Հիմնական ցուցանիշը, որը սահմանափակում է պարաշյուտով ցատկ կատարելու բարձրությունը, կարելի է անվանել տրանսպորտային ինքնաթիռ։

Մարդկանց տեղափոխող ոչ մի ինքնաթիռ չի կարողանում բարձրանալ 26 հազար մետր նշագծից։ Եվ նույնիսկ այս բարձրության վրա ինքնաթիռը թռչում է չափազանց մեծ արագությամբ, որպեսզի մարդը կարողանա դուրս ցատկել ինքնաթիռից:

Այնուամենայնիվ, տիեզերանավերը կարող են շատ ավելի բարձր գնալ, բայց տիեզերքի միջով նրանց շարժումը նույնիսկ ավելի արագ է, այնպես որ պարաշյուտային պարաշյուտիստին անհրաժեշտ կլինի ջերմակայուն կոստյում՝ դուրս գալով տիեզերանավի սահմաններից:

Կա միակ ինքնաթիռը, որը թույլ է տալիս մարդկանց տեղափոխել, բացի ինքնաթիռից և տիեզերանավից, օդապարիկ կա։ Ամենաբարձր նիշը, որով կարող է բարձրանալ այս օդանավը, 34,668 մետր է։ Սա բացարձակ ռեկորդ է, որը ցույց են տվել Միացյալ Նահանգների նավատորմի սպաներ Վիկտոր Փրաթերը և Մալքոլմ Ռոսը, այն պահին, երբ նրանք Antietam-ից տեղափոխվեցին Մեքսիկա, և սա 1961 թվականի մայիսի 4-ին էր: Բայց նրանք չցատկեցին։

Տղամարդու պարաշյուտով ցատկել է ամենաբարձր նիշից Ջոզեֆ Քիթինգերը՝ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերից։ Այս արդյունքը նա արել է օդապարիկից, որը 1960 թվականի օգոստոսի 16-ին բարձրացել է 31 հազար 333 մետր բարձրության։ Ջոզեֆն ազատ անկման մեջ է եղել չորս րոպե 36 վայրկյան՝ հասնելով ժամում 1150 կիլոմետր միջին արագության։ Պարաշյուտը բացվել է մոտ հինգուկես հազար մետր հեռավորության վրա։

Դեսանտայինների համար skydiving ստանդարտներ

Պարաշյուտով ցատկի համար կարող եք զանգահարել անվտանգ բարձրություն 400 մետրից մինչև 4 կիլոմետր:

Եթե ​​խոսենք առավելագույն թույլատրելի ամենացածր բարձրության մասին, ապա դեսանտայինները հիսուն մետրից պակաս բարձրությունը համարում են «ինքնասպանության սահման»։ Դեռ 2003 թվականին պրոֆեսիոնալ կասկադյոր Հարի Քոններին պարաշյուտով ցատկեց դեպի Նելսոնի սյունը (51,5 մետր բարձրությունից), որը գտնվում է Թրաֆալգար հրապարակում։

Ռիո դե Ժանեյրոյում գտնվող Քրիստոս Փրկչի արձանի գագաթից պարաշյուտով թռչող մեծ թվով պարաշյուտներ ցատկել են Լոնդոնում գտնվող Սուրբ Պողոսի տաճարից, և այդ հուշարձանների բարձրությունը 100 մետրից մի փոքր ավելի է։

Մի փոքր ավելի վաղ՝ նախորդ տարվա հոկտեմբերին, դեսանտայինի ցատկ էր կատարվել ամենանշանակալից բարձրությունից՝ 135,890 ֆուտ (ավելի քան 40 հազար մետր), որը կատարել էր Google-ի փոխղեկավար Ալան Յուստասը։ Նա կարողացավ գերազանցել 2012 թվականին ավստրալացի սքայդայվեր Ֆելիքս Բաումգարտների կողմից սահմանված մոլորակային նախորդ ռեկորդը՝ 127,852,4 ֆուտ (38,969,4 մետր): Երկու դեպքում դեսանտայիններին հատուկ իրենց համար նախատեսված կոստյում են հագցրել։

Ստանդարտ պայմաններում պարաշյուտով թռիչք է կատարվում 4200 մետր բարձրությունից: Ընդունված նշագծից բարձր թթվածնային սովի վտանգը մեծանում է։ Բացի այդ, սահմանվածից ավելի բարձր բարձրությունից ցատկելիս, հանդիպակաց օդի խիտ հոսքը կարող է արտացոլել skydiver-ի որոշ խնդիրներ:

Մթնոլորտային ստորին շերտերում դեսանտայինի անկման արագությունը երկար ցատկի ժամանակ մեծանում է միայն առաջին տասը վայրկյանի պահին (առաջին հարյուր մետրի վրա): Օդի զանգվածի դիմադրությունը մեծանում է արագության հետ այնքան զգալիորեն, որ շատ շուտով գալիս է մի պահ, երբ արագությունն այլևս չի փոխվում: Շարժումը արագացումից փոխվում է համազգեստի:

Մթնոլորտային վերին, ավելի բարակ շերտերով ընկնելու դեպքում մարդն ավելի արագ կթռչի, քան ստորին շերտերում անկման վերջնական արագությունը, երբ դեսանտայինը հանդիպի նրանց, և դիմադրությունը հասնի իր գագաթնակետին։ Ըստ էության, մարդը բախվում է մթնոլորտին։ 1960 թվականին պարաշյուտով ցատկելու պահին Քիթինգերը նկարագրեց այս ուժը որպես ցնցող. 23 հազար մետր բարձրության վրա նա ցույց տվեց 1,2 գ (գ-ը գերբեռնվածության արժեքն է):

75 հազար մետրից ընկնելը 31 հազար մետր բարձրության վրա 3 գ-ով հսկայական ազդեցություն կունենար, որը կտևեր ավելի քան 20 վայրկյան: Դրանից հետո ցատկը ոչ մի ուշագրավ բան չէր լինի։ Ծովային հետևակները, որոնք մտնում են մթնոլորտի ստորին հատված, չեն ունենա որևէ խնդիր 3 գ-ից բարձր g- ուժերից, եթե նրանց մարմինները տեղադրվեն օդի հոսքի երկայնքով, որպեսզի շարունակեն իրենց ժամանակը մթնոլորտում, բայց դրանք զգալիորեն տաք կլինեն:

Քիթինգերը կրում էր հատուկ կոստյում, որի նպատակն էր պաշտպանել նրան ստրատոսֆերայի ցածր ճնշումից։ Բայց նման ցատկերում ավելի դժվար է ազատ անկման գործընթացում կայուն դիրք պահպանելը։ Բացի այդ, Քիթինգերին սարքավորել են փոքրիկ կայունացնող պարաշյուտ, որը, սակայն, նրան պետք չի եղել։ Անսարքությունների պատճառով պարաշյուտը չի կարողացել բացվել, և պարաշյուտիստը սահել է պոչը: Քիթինգերը պտտվում էր շատ արագ՝ մոտ 120 պտույտ րոպեում, g-ուժի մակարդակը 22 գ էր։ Նման ծանրաբեռնվածությունների պահին կասկադյորը կորցրել է գիտակցությունը։ Հիմնական պարաշյուտը կարողացել է բացվել հատուկ ավտոմատ բացվող սարքի շնորհիվ։

Ամենաբարձր ցատկերից մեկը պլանավորվում էր լինել Project Moose-ի մի մասը: Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների կողմից այն համարվում էր զարգացում, որը սկսվել է 1960-ականների սկզբին, և դրա օբյեկտը ծրագիր էր, որը թույլ կտա տիեզերագնացին թռչել մեր մոլորակի ցածր ուղեծրում անմիջապես տիեզերանավից: Սպասվում էր, որ սարքավորումներ ունեցող տիեզերագնացը կրծքին պարաշյուտ կդնի, իսկ մեջքին՝ ծալված պոլիէթիլենային տոպրակ։ Ճնշված մխոցը պետք է տարածի տոպրակը և լցնի այն պոլիուրեթանային փրփուրով, որը կստեղծի ջերմային պաշտպանություն։ Տիեզերագնացը հեռանում է ուղեծրից, որից հետո սկսում է ընկնել։ Էկրանով պաշտպանված ջերմությունից՝ այն սպասում է, մինչև հասնի մթնոլորտի ստորին շերտերին, որից հետո բացվում է պարաշյուտը և հեռացնում էկրանը։

«Ջեներալ Էլեկտրիկ» կազմակերպության կողմից իրականացված աշխատանքները ցույց տվեցին, որ գաղափարը, թեև առաջին հայացքից բավականին լավ էր, բայց անիրագործելի չէր։ Ստեղծվեց ջերմային վահանի նմուշ և փրփուրի նմուշներ ուղարկվեցին տիեզերանավ: Սակայն ոչ ՆԱՍԱ-ն, ոչ ռազմաօդային ուժերը մեծ ուշադրություն չեն դարձրել այս ձեռնարկմանը։

Տեսականորեն կարելի է թռչել ցանկացած բարձրությունից, միակ հարցը այս միջոցառման նպատակահարմարությունն ու անվտանգությունն է։ Այս նկատառումներից ելնելով` սահմանվում են նվազագույն և առավելագույն սահմանաչափերը: Դրանք առաջին հերթին պայմանավորված են պարաշյուտի դիզայնով, ինչպես նաև պարաշյուտիստի պատրաստվածությամբ և ցատկի տեսակով:

Սկսնակ սքայդայվերները սովորաբար ցատկում են D-5 կամ D-6 վայրէջքային պարաշյուտով: Երբեմն առաջարկվում է նաև D-1-5U պարաշյուտ: Վերջինիս առավելությունը կառավարելիությունն է, ինչի մասին է վկայում մոդելի անվանման «U» տառը։ Նման պարաշյուտով ցատկերն իրականացվում են 700-900 մետր բարձրությունից։ Գմբեթի բացումը տեղի է ունենում ինքնաթիռից բաժանվելուց գրեթե անմիջապես հետո:

Որպես վայրէջքի այլընտրանք հաճախ օգտագործվում են «Wing» տեսակի պարաշյուտներ։ Ի տարբերություն առաջինի, նրանք ունեն ոչ թե կլոր, այլ ուղղանկյուն գմբեթ։ Գործելու համար նրանք պահանջում են ավելի շատ ուսուցում, բայց նրանք շատ մանևրելու ունակություն ունեն և լավ բարձրացնող ուժ ունեն: Սկսնակները ցատկում են «Wing» տեսակի պարաշյուտով մոտ 1200 մետր բարձրությունից։

Պրոֆեսիոնալ մարզիկները, ովքեր լավ պատրաստված են, սովորաբար ցատկում են առնվազն 2000 մետր բարձրությունից: Այս դեպքում նրանք հնարավորություն ունեն զգալու ազատ անկման բոլոր հաճույքները, որոնցից սովորաբար զրկվում են սկսնակները։ Եթե ​​skydiver-ը նախատեսում է կատարել որևէ ակրոբատիկ տարր, ապա բարձրությունը, որից այն կատարվում է, պետք է լինի առնվազն 3000-4000 մետր: Նման բարձրությունից սկսնակները կարող են ցատկել միայն մեկ պարաշյուտային համակարգով՝ հրահանգչի կողմից։ Այս դեպքում պարաշյուտի բացման, հսկողության և փափուկ վայրէջքի պատասխանատվությունն ամբողջությամբ կրում է տանդեմի վարպետը։

Ինչու են անհրաժեշտ սահմանափակումներ և որն է կրիտիկական նվազագույնը

Ցատկի նվազագույն բարձրության սահմանափակումները պատահական չեն հորինվել։ Բանն այն է, որ պարաշյուտի օդով լցվելու համար որոշ ժամանակ է պահանջվում։ Եթե ​​նշված պահանջները անտեսվեն, ապա մեծ է հավանականությունը, որ պարաշյուտը պարզապես չի հասցնի բացվել մինչև վերջ, և ցատկասայլը լուրջ վնասվածքներ կստանա, երբ դա բացվի: Երկկենցաղ պարաշյուտի լիարժեք տեղակայման համար կրիտիկական նվազագույնը 250-300 մետր է:

Կան նաև փոքր պարաշյուտներ, որոնք օգտագործվում են անշարժ առարկաներից (կամուրջներ, ժայռեր, բարձր շենքեր) ցատկելու համար։ Այս սպորտաձևը կոչվում է բեյսջամփինգ և բարձր տրավմատիզմի պատճառով դասվում է ծայրահեղ ծայրահեղությունների շարքին։ Նման պարաշյուտով ցատկի նվազագույն բարձրությունը 100-150 մետր է։

Այնուամենայնիվ, կան բազմաթիվ ռեկորդներ պարաշյուտային սպորտում, ներառյալ նվազագույն ցատկման բարձրությունը: Ռեկորդը, որը դեռ ոչ մեկին չի հաջողվել գերազանցել, սահմանել է Թերեկե Սփենսերը, ով Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ՝ 1945 թվականին, պարաշյուտով դուրս է եկել 10 մետրը մի փոքր գերազանցող բարձրությունից։ Այնուամենայնիվ, դժվար թե արժե փորձել ճակատագիրը և կրկնել նրա սխրանքը խաղաղ ժամանակ՝ հրատապ անհրաժեշտության բացակայության դեպքում։

Գլխավոր RSS հոդված

Դրամական պարգև skydiving (սարքավորումներով վայրէջք կատարելու համար)

170. Զինվորական անձնակազմին՝ օդանավերից (ուղղաթիռներից) հաստատված մարտական ​​(ուսումնական) պատրաստության պլանով նախատեսված պարաշյուտային ցատկերի (սարքավորումներով վայրէջք), ինչպես նաև ռազմաօդային ուժերի գլխավոր հրամանատարի հանձնարարությամբ կատարված փորձարարական ցատկերի համար. կամ, համապատասխանաբար, օդադեսանտային ուժերի հրամանատարին, ռազմածովային ուժերի ռազմաօդային և հակաօդային պաշտպանության ղեկավարին, դրամական պարգևը վճարվում է հետևյալ չափերով.

171. Պարաշյուտային սպորտի վարպետի կամ միջազգային կարգի վարպետի կամ պարաշյուտավարության վաստակավոր վարպետի կոչում ունեցող զինվորականներին օդանավից յուրաքանչյուր ցատկի համար վճարվում է դրամական պարգև՝ սկսած 201-ից մինչև 1000 ցատկ՝ 12 տոկոսի չափով և յուրաքանչյուրի համար. ցատկ՝ սկսած 1001 թվականից, - 10-րդ սակագնային կարգի զինվորական պաշտոնի համար նախատեսված աշխատավարձի 13 տոկոսի չափով (սույն կարգի հավելված N 2).
172. Յուրաքանչյուր բարդ պարաշյուտով ցատկի համար, բայց ոչ ավելի, քան երկու բարդության գործոնի դեպքում, իսկ պարաշյուտով ցատկ կատարած շրջանավարտի համար՝ ոչ ավելի, քան երեք բարդության գործոնի դեպքում դրամական պարգևի չափն ավելանում է աշխատավարձի 2 տոկոսով: 10-րդ սակագնային կարգի զինվորական դիրք (սույն կարգի Հավելված թիվ 2):
Բարդ թռիչքները ներառում են.
արձակողի պարտականությունները կատարելու համար (ցատկ կատարելիս).
պարաշյուտի բացման ուշացումով առնվազն 20 վրկ, ներառյալ անկման կայունացումը.
սահմանափակ տարածք;
դժվար եղանակային պայմաններում (երբ ամպերի ստորին եզրի բարձրությունը գտնվում է նշված նետման բարձրությունից ցածր);
երբ հողի մոտ քամու արագությունը 5 մ/վ-ից ավելի է.
դեպի վայրէջքի վայրեր (ծովի մակարդակից 500 մ բարձրության վրա);
գիշերը, ջրի վրա (բացառությամբ սուզվելու սարքավորումների մեջ ցատկելու) կամ անտառի;
զենքերով (բացառությամբ ատրճանակի);
4 կգ-ից ավելի բեռնատար բեռնարկղով, բացառությամբ սպասարկման սարքավորումների.
հետևելով վայրէջքի սարքավորումներին;
500 մ-ից պակաս և 4000 մ-ից ավելի բարձրություններից;
օդանավից ավելի քան 200 կմ/ժ արագությամբ:
| 10 սակագնային կարգի զինվորական պաշտոնի համար աշխատավարձի տոկոսը (սույն կարգի հավելված N 2)՝ կախված թռիչքի բարդությունից:
Սարքավորումների ներսում կամ դրա հետ մեկտեղ վայրէջք կատարելու համար յուրաքանչյուր զինծառայողին վճարվում է դրամական պարգեւ՝ 10-րդ սակագնային կարգի (սույն կարգի հավելված N 2) մարտական ​​դիրքի համար աշխատավարձի 20 տոկոսի չափով։
174. Սույն կարգի 171-172-րդ կետերով նախատեսված դրամական պարգևից ավելի փորձնական թռիչքներ կատարելիս 10-րդ սակագնային կարգի զինվորական պաշտոնի համար լրացուցիչ աշխատավարձի 3-ից 10 տոկոսը (սույն կարգի հավելված N 2). վճարվում է՝ կախված ցատկի բարդությունից։
Յուրաքանչյուր փորձնական ցատկի համար հավելյալ վարձատրության չափը սահմանում է ռազմաօդային ուժերի գլխավոր հրամանատարը կամ, համապատասխանաբար, օդադեսանտային ուժերի հրամանատարը, ռազմաօդային ուժերի և ռազմածովային նավատորմի օդային և հակաօդային պաշտպանության ղեկավարը, երբ նրանք հաստատում են. հաղորդում ցատկի մասին։
175. Սույն կարգի 170-րդ կետի «ա» և «բ» ենթակետերում նշված զինծառայողներին դրամական պարգևը վճարվում է ոչ ավելի, քան երկու թռիչքի համար, նույն կետի «գ» ենթակետում նշված զինծառայողներին՝ մեկ օրում ոչ ավելի, քան երեք թռիչք: Այս սահմանափակումը չի տարածվում փորձնական ցատկերի վրա։
Պարաշյուտի վարպետի կամ միջազգային կարգի վարպետի կամ պարաշյուտավարության վաստակավոր վարպետի կոչում ունեցող զինվորականներին տրվում է դրամական պարգև մեկ օրվա ընթացքում կատարված բոլոր պարաշյուտով ցատկերի համար, բայց վճարովի ցատկերի սահմաններում։
176. Օրացուցային տարվա ընթացքում դրամական վարձատրությունը վճարվում է պարաշյուտով թռիչքների համար, որոնք կատարվել են մարտական ​​(ուսումնական) պատրաստության պլանի համաձայն, բայց ոչ ավելի, քան սույն 170-րդ կետում նշված պաշտոնատար անձանց կողմից սահմանված վճարովի թռիչքների տարեկան նորմերի սահմաններում: Ընթացակարգը.
177. Սպորտային պարաշյուտային խմբերի անդամ զինվորականներին պարաշյուտով ցատկելու համար վճարվում է դրամական պարգև՝ ըստ մարտական ​​(ուսումնական) պատրաստության պլանի, բայց ոչ ավելի, քան.
Մասնագիտական ​​կրթության կազմավորումների, միավորումների և ռազմաուսումնական հաստատությունների թիմերի համար՝ տարեկան 150 ցատկ.
Զինված ուժերի և զինված ուժերի ստորաբաժանումների համակցված ծառայությունների թիմերի համար՝ տարեկան 200 ցատկ.
Զինված ուժերի հավաքական թիմերի և 3-րդ կենտրոնական մարզական պարաշյուտային ակումբի զինծառայողների համար՝ տարեկան 400 ցատկ.
Զինված ուժերի և զինված ուժերի ստորաբաժանումների միավորված սպորտային պարաշյուտային թիմերի կազմում ընդգրկված զինծառայողներին, ի լրումն սահմանված նորման, թույլատրվում է կատարել 50 վճարովի պարաշյուտով ցատկ՝ նախապատրաստվելով զինված ուժերի առաջնությանը և յուրաքանչյուր միջազգային մրցույթ:
178. Դրամական պարգեւը վճարում է այն զորամասը, որտեղ կատարվել են թռիչքները՝ զորամասի հրամանատարի հրամանի հիման վրա՝ նշելով յուրաքանչյուր ցատկի ամսաթիվը, բարդության գործոնները և ցատկման կարգը. .
Դրամական վարձատրության չափը որոշելիս հաշվի են առնվում զինծառայողի կողմից կատարված բոլոր փաստաթղթավորված պարաշյուտով ցատկերը, ներառյալ մինչև զինծառայության զորակոչվելը (մուտքը) ընկած ժամանակահատվածը:
179. Դրամական պարգեւ չի վճարվում պարաշյուտով ցատկելու համար.
ոչ ըստ մարտական ​​(մարզական) պատրաստության պլանի.
օրական երկու կամ երեք ցատկից ավելի զինվորական անձնակազմի համապատասխան կատեգորիաների համար.
զինվորական անձնակազմի առանձին կատեգորիայի համար սահմանված վճարովի թռիչքների տարեկան դրույքաչափից ավելի:
180. Այդ ուսումնամարզական հավաքների ժամանակ պարաշյուտով ցատկ (սարքավորումներով վայրէջք) կատարող, ուսումնամարզական և ստուգողական ճամբարների համար սահմանված կարգով զորակոչված քաղաքացիները դրամական վարձատրությունը ենթակա է վճարման 170-179-րդ կետերով սահմանված կարգով և չափով. սույն կարգը զինվորական անձնակազմի համապատասխան կատեգորիաների համար:

Օդադեսանտայինները նախատեսում են մինչև 2015 թվականի վերջ պատրաստել մոտ 300 բարձրադիր օդադեսանտների, ովքեր կկարողանան ցատկել մինչև 8000 մետր բարձրությունից։

Այս մասին հայտնում է Interfax-AVN-ը՝ հղում անելով ՌԴ ՊՆ օդադեսանտային ուժերի մամուլի ծառայության և տեղեկատվության բաժնի ներկայացուցիչ, փոխգնդապետ Եվգենի Մեշկովին։ Օդադեսանտային զորքերի հրամանատարության պլանների համաձայն՝ պետք է հայտնվի չորսից ութ կիլոմետր բարձրությունից վայրէջք կատարելու ունակ գումարտակ և հրահանգիչների ստորաբաժանում՝ բարձր բարձրության օդադեսանտային պատրաստության համար։ Բարձր բարձրության վրա գտնվող դեսանտայինները պետք է կարողանան հմտորեն օգտագործել թթվածնային հատուկ սարքավորումները և օգտագործել Arbalet հատուկ նշանակության պարաշյուտային համակարգը:

Բարձր բարձրության մասնագետների վերապատրաստման հիմնական ծրագիրը նախատեսված է հինգից տասը շաբաթվա համար՝ հաշվի առնելով նրանց կատարողականը 100-ից 250 պարաշյուտով գործնական ցատկում՝ հիմնական պարաշյուտի բացման ուշացումով 80-ից 130 վայրկյան:

Պետք է անհապաղ պարզաբանել՝ արգելող բարձունքներից զանգվածային թռիչքներ չեն լինի։ Սա սկաուտների արտոնությունն է։ Բացի այդ, մարտական ​​օգտագործման համար կօգտագործվեն ոչ թե «Crossbows», որոնցով կարելի է միայն մարզվել, այլ բոլորովին այլ ու դեռ գաղտնի պարաշյուտային համակարգեր։

Դեսանտայինների համար կարևոր է, որ իրենց զորքերը հասցնեն վայրէջքի գոտի, որպեսզի ինքնաթիռները չհայտնվեն ՀՕՊ գոտում։ Եվ վայրէջքն ինքնին պետք է հնարավորինս արագ իրականացվի, հնարավորության դեպքում, կույտով և գետնից կրակի տակ չընկնի: Դա անելու համար նրանք թռչում են թշնամու գծերի ետևում ամենաբարձր հնարավոր բարձրության վրա և ցատկում առավելագույն հնարավորից մինչև ստորին սահմանը:

Հնարավո՞ր է ցատկել այնպիսի թռիչքի բարձրությունից, որն անհասանելի է ռազմական ՀՕՊ համակարգերի համար:

Բավականին մեծ հետազոտական ​​աշխատանք է կատարվել։ Ի դեպ, այն անցկացվել է ոչ միայն Ռուսաստանում, այլեւ ԱՄՆ-ում։ Արտասահմանում, պետք է ասեմ, որ նրանց հաջողվել է, և բարձր բարձրության վրա վայրէջք կատարելը կարգի մեջ է։

Պարզվեց, որ մինչև ութ կիլոմետր բարձրությունից հնարավոր է եղել ցատկել պարաշյուտի բացման ուշացումով այնպես, որ գմբեթները բացվել են գրեթե գետնին։ Բայց ուշացումով ծանր տեխնիկա նետելը խնդրահարույց ստացվեց։ Եվ կարող էր այնպես ստացվել, որ բոլոր զորքերը կհավաքվեն նշված վայրէջքի վայրում, իսկ զրահատեխնիկան կթռչի շատ հեռու տեղ։ Միանգամայն օբյեկտիվորեն պարզվեց, որ ծայրահեղ բարձունքներից ցատկելը հարմար է միայն հատուկ նշանակության ուժերի և հետախուզական ստորաբաժանումների կամ նրանց, ովքեր պետք է ապահովեն հիմնական դեսանտային զորքերի վայրէջքի գոտին գետնից՝ այն մաքրելով թշնամու կրակային զենքերից։

ԱՄՆ-ում բարձր թռիչքները յուրացվել են և կիրառվում են նաև միայն «կանաչ բերետավորների» և հատուկ նշանակության ուժերի հատուկ նշանակության ստորաբաժանումներում։

Ի՞նչ է տալիս բարձրադիր վայրէջքը դեսանտային-հատուկ ուժեր: Դուք կարող եք ինքնաթիռը թողնել պլանավորված վայրէջքի վայրից տասնյակ կիլոմետրեր հեռու։ Այնուհետև լուռ պլանավորեք և վայրէջք կատարեք հենց տեղում: Ժամանակակից համակարգերն ունեն պարաշյուտի կառավարման կիսաավտոմատ համակարգ տվյալ կոորդինատների համար։ Որպես կանոն, վայրէջքը տեղի է ունենում գիշերը, պարաշյուտները քողարկված են, իսկ երկնքում կոմանդոսներին գրեթե անհնար է տեսնել։ Նման թռիչքները շատ դժվար են։ Զենքից և այլ սարքավորումներից բացի, դեսանտայինն ունի հատուկ թթվածնային սարքավորումներ։

Ըստ մեր փորձագետների՝ ԱՄՆ-ն երկար ժամանակ մեզնից առաջ է անցել իր հատուկ նշանակության ջոկատների բարձր բարձրության վրա վայրէջք կատարելով։ Ընդմիջումը եկավ մի քանի տարի առաջ։ Մշակվել և Գլխավոր շտաբի պետի կողմից հաստատվել է հատուկ պարաշյուտային պատրաստության փորձարարական ծրագիր։ Այն հաջողությամբ յուրացվել է։ Ստեղծվել և գտնվում է կենցաղային տեխնիկայի և պարաշյուտային համակարգերի ընդունման փուլում, ոչ ավելի վատ, քան ամերիկյանները, որոնք թույլ են տալիս ներքին հատուկ գործողությունների ուժերին կատարել ցանկացած առաջադրանք աշխարհի ցանկացած կետում:

• «Օդադեսանտային զորքերի օրը տոնող Ռոստովի հինգ հազար բնակիչներից միայն մեկուկես հազարն է իրականում ծառայել դեսանտային զորքերում»:
  

Այսօր օդուժի օրն է:

Օդադեսանտային զորքերի օր!

Դեսանտայինների կամ «Դեսանտայինների» օր:

Իհարկե, ամեն տարի Դեսանտային ուժերը դառնում են ավելի հանգիստ։ Շուկաներում «Ձմերուկ» մաֆիայի հետ վիթխարի կռիվներն ու բախումները կամաց-կամաց անցյալում են դառնում։ Այդուհանդերձ, մեր երկիրը գնալով ավելի կոշտ է դառնում բոլոր տեսակի անօրինությունների նկատմամբ, մի կողմից, մյուս կողմից՝ գնդակի տեղ-տեղ պատերազմում ենք։ Եվ վաղուց է նկատվում, որ եթե երկրի բանակը իրական պատերազմական գործողություններ է իրականացնում, ավելի քիչ մարդ է լողանում շատրվաններում ու գնում բողոքի ցույցերի։

Հետևաբար, հարցը միշտ արդիական է, թե ինչպես կարելի է տարբերել իսկական դեսանտայինին նրանից, ով պարզապես հագնում է ժիլետը և վերցնում այն, կամ գուցե «Throwout» դաջվածք է արել, թփթփացնում է շատրվանում և պատմում բանակի հեքիաթները։

Ի դեպ, սրանով մոսկվացիները տարբերվում են. Յուրաքանչյուր ոք, ով ծառայել է օդադեսանտային ուժերում, գիտի, որ Մոսկվայից կանչվածների թվում է, որ փտած զինվորներն ավելի տարածված են ...

Իհարկե, ոչ բոլորը, մոսկվացի տղաների մեջ կան շատ գերազանց մարտիկներ։ Ես ինքս բանակում ունեի մայրաքաղաքից եկած «դրուժբան».

Բայց ազնվորեն, բոլորը գիտեն, որ Մոսկվայի բնակիչների մեջ կան «ոչ այնքան լավ ընկերներ», ավելի շատ, քան երկրի ծայրամասերից ...

Մեր ընկերությունում «Մոսկվիչ» ունեինք՝ զինվորների մեջ միակ կոմունիստը։ Ի դեպ, նրան բանակ են ուղարկել քաղաքացիական կյանքում «գնդակի» (գնդակի կամ ժարգոնային այլ արտահայտություն բանակում և օդադեսանտային ուժերում) հետո։ Նա կոմսոմոլի ազատված քարտուղար էր, չեմ հիշում որտեղ։ Ուշացում եղավ, բայց թռավ ներս և ուղարկվեց էլիտար զորքերում ծառայելու: Համոզված եմ, որ նա լողանում է ցայտաղբյուրում և թփթփացնում բերետով ու ժիլետով։

Բայց մեկ իրական դեսանտայինի համար կան մի քանի կեղծ: Այսպիսով, եկեք սովորենք բացահայտել խաբեբաին: Ստորև ես կտամ մի քանի հարցեր և մի քանի մանրամասն պատասխաններ այս հարցերին:

Իմանալով այս հարցերի պատասխանները՝ կարող եք բացահայտել կեղծ «վայրէջք»!

1. Որտե՞ղ եք ծառայել։

Օդադեսանտային ուժերի կամ DSB-ի պատասխանը չի աշխատում, ինչպես նաև DMB-ն (սա զորացրում է): Ինչպես ծառայության վայրը, ինչպես օրինակ՝ Պսկովը, Ռյազանը և այլն։ Երևի բավականաչափ լսել էր ավագ եղբոր կամ հարևանի բանակային հեքիաթները։ Ի դեպ, բացի այդ, դեսանտային զորամասի մարտական ​​ճամբարում կարող են նույնիսկ շինարարական գումարտակի աշխատողներ լինել։ Օրինակ՝ Պսկովում։ Եթե ​​որևէ մեկը հիշում է, շինարարական գումարտակի զինվորները գնացին լուսանկարչի մոտ և լուսանկարվեցին «զորացրման շքերթում կացիններով» և կապույտ բերետով։ Նրանց ուղարկեցին տուն և համարձակորեն ասացին, որ ծառայում են օդադեսանտային ուժերում։ Անշուշտ գաղտնի են արել։ Շինարարական գումարտակի զորքերը այնքան էլ սիրված չէին։ Պսկովում կար կայազորային ծոց (պահապան), սա այն վայրն է, որտեղ զինվորներն ու սպաները պահվում են զինվորական կարգապահության մանր և խոշոր խախտումների համար։ Ծոցը պահպանում էր Պսկովի դիվիզիայի պահակը

2. Մասի համարը?

Յուրաքանչյուր զորամաս ունի իր համարը. Զորամասի համարը մտցված է զինվորի գլխին. Ինչպես նաև մեքենայի համարը և զինգրքույկը։ Ես ծառայել եմ գրեթե 30 տարի առաջ և դեռ հիշում եմ:

3. VUS ինչ?

VUS, զինվորական գրանցման այս մասնագիտությունը գրված է Զինվորական ID-ում: Եթե ​​այդպիսի Զորավարը քեզ ցույց տա իր զինվորին, ապա նայելով նրա VUS-ին, կհասկանաս, թե ով է նա իրականում։ «Ռազմական հաշվառման մասնագիտություն (VUS) - Ռուսաստանի զինված ուժերի և այլ զորքերի և կազմավորումների ակտիվ կամ պահեստային զինծառայողի ռազմական մասնագիտության նշում: VUS-ի մասին տեղեկությունները մուտքագրվում են ռազմական ID-ում: Բոլոր VUS-ները բաժանված են խմբերի, VUS նշումն ինքնին բազմանիշ թիվ է (օրինակ, VUS-250400):

Ռազմական մասնագիտությունների հնարավոր ցանկը

Ըստ երևույթին, ներկայումս գործող բոլոր VUS-ների կոդերի վերծանում պարունակող բաց աղբյուրներ չկան. VUS կատալոգը Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության փաստաթուղթ է՝ «Գաղտնի» աստիճանով:

Երդման սպաների, սերժանտների, վարպետների և զինվորների VUS-ի առաջին երեք թվանշանները ցույց են տալիս մասնագիտացումը (VUS կոդը), օրինակ.

100 - հրացան
101 - դիպուկահարներ
102 - նռնականետեր
106 - ռազմական հետախուզություն
107 - Հատուկ նշանակության ուժերի ստորաբաժանումներ և ստորաբաժանումներ
122 - BMD
461 - HF ռադիոկայաններ
998 - չունենալով զինվորական պատրաստություն, պիտանի զինվորական ծառայության համար
999 - նույնը, միայն ՍԱՀՄԱՆԱՓԱԿ պիտանի զինվորական ծառայության համար և այլն:

Հաջորդ երեք թվանշանները ցույց են տալիս պաշտոնը (պաշտոնի կոդը).

97 - ԶԿՎ
182 - ԿՈ
259 - Մ.Վ
001 - մարտկոցի մարդ և այլն:

Վերջում նամակում նշվում է «ծառայության հատուկ նշաններ».

Ա - չունենալով
Բ - հրթիռային զենքի մասնագետներ
D - օդադեսանտային ուժեր
K - վերգետնյա նավերի անձնակազմ
Մ - պատգամավոր
Պ - Վ.վ.
R - PV (FPS)
S - Արտակարգ իրավիճակների նախարարություն (?)
T - շինարարական միավորներ և ստորաբաժանումներ
F - SpN և այլն:
E - Թռիչքային անձնակազմ՝ դրոշակակիրների, սերժանտների, զինվորների համար

4. Քանի՞ անգամ ես ցատկել: Սովորաբար դուք կլսեք 30-40-50, իսկ միգուցե 100 ցատկերի ցնցող թվեր: «Ժամկետային զինծառայողի տարեկան նորման 12 ցատկ է՝ 6 յուրաքանչյուր ուսումնական շրջանում։ Ընդհանրապես, օդադեսանտային ուժերում ծառայության համար պարտադիր պայման է պարաշյուտային պատրաստությունը։ Բոլորը վայրէջք են կատարում՝ գեներալից մինչև մասնավոր », - հարցազրույց Շամանովի հետ: Ով հայտնի չէ՝ Վլադիմիր Շամանովը՝ Օդադեսանտային ուժերի հրամանատար և գեներալ-գնդապետ։ Նույնիսկ ԽՍՀՄ-ում զինծառայության համար ավելի քան 20 անգամ ցատկելը խնդրահարույց էր։ Որովհետև զինվորը ստանձնեց պահակային պարտականությունները (սա այն ժամանակ, երբ մարդը ատրճանակով հսկում է Գուբային, պահեստներն ու զբոսայգիները սարքավորումներով), գնաց այգում հանդերձանքների (որտեղ տեխնիկան է), վերջապես հագնվեց ճաշասենյակում (որտեղ նա մաքրում էր կեղևը): կարտոֆիլ, սեղան գցել և սպասք լվանալ), կանգնել «մահճակալի սեղանի վրա» (ընկերության համար հագուստ) և այլն... Բանակում, ինքնասպասարկումով, զինվորն ամեն ինչ ինքն էր անում, և ցատկ կատարելու համար՝ ոչ։ մեկը ազատ արձակեց նրան. Իհարկե, բանակում կային սպորտային ընկերություններ։ Սրանք անվճար ստորաբաժանումներ են, որտեղ զինվորները հիմնականում մարզվում և ելույթ են ունենում ստորաբաժանման համար։ Օրինակ, որտեղ ես ծառայել եմ, այնտեղ «էսկադրոն» է եղել։ Ժամկետային զինծառայողները սքայդայվերներ են, ովքեր միայն ցատկել ու մրցել են։ Բայց սա առանձին կաստա է, նույնիսկ յուրօրինակ ձևով են գնացել՝ սպայական վերարկուներով ու ժամկետային զինծառայողների էպոլետներով։ Պայմանագրային բանակի սկիզբը. Ես չեմ խոսում պայմանագրային սերժանտների ու զինապահների մասին։ Նրանք այն ժամանակ արդեն պրոֆեսիոնալ զինվորներ էին։ Բայց սովորական դեսանտայինն այնքան էլ չցատկեց։ Ճիշտ այնպես, ինչպես հիմա: Միայն «զորացրվելու համար» կարող էին գնել «սրտխառնոց» (կրծքանշանով պարաշյուտիստ՝ գմբեթի տեսքով՝ կախազարդով՝ թվերի տեսքով՝ ըստ թռիչքների քանակի)՝ մեծ թվով թռիչքներով։

5. Դուք ցատկե՞լ եք մարտում: Շատ կեղծ դեսանտայիններ չգիտեն, որ օդադեսանտային ուժերը և բոլոր տեսակի հատուկ ուժերը կարող են ցատկել մի քանի ձևով:

Ահա ամենապարզները.

Առանց զենքի և RD (Դեսանտային ուսապարկ)

Տրանսպորտային դիրքում RD-ով և զենքերով. Ավտոմատ, SVD և նույնիսկ RPG, հատուկ տրանսպորտային պատյանում, «պտտվել» են արագ վայրէջքի հետևի մասում:

RD և GK (Cargo Container) հետ

«Մարտական» զենքերով, կրծքավանդակի վրա՝ կախովի համակարգի կրծքավանդակի ցատկի տակ։ Թույլ է տալիս կրակել պարաշյուտով իջնելիս՝ անմիջապես երկնքից:

Հետո գիշերայինները՝ անտառի վրա, ջրի վրա, բարձրահարկ և այլն։Միայն տեխնիկայի ներսում ոչ ոք չի ցատկում, չնայած այս տարբերակը մշակվել է պատերազմի համար։ Օդադեսանտային ուժերի լեգենդար հիմնադիր Վասիլի Մարգելովի որդին՝ Ալեքսանդր Մարգելովը, դեռ 1973 թվականին պարաշյուտով ցատկ է կատարել BMD-1-ի ներսում։ Այս սխրանքի համար նրան շնորհվեց Ռուսաստանի հերոսի կոչում, 20 տարի անց... Այդ ժամանակից ի վեր ավելի քան 110 մարդ ցատկել է սարքավորումների ներսում, բայց դրանք փորձարկողներ են: Սովորական պարաշյուտիստ, ով ձեզ կասի այս մասին, պարզապես pi ....!

6. Դուք ցատկե՞լ եք ISS-ի հետ: Տեղեկատվության համար, MKS-ը վայրէջքի սարքավորումների բազմագմբեթ համակարգ է, օրինակ MKS-5-760: Մարդը պարզապես չի կարող ցատկել այս խեղկատակությամբ: Բայց ես հանդիպեցի Դեսանտային ուժերին, ովքեր պնդում էին, որ ցատկել են նրա հետ... Օդադեսանտային ուժերում նրանք ցատկում են հիմնականում պարաշյուտներով. D-1-8-ը ամենահին պարաշյուտն է, որը ստեղծվել է դեռևս 1959 թվականին: Այս պարաշյուտն ունի հիմնական առավելությունը՝ գմբեթը: կափարիչը կպչում է ինքնաթիռի կամ ուղղաթիռի երկարացման միջով: Դեսանտայինը նույնիսկ մատանին չունի։ Առաջնորդեց դեպի լյուկ, հարված տվեց հետույքին: Այնուհետև ամեն ինչ ավտոմատ կերպով աշխատում է առանց որևէ սարքի: Սա կատարյալ պարաշյուտ է առաջին ցատկի համար: 300% երաշխիք, երեսարկման ժամանակ գլխավորը գծերը չոլորելն է։ D-1-5U-ն ամենահին կառավարվող պարաշյուտն է: D-6 և դրա բոլոր փոփոխությունները: Դուք տեսել եք այս գմբեթը օդադեսանտային ուժերի մասին ֆիլմերի մեծ մասում: Դեսանտայինները որոշ ժամանակ թռչում են կայունացնող փոքր հովանոցով։ Նույն հովանոցը երկարացնում է պարաշյուտի հիմնական հովանոցը, եթե դուք քաշում եք օղակը կամ երբ գործարկվում է PPK-U տիպի անվտանգության սարքը: PPK-U - կիսաավտոմատ պարաշյուտ համակցված միասնական (սարք) - նախատեսված է պարաշյուտների փաթեթը բացելու համար (որոշակի ժամանակահատվածից հետո որոշակի բարձրության վրա): Այժմ նրանք նախատեսում են Դ-10-ը դնել զորքերում։ PSN - Հատուկ նշանակության պարաշյուտ: PSN-71-ից թռա, ավելի կառավարելի է։ Այն ունի գլանափաթեթներ՝ ավելի լավ վարվելու համար (որոնք մեզ արգելված էր հանել ցուցանակը) և կախովի համակարգի կողպեքներ։ Վայրէջք կատարելիս կարող եք անմիջապես բացել գմբեթը: Օրինակ՝ քամու ժամանակ, ջուրը նետվելիս կամ մարտում։ Այն ստեղծվել է GRU Spetsnaz-ի և օդադեսանտային ուժերի հետախուզական ստորաբաժանումների համար։ Software - Planning Shell. Սրանք նույն ուղղանկյուն «թևերն» են կամ «ներքնակները», որոնց վրա այժմ ցատկում են բոլոր մարզիկները: PO-9-ից, ԽՍՀՄ ժամանակներից մինչև ժամանակակից PO-16, PO-17 և հայտնի «Խաչաղեղներ»: Ժամկետային զինծառայողը երբեք նման գմբեթներով չի ցատկել։

7. Եվ վերջապես, ի՞նչ է «Ածելի-ժպիտը»։ Թե՞ սափրվել եք ժպիտով: Սա ճկուն մազակալ է նույն PPK-U սարքից: Օդադեսանտային ուժերում և քաղաքացիական դեսանտայիններում՝ ամենանորաձև բանալիների շղթան և հուշանվերը։ Պարանոցի վրա, բանալիների վրա և այլն: Մազակալը, երբ չի թեքվում, հատուկ կպչում է մազերին, ոչ ավելի վատ, քան էպիլյատորը: Բանակում այն ​​օգտագործվում է որպես պատիժ անփույթ մարտիկների համար, իսկ պարզապես «զվարճանքի համար»։ Օդային հումոր, ես սափրվեցի ժպիտով։ Դուք սափրվել եք ժպիտով: Հասկանալի է միայն դեսանտայիններին։

Սկզբունքորեն դեռ շատ տեղեկություններ կան, որոնք կարող են իմանալ միայն նրանք, ովքեր ծառայել են օդադեսանտային ուժերում։ Բայց կարծում եմ, որ գրածս բավական կլինի բացահայտելու կեղծ դեսանտայիններին, ովքեր անարգում են քեռի Վասյայի զորքերի փառավոր անունը։ Վասիլի Մարգելովը օդադեսանտային ուժերի հիմնադիրն է և բոլոր դեսանտայինների հայրը:

Շնորհավոր օդադեսանտների օրը բոլոր իրական դեսանտայիններին:
Մեզանից բացի ոչ ոք!

Աշխատում եմ որպես ֆիթնես հրահանգիչ։ Ունեմ մասնագիտական ​​կրթություն և 25 տարվա մարզչական փորձ։ Ես օգնում եմ մարդկանց նիհարել կամ ձեռք բերել մկանային զանգված և միևնույն ժամանակ առողջ մնալ: Ես մարզումներ եմ անցկացնում ինտերնետի միջոցով կամ Դոնի Ռոստով քաղաքի Mamba ֆիթնես ակումբում։