Maksima ložmetējs ir pirmais automātiskais ierocis vēsturē, kas izmanto pulvera gāzu atdalīšanu, lai izšautu un pārlādētu patronu. Izstrādātais ložmetējs Maxim, kura iekārta un darbības princips izrādījās tik veiksmīgs, ka no 19. gadsimta otrās puses līdz mūsdienām šis molberts ložmetējs joprojām tiek izmantots mūsdienu pasaulē. Ar visu veidu modifikāciju un kalibru iespējām fotografēšanas princips nemainās.

Īsi ložmetēja Maxim darbības raksturlielumi

Maksima ložmetēja vēsture

• 1873. gads– ložmetēja Maxim pirmā parauga izgatavošana;
• 1882. gada rudens- ložmetēju rasējumu galīgā izstrāde;
• 1883 —1895 – šim ierocim ir izdoti daudzi patenti;
• 1888. gads– pirmā produkta demonstrācija Krievijā;
• 1898. gads- britu karaspēka pirmā masveida ložmetēja izmantošana Sudānā;
• 1899. gads- pirmā veiksmīgā versija tika izgatavota zem britu kasetnes 7,7 mm;
• 1899. gada maijs- uz Sanktpēterburgu tika nogādāta pirmā Lielbritānijā ražoto ložmetēju partija;
• 1901. gads- pieņemšana dienestā Krievijas armijā;
• 1904. gada maijs- ražošanas uzsākšana Tulas ieroču rūpnīcā;
• 1910. gads– Krievijas izlases attīstība;
• 1930. gads- jauna padomju ložmetēja modernizācija;
• 1931. gads- kvadraciklu pretgaisa instalācijas ražošanas sākums.

Kas radīja

Hirams Stīvenss bija slavens izgudrotājs. Viņa izgudrojumi ir pazīstami dažādās jomās. Ložmetēja radīšana bija viņa senais sapnis.

Pasaulē pirmais Gatling lielgabals, kuram bija no 6 līdz 10 stobriem, tajā laikā bija efektīvs - tomēr tas bija smags un bija neērti lietot. Bija nepieciešams ar vienu roku pagriezt stobra rotācijas pogu, bet ar otru virzīt uguni pret ienaidnieku.

Pirmais Gatling lielgabals

Stīvenss nāca klajā ar modernāku ieroci, kurā viņš bija pirmais, kurš izmantoja atsitiena enerģiju, lai automātiski pārlādētu un izšautu patronu.

Tomēr amerikāņu ieroču kalēji atteicās ieviest ložmetēju ražošanā, atsaucoties uz sarežģītību un augstām izmaksām. Nepieciešamā augstā ložmetēju detaļu apstrādes precizitāte prasīja daudzu kvalificētu speciālistu iesaisti. Viena eksemplāra izmaksas tajā laikā bija salīdzināmas ar tvaika lokomotīves izmaksām.

Hirams Stīvenss emigrēja uz Angliju, kur veica lielu mārketinga darbu starp valstu vadību un militāro eliti. Viņš atrada ieinteresētus uzņēmējus šo ieroču ražošanā.

Lai pievērstu savai radīšanai lielāku uzmanību, viņš izmantoja šādu viltību - dokumentos laboja uguns ātrumu no 600 uz 666 , - it kā uzsverot, ka šis ir "velna" ierocis. Neskatoties uz baznīcu un pacifistu sašutumu, izgudrotājs panāca, ka vadošās lielvaras sāka iegādāties ložmetēju.

Neitans Rotšilds apņēmās finansēt projektu. Acīmredzot pasaules aizkulišu elite jau plānoja slaktiņu.

Ražošanas attīstības vēsture

Pirmais vairāku eksemplāru pasūtītājs bija ķeizars Vilhelms, kurš personīgi izmēģināja ložmetēju.

Izgudrotājs atveda uz Krieviju ložmetēju, no kura izšāva cars Aleksandrs III. Krievija pasūtīja Berdana šautenei (10,67 mm) 12 kameras vienības. Pēc tam stobri tika pārveidoti par Mosin šautenes kalibru (7,62 mm). Kopumā laika posmā no 1897. līdz 1904. gadam Krievija iegādājās 291 vienību.

Ražošanas licence tika pārdota Vācijai, Amerikai un Krievijai.

Kopš ložmetējs saņēma Krievijas pilsonību, Tulas ieroču rūpnīcā tas ir vairākkārt ticis uzlabots.

Maksima ložmetēja vēsturē, kurš izgudroja šāda veida ieroci, ir rakstīti daudzi vārdi.

Izmaiņas, kas ieviestas kaujas produkta krievu versijā:

• nomainīta novērošanas ierīce;
• uztvērēja mehānisms tika pārveidots jaunai kārtridžai;
• paplašināta purna piedurknes atvērums;
• kariete nomainīta ar Sokolova riteņu mašīnu;
• samazināts bruņu vairoga izmērs;
• mainītas munīcijas kastes;
• ir uzstādīta saliekamā saduras plāksne;
• drošinātājs tika pārvietots uz sprūda zonu, kas paātrināja izšaušanas procesu;
• pievienots atgriešanās atsperes sprieguma indikators;
• mainīts redze ar palielinātu skalu;
• bundziniekam tiek iepazīstināts atsevišķs uzbrucējs;
• šaušanai lielos attālumos tika ieviesta smagā lode un optiskais tēmēklis;
• ūdens apvalks ir pastiprināts ar garenisko rievojumu.

Lai nodrošinātu armiju ar ložmetējiem zem sadzīves patronas, pagājušā gadsimta 20. gados mūsu dizaineri mēģināja izstrādāt savus automātisko ieroču modeļus. Uz ložmetēja Maxim bāzes Tulas ieroču kalējs F.V. Tokarevs apņēmās atrisināt šo problēmu. Viņš bija pirmais, kurš izgudroja Maxim ložmetēju.

Viņš radīja MT prototipu, vieglo ložmetēju Maksims-Tokarevs, kuram bija koka pamatne un gaisa dzesēšana. Tomēr svars palika augsts.

Tam bija dažas priekšrocības salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem, un tas tika nodots ekspluatācijā 1925.

1923. gadā parādījās vēl viens Maxim ložmetēja izgudrotājs. Pamatkonstrukcijā ieroču kalējs I.N. Koļesņikovs izveidoja Maksima-Koļesņikova ložmetēju. Viņš izcēlās ar oriģinālo pistoles rokturi.

Abi produkti tika pakļauti lauka testiem, pēc kuru rezultātiem MT ieguva priekšrocības. Kopš 1925. gada sākās tā sērijveida ražošana, kas tika pārtraukta 1927. gadā.

Jaunais Dehtjareva smagais ložmetējs, kas tajos gados tika steigā nodots ekspluatācijā, izrādījās neuzticams. Lai nodrošinātu armiju ar ieročiem, rūpniecība ir spiesta atgriezties pie Maxim ražošanas, kas tika ražots Iževskā un Tulā līdz Otrā pasaules kara beigām.

Cīņa ar lietošanu

Pirmo reizi ložmetēju kaujas laukā izmantoja briti kaujā pret mazāko Mahdi armiju Sudānā. Daudzu tūkstošu armija, bruņota ar musketēm, tika sakauta īsā laikā. Šī slaktiņa rezultāti parādīja, ka lauka kauju taktikai ir radikāli jāmaina. Šo faktu apstiprināja notikumi, kas risinājās 20. gadsimta kaujas laukos.

Izmaiņas karaspēka taktikā pēc ložmetēja ieviešanas:

• kājnieki iegāja dziļi ierakumos;
• beidza kavalērijas pastāvēšanu;
• pārtrauca uzbrukumu "līnija";
• Ir pazudis ierocis.

Pirmie paraugi bija aprīkoti ar smagajiem ieroču ratiņiem un atgādināja lielgabalu. Tos attiecināja uz artilēriju un izmantoja cietokšņu un nocietinātu pozīciju aizstāvēšanai.

Pirmā liela mēroga ložmetēja izmantošana 20. gadsimtā notika starp Krieviju un Japānu 1904. gada maijā Portartūras aizstāvības laikā. Abas puses tos izmantoja kā miniatūru artilēriju, atverot uguni no aizmugures virs karavīru galvām ienaidnieka pozīcijās. Tajā pašā versijā ierocis Maxim tika izmantots 1. pasaules kara laikā.

Pēc vairākiem uzlabojumiem paraugs ieguva plaši pazīstamu klasisku izskatu uz rāmja ar riteņiem. Šī iespēja bija mobilāka, to izmantoja ne tikai aizsardzībai, bet arī uzbrukumam. Ieroča svars mainīts no 244 uz 65 kg.

Ložmetējs tika uzstādīts uz atsperu vagoniem.

Kā arī bruņumašīnas, bruņuvilcieni un kuģi. To izmantoja arī pretgaisa artilērijā.

Pilsoņu kara laikā rati tika efektīvi izmantoti pret kājniekiem un kavalēriju. Nestors Makhno bija pirmais, kurš izmantoja cīņas taktiku uz ratiem.

Maksims uz ratiem

Līdz ar bruņumašīnu un tanku parādīšanos armijā rati zaudēja savu lomu, un leģendārais ložmetējs turpināja savu dzīvi.

Bruņumašīna ar Maksimova ložmetēju

Ložmetējs tika plaši izmantots pilsoņu un Lielā Tēvijas kara laikā. Pēdējo reizi plašā mērogā šie ieroči tika izmantoti Ķīnas un Padomju konflikta laikā Damanskas salā 1969. gadā.

Pašlaik ložmetēju izmanto Ukrainas bruņoto spēku vienības civilajā konfliktā Ukrainas dienvidaustrumos.

Labā sektora iznīcinātājs un ložmetējs Maxim šaušanas pozīcijā pie Doņeckas

Kā darbojas ložmetējs Maxim - TTX

Svars ar mašīnu, kg	64,3
Ķermeņa svars ar mucu, kg	20,3
Garums, mm	1067
Mucas garums, mm	721
Kārtridžs, mm	7,62x54
Uguns kaujas ātrums, apgr./min	250-300
Maksimālais uguns ātrums, apgr./min	600
Purna ātrums, m/s	855
Šāvienu skaits	200/250 lentē
Mucas diametrs	7,62x54 mm, 4 rievas
Redzes diapazons, m	2300
Maksimālais mērķēšanas diapazons, m	3800
Efektīvais mērķēšanas diapazons, m	600
Gājiena platums, mm	505
Munīcijas veids:	250 audekla vai metāla kārtridžu josta
Darba principi:	izplūdes gāzu atgriešana, kloķa bloķēšana
Ložmetēja apkalpe	3 cilvēki

Maksima ložmetējs: ierīce un darbības princips

Dizains

Ložmetēja Maxim vispārīgais dizains

Zīmējumu atlants 1906

No iepriekš sniegtajiem zīmējumiem mēs varam secināt, ka ložmetēja mehānismi ir ļoti sarežģīti.

Kā darbojas ložmetējs Maxim

Notiek ielāde

1. Ievietojiet lenti ar kasetnēm uztvērējā;

1. Pārvietojiet rokturi uz priekšējo un aizmugurējo pozīciju. Šajā gadījumā josta ar kasetnēm pārvietosies, un pirmā kasetne stāvēs pretī slēdzenei (A). Slēdzene virzās uz priekšu un satver patronu (B);

1. Atkal enerģiski pārvietojiet rokturi uz priekšu un atpakaļ. Kad rokturis virzās uz priekšu, slēdzene noņem kasetni no lentes (B). Kad rokturis pārvietojas sākotnējā stāvoklī - kārtridžs iekļūst urbumā, lente pārvieto vienu kārtridžu, kas atkal uztver slēdzeni (G). Ložmetējs ir gatavs šaušanai;

Kā darbojas ložmetējs Maxim

Šaušana

1. Maksima ložmetēja ierīce ir tāda, ka, nospiežot mēlīti, tiek izšauti šāviens. Pulvera gāzu ietekmē slēdzene ar jaunu kārtridžu un izlietoto patronu korpusu pārvietojas atpakaļ (A). Rokturis automātiski - uz priekšu (B);

Maksima ložmetējs, šaušana

1. Kārtridžs un kasetnes korpuss virzās uz leju un atgriešanas atsperes iedarbībā slēdzene virzās uz priekšu, kārtridžs tiek ievietots urbumā, bet izlietotās kasetnes korpuss tiek ievietots kasetnes korpusa izmešanas caurulē (B), kas nospiež iepriekšējo kārtridžu. lietu. Atskan vēl viens šāviens (D). Nākamā kasetne tiek uzņemta, slēdzene pārvietojas atpakaļ un process atkārtojas;

Maksima ložmetējs, šaušana

Maksima ložmetēja modifikācijas

Nosaukums/attēls	Valsts - ložmetēja Maxim radītājs	Īsi veiktspējas raksturojumi
	Somija	Kalibrs: 7,62 mm; Kārtridžs: 7,62x53 mm somu; Ugunsgrēka ātrums: 650-850 apgr./min; Efektīvais šaušanas attālums: 2000 m
	Anglija	Kalibrs: 7,71 mm; Sākotnējais ātrums: 745 m/s; Svars kaujas pozīcijā 45 kg; Garums: 1100 mm; Ugunsgrēka ātrums: 500-600 apgr./min; Jostas ietilpība: 250 kārtas; Jostas svars ar patronām: 6,4 kg; Redzamības diapazons: 1000 m
MG08	Vācija	Kalibrs: 7,92x57 mm; Sākotnējais ātrums: 785 m/s; Svars: 64 kg; Garums: 1187 mm; Ietilpība: 250 Patr; Ugunsgrēka ātrums: 500-550 apgr./min; Praktiskais uguns ātrums: 250-300 apgr./min; Redzamības diapazons: 2000 m
MG 11	Šveice	Kalibrs: 7,5x55 mm
	PSRS	Garums: 1067 mm; Mucas garums: 721 mm; Kārtridžs: 7,62x54 mm; Kalibrs: 7,62 mm; Fotografēšanas ātrums: 600 apgr./min; Purna ātrums: 740 m/s; Munīcijas piegādes veids: parastā lente 250 patronām
	Ķīna	Kalibrs 7,62x54

Ložmetēja Maxim priekšrocības un trūkumi

Priekšrocības

• augsts uguns ātrums;
• laba uguns precizitāte;
• augsta uzticamība un izturība;
• spēja šaut lielos sērijās;
• liela munīcija;
• bruņu aizsardzības klātbūtne;
• ērta ergonomika fotografējot.

trūkumi

• mazs efektīvais šaušanas diapazons;
• cik sver Maxim ložmetējs;
• zema manevrēšanas spēja;
• augsts profils, kas apgrūtina maskēšanos un padara ložmetēju par vieglu mērķi;
• dizaina sarežģītība, kas apgrūtina izjaukšanu un montāžu;
• augstas izmaksas un ražošanas sarežģītība;
• zema efektivitāte ar ūdens deficītu;
• kaujas apkalpe 3 cilvēku sastāvā.

Darbības valstis

Valsts	Lietošana
Bulgārija	Austroungārijas un Krievijas dizaini
Apvienotā Karaliste	Pašu produkcija
Vācijas impērija	Pašu produkcija
Grieķija	Pērciet zem jūsu kasetnes 6,5x54 mm
Itālijas karaliste	Pirkums
Serbija	Ražots Vācijā ar kameru 7x57 mm
Osmaņu impērija	220 gab., pirkums
Krievijas impērija	Pašu produkcija
Rumānija	Pirkt kameru par 6,5x53 mm
PSRS	Pašu produkcija
Melnkalne	Pirkts Vācijā kamerā par 7.62x54
Somija	Pašu produkcija
Šveice	Pašu produkcija
Ukraina	Maskavas apgabala noliktavā ir aptuveni 35 000 vienību.

Izmantošana kultūrā

Šis lielais slepkavības izgudrojums ir kļuvis par daudzu pasaules folkloras darbu varoni. Viņam tika veltīti dzejoļi un dziesmas. Viņa tēls tika aprakstīts daudzos literatūras un kino darbos. Filmas par pilsoņu karu un 2. pasaules karu nevarēja iztikt bez tā.

Mākslas filmas

• Čapajevs;
• virsnieki;
• Brālis 2.

Dziesmas

• Divas maksimas;
• Maksima ložmetējs.

Ir uzņemts daudz dokumentālo filmu.

Dokumentāls video

Video par Maxim ložmetēju - ierīci

Šodien atklātā pārdošanā ir pieejami ložmetēja civilie paraugi. Ir izstrādāti daudzi izkārtojumi kolekcionāriem, dizaineriem un rotaļlietām no dažādiem materiāliem no metāla līdz kartonam.

Secinājums

Neskatoties uz daudziem esošajiem mūsdienu ložmetēju veidiem, Maxim joprojām ir atbilstošs kājnieku ieroču modelis. Pateicoties tā uzticamībai, izturībai un uguns blīvumam, to joprojām var izmantot aizsardzības izvietojumu organizēšanā. Desmitiem tūkstošu darba eksemplāru atrodas noliktavās, kas ir gatavi lietošanai Krievijas ienaidnieku agresijas gadījumā.

Ložmetēja Maxim modelis 1910./1930(GAU indekss - 56-P-421) - molberts ložmetējs, britu Maxim ložmetēja variants, ko plaši izmantoja Krievijas un padomju armijas Pirmā pasaules kara un Otrā pasaules kara laikā. Ložmetējs tika izmantots atklātu grupu mērķu un ienaidnieka uguns ieroču iznīcināšanai attālumā līdz 1000 m.

DARBĪBAS UN TEHNISKAIS RAKSTUROJUMS
Modelis:	arr. 1910/30	M/32-33	PV-1
Ražotājs:	Tula ieroču rūpnīca	n/a	Ieroču rūpnīca Tambovā
Kārtridžs:
Kalibrs:	7,62 mm
Svars, ložmetēja korpuss:	23,8 kg	24 kg	14,5 kg
Svars uz mašīnas:	64,3 kg	54 kg	n/a
Garums:	1107 mm	1180 mm	1067 mm
Mucas garums:	721 mm
Rievu skaits mucā:	4 labā roka
Sprūda mehānisms (USM):	Trieciena veids	n/a	Trieciena veids
Darbības princips:	mucas atsitiens, kloķa bloķēšana
Ugunsgrēka ātrums:	550–600 apļi/min	650-850 kadri/min	750 kadri/min
Drošinātājs:	Svira starp vadības rokturiem blakus sprūda svirai.		n/a
Mērķis:	Var uzstādīt statīva tēmēkli un priekšējo tēmēkli, optisko tēmēkli		Pretgaisa tēmēklis, plaukta tēmēklis un priekšējais tēmēklis kājnieku variantiem
Efektīvais diapazons:	800 m
Mērķa diapazons:	2700 m	2000 m
Purna ātrums:	740 m/s	n/a	800 m/s
Munīcijas veids:	Audekls vai metāla lente		metāla lente
Apļu skaits:	250		200–600
Ražošanas gadi:	1910–1939, 1941–1945	1933–1944	1927–1940



Radīšanas un ražošanas vēsture

Pēc veiksmīgas ložmetēja demonstrēšanas Šveicē, Itālijā un Austroungārijā, Hirams Maksims ieradās Krievijā ar .45 kalibra (11,43 mm) ložmetēja demonstratīvu paraugu.

1887. gadā ložmetējs Maxim tika pārbaudīts zem Berdana šautenes 10,67 mm patronas ar melnu pulveri.

1888. gada 8. martā no tās izšāva imperators Aleksandrs III. Pēc testēšanas Krievijas militārā departamenta pārstāvji pasūtīja Maxim 12 ložmetēju mod. 1895 kameras 10,67 mm Berdan šautenes patronai.

Vickers, Sons & Maxim sāka piegādāt Maxim ložmetējus Krievijai. Ložmetēji tika nogādāti Sanktpēterburgā 1899. gada maijā. Par jauno ieroci sāka interesēties arī Krievijas flote, kas testēšanai pasūtīja vēl divus ložmetējus.

Pēc tam Berdana šautene tika atsaukta no dienesta, un Maxim ložmetēji tika pārveidoti par Krievijas Mosin šautenes 7,62 mm patronu. 1891.-1892.gadā. testēšanai tika iegādāti pieci ložmetēji ar kameru 7,62x54 mm.

Lai uzlabotu 7,62 mm ložmetēja automatizācijas uzticamību, dizainā tika ieviests “purna pastiprinātājs” - ierīce, kas paredzēta pulvera gāzu enerģijas izmantošanai, lai palielinātu atsitiena spēku. Mucas priekšpuse tika sabiezināta, lai palielinātu purna laukumu, un pēc tam uz ūdens apvalka tika piestiprināts purna vāciņš. Pulvera gāzu spiediens starp purnu un vāciņu iedarbojās uz mucas purnu, atspiežot to atpakaļ un palīdzot tam ātrāk ripot atpakaļ.

1901. gadā sauszemes spēki pieņēma 7,62 mm ložmetēju Maxim uz angļu stila riteņu ratiem, šī gada laikā Krievijas armijā ienāca pirmie 40 Maxim ložmetēji. Kopumā 1897.-1904.gadā tika iegādāts 291 ložmetējs.

Ložmetējs "Maxim" 1895. gada modelis uz cietokšņa lielgabala karietes ar vairogu.

Ložmetējs (kura masa uz smagajiem ratiem ar lieliem riteņiem un lielu bruņu vairogu bija 244 kg) tika piešķirts artilērijai. Ložmetējus bija paredzēts izmantot cietokšņu aizsardzībai, masveida ienaidnieka kājnieku uzbrukumu atvairīšanai no iepriekš aprīkotām un aizsargātām pozīcijām ar uguni.

1904. gada martā tika parakstīts līgums par Maxim ložmetēju ražošanu Tulas ieroču rūpnīcā. Tula ložmetēja ražošanas izmaksas (942 rubļi + 80 £ komisijas maksa Vickersam, kopā apmēram 1700 rubļu) bija lētākas nekā iegādes izmaksas no britiem (2288 rubļi 20 kapeikas par ložmetēju). 1904. gada maijā Tulas ieroču rūpnīcā sākās ložmetēju masveida ražošana.

1909. gada sākumā Galvenā artilērijas direkcija izsludināja konkursu par ložmetēja modernizāciju, kā rezultātā 1910. gada augustā tika pieņemta modificēta ložmetēja versija: 7,62 mm ložmetējs Maxim. 1910. gada modelis, kas modernizēts Tulas ieroču rūpnīcā meistaru I. A. Pastuhova, I. A. Sudakova un P. P. Tretjakova vadībā. Ložmetējam tika samazināts ķermeņa svars un mainītas dažas detaļas: vairākas bronzas detaļas tika nomainītas pret tērauda, ​​tēmēkļi tika mainīti, lai tie atbilstu patronas ballistikai ar smailas lodes mod. 1908. gadā uztvērējs tika nomainīts, lai tas atbilstu jaunajai kārtridžai, un tika palielināta uzgaļa bukse. Angļu riteņu ratiņus nomainīja A. A. Sokolovs ar vieglo riteņu mašīnu, angļu parauga bruņu vairogu nomainīja ar samazinātu izmēru bruņu vairogu. Turklāt A. A. Sokolovs projektēja patronu kastes, patronu pārnēsāšanas koncertu, aizzīmogotos cilindrus kastēm ar patronām. Ložmetējs Maxim arr. 1910 ar mašīnu svēra 62,66 kg (un kopā ar šķidrumu, kas ieliets korpusā, lai atdzesētu mucu - apmēram 70 kg).

Ložmetējs Maksims bija vienīgais ložmetējs, kas tika ražots Krievijas impērijā Pirmā pasaules kara laikā. Līdz mobilizācijas izsludināšanai, 1914. gada jūlijā, Krievijas armijas rīcībā bija 4157 ložmetēji (ar 833 ložmetējiem nepietika, lai apmierinātu plānotās karaspēka vajadzības). Pēc kara sākuma Kara ministrija lika palielināt ložmetēju ražošanu, taču bija ļoti grūti tikt galā ar uzdevumu apgādāt armiju ar ložmetējiem, jo ​​ložmetēji Krievijā tika ražoti nepietiekamā daudzumā un visas ārzemju ložmetēju rūpnīcas bija noslogotas līdz galam. Kopumā kara laikā Krievijas rūpniecība armijai saražoja 27 571 ložmetēju (828 1914. gada otrajā pusē, 4 251 1915. gadā, 11 072 1916. gadā, 11 420 1917. gadā), taču ražošanas apjomi nebija pietiekami un nespēja apmierināt tās vajadzības. armija.

1915. gadā viņi pieņēma un sāka ražot vienkāršotu Koļesņikova sistēmas ložmetēju, 1915. gada modeli.

Pilsoņu kara laikā ložmetējs Maxim arr. 1910. gads bija galvenais Sarkanās armijas ložmetēju veids. Papildus ložmetējiem no Krievijas armijas noliktavām un karadarbības laikā sagūstītajām trofejām 1918.-1920.gadā tika ražots 21 tūkstotis jaunu ložmetēju mod. 1910. gadā remontēti vēl vairāki tūkstoši.

Pilsoņu karā plaši izplatījās tačanka - atsperu vagons ar atmuguriski vērstu ložmetēju, ko izmantoja gan pārvietošanai, gan šaušanai tieši kaujas laukā. Rati bija īpaši populāri mahnovistu vidū.

20. gados, pamatojoties uz ložmetēja konstrukciju, PSRS tika izstrādāti jauni ieroču veidi: vieglais ložmetējs Maksims-Tokarevs un lidmašīnas ložmetējs PV-1.

1928. gadā pretgaisa statīva mod. M. N. Kondakova sistēmas 1928. gads. Turklāt 1928. gadā sākās Maxima četrkāršo pretgaisa ložmetēju izstrāde. 1929. gadā pretgaisa gredzena tēmēkļu mod. 1929. gads.

1935. gadā tika nodibināti jauni Sarkanās armijas strēlnieku divīzijas štati, saskaņā ar kuriem divīzijā tika nedaudz samazināts smago ložmetēju Maksims skaits (no 189 uz 180 gab.), palielināts vieglo ložmetēju skaits (no plkst. no 81 līdz 350 gab.)

Viena ložmetēja "Maxim" izmaksas uz Sokolova automātu (ar rezerves daļu un piederumu komplektu) 1939. gadā bija 2635 rubļi; ložmetēja Maxim izmaksas uz universālas mašīnas (ar rezerves daļu un piederumu komplektu) - 5960 rubļi; 250 kārtridžu jostas izmaksas ir 19 rubļi

1941. gada pavasarī saskaņā ar Sarkanās armijas strēlnieku divīzijas 1941. gada 5. aprīļa štābu Nr. 04 / 400-416 smago ložmetēju Maksima regulārais skaits tika samazināts līdz 166 gab. tika palielināti lidmašīnu ložmetēji (līdz 24 gab. 7 ,62 mm integrētie pretgaisa ložmetēji un 9 gab. 12,7 mm DShK ložmetēji).

Ložmetēja Maxim kaujas izmantošanas laikā noskaidrojās, ka vairumā gadījumu uguns tika izšauts 800 līdz 1000 metru attālumā, un šādā diapazonā nebija manāmas atšķirības vieglo un smago ložu trajektorijā.

1930. gadā ložmetējs atkal tika modernizēts. Modernizāciju veica P. P. Tretjakovs, I. A. Pastuhovs, K. N. Rudņevs un A. A. Troņenkovs. Dizainā tika veiktas šādas izmaiņas:

• tika uzstādīta saliekamā sadursmju plāksne, ar kuru tika mainīts labais un kreisais vārsts un atlaišanas sviras un vilces savienojums
• drošinātājs tika pārvietots uz sprūda, kas likvidēja nepieciešamību darboties ar divām rokām, atverot uguni
• uzstādīts atgriešanās atsperes sprieguma indikators
• nomainīts tēmēklis, ieviests statīvs un skava ar aizbīdni, palielināta skala sānu regulējumu aizmugurējā tēmēklī
• parādījās buferis - turētājs vairogam, kas piestiprināts pie ložmetēja korpusa
• iepazīstināja bundzinieku ar atsevišķu uzbrucēju
• šaušanai lielos attālumos un no slēgtām pozīcijām, smagās lodes mod. 1930. gads, optiskais tēmēklis un goniometrs - kvadrants
• lielākai izturībai mucas korpuss ir izgatavots ar garenisko rievojumu

Modernizētais ložmetējs tika nosaukts "Gada 1910/30 modeļa Maxim sistēmas smagais ložmetējs 7,62". 1931. gadā tika izstrādāts un nodots ekspluatācijā progresīvāks S. V. Vladimirova sistēmas universālais ložmetēja modelis 1931 un ložmetējs PS-31 ilgtermiņa šaušanas vietām.

Līdz 30. gadu beigām ložmetēja dizains bija novecojis, galvenokārt tā lielā svara un izmēra dēļ.

1939. gada 22. septembrī Sarkanā armija pieņēma “7,62 mm molberta ložmetēja mod. 1939. gada DS-39, kas bija paredzēts Maxim ložmetēju aizstāšanai. Tomēr DS-39 darbība armijā atklāja konstrukcijas trūkumus, kā arī automatizācijas darbības neuzticamību, izmantojot kasetnes no misiņa uzmavas (automātikas drošai darbībai DS-39 bija nepieciešamas patronas ar tēraudu piedurkne).

Somijas kara laikā 1939.-1940. ne tikai dizaineri un ražotāji mēģināja palielināt Maxim ložmetēja kaujas spējas, bet arī tieši karaspēkā. Ziemā ložmetējs tika uzstādīts uz slēpēm, ragaviņām vai velkamām laivām, uz kurām ložmetējs tika pārvietots pa sniegu un no kura nepieciešamības gadījumā šāva. Turklāt 1939.-1940.gada ziemā bija gadījumi, kad uz tanku bruņām uzstādītie ložmetēji uz tanku torņu jumtiem uzstādīja ložmetējus Maxim un šāva uz ienaidnieku, atbalstot uz priekšu virzošos kājniekus.

1940. gadā mucas ūdens dzesētājā ātrai ūdens maiņai maza diametra ūdens iepildīšanas atvere tika aizstāta ar platu kaklu. Šis jauninājums tika aizgūts no somu Maxim ( Maksims M32-33) un ļāva atrisināt problēmu, kas saistīta ar dzesēšanas šķidruma piekļuves trūkumu ziemā, tagad korpusu varēja piepildīt ar ledu un sniegu.

Pēc Lielā Tēvijas kara sākuma, 1941. gada jūnijā, DS-39 ražošana tika pārtraukta un uzņēmumiem tika dots rīkojums atjaunot ierobežoto Maxim ložmetēju ražošanu.

Tāpat 1941. gada jūnijā Tulas ieroču rūpnīcā galvenā inženiera A. A. Troņenkova vadībā inženieri I. E. Lubenets un Ju. A. Kazarins uzsāka galīgo modernizāciju (lai palielinātu produkcijas izgatavojamību), kuras laikā Maxim tika aprīkots. vienkāršota tēmēšanas ierīce (ar vienu tēmēšanas stieni divu vietā, kas iepriekš tika aizstāti atkarībā no šaušanas ar vieglu vai smagu lodi), optiskā tēmēekļa stiprinājums tika noņemts no ložmetēja.

Pamatojoties uz ložmetēja konstrukciju, tika izstrādāti vienvietīgie, dubultie un četrkāršie pretgaisa ložmetēju stiprinājumi, kas bija visizplatītākie armijas pretgaisa aizsardzības ieroči.

• Tādējādi 1931. gada modeļa M4 četrgalvu pretgaisa ložmetēja stiprinājums no parastā Maxim ložmetēja atšķīrās ar piespiedu ūdens cirkulācijas ierīces klātbūtni, lielāku ložmetēju siksnu ietilpību (1000 patronu vietā). parastais 250) un pretgaisa tēmēklis. Instalācija bija paredzēta ienaidnieka lidmašīnu apšaušanai (augstumā līdz 1400 m ar ātrumu līdz 500 km / h). M4 instalācija tika plaši izmantota kā stacionāra, pašgājēja, kuģu instalācija, uzstādīta automašīnu virsbūvēs, bruņuvilcienos, dzelzceļa platformās un uz ēku jumtiem.

7,62 mm četrkāršs pretgaisa ložmetējs M4 pamestas kravas automašīnas aizmugurē.

Galvenās modifikācijas

Dizains un darbības princips

Ložmetējs Maxim ir automātisks ierocis ar ūdens dzesēšanas stobru. Mucas korpuss ir tērauds, visbiežāk gofrēts, ar tilpumu 4 litri. Ložmetējiem, kas ražoti pēc 1940. gada, tika palielināts kakls korpusa piepildīšanai ar ūdeni (līdzīgi kā tādas pašas sistēmas somu ložmetējiem), kas ļāva korpusu piepildīt ne tikai ar ūdeni, bet arī ar sniegu vai smalcinātu ledu. Ložmetēju automatizācija izmanto stobra atsitienu tā īsajā kursā. Muca ir bloķēta ar izliektu sviru pāri, kas atrodas starp skrūvi un uztvērēju, kas ir stingri savienots ar stobru. Pēc šāviena stobra ar kustīgu sistēmu sāk ripot atpakaļ, līdz uz sviras pāra aizmugurējās ass uzstādītais sviras rokturis ar savu cirtaino kātu ietriecas rullī, kas atrodas uz uztvērēja. Saspiešanas roktura mijiedarbība ar rullīti liek tam pagriezties uz leju, kas savukārt liek kloķvārpstas pārim izkustēties no mirušā centra un liek tam “nolocīties”. Atgriešanas atspere atrodas zem atsevišķa korpusa ārpusē uztvērēja kreisajā pusē un ir savienota ar ekscentri uz aizmugurējās bloķēšanas sviras ass. Atspere, atšķirībā no vairuma sistēmu, darbojas nospriegotā stāvoklī, nevis saspiešanā. Pēc tam muca ar kātu apstājas, un ar sviras pāri savienotā skrūve (“slēdzene”) turpina kustēties atpakaļ, vienlaikus noņemot no lentes jaunu kārtridžu un no stobra izlietoto kasetnes korpusu. Kad kustīgā sistēma ripo uz priekšu, jaunā patrona tiek nolaista uz mucas līnijas un tiek nosūtīta uz kameru, un izlietotā kasetnes korpuss tiek ievadīts kasetnes korpusa izplūdes kanālā, kas atrodas zem stobra. Izlietotās patronas tiek izmestas no ieroča uz priekšu, zem stobra. Lai īstenotu šādu padeves shēmu, slēģu spogulim ir T-veida vertikāla rieva uzmavu atlokiem, un atgriešanas-atgriešanas procesā pārvietojas attiecīgi uz augšu un uz leju.

Rack tēmēklis "Maxim"
(noklikšķiniet uz attēla, lai to palielinātu)

Kārtridži tiek padoti no audekla (vēlāk nebirstoša metāla) lentes, no labās uz kreiso pusi. Lentes slaidu padeves mehānismu darbina kustīga muca. Ložmetējs pieļauj tikai automātisku šaušanu. Fotografēšana tiek veikta no slēgta slēģa. Lai kontrolētu uguni, ložmetējam ir pāris vertikāli rokturi, kas atrodas uz uztvērēja sadures plāksnes, un sprūda, kas atrodas starp rokturiem. Ložmetējs bija aprīkots ar statīva tēmēkli, kuram bija marķējumi vieglajām un smagajām lodēm attiecīgi no 0 līdz 2200 un 2600 m. Aizmugurējam tēmēklim bija arī mehānisms sānu korekciju ieviešanai. Turklāt ložmetējus varēja aprīkot ar 1932. gada modeļa optisko tēmēkli ar palielinājumu 2X, kam uztvērējā tika izgatavots īpašs kronšteins. Uz kara gados ražotajiem ložmetējiem, statīvs tēmēklis ar vienu tēmēšanas stieni, optiskajam tēmēklim nav stiprinājuma.

Sokolov sistēmas riteņu mašīna, kas aprīkota ar tērauda aizsargvairogu (sver aptuveni 11 kg), un laika posmā pirms Pirmā pasaules kara arī saliekamo kāju pāri, kas nepieciešamības gadījumā ļāva pacelt šaušanas līniju kļuva par standarta darbgaldu krievu ložmetējam Maxim. Sokolova mašīna atļāva šaut tikai uz zemes mērķiem. 1939. gadā ložmetējam Maxim papildus tika pieņemta Vladimirova universālā riteņu mašīna, kas ļāva šaut gan uz zemes, gan gaisa mērķiem. Vladimirova mašīnā mašīnas U-veida balsts tika aizstāts ar trīs cauruļveida balstiem, kas atrodas noliktā stāvoklī vai šaušanas pozīcijā uz zemes mērķiem, saliekami kopā. Šaušanas pozīcijā uz gaisa mērķiem šie trīs balsti tika atvienoti un atlocīti pretgaisa stīvā, kā arī atvienoti riteņi un vairogs. Karavīri bieži no ložmetēja noņēma bruņu vairogu, tādējādi cenšoties palielināt manevrēšanas spēju un panākt mazāku redzamību.

Lietošana

Video

Pirmā pasaules kara ložmetēji.

Maksima ložmetējs. Dizains un darbības princips.

Ložmetēja "Maxim" modelis 1910 bija modernizēta 1905. gada ložmetēja modeļa versija. Tā sērijveida ražošana tika veikta Imperial Tula Arms Plant (ITOZ) no 1905. gada maija saskaņā ar Maxim, Vickers & Sons (Anglija) licenci. Galvenā loma gan Maxim modeļu sistēmu pabeigšanā, gan ložmetēju nodošanā ražošanā piederēja gvardes pulkvedim Tretjakovam un vecākās klases meistaram Pastuhovam, kuri dienēja ITOZ. Modernizācijas, kas tika veikta 1909. gadā, būtība bija radīt vieglāku ložmetēju. Dažas bronzas detaļas (mucas apvalks, uztvērējs, rokturi un citas) tika nomainītas pret tērauda. Mainījās arī tēmēklis, korpusa un kastes detaļas, sprūda vilkšana, dibena plāksne. Pirmie divi Tulas ieroču kalēju modernizētie ložmetēji tika nodoti pārbaudei 1909. gada 15. jūnijā (kur tie kļuva par jaunā Vickers ložmetēja konkurentiem). Pēc atbilstošām modifikācijām Tula “vieglais” ložmetējs tika nodots ekspluatācijā, piešķirot tam apzīmējumu “1910. gada modeļa Maksima molberts” ar pulkveža Sokolova lauka riteņu mašīnu. Jaunas "Maxim" modifikācijas un mašīnas sērijveida ražošana sākās 1911. gadā. 1910. gada modeļa ložmetējs, salīdzinot ar prototipu, patiešām tika ievērojami uzlabots, pirmkārt, tehnoloģiju ziņā, taču apgalvojums, ka "krievu tehniķi radīja faktiski jaunu ložmetēju", diez vai ir pareizs, kas ir konstatēts. krievu literatūrā.

Ložmetējs sastāvēja no: stobra; rāmis, kurā bija bloķēšanas mehānisms, cilindrs, rokturis un ķēde; aizvaru (slēdzeni) ar triecienmehānismu, kaujas kāpuru, pacelšanas un bloķēšanas svirām; sprūda vilkšana; kaste (kniedēta) ar atvāžamu vāku; atsitiena paliktnis ar drošinātāju, sprūda sviru un vadības rokturiem; atgriešanās atspere ar korpusu (kaste); uztvērējs ar lentes padeves mehānismu; mucas apvalks ar uzmavu un tvaika izplūdes cauruli, notecināšanas un aizpildīšanas caurumiem; novērošanas ierīces; purns.

Automatizācijā ar īsu gājienu tika ieviesta mucas atsitiena shēma. Urbums tika bloķēts ar sistēmu, kas sastāv no divām šarnīrveida svirām. Savienojošais stienis (priekšējā svira) tika savienots ar skrūvi ar plakanu viru, un asins tārps (aizmugurējā svira) bija arī eņģes rāmja aizmugurē, tas ir, rāmis bija uztvērējs. Labajā asinstārpa ass galā tika uzlikts šūpojošs rokturis, kreisajā - ekscentriķis (bungas) ar Gall ķēdi, kas bija savienota ar atgriešanās atsperi. Atgriešanas atspere tika uzstādīta atsevišķā kastē, kas atrodas Maxim kastes kreisajā sienā. Slēdzene tika samontēta bundzinieks ar lamelāru divzaru galveno atsperi. Kaujas kāpurs, kuram bija satvērēji patronas korpusa noturēšanai, slīdēja vertikāli slēdzenes spraugās, tajā bija caurums, lai uzbrucējs varētu iziet cauri, tāpēc šāvienu varēja izdarīt tikai tad, ja kāpurs atradās noteiktā stāvoklī. Bundzinieks sarāva potīti. Tajā pašā laikā augšējā drošības nolaišanās viņu satvēra. Potīte ar savu kaujas vadu piecēlās zemākajā nobraucienā.

Sprūda svira, kurai zem pirksta ir atslēga, tika novietota starp vadības rokturiem, tās noturēšanai izmantots drošinātājs. Audekla kasetnes josta tika ievietota uztvērēja šķērslodziņā labajā pusē. Lentes ligzdas tika atdalītas ar metāla plāksnēm, kas piestiprinātas ar kniedēm. Tajā pašā laikā kniedes tika novietotas ar nelielu iejaukšanos, kas ļāva stingri noturēt kārtridžu ligzdā. Patronu kaste tika uzstādīta atsevišķi no ložmetēja. Lai nodrošinātu uzticamu padeves darbību, otrais numurs atbalstīja lenti ar rokām pareizajā stāvoklī. Audekla lentes svars bija 1,1 kg. Uztvērēja rāmja kreisā rāmja izgriezuma siena iedarbināja padeves mehānismu. Uz pirmajiem 1910. gada modeļa ložmetējiem "Maxim" uz kastes tika uzstādīta spole, kas paredzēta audekla lentes novirzīšanai uz uztvērēju. Vēlāk spole tika pārnesta uz vairogu.

1 - drošinātājs, 2 - tēmēklis, 3 - slēdzene, 4 - uzpildes aizbāznis, 5 - korpuss, 6 - tvaika atvere, 7 - priekšējais tēmēklis, 8 - uzgalis, 9 - kasetnes korpusa izplūdes caurule, 10 - muca, 11 - ūdens, 12 - ieliešanas atveres aizbāznis, 13 - vāciņš, tvaika atvere, 15 atgriešanas atspere, 16 sprūda svira, 17 rokturis, 18 uztvērējs.

Šāviens tika raidīts no aizvērtas skrūves. Vajadzēja pacelt drošību un nospiest sprūda sviru. Tajā pašā laikā sprūda vilkšana pārvietojās atpakaļ, pavelkot apakšējā nolaišanās asti, atbrīvojot potīti. Uzbrucējs izgāja cauri kāpura caurumam, nolauza kārtridža grunti. Slēdzene atsitiena ietekmē mēģināja pārvietoties atpakaļ, pārnesot spiedienu uz asinstārpu un savienojošo stieni. Asinstārps un savienojošais stienis veidoja leņķi, kura augšdaļa bija pagriezta uz augšu un ar eņģēm balstījās pret rāmja izvirzījumiem. Muca un rāmis ar slēdzeni pārvietoti atpakaļ. Pēc tam, kad kustīgā sistēma bija nobraukusi apmēram 20 milimetrus, rokturis pārskrēja pāri kastes fiksētajam veltnim un pacēlās augšup, pagriežot asinstārpu uz leju. Rezultātā sviru sistēma iztaisnojās, slēdzene bija vairāk nospiesta pret urbumu. Pulvera gāzes pēc lodes izlidošanas iekrita purnā, nospiežot stobra priekšējo daļu, mobilā sistēma saņēma papildu impulsu. Krievu stila uzpurņa dizainu izstrādāja Žukovs un pabeidza Pastuhovs. Muca, virzoties atpakaļ, purnā atvēra šķērsvirziena caurumus, caur kuriem tika izvadītas liekās pulvera gāzes. Pagriežoties, rokturis lika svirām nolocīt un attālināties no slēdzenes stobra. Tajā pašā laikā rokturis bija slēdzenes paātrinātājs, pārnesot uz to atpakaļgaitas kinētisko enerģiju un palēninot rāmi un mucu. Slēdzenes kūniņa, turot izlietoto patronu apvalku aiz apmales, izņēma to no kameras. Slēdzenes sviru caurule, nolaižot savienojošo stieni, nospiedās uz potītes astes, kas, griežoties, saspieda bundzinieku. Pacelšanas sviras pacēla kāpuru, no uztvērēja lodziņa notverot nākamo kārtridžu (logs bija gareniski). Sistēmas tālākās kustības laikā atpakaļ kastes vāka iekšpusē izvietotās izliektās lapu atsperes nolaida kāpuru. Vienlaikus ar šo kloķa sviru padeves mehānisma slīdnis tika ievilkts pa labi. Kāpurķēdes pirksti metās pēc nākamās patronas. Ķēde, kad rokturis tika pagriezts, tika aptīts ap cilindru, izstiepjot atgriešanās atsperi. Mucas masa bija 2,105 kilogrami, mobilās sistēmas - 4,368 kilogrami. Mucas gājiena aizmugures garums bija 26 milimetri, bloķēšana attiecībā pret stobru bija līdz 95 milimetriem. Slēdzenes un stobra kustības koordinācija tika panākta, regulējot atgriešanas atsperes spriegojumu.

Ložmetēja "Maxim" automatizācijas sistēmas darbība

Rokturis pagrieziena beigās ar īsu plecu atsitās pret veltni un uzsāka atpakaļgaitas pagriezienu (agrīnajos Maxim ložmetēja paraugos šim nolūkam bija atsevišķa atspere). Kustīgā sistēma, iedarbojoties atgriešanās atsperei, virzījās uz priekšu. Slēdzene nosūtīja kārtridžu kamerā, un izlietotā kasetnes korpuss tika nosūtīts uz uzmavas cauruli, no kurienes tā tika izstumta nākamā cikla laikā. Kloķis pabīdīja slīdni pa kreisi, un viņš virzīja nākamo kasetni uz uztvērēja lodziņu. Asinstārpa un savienojošā stieņa pagrieziena laikā drošības nolaišanās aste tika pacelta ar bloķēšanas sviru cauruli. Kad kaujas kāpurs ar savu caurumu stāvēja pretī uzbrucējam, augšējais sprūds palaida bundzinieku un, ja tika nospiests sprūda, tika izdarīts šāviens.

Ložmetējs sastāvēja no 368 daļām. Maksimālais gāzes spiediens urbumā bija aptuveni 2850 kg/kv.cm, un vidējais bija aptuveni 1276 kg/kv.cm. Apmācības laikā tika izmantota tukša šaušanas uzmava, kas tika ieskrūvēta purnā. Kad plīsa galvenā atspere, fragmenti tika izņemti caur kastes apakšu.

Ložmetējam "Maxim" 1910. gada modelim bija statīvs tēmēklis, kas uzstādīts uz kastes vāka. Statīvā atradās mērķēšanas stienis, kuram ir nodalījumi mērķēšanai diapazonā. Uz skavas šķērseniskās caurules tika uzlikti dalījumi, gar kuriem tika uzstādīts aizmugures tēmēklis. Trīsstūrveida priekšējais tēmēklis tika ievietots korpusa rievā. Novērošanas līnijas garums bija 911 milimetri. Priekšējā tēmēekļa augstums virs urbuma ass bija 102,5 milimetri, tāpēc korpusa stiprinājuma precizitātei bija liela ietekme uz precizitāti. Tēmeklis bija iestatīts līdz 3,2 tūkstošiem soļu (2270 metru) diapazonā, bet efektīvais attālums nepārsniedza 1,5 tūkstošus metru.

Korpusa tilpums bija aptuveni 4,5 litri. Dažiem ložmetējiem bija korpusi ar gareniskām spurām, kas palielināja stingrību un palielināja dzesēšanas virsmu, bet no spurām tika atmests par labu ražošanas vienkāršošanai. Audekls vai gumijas šļūtenes, ko dažās armijās izmantoja tvaika izvadīšanai atmosfērā vai kondensatora tvertnē, Krievijas armijā izmantoja tikai bruņu stiprinājumos.

Bruņuvilcieni bija smagi bruņoti ar ložmetējiem. Krievu "Hunhuz" tipa bruņuvilciens Galisijā, 1916. Šādu bruņuvilcienu apbruņošanai tika izmantoti gan Maxim ložmetēji, gan sagūstītais Švarcloze

Ar kloķa mehānisma palīdzību tika nodrošināta vienmērīga un gandrīz beztriecīga automātikas darbība. Energosistēmas piedziņas izmantošana no rāmja bija racionāla no vienmērīga atsitiena enerģijas sadales viedokļa. Maxim sistēmai bija augsta izturība un uzticamība, kas nodrošināja tās izcilu ilgmūžību. Neskatoties uz to, ka roktura ārējais novietojums bija bīstams aprēķinam, tas veicināja stāvokļa novērtēšanu, kā arī šaušanas aizkavēšanās identificēšanu un novēršanu. Ložmetēja izgatavošana bija diezgan sarežģīta un prasīja ne tikai augstas kvalitātes tēraudus un kvalificētus darbiniekus, bet arī daudzas speciālas iekārtas. Mezglu montāžai un sākotnējai iedarbināšanai bija nepieciešamas arī dažas ierīces.

Sokolova mašīna, kuru viņš izstrādāja, piedaloties Pēterburgas lielgabalu rūpnīcas meistaram Platonovam, sastāvēja no skeleta ar bagāžnieku, riteņa un galda. Riteņu diski un spieķi tika izgatavoti no ozola, riepas - no tērauda, ​​uzgriežņi un bukses - no bronzas. Uz paša galda bija skavas tipa šarnīrsavienojums ar skavu, smalki un rupji vertikālās tēmēšanas mehānismi un vairogs. Ložmetējs bija piestiprināts pie kastes priekšējo cilpu šarnīra. Apakšējā acs savienoja ložmetēju un pacelšanas mehānisma galvu. Rupja vertikālā mērķēšana tika veikta, pārvietojot galdu pa serdes lokiem. Mašīnas pirmajā versijā rāmim bija divas salokāmas kājas, sēdeklis un rullītis bagāžnieka galā. Šis dizains ļāva šaut no divām pozīcijām un pārtīt ložmetēju pāri siksnai. Pārnēsāšanas laikā kājas salocītas atpakaļ un bagāžnieks uz priekšu. Vēlāk tika noņemtas priekšējās kājas, rullītis un sēdeklis, un bagāžnieka galā tika fiksēts neliels attaisāmais. Šīs izmaiņas noveda pie tā, ka maksimālais pacēluma leņķis samazinājās līdz 18 grādiem (no 27), bet deklinācija - līdz 19 grādiem (no 56), šaušana tika veikta tikai no guļus stāvokļa. 6,5 mm vairoga ar izmēru 505x400 mm masa bija 8,0 kilogrami (ar lentes vadošo spoli - 8,8 kilogrami). Tika uzskatīts, ka vairogs pasargās ložmetēja apkalpi no šautenes lodēm vairāk nekā 50 metru attālumā. Lai gan riteņu mašīnas ērtība pat uz nedaudz nelīdzena reljefa ir apšaubāma, mūsu valstī atkarība no tām ilga ilgu laiku.

Ložmetēju "Maxim" uzstādīšana Putilova rūpnīcas būvētās bruņumašīnas "Austin" torņos

Pirms Sokolova mašīnu pilnīgas "uzvaras" Krievijā ar ložmetēju Maxim tika izmantotas vairākas instalācijas. Lauka un cietokšņa riteņu rati tika izņemti no ekspluatācijas līdz 1914. gadam, bet 1904., 1909. un 1910. gada modeļu Vickers statīvi palika.

1904.gada modeļa Vickers statīva masa bija 21 kilograms, ugunslīnijas augstums 710 milimetri, vertikālās vadības leņķis no -20 līdz +15 grādiem, horizontālā vadība 45 grādi, tā modifikācija 1909.g. modelis, kuram bija jauns pacelšanas mehānisms, svēra 32 kilogramus, vertikālās vadības leņķis - no 15 līdz +16 grādiem, horizontālā vadība - 52 grādi. 1910. gada modeļa statīva masa bija 39 kilogrami, vairoga masa 534x400 milimetri bija 7,4 kilogrami, vertikālais tēmēšanas leņķis no -25 līdz +20 grādiem, horizontālais 52 grādi, tas ieņēma trīs fiksētas pozīcijas pozīciju.

1915. gadā ložmetējam Maxim tika pieņemts vienkāršāks un vieglāks Koļesņikova sistēmas darbgalds. Šo mašīnu ražoja Petrogradas lielgabalu rūpnīca, Kijevas, Brjanskas un Petrogradas arsenāls. Vairogu ražošanu veica Iževskas un Sormovas rūpnīcas. Koļesņikova mašīnai bija cauruļveida bulta ar attaisāmo un virves cilpām rokturu vietā, 305 mm ozolkoka riteņi ar tērauda riepām un rumbas un bronzas bukses, horizontāli un vertikāli vadības mehānismi un vairoga stiprinājums. Konstrukcijas trūkums bija pārāk augsta urbuma ass atrašanās vieta attiecībā pret riteņa gājiena asīm un vertikālās vadības mehānismu. Tas palielināja izkliedi apšaudes laikā. Mašīnas masa bija 30,7 kilogrami, 7 mm vairogs ar izmēriem 498x388 milimetri - 8,2 kilogrami, vertikālais vadības leņķis - no -25 līdz +32 grādiem, horizontālais - 80 grādi. Mašīna sastāvēja no 166 daļām, ieskaitot adāmadatas. Kara laikā ložmetējs un mašīna tika nokrāsoti aizsargkrāsā.

Lai ietaupītu naudu ložmetēju apmācības laikā, dzīvās munīcijas vietā izmantoja ražotas patronas ar samazinātu pulvera lādiņu. Ložmetējiem paredzētā kaste ar kaujas munīciju pirms nosūtīšanas uz karaspēku tika apzīmēta ar burtu "P".

No ārvalstu firmām un pašmāju izgudrotājiem tika saņemts liels skaits priekšlikumu par tēmēkļiem, kā arī ierīcēm "slēptās" šaušanas komandēšanai no ložmetējiem. Pēdējais bija periskopa tēmēklis, kas uzstādīts uz tranšejas parapeta, un papildu sprūda svira. Šādi tēmēkļi tika pārbaudīti, bet neviens paraugs netika pieņemts servisam.

Steidzamā problēma, kas saistīta ar šaušanu uz gaisa mērķiem, radīja daudzas dažādas iespējas improvizētām pretgaisa instalācijām karaspēkā. Piemēram, Sokolova mašīnai viņi izstrādāja statīvu ar klipsi pretgaisa ugunij. 1915. gada rudenī meistars Koļesņikovs izgatavoja statīvu "ložmetēju šaušanai pa gaisa transportlīdzekļiem". Strēlnieku poligona darbnīcās atpazītā mašīna deva augstus pacēluma leņķus un apļveida uguni, tēmēšana bija brīva, ar skavu šaujot “līdz punktam”, varēja piestiprināt mucu. Titulārais padomnieks Fjodorovs prezentēja pretgaisa lielgabalu, kas bija viegli izgatavots no improvizētiem materiāliem. Uz tā tika uzlikts ložmetējs ar Sokolova automātu. Šāda iekārta ļāva šaut vertikālā vadības leņķī no +30 līdz +90 grādiem. Artkom 5. divīzija nolēma izsūtīt šo instalāciju aprakstus karaspēkam, pārceļot tos no "sagatavošanas" pēc saviem ieskatiem. Regulārā pretgaisa ložmetēju iekārta nekad netika nodota Krievijas armijai.

Karaspēka strēlnieku daļas inspektors ģenerālleitnants Kabakovs 1913. gada 11. oktobrī piezīmē Ģenerālštāba Galvenās direkcijas Aeronavigācijas vienībai sniedza ieteikumus ložmetēju Maxim pārveidei par aviācijas ložmetējiem - lai gan šie ieteikumi bija netika ieviests, tomēr piecus gadus vēlāk vācieši veica līdzīgas izmaiņas ložmetējam MG 18.08.

1910. gada modeļa ložmetēja "Maxim" izkraušanas procedūra: Nospiediet pirkstus no uztvērēja paplātes apakšas labajā pusē, lai noņemtu lenti. Divreiz pavelciet atpakaļ un pēc tam atlaidiet kārbas labajā pusē esošo aizbīdņa rokturi. Izmantojot zīmuli vai citu šim nolūkam piemērotu priekšmetu, pārbaudiet, vai zemstobra priekšējā caurulē nav patronas vai kasetnes korpusa. Paceliet drošības fiksatoru, lai nospiestu sprūda sviru.

1910. gada modeļa Maxim ložmetēja daļējas demontāžas procedūra ar Sokolova mašīnu:
1. Pirms demontāžas izlejiet dzesēšanas šķidrumu no korpusa. Atdaliet vairogu no mašīnas. Lai to izdarītu: atskrūvējiet savienojošās skrūves uzgriezni; skrūves galvas aste ir pagriezta uz augšu horizontālā stāvoklī; vairogs ir uzvilkts uz augšu.
2. Kastes vāks atveras, ar īkšķiem paspiežot aizdari uz priekšu.
3. Slēdzene tiek noņemta. Lai to izdarītu: nosūtiet rokturi uz priekšu ar labo roku uz neveiksmi; pils skelets ņemts ar kreiso roku un nedaudz paceļas uz augšu; gludi nolaižot rokturi, slēdzene paceļas no kastes; slēdzene pagriežas un tiek noņemta no savienojošā stieņa.
4. Bundzinieks nolaižas, lai atbrīvotu galveno atsperi. Lai to izdarītu, ir nepieciešams: turot kaujas kāpuru galējā augšējā pozīcijā, piespiediet bloķēšanas sviru cauruli pie platformas; atlaidiet bundzinieku no augšējās nolaišanās; nospiežot apakšējā nolaišanās asti, vienmērīgi nolaidiet šautuvu.
5. Uztvērēju paņem ar abām rokām un noņem uz augšu.
6. Kaste ar atgriešanas atsperi ir atdalīta. Lai to izdarītu, kaste tiek pārvietota uz priekšu tā, lai āķi atdalītos no kastes tapas, pēc tam no atgriešanās atsperes āķa tiek noņemta trumuļa ķēde.
7. Muca plāksne stiepjas. Lai to izdarītu, ir nepieciešams ar pirkstiem saspiest sadalīto čeku galvu, velkot to uz sāniem; pabīdiet dibena plāksni uz augšu, turot tās rokturus ar abām rokām (ja ir grūti pagarināt dibena plāksni, varat izmantot īpašu sviras ierīci).
8. Nolokiet rokturi uz priekšu, turot rullīti un vārstu, pabīdiet labo vārstu pa labi, satverot kreiso vārstu no abām pusēm no aizmugures, izvelciet to.
9. Rāmis ar mucu tiek noņemts. Lai to izdarītu: savienojošais stienis pacelsies un gulēs uz asinstārpu; satveriet rokturi ar labo roku, nostiprinot to (neļaujiet tam griezties), satveriet bungu ar kreiso roku, pabīdiet rāmi atpakaļ; ar kreiso roku satveriet kreisās gultas mucu un iegareno galu; noņemiet no kastes rāmi ar mucu.
10. Muca ir atdalīta no rāmja. Lai to izdarītu: ar kreiso roku, satverot kreisā rāmja galu un mucu, ar labo roku labo rāmi ievelk uz sāniem un noņem no mucas kāta; pēc tam tiek noņemts kreisais rāmis.
11. Sprūda vilkšana ir noņemta. Lai to izdarītu, vilces spēks tiek pielikts sev, beigās paceļas uz augšu un tiek izņemts no kastes.
12. Pagriežot pa labi, vāciņš tiek noņemts no purna; ar divu atslēgu palīdzību no purna tiek noskrūvēta uzmava; purns tiek noskrūvēts ar urbja atslēgu.

Ložmetēja montāžas pasūtījums:
1. Kastē tiek ievietota vilce. Tās caurums ir uzlikts uz smaile kastes apakšā, bet vilces smaile ir ievietota caurumā kastes apakšā; vilce virzās līdz galam uz priekšu.
2. Muca un rāmis ir savienoti: paņemiet stobru ar uztītu aizmugurējo dziedzeru kreisajā rokā (numurs ir jāpagriež uz augšu) un uzlieciet rāmja gultnes uz mucas stieņiem - pa kreisi un pēc tam pa labi.
3. Ievietojiet mucu un rāmi: uzlieciet savienojošo stieni uz asinstārpu; uzmanīgi iebīdiet mucu korpusā un rāmi kastē.
4. Paceliet rokturi, lai ievietotu labo vārstu; spiediet pa kreisi.
5. Ievietojiet saduras plāksni. Lai to izdarītu, turot pamatnes plāksni aiz rokturiem, uzbīdiet to uz kastes līstēm ar rievām. Šajā gadījumā ir nepieciešams, lai vilce būtu priekšējā galējā stāvoklī. Labajā pusē ievietojiet čeku.
6. Pievienojiet kastīti ar atgriešanas atsperi. Lai to izdarītu, ir nepieciešams novietot spriegošanas skrūves pogu vertikāli; ielieciet rokturi vietā un uzlieciet trumuļa ķēdi uz atsperes āķa (atspere tiek apvilkta no apakšas); turot ložmetēju, virziet kasti uz priekšu un uzlieciet kastes āķus uz kastes tapas.
7. Ievietojiet uztvērēju. Lai to izdarītu, uztvērējs tiek ievietots ar rievām kastes augšējos izgriezumos; slīdnim jābūt kreisajā pozīcijā.
8. Ieskrūvējiet uzpurni. Uztiniet priekšējo dziedzeru uz mucas purna gala, ieskrūvējiet uzmavu purnā, ievietojiet uzgali korpusa atverē un pēc tam pieskrūvējiet uzpurni.
9. Ievietojiet kastē slēdzeni. Lai to izdarītu, savienojošais stienis tiek pacelts un bundzinieks tiek piesaistīts kaujas grupai. Pēc tam, turot slēdzeni ar ragiem uz priekšu un kaujas kāpuru uz augšu, uzlieciet slēdzenes sviru cauruli uz savienojošā stieņa līdz tā apstājas, pagrieziet slēdzeni un ievietojiet to kastē; turot slēdzeni, virziet rokturi uz priekšu un atlaidiet to. Slēdzenei ar platformu jāievada rāmja ribu rievās.
10. Aizveriet kastes vāku.
11. Paceliet drošinātāju, nospiediet sprūdu.
12. Uzlieciet vāciņu uz purna.

Specifikācijas ložmetēja "Maxim" paraugs 1905.g
Kārtridžs - 7,62 mm paraugs 1891 (7,62x53);
Ložmetēja "korpusa" svars (bez dzesēšanas šķidruma) - 28,25 kg;
Ložmetēja "korpusa" garums - 1086 mm;
Mucas garums - 720 mm;
Lodes sākotnējais ātrums - 617 m/s;
Redzes diapazons - 2000 soļi (1422 m);
Uguns ātrums - 500-600 patronas / min;
Kaujas uguns ātrums - 250-300 ciešanas / min;
Jostas ietilpība - 250 kārtas.

Ložmetēja "Maxim" 1910. gada parauga specifikācijas:
Kārtridžs - 62 mm 1908. gada paraugs (7,62x53);
Ložmetēja "korpusa" svars (bez dzesēšanas šķidruma) - 18,43 kg;
Ložmetēja "korpusa" garums - 1067 mm;
Mucas garums - 720 mm;
Lodes sākotnējais ātrums - 665 m/s;
Šautene - 4 labās puses;
Rievu garums - 240 mm;
Lodes sākotnējais ātrums - 865 m/s;
Redzes diapazons - 3200 pakāpieni (2270 m);
Lielākais šaušanas attālums - 3900 m;
Maksimālais lodes darbības rādiuss ir 5000 m;
Tiešā šāviena attālums - 390 m;
Uguns ātrums - 600 patronas / min;
Kaujas uguns ātrums - 250-300 patronas / min;
Jostas ietilpība - 250 patronas;
Lentas pašmasa - 7,29 kg;
Lentes garums - 6060 mm.

Sokolova mašīnas tehniskie parametri:
Svars ar vairogu - 43,5 kg;
Vertikālās vadības leņķis - no -19 līdz +18 grādiem;
Horizontālās vadības leņķis - 70 grādi;
Uguns līnijas augstums ir aptuveni 500 mm;
Lielākais ložmetēja garums ar mašīnu - 1350 mm;
Gājiena platums - 505 mm;
Attālums no smaguma centra līdz lemešam ir 745 mm.

Pamatojoties uz materiāliem: S. Fedosejevs - Ložmetēji Pirmajā pasaules karā

Kartes

Fotoattēls

Muzejs

Ložmetēji "Maxim"

Ložmetēju sistēma H. ​​Maxim modelis 1910/30

1910. gada modeļa ložmetējs "Maxim" ir britu ložmetēja krievu versija, kas tika modernizēta Tulas ieroču rūpnīcā meistaru I. Pastuhova, I. Sudakova un P. Tretjakova vadībā. Tika samazināts ložmetēja ķermeņa svars un mainītas dažas detaļas: 1908. gada modeļa patronas ar smailu lodi pieņemšana radīja nepieciešamību mainīt ložmetēja tēmēkļus un pārtaisīt uztvērēju, lai tas atbilstu jaunajam. kārtridžs. Angļu ratiņus nomainīja A.Sokolova vieglā riteņu mašīna. Papildus A. Sokolovs projektēja patronu kastes, patronu pārnēsāšanas koncertu, aizzīmogotos cilindrus kastēm ar patronām. Daļai ložmetēju bija korpuss ar gareniskām ribām, kas palielināja stingrību un palielināja dzesēšanas virsmu, bet ražošanas vienkāršošanas dēļ nācās atteikties no spurām. ( S. Fedosejevs. Ložmetējs "Maxim" 1910. gada modelis)

Ložmetēji "Maxim" tika izmantoti Pirmā pasaules kara un pilsoņu kara laikā, tie tika izmantoti kā smagie ložmetēji, montēti uz bruņumašīnām, bruņuvilcieniem un ratiem. 1929. gadā tika ražota eksperimentālā partija ar gofrētu apvalku, saskaņā ar dažiem ziņojumiem ar platu kaklu, taču tā netika pieņemta ražošanā. ( S. L. Fedosejevs. "Krievijas ložmetēji. Spēcīga uguns"). 1930. gadā Maxim tika modernizēts saistībā ar jaunas patronas ar smagu lodi pieņemšanu. Lai atvieglotu ložmetēju, tiek ieviests arī gofrēts korpuss. Modernizētais ložmetējs tika nosaukts par "Maxim sistēmas 7.62 ložmetēju, modelis 1910/30".

Galvenās taktiskās un tehniskās īpašības:

Maksima ložmetēja ķermeņa svars ar dzesēšanas šķidrumu - 24,2 kg

Sokolova mašīnas svars ar vairogu ir 43,4 kg
Ložmetēja korpusa garums - 1107 mm
Lielākais ložmetēja platums - 140 mm
Uguns ātrums - 500-600 patronas minūtē
Maksimālais lodes diapazons:

smagais modelis 1930 - līdz 5000 m
viegls modelis 1908 - līdz 3500 m

1910/30 modeļa ložmetējs Maxim pieder pie automātisko ieroču sistēmām ar stobra atsitienu (īssitienu). Bloķēšana tiek veikta ar kloķa tipa mehānismu (klaņi un asins tārps). Ložmetēja sprūda mehānisms ir paredzēts tikai automātiskai šaušanai, un tam ir drošinātājs pret nejaušiem šāvieniem. Ložmetējs tiek padots ar patronām no slaida tipa uztvērēja ar metāla vai audekla lentu 250 patronām. Mucu šaušanas laikā atdzesē ar korpusā ievietotu šķidrumu. Plauktā montējams ložmetēja tēmēklis, priekšējais tēmēklis ar taisnstūra augšdaļu.

Līdz 30. gadu beigām ložmetēja dizains tika uzskatīts par novecojušu šautenes vienībām. Ratu laiks ir pagājis, un ložmetējs bija bezspēcīgs pret tankiem. Viens no trūkumiem bija tā agrākā priekšrocība, kas ļāva veikt nepārtrauktu apdedzināšanu - mucas ūdens dzesēšanu. Tas ievērojami palielināja ieroča masu, korpusa bojājumi izraisīja ūdens aizplūšanu, uguns ātruma un precizitātes samazināšanos un pēc kāda laika noveda pie ložmetēja atteices. Ložmetējs kļuva īpaši neērts operāciju laikā kalnos un uzbrukumā. Ložmetējam ar mašīnu masa bija aptuveni 65 kg, kastes svars ar patronu siksnu - no 9,88 līdz 10,3 kilogramiem, kaste ar rezerves daļām - 7,2 kilogrami. Katrā smagajā ložmetējā bija kaujas patronu komplekts, 12 ložmetēju siksnu kastes, divi rezerves stobri, viena rezerves daļu kaste, viena piederumu kaste, trīs kannas ūdenim un taukiem un optiskais ložmetēja tēmēklis. ( No rokasgrāmatas kājniekam. 12. nodaļa 1940. gads). Šis svars kaujas laikā ievērojami samazināja ložmetēja manevrēšanas spēju, un izvirzītais vairogs apgrūtināja tā maskēšanu. Gājienā ložmetēju apkalpoja komanda 5-7 cilvēku sastāvā (ložmetēju nodalījums), kaujas laikā - no 2-3 cilvēkiem.

Tika atzīta saišu metāla lentes nepieciešamība. Šāda lente tika izmantota lidmašīnas ložmetējā PV-1, kas izveidota uz Maxim bāzes. Tas, ka šī lente netika pieņemta zemes ložmetējiem, ir saistīts ar štancēšanas un presēšanas iekārtu trūkumu, kas ļauj to masveidā ražot.

Lai nomainītu "Maxim" 1939. gada 22. septembrī, ekspluatācijā tika pieņemts jauns ar gaisa dzesēšanu aprīkots molberts "Degtyarev molberts modelis 1939". Bet Tulas ieroču rūpnīca turpināja ražot 1910./30.gada modeļa "Maxim" - 1940.gadā saražoja 4049 "Maxim" ložmetējus, pēc Aizsardzības tautas komisariātu pasūtījumiem sauszemes ieročiem 1941.gadā bija paredzēti 3000 gab. ( S. L. Fedosejevs. Krievijas ložmetēji. Smags ugunsgrēks). Strukturāli ložmetēji DS-39 izrādījās nepietiekami attīstīti, 1941. gada jūnijā tie tika izņemti no ražošanas, un, sākoties karam, Maxims ražošana sāka palielināties. Bet jau 1941. gada oktobrī, pateicoties rūpnīcu evakuācijai, ložmetēju ražošana strauji kritās.

Galvenais molbertu ložmetēju ražotājs bija Tulas mašīnbūves rūpnīca Nr. 66. 1941. gada oktobrī saistībā ar nacistu karaspēka tuvošanos Tulai rūpnīcas Nr. 66 aprīkojums tika evakuēts uz Urāliem. Ložmetēju ražošana strauji samazinājās. Tulas aplenkuma laikā (1941. gada novembris - decembris) uz Tulas ieroču rūpnīcas bāzes un izmantojot aprīkojumu, kas savākts no citiem pilsētas uzņēmumiem, cita starpā ieročiem tika izmantoti Degtjareva ložmetēji - 224, Maxim sistēmas ložmetēji - 71 samontēts.1941.gada pēdējā ceturksnī plānoto 12 000 Maksima ložmetēju vietā fronte saņēma 867. Visā 1941.gadā tika saražots 9691 Maxim ložmetējs un 3717 DS ložmetēji. S. L. Fedosejevs. Krievijas ložmetēji. Smags ugunsgrēks).

No 1941. gada 4. līdz 12. oktobrim inženieri Yu.A. Kozarins un I.E. Lubenets galvenā dizainera A.A. vadībā. Troņenkovs Tulas ieroču rūpnīcā veica kārtējo ložmetēja Maxim modernizāciju atbilstoši jaunajām kaujas un ražošanas un ekonomiskajām prasībām. Lai apvalku piepildītu ar ledu un sniegu, tas tika aprīkots ar platu kaklu ar eņģu vāku - šis risinājums tika aizgūts no somu Maxim M32-33, ar kuru padomju armijai nācās saskarties 1940. gadā. Ložmetējs bija aprīkots ar vienkāršotu tēmēkli ar vienu tēmēšanas stieni divu vietā, kas tika aizstāti agrāk, atkarībā no šaušanas ar vieglu vai smagu lodi, optiskā tēmēekļa kronšteins tika noņemts no ložmetēja mašīnas, jo pēdējais nebija piestiprināts pie ložmetēja.

Metāla un audekla lentu izmantošanai I.E. Lubents izstrādāja frēzētu uztvērēju, izkraušanas ērtībai tas bija aprīkots ar speciālu slēdzi augšējiem pirkstiem. Bet, lai maksimāli izmantotu lielos audekla lentu krājumus, visu kara laiku turpināja ražot tikai tiem paredzētos uztvērējus. Pēc tam oktobrī Bruņojuma tautas komisariāts un GAU apstiprināja konstrukcijas izmaiņas, taču uzlabojumi turpinājās. Uztvērējus no 1942. gada sāka ražot no silumīna ar iesmidzināšanas lējumu vai no tērauda ar atvērumu.

Taktiskās un tehniskās īpašības Maksims arr. 1910/30/41 Kalibrs, mm 7,62х54R Garums, mm 1150 Mucas garums, mm 720 Ložmetēja ķermeņa svars, kg 13,8 Ložmetēja svars ar darbgaldu un bruņu vairogu (bez patronām), kg 40,4 Mašīnas svars, kg 26,6 Uzturs lente, kasetnes 250 Dzesēšana ūdens Ugunsgrēka ātrums, rds / min 600 Vieglas lodes purna ātrums, m/s 865 Smagas lodes purna ātrums, m/s 800 Tēmēšanas diapazons (vieglā lode), m 2000 Tēmēšanas diapazons (smagā lode), m 2300 Maksimālais lodes rādiuss, m 3900 Uguns kaujas ātrums, rds / min 250–300

1941. gada oktobrī inženieri Lubenets un Kozarins N66 rūpnīcas galvenā konstruktora Troņenkova vadībā veica kārtējo Maxim modernizāciju atbilstoši ložmetēju ražošanas prasībām kara laika apstākļos un ekonomikas mobilizācijai.
Lai piepildītu stobra korpusu ar sniegu un ledu, ložmetējs tika aprīkots ar platu kaklu ar eņģu vāku - risinājums tika aizgūts no 1932. gada modeļa somu Maxima, ar kuru Sarkanajai armijai nācās saskarties Somijas karā.
Visa kara laikā viņi centās palielināt Maksima kaujas spējas un tieši karaspēkā, piemēram, bieži vien noņēma vairogu no ložmetēja - kustības ātrums un mazāka redzamība bija labākā aizsardzība. Kamuflāžai papildus krāsošanai viņi izmantoja apvalka un vairoga pārsegus. Ziemā Maksimu sēdināja uz slēpēm vai ragaviņām, uz draglaivas (tās noderēja arī purvainos apvidos), no kuras šāva.
Un tomēr modernizācija nevarēja novērst galveno Maxim trūkumu - lielu svaru, vidēji par 20–24 kg lielāku nekā mūsdienu ārzemju modeļi. Lielas grūtības sagādāja ložmetēju piegāde ar ūdeni. Ar Maksimu bija grūti darboties kalnos, kur kaujiniekiem nācās izmantot armijas darbnīcās ražotus statīvus, nevis parastās mašīnas.

1943. gadā tika pieņemts Pjotra Gorjunova smagais ložmetējs SG-43 ar gaisa dzesēšanas stobru, kas daudzējādā ziņā bija pārāks par Maksimu. Pirmie sērijveida paraugi karaspēkā ienāca 1943. gada rudenī. Bet veco vīru - Maksimu līdz 1945. gadam turpināja ražot darbgaldu rūpnīcā Nr.535 Tulā un rūpnīcā Nr.524 Iževskā, saglabājot padomju kājnieku galvenā smagā ložmetēja lomu Lielajā Tēvijas karā.