Ջրային հրթիռ պլաստիկ շշից պարաշյուտով. Phoenix հրթիռային փրկարարական համակարգ Պարաշյուտի արտանետման համակարգ ժամանակավոր հրթիռի վրա

այն ուղեղի ուղեցույցՄասին, ինչպես կառուցելև արձակել հիդրո-հրթիռ և ոչ թե պարզապես, այլ մասնագիտորեն՝ ելնելով իմ բազմամյա փորձից։

Ես պատասխանատվություն չեմ կրում որևէ վնասի համար, այս հիդրո-հրթիռի արտադրության և գործարկման հետ կապված բոլոր ռիսկերի համար, դուք պատասխանատվություն եք կրում:

Զվարճացեք կառուցելով և վազելով աերո տնական!

Քայլ 1. Սկսել

Հիդրո-հրթիռը շարժվում է սեղմված օդի ճնշումով, որը փոխանցվում է ջրին, դրանով իսկ ստեղծելով ուղղորդված ջրային մուրճ:

Եթե ​​վերցնեք 1 ստանդարտ 2 լիտրանոց պլաստիկ շիշ, ապա 120 psi արագությամբ հրթիռը կհասնի մոտ 30 մետր բարձրության: Բայց, եթե վերցնեք 2 երկու լիտրանոց շիշ, ապա 120 psi ճնշման տակ հիդրո-հրթիռը կբարձրանա մոտ 45 մետրով, քանի որ հրթիռում ավելի շատ օդ կլինի, հետևաբար ավելի շատ մղում: Երկրորդ շիշը տալիս է ընդամենը 15 լրացուցիչ մետր, քանի որ տնական արտադրանքի զանգվածը մեծանում է։

Քայլ 2. Քթի կոն

Մեկ շշից վերին մասը կտրում ենք, հետո վիզը։ Վերցնում ենք պինգ-պոնգի գնդակը և կեսը, գնդակի կեսը դնում ենք շշի կտրված վերևի ներսից սոսինձի վրա։ Ստացված երկու մասերը միացնում ենք սոսինձով կամ ժապավենով։

Քթի զանգվածային կոն ավելացնելը ծանրության կենտրոնը տեղափոխում է ավելի բարձր՝ այդպիսով դարձնելով թռիչքի ուղին արհեստներավելի կայուն:

Քայլ 3. Կայունացուցիչներ

Վրա ուղեղի համակարգիչմենք նկարում ենք կայունացուցիչի կաղապարներ, տպում և կտրում ենք այնպես, որ ձևավորվի: Այնուհետև մենք կաղապարները սոսնձում ենք ստվարաթղթի վրա, այսինքն ՝ կայունացուցիչներին տալիս ենք անհրաժեշտ կոշտություն և կտրում դրանք եզրագծի երկայնքով: Ստվարաթղթի փոխարեն կարելի է օգտագործել ծալքավոր պլաստիկ։

Հրթիռի կորպուսի վրա ամրացնում ենք կայունացուցիչները սոսինձով և ժապավենով։

Քայլ 4. Միացում

Քայլերի շշերը կարող են միացված լինել հատակներով: Դրա համար շշերի հատակների մեջտեղում փորվում են 7-8 մմ տրամագծով անցքեր, 8 մմ սանտեխնիկական ագույցների «տղամարդիկ» տեղադրվում և ներսից կնքվում են այդ անցքերի մեջ, իսկ շշերը միացվում են երկուսի։ «տղամարդիկ»՝ թևի մեկ «մոր» միջոցով։

Շշերի մեկ այլ կապը կափարիչներն են: Շշերի կափարիչների մեջտեղում բացվում են նաև 7-8 մմ տրամագծով անցքեր, մի կափարիչի վերին մասը դրվում է մյուս կափարիչի վերևի վրա, գլխարկների վրա փորված անցքերը կենտրոնացված են և միացված 8 մմ սանտեխնիկայով: զուգավորում. Հաջորդը, շշերը պտուտակված են գլխարկների մեջ: հիդրոհարկեր.

Քայլ 5. Միացում

Երկու շիշ իրար միացնելու համար, ինչպես նկարում է, անհրաժեշտ է երեք շիշ՝ հերմետիկ կնիք ստեղծելու համար:

Նախ, նույն չափի երկու շշերի ստորին ծայրերը կտրված են: Հաջորդը, վերևն ու ներքևը կտրված են երրորդ շշից, և ստացված օղակը կես ճանապարհով տեղադրվում է երկու շշերի կտրված եզրերի մեջ: Մենք կնքում ենք կապը և ամրացնում այն ​​կպչուն ժապավենով:

Քայլ 6. Գործարկիչ

Որպես ձգան՝ ես օգտագործում եմ NASA-ի մշակած դիզայնը: Այս մեխանիզմը թույլ է տալիս փոփոխել հրթիռի վարդակի չափերը, այսինքն՝ ընտրել համակարգում օպտիմալ մեկնարկային ճնշումը:

Տախտակի հաստությունը 1,5 սմ
2 պտուտակ 10 մմ
10 մմ տրամագծով մետաղի փորվածք
Փայտի փորվածք 10 մմ տրամագծով
10 մմ տրամագծով 6 ընկույզ և լվացքի մեքենաներ
հեծանիվների փական (կարող եք վերցնել հին հեծանիվի խցիկից)
ռետինե խցան
Հեծանիվների պոմպ
2 վրան ցցիկներ
4 L-աձև փակագծեր
եղունգները

Գործարկիչը կարող է դիմակայել ցանկացած ճնշման՝ կախված ռետինե խցանից: Դրա համար խրոցակի և հրթիռի պարանոցի միացումը կարգավորվում է կարգավորող պտուտակներով:

Քայլ 7. Երկու փուլով հրթիռ

Երկաստիճան հիդրոհրթիռների համար կարող է օգտագործվել servo կամ ճնշման փականի դիզայն:

15 սմ խողովակի տրամագիծը 22 մմ
նրբատախտակ կամ պլաստիկ վահանակ (որպես ամբողջ կառուցվածքի հիմք)
ներկառուցված անվերադարձ փական (պոմպից փական հարմար է)
առաջին և երկրորդ քայլերը հիդրոհարկեր

Առաջին փուլի մեջ տեղադրում ենք 2 սմ 22 մմ խողովակ: Տեղադրված խողովակը կնքելու համար օգտագործեք էպոքսիդային կամ PVC մաստիկներ: Ստուգիչ փականը տեղադրում ենք 22 մմ խողովակի մեջ և սոսնձում։
Մենք պլաստիկից կտրեցինք լրացուցիչ ամրացման տարրեր, որպեսզի շիշը պահենք մեզ անհրաժեշտ դիրքում:

Ծխնին ամրացնում ենք օձիքին։ Երբ շիշը դնում եք (օգտագործեք վազելին ամուր փակման համար), համոզվեք, որ խողովակի սեղմակը գտնվում է հենց առաջին փուլի պարանոցի կողքին: Այնուհետև սեղմեք ձեր կրունկը շշի պարանոցի վրա, որպեսզի այն ամուր և կայուն լինի:

Քայլ 8. Եռակի ուժեղացուցիչներ

Հրթիռակիրները հեշտ է պատրաստել, քանի որ դրանք պարզապես կպչում են թռուցիկ շշի վրա:

Հիմնական բեմում նշում ենք մեկնարկային մեքենաների ամրացման կետերը։ Նախագծում ենք երեք արձակման մեքենա մեկ կայունացուցիչով և ամրացնում նշված վայրերին։ Եռակի արձակիչի հավաքում և հրթիռի փորձարկում:

Քայլ 9. պարաշյուտ

Պարաշյուտային համակարգը նախագծված է պարզ գրավիտացիոն տեղակայման մեթոդի կիրառմամբ:

Պարաշյուտի կոնը թույլ ամրացված է հրթիռի վրա, այնպես որ, երբ հրթիռը հասնի իր առավելագույն բարձրությանը, կշռված քթի կոնն առաջինը կնվազի գետնին և կտեղակայի պարաշյուտային համակարգը:

Մենք պարաշյուտի խցիկի համար կոն ենք պատրաստում և այն փորձում ենք քթի հատվածի համար, այն պետք է բավականին թույլ նստի քթի հատվածի վրա: Մենք անցք ենք փորում քթի հատվածում և պարաշյուտի կոն պարաշյուտային համակարգի լարը, թել և կապում ենք այս կապանը:

Մենք պարաշյուտի գծերն ամրացնում ենք կողպեքի վրա, որպեսզի համակարգի գործարկման ժամանակ պարաշյուտը ճիշտ գործի, և պարաշյուտի կոնը չկորչի:

Քայլ 10. Cargo Bay

Բեռնախցիկը օգտագործվում է ծանրաբեռնվածություն տեղափոխելու համար, ինչպիսիք են բարձրության սենսորը, արագացուցիչը կամ նույնիսկ ձեռքի սլաքը, բայց բարձրությունից ընկնելը կարող է սպանել այն:

Կտրեք ցանկացած չափի հատակը շշից: Ծալքավոր պլաստիկից մենք կտրեցինք շշի տրամագծով երկու սկավառակ: Նույն պլաստիկից մենք կտրեցինք շշի տրամագծի լայնությամբ շերտ և բեռնախցիկի երկարությունից մի փոքր պակաս: Մենք սոսնձում ենք մասերը, իսկ երբ սոսինձը չորանում է, այն տեղադրում ենք բեռնախցիկում և լցնում օգտակար բեռ։

Քայլ 11. Հավաքեք, գործարկեք

Այժմ, երբ դուք գիտեք, թե ինչպես պատրաստել հիդրոկետի բոլոր հիմնական բաղադրիչները, կարող եք սկսել ստեղծել ձեր սեփականը տնական!

Մինչ մանրանկարչական հրթիռների մասին խոսելը, եկեք պարզաբանենք, թե ինչ է հրթիռի մոդելը, հաշվի առնենք հրթիռային մոդելների կառուցման և արձակման հիմնական պահանջները:

Թռչող հրթիռի մոդելը շարժվում է հրթիռային շարժիչով և բարձրանում է օդ՝ առանց կրող մակերեսների աերոդինամիկ վերելքի օգտագործման (ինչպես ինքնաթիռը), այն ունի գետնին անվտանգ վերադարձի սարք։ Մոդելը հիմնականում պատրաստված է թղթից, փայտից, քայքայվող պլաստիկից և այլ ոչ մետաղական նյութերից։

Հրթիռների մի շարք մոդելներ հրթիռային ինքնաթիռների մոդելներ են, որոնք ապահովում են իրենց սլաքի հատվածի գետնին վերադարձը կայուն պլանավորման միջոցով՝ օգտագործելով աերոդինամիկական ուժերը, որոնք դանդաղեցնում են անկումը:

Գոյություն ունեն հրթիռների մոդելների 12 կատեգորիաներ՝ թռիչքի բարձրության և տևողության համար, պատճենահանման մոդելներ և այլն: Դրանցից ութ առաջնություն (պաշտոնական մրցումների համար): Հրթիռների սպորտային մոդելների համար մեկնարկային քաշը սահմանափակ է. այն պետք է լինի ոչ ավելի, քան 500 գ, պատճենի համար՝ 1000 գ, վառելիքի զանգվածը շարժիչներում՝ ոչ ավելի, քան 125 գ և փուլերի քանակը՝ ոչ ավելի, քան: երեք.

Գործարկման քաշը շարժիչներով, փրկարարական համակարգով և օգտակար բեռով մոդելի կշիռն է: Հրթիռի մոդելային բեմը կորպուսի մի մասն է, որը պարունակում է մեկ կամ մի քանի հրթիռային շարժիչներ, որոնք նախատեսված են թռիչքի ժամանակ առանձնանալու համար: Մոդելի առանց շարժիչի հատվածը բեմ չէ։

Կառուցվածքի աստիճանականությունը որոշվում է մեկնարկային շարժիչից առաջին շարժման պահին։ Հրթիռային մոդելի արձակման համար պետք է օգտագործվեն միայն արդյունաբերական մոդելի պինդ վառելիքի շարժիչներ (MREs): Կառույցը պետք է ունենա մակերեսներ կամ սարքեր, որոնք մոդելային ինքնաթիռը պահում են թռիչքի կանխորոշված ​​ուղու վրա:

Հնարավոր չէ, որ հրթիռի մոդելը ազատվի շարժիչից, եթե այն փակված չէ բեմում: Թույլատրվում է գցել հրթիռային ինքնաթիռների մոդելների շարժիչի պատյանները, որոնք իջնում ​​են պարաշյուտով (առնվազն 0,04 քառ. մ մակերեսով գմբեթով) կամ առնվազն 25x300 մմ չափսերով գոտու վրա։

Մոդելի և բաժանարար մասերի բոլոր փուլերում անհրաժեշտ է սարք, որը դանդաղեցնում է վայրէջքը և ապահովում վայրէջքի անվտանգությունը՝ պարաշյուտ, ռոտոր, թեւ և այլն։ Պարաշյուտը կարող է պատրաստվել ցանկացած նյութից, իսկ դիտարկման հարմարության համար ունենալ վառ գույն։

Մրցույթին ներկայացված հրթիռի մոդելը պետք է ունենա նույնականացման նշաններ՝ կազմված դիզայների սկզբնատառերից և առնվազն 10 մմ բարձրությամբ երկու թվանշանից։ Բացառություն են կազմում պատճենների մոդելները, որոնց նույնականացման նշանները համապատասխանում են պատճենված նախատիպի նշաններին:

Թռչող հրթիռի ցանկացած մոդել (նկ. 1) ունի հետևյալ հիմնական մասերը՝ թափք, կայունացուցիչներ, պարաշյուտ, ուղղորդող օղակներ, քթի ֆերինգ և շարժիչ: Եկեք բացատրենք դրանց նպատակը. Մարմինը ծառայում է պարաշյուտը և շարժիչը տեղավորելու համար: Դրան ամրացվում են կայունացուցիչներ և ուղղորդող օղակներ:

Թռիչքի ժամանակ մոդելը կայունացնելու համար անհրաժեշտ են կայունացուցիչներ, իսկ ազատ անկումը դանդաղեցնելու համար անհրաժեշտ է պարաշյուտ կամ ցանկացած այլ փրկարար համակարգ: Ուղղորդող օղակների օգնությամբ մոդելը տեղադրվում է բարի վրա մեկնարկից առաջ: Մոդելին լավ աերոդինամիկ ձև հաղորդելու համար կորպուսի վերին մասը սկսվում է գլխի ֆերինգով (նկ. 2):

Շարժիչը հրթիռի մոդելի «սիրտն» է, այն ստեղծում է թռիչքի համար անհրաժեշտ մղումը։ Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են միանալ հրթիռային մոդելավորմանը, սեփական ձեռքերով պատրաստել ինքնաթիռի աշխատանքային մոդել, որը կոչվում է հրթիռ, մենք առաջարկում ենք նման արտադրանքի մի քանի նմուշ։

Պետք է ասեմ, որ այս աշխատանքի համար անհրաժեշտ կլինի մատչելի նյութ և նվազագույն գործիքներ: Եվ, իհարկե, դա կլինի ամենապարզ, միաստիճան մոդելը 2,5 - 5 ն.վ իմպուլս ունեցող շարժիչի համար։

Ելնելով այն հանգամանքից, որ FAI-ի սպորտային օրենսգրքի և մրցումների անցկացման մեր կանոնների համաձայն՝ պատյանների նվազագույն տրամագիծը 40 մմ է, մենք ընտրում ենք պատյանի համար համապատասխան մանդրելը: Դրա համար հարմար է սովորական կլոր ձող կամ խողովակ 400 - 450 մմ երկարությամբ:

Սրանք կարող են լինել փոշեկուլից գուլպաներ կամ լյումինեսցենտ լամպերի բաղադրիչներ (խողովակներ), որոնք ծառայել են իրենց ժամանակին: Բայց վերջին դեպքում հատուկ նախազգուշական միջոցներ են անհրաժեշտ՝ չէ՞ որ լամպերը բարակ ապակուց են։ Դիտարկենք հրթիռների ամենապարզ մոդելների կառուցման տեխնոլոգիան:

Սկսնակ դիզայներների համար առաջարկվող պարզ մոդելների արտադրության հիմնական նյութը թուղթն է և փրփուրը: Կեղևները և ուղղորդող օղակները սոսնձված են նկարչական թղթից, պարաշյուտը կամ արգելակային ժապավենը կտրված է երկար կեռ կամ գունավոր (կրեպ) թղթից:

Ստաբիլիզատորները, գլխի ֆեյրինգը, MRD-ի տակ գտնվող սեղմակը պատրաստված են փրփուրից: Սոսնձման համար ցանկալի է օգտագործել PVA սոսինձ։ Մոդել պատրաստելը պետք է սկսվի մարմնից: Առաջին մոդելների համար ավելի լավ է այն գլանաձեւ դարձնել:

Եկեք պայմանավորվենք MRD 5-3-3 շարժիչի համար 13 մմ արտաքին տրամագծով մոդել կառուցել (նկ. 3): Այս դեպքում հետնամասում դրա ամրացման համար անհրաժեշտ կլինի մանրացնել 10-20 մմ երկարությամբ սեղմակ։ Մոդելի մարմնի կարևոր երկրաչափական պարամետրերն են տրամագիծը (d) և երկարացումը (X), որը մարմնի երկարության (I) և տրամագծի (d) հարաբերակցությունն է. X = I/d:

Պոչով կայուն թռիչքի համար մոդելների մեծ մասի երկարացումը պետք է լինի մոտ 9-10 միավոր: Դրա հիման վրա մենք որոշում ենք գործի համար նախատեսված թղթի դատարկ չափը: Եթե ​​վերցնենք 40 մմ տրամագծով մանդրել, ապա մենք հաշվարկում ենք աշխատանքային մասի լայնությունը՝ օգտագործելով շրջագծի բանաձևը՝ B - ud: Ստացված արդյունքը պետք է բազմապատկել երկուսով, քանի որ մարմինը պատրաստված է թղթի երկու շերտից, իսկ կարի համար ավելացրեք 8 - 10 մմ:

Աշխատանքային մասի լայնությունը մոտ 260 մմ է: Նրանց, ովքեր դեռ ծանոթ չեն երկրաչափությանը, երկրորդ կամ երրորդ դասարանի երեխաներին, կարող ենք խորհուրդ տալ մեկ այլ պարզ միջոց. Վերցրեք մի մանդրել, երկու անգամ փաթաթեք թելով կամ թղթի շերտով, ավելացրեք 8 - 10 մմ և պարզեք, թե որքան կլինի մարմնի համար նախատեսված դատարկի լայնությունը: Պետք է նկատի ունենալ, որ թուղթը պետք է դասավորված լինի մանրաթելերով մանդրելի երկայնքով։

Այս դեպքում այն ​​լավ պտտվում է, առանց ոլորումների։ Մենք հաշվարկում ենք աշխատանքային մասի երկարությունը բանաձևով. L = Trd կամ կանգ առեք 380 -400 մմ չափի վրա: Հիմա սոսնձման մասին։ Թուղթը մեկ անգամ փաթաթելով մանդրելի շուրջը, մնացած թուղթը սոսինձով պատում ենք, թողնում ենք մի փոքր չորանա և երկրորդ անգամ փաթաթում ենք։

Կարը հարթելով՝ մանդրիկը մարմնի հետ դնում ենք ջերմության աղբյուրի մոտ, օրինակ՝ ռադիատորի մոտ, չորանալուց հետո կարը մաքրում ենք նուրբ հղկաթուղթով։ Նմանատիպ ձևով պատրաստում ենք ուղղորդող օղակներ։ Վերցնում ենք սովորական կլոր մատիտ և վրան 30 - 40 մմ լայնությամբ թղթե շերտ չորս շերտով փաթաթում։

Ստանում ենք մի խողովակ, որը չորացնելուց հետո 10 - 12 մմ լայնությամբ օղակներ ենք կտրում։ Այնուհետև դրանք սոսնձում ենք մարմնին: Դրանք ուղղորդող օղակներ են մոդելը սկսելու համար: Ստաբիլիզատորների ձևը կարող է տարբեր լինել (նկ. 4): Նրանց հիմնական նպատակն է ապահովել մոդելի կայունությունը թռիչքի ժամանակ։

Նախապատվությունը կարող է տրվել նրան, որտեղ տարածքի մի մասը գտնվում է կորպուսի հետնամասի (ներքևի) հատվածի կտրվածքի հետևում: Ընտրելով կայունացուցիչների ցանկալի ձևը, մենք դրա ձևանմուշը պատրաստում ենք հաստ թղթից: Կաղապարի համաձայն, մենք 4–5 մմ հաստությամբ փրփուր պլաստիկ ափսեից կտրեցինք կայունացուցիչներ (առաստաղի փրփուր պլաստիկը կարող է հաջողությամբ օգտագործվել): Ստաբիլիզատորների ամենափոքր թիվը 3 է:

Դնելով բուրգի մեջ, տոպրակի մեջ իրար վրա, կտրում ենք երկու գնդիկով և, մի ձեռքի մատներով բռնած, եզրերի երկայնքով մշակում ենք սոսնձված հղկաթուղթով կամ ձողով։ Այնուհետև մենք կլորացնում կամ սրում ենք կայունացուցիչների բոլոր կողմերը (նախապես ապամոնտաժելով փաթեթը), բացառությամբ այն մեկի, որով դրանք կցվեն մարմնին:

Հաջորդը - մենք կպչում ենք կայունացուցիչները PVA-ի վրա գործի ներքևի մասում և կողքերը ծածկում PVA սոսինձով - այն հարթեցնում է փրփուրի ծակոտիները: Գլխի ֆերինգը փրփուր պլաստիկից (ցանկալի է PS-4-40 դասի) պտտում ենք խառատահաստոցի վրա։ Եթե ​​դա հնարավոր չէ, այն կարելի է նաև կտրել փրփուրի կտորից և մշակել ֆայլով կամ հղկաթուղթով:

Նմանապես, մենք MRD-ի տակ սեղմակ ենք պատրաստում և այն կպցնում մարմնի ներքևի մասում: Որպես մոդելի փրկարարական համակարգ, որն ապահովում է նրա անվտանգ վայրէջքը, մենք օգտագործում ենք պարաշյուտ կամ արգելակային ժապավեն։ Գմբեթը կտրված է թղթից կամ բարակ մետաքսից։

Առաջին մեկնարկի համար հովանոցի տրամագիծը պետք է ընտրվի 350 - 400 մմ կարգով, սա կսահմանափակի թռիչքի ժամանակը, քանի որ դուք ցանկանում եք պահել ձեր առաջին մոդելը որպես հուշ: Գծերը հովանոցին ամրացնելուց հետո պարաշյուտը դնում ենք (նկ. 6): Մոդելի բոլոր մանրամասները պատրաստելուց հետո մենք այն հավաքում ենք։

Գլխի ֆեյրինգը ռետինե թելով (հարվածի կլանիչ) միացնում ենք հրթիռի մոդելի կորպուսի վերին հատվածին։ Մենք կապում ենք պարաշյուտի գմբեթի գծերի ծայրերը մեկ կապոցի մեջ և ամրացնում այն ​​հարվածային կլանիչի կեսին: Հաջորդը, ներկեք մոդելները վառ հակապատկեր գույներով: MRD 5-3-3 շարժիչով պատրաստի մոդելի մեկնարկային քաշը մոտ 45 - 50 գ է:

Նման մոդելները կարող են անցկացնել առաջին մրցույթները թռիչքի տեւողության համար։ Եթե ​​արձակման համար տարածքը սահմանափակ է, խորհուրդ ենք տալիս որպես փրկարար համակարգ ընտրել 100x10 մմ արգելակային գոտի: Մեկնարկները դիտարժան են և դինամիկ:

Չէ՞ որ թռիչքի ժամանակը կլինի մոտ 30 վրկ, իսկ մոդելների առաքումը երաշխավորված է, ինչը շատ կարևոր է հենց «հրթիռայինների» համար։ Ցուցադրական թռիչքների հրթիռային մոդելը (նկ. 7) նախատեսված է 20 ն.վ ընդհանուր իմպուլսով ավելի հզոր շարժիչով գործարկվելու համար։ Այն կարող է նաև իր տախտակի վրա կրել օգտակար բեռ՝ թռուցիկներ, գրիչներ:

Նման մոդելի թռիչքն ինքնին տպավորիչ է. արձակումը հիշեցնում է իսկական հրթիռի արձակում, իսկ թռուցիկների կամ բազմերանգ գրիչների թողարկումն ավելացնում է դիտարժանությունը: Պատյանը հաստ գծագրական թղթից երկու շերտով սոսնձում ենք 50-55 մմ տրամագծով մանդրելի վրա, երկարությունը՝ 740 մմ։

Մենք կտրեցինք կայունացուցիչները (դրանցից չորսը) 6 մմ հաստությամբ փրփուր պլաստիկ ափսեից: Երեք կողմերը կլորացնելուց հետո (բացի ամենաերկարից՝ 110 մմ), դրանց կողային մակերեսները ծածկում ենք ՊՎԱ սոսինձի երկու շերտով։ Այնուհետև, նրանց երկար կողմում, որը մենք այնուհետև ամրացնում ենք մարմնին, կլոր ֆայլով ակոս ենք պատրաստում` կայունացուցիչները կլոր մակերևույթին ամուր տեղավորելու համար:

Ուղեկցող խողովակը հայտնի եղանակով սոսնձում ենք կլոր մանդրելի (մատիտի) վրա, այն կտրատում ենք օղակների 8 - 10 մմ լայնությամբ և ամրացնում այն ​​PVA-ի վրա մարմնին: Գլխի ֆերինգը պտտում ենք փրփուր խառատահաստոցի վրա։ Դրանից մենք նաև MRD-ի տակ 20 մմ լայնությամբ սեղմակ ենք պատրաստում և սոսնձում պատյանի ներքևի մասում։

Գլխի ֆերինգի արտաքին մակերեսը երկու-երեք անգամ պատում ենք PVA սոսինձով՝ կոպտությունը հեռացնելու համար: Մարմնի վերին մասի հետ կապում ենք առաձգական ժապավենով, որի համար հարմար է սովորական սպիտակեղենի առաձգական ժապավենը՝ 4 - 6 մմ լայնությամբ։ 600 - 800 մմ տրամագծով պարաշյուտի գմբեթը կտրված է բարակ մետաքսից, գծերի թիվը՝ 12-16։

Այս թելերի ազատ ծայրերը հանգույցով կապում ենք մեկ կապոցի մեջ և ամրացնում շոկի կլանիչի կեսին։ Գործի ներսում, թղթի ներքևի հատվածից 250 - 300 մմ հեռավորության վրա, մենք սոսնձում ենք հաստ թղթից կամ ռելսերից պատրաստված վանդակաճաղ, որը թույլ չի տալիս, որ պարաշյուտը և բեռը թռչելիս ընկնեն մոդելի հատակը, դրանով իսկ խախտելով դրա կենտրոնացումը։ Օգտակար բեռը լրացնելն ամբողջությամբ կախված է մոդելի դիզայների երևակայությունից: Մոդելի մեկնարկային քաշը մոտ 250 - 280 գ է:

ՄՈԴԵԼ ՀՐՐԻԹԻԹ

Հուսալի մեկնարկային սարքավորումը էական նշանակություն ունի մոդելի անվտանգ մեկնարկի և թռիչքի համար: Այն բաղկացած է մեկնարկային սարքից, մեկնարկի հեռակառավարման վահանակից, սնուցման հաղորդիչներից և բռնկիչից։

Գործարկման սարքը պետք է ապահովի մոդելի շարժումը դեպի վեր, մինչև ապահովվի նախատեսված հետագծի երկայնքով անվտանգ թռիչքի համար անհրաժեշտ արագությունը: Մեխանիկական սարքերը, որոնք ներկառուցված են արձակման մեջ և օգնում են արձակմանը, արգելված են Սպորտային օրենսգրքի հրթիռների մոդելների մրցույթի կանոններով:

Ամենապարզ մեկնարկային սարքը 5 - 7 մմ տրամագծով ուղեցույցի ձողն է (կապին), որը ամրագրված է մեկնարկային ափսեի մեջ: Բումի թեքության անկյունը դեպի հորիզոն չպետք է լինի 60 աստիճանից պակաս: Գործարկիչը հրթիռի մոդելը դնում է թռիչքի որոշակի ուղղությամբ և ապահովում է նրան բավարար կայունություն ուղեցույցից դուրս գալու պահին։

Պետք է նշել, որ որքան մեծ է մոդելի երկարությունը, այնքան մեծ պետք է լինի դրա երկարությունը։ Կանոնները նախատեսում են մոդելի վերևից մինչև բարի վերջը նվազագույնը մեկ մետր հեռավորություն: Գործարկման կառավարման վահանակը սովորական տուփ է 80x90x180 մմ չափսերով, այն կարող եք ինքներդ պատրաստել 2,5 - 3 մմ հաստությամբ նրբատախտակից:

Վերին վահանակի վրա (ավելի լավ է այն դարձնել շարժական), տեղադրված են ազդանշանային լույս, կողպեքի բանալին և մեկնարկի կոճակը: Դուք կարող եք դրա վրա տեղադրել վոլտմետր կամ ամպաչափ: Գործարկման կառավարման վահանակի էլեկտրական միացումը ներկայացված է Նկար 7-ում: Մարտկոցները կամ այլ մարտկոցները օգտագործվում են որպես հոսանքի աղբյուր կառավարման վահանակում:

Մեր շրջապատում երկար տարիներ այդ նպատակով օգտագործվել են KBS տիպի չորս չոր բջիջներ՝ 4,5 Վ լարմամբ՝ դրանք զուգահեռաբար միացնելով երկու մարտկոցների, որոնք, իր հերթին, իրար հաջորդաբար միացված են։ Այս պաշարը բավական է ողջ սպորտային սեզոնի ընթացքում հրթիռի մոդել գործարկելու համար։

Սա մոտավորապես 250-300 արձակում է: Կառավարման վահանակից բռնկիչին հոսանք մատակարարելու համար ցանկալի է օգտագործել առնվազն 0,5 մմ տրամագծով խցանված պղնձե լարեր՝ խոնավության դիմացկուն մեկուսացմամբ: Հուսալի և արագ միացման համար լարերի ծայրերում տեղադրվում են վարդակից միակցիչներ: Կոկորդիլոսները ամրացվում են բռնկիչի հանգույցներում:

Ընթացիկ հաղորդալարերի երկարությունը պետք է լինի 5 մ-ից ավելի: Հրթիռային մոդելների շարժիչների բռնկիչը (էլեկտրական բռնկիչը) պարույր է 1-2 պտույտով կամ 0,2-0,3 մմ տրամագծով և երկարությամբ մետաղալարով: 20 - 25 մմ: Այրիչի նյութը նիկրոմի մետաղալար է, որն ունի բարձր դիմադրություն: Էլեկտրական բռնկիչը տեղադրվում է անմիջապես MRD վարդակի մեջ:

Երբ հոսանք է կիրառվում կծիկի վրա (էլեկտրական բռնկիչ), մեծ քանակությամբ ջերմություն է արտանետվում, որն այնքան անհրաժեշտ է շարժիչի վառելիքը բռնկելու համար։ Երբեմն, սկզբնական ջերմային ազդակն ուժեղացնելու համար պարույրը ծածկվում է փոշի միջուկով, որը նախկինում թաթախված է նիտրոլաքի մեջ:

Մոդելային հրթիռներ արձակելիս պետք է խստորեն պահպանել անվտանգության նախազգուշական միջոցները։ Ահա դրանցից մի քանիսը. Մոդելները գործարկվում են միայն հեռակա կարգով, գործարկման կառավարման վահանակը գտնվում է մոդելից առնվազն 5 մ հեռավորության վրա:

MRD-ի պատահական բռնկումը կանխելու համար կառավարման վահանակի արգելափակման բանալին պետք է պահվի մեկնարկի համար պատասխանատու անձի մոտ: Միայն նրա թույլտվությամբ «Սկսելու բանալի» հրամանով: երեք վայրկյան տեւողությամբ նախնական գործարկումը հետհաշվարկ է կատարվում հակառակ հերթականությամբ՝ ավարտվելով «Սկսել» հրամանով:

Բրինձ. 1. Հրթիռի մոդել՝ 1 - գլխի ֆեյրինգ; 2 - շոկի կլանիչ; 3 - մարմին; 4 - պարաշյուտի կասեցման թել; 5 - պարաշյուտ; 6 - ուղեցույցի օղակներ; 7-կայունացուցիչ; 8 - MRD

Բրինձ. 2. Հրթիռային մոդելների կորպուսների ձևեր

Բրինձ. 3. Հրթիռի ամենապարզ մոդելը՝ 1 - գլխի ֆեյրինգ; 2 - փրկարարական համակարգի ամրացման հանգույց; 3-մարմին; 4-փրկարարական համակարգ (արգելակային գոտի); 5 - վադ; 6 - MRD; 7-տեսահոլովակ; 8 - կայունացուցիչ; 9 - ուղեցույցի օղակներ

Բրինձ. 4. Պոչի միավորի ընտրանքներ. երբ դիտվում է վերևից (I) և կողքից (II)

Բրինձ. 5. Կպչուն գծեր՝ 1 - գմբեթ; 2 - պարսատիկներ; 3 - ծածկույթ (թուղթ կամ կպչուն ժապավեն) Գմբեթ

Բրինձ. 6. Պարաշյուտի փաթեթավորում

Բրինձ. 7. Հրթիռի մոդել ցուցադրական արձակման համար. 1 գլխով ֆեյրինգ; 2 - փրկարարական համակարգի կասեցման հանգույց; 3 - պարաշյուտ; 4 - մարմին; 5-կայունացուցիչ; 6-clip տակ PRD; 7 - ուղեցույցի օղակ

Բրինձ. 8. Գործարկման կառավարման էլեկտրական համակարգ

Ջրային հրթիռը հիանալի արհեստ է զվարճալի ժամանցի համար: Դրա ստեղծման առավելությունը վառելիքի օգտագործման անհրաժեշտության բացակայությունն է։ Էներգիայի հիմնական աղբյուրն այստեղ սեղմված օդն է, որը սովորական պոմպի միջոցով մղվում է պլաստիկ շշի մեջ, ինչպես նաև հեղուկ, որն ազատվում է ճնշման տակ գտնվող տարայից: Եկեք պարզենք, թե ինչպես կարելի է պարաշյուտով պլաստիկ շշից ջրային հրթիռ կառուցել:

Գործողության սկզբունքը

Երեխաների համար պլաստիկ շշից պատրաստված ջրի հրթիռը բավականին հեշտ է հավաքել: Պահանջվում է միայն հեղուկով լցված հարմար կոնտեյներ, ավտոմեքենա կամ կայուն մեկնարկային հարթակ, որտեղ կտեղակայվի նավը: Հրթիռը տեղադրելուց հետո պոմպը ճնշում է շիշը: Վերջինս սավառնում է օդ՝ ջուր ցողելով։ Ամբողջ «լիցքը» սպառվում է թռիչքից հետո առաջին վայրկյաններին։ Այնուհետև, ջրային հրթիռը շարունակում է շարժվել երկայնքով

Գործիքներ և նյութեր

Պլաստիկ շշից ջրային հրթիռը պահանջում է հետևյալ նյութերը.

• իրականում կոնտեյները ինքնին պատրաստված է պլաստմասսայից;
• խցան-փական;
• կայունացուցիչներ;
• պարաշյուտ;
• մեկնարկային հարթակ.

Ջրային հրթիռի նախագծման աշխատանքների ընթացքում կարող են պահանջվել մկրատ, սոսինձ կամ ժապավեն, սղոց, պտուտակահան և բոլոր տեսակի ամրացումներ:

Շիշ

Հրթիռ ստեղծելու համար պլաստիկ տարան չպետք է լինի շատ կարճ կամ երկար: Հակառակ դեպքում, պատրաստի արտադրանքը կարող է անհավասարակշիռ լինել: Արդյունքում ջրային հրթիռը կթռչի անհավասար, կողքի վրա կընկնի կամ ընդհանրապես չի կարողանա թռչել։ Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, այստեղ օպտիմալ է 1-ից 7 տրամագծի և երկարության հարաբերակցությունը Նախնական փորձերի համար 1,5 լիտրանոց շիշը բավականին հարմար է:

Խցանափայտ

Ջրային հրթիռի վարդակ ստեղծելու համար բավական է օգտագործել խցան-փական: Դուք կարող եք կտրել այն ցանկացած խմիչքի շիշից: Չափազանց կարևոր է, որ փականը օդը չթողնի: Հետեւաբար, ավելի լավ է այն հանել նոր շշից: Խորհուրդ է տրվում նախապես ստուգել դրա ամուրությունը՝ փակելով տարան և ձեռքերով ամուր սեղմելով այն։ Խցանափայտը կարելի է կցել պլաստիկ շշի վզին սոսինձով, հոդերը փակելով ժապավենով։

մեկնարկային հարթակ

Ի՞նչ է անհրաժեշտ ջրի հրթիռը պլաստիկ շշից հանելու համար: Այստեղ որոշիչ դեր է խաղում մեկնարկային հարթակը։ Դրա արտադրության համար բավական է օգտագործել chipboard թերթ: Դուք կարող եք ամրացնել շշի պարանոցը փայտե հարթության վրա ամրացված մետաղական փակագծերով։

Պարաշյուտ

Որպեսզի ջրային հրթիռը մի քանի անգամ օգտագործվի, այն հաջողությամբ վայրէջք կատարելու համար արժե նախագծման մեջ ապահովել ինքնաընդլայնվող պարաշյուտ։ Դուք կարող եք կարել նրա գմբեթը խիտ գործվածքի մի փոքրիկ կտորից։ Պարսատիկները կծառայեն որպես ամուր թել։

Ծալված պարաշյուտը կոկիկ ծալված է և տեղադրվում է թիթեղյա տարայի մեջ։ Երբ հրթիռը օդ է բարձրանում, տարայի կափարիչը մնում է փակ։ Ինքնաշեն հրթիռի արձակումից հետո գործարկվում է մեխանիկական սարք, որը բացում է պահածոյի դուռը, իսկ պարաշյուտը բացվում է օդի հոսքի ազդեցությամբ։

Վերոնշյալ պլանն իրականացնելու համար բավական է օգտագործել փոքր փոխանցումատուփ, որը կարելի է հեռացնել հին կամ պատի ժամացույցից: Փաստորեն, մարտկոցով աշխատող ցանկացած էլեկտրական շարժիչ կտեղավորվի այստեղ: Հրթիռի թռիչքից հետո մեխանիզմի լիսեռները սկսում են պտտվել՝ ոլորելով պարաշյուտի տարայի կափարիչի հետ կապված թելը։ Վերջինս բաց թողնելուն պես գմբեթը դուրս կթռչի, կբացվի, և հրթիռը սահուն կիջնի։

Կայունացուցիչներ

Որպեսզի ջրային հրթիռը սահուն կերպով սավառնի օդ, անհրաժեշտ է այն ամրացնել արձակման հարթակի վրա։ Ամենահեշտ լուծումը մեկ այլ պլաստիկ շշից կայունացուցիչներ պատրաստելն է: Աշխատանքը կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

1. Սկզբից վերցվում է առնվազն 2 լիտր ծավալով պլաստիկ շիշ։ Տարայի գլանաձև մասը պետք է լինի հարթ, առանց ծալքավոր և հյուսվածքային մակագրությունների, քանի որ դրանց առկայությունը կարող է բացասաբար ազդել արտադրանքի աերոդինամիկայի վրա գործարկման ընթացքում:
2. Շշի հատակը և պարանոցը կտրված են: Ստացված մխոցը բաժանված է նույն չափի երեք շերտերի: Նրանցից յուրաքանչյուրը կիսով չափ ծալվում է եռանկյունու տեսքով։ Փաստորեն, շշի գլանաձև մասից կտրված ծալված շերտերը կայունացուցիչի դեր կխաղան։
3. Վերջնական փուլում կայունացուցիչների ծալված եզրերից մոտ 1-2 սմ հեռավորության վրա շերտեր են կտրվում: Ստաբիլիզատորի կենտրոնական մասում ձևավորված դուրս ցցված ծաղկաթերթիկները շրջվում են հակառակ ուղղություններով:
4. Ապագա հրթիռի հիմքում պատրաստվում են համապատասխան անցքեր, որտեղ կտեղադրվեն կայունացուցիչ թերթիկները։

Պլաստիկ կայունացուցիչների այլընտրանքը կարող է ծառայել որպես եռանկյունի տեսքով նրբատախտակի կտորներ: Բացի այդ, հրթիռը կարող է անել առանց դրանց: Սակայն այս դեպքում անհրաժեշտ կլինի տրամադրել այնպիսի լուծումներ, որոնք թույլ կտան ապրանքը ուղղահայաց դիրքով ամրացնել գործարկման հարթակի վրա։

աղեղ

Քանի որ հրթիռը տեղադրվելու է խցանով ներքև, անհրաժեշտ է շրջված շշի ներքևի մասում դնել հարթ քիթ: Այդ նպատակով կարելի է վերևը կտրել մեկ այլ նմանատիպ շշից։ Վերջինս պետք է դնել շրջված արտադրանքի հատակին։ Դուք կարող եք ամրացնել նման աղեղը ժապավենով:

մեկնարկը

Վերոնշյալ գործողություններից հետո ջրային հրթիռը, ըստ էության, պատրաստ է։ Միայն անհրաժեշտ է տարայի մեջ ջուր լցնել մոտ մեկ երրորդով։ Այնուհետև դուք պետք է հրթիռը տեղադրեք մեկնարկային հարթակի վրա և օդը մղեք դրա մեջ՝ օգտագործելով պոմպ՝ ձեր ձեռքերով սեղմելով վարդակը խցանին:

1,5 լիտր տարողությամբ շշի մեջ պետք է ներարկել մոտ 3-6 մթնոլորտ ճնշում։ Ցուցանիշին ավելի հարմար է հասնել կոմպրեսորով մեքենայի պոմպի միջոցով: Եզրափակելով, բավական է բաց թողնել խցան-փականը, և հրթիռը օդ կբարձրանա դրանից թափանցող ջրի հոսքի ազդեցության տակ:

Վերջապես

Ինչպես տեսնում եք, պլաստիկ շշից ջրային հրթիռ պատրաստելն այնքան էլ դժվար չէ։ Այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է դրա պատրաստման համար, կարելի է գտնել տանը։ Միակ բանը, որ կարող է դժվարություններ առաջացնել, պարաշյուտի բացման մեխանիկական համակարգի արտադրությունն է։ Հետևաբար, առաջադրանքը հեշտացնելու համար նրա գմբեթը պարզապես կարելի է դնել հրթիռի քթի վրա։

Անշուշտ, մեզանից յուրաքանչյուրը մանկության տարիներին գոնե մեկ անգամ պատրաստել և արձակել է ջրային հրթիռ: Նման տնական արտադրանքը լավ է, քանի որ դրանք արագ հավաքվում են և չեն պահանջում որևէ վառելիք, օրինակ՝ վառոդ, գազ և այլն։ Սեղմված օդը, որը մղվում է սովորական պոմպի միջոցով, նման հրթիռի արձակման էներգիա է գործում։ Արդյունքում ջուրը ճնշման տակ դուրս է գալիս շիշից՝ առաջացնելով ռեակտիվ մղում:

Ստորև քննարկված հրթիռը բաղկացած է երեք շշից, յուրաքանչյուրի ծավալը 2 լիտր է, այսինքն՝ բավականին մեծ և հզոր հրթիռ է։ Բացի այդ, հրթիռն ունի պարզ փրկարարական համակարգ, որը թույլ է տալիս հրթիռին սահուն վայրէջք կատարել և չվթարվել։

Տնական պատրաստման նյութեր և գործիքներ.
- պլաստիկ խողովակ թելով;
- շշեր;
- պարաշյուտ;
- նրբատախտակ;
- թիթեղյա բանկա պահածոյացված սննդի տակից;
- փոքր շարժիչ, շարժակներ և այլ մանրուքներ (փրկարարական համակարգ ստեղծելու համար);
- էներգիայի աղբյուր (մարտկոցներ կամ մարտկոցներ բջջայինից):

Գործիքներ աշխատանքի համար.մկրատ, սղոց, սոսինձ, պտուտակներ և պտուտակահան:

Եկեք սկսենք հրթիռ կառուցել.

Քայլ առաջին. Հրթիռային դիզայն
Հրթիռի ստեղծման համար օգտագործվել է երեք երկու լիտրանոց շիշ։ Դիզայնի երկու շիշը պարանոցից վիզ միացված են, միացման համար որպես ադապտեր օգտագործվել է դատարկ պլաստիկ գազի քարթրիջից պատրաստված բալոն: Մանրամասները նստում են սոսինձի վրա:

Ինչ վերաբերում է երկրորդ և երրորդ շշերին, դրանք ամրացված են ներքևից ներքև: Միացման համար օգտագործվում է պարուրակավոր խողովակ և երկու ընկույզ: Կցման կետերը լավ կնքված են սոսինձով: Բացի այդ, հրթիռն ավելի պարզ դարձնելու համար շշերի կտորները սոսնձված են հոդերի վրա: Պլաստիկ շշի պարանոցը օգտագործվում է որպես հուշում։ Արդյունքում, ամբողջ կառուցվածքը մեկ հարթ գլան է:

Քայլ երկու. Հրթիռային կայունացուցիչներ
Որպեսզի հրթիռը ուղղահայաց թռիչք կատարի, անհրաժեշտ կլինի դրա համար կայունացուցիչներ պատրաստել։ Հեղինակը դրանք պատրաստում է նրբատախտակից։

Քայլ երրորդ. Վարդակ
Ծայրակալը սովորականից մի փոքր փոքր է պատրաստվում, երբ դրա մեջ օգտագործվում է միայն շշի պարանոցը: Վարդակ պատրաստելու համար վերցվում է շշի կափարիչ և դրա մեջ անցք է բացվում։ Արդյունքում ջուրն այդքան արագ դուրս չի գալիս։

Քայլ չորրորդ. պահոց
Գործարկման հարթակի պատրաստման համար ձեզ հարկավոր է տախտակի թերթիկ, ինչպես նաև երկու մետաղական անկյուն: Հրթիռը պահելու համար օգտագործվում է մետաղյա փակագիծ, այն պահում է հրթիռը շշի վզից։ Գործարկվելիս փակագիծը պարանով դուրս է քաշվում, մինչդեռ պարանոցը բաց է թողնվում, ջրի ճնշում է գոյանում և հրթիռը օդ է բարձրանում։

Քայլ հինգ. Վերջնական փուլ. պարաշյուտի սարք
Պարաշյուտային համակարգը շատ պարզ է, այստեղ էլեկտրոնիկա չկա, ամեն ինչ անում են մեխանիկները՝ հիմնված պարզունակ ժամանակաչափի վրա։ Լուսանկարում կարող եք տեսնել, թե ինչ տեսք ունի պարաշյուտը, երբ այն ծալված է։

Պարաշյուտի խցիկը պատրաստված է թիթեղյա տուփից։ Երբ պարաշյուտը պետք է բացվի, հատուկ զսպանակով այն դուրս է մղվում թիթեղյա տարայի դռնից: Այս դուռը բացվում է հատուկ ժամաչափով։ Լուսանկարում մոդայիկ է տեսնել, թե ինչպես է դասավորված զսպանակով մղիչը։

Երբ պարաշյուտը ծալված է, իսկ հրթիռը դեռ չի սկսել ընկնել, պարաշյուտի խցիկի դուռը փակվում է։ Այնուհետև ժմչփն անջատվում է օդում, բացում է դուռը, պարաշյուտը դուրս է հանվում և բացվում օդի հոսքից:

Ինչ վերաբերում է պարաշյուտի ժամանակաչափի սարքին, ապա այն շատ պարզունակ է։ Ժմչփը լիսեռով փոքր փոխանցումատուփ է, այլ կերպ ասած՝ էլեկտրական շարժիչի վրա հիմնված փոքրիկ ճախարակ։ Երբ հրթիռը թռչում է, շարժիչին անմիջապես էլեկտրաէներգիա է մատակարարվում, և այն սկսում է պտտվել, մինչդեռ լիսեռի շուրջը պտտվում է թել: Երբ թելը ամբողջությամբ փաթաթվի, այն կսկսի քաշել դռան սողնակը, և պարաշյուտի խցիկը կբացվի: Լուսանկարում պատկերված փոխանցումներն արվել են ձեռքով՝ օգտագործելով ֆայլ։ Բայց դուք կարող եք օգտագործել պատրաստիները խաղալիքներից, ժամացույցներից և այլն:

Վերջ, տնական պատրաստ է, տեսանյութում կարող եք տեսնել, թե ինչպես է ամեն ինչ աշխատում։ Այնուամենայնիվ, այն ցույց է տալիս արձակումն առանց պարաշյուտի։

Հեղինակի խոսքով՝ ինքնաշեն արտադրանքը պարզվել է, որ այնքան էլ արդյունավետ չէ, այսինքն՝ հրթիռը թռչում է մոտավորապես նույն բարձրության, ինչ սովորական շիշը։ Բայց այստեղ դուք կարող եք փորձարկել, օրինակ, բարձրացնել օդի ճնշումը հրթիռում:

Այստեղ բացատրվում են հրթիռների մոդելավորման բազմաթիվ հիմնարար հասկացություններ: Եթե ​​դուք նոր եք սկսում կառուցել ձեր առաջին հրթիռները, ստուգեք այս նյութը:

Թռչող հրթիռի ցանկացած մոդել ունի հետևյալ հիմնական մասերը՝ թափք, կայունացուցիչներ, պարաշյուտային համակարգ, ուղեցույցի օղակներ, քթի ֆերինգ և շարժիչ: Եկեք պարզենք դրանց նպատակը։

Կորպուսը ծառայում է շարժիչի և պարաշյուտային համակարգի տեղադրմանը: Դրան ամրացվում են կայունացուցիչներ և ուղղորդող օղակներ: Մոդելին լավ աերոդինամիկ ձև հաղորդելու համար մարմնի վերին հատվածն ավարտվում է գլխի ֆերինգով: Թռիչքի ժամանակ մոդելը կայունացնելու համար անհրաժեշտ են կայունացուցիչներ, իսկ ազատ անկումը դանդաղեցնելու համար անհրաժեշտ է պարաշյուտային համակարգ: Ուղղորդող օղակների օգնությամբ մոդելը ամրացվում է ձողին թռիչքից առաջ։ Շարժիչը ստեղծում է թռիչքի համար անհրաժեշտ մղումը:

Մոդելային շենք

Հրթիռների թռչող մոդելների հիմնական նյութը թուղթն է։ Մարմնի և ուղեցույցի օղակները սոսնձված են whatman թղթից: Կայունացուցիչները պատրաստված են նրբատախտակից կամ բարակ երեսպատումից: Թղթի մասերը սոսնձվում են ատաղձագործության կամ կազեինի սոսինձով, իսկ մյուսները՝ նիտրո սոսինձով։

Մոդելի արտադրությունը սկսվում է պատյանից։ Հրթիռների ամենապարզ մոդելներում այն ​​գլանաձեւ է։ 20 մմ-ից ավելի տրամագծով ցանկացած կլոր ձող կարող է ծառայել որպես մանդրել, քանի որ սա ամենատարածված շարժիչի չափն է: Այն հեշտացնելու համար գործի տրամագիծը պետք է մի փոքր ավելի մեծ լինի:

Մոդելի մարմնի կարևոր երկրաչափական պարամետրերն են՝ տրամագիծը d և երկարացումը λ, այսինքն՝ մարմնի երկարության 1 հարաբերակցությունը d տրամագծին (λ = 1/d): Հրթիռային մոդելների մեծ մասի երկարացումը 15-20 է: Դրա հիման վրա հնարավոր է որոշել գործի համար նախատեսված թղթի դատարկ չափը: Աշխատանքային մասի լայնությունը հաշվարկվում է L = πd շրջագծի բանաձևով: Ստացված արդյունքը բազմապատկվում է երկուսով (եթե կորպուսը երկու շերտից է) և կարի բացվածքին ավելացվում է 10-15 մմ։ Եթե ​​մանդրելը Ø21 մմ է, ապա աշխատանքային մասի լայնությունը կլինի մոտ 145 մմ:

Դուք կարող եք դա անել ավելի հեշտ. երկու անգամ թել կամ թղթի շերտ փաթաթեք մանդրելի շուրջը, ավելացրեք 10-15 մմ, և պարզ կդառնա, թե ինչ պետք է լինի պատյանի համար նախատեսված դատարկի լայնությունը: Հիշեք, որ թղթի մանրաթելերը պետք է տեղադրվեն մանդրելի երկայնքով: Այս դեպքում թուղթը ոլորվում է առանց ոլորումների:

Աշխատանքային մասի երկարությունը հաշվարկվում է 1 = λ բանաձևով: դ. Փոխարինելով հայտնի արժեքները, մենք ստանում ենք L = 20 * 21 = 420 մմ: Աշխատանքային մասը մեկ անգամ փաթաթեք մանդրելի շուրջը, մնացած թուղթը քսեք սոսինձով, թողեք մի փոքր չորանա և երկրորդ անգամ փաթաթեք։ Դուք ունեք թղթե խողովակ, որը կլինի մոդելի մարմինը։ Չորացնելուց հետո կարի և սոսնձի մնացորդները մաքրել նուրբ հղկաթղթով, մարմինը ծածկել նիտրո սոսինձով։

Այժմ վերցրեք սովորական կլոր մատիտ, քամեք և դրա վրա երեք-չորս շերտերով կպցրեք 50-60 մմ երկարությամբ խողովակ։ Չորացնելուց հետո դանակով կտրատում ենք 10-12 մմ լայնությամբ օղակների։ Դրանք ուղեցույցի օղակներ կլինեն:

Կայունացուցիչների ձևը կարող է տարբեր լինել: Լավագույնն ավանդաբար համարվում են նրանք, որոնցում տարածքի մոտ 40%-ը գտնվում է կորպուսի հետնամասի (ներքևի) հատվածի կտրվածքի հետևում։ Այնուամենայնիվ, կայունացուցիչների այլ ձևերը նույնպես ապահովում են կայունության սահման, քանի որ մոդելի երկարացումը λ = 15–20 է:

Ձեր դուր եկած կայունացուցիչների ձևն ընտրելուց հետո ստվարաթղթից կամ ցելյուլոիդից կաղապար պատրաստեք: Կաղապարի օգնությամբ կտրեք կայունացուցիչները 1-1,5 մմ հաստությամբ նրբատախտակից կամ նրբատախտակից (կայունացուցիչների ամենափոքր թիվը երեքն է): Դրեք դրանք մի կույտի մեջ (միմյանց վրա), ամրացրեք վանդակի մեջ և լցրեք եզրերի երկայնքով: Այնուհետև կլորացրեք կամ սրեք կայունացուցիչների բոլոր կողմերը, բացառությամբ այն մեկի, որին դրանք սոսնձվելու են: Մաքրեք դրանք նուրբ հղկաթուղթով և կպցրեք պատյանի հատակին:

Գլխի ֆերինգը գերադասելի է հաստոցավորել խառատահաստոցի վրա: Եթե ​​դա հնարավոր չէ, դանակով կտրեք փայտի կտորից կամ կտրեք այն փրփուրից և մշակեք թիթեղով և հղկաթուղթով։

Որպես փրկարարական համակարգ օգտագործվում է պարաշյուտ, ժապավեն կամ այլ սարքեր։ Ժապավենը հեշտ է պատրաստել (տե՛ս Zenit հրթիռային մոդելի նկարագրությունը): Ինչպես կատարել պարաշյուտ, մենք ավելի մանրամասն կբացատրենք:

Գմբեթը պետք է կտրված լինի թեթև գործվածքից, հյուսվածքից կամ միկա թղթից կամ այլ թեթև նյութից: Կպցրեք դրա վրա պարսատիկները, ինչպես ցույց է տրված նկարում: Առաջին մոդելների համար գմբեթի տրամագիծը ավելի լավ է անել 400-500 մմ: Ծածկույթը ներկայացված է նկարում:

(Պարաշյուտի տեղադրման այս եղանակը շատ հարմար է գործվածքների հովանոցների կամ թաղանթից: Միևնույն ժամանակ, չափազանց բարակ թաղանթը կարող է թխվել և չբացվել հոսքի մեջ, այնպես որ ուշադիր ստուգեք պարաշյուտի աշխատանքը, եթե վստահ չեք դրա մեջ. ընտրված նյութը: Եթե օգտագործում եք շատ բարակ գծեր, զգույշ եղեք, որպեսզի դրանք չխճճվեն երեսարկման-բացման ժամանակ:)

Մոդելի բոլոր մանրամասները պատրաստ են։ Այժմ հավաքում. Գլխի ֆեյրինգը ռետինե թելով (հարվածի կլանիչ) միացրեք հրթիռի մոդելի մարմնի վերին հատվածին։

Ամրացրեք պարաշյուտի գծերի ազատ ծայրը գլխի երեսպատման վրա:

Որպեսզի մոդելը դյուրին լինի երկնքին հակառակ, ներկեք այն վառ գույնով:

Նախքան մոդելի գործարկումը, մենք կվերլուծենք դրա թռիչքը, կգնահատենք, թե արդյոք մեր առաջին մեկնարկը հաջող կլինի:

Մոդելի կայունություն

Թե՛ մեծ, թե՛ փոքր հրթիռային տեխնոլոգիայի բարդ խնդիրներից մեկը կայունացումն է՝ թռիչքի կայունության ապահովումը տվյալ հետագծի երկայնքով: Մոդելի կայունությունը հավասարակշռության դիրք վերադառնալու կարողությունն է, որը խանգարում է արտաքին ուժի, օրինակ՝ քամու պոռթկումին: Ինժեներական առումով մոդելը պետք է կայունացվի հարձակման անկյան տեսանկյունից: Այսպես է կոչվում այն ​​անկյունը, որը կազմում է հրթիռի երկայնական առանցքը թռիչքի ուղղությամբ։

Մոդելի կայունությունն ապահովելու եղանակներից մեկը՝ աերոդինամիկականը, թռիչքի ժամանակ դրա վրա ազդող աերոդինամիկ ուժերը փոխելն է։ Աերոդինամիկ կայունությունը կախված է ծանրության կենտրոնի և ճնշման կենտրոնի գտնվելու վայրից: Նշանակենք դրանք համապատասխանաբար գ. տ և ք. դ.

Հայեցակարգով ք. ներկայացնել ֆիզիկայի դասերին: Այո, և դա դժվար չէ որոշել՝ մոդելը հավասարակշռելով սուր անկյուն ունեցող առարկայի վրա, օրինակ՝ բարակ քանոնի եզրին: Ճնշման կենտրոնը բոլոր աերոդինամիկական ուժերի արդյունքի հատման կետն է հրթիռի երկայնական առանցքի հետ:

Եթե ​​ք. ետևում գտնվող հրթիռների թ. և այլն, այնուհետև աերոդինամիկական ուժերը, որոնք առաջացել են հարձակման անկյան փոփոխության հետևանքով, անհանգստացնող ուժերի ազդեցության տակ (քամու պոռթկում) կստեղծեն մի պահ, որը մեծացնում է այս անկյունը: Նման մոդելը թռիչքի ժամանակ անկայուն կլինի:

Եթե ​​ք. դիմաց գտնվում է ք. ապա երբ հայտնվի հարձակման անկյունը, աերոդինամիկական ուժերը կստեղծեն մի պահ, որը հրթիռը կվերադարձնի զրոյական անկյան տակ։ Այս մոդելը կայուն կլինի։ Իսկ հետագա ք. դ) տեղափոխվել է ք. այսինքն՝ որքան ավելի կայուն է հրթիռը: Ք.-ից հեռավորության հարաբերությունը. դ.-ից մինչև ք. այսինքն մոդելի երկարությունը կոչվում է կայունության սահման: Կայունացուցիչներով հրթիռների համար կայունության մարժան պետք է լինի 5-15%:

Ինչպես նշվեց վերևում, ք. այնպես որ մոդելները հեշտ է գտնել: Մնում է որոշել ք. ե. Քանի որ ճնշման կենտրոնը գտնելու հաշվարկման բանաձևերը շատ բարդ են, մենք կօգտագործենք այն գտնելու պարզ միջոց: Միատարր նյութի թերթիկից (ստվարաթուղթ, նրբատախտակ) հրթիռի մոդելի եզրագծի երկայնքով կտրեք պատկեր և գտեք ք. այս հարթ գործչի մ. Այս կետը կլինի ք. ձեր մոդելը:

Հրթիռի կայունությունն ապահովելու մի քանի եղանակ կա։ Դրանցից է ք-ի տեղաշարժը. դեպի մոդելի պոչը՝ մեծացնելով տարածքը և կայունացուցիչների գտնվելու վայրը։ Այնուամենայնիվ, դա հնարավոր չէ անել պատրաստի մոդելի վրա: Երկրորդ ճանապարհը ծանրության կենտրոնը առաջ տեղափոխելն է՝ գլխի ֆեյրինգը կշռելով:

Կատարելով այս բոլոր պարզ տեսական հաշվարկները, կարող եք վստահ լինել, որ հաջող մեկնարկ է:

Միաստիճան հրթիռի մոդել՝ պարաշյուտով

Մարմինը պատրաստված է գծագրական թղթի երկու շերտից՝ փայտի սոսինձով սոսնձված 22 մմ տրամագծով մանդրելի վրա։ Նրա ստորին հատվածում ամրացված է շարժիչի համար նախատեսված սեղմակ։
Ուղեկցող օղակները պատրաստված են գծագրական թղթի չորս շերտից, մանդրելը նրանց համար 7 մմ տրամագծով կլոր մատիտ է։ 1 մմ հաստությամբ նրբատախտակից պատրաստված երեք կայունացուցիչներ ծայրից ծայր սոսնձված են նիտրո սոսինձով կորպուսի հատակին:

Գլխի ֆերինգը պտտվում է կեչից խառատահաստոցի վրա և ռետինե թելով միացվում մարմնին։

Պարաշյուտի գմբեթը կլոր է՝ 500 մմ տրամագծով, պատրաստված միկա թղթից։ Գլխի ֆեյրինգին ամրացված է #10 թելերի տասնվեց գիծ։
Մոնտաժից հետո ամբողջ մոդելը ծածկված է նիտրոլաքի երեք շերտով և ներկված սև և դեղին գույնի նիտրո ներկերի շերտերով: Առանց շարժիչի մոդելի քաշը 45 գ է։

«ZENIT» հրթիռի մոդելը

Այս մոդելը նախատեսված է «ժապավենի վրա իջնել» մրցույթի, ինչպես նաև թռիչքի բարձրության համար։

Գործը թղթից սոսնձված է 20,5 մմ մանդրելի վրա։ Ստաբիլիզատորներ - նրբատախտակ: Գլխի ֆերինգը պատրաստված է լինդենից։

50X500 մմ չափսերի ժապավենը պատրաստված է միկա թղթից։ Նեղ կողմերից մեկը մարմնին ամրացված է հարվածային կլանիչով (ռետինե թելով)։
Առանց շարժիչի մոդելի քաշը 20 գ է։

Եթե ​​չեք կարողանում ձեռք բերել օրիգինալ հրթիռային շարժիչներ, կարող եք փորձարկել ինքնաշեն շարժիչները (իհարկե, նկատի ունենալով անվտանգությունը): Ինքնաշեն շարժիչի փոխարեն կարող են օգտագործվել հրավառության հրթիռներ, որսորդական կամ փրկարարական ազդանշանային պարկուճներ։

Աղբյուր «Մոդելավոր-դիզայներ»