Tank t 72 b3 բնութագրերը. Կենցաղային զենք և ռազմական տեխնիկա. Կոլեկտիվ պաշտպանության համակարգ
Նույնիսկ արտասահմանյան վարկանիշներում Leopard-2-ը հաճախ առաջ է անցնում ամերիկյան M1A2 Abrams-ից: Ռազմական փորձագետները, իհարկե, հիմք ունեն գերմանական մեքենան առաջին տեղում դնելու համար։ Բայց «աշխարհի լավագույն տանկի» կոչմանը պետք է վերաբերվել առողջ թերահավատությամբ։ Նայեք Leopard-2 աշտարակը, զենիթային գնդացիրը ձեզ ինչ-որ բան հիշեցնու՞մ է։ Ճիշտ է, սա MG3A1-ն է՝ ուղիղ ժառանգ, ավելի ճիշտ՝ հարմարեցված Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակակից MG-42 քարթրիջին: Հասկանում եմ, շատ հաջողակ «մեքենա», բայց ոչ երրորդ հազարամյակի համար։ Միայն վերջերս, Բունդեսվերի տանկերի վրա, նրանք սկսեցին փոխարինել լեգենդար գնդացիրը ժամանակակից Heckler & Koch MG5-ով կամ 12,7 մմ «փողով» հեռակառավարվող մոդուլով:
Կենդանական աշխարհում խոշոր կատու ընձառյուծը պատկանում է Պանտերա սեռին, ինչպես վագրը։ Զվարճալի է. գերմանական զրահամեքենաներում այս կենդանիների ընդհանուր հատկանիշները հեշտությամբ կարելի է գտնել: Leopard-2-ը, ինչպես Վերմախտի տանկերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, առանձնանում է զրահապատ թիթեղների ուղղահայաց տեղադրմամբ։ Զրահի թեքության ռացիոնալ անկյունները կորպուսի և աշտարակի վրա նվազագույն են, հատկապես վաղ փոփոխությունների դեպքում: Ավելին, հսկայական ընձառյուծը լայնությամբ չափազանց մեծ է և բավականին ծանր՝ բնորոշ «վագրային» խնդիրներ, որոնք դժվարացնում են երկաթուղով փոխադրումը։
Ստացվում է, որ գերմանացիներն էլ նախանձելի համառությամբ նույն փոցխի վրա են ոտք դնում։ Ոչ ամեն ինչում։ ԽՍՀՄ-ի հետ պատերազմի ժամանակ կատուների ցեղի մեքենաները խնդիրներ ունեցան ռեսուրսի, շարժիչի հզորության հետ, և որ ամենակարևորը գերմանացիները չկարողացան դաշտում վերանորոգել իրենց բարդ տանկերը։ Այսպիսով, Leopard-2-ի վազքը մինչև հիմնանորոգումը կազմում է 10 հազար կիլոմետր։ Էլեկտրակայանը 1500 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոդիզել է՝ միավորված մեկ ագրեգատում՝ հիդրոմեխանիկական փոխանցման տուփով։ Ի լրումն հզորության և քաշի բարձր հարաբերակցության, նման տեխնիկական լուծումը նաև ապահովում է լավ սպասարկում. ամբողջական էլեկտրակայանը կարող է փոխվել նույնիսկ դաշտային պայմաններում 35 րոպեում: Գերազանց ցուցանիշ!
Տանկն ունի նաև այլ առավելություններ. Leopard-2-ն ունի ընդունելի շարժունակություն։ Զենքը հզոր է՝ 120 մմ Rheinmetall ողորկափող հրացան՝ ժամանակակից զինամթերքով և երկու գնդացիր։ Հրացանը կայունացված է երկու ինքնաթիռում։ Բայց ավտոմատ բեռնիչ չկա: Ուստի տանկի բնակելի աշտարակում կա 3 մարդ՝ հրամանատար, գնդացրորդ և բեռնիչ։ Եվ սա դեռ ամենը չէ. զինամթերքի մի մասը գտնվում է աշտարակի ծայրամասում: Խորշը, որտեղ ընկած են խեցիները, հագեցած է նոկաուտ վահանակներով: Ենթադրվում է, որ երբ արկը դիպչում է այս դիզայնի «փոշի պահարանին», մարդիկ գոյատևելու ավելի մեծ հնարավորություն ունեն (ի դեպ, զինամթերքի և վառելիքի մնացած մասը լավ մեկուսացված է անձնակազմից): Մինուս մեկ՝ աշտարակի անհավանական չափը և ուղեկցող քաշը։
Եվ այն բանից հետո, երբ հրացանի հարթ թիկնոցը (սկսած 2A5 մոդիֆիկացիայից) իր տեղը զիջեց զրահի ռացիոնալ թեքության անկյուններով արդիականացված տարբերակին, աշտարակի էլեկտրահիդրավլիկ շարժիչը պետք է փոխարինվեր էլեկտրականով։ Եվ այնուամենայնիվ, աշտարակի արագությունը Leopard-2-ի հիմնական արժանիքների շարքում չի հայտնվում։ Մյուս կողմից, տանկը հագեցած է հիանալի Zeiss տեսարանով, կրակի կառավարման արդյունավետ համակարգով, ջերմային տեսախցիկներով, որոնք ապահովում են անձնակազմի բոլոր անդամներին ամբողջ տեսանելիությունը, հրդեհաշիջման համակարգով և բազմաշերտ զրահով, որը ներսից երեսպատված է հակահամաճարակային միջոցներով: մասնատման գորգեր.
Leopard-2-ը շահագործման է հանձնվել 1979 թվականից և պատկանում է երրորդ սերնդի տանկերին։ Գործողության տարիների ընթացքում այն բարելավվել է մեկից ավելի անգամ, վերազինվել և նույնիսկ ենթարկվել է դեմքի վերարտադրության: Ամենավերջին և համապատասխան փոփոխություններն են 2A5, 2A6, 2A7 +: Վերջինիս մասին հայտարարվել է 2010 թվականին և, ամենայն հավանականությամբ, ապագայում արմատական բարելավումներ չեն լինի՝ տանկի արդիականացման ներուժը սպառված է։
Երեսունչորս ժառանգ
Մեր T-72-ն ավելի փոքր է, ցածր և զգալիորեն թեթև, քան Leopard-2-ը: Այն շահագործման է հանձնվել 1973 թվականին և հանդիսանում է պարզ և, ամենակարևորը, զանգվածային տանկի գրեթե կատարյալ օրինակ։ Արտադրության տարիների ընթացքում այն մի քանի անգամ արդիականացվել է։ T-72B3 ինդեքսով վերջին տարբերակը շահագործման է հանձնվել 2011 թվականին և այսօր կարողացել է ձեռք բերել մի շարք լրացուցիչ բարելավումներ 2014 և 2016 թվականներին։ Ինչու՞ անհանգստանալ հին ոճի տանկի հետ: Չորրորդ սերնդի մարտական մեքենաներով բանակը հագեցնելը մեկ օրվա կամ նույնիսկ մեկ տարվա խնդիր չէ։ Անցումային շրջանում զրահատեխնիկայի մարտունակությունը պահպանելու լավագույն միջոցը արդիականացման լավ ներուժ ունեցող ավտոմեքենան ժամանակակից պահանջներին համապատասխանեցնելն է։
Համեմատած «գերմանականի» հետ, կենցաղային տանկը բոլորովին այլ հայեցակարգի մարմնացում է` ցածր ուրվագիծ, հզոր զենքեր կոմպակտ և մանևրելի շասսիի վրա: Ռուսական 125 միլիմետր տրամաչափով 2A46M-5 ողորկափող ատրճանակը, հավանաբար, հավանականություն կտա ընձառյուծին։ Սա 2A46M հրացանի վերջին արդիականացումն է՝ ճշգրտության 20 տոկոս բարելավմամբ և շարժման ընթացքում կրակելիս ցրվածության 1,7 անգամ կրճատմամբ: Ավտոմատ բեռնիչը փոփոխվել է նոր զրահաթափանց ենթակալիբրային արկերի համար՝ Lead 1.2։
Այստեղ է, որ պահանջվում է շեղում: Ավտոմատ բեռնիչի շնորհիվ աշտարակում ընդամենը երկու մարդ կա՝ հրամանատարը և հրաձիգը։ Սա նշանակում է, որ աշտարակը ավելի փոքր է և թեթև, քան գերմանական մարտական մեքենայի մեջ։ Այստեղ ավելացրեք կլորացված ձև, որը օպտիմալ է թշնամու պարկուճների ռիկոշետի համար, լավ զրահ, դինամիկ պաշտպանություն (Contact-5-ի վաղ փոփոխություններում, ավելի ուշ ՝ Relic) և 12,7 մմ տրամաչափով հակաօդային գնդացիր: Այսպիսով, T-72BZ-ի «գագաթների» առումով այն առնվազն Leopard-ից վատը չէ։ Եվ դա, չնայած այն հանգամանքին, որ մեր տանկի վրա պատշաճ կրակային հզորության հասնելու համար մենք ստիպված չենք եղել պարսպապատել հսկայական «ձեղնահարկը» էլեկտրական շարժիչով:
Իհարկե, դժվար է մրցել Zeiss տեսարժան վայրերի և արտասահմանյան էլեկտրոնիկայի հետ։ Բայց արդիականացումը զգալիորեն բարելավել է մեր տանկի սարքավորումները։ Նա ստացել է նոր Sosna-U գնդացրային տեսողություն՝ ջերմային պատկերման ալիքով, թիրախների հետագծման մեքենայով, ժամանակակից թվային բալիստիկ համակարգիչով և հետևի տեսախցիկով վարորդի ցուցադրման համակարգով: Վերջին մոդիֆիկացիաների վրա հայտնվել է նաև համայնապատկերային կայունացված հրամանատարի տեսարան։
Ցավոք, նոր սարքավորումների ներդրումը զերծ չմնաց էրգոնոմիկայի և օգտագործման հեշտության հետ կապված տհաճ սխալներից: Բայց ընդհանուր առմամբ և՛ կանգառից, և՛ շարժման ժամանակ կրակելու ճշգրտությունը ավելի լավ է դարձել, ուղղորդող սարքերը հուսալիորեն աշխատում են ցանկացած եղանակին և օրվա ցանկացած ժամի։ Իսկ կրակակետը աշխարհի լավագույն նմուշների մակարդակի վրա է։ Մենք կենթադրենք, որ Leopard-ի հետ օպտիկայի և էլեկտրոնիկայի առումով թարմ մոդիֆիկացիաների T-72B3-ն ունի հավասարություն։
Մեր մեքենայի պաշտպանությունը շատ առումներով նույնիսկ ավելի լավն է, քան գերմանականինը: T-72B3-ի ավելի ցածր քաշը չի նշանակում «ավելի բարակ» զրահ, այլ ընդհանուր առմամբ ավելի փոքր քանակությամբ պաշտպանված տարածություն (բաքն ինքնին այնքան էլ փղային չէ): Մեր տանկի վրա կա նաև հրդեհաշիջման համակարգ։ Մինչև վերջերս ամեն ինչ ավելի վատ էր դինամիկ պաշտպանության դեպքում. Կոնտակտ-5 համալիրն անկեղծորեն հնացած է: Իրավիճակը շտկել է Relic պաշտպանությունը, որը տեղադրված է T-72B3-ի վերջին մոդիֆիկացիաների վրա։ Հատկապես լավն են կողային վահանակները՝ ինտեգրված դինամիկ պաշտպանության մոդուլներով և շարժիչի հատվածը ծածկող վանդակավոր էկրաններով: Ավելին, որպես տանկի ստանդարտ պարագաների մաս, պահեստամասերի տուփերի փոխարեն աշտարակի վրա տեղադրելու համար լրացուցիչ մոդուլներ և էկրաններ կան:
Եւ, վերջապես, . Եկեք մի քանի զվարճալի մաթեմատիկա անենք: 1500 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով Leopard-2-ի տեսակարար հզորությունը 23,8 ձիաուժ է։ մեկ տոննայի դիմաց: Վաղ նմուշների T-72B3-ը հին լավ V-84-1 դիզելային շարժիչով 840 ձի հզորությամբ ուներ 18,3 ցուցանիշ: Զգալի ուշացում! Մեքենայի վերջին փոփոխությունները հագեցած են նոր V-92S2F շարժիչով՝ 1130 ձիաուժ հզորությամբ, որը տալիս է 24,5 ձիաուժ/տ հատուկ հզորություն։ Նման դեպքերում ընդունված է ասել՝ բռնել ու առաջ անցնել։
Իսկ հիմա մեծ պատկերը. Ընդհանրապես, Leopard-2-ը և T-72B3-ը հավասար մրցակիցներ են՝ չնայած տարբեր կոնցեպտներին և ոչ մանկական դիզայնին։ Դժվար է կանխատեսել, թե ով ավելի ուժեղ կլինի դեմ առ դեմ հանդիպման ժամանակ. յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Բայց, ինչպես միշտ, հավասար ուժերի դեպքում մարտական կիրառման հաջողությունն ավելի շատ կախված է խոշոր հրամանատարների և հատուկ անձնակազմի կարողությունից՝ ողջամտորեն տնօրինելու առկա նյութը:
Ինչ վերաբերում է կոմերցիոն հաջողությանը, ապա երկու տանկերն էլ սպասարկում են շատ երկրներում։ Բայց գնի-որակի հարաբերակցությունը ակնհայտորեն մեր մեքենայի հետևում է: Տարբեր մոդիֆիկացիաների Leopard-2-ի արտադրության ողջ ժամանակահատվածում պատրաստվել է 3,5 հազար օրինակից մի փոքր պակաս: T-72-ի շրջանառությունը մոտ 30 հազ.
Ռուսական և գերմանական տանկերի բնութագրերը
| T-72B3 | Leopard 2А6 |
| ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆ |
|
| Երկարություն լայնություն բարձրություն 6860/3460/2226 մմ | |
արդիականացված Տանկ T-72B3
արդիականացված Տանկ T-72B3
2011 թվականին Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարությունը որոշեց դադարեցնել T-90 ընտանիքի նոր տանկերի գնումը։ Նույն ՊՆ-ն որոշել է, որ T-80-ը և մոդիֆիկացիաները չեն արդիականացվի, և բոլոր միջոցները կուղղվեն գոյություն ունեցող T-72-ների հիմնանորոգման և արդիականացմանը։ UKBTM-ը մշակել է T-72-ի արդիականացման 15 տարբերակ: T-72B3 նախագիծը ստեղծվել է որպես T-72B տանկերի առկա պարկի բյուջետային արդիականացման միջոց:
T-72 տանկերի խորը արդիականացումը T-72B3 տարբերակին իրականացվում է Ուրալվագոնզավոդի կողմից Նիժնի Տագիլում: Փորձագետների կարծիքով, T-72B3-ն ի վիճակի է տանկային բիաթլոնում հավասար պայմաններում մրցել արտասահմանյան լավագույն մեքենաների հետ, այդ թվում՝ Քուվեյթի M1A2-ը և չինական Type 96-99-ը: Այս տանկում օգտագործվել է T-72B2-ի և T-90SM-ի ստեղծման ընթացքում ձեռք բերված զարգացումների կուտակումները։
Տանկերի արդիականացման պայմանագիրը ստորագրվել է 2012 թվականի մայիսին 6 միլիարդ ռուբլու (150 միլիոն դոլար) չափով, որպես ավելի մեծ համաձայնագրի մաս, որը պետք է զբաղեցնի «Ուրալվագոնզավոդի» արտադրական հզորությունը առնվազն երեք տարի: Համաձայնագրի ֆինանսավորումը կկազմի ավելի քան վեց միլիարդ ռուբլի։ Բացի այդ միջոցներից, ընկերությունը կստանա եւս 6,2 միլիարդ ռուբլի արտադրության արդիականացման համար։
T-72B3-ը խոշոր վերանորոգում է նախկինում արտադրված մեքենաների բյուջետային արդիականացմամբ: Սարքավորումը որոշել է ՌԴ ՊՆ-ն (որոշումը կայացրել են Վլադիմիր Պոպովկինը, երբ նա եղել է սպառազինության պետ, և Նիկոլայ Մակարովը՝ Գլխավոր շտաբի նախկին պետը)։ Մեկ T-72B3 արդիականացման արժեքը 52 միլիոն ռուբլի է: Դրանցից մոտ 30 միլիոն ռուբլի: գնում է տանկի կապիտալ վերանորոգման. մեքենաներն ամբողջությամբ ապամոնտաժված են, բոլոր մասերը զննում են, իսկ հնացածները փոխարինվում են նորերով. Մնացած գումարը ծախսվում է արդիականացման վրա՝ պատվիրատուի ընտրած նոր սարքավորումների և այլ համալիրների ձեռքբերման և տեղադրման վրա։
Բարելավումների ընթացքում տանկը ստացավ կրակի կառավարման նոր համակարգ, ներառյալ, ի թիվս այլ բաների, գնդացրի բազմալիք ամբողջ օրվա տեսադաշտը։ Նրա օգնությամբ տանկը կարող է օրվա ցանկացած ժամի հայտնաբերել և ճանաչել թիրախը մինչև հինգ կիլոմետր հեռավորության վրա։ Բացի այդ, մեքենան համալրվել է թվային բալիստիկ համակարգիչով՝ օդերևութաբանական և տեղագրական պայմանների համար սենսորների հավաքածուով։ Այն ապահովում է կրակոցի պատրաստման գործընթացի ավտոմատացում և զգալիորեն բարելավում է նկարահանման ճշգրտությունը։ Ղեկավարվող զինատեսակների նոր համակարգը երաշխավորում է հրթիռով թիրախ ոչնչացնելու մեծ հավանականություն մինչև հինգ կիլոմետր հեռավորության վրա։ Իսկ թիրախներին հետևող մեքենայի ներդրումը պարզեցրել է հրաձիգի աշխատանքը շարժման և շարժվող թիրախների ուղղությամբ կրակելիս։ Բացի այդ, բարելավված տանկը ստացել է ավելի ժամանակակից դինամիկ պաշտպանություն և թվային հաղորդակցություն:
Տանկը ստացել է նոր 125 մմ տրամաչափի 2A46M-5 թնդանոթ, նոր VHF ռադիոկայան R-168-25U-2 «Ակվեդուկ», նոր հակահրդեհային տեխնիկա (PPO) և նոր բազմալիք գնդացրային նշան (PNM) «Սոսնա». -Ու». Տեսարանն ունի 4 ալիք՝ օպտիկական, ջերմային պատկերման, լազերային հեռահար ալիք և հակատանկային կառավարվող հրթիռի (ATGM) կառավարման ալիք։ 1K-13-49 տեսադաշտ-ուղղորդող սարքի փոխարեն տեղադրված է ՊՆՄ «Սոսնա-Ու». Հին գնդացրի 1A40-1 տեսադաշտը մնացել է իր սկզբնական տեղում՝ որպես պահեստային: Հրամանատարը ստացել է Double համակարգով TKN-3MK սարքը, որը հրամանատարին կրակելու հնարավորություն է տալիս։ T-72B3 տանկն ունի ներկառուցված դինամիկ պաշտպանություն (VDZ) «Kontakt-5», և ոչ թե նոր DZ «Relikt», որը պաշտպանում է տանկը ժամանակակից տանդեմ զինամթերքից. տանկը չի ստացել փակ հակաօդային գնդացիրային տեղադրում (ZPU) - մնացել է բաց, ձեռքով աշխատող ZPU:
Տանկի ավելացված զանգվածով դինամիկ բնութագրերը բարելավելու համար տեղադրվում է տուրբոդիզելային շարժիչ, որի հզորությունը բազային արտադրանքի համեմատ ավելացել է ավելի քան 30% -ով: 1000 ձիաուժ հզորությամբ V-92S2 շարժիչի փոխարեն, որը տեղադրված է T-90A (Object 188A) և արդիականացված T-72BA (Object 184A) վրա, T-ի վրա մնաց կապիտալ վերանորոգված V-84-1-ը 840 ձիաուժ հզորությամբ: 72B3. T-72B3 տանկի վարման արդյունավետությունը մնաց նույն մակարդակի վրա, ինչ T-72B-ն: Հետեւաբար, շարժունակության բնութագրերը չեն աճել: Տանկը հագեցած չէ GLONASS/GPS ընդունիչներով:
T-72B3-ի արդիականացմամբ հիմնանորոգման արժեքը 52 մլն ռուբլի է։ Դրանցից մոտ 30 միլիոն ռուբլի: գնացեք տանկի և դրա դիզելային V-84-1 կապիտալ վերանորոգման: T-90A-ի գնման գինը 70 միլիոն ռուբլուց է: (2009) մինչև 118 միլիոն ռուբլի: (2011).
T-72B3 տանկը ռուսական բանակի կողմից ընդունվել է Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի 2012 թվականի հոկտեմբերի 19-ի հրամանով։
Ալաբինոյում, 2013-ի օգոստոսին, Տամանսկայա դիվիզիայի ուսումնական համալիրի ուսումնական հրապարակում ցուցադրվեց «յոթանասուներկու» վերջին մոդիֆիկացիան՝ T-72B3 տանկը, որն արտաքուստ առանձնանում է վերջին Sosna-U բազմալիքով։ հրացանաձևի տեսողությունը և L-4A «Luna» IR լուսարձակի բացակայությունը հրացանի դիմակի կողքին: Առաջին սերիայի T-72B3-ի համեմատ՝ L-4A «Luna» IR լուսարձակի տեղում աշտարակը ծածկված է VDZ «Contact-5» ստորաբաժանումներով։
Զենքի, ռազմական տեխնիկայի և զինամթերքի «Russia Arms Expo» (RAE 2013) 9-րդ միջազգային ցուցահանդեսում, որն այսօր սկսել է գործել Նիժնի Տագիլում, NPK KBM ԲԲԸ-ն ներկայացրել է իր երկու արտադրանքը որպես «Ուրալվագոնզավոդ» ԲԲԸ գիտաարտադրական կորպորացիայի ցուցահանդեսի մաս: Առաջին անգամ ցուցադրվում է արդիականացված T-72B3 տանկի վրա զրահապատ զենքի և սարքավորումների փոփոխված Arena-E ակտիվ պաշտպանության համալիրի ամբողջական նմուշը։ Համալիրում ազիմուտի պաշտպանության հատվածը ընդլայնվել է շրջանաձևի: Եթե նախորդ մոդիֆիկացիան խոցել է հակատանկային կառավարվող հրթիռներ և հակատանկային նռնակներ, ապա նորը նախատեսված է նաև HEAT հրետանային արկերի ոչնչացման համար։ Մոնոբլոկ ռադիոլոկացիոն կայանի փոխարեն, որը դիմակազերծող հատկանիշ էր, նոր Arena-E-ն հագեցած է բազմամոդուլային ռադիոտեղորոշիչով, որը բաշխված է աշտարակի եզրագծի երկայնքով: Կրճատվել է պաշտպանիչ զինամթերքի քանակը։ Համալիրի ընդհանուր զանգվածը կրճատվում է ավելի քան մեկուկես անգամ։
2013 թվականի վերջի դրությամբ Արևմտյան ռազմական օկրուգի զինանոց է փոխանցվել մոտ 270 մեքենա։ Մոտ 30 արդիականացված T-72B3 տանկ 2013 թվականին ծառայության է անցել Արևելյան ռազմական օկրուգի «Ամուր» համակցված սպառազինության ասոցիացիայի հետ: 2015 թվականին Ամուրի բոլոր զորամասերը կանցնեն նոր տեխնիկայի։
Մինսկում կայացած MILEX-2014 ցուցահանդեսում «Ուրալվագոնզավոդ» հետազոտական և արտադրական կորպորացիան ներկայացրել է արդիականացված T-72 տանկի և այլ ռազմական մշակումների ամբողջական մոդելը: Ցուցահանդեսի առաջին օրը UVZ տաղավար այցելեց Բելառուսի Հանրապետության վարչապետ Միխայիլ Մյասնիկովիչը։ UVZ ցուցահանդեսում նրա ուշադրության հիմնական առարկան արդիականացված T-72 տանկի լայնածավալ մոդելն էր: Բելառուսը հետաքրքրված է T-72 հիմնական մարտական տանկերի արդիականացման ռուսական առաջարկվող տարբերակով։ Այս մասին «Mileks-2014» (MILEX-2014) սպառազինությունների 7-րդ միջազգային ցուցահանդեսում հայտարարել է NPK «Ուրալվագոնզավոդ» գլխավոր տնօրենի խորհրդական Ալեքսեյ Մասլովը։ «Մենք երկար տարիներ քննարկել ենք այդ թեման և այսօր, վերջապես, որոշեցինք այն տարբերակները, որոնք բելառուսները կցանկանային տեսնել իրենց տանկերի վրա», - ասաց Մասլովը: «Այն, ինչ արվում է աշտարակում, նրանց հարմար է, մնացածի մասին նրանք կմտածեն»։
Խորհրդականը պարզաբանել է, որ Բելառուսի ՊՆ-ն առայժմ արդիականացված տանկերի վրա կթողնի ստանդարտ շարժիչն ու շասսին, քանի որ «դրանք ունեն գծերի որոշակի պաշար և վերանորոգման այլ միջոցներ։ Արդիականացում կիրականացվի բելառուսական գործարաններում, որտեղ ռազմատեխնիկական համագործակցության շրջանակներում Ռուսաստանից արդիականացման կոմպլեկտներ և համապատասխան տեխնոլոգիական սարքավորումներ կմատակարարվեն։
MILEX 2014 – ԶԵՆՔԻ ԵՎ ՌԱԶՄԱԿԱՆ ՏԵԽՆԻԿԱՆԵՐԻ 7-ՐԴ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍ.
Հետազոտական և արտադրական «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիան հանդես է եկել որպես Տանկային բիաթլոնի համաշխարհային առաջնության գլխավոր հովանավոր, որը մեկնարկել է 2014 թվականի օգոստոսի 4-ին Ալաբինոյի մարզադաշտում: 2014-ին Ալաբինոյում անցկացվող միջազգային տանկային բիաթլոնում ռուսական թիմը մրցեց հատուկ նախագծված «մրցարշավային» տանկերի վրա՝ T-72B3M (նաև T-72B4), որը հագեցած է հզոր V-93 շարժիչով՝ 1130 ձիաուժ հզորությամբ, հիդրավլիկ փոխանցման տուփով։ և ավտոմատ փոխանցման տուփ։ Այս մոդելի տեսակարար հզորությունը (տանկի զանգվածը գրեթե 5 տոննայով պակաս է T-90A-ի զանգվածից) գերազանցում է մրցույթին մասնակցող մյուս տանկերի նույն ցուցանիշը։ 44,5 տոննա տանկի զանգվածով հատուկ հզորությունը 25,39 ձիաուժ/տ է։ Այս շարժիչը տեղադրված է նաև արտահանվող T-90SM տանկերի վրա՝ 46,5 տոննա քաշով, բացի այդ, տանկերը հագեցած են կատարելագործված 2A46M5 ատրճանակով, որն ավելի լավ բնութագրեր ունի, քան նախորդ T-72B-ների վրա տեղադրված հրացանը։
2014 թվականի նոյեմբերին Օմսկտրանսմաշ գործարանը ժամանակից շուտ ավարտեց 2014 թվականի պետական պաշտպանության պատվերը՝ զորքերից եկող T-72B3 տանկերի հիմնանորոգման և արդիականացման համար: Omsktransmash-ի գլխավոր տնօրեն Իգոր Լոբովի խոսքով՝ 2014 թվականին ընդլայնվել է վերանորոգված և արդիականացված զրահատեխնիկայի մատակարարումների աշխարհագրությունը՝ T-72B3-ները մատակարարվել են երկրի բոլոր ռազմական շրջանների զորամասերին։ Մեքենաների մեծ մասն ուղարկվել է Նովգորոդի մարզ և Հեռավոր Արևելք։
2014 թվականի նոյեմբերի 27-ին Չեչնիայի Հանրապետությունում տեղակայված Հարավային ռազմական օկրուգի մոտոհրաձգային ստորաբաժանում է ժամանել ևս մեկ գնացք՝ 29 արդիականացված T-72B3 տանկերով։ Այժմ Չեչնիայի բոլոր տանկային ստորաբաժանումներն ամբողջությամբ վերազինվել են նոր մարտական մեքենաներով։ Սարքավորումների հետ միասին համալիր են ժամանել արտադրողի ներկայացուցիչները Օմսկից, ովքեր օգնել են տանկիստներին ծանոթանալ նոր տանկերի գործառնական առանձնահատկություններին։
2014 թվականի դեկտեմբերին «Ուրալվագոնզավոդը» ժամանակից շուտ կատարել է 2014 թվականի պաշտպանության պետական պատվերը և արդեն արդիականացրել է 140 T-72 տանկ՝ որպես 2015 թվականի պաշտպանության պատվերի մաս։ Այս զրահամեքենան դիմակայել է բոլոր տեսակի փորձարկումներին և ընդունվել ՌԴ ՊՆ ռազմական ներկայացուցչի կողմից։ «Արդիականացումից հետո տանկը դառնում է ավելի մանևրելու հնարավորություն՝ շնորհիվ նոր հզոր շարժիչի և թրթուրային հետքերի։ Ժամանակակից տեսարանը թույլ է տալիս գիշերը դիտել և կրակել մեծ հեռավորությունների վրա, ինչպես նաև արձակել կառավարվող հրթիռներ մինչև 5 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Տեղադրվել է նաև ավելի հզոր և հուսալի walkie-talkie, որը թույլ է տալիս ռադիոկապի ավելի մեծ հեռավորության վրա ավելի որակով», - ասաց 47-րդ ռազմական ներկայացուցչության ղեկավարի տեղակալ Ալեքսեյ Գրյազնովը։
2015 թվականին «Պաշտպանության պետական հրաման-2015»-ի շրջանակներում ավելի քան 70 արդիականացված T-72B3 տանկ ծառայության կանցնեն Արևելյան ռազմական օկրուգի (ՎՕՕ) մոտոհրաձգային կազմավորումներով։ Նոր զինտեխնիկան օգտագործվում է հնացած T-72B1 տանկերը փոխարինելու համար։ Դրա առաքումները կիրականացվեն անմիջապես արտադրողից։
2015 թվականի սկզբին «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիայի կողմից արտադրված 15 խորապես արդիականացված T-72B3 տանկ մտան Կեմերովոյի մարզում տեղակայված Կենտրոնական ռազմական օկրուգի «Յուրգա» մոտոհրաձգային բրիգադ՝ որպես Պետական պաշտպանության պատվերի մաս:
Յուրգայում տեղակայված մոտոհրաձգային բրիգադը դարձավ Կենտրոնական ռազմական օկրուգի առաջին ստորաբաժանումը, որն ամբողջությամբ վերազինվեց խորը արդիականացված T-72B3 տանկերով։ 2015 թվականի մարտի վերջին «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիայի կողմից արտադրված ավելի քան 20 ավտոմեքենա երկաթուղով առաքվել է բեռնաթափման կայան։
Յուրգայում տեղակայված մոտոհրաձգային բրիգադը 2015 թվականի մարտին դարձավ Կենտրոնական ռազմական օկրուգի առաջին ստորաբաժանումը, որն ամբողջությամբ վերազինվեց խորը արդիականացված T-72B3 տանկերով։ 1993 թվականի հունվարի 1-ից Յուրգա քաղաքում տեղակայվել է Կուտուզովի և Սուվորովի II աստիճանի հրամանների առանձին պահակային մոտոհրաձգային Զվենիգորոդ-Բեռլին բրիգադ:
NPK Uralvagonzavod (UVZ) ընկերությունը մտադիր է սկսել գլխավոր մարտական տանկի (MBT) T-72B3 նոր մոդիֆիկացիայի արտադրությունը, Army-2015 ֆորումի ժամանակ ասել է UVZ-ի գլխավոր կոնստրուկտոր Անդրեյ Տերլիկովը։ «T-72B3-ի նոր մոդիֆիկացիայի համար պատրաստվել է լրացուցիչ պաշտպանիչ փաթեթ»,- հայտնել է Տերլիկովը։ «Մոտ ապագայում մենք նախատեսում ենք այս մոդիֆիկացիան թողարկել զանգվածային արտադրության»։
Թերլիկովի խոսքով՝ T-72B3-ի նոր մոդիֆիկացիան ստացել է V2F տանկի դիզելային շարժիչ՝ HP 1130 հզորությամբ։ «Վարորդը ստացել է ավտոմատ կառավարման համակարգ, որն ինքնուրույն զգուշացնում է վնասների և դժբախտ պատահարների մասին, իսկ հրամանատարի աշխատավայրը համալրված է համայնապատկերային տեսարանով», - ավելացրել է «Ուրալվագոնզավոդի» ներկայացուցիչը։
«Այս մոդիֆիկացիան իրեն ապացուցել է լավագույն կողմից»,- ընդգծեց նա։
«Tank Biathlon-2015» ռազմական տեխնիկայի ամենադիտարժան շոուին մասնակցելու համար ընտրվել են 18 T-72B3 տանկ, որոնք 2014-2015 թթ. Օմսկի գործարանում արդիականացմամբ իրականացվել է պլանային հիմնանորոգում: Նրանցից 12-ը ուղղակիորեն ներգրավված են մրցույթում, վեցը ռեզերվում են։ Աշխարհի 13 երկրների լավագույն տանկային անձնակազմերը պայքարում են առաջին տեղի համար դժվարին, մարտական մոտ պայմաններում։ Վիճակահանության արդյունքներով Ռուսաստանի հավաքականը «Տանկային բիաթլոնում» վազքուղի է դուրս եկել կարմիր տանկերով երկրորդ մրցավազքում։ Այս տարվա մրցութային ծրագիրը ներառում է հետևյալ փուլերը՝ անհատական մրցավազք, սպրինտ, հետապնդում և փոխանցումավազք։
«Ուրալվագոնզավոդը» (UVZ) ժամանակից շուտ կատարել է T-72B3 տանկերի արդիականացման պայմանագիրը՝ Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության շահերից ելնելով, այդ միտումը կշարունակվի 2016-2017 թվականներին, ասել է UVZ-ի հատուկ սարքավորումների գծով գլխավոր տնօրենի տեղակալ Վյաչեսլավ Խալիտովը: Երեքշաբթի օրը. «Պայմանագիրն ամբողջությամբ կատարվում է, խափանումներ չկան, և այս 2015 թվականը մենք ավարտում ենք ռուսական զինված ուժերին T-72B3 տանկերի վաղաժամ մատակարարմամբ։ T-72-ի արդիականացման ծրագիրը կշարունակվի 2016-2017 թվականներին»,- ասաց նա։
2016 թվականի հունվարին «Ուրալվագոնզավոդ» գիտաարտադրական կորպորացիան Ֆ.Է. Ձերժինսկին տեղեկատվություն է տեղադրել գնումների գրանցամատյանում (հղում դեպի գնման թիվ 31603190542)՝ կորպորացիայի ինտեգրված կառուցվածքի մաս կազմող Omsktransmash ԲԲԸ-ի հետ համաձայնագրի կնքման մասին՝ T-72B տանկերի արդիականացմամբ մինչև մակարդակի հիմնանորոգման մասին: T-72B3. Վերանորոգումը կիրականացվի ՌԴ պաշտպանության նախարարության շահերից ելնելով։ «Ուրալվագոնզավոդը» T-72B տանկերի արդիականացման պետական պայմանագրի գլխավոր կատարողն է։
Համաձայնագրի պայմաններով մինչև 2015 թվականի վերջը պետք է վերանորոգվի 32 տանկ, արդիականացումը նախատեսված է մինչև 2016 թվականի վերջը: Միաժամանակ կիրառվում է 2015 թվականի պաշտպանության պետական հրամանով հաստատված վերանորոգման գինը: մինչև 12 միավոր, իսկ մնացածների վրա կիրառվում է 2016թ.-ի գինը, պայմանագրի արժեքը 2,525,984,345,88 ռուբլի է: (մեկ տանկի վրա աշխատանքի միջին գինը 78,9 միլիոն ռուբլի է)
Պետական գնումների կայքում 2016 թվականի մարտի սկզբին զետեղված «Ուրալվագոնզավոդ» ԲԲԸ գիտաարտադրական կորպորացիան F.E. Ձերժինսկի» տեղեկատվությունը «Հեղինակային աջակցություն և տեխնիկական աջակցություն Տ-72Բ տիպի 154 տանկի (T-72B, T-72B1, T-72BA) արդիականացման ժամանակ հիմնանորոգման ընթացքում պայմանագիր կնքելու մտադրության մասին՝ մինչև T-ի իջեցում. -72BZ լրացուցիչ պաշտպանությամբ»: Պայմանագրի նախնական (առավելագույն) գինը 32,262 մլն ռուբլի է։ Պայմանագրի ժամկետը մինչև 2017 թվականի դեկտեմբերի 31-ը։ Գնումը պետք է կատարվի մեկ մատակարարից՝ Նիժնի Տագիլում կատարված աշխատանքով:
Թիվ 1517187321301030119015402 / Ռ / 3/2 / 234-2015-ԴԳՕԶ պետական պայմանագրի կատարումն ապահովելու համար աշխատանքները պետք է իրականացվեն 2015-2017 թվականների ընթացքում՝ համաձայն (ՏՏ) թիվ 3 / 6 / 1 տեխնիկական պահանջների: -2015թ.-ի 19.01.2015թ., հիմք ընդունելով 08/25/2015թ.-ի տեխնիկական պայմանները (TOR): Կապիտալ վերանորոգում T-72B տիպի տանկերի արդիականացմամբ՝ լրացուցիչ պաշտպանությամբ T-72BZ իջեցմամբ: իրականացվել է AEL.184.SD-R7 նախագծային և վերանորոգման փաստաթղթերի համաձայն՝ լրացումներով (T-72B/B1 տանկերի համար) և AEL.184.SD-R8 (T-72BA տանկերի համար):
Նշվում է, որ Պաշտոնների և ՏՀ-ների հիման վրա Կապալառուն սկսել է աշխատանքների փաստացի կատարումը 01.10.2015թ.-ից:
Գնումը պետք է կատարվի մեկ մատակարարից, որն, ըստ երևույթին, «Օմսկտրանսմաշ» ԲԲԸ-ն է, որը հանդիսանում է այս կորպորացիայի ինտեգրված կառուցվածքի մի մասը, որն իրականացնում է T-72B տանկերի հիմնանորոգում T-72B3 մակարդակի արդիականացմամբ:
ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ
Քաշը, t 46
Երկարություն, մմ:
- 9530 ատրճանակով
- դեպքեր 6860
Լայնությունը, մմ 3770
Աշտարակի տանիքի բարձրությունը, մմ 2226
Մաքրություն, մմ 490
ամուսնացնել ծեծում է հողի ճնշում, կգ/սմ2 0,9
Պրոյեկցիոն տարածք, մ2:
- դիմապակ 6
- բորտ 12.0
Հաղթահարել խոչընդոտները.
- վերելք, կարկուտ 30
- ֆորդ, մ 1.2 (OPVT -5-ով)
Շարժիչ:
- V- ձևավորված բազմավառելիք 4-հարված դիզել V-84-1 (կամ V-93, կամ V-92S2F)
- առավելագույնը հզորություն, hp 840 (կամ 1130 կամ 1130)
- հեղուկ հովացման համակարգ
- վառելիքի տեսակը DL, DZ, DA, T-1, TS-1, T-2, A-66 և A-72
- մեկնարկային համակարգի մեկնարկիչ և սեղմված օդ (ըստ ցանկության)
Փոխանցման տուփը մեխանիկական, մոլորակային
- մուտքային կրճատիչ 1
- Ներքին փոխանցման տուփեր 2
- վերջնական սկավառակներ 2
Փոխանցման կրիչներ.
- տեսակ հիդրավլիկ
Շարժում. թրթուրային ուղի` թեք կցորդներով և շարժիչ անիվով` բարելավված մաքրման հնարավորություններով
Վառելիքի պաշար, լ 1200+400
Հատուկ հզորություն, hp/t 18.3
Առավելագույն արագությունը, կմ/ժ 60
Էներգիայի պահուստ, կմ 500
Զրահապատ պաշտպանություն՝ T-72B տանկի մակարդակով, ներկառուցված դինամիկ պաշտպանություն (VDZ) «Contact-5»,
կորպուսի կողային էկրաններ՝ «Relikt» տեսակի ինտեգրված դինամիկ պաշտպանության մոդուլներով
և MTO կորպուսի վանդակավոր պրոյեկցիոն էկրաններ
ծխային նռնականետի համակարգ 8 x 902A
կիրառվել է 3D7 կամ 3D17 նռնակ
Վարագույրների տեղադրման ժամանակը, s, ոչ ավելի, քան 3
Անձնակազմ, անձ. 3
ԶԵՆՔ
125 մմ հարթափող ատրճանակ 2A46M-5 (կամ 2A46M-5-01)
12,7 մմ հակաօդային գնդացիր 6P50 «Կորդ»
Ավտոմատ բեռնիչ Ապահովում է հրետանու և ուղղորդվող կրակոցների կուտակում և բեռնում
Երկհարկանի սպառազինության կայունացուցիչ՝ էլեկտրամեխանիկական շարժիչով հորիզոնական հարթությունում և էլեկտրահիդրավլիկ փոքր չափի շարժիչով ուղղահայաց հարթությունում
Հիմնական տեսարան՝ բազմալիք գնդացրորդ (PNM) «Sosna-U», ալիքներ.
- օպտիկական;
- ջերմային պատկերացում;
- լազերային հեռաչափի ալիք;
- հակատանկային կառավարվող հրթիռների (ATGM) կառավարման ալիք.
Պահեստային գնդացրի տեսարան՝ 1A40-1 (կամ 1A40-4)
Հրամանատարի տեսողությունը՝ TKN-3MK՝ «Double» համակարգով
Թիրախներին հետևող մեքենա
Ռադիոկապ. VHF ռադիոկայան R-168-25U-2 «Aqueduct»
Սարքա-ծրագրային համալիր AVSKU
Վարորդի ցուցադրման համալիր
Հեռուստացույցի հետևի տեսախցիկ
Կրակի կառավարման թվային համակարգը, ուժեղացված Relict դինամիկ պաշտպանությունը և նոր 1000 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոդիզելի հզորությունը՝ Uralvagonzavod Research and Production Corporation-ի (UVZ) կողմից արդիականացված երկու տասնյակ տանկերն արդեն բեռնվել են երկաթուղային հարթակներում և պատրաստ են տեղադրվել: ուղարկվել է զորքերին։
Այս մասին RIA Novosti-ին հայտնել է ռազմարդյունաբերական համալիրի աղբյուրը։ «Մոդեռնիզացիա» բառն այս դեպքում նշանակում է ոչ միայն կոսմետիկ վերանորոգում, այլ մարտական մեքենայի ամբողջական վերազինում նոր սերնդի համակարգերով ու ստորաբաժանումներով։ Վաստակած տանկին սովորեցրել են ավելի լավ «տեսնել», ավելի արագ շարժվել և ավելի ճշգրիտ կրակել։ Այն մասին, թե ինչպես է T-72B3-ն առանձնանում T-72 ընտանիքից և ինչու է այն ավելի քիչ խոցելի դարձել ՆԱՏՕ-ի տանկերի համար՝ RIA Novosti-ի նյութում։
Էժան և «Մասունքով»
Ի սկզբանե, B3 մոդիֆիկացիան ընկալվել էր պաշտպանության նախարարության կողմից որպես էժան և արագ միջոց՝ «թարմացնելու» «յոթանասուն վայրկյան» ծառայության հսկայական նավատորմը, որը մշակվել էր դեռևս 1970-ականների սկզբին: Նրանք չէին պատրաստվում խստորեն փոխել մեքենան՝ ծրագրելով սահմանափակվել իրենց ամենահնացած հանգույցները ժամանակակիցներով փոխարինելով: Արդյունքում տարվել են և բավականին լրջորեն «թափահարել» տանկը՝ այն մարտական հնարավորություններով հասցնելով գրեթե T-90S-ի մակարդակին։ Այնուամենայնիվ, UVZ-ն խորհուրդ է տվել չհամեմատել այս մեքենաները՝ տարբեր սերունդներ:
Ավելի վաղ ԶԼՄ-ներն արդեն հայտնել էին, որ «Ուրալվագոնզավոդը» պետպատվեր է ստացել 150 T-72B տանկերի արդիականացման համար՝ մինչև T-72B3 մակարդակի ավելի քան 2,5 միլիարդ ռուբլու չափով, և յուրաքանչյուրում նախատեսվում էր ներդնել 17 միլիոն ռուբլի։ տանկ. Արդիականացված տանկերը զորքերին մատակարարվում են խմբաքանակով։
T-72 «Ուրալ» ընտանիքի տանկերի հիմնական առավելությունը բացառիկ հուսալիությունն ու հուսալիությունն է նույնիսկ ամենադժվար աշխատանքային պայմաններում՝ լինի դա ջերմություն, սառնամանիք, փոշի կամ բարձր խոնավություն։ T-72-ը կոտրելը գրեթե անհնար է, ուստի փոփոխություններն ազդեցին ոչ այնքան հիմնական դիզայնի կատարելագործման վրա, որքան պաշտպանության և հրդեհային կառավարման համակարգերի վրա:
Թարմացված տանկը ապահով կերպով ծածկված էր բազմակողմ պաշտպանությամբ, ինչը մեծացրեց նրա գոյատևման և արդյունավետությունը: Այդ թվում՝ հակատանկային զենքի զանգվածային կիրառման մարտում։ Ներքին վանդակավոր էկրանները և Relikt դինամիկ պաշտպանության մոդուլները բազմաշերտ զրահի վրա մարտական մեքենան վերածեցին շարժական ամրոցի, որը դիմացկուն է HEAT-ի հարվածներին և, ամենակարևորը, ենթատրամաչափի զրահաթափանց արկերին:
«Relikt-ի շնորհիվ T-72B3-ի պաշտպանությունը զրահաթափանց ենթատրամաչափի արկերից զգալիորեն ավելացել է», - ասում է ռազմական փորձագետ, «Հայրենիքի զինանոց» ամսագրի գլխավոր խմբագիր, գնդապետ Վիկտոր Մուրախովսկին: Փաստն այն է, որ նախորդ սերնդի դինամիկ պաշտպանությունն աշխատում էր հիմնականում կուտակային զինամթերքի դեմ, բայց ոչ բավական արդյունավետ՝ կինետիկների դեմ։ Եթե խոսենք ՆԱՏՕ-ի տանկային կազմավորումների մասին, ապա ծանր զրահապատ թիրախների դեմ պայքարում հիմնական շեշտը դրվում է ենթակալիբրի վրա։ արկեր».
Փորձագետը նշեց, որ T-72B3-ը կարող է համալրվել նաև արտահանվող Arena-E-ի նման ակտիվ պաշտպանության համակարգով, սակայն նման սարքավորումները բարձրացնում են մեքենայի արժեքը, ուստի ՊՆ-ն դեռ չի պատվիրում այն՝ հավատարիմ մնալով օպտիմալին։ ծախսարդյունավետության չափանիշ:
Նոր տակառ և պատյաններ
Տանկի մարտական հնարավորությունները զգալիորեն ընդլայնվեցին՝ փոխարինելով նրա հիմնական զենքը՝ թնդանոթը։ T-72B3-ը համալրված էր 125 միլիմետրանոց ողորկափող ատրճանակով, որը կարող էր կրակել նոր զրահաթափանց ենթատրամաչափի «Կապար» և «Կապար-1» արկերը։
«T-72B3 տարբերակի արդիականացման հիմնական տարրը կրակի հզորության զգալի աճն է, առաջին հերթին կրակի կառավարման համակարգի արմատական բարելավման շնորհիվ», - ասել է Մուրախովսկին ՌԻԱ Նովոստիին.
Տանկին սովորեցրել են շատ ավելի ճշգրիտ խոցել թիրախները թվային բալիստիկ համակարգչի, կրակի պայմանների սենսորների և թիրախներին հետևող մեքենայի շնորհիվ։ Հաշվիչը մինի համակարգիչ է, որը հաշվարկում է արկի հետագիծը՝ հաշվի առնելով թիրախի շարժման ուղղումները և բուն տանկի արագությունը, հաշվի է առնում օդի ջերմաստիճանը, լիցքը և շատ այլ պարամետրեր։ Փաստորեն, գնդացրորդն իր տրամադրության տակ է ստացել հուսալի էլեկտրոնային «օգնական», ինչի պատճառով նպատակադրման ժամանակը մի քանի անգամ կրճատվել է։ Գիշերը ուղղորդող սարքերն աշխատում են հիմնական տեսարանի ջերմային պատկերման ալիքով:
Բեկումնային գործիք
Մեքենան վերազինելով՝ Urals-ը չմոռացավ շասսիի մասին։ Զրահապատ վետերանը հիանալի վերապրեց «սրտի փոխպատվաստումը», և այժմ նրա ներսում մռնչում է T-90-ից V-92S2F շարժիչը՝ տալով ռեկորդային 1130 «ձի» 780-ի դիմաց հին B-46-ի համար, որը հագեցած էր վաղաժամ T-72-ի տարբերակները. Վառելիքի ուղղակի ներարկումով և տուրբո լիցքավորմամբ նոր «ամենակեր» դիզելային շարժիչը նախագծված է այնպես, որ նվազագույնի հասցնի կորպուսի տաքացումը արտանետման համակարգից և նվազեցնել տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր տիրույթում: Հզորության զգալի աճի շնորհիվ տանկը դարձել է շատ ավելի դինամիկ, մանևրելի և արագ։
«Տանկերը տանկերի դեմ չեն կռվում, դրա համար կան հակատանկային ստորաբաժանումներ, իսկ տանկերի խնդիրն է ճեղքել հակառակորդի պաշտպանությունը և ոչ թե ինքնուրույն, այլ հետևակի, հրետանու և ռազմական օդի քողի տակ սերտ համագործակցությամբ։ Պաշտպանական համակարգ Մեխանիզացված զրահապատ կազմավորումները թույլ են տալիս զարգացնել մարտավարական հաջողություններ, արագ գնալ հակառակորդի թև և թիկունք, ոչնչացնել նրա շտաբը, օդանավակայանները, կապի կենտրոնները»,- նշում է Մուրախովսկին։
Հզոր դիզելային շարժիչի գերտաքացումից և փոշին կուլ չտալու համար դիզայներները ապահովել են բարձր արդյունավետ հովացման համակարգ և դրսից եկող օդի մաքրում: Դրա շնորհիվ մեքենայի մարտական օգտագործման աշխարհագրությունը զգալիորեն ընդլայնվել է. այժմ այն չի կանգնի նույնիսկ +50 Ցելսիուսի ծայրահեղ շոգի պայմաններում ավազի փոթորկի էպիկենտրոնում:
Վերջին T-72B3-ների և հիմնական տարբերակների միջև կարևոր տարբերությունը T-90MS-ի վրա տեղադրված ավտոմատ փոխանցման տուփն է: Բացի այդ, տրամադրվում է վարորդի համար ավտոմատացված կառավարման համալիր՝ թվային էկրանով և հետևի տեսախցիկով, որն ինքնին զգուշացնում է անսարքությունների կամ շասսիի վնասման մասին։
Ցամաքային զորքերի հրամանատար, գեներալ-գնդապետ Օլեգ Սալյուկովն ավելի վաղ հայտնել էր, որ մշտական պատրաստության բոլոր զորամասերը ի վերջո կանցնեն ժամանակակից T-72B3, T-80U և T-90A տանկերին։ Մինչեւ 2020 թվականը նախատեսվում է զորքերում ապահովել ժամանակակից տանկերի 71 տոկոսը։ Ընդհանուր առմամբ, 2016 թվականի տվյալների համաձայն, Ռուսաստանն ունի 2700 տանկ, իսկ ավելի քան 10000-ը գտնվում է պահեստում։
Հրդեհի կառավարման թվային համակարգ, ուժեղացված դինամիկ պաշտպանություն «Relikt» և նոր 1000 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոդիզելի հզորությունը՝ «Ուրալվագոնզավոդ» (UVZ) հետազոտական և արտադրական կորպորացիայի կողմից արդիականացված երկու տասնյակ արդիականացված T-72B3 տանկերն արդեն բեռնվել են երկաթուղային հարթակներում: և պատրաստ են զորքեր ուղարկելու։
Այս մասին RIA Novosti-ին հայտնել է ռազմարդյունաբերական համալիրի աղբյուրը։ «Մոդեռնիզացիա» բառն այս դեպքում նշանակում է ոչ միայն կոսմետիկ վերանորոգում, այլ մարտական մեքենայի ամբողջական վերազինում նոր սերնդի համակարգերով ու ստորաբաժանումներով։ Վաստակած տանկին սովորեցրել են ավելի լավ «տեսնել», ավելի արագ շարժվել և ավելի ճշգրիտ կրակել։ Այն մասին, թե ինչպես է T-72B3-ն առանձնանում T-72 ընտանիքից և ինչու է այն ավելի քիչ խոցելի դարձել ՆԱՏՕ-ի տանկերի համար՝ RIA Novosti-ի նյութում։
T-72B3 տանկը Մինսկի տարածաշրջանի պոլիգոնում՝ Բելառուսի և Ռուսաստանի համատեղ ռազմավարական «Արևմուտք-2017» զորավարժությունների ժամանակ.
Էժան և «Մասունքով»
Սկզբում B3 մոդիֆիկացիան ընկալվել էր Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության կողմից որպես բանակի հետ ծառայության մեջ «յոթանասուն վայրկյան» հսկայական նավատորմի «թարմացման» էժան և արագ միջոց, որը մշակվել էր դեռևս 1970-ականների սկզբին: Նրանք չէին պատրաստվում խստորեն փոխել մեքենան՝ ծրագրելով սահմանափակվել իրենց ամենահնացած հանգույցները ժամանակակիցներով փոխարինելով: Արդյունքում տարվել են և բավականին լրջորեն «թափահարել» տանկը՝ այն հասցնելով գրեթե մարտական կարողությունների մակարդակի։ Այնուամենայնիվ, UVZ-ն խորհուրդ է տվել չհամեմատել այս մեքենաները՝ տարբեր սերունդներ:
Ավելի վաղ ԶԼՄ-ներն արդեն հայտնել էին, որ «Ուրալվագոնզավոդ» գիտաարտադրական ընկերությունը պետական պատվեր է ստացել 150 T-72B տանկերի արդիականացման համար մինչև T-72B3 մակարդակի ավելի քան 2,5 միլիարդ ռուբլու չափով, և նախատեսվում էր ներդնել 17: միլիոն ռուբլի յուրաքանչյուր տանկի մեջ: Արդիականացված տանկերը զորքերին մատակարարվում են խմբաքանակով։
Ural ընտանիքի տանկերի ընտանիքի հիմնական առավելությունը բացառիկ հուսալիությունն ու հուսալիությունն է նույնիսկ ամենադժվար աշխատանքային պայմաններում, լինի դա ջերմություն, սառնամանիք, փոշի կամ բարձր խոնավություն: T-72-ը «կոտրելը» գրեթե անհնար է, ուստի փոփոխություններն ազդեցին ոչ այնքան հիմնական դիզայնի կատարելագործման վրա, որքան պաշտպանության և հրդեհային կառավարման համակարգերի վրա:
T-72B3 տանկերը Կրասնոդարի երկրամասի Մոլկինո զորավարժարանում Հարավային ռազմական օկրուգի մոտոհրաձգային ստորաբաժանման տանկային ստորաբաժանումների դաշտային պատրաստության ժամանակ
Թարմացված տանկը ապահով կերպով ծածկված էր բազմակողմ պաշտպանությամբ, ինչը մեծացրեց նրա գոյատևման և արդյունավետությունը: Այդ թվում՝ հակատանկային զենքի զանգվածային կիրառման մարտում։ Բորտային վանդակավոր էկրանները և Relict դինամիկ պաշտպանության մոդուլները բազմաշերտ զրահի վրա մարտական մեքենան վերածեցին շարժական ամրոցի, որը դիմացկուն է HEAT-ի հարվածներին և, ամենակարևորը, ենթատրամաչափի զրահաթափանց արկերին:
« Relikt-ի շնորհիվ զգալիորեն ավելացել է T-72B3-ի պաշտպանությունը զրահապատ ենթատրամաչափի արկերից.,- ասում է ռազմական փորձագետ, «Արսենալ Հայրենիք» ամսագրի գլխավոր խմբագիր, գնդապետ Վիկտոր Մուրախովսկին։ - Փաստն այն է, որ նախորդ սերնդի դինամիկ պաշտպանությունն աշխատում էր հիմնականում կուտակային զինամթերքի դեմ, բայց ոչ բավական արդյունավետ՝ կինետիկների դեմ։ Եթե խոսենք ՆԱՏՕ-ի տանկային կազմավորումների մասին, ապա ծանր զրահապատ թիրախների դեմ պայքարում հիմնական շեշտը դրվում է հենց ենթակալիբրային արկերի վրա։«.
Փորձագետը նշեց, որ T-72B3-ը կարող է համալրվել նաև արտահանվող Arena-E-ի նման ակտիվ պաշտպանության համակարգով, սակայն այդ սարքավորումը բարձրացնում է մեքենայի արժեքը, ուստի ՊՆ-ն դեռ չի պատվիրում այն՝ հավատարիմ մնալով օպտիմալին։ ծախսարդյունավետության չափանիշ:
58-րդ բանակի մոտոհրաձգային բրիգադի T-72B3 տանկի վարորդ-մեխանիկ Շալի թաղամասի գվարդիայի զորավարժարանում
Նոր տակառ և պատյաններ
Տանկի մարտական հնարավորությունները զգալիորեն ընդլայնվեցին՝ փոխարինելով նրա հիմնական զենքը՝ թնդանոթը։ T-72B3-ը համալրված էր 125 միլիմետրանոց ողորկափող ատրճանակով, որը կարող էր կրակել նոր զրահաթափանց ենթատրամաչափի «Կապար» և «Կապար-1» արկերը։
«T-72B3 տարբերակի արդիականացման հիմնական տարրը կրակի հզորության զգալի աճն է, առաջին հերթին կրակի կառավարման համակարգի արմատական բարելավման շնորհիվ», - ՌԻԱ Նովոստիին ասել է Մուրախովսկին: - Տեղադրվել է «Սոսնա-Ու» եղանակային տեսարան, որը գիշեր-ցերեկ ապահովում է հրացանի ղեկավարումը առավելագույն հեռահարության վրա»։
Տ-72Բ3 տանկը Վորոնեժի մարզի Պոգոնովո պոլիգոնում վարժանքների ժամանակ
Տանկին «սովորեցրել» են շատ ավելի ճշգրիտ խոցել թիրախները թվային բալիստիկ համակարգչի, կրակի պայմանների սենսորների և թիրախներին հետևելու ավտոմատ մեքենայի շնորհիվ։ Հաշվիչը մինի համակարգիչ է, որը հաշվարկում է արկի հետագիծը՝ հաշվի առնելով թիրախի շարժման ուղղումները և բուն տանկի արագությունը, հաշվի է առնում օդի ջերմաստիճանը, լիցքը և շատ այլ պարամետրեր։ Փաստորեն, գնդացրորդն իր տրամադրության տակ ուներ հուսալի էլեկտրոնային «օգնական», ինչի պատճառով մի քանի անգամ կրճատվեց թիրախավորման ժամանակը։ Գիշերը ուղղորդող սարքերն աշխատում են հիմնական տեսարանի ջերմային պատկերման ալիքով:
Բեկումնային գործիք
Մեքենան վերազինելով՝ Urals-ը չմոռացավ շասսիի մասին։ Զրահապատ վետերանը հիանալի վերապրեց «սրտի փոխպատվաստումը», և այժմ նրա ներսում մռնչում է T-90-ից V-92S2F շարժիչը՝ թողարկելով ռեկորդային 1130 «ձի» 780-ի դիմաց հին B-46-ի համար, որը հագեցած էր վաղ տարբերակներով։ T-72-ի. Վառելիքի ուղղակի ներարկումով և տուրբո լիցքավորմամբ նոր «ամենակեր» դիզելային շարժիչը նախագծված է այնպես, որ նվազագույնի հասցնի կորպուսի տաքացումը արտանետման համակարգից և նվազեցնի բաքի տեսանելիությունը IR միջակայքում: Հզորության զգալի աճի շնորհիվ տանկը դարձել է շատ ավելի դինամիկ, մանևրելի և արագ։
T-72B3 տանկերը Մինսկի տարածաշրջանի պոլիգոնում՝ Բելառուսի և Ռուսաստանի համատեղ ռազմավարական «Արևմուտք-2017» զորավարժությունների ժամանակ.
«Տանկերը տանկերի դեմ չեն պայքարում: Դրա համար գործում են հակատանկային ստորաբաժանումներ։ Իսկ տանկերի խնդիրն է ճեղքել հակառակորդի պաշտպանությունը և ոչ թե ինքնուրույն, այլ հետևակի, հրետանու և ռազմական հակաօդային պաշտպանության համակարգի քողի տակ սերտ համագործակցությամբ։ Մեքենայացված զրահապատ կազմավորումները հնարավորություն են տալիս զարգացնել մարտավարական հաջողություններ, արագորեն հասնել թշնամուն թևում և թիկունքում, ոչնչացնել նրա շտաբը, օդանավակայանները, կապի կենտրոնները», - նշում է Մուրախովսկին:
Որպեսզի հզոր դիզելը չտաքանա և «փոշին կուլ չտա», դիզայներները դրսից եկող օդի համար ապահովել են հովացման և մաքրման բարձր արդյունավետ համակարգ։ Դրա շնորհիվ մեքենայի մարտական օգտագործման աշխարհագրությունը զգալիորեն ընդլայնվել է. այժմ այն չի կանգնի նույնիսկ +50 Ցելսիուսի ծայրահեղ շոգի պայմաններում ավազի փոթորկի էպիկենտրոնում:
58-րդ բանակի մոտոհրաձգային բրիգադի T-72B3 տանկի անձնակազմը Շալի թաղամասի գվարդիայի զորավարժարանում
Վերջին T-72B3-ի և հիմնական տարբերակների միջև կարևոր տարբերությունը ավտոմատ փոխանցման տուփն է, որը նման է T-90MS-ի վրա տեղադրվածին: Բացի այդ, տրամադրվում է վարորդի մեխանիկի կառավարման ավտոմատացված համակարգ՝ թվային էկրանով և հետևի տեսախցիկով, որն ինքնին զգուշացնում է անսարքությունների կամ շասսիի վնասման մասին։
Տանկ T-72B3 Ալաբինո մարզադաշտում
Ցամաքային զորքերի հրամանատար, գեներալ-գնդապետ Օլեգ Սալյուկովն ավելի վաղ հայտնել էր, որ մշտական պատրաստության բոլոր զորամասերը ի վերջո կանցնեն ժամանակակից T-72B3, T-80U և T-90A տանկերին։ Մինչեւ 2020 թվականը նախատեսվում է զորքերում ապահովել ժամանակակից տանկերի 71 տոկոսը։ Ընդհանուր առմամբ, 2016 թվականի տվյալների համաձայն, Ռուսաստանն ունի 2700 տանկ, որոնց պահեստում կա ավելի քան 10000 տանկ:
Արևմտյան ռազմական օկրուգի (ԶՎՕ) հրամանատարությունը զեկույց է պատրաստել Սերգեյ Շոյգուին և Պաշտպանության նախարարության Գլխավոր զրահապատ տնօրինությանը (ԳԱԲՏՈՒ)՝ արդիականացված T-72B-3 տանկերի գնումից հրաժարվելու խնդրանքով։ Արեւմտյան ռազմական օկրուգի աղբյուրը «Իզվեստիային» հայտնել է, որ փաստաթուղթն ամփոփում է այդ մեքենաների ռազմական գործողությունները, այդ թվում՝ վարժանքների և ամենօրյա մարտական պատրաստության ժամանակ։
GABTU-ի ղեկավար, գեներալ Ալեքսանդր Շևչենկոն արդեն տեղեկացվել է ռազմական գործողության արդյունքների մասին, իսկ ընթացիկ զեկույցը համալրվել է T-72B-3-ից հրաժարվելու մանրամասն հիմնավորումով։ Հույս ունենք, որ նախարարությունը քայլեր կձեռնարկի և կնախընտրի նոր T-90A-ն»,- ասաց նա։
T-72B-3 մոդիֆիկացիան փոխարինում է T-80 տանկերին։ Առաջինը դրանք ստացավ Լենինգրադի մարզի Կամենկա գյուղի 138-րդ առանձին մոտոհրաձգային բրիգադը և գրեթե անմիջապես հայտնաբերեց վազքի շահագործման, հատկապես կրակելու թերությունները:
Արևմտյան ռազմական օկրուգի զրուցակիցն ասում է, որ T-72B-3-ը չի արդարացնում իր արժեքը՝ հաշվի առնելով 52 միլիոն ռուբլու լրացուցիչ սարքավորումները, որոնք բրիգադը հույս ուներ տեսնել ավելի հզոր և առաջադեմ մեքենա։ Տանկը կարող է կռվել 1990-ականների սկզբի ոճով թշնամու դեմ, իսկ ժամանակակից զրահամեքենաները, ներառյալ T-72-ի վրացական մոդիֆիկացիաները, որոնք իսրայելցիները հասցրել են կատարելության, պարզապես կպատառոտեն այն, կարծում է սպան:
Տանկի բոլոր նորամուծություններից միայն լավ բելառուսական Sosna-U տեսարան և ժամանակակից թվային կապի համակարգեր են հայտնվել, մնացած ամեն ինչ բազային մոդելից է, այսինքն՝ 30 տարի առաջ, ավելացրեց նա։
Նրա խոսքով՝ «նոր» տանկերը չունեն GLONASS/GPS ընդունիչներ, որոնց միջոցով տանկիստները կարող էին որոշել իրենց գտնվելու վայրը տեսողական կուրության պայմաններում (տանկի տեսանելիությունը շատ սահմանափակ է)։ Նաև ժամանակակից պայմաններում թիրախների ավտոմատ հետևման գործնականում պարտադիր համակարգ չկա, որն ավտոմատ կերպով պահում է թշնամու մեքենան կամ տանկը զենքի տակ, նույնիսկ շարժվելիս։ Բացի այդ, տանկն ունի եղանակի հին սենսորներ, տակառի մաշվածության սենսորներ և այլ կարևոր մեխանիզմներ։
Մասնավորապես՝ 1 հազար ձիաուժ հզորությամբ նոր V-92S2 շարժիչների փոխարեն։ կան «հիմնանորոգված» հին B-84 շարժիչներ՝ 840 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ ժամանակակից Relikt դինամիկ պաշտպանության համալիրի փոխարեն կա հին Contact-5, որը չի փրկում տանդեմ զինամթերքից։
«Ուրալվագոնզավոդի» ներկայացուցիչը «Известия»-ին բացատրել է, որ զինվորականներն իրենք են ընտրել այն տեխնիկան, որից իրենք այժմ դժգոհ են։
Մենք ունենք արդիականացման ավելի քան 15 տարբերակ՝ դուք կարող եք փոխել գրեթե ամեն ինչ՝ շասսիից մինչև զենք և պաշտպանություն: Ռուս զինվորականներն ամեն ինչից հեռու են ընտրել. Ինչ ընտրեցին, մենք տեղադրեցինք։ Որոշումը կայացրել են Վլադիմիր Պոպովկինը, երբ նա եղել է սպառազինության պետը, և գլխավոր շտաբի նախկին պետ Նիկոլայ Մակարովը»,- պարզաբանել է տանկեր արտադրող միակ ներկայացուցիչը։
Նա նշեց, որ ՊՆ այն ժամանակվա ղեկավարությունը գտնում էր, որ ընտրված տեխնիկան իդեալական է գն-որակ հարաբերակցության առումով։ Հիմա պարզվում է, որ սպաները դժգոհ են սրանից։
UVZ-ի ներկայացուցիչն ընդգծել է, որ T-72B-3 արդիականացման ծախսերի 52 միլիոն ռուբլուց մոտ 30 միլիոնը ծախսվում է տանկի հիմնանորոգման վրա. մեքենաներն ամբողջությամբ ապամոնտաժված են, բոլոր մասերը զննում են, իսկ հնացածները փոխարինվում են նորերով։ նրանք. Մնացած գումարը ծախսվում է արդիականացման վրա՝ պատվիրատուի ընտրած նոր սարքավորումների և այլ համալիրների ձեռքբերման և տեղադրման վրա։
Թարմացման տարբերակների ամբողջական փաթեթը T-72-ը դարձնում է գրեթե նույնը, ինչ T-90-ը, և որոշ առումներով նույնիսկ ավելի լավը: Այնուամենայնիվ, նման արդիականացման արժեքը համեմատելի է նոր T-90-ի կառուցման հետ: Միևնույն ժամանակ, նոր մեքենայի մնացորդային ռեսուրսը և արդիականացման ներուժը շատ ավելի մեծ է, քան վերանորոգվածինը։
Երկու տարի առաջ մենք զինվորականներին համոզեցինք, որ եթե ուզում են որակապես նոր տանկ, ապա պետք է գնեն T-90, այլ ոչ թե արդիականացնեն 20-30 տարեկան T-72: Բայց մեզ ոչ ոք չլսեց, նրանք հավատում էին, որ մենք փորձում ենք հին տանկը վաճառել նոր փողով, չնայած, ընդգծում եմ, T-90-ն ուրիշ տանկ է, T-72-ը իր մակարդակին հասցնելը օբյեկտիվության համար շատ ավելի էժան չէ. պատճառները,- պարզաբանել է UVZ-ի ներկայացուցիչը։
2014 թվականին մենք կկարողանանք սկսել դրա զանգվածային արտադրությունը։ Հուսանք, որ ՊՆ նոր ղեկավարությունը կվերանայի իրենց նախորդների որոշումը։ Մենք պատրաստ ենք կատարել զինվորականների պատվերը ինչպես արտադրության, այնպես էլ դրանց արդիականացման համարե,-ասաց UVZ-ի ներկայացուցիչը։
Ըստ GABTU-ի, T-72B-3-ի նոր շարժիչներով մատակարարման խափանումը տեղի է ունեցել Uralvagonzavod-ի հետ պայմանագրի ուշ կնքման պատճառով, ուստի հին շարժիչներով տանկերը դեռևս մատակարարվում են շրջաններ:
Զորքերը զարմացած են, որ 50 միլիոն արժողությամբ Ալժիրի համար նախատեսված T-72M1 մոդելը համալրված է նաև թիրախների հետագծման ավտոմատ համակարգով, ուղղումների և եղանակային պայմանների թվային սենսորներով, հեռահար հակաօդային կայանքով և օդորակիչով։ Ռուսական մոդելներում էլեկտրոնիկան գտնվում է «նախորդ դարի մակարդակի վրա»։