izvēle jāveic, pamatojoties uz minimālo darba intensitātes un enerģijas intensitātes vērtību, izmaksu un darba ilguma prasībām, kā arī ņemot vērā vietējos apstākļus (āra temperatūra, darba apjoms, speciāla aprīkojuma pieejamība , elektriskā jauda utt.).
Perspektīvas ir kombinētās ziemas betonēšanas metodes, kas ir divu vai vairāku tradicionālo metožu kombinācija, piemēram, termoss + betona izmantošana ar antifrīzu piedevām, elektriskā apkure vai apkure betona sildveidnēs, kas satur antifrīzu piedevas, elektriskā apstrāde. no betona siltumnīcās utt.
Termosa metode
Metodes būtība ir betona karsēšana, karsējot pildvielas un ūdeni, un izmantojot cementa sacietēšanas laikā izdalīto siltumu, lai betonam iegūtu noteikto stiprību, lēni atdziestot siltumizolētajā veidnē.
Betona uzklāšana ar antifrīzu piedevām
Metodes būtība slēpjas tajā, ka betona maisījumā tā sagatavošanas laikā tiek ievadītas piedevas, kas pazemina ūdens sasalšanas temperatūru, nodrošinot cementa hidratācijas un betona sacietēšanas reakciju temperatūrā, kas zemāka par 0 °C.
Piedevas betona maisījumā ievada darba koncentrācijas ūdens šķīdumu veidā, ko iegūst, sajaucot koncentrētus piedevu šķīdumus ar maisīšanas ūdeni un ievada betona maisītājā caur ūdens dozatoru.
Betona maisījuma iepriekšēja elektriskā apkure
Metodes būtība slēpjas betona maisījuma straujā uzkarsēšanā ārpus veidņiem, caur tiem laižot elektrisko strāvu, maisījumu ieliekot izolētajā veidnē, savukārt betons lēnās dzesēšanas procesā sasniedz vēlamo stiprību.
Iepriekšēja betona maisījuma elektriskā sildīšana tiek veikta pašizgāzēju korpusos, izmantojot maisījuma sildīšanas staba aprīkojumu.
Piegādājot betona maisījumu ar auto maisītājiem, maisījums tiek iepriekš uzkarsēts siltuma stabā, kam seko uzkarsētā maisījuma iekraušana auto maisītājā.
Lai izvairītos no pārmērīga degošā betona maisījuma sabiezēšanas, tā sildīšanas ilgums nedrīkst pārsniegt 15 minūtes, bet transportēšanas un ieklāšanas ilgums - 20 minūtes.
Betona maisījuma priekšsildīšanai var izmantot eksotērisku metodi. Ja maisījumu sajauc ar alumīnija pulveri, notiek eksotermiska (ar siltuma izdalīšanos) reakcija.
Betona elektriskā apkure
Betona elektriskās sildīšanas būtība ir maiņstrāvas izvadīšana caur omisku pretestību, kā rezultātā betonā izdalās siltums.
Tērauda elektrodus izmanto, lai betonam pievienotu spriegumu.
Lai darbinātu elektrisko apkuri un citas elektriskās termiskās apstrādes metodes, parasti ir atļauts izmantot pazeminošus transformatorus.
Betona sildīšana termoaktīvos veidņos
Apkures metode ir ieteicama, ja tiek izmantoti inventāra veidņi ar tērauda vai saplākšņa klāju, betonējot sienas, griestus utt.
Tas ir īpaši efektīvs konstrukciju un konstrukciju būvniecībā, kuru betonēšana jāveic bez pārtraukuma, kā arī konstrukcijās, kas piesātinātas ar stiegrojumu. Apkures metode ir ekonomiski un tehnoloģiski lietderīga ne tikai izmantojot saliekamos-regulējamos, bet arī bloku, tilpuma regulējamos, velmētos un bīdāmos veidņus.
Termoaktīvo veidņu izmantošana nerada papildu prasības betona maisījuma sastāvam un neierobežo plastificējošu piedevu izmantošanu. Betona sildīšanu apkures veidņos var apvienot ar betona maisījuma elektrisko sildīšanu, izmantojot antifrīzu ķīmiskās piedevas vai cietēšanas paātrinātājus.
Betona konstrukciju apsildīšana tiek veikta pēc veidņu betonēšanai. Tās konstrukcijas daļas, kuras nav pārklātas ar termoaktīviem veidņiem, ir izolētas ar elastīgiem pārklājumiem (segām), kas izgatavoti no stikla šķiedras un stikla vates.
Betonēšanas tehnoloģija termoaktīvos veidņos praktiski neatšķiras no darba tehnoloģijas vasarā. Lai novērstu siltuma zudumus no horizontālām virsmām betona maisījuma ieklāšanas pārtraukumos un āra temperatūrai zem mīnus 20 ° C, betonētā konstrukcija tiek pārklāta ar brezenta vai plēves materiālu.
Betona sildīšana, izmantojot apkures vadus
Betona sildīšanas metodes, izmantojot sildvadus, būtība ir betona sildīšana ar vadu palīdzību betonā, kas tiek uzkarsēti, kad tiek nodota elektriskā strāva. Pirms betona maisījuma ieklāšanas stieples tiek nostiprinātas uz sietu un rāmju armatūras stieņiem.
Betona sildīšana ar karstu gaisu
Karstā gaisa izmantošana betona sildīšanai rada lielus siltuma zudumus. Tāpēc šo metodi vēlams izmantot pie zemas negatīvas āra temperatūras un pietiekami uzticamas un stingras siltumizolācijas. Karstu gaisu iegūst elektriskajos vai ugunskura sildītājos, kas darbojas ar šķidro kurināmo.
2.35. Mašīnu un iekārtu saraksts ir norādīts tabulā.
2.36. Tehnoloģisko iekārtu, instrumentu, inventāra un armatūras saraksts dots tabulā.
Mašīnu un iekārtu saraksts
1. tabula
Mašīnu, mehānismu un aprīkojuma nosaukums |
Tips, zīmols |
Tehniskās specifikācijas |
Mērķis |
||
Auto celtnis |
Teleskopiskās izlices garums 8 - 18 m Kravnesība 16 t |
Armatūras, veidņu, betona maisījuma piegāde |
|||
betona sūkņu mašīna |
SB-170-1 (SB-170-1A) |
Sadales stieņu padeves diapazons - 19 m Produktivitāte līdz 65 m 3 / h |
Betona piegāde |
||
betona maisītāja mašīna |
Mucas ģeometriskais tilpums ir 6,1 m 3 . Gatavā maisījuma jauda nav mazāka par 4,5 m 3 |
Betona maisījuma transportēšana |
|||
Metināšanas transformators |
Tīkla spriegums 200/380 V. Nominālā jauda 32 kW. Svars 210 kg |
Metināšana |
|||
Kompresors |
Saspiesta gaisa padeve |
Tehnoloģisko iekārtu, instrumentu, inventāra un armatūras saraksts
2. tabula
Iekārtu, instrumentu, inventāra un armatūras nosaukums |
Zīmols, GOST, TU vai izstrādātāja organizācija, darba rasējuma numurs |
Tehniskās specifikācijas |
Mērķis |
Daudzums saitē (komanda), gab. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bunkurs ir rotējošs |
Tilpums 1,6 m 3 |
Betona piegāde |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sarkanā sildīšanas tvertne |
Tilpums - 20 l, svars - 20 kg |
Veidņu paneļu eļļošana |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manuāls pneimatiskais krāsas smidzinātājs |
Svars - 0,66 kg |
Veidņu paneļu eļļošana |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ierīce stiegrojuma stieņu adīšanai |
Orgtechstroy |
Pagarinājuma rāmju montāža |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skava stiegrojuma sieta pagaidu nostiprināšanai |
AOZT TsNIIOMTP |
Armatūras darbi |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skava stiegrojuma būru pagaidu stiprināšanai |
Mosorgpromstrojs |
Armatūras darbi |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Armatūras būru montāžas konstruktors |
Giproorgselstrojs |
Armatūras darbi |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vērpējs |
Armatūras darbi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Universāls urbis |
Urbja diametrs līdz 13 mm, svars 2 kg |
Caurumu urbšana |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektriskais turētājs |
Metināšana |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dziļais vibrators |
Vibratora uzgaļa garums 440 mm, svars 15 kg |
Betona blīvēšana |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sling sešu zaru universāls |
CJSC TsNIIOMTP R. Ch. 907-300 000 |
Strukturālā strope |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lūžņu montāža |
LM-24 GOST 1405-83 |
Svars 4,4 kg |
Iztaisnošanas elementi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sola kalts |
GOST 1211-86*E |
Svars 0,2 kg |
Metināšanas vietu tīrīšana |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sola āmurs |
GOST 2310-77*E |
Svars 0,8 kg |
Metināšanas vietu tīrīšana |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celtniecības tērauda āmurs |
Svars 2,2 kg |
Pieskaroties betonam |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Svars 0,34 kg |
Javas izlīdzināšana |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kalēja veseri ar strupu degunu |
GOST 11402-90 |
Svars 4,5 kg |
Armatūras stieņu liekšana |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
javas lāpsta |
Svars 2,04 kg |
Risinājuma piegāde |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metāla birste |
TU 494-61-04-76 |
Svars 0,26 kg |
Armatūras rūsas noņemšana |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metāla skrāpis |
Svars 2,1 kg |
Veidņu tīrīšana no betona |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
uzgriežņu atslēgas |
GOST 2838-80E |
Veidņi |
1 komplekts |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šķēres armatūras griešanai |
GOST 4210-75E |
Svars 2,95 kg |
Armatūras darbi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kombinētās knaibles |
Svars 0,2 kg |
Armatūras darbi |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gala griezēji |
GOST 28037-89E |
Svars 0,22 kg |
Armatūras darbi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fails |
A-400 GOST 1465-80 |
Svars 1,33 kg |
Armatūras darbi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mērīšanas lente |
GOST 7520-89* |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celtniecības tērauda ūdensvads |
Svars 0,425 kg |
Kontroles un mērīšanas darbi |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Būvniecības līmenis |
Svars 0,4 kg |
Kontroles un mērīšanas darbi |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aizsargbrilles |
ZP2-84 GOST 12.4.013-85E |
Svars 0,07 kg |
Drošība |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aizsargvairogs elektriskajam metinātājam |
Svars 0,48 kg |
Drošība |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celtniecības ķivere |
Drošība |
Visām saitēm |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drošības josta |
GOST 12.4.089-80 |
Drošība |
Visām saitēm |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gumijas cimdi |
GOST 20010-93 |
Betona darbi |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gumijas zābaki |
GOST 5375-79* |
Betona darbi |
3. tabula
4. DARBA UN MAŠĪNU LAIKA APRĒĶINS4. tabula
|
TIPISKĀ TEHNOLOĢISKĀ DARBA (TTK)
IERĪCE NO SEKLĀS LENTES DZELBBETONA PAMATA
I. DARBĪBAS JOMA
I. DARBĪBAS JOMA
1.1. Tipiskā tehnoloģiskā karte (turpmāk tekstā – TTK) ir visaptverošs organizatorisks un tehnoloģisks dokuments, kas izstrādāts, pamatojoties uz darba zinātniskās organizācijas metodēm tehnoloģiskā procesa īstenošanai un ražošanas darbību sastāva noteikšanai, izmantojot vismodernākos mehanizācijas līdzekļus. un metodes darba veikšanai pēc noteiktas dotās tehnoloģijas. TTK paredzēts izmantošanai būvniecības departamentu Darba izpildes projektu (PPR) izstrādē.
1.2. Šajā TTK sniegti norādījumi par darba organizāciju un tehnoloģiju, par seklu pamatu izbūvi, definēts ražošanas operāciju sastāvs, prasības kvalitātes kontrolei un darbu pieņemšanai, plānotā darba darbietilpība, darbaspēka, ražošanas un materiālie resursi, pasākumi. rūpnieciskajai drošībai un darba aizsardzībai.
1.3. Tehnoloģiskās kartes izstrādes normatīvais regulējums ir:
- standarta rasējumi;
- būvnormatīvi un noteikumi (SNiP, SN, SP);
- rūpnīcas instrukcijas un specifikācijas (TU);
- būvniecības un uzstādīšanas darbu normas un cenas (GESN-2001 ENiR);
- ražošanas normas materiālu patēriņam (NPRM);
- vietējās progresīvās normas un cenas, darbaspēka izmaksu normas, materiāltehnisko resursu patēriņa normas.
1.4. TTC izveides mērķis ir aprakstīt risinājumus darbu organizēšanai un tehnoloģijai, seklu pamatu izbūvei, lai nodrošinātu to augstu kvalitāti, kā arī:
- darbu izmaksu samazināšana;
- būvniecības laika samazināšana;
- veikto darbu drošības nodrošināšana;
- ritmiska darba organizācija;
- racionāla darbaspēka resursu un mašīnu izmantošana;
- tehnoloģisko risinājumu apvienošana.
1.5. Pamatojoties uz TTK, WEP ietvaros (kā obligātās Darbu gaitas projekta sastāvdaļas) tiek izstrādātas darba plūsmas diagrammas (RTK) noteikta veida darbu veikšanai seklā pamatu izbūvē.
To ieviešanas dizaina iezīmes katrā gadījumā nosaka Darba projekts. RTC izstrādāto materiālu sastāvu un detalizācijas pakāpi nosaka attiecīgā būvuzņēmēja organizācija, pamatojoties uz veikto darbu specifiku un apjomu.
RTK izskata un apstiprina kā daļu no PPR Ģenerāluzņēmēja būvniecības organizācijas vadītājs.
1.6. TTK var piesaistīt konkrētam objektam un būvniecības nosacījumiem. Šis process sastāv no darba apjoma, mehanizācijas līdzekļu, darbaspēka un materiāltehnisko resursu nepieciešamības noskaidrošanas.
Procedūra TTK saistīšanai ar vietējiem apstākļiem:
- kartes materiālu izskatīšana un vēlamā varianta izvēle;
- sākotnējo datu (darbu apjomi, laika standarti, mehānismu markas un veidi, izmantotie būvmateriāli, strādnieka saites sastāvs) atbilstības pārbaude pieņemtajam variantam;
- darbu apjoma pielāgošana atbilstoši izvēlētajam darba izgatavošanas variantam un konkrētam dizaina risinājumam;
- izmaksu, tehnisko un ekonomisko rādītāju pārrēķins, mašīnu, mehānismu, instrumentu un materiāli tehnisko resursu nepieciešamība saistībā ar izvēlēto variantu;
- grafiskās daļas dizains ar specifisku mehānismu, aprīkojuma un armatūras iesējumu atbilstoši to faktiskajiem izmēriem.
1.7. Inženiertehniskajiem darbiniekiem (darba meistariem, brigadijiem, meistariem) un strādniekiem, kas veic darbu III temperatūras zonā, tika izstrādāta tipiska plūsmas diagramma, lai iepazīstinātu (apmācītu) ar darba ražošanas, būvniecības noteikumiem. seklais pamats, izmantojot modernākos mehanizācijas līdzekļus, progresīvus projektus un darbu veikšanas metodes.
Tehnoloģiskā karte ir izstrādāta šādām darba jomām:
II. VISPĀRĪGI NOTEIKUMI
2.1. Tehnoloģiskā karte ir izstrādāta darbu kopumam par seklo pamatu izbūvi.
2.2. Darbus pie seklu pamatu būvniecības veic mehanizēta atslēgšanās vienā maiņā, darba laiks maiņas laikā ir:
Kur T- darba maiņas ilgums bez pusdienu pārtraukuma;
Uz- izlaides samazināšanas koeficients;
Uz- konversijas koeficients.
Aprēķinot darba laika un ilguma normas, tika pieņemts vienas maiņas darba režīms ar 10 stundu darba maiņu ar piecu dienu darba nedēļu. Neto darba laiks maiņas laikā tiek ņemts, ņemot vērā izlaides samazinājuma koeficientu, kas saistīts ar maiņas ilguma palielināšanos salīdzinājumā ar 8 stundu darba maiņu, kas vienāds ar Uz
=0,05
un konversijas koeficientu Uz
=1,25
kopējais laiks 5 dienu darba nedēļai ("Metodiskie ieteikumi rotācijas darba metodes organizēšanai būvniecībā, M-2007").
kur T- sagatavošanas un beigu laiks = 0,24 stundas, ieskaitot:
Pārtraukumos, kas saistīti ar procesa organizāciju un tehnoloģiju, ietilpst šādi pārtraukumi:
Darba iegūšana maiņas sākumā un darba nodošana beigās 10 min = 0,16 stundas
Darba vietas sagatavošana, instrumenti utt. 5 min = 0,08 stundas
2.3. Seklo ierakto pamatu būvniecības laikā konsekventi veikto darbu apjoms ietver šādas tehnoloģiskās darbības:
- pamatu atrašanās vietas ģeodēziskais sadalījums;
- pamatu tranšejas izstrāde;
- iekārta smilšu sagatavošanai zem pamatnes;
- veidņu iekārta;
- stiegrojuma būra izgatavošana un uzstādīšana;
- monolīta pamata betonēšana;
- sānu betona virsmu hidroizolācija;
- bedres deguna blakusdobumu aizbēršana.
2.4. Tehnoloģiskā karte paredz darbu veikšanu ar integrētu mehanizētu vienību, kas sastāv no: ekskavators-iekrāvējs JCB 3CX m
(kausa tilpums g=0,25 m, rakšanas dziļums H=5,97 m); vibrācijas plāksne TSS-VP90N
(svars P=90 kg, blīvēšanas dziļums h=150 mm līdz K=0,95); betona maisītāja mašīna CB-159A
(maisīšanas trumuļa ietilpība gatavā maisījuma izvadei V=4,5 m); grozāmais kauss BP "Shoe"
(ietilpība V=1,0 m); rokasgrāmata dziļais vibrators IV-47B
un kravas auto celtnis ar strēli KS-45717
(ietilpība Q=25,0 t) kā piedziņas mehānisms.
1. att. Ekskavatora-iekrāvēja JCB 3CX m darba zona
A - Maksimālais rakšanas dziļums - 5,97 m; B - Maksimālais kausa sasniedzamība no aizmugurējās ass ass - 7,87 m; C - kausa maksimālais sasniedzamība no rotācijas kolonnas ass - 6,52 m; D - Kausa izkāpšana no rotācijas kolonnas ass maksimālajā pacelšanas augstumā - 3,66 m; E - Maksimālais kausa sasniedzamība no mašīnas ass, kad izlice ir pagriezta par 90 ° - 7,09 m; F - Maksimālais kausa pacelšanas augstums - 6,35 m; G - Maksimālais izkraušanas augstums - 4,72 m; M - Izkraušanas augstums - 2,74 m; N - Horizontālās dibena augstums - 3,20 m; O - Kausa eņģes ass augstums - 3,45 m; P - Kausa eņģes ass izkāpšana - 0,36 m; Q - Kausa malas izkāpšana zemes līmenī - 1,42 m; R - Paceltā kausa maksimālā sasniedzamība - 1,20 m; S - Paceltā kausa iziešana izkraušanas laikā - 0,83 m; T - Rakšanas dziļums (griezuma slāņa biezums) - 0,10 m; U - Kausa slīpuma leņķis - 45°; V - Izkraušanas leņķis - 43°; Žokļa atvēruma platums - 0,95 m
2. att. Ekskavatora-iekrāvēja gabarīti JCB 3CX m
A - kopējais garums - 5,62 m; B - Garenbāze - 2,17 m; C - Attālums no rotācijas kolonnas ass līdz tilta aizmugurējai asij - 1,36 m; D - klīrenss no balstiem - 0,37 m; E - Klīrenss no pagrieziena galda - 0,52 m; F - Stūres centra augstums - 1,94 m; G - Kabīnes jumta augstums - 2,87 m; H - Kopējais augstums - 3,61 m; J - Kopējais platums gar atbalsta rāmi - 2,36 m; K - Iekrāvēja kausa platums - 2,35 m
3. att. Vibrācijas plāksne TSS-VP90T
4. att. Vibrators IV-47B
5. att. Automobiļu strēles celtņa KS-45717 kravas raksturojums
6. att. Betona maisītāja mašīna SB-159A
7. att. Vannas grozāms
2.5. Seklo pamatu būvniecības darbu ražošanai tiek izmantoti šādi būvmateriāli, izstrādājumi un konstrukcijas: betona maisījums kl. B 20, W6, F100
saskaņā ar GOST 7473-2010; rupjas smiltis
saskaņā ar GOST 8736-93; griezīgs skujkoku zāģmateriāls VI gs.
50 mm biezs, saskaņā ar GOST 8486-66*; A-III (A400), A-I (A400) klases stiegrojuma tērauds,
12 mm
20 mm
saskaņā ar GOST 5781-82 *; celtniecības naglas 100x4,0 mm
saskaņā ar GOST 4028-63; adīšanas stieple
1,0 mm
saskaņā ar GOST 3282-74.
________________
* GOST 8486-66 ir atcelts. Tā vietā no 01.01.88. tika apstiprināts un stājies spēkā GOST 8486-86. - Datu bāzes ražotāja piezīme.
2.6. Veicot darbu pie sekla aprakta pamata būvniecības, jāvadās pēc šādu normatīvo dokumentu prasībām:
- SP 48.13330.2011. "SNiP 12-01-2004 Būvniecības organizācija. Atjaunināts izdevums";
- SNiP 3.01.03-84*. Ģeodēziskie darbi būvniecībā;
________________
* SNiP 3.01.03-84 nav derīgs. Tā vietā turpmāk tiek piemērots SP 126.13330.2012. - Datu bāzes ražotāja piezīme.
- Rokasgrāmata uz SNiP 3.01.03-84. Ģeodēzisko darbu izgatavošana būvniecībā;
- SNiP 3.02.01-87. Zemes struktūras. Pamatnes un pamati;
- Rokasgrāmata uz SNiP 3.02.01-83 *. Rokasgrāmata darbu izgatavošanai pamatu un pamatu būvniecībā;
- P2-2000 uz SNiP 3.03.01-87. Betona darbu izgatavošana būvlaukumā;
- SNiP 2.02.01-83. "Ēku un būvju pamati";
- STO NOSTROY 2.33.14-2011. Būvniecības ražošanas organizēšana. Vispārīgi noteikumi;
- STO NOSTROY 2.33.51-2011. Būvniecības ražošanas organizēšana. Būvniecības un uzstādīšanas darbu sagatavošana un izgatavošana;
- STO NOSTROY 2.6.54-2011. (2013. gada 19. septembra grozījums Nr. 1). Monolītā betona un dzelzsbetona konstrukcijas. Ražošanas tehniskās prasības, darba kontroles noteikumi un metodes;
- VSN 29-85. Mazstāvu lauku ēku seklu pamatu projektēšana uz slīdošām augsnēm;
- SNiP 12-03-2001. Darba drošība būvniecībā. 1.daļa. Vispārīgās prasības;
- SNiP 12-04-2002. Darba drošība būvniecībā. 2. daļa. Būvniecības ražošana;
- RD 02.11.2006. Prasības būvdokumentācijas sastāvam un uzturēšanas kārtībai kapitālās būvobjektu būvniecības, rekonstrukcijas, kapitālremonta laikā un prasības darbu, būvju, inženiertehniskā nodrošinājuma tīklu posmu ekspertīzes aktiem;
- RD 05.11.2007. Vispārējā un (vai) speciālā žurnāla uzturēšanas kārtība darbu izpildes uzskaitei būvniecības, rekonstrukcijas, kapitāla būvniecības projektu kapitālremonta laikā.
III. DARBA VEIKŠANAS ORGANIZĀCIJA UN TEHNOLOĢIJA
3.1. Saskaņā ar SP 48.13330.2001 "SNiP 12-01-2004 Būvniecības organizācija. Atjaunināts izdevums" pirms būvniecības un uzstādīšanas darbu uzsākšanas objektā, Izpildītājam ir pienākums noteiktajā kārtībā iegūt no Pasūtītāja projektu. dokumentācija un atļauja (pasūtījums) būvniecības un uzstādīšanas darbu veikšanai . Darbu veikšana bez atļaujas ( ordera ) ir aizliegta.
3.2. Pirms darbu uzsākšanas pie sekli ierakta pamata būvniecības ir nepieciešams veikt organizatorisko un tehnisko pasākumu kopumu, tai skaitā:
- izstrādāt RTK vai PPR ēkas pamatu iekārtai;
- iecelt atbildīgās personas par drošu darba veikšanu, kā arī to kontroli un izpildes kvalitāti;
- drošības komandas dalībnieku instruktāža;
- ierīkot pagaidu inventāra saimniecības telpas būvmateriālu, instrumentu, inventāra uzglabāšanai, strādnieku apsildīšanai, ēšanai, darba apģērbu žāvēšanai un uzglabāšanai, vannas istabas u.c.;
- nodrošināt objektu ar darba dokumentāciju, kas apstiprināta darbu izgatavošanai;
- sagatavot mašīnas, mehānismus un iekārtas darbu izgatavošanai un nogādāt objektā;
- nodrošināt darbiniekus ar manuālām mašīnām, instrumentiem un individuālajiem aizsardzības līdzekļiem;
- nodrošināt būvlaukumu ar ugunsdzēsības aprīkojumu un signalizācijas iekārtām;
- sagatavot vietas būvmateriālu, izstrādājumu un konstrukciju uzglabāšanai;
- nožogot būvlaukumu un uzlikt naktī apgaismotas brīdinājuma zīmes;
- nodrošināt sakarus darbu ražošanas operatīvajai un dispečerkontrolei;
- nogādāt darba zonā nepieciešamos materiālus, armatūru, inventāru, instrumentus un līdzekļus drošai darba veikšanai;
- pārbaudīt kvalitātes sertifikātus, pases smiltīm, stiegrojuma tēraudam, zāģmateriāliem, betona maisījumam;
- testēt būvmašīnas, darbu mehanizācijas līdzekļus un iekārtas pēc RTK vai PPR paredzētās nomenklatūras;
- sastādīt objekta gatavības aktu darba izgatavošanai;
Saņemt Pasūtītāja tehniskās uzraudzības atļauju darbu uzsākšanai (RD 08-296-99 4.1.3.2. punkts).
________________
* RD 08-296-99 nav derīgs. - Datu bāzes ražotāja piezīme.
3.3. Vispārīgi norādījumi
3.3.1. Šis pamatu veids ir krustojums starp ieraktiem un neapglabātiem lentveida pamatiem. Tā ir monolīta dzelzsbetona sloksne, kas stiepjas pa ēkas perimetru un vietās, kur pēc tam tiks uzceltas ēkas nesošās sienas.
3.3.2. Sekls pamats atrodas seklā dziļumā (daudz augstāk par augsnes sasalšanas dziļumu). Tās darbības pamatprincips: sasalstot augsni, sekli ierakta lente, kas ir it kā stingrs pastiprināts rāmis, vienmērīgi paceļas un krīt līdz ar māju, mainoties gadalaikiem. Tā kā pārvietojumi ir vienādi, tad pamats nesabrūk.
3.3.3. Lai samazinātu augsnes sasalšanas dziļumu ap pamatu, kas noved pie izliekuma samazināšanās, ir jāveic šādi pasākumi:
- laukuma veldzēšana un krūmu stādīšana, kas uzkrāj sniega nogulsnes;
- keramzīta spilvena izbūve zem aklās zonas 20-30 cm biezumā;
- ieklāšana zem aklās zonas pa visu mājas perimetru vismaz 1 metra ekstrudētā putupolistirola platumā. Nav jēgas izmantot parastās putas. Laika gaitā tas savāc ūdeni un zaudē siltumizolācijas īpašības.
3.3.4. Sekli ieraktus pamatus ziemai atstāt nenoslogotus nedrīkst. Siena un jumts jābūvē tajā pašā sezonā kā pamats. Ja kāda iemesla dēļ to nevar izdarīt, tad uz ziemu jāpasargā no sasalšanas (pārklāj ar salmiem, izdedžiem, zāģu skaidām utt.).
3.3.5. Dzelzsbetona konstrukciju sānu virsmas, kas saskaras ar zemi, jāpārklāj ar karstu bitumena zīmols BN 70/30
divas reizes virs aukstā bitumena grunts slāņa, kura kopējais biezums ir vismaz 1,5 mm.
8. att. Sekla pamata shēma nesošajām sienām:
1 - pamats; 2 - smilšu spilvens; 3 - hidroizolācija; 4 - grīdas plāksne; 5 - sienu bloki; 6 - ķieģeļu mūris; 7 - armatūra
3.4. Sagatavošanas darbi
3.4.1. Pirms seklu pamatu būvniecības darbu uzsākšanas ir jāpabeidz TTC paredzētie sagatavošanas darbi, tajā skaitā:
- no pasūtītāja pieņemts būvlaukums;
- teritorija pamatu ietvaros tika atbrīvota no krūmiem, celmiem un lieliem akmeņiem;
- veģetācijas slānis tika nogriezts un nogādāts pagaidu uzglabāšanas vietās;
- ir pabeigts sākotnējais vertikālais izkārtojums;
- izveidota ģeodēziskā centra bāze (GDS) un no Pasūtītāja pieņemta tās tehniskā dokumentācija;
- pabeigti tranšejas zem ēkas marķēšanas darbi;
- Tiek sakārtota pagaidu drenāža (ja nepieciešams).
3.4.2. Būvlaukumu personai, kas veic būvniecību, nodod tehniskais pasūtītājs saskaņā ar būvlaukuma zemes gabala nodošanas aktu, saskaņā ar B pielikumu, STO NOSTROY 2.33.51-2011.
3.4.3. Teritorijas attīrīšanas no krūmiem, celmiem un lielajiem akmeņiem tehnoloģija, veģetācijas slāņa nozāģēšana un transportēšana uz pagaidu uzglabāšanas vietām un vietas sākotnējā vertikālā plānošana ir aplūkota atsevišķās tehnoloģiskajās kartēs.
3.4.4. Ģeodēziskā centra pamatne
3.4.4.1. Ģeodēziskā marķējuma bāze būvniecībai tiek veidota ar zīmēm nostiprinātu ģeodēzisko punktu tīkla veidā, kas paredzēts, lai ar nepieciešamo precizitāti noteiktu ēku, būvju un to kompleksu plānoto un augstkalnu novietojumu uz zemes, atsaucoties uz punktiem. valsts ģeodēziskais tīkls.
3.4.4.2. Režģis ir kvadrātu vai taisnstūru sistēma, kas aptver būvlaukumu. Ēkas režģa asu virzienu izvēlas paralēli ēku un būvju asīm vai sarkanajām ēkas līnijām. Režģa punkti plānoti vietās, kas nodrošina to pietiekamu stabilitāti un ērtības ģeodēzisko darbu veikšanai ārpus rakšanas vietas.
3.4.4.3. Izkārtojuma rasējumu sastādīšanas un ģeodēzisko darbu veikšanas ērtībai būvrežģa punkti tiek aprēķināti nosacītā koordinātu sistēmā. Vienai no virsotnēm tiek piešķirtas nosacījuma koordinātas, lai visu pārējo tīkla punktu koordinātas būtu pozitīvas. Režģa galveno asu virzienu apvieno ar abscisu un ordinātu asu virzieniem. Režģa punkti ir secīgi numurēti.
3.4.4.4. Būvrežģa punktu izņemšana dabā tiek veikta no ģeodēziskā tīkla punktiem vai no cietiem lokāliem objektiem un kontūrām. Pirmkārt, sākotnējais virziens tiek noteikts uz zemes, izmantojot polārās metodes: leņķiskos vai lineāros serifus, mērījumus no cietām kontūrām. Kontrolei tiek izņemti vismaz trīs punkti no sākotnējā virziena. Lineāros mērījumus veic ar precizitāti 1:1000-1:2000, leņķiskos - 30-60". Sākotnējā virziena punkti tiek fiksēti ar koka vai betona zīmēm.
GDS būvniecība jāveic pēc augsnes veģetatīvā slāņa nogriešanas un sākotnējās vertikālās plānošanas.
3.4.4.5. Tehnisko dokumentāciju GDO un būvlaukumā nostiprinātās ģeodēziskās bāzes punktus tehniskais pasūtītājs nodod personai, kas veic būvniecību, vismaz 10 dienas pirms būvniecības un uzstādīšanas darbu uzsākšanas, kas sastāv no:
- būvlaukuma marķēšanas tīkla zīmes;
- ēkas (būves) ārējā marķējuma tīkla plānotās (aksiālās) zīmes vismaz četru apjomā katrai asij, fiksējot galvenās (galvenās) marķējuma asis, kā arī asis, kas nosaka ēku un asu izmērus. izplešanās (izplešanās) šuvju vietās;
- inženiertīklu plānotās (aksiālās) zīmes, kas nosaka trases asi, sākumu, beigas, taisnos posmos vismaz pēc 0,5 km un pagrieziena leņķos un asos trases pārtraukumos fiksētas akas (kameras);
- nivelēšanas etaloni gar robežām un apbūves teritorijā pie katras ēkas (būves), fiksēti vismaz viena, pa inženiertīklu asīm ne retāk kā ik pēc 0,5 km;
- visu GDO punktu koordinātu, augstumu un kontūru katalogi.
3.4.4.6. Pieņemtās ģeodēziskās marķējuma bāzes zīmes būvniecības procesā ir pastāvīgi jāuzrauga drošībai un stabilitātei un instrumentāli jāpārbauda vismaz divas reizes gadā (pavasara un rudens-ziemas periodā).
3.4.4.7. GDS pieņemšana būvniecībai noformējama ar kapitālās būvniecības objekta ģeodēziskās pamatnes uzmērīšanas aktu saskaņā ar RD 1.pielikumu 11-02-2006.
3.4.4.8. GDS pieņemšanas aktam jāpievieno būvlaukuma ģeodēziskās pamatnes izpildshēma, kurā norādīta punktu atrašanās vieta, tos nostiprinošo zīmju izvietošanas veidi un dziļums, punktu koordinātas un pacēlumi pieņemtajā koordinātu sistēmā. un augstumi.
3.4.5. Ēkas ģeodēziskās marķēšanas darbi
3.4.5.1. Tranšejas ģeodēziskais sadalījums sastāv no tās marķēšanas uz zemes. Sadalījums tiek veikts divās plaknēs: horizontālā un vertikālā.
3.4.5.2. Ar horizontālu sadalījumu tiek noteikts un nostiprināts uz zemes būvējamās ēkas asu novietojums un plānā tiek iezīmēta bedres kontūra, bet ar vertikālu sadalījumu - tās dziļums.
3.4.5.3. Lai noteiktu ēkas novietojumu uz zemes un pārnestu dabā tās izmērus uz ģenerālplāna, nosacītā koordinātu sistēmā tiek izmantots ģeodēziskais būvrežģis ar kvadrātu malu 100-100 m. Koordinātu asis ir orientētas paralēli ēkas asis un galvenā apbūves līnija. Ēkas novietojums uz ģenerālplāna tiek noteikts, aprēķinot attālumus no tai raksturīgajiem punktiem līdz tuvākajām režģa līnijām.
3.4.5.4. Ēkas režģis jāpiesien pie teritorijas topogrāfiskās uzmērīšanas ģeodēziskās stangas pamatnes punktiem, saskaņā ar kuriem tika sastādīts ģenerālplāns un pārnests uz teritoriju ar jebkuru inženierģeodēzijā zināmu metodi. Režģa kvadrātu virsotnes ir nostiprinātas ar tapām. Šādā veidā uz grunts izbūvētais ģeodēziskais būvrežģis ir vadlīnijas projekta pārnešanai dabā, tā plānotais un augstkalnu pamatojums (sk. 9. att.).
9. att. Ēkas sasaiste ar ģeodēzisko ēkas režģi
3.4.5.5. Ēkas galvenās vai galvenās asis ir sadalītas uz zemes no plānotā būvlaukuma režģa tīkla punktiem.
3.4.5.6. Ēkas galveno vai galveno asu sadalīšana jāveic, pamatojoties uz būvlaukuma ģenerālplānu, kurā jānorāda ēkas asu piesaiste plānoto un augstkalnu tīkla līniju punktiem. (sarkanās līnijas, konstrukcijas režģa punkti utt.).
3.4.5.7. Asu sadalīšana sākas ar divu galējo punktu noņemšanu, kas nosaka garākās gareniskās ass stāvokli. Noņemšana tiek veikta ar taisnstūra vai polāro koordinātu, lineāro vai leņķisko serifu metodi.
3.4.5.8. Šķērsasis tiek sadalītas no iepriekš izņemtajiem ass punktiem, konstruējot taisnus leņķus. Izvērsto šķērsenisko asu krustošanās punktus ar garenasi nosaka ar lineāriem mērījumiem. Asis, kas iet caur stūra punktiem, jānostiprina ar papildu zīmēm, kas novietotas noteiktā attālumā abos virzienos. Mājas asu sadalījuma piemērs un to sadalīšanas pareizība parādīts 10. att.
10. att. Ēkas asu nostiprināšana uz zemes
3.4.5.9. Ēku galvenās (galvenās) asis ir nostiprinātas ar zīmēm atmetumu veidā (sk. 11. att.), kas uzstādītas gar teodolītu paralēli ārsienām 3-4 m attālumā, kuru novietojums ir fiksēts. izkārtojuma zīmējumā. Zīmējumā visi izmēri ir doti no ēkas galējām savstarpēji perpendikulārām asīm, ņemot tās par koordinātu sākumpunktu.
Atmetums sastāv no pīlāriem, kas stingri ierakti zemē 0,6–0,7 m dziļumā un no ārpuses horizontāli pienagloti ar 30–40 mm bieziem dēļiem (malā) 90 ° leņķī. Visu dēļu augšējā mala ir novietota horizontāli, ko kontrolē, izmantojot līmeni. Attālums starp atmestajiem stabiem ir 1,5 m, un augstums virs zemes līmeņa ir 0,8-0,9 m.
Visi dati no maketa zīmējuma tiek izņemti uz atmetuma. Uz dēļiem ar mērlenti iezīmē pamatu aksiālās līnijas, nostiprinot tās ar naglām un attiecīgiem uzrakstiem. Lai marķējumu pārnestu no atmetuma uz zemes virsmu, starp atmetuma pretējiem dēļiem tiek ievilkts vads, un krustojuma punktā tiek nolaista svērte. Centrālo asu (stieples vai makšķerauklas) stiprinājuma vietās, lai tās labāk nostiprinātos dēļos, tiek veikti atmetumi, nevis dziļi griezumi un nostiprināti ar naglām. Garenprofila lūzuma vietās uz atkritumiem pa līmeni tiek atzīmētas augsnes pamatnes, smilšu sagatavošanas un pamatu pacēluma atzīmes.
11. att. Lietie koka dēļi:
1 - nometams dēlis; 2 - stiepļu krīts; 3 - svērtenis
3.4.5.10. Mērnieks, izmantojot teodolītu, pārnes cirvju izlīdzinājumus uz dēļu augšējo malu un fiksē ar naglām vai riskiem. Zīmēšanas risku vietu sadalīšana tiek veikta ar serifu izlīdzināšanas metodi no asīm X
un Y
centra režģis pieejams darba rasējumos. Par relatīvu atzīmi 0,000
pieņemta ēkas pamatu augšdaļas atzīme, kas atbilst ģenerālplānā pieejamajai absolūtajai atzīmei. Periodiski velkot stiepli starp naglām pa atmetumu, tiek iegūtas pamatu fiksētās asis, starpasis tiek pārnestas ar lineāro mērījumu metodi. Ar izstieptu stiepli, izmantojot svērteni, tiek kontrolēta tranšejas izrakstu precizitāte, un pēc tam aksiālās stieples tiek izmantotas, lai izveidotu konstrukcijas pamatu. Ēkas pamatu vertikālajai nojaukšanai atzīmes no pastāvīgajiem etaloniem tiek pārnestas uz atmetumu un nostiprinātas ar naglām.
3.4.5.11. Sadalījuma beigās pamatu sabrukšanas vietu atrašanās vieta tranšejā tiek pārbaudīta, izmantojot teodolītu un nostiprināta ar attālināti salokāmiem mietiem. Sadalījuma precizitāte tiek piešķirta saskaņā ar SNiP 3.01.03-84 (2. tabula) un saskaņota ar projektēšanas organizāciju vai tās tieši aprēķināta un noteikta. Darba gaitā bojātās izvilkšanas vietas nekavējoties jāatjauno.
3.4.5.12. Veiktie darbi jāuzrāda Pasūtītāja tehniskās uzraudzības pārstāvim apskatei un dokumentēšanai, parakstot kapitālās būvniecības objekta asu izlikšanas uz zemes aktu saskaņā ar RD 11-02-2006 2.pielikumu un jāsaņem atļauja. izcirst tranšeju zem ēkas pamatiem.
3.4.5.13. Asu izvietošanas aktam jāpievieno izpildshēma ēkas galveno asu iezīmēšanai (izkārtojumam), norādot punktu atrašanās vietu, tos nostiprinošo zīmju izvietošanas veidus un dziļumu, punktu koordinātas un augstumus pieņemtajā. koordinātu un augstumu sistēma.
3.4.6. Sagatavošanas darbu pabeigšana tiek reģistrēta Vispārējā darba žurnālā (Ieteicamā forma ir dota RD 11-05-2007) un ir jāapstiprina saskaņā ar likumu par darba drošības pasākumu īstenošanu, kas sastādīts saskaņā ar I pielikumu. , SNiP 12-03-2001.
3.5. Monolīts lentveida pamats
3.5.1. Sekli ieraktie monolītie lentveida pamati sastāv no vienlaidus dzelzsbetona lentes, kas atrodas centrāli zem mājas nesošajām sienām vai konstrukcijām. Sekli ierakts lentveida pamats paņem slodzi no mājas un pārdala to uz zemes, neradot papildu sablīvēšanos. Augsnes nestspējai jābūt lielākai par slodzēm uz laukuma vienību, ko no ēkas pārnes sekli ierakts lentveida pamats.
3.5.2. Sekli ieraktu lentveida pamatu vislabāk var sakārtot uz:
- nekustīgas augsnes;
- vāji slīdošas viendabīgas augsnes;
- augsnes ar zemu gruntsūdeņu līmeni;
- attālums no lieliem kokiem vienāds ar to augstumu;
- neapplūstošās teritorijas;
- radonam drošās zonās.
3.5.3. Aizliegts būvēt sekli ieraktus lentveida pamatus uz:
- biogēnās organiskās augsnes (kūdra, saporpelis, dūņas);
- neviendabīgi augsnes slāņi;
- dažādu pazemes augšņu krustojums;
- īpaši smagas augsnes (plastmasas mālaina ar ūdeni piesātināta augsne, ar ūdeni piesātinātas dūņainas smiltis);
- applūstošās teritorijas;
- teritorijas ar ļoti augstu gruntsūdens līmeni.
3.5.4. Sekla ierakta lentveida pamata ieklāšanas minimālo dziļumu nosaka:
- augsnes sasalšanas dziļums;
- augsnes sabīdes pakāpe;
- gruntsūdeņu augstums.
3.5.5. Jo vairāk ūdens augsnē atrodas tuvāk virsmai (plānošanas līmenis) un jo lielāks būs augsnes sasalšanas dziļums, jo spēcīgāki būs celšanas spēki, kas iedarbosies uz sekli ierakto pamatu no apakšas, tangenciāli un sāniski. Šie spēki nospiedīs seklo pamatu uz virsmu un saspiedīs pamatu.
3.5.6. Lai samazinātu šo spēku ietekmi, ir jāpadziļina lentes pamats. Papildus padziļināšanai salnas spēkus var ietekmēt augsnes sasilšana, nenoņemamas izolētas, pilnīgas vai daļējas augsnes nomaiņas ierīkošana, tās blīvēšana, drenāža un drenāža.
3.5.7. Ļoti svarīgi ir aizsargāt seklos pamatus no ūdens (nokrišņiem, kušanas ūdens). Obligāti jāveic būvlaukuma plānojums ar slīpumu no pamatiem vismaz 0,03 (t.i., 3 cm uz 1 metru). Ja pievienojat augsni, noteikti sablīvējiet to slāņos. Arī ūdens, kas tek pa notekcaurulēm no jumta, jānovirza prom no pamatiem.
3.6. Pamatu parametru aprēķins
3.6.1. Sekli ierakta lentveida pamatu ieklāšanas dziļumu var iestatīt neatkarīgi no paredzamā sasalšanas dziļuma, ja pamats ir atbalstīts ar smiltīm ar apstiprinātu izliekuma neesamību (skatīt 1. tabulu).
TIPISKĀ TEHNOLOĢISKĀ DARBA (TTK)
PAMATU UZSTĀDĪŠANA NO SIENAS BLOKEKŠIEM
I. DARBĪBAS JOMA
I. DARBĪBAS JOMA
1.1. Tipiskā tehnoloģiskā karte (turpmāk tekstā – TTK) ir visaptverošs normatīvais dokuments, kas saskaņā ar noteiktu tehnoloģiju nosaka būves būvniecības darba procesu organizēšanu, izmantojot vismodernākos mehanizācijas līdzekļus, progresīvus projektus un izpildes metodes. strādāt. Tie ir paredzēti dažiem vidējiem darba apstākļiem. TTC paredzēts izmantot darbu izgatavošanas projektu (PPR), citas organizatoriskās un tehnoloģiskās dokumentācijas izstrādei, kā arī ar mērķi iepazīstināt (apmācīt) strādniekus un inženiertehniskos darbiniekus ar ražošanas noteikumiem. darbi pie dzelzsbetona plātņu un pagraba sienas betona bloku saliekamā lentveida pamatu ieklāšanas zem ēkas.
1.2. Šajā kartē sniegti norādījumi par ēkas saliekamo lentveida pamatu ierīkošanas darbu organizāciju un tehnoloģiju, racionāliem mehanizācijas līdzekļiem, datiem par darbu kvalitātes kontroli un pieņemšanu, rūpnieciskās drošības un darba aizsardzības prasībām darbu ražošanā.
1.3. Normatīvais regulējums tehnoloģisko karšu izstrādei ir: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, ražošanas normas materiālu patēriņam, vietējās progresīvās normas un cenas, normas darbaspēka izmaksām, normas materiālo un tehnisko resursu patēriņam. .
1.4. TK izveides mērķis ir aprakstīt lēmumus par pamatu ierīkošanas darbu organizēšanas un ražošanas tehnoloģiju, lai nodrošinātu to augsto kvalitāti, kā arī:
- darbu izmaksu samazināšana;
- būvniecības laika samazināšana;
- veikto darbu drošības nodrošināšana;
- ritmiska darba organizācija;
- tehnoloģisko risinājumu apvienošana.
1.5. Pamatojoties uz TTC, kā daļa no PPR (kā obligātās Darba izpildes projekta sastāvdaļas), tiek izstrādātas darba plūsmas diagrammas (RTC) noteiktu darbu veidu veikšanai. Darba tehnoloģiskās kartes tiek izstrādātas, pamatojoties uz standarta kartēm konkrētas būvniecības organizācijas specifiskajiem apstākļiem, ņemot vērā tās projektēšanas materiālus, dabiskos apstākļus, pieejamo mašīnu un būvmateriālu parku, kas piesaistīts vietējiem apstākļiem. Darba tehnoloģiskās kartes regulē tehnoloģiskā atbalsta līdzekļus un tehnoloģisko procesu īstenošanas noteikumus darba ražošanā. Ēkas saliekamo lentveida pamatu uzstādīšanas projektēšanas īpatnības katrā gadījumā nosaka Darba projekts. RTC izstrādāto materiālu sastāvu un detalizācijas pakāpi nosaka attiecīgā būvuzņēmēja organizācija, pamatojoties uz veikto darbu specifiku un apjomu. Darba plūsmas diagrammas izskata un PPR ietvaros apstiprina Ģenerālbūvuzņēmēja vadītājs, vienojoties ar Pasūtītāja organizāciju, Pasūtītāja tehnisko uzraudzību.
1.6. Tehnoloģiskā karte paredzēta darbu vadītājiem, meistariem un brigadiriem, kas veic darbus pie ēkas saliekamā lentveida pamatu ierīkošanas, kā arī Pasūtītāja tehniskās uzraudzības darbiniekiem un ir izstrādāta konkrētiem darbu veikšanas apstākļiem. III temperatūras zonā.
II. VISPĀRĪGI NOTEIKUMI
2.1. Tehnoloģiskā karte izstrādāta darbu kopumam par ēkai saliekamo lentveida pamatu ierīkošanu.
2.2. Darbs pie ēkas saliekamo lentveida pamatu uzstādīšanas tiek veikts vienā maiņā, darba laiks maiņas laikā ir:
kur ir mehānismu izmantošanas koeficients laikā maiņas laikā (laiks, kas saistīts ar sagatavošanos darbam un ETO veikšanu ir 15 minūtes; pārtraukumi, kas saistīti ar ražošanas procesa organizāciju un tehnoloģiju un vadītāja atpūtu, ir 10 minūtes pēc katras stundas par darbu).
2.3. Tehnoloģiskā karte paredz darbu veikšanu ar integrētu mehanizēto saiti, izmantojot Kravas celtnis KS-4561A(sk. 1. un 2. att.) kravnesība .
1. att. Kravas celtņa KS-4561A vispārīgs skats
2. att. Celtņa KS-4561A augstuma un slodzes raksturlielumi
2.4. Darbi pie saliekamā lentveida pamata ierīces ietver:
- pamatu atrašanās vietas ģeodēziskais sadalījums;
- šķembu spilvena ierīce;
- ierīce betona sagatavošanai;
- pamatu dzelzsbetona plātņu uzstādīšana;
- sienu pamatu bloku montāža;
- izlīdzinošas dzelzsbetona lentes izvietojums gar pamatu augšpusi;
- pamatu sānu pārklājuma hidroizolācija;
- bedres deguna blakusdobumu aizbēršana.
2.5. Lentes saliekamo pamatu ierīkošanai tiek izmantoti betona bloki un dzelzsbetona pamatu plātnes.
3. att. Pamatu bloki saskaņā ar GOST 13579-78 * un plātnes saskaņā ar GOST 13580-85
2.6. Darbs jāveic saskaņā ar šādu normatīvo dokumentu prasībām:
- SP 48.13330.2011. Būvniecības organizēšana;
- SNiP 3.01.03-84. Ģeodēziskie darbi būvniecībā;
- SNiP 3.02.01-87. Zemes darbi, pamati un pamati;
- SNiP 3.03.01-87. Nesošās un norobežojošās konstrukcijas;
- SNiP 12-03-2001. Darba drošība būvniecībā. 1.daļa. Vispārīgās prasības;
- SNiP 12-04-2002. Darba drošība būvniecībā. 2. daļa. Būvniecības ražošana;
- RD 02.11.2006. Prasības būvdokumentācijas sastāvam un uzturēšanas kārtībai kapitālās būvobjektu būvniecības, rekonstrukcijas, kapitālremonta laikā un prasības darbu, būvju, inženiertehniskā nodrošinājuma tīklu posmu ekspertīzes aktiem;
- RD 05.11.2007. Kārtība, kādā tiek uzturēts vispārējs un (vai) speciāls žurnāls darbu veikšanas uzskaitei kapitālās celtniecības objektu būvniecības, rekonstrukcijas, kapitālremonta laikā;
- PB 10-382-00. Celtņu uzbūves un drošas ekspluatācijas noteikumi;
- VSN 274-88 Drošības noteikumi pašgājēju strēles celtņu ekspluatācijai.
III. DARBA VEIKŠANAS ORGANIZĀCIJA UN TEHNOLOĢIJA
3.1. Saskaņā ar SP 48.13330.2011 "Būvniecības organizēšana" pirms būvniecības un uzstādīšanas darbu uzsākšanas objektā Izpildītājam ir pienākums saņemt no Pasūtītāja projekta dokumentāciju un atļauju veikt būvniecības un uzstādīšanas darbus noteiktajā kārtībā. Darbs bez atļaujas ir aizliegts.
3.2. Pirms pamatu darbu uzsākšanas ir jāveic sagatavošanas darbu un organizatorisko un tehnisko pasākumu kopums, tostarp:
Norīkot par kvalitatīvu un drošu darba veikšanu atbildīgās personas;
Veikt drošības instruktāžas komandas locekļiem;
Novietojiet darba zonā nepieciešamās mašīnas, mehānismus un inventāru;
Sakārtot pagaidu piebraucamos ceļus un ieejas darba vietā;
Nodrošināt sakarus darbu izgatavošanas operatīvajai un dispečerkontrolei;
Ierīkot pagaidu inventāra saimniecības telpas būvmateriālu, instrumentu, inventāra glabāšanai, strādnieku apkurei, ēšanai, darba apģērbu žāvēšanai un uzglabāšanai, vannas istabas u.c.
Nodrošināt darbiniekus ar instrumentiem un individuālajiem aizsardzības līdzekļiem;
Sagatavot vietas materiālu, inventāra un cita nepieciešamā aprīkojuma uzglabāšanai;
Nodrošiniet būvlaukumu un izvietojiet naktī apgaismotas brīdinājuma zīmes;
Nodrošināt būvlaukumu ar ugunsdzēsības aprīkojumu un signalizācijas aprīkojumu;
Sastādīt aktu par objekta gatavību darba izgatavošanai;
Saņemt atļaujas darbu veikšanai no Pasūtītāja tehniskās uzraudzības.
3.3. Pirms pamatu bloku uzstādīšanas jāveic šādas darbības un darbi:
Ēkai izstrādāta pamatu bedre;
Zem pamatiem iekārtots šķembu spilvens;
Ir sakārtota betona sagatavošana pamatiem;
Tika atlasīti modeļi, kas izturēja ievades kontroli;
Plānotas un sagatavotas vietas pamatu uzglabāšanai;
Celtņa darbības zonā tika piegādāti un ieklāti pamati;
Veikts pamatu ierīkošanas vietu sadalījums;
Uzstādīšanas zonā tika nogādāti nepieciešamie montāžas līdzekļi, ierīces un instrumenti.
3.4. Vispārīgi norādījumi
3.4.1. Beramā augsne pamatu ierīkošanas vietās rūpīgi jāsablīvē līdz 0,95. Zem pamatu plātnēm veikt šķembu sagatavošanu 600 mm biezumā no šķembas M400, frakcija 40-70 mm, ar mazāku frakciju 20-40 mm un 10-20 mm, sablīvējot pa slānim. līdz 0,95. Pabeigto darbu uzrādīt Pasūtītājam slēpto darbu ekspertīzes aktu parakstīšanai saskaņā ar RD 11-02-2006 3.pielikumu.
3.4.2. Zem iekšējo starpsienu lentveida pamatiem sagatavo no 100 mm bieza smilts-grants maisījuma. Zem monolītajiem pamatiem sagatavo no betona klase. 10:00, W4, F100, 100 mm biezs. Pabeigto darbu uzrādīt Pasūtītājam slēpto darbu ekspertīzes aktu parakstīšanai saskaņā ar RD 11-02-2006 3.pielikumu.
3.5. Pamatu plātnes un blokus uzglabā atklātās, plānotās vietās ar šķembu vai smilšu pārklājumu (H = 5 ... 10 cm) krautnēs, ar kopējo augstumu līdz 2,0 m.
4. att. Pamatu plātņu un bloku uzglabāšanas shēmas
Blīves starp produktiem tiek sakrautas viena virs otras stingri vertikāli, pretējā gadījumā izstrādājumos veidojas plaisas un tie var sabrukt. Blīvju un oderējumu šķērsgriezums parasti ir kvadrātveida, ar malām vismaz 25 cm.Izmēri ir izvēlēti tā, lai pārklājošie bloki nebalstos uz apakšējo bloku izvirzītajām daļām.
Noliktavas vietas atdala caurejošas ejas, kuru platums ir vismaz 1,0 m ik pēc diviem skursteņiem garenvirzienā un ik pēc 25 m šķērsvirzienā. Lai pārietu uz izstrādājumu galiem, starp skursteņiem ir izvietotas atstarpes, kas vienādas ar 0,7 m.
3.6. Pamatu bloku uzstādīšanas vietu marķēšana tiek veikta ar izlīdzināšanas iecirtumu metodi no konstrukcijas aksiālajiem punktiem. Konstrukcijas aksiālie punkti ir sadalīti uz zemes no asīm X un Y. Punkti ir fiksēti uz atmetuma, kas atrodas ārpus darba zonas. Par relatīvu atzīmi 0,000 tiek pieņemta ēkas tīrās grīdas augšdaļas atzīme, kas atbilst darba rasējumos norādītajai absolūtajai atzīmei
Mērnieks, izmantojot teodolītu, pārnes cirvjus uz atmetumu, nostiprinot ar divām naglām, kas iekaltas atmetuma dēļos, starpasis tiek pārnestas ar lineāro mērījumu metodi. Pavelkot stiepli starp naglām, tie iegūst fiksētas asis pamatu bloku uzstādīšanai. No izstieptas stieples, izmantojot svērteni, asis tiek pārnestas uz sagatavošanu, kur tās tiek nostiprinātas ar aizsērējušām koka tapām vai metāla tapām. Marķēšanas darbu precizitātei jāatbilst SNiP 3.01.03-84 prasībām.
3.7. Uzstādot pamatu plātnes, vispirms izmēra plātnes ārējās malas projektēto stāvokli no asu krustošanās punkta ar skaitītāju un āmuru divās metāla tapās tā, lai starp tām izstieptā stieples pietauvošanās atrastos 2 ... 3 mm. aiz pamatu plātnes līnijas. Pēc plākšņu novietojuma marķēšanas sagatavošanas laikā un stieples noņemšanas gar asīm tās pāriet uz to uzstādīšanu.
5. att. Pamatu plātņu novietojuma marķēšana
1 - nometums; 2 - gala pamatplāksnes; 3 - pietauvošanās