Ինչ անել վթարի դեպքում՝ հրահանգներ, ճանապարհային ոստիկանության հեռախոսահամարներ. Զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանություն բջջային հեռախոսից. ինչ համարներ պետք է իմանաք

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները, ցավոք, վաղուց արդեն սովորական են դարձել մեր ճանապարհներին։ Անկախ նրանից, թե ինչպես եք հետևում կանոններին և հավատարիմ մնաք սահմանվածներին, վաղ թե ուշ ստիպված եք լինելու բախվել ճանապարհային ոստիկանության տեսուչին կանչելու և վթար գրանցելու խնդրին։

Շատ վարորդներ նման իրավիճակներում շոկ են ապրում և իրենց ոչ պատշաճ վարքագիծ դրսևորում՝ փորձելով արագորեն լռեցնել ամեն ինչ կամ նույնիսկ թաքնվել վթարի վայրից: Հարկ է նշել, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնները հստակ մշակել են հրահանգներ, թե երբ կարելի է լքել վթարի վայրը (եվրոպական արձանագրություն), եւ երբ պետք է սպասել պարեկային մեքենային։

Հիշեք հոդվածը Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք 12.27 մաս 2, ըստ որի վթարի վայրից հեռանալը պատժվում է իրավունքներից զրկելով մեկուկես տարի ժամկետով կամ կալանքով՝ 15 օր ժամկետով. . Այսպիսով, մեղքից հեռու, դուք պետք է հստակ հիշեք հետևյալ կետերը.

• ինչպես զանգահարել ճանապարհային ոստիկանություն և որտեղ զանգահարել վթարի դեպքում.
• ինչ անել, եթե կան զոհեր;
• որ դեպքերում անհրաժեշտ չէ զանգահարել ճանապարհային ոստիկանություն.
• Ի՞նչ պետք է անի վարորդը վթարի ժամանակ.

Փորձենք պատասխանել այս հարցերին։

Դեպքից անմիջապես հետո զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանություն։ Դա անելու համար բջջայինից հավաքեք՝

• 112 - Արտակարգ իրավիճակների նախարարության համարը, օպերատորը ձեզ կփոխանցի ճանապարհային ոստիկանության բաժին.
• 102 (02) - ոստիկանություն.

Այս թվերը նույնն են Ռուսաստանի բոլոր բջջային օպերատորների համար, և դրանք բացարձակապես անվճար են: Սկզբունքորեն, ցանկացած այլ երկրում կարող եք զանգահարել 112, 102-ը Ուկրաինայի ոստիկանության համարն է: ԱՄՆ-ում կարող եք հավաքել 911:

Կան նաև առանձին անվճար հեռախոսահամարներ տարբեր օպերատորների համար.

• 020 (030) - MTS և Megafon, Tele2;
• 002 (003) - Beeline;
• 902 (903) - Skylink և Motive (փակագծերում շտապօգնություն հավաքելու կանոններն են):

Որպեսզի չշփոթվեք, պահեք այս կոնտակտները հեռախոսի գրքում և թող դրանք միշտ ձեր մատների տակ լինեն։ Մի մոռացեք նաև, որ հեռախոսի շատ մոդելներ ունեն արագ զանգի գործառույթներ. նշանակեք Արտակարգ իրավիճակների նախարարության համարները ստեղներից մեկին, որպեսզի ժամանակ չկորցնեք, երբ յուրաքանչյուր վայրկյանը թանկ է:

Եթե ​​կան տուժածներ, ավելի լավ է անմիջապես հավաքել 112, քանի որ այն կարող է նաև շտապ օգնություն կանչել։

Հարկ է նշել, որ Ռուսաստանի ցանկացած քաղաքում կան ճանապարհային ոստիկանության տարածքային բաժիններ, և նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր հեռախոսահամարը: Կարող եք նաև զանգահարել նրանց և այս տեղեկատվությունը կգտնեք ցանկացած հեռախոսային գրացուցակում: Մի մոռացեք միայն, որ նման համարները քաղաքային են, և բջջային հեռախոսից զանգահարելիս խոսակցությունն ավելի շատ կգանձվի։

Ի՞նչ ասել ճանապարհային ոստիկանություն զանգահարելիս.

Եթե ​​ուղղակիորեն ոստիկանություն եք կանչում, ապա շատ կարևոր է դեպքի վայրի ճիշտ կոորդինատները տալ.

• մայրուղու անվանումը, կիլոմետրը, բնակավայրը (վթարը տեղի է ունեցել քաղաքից դուրս);
• հասցե - փողոց, մոտակայքում գտնվող շենքերի քանակը.
• քաղաքում հայտնի օբյեկտ (երկաթուղային անցում, կայարան, հուշարձան և այլն);
• վնասված մեքենաների թիվը.

Շտապօգնություն կանչելիս անհրաժեշտ է ճշտել վթարի հետևանքով տուժածների թիվը, վնասվածքների բնույթը։ Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի բժիշկները նախապես իմանան, թե ինչ դեղամիջոցներ տանեն իրենց հետ և ինչ օգնություն ցուցաբերեն։ Մինչ բրիգադի ժամանումը, դուք պարտավոր եք ցուցաբերել բոլոր հնարավոր առաջին օգնությունները՝ վիրակապել վերքերը, դադարեցնել արյունահոսությունը, կատարել արհեստական ​​շնչառություն, բերանը փսխումից մաքրելուց հետո։

Չմոռանաս զանգահարեք ձեր ապահովագրական գործակալին OSAGO-ի և CASCO-ի համար . Ապահովագրության համարը նշված է քաղաքականության վրա: Դա կախված կլինի ապահովագրության ժամանակին վճարումից:

Ո՞ր դեպքերում կարելի է չզանգահարել ճանապարհային ոստիկանություն:

Ինչպես գիտեք, Ռուսաստանում լայնորեն ներդրվում են եվրոպական ստանդարտները, և հնարավոր է վթարի ենթարկել առանց ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների ներգրավման։ Այս պրակտիկան կոչվում է եվրոարձանագրություն .

Վարորդներն այսուհետ կարող են տեղում բոլոր հարցերը խաղաղ ճանապարհով լուծել՝ մեղավորի պարզաբանմամբ և վնասի փոխհատուցմամբ։ Դա անելու համար դուք պետք է լրացնեք ներդիրը, որը վերաբերում է OSAGO քաղաքականությանը: Դուք կարող եք օգտվել այս առավելությունից հետևյալ դեպքերում.

• վթարին մասնակցել է ընդամենը երկու մեքենա.
• յուրաքանչյուր վարորդ ունի OSAGO քաղաքականություն կամ կանաչ քարտ, եթե նրանցից մեկն օտարերկրացի է.
• վթարի հետևանքով ոչ ոք ֆիզիկապես չի տուժել.
• վարորդները համաձայնում են մեղավորի մասին.
• վնասի չափը չի գերազանցում 250 հազարը (400 հազարը՝ Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի համար)։

Դուք պետք է ճիշտ լրացնեք այն և տեղափոխեք ապահովագրական ընկերություն:

Ո՞ր դեպքերում է անհրաժեշտ զանգահարել ճանապարհային ոստիկանություն:

Նման դեպքերում անհրաժեշտ է զանգահարել ճանապարհային ոստիկանության պարեկային մեքենա.

• 3 կամ ավելի մեքենաներ վնասված;
• վնաս է պատճառվել ոչ միայն գույքին, այլև վարորդի կամ ուղևորների առողջությանը.
• վնասը գերազանցում է նշված չափերը.
• վնաս է հասցվել քաղաքապետարանի գույքին՝ լամպերի, ցանկապատերի, կամրջի սյուների, տրանսպորտի կանգառների և այլն;
• վարորդներից մեկը ոչ ադեկվատ է՝ հարբած, իրեն ագրեսիվ պահում, գտնվում է թմրամիջոցների ազդեցության տակ, սպառնում է ֆիզիկական ուժ կիրառել.
• կատարած .

Վերոնշյալ դեպքերում վթարի բոլոր մասնակիցները պարտավոր են սպասել ճանապարհային ոստիկանությանը։ Եթե ​​անգամ վարորդը մեղավոր չէ, վթարի վայրից նրա թաքնվելը դիտարկվելու է Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.27 հոդվածի 2-րդ մասով։

Ի՞նչ անել, եթե վթարի ենթարկվեք:

Անկախ վթարի բնույթից՝ երկու արտասահմանյան մեքենաների ճակատային բախում կամ հարբած հեծանվորդի հետ բախում, դուք պետք է գործեք հաստատված ալգորիթմի համաձայն:

Առաջին հերթին պետք է հանգստանալ, անջատել շարժիչը, մեքենան դնել ձեռքի արգելակի վրա, միացնել վթարային բանդան: Գնահատեք իրավիճակը՝ վնասներ, կան արդյոք զոհեր։ Տեղադրեք նախազգուշական նշաններ:

Իրավիճակը գնահատելուց հետո զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանություն, շտապօգնություն, զանգահարեք ապահովագրական ընկերություն։ Ժամանումին սպասելիս ամրացրեք ապացույցները՝ փորվածքներ, արգելակի հետքեր, ցրված բեկորներ: Խոսեք վկաների հետ և գրեք նրանց տեղեկությունները:

Պետք է ձեզ հանգիստ պահեք, ոչ մի դեպքում չպետք է ալկոհոլ կամ թմրանյութ ընդունեք, դա կդիտվի որպես կոպիտ խախտում (12.27 մաս 3. տուգանք 30 հազար կամ մեկուկես-երկու տարի ժամկետով զրկում):

Երբ ճանապարհային ոստիկանները ժամանում են, ուշադիր ստուգեք բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերի և արձանագրությունների լրացման ճիշտությունը: Համոզվեք, որ բոլոր վնասները նշված են փաստաթղթերում, քանի որ վճարումների չափը կախված կլինի դրանից:

գտածոներ

Վերոնշյալից մենք գալիս ենք հետևյալ եզրակացությունների.

• հեռախոսի հիշողության մեջ կամ նոթատետրում պետք է լինեն ոստիկանության, շտապօգնության, արտակարգ իրավիճակների նախարարության համարները.
• չարժե թաքնվել վթարի վայրից.
• հստակ նշել վթարի վայրի կոորդինատները.
• համոզվեք, որ բոլոր արձանագրությունները ճիշտ են լրացված, և մեքենայի բոլոր վնասները մանրամասն թվարկված են:

Եվ ամենակարևորը՝ փորձեք հետևել ճանապարհային երթեւեկության կանոններին։

Հուլիսի 1-ից ուժի մեջ են մտնում երթևեկության կանոնների փոփոխությունները՝ նորամուծություններում, ի թիվս այլ բաների, նշվում է վթարի դեպքում վարորդների գործելու կարգը ():

Ինչպես այսօր, վթարի մասնակիցներից կպահանջվի բախումից հետո անհապաղ կանգնեցնել մեքենաները, միացնել ահազանգը, տեղադրել վթարային կանգառի նշան և չտեղափոխել միջադեպի հետ կապված առարկաները ():

Եթե ​​մեքենաները խանգարում են երթևեկությանը, ապա վարորդներին դեռևս պետք է մաքրել ճանապարհը: Բայց այստեղ կա մեկ նրբերանգ. Ցանկացած վթարի դեպքում վարորդներից, ինչպես և այժմ, կպահանջվի մաքրել ճանապարհը, եթե դրա վրայով երթևեկությունն ամբողջովին անհնար է դարձել: Եթե ​​վթարի հետևանքով զոհեր չլինեն, ապա անհրաժեշտ կլինի մեքենան վթարի վայրից հեռու քշել ոչ միայն այն դեպքում, երբ շարժումն ամբողջությամբ կաթվածահար է լինում, այլ նաև, երբ դրա համար խոչընդոտներ են ստեղծվում։ Ճանապարհային երթևեկության կանոնները չեն բացատրում, թե կոնկրետ ինչ է նշանակում նման իրավիճակ. օրինակ՝ միջին գոտում տեղի ունեցած վթարը խոչընդոտ կհանդիսանա երթևեկության համար, եթե երթևեկությունը շարունակվի ծայրահեղ ձախ և աջ գոտիներով, բայց մի փոքր դանդաղել է: Ակնհայտ է, որ դա վարորդներն իրենք են որոշում յուրաքանչյուր դեպքի համար:

Նշենք, որ փոփոխությունները հատուկ պատասխանատվություն չեն սահմանել այս պարտավորության խախտման համար։ Այնուամենայնիվ, վարորդը կարող է պատժվել ընդհանուր կանոնի համաձայն՝ պարտականությունները չկատարելու համար՝ կապված դժբախտ պատահարի հետ, որին նա մասնակից է: Նման խախտման համար տուգանքը կազմում է 1 հազար ռուբլի: ().

Մինչ իրենց մեքենաները դեպքի վայրից հեռանալը, վարորդները պետք է, ինչպես հիմա, նախ.

• ֆիքսել մեքենաների դիրքը միմյանց և ճանապարհային ենթակառուցվածքի օբյեկտների նկատմամբ՝ օգտագործելով լուսանկարչական կամ տեսագրման գործիքներ (ներկայումս բավական է ֆիքսել մեքենայի դիրքը՝ առանց այն կապելու ճանապարհային ենթակառուցվածքի օբյեկտների և գտնվելու վայրի՝ այլ մեքենաների նկատմամբ).
• լուսանկարել և տեսագրել դեպքի հետ կապված բոլոր հետքերը և առարկաները.
• ձեռնարկել բոլոր հնարավոր միջոցները վթարի հետքերը պահպանելու և վթարի վայրի շուրջ շրջանցում կազմակերպելու համար։

Սակայն վաղվանից, դեպքի մանրամասները ֆիքսելով լուսանկարներով և տեսանյութերով, վարորդները վկաների ցուցմունք տալու կարիք չեն ունենա։

Բացի այդ, հուլիսի 1-ից ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները դեպքի վայր կմեկնեն միայն այն դեպքում, եթե վթարի հետևանքով մարդիկ տուժեն։

Օրենսդիրը նախատեսում է երեք տարբեր իրավիճակներ, կախված նրանից, թե որ ավտովարորդները պետք է ընտրեն վարքի այս կամ այն ​​մոդելը (,): Դիտարկենք դրանք ավելի մանրամասն:

Իրավիճակ 1. Վթարի հետևանքով մարդիկ վիրավորվում կամ զոհվում են . Այս իրավիճակում վթարի մասնակիցների գործողություններին ներկայացվող պահանջները չեն փոխվել։ Ինչպես հիմա, վթարի մասնակից վարորդից պահանջվելու է.

• տուժածներին ցուցաբերել առաջին բուժօգնություն, զանգահարել շտապօգնություն և ոստիկանություն.
• արտակարգ դեպքերում տուժածին հիվանդանոց ուղարկեք անցնող մեքենայով կամ, եթե դա հնարավոր չէ, ձեր սեփական մեքենայով (վերջին դեպքում ձեզ հարկավոր է ներկայացնել ձեր անձնագիրը կամ վարորդական իրավունքը և մեքենայի գրանցման փաստաթուղթը. բժշկական հաստատություն), այնուհետև վերադառնալ վթարի վայր.
• գրեք վթարի ականատեսների անուններն ու հասցեները և սպասեք ոստիկանության գալուն։

Իրավիճակ 2. Պատահարի հետևանքով վնասվել է միայն գույք, վարորդների միջև կան տարաձայնություններ վթարի հանգամանքների վերաբերյալ. . Հուլիսի 1-ից վթարի ենթարկված վարորդից կպահանջվի.

• գրեք վթարի ականատեսների անուններն ու հասցեները.
• դեպքի մասին հայտնել ոստիկանություն՝ վթարի գրանցման վայրի վերաբերյալ ցուցումներ ստանալու համար.
• հեռանալ դեպքի վայրից, եթե ոստիկանության աշխատակիցը հանձնարարել է փաստաթղթերը լրացնել ճանապարհային ոստիկանության մոտակա բաժանմունքում կամ ոստիկանության ստորաբաժանումում: Եթե ​​նման հրահանգներ չկան, փաստաթղթերը կազմեք տեղում։

Իրավիճակ 3. Վթարի հետևանքով վնասվել է միայն գույք, վարորդների միջև վթարի հանգամանքների հետ կապված տարաձայնություններ չկան. . Նման վթարի մասնակիցներից նոր կանոնները պարտավոր չեն այդ մասին հայտնել ոստիկանություն և կարող են ընտրել հետևյալ տարբերակներից մեկը.

Նախ, ավտովարորդները, ինչպես և այժմ, կկարողանան փաստաթղթեր կազմել առանց լիազորված ոստիկանության ծառայողների մասնակցության՝ լրացնելով վթարի մասին ծանուցման ձևաթուղթ՝ համաձայն եվրոպական արձանագրության կանոնների և հեռանալով վթարի վայրից։

Այնուամենայնիվ, այս դեպքում վթարի գրանցման համար պետք է պահպանվեն լրացուցիչ պայմաններ.

• Վթարի հետևանքով երկու մեքենա է ներգրավված.
• երկու վարորդները ունեն վավեր OSAGO քաղաքականություն.
• վնաս է հասցվել միայն մեքենաներին.
• Վնասվածքի հանգամանքները վարորդների միջև տարաձայնություններ չեն առաջացնում.

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եվրոպական արձանագրության համաձայն ապահովագրական հատուցման առավելագույն չափը 50 հազար ռուբլի է: Մոսկվայի, Սանկտ Պետերբուրգի, Մոսկվայի և Լենինգրադի մարզերի համար ավելի բարձր սահմանաչափեր են կիրառվում՝ ապահովագրական ընկերությունը կարող է վճարել մինչև 400 հազար ռուբլի: Ճիշտ է, դրանք օգտագործելու համար պետք է պահպանվեն լրացուցիչ պայմաններ՝ գրանցել վթարների վերաբերյալ տվյալները՝ օգտագործելով նավիգացիոն գործիքները՝ օգտագործելով GLONASS համակարգը: Բայց եթե OSAGO քաղաքականությունը ստացել է վարորդներից առնվազն մեկը մինչև 2014 թվականի օգոստոսի 1-ը, ապա ապահովագրության վճարը, անկախ այն տարածաշրջանից, որտեղ տեղի է ունեցել վթարը, կկազմի 25 հազար ռուբլի:

Երկրորդ, վթարի մասնակիցները կկարողանան լքել վթարի վայրը և իրավասու ոստիկանության աշխատակիցների մասնակցությամբ վթարի մասին փաստաթղթեր կազմել ճանապարհային ոստիկանության մոտակա կետում կամ ոստիկանության ստորաբաժանումում (պետք չէ զանգահարել ոստիկանություն. նախապես հրահանգներ ստանալու համար):

Երրորդ՝ վարորդները չեն կարող վթարի մասին փաստաթղթեր կազմել, եթե վնասվել է միայն նրանց գույքը, և նրանցից յուրաքանչյուրը այդ փաստաթղթերը կազմելու կարիք չունի և լքել վթարի վայրը։

Ոչ այնքան պարզ

Չնայած այն հանգամանքին, որ երթևեկության կանոնների դրույթները բավական մանրամասնորեն սահմանում են վարորդների պարտականությունները, գործնականում վարորդները կարող են բախվել մի շարք խնդիրների։ GARANT.RU պորտալի խմբագիրները պարզել են, թե ինչպես վարվել, եթե ...

1

Վթարը տեղի է ունեցել առանց ուսերի երկկողմանի ճանապարհի վրա։ Երկկողմանի ճանապարհի վրա ցանկացած պատահար առաջացնում է խցանումներ, հաճախ շատ ժամեր: Նոր հրատարակությունը վարորդներին պարտավորեցնում է ազատել ճանապարհի երթևեկությունը, եթե իրենց մեքենաները խանգարում են երթևեկությանը, իսկ եթե ճանապարհին չլինի: «Անտիստրախովշչիկ» ընկերության կառավարիչ գործընկեր, «Անտիստրախովշչիկ.ՌՖ» պորտալի ղեկավար։ Իլյա Աֆանասիև GARANT.RU պորտալին բացատրել է, որ նման իրավիճակում վարորդը պետք է իր մեքենան հնարավորինս մոտ տեղափոխի երթևեկելի մասի աջ եզրին:

2

Վթարի հետևանքով վթարի ենթարկված վարորդի մեքենան չի աշխատում. Այս դեպքում վարորդը օբյեկտիվ պատճառներով չի կարողանա ինքնուրույն ազատել ճանապարհը, սակայն SDA-ն չի պարունակում որևէ բացառություն կանոնից, որը սահմանում է նման պարտավորություն: «Մենք պետք է փորձենք քարշակային մալուխի օգնությամբ մեքենան տեղափոխել ճանապարհի եզրին կամ ճանապարհի աջ եզրին՝ խնդրելով օգնություն խնդրել անցնող վարորդներից»,- խորհուրդ է տալիս Իլյա Աֆանասևը։

3

Վարորդները պայմանավորվել են վթարի մասին փաստաթղթեր չկազմել և ցրվել, սակայն նրանցից մեկը մյուսին մեղադրել է դեպքի վայրից հեռանալու մեջ։ Որպեսզի դա տեղի չունենա, վթարի մասնակիցները պետք է նախապես պաշտպանեն իրենց: Օրինակ՝ փոխանակել անդորրագրեր, որ երկու մասնակիցներն էլ ինքնակամ լքել են դեպքի վայրը։ Բացի այդ, նպատակահարմար է նշել, որ վթարի մասնակիցները չունեն գույքային կամ այլ պահանջներ միմյանց նկատմամբ, կամ կնքել պայմանագիր՝ պատճառված վնասի հատուցման պայմանների վերաբերյալ։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է նշել վթարի վայրի ժամը և հասցեն, ինչպես մասնակիցների անձնագրային տվյալները, այնպես էլ մեքենաների և նրանց համար նախատեսված փաստաթղթերի մասին տեղեկությունները: