Ռուսաստանը հենց նոր հայտարարեց, թե քանի մահաբեր «Արմատա» տանկ է պատրաստելու։ Ռուսաստանը հենց նոր հայտարարեց, թե քանի մահաբեր «Արմատա» տանկ է պատրաստելու։

Ռուսաստանը Հաղթանակի օրվա շքերթի զգեստային փորձի ժամանակ ցուցադրեց Սառը պատերազմի ավարտից ի վեր իր ամենահզոր նախագիծը՝ տանկը։ «Արմատա» Տ-14.

Ռուսաստանի նոր տանկ. ընդհանուր տեղեկություններ

Տանկ «Արմատա» Т-14իսկական ակնարկ կդառնա նացիստական ​​Գերմանիայի դեմ տարած հաղթանակի 70-ամյակի տոնակատարության ժամանակ։ Այսպիսով, մայիսի 9-ին Կարմիր հրապարակում անցկացվող շքերթին կներգրավվեն մոտ երկու հարյուր միավոր զինտեխնիկա և 16500 զինվորական։ Կատարվում է տանկերի բացթողում OAO NPK Uralvagonzavod.

Հետաքրքիր փաստեր! Ապրիլին Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը բացեց գաղտնիության վարագույրը և ցույց տվեց նորարարական տանկի լուսանկարներ, միայն այժմ աշտարակը ծածկված էր կտորով, ուստի երևում էր միայն դրա հարթակը: Այսօր ՌԴ ՊՆ կայքում կարելի է տեսնել Armata T-14 տանկը, որտեղ ներկայացված են նաև այլ տեսակի նոր զրահատեխնիկա։ Տանկը ժամանել է զգեստային փորձին ամբողջովին բաց.

Ռուսական նոր տանկի զանգվածային արտադրություն

Վերազինման լայնածավալ ծրագրի շրջանակներում նախատեսվում է մինչև 2020թ 2 300 Տ-14 տանկերը, մինչդեռ այս մեքենայի շահագործման մեկնարկը նախատեսված է 2016թ.

Ռուսական ցամաքային զորքերում այս քանակի նոր տանկերի շնորհիվ կփոխարինվեն բոլոր հնացած տանկերը, որոնք մնացել են խորհրդային ժամանակներից։

Բայց ինչ է յուրահատկությունըտանկ «Արմատա» Т-14?

անմարդաբնակ աշտարակ

Այս յուրահատուկ մարտական ​​մեքենայի գլխավոր առանձնահատկությունն այն է անմարդաբնակ աշտարակ. Այսպիսով, տանկի անձնակազմը՝ բաղկացած երեք հոգուց, գտնվում է առանձին պարկուճում, մինչդեռ հրացանը հեռակառավարվում է։

Այս դիզայնի շնորհիվ այն զգալիորեն մեծանում է, առաջին հերթին. անվտանգության մակարդականձամբ անձնակազմը, որի անդամները գտնվում են մեքենայի զրահապատ մասում. Երկրորդ, գործիքների օգտագործման արդյունավետությունը.

Բացի այդ, նոր անմարդաբնակ աշտարակը շատ ավելի փոքր է դարձել, ինչը զգալիորեն նվազեցված ուրվագիծտանկ.

«Արմատա» Տ-14 տանկի տեխնիկական բնութագրերը

Բայց անմարդաբնակ աշտարակի վրա «Արմատա» տանկի Տ-14 նորարարություններըմի վերջանա.

Ատրճանակ

Հարթափող 125 մմ ատրճանակկրակ է արտադրում ոչ միայն սովորական արկերով, այլեւ ղեկավարվող հրթիռներ.

Հրացանի զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը 45 փամփուշտ է, մինչդեռ ավտոմատ բեռնիչ- 32 պարկուճ: Տանկի կրակի արագությունը րոպեում 10-12 կրակոց է։

Զինամթերքտեղակայված հատուկ մոդուլում, ինչը զգալիորեն մեծացնում է տանկի «գոյատեւելիությունը»։ Եվ այս ամենը շնորհիվ այն բանի, որ բացառվում է զինամթերքի պայթեցման հնարավորությունը, երբ արկը մտնում է մեքենայի կորպուսը։

Կարևոր! «Արմատա»-ն կարող է արձակել հետևյալ տեսակի արկերը.

• բարձր պայթյունավտանգ մասնատում
• «երկիր-օդ» հրթիռներ
• զրահապատ ենթակալիբր
• գետնից երկիր հրթիռներ
• կուտակային.

Գնդացիր

«Արմատա» տանկը հագեցած է երկվորյակով (երկու տակառով) 7,62 -միլիմետր գնդացիր,գտնվում է աշտարակից դուրս (գնդացիր՝ 1000 փամփուշտ, մինչդեռ նույնքան փամփուշտներ պահվում են ժապավեններով՝ աշտարակի հետևի մասում):

Տանկը հագեցած է լրացուցիչ տեղադրմամբ 12,7 մմ գնդացիրկոչվում է «Կորդ», որը տեղադրված է հրամանատարի համայնապատկերի հետ միասին (գնդացիրային զինամթերք՝ ժապավենի մեջ 300 փամփուշտ, և նույնքան փամփուշտ պահվում է պահեստամասերի տուփում՝ անմիջապես աշտարակի ծայրամասում)։

Էլեկտրոնային համակարգեր

Տանկը հագեցած է էլեկտրոնային համակարգերորոնք հավաքում և վերլուծում են մարտավարական տվյալներ տարբեր աղբյուրներից: Նոր էլեկտրոնիկայի առկայությունը կարող է զգալիորեն կրճատել թիրախի հայտնաբերման և դրա ուղղակի պարտության միջև ընկած ժամանակը:

«Արմատա» տանկի վրա այսպես կոչված «արձագանքման ժամանակը» 5 - 6 վայրկյանից մինչև 3 - 4 վայրկյան, ինչպես գերմանական և ամերիկյան մեքենաներում:

Բարելավված առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են թիրախային միջակայք, ինչը «Արմատայի» համար ավելին է, քան 3,5 կմ.Համեմատության համար՝ հնացած ռուսական տանկերի համար այս պարամետրը չի գերազանցել 2,5 կմ-ը, մինչդեռ ժամանակակից ամերիկյան և գերմանական մեքենաների համար այն կազմում է 3-3,5 կմ:

Հարթակ

Հետաքրքիր փաստ! Դիզայնի հայեցակարգի համաձայն՝ կարելի է օգտագործել «Արմատա» հարթակը այլ մարտական ​​մեքենաների համար,օրինակ՝ հետեւակի մարտական ​​մեքենայի կամ ինքնագնաց հրետանու համար նախատեսված սարքի համար։ Սա կօգնի նվազեցնել այս տեսակի մարտական ​​մեքենաների արտադրության ծախսերը, ինչպես նաև կպարզեցնի դրանց սպասարկումն ու վերանորոգումը:

Տանկի հարթակը ներկայացված է երկու տարբերակով.

• շասսի առջեւի շարժիչի խցիկով (կամ PMTO)
• Շասսի հետևի շարժիչի խցիկով (կամ ZMTO):

Զրահապատ

Տանկային զրահը կարող է դիմակայել հակատանկային հրթիռներին, մինչդեռ ակտիվ պաշտպանությունն օգնում է խոցել արկերը անմիջապես տանկի մոտեցման վրա: Զրահի դիմադրությունը `ավելի քան 900 մմ:

Power point

«Արմատա» տանկի այս հատվածն է հզոր դիզելային շարժիչ 1500 ձիաուժ

Տանկի շարժիչի կյանքը(ժամերի քանակը, երբ շարժիչը կարող է աշխատել առանց վերանորոգման) 2000 ժամ է:

Տեղադրման քաշը- մոտ 5 տոննա։

Լրացուցիչ սարքավորումներ «Արմատա» T-14

«Արմատա» տանկի Տ-14 լրացուցիչ համակարգերից են.

• Օդորակում
• ինքնաթիռի տիպի ռադար, որը կարող է հայտնաբերել դինամիկ և աերոդինամիկ թիրախներ
• գիշերային տեսողության համակարգ
• նոր զրահ, որը թույլ է տալիս նվազեցնել կորպուսի հաստությունը 15%-ով, ինչը ոչ մի կերպ չի ազդի մեքենայի պաշտպանիչ հատկանիշների վրա։
• պաշտպանություն զանգվածային ոչնչացման զենքերից
• IMS շասսի (կամ «թվային տախտակ»), որով հնարավոր կլինի իրականացնել գործարկումը, կառավարումը, ինչպես նաև ախտորոշել և կարգավորել մեքենան.
• յոթ գլանափաթեթավոր կախոց, որը կառավարվում է թիակի հարվածային կլանիչներով.
• 12-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ (հնարավոր է ձեռքով տեղափոխում)
• թվային կառավարման համակարգեր, որոնք պարզեցնում և արագացնում են տանկի աշխատանքը:

Նշենք, որ «Արմատա» տանկը, որի զանգվածը մոտ 50 տոննահագեցած հզոր դիզելային շարժիչով։ Մեքենան կարողանում է արագացնել 80 - 90 կմ/ժ.

«Արմատա» տանկի թափքը.

Հատկապես ուշագրավ է Armata տանկի կորպուսը, որը լցված է բարձր հստակությամբ տեսախցիկներթույլ տալով անձնակազմին վերահսկել շրջակա միջավայրը: Տեսախցիկները գործում են անկախ օրվա ժամից և եղանակային պայմաններից:

SAZ (ակտիվ պաշտպանության համակարգ)

Տանկը հագեցած է ակտիվ պաշտպանության համակարգով, որը կոչվում է «աֆղանական»,որի շնորհիվ հնարավոր է դարձել 20 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա դիմակայել թշնամու արկերին ու հրթիռներին։

Պարզ ասած՝ այս համակարգը հակահրթիռային և հակահրթիռային տանկային պաշտպանություն է, որը պաշտպանում է մարտական ​​մեքենան ցամաքային և օդային հարվածներից։

BAS-ի հիմնական նպատակն է իրականացնել ընդհատումոչ միայն արագընթաց կինետիկ հրթիռներ, այլեւ հարվածային միջուկներ, որոնց մոտեցման արագությունը 2500 - 3000 մ/վ է։

Դինամիկ պաշտպանություն

Բացի ակտիվ պաշտպանությունից, Armata տանկը (ավելի ճիշտ՝ մեքենայի պտուտահաստոցը) հագեցած է դինամիկ պաշտպանության երեք բլոկ,որոնք դինամիկ պաշտպանության նախապես տեղադրված տարրերով տարաներ են՝ առանձնացված լցանյութի շերտերով։

Զրահամեքենաները քսաներորդ դարում դարձան ցանկացած երկրի զինված ուժերի գլխավոր հարվածող ուժը։ Համաշխարհային արտադրող ընկերությունները մշտապես բարելավում են մարտական ​​մեքենաների ներուժը: Ռուսաստանը մի կողմ չի կանգնում, իսկ T-14 Armata տանկը դարձել է ամենաառաջադեմ մոդելներից մեկը։ Դրա կատարողական բնութագրերը (TTX) և մարտական ​​հնարավորությունները հետաքրքրում են ինչպես մասնագետներին, այնպես էլ բոլոր շահագրգիռ մարդկանց:

«Արմատա» տանկի ստեղծման պատմությունը

Մոդել T-14 «Armata»-ն վերաբերում է 4-րդ սերնդի տանկերին։ Այն փորձում է իրականացնել անմարդաբնակ աշտարակի գաղափարը և ցանցակենտրոն հայեցակարգը: Տանկերը ի վիճակի են մասնակցել մարտավարական մի ամբողջ մակարդակի գործողություններին՝ ենթակա մեկ ինտեգրված կառավարման համակարգի։ Ապագայում դրանք կարող են համալրվել արհեստական ​​ինտելեկտի սարքերով, որոնք ապահովում են ավտոմատ շահագործում։

Տանկը մշակվել է OAO Uralvagonzavod-ի կողմից, որն օգտագործել է ԽՍՀՄ-ի և Ռուսաստանի Դաշնության լավագույն ձեռքբերումները տանկերի կառուցման ոլորտում։ Աշխատանքները սկսվել են 2010 թվականին և հիմնված են եղել T-95 տանկի նախագծման վրա։ Նոր մեքենայում, օրինակ, կիրառվում է աշտարակի դասավորության նրա ատրճանակով ամրացված սկզբունքը։ Նախագծումն իրականացվել է կարճ ժամանակում՝ «Ապագայի մարտական ​​համակարգեր» ամերիկյան ծրագրի հետ կատաղի մրցակցության պայմաններում։

Մշակողներին հանձնարարվել էր ստեղծել զրահատեխնիկայի հիմնական մեքենան։ Հիմքը «Արմատա» ունիվերսալ հարթակն էր, որի վրա կարող են հիմնվել ոչ միայն տանկեր, այլ նաև զրահափոխադրիչներ, հետևակի մարտական ​​մեքենաներ, ինքնագնացներ, մարտական ​​աջակցության մեքենաներ և այլն։ Արդեն 2017 թվականին նման տեխնիկա սկսեց մտնել զորքեր։ Միաժամանակ ստեղծվեցին ցանցակենտրոն համալիրներ, այդ թվում՝ Տ-14 տանկեր, ծանր դասի հետևակի մարտական ​​մեքենաներ Т-15, ինքնագնաց «Կոալիցիա-ՍՎ» հրացաններ, հարվածային ուղղաթիռներ։ Տանկը թողարկվել է զանգվածային արտադրության, և առաջին անգամ ներկայացվել է Հաղթանակի շքերթին 2015 թվականին։

T-14 տանկի մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը

Բացի այն, որ T-14 տանկն ունի զգալի մարտական ​​հզորություն, կրակի արագություն և կրակի ճշգրտություն, այն ի վիճակի է կատարել ցանցակենտրոն առաջադրանքներ՝ հետախուզություն, թիրախի նշանակում, հեռակառավարում մեկ կառավարման համակարգի միջոցով: Մարտական ​​պայմաններում մեքենան օպերատիվ տվյալներ է ստանում առցանց և ապահովում է բալիստիկ պարամետրերի ավտոմատ որոշում ամբողջ մարտավարական մակարդակի կրակի կառավարման համար:

Տանկի հիմնական առավելությունները.

• օգտագործելով ունիվերսալ հարթակ;
• տանկերի տեղադրում զրահապատ պարկուճում՝ զինամթերքով կուպեից առանձին.
• անմարդաբնակ աշտարակի հետ շահագործման հնարավորությունը.
• իմպուլս-դոպլեր տիպի ռադարի օգտագործումը, որը հուսալիորեն և արագ որոշում է թիրախի արագության վեկտորը.
• ակտիվ պաշտպանություն, որը կարող է պաշտպանել տարբեր տեսակի զինամթերքից:

Տանկի հիմնական կատարողական բնութագրերը.

• քաշը մարտական ​​կոնֆիգուրացիայի մեջ - 48 տոննա;
• անձնակազմի չափը - 2-3 մարդ;
• Բազմաշերտ զրահ՝ «աֆղանական» և «մալաքիտ» դինամիկ պաշտպանությամբ;
• շարժիչի հզորությունը՝ 1600լ. հետ.;
• մայրուղու վրա շարժման արագությունը՝ մինչև 90 կմ/ժ, արտաճանապարհայինը՝ 70-75 կմ/ժ;
• վազք (մայրուղի) - առնվազն 500 կմ;
• կրակի հեռավորությունը `մինչև 8 կմ;
• շարժման ընթացքում կրակելու հնարավորությունը;
• զինամթերք՝ 45 պարկուճ։

Տանկը հագեցած է Pterodactyl անօդաչու թռչող սարքի արձակման և կառավարման համակարգով, որն ունի ինքնավար ռադար և ինֆրակարմիր տեսարան։ Անօդաչու թռչող սարքի առաջադրանքը ներառում է հետախուզություն և թիրախի նշանակում։

T-14 դիզայն

Տանկը ապահովում է հիմնական տարրերի դասական դասավորությունը, երբ էլեկտրակայանը (շարժիչի փոխանցման խցիկը) գտնվում է մեքենայի հետևի, հետևի մասում: Առջևում տեղադրված է անձնակազմի համար նախատեսված նստատեղեր, գործիքներ և հսկողության սարքեր: Կենտրոնում մարտական ​​վաշտն է։ Առկա է աշտարակ, զինամթերքով կուպե և ավտոմատ բեռնման սարք։

Հարթակ, էլեկտրակայան և կասեցում

Տանկի հիմքը «Արմատա» ծանր կատեգորիայի թրթուրային հարթակ-տրանսֆորմատորն է։ Uralvagonzavod-ի այս մշակումը կարող է կիրառվել այլ տեսակի ծանր զրահատեխնիկայում։ Բազմակողմանիությունն ապահովվում է մոդուլային դիզայնով, երբ տարրերը կարող են տեղափոխվել տարբեր տարածքներ՝ փոխելով դասավորությունը:

Էլեկտրակայանը համալրված է ChTZ-ի արտադրության A-85-3A (12N360) դիզելային X-շարժիչով։ Ունի 12 բալոն։ Հզորությունը կարող է տարբեր լինել 1100-1600 ձիաուժի սահմաններում: հետ։ Ձեռք է բերվում 31 լիտր կոնկրետ հզորություն։ հետ։ յուրաքանչյուր տոննա քաշի համար: Կարևոր հատկանիշը շարժիչի փոխարինման արագությունն է, որն անհրաժեշտ է մարտական ​​պայմաններում։ Այս գործողությունը տևում է 30 րոպե:

T-14 տանկն ունի ակտիվ տիպի կասեցում։ Այն հիմնված է յոթ գլանափաթեթների վրա, որոնք տեղադրված են թիակի հարվածներ կլանող տարրերի վրա: Շոկի կլանիչները հագեցած են հիդրոստատիկ ուժեղացուցիչով դիֆերենցիալ պտտվող մեխանիզմով: Հատուկ սենսորները հնարավորություն են տալիս հայտնաբերել անհարթ տեղանքը և ազդանշան տալ գլանափաթեթների ուղղահայաց շարժման համար: Ակտիվ կասեցման սկզբունքը վերացնում է մեքենայի ուժեղ ճոճվելը բախումների վրայով շարժվելիս, ինչը մեծապես արագացնում է էլեկտրոնային ուղղորդման համակարգի կողմից թիրախի ձեռքբերումը: Նախորդ տանկերի համեմատ՝ թիրախի ձեռքբերման ժամանակը կրճատվել է 2,3 անգամ, իսկ ներգրավման ժամանակը կրճատվել է գրեթե 1,5 անգամ։

Շասսին ներառում է ավտոմատ փոխանցման տուփ՝ փոխանցման մեխանիկական փոխարկման ունակությամբ: Առաջ և հետընթաց ուղղություններով նախատեսված է ութ փոխանցում (ընդհանուր 16 փոխանցում): Էլեկտրաէներգիայի պաշարը ապահովվում է բարելավված դիզայնի տարողունակ վառելիքի տանկերով: Նրանք թաքնված են զրահի տակ և ունեն վահան կուտակային վնասներից, մինչդեռ իրենք իրենք են ծածկում շարժիչը՝ բարձրացնելով նրա անվտանգությունը։ Արտանետվող խողովակները տեղակայված են այնպես, որ արտանետվող գազերը խանգարեն բաքի տեսանելիությանը ինֆրակարմիր սպեկտրում:

Հարթակը համալրված է էլեկտրոնային տեղեկատվական և վերահսկման համակարգով։ Այն ազդարարում է շարժիչի և աշխատող բլոկների անսարքությունների հայտնվելը, վերանորոգման անհրաժեշտությունը և ախտորոշում խախտումները:

Տեսանյութ. անիմացիոն տեսանյութ կատարողական բնութագրերով և T-14 Armata տանկի հնարավորությունների ակնարկ

Սպառազինություն

T-14 տանկը հագեցած է ժամանակակից զինատեսակներով, որոնք թույլ են տալիս խոցել գետնին և օդում գտնվող թիրախները։ Կրակման արդյունավետությունը բարձրացնելու համար օգտագործվում է կրակի կառավարման համակարգ։ Այն ապահովում է թիրախի կոորդինատների ճշգրիտ որոշում, ավտոմատ ռեժիմում դրա որսալ և հետևում, զենքի ուղղորդում, կրակոցների բալիստիկ պարամետրերի ճշգրտում։ Տեղեկատվությունը վերցվում է տանկի տանիքում տեղադրված սենսորների միջոցով: Դրանք ներառում են՝ GLONASS ընդունիչներ և նավիգացիոն սարքեր; անկյունային կողմնորոշման գիրոսկոպ; սենսորներ քամու պարամետրերի, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի և խոնավության, ինչպես նաև կրակոցի ժամանակ տաքացման ընթացքում տակառի թրթռումների համար:

ատրճանակ

Հիմնական զենքը համարվում է 2A82-1M տիպի 125 մմ ողորկափող հրացանը։ Նկարահանումն իրականացվում է հեռակա կարգով, բեռնումը՝ ավտոմատ։ Կրակելու հեռահարությունը 7-8 կմ է։ Կրակի արագությունը՝ րոպեում 11-12 կրակոց: Հրացանի ռեսուրսը մեծանում է ներքին անցքի հատուկ համաձուլվածքի շնորհիվ: Ավտոմատ լիցքավորիչը թույլ է տալիս մեծացնել արկերի երկարությունը մինչև 100 սմ: Արևմտյան երկրների նմանատիպ հրացանների համեմատ, T-14 թնդանոթն ավելացրել է տակառի էներգիան և կրակելու ավելի բարձր ճշգրտությունը (միջինում 18-20%):

Տանկը հեշտությամբ կարելի է վերազինել 152 մմ տրամաչափի 2A83 թնդանոթով։ Սա զգալիորեն մեծացնում է զրահա-ծակելու ունակությունները, բայց միաժամանակ կրճատվում է զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը։ Միաժամանակ փորձագետները կարծում են, որ 125 մմ տրամաչափը միանգամայն բավարար է։

Տեսանյութ՝ կադր T-14 «Արմատա» տանկից՝ կադրեր մարտական ​​կուպեից

Զինամթերք

2A82-1M թնդանոթը կարող է կրակել ստանդարտ արկեր, ինչպես նաև ենթակալիբրային զինամթերք մինչև 1 մ երկարությամբ: Կատարելագործված արկերը մշակվել են հատկապես զրահատեխնիկայի, այդ թվում՝ T-14 տանկի համար.

• չկառավարվող արկեր BPS «Vacuum-1» 90 սմ երկարությամբ;
• Թռիչքի ցանկացած պահի հեռահար պայթյունով «Տելնիկ» արկերը.
• կառավարվող հրթիռ URS 3UBK21 «Sprinter».
• Բացի այդ, այս ատրճանակն ի վիճակի է «Ռեֆլեքս-Մ» հրթիռներ արձակել իր տակառի միջով։

Ժամանակակից բարձրորակ զինամթերքի օգտագործման լայն հնարավորություններ բացվում են 152 մմ տրամաչափով հրացանով։ Կանոնավոր են համարվում «Սլեյթ» տիպի չկառավարվող արկերը՝ զրահաթափանցող կարողություններով։ Կարող եք կրակել Կրասնոպոլ տեսակի կառավարվող արկեր՝ նախատեսված ինքնագնաց հրացանների համար։

Զենքի գիտնականները մշակել են հատուկ կառավարվող արկեր, որոնց կատարողական բնութագրերը դեռ փակ են։ Այս ակտիվ-ռեակտիվ զինամթերքն ի վիճակի է կրակել ավելի քան 30 կմ հեռավորության վրա, նրանք կարողանում են շրջանցել հակառակորդի պաշտպանության միջոցները և էլեկտրոնային հակաքայլերը։ «Ռոսատոմ» պետական ​​կորպորացիայի վերջին զարգացումները՝ սպառված ուրանի օգտագործմամբ, առանձնանում են հատուկ զրահաթափանցությամբ։ Նոր զարգացումների թվում են բարձր պայթուցիկ բեկորային զինամթերքը կենդանի ուժի ոչնչացման համար: 2017-ին հայտարարվեց, որ հայտարարվեց «խելացի» արկերի արտադրության մասին, որոնք ունակ են հակառակորդի վրա ճիշտ տեղում լիցք պայթեցնել։

152 մմ թնդանոթի տեղադրումը թույլ է տալիս հրթիռներ արձակել՝ նախատեսված Kornet ATGM (9M133FM-3 հրթիռ) համար։ Նրա ոչնչացման հեռահարությունը 10 կմ է, իսկ զրահաթափանցությունը գերազանցում է 140 սմ-ը։Հրթիռը կարող է խոցել օդային թիրախները (ուղղաթիռներ և ինքնաթիռներ, որոնք թռչում են մինչև 900 կմ/ժ արագությամբ մինչև 9 կմ բարձրության վրա)։

Գնդացրային սպառազինություն

T-14 տանկն ունի նաև գնդացրային սպառազինություն։ Նախ սա Կորդ տեսակի զենիթային գնդացիր է (տրամաչափ 12,7 մմ)։ Այն գտնվում է ռոբոտային մեխանիզմներով անհատական ​​աշտարակում, որոնք ազդանշաններ են ստանում տանկային ռադարներից և ջերմային պատկերող սարքերից։ Գնդացիրը կառավարվում է հեռակառավարմամբ։ Այն խոցում է օդային թիրախները մինչև 1,5 կմ հեռավորության վրա, նույնիսկ դրանց շարժման մեծ արագությամբ։ ՀՕՊ-ը միացված է տանկի ակտիվ պաշտպանության համակարգին, որը հնարավորություն է տալիս հրթիռներ խոցել։

PKTM տիպի երկրորդ գնդացիրը զուգակցված է հրացանի հետ։ Նրա խնդիրն է հաղթել թշնամու կենդանի ուժին։ Տրամաչափը 7,62 մմ է։

Պաշտպանական համալիրներ և զրահներ

T-14 տանկի պաշտպանությունն ապահովվում է հատուկ պաշտպանության համակարգերով, ինչպես նաև աշտարակի, կորպուսի և խցիկների զրահի հատուկ դիզայնով։ Այն ապահովում է մեքենայի բարձր գոյատևումը մարտական ​​պայմաններում, անձնակազմի և շարժիչի պաշտպանություն արկերից և հակատանկային կառավարվող հրթիռներից (ՀՏԳ):

Ակտիվ պաշտպանության համալիր «Աֆգանիտ»

Ցանկացած դիզայնի զրահն ի վիճակի չէ երաշխավորել մեքենայի և անձնակազմի ամբողջական պաշտպանությունը վնասներից: T-14 տանկի վրա պաշտպանիչ գործառույթը բարձրացնելու համար տեղադրված է «Աֆգանիտ» ակտիվ պաշտպանության համալիր (ԿԱԶ): Նրա խնդիրն է ճանապարհին տարբեր զինամթերք որսալ։ KAZ-ի արդյունավետությունն ապահովում են ռադիոօպտիկական հեռահար նախազգուշացնող ռադարները։ Դրանք ներառում են չորս հատուկ իմպուլսային դոպլեր վահանակներ, ինչպես նաև շրջանաձև ուլտրամանուշակագույն ուղղության որոնիչներ (ուլտրամանուշակագույն ուղղության որոնիչներ): Վահանակները հայտնաբերում են զինամթերքի (ներառյալ հրթիռների) մոտենալը, իսկ ուղղությունը որոնիչները հայտնաբերում են բռնկումներ, երբ կրակում են ՀԹԳՄ-ներից:

KAZ-ի շահագործման սկզբունքը հիմնված է մի քանի մեխանիզմների վրա.

• Հարձակման արտացոլումը հարվածող տարրերի օգնությամբ («հարվածային միջուկ»): Զրահի տակ տեղադրված են պատվանդաններ-որսորդական հրացաններ, որոնք իրենց տարրերով խոցում են զինամթերքը՝ թռչելով մինչև 3կմ/վ արագությամբ։
• Քողարկում՝ աշտարակի տանիքին տեղադրված հատուկ «թնդանոթների» օգնությամբ։ Նրանք ազդանշան են ստանում սենսորներից, և գործարկվում է մի սարք, որն ապահովում է ծխի էկրան տարբեր սպեկտրներում (օրինակ՝ ինֆրակարմիր սպեկտրում), ռադարի աշխատանքը խաթարելու համար մինի դիպոլների արձակում։ Այս համակարգի օգնությամբ արգելափակվում է լազերային ուղղորդումը, ներառյալ տանող զինամթերքի ջախջախումը:
• Աշտարակի պտույտ. Ակտիվ պաշտպանությունը նախատեսում է աշտարակի ավտոմատ պտույտ՝ արկերի ժամանման ուղղությամբ առավել զրահապատ գոտի սահմանելու համար։

ԿԱԶ «Աֆգանիտ»-ի օգտագործումը ենթադրում է հարձակման վաղ հայտնաբերման համակարգերի միացում և պատասխան հարվածի կրակի վերահսկում։

Դինամիկ պաշտպանության համալիր «Մալաքիտ»

T-14 տանկի պաշտպանության երկրորդ փուլը Malachite դինամիկ զրահապատ համալիրն է (KDB): Այն բաղկացած է զրահի վրա տեղադրված մոդուլներից, որոնք հեռակա կարգով խափանում են, երբ զինամթերքը մոտենում է։ Համակարգն արդյունավետ կերպով պաշտպանում է զրահաթափանց ենթատրամաչափի հրթիռներից և հրթիռներից։ Այն նաև ունակ է ոչնչացնել արկերը ավելի փոքր քանակությամբ պայթուցիկով, նախքան դրանք տանկի զրահի հետ շփվելը։

Խափանումը տեղի է ունենում սենսորների ազդանշանի շնորհիվ, որոնցում հոսանքն առաջանում է մոտեցող արկի մագնիսական դաշտից: Համակարգը մշակվել է Պողպատի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից և պատկանում է պաշտպանության 4-րդ սերնդին։ Շատ դեպքերում, KDB-ն համակարգված է KAZ «Afghanit»-ի հետ, և դրա ռադարն ի վիճակի է ազդանշան տալ մոդուլի լիցքավորման կանխարգելիչ ակտիվացման մասին:

KDB «Malachite»-ը շատ արդյունավետ է Javelin տիպի հակատանկային համակարգերի դեմ, երբ հրթիռը մոտենում է 65 աստիճանից ոչ ավելի անկյան տակ, ինչպես նաև գրեթե ամբողջությամբ (մինչև 96%) արգելափակում է RPG-ների հնարավորությունները։ Կարևոր է նշել, որ համակարգը պաշտպանում է անձնակազմին վնասներից և հաճախ փրկում մարդկանց կյանքեր, սակայն մոդուլները խարխլելուց և զինամթերքին մոտենալու պայթյունի ալիքը կարող է անշարժացնել մեքենան և անջատել գործիքները:

Աշտարակի, կորպուսի և կուպեների ամրագրում

Ներգնա արկի վերջին արգելքը զրահն է: T-14 տանկի վրա ներդրվել են վերջին տեխնոլոգիական նորամուծությունները, որոնք կարող են զգալիորեն բարձրացնել դրա արդյունավետությունը։ Տանկի աշտարակի ամրագրումը կատարվում է երկու շերտի տեսքով՝ հիմնական զրահապատ և հակաբեկորային պատյան։ Շատ սարքեր և սենսորներ տեղակայված են միջշերտային տարածության մեջ:

Դրսի վրա կա պատյան, որը պաշտպանում է բեկորներից, գնդակից և բարձր պայթյունավտանգ վնասներից: Միևնույն ժամանակ, այն խցանում է ռադիոտեղորոշիչի ազդանշանը, ինչը նվազեցնում է ռադարների և ATGM-ների արդյունավետությունը: Պատյանների լրացուցիչ գործառույթը «Faraday Cage»-ի դերն է, որը նախատեսված է սարքերը էլեկտրամագնիսական դաշտից պաշտպանելու համար։ Այս տարրն ունի ծալովի դիզայն, որը հեշտացնում է մուտքը վահանակներ:

Աթոռի հիմնական զրահը պատրաստված է հատուկ բարձր ամրության 44S-SV-Sh զրահապատ պողպատից։ Ստացվում է էլեկտրախարամների վերահալման արդյունքում։ Ժամանակակից տեխնոլոգիաները նվազեցրել են զրահի զանգվածը 15%-ով՝ միաժամանակ ավելացնելով ուժը։ Զրահի դիմադրության առումով այն համարժեք է միատարր զրահին՝ մոտ 1000 մմ հաստությամբ ենթատրամաչափի արկերով և մոտ 1600 մմ, երբ խոցվում է կուտակային զինամթերքով։

Աշտարակի զրահում կիրառվում է «նոկաուտ պանելների» սկզբունքը։ Եթե ​​զինամթերքը պայթեցվի ներսում, ապա պայթյունի ալիքը մասամբ կմարվի մի քանի մոդուլների կորստի պատճառով։ Ճնշումը նվազեցնելուց հետո պայթյունը բավարար կործանարար ուժ չի ունենա։

Armata հարթակն ունի հզոր պասիվ զրահ: Առանձնանում են հետևյալ հատկանիշները.

• Ճակատային զրահ - կոմպոզիտային բազմաշերտ զրահ, որը կարող է դիմակայել մինչև 152 մմ տրամաչափով ATGM հարվածներին և մինչև 125 մմ տրամաչափով զրահապատ փետրավոր արկերին (BOPS):
• Էլեկտրաէներգիայի խցիկը, զինամթերքի պահեստավորման հատվածը և վառելիքի խցիկը միմյանցից բաժանված են զրահապատ պատերով։
  Վառելիքի խցիկի պաշտպանություն

Ինչպես նշվեց վերևում, վառելիքի խցիկը մյուսներից բաժանված է զրահապատ պատերով։ Լրացուցիչ վառելիքի բաքերը (վառելիքի խցիկը) ծածկված են մեղրախորիսխ տիպի լցոնիչով։ Բացի այդ, դրանք ծածկված են զրահով և HEAT արկերի դեմ էկրանով։ Անձնակազմը գտնվում է այսպես կոչված զրահապատ պարկուճում։ Իրականում պարկուճ չկա, իսկ կառավարման խցիկը բոլոր կողմերից պաշտպանված է զրահապատ միջնորմներով։

Կորպուսի հատակն ունի ականապատ պաշտպանություն: Այն ունի V-աձև դիզայն, որն ինքնին մեծացնում է ուժը։ Ավելի մեծ հուսալիության համար T-14 տանկը հագեցած է հեռակառավարվող ականի դետեկտորով, ինչպես նաև ունի հեռավորության վրա ականները խափանելու սարք։ Ներքեւի մետաղը պատված է հատուկ նյութով, որն ընդունակ է կլանել պայթյունի ալիքը։ Նույն ունակություններն ունեն տանկիստների համար նախատեսված բազկաթոռները։

Հայտնաբերման և ուղղորդման համակարգ

T-14 տանկի հետախուզության և ուղղորդման համակարգի հիմքը ռադիոլոկացիոն համալիրն է, որը ներառում է ալեհավաքով ռադար՝ ակտիվ փուլային զանգվածի (AFR) տեսքով: Այն կարելի է համարել KAZ «Աֆղանիտ»-ի անբաժանելի մասը։ Նմանատիպ ռադարներ օգտագործվում են վերջին սերնդի մարտական ​​ինքնաթիռների վրա։ Ալեհավաքը գտնվում է աշտարակի վրա և ապահովում է ամբողջ տեսանելիությունը: Այն բաղկացած է չորս վահանակներից։ Տանկային ռադարն ունի 20-ից ավելի օդային և 40 ցամաքային թիրախ միաժամանակ պահելու հնարավորություն։ Հայտնաբերման հեռահարությունը 100 կմ է։ Ռադարային պաշտպանությունն ապահովում է էկրանը, որը չի խոցվում փամփուշտներով և բեկորներով:

Տանկի ռադարն ի վիճակի է որոշել արկի հետագիծը և դրա երկայնքով հրացանի կամ արձակողի գտնվելու վայրը։ Ստացված կոորդինատները փոխանցվում են համակարգչին, ինչը հետագայում հնարավորություն է տալիս ապահովել հակառակորդի կրակակետերի բարձր ճշգրտության ճնշումը։ Օդային թիրախների հայտնաբերումը բավականին արդյունավետ է։ Ռադարը որոշում է օդանավի կոորդինատները և թռիչքի հետագիծը, ազդանշանը փոխանցվում է «Օսա», «Սոսնա» կամ «Ստրելա» հակաօդային պաշտպանության համակարգերին և նույնիսկ C1 Shell-ին։

Բացի նշված ռադարից, տանկն ունի երկու ռադար՝ մոտ թիրախներ հայտնաբերելու համար։ Նրանց հիմնական տարբերությունը հայտնաբերված օբյեկտների նկատմամբ գերարագ արձագանքն է: ATGM-ների և BOPS-ների դեմ պայքարելու համար անհրաժեշտ են լրացուցիչ ռադարներ:

Ուղղորդման համակարգը ներառում է պանորամային տեսարան գնդացիրների պտուտահաստոցում: Այն ունի ինֆրակարմիր (IR) տիրույթում գործող համակարգ և բնութագրվում է բարձր ճշգրտությամբ և զգայունությամբ՝ կրիոգեն սառեցմամբ։ Տեսանելի լույսի տիրույթում գործող համակարգը համակցված է IR տեսախցիկով: Բացի այդ, տեղադրված է լազերային վրա հիմնված հեռաչափ:

Գնդացիրների ամբողջ տեղադրումը, ուղղորդող սարքերի հետ միասին, ունի լիարժեք շրջադարձ կատարելու հնարավորություն։ Զենքի և տեսողության պտույտը կարող է իրականացվել ինքնուրույն կամ համատեղ։

Տեսարանն ու հեռաչափը համակցված են ռադարի հետ, իսկ թիրախների մասին տեղեկատվությունը ուղարկվում է տանկի հրամանատարի համակարգչային մոնիտորին։ Լազերային տեսադաշտը թույլ է տալիս պահպանել թիրախը նույնիսկ այն բանից հետո, երբ հակառակորդի էլեկտրոնային պատերազմը խանգարում է տանկի ռադարին։ Ցամաքային և օդային թիրախների մասին ստացված տեղեկատվությունը ուղարկվում է մարտավարական մակարդակի կառավարման միասնական համակարգի (ESU T3) հրամանատարական ստորաբաժանում, որն ի վիճակի է ընտրել թիրախը ճնշելու համար անհրաժեշտ զինատեսակները։ Գնդացրորդն ունի իր սենսորային էկրանը, որի վրա կարող է նշել ատրճանակն ուղղելու կոորդինատները։

Բացի էլեկտրոնային հսկողության համակարգերից, տանկն ունի օպտիկական պերիսկոպներ։ Դրանք կարող են օգտագործվել հրամանատարի և վարորդի կողմից: Գիշերը օգտագործվում են գիշերային տեսողության սարքեր։ Օպտիկական գործիքներն օգնում են նավարկելուն, երբ էլեկտրոնիկան ճնշվում է թշնամու կողմից:

Բացի այդ, T-14 տանկը հագեցած է բարձր լուծաչափով տեսախցիկներով։ Ընդհանուր առմամբ, աշտարակն ունի վեց տեսախցիկ, որոնք ապահովում են ամբողջ տեսանելիությունը: Սարքերն ունեն անկախ էլեկտրամատակարարում և կեղտից ավտոմատ մաքրման սարքեր։ Նրանք աշխատում են տանկի էլեկտրոնիկայից անկախ և թույլ են տալիս հայտնաբերել թիրախները, երբ ռադարն անջատված է։ Անհրաժեշտության դեպքում տեսախցիկները միացված են KAZ-ին: Սարքերն ունեն SWIR համակարգ, որը հնարավորություն է տալիս աշխատել կարճ ալիքների ինֆրակարմիր տիրույթում։ Սա ապահովում է հսկողություն ծխի և խիտ մառախուղի պայմաններում:

գաղտագողի գործիքներ

Զորքերն ավելի ու ավելի են օգտագործում քողարկման մեթոդներ, որոնք կարող են ռազմական տեխնիկան անտեսանելի դարձնել թշնամու ռադարների և տեսողական հսկողության համար, այսինքն. գաղտագողի տեխնոլոգիաներ. T-14 տանկի մեջ օգտագործվում են հետևյալ գաղտագողի գործիքները.

մարմնի հատուկ ջերմամեկուսիչ ծածկույթ ներսից;
քողարկող արտանետվող գազի բաշխման համակարգ;
աշտարակի և հարթակի հատուկ ձև, ներառյալ հարթ երեսների այնպիսի դասավորություն, որը նվազեցնում է ռադիոտեսանելիությունը ցրված արտացոլման պատճառով.
պատի հատուկ ներկում արտաքինից, մինչդեռ ներկն ունի ռադիոկլանման և արևի լույսի ազդեցության տակ տաքացումից պաշտպանվելու հատկություն, ինչը աղավաղում է տանկի վրա առաջացած մագնիսական և ջերմային դաշտերը:

T-14 տանկի վրա տեղադրված հատուկ համակարգը կարող է լրջորեն խաթարել հակառակորդի ռադարների կողմից դրա նույնականացման հնարավորությունը։ Այն աղավաղում է ստացված դաշտերը: ATGM-ների տանող սարքերը ծրագրավորված են տանկի որոշակի պատկերի համար, և հետևաբար, եթե ազդանշանը աղավաղվի, հրթիռը կորցնում է իր թիրախը։ Խեղաթյուրված ազդանշանները փոխանցվում են ռադիոյի և ինֆրակարմիր տիրույթում, ինչպես նաև տրամադրվում են ջերմային աղբյուրներից: Դիմակավորման համակարգը համակցված է KAZ «Afganit»-ի հետ։ Դրա շահագործման համար օգտագործվում են AFR ալեհավաքների ազդանշաններ: Խցանումն իրականացվում է բոլոր ուղղություններով, ներառյալ մինչև օդային հետախուզությունը դժվարացնելու համար։

Եզրակացություն

Տ-14 «Արմատա» տանկերը սկսեցին ծառայության անցնել ռուսական բանակում։ Դրանք պատկանում են զրահատեխնիկայի 4-րդ սերնդին և օգտագործում են գերժամանակակից համակարգեր՝ թիրախների պաշտպանության, նույնականացման և պահպանման, ինչպես նաև թիրախային կրակի համար։ Տանկերը նախատեսված են ցանցակենտրոն պատերազմի մարտավարության համար, երբ ներգրավված է մարտական ​​մեքենաների մի ամբողջ համալիր։ «Արմատան» մի շարք կատարողական բնութագրերով գերազանցում է իր արտասահմանյան մրցակիցներին. Կարևոր է, որ T-14 տանկը անօդաչու նախագիծ դառնալու հիանալի հեռանկար ունի, երբ մեքենան կկառավարեն ռոբոտները։

Այս հոդվածը վերլուծում է ռուսական նոր T-14 Armata տանկի առանձնահատկությունները, բայց մի մոռացեք, որ դրա բնութագրերը այս պահին չեն բացահայտվում, և դիզայնն ինքնին կարող է վերջնական տեսքի բերել ևս մի քանի տարի:

Հետևաբար, տեքստը չի պնդում, որ ճշմարիտ է, այլ միայն հիմնված է բաց աղբյուրների տեղեկատվության վրա:

Զրահապատ անձնակազմի պարկուճ

Սկսենք պարկուճից, որն անմարդաբնակ աշտարակի հետ միասին Արմատայի ամենահետաքրքիր առանձնահատկությունն է։ Այն պետք է շատ ավելի լավ պաշտպանի անձնակազմին, քան մեզ սովոր MBT-ների պարզ կորպուսը:

Բայց եկեք տեսնենք, արդյոք դա այդպես է: Սովորական զրահը կարող է պաշտպանել սովորական զենքերից, ինչպիսիք են արկերը կամ բեկորները, քանի դեռ այն ավելի հաստ կամ ամուր է դառնում նոր նյութերով: Բացի այդ, եթե ենթադրենք, որ անձնակազմը նստում է ուս-ուսի, ապա պարկուճը զբաղեցնում է կորպուսի գրեթե ողջ լայնությունը՝ տեղ չթողնելով կողային զրահի համար, որը շատ թույլ է և կարող է պաշտպանել ակտիվ զրահի հետ միասին միայն հեռվից։ բոլոր ավերիչ զենքերը.

Խորհրդային ՄԲՏ-ների հետ տխուր ասոցիացիա դարձած զինամթերքի պայթյունից պարկուճը ոչ մի կերպ չի փրկի, ուստի դրա խոցման արդյունքում մնում է միայն զինամթերքի բռնկումը։

Այո, շատ հաճախ տեղի է ունենում ոչ թե ակնթարթային պայթյուն, այլ հրդեհ, որը ժամանակ է թողնում անձնակազմին փախչելու համար։ Բայց T-64-ի կամ T-72-ի նման տանկերի վրա զինամթերքը բաժանվում է միայն պոլիկոմով, որը գործնականում չի պաշտպանում ջերմությունից և կրակից, և այստեղ պարկուճը դառնում է հիանալի լուծում, որը փրկում է անձնակազմի կյանքը:

Միգուցե արժե՞ր զինամթերքն ինքնին, ավտոմատ բեռնիչի հետ միասին, դնել զրահապատ պարկուճի մեջ՝ հուսալիորեն բաժանելով դրանք անձնակազմից։

Լյուկներ Արմատայում

Եթե ​​հետաքրքրված եք Արմատայով, ապա հավանաբար արդեն կարդացել եք լյուկերի անբավարար հաստության մասին, որի պատճառով ժամանակակից հակատանկային զենքերը հեշտությամբ կհարվածեն նոր մեքենային։ Համոզված եմ, որ դիզայներները չէին կարող պարզապես միավոր վաստակել նման թերության վրա, ուստի եկեք մի փոքր խոսենք այլ բանի մասին:

Մեզ ծանոթ տանկերում աշտարակի վրա գտնվող լյուկները թեքվել էին առաջ՝ պաշտպանելով մարդկանց փոքր զենքերից տարհանման ժամանակ։ Բացի այդ, վարորդն ուներ իր սեփականը, իսկ կորպուսի ստորին մասում տարհանման համար հատուկ լյուկ կար։ Սա, իհարկե, փրկության ոչ մի երաշխիք չէր տալիս կործանված տանկի անձնակազմին, սակայն փամփուշտներից փրկվելու հնարավորություններ կային։

T-14 Armata-ն առջևում ունի ընդամենը 2 լյուկ, և դրանց ծածկոցները ոչ մի կերպ չեն պաշտպանում տանկը լքող մարդկանց։ Պատկերացրեք մի իրավիճակ, երբ անձնակազմը փորձում է դուրս գալ տանկից, որը կրակի տակ է և դառնում է հիանալի թիրախ հակառակորդի համար: Հավանաբար, Արմատան տարհանման լյուկ ստանա, բայց զրահապատ պարկուճի առկայությունը այս տարբերակը քիչ հավանական է դարձնում։ Ես կցանկանայի սխալվել.

Զրահապատ պարկուճ և էլեկտրոնիկա

Armata-ի հագեցվածությունը էլեկտրոնիկայով ներկայացված է որպես առավելություն, բայց սա նաև նոր տանկի աքիլլեսյան գարշապարն է։ Ի՞նչ կլինի նրա հետ, եթե էլեկտրական համակարգերը խափանվեն։ Կույր ու խուլ թիթեղ, որի մեջ նստում են մարդիկ, և դա ամենևին էլ չափազանցություն չէ։

Բոլոր հին MBT-ները թույլ են տալիս շտկել աննշան անսարքությունները, ինչպիսիք են սխալ կրակելը կամ արկ չուղարկելը նույնիսկ մարտի ժամանակ, ձեռքով կրակել թնդանոթից կամ գոնե գնդացիրից:

Armata-ն անձնակազմից ամբողջությամբ անջատված անմարդաբնակ աշտարակ ունի, ինչը բացառում է նման հնարավորությունը։

Տանկից տեսարանն ապահովում են նաև տեսախցիկները, ասենք, որ դրանց թույլտվությունն ու էկրանի թույլտվությունը բավարար են նորմալ տեսողության համար, որը ոչնչով չի զիջում օպտիկականին։ Բայց նման դիզայնը պահանջում է էլեկտրաէներգիայի մշտական ​​մատակարարում նույնիսկ դարանակալ MBT-ին, որը կարող է քողարկել այն:

Դե, արժե վերադառնալ անձնակազմի տարհանման թեմային: Նրան կստիպեն ոչ միայն դուրս գալ տանկի դիմացի լյուկերից, ոչ միայն չի կարողանա պայքարել թշնամու հետևակի դեմ նույնիսկ գնդացիրով, այլ նաև գործնականում կուրանա իր պարկուճում՝ չտեսնելով, թե ինչն է. դրսում է կատարվում.

Armata-ի էլեկտրոնիկան, որն ապահովում է գերազանց տեսանելիություն, անշուշտ անհրաժեշտ է, և հենց դա էր պակասում մեր նախորդ տանկերին, բայց ավելի լավ կլիներ ունենալ նաև սովորական դիտորդական սարքեր։

Թվում է, թե նրանք պարզել են T-14 Armata պարկուճը։ Հիմա հակասական տպավորություն է ստեղծվում, որ պարկուճը անձնակազմին կենդանի է պահում միայն որոշակի պայմաններում, իսկ հետո միայն ինքնապաշտպանության ու տարհանման հնարավորությունից զրկելու համար։

Աշտարակ

Ալմաթիի աշտարակը հակասական է դուրս եկել, լավ, կամ աշտարակի դասավորությունը: Նրա մարմնի հանդերձանքը, և իսկապես մարմնի հանդերձանքը, և ոչ թե ստվարաթուղթ կամ այլ բան, ինչպես ասում են հիմար բամբասանքներում, բնորոշ է ժամանակակից տանկերի մեծամասնությանը, որոնք ոչ մի կերպ դրսում չունեն հիմնական զրահ:

Այս մարմնի հանդերձանքի ձևը հարցեր է առաջացնում, քանի որ որոշ տեղերում այն ​​շատ նման է կոնաձև փամփուշտ բռնողներին, ինչը կհանգեցնի փամփուշտների, բեկորների հետ միասին, մտնելով T-14 Armata-ի օպտիկա, ալեհավաքներ և այլ կարևոր տարրեր:

Թնդանոթի հետ համակցված գնդացիրը նկատելի չէ, իսկ եղած 7,62 մմ-ն անբավարար կլինի տարբեր շինություններով տարածքներում, որտեղից կարող են ծածկույթ ծառայել տարբեր բետոնե սալիկներ և պատեր, մինչդեռ 12,7 մմ կամ նույնիսկ ավտոմատ 20-30: մմ թնդանոթը թույլ է տվել խոցել ծածկույթի հետևում գտնվող թիրախները.

Կողային էկրաններ

Կցանկանայի նաև նշել Ալմաթիում կողային էկրանների անհաջող տեղադրումը: Անգիտակներին սա կարող է մանրուք թվալ, սակայն էկրանները T-72-ի ծանր ժառանգությունն են, ինչի պատճառով մեծ քանակությամբ տանկեր են կորել։

2015 թվականին Մոսկվայում տեղի ունեցած զորահանդեսի ժամանակ, որը նվիրված էր Հայրենական մեծ պատերազմում հաղթանակի 70-ամյակին, լայն հանրությանը ներկայացվեց ռուսական վերջին մշակումը` T-14 Armata տանկը, որը պետք է արմատապես ազդի ռազմատեխնիկայի վրա: Ռուսական ցամաքային բանակները և որոշել դրանց կիրառման հայեցակարգը առաջիկա տասնամյակների համար: Որպես 4-րդ սերնդի տանկ դիրքավորված այս տանկը մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել ինչպես մեր երկրում, այնպես էլ ամբողջ աշխարհում։ Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք Armata տանկի ստեղծման պատմությանն ու նախադրյալներին, նրա տարբերակիչ հատկանիշներին և տեխնիկական բնութագրերին, ինչպես նաև իրական մարտական ​​գործողություններում օգտագործման հեռանկարներին:

«Արմատա» նոր տանկի ստեղծման պատմությունն ու նախադրյալները.

Մեկ այլ ճանապարհ

2000-ականների սկզբին Ռուսաստանում մշակվում էին խոստումնալից հիմնական մարտական ​​տանկի 2 նախագիծ, որը պետք է փոխարիներ ներկայիս ռուսական MBT - T-90-ին։ Դրանցից մեկը «Օբյեկտ 460»-ն է կամ(տես վերևում գտնվող լուսանկարը) - Օմսկի նախագծային բյուրոյի զարգացումն էր: Այն ուներ երկարաձգված ձևափոխված շասսի T-80U տանկից, որում ևս մեկը ավելացվեց վեց գլանափաթեթներին, ինչպես նաև նոր դիզայնի ավելի նեղ աշտարակ՝ զինված արդեն իսկ ապացուցված ստանդարտ 125 մմ ողորկ ատրճանակով: Ենթադրվում էր, որ տանկի զանգվածը կկազմի մոտ 48 տոննա, և այն հագեցած կլինի 1500 ձիաուժ հզորությամբ գազատուրբինային շարժիչով, որը նրան կտա 30 ձ/տ-ից ավելի կոնկրետ հզորություն և այն կդարձնի ամենաշատերից մեկը։ դինամիկ տանկեր աշխարհում.

Երկրորդ նախագիծը «Օբյեկտ 195» կամ(տես ստորև նկարը) - եղել է Ural Design Bureau-ի և Uralvagonzavod կորպորացիայի զարգացումը: Դա իր ժամանակի համար «Ուբերտանկ» էր, որի մեջ յոթ պտտվող շասսիի վրա տեղադրվել էր նաև անմարդաբնակ (անօդաչու) աշտարակ՝ զինված 152 մմ ահռելի ողորկափող ատրճանակով։ Տանկի անձնակազմը (ընդհանուր 2 հոգի) տեղավորվել է կորպուսի դիմաց գտնվող մեկուսացված զրահապատ պարկուճում։ Տանկի քաշը փոքր չէր՝ մոտ 55 տոննա, և ենթադրվում էր, որ այն համալրված կլիներ 1650 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով, ինչը նրան նաև լավ դինամիկ բնութագրեր կտա։

Ենթադրվում էր, որ 152 մմ Object 195 ողորկափող ատրճանակից արձակված արկի կինետիկ էներգիան այնքան մեծ է, որ եթե այն խփում է թշնամու տանկի աշտարակը, այն պարզապես պոկվում է։

Սակայն 2009-2010 թվականներին երկու նախագծերն էլ ստիպված էին կրճատվել մի քանի պատճառներով: Նախ, երկու տանկերի մշակումն այնքան էլ ակտիվ չէր, և նախագծման և փորձարկման ժամանակաշրջանում (որը մոտ 15-20 տարի է), դրանք պարզապես հնացան։ Երկրորդ, անցումը այնպիսի սուպերտանկերի օգտագործմանը, ինչպիսին է T-95-ը, որը արտադրության մեջ բավականին թանկ և ռեսուրսներ է պահանջում, ինչ-որ չափով անցում կլինի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ տանկերի կառուցման գերմանական ուղուն, այսինքն. բացարձակապես չի արդարացնում իրեն «արքայական վագրերի և մկների ճանապարհը». Այն, ինչ մեզ անհրաժեշտ էր, ունիվերսալ, զանգվածային արտադրության տանկ էր՝ փողի համար լավագույն արժեքով, ինչպես մեր հայտնի T-34-ը: Եվ, երրորդ, այս երկու տանկերն էլ այնքան էլ չէին համապատասխանում ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգին։

Ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգը

Ցանցակենտրոն պատերազմը ժամանակակից ռազմական դոկտրին է, որը կենտրոնացած է զինված հակամարտություններին կամ ժամանակակից պատերազմներին մասնակցող տարբեր ռազմական կազմավորումների մարտունակության բարձրացման վրա՝ միավորելով բոլոր մարտական ​​և օժանդակ ստորաբաժանումները մեկ տեղեկատվական ցանցում և, որպես արդյունք, հասնելով ինֆոհաղորդակցային գերազանցության հակառակորդի նկատմամբ: .

Նրանք. Պարզվում է, որ հրամանատարակառավարման, հետախուզական, ինչպես նաև ոչնչացման և ճնշելու միջոցների միավորման և գրեթե ակնթարթային կապի շնորհիվ ձեռք է բերվում ուժերի և միջոցների ավելի արագացված հսկողություն, թշնամու ուժերին ջախջախելու արդյունավետության բարձրացում։ և սեփական զորքերի գոյատևման հնարավորությունը, և յուրաքանչյուր մարտիկ ստանում է լիարժեք և ժամանակին տեղեկատվություն իրական մարտական ​​իրավիճակի մասին:

Տանկային կազմավորումները նույնպես պետք է հարմարեցվեն ցանցակենտրոն պատերազմի ժամանակակից իրողություններին, դրա համար տանկերն իրենք պետք է կարողանան միանալ մեկ տեղեկատվական ցանցին և կարողանան գրեթե ակնթարթորեն փոխանցել դրան տանկի կողմից դրսից ստացված տեղեկատվությունը. իրենց սեփական «ակնարկ» մոդուլները: Փաստորեն, սա գործնականում 4-րդ սերնդի նոր տանկերի պահանջներից մեկն է։

4-րդ սերնդի տանկ

«Օբյեկտ 195»՝ նկարչի հայացքով.

Տանկերի դասակարգումն ըստ սերնդի իրականում պաշտոնական չէ, այն շատ պայմանական է և ունի հետևյալ տեսքը.

Առաջին սերնդիններառում են 1950-ականների և 1960-ականների տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-44-ը և T-54-ը, գերմանական Panther-ը, English Centurion-ը և ամերիկյան Pershing-ը:

Երկրորդ սերունդկապված, այսպես կոչված, հիմնական մարտական ​​տանկերի (ՄԲՏ) առաջացման հետ: Այն ներառում է 1960-1980-ականների տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-62-ը, ամերիկյան M-60-ը, անգլիական Chieftain-ը, գերմանական Leopard-ը և ֆրանսիական AMX-30-ը:

Երրորդ սերնդիններառում են նորագույն ժամանակակից տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-80-ը և ռուսական T-90-ը, ամերիկյան Abrams-ը, ֆրանսիական Leclerc-ը, անգլիական Challenger-ը, ուկրաինական Oplot-ը, հարավկորեական Black Panther-ը, իսրայելական Merkava-ն, իտալական Ariete-ն: եւ գերմանական «Leopard-2»-ը։

Հասկանալի է, որ տանկերի հետագա սերունդներն առանձնանում էին ավելի ամուր զրահներով, ավելի առաջադեմ պաշտպանությամբ և ավելի ահեղ սպառազինությամբ։ Դա վերաբերում է նաեւ 4-րդ սերնդի տանկերին, որոնց հայտնվելը վաղուց է սպասվել։ Բայց բացի սրանից, ինչպես նշվեց վերևում, 4-րդ սերնդի տանկերը պետք է առավելագույնս հարմարեցված լինեն ցանցակենտրոն պատերազմին, ինչպես նաև, հնարավորության դեպքում, բավարարեն մի շարք այլ պահանջներ.

- ունենալ չբնակեցված աշտարակ և ավտոմատ բեռնիչ;
- անձնակազմը պետք է մեկուսացված լինի զրահապատ պարկուճում.
- տանկը պետք է մասամբ ռոբոտացված լինի:

Ի դեպ, լիովին ռոբոտացված անօդաչու տանկը կարելի է համարել 5-րդ սերնդի տանկ։

Մոտավորապես նման պահանջների ցանկով մեր դիզայներները մոտեցան նոր տանկի ստեղծմանը, երբ 2010 թվականին, Object 195 և Object 640 նախագծերի փուլային դադարեցումից հետո, նրանց հանձնարարվեց հնարավորինս շուտ նախագծել նոր սերնդի տանկ։ .

«Արմատա» հարթակ

Նոր տանկի նախագծման, փորձարկման և արտադրության պատվերը ստացել է UralVagonZavod պետական ​​կորպորացիան, որը գտնվում է Նիժնի Տագիլում և զբաղվում է տարբեր ռազմական տեխնիկայի մշակմամբ և արտադրությամբ։ UralVagonZavod-ի հետ կապված Ural Design Bureau-ում նոր տանկ մշակելիս պատրաստի խոստումնալից զարգացումները ակտիվորեն օգտագործվել են այստեղ արդեն մշակվող Օբյեկտ 195-ի, ինչպես նաև Օմսկի նախագծային բյուրոյի՝ Օբյեկտ 640 նախագծի վրա: Երկու փակ նախագծերն էլ մեծ չափով օգնեցին մեր դիզայներներին արագ հաղթահարել առաջադրանքը:

Բայց ամենակարևորն այն է, որ այս անգամ մեր կոնստրուկտորները (նաև մեր ռազմական ղեկավարությունը) ավելի լայն տեսան նոր տանկի կառուցման խնդիրը, և որոշվեց մշակել ոչ միայն 4-րդ սերնդի տանկ, այլ ունիվերսալ պլատֆորմ, որը կարող էր. օգտագործել ամենատարբեր ռազմական տեխնիկայի նախագծման համար, որը կլուծի վերը նկարագրված համընդհանուրության, զանգվածային բնույթի և փողի արժեքի խնդիրը:

Այսպիսով, Uralvagonzavod-ը նախագծել և ներդրել է, այսպես կոչված, միասնական մարտական ​​ծանր հետքերով պլատֆորմը Armata, որի հիման վրա նախատեսվում է ստեղծել մոտ 30 տարբեր տեսակի զինտեխնիկա։ Ավելին, նրանց համար ընդհանուր կլինի ոչ միայն հարթակը, այլ նաև մարտական ​​կառավարման միասնական համակարգ, ընդհանուր կապի համակարգ, ընդհանուր ակտիվ պաշտպանության համակարգ և բազմաթիվ այլ հանգույցներ ու մոդուլներ։

«Արմատա» ունիվերսալ ծանր մարտական ​​հարթակն ունի շարժիչի դասավորության երեք տարբերակ՝ առջևի, հետևի և միջինի։ Սա թույլ է տալիս օգտագործել հարթակը գրեթե ցանկացած տեսակի ռազմական տեխնիկայի կառուցման համար: Տանկի համար, օրինակ, օգտագործում են հետևի շարժիչի տեղադրումը, իսկ հետևակի մարտական ​​մեքենայի համար, ընդհակառակը, առջևի:

Այս պահին մեր պաշտպանական արդյունաբերությունն արդեն ստացել է նոր պլատֆորմի վրա հիմնված առաջին տեխնիկան. սա է BREM T-16 զրահահավաք մեքենա(առայժմ միայն որպես նախագիծ), և իհարկե գլխավոր մարտական, որը մենք արդեն կարող էինք տեսնել Մոսկվայում Հաղթանակի շքերթում։

T-14 տանկը 4-րդ սերնդի ռուսական վերջին տանկն է «Արմատա» ունիվերսալ մարտական ​​ծանր հետքերով հարթակի վրա։ Տանկը ստացել է «14» ինդեքսը, ինչպես միշտ, ծրագրի իրականացման տարվա համար՝ 2014 թ.: Նախագծի փուլում տանկն ուներ «Օբյեկտ 148» անվանումը։

Ենթադրվում է, որ T-14 «Արմատա» տանկը 4-րդ սերնդի աշխարհում առաջին տանկն է, ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգի շրջանակում առաջին տանկը, և որ այն ընդհանրապես չունի նմանակը։ Ընդհանրապես, մեր և արտասահմանցի շատ փորձագետների կարծիքով, այսօր «Արմատա»-ն աշխարհի լավագույն տանկն է։

Սկզբից եկեք արագ նայենք, թե ինչպիսին է այս նոր Armata տանկը, ինչ նախագծային լուծումներ են մարմնավորել մեր դիզայներական ինժեներները, ինչ հիմնական հատկանիշներ ունի այն.

T-14 «Արմատա» տանկի հիմնական հատկանիշները

- Տանկն ունի անմարդաբնակ աշտարակ։ Այն հագեցած է արդեն իսկ ապացուցված հեռակառավարվող 125 մմ ողորկափող ատրճանակով՝ ավտոմատ բեռնիչով։

- Տանկի դիզայնը թույլ է տալիս դրա վրա տեղադրել «Օբյեկտ 195»-ի վրա արդեն փորձարկված 152 մմ ատրճանակ։

- Տանկի անձնակազմը գտնվում է մեկուսացված զրահապատ պարկուճում, որը կարող է դիմակայել առկա բոլոր ժամանակակից հակատանկային արկերի ուղիղ հարվածին:

- Անձնակազմի հետ զրահապատ պարկուճը ապահով կերպով անջատված է զինամթերքի և վառելիքի բաքերից։

- Ակտիվ կասեցումը տանկին թույլ կտա ճշգրիտ թիրախային կրակ վարել մինչև 40-50 կմ/ժ արագությամբ:

- Ենթադրվում է, որ ակտիվ կախոցը թույլ կտա տանկին շարժվել մինչև 90 կմ/ժ արագությամբ, ոչ միայն մայրուղու վրա, այլև խորդուբորդ տեղանքում:

- Տանկում օգտագործվող համակցված բազմաշերտ զրահի նոր տեսակը 15%-ով տարբերվում է 3-րդ սերնդի կենցաղային տանկերում օգտագործվողից։ Զրահի հաստությունը համարժեք է մոտ 1000 մմ։

- Տանկերի բոլոր մոդուլները կառավարվում են տանկի տեղեկատվության և կառավարման վերջին համակարգով (TIUS), որը ցանկացած անսարքության դեպքում անձնակազմին տեղեկացնում է համապատասխան ձայնային հաղորդագրության միջոցով:

- «Արմատա» ռադիոլոկացիոն համալիրն օգտագործում է ակտիվ փուլային ռադարներ, որոնք ունակ են մոտ 40 ցամաքային և 25 օդային թիրախ հասցնել մինչև 100 կմ հեռավորության վրա:

- Եթե հայտնաբերվի տանկի մեջ թռչող արկ, Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համակարգը ավտոմատ կերպով տանկի պտուտահաստոցը շրջում է դեպի այս արկը, որպեսզի դիմավորի նրան ավելի հզոր ճակատային զրահով և պատրաստ լինի հարվածելու այս արկը արձակած թշնամուն:

- 125 մմ ատրճանակների ոչնչացման շառավիղը կազմում է մինչև 7000 մ, մինչդեռ լավագույն արևմտյան մոդելների համար այս պարամետրը 5000 մ է:

- «Արմատա» տանկն օգտագործում է մեծ թվով արդյունավետ գաղտագողի տեխնոլոգիաներ, որոնք այն գործնականում անտեսանելի են դարձնում կամ դժվար է հայտնաբերել շատ տեսակի զենքերի համար:

TTX տանկ T-14 «Արմատա»

Ինֆոգրաֆիկա և մոդուլների գտնվելու վայրը T-14 տանկում

T-14 տանկի լավ ինֆոգրաֆիկան մոդուլների գտնվելու վայրով կազմել է RIA Novosti գործակալությունը.

Տեսանյութի տեսություն «Բազմաֆունկցիոնալ տանկ T-14 Արմատա հսկվող հարթակի վրա»

Uralvagonzavod-ի 80-ամյակի կապակցությամբ թողարկվել է հետաքրքիր մինի-վիդեո ակնարկ T-14 Armata տանկի մասին.

Ռադարային համալիր

T-14-ն աշխարհում առաջին տանկն է, որն օգտագործում է ակտիվ փուլային ռադար (AFAR radar): Նույն տեսակի ռադարներ են տեղադրվում ռուսական նոր հինգերորդ սերնդի Т-50 բազմանպատակային կործանիչների վրա, որոնք պետք է փոխարինեն ՍՈՒ-27-ին։ Ի տարբերություն պասիվ զանգվածով ռադարների, AFAR ռադարները բաղկացած են մեծ թվով ինքնուրույն կարգավորվող ակտիվ մոդուլներից, ինչը զգալիորեն մեծացնում է հետևելու ունակությունը և հուսալիությունը, քանի որ ռադարային մոդուլներից մեկի խափանման դեպքում մենք կստանանք միայն մի փոքր աղավաղում: «նկարից»: Ճիշտ է, նման ռադարների արժեքը որոշ չափով ավելի բարձր է։

Armata-ն օգտագործում է 4 AFAR ռադիոտեղորոշիչ վահանակներ, որոնք տեղակայված են աշտարակի պարագծի երկայնքով (տես վերևի լուսանկարը): Դրանք պաշտպանված են փամփուշտներով և հակաբեկորային էկրաններով, բայց, այնուամենայնիվ, կարող են հեշտությամբ փոխարինվել դաշտում (լուսանկարում պատկերված են ռադարների վահանակները հեռացնելու պլաստիկ օղակներ):

T-14 տանկի ռադարային համալիրը կարող է միաժամանակ հետևել մինչև 40 ցամաքային շարժվող և մինչև 25 օդադեսանտային աերոդինամիկ թիրախների, ինչը նրան դարձնում է մարտադաշտի առանցքային տարրերից մեկը ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգում: Թիրախին հետևելու հեռավորությունը մինչև 100 կմ է։

Եթե ​​քողարկման նպատակով տանկի հիմնական հսկողության ռադարն անջատված է, ապա մոտ տարածությունից այն փոխարինվում է գերարագ արձագանքման երկու ռադարներով, որոնք օգտագործվում են նաև արկերի դեմ արձակվող ակտիվ պաշտպանության կործանարար տարրերը գործարկելու համար։ տանկ.

Թիրախների հայտնաբերման համակարգեր ինֆրակարմիր և ուլտրամանուշակագույն տիրույթում

T-14 աշտարակի վրա տեղադրված է համայնապատկերային տեսարան նույն առանցքի վրա, ինչ գնդացիրը, որը ծառայում է տարբեր դիտորդական մոդուլների կողմից ստացված թիրախների կոորդինատները որոշելու համար, մինչդեռ այն պտտվում է 360 աստիճանով, անկախ գնդացիրից:

Համայնապատկերային տեսարանը ներառում է տեսանելի տեսախցիկ, ինֆրակարմիր տեսախցիկ և լազերային հեռաչափ: Քանի որ յուրաքանչյուր նոր թիրախ գրավվում է ռադարի կողմից, համայնապատկերային տեսարանը ավտոմատ կերպով պտտվում է իր ուղղությամբ՝ ճշգրիտ կոորդինատները որոշելու համար: Ստացված տեղեկատվությունը ցուցադրվում է տանկի անձնակազմի մոնիտորների վրա մարտավարական քարտեզի տեսքով՝ ֆիքսված թիրախների կոորդինատներով, և անհրաժեշտության դեպքում կարող եք նշել որոշակի թիրախի կոորդինատները՝ սեղմելով ձեր մատը սենսորային էկրանի պատկերի վրա։ .

Բացի panoramic տեսարանից, T-14 տանկը հագեցած է վեց ինքնավար բարձր հստակությամբ տեսախցիկներով, որոնք անձնակազմին թույլ են տալիս վերահսկել տանկի շուրջ իրավիճակը ողջ պարագծի երկայնքով: Այս տեսախցիկները տանկիստներին թույլ են տալիս գնահատել իրավիճակը, երբ ռադարն անջատված է և հակառակորդի էլեկտրոնային պատերազմի պայմաններում, ինչպես նաև արձանագրել տանկի ուղղությամբ ուղղված լազերային ցուցիչներ։

Բացի այդ, այս HD տեսախցիկները կարող են տեսնել ծխի էկրանների միջով (ինֆրակարմիր), ինչը Armata-ին զգալի առավելություն է տալիս այս տեսակի քողարկման միջոցով: Սա տալիս է հետևյալ օրինակը.

Երբ T-14 տանկը շրջապատված է հակառակորդի հետևակով, այն կարող է իր շուրջը ծխի էկրան դնել՝ դարձնելով այն անտեսանելի թշնամու նռնականետների համար և կրակել դրանք գնդացիրից՝ ըստ ինֆրակարմիր HD տեսախցիկների։

Ակտիվ պաշտպանության համալիր «Աֆգանիտ»

Ե՛վ 4 AFAR ռադարների և 2 արագընթաց ռադարների ռադիոլոկացիոն համալիրը, և՛ ինֆրակարմիր HD տեսախցիկները հանդիսանում են ակտիվ տանկի պաշտպանության համալիրի մաս, որը ծառայում է ոչ միայն թիրախների հետախուզման, այլև տանկի և դրանց սպառնալիքների ժամանակին հայտնաբերման համար։ վերացում. Ահա Armata-ի վրա տեղադրված Afganit ակտիվ պաշտպանության համակարգի առանձնահատկությունները.

- Երբ հայտնաբերվում է դեպի տանկի ուղղությամբ թռչող թշնամու արկ, Աֆղանստանը ավտոմատ կերպով տանկի պտուտահաստոցը շրջում է դեպի այս արկը, որպեսզի մի կողմից հանդիպի նրան ավելի հզոր զրահով, իսկ մյուս կողմից՝ պատրաստ լինի հարված հասցնել օբյեկտին։ որ արձակել է այս արկը։

- Երբ հայտնաբերվում են տանկին մոտեցող արկեր, Աֆղանիթն ավտոմատ կերպով կառավարում է գնդացիրների ամրացումը՝ դրանք ոչնչացնելու համար:

- Եթե ավելացված քողարկում է պահանջվում, Աֆղանիթը կարող է գործել պասիվ ռեժիմով, երբ ռադարն անջատված է, կենտրոնանալով HD տեսախցիկի տվյալների վրա:

- «Աֆղանիտն» անվտանգ է տանկի մոտ տեղակայված իր հետևակի համար, քանի որ ավելի մեծ չափով օգտագործում է էլեկտրոնային պատերազմի միջոցները և ծուխ-մետաղական վարագույրները հակառակորդի հրթիռներին դիմակայելու համար։

- Բացի այդ, ըստ վերջին տվյալների, «Աֆգանիտը» հաջողությամբ դիմադրում է միջուկներով ժամանակակից զրահաթափանց արկերին։

«Աֆգանիտ» ակտիվ պաշտպանական համալիրն ի վիճակի է խոցել դեպի տանկ թռչող արկերը մինչև 1700 մ/վ արագությամբ։ Բայց մեր դիզայներներն արդեն մշակում են նոր ակտիվ պաշտպանություն՝ «Բարիեր», որը կկարողանա կասեցնել մինչև 3000 մ/վ արագությամբ վեր թռչող արկերը։

Դինամիկ պաշտպանության համալիր «Մալաքիտ»

T-14 տանկի վրա տեղադրված է նաև Malachite դինամիկ պաշտպանության համալիրը։ Ահա այն հատկանիշները, որոնք նա ունի.

- «Մալախիտը» հաջողությամբ դիմադրում է ոչ միայն տարբեր կուտակային արկերին, այլև ունակ է ոչնչացնել ՆԱՏՕ-ի ենթատրամաչափի վերջին արկերը, որոնք հատուկ նախագծված են ներթափանցելու այնպիսի դինամիկ պաշտպանություն, որը նախորդել է «Մալաքիտին», ինչպիսիք են «Relikt»-ը և «Contact-5»-ը: .

- Մալաքիտը շատ ավելի լավ է դիմակայել ամենաառաջադեմ հակատանկային հրթիռային համակարգերին (ՀՏՀ):

- «Մալաքիտ» դինամիկ պաշտպանության մեջ պայթուցիկի քանակի նվազեցմամբ գործնականում բացառվում է սեփական հետեւակին խոցելու եւ տանկի դիտորդական սարքերը վնասելու տարբերակը։

T-14 տանկի սպառազինություն

T-14 տանկի կրակի կառավարման համակարգը միացված է Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համակարգին և դրա ռադիոօպտիկական մոդուլներին։ Նրանց օգնությամբ տանկի զենքերն ուղղորդվում են դեպի հայտնաբերված թիրախները։ Բացի այդ, նպատակն օգտագործում է տվյալներ հետևյալ սենսորներից.

- տարածության մեջ տանկի անկյունային կողմնորոշման գիրոսկոպիկ սենսորներ.
- օդի ջերմաստիճանի և խոնավության ցուցիչ;
- քամու ուղղության և արագության ցուցիչ;
- տակառի ճկման սենսոր ջեռուցումից:

Տանկը ստանում է սեփական կոորդինատները՝ օգտագործելով GLONASS արբանյակային համակարգը։

Ինչպես վերևում գրեցինք, T-14 տանկը կարող է համալրվել ինչպես ստանդարտ 125 մմ ատրճանակով, այնպես էլ 152 մմ թնդանոթով: Որպես ստանդարտ, Armata-ն հագեցված է արդեն իսկ ապացուցված 125 մմ 2A82-1C ողորկափող ատրճանակով, որն ունի 17% ավելի բարձր դնչկալի էներգիա և 20% ավելի մեծ ճշգրտություն, քան արևմտյան տանկի վրա տեղադրված հրացանների լավագույն օրինակները:

Հարկ է նաև նշել, որ այս ատրճանակից ոչնչացման հեռահարությունը կազմում է մոտ 7000 մ, ինչը գերազանցում է օտարերկրյա տանկային հրացանների կատարողականը, որոնց մեծ մասում ոչնչացման շառավիղը չի գերազանցում 5000 մ-ը: Սա կրկին Armata-ին տալիս է զգալի առավելություն - մեր տանկն է, որ կունենա «երկար ձեռքերի» իրավունք, այսինքն. նա կկարողանա կրակել թշնամու տանկերի վրա՝ նույնիսկ չմոտենալով նրանց իրենց հեռավորության վրա:

Բացի այդ, 2A82 ատրճանակն ունի մինչև 1 մետր երկարությամբ զինամթերք կրակելու հնարավորություն (օրինակ՝ «Վակում-1» բարձր հզորությամբ զրահաթափանց արկերը)։ T-14-ը համալրված է 32 կրակոցների համար նախատեսված ավտոմատ բեռնիչով, որի շնորհիվ ձեռք է բերվում րոպեում 10-12 կրակոցի արագություն։

Armata տանկերից մի քանիսը պատրաստվում են համալրվել 152 մմ 2A83 ատրճանակով, որն ունի 1000 մմ-ից ավելի դիվերսանտների զրահաթափանց հզորություն և 2000 մ/վ արագություն, ինչը ոչ մի շանս չի թողնում բոլոր հայտնի ժամանակակից տանկերին: . Բացի այդ, ինչպես ասում են «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիայի ղեկավարները, 152 մմ հրացանի արկի կինետիկ էներգիան այնպիսին է, որ ավելի հաճախ այն պարզապես պոկելու է թշնամու խոցվող տանկի աշտարակը։

Երկու ատրճանակներն էլ թույլ են տալիս իրենց տակառը օգտագործել կառավարվող հրթիռներ արձակելու համար: Ենթադրվում է, որ 152 մմ հրացանների համար կարող են օգտագործվել մինչև 1500 մմ զրահախոցով և մինչև 10000 մ հեռահարությամբ հրթիռներ, որոնք կարող են խոցել ինչպես ցամաքային, այնպես էլ օդային թիրախները։

Միևնույն ժամանակ, որոշ փորձագետներ մատնանշում են 152 մմ ատրճանակներով զինված T-14 տանկերի վրա մինչև 30 կմ հեռահարությամբ կառավարվող ակտիվ հրթիռների կիրառման հնարավորությունը, ինչը նման «Արմատային» վերածում է կրակային աջակցության տանկի՝ օգտագործելով: ինչպես հակառակորդի հետևակի, այնպես էլ ուժեղ պաշտպանված թշնամու թիրախների դեմ:

Գնդացիրների սպառազինությունից «Արմատա»-ն համալրված է խոշոր տրամաչափի 12,7 մմ «Կորդ» գնդացրով, որը հեռակառավարվում է անձնակազմի կողմից և ընդգրկված է «Աֆգանիտ» ակտիվ պաշտպանության համալիրում, ինչպես նաև 7.62 մմ Կալաշնիկով գնդացիրով, որը համակցված է տանկային հրացանով: . Ավելին, Korda-ի վերբեռնման համար կա հատուկ ավտոմատացված համակարգ, որը չի պահանջում անձնակազմի անդամների մասնակցությունը։

T-14 տանկի ամրագրում

Ինչպես վերևում նշեցինք, «Արմատա» տանկի հիմնական առանձնահատկություններից մեկը հատուկ մեկուսացված զրահապատ պարկուճի առկայությունն է, որն առանձնացված է տանկի մնացած մասից զրահապատ միջնորմներով և ծառայում է ողջ անձնակազմին կառավարման համակարգիչներով տեղավորելու համար: Բացի այդ, զրահապատ պարկուճը պաշտպանում է զանգվածային ոչնչացման զենքերից և ունի օդորակման և հրդեհաշիջման համակարգ։ Այս ամենը զգալիորեն մեծացնում է ինչպես անձնակազմի, այնպես էլ բուն տանկի կենսունակությունը։ Նշվում է, որ զրահապատ պարկուճում անձնակազմի շարունակական գտնվելու առավելագույն տեւողությունը մոտ 3 օր է։

Armata տանկերի արտադրության մեջ օգտագործվում է կերամիկական ներդիրներով զրահապատ պողպատի նոր տեսակ, որն ավելացրել է զրահապաշտպանությունը։ Սա հնարավորություն տվեց նույն զրահի հաստությամբ հասնել տանկի ավելի փոքր զանգվածի և, համապատասխանաբար, ավելի լավ դինամիկայի: Այնուամենայնիվ, ակնկալվում է, որ ճակատային պրոյեկցիայում T-14-ն ունի ավելի քան 1000 մմ համարժեք զրահ՝ ենթատրամաչափի արկերի դեմ և մոտ 1300 մմ՝ HEAT արկերի դեմ։ Սա տանկը դարձնում է դիմացկուն ցանկացած ժամանակակից զինամթերքի նկատմամբ և կարող է դիմակայել այնպիսի ահռելի հակատանկային զինատեսակներին, ինչպիսիք են ամերիկյան ծանր և ամերիկյան մարդատար-շարժականը:

Աշտարակ T-14

Աշտարակի կառուցվածքը գաղտնի տեղեկատվություն է, սակայն ենթադրվում է, որ այն բաղկացած է արտաքին հակաբեկորային պատյանից, որի տակ թաքնված է աշտարակի հիմնական զրահը։ Հակաբեկորային պատյանն իրականացնում է մի քանի գործառույթ.:

- տանկային գործիքների պաշտպանություն բեկորներից, բարձր պայթուցիկ պարկուճներից և փամփուշտների ներթափանցումից.
- ռադիոտեսանելիության նվազեցում ATGM-ներին ռադարային ուղղորդմամբ հակազդելու համար.
- արտաքին էլեկտրոնային դաշտերի պաշտպանություն, ինչը աշտարակի սարքերը դարձնում է դիմացկուն տարբեր տեսակի մագնիսական ազդակների նկատմամբ:

Ստորև ներկայացված է T-14 տանկի աշտարակի հնարավոր սարքի հետ կապված տեսանյութ.

գաղտագողի տեխնոլոգիա

T-14-ի մեկ այլ նշանակալից առանձնահատկությունը տարբեր գաղտագողի տեխնոլոգիաների օգտագործումն է, որոնք կտրուկ նվազեցնում են տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր, ռադիոտեղորոշիչ և մագնիսական դիտման սպեկտրներում: Ահա «Արմատայում» օգտագործվող գաղտագողի գործիքները.

- եզակի GALS ծածկույթ, որն արտացոլում է ալիքների լայն տեսականի և պաշտպանում բաքը արևի տակ գերտաքացումից.

- կորպուսի հարթ ռեֆլեկտիվ եզրեր՝ նվազեցնելով տանկի տեսանելիությունը ռադիոյի տիրույթում.

- արտանետվող գազերը շրջակա օդի հետ խառնելու համակարգ՝ նվազեցնելով տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր տիրույթում.

- գործի ներքին մասի ջերմամեկուսացում, որը նաև նվազեցնում է T-14-ի տեսանելիությունը IR միջակայքում.

- ջերմային թակարդներ, որոնք աղավաղում են «ստորագրությունը» (բաքի տեսողական պատկերը) ինֆրակարմիր տիրույթում.

- սեփական մագնիսական դաշտի աղավաղում, ինչը դժվարացնում է մագնիսաչափական զենքի համար տանկի գտնվելու վայրը որոշելը:

Այս ամենը հակառակորդի համար զգալի դժվարություններ է առաջացնում «Արմատային» հայտնաբերելու, նրա կոորդինատները որոշելու և ընդհանրապես որպես տանկ ճանաչելու հարցում։

Շատ փորձագետներ կարծում են, որ T-14 Armata-ն աշխարհում առաջին գաղտագողի տանկն է:

Շարժիչ

T-14 տանկը հագեցած է բազմավառելիքի 12 մխոցանի չորս հարվածային X-ձևավորված տուրբոշարժիչով դիզելային շարժիչով (12N360), որը նախագծվել է Չելյաբինսկում և արտադրվում է այնտեղ՝ Չելյաբինսկի տրակտորային գործարանում: Շարժիչն ունի 1200-ից 1500 ձիաուժ անջատման հզորություն, սակայն սերիական մեքենաների վրա նախատեսվում է տեղադրել 1800 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ շարժիչ։ Դա տանկին կտա հիանալի դինամիկ բնութագրիչներ, ուստի մայրուղու վրա առավելագույն արագությունը կհասնի 90 կմ/ժ-ի: Բացի այդ, այս չորս հարվածային շարժիչը շատ ավելի խնայող է, քան հին երկհարկանիները, ինչը ապահովում է առանց վառելիքի լիցքավորման 500 կմ վազքուղի:

T-14-ի տուփը ավտոմատ ռոբոտային է՝ ձեռքով կառավարման անցնելու ունակությամբ:

Նշենք նաև, որ արտանետվող գազերը հանվում են վառելիքի լրացուցիչ բաքերով անցնող խողովակներով։ Սա նրանց ապահովում է լրացուցիչ սառեցում և, ի վերջո, նվազեցնում է տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր տիրույթում: Տանկերն իրենք ծածկված են զրահապատ թիթեղներով և հակակուտակային էկրաններով և կրակից պաշտպանված են բաց բջիջներով լցոնիչով։

Շարժիչը և փոխանցման տուփը միավորված են առանձին մոդուլի մեջ, ինչը հնարավորություն է տալիս մեկ ժամից պակաս ժամանակում փոխարինել ձախողված էներգաբլոկը:

ակտիվ կասեցում

Եթե ​​ավելի վաղ ռուսական տանկերի վրա օգտագործվել է 6 գլանավոր շասսի, ապա «Արմատա» հարթակն ունի 7 գլանափաթեթավոր, ինչը հնարավորություն է տալիս դրա հիմքի վրա կառուցել մինչև 60 տոննա առավելագույն քաշով սարքավորում։ Հետևաբար, T-14 տանկը հսկայական ներուժ ունի բոլոր տեսակի արդիականացման համար:

T-14 տանկի մեջ օգտագործվող կախոցը ակտիվ է, այսինքն՝ այն ունակ է սենսորների միջոցով հայտնաբերել գծերի տակ գտնվող անկանոնությունները և ավտոմատ կերպով կարգավորել գլանափաթեթների բարձրությունը։ Այս հատկությունը ոչ միայն մեծացնում է տանկի արագությունը կոշտ տեղանքում, այլև զգալիորեն (մոտ 1,5 - 2,0 անգամ) բարելավում է շարժման ընթացքում նպատակադրման ճշգրտությունը: Մարտադաշտով արագ շարժվելիս բարձր ճշգրտության կրակոցը «Արմատայի» ևս մեկ անվիճելի առավելություն է, երբ հնարավոր է «հանդիպել» այնպիսի միանգամայն հավանական հակառակորդների հետ, ինչպիսիք են կամ ովքեր դեռ օգտագործում են ավելի քան 30 տարի առաջ մշակված չկառավարվող հիդրօպնևմատիկ կախոցը:

Տանկերի տեղեկատվության և կառավարման համակարգ

Armata-ի վրա տեղադրված է տանկի տեղեկատվության և կառավարման լավագույն համակարգերից մեկը (TIUS), որը իրական ժամանակում վերահսկում է տանկի բոլոր մոդուլները և ավտոմատ կերպով ստուգում դրանք անսարքությունների համար։ Խնդիրների հայտնաբերման դեպքում TIUS- համակարգը ձայնային ռեժիմով տեղեկացնում է անձնակազմին և առաջարկություններ է տալիս դրանց վերացման համար:

Պաշտպանության հրաման

2015 թվականին Մոսկվայում կայացած շքերթին հանրությանը ներկայացվեցին առաջին փորձնական խմբաքանակի T-14-ները (20 տանկ): «Armata»-ի սերիական արտադրությունը սկսվել է 2016 թվականին, և մինչև դրա ավարտը նախատեսվում է արտադրել ևս մոտ 100 մեքենա, որոնք ակտիվորեն կօգտագործվեն տարբեր թեստերի և վարժությունների ժամանակ՝ թերությունները բացահայտելու և անհրաժեշտ բարելավումները պարզելու համար։

Ընդհանուր առմամբ, մինչև 2020 թվականը նախատեսվում է շահագործման հանձնել 2300 միավոր T-14 Armata տանկ։ Այսպես է ՌԴ ՊՆ-ի պետպատվերը ներկայացրել «Ուրալվագոնզավոդ» պետական ​​կորպորացիային։ Ավելին, առանձին մատնանշվում էր, որ «Արմատա» տանկերի սերիական արտադրությունը չի դադարեցվի նույնիսկ ծանր տնտեսական ճգնաժամի պայմաններում։

Ի դեպ, Uralvagonzavod-ի ղեկավարությունը նշում է տանկի արժեքը 250 միլիոն ռուբլի (սա մոտ 4-5 միլիոն դոլար է): Սա նշանակում է, որ T-14-ների ամբողջ խմբաքանակը 2300 տանկի մեջ մեր պետության վրա կարժենա 10 միլիարդ դոլար։

Այլ մարտական ​​մեքենաներ Armata հարթակում

Հետևակի մարտական ​​մեքենա T-15 «Արմատա».

Բացի T-14 տանկից, միասնական ծանր հետքերով մարտական ​​հարթակի վրա նախատեսվում է արտադրել T-15 զրահապատ հետևակի մարտական ​​մեքենա, որի առաջին օրինակները ցուցադրվել են նաև Մոսկվայում Հաղթանակի շքերթում։ Ասեմ, որ սա ռուսական բանակի առաջին ծանր զրահապատ հետևակի մարտական ​​մեքենան է։ Նրա տանկային զրահի մակարդակը անթափանց է մինչև 150 մմ տրամաչափով ժամանակակից ATGM-ների և մինչև 120 մմ տրամաչափով BOPS-ների համար, ինչպես նաև «Աֆղանիտ» ակտիվ պաշտպանության առկայությունը թույլ է տալիս նրան գործել մեկ մարտավարական խմբում T-ի հետ միասին: -14 տանկ և այն դարձնում է «ցանցակենտրոն» մարտական ​​մեքենա։

BMP T-15-ի զանգվածը մոտ 50 տոննա է, անձնակազմը՝ 3 հոգի, բացի այդ, հետևում ունի 9 հոգու վայրէջքի մոդուլ։

Armata պլատֆորմի բազմակողմանիությունն ու մոդուլյարությունը թույլ է տալիս T-15 BMP-ին ունենալ մի քանի մարտական ​​կոնֆիգուրացիաներ.

- Հիմնական տարբերակը Boomerang-BM մարտական ​​մոդուլով, որի սպառազինությունը ներառում է Kornet-EM հակատանկային հրթիռային համակարգը, 2A42 30 մմ ավտոմատ զենիթային և PKTM 7,62 մմ գնդացիրը, թույլ է տալիս հաջողությամբ դիմակայել տարբեր տեսակի. ցամաքային և օդային թիրախներ մինչև 4 կմ հեռավորության վրա (ՀՕՊ համընդհանուր կոնֆիգուրացիա):

- Բայկալ մարտական ​​մոդուլով տարբերակ, որի սպառազինությունը ներառում է փոփոխված 57 մմ նավային զենիթային հրացան՝ ավելի բարձր կրակային հզորությամբ և մինչև 8 կմ հեռահարությամբ (հօդային պաշտպանության հեռահար կոնֆիգուրացիա):

- Տարբերակ 120 մմ ծանր ականանետով (հակահետևակային կոնֆիգուրացիա):

Ստորև բերված է ինֆոգրաֆիկա BMP T-15 «Armata» -ի կատարողական բնութագրերից.

Զրահավերականգնողական մեքենա (BREM) T-16 «Արմատա».

Վերևում ներկայացված է BREM-1M զրահապատ վերանորոգման և վերականգնման մեքենայի լուսանկարը, որը ստեղծվել է T-72 տանկի շասսիի հիման վրա և նախատեսված է մարտական ​​պայմաններում վնասված կամ խրված սարքավորումները տարհանելու համար: Armata ունիվերսալ ծանր պլատֆորմի հիման վրա նախատեսվում է թողարկել T-16 ինդեքսով նոր BREM, որը հագեցած կլինի ավելի հզոր բեռնատար կռունկով և տարբեր հատուկ սարքավորումների մի ամբողջ շարքով։

Ինքնագնաց հրետանային լեռ (SAU) «Coalition-SV»

T-14 տանկերով և T-15 հետևակի մարտական ​​մեքենաներով նույն խմբում հզոր և հեռահար կրակային աջակցությամբ սարքավորումներ ընդգրկելու համար նախատեսվում է սարքավորումները տեղափոխել Արմատա ծանր մարտական ​​հարթակ և մեր վերջին 2S35 Koalitsiya-SV ինքնակառավարումը: - հրետանային հենարան, որը փոխարինեց հնացած 2S3 ինքնագնաց հրացաններին «Acacia» և 2S19 «Msta-S»: Մշակված Burevestnik կենտրոնական հետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից և արտադրված Uraltransmash գործարանում, որը նույնպես մտնում է Uralvagonzavod կորպորացիայի մեջ, 152 մմ ինքնագնաց հաուբիցն ունի նպատակների լայն շրջանակ՝ թշնամու մարտավարական միջուկային զենքի ոչնչացումից և նրա ամրությունները ոչնչացնելուց մինչև դրա հակազդեցությունը: աշխատուժ և սարքավորումներ.

Coalition-SV-ը նախագծելիս նրանք նաև պահպանել են մոդուլյարության և բազմակողմանիության սկզբունքը, ուստի այս հաուբիցը կարող է տեղադրվել գրեթե ցանկացած հարթակի վրա, ներառյալ նավի վրա:

Նոր ինքնագնաց հրացանների հիմնական առանձնահատկությունը նրա հեռահարությունն է՝ մինչև 70 կմ, ինչը զգալիորեն գերազանցում է այս պարամետրով բոլոր հայտնի արտասահմանյան անալոգները: «Coalition-SV» զինամթերքը 70 արկ է, կրակի արագությունը՝ րոպեում 10-15 կրակոց։

Բացի այդ, «Արմատա» ունիվերսալ հարթակի հիման վրա նախատեսվում է կառուցել նաև հետևյալ տեսակի սարքավորումները.
- Ֆլեյմի մարտական ​​մեքենա (BMO-2)
- Ծանր կրակի համակարգ (TOS BM-2)
- Բազմաֆունկցիոնալ ինժեներական մեքենա (MIM-A)
- Ծանր բոցավառ համակարգի փոխադրամիջոց (TZM-2)
- Հանքային շերտ (UMZ-A)
- Լողացող փոխակրիչ (PTS-A)
– Bridgelayer (MT-A)

«Արմատա» տանկի օգտագործման հեռանկարները

Ինչպես վերը գրեցինք, T-14 Armata տանկը մշակվել է ցանցակենտրոն հայեցակարգի շրջանակներում, հետևաբար այն նախատեսված է մարտավարական խմբավորման կազմում մարտական ​​գործողություններ իրականացնելու համար, ներառյալ տարբեր բնույթի սարքավորումներ և համակարգեր՝ այլ Արմատա տանկեր կամ տանկեր: արդիականացված է ցանցակենտրոն պատերազմի T-90S, մի քանի T-15 հետևակի մարտական ​​մեքենաներ, ինքնագնաց հրացանների մարտկոց «Coalition-SV», հարվածային ուղղաթիռներ KA-52 «Alligator» և այլ սարքավորումներ: Միևնույն ժամանակ, այս խմբում T-14 «Armata»-ին վերապահված է առանցքային դերերից մեկը, այն է՝ հետախուզական, թիրախ նշանակողի և հրամանատարական տանկի դերը, որը կառավարում է մարտը մեկ կառավարման համակարգի միջոցով:

Եզրակացություն

Այս ամենը լավ է, որ ռազմական նախագծերի առումով մենք հետ չենք մնում, բայց ինչ-որ տեղ առաջ ենք աշխարհի մյուս առաջատար ռազմական տերություններից, և Armata ունիվերսալ ծանր պլատֆորմի մշակումն ու ներդրումը պետք է էապես բարելավեն մեր երկրի պաշտպանունակությունը։ խոշոր (երրորդ համաշխարհային) պատերազմի դեպքում։ Հարցը միայն այն է, թե դա ինչպիսի՞ մեծ պատերազմ է լինելու, և արդյոք հնարավոր կլինի՞ դրանից հաղթանակած դուրս գալ։

P.S. Ստորև ներկայացնում ենք մեր տանկային ուժերի վերջին պատմության մասին տեսանյութը, որը ներկայացրել է ՊՆ-ն տանկերի օրը, որում կարող եք տեսնել նաև մեր տեսության հերոսին՝ T-14 Armata տանկին:

հարց

ԽՍՀՄ-ում նոր (երրորդ հետպատերազմյան) սերնդի տանկի մշակումը սկսվեց մի փոքր ուշ, քան 70-ականներին նոր գլխավոր տանկի T-64A-ի ստեղծումը։ «Թեմա 101» կոչվող աշխատանքին մասնակցել են Լենինգրադի, Չելյաբինսկի, իսկ ավելի ուշ՝ Խարկովի դիզայներները։

Իրականացվել են մի շարք նախագծեր՝ ինչպես ավանդական, այնպես էլ նոր դասավորություններով, որոնց մեծ մասը մնացել է գծագրերի վրա կամ դասավորության տեսքով։

Ավանդական լուծումներով տանկերը, ինչպիսիք են «Օբյեկտ 255»-ը և «Օբյեկտ 480»-ը, էական առավելություն չէին տալիս T-64A-ի, T-72-ի արդիականացված տարբերակների և գազատուրբինային շարժիչով տանկի նկատմամբ։ Նոր դասավորությամբ տանկերը (Օբյեկտ 450) պահանջում էին երկար փնտրտուք ինչպես դասավորության լուծումների, այնպես էլ սկզբունքորեն նոր բաղադրիչների ստեղծման համար:

Այս աշխատանքները մանրամասն նկարագրված են ՏԱՆԿԵՐ ԵՎ ՄԱՐԴԻԿ նյութում։ Գլխավոր դիզայներ Ալեքսանդր Ալեքսանդրովիչ Մորոզովի օրագիրը. Մաս 2.

70-ականների վերջին և 80-ականների ընթացքում Խարկովի նախագծային բյուրոն ընտրվեց որպես առաջատար 90-ականների խոստումնալից տանկի ստեղծման թեմայով: Այս իրադարձությունները դիտարկվում են տանկի մշակողներից մեկի տեսակետից, որը պատասխանատու է դրա էլեկտրոնային բաղադրիչի համար՝ Խորհրդային տանկերի շինարարների վերջին ժայթքումը (Բոքսեր տանկի մշակման մասնակցի օրագիրը): Նյութում դիտարկված են 80-ականներին դիտարկված դասավորությունների տարբերակները՝ տանկեր «Ապստամբ», «Բռնցքամարտիկ», «Մուրճ» (օբյեկտ 490, օբյեկտ 490Ա, օբյեկտ 477)։

Խոստումնալից տանկի մշակումը երբեք չի ավարտվել մինչև ԽՍՀՄ փլուզումը:

Ռուսաստանում մնացած նախագծային բյուրոները ձեռնամուխ եղան առկա կուտակումների հիման վրա հեռանկարային տանկի ստեղծմանը։ Առավել առաջադեմներից կարելի է նշել Լենինգրադի Օբյեկտ 299-ը (ԲԸ «Սպեցմաշ»), որն ուներ շատ համարձակ դասավորություն։ Ինչը, ի թիվս 90-ականներին բնորոշ օբյեկտիվ պատճառների, խոչընդոտեց դրա իրականացումը։

Omsk Object 640 «Black Eagle»-ը նույնպես շատ երկիմաստ առավելություններով նախագիծ էր, ինչի պատճառով այն ընտրվեց ցուցադրության համար (VTTV 1997) և նույնիսկ տեղափոխվեց արտերկիր։

Նիժնի Տագիլը (UKBTM) ուներ T-72-ի էվոլյուցիոն զարգացման նախագիծ, որը նշանակալի պատճառներ չտվեց T-72-ը արտադրության մեջ փոխարինելու համար, քանի որ դրանում ներառված լուծումները կարող էին իրականացվել արդիականացման ընթացքում:

Տնտեսական վիճակի բարելավման հետ մեկտեղ ակտիվացել են աշխատանքները։ Այստեղ, ինչպես 70-ականներին, իրականացվել է երկու ծրագիր, որոնցից մեկը բարձր տեխնիկական ռիսկով, մյուսը՝ ավանդական ու քիչ ռիսկային լուծումներով։ Առաջինը Նիժնի Տագիլ Օբյեկտ 195 «T-95» (JSC «UKBTM») և երկրորդ Օմսկի նախագիծը միասնական մարտական ​​բաժանմունքի մշակում, թեման «Burlak» (JSC «KBTM»):

2009 թվականին հայտարարվեց այս նախագծերի փակման մասին։

Սկզբում զգացվում է, որ հետխորհրդային տարածքում խոստումնալից տանկ երբեք չի ստեղծվի։

Բայց 2015-ին Հաղթանակի շքերթում լայն հանրությանը ներկայացվեցին Armata պլատֆորմի վրա հիմնված արտադրանքները՝ նոր սերնդի T-14 տանկ և ծանր T-15 հետևակի մարտական ​​մեքենա՝ առջևում տեղադրված MTO-ով:

«Արմատայի» առաջին կրակոցների հայտնվելուն պես այս տանկի մասին շատ շահարկումներ հայտնվեցին։ Ինչ-որ մեկը դրան զարդարված հատկություններ է տվել, ինչ-որ մեկը այն անվանել է նրբատախտակ և հորինել գոյություն չունեցող թերություններ։

Դասավորություն

Կորպուսի դիմաց անձնակազմի կենտրոնացվածության սխեման պահանջում է մարտական ​​խցիկում տեղադրված կառավարիչների առավելագույն ավտոմատացում՝ ստեղծելով մի շարք տեխնիկական դժվարություններ։ Նման սխեման հետաքրքրություն է ներկայացնում անձնակազմի պաշտպանության, այդ թվում՝ զանգվածային ոչնչացման զենքերից, ինչպես նաև անձնակազմի փոխգործակցության պայմանների բարելավման մեծ հնարավորություններով։

Անձնակազմի 3 անդամներին ուս ուսի դնելիս, ինչպես արվում է, անձնակազմը տեղավորվում է բավականին հարմարավետ պայմաններում: Բայց միևնույն ժամանակ հնարավոր չէ իրականացնել անձնակազմի խցիկի բորտային մասի բավարար պաշտպանություն։ Նույնիսկ անձնակազմի յուրաքանչյուր անդամի համար հատկացված տարածքի լայնության 70-ից 60 սմ կրճատման դեպքում կողային հատվածներում գնդակոծության ժամանակ պաշտպանություն ապահովելու հնարավորությունները նվազագույն են: Որտեղ
երկաթուղու չափերը թույլ չեն տալիս մեծացնել կորպուսի լայնությունը։

Բացի այդ, նման սխեման տանկի հրամանատարին լավ համակողմանի տեսարան չի ապահովում, ինչը մի շարք երկրներում, չնայած տեխնիկական տեսլականի զարգացմանը, համարվում է կարևոր որակ։ Ավելի մանրամասն՝ ԱՄՆ-ում խոստումնալից տանկի մշակում։

Նման սխեման դիտարկվել է մեկից ավելի անգամ՝ սկսած 70-ականներից տարբեր երկրներում, սակայն այն չի գտել կիրառություն տանկերի կառուցման մեջ, բացառությամբ փորձարարական մոդելների, ինչպիսին է ամերիկյան FTTB-ն։

Անձնակազմի պարկուճ. Վարորդի նստատեղը բաքի երկայնքով ձախ կողմում է:

Տանկի վրա տեղադրված վարորդի ցուցադրման համալիրը (DKMV) նախատեսված է փոխարինելու ցուցիչի գործիքավորումը և լուծումներ տրամադրելու կառավարման առաջադրանքների, շահագործման մոնիտորինգի, շասսի համակարգերի և հավաքների գործառնական տեխնիկական ախտորոշման և օբյեկտի շահագործման վերաբերյալ առաջարկություններ տալու համար:

Փոխանցման փոխանցումն իրականացվում է ղեկի կոճակներով: Շարժման պարամետրերի մասին ամենակարևոր տեղեկատվությունը ցուցադրվում է անմիջապես ղեկի վրա գտնվող հեռակառավարման էկրանին: Մոնիտորը ցուցադրում է պատկեր ճակատային տեսարանով ջերմային պատկերման սարքից, որը գտնվում է պատի քթի հավաքման վերին մասում:

տեսանյութ դիտելու սարք և կառավարման կոճակների բլոկ

Վարորդի նստատեղի տեսարան հրաձիգի նստատեղից, որը գտնվում է անձնակազմի պարկուճի կենտրոնում

PMF-5.0 մոնիտորներ բարձր լուծաչափով LCD վահանակներով բազմաֆունկցիոնալ վահանակների «5» շարքից:

Լուսանկարում ձախ կողմում գնդացրի վահանակն է:

PMF-5.0 (5.1) արտադրանքներն ունեն ինտերֆեյսերի ընդլայնված շարք, ներառյալ բազմաշերտ հպման գործառույթով սենսորային վահանակ և այլն:
Գործիքների նախագծման բյուրոյի (UKBP) մշակում, որը Ռադիոէլեկտրոնային տեխնոլոգիաների կոնցեռնի մաս է կազմում:

Տեղեկատվության կառավարման համակարգը ցուցադրում է տեղեկատվություն սպառազինության համակարգերի վիճակի, անվտանգության, շարժունակության և այլնի մասին:
Տեղեկատվական հաղորդագրությունները ցուցադրվում են ներքևի էկրանին, քննադատական ​​հաղորդագրությունները ցուցադրվում են կարմիր, կարևորները՝ դեղին, սովորականները՝ սպիտակ:

Հրամանատարի և հրաձիգի դիրքերի տեսք. Հրամանատար վահանակներ (3) լուսանկարի աջ կողմում:

Նրանք ցուցադրում են վիդեո տեղեկատվություն արտաքին աղբյուրներից, սարքերի սինթեզված վիդեո տեղեկատվություն (հեռուստախցիկներ, տեսախցիկներ), տեղեկատվության փոխանակում, նավիգացիոն քարտեզագրական տեղեկատվության տրամադրում, ինչպես նաև տեղեկատվության մուտքագրում և փոխանցում տանկի հիմնական համակարգերը կառավարելու համար: Վահանակների տակ տեղադրված են կառավարման վահանակներ, հրաձիգն ու հրամանատարն ունեն նմանատիպ սարքեր

Սարքերը արտադրվում են Ռուսաստանի Դաշնությունում և միավորված են խոստումնալից վերգետնյա մեքենաների ամբողջ շարքի համար (Armata, Kurganets, Boomerang):

Սարքերը դեռ արտադրվում և հավաքվում են ձեռքով, սակայն դրանց հուսալիությունն աճում է:

Հենց այս սարքերի վրա է հիմնված տանկի կառավարումը:

Հրամանատարի տեղը. Տեղանքի տեսողական ակնարկն իրականացվում է երեք դիտող սարքերի միջոցով: Ենթադրվում է, որ հիմնական տեղեկատվությունը ստացվում է տանկի պարագծի երկայնքով տեղակայված հեռուստատեսային տեսախցիկների և բազմալիք համայնապատկերային տեսադաշտի հսկողության սարքի միջոցով։

Նման որոշումը կարելի է անվանել շատ համարձակ, հատկապես վերգետնյա մեքենաների համար, որտեղ պայմանները շատ ավելի ծանր են, քան ավիացիայում։ Աջ կողմում AVSKU-E կառավարման վահանակն է (դոմոֆոն, անջատիչ և կառավարման սարքավորումներ): Կառավարման վահանակի տակ տեղադրված է հակահրդեհային սարքավորումների համակարգի օպտիկական սենսոր (OD1-1S): Օպտիկական սենսորների և արագընթաց բալոնների տեղադրումը մարտական ​​խցիկում ապահովում է հրդեհի հայտնաբերում և հրդեհաշիջման կոմպոզիցիայի թողարկում 150 ms-ից ոչ ավելի: Նման սենսորները տեղադրվում են պարկուճի ողջ պարագծի շուրջ:

Անձնակազմի պարկուճի հետևի տեսքը: Տեսանելի օդափոխության և օդորակման համակարգեր

Չնայած թվային բազմաթիվ նորամուծություններին, հետխորհրդային տանկերի որոշ ավանդույթներ անսասան են, օրինակ՝ ոչ այնքան ճշգրիտ եռակցման կարերը։

Հարմարավետ նստատեղեր՝ նախորդ սերնդի տանկերի համեմատ մեծ քայլ առաջ

Անձնակազմի պարկուճի կողային տեսքը հրաձիգի նստատեղից: Անձնակազմի նստատեղերն ունեն ճշգրտումների լայն շրջանակ՝ ապահովելով անձնակազմի հարմարավետությունը

Պաշտպանություն

«Արմատայի» դասավորությունը նման է «Օբյեկտ 195»-ի վրա մշակվածին։ Անձնակազմի անվտանգության բարձրացումը ձեռք է բերվում պտուտահաստոցում գտնվող անձնակազմի աշխատանքը թիակի բարձր պաշտպանված քթի մոդուլ տեղափոխելու միջոցով, որի պաշտպանական զանգվածը կարող է մեծանալ աշտարակի պաշտպանության զանգվածի նվազման չափով՝ դրա նվազման պատճառով։ չափերը և ներքին ծավալը, որը նախատեսված է անձնակազմի աշխատանքի համար:

Մոդուլում անձնակազմի անվտանգության և գոյատևման բարելավումը ձեռք է բերվում կառավարման մոդուլի ներքին մակերևույթների ընդհանուր տարածքի կրճատմամբ (համեմատած դասական դասավորության տանկերի բնակելի հատվածի հետ):

Զենքի մոդուլն առանձնացված է լայնակի միջնորմ կառավարման մոդուլից, ինչը նվազեցնում է մոդուլում գտնվող անձնակազմին հարվածելու հավանականությունը։

Մոդուլի հրդեհային և պայթյունի անվտանգությունը և անձնակազմի գոյատևումը ձեռք են բերվում անձնակազմի աշխատատեղերի ամբողջական բաժանմամբ վառելիքի կնքված ծավալից և զինամթերքի բեռից:

Ընդհանուր դասավորության սխեմատիկ ներկայացում
տանկ T-14 «Armata» (նման T-95)

Արտոնագրի հեղինակների մատնանշած առավելությունը վերը նշվածի հետ մեկտեղ ունի ևս մեկ թերություն՝ աշտարակի անբավարար պաշտպանությունը։ Նրանք կգան այս հարցին, ինչպես և խորհրդային ժամանակների խոստումնալից տանկի մշակողները՝ Hammer, Note:

Տանկերի պաշտպանության համալիրը ներառում է համակցված և դինամիկ պաշտպանություն, որը տեղադրված է կորպուսի ճակատային մասում անձնակազմի պարկուճով։

Նաև դինամիկ պաշտպանությունը տեղադրված է կորպուսի կողքերին (մինչև շարժիչի խցիկը): Առջևում թրթուրի ճյուղերը արգելափակված են DZ-ով, ինչը հատկապես կարևոր է անձնակազմը կորպուսի մեջ դնելիս: Կորպուսի կողային մասի առջևի մասում DZ բլոկները ծալովի են՝ ներքևի մասի սպասարկման հեշտության համար։ Ընդհանուր առմամբ, DZ-ի տեղադրման լուծումները հիշեցնում են դրա տեղադրումը Nota տանկի վրա (KMDB):

Աշտարակը վերևից ծածկված է դինամիկ պաշտպանությամբ, ինչպես նաև տեղադրված է հեռակառավարման սարք՝ պարկուճը, ներառյալ լյուկները պաշտպանելու համար։ MTO-ի տարածքում կորպուսի կողքի մի մասը ծածկված է վանդակավոր էկրաններով:

DZ ծածկում է կորպուսի քթի հավաքման վերին և ստորին մասերը:

Արտաքինից DZ-ն նման է T-95-ի վրա տեղադրվածին: նետված ափսեի աշխատանքային մակերեսը զգալիորեն ավելացել է

Խոստումնալից տանկի տեխնիկական պահանջները, որոնք դրվել էին դեռ ԽՍՀՄ-ի ժամանակներում, պահանջում էին պաշտպանություն վերևից 250-300 մմ զրահաթափանց ունակությամբ կուտակային զինամթերքից: Չնայած տանիքի և լյուկերի փոքր չափերին, որոնք հստակ երևում են լուսանկարներում, կարելի է ենթադրել, որ այդ պահանջը բավարարված է։

Տանկի ամենակարեւոր առանձնահատկությունը բարձր ճշգրտության զենքերից պաշտպանվելու միջոցների հավաքածուի օգտագործումն է։ Դրանք ներառում են ակտիվ պաշտպանության համալիր, որն ապահովում է ծածկույթ 120 ° միջակայքում տանկի աշտարակի ուղղությամբ և բազմասպեկտրային վարագույրների տեղադրման համալիր և աշտարակի պարագծի երկայնքով տեղադրված լազերային և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման ցուցիչների համալիր:

Կեղծ IR և RL թիրախները արագ և ճշգրիտ կրակելու համար հարձակման միջոցների ուղղությամբ, որտեղից այն վեր է թռչում, առանց պտուտահաստոցը շրջելու, անհրաժեշտ է արագ պտտվող նռնականետերի օգտագործումը:

Այսպիսով, հորիզոնական ելուստով հարվածող զինամթերքից պաշտպանությունը տրամադրվում է KAZ-ի և խցանման համալիրի կողմից (աշտարակի վրա գտնվող երկու պտտվող կայանքներում): Իսկ վերևից հարձակվողներից՝ խցանման համալիր (երկու ֆիքսված տեղակայանքներում՝ ուղղված դեպի վեր)։

Տեղադրված է նաև հակաականային էլեկտրամագնիսական պաշտպանության համակարգ։

Տանկերի պաշտպանության համալիր ԱՀԿ-ից

Աշտարակի պարագծի երկայնքով լազերային ճառագայթման և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման ցուցիչներ են (հրթիռների արձակման հայտնաբերման համակարգ):

Ճառագայթման և հրթիռի արձակման առջևի ցուցիչների տակ կան ռադարներ լուսարձակների հայտնաբերմամբ և KAZ թիրախային նշանակմամբ: Աշտարակի տանիքում՝ պտտվող և ֆիքսված կայանքներում բազմասպեկտրային միջամտության գործարկման համակարգ

Լուսանկարում և շքերթի ցուցադրության ժամանակ ճառագայթման և գործարկման ցուցիչները ծածկված են փեղկերով: Առջևի և կողային տեսարանի հեռուստատեսային տեսախցիկի ցուցիչների բլոկի կողքին

Ռադարային բլոկի տակ տեղադրված են ԿԱԶ արձակման կայաններ։ KAZ «Afganit»-ը «Drozd» համակարգի մշակումն է։ TsKIB SOO-ի այս զարգացումը սկսվում է 80-ականներից: Դրոզդից տարբերությունը կրակված հակազինամթերքը ազիմուտում (~ 0,5 մ) և ուղղահայաց (± 4 °) ուղղելու հնարավորությունն է: Համալիրն օժտված է թռիչքի ժամանակ թիրախը խոցող հակատանկային հրթիռները ոչնչացնելու հնարավորություն, սակայն չի պաշտպանում վերևից գրոհողներից։

Տանկի տեսանելիությունը նվազեցնելու համար աշտարակի վրա տեղադրվում է լուսային պատյան՝ երկրաչափական բնութագրերով, որոնք օպտիմալ են ռադարի ալիքի երկարության տիրույթում տեսանելիությունը նվազեցնելու համար:

T-14 Armata-ի կողային տեսքը, կորպուսի կենտրոնական երրորդում, տեղադրված են DZ բլոկներ, որոնք օպտիմիզացված են կուտակային մարտագլխիկներից պաշտպանվելու համար՝ հարվածի անկյան տակ նորմալին մոտ:

MTO-ի տարածքում կորպուսի կողքի մի մասը ծածկված է վանդակավոր էկրաններով:
Վառելիքի տակառները տեսանելի են: Մոսկվայի շքերթին «Արմատան» առանց նրանց էր։ Ըստ երևույթին, նրանք կարծում են, որ դա մոդայիկ չէ

Կրակային ուժ

Տանկը հագեցած է 125 մմ 2A82-1M բարձր հզորության թնդանոթով։ Դատելով արտոնագրերից՝ ատրճանակը կարող է օգտագործել ինչպես սովորական, այնպես էլ նոր մշակված կրակոցներ՝ ավելացված փոշու լիցքով։ Զինամթերք 40 կրակոց (որից 32-ը՝ ավտոմատ բեռնիչում, 8-ը՝ տեղափոխելի). «Օբյեկտ 195»-ից պահպանվել է AZ գաղափարախոսությունը, սակայն փոքր 152 մմ զինամթերքի բեռը հասցվել է ընդունելի արժեքի։

7.62 մմ PKTM գնդացիր՝ հեռակառավարվող տեղակայման հարթակի վրա՝ համակցված համայնապատկերային տեսադաշտի հսկողության սարքի հետ: Զինամթերք 2000 կրակոց շարունակական գոտում.

Թնդանոթի հետ համակցված գնդացիրի բացակայությունը տարօրինակ և անկասկած սխալ որոշում է։ Դա կհանգեցնի հրաձիգի կողմից զինամթերքի սպառման ավելացմանը թիրախների վրա, որոնք չեն համապատասխանում 125 մմ պարկուճներին, որպեսզի հրամանատարին շեղեն մարտադաշտը դիտելուց մեկ գնդացիր օգտագործելիս: Դրա որոշակի հիմնավորումը կարող է լինել ավտոմատացված զինամթերքի բեռի տեսքով, որն ավելացել է 10 կրակոցով՝ համեմատած T-72-ի հետ: 30 մմ ավտոմատ թնդանոթը, ինչպես եղավ Molot-ի և T-95-ի դեպքում, նույնպես բացակայում է։

Անմարդաբնակ աշտարակի AZ-ի դիագրամ.

Արկետներն ու լիցքերը դասավորված են ուղղահայաց։

Փոխակրիչը բարձրացվում է կորպուսի ներքևի մասից՝ խցանումը կանխելու համար, երբ ներքևի մասը շեղվում է (ականի վնասում):

Նման ատրճանակ տեղադրելու գաղափարը ծագել է վաղուց՝ դեռևս 70-ականների վերջին (D-91T) և շարունակվել ապագայում՝ ներառյալ «Օբյեկտ 187»-ը։ Իր պոտենցիալով այն 30%-ով գերազանցում է սովորականին։

Հայտնի է, որ բարձրացված հզորության 3VBM22 կրակոցները BPS 3BM59 «Lead-1» և 3VBM23 BPS 3BM60 «Lead-2» L=740 մմ-ով ավելացրել են զրահի ներթափանցումը 100-150 մմ-ով։ «Armata»-ի համար մշակված բարելավված BPS-ը, հավանաբար, կհասնի ավելի քան 800 մմ (450/60 °) մակարդակի: ԱԶԴԵՑՈՒԹՅՈՒՆ. ապահովված է ինչպես սովորական, այնպես էլ նոր մշակված հզորության զինամթերքի օգտագործման հնարավորություն:

Ճշմարտության հասնելու հարցը բաց հարց է, այս բոլոր թեմաները շարունակվում են ավելի քան երկու տասնամյակ: Այսպիսով, նույն «Lead-1»-ը և «Lead-2»-ը պաշտոնապես 2004 թվականից արդիականացված T-72BA, T-80UA, T-80UE1 զինամթերքի բեռի մաս են կազմում:

Հետևակի դեմ պայքարելու համար մշակվել է 3VOF128 «Telnik» -1 կրակոց (Հետազոտության ավարտը - 2014 թ.): Արկը թիրախին մոտենալու հետագիծ է իրականացրել (կանխարգելիչ կետում) թիրախին առանցքային խոցելով: GGE-ի հոսքը; հետագծի բացը թիրախի վրա՝ կորպուսի բեկորների շրջանաձև դաշտով թիրախի տապալմամբ. ցնցող գետնին ընդմիջում տեղադրմամբ ակնթարթային (բեկորային) գործողության համար; հարվածային գետնին ընդմիջում տեղադրմամբ բարձր պայթուցիկ մասնատման գործողության համար (փոքր դանդաղում); ցնցող գետնին ընդմիջում ներթափանցող բարձր պայթյունավտանգ գործողության պարամետրով (մեծ դանդաղում):

Զենքի կայունացուցիչ 2E58 - էլեկտրամեխանիկական էլեկտրական շարժիչով ուղղահայաց և հորիզոնական ուղղորդման համար: Այն նվազեցրել է էներգիայի սպառումը, բարձրացրել է ճշգրտությունը և ավելի քիչ հրդեհի վտանգը:

UUI-2 հաղորդիչը տեղադրված է տակառի հիմքում։ Ապահովում է կրակոցների ընթացքում տակառի ճկման ավտոմատ չափում:
Քամու և ճնշման սենսոր (DVD): Capacitive տեսակի սենսորն ապահովում է երկայնական, լայնակի քամու և մթնոլորտային ճնշման չափում:

Շարժունակություն

«Արմատա»-ն համալրված է 12 մխոցանոց քառանիստ X-աձեւ դիզելային տուրբոշարժիչով 2V-12-3A։ Swing մեխանիզմը GOP-ով

Շարժիչի հզորությունը 1200 ձիաուժ։ Ըստ մշակողների՝ հնարավորություններ կան ստիպելու մինչև 1500-1800 ձիաուժ։ հեռանկարում.

Տանկի վառելիքի համակարգի ընդհանուր հզորությունը 2015 լիտր է՝ երկու միացված տակառներով։ Դրանցից 1615 լիտրը գտնվում է բաքի վառելիքի ներքին և արտաքին բաքերում, վառելիքը մասամբ գտնվում է կորպուսի ներսում (816 լիտր), մնացածը գտնվում է կորպուսի հետևի փետուրների վրա գտնվող վառելիքի բաքերում։

Փոխանցման տուփը մեխանիկական է՝ մոլորակային կենտրոնական փոխանցումատուփով՝ ավտոմատ տեղաշարժով։ Ներկառուցված ռեվերսերը կարող է ապահովել հավասար թվով առաջ և հետընթաց փոխանցումներ, ինչը կարևոր է շասսին հետևի և առջևի MTO-ների հետ միավորելիս: Սառեցման օդափոխիչի շարժիչը կառավարվում է երկու փուլով:

Կախոցի կոշտությունը 167…206 կՆ/մ է, իսկ հիդրավլիկ հարվածային կլանիչի դիմադրությունը առաջ և հետընթաց հարվածների դեպքում չի գերազանցում համապատասխանաբար 55 կՆ և 120 կՆ:

ոլորման լիսեռը ունի ավելի քան 147 104 կՆ/մ2 աշխատանքային լարվածության մակարդակ և 80°-ից ավելի պտտման թույլատրելի անկյուն:

Հիդրավլիկ հարվածային կլանիչի խոնավացման հատկանիշը արագությունն է, այսինքն, այն ներկայացնում է դիմադրության ուժի կախվածությունը լծակի արագությունից: Հիդրավլիկ հարվածային կլանիչի կինեմատիկական կապը կասեցման հետ նախագծված է ապահովելու հետագծվող մեքենայի թրթուրային շարժիչի հետագծային շարժման ուղղահայաց արագության փոխանցման հարաբերակցությունը հիդրավլիկ շոկի կլանիչի լծակի շարժման արագությանը 0,15 ... 3,5 երթուղու գլանափաթեթի վերջում աճով:

ԱԶԴԵՑՈՒԹՅՈՒՆ. Կասեցման համակարգի կասեցման բնութագրերի առաջընթացի բարձրացում և մինչև 55 տոննա քաշ ունեցող տրանսպորտային միջոցների անխափան աշխատանքը:

1 - ուղեցույցի անիվ; 2 - թրթուրներ; 3 - ուղու գլանափաթեթներ; 4 - աջակցող գլանափաթեթներ;
5 - ոլորման լիսեռ; 6 - հավասարակշռող; 7 - հիդրավլիկ շոկի կլանիչներ; 8 հարված

Ցուցադրված է առաջադեմ կասեցման բնութագիրը՝ համեմատած Leopard 2 տանկի կասեցման բնութագրիչի հետ։

Ծրագրի գնահատում

Ծրագրի դրական կողմն այն է, որ այն, այնուամենայնիվ, իրականացվել է ավելի մեծ չափով, քան T-64 տանկի ստեղծումից հետո հետխորհրդային տարածքում առկա խոստումնալից տանկային նախագծերից որևէ մեկը:

Ռուսաստանի Դաշնությունում արդյունաբերության համար դրական է նոր տեխնոլոգիաների (սենսորային վահանակների) զարգացումը, տանկերի կառավարման համակարգերի նոր տարրերի բազան (IMS, FCS և այլն), որոնց զարգացումը կարող է լուրջ խթան հանդիսանալ զարգացման համար։ էլեկտրոնիկայի արդյունաբերություն.

Բավարար ուշադրություն է դարձվել տանկի համալիր պաշտպանությանը՝ KOEP, KAZ, DZ և այլն։

Էրգոնոմիկան համապատասխանում է ժամանակակից պահանջներին:

Տանկի բացասական հատկանիշները բխում են դրա դասավորության ընտրությունից, դրանք են պարկուճի կողային զրահի բավարար չափը ապահովելու անհնարինությունը՝ անձնակազմի ուս-ուսի տեղակայման պատճառով, աշտարակի խոցելիությունը կրակից։ ժամանակակից ավտոմատ հրացաններ, հրամանատարի և գնդացրային տեսարժան վայրերի տեսողական ալիքի բացակայություն, հրամանատարի նստատեղից համակողմանի տեսանելիություն ապահովելու անհնարինություն։ Երկու կողմերի արտանետումները մեծացնում են տանկի IR տեսանելիությունը:

Շարժական թերություններից կարելի է նշել թնդանոթի հետ համակցված գնդացիրի բացակայությունը։ Եվ տեսողություն ունեցող գնդացրորդը:

Եվ ամենակարեւորը՝ էլ ինչ կարելի է ավելացնել, տանկը փորձարկվում է, այս պահին դրանցից քիչ քանակություն է բաց թողնվել։ «Արմաթայում» տեղադրված համակարգերի մեծ մասը դեռ բավականաչափ յուրացված չէ, անկասկած երկար ժամանակ կպահանջվի «մանկական հիվանդությունները» բուժելու համար։ Ուրեմն «Արմատա» լինել-չլինելը ժամանակը ցույց կտա։