Kaujas transportlīdzekļi. Desmit labākie bruņutransportieri saskaņā ar armijas tehnoloģiju Labākās kājnieku kaujas mašīnas

MASKAVA, 18. nov— RIA Novosti, Andrejs Stanavovs. Zirgi ir bijuši galvenais karavīru pārvietošanās līdzeklis kopš neatminamiem laikiem. Un, ja viņi kaut kā pārdzīvoja Pirmo pasaules karu, tad Otrais - ar savām lidmašīnām, tankiem un lielgabaliem - kavalēriju "norakstīja" pilnībā. Zirgi galu galā tika atstāti policijai un godasardzei, bet karavīri tika pārvietoti uz bruņutransportieriem un kājnieku kaujas mašīnām. Pēdējo priekšrocības ir liels ātrums un spēja pārvietoties, spēja “peldēt” pāri upēm un darboties masu iznīcināšanas ieroču, tostarp kodolieroču, lietošanas apstākļos. Atšķirībā no bruņutransportieriem tie var ne tikai nogādāt kājniekus kaujas laukā, bet arī atbalstīt to ar spēcīgu raķešu un lielgabalu uguni. RIA Novosti publicē populārāko pasaules valstu armiju kājnieku kaujas mašīnu izlasi.

Viena no masīvākajām un pelnītākajām kaujas mašīnām - BMP-2 - ir padomju motorizēto šauteņu "darba zirgs". Strukturāli vienkāršs un nepretenciozs apkopes ziņā, peldošais BMP-2 vairāk nekā vienu reizi izglāba savu apkalpi un karaspēku Afganistānas kara karstajos un citos konfliktos.

1981. gadā BMP-2 galvenais konstruktors Blagonravovs kopā ar speciālistu grupu ieradās Afganistānā, lai redzētu, kā viņa jaunā automašīna tiek pārbaudīta kaujas apstākļos. Karaspēkā viņš tika sagaidīts ar entuziasmu. "Mums ir jauna kājnieku kaujas mašīna ar trīsdesmit. Šis transportlīdzeklis ir tas, kas mums vajadzīgs: spocēni no tā baidās un sauc to par "šaitan-arba", tiekoties ar dizaineri, sacīja viens no virsniekiem. Tiek uzskatīts, ka komanda beidzot ir nolēmusi nodot BMP-2 ekspluatācijā tūlīt pēc šīs epizodes.

BMP-2 galvenā iezīme ir ieroču stabilizācijas sistēma divās plaknēs. Tas labvēlīgi atšķīra "divus" no ārzemju kolēģiem un ļāva vadīt mērķtiecīgu uguni kustībā. Bruņots ar ātrās uguns 30 mm 2A42 automātisko lielgabalu ar divu jostu selektīvo jaudu, ar to savienotu 7,62 mm PKT ložmetēju un prettanku vadāmu raķešu palaišanas iekārtu Konkurs vai Fagot.
Korpuss ir metināts no velmētām izturīga tērauda bruņu loksnēm, kas apstrādātas ar termomehānisko metodi. No BMP-1 mantotais sešcilindru dīzeļdzinējs uz šosejas paātrina 14 tonnas smago transportlīdzekli līdz 65 kilometriem stundā.

Iekšā ietilpa septiņi desantnieki un trīs apkalpes locekļi. Pulvera gāzes iesūkšanas sistēma pasargā cīnītājus no saindēšanās, šaujot no ložmetējiem cauri spraugām. Lai novērstu radioaktīvo putekļu vai gāzu iekļūšanu mašīnā, tiek nodrošināta filtra-ventilācijas iekārta, kas rada pārmērīgu spiedienu iekšpusē. BMP-2 un tā daudzās modernizētās versijas joprojām tiek izmantotas desmitiem pasaules valstu armijās.

No Tiger radītājiem

Vācu BMP "Marder" ir viens no veiksmīgākajiem bruņumašīnu paraugiem pēckara Rietumeiropā. Kopš 60. gadu beigām Vācijas rūpniecība Bundesvēram ir izgatavojusi vairāk nekā divus tūkstošus šādu mašīnu. Spēcīgs tērauda korpuss, kas izgatavots no velmētām bruņu loksnēm, kas metinātas noteiktos leņķos, droši nosedz trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus no lodēm un šrapneļiem. BMP izstrādāja uzņēmums Reinstahl-Henschel, kas pazīstams ar savu Tiger tanku.

Pirmajās modifikācijās tika uzstādīts Daimler-Benz vairāku degvielu turbodīzeļdzinējs ar 600 zirgspēku jaudu. Tas bija pilnīgi pietiekami, lai kāpurķēžu transportlīdzekli uz šosejas paātrinātu līdz 75 kilometriem stundā. Modernizētās kājnieku kaujas mašīnas jau ir aprīkotas ar 1000 zirgspēku jaudu.

Marder galvenais ierocis ir 20mm Mk20DM5 Rh202 automātiskais lielgabals ar šaušanas ātrumu līdz 1000 patronām minūtē. Spēcīgas sprādzienbīstamības sadrumstalotības šāviņus izmanto, lai apšaudītu kājniekus un transportlīdzekļus, bet bruņu caururbšanas apakškalibra šāviņus izmanto, lai apkarotu ienaidnieka kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportierus. Pēdējie līdz pusotra kilometra attālumā pārliecinoši caurdur bruņas divu pirkstu biezumā leņķī. Lai apkarotu ienaidnieka darbaspēku, ir divi 7,62 mm MG3A1 ložmetēji: viens ir savienots pārī ar lielgabalu, bet otrs ir uzstādīts pakaļgalā.

"Marders" ir daudzkārt modernizēti. Lai palielinātu uguns spēku, tie tika aprīkoti ar Milānas prettanku vadāmām raķešu sistēmām, kā arī tika uzstādītas papildu eņģes bruņas un pretmīnu ekrāni, lai uzlabotu aizsardzību. BMP ugunskristības saņēma Afganistānā. Puma, jauna kaujas mašīna, ir izstrādāta, lai aizstātu Marder, kas jau tiek piegādāta Bundesvēram.

Puff "Bredley"

Smagā kājnieku kaujas mašīna M2 "Bradley" stājās dienestā ASV armijā 1981. gadā un uzreiz ieguva popularitāti kājnieku vidū. Pirmkārt, pateicoties tā nepieredzēti augstajai bruņu aizsardzībai šāda veida transportlīdzekļiem. Tā īpašība ir atstatus viena no otras sieti, kas izgatavoti no dažādas cietības tērauda. Šāda "slāņu kūka" pārliecinoši "notur" sitienus no 30 mm bruņu caurduršanas čaulām. Lai aizsargātu pret kumulatīvajām RPG granātām, var uzstādīt dinamisko aizsardzību. Uzlabotie spēkrati ir papildus apdarināti ar kevlaru iekšpusē, kas kaujā pasargā trīs un sešu desantnieku apkalpi no bruņu šķembām.

Tajā pašā laikā "Bradley" ir diezgan "ņiprs" - pateicoties jaudīgajam turbodīzelim, 22 tonnas smaga automašīna "skrien" pa šoseju ar ātrumu 70 kilometri stundā. Iespaidīgā ieroču komplektā ietilpst 25 mm M242 lielgabals, 7,62 mm M240C ložmetējs, TOW prettanku raķešu sistēma un sešas M231 triecienšautenes uz lodīšu gultņiem karaspēka nodalījumā. Tādējādi kaujas laikā BMP acumirklī pārvēršas par mobilo kontrolpunktu, kas ir pilns ar stumbriem. TOW komplekss "izstrādā" tvertnes līdz trīs kilometru attālumā.

Nosēšanās grupa var atstāt Bredli caur augšējo lūku vai, kas ir vērtīga kaujā, caur aizmugurējo rampu, paslēpjoties no ienaidnieka uguns ar transportlīdzekļa korpusu. Kopumā amerikāņiem izdevies "apzīmogot" aptuveni septiņus tūkstošus šo kājnieku kaujas mašīnu. Tos veiksmīgi izmantoja Irākas karā un citos bruņotos konfliktos.

angļu "Warrior"

Britu kājnieku kaujas mašīna MCV-80 Warrior ir īsts bruņinieks smagajās bruņās, kas izgatavotas no velmētām alumīnija-magnija-cinka sakausējuma loksnēm. Kombinētā aizsardzība sedz apkalpi un karaspēku no smago ložmetēju lodēm un šrapneļiem. Pastiprināts "vēders" var izturēt 10 kilogramu smagas prettanku mīnas sprādzienu, sānos - pretkumulatīvie ekrāni. Tomēr šis masīvais virsbūves komplekts neliedz BMP paātrināties līdz 75 kilometriem stundā.

Pēc analoģijas ar jaunākajām amerikāņu Bredliju versijām Warrior apdzīvojamie iekšējie nodalījumi ir pārklāti ar īpašu materiālu, kas aiztur bruņu fragmentus, kas aizlido trieciena laikā. Viņam netika atņemti arī ieroči: viņš ir aprīkots ar 30 mm L21A1 automātisko lielgabalu, koaksiālo ložmetēju un 94 mm LAW-80 granātmetēju. BMP var uzņemt trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus.

Britu armijai kopumā tika izdots vairāk nekā tūkstotis "Karotāju", daudziem no viņiem izdevās piedalīties vietējos bruņotos konfliktos. Automašīna izrādījās ārkārtīgi neiznīcināma. Ir gadījums, kad viņa izturējusi pusotra duča prettanku granātu sitienu.

franču raksturs

Peldošā "Frenchwoman" AMX10P ir viena no vieglākajām kājnieku kaujas mašīnām pasaulē. 70. gados izstrādātais transportlīdzeklis ir metināts no alumīnija bruņu loksnēm un pēc izkārtojuma ir līdzīgs Marder un padomju "diviem". Loksnes iztur lielkalibra ložmetēju ložu trāpījumus, taču, visticamāk, apkalpe netiks paglābta no lielgabalu bruņas caurdurošiem šāviņiem un kumulatīvajām granātām.

Tālvadības torņa instalācija ietver 20 mm M693 automātisko lielgabalu un 7,62 mm ložmetēju koaksiālo ar to. Pistole minūtē izšauj 700 sadrumstalotības vai bruņas caurduršanas lādiņu un ir efektīva līdz pusotra kilometra attālumā. Dažas Francijas armijas dienestā esošās kājnieku kaujas mašīnas ir aprīkotas ar Milānas prettanku vadāmām raķetēm. Mērķu apgaismošanai naktī ir uzstādīts prožektors.

Interesanti, ka franči nepārgrieza spraugas sānos, aprobežojoties ar septiņiem periskopu apskates blokiem. Automašīnas "sirds" - astoņu cilindru dīzeļdzinējs HS-115 - pēc jaudas neatšķiras un attīsta tikai 300 zirgspēkus. Tomēr ar to pietiek, lai 14 tonnas smagu auto paātrinātu līdz 65 kilometriem stundā. Kaujas pieredze BMP AMX10R iegūta 90. gadu sākumā, kara laikā Persijas līcī. Kopumā tika saražoti aptuveni divi tūkstoši vienību.

Zirgi ir bijuši galvenais karavīru pārvietošanās līdzeklis kopš neatminamiem laikiem. Un, ja viņi kaut kā pārdzīvoja Pirmo pasaules karu, tad otrais - ar lidmašīnām, tankiem un lielgabaliem - pilnībā “norakstīja” kavalēriju. Zirgi galu galā tika atstāti policijai un godasardzei, bet karavīri tika pārvietoti uz bruņutransportieriem un kājnieku kaujas mašīnām. Pēdējo priekšrocības ir liels ātrums un spēja šķērsot valsti, spēja “peldēt” pāri upēm un darboties masu iznīcināšanas ieroču, tostarp kodolieroču, lietošanas apstākļos. Atšķirībā no bruņutransportieriem tie var ne tikai nogādāt kājniekus kaujas laukā, bet arī atbalstīt to ar spēcīgu raķešu un lielgabalu uguni. RIA Novosti publicē populārāko pasaules valstu armiju kājnieku kaujas mašīnu izlasi.

padomju "divi"

Viena no masīvākajām un pelnītākajām kaujas mašīnām - BMP-2 - ir padomju motorizēto šauteņu "darba zirgs". Strukturāli vienkāršs un nepretenciozs apkopes ziņā, peldošais BMP-2 vairāk nekā vienu reizi izglāba savu apkalpi un karaspēku Afganistānas kara karstajos un citos konfliktos.

BMP-2 mehāniķis taktisko vingrinājumu "Rietumi-2017" laikā

1981. gadā BMP-2 galvenais konstruktors Blagonravovs kopā ar speciālistu grupu ieradās Afganistānā, lai redzētu, kā viņa jaunā automašīna tiek pārbaudīta kaujas apstākļos. Karaspēkā viņš tika sagaidīts ar entuziasmu. “Mums ir jauna kājnieku kaujas mašīna ar trīsdesmit. Šī automašīna ir tas, kas jums nepieciešams: dušmaņi no tā baidās un sauc to par "šaitan-arba", tiekoties ar dizaineri, sacīja viens no virsniekiem. Tiek uzskatīts, ka komanda beidzot nolēma pieņemt BMP-2 ekspluatācijā tieši pēc šīs epizodes.

BMP-2 galvenā iezīme ir ieroču stabilizācijas sistēma divās plaknēs. Tas labvēlīgi atšķīra "divus" no ārvalstu analogiem un ļāva veikt mērķtiecīgu uguni kustībā. No bruņojuma - ātrās šaušanas 30 mm automātiskais lielgabals 2A42 ar divu lentu selektīvo padevi, ar to savienots 7,62 mm PKT ložmetējs un prettanku vadāmo raķešu Konkurs vai Fagot palaišanas iekārta. Korpuss ir metināts no velmētām izturīga tērauda bruņu loksnēm, kas apstrādātas ar termomehānisko metodi. No BMP-1 mantotais sešcilindru dīzeļdzinējs uz šosejas paātrina 14 tonnas smago transportlīdzekli līdz 65 kilometriem stundā.

Kājnieku kaujas mašīnas (BMP-2)

Iekšā ietilpa septiņi desantnieki un trīs apkalpes locekļi. Pulvera gāzes iesūkšanas sistēma pasargā cīnītājus no saindēšanās, šaujot no ložmetējiem cauri spraugām. Lai novērstu radioaktīvo putekļu vai gāzu iekļūšanu mašīnā, tiek nodrošināta filtra-ventilācijas iekārta, kas rada pārmērīgu spiedienu iekšpusē. BMP-2 un tā daudzās modernizētās versijas joprojām tiek izmantotas desmitiem pasaules valstu armijās.

No "Tīģera" veidotājiem

Vācu BMP "Marder" ir viens no veiksmīgākajiem bruņumašīnu paraugiem pēckara Rietumeiropā. Kopš 60. gadu beigām Vācijas rūpniecība Bundesvēram ir izgatavojusi vairāk nekā divus tūkstošus šādu mašīnu. Spēcīgs tērauda korpuss, kas izgatavots no velmētām bruņu loksnēm, kas metinātas noteiktos leņķos, droši nosedz trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus no lodēm un šrapneļiem. BMP izstrādāja uzņēmums Reinstahl-Henschel, kas pazīstams ar savu Tiger tanku.

Pirmajās modifikācijās tika uzstādīts Daimler-Benz vairāku degvielu turbodīzeļdzinējs ar 600 zirgspēku jaudu. Tas bija pilnīgi pietiekami, lai kāpurķēžu transportlīdzekli uz šosejas paātrinātu līdz 75 kilometriem stundā. Modernizētās kājnieku kaujas mašīnas jau ir aprīkotas ar 1000 zirgspēku jaudu.

Vācijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Marder"

Marder galvenais ierocis ir 20mm Mk20DM5 Rh202 automātiskais lielgabals ar šaušanas ātrumu līdz 1000 patronām minūtē. Spēcīgas sprādzienbīstamības sadrumstalotības šāviņus izmanto, lai apšaudītu kājniekus un transportlīdzekļus, bet bruņu caururbšanas apakškalibra šāviņus izmanto, lai apkarotu ienaidnieka kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportierus. Pēdējie līdz pusotra kilometra attālumā pārliecinoši caurdur bruņas divu pirkstu biezumā leņķī. Lai apkarotu ienaidnieka darbaspēku, ir divi 7,62 mm MG3A1 ložmetēji: viens ir savienots pārī ar lielgabalu, bet otrs ir uzstādīts pakaļgalā.

Vācijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Marder"

"Marderi" ir daudzkārt modernizēti. Lai palielinātu to uguns spēku, tie tika aprīkoti ar Milānas prettanku vadāmām raķešu sistēmām, kā arī tika uzstādītas papildu eņģes bruņas un pretmīnu ekrāni, lai uzlabotu aizsardzību. BMP saņēma ugunskristību g. Afganistāna.Puma tika izstrādāta, lai aizstātu Marder - jaunu kaujas transportlīdzekli, kas jau tiek piegādāts Bundesvēram.

Puff "Bredley"

Smagais BMP M2 Bradley stājās dienestā ASV armijā 1981. gadā un uzreiz ieguva popularitāti kājnieku vidū. Pirmkārt, pateicoties tā nepieredzēti augstajai bruņu aizsardzībai šāda veida transportlīdzekļiem. Tā īpašība ir atstatus viena no otras sieti, kas izgatavoti no dažādas cietības tērauda. Šāda “slāņu kūka” pārliecinoši “notur” sitienus no 30 mm bruņas caurdurošām čaulām. Lai aizsargātu pret kumulatīvajām RPG granātām, var uzstādīt dinamisko aizsardzību. Uzlabotie spēkrati ir papildus apdarināti ar kevlaru iekšpusē, kas kaujā pasargā trīs un sešu desantnieku apkalpi no bruņu šķembām.

Tajā pašā laikā Bredlijs ir diezgan “izveicīgs” - pateicoties jaudīgajam turbodīzelim, 22 tonnas smaga automašīna “skrien” pa šoseju ar ātrumu 70 kilometri stundā. Iespaidīgā ieroču komplektā ietilpst 25 mm M242 lielgabals, 7,62 mm M240C ložmetējs, TOW prettanku raķešu sistēma un sešas M231 triecienšautenes uz lodīšu gultņiem karaspēka nodalījumā. Tādējādi kaujas laikā BMP acumirklī pārvēršas par mobilo kontrolpunktu, kas ir pilns ar stumbriem. TOW komplekss "izstrādā" tvertnes līdz trīs kilometru attālumā.

ASV kājnieku kaujas mašīna (IFV) M2 Bredley

Nosēšanās grupa var atstāt Bredli caur augšējo lūku vai, kas ir vērtīga kaujā, caur aizmugurējo rampu, paslēpjoties no ienaidnieka uguns ar transportlīdzekļa korpusu. Kopumā amerikāņiem izdevās “apzīmogot” aptuveni septiņus tūkstošus šo kājnieku kaujas mašīnu. Tos veiksmīgi izmantoja Irākas karā un citos bruņotos konfliktos.

ASV M2A2 kājnieku kaujas mašīna Bradley (IFV)

angļu "Warrior"

Britu kājnieku kaujas mašīna MCV-80 Warrior ir īsts bruņinieks smagajās bruņās, kas izgatavotas no velmētām alumīnija-magnija-cinka sakausējuma loksnēm. Kombinētā aizsardzība sedz apkalpi un karaspēku no smago ložmetēju lodēm un šrapneļiem. Pastiprināts "vēders" iztur 10 kilogramu smagas prettanku mīnas sprādzienu, sānos - pretkumulatīvie ekrāni. Tomēr šis masīvais virsbūves komplekts neliedz BMP paātrināties līdz 75 kilometriem stundā.

Pēc analoģijas ar jaunākajām amerikāņu Bredliju versijām Warrior apdzīvotie iekšējie nodalījumi ir pārklāti ar īpašu materiālu, kas aiztur bruņu fragmentus, kas aizlido trieciena laikā. Viņam netika atņemti arī ieroči: viņš ir aprīkots ar 30 mm L21A1 automātisko lielgabalu, koaksiālo ložmetēju un 94 mm LAW-80 granātmetēju. BMP var uzņemt trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus.

Lielbritānijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Warrior"

Britu armijai kopumā tika izdots vairāk nekā tūkstotis "Karotāju", daudziem no viņiem izdevās piedalīties vietējos bruņotos konfliktos. Automašīna izrādījās ārkārtīgi neiznīcināma. Ir gadījums, kad viņa izturējusi pusotra duča prettanku granātu sitienu.

franču raksturs

Peldošā “Frenchwoman” AMX10P ir viena no vieglākajām kājnieku kaujas mašīnām pasaulē. 70. gados izstrādātais transportlīdzeklis ir metināts no alumīnija bruņu loksnēm un pēc izkārtojuma ir līdzīgs Marder un padomju "diviem". Loksnes iztur lielkalibra ložmetēju ložu trāpījumus, taču, visticamāk, apkalpe netiks paglābta no lielgabalu bruņas caurdurošiem šāviņiem un kumulatīvajām granātām.

Franču kājnieku kaujas mašīna (IFV) AMX-10P Tālvadītā torņa instalācija ietver 20 mm M693 automātisko lielgabalu un 7,62 mm ložmetēju, kas ir koaksiāls ar to. Pistole minūtē izšauj 700 sadrumstalotības vai bruņas caurduršanas lādiņu un ir efektīva līdz pusotra kilometra attālumā. Dažas Francijas armijas dienestā esošās kājnieku kaujas mašīnas ir aprīkotas ar Milānas prettanku vadāmām raķetēm. Mērķu apgaismošanai naktī ir uzstādīts prožektors.

Interesanti, ka franči nepārgrieza spraugas sānos, aprobežojoties ar septiņiem periskopu apskates blokiem. Automašīnas "sirds" - astoņu cilindru dīzeļdzinējs HS-115 - pēc jaudas neatšķiras un attīsta tikai 300 zirgspēkus. Tomēr ar to pietiek, lai 14 tonnas smagu auto paātrinātu līdz 65 kilometriem stundā. Kaujas pieredze BMP AMX10R iegūta 90. gadu sākumā, kara laikā Persijas līcī. Kopumā tika saražoti aptuveni divi tūkstoši vienību.

Francijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) AMX-10P

Krievijas Aizsardzības ministrija paziņoja par jaunās kājnieku kaujas mašīnas BMP-3M Dragoon testu pabeigšanu. Tas nozīmē, ka modelis, kas ir piedzīvojis dziļu modernizāciju līdz praktiski jaunai izstrādei, drīzumā tiks laists masveida ražošanā.

Kā vēsta militārā prese, amerikāņi šo kājnieku kaujas mašīnu jau ir iekļāvuši jaudīgāko kājnieku mašīnu sarakstā, jo tās dzinēja īpatnējā jauda ir lielākā pasaulē.

Visspēcīgākais pasaulē? Jā. Un pats labākais

Stingri sakot, amerikāņu analītiķi no ASV militāri rūpnieciskā kompleksa "domnīcas" - RAND - iekļāva Dragoon četru jaudīgāko kājnieku kaujas mašīnu sarakstā pasaulē. Bet patiesībā aiz tā neslēpjas nekas, izņemot nožēlojamo barbarisko manieri slēpt ASV sakāves zem kamuflāžas tīklu kaudzes. Arī šeit amerikāņu BMP M2 Bradley ar dzinējiem no 500 līdz 660 zirgspēkiem, franču BMP VBCI ar 550 ZS dzinēju pieķērās Krievijas BMP. un itāļu BMP VCC-80 Dardo - ar 512 ZS.

BMP-3M "Dragoon" ir aprīkots ar vairāku degvielu kompresorgāzes turbīnu dzinēju UTD-32 ar jaudu (lai arī stendā, bet tas bildi būtiski nemaina) 816 ZS.

Tas jau ir - nevis viens no četriem, bet pirmais no spēcīgākajiem.

Tādā pašā veidā "Dragoon" uzvar neklātienes sacensībās pēc īpatnējās dzinēja jaudas (tas ir, jauda uz masas vienību) - 38 ZS. par tonnu. Attiecīgi bēdīgi slavenais amerikānis M2 Bredlijs ar saviem smieklīgajiem 19,74 ZS/t ir tikai ceturtajā vietā aiz vācu "Puma" - 34,59 ZS/t un britu FV510 "Warrior" - 23,5 Zs.s./t.

Šis skaitlis ir atkarīgs no mašīnas svara. Dragoon šasijas svars ir 15,5 tonnas, tas ir, ar visiem virsbūves komplektiem - maksimums 20 tonnas.. Pamata modifikācijā speciālisti saka apmēram 19 tonnas. Kolēģis "Bradley" sākotnēji vilka 23 tonnas, un modernajā modifikācijā M2A3 SSS sasniedza 34 tonnas.

Citas sekas: Dragoon BMP peld labi: tas var staigāt pa ūdeni 7 stundas ar ātrumu 10 km / h. "Kolēģis" ūdens šķēršļus pārvar lēnāk - 6 - 7,2 km/h, savukārt peldspējas robeža ir ārkārtīgi maza un tiek uzlabota, tikai izvietojot papildu peldlīdzekļus audekla apvalku veidā. Ātrums attiecīgi ir 70 un 66 km/h, kreisēšanas diapazons ir 600 un 480 km.

Kopumā Bredlijs nevelk kā mašīna pat pret konkurentu.

Vai tas velk kā kara mašīna?

Visu armiju sacensību "Suvorova uzbrukums-2017" rajona posms Habarovskas apgabalā. Foto: Jurijs Smitjuks/TASS

Kājnieku kaujas mašīna nav tanks. Bet…

Kājnieku kaujas mašīna (IFV) ir līdzīga nelielam tankam: kāpuri, bruņu korpuss, tornītis ar lielgabalu. Tas atšķiras no bruņutransportiera (APC), kas ir uz riteņiem, tam ir mazāks lielgabals un plānāks tornītis. Kopumā bruņutransportieris ir transporta līdzeklis personāla pārvadāšanai, bet kājnieku kaujas mašīna – transportēšanai un segšanai kaujā. Un pat izlauzties cauri ne pārāk labi aprīkotajai ienaidnieka aizsardzībai.

Tāpēc BMP-3 kļuva par labu tehnisko izrāvienu pirms 30 gadiem, kad tas parādījās ekspluatācijā. Nav brīnums, ka tas tika nopirkts duci valstīs. Taču BMP-M3 "Dragoon" ir kļuvis, varētu teikt, par izrāvienu laukumā.

Pirmkārt, aizsardzība. Velmētas alumīnija bruņas, kas izvietotas ar tērauda sietiem. To var pastiprināt ar papildu daudzslāņu bruņām, dinamiskās aizsardzības kompleksu, bruņu sietiem un režģiem pret formas lādiņiem. Tas, protams, palielina transportlīdzekļa masu un svaru, bet tajā pat ir PG-7VL tipa prettanku granātas. Tātad tas ir diezgan tanks, kas, ja tas būtu bijis netālu no Prohorovkas 1943. gadā, vācu tīģeru pulks to būtu paveicis viens pats. Ņemiet līdzi tikai gliemežvākus...

Ar ieročiem - šeit ģenerālis Rotmistrovs arī atdotu savu dvēseli par to pašu, kas atrodas uz Dragūna. Tie ir divi lielgabali vienlaikus - 100 mm un 30 mm, kā arī 7,62 kalibra ložmetējs. Viss vienā kompleksā. 100 mm lielgabalu var aizstāt ar 125 mm pistoli. Atgādināšu, ka "Tīģeris" bija nikns ienaidnieks ar 88 mm lielgabalu. IFV ir 40 patronas un 8 prettanku raķetes (ATGM) lielajam lielgabalam, 500 dažāda veida lādiņi 30 mm lielgabalam un 2000 ložmetēju patronas. Viena no ATGM modifikācijām, 9M117M1 Arkan raķete ar tandēma kaujas galviņu, iekļūst viendabīgā bruņu plāksnē 750 mm. Tas ir, tie paši "Tīģeri" ar savām 100 mm bruņām, "Dragoons" ar vienu šāvienu varēja nogalināt trīs uzreiz. Tomēr ar mūsdienu tankiem, piemēram, amerikāņu M1A2 Abrams, darbojas cita proporcija: jums ir nepieciešami 2-3 Arcana, lai viņu nogalinātu. Bet BMP munīcijā ir astoņas šādas raķetes.

Tēmēšanas diapazons - apmēram divi simti bruņu caururbšanas marķiera un bruņu caururbšanas subkalibra lādiņu. Ložmetējs gandrīz 2 kilometru attālumā nopļauj ienaidnieka darbaspēku ar ātrumu 800 patronas minūtē, munīcijas kravā esot aptuveni 2000 patronu. Maksimālais šaušanas attālums, atkarībā no modifikācijām, ir līdz 12 km, tēmēšanas attālums (arī atkarībā no) ir no 4,5 līdz 7 km.

Un tas viss - uz izstrādātās uguns vadības sistēmas (FCS) "Vityaz" fona - ar ieroča stabilizatoru, attāluma mērītāju, ballistisko datoru, sānsveres, ātruma un virziena leņķa sensoriem, redzes vadības ierīci un citām ierīcēm. Piemēram, šāviņa mērķēšanai pa lāzera staru vai radio staru. Vertikālie tēmēšanas leņķi no mīnus 6 līdz plus 60 grādiem ļauj trāpīt mērķos ēku augšējos stāvos un kalnos un pat šaut uz zemu lidojošiem zemu gaisa mērķiem.

Bet pats interesantākais "triks" tajā pašā laikā ir tas, ka "Dragoon" kaujas nodalījums ... ir nedzīvs. Tomēr tas, protams, teikts skaista vārda dēļ, bet patiesībā tas tiešām nav apdzīvots. Bezpilota modulis, oficiāli runājot. Un apkalpe 3 cilvēku sastāvā sēž korpusā, ko aizsargā ne tikai bruņas, bet arī uz priekšu virzīts dzinējs, kā parastam auto. Viņš displejos saņem kaujas informāciju, šauj gandrīz no tastatūras - savā ziņā mūsdienu karš ir sācis līdzināties vecām datorspēlēm ...

Un "Armata"?

Jā, bet galu galā mēs patiešām sākām karaspēkā uzņemt transportlīdzekļus uz Armata platformas - ne tikai slaveno tanku T-14, bet arī kājnieku kaujas mašīnu T-15. Vai atkārtojas Padomju Savienības izšķērdība, kas radīja daudzveidīgu ieroču veidu un veidu masu?

Militārie eksperti pārliecinoši atbild: nē. Šīm mašīnām ir cits mērķis, cits kaujas lauks. Smagais T-15 ir vairāk paredzēts kaujai kā daļa no tanku formācijām. Šis ir transportlīdzeklis tanku karaspēka pārvadāšanai - uz bruņām, tāpat kā Lielajā Tēvijas karā, mūsdienu kaujas cīnītājus nevar vadīt. Bet BMP-3M ir vieglāks, tā ir vidējas klases mašīna pēc īpašībām. Tas nozīmē, ka tas ir manevrētspējīgāks un attiecīgi vairāk piemērots kājnieku vienību uzbrukumu atbalstam.

Kopumā automašīna nodrošina vietu 6 desantniekiem, kuri brauks gandrīz automobiļa apstākļos. Pat ar gaisa kondicionētāju.

Bet galvenais paliek, protams, nevis labi braukt, bet labi cīnīties, izpildīt kaujas uzdevumu. Un šajā ziņā mēs varam ar pārliecību teikt: krievu dizaineri ir izveidojuši labu automašīnu, kas palīdzēs cīnītājiem to veikt daudz efektīvāk nekā viņu potenciālie pretinieki. Jo izrādās, ka BMP-3M ir ne tikai jaudīgākais, bet arī labākais kaujas transportlīdzeklis pasaulē.

Starp ārzemniekiem, protams.

Šajā sadaļā ir informācija par dažāda veida kaujas transportlīdzekļiem, gan vietējiem, gan ārvalstu. Jebkura mūsdienu armija ir bruņota ar lielu skaitu militārā aprīkojuma, kas veic dažādas funkcijas. Esam apkopojuši informāciju gan par esošo militāro militāro tehniku, gan perspektīvām pasaules kaujas mašīnām.

Mūsdienu militārajā aprīkojumā ietilpst ne tikai tanki. Aizvien nozīmīgāku lomu militāro konfliktu gaitā ieņem vieglās bruņumašīnas: kājnieku kaujas mašīnas (IFV) un bruņutransportieri (APC). Kājnieku kaujas mašīnām ir nopietnāka bruņu aizsardzība un tās kalpo ne tikai kaujinieku pārvadāšanai, bet arī atbalstam kaujā. Bruņutransportieru galvenā funkcija ir karavīru nogādāšana kaujas laukā, to ugunsspēks un bruņas ir vājākas nekā kājnieku kaujas mašīnām.

Parasti kājnieku kaujas mašīnas ir kāpurķēžu mašīnas, bet bruņutransportieri ir ar riteņiem. Kājnieku kaujas mašīnas masa ir lielāka nekā bruņutransportierim, un izmaksas ir augstākas. Mūsdienu kājnieku kaujas mašīnas ir aprīkotas ar perfektām mērķēšanas ierīcēm, ieroču stabilizācijas sistēmām un prettanku ieročiem.

Šajā sadaļā varat iepazīties ar materiāliem par jaunākajām tendencēm šādu iekārtu attīstībā citās valstīs. Jūs atradīsiet arī informāciju par esošajiem bruņutransportieriem Krievijā un par jaunajiem bruņutransportieriem, uz kuriem tikai strādā pašmāju militāri rūpnieciskais komplekss. Daudz materiālu veltīts kājnieku kaujas mašīnām, modernajām Krievijas kājnieku kaujas mašīnām un interesantām ārzemju mašīnām.

Vēl viens izplatīts militārā aprīkojuma veids ir bruņumašīnas. Sākotnēji tie bija paredzēti, lai sakautu ienaidnieku, un tiem nebija karaspēka nodalījuma. Pirmo reizi šīs mašīnas parādījās kaujas laukā pagājušā gadsimta sākumā. Kopš tā laika viņu veicamie uzdevumi ir ievērojami paplašināti. Mūsdienu bruņumašīnas var tikt izmantotas gan kā bruņutransportieri, gan tiešā kaujas atbalsta vai izlūkošanas un policijas misijās.

Bruņumašīnas parasti tiek veidotas uz sērijveida civilo transportlīdzekļu bāzes, gan vieglās, gan kravas automašīnas. Jaunajām bruņumašīnām, kas pēdējos gados lielā skaitā parādījās dažādās valstīs, ir laba bruņu aizsardzība un jaudīgi ieroči. Tie ir ļoti manevrējami, un tiem ir aizsardzība pret mīnām.

Pēdējos gados masveida ražošanā ir nonākušas vairākas interesantas Krievijas bruņumašīnas, par kurām varat uzzināt šajā sadaļā. Krievijas bruņumašīnas atbilst visiem mūsdienu standartiem, kas pastāv šāda veida militārajam aprīkojumam, nākotnē tie, bez šaubām, nopietni stiprinās Krievijas armijas sauszemes vienības.

Vietnē atrodami arī materiāli par cita veida militāro aprīkojumu: pašpiedziņas artilērijas stiprinājumiem, izlūkošanas mašīnām, speciālo militāro aprīkojumu gaisa desanta vienībām.

Lielu uzmanību pievērsām leģendārajiem pagātnes spēkratiem, īpaši Otrā pasaules kara perioda militārajai tehnikai.

Daudz materiālu tiek veltīts autotransportam, ko izmanto armijas vajadzībām. Jebkura militāra operācija, pirmkārt, ir loģistikas uzdevums, kas lielā mērā tiek atrisināts ar transportlīdzekļu palīdzību.

Papildus mašīnām, kas ir tieši iesaistītas karadarbībā, ir daudz vairāk speciālo iekārtu veidu, kas veic īpašas funkcijas. Šādi transportlīdzekļi ir daudz mazāk pazīstami nekā tanki un bruņutransportieri, taču to nozīmi nevar novērtēt par zemu. Tie veic inženiertehniskās funkcijas, nodarbojas ar ķīmisko un radiācijas izlūkošanu, evakuē bojāto militāro tehniku, nodrošina sakarus un veic citas funkcijas.

MASKAVA, 18. nov— RIA Novosti, Andrejs Stanavovs. Zirgi ir bijuši galvenais karavīru pārvietošanās līdzeklis kopš neatminamiem laikiem. Un, ja viņi kaut kā pārdzīvoja Pirmo pasaules karu, tad Otrais - ar savām lidmašīnām, tankiem un lielgabaliem - kavalēriju "norakstīja" pilnībā. Zirgi galu galā tika atstāti policijai un godasardzei, bet karavīri tika pārvietoti uz bruņutransportieriem un kājnieku kaujas mašīnām. Pēdējo priekšrocības ir liels ātrums un spēja pārvietoties, spēja “peldēt” pāri upēm un darboties masu iznīcināšanas ieroču, tostarp kodolieroču, lietošanas apstākļos. Atšķirībā no bruņutransportieriem tie var ne tikai nogādāt kājniekus kaujas laukā, bet arī atbalstīt to ar spēcīgu raķešu un lielgabalu uguni. RIA Novosti publicē populārāko pasaules valstu armiju kājnieku kaujas mašīnu izlasi.

Viena no masīvākajām un pelnītākajām kaujas mašīnām - BMP-2 - ir padomju motorizēto šauteņu "darba zirgs". Strukturāli vienkāršs un nepretenciozs apkopes ziņā, peldošais BMP-2 vairāk nekā vienu reizi izglāba savu apkalpi un karaspēku Afganistānas kara karstajos un citos konfliktos.

1981. gadā BMP-2 galvenais konstruktors Blagonravovs kopā ar speciālistu grupu ieradās Afganistānā, lai redzētu, kā viņa jaunā automašīna tiek pārbaudīta kaujas apstākļos. Karaspēkā viņš tika sagaidīts ar entuziasmu. "Mums ir jauna kājnieku kaujas mašīna ar trīsdesmit. Šis transportlīdzeklis ir tas, kas mums vajadzīgs: spocēni no tā baidās un sauc to par "šaitan-arba", tiekoties ar dizaineri, sacīja viens no virsniekiem. Tiek uzskatīts, ka komanda beidzot ir nolēmusi nodot BMP-2 ekspluatācijā tūlīt pēc šīs epizodes.

BMP-2 galvenā iezīme ir ieroču stabilizācijas sistēma divās plaknēs. Tas labvēlīgi atšķīra "divus" no ārzemju kolēģiem un ļāva vadīt mērķtiecīgu uguni kustībā. Bruņots ar ātrās uguns 30 mm 2A42 automātisko lielgabalu ar divu jostu selektīvo jaudu, ar to savienotu 7,62 mm PKT ložmetēju un prettanku vadāmu raķešu palaišanas iekārtu Konkurs vai Fagot.
Korpuss ir metināts no velmētām izturīga tērauda bruņu loksnēm, kas apstrādātas ar termomehānisko metodi. No BMP-1 mantotais sešcilindru dīzeļdzinējs uz šosejas paātrina 14 tonnas smago transportlīdzekli līdz 65 kilometriem stundā.

Iekšā ietilpa septiņi desantnieki un trīs apkalpes locekļi. Pulvera gāzes iesūkšanas sistēma pasargā cīnītājus no saindēšanās, šaujot no ložmetējiem cauri spraugām. Lai novērstu radioaktīvo putekļu vai gāzu iekļūšanu mašīnā, tiek nodrošināta filtra-ventilācijas iekārta, kas rada pārmērīgu spiedienu iekšpusē. BMP-2 un tā daudzās modernizētās versijas joprojām tiek izmantotas desmitiem pasaules valstu armijās.

No Tiger radītājiem

Vācu BMP "Marder" ir viens no veiksmīgākajiem bruņumašīnu paraugiem pēckara Rietumeiropā. Kopš 60. gadu beigām Vācijas rūpniecība Bundesvēram ir izgatavojusi vairāk nekā divus tūkstošus šādu mašīnu. Spēcīgs tērauda korpuss, kas izgatavots no velmētām bruņu loksnēm, kas metinātas noteiktos leņķos, droši nosedz trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus no lodēm un šrapneļiem. BMP izstrādāja uzņēmums Reinstahl-Henschel, kas pazīstams ar savu Tiger tanku.

Pirmajās modifikācijās tika uzstādīts Daimler-Benz vairāku degvielu turbodīzeļdzinējs ar 600 zirgspēku jaudu. Tas bija pilnīgi pietiekami, lai kāpurķēžu transportlīdzekli uz šosejas paātrinātu līdz 75 kilometriem stundā. Modernizētās kājnieku kaujas mašīnas jau ir aprīkotas ar 1000 zirgspēku jaudu.

Marder galvenais ierocis ir 20mm Mk20DM5 Rh202 automātiskais lielgabals ar šaušanas ātrumu līdz 1000 patronām minūtē. Spēcīgas sprādzienbīstamības sadrumstalotības šāviņus izmanto, lai apšaudītu kājniekus un transportlīdzekļus, bet bruņu caururbšanas apakškalibra šāviņus izmanto, lai apkarotu ienaidnieka kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportierus. Pēdējie līdz pusotra kilometra attālumā pārliecinoši caurdur bruņas divu pirkstu biezumā leņķī. Lai apkarotu ienaidnieka darbaspēku, ir divi 7,62 mm MG3A1 ložmetēji: viens ir savienots pārī ar lielgabalu, bet otrs ir uzstādīts pakaļgalā.

"Marders" ir daudzkārt modernizēti. Lai palielinātu uguns spēku, tie tika aprīkoti ar Milānas prettanku vadāmām raķešu sistēmām, kā arī tika uzstādītas papildu eņģes bruņas un pretmīnu ekrāni, lai uzlabotu aizsardzību. BMP ugunskristības saņēma Afganistānā. Puma, jauna kaujas mašīna, ir izstrādāta, lai aizstātu Marder, kas jau tiek piegādāta Bundesvēram.

Puff "Bredley"

Smagā kājnieku kaujas mašīna M2 "Bradley" stājās dienestā ASV armijā 1981. gadā un uzreiz ieguva popularitāti kājnieku vidū. Pirmkārt, pateicoties tā nepieredzēti augstajai bruņu aizsardzībai šāda veida transportlīdzekļiem. Tā īpašība ir atstatus viena no otras sieti, kas izgatavoti no dažādas cietības tērauda. Šāda "slāņu kūka" pārliecinoši "notur" sitienus no 30 mm bruņu caurduršanas čaulām. Lai aizsargātu pret kumulatīvajām RPG granātām, var uzstādīt dinamisko aizsardzību. Uzlabotie spēkrati ir papildus apdarināti ar kevlaru iekšpusē, kas kaujā pasargā trīs un sešu desantnieku apkalpi no bruņu šķembām.

Tajā pašā laikā "Bradley" ir diezgan "ņiprs" - pateicoties jaudīgajam turbodīzelim, 22 tonnas smaga automašīna "skrien" pa šoseju ar ātrumu 70 kilometri stundā. Iespaidīgā ieroču komplektā ietilpst 25 mm M242 lielgabals, 7,62 mm M240C ložmetējs, TOW prettanku raķešu sistēma un sešas M231 triecienšautenes uz lodīšu gultņiem karaspēka nodalījumā. Tādējādi kaujas laikā BMP acumirklī pārvēršas par mobilo kontrolpunktu, kas ir pilns ar stumbriem. TOW komplekss "izstrādā" tvertnes līdz trīs kilometru attālumā.

Nosēšanās grupa var atstāt Bredli caur augšējo lūku vai, kas ir vērtīga kaujā, caur aizmugurējo rampu, paslēpjoties no ienaidnieka uguns ar transportlīdzekļa korpusu. Kopumā amerikāņiem izdevies "apzīmogot" aptuveni septiņus tūkstošus šo kājnieku kaujas mašīnu. Tos veiksmīgi izmantoja Irākas karā un citos bruņotos konfliktos.

angļu "Warrior"

Britu kājnieku kaujas mašīna MCV-80 Warrior ir īsts bruņinieks smagajās bruņās, kas izgatavotas no velmētām alumīnija-magnija-cinka sakausējuma loksnēm. Kombinētā aizsardzība sedz apkalpi un karaspēku no smago ložmetēju lodēm un šrapneļiem. Pastiprināts "vēders" var izturēt 10 kilogramu smagas prettanku mīnas sprādzienu, sānos - pretkumulatīvie ekrāni. Tomēr šis masīvais virsbūves komplekts neliedz BMP paātrināties līdz 75 kilometriem stundā.

Pēc analoģijas ar jaunākajām amerikāņu Bredliju versijām Warrior apdzīvojamie iekšējie nodalījumi ir pārklāti ar īpašu materiālu, kas aiztur bruņu fragmentus, kas aizlido trieciena laikā. Viņam netika atņemti arī ieroči: viņš ir aprīkots ar 30 mm L21A1 automātisko lielgabalu, koaksiālo ložmetēju un 94 mm LAW-80 granātmetēju. BMP var uzņemt trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus.

Britu armijai kopumā tika izdots vairāk nekā tūkstotis "Karotāju", daudziem no viņiem izdevās piedalīties vietējos bruņotos konfliktos. Automašīna izrādījās ārkārtīgi neiznīcināma. Ir gadījums, kad viņa izturējusi pusotra duča prettanku granātu sitienu.

franču raksturs

Peldošā "Frenchwoman" AMX10P ir viena no vieglākajām kājnieku kaujas mašīnām pasaulē. 70. gados izstrādātais transportlīdzeklis ir metināts no alumīnija bruņu loksnēm un pēc izkārtojuma ir līdzīgs Marder un padomju "diviem". Loksnes iztur lielkalibra ložmetēju ložu trāpījumus, taču, visticamāk, apkalpe netiks paglābta no lielgabalu bruņas caurdurošiem šāviņiem un kumulatīvajām granātām.

Tālvadības torņa instalācija ietver 20 mm M693 automātisko lielgabalu un 7,62 mm ložmetēju koaksiālo ar to. Pistole minūtē izšauj 700 sadrumstalotības vai bruņas caurduršanas lādiņu un ir efektīva līdz pusotra kilometra attālumā. Dažas Francijas armijas dienestā esošās kājnieku kaujas mašīnas ir aprīkotas ar Milānas prettanku vadāmām raķetēm. Mērķu apgaismošanai naktī ir uzstādīts prožektors.

Interesanti, ka franči nepārgrieza spraugas sānos, aprobežojoties ar septiņiem periskopu apskates blokiem. Automašīnas "sirds" - astoņu cilindru dīzeļdzinējs HS-115 - pēc jaudas neatšķiras un attīsta tikai 300 zirgspēkus. Tomēr ar to pietiek, lai 14 tonnas smagu auto paātrinātu līdz 65 kilometriem stundā. Kaujas pieredze BMP AMX10R iegūta 90. gadu sākumā, kara laikā Persijas līcī. Kopumā tika saražoti aptuveni divi tūkstoši vienību.

Vai jums ir jautājumi?

Ziņot par drukas kļūdu

Teksts, kas jānosūta mūsu redaktoriem: