Պարաշյուտի տեղադրման վարժություններ d 1 5u. Պարաշյուտով թռիչք Ղազախստանում. Պահուստային պարաշյուտի լեռ

Նախատեսված է ցատկեր մարզելու համար։

Մարտավարական և տեխնիկական տվյալներ

120 կգ սարքավորումներով պարաշյուտիստի քաշով պարաշյուտն ունի հետևյալ բնութագրերը.

ապահովում է հուսալի շահագործում ինչպես մինչև 250 կմ/ժ արագությամբ ինքնաթիռի անմիջական տեղակայման, այնպես էլ տեղակայման ցանկացած ուշացումով.

պարաշյուտը բացելիս ծանրաբեռնվածությունը չի գերազանցում 10 գ-ը.

ցատկի նվազագույն բարձրությունը պարաշյուտի անհապաղ գործողության մեջ մտցնելով 180 կմ/ժ ինքնաթիռի արագությամբ - 150 մետր;

V vert - 5.11 մ / վ;

V լեռներ - 0-ից 2,47 մ / վրկ;

գմբեթի շրջադարձի ժամանակը 360 աստիճանով `ոչ ավելի, քան 18 վայրկյան;

օղակը հանելու ջանքերը `ոչ ավելի, քան 16 կգ;

ռեսուրս - 200 ցատկ.

Սարքի հետ պարաշյուտի քաշը 17,5 կգ է։

Նկարագրություն

Պարաշյուտի հավաքածուն ներառում է հետևյալ մասերը.

Քաշեք պարան:

Արտանետվող գնդակի պարսատիկ պարաշյուտ:

Գմբեթի ծածկ:

Գմբեթը ժապավեններով.

Կախովի համակարգ.

1. Ճկուն գուլպաներ.

   Քաշեք օղակը:

   Արտանետման օղակ մալուխի հանգույցով (վթարային օղակ):

   Քաշեք պարան:

   Պաշտպանիչ ծածկ:

   Անվտանգության սարք.

   Կտրեք ժապավենը:

   Ճկուն սանրվածքի հալյարդ:

   Միացման հղում.

   Դյուրակիր պայուսակ.

Քաշեք պարան

Ձգվող պարանն այրվածքներից պաշտպանելու համար վրան ծածկում են։ 2 բամբակյա ժապավենից (LHBMkr-350-230)՝ խոռոչ գուլպանի տեսքով։ Նման ծածկոցները դրվում են պարանի օղակների վրա և անցած կարաբինի մոտ։ Երկու կողմերից ձգվող պարանը կառավարելու համար կարաբինն ունի կարմիր ժապավեն:

Արտանետվող գնդակի պարսատիկ պարաշյուտ

Օդաչու սահնակը նախատեսված է հովանոցը հիմնական հովանոցից հանելու համար:

Այն բաղկացած է երկու հիմնական մասից՝ պարաշյուտի հիմքից 1 եւ զսպանակ մեխանիզմ 2 .

Պարաշյուտի հիմքի վերին հատվածը կիսագնդաձեւ է և պատրաստված է նարնջագույն նեյլոնե գործվածքից։ Պարաշյուտի հիմքի ստորին հատվածը, որը կցված է կիսագնդի պարագծի երկայնքով դեպի վերև, նույնպես ունի կիսագնդաձև՝ վերածվելով կոնաձևի։ Կիսագնդաձև մասը պատրաստված է նեյլոնե ցանցային գործվածքից, իսկ կոնաձև մասը՝ նեյլոնե գործվածքից։ Գմբեթի հիմքի արտաքին մակերեսին կարված են չորս նեյլոնե ամրացնող ժապավեններ՝ 150 կգ ամրությամբ՝ միջօրեական ուղղությամբ հավասարաչափ տարածված մակերեսի երկայնքով։ Ձողի վրա ժապավենների խաչմերուկում տեղադրվում է վարդակ 3 . Ներքևի մասում ժապավենը հավաքվում են մատնոցով 7 և հյուսված սպիտակեղենի թելով 9.5/6։ Մատնոցի օգնությամբ օդաչուական սահնակը ամրացվում է միացնող օղակին և հովանոցի ծածկին։ Օդաչուի վերին կիսագնդային մասի ժապավեններից մեկի վրա կարված է գազիր. 4 և ժապավենը քորոցով 5 . Փին-չեկը նախատեսված է պիլոտային խողովակի զսպանակային մեխանիզմը ծալված ժամանակ ապահովելու համար: Զսպանակային մեխանիզմը բաղկացած է ութ միջօրեական ճառագայթներից, որոնք ավարտվում են գլխիկներով, որոնք ամրացված են սևեռի վրա լվացարաններով։ Վերին լվացքի մեքենան գտնվում է պարաշյուտի հիմքի բևեռի վրա տեղադրված խրճիթի տակ: Վերևի լվացքի մեքենայի և խրճիթի միջև նեյլոնե խեժով լվացող մեքենա է:

Կոնաձև զսպանակն ունի 5,8 աշխատանքային պտույտ, մինչդեռ 2,9 պտույտը՝ գնդաձև զսպանակ մեխանիզմի ներսում։

Գնդաձև զսպանակային մեխանիզմի ճառագայթները փաթաթվում են կոնաձև զսպանակի վերին և միջին պարույրների շուրջը, որոնք միացված են 120 կգ ամրությամբ նեյլոնե լարերի սահմանափակիչով, որն օգնում է պահպանել պարաշյուտի գնդաձև տեսքը դրա շահագործման ընթացքում։

Կոնաձև զսպանակի ստորին հիմքի վրա ամրացված է թիթեղ, որի վրա գտնվում է կոնը (կամ մալուխային հանգույցը): 6 նախատեսված է զսպանակային մեխանիզմը սեղմված վիճակում փակելու համար: Ստուգելիս կոնը (կամ մալուխի հանգույցը) անցնում է վերին և միջին լվացքի անցքերով, դուրս է բերվում կողպեքի միջով և ամրացվում է պարաշյուտի հիմքի վրա ամրացված պինցետով: Երբ ծալվում է, օդաչուական սահնակը կուտակվում է պայուսակի մեջ։ Օդաչուների փորագրման բեկորը լիցքավորվում է գազիրի մեջ:

Գմբեթի ծածկ

Ծածկույթը նախատեսված է դրա մեջ գմբեթը դնելու համար՝ դրա գործարկումը հեշտացնելու նպատակով։ Գործ 4 պատրաստված է նարնջագույն նեյլոնե գործվածքից, ունի 5,31 մ երկարությամբ թևի ձև և մաշված է գմբեթի ողջ երկարությամբ՝ ծալված պանելների վրա։ Ներքևի հիմքում, ստորին եզրից վերևում 13 պատյան ունի տասնմեկ զույգ ոչ շարժական 10 և մեկ զույգ կրկնակի շարժական ռետինե բջիջներ 2 , կապանի ապահովիչ 3 , երկու ժապավեն 9 շրջանակ դնելու համար, գոգնոց 11 գմբեթի ստորին եզրն ու թևը ծածկելու համար 1 կանխելու համար գոգնոցի շփումը գմբեթի հետ, երբ վերջինս հեռանում է ծածկույթից։

Ոչ շարժական ռետինե մեղրախորիսխները նախատեսված են դրանց մեջ գմբեթավոր գծեր մտցնելու համար, կրկնակի մեղրախացերը՝ ծածկույթի գոգնոցը գծերի կապոցներով փակելու համար։

Կափարիչի գոգնոցն ունի երկու ծակ 12 կրկնակի շարժական սանրերը բաց թողնելու համար կարված լվացքի մեքենաներով: Ականջների վերևում կարված են գրպաններ՝ դրանց մեջ պարսատիկների կապոցները լցնելու համար։

Կրկնակի շարժական մեղրախորիսխներում տեղադրված պարսատիկների կապոցները փակում են գոգնոցը և թույլ չեն տալիս, որ հովանոցը ժամանակից շուտ դուրս գա պատյանից: Երբ գծերը խրվում են կրկնակի շարժական սանրերում, սանրերը պատռվում են:

Պարսատիկ պաշտպանիչը նախատեսված է մեղրախորիսխներում դրված պարսատիկները բացման գործընթացում օդի հոսքից դուրս փչելուց պաշտպանելու համար:

երկու ժապավեն 9 , որը գտնվում է մեղրախիսխի երկու կողմերում, ձևավորում է գրպաններ, որոնց մեջ տեղադրվում է կուտակման շրջանակը:

Կափարիչը վերևում ունի երկու գրպան: 8 , նպաստելով մեղրախորիսխից գծերի դուրս գալուն և ծածկը գմբեթից քաշելով։ Կափարիչի վերին մասը քաշվում է լարով 6 ShKP-60-ից:

Կափարիչի ամբողջ երկարությունը ամրացված է չորս նեյլոնե ժապավեններով։ 5 (ԼՏԿՈՒՊ-25-150), որոնք ծածկույթի վերին մասում սանձ են կազմում 7 օդաչուական սահնակ կամ օդաչու պարան ամրացնելու համար (կախված նրանից, թե ինչպես է պարաշյուտը տեղակայվում):

Գմբեթ՝ պարսատիկներով

Գմբեթը նախատեսված է տվյալ վայրում պարաշյուտիստի անվտանգ վայրէջքի համար։ Գմբեթն ունի կլոր ձև և բաղկացած է չորս հատվածներից։ Յուրաքանչյուր հատված բաղկացած է հինգ trapezoidal վահանակներից 1 ուղիղ կտրվածք. Սեկտորները և վահանակները կարվում են «կողպեք» կարով: Գմբեթի մակերեսը 82,5 ք. մ. Գմբեթը պերկալից է։ Գմբեթի կենտրոնում 0,43 մետր տրամագծով բևեռային անցք է։ Գմբեթի ձողի բացվածքի եզրը երկու կողմից ամրացված է 185 կգ ամրությամբ նեյլոնե ժապավենով (LTKP-15-185), իսկ գմբեթի ստորին եզրն ամրացված է 150 կգ ամրությամբ նեյլոնե ժապավենով ( ԼՏԿՈՒՊ-25-150): Դրսից գմբեթին կարված է ամրացնող շրջանակ 2 150 կգ ուժով կապրոն ժապավենից (LTKOUP-25-150): Գմբեթի ստորին եզրին կազմում է 28 օղակ, որոնց կապում են պարսատիկներ։ Ամրապնդող ժապավեններ 3 , կարված գմբեթի հատվածները միացնող կարերի վրա, ձողի անցքի մեջ սանձ են կազմում։ Գմբեթի արտաքին կողմում՝ ներքևի եզրին, կարված է 25 գրպան։

Գմբեթն ունի 28 գիծ՝ պատրաստված բամբակյա լարից՝ 125 կգ ամրությամբ (SHHBP-125)։ Գմբեթի տեղադրումը հեշտացնելու համար տասնչորսերորդ գիծը ներկված է կարմիր: Գմբեթի ստորին եզրին, գծերից ձախ, նշվում են դրանց հերթական համարները։ Բոլոր տողերը նույն երկարությունն են: Ազատ վիճակում գծերի երկարությունը գմբեթի ստորին եզրից մինչև կախովի համակարգի անջատվող ճարմանդը կամ կիսակղանի ճարմանդը 8,87 մ է։

Հովանոցների ճիշտ տեղադրումն ապահովելու համար հովանոցի ստորին եզրից 0,45 մ հեռավորության վրա կան նշաններ, որոնց երկայնքով սկսվում է պարսատիկների տեղադրումը ծածկույթի առաջին կրկնակի շարժական ռետինե բջիջների մեջ:

Կախովի համակարգի ազատ ծայրերի անջատվող ճարմանդներից կամ կիսաօղակով ճարմանդներից 1,8 մ հեռավորության վրա կապանքների վրա դրվում են նշաններ, որոնց երկայնքով պայուսակի ներքևի գրպանների (շարժական) սանրերը ստուգվում են պարսատիկներով: .

Գմբեթի սալերի վրա ուղղահայաց անցքեր կան 27-28, 28-1 և 1-2 տողերի միջև։ 4 . Յուրաքանչյուր անցքի եզրերն ամրացվում են 150 կգ ամրությամբ նեյլոնե ժապավենով։

Հովանոցը կառավարելու համար հսկիչ գծերը տեղադրվում են 26, 27, 28 և 3, 2, 1 տողերի վրա, որոնց երկրորդ ծայրերը բերվում են անջատիչների վրա և ամրագրվում կասեցման համակարգի հետևի ազատ ծայրերին:

կասեցման համակարգ

Զարդարակը կապող օղակն է պարաշյուտի և սքայդայվերի միջև: Կախովի համակարգը պատրաստված է 1600 կգ (LTK-44-1600) ամրությամբ նեյլոնե ժապավենից և բաղկացած է հիմնական ժապավենից։ 5 , երկու մեջքի ուսերի շրջագիծ 6 , երկու զույգ ազատ ծայրեր 8 , կրծքավանդակի jumper 3 , իրան շրջապատ 12 , ոտքի հանգույցներ 15 . Հիմնական ժապավենը կարված է ժապավենից երկու հավելումներով, որոնց ծայրերը կազմում են երկու ազատ ծայրեր՝ յուրաքանչյուրը 0,43 մ երկարությամբ: Հիմնական ժապավենի վրա երկու կոր ճարմանդ կա։ 9 , որը նախատեսված է այն միացնելու համար կախովի համակարգի վերին մասում գտնվող մեջքի ուսի գոտիների հետ: Ձգող օղակի գրպանը կարված է հիմնական ժապավենի վրա՝ ձախ կողմում գտնվող կրծքավանդակի մակարդակով 10 . Գրպանի վերևում կարված է ճկուն գուլպաներ։ Ներքևի մասում հիմնական ժապավենը երկփեղկված է, ժապավենները ծայրից ծայր կարվում են և դրանց վրա կարվում է ծածկույթ։ 1 իջնելու ժամանակ զրահի մեջ ավելի հարմարավետ նստելու համար: Պահուստային պարաշյուտը ամրագոտին ամրացնելու համար հիմնական ժապավենի մեջ ամրացվում են երկու ամրացնող փակագծեր 11 սեղմիչներով 4 . Հ Թեմա 1. Պարաշյուտների նյութական մասը մեջքի և ուսի շրջագծերը՝ աջ և ձախ, կազմում են կրծքավանդակի կամուրջ և երկու ճարմանդների օգնությամբ գոտկատեղը, որն ապահովում է կախովի համակարգի ճշգրտումը աճի համար: Մեջքի ուսերի շրջագծերը միմյանց ամրացվում են՝ կազմելով խաչաձև, որին ամրացված է պարկը։

Հետևի ուսի գոտիների ստորին ծայրերը, որոնք անցնում են հիմնական ժապավենի արանքով և մի քանի տեղով պարուրում այն, կազմում են ոտքերի կողիկներ, որոնց վրա ամրացված են ճարմանդներ։ 14 նրանց բարձրությունը կարգավորելու համար:

Երեք կարաբին 13 և երեք ճարմանդ 2 , որը գտնվում է ոտքի հանգույցների և կրծքավանդակի կամրջի վրա, ծառայում է կախովի համակարգի ամրացմանը:

Կախովի համակարգին ամրացված է ուսապարկ, իսկ կախովի համակարգի կիսաօղակով ճարմանդներին ամրացված են գմբեթավոր պարսատիկներ:

ուսապարկ

Բռնապարկը նախատեսված է պատյանում հովանոցը, գծերի մի մասը և ամրագոտիների ազատ ծայրերը, արտանետվող գնդակը առանց պարաշյուտի և կիսաավտոմատ սարքը փաթեթավորելու համար: Բանակապարկը պատրաստված է avisent-ից և բաղկացած է պայուսակի ներքևի մասից և չորս փականից՝ երկու կողային, մեկը վերին և մեկ ստորին: Վերևի փական 1 կարված երկու ճկուն գուլպաների վրա 2 ներդիր գլուխը 3 կիսաավտոմատ սարքի գուլպանը և կապող ժապավենը միացնելու համար 4 նախատեսված է կիսաավտոմատ սարքի գուլպանը միացնելու համար։ Վերևի փեղկի հիմքում երկու պատուհան կա 5 կասեցման համակարգի ազատ ծայրերից դուրս գալու համար: Պայուսակի վերին և երկու կողային կափարիչներն ունեն գրպաններով գրպաններ 6 , որոնք գմբեթը ուսապարկի մեջ դնելուց հետո ներքևի և կողային փականների տակ լցվում են երեսարկման քանոնով։ Շերտերը պաշտպանում են գմբեթը աղտոտումից: Փականները փակ վիճակում պահելու համար ուսապարկն ունի լարային օղակից բաղկացած կողպման սարք։ 7 Մետաքսե լարից ШШ-80, երկու կոն 8 գտնվում է պայուսակի փականների վրա, չորս ակնոց՝ կարված լվացքի մեքենայով 29 և մեկ ծակ ճարմանդ 28 . Հինգերորդ ծակ 18 , տեղադրված է աջ կողմի փականի վրա՝ ստորին և միջին կոպերի միջև, նախատեսված է գնդիկավոր պտուտակի դիրքը ուսապարկի ներսում ծալված վիճակում ամրացնելու համար։ Ուսապարկի փականների արագ բացումն ապահովվում է ուսապարկի ութ ռետիններով 9 , որից յոթը միայնակ են, մեկը՝ կրկնակի։ Կախազարդերով մեկ ուսապարկի ռետինե երկարությունը 0,37 մ է, իսկ կրկնակիը՝ 0,385 մ: Մի ծայրում ուսապարկի ռետինները մշտապես ամրացված են պայուսակի փականների վրա գտնվող մետաղալարերի օղակներին: Պարկի կողային փեղկերի վրա դրսից շրջագծային ժապավենի երկայնքով կարված են երկու ճարմանդներ 10 որոնց վրա ամրացված են ամրացումներ 13 պահեստային պարաշյուտ, որը նախատեսված է այն ամրացնելու համար

հիմնական պարաշյուտին և կարգավորել պարաշյուտի ամուրությունը պարաշյուտիստի մարմնին։ Պահեստային պարաշյուտի լեռը բաղկացած է ժապավենից և կարաբինից։

Աջ կողմի փեղկի վրա 16 տեղադրված գործիքի գրպանը 14 կիսաավտոմատ սարքի տեղադրման համար, կարաբինային գրպան 15 , որը ծառայում է որպես գրպան՝ անձնագրի փոխարինման քարտի և պարանի կարաբին դնելու համար, ժապավեն-փողկապ սարքը ամրացնելու համար, մատանի։ 20 ձգվող պարան կողպելու համար, գուլպաներ ամրացնող ժապավեն 21 ուսապարկի ձեռքով բացվածքով ցատկելիս ճկուն գուլպան դնելու համար։

Անվտանգության փական 19 , որը հանդիսանում է աջ կողմի փեղկի շարունակությունը, ամրացվում է չորս պտտվող կոճակներով 17 պայուսակը սեղմելուց հետո:

Անվտանգության և ստորին փականները ունեն մետաղական թիթեղներ 27 կոշտություն տալ.

Որպեսզի պարաշյուտի արտանետվող գնդիկավոր պարաշյուտը չբռնվի կիսաավտոմատ սարքի պոչամբարի վրա և պաշտպանի պարաշյուտիստին կիսաավտոմատ սարքի պոչի ընկույզի հարվածից պաշտպանելու համար, ժապավենի երկայնքով երկու մետաղական օղակ են կարվում: տուփի պարագիծը վերին փականի կրկնակի փաթեթի ռետինե ամրացման համար:

Պայուսակի հատակը 23 դրսից ունի չորս զույգ օղակ 22 կախովի համակարգը ուսապարկին և գոտիների օղակներին միացնելու համար 11 ուսապարկի ռետինը ուղղորդելու համար:

Պայուսակի ներքևի մասում ներսից գրպաններ են կարվում խստացնող շրջանակի պարագծի կողային և ներքևի կողմերի երկայնքով: 24 , ձախ և աջ, և փական 31 , որոնք թույլ չեն տալիս, որ կափարիչի մեջ տեղադրված գմբեթը պարաշյուտի բացման պահին փչվի պայուսակի ներքևից և ապահովի դրա մեջ տեղադրված գմբեթով ծածկույթից հետևողական դուրս քաշում։ Գրպանների ներքին կողմերում բաց է թողնված ուսապարկի լարը:

Պայուսակի վերին կափարիչի վրա գրպաններն ունեն անցքեր 25 , որի երեսպատման տակ կոշտության համար տեղադրվում են մետաղական օղակներ։ Անցքերի միջով անցնում են ռետինե մեղրախորիսխներ 26 , որոնք փակված են պարսատիկների կապոցներով։

ճկուն գուլպաներ

Ճկուն ճկուն խողովակները նախագծված են կանխելու համար եռասեռ կապոցով լարերի (կամ շղթայի կողպեքի) մալուխի և շղթայի պատահական միացումը և ուղղորդումը դուրս քաշվելիս: Երկու ճկուն գուլպաները պատրաստված են ճկուն մետաղական գուլպաներից 1 ծածկված բամբակյա ժապավենով 2 . Գուլպանն ավարտվում է կափարիչներով փակցված ժապավենով 3 . Արտանետման օղակի ճկուն գուլպանը երեք կապումով կամ արտանետման օղակը մալուխի հանգույցով կարվում է մի ծայրով պայուսակի վերին փականի վրա, իսկ մյուս ծայրում` արտանետման օղակի գրպանի վերևում գտնվող կախովի համակարգին:

Արտանետվող մալուխի հարկադիր բացման համար ճկուն գուլպանը մի ծայրով կարված է պայուսակի վերին փականի վրա, մյուս ծայրը կարված չէ:

Ճկուն գուլպաների երկարությունը 0,515 մ է:

Քաշեք օղակը

Ձգող օղակը նախատեսված է պարաշյուտի տուփի ձեռքով բացման համար: Ձգվող օղակը բաղկացած է օղակից 1 , մալուխ 2 , երեք կապում 3 և սահմանափակում 4. Trapezoidal օղակը պատրաստված է պողպատե մետաղալարից 7 մմ տրամագծով: Այն տեղավորվում է ամրագոտու առջևի ձախ ժապավենի վրա գտնվող գրպանում: Մատանին արագ գտնելու համար գրպանից ցցված հատվածը ներկում են կարմիր։ Օղակի երկու հակադիր կողմերի ելուստներն այն պահում են ամրագոտու գրպանում: Ձեռքով բռնելու հարմարության համար օղակի բռնակը հիմքի նկատմամբ թեքվում է 60°-ով և հաստանում։

Օղակը ունի երկու ուղեցույց անցք, որոնց միջով անցնում է մալուխը, ավարտվում է երեք կապում: Մալուխը ռինգում ամրացված է սահմանափակիչով 4 .

Ձգվող օղակաձև մալուխի քորոցները նախատեսված են ուսապարկի կոների կոպերը փակելու համար: Մալուխի քորոցները գտնվում են մեկը մյուսից 0,15 մ հեռավորության վրա, առաջին պտուտակը, ռինգից հաշված, ունի 0,038 մ երկարություն, իսկ մնացածը՝ 0,032 մ։

Մալուխի երկարությունը վերջին քորոցի ծայրից մինչև սահմանափակիչը 1,07 մ է:

Քաշեք օղակը մալուխի օղակով

կասեցման համակարգ. Ձեռքով բռնելու հարմարության համար օղակի բռնակը հիմքի նկատմամբ թեքվում է 60°-ով և հաստանում։

Օղակում կան երկու ուղեցույց անցք, որոնց միջով անցնում է մալուխը, վերջանում է օղակով, որի մեջ դնելիս պտտվում է արտանետվող մալուխի առաջին քորոցը՝ փակելով ուսապարկի կոնի կողպեքը։ Մալուխը ռինգում ամրացված է սահմանափակիչով։

Մալուխի երկարությունը հանգույցից մինչև սահմանափակիչը 0,785 մ է:

Քաշեք պարան

Բանակային փականները փակելու համար նախատեսված մալուխի կապանքները գտնվում են մեկը մյուսից 0,15 մ հեռավորության վրա, առաջին պտուտակը, հաշվելով մալուխի հանգույցից, ունի 0,038 մ երկարություն, իսկ մնացածը` 0,032 մ:

Ձգող պարանի երկարությունը հանգույցից մինչև վերջին քորոցը 1,015 մ է:

Անվտանգության ծածկույթ

կոտրել պարսատիկ

Լարի մի ծայրը կարվում է զիգզագաձև կարով՝ կազմելով օղակ 1 0,02 մ երկարություն։ 2 ձգվող պարանի հանգույցին կապելու համար։

Կոտրված պարսատիկի երկրորդական օգտագործումն արգելվում է:

Hairpin halyard

Ճկուն մազակալը կապող օղակն է կիսաավտոմատ սարքի ճկուն մազակալի և ձգվող պարանի միջև:

Հալյարդը պատրաստված է 200 կգ (ShKP-200) հզորությամբ նեյլոնե լարից երկու հավելումներով և ավարտվում է օղակներով, որոնցից մեկը ամրացված է հանգույց-օղակով սարքի ճկուն քորոցին, մյուսը՝ մինչև ծայրը։ արտանետվող պարանի հանգույց:

Ճկուն վարսահարդարիչի հալյարդի երկարությունը 0,13 մ է։

միացնող հղում

0,11 մ երկարությամբ և 0,4 մ երկարությամբ: Միացնող օղակը պարուրված է ռետինե օղակի մեջ 2 , որի մեջ պարաշյուտը դնելու ընթացքում հանվում է նրա թուլությունը։

Տեղափոխման պայուսակ

Դյուրակիր պայուսակը պատրաստված է avisent-ից։

Անձնագիր

Անձնագիրը նախատեսված է պարաշյուտի ընդունման, փոխանցման, շահագործման և վերանորոգման մասին տեղեկություններ գրանցելու համար:

Անձնագիրը պարաշյուտի անբաժանելի մասն է։ Անձնագրի պահպանման կանոնները սահմանվում են հենց անձնագրում:

Ուսումնական կառավարվող D-1-5u պարաշյուտը նախատեսված է ցատկելու նախնական պարապմունքների, ինչպես նաև պարաշյուտով ցատկելու կորցրած հմտությունները վերականգնելու համար։ Դրան նպաստում է պարաշյուտի իջնելու և հորիզոնական տեղաշարժի ցածր տեմպը, նրա շահագործման բարձր հուսալիությունը, կառավարելիությունը, հարթ բացումը և իջնելիս կայունությունը:

Պարաշյուտը կարող է օգտագործվել տեղակայման երեք տարբերակով:

* պարաշյուտի պայուսակի հարկադիր բացում և հովանոցից կափարիչը ձգվող պարանով քաշում.

* պայուսակի հարկադիր բացում` կափարիչը հովանոցից պիլոտային շիթով քաշելով;

* արտանետման օղակով պայուսակի բացահայտում:

Պարաշյուտ բացելու ամենահեշտ և հուսալի միջոցը նշվածներից առաջինն է, այն օգտագործվում է պարաշյուտով վարժության սկզբնական ուսուցման համար։ Ուսումնական ձեռնարկում մենք կքննարկենք պարաշյուտի կազմաձևումը և տեղադրումը տեղակայման այս մեթոդի հետ կապված:

Parachute D-1-5u ապահովում է:

1. Նորմալ շահագործում հետևյալ պայմաններում.

* 120 կգ-ից ոչ ավելի պարաշյուտներով skydiver-ի քաշով.

* մինչև 1000 մ բարձրությունների վրա գործիքի վրա մինչև 250 կմ/ժ արագությամբ ուսումնական և ուսումնական թռիչքներ կատարելիս:

2. Հորիզոնական թռչող օդանավից 180 կմ/ժ արագությամբ նվազագույն անվտանգ ցատկման բարձրությունը ըստ գործիքի՝ պարաշյուտի անհապաղ գործողության մեջ մտցնելու դեպքում 150 մ է:

3. Ուղղահայաց վայրէջքի արագությունը 5մ/վ է։

4. Կայունություն վայրէջքի ժամանակ.

5. Հորիզոնական արագություն՝ մինչև 2,47մ/վ։

6. Պտույտի ժամանակը 360 ° - ոչ ավելի, քան 18 վրկ:

7. Z-5 պահեստային պարաշյուտի օգտագործումը.

8. Պարաշյուտի քաշը 17,5 կգ-ից ոչ ավելի է։

Գմբեթը լցնելու պահին առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը 10-ից ոչ ավելի է։

Պարաշյուտի նկարագրությունը.

(Թռիչքներ կատարել պարաշյուտային պարկի հարկադիր բացմամբ և հովանոցից կափարիչը ձգվող պարանով քաշելով).

Պարաշյուտի հավաքածուն ներառում է հետևյալ մասերը:

1. Պարսատիկներով գմբեթ 82,5 քառ. մ.

2. Կախովի համակարգ.

4. Գմբեթի ծածկ:

5. Քաշեք մալուխը:

6. Քաշեք պարան:

7. Տրանսպորտային պայուսակ.

8. Ձեւ (անձնագիր).

ՊԱՐԱՇՈՒՏԻ ՄԱՍԵՐԻ ՆՊԱՏԱԿԸ ԵՎ ՍԱՐՔԸ.

պարաշյուտի գմբեթ(նկ. 8) նախատեսված է պարաշյուտիստի անվտանգ վայրէջքի և վայրէջքի համար։ Գմբեթի մակերեսը՝ 82,5 քառ. մ.Գմբեթի ձևը ճիշտ 28-անկյուն է։ Գմբեթը պատրաստված է բամբակյա գործվածքից՝ հակափտող ներծծմամբ։ Գմբեթի վերևում կարված է նեյլոնե ժապավենից ամրացնող շրջանակ։ Այն նախատեսված է գմբեթի գործվածքի վրա բեռը հավասարաչափ բաշխելու և պոռթկումները տեղայնացնելու համար, եթե դրանք առաջանան: Գմբեթի կենտրոնում կա բևեռային անցք, որը նախատեսված է կայուն, առանց տատանումների վայրէջք ապահովելու համար: Ամրապնդող շրջանակի ժապավենները հատելով՝ բևեռի անցքի վրա ձևավորվում է բևեռային ֆրենուլում։ Գմբեթի ստորին եզրին ամրացնող շրջանակի ժապավենները կազմում են 28 օղակ՝ պարսատիկների ամրացման համար։ Գմբեթի արտաքին կողմի ժապավենների միջև ներքևի եզրին կարվում է 25 գրպան՝ գմբեթը լցնելու գործընթացը արագացնելու համար։ Գմբեթի վրա հորիզոնական արագություն ստեղծելու համար կան երեք անցք, դրանք գտնվում են NN 27-28 գծերի միջև; 28-1; 1-2.

Բրինձ. ութ

Կառավարման գծերը օգտագործվում են պարաշյուտի (նրա հորիզոնական արագությունը) կառավարելու համար։ Դրանք կցվում են NN 26,27, 28 և 1, 2, 3 հիմնական գծերին իրենց ստորին երրորդում և ավարտվում են պարաշյուտի ամրագոտու ազատ ծայրերում պլաստիկ անջատիչներով:

Գմբեթի հիմնական պարսատիկները (28 հատ) 8 մ.87 սմ երկարությամբ պատրաստված են բամբակյա լարից՝ 125 կգ ամրությամբ։ կոտրել. Գմբեթի ստորին եզրին դրանք ամրացվում են ամրացնող շրջանակի ժապավեններով ձևավորված օղակներին, իսկ մյուս ծայրին` կախովի համակարգի ազատ ծայրերում գտնվող կիսաօղակներին:

կասեցման համակարգ(նկ. 9) - կապող օղակ է պարաշյուտի հովանոցի գծերով և պարաշյուտիստի միջև և ծառայում է բեռի հավասարաչափ բաշխմանը պարաշյուտի հովանոցը բացելու պահին: Կախովի համակարգին ամրացված է պայուսակ, իսկ ազատ ծայրերին ամրացված են գմբեթավոր գծեր:

Կախովի համակարգը պատրաստված է 1600 կգ նեյլոնե ժապավենից։ Բաղկացած է հիմնական շրջանաձև ժապավենից (1), որը սկսվում և ավարտվում է ազատ ծայրերով (2) և անցնում պարաշյուտիստի մարմնի տակով; երկու թիկունքային ուսերի շրջագիծ (3) (ձախ և աջ), ձևավորելով կրծքավանդակի ցատկող (4), վերածվելով գոտկատեղի (5); երկու ոտքի հանգույց (6):

Բրինձ. ինը

Կախովի համակարգի վրա տեղադրված են.

* պարսատիկների ամրացման կիսաօղակներ (7);

* մետաղական ճարմանդներ համակարգը բարձրության և չափի համար հարմարեցնելու համար (8);

* D-աձև ճարմանդներ կարաբիններով, համակարգը ամրացնելու համար (9);

* պահուստային պարաշյուտի միջանկյալ կասեցման համակարգի ամրացման փակագծեր։

ուսապարկ(նկ. 10) - նախատեսված է դրա մեջ գմբեթը պատյանում, գծերի մի մասը և կախովի համակարգի ազատ ծայրերը դնելու համար։ Պատրաստված է Avisent-ից, ունի ծրարի ձև (կրկնակի հատակ՝ ամրացնող շրջանակով և չորս փականներով): Բանակային փականների արագ բացումը կատարվում է պայուսակի ռետիններով:

Բրինձ. տասը

Բնակարանի փականները փակ վիճակում պահելու համար դրանց վրա տեղադրված է փական սարք, որը բաղկացած է.

* լարային օղակ;

* երկու կոն;

* չորս ակնոց կարի լվացքի մեքենայով;

* մեկ ծակ ճարմանդ.

Դրման և բացման գործընթացը հեշտացնելու համար ներսից պայուսակի ներքևում կարվում է բամբակյա գործվածքից պատրաստված գրպան։ Կախովի համակարգը ամրացնելու համար ժապավենները դրսից կարվում են ներքևի մասում։

Կողային փեղկերի վրա դրսից կարված են երկու ճարմանդներ, որոնք նախատեսված են պահուստային պարաշյուտի պայուսակը ամրացնելու համար։

Գմբեթի ծածկ(Նկար 11) - նախատեսված է դրանում պարաշյուտի հովանոց դնելու համար, որը հեշտացնում է բացման գործընթացը և օգնում է նվազեցնել գծերի հետ հովանոցների համընկնման դեպքերը:

Ծածկույթը պատրաստված է նարնջագույն գույնի գործվածքից (պերկալ կամ նեյլոն), ունի 5,28 մ երկարությամբ թևի ձև և դրված է դրված գմբեթի ամբողջ երկարությամբ։ Ծածկույթի ողջ երկարությամբ կարվում են ամրացնող ժապավեններ (1), որոնք նրա վերին մասում կազմում են սանձ (2)՝ ձգվող պարան ամրացնելու համար։ Ներքևի մասում կափարիչը ունի մեկ զույգ կրկնակի շարժական սանր (3) և տասնմեկ զույգ ֆիքսված սանր (4) գծեր դնելու համար և ավարտվում է երկու պատուհանով գոգնոցով (5): Յուրաքանչյուր պատուհանի վերևում կա մի գրպան՝ դրա մեջ պարսատիկների կապոց դնելու համար: Պարսատիկների կապոցները, որոնք տեղադրված են կրկնակի շարժական մեղրախորիսխների մեջ, ամրացնում են ծածկույթի ստորին հատվածը և կանխում հովանոցի վաղաժամ ելքը ծածկույթից: Սանրերում դրված պարսատիկների կապոցները փակվում են պարսատիկ ապահովիչով (6), որը պաշտպանում է դրանք օդի հոսքի միջոցով մեղրախորիսխներից վաղաժամ փչելուց:

Բրինձ. տասնմեկ

Քաշեք պարաննախատեսված է ուսապարկի փականները փակ վիճակում պահելու համար։ Մի ծայրում ունի երեք գամասեղ, մյուս կողմից՝ օղակ, որով միանում է ձգվող պարանի հանգույցին։ Շղթան քաշվում է անվտանգության ծածկույթի միջով, որը պաշտպանում է օդանավի կաշվից իր քորոցների հնարավոր վնասից՝ պարաշյուտի պայուսակը բացելուց հետո:

Քաշեք պարանծառայում է պարաշյուտային պարկի հարկադիր բացմանը, պատյանում գտնվող հովանոցը պայուսակից դուրս հանելու, պատյանի մեղրախորիսխից գծերը և պատյանը հովանոցից հանելու համար։

Այն պատրաստված է 1200 կգ նեյլոնե ժապավենից, 3 մ երկարությամբ, մի ծայրում կա սողնակով, որը նախատեսված է այն օդանավի ներսում գտնվող մալուխին կցելու համար, իսկ մյուս ծայրում՝ սանձին ամրացնելու օղակ։ գմբեթի ծածկը. Այս օղակից 1,4 մ հեռավորության վրա կցվում է երկրորդ հանգույց, որը ծառայում է արտանետվող մալուխի հանգույցը ամրացնելու համար:

կոտրել պարսատիկնախագծված է գմբեթի սանձը ձգվող պարանի հանգույցին միացնելու, պատյանում գմբեթը մեղրախորիսխից գծերը քաշելիս լարված վիճակում պահելու համար, ինչը թույլ չի տալիս գմբեթի վերին մասը իր հետագա ծածկույթով ընկնել էվերսիան և նվազեցնում է գծերի կողմից դրա ծանրաբեռնվածության հավանականությունը: Պատրաստված է բամբակյա լարից ШХБ-40, 0,9 մ երկարությամբ։

Տեղափոխման պայուսակնախատեսված է պահեստավորման և տեղափոխման ժամանակ պարաշյուտ տեղավորելու համար: Այն ունի ուղղանկյուն ձև և ունի երկու կրող բռնակ։ Պայուսակի վերին հիմքը քաշվում է լարով։

Անձնագիրնախատեսված է պարաշյուտի ընդունման, փոխանցման, շահագործման և վերանորոգման մասին տեղեկություններ գրանցելու համար: Անձնագիրը պարաշյուտի անբաժանելի մասն է։ Անձնագրի պահպանման կանոնները սահմանվում են հենց անձնագրում:

ԲԱՑՄԱՆ ԺԱՄԱՆԱԿ ՊԱՐԱՇՈՒՏԻ ՄԱՍԵՐԻ ՓՈԽԱԶԴՐՈՒԹՅՈՒՆԸ

Դիտարկենք պարաշյուտի աշխատանքը՝ ուսապարկի հարկադիր արձակումով ցատկ կատարելիս և հովանոցից կափարիչը ձգվող պարանով քաշելիս։

Երբ պարաշյուտիստը բաժանվում է օդանավից, օդաչուների խցիկում գտնվող մալուխին կարաբինով ամրացված քաշող պարանը կողպման սարքից դուրս է հանում մալուխի կապանքները, բաց թողնում ուսապարկի փականները, որոնք ուսապարկի ռետինի ազդեցությամբ թեքվում են դեպի կողմերը։ Ձգող պարանը ամբողջ երկարությամբ դուրս է քաշվում և, մեջը գմբեթով ամրացված կափարիչը բռնած, այն հանում է պարկի ներքևի գրպանի տակից։ Այնուհետև գրպանը անսարք է, ազատ ծայրերը քաշվում են, և պարսատիկները դուրս են գալիս ծածկույթի մեղրախորիսխներից։ Ճեղքող գիծը ձգվում է, ճեղքվում ու գմբեթը դուրս է գալիս ծածկոցից։ Դրանից հետո պարաշյուտի հովանոցը լցվում է։ Մալուխի հետ ձգվող պարանը և հովանոցի կափարիչը մնում են ինքնաթիռում (նկ. 12):

Բրինձ. 12

Լցված հովանոցով իջնելիս պարաշյուտիստի նկատմամբ հովանոցի հետևի կեսում տեղադրված անցքերը ապահովում են պարաշյուտի հորիզոնական շարժումը դեպի առաջ։

Սկսնակների համար skydiving-ն իրականացվում է D-1-5U պարաշյուտի միջոցով: Սա գնային առումով ամենաօպտիմալ ընտրությունն է, ինչպես նաև նրանց համար, ում դուր չի գալիս, որ հրահանգիչը կախված է մեջքի հետևից։ D-1-5U պարաշյուտը կլորաձև վայրէջքային պարաշյուտ է, որը հատուկ նախագծված է սկսնակ պարաշյուտիստների՝ պահեստային Z-6P պարաշյուտի ցատկեր պատրաստելու համար։ Վայրէջքի արագությունը վայրկյանում 5 մետր է, իսկ վայրէջքը ուժով ու զգացողություններով հիշեցնում է մեկուկես մետր բարձրությունից ցատկ։

Դուք պետք է հասկանաք, որ այն ամենը, ինչ ձեզ ասում է հրահանգիչը, հարյուր հազարավոր այլ skydivers-ի համակցված փորձն է, և այն ամենը, ինչ տեսականորեն կարող է պատահել ձեզ հետ երկնքում, արդեն տեղի է ունեցել ինչ-որ տեղ, մեկ անգամ, ինչ-որ մեկին նախկինում, ինչ-որ տեղ, ինչ-որ տեղ: , և ինչ-որ մեկը դա արդեն ստուգել է սեփական, երբեմն տխուր փորձով:
Եվ, հետևաբար, առաջին անգամ հայտնված սքայդայվերը պարտավոր է սովորել միայն մեկ կանոն՝ «Ցանկացած անհասկանալի իրավիճակում գործեք ըստ հրահանգների»։
Ճեպազրույցը բաժանված է երկու հիմնական մասի՝ skydiver-ի գործողությունները նորմալ ռեժիմում և գործողություններ հատուկ դեպքերում, այսինքն՝ թռիչքի ժամանակ չպլանավորված իրավիճակների դեպքում։

Ընդհանուր դրույթներ այն անձանց համար, ովքեր պատրաստվում են կատարել առաջին պարաշյուտով ցատկը

• Սքայդայվինգը թույլատրվում է 14 տարեկանից ոչ փոքր անձանց համար, ովքեր չունեն առողջական սահմանափակումներ։ Առավելագույնը
• թույլատրելի քաշային կարգ՝ 90 կգ.
• Մարդկանց, ովքեր հրահանգ չեն ստացել կամ լավ չեն տիրապետել դրան, չի թույլատրվում թռչել ցամաքով:
• Թռիչք անելու համար ձեզ հարկավոր է՝ կոշիկներ՝ բարձր, կոշտ, կոշիկներ՝ խիտ ցածր ներբանով (օրինակ՝ բանակային բերետավորներ), հաստ ներբաններով սպորտային կոշիկներ։ Հագուստը պետք է պատրաստված լինի խիտ նյութից՝ ծածկելով ձեռքերը մինչև ձեռքերը, իսկ ոտքերը՝ մինչև կոճերը։ Բացառվում են շորտեր, շապիկներ և այլն։
• Ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ գտնվող անձանց արգելվում է թռչել ցամաքով: Բացի այդ, արյան աննորմալ ճնշում ունեցող մարդկանց կարող է թույլ չտալ ցատկել:
• Ուլյանովսկի «Բելի Կլյուչ» օդանավակայանի հավաքակետ.
• Օդանավակայան ժամանելուն պես յուրաքանչյուր ոք, ով պատրաստվում է ցատկ կատարել, այն բանից հետո, երբ նրան ասեն, թե որ «վերելք» է գնալու, պետք է բուժզննում անցնեն։

Օդանավակայանի տարածքում խստիվ արգելվում է.

• ծխելը դրա համար չնախատեսված վայրերում.
• խմել ալկոհոլային խմիչքներ;
• թափել աղբը;
• լսել երաժշտություն շարժական շարժական սարքերից ականջակալների միջոցով թռիչքների ժամանակ օդանավակայանի շուրջը շարժվելիս.
• թողնել հրահանգչի կամ ցատկի ղեկավարի կողմից նշված վայրը՝ սպասելու իրենց հերթին և ցրվել օդանավակայանի շուրջը.
• առանց հրամանի մոտենալ մեկնարկային ստուգման գծին և սկզբում տեղակայված պարաշյուտային սարքավորումներին.
• տեղակայված թռիչքուղու վրա;
• մոտենալ ինքնաթիռին պտուտակի կողմից:

Պարաշյուտի կառավարում

D-1-5U պարաշյուտի հովանոցն ունի կառուցվածքային անցքեր հետևի մասում, երեք եռանկյուն կտրվածք և կառավարման գծեր, որոնք թույլ են տալիս հովանոցը տեղակայել:
Շրջվելու համար հարկավոր է օգտագործել կառավարման գծեր, որոնց ծայրերում կան կարմիր շեֆեր, և այսպես, պարաշյուտը ճիշտ ուղղությամբ պտտելու համար հարկավոր է քաշել կառավարման գիծը. ձախ թեքվելու համար պետք է քաշել ձախը։ շեֆը, իսկ ճիշտը` ճիշտ շեֆը: 360 աստիճանի շրջադարձը կատարվում է 18 վայրկյանում։

Նախապատրաստում սկզբում

«Հանիր հագնվելու» հրամանով, որը գրանցված է այս թռիչքի վրա և անվանված ազգանունով, գնացիր դեպի փաթեթավորման սեղանը, որը դրված է սկզբում, որտեղ գտնվում են պարաշյուտները, և յուրաքանչյուր կանգնել պարաշյուտի մոտ, որը հրահանգիչը ցույց կտա ձեզ: դեպի.
Բացի D-1-5U հիմնական պարաշյուտից, յուրաքանչյուր առաջին պարաշյուտ կթողարկվի առանց ձախողման, հանդերձանքը ներառում է.
պահեստային Z-6P պարաշյուտ, փափուկ/կոշտ սաղավարտ և պարաշյուտի պայուսակ, որը տեղադրված է կրծքավանդակի կամրջի և պահեստի տակ:

Սկսած ստուգումը

Պարաշյուտային համակարգը և զինամթերքը տեղադրվելուց և հագնվելուց հետո դուք շարվում եք մեկնարկային ստուգման գծում: Մեկնարկային ստուգման գիծը պայմանական գիծ է երեսարկման սեղաններից մի քանի մետր հեռավորության վրա: Քաշով դուք տեղադրվում եք այն հաջորդականությամբ, որով նրանք կլքեն օդանավը, այնպես որ ավելի ծանր skydiver-ը լինի առաջինը, իսկ թեթևը՝ վերջինը: Դա արվում է օդում դեսանտայինների կոնվերգենցիայի հնարավորությունը նվազագույնի հասցնելու նպատակով։
Հրահանգիչը կնշի ՀՂՈՒՄԸ, թե որ ուղղությամբ անհրաժեշտ կլինի շրջվել «փոքր քանդման» վրա կանգնելու համար։
Ստուգումն ավարտելուց հետո, հրահանգչի հրամանով, գնացեք դեպի օդանավ նույն կարգով, ինչ մեկնարկային ստուգման գծում էիք: Ինքնաթիռին մոտենալը թույլատրվում է միայն պոչի կողմից։ Ինքնաթիռ նստելիս անհրաժեշտ է պահպանել նույն հաջորդականությունը, որը եղել է զննման գծում, որպեսզի ավելի թեթև դեսանտայինները մոտենան օդաչուի խցիկին, իսկ ծանր դեսանտայինները՝ օդանավի դռներին։ Ինքնաթիռում դեսանտայինները նստած են, ըստ հրահանգչի, ձախ և աջ կողմերում, մեջքով դեպի պատը, կես շրջադարձ դեպի եղլնաձլ դուռը։ Թողարկող հրահանգչի հրամանները պարտադիր են նավի վրա գտնվող բոլոր դեսանտայինների կողմից անկասկած կատարելու համար:

Թռիչք և բարձրանալ

100 մետր բարձրության վրա թողարկողը բացում է օդանավի դուռը և հրաման տալիս նայել։ Դուք պետք է անգիր հիշեք, թե ինչ տեսք ունի գետինը այդ բարձրության վրա, որպեսզի կարողանաք տեսողականորեն որոշել 100 մետր բարձրությունը վայրէջքի նախապատրաստման համար:

Մասնաճյուղ

Նվազման բարձրության վրա, որը 600 մետր է առաջին անգամ թռչող սքայդայվերների համար, արձակող հրահանգիչը բացում է դռները:
Պարաշյուտով ցատկ կատարելու համար տրվում են հետևյալ հրամանները.

• նախնական - «պատրաստել»;
• գործադիր - «գնաց»:

Հրամանով պարաշյուտիստը «գնաց», առանց հապաղելու, բաժանվում է ինքնաթիռից:
Բոլոր հրամանները, որոնք թողարկում են հրահանգիչը, կրկնօրինակում են ձեռքերը:
«Կանգնիր» հրամանը ուղեկցվում է ձգված ձեռքի վերև շարժումով, մինչդեռ թեւն ուղղված է դեպի այն կողմը, որից առաջինը կհեռանան դեսանտայինները։ Նավահանգստի կողմում տեղակայված դեսանտայիններն առաջինն են ցատկում։ Այս հրամանով նշված կողմում նստած մի քանի դեսանտայիններ ոտքի են կանգնում և շրջվում դեպի դուռը, իսկ մնացած բոլորը մնում են իրենց տեղերում։ Առանց ազատ արձակող թիմի բաժանումը խստիվ արգելվում է։

Գմբեթի աշխատանք

Դինամիկ ցնցման (ցնցումի) զգացումը պարաշյուտի հովանոցի բացման և լցման հիմնական նշանն է։ Դինամիկ ցնցումը զգալուց հետո դուք պետք է անեք հետևյալը.

• Ստուգեք գմբեթը՝ դրա ամբողջականությունը, պատշաճ լցոնումը և կատարողականությունը գնահատելու համար:
• Նայեք շուրջը, որպեսզի խուսափեք այլ skydivers-ի հետ հնարավոր կոնվերգենցիայից:

Գմբեթը զննելու համար հարկավոր է ձեր գլուխը վեր բարձրացնել, որպեսզի տեսնեք ամբողջ գմբեթը՝ նրա առջևի եզրից մինչև հետևը: Գմբեթը պետք է լինի կանոնավոր կլոր ձևի, առանց պոռթկումների, համընկնումների և գծերի ընդմիջումների: Նորմալ աշխատանքային վիճակում գտնվող D-1-5U պարաշյուտի հովանոցը օդային հոսքով լավ լցված կիսագնդ է՝ պատրաստված բաց բեժ (կամ սպիտակ) նյութից, որի եզրից մինչև կախովի համակարգի ազատ ծայրերը ձգվում են. խիստ հերթականությամբ, առանց միմյանց հետ հատվելու, 28 տող .
Գմբեթի հետնամասում (պարաշյուտիստի թիկունքում) երեք եռանկյուն անցք կա։ Աջ և ձախ կողմում հետևի վերելակների վրա հսկիչ գծեր են՝ կարմիր, կարմիր պլաստիկ շեֆերով:
Երբեմն, երբ փորձում է զննել գմբեթը, skydiver-ը կարող է հանդիպել դժվարությունների, որոնք արտահայտվում են նրանով, որ նա չի կարող գլուխը բարձրացնել ստուգման համար: Սա կարող է առաջանալ երկու պատճառով.
պարաշյուտիստի մեջքի հետևում գծերի ոլորան է եղել, և դա խանգարում է նրան գլուխը բարձրացնել.
դա թույլ չի տալիս փոքր հեռավորություն կատարել աջ և ձախ ազատ ծայրերի միջև, ինչի արդյունքում պարաշյուտիստի սաղավարտը հենվում է կախովի համակարգի տարրերին:
Գծերի շրջադարձը վերացնելու երկու եղանակ կա.

• աջ և ձախ ազատ ծայրերը պահելով, փորձեք դրանք սեղմել միմյանց դեմ.
• տարածելով ձեր ձեռքերը՝ փորձելով պտտել մարմինը, պարաշյուտի գծերը երկու դեպքում էլ կթուլանան:

Հովանոցի զննումն առաջին գործողությունն է, որը դուք պետք է կատարեք պարաշյուտի տեղակայումից անմիջապես հետո:
Սքայդայվերի հաջորդ գործողությունը շուրջբոլորը նայելն է՝ համոզվելու համար, որ այլ սքայդայվերների հետ կոնվերգենցիայի (բախման) սպառնալիք չկա:

Վայրէջքի կանոններ

Վայրէջքը ցատկի վերջին փուլն է, որը պահանջում է skydiver-ից կենտրոնանալ և խստորեն պահպանել սահմանված կանոնները անվտանգ վայրէջքի համար:
Վայրէջքի բեռը նվազեցնելու ուղիներից մեկը վայրէջքի արագությունը նվազեցնելն է՝ հովանոցը «փոքր» շեղման անցնելու միջոցով, այսինքն. քամու դեմ. Որով վայրէջքի արագությունը առավել բարենպաստ պայմաններում կարող է նվազագույնի հասցնել:
Նախքան վայրէջք կատարելը, skydiver-ը պետք է կատարի հետևյալ քայլերը.

• 150 - 100 մ բարձրության վրա պարաշյուտիստը պետք է կանգնի «փոքր» քանդման վրա.
• միացրեք ոտքերը ծնկների և ոտքերի մոտ, այնուհետև ծալեք ծնկների մոտ և, կախված քամու ուժգնությունից, առաջ բերեք;
• ձեր ոտքերը գետնին զուգահեռ պահեք.

Դուք պետք է վայրէջք կատարեք երկու ոտքերի ամբողջական ոտքերի վրա, ոտքերի մկանները պետք է լարված լինեն, մինչդեռ չպետք է ձգտեք կանգնել ձեր ոտքերի վրա, կատարել ռուլետ (սալտո): Միևնույն ժամանակ, սեղմեք ձեր գլուխը և ձեռքերը ձեր կրծքավանդակին: Խստիվ արգելվում է հենվել բացված ուղիղ ձեռքին, ափին կամ արմունկին։ Եվ մենք սպասում ենք գետնի վրա փոքր, բայց շոշափելի ազդեցության: Պարաշյուտը սկսում է ձեզ քարշ տալ գետնի երկայնքով, գլորվել ձեր ձախ կողմում և սկսել քաշել պարաշյուտի մի զույգ ստորին գծեր՝ հովանոցը հանգցնելու համար:

Գործողություններ հատուկ դեպքերում՝ վայրէջք խոչընդոտների վրա

Բոլոր այն դեպքերում, երբ խոչընդոտը հնարավոր է հարվածել, skydiver-ը պետք է օգտագործի պարաշյուտի կառավարումը, որպեսզի խուսափի խոչընդոտին հարվածելուց:

Անտառ իջնելիս

Սքայդայվերը պետք է պարաշյուտը տեղակայի քամու մեջ: Ոտքերդ ամուր սեղմիր, ծնկների մոտ ծալիր ու առաջ քաշիր՝ լարված պահելով։ Իջեցրեք ձեր կզակը ձեր կրծքավանդակի վրա: Կախովի համակարգի առջևի ազատ ծայրերը բռնեք խաչած ձեռքերով այնպես, որ ձեռքերի երակները դեմքին լինեն՝ պաշտպանելով դեմքն ու պարանոցը ծառերի բներին և ճյուղերին հարվածելուց: Բարձր ծառերի վրա սավառնելիս միջոցներ ձեռնարկեք գետնին անվտանգ իջնելու համար՝ այդ նպատակով օգտագործելով բաց հովանոց և պահուստային պարաշյուտային գծեր։

Շենքի պատին հարվածելիս

Շրջվեք դեմքով դեպի պատը, ոտքերդ առաջ բերեք այնպես, որ ոտքերով հարվածեք պատին և պատի երկայնքով սահեք գետնին:

Երբ հարվածել են շենքի տանիքին

Տանիքին զուգահեռ ոտքերդ առաջ բերեք։
Երբ skydiver-ը հարվածում է շենքի տանիքի միջնամասին, անհրաժեշտ է ընկնել տանիքի մակերեսին և մնալ շենքի վրա՝ օգտագործելով ամրացված մասեր (խողովակներ, ալեհավաքներ): Տանիքի եզրին հարվածելու դեպքում՝ թույլ չտալով, որ գմբեթը հանգցնի, պարաշյուտով ցատկեք շենքին հարող տարածք։

Հեռագրական լարերի կամ հոսանքի գծերի հետ շփման դեպքում

Հնարավորության դեպքում, կախովի համակարգում վեր քաշվելով, անցեք լարերի վրայով: Եթե ​​դա չհաջողվի, փորձեք հեռացնել լարերը ձեր ոտքերով, միևնույն ժամանակ պաշտպանելով ձեր դեմքը և գլուխը ձողի կամ լարերի հնարավոր հարվածներից: Եթե ​​skydiver-ը փչում է գծի երկայնքով, նա պետք է շրջվի դեպի ներքև քամու ուղղությամբ, որպեսզի լարերը դուրս մղի գծից դուրս՝ խուսափելով լարերի միջև ընկնելուց և թույլ չտալով, որ դրանք անցնեն ոտքերի միջև:

Վայրէջքի ժամանակ վնասվածքների պատճառները կարող են լինել.

• անբավարար հոգեբանական պատրաստվածություն (վախ ցատկելուց, վախ բարձրությունից և վայրէջքից, կասկածներ սեփական գործողությունների ճիշտության վերաբերյալ);
• վայրէջքի տեխնիկայի խախտում (պտույտով վայրէջք, գետնին կողք հանդիպելով, ոտքերը բաց կամ ոչ ամբողջ ոտքով, ձեռքը կամ արմունկը բացված, սխալ կատարված սալտո, մոտեցող գետնին «գտնելու» փորձ. ոտքեր և այլն);
• վայրէջք խոչընդոտի կամ անբարենպաստ հիմքի վրա;
• վայրէջքի արագության բարձրացում;
• պարաշյուտիստի ցածր ընդհանուր ֆիզիկական պատրաստվածություն;
• անվտանգության միջոցների անտեսում և skydiver-ի հնարավորությունների գերագնահատում.

Սքայդայվերների բնորոշ սխալները վայրէջք կատարելիս, որոնք, որպես կանոն, հանգեցնում են վնասվածքների.

• գետնին դիպչելիս ոտքերը տարածելը, ոտքերի վրա կանգնելու ցանկությունը.
• վայրէջք մեկ ոտքի վրա;
• ոտքերի սխալ դիրքը (ոտքերը գետնին զուգահեռ չեն);
• վայրէջք ուղիղ ոտքերի վրա, որոնք ծնկների վրա չեն թեքում;
• վայրէջք շրջադարձով;
• վայրէջք ոտքի թուլացման վրա;
• մեծ առաջ անկյուն:

D-1-5U պարաշյուտային համակարգ

ՆՊԱՏԱԿԻ ԵՎ ԿԱՏԱՐՄԱՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐԸ

Ուսումնական կառավարվող D-1-5U պարաշյուտը նախատեսված է ուսումնական թռիչքների համար:

1. Պարաշյուտի դիզայնը 120 կգ պարաշյուտներով պարաշյուտի ընդհանուր թռիչքային քաշով ապահովում է կատարողականի հետևյալ տվյալները.

ա) հուսալի շահագործում մինչև 1000 մ բարձրության վրա, ինչպես դրա անմիջական ներդրմամբ հորիզոնական թռչող ինքնաթիռի մինչև 250 կմ/ժ արագությամբ, այնպես էլ փաթեթը բացելու ցանկացած ուշացումով, մինչդեռ առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը տեղի է ունենում ժ. գմբեթը լցնելու ժամանակը չի գերազանցում 10-ը.

բ) հորիզոնական թռչող ինքնաթիռից 180 կմ/ժ արագությամբ թռիչքի նվազագույն անվտանգ ցատկման բարձրությունը՝ պարաշյուտի անհապաղ գործողության մեջ մտցնելու դեպքում՝ 150 մ.

գ) վայրէջքի միջին ուղղահայաց արագությունը՝ իջեցված մինչև ստանդարտ մթնոլորտ, չափված գետնից 30-35 մ հատվածում՝ 5,11 մ/վ, 0,21 մ/վ ստանդարտ շեղումով.

դ) վայրէջքի կայունություն.
ե) պարաշյուտի կառավարում երկու կառավարման գծերով.

զ) պարաշյուտիստի պտույտը և հորիզոնական շարժումը վայրէջքի ժամանակ, և.
- պտտել հովանոցը 360° ցանկացած ուղղությամբ, ոչ ավելի, քան 18 վրկ՝ երկու կառավարման գծերից մեկի վրա լարվածությամբ.
- պարաշյուտի հորիզոնական շարժում դեպի առաջ 2,47 մ/վ միջին արագությամբ;

է) կիսաավտոմատ պարաշյուտի բացման PPK-U-575A կամ KAP-ZP-575 սարքի օգտագործումը.

ը) գմբեթի անջատումը կասեցման համակարգից USC կողպեքներով, ինչպես գետնին, այնպես էլ օդում.

թ) 3-2, 3-1P, 3-3, 3-4, 3-5 տիպի պահեստային պարաշյուտի օգտագործում.

ժ) քաշող օղակը կամ քաշող մալուխը թե՛ ուսապարկի հարկադիր բացմամբ, թե՛ ձեռքով բացելու համար պահանջվող ուժը՝ 16 կգ-ից ոչ ավելի.

ժա) նշանակված (տեխնիկական) ռեսուրս՝ պարաշյուտի ծառայության ժամկետի ընթացքում 200 ցատկ՝ ժամանակին ռազմական վերանորոգման և պահեստամասերից հովանոցի ծածկի փոխարինման պայմանով.

2. Փաթեթավորված պարաշյուտի չափը.
երկարությունը - 570 + 20 մմ,
լայնությունը՝ 377 + 20 մմ,
բարձրությունը - 262 + 20 մմ:

3. Առանց շարժական պայուսակի կիսաավտոմատ սարքով պարաշյուտի զանգվածը 17,5 կգ-ից ոչ ավելի է։

ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ

Պարաշյուտի հավաքածուն (նկ. 1, 2, 3) ներառում է հետևյալ մասերը.

1. Քաշեք պարան (1)
2. Պաշտպանիչ ծածկ (2)
3. Քաշեք մալուխը (3)
4. Արտանետվող գնդակի առանց պարսատիկ պարաշյուտ (4)
5. Գմբեթի ծածկ (5)
6. Կոտրել պարսատիկ (6)
7. Գմբեթ 82,5 մ2 (7)
8. Կախովի համակարգ վերնաշապիկով (8)
9. Մեջքի պայուսակ պահեստային պարաշյուտի կցորդով (9)
10. Ձգվող օղակ (10)
11. Պայուսակ կրելու համար (11)
12. Մալուխի օղակով ձգվող օղակ (12)
13. Սարք PPK-U-575A կամ KAP-ZP-575
14. Ճկուն գուլպաներ
15. Ճկուն վարսահարդարիչ
16. Անձնագիր

1. Քաշեք պարան (քաշեք հղումը, մայրիկ)

Ձգող պարանը (նկ. 4) նախատեսված է պարաշյուտի կիսաավտոմատ սարքը միացնելու համար՝ պարաշյուտը ձեռքով գործի դնելիս կամ պարաշյուտային փաթեթը հարկադիր բացելու համար։

Պատրաստված է երկարակեցությամբ նեյլոնե ժապավենից 1200 կգ(ԼՏԿՄկրՊ-27-1200). Ձգվող պարանի երկարությունը 3 մ է, ճոպանի մի ծայրում կա կարաբին 1՝ օդանավի ներսում մալուխին ամրացնելու համար։ Մյուս ծայրում կա հանգույց 3՝ կիսաավտոմատ պարաշյուտային սարքի ճկուն քորոցով պարաշյուտ տեղադրելիս, կամ արտանետվող մալուխի հանգույց ամրացնելու համար՝ օդանավից ցատկելիս՝ ուսապարկի փականների հարկադիր արձակմամբ, կամ գմբեթի ծածկույթի սանձը ամրացնելու համար գմբեթից ծածկույթի հարկադիր սեղմումով ցատկելիս: Հեռավորության վրա 1,4 մայս օղակից կա երկրորդ օղակ 4՝ պայուսակի հարկադիր բացմամբ ցատկելիս արտանետվող պարանը կողպելու համար կամ արտանետվող մալուխի հանգույցը կցելու համար, երբ ցատկելիս կափարիչը գմբեթից հարկադիր քաշելով արտանետվող պարանով: Ձգվող պարանն այրվածքներից պաշտպանելու համար վրան փակցվում է բամբակյա ժապավենից (LHBMkr-35-260) ծածկոց 2՝ սնամեջ գուլպանի տեսքով։ Նման ծածկոցները դրվում են պարանի և կարաբինի բոլոր օղակների վրա։ Երկու կողմերից ձգվող պարանը կառավարելու համար կարաբինն ունի կարմիր ժապավեն:

2. Արտանետվող գնդակի առանց պարաշյուտ (VShBP)

Օդաչուական սահնակը (նկ. 5) նախատեսված է հովանոցը հիմնական հովանոցից հանելու համար: Պիլոտային սահնակը բաղկացած է երկու հիմնական մասից՝ պարաշյուտի 1 հիմքը և զսպանակային մեխանիզմը 2։

Պարաշյուտի հիմքի վերին մասը ունի կիսագնդաձև ձև և պատրաստված է նարնջագույն նեյլոնե գործվածքից (արտ. 56005krP): Պարաշյուտի հիմքի ստորին հատվածը, որը կցված է կիսագնդի պարագծի երկայնքով դեպի վերև, նույնպես ունի կիսագնդաձև՝ վերածվելով կոնաձևի։
Կիսագնդաձև մասը պատրաստված է նեյլոնե ցանցից, իսկ կոնաձև մասը՝ նեյլոնե գործվածքից (արտ. 56005krP):
Պարաշյուտի հիմքի արտաքին մակերեսին ամրացված են չորս նեյլոնե ամրացնող ժապավեններ. 150 կգ(ԼՏԿՊ-25-150) կամ 200 կգ(LTKP-25-200), հավասարաչափ տարածված մակերեսի երկայնքով միջօրեական ուղղությամբ: Ձողի վրա ժապավենների խաչմերուկում տեղադրվում է կարի լվացքի մեքենա 3-ով գորգ:
Ներքևի մասում ժապավենները միացվում են մատնոց 7: Մատնոցին դրվում է ShTKP-15-550 լարից պատրաստված ծածկ: Մատնոց օգնությամբ օդաչուը ամրացվում է հովանոցի կափարիչի սանձին։ Պիլոտային շղթայի վերին կիսագնդային մասի ժապավեններից մեկի վրա կարված է մեղրախորիսխ (գազիր) 4 և քորոցով ժապավեն - չեկ 5։
Գամասեղի գամասեղը նախագծված է, որպեսզի ամրացվի օդաչուների զսպանակային մեխանիզմը, երբ ծալված է: Զսպանակային մեխանիզմը բաղկացած է ութ միջօրեական ճառագայթներից, որոնք ավարտվում են գլխիկներով, որոնք ամրացված են սևեռի վրա լվացարաններով։ Վերին լվացքի մեքենան գտնվում է պարաշյուտի հիմքի բևեռի վրա տեղադրված խրճիթի տակ: Վերին լվացքի մեքենայի և ծորակի միջև կա օրգանական ապակուց կամ նեյլոնից պատրաստված լվացքի մեքենա:
Կոնաձեւ աղբյուրն ունի 5,8 աշխատանքային կծիկ, մինչդեռ 2,9 դրա կծիկը գտնվում է գնդաձև զսպանակային մեխանիզմի ներսում: Գնդաձև զսպանակային մեխանիզմի ճառագայթները փաթաթվում են կոնաձև զսպանակի վերին և միջին պարույրների շուրջը, որոնք միացված են նեյլոնե լարից ամրացված սահմանափակիչով։ 120 կգ(ShKP-120), նպաստելով պարաշյուտի գնդաձև ձևի պահպանմանը նրա շահագործման ընթացքում։
Կոնաձև զսպանակի ստորին հիմքի վրա ամրացված է թիթեղ, որի վրա տեղադրված է կոն 6, որը նախատեսված է զսպանակային մեխանիզմը սեղմված վիճակում փակելու համար։ Ստուգման ընթացքում կոնն անցնում է վերին և միջին լվացքի անցքերով, դուրս է բերվում կողպեքի միջով և ամրացվում է պարաշյուտի հիմքի վրա ամրացված փորագրիչով:
Պարաշյուտը դնելիս պիլոտային սահնակը ժապավենի օգնությամբ խցկվում է մեղրախիսխի մեջ։

3. Գմբեթի ծածկ

Հովանոցի ծածկույթը նախատեսված է հովանոցը լցնելու գործընթացը պարզեցնելու և գծերի հետ համընկնման դեպքերը նվազեցնելու համար:

Բրինձ. 6

Գմբեթի ծածկը (նկ. 6) պատրաստված է նարնջագույն գույնի պերկալե B-ից (արտ. 7015կր), ունի թևի ձև 1 երկար. 5.28 մև դրվում է ծալված գմբեթի ամբողջ երկարությամբ։
Ծածկույթի ամբողջ երկարությունը ամրացված է 2 ամրության ժապավենով 150 կգ(LHB-25-150), որն իր վերին մասում կազմում է սանձ 3՝ արտանետվող գնդակի առանց պարաշյուտի ամրացման համար։
Ծածկույթի վերին մասում կարված են երկու գրպաններ 4, որոնք հեշտացնում են գծերի ելքը մեղրախորիսխներից և ծածկոցը գմբեթից քաշելը։
Ներքևի մասում կափարիչը ունի մեկ զույգ կրկնակի ռետինե (շարժական) մեղրախորիսխ 5, տասնմեկ զույգ ռետինե (ոչ շարժական) մեղր 6 և երկու ժապավեն՝ շարվող շրջանակի համար 7։
Ծածկույթի գոգնոցն ունի երկու պատուհան 8՝ կրկնակի ռետինե (շարժական) մեղրախացերի անցման համար։
Պատուհանների վերևում կան գրպաններ՝ դրանց մեջ պարսատիկների փնջեր դնելու համար։
Կրկնակի ռետինե (շարժական) մեղրախորիսխների մեջ տեղադրված պարսատիկների կապոցները ամրացնում են հովանոցի հատակը և թույլ չեն տալիս, որ հովանոցը վաղաժամ դուրս գա հովանոցից:
Պարսատիկ պաշտպանիչ 9-ը նախատեսված է մեղրախորիսխի մեջ դրված պարսատիկները խայթոցից պաշտպանելու համար:

4. Գմբեթ

գմբեթ 82,5 մ2նախատեսված է տվյալ վայրում պարաշյուտիստի անվտանգ վայրէջքի համար։
Գմբեթը (նկ. 7) ունի կլոր ձև և բաղկացած է չորս հատվածներից։ Յուրաքանչյուր հատված բաղկացած է հինգ trapezoidal վահանակներից 1 ուղիղ կտրվածքով:
Սեկտորները և վահանակները կարվում են կողպեքի կարով:
Գմբեթը պատրաստված է պերկալե Պ արտ. 7019 թ.
Գմբեթի կենտրոնում 430 մմ տրամագծով ձողանցք է։ Գմբեթի բևեռային անցքի եզրը երկու կողմից ամրացված է ամրացված նեյլոնե ժապավենով։ 185 կգ(LTKP-15-185), իսկ գմբեթի ստորին եզրն ամրացված է նեյլոնե ժապավենով. 150 կգ(ԼՏԿՈՒՊ-25-150).
Արտաքինից գմբեթի վրա կարված է ամրացնող շրջանակ 2 նեյլոնե ժապավենից 150 կգ(ԼՏԿՈՒՊ-25-150). Գմբեթի ստորին եզրին կազմում է 28 օղակ, որոնց կապում են պարսատիկներ։
Ամրապնդող ժապավենները 3, որոնք կարված են գմբեթի հատվածները միացնող կարերի վրա, սանձ են կազմում ձողի անցքի մեջ:
Գմբեթի արտաքին կողմում՝ ներքևի եզրին, կարված 25 գրպաններ.
Գմբեթն ունի 28 երկարակեցությամբ բամբակյա պարսատիկներ 125 կգ(SHHBP-125): Գմբեթի տեղադրումը հեշտացնելու համար պարսատիկ 14-ը կարմիր է: Գմբեթի ճիշտ կապը որոշելու համար 1 և 28 կանաչ կախոցների կախովի համակարգի QCK կողպեքներին,
Թույլատրվում են պարսատիկներ 1, 14, 28՝ չներկված լարից, գմբեթի եզրին կարգավորված թևերով և կիսաօղակով ճարմանդներով; 14-ի պարսատիկի վրա՝ նարնջագույն, 1-ին և 28-ի վրա՝ կանաչ։
Գմբեթի ստորին եզրին, գծերից ձախ, նշվում են դրանց հերթական համարները։

Բրինձ. 7

Բոլոր տողերը նույն երկարությունն են: Ազատ վիճակում գծերի երկարությունը գմբեթի ստորին եզրից մինչև կախովի համակարգի կիսակղանի ճարմանդները հավասար է. 8,87 մ
Գծերի վրա գմբեթի ճիշտ տեղադրումն ապահովելու համար գմբեթի ստորին եզրից 0,45 մ հեռավորության վրա դրվում են նշաններ։ Այս նշանների համաձայն, սկսվում է գծերի տեղադրումը գմբեթի ծածկույթի առաջին կրկնակի ստուգիչ (շարժական) ռետինե բջիջների մեջ:
Հեռավորության վրա 1,8 մԿախոցային համակարգի ազատ ծայրերի ճարմանդներից-կիսօղակներից նշաններ են դրվում կախոցների վրա, ըստ այդ նշանների, պարկի ներքևի գրպանների (շարժական) բջիջները ստուգվում են պարսատիկներով:
Գմբեթի պանելների վրա 27-28, 28-1 և 1-2 տողերի միջև կան ուղղահայաց անցքեր 4։ Յուրաքանչյուր անցքի եզրերն ամրացված են նեյլոնե ժապավենի ամրությամբ։ 150 կգ(ԼՏԿՈՒՊ-25-150).
Հովանոցը կառավարելու համար հսկիչ գծերը տեղադրվում են 26, 27, 28 և 3, 2, 1 տողերի վրա, որոնց երկրորդ ծայրերը բերվում են անջատիչին և ամրացվում են ամրագոտիների հետևի ազատ ծայրերին:

5. Կախովի համակարգ վերնաշապիկով

Զարդարակը կապող օղակն է պարաշյուտի (գծերով հովանոց) և սքայդայվերի միջև:

Բրինձ. ութ

Կախովի համակարգը (նկ. 8) պատրաստված է նեյլոնե ժապավենից՝ հզորությամբ 1600 կգ(LTK-44-1600) և բաղկացած է հետևյալ հիմնական մասերից.
երկու առջևի ժապավեն, աջ և ձախ 17,
շրջանաձև ժապավեններ 8 ոտքի օղակներով 10,
երկու ժապավենային ադապտեր 14 կարաբիններով 9,
երկու մեջքի ուսերի շրջանակ 4 ճարմանդներով 3,
երկու զույգ ազատ ծայրեր 2,
Կրծքավանդակի ցատկողի երկու ժապավեն 5 (աջը՝ ճարմանդով և ձախը՝ կարաբինով) և ապահովիչներ 16.

Բրինձ. ինը

Առջևի ամրագոտիները՝ աջ և ձախ, կախոցի համակարգի հիմնական ուժային տարրն են։ Առջևի յուրաքանչյուր ժապավենի վերին մասում տեղադրված է OSK 18 կողպեք՝ կախովի համակարգի ազատ ծայրերը անջատելու համար։

USC ամրոց(նկ. 9) ունի հետևյալ կառուցվածքային տարրերը՝ կորպուս 3, լծակ 1, թամբի մարմին 5, զսպանակ 2, ճարմանդ 4, ամրացված կախովի համակարգի ազատ ծայրերին, ձգաններ 9 (ձախ և աջ), անվտանգության կոճակ 7, անվտանգության բռնակ։ 8, կապում 6.
Կողպեքը փակվում է, երբ ճարմանդը մտցվում է մարմնի մեջ և պահվում է լծակի ատամներով, մեծ լծակի թեւը ընկած է թամբի գլանաձև մակերեսի վրա, իսկ ձգանման ցողունները տեղադրվում են մեծ լծակի թևի անցքերի մեջ, մինչդեռ. մեծ լծակի վերջում գտնվող գլանաձև կտրվածքները թույլ են տալիս վերահսկել կապումների մուտքը մեծ լծակի անցքերի մեջ, կոճակի ապահովիչը պետք է լինի ամենաբարձր դիրքում:
Կախովի համակարգի ազատ ծայրերը կողպեքի միջոցով անջատելու համար սեղմեք անվտանգության բռնակը և կողպեքի անվտանգության կոճակը իջեցրեք ամենացածր դիրքին: Այնուհետև սեղմեք երկու ձգանները և կողպեքի մարմինը լծակով ներքև քաշեք մինչև խափանումը, մինչդեռ կողպեքի լծակը կանջատվի թամբի գլանաձև մակերեսից և անջատելու է կողպեքի ճարմանդը կախովի համակարգից ազատ ծայրով:

Ձախ առջևի ժապավենի վրա, կրծքավանդակի մակարդակում, կարված է արտանետման օղակի գրպան 6։ Գրպանի վերևում՝ կախովի համակարգի ազատ ծայրերը անջատելու կողպեքի մոտ, կա ճկուն գուլպաներ միացնելու համար գուլպաներ ժապավեն։
Պահուստային պարաշյուտ ամրագոտու վրա ամրացնելու համար յուրաքանչյուր առջևի ժապավենի ներքևի մասում կա կողպեքով ամրացնող փակագիծ 15: Բրեկետներին ամրացվում է ոտքի օղակներով շրջանաձև ժապավեն: Ներքևի մասում շրջանաձև ժապավենը երկփեղկված է, ժապավենները կարվում են ծայրից ծայր, և դրանց վրա կարվում է ծածկույթ 11՝ իջնելու ժամանակ ամրագոտու մեջ ավելի հարմարավետ նստելու համար: Շրջանաձև ժապավենը և ոտքի օղակներն ունեն 13 ճարմանդներ՝ բարձրությունը կարգավորելու համար:
Յուրաքանչյուր ադապտեր ժապավեն ավարտվում է կարաբին 9-ով, որը ծառայում է ոտքի հանգույցը փակելու համար:
Թիկունք-ուսային գոտիները ամրացվում են կողպեքների մարմիններին՝ կախովի համակարգի ազատ ծայրերը անջատելու համար և ճարմանդների օգնությամբ կազմում են գոտկատեղ 7։
Մեջքի ուսերի շրջագծերը միմյանց ամրացվում են՝ կազմելով խաչաձև, որին ամրացված է պարկը։ Մեջքի և ուսերի շրջանակներն ունեն 3 ճարմանդ՝ բարձրությունը կարգավորելու համար:
Աջ թիկունքի-ուսի շրջագծի վրա կա պարաշյուտի տուփի հարկադիր բացման համար արտանետվող մալուխի ճկուն գուլպանի հանգույց 20:
Կախովի համակարգի ազատ ծայրերը ամրացվում են կախովի համակարգին կողպեքներով: Կախովի համակարգի ազատ ծայրերում հանդիպում են կիսաօղակ 1, և երկու խմբերից յուրաքանչյուրը միացված է ցատկողներով և ավարտվում է կողպեքով` կախովի համակարգի ազատ ծայրերն անջատելու համար:
Որպեսզի անջատիչները գմբեթի գծերի մեջ չմտնեն, կախովի համակարգի հետևի ազատ ծայրերին դրսից կարվում են երկու կիսաօղակ, որոնց միջով անցնում են կառավարման գծերը:

Բրինձ. տասը

Կախովի համակարգի կողպեքներին վերելակների ճիշտ միացման համար հետևի վերելակները նշվում են «ՁԱԽ», «ԱՋ» բառերով։
Եթե ​​կողպեքը ճիշտ է տեղադրված, ապա լծակի և թամբի մարմնի վրա ազդանշանային կարմիր կետերը (նկ. 10) պետք է փակվեն:
Կախովի համակարգի ազատ ծայրերի երկարությունը 560 մմ է։
Յուրաքանչյուր կիսաօղակով ճարմանդը հագեցած է 7 պարսատիկներով:
Կախովի համակարգի առջևի ժապավենների վրա տեղադրվում են կրծքավանդակի ժապավեններ, որոնք կարգավորվում են պարաշյուտիստի բարձրության համար:
Կախովի համակարգն ունի կրծքավանդակի կամրջի պաշտպանիչներ 16, կողպեքի պաշտպանիչներ 19 և ներքևի պահակներ 12, որոնք նախատեսված են գմբեթը լցնելիս մետաղական մասերի ազդեցությունը մեղմելու համար: OSK կողպեքի ճարմանդն ունի կափարիչ և ամրացման հանգույց։
Ուշադրություն.Թույլատրվում են պարաշյուտները կախովի համակարգերով առանց USC կողպեքների:

6. Կախովի համակարգ (առանց ցատկերների և կողպեքների OSK)

Բրինձ. տասնմեկ

Կախովի համակարգը (նկ. 11) պատրաստված է նեյլոնե ժապավենից՝ հզորությամբ 1600 կգ(LTK-44-1600) և բաղկացած է հիմնական ժապավենից և երկու ուսադիրներից։
Հիմնական ժապավենը կարված է ժապավենից երկու հավելումներով, որոնց ծայրերը կազմում են երկարության երկու ազատ ծայրեր 430 մմ.
Հիմնական ժապավենն ունի երկու կոր ճարմանդներ, որոնք նախատեսված են այն մեջքի և ամրագոտու վերին մասում գտնվող ուսադիրներին միացնելու համար:
Ձախ կողմում կրծքավանդակի մակարդակի վրա հիմնական ժապավենի վրա կարված է պարանով գրպան: Գրպանի վերևում կարված է ճկուն գուլպաներ։
Ներքևի մասում հիմնական ժապավենը երկփեղկված է, ժապավենները կարվում են ծայրից ծայր և դրանց վրա ծածկույթ է կարվում՝ իջնելու ժամանակ ամրագոտու մեջ ավելի հարմարավետ նստելու համար:
Պահուստային պարաշյուտը ամրագոտու վրա ամրացնելու համար հիմնական ժապավենում ամրացվում են կողպեքներով երկու ամրացնող փակագծեր:
Հետևի ուսի շրջագծերը՝ աջ և ձախ, անցնելով հիմնական ժապավենի կոր ճարմանդներով և պատուհաններով, կազմում են կրծքավանդակի ցատկող, իսկ երկու ճարմանդների օգնությամբ՝ գոտկատեղը, որն ապահովում է կախովի համակարգի կարգավորումը աճի համար:
Մեջքի ուսերի շրջագծերը միմյանց ամրացվում են՝ կազմելով խաչաձև, որին ամրացված է պարկը։
Թիկունք-ուսային գոտիները, խաչից իջնելով, գոտկատեղի համար պտտվում են պատուհաններից ներքև՝ եռանկյունիներ կազմելով ձախ կողմում ամրացված կարաբինով, իսկ աջում՝ ճարմանդով։
Հետևի ուսերի գլանափաթեթների ստորին ծայրերը, որոնք անցնում են հիմնական ժապավենի արանքով և այն մի քանի տեղով պարուրում, կազմում են ոտքերի գավազաններ, որոնց վրա ամրացված են ճարմանդներ՝ դրանք ըստ բարձրության կարգավորելու համար։ Երեք կարաբիններ և երեք ճարմանդներ, որոնք տեղակայված են ոտքերի հանգույցների և կրծքավանդակի կամրջի վրա, ծառայում են կախովի համակարգի ամրացմանը:
Կախովի համակարգին ամրացված է ուսապարկ, իսկ կախովի համակարգի կիսաօղակով ճարմանդներին ամրացված են գմբեթավոր պարսատիկներ:

7. Պահուստային պարաշյուտի կցորդով ուսապարկ

Բռնապարկը նախատեսված է պատյանում հովանոց, ամրագոտիների գծերի և ազատ ծայրերի մի մասի, արտանետվող գնդակի առանց պարաշյուտի և կիսաավտոմատ սարքի համար:
Բանակապարկը (նկ. 12, 13) պատրաստված է Avisent A-ից (հոդ. 6700) և բաղկացած է ուսապարկի ներքևից և չորս փեղկերից՝ երկու կողային, մեկը վերին և մեկ ստորին:
Երկու ճկուն գուլպաներ 2 կարված են վերին փականի 1-ին, ափսեի գլուխը 3՝ կիսաավտոմատ սարքի գուլպաները ամրացնելու համար և կապող ժապավենը 4, որը նախատեսված է կիսաավտոմատ սարքի գուլպանը ամրացնելու համար։ Վերին փականի հիմքում կա երկու պատուհան 5 կախովի համակարգի ազատ ծայրերի ելքի համար:

Բրինձ. 12

Բռնապարկի վերին և երկու կողային փականներն ունեն 6 գրպաններով գրպաններ, որոնք գմբեթը պայուսակի մեջ դնելուց հետո լցվում են երեսարկման քանոնով ներքևի և կողային փականների տակ։ Շերտերը պաշտպանում են գմբեթը աղտոտումից:
Փականները փակ վիճակում պահելու համար պայուսակն ունի կողպման սարք, որը բաղկացած է լարային օղակից 7, երկու կոնից 8, որոնք տեղադրված են ուսապարկի փականների վրա, չորս ակնոց՝ կարի լվացքի մեքենայով 29 և մեկ ծորակ 28:
Հինգերորդ ծակ 18-ը, որը տեղադրված է աջ կողմի կափարիչի վրա, ստորին և միջին կոպերի միջև, նախատեսված է պայուսակի ներսում ծալված վիճակում ամրացնելու գնդակի առանց պարսատիկ օդաչուի դիրքը:
Լարի օղակ 7 պատրաստված է մետաքսե լարից ՇՇՀ-80.
Բռնկապակի փականների արագ բացումն ապահովված է ութ պայուսակի ռետիններով 9, որոնցից յոթը միայնակ են, իսկ մեկը՝ կրկնակի:

Բրինձ. տասներեք

Կախազարդերով մեկ ուսապարկի ռետինի երկարությունը կազմում է 370 մմև կրկնակի 385 մմ. Մի ծայրում պայուսակի ռետինները մշտապես կցվում են պայուսակի փականների մետաղալարերի օղակներին:
Պարագծային ժապավենի երկայնքով դրսից ուսապարկի կողային փեղկերի վրա կարված են երկու գլխաշորեր 10, որոնց վրա ամրացված են պահուստային պարաշյուտի 13 ամրացումները, որոնք նախատեսված են այն հիմնական պարաշյուտին ամրացնելու և պարաշյուտի խստությունը կարգավորելու համար: դեսանտայինի մարմինը.
Պահուստային պարաշյուտի ամրակը բաղկացած է ժապավենից (LRT art. 159-T) և կարաբինից: Գործարանային նշումը դրվում է ձախ կողմի փականի արտաքին մասում:
Մետաղական օղակներ 12-ը կարվում են պայուսակի պարագծային ժապավենի վրա՝ վերին փականի կրկնակի պայուսակի ռետինը ամրացնելու համար, որպեսզի կանխեն արտանետվող գնդիկի պարսատիկ պարաշյուտը կիսաավտոմատ սարքի պոչամբարի վրա բռնելու և պարաշյուտիստին պաշտպանելու համար: հարվածել է կիսաավտոմատ սարքի պոչի ընկույզով.
Աջ կողմի կափարիչի 16-ում կա սարքի գրպան 14՝ կիսաավտոմատ սարքը տեղադրելու համար, կարաբինի գրպան 15, որը ծառայում է որպես գրպան՝ փոխարինող անձնագրային քարտի և արտանետվող պարանի կարաբին դնելու համար, փողկապ՝ ամրացնելու համար։ սարք, օղակ 20՝ արտանետվող պարան փակելու համար, գուլպաներ ամրացնող ժապավեն 21՝ ուսապարկի ձեռքով բացվածքով ցատկելիս ճկուն գուլպան դնելու համար։
Անվտանգության փականը 19, որը հանդիսանում է աջ կողմի փականի շարունակությունը, ամրացվում է չորս կոճակ-պտույտներով 17՝ ուսապարկը սեղմելուց հետո։
Անվտանգության և ներքևի փականներն ունեն մետաղական թիթեղներ 27 կոշտության համար:
Բնակարանի 23-ի ներքևի մասը դրսից ունի չորս զույգ օղակ 22՝ կախովի համակարգը պայուսակին միացնելու համար, 11 օղակ՝ ուսապարկի ռետինին ուղղորդելու համար:
Բնակարանի ներքևի մասում, խստացնող շրջանակի պարագծի կողային և ստորին կողմերի երկայնքով, կարված են գրպաններ, ձախ և աջ 24 և փական 31, որոնք թույլ չեն տալիս պատյանում տեղադրված հովանոցը փչել միջից: ուսապարկի ներքևի մասը պարաշյուտի բացման պահին և ապահովեք պատյանից հետևողական դուրս քաշում դրա մեջ տեղադրված հովանոցով:
Գրպանների ներքին կողմերում բաց է թողնված ուսապարկի լարը:
Պայուսակի վերին փականի մոտ գրպաններն ունեն անցքեր 25, որոնց երեսի տակ կոշտության համար տեղադրված են մետաղական օղակներ։
Ռետինե մեղրախորիսխները 26 անցնում են անցքերի միջով, որոնք փակվում են պարսատիկների կապոցներով, իսկ ռետինե մեղրախորիսխները օղակ-օղակով ամրացված են լարին, որը ամրացված է պայուսակի վերին փականին, ամրացնող շրջանակի վրա: Լարը և լարով մեղրախիսխի ամրացման կետը ծածկված են օղակներով։

8. Ճկուն գուլպաներ

Ճկուն ճկուն խողովակները նախագծված են 3-փին կողպեքի մալուխի և շղթայի կամ կապանի օղակի շարժումը քաշելու ընթացքում ուղղորդելու և պատահական խայթոցից խուսափելու համար: Ճկուն գուլպանը (նկ. 14) պատրաստված է մետաղյա ճկուն գուլպանից 1 ծածկված բամբակյա ժապավենով (LXH-40-130) 2։

Բրինձ. տասնչորս

Գուլպանի ծայրերը ժապավենով խցկված են գլխարկներով 3:
Ճկուն գուլպաներ երկարությունը 515 մմ.
Եռաքոսակ կողպեքի ճկուն գուլպանը կամ մալուխի հանգույցը կարված է մի ծայրով ուսապարկի վերին կափարիչի վրա, իսկ մյուս ծայրում՝ կախովի համակարգին վերևում գտնվող կապանի գրպանից:
Արտանետվող մալուխի հարկադիր բացման համար ճկուն գուլպանը մի ծայրով կարված է պայուսակի վերին փականի վրա, մյուս ծայրը կարված չէ:

9. Քաշեք օղակը

Ձգող օղակը (նկ. 15) նախատեսված է պարաշյուտների փաթեթի ձեռքով բացման համար: Այն տեղավորվում է ամրագոտու առջևի ձախ ժապավենի վրա գտնվող գրպանում:
Արտանետման օղակը կազմված է օղակից 1, մալուխից 2, երեք պտուտակներից 3 և սահմանափակիչից 4: Տրապեզոիդ օղակը պատրաստված է պողպատե մետաղալարից՝ տրամագծով Ø 7 մմ.
Մատանին արագ գտնելու համար գրպանից ցցված հատվածը ներկում են կարմիր։
Օղակի երկու հակադիր կողմերի ելուստներն այն պահում են ամրագոտու գրպանում: Ձեռքով բռնելու հարմարության համար օղակի բռնակը հիմքի նկատմամբ թեքված է. 60°և թանձրացավ։

Բրինձ. տասնհինգ

Օղակը ունի երկու ուղեցույց անցք, որոնց միջով անցնում է մալուխը, ավարտվում է երեք կապում: Մալուխը ռինգում ամրացված է սահմանափակիչով։ Ձգվող օղակաձև մալուխի քորոցները նախատեսված են ուսապարկի կոների կոպերը փակելու համար:
Մալուխի կապումները գտնվում են միմյանցից հեռավորության վրա 150 մմ.
Առաջին մազակալը, ռինգից հաշված, ունի երկարություն 38 մմ, իսկ մնացածը - 32 մմ. Մալուխի երկարությունը վերջին քորոցի վերջից մինչև սահմանափակիչը ներառյալ հավասար է 1070 մմ.

10. Քաշեք օղակը մալուխի օղակով

Մալուխի օղակով ձգվող օղակը (նկ. 16) նախատեսված է պարաշյուտը բացելու համար՝ ձգվող պարանի ճեղքման կամ խափանման դեպքում:

Բրինձ. տասնվեց

Այն տեղավորվում է ամրագոտու առջևի ձախ ժապավենի վրա գտնվող գրպանում: Արտանետման օղակը բաղկացած է օղակից 1, մալուխից 2, հանգույց 3, սահմանափակիչ 5 և թեւ 4:
Պողպատե մետաղալարից պատրաստված տրապեզոիդ օղակ Ø 7 մմ. Մատանին արագ գտնելու համար գրպանից ցցված հատվածը ներկում են կարմիր։
Մատանու երկու հակառակ կողմերի ելուստները պահում են այն ամրագոտու գրպանում: Ձեռքով բռնելու հարմարության համար օղակի բռնակը հիմքի նկատմամբ թեքված է. 60°և թանձրացավ։
Օղակում կան երկու ուղեցույց անցք, որոնց միջով անցնում է մալուխը, վերջանում է օղակով, որի մեջ դնելիս պտտվում է արտանետվող մալուխի առաջին քորոցը՝ փակելով ուսապարկի կոնի կողպեքը։
Մալուխը ռինգում ամրացված է սահմանափակիչով։ Մալուխի երկարությունը հանգույցից մինչև սահմանափակիչ ներառող հավասար է 785 մմ.

11. Քաշեք պարան

Ձգող մալուխը (նկ. 17) նախատեսված է պարաշյուտային պարկի հարկադիր բացման համար՝ օգտագործելով ձգող պարան։ Արտանետվող մալուխը 1 ունի երեք կապում 2 մի ծայրում, իսկ հանգույց 3 մյուսում:

Բրինձ. 17

Մալուխի քորոցները նախատեսված են ուսապարկի կոների վրա ակնոցները փակելու համար, իսկ մալուխի հանգույցը պետք է միացնի քաշող մալուխը քարշող պարանի հանգույցի հետ; մալուխի հանգույցի վրա դրվում է ռետինե խողովակ:
Մալուխի գամասեղները՝ պայուսակի փականները փակելու համար, գտնվում են մեկը մյուսից հեռավորության վրա 150 մմ. Առաջին քորոցը, հաշվելով մալուխի հանգույցից, ունի երկարություն 38 մմ; իսկ մնացածը - 32 մմ.
Ձգող մալուխի երկարությունը հանգույցից մինչև վերջին քորոցը, ներառյալ, հավասար է 1015 մմ.

12. Պաշտպանիչ ծածկ

Պաշտպանիչ կափարիչը (Նկար 18) օգտագործվում է օդանավի կաշվից պաշտպանելու համար արտանետվող մալուխի իր քորոցների կողմից պարաշյուտի փաթեթը բացելուց հետո հնարավոր վնասից:

Բրինձ. տասնութ

Պատյան 1-ն ունի թևի երկարության ձև 990 մմ, պատրաստված է անձրեւանոցի գործվածքից։ Կափարիչի մի ծայրում կա հանգույց 2, որը հանգույց-օղակով միացված է արտանետվող մալուխի հանգույցին։
Փաթեթավորված պարաշյուտում կափարիչը հավաքվում է ակորդեոնի տեսքով դեպի մալուխային հանգույց։ Այն բանից հետո, երբ մալուխի քորոցները դուրս են գալիս կոններից, անվտանգության կափարիչը ուղղվում է արտանետվող մալուխի երկայնքով և ամբողջությամբ ծածկում այն:

13. Սարք PPK-U-575A

PPK-U-575A (կամ KAP-3P-575) կիսաավտոմատ սարքը նախատեսված է պարաշյուտի ավտոմատ բացման համար։
Սարքի բնութագրերը, նկարագրությունը և շահագործման կանոնները տրված են տեխնիկական նկարագրության և հրահանգների մեջ և սարքի անձնագրում:
Սարքի ընդհանուր տեսքը ներկայացված է նկ. տասնինը։
Գործիքի խողովակի երկարությունը 575 մմ, հանգույցի երկարությունը 19 մմ. Պարան երկարությունը 732 մմ. Ճկուն մազակալը ներառված չէ սարքի հավաքածուի մեջ, բայց ներառված է պարաշյուտի հավաքածուի մեջ:

Բրինձ. տասնինը

14. Կոտրեք պարսատիկը

Ճեղքող պարսատիկը (նկ. 20) նախատեսված է հովանոցի սանձը ձգվող պարանի հանգույցին միացնելու համար, երբ պարաշյուտը գործի է դրվում ուսապարկի հարկադիր բացմամբ և հիմնական գմբեթից կափարիչը քաշող պարանով քաշելով:
Ընդմիջման պարսատիկը պատրաստված է բամբակյա լարից (SHHB-60). Լարը ծալվում է կիսով չափ և կարվում զիգզագաձև կարով, մինչդեռ կոտրված պարսատիկի մի ծայրում առաջանում է օղակ, իսկ մյուս կողմից՝ լարի երկու ծայրը՝ երկարությամբ։ 505 և 605 մմ. Օղակը ամրացված է գմբեթի սանձին, իսկ պարսատիկի ծայրերը՝ ձգվող պարանի հանգույցին։ Կոտրված պարսատիկի ծայրերը ամրացվում են այնպես, որ երբ ջարդված պարսատիկի մի ծայրը ձգվում է, մյուս ծայրն ունի պարսատիկի ձգված ծայրի քառորդին հավասար թուլություն։

Բրինձ. 20

15. Ճկուն վարսահարդարիչ

Ճկուն մազակալը կապող օղակն է կիսաավտոմատ սարքի ճկուն մազակալի և ձգվող պարանի միջև:
Ճկուն մազակալի երկարությունը 130 մմ.
Հալյարդը պատրաստված է երկարակյաց կապրոն լարից 200 կգ(ShKP-200) երկու հավելումներով և ավարտվում է օղակներով, որոնցից մեկը հանգույցով ամրացված է սարքի ճկուն քորոցին, մյուսը` արտանետվող պարանի ծայրային հանգույցին:

16. Տեղափոխման պայուսակ

Դյուրակիր պայուսակը նախատեսված է փոխադրման և պահպանման ժամանակ պարաշյուտը դրա մեջ լցնելու համար:
Դյուրակիր պայուսակը (նկ. 21) ունի ուղղանկյուն ձև, ունի երկու բռնակ 1 տանելու համար, ժապավեն 2 և 3 պիտակով հանգույց՝ կնքման համար։
Պայուսակի վերին հիմքը ձգվում է ձգվող պարանով 4:

Բրինձ. 21

Պայուսակը փակվում է 5 փականով, օգտագործելով երկու կիսաօղակ 6 և ժապավեն: Լարը անցնում է պիտակի միջով և կնքվում է մաստիկ կնիքով։ Դյուրակիր պայուսակը պատրաստված է Avisent-ից՝ պայուսակի չափսով, որի մեջ դրված է պարաշյուտը 590 x 260 x 740 մմ.

17. Անձնագիր

Անձնագիրը (ձև 13ա) նախատեսված է պարաշյուտի ընդունման, փոխանցման, շահագործման և վերանորոգման մասին տեղեկություններ գրանցելու համար: Անձնագիրը պարաշյուտի անբաժանելի մասն է։ Անձնագրի պահպանման կանոնները սահմանվում են հենց անձնագրում:

(ծածկույթի հարկադիր կծկման համար դնելու տարբերակ)

1. Արտանետվող հալյարդ - օգտագործվում է պայուսակի հարկադիր անջատման և ծածկույթը ձգելու համար.

Երկարությունը՝ 3 մետր, առաձգականությունը՝ 1200 կգ։

Ունի կարաբին 1 , միջին 4 և ներքևում 3 հանգույց, քաշող պարանը այրվածքներից պաշտպանելու համար վրան ծածկում են 2 բամբակյա ժապավենից (LHBMkr-35-260)՝ խոռոչ գուլպանի տեսքով։

2. Ստուգիչ մալուխ (արտանետվող մալուխ) - օգտագործվում է պայուսակը ստուգելու համար: Ունի երեք կապում 2 , ռետինե հանգույց 3 , պաշտպանիչ պատյան 4 , գործի հանգույց 5 .

3. Գմբեթի ծածկ:

Նյութը՝ պերկալ։ Երկարությունը - 5,3 մ.

Գմբեթի ծածկը պատրաստված է նարնջագույն պերկալե B-ից (արտ. 7015կր), ունի թևի տեսք։ -1 5,28 մ երկարությամբ և մաշված է ծալված գմբեթի ողջ երկարությամբ։

Ծածկույթի ամբողջ երկարությունը ամրացված է ժապավեններով -2 150 կգ ամրությամբ (LHB-25-150), որոնք դրա վերին մասում սանձ են կազմում. -3 արտանետվող գնդակի առանց պարաշյուտի (SHVP) միացման համար։

Գործի վերևում կա երկու գրպան -4 , հեշտացնելով գծերի ելքը մեղրախորիսխներից և ծածկույթի կծկումը գմբեթից։

Գործի ներքևի մասում կա մեկ զույգ կրկնակի ռետինե (շարժական) բջիջ -5 , տասնմեկ զույգ ռետինե (ոչ շարժական) մեղրախորիսխ -6 և երկու ժապավեն երեսարկման շրջանակի համար -7 .

Կափարիչի գոգնոցն ունի երկու պատուհան -8 կրկնակի ռետինե (շարժական) բջիջները բաց թողնելու համար:

Պատուհանների վերևում կան գրպաններ՝ դրանց մեջ պարսատիկների փնջեր դնելու համար։

Կրկնակի ռետինե (շարժական) մեղրախորիսխներում տեղադրված գծերի կապոցները ամրացնում են հովանոցի ստորին հատվածը և թույլ չեն տալիս, որ հովանոցը վաղաժամ դուրս գա հովանոցից (յուրաքանչյուր կողմից թույլատրվում է կոտրվել 11-ից երկու բջիջ):

Պարսատիկ պահակ -9 նախագծված է մեղրախորիսխների մեջ դրված գծերը խայթոցից պաշտպանելու համար:

Շրջանակը տեղադրելու համար էլեկտրական ժապավեններից պատրաստված երկու ուղեցույց (երեսարկման ժամանակ՝ գծերի ավելի հարմար կապելու համար)։

գմբեթ

Մակերես՝ 82,5մ2

Նյութը՝ պերկալե Պ.

Ամբողջ տարածքում գմբեթը կարված է ուժային ժապավեններով՝ ձևավորելով ուժային շրջանակ։

Վահանակների վրա, 27-ից 28-ի, 28-ի և 1-ի, 1-ի և 2-րդ տողերի միջև կան եռանկյունաձև անցքեր գերճնշված օդի արտանետման համար, ինչը հանգեցնում է հորիզոնական արագության և վերահսկման:

Պարսատիկներ

Երկարությունը՝ 8,87 մ

Քանակը՝ 28

Նյութ ШХБ-125 (125 կգ ջարդվող ուժով բամբակյա լար):

Թիվ 14 գիծը ամբողջ երկարությամբ նշված է կարմիր գույնով (կամ նարնջագույն մանժետներ ազատ ծայրում և գմբեթի եզրին): Այս պարսատիկով սկսեք դնելը:

Կառավարման գիծը տեղադրված է 26, 27, 28 և 1, 2, 3 տողերին:

կասեցման համակարգ

Նյութը՝ LTK-1600 (նեյլոնե ժապավեն, առաձգական ուժ 1600 կգ)

4 բարձրացնող

Հիմնական (շրջանաձև) թաղանթ

2 ոտքի հանգույց

2 մեջքի և ուսի շրջագիծ

Կրծքավանդակի ժապավեն (jumper)

Գոտկատեղի շրջագիծ

2 ամրացնող փական

Ձախ ուսին մատանի գրպան

Ճկուն գուլպաներ ամրացնող զրահ (օղակի կողքին)

1 կրծքավանդակի կարաբին

2 ոտքով կարաբիններ

3 փոխադարձ D-աձև ճարմանդներ կարաբինների համար

Կախովի համակարգը (նկ. 11) պատրաստված է նեյլոնե ժապավենից՝ հզորությամբ 1600 կգ(LTK-44-1600) և բաղկացած է հիմնական ժապավենից և երկու ուսադիրներից։

Հիմնական ժապավենը կարված է ժապավենից երկու հավելումներով, որոնց ծայրերը կազմում են երկարության երկու ազատ ծայրեր 430 մմ.
Հիմնական ժապավենն ունի երկու կոր ճարմանդներ, որոնք նախատեսված են այն մեջքի և ամրագոտու վերին մասում գտնվող ուսադիրներին միացնելու համար:

Ձախ կողմում կրծքավանդակի մակարդակի վրա հիմնական ժապավենի վրա կարված է պարանով գրպան: Գրպանի վերևում կարված է ճկուն գուլպաներ։
Ներքևի մասում հիմնական ժապավենը երկփեղկված է, ժապավենները կարվում են ծայրից ծայր և դրանց վրա ծածկույթ է կարվում՝ իջնելու ժամանակ ամրագոտու մեջ ավելի հարմարավետ նստելու համար:

Պահուստային պարաշյուտը ամրագոտու վրա ամրացնելու համար հիմնական ժապավենում ամրացվում են կողպեքներով երկու ամրացնող փակագծեր:
Հետևի ուսի շրջագծերը՝ աջ և ձախ, անցնելով հիմնական ժապավենի կոր ճարմանդներով և պատուհաններով, կազմում են կրծքավանդակի ցատկող, իսկ երկու ճարմանդների օգնությամբ՝ գոտկատեղը, որն ապահովում է կախովի համակարգի կարգավորումը աճի համար:

Մեջքի ուսերի շրջագծերը միմյանց ամրացվում են՝ կազմելով խաչաձև, որին ամրացված է պարկը։

Թիկունք-ուսային գոտիները, խաչից իջնելով, գոտկատեղի համար պտտվում են պատուհաններից ներքև՝ եռանկյունիներ կազմելով ձախ կողմում ամրացված կարաբինով, իսկ աջում՝ ճարմանդով։

Հետևի ուսերի գլանափաթեթների ստորին ծայրերը, որոնք անցնում են հիմնական ժապավենի արանքով և այն մի քանի տեղով պարուրում, կազմում են ոտքերի գավազաններ, որոնց վրա ամրացված են ճարմանդներ՝ դրանք ըստ բարձրության կարգավորելու համար։ Երեք կարաբիններ և երեք ճարմանդներ, որոնք տեղակայված են ոտքերի հանգույցների և կրծքավանդակի կամրջի վրա, ծառայում են կախովի համակարգի ամրացմանը:

Կախովի համակարգին ամրացված է ուսապարկ, իսկ կախովի համակարգի կիսաօղակով ճարմանդներին ամրացված են գմբեթավոր պարսատիկներ:

ուսապարկ

Բռնապարկը նախատեսված է պատյանում հովանոց, ամրագոտիների գծերի և ազատ ծայրերի մի մասի, արտանետվող գնդակի առանց պարաշյուտի և կիսաավտոմատ սարքի համար:

Բեռնապարկը պատրաստված է Avisent A-ից (արտ. 6700) և բաղկացած է ուսապարկի ներքևի մասից և չորս փականից՝ երկու կողային, մեկը վերին և մեկ ստորին:

Վերևի փական 1 կարված երկու ճկուն գուլպաների վրա 2 , ներդիր գլուխը 3 կիսաավտոմատ սարքի գուլպանը և կապող ժապավենը միացնելու համար 4 նախատեսված է կիսաավտոմատ սարքի գուլպանը միացնելու համար։ Վերևի փեղկի հիմքում երկու պատուհան կա 5 կասեցման համակարգի ազատ ծայրերից դուրս գալու համար:

Պայուսակի վերին և երկու կողային կափարիչներն ունեն գրպաններով գրպաններ 6 , որոնք գմբեթը ուսապարկի մեջ դնելուց հետո ներքևի և կողային փականների տակ լցվում են երեսարկման քանոնով։ Շերտերը պաշտպանում են գմբեթը աղտոտումից:

Փականները փակ վիճակում պահելու համար ուսապարկն ունի լարային օղակից բաղկացած կողպման սարք։ 7 , երկու կոն 8 գտնվում է պայուսակի փականների վրա, չորս ակնոց՝ կարված լվացքի մեքենայով 29 և մեկ ծակ ճարմանդ 28 .

Հինգերորդ ծակ 18 , որը տեղադրված է ստորին և միջին կոպերի միջև ընկած աջ կողմի կափարիչի վրա, նախատեսված է գնդիկի տիպի առանց պարսատիկ օդաչուի դիրքը պայուսակի ներսում ծալված վիճակում ամրացնելու համար:

լարային օղակ 7 պատրաստված մետաքսե լարից ՇՇՀ-80.
Ուսապարկի փականների արագ բացումն ապահովվում է ուսապարկի ութ ռետիններով 9 , որից յոթը միայնակ են, մեկը՝ կրկնակի։

Կախազարդերով մեկ ուսապարկի ռետինի երկարությունը կազմում է 370 մմև կրկնակի 385 մմ. Մի ծայրում պայուսակի ռետինները մշտապես կցվում են պայուսակի փականների մետաղալարերի օղակներին:

Պարկի կողային փեղկերի վրա դրսից շրջագծային ժապավենի երկայնքով կարված են երկու ճարմանդներ 10 որին ամրացված են պահուստային պարաշյուտի ամրակները 13 , որը նախատեսված է այն հիմնական պարաշյուտին ամրացնելու և պարաշյուտի համապատասխանությունը պարաշյուտիստի մարմնին վերահսկելու համար։

Պահուստային պարաշյուտի ամրակը բաղկացած է ժապավենից (LRT art. 159-T) և կարաբինից: Գործարանային նշումը դրվում է ձախ կողմի փականի արտաքին մասում:

մետաղական ծխնիներ 12 պայուսակի պարագծային ժապավենի վրա կարված է վերին փականի կրկնակի պայուսակի ռետինը ամրացնելու համար, որպեսզի արտանետվող գնդիկը չբռնվի կիսաավտոմատ սարքի պոչամբարի վրա և պաշտպանի պարաշյուտիստին պոչից հարվածելուց: կիսաավտոմատ սարքի ընկույզ։

Աջ կողմի փեղկի վրա 16 տեղադրված գործիքի գրպանը 14 կիսաավտոմատ սարքի տեղադրման համար, կարաբինային գրպան 15 , որը ծառայում է որպես գրպան՝ անձնագրի փոխարինման քարտի և պարանի կարաբին դնելու համար, ժապավեն-փողկապ սարքը ամրացնելու համար, մատանի։ 20 ձգվող պարան կողպելու համար, գուլպաներ ամրացնող ժապավեն 21 ուսապարկի ձեռքով բացվածքով ցատկելիս ճկուն գուլպան դնելու համար։

Անվտանգության փական 19 , որը հանդիսանում է աջ կողմի փեղկի շարունակությունը, ամրացվում է չորս պտտվող կոճակներով 17 պայուսակը սեղմելուց հետո:

Անվտանգության և ստորին փականները ունեն մետաղական թիթեղներ 27 կոշտություն տալ.

Պայուսակի հատակը 23 դրսից ունի չորս զույգ օղակ 22 կասեցման համակարգը ուսապարկին ամրացնելու համար, գոտիների օղակները 11 ուսապարկի ռետինը ուղղորդելու համար:

Բնակարանի ներքևի մասում, ներսից, ամրացնող շրջանակի պարագծի կողային և ներքևի կողմերում, գրպանները կարված են աջ և ձախ: 24 , և փական 31 , որոնք թույլ չեն տալիս, որ կափարիչի մեջ դրված հովանոցը պարաշյուտը բացելու պահին պայուսակի ներքևից փչվի և դրանում տեղադրված հովանոցով կափարիչից հետևողական դուրս քաշում ապահովել։

Գրպանների ներքին կողմերում բաց է թողնված ուսապարկի լարը:
Պայուսակի վերին կափարիչի վրա գրպաններն ունեն անցքեր 25 , որի երեսպատման տակ կոշտության համար տեղադրվում են մետաղական օղակներ։

Անցքերի միջով անցնում են ռետինե մեղրախորիսխներ 26 , որոնք փակված են պարսատիկների կապոցներով, ռետինե մեղրախորիսխները կապակցված օղակով ամրացվում են լարին, որը ամրացված է ուսապարկի վերին փականի վրա՝ ամրացնող շրջանակում: Լարը և լարով մեղրախիսխի ամրացման կետը ծածկված են օղակներով։

1. Ինտերիեր:

ա) ուսապարկի վերին մասում երկու ռետինե բջիջ (մասնակցում են կրող փականների ձևավորմանը. դրանց մեջ տեղադրվում են ծածկույթի երկու ստորին ծալքեր)

բ) Երկու աջակցող փականներ - հեշտացրեք ծածկույթի ելքը պայուսակից

գ) Ստորին անվտանգության փական - պաշտպանում է գծերը մաշվածությունից

2. Արտաքին հատված

ա) աջ փական (երբ դիտվում է հետևից)

1. Չորս անցք (1, 2, 4 - ստուգիչ սարքի տարրեր, 3 - դիտում)

2. Պաշտպանիչ փական կոշտ թիթեղով և 4 պտույտով

3. 3 հատ մորթյա օղակ՝ ուսապարկի ռետինների համար

4. Լարային օղակ մալուխի ամրագրման համար

5. Գրպան անվտանգության սարքի տեղադրման համար

6. Ճկուն գուլպաներ

բ) ձախ փական

2. Մետաղական օղակ փափուկ օղակով (<неразборч>)

3. Կոն՝ ստուգիչ սարքի տարր

4. 3 վերարկու օղակ

5. Պարաշյուտի գործարանային և գույքագրման համարները

գ) Ներքևի փական

1. Ականջի ճարմանդ

2. Մեկ վերարկու օղակ

դ) վերին փական

2. Մորթյա հանգույց

3. Բայոնետային ափսե՝ անվտանգության սարքի տեղադրման համար (երաշխավորում է, որ երբ սարքը գործարկվի, այն չի քաշվի դեպի ստուգիչ սարքը)

4. 2 ճկուն գուլպաներ

3. Ուսապարկի ետնամասը

ա) 9 մորթյա օղակ՝ ուսապարկի ռետինե համար

բ) 2 ամրագոտի ուսապարկի ռետինների անցման համար (առաձգական ժապավենները պետք է անցնեն ամրագոտիների միջով):

գ) Ուսապարկը ամրագոտին ամրացնելու համար ամրագոտի (միացման վրա մեծ բեռներ չկան, ուսապարկը կարելի է հանել զրահից, պարաշյուտով բաց, ուսապարկի վրա բեռ չկա, միայն զրահի վրա)

դ) 2 թաշկինակ ժապավեններով պահեստային պարաշյուտը վեր քաշելու համար (վեր քաշելուց հետո ժապավենները պետք է կապվեն հանգույցի մեջ՝ կանխելու դրանց ինքնաբուխ թուլացումը):

Պատրաստվում ենք Z-5 սերիայի 4 պահեստային պարաշյուտի ցատկին

1. Պարաշյուտի արտաքին զննում համաչափության և գեղագիտության համար (անհավասար դուրս ցցված փականներ, դուրս քաշված ազատ ծայրեր):

2. Ձյան, սառույցի, կեղտի, ցանկացած օտար առարկայի բացակայության ստուգում.

ա) ստուգիչ սարք

բ) ճկուն գուլպաներ

գ) մատանի գրպան

դ) SK պատուհաններ (ազատ ծայրեր)

3. Համոզվեք, որ մալուխի թուլությունը թեքված է օղակի մեջ:

4. Կցամասերի ճիշտ դիրքը օղակին ամենամոտ դիրքն է, քանի դեռ այն կանգ չի առնում, ամենահեռավորը հենվում է կողպեքի վրա՝ հյուսով, մալուխի օղակով պտուկների միջև (այնպես, որ դուք կարող եք ձեռքերով սանրել պարաշյուտը, եթե մատանին չի գտնվել):

5. Ստուգիչ սարքի վրա դրման ամսաթվով կնիքի առկայությունը. Տեղադրման օրվանից այն պետք է լինի 3 ամսից պակաս:

6. Բանակային ռետինների առկայություն և լավ վիճակ. երկու հատ ներքևում, վերևում և մեկական աջ և ձախ փականների վրա:

Օդում ZP-ի շահագործման կարգը

1. Մատանին քաշվում է, ուսապարկը ստուգվում է։

2. Բնակարանի առաձգական ժապավենները ձգում են փեղկերը դեպի կողքերը:

3. Արտանետվող սարքը մտնում է հոսքը (Z-5 սերիայի 4-ի արտանետման սարքը գմբեթի ձողի վրա կարված գրպաններ է՝ ծածկելով ձողի անցքը):

4. Էքստրակտորը ուսապարկից դուրս է հանում հովանոցի վերին մասը

5. Արտանետվող սարքի օգնությամբ և ձողի անցքով լցվում են գմբեթի վերին մասը.

6. Գործում է գմբեթի ստորին հատվածը

7. Տեղի է ունենում գմբեթի վերջնական լցոնումը

8. Պահպանակի վրայի ռետինե մեղրախորիսխներից պարսատիկներ են դուրս գալիս

Սարք Z-5 Series 4

Կապրոն գմբեթ 1 , 50 մ 2 մակերեսով, ամբողջ տարածքում կարված է հոսանքի ժապավեններով։ Երկարություն (շառավղ) 3.6 մ. Ձողի անցքի տրամագիծը` 70 սմ: Ձողի անցքի վրա կարվում են արտանետվող գրպաններ (7 հատ): 24 նեյլոնե գծեր: Կոտրող ուժ յուրաքանչյուրի համար՝ 150կգ։

Ներքևի մասում պարսատիկները կապված են միջանկյալ կասեցման ZP համակարգին 2 , բաղկացած 4 SC-ից՝ զույգ-զույգ կարված, որոնց միջև կա ցատկող (ազատ ծայրերից մեկն անջատելու դեպքում SP-ի աշխատանքը ապահովում է ցատկողը)։

ուսապարկ 3 ունի չորս փական, ներսում կան ռետինե մեղրախորիսխներ՝ խարազանման գծերի համար, շարֆ, որը բաժանում է գծերը գմբեթից (տեղադրվելիս):

Փաթեթավորված պարաշյուտի ընդհանուր տեսք 3-5 սերիա 4(պարաշյուտային փաթեթ PZ-74, գմբեթ 3-5). A - փաթեթավորված պարաշյուտի առջևի տեսք; B - փաթեթավորված պարաշյուտի հետևի տեսարան:

Հատուկ դեպքեր skydiving կատարելիս

1. Պահպանակի ակամա ստուգում.

ա) գետնին - ծանուցել թողարկողին և նրա հրամանով, կափարիչը ձեռքով հավաքելով, լքել օդանավը:

բ) օդում - ծանուցել թողարկողին և նրա հրամանով, հավաքելով կափարիչը իր ձեռքում, տեղափոխել օդաչուների խցիկ. Վայրէջքը կատարվում է նավի վրա։

2. Դժբախտ պատահար ինքնաթիռում.

ա) Թռիչքից առաջ – արձակողի հրամանով թողեք օդանավը, սկզբում ձախ կողմը, այնուհետև աջը, հետ վազեք 100 մետր կամ ավելի անվտանգ հեռավորության վրա 45º դեպի պոչը:

բ) մագլցման վթար - 300 մետր բարձրության վրա և ցածր, երբ վթարի ազդանշան է տրվում (մեկ շարունակական ազդանշան), ինքնաթիռի վրա վայրէջք է կատարվում, դրա համար ձեր գլուխը հնարավորինս ցածր սեղմեք մինչև ծնկները և քաշեք այն: ձեր ուսերին, ամրացրեք ձեզ նստարանին, քանի որ կարող եք ավելի հուսալի լինել: Օդանավի կանգառից հետո, արձակողի հրամանով, թողեք ինքնաթիռը, սկզբում ձախ կողմը, այնուհետև աջը, հետ վազեք մինչև 100 կամ ավելի մետր անվտանգ հեռավորություն 45º-ով դեպի պոչը:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

300 մետր բարձրության վրա ակնոցներ դնելու համար թույլատրվում է կարճ ժամանակով հանել սաղավարտը։

գ) Դժբախտ պատահար 1000 մետր բարձրության վրա և ավելի բարձր՝ արձակողի հրամանով, թողեք օդանավը, սկզբում ձախ կողմը, ապա աջ կողմը, հիմնական պարաշյուտի ներդրումը 1000 մետր ստանդարտ բացման բարձրության վրա:

դ) Դժբախտ պատահար 1000 - 600 մետր բարձրության վրա՝ հիմնական պարաշյուտի ներմուծումը բաժանվելուց անմիջապես հետո.

ե) վթար 600-300 մետր բարձրության վրա՝ պահեստային պարաշյուտի ներդրում բաժանվելուց անմիջապես հետո.

զ) Վթար 300 մետր և ցածր բարձրության վրա՝ պահեստային պարաշյուտի ներդրում. խցիկի մեթոդ.

Ստալ մեթոդ- մոտենալով դռան եզրին, RFP-ն դուրս հանեք դռան եզրին և դուրս քաշեք RFP-ի արտանետման օղակը, մենք սպասում ենք, որ պարաշյուտը մեզ դուրս հանի:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

Ինքնաթիռը 300 մետրից բարձր թողնելու արտակարգ իրավիճակների դեպքում, դեսանտայիններից պահանջվում է դա անել հնարավորինս արագ, յուրաքանչյուր հաջորդը ուսերով հրում է դիմացից:

3. Կախված ծովում.

ա) արտանետման գծի վրա.

Սխալ դրված ամրագոտի. տակից բացակայում է բեռնափոխադրումը:

Արտանետվող խցիկի կողպեքը չի կոտրվել:

Գործողություններ:

Գտեք դուռը և բաց թողեք ձեր աչքերով, կրկնակի բաց թողեք՝ ցույց տալու համար, որ մենք ադեկվատ վիճակում ենք։ Թողարկողն է որոշում՝ կտրել հալյարդը, թե օդանավը քաշել:

Անմիջապես արտանետվող խցիկը կտրելուց հետո՝ ազատ անկման սկիզբ, մուտքագրեք RFP՝ ըստ ամբողջական ձախողման սխեմայի:

բ) սավառնել պոչի կամ վայրէջքի սարքի վրա.

Գործողություններ:

Անկախ կտրեք հիմնական պարաշյուտի ազատ ծայրերը: Անհրաժեշտ է մեկ առ մեկ կտրել՝ սկսած ամենաքիփից, մի կողմ նետել կտրիչը և մուտքագրել RFP՝ ըստ ամբողջական ձախողման սխեմայի:

4. Բաժանմունքի վնասվածք.

Գործողություններ:

Անմիջապես մուտքագրեք RFP լիակատար ձախողման սխեմայի ներքո:

5. Պատահական անկում.

Հակադարձ շեղում:

Մարմնի անհամաչափ դիրքը.

Արտաքին տեսք:

Պտույտ բոլոր հարթություններում:

Գործողություններ:

Թեքեք կոնքի մեջ, գլուխը ետ բարձրացրեք, ամրացրեք աստղի դիրքը .

Անհաջողության դեպքում՝ բարձրության հսկողություն, խումբ (պտղի դիրք ), նորից թեքվեք, փորձեք կայունանալ, այնուհետև բացեք հիմնական պարաշյուտը:

6. հարթ խցանահան- սա ստամոքսի վրա աճող արագությամբ պտույտ է:

Ձեռքերի և ոտքերի սխալ դիրքը

Մարմնի շրջադարձ.

Արտաքին տեսք:

Պտտում է որովայնի վրա

Պտտման արագությունը մեծանում է

Կենտրոնախույս ուժի գործողության արդյունքում ձեռքերն ու ոտքերը վեր քաշելը դժվար/անհնար է, արդյունքում՝ գիտակցության կորուստ:

Գործողություններ:

Խափանման դեպքում՝ բարձրության հսկողություն

Կրկնել խմբավորման փորձերը, թեքվել 1100 մետր բարձրության վրա, այնուհետև բացել OP-ը:

Ամբողջական ձախողումներ

1. Պայուսակի չմաքրում.

ա) պարանով (չեկի վրա).

Անկախ կարաբիններ

Կեղծ կարաբինների ներգրավվածություն

Արտանետվող խողովակի կոտրվածք

PRP ընդմիջում

Հալյարդի վրա ստուգիչ մալուխի կեղծ տեղադրում

Արտաքին տեսք:

Ինքնաթիռից բաժանվելուց և սահմանված ժամանակի հետհաշվարկից հետո դինամիկ ազդեցություն չկա և գմբեթի վերևում

Շարունակում է ընկնել ստամոքսի վրա։

Գործողություններ:

Մուտքագրում RFP-ի ամբողջական ձախողման սխեմայի համաձայն

բ) Ձեռքով բացմանը անցնելիս.

I. Չգտա մատանին.

Փչած մատանին գրպանից

Օղակը փակված է հագուստի տարրերով

Մառախլապատ ակնոցներ

Գործողություններ:

Եթե ​​բարձրությունը 600 մետրից ավելի է, աջ ձեռքով ձախ ուսի վրա փնտրեք սկզբունքով՝ ուսին, ուսին գուլպան կա, դրանից մալուխ է դուրս գալիս, մալուխի վերջում օղակ կա։ .

Խուզարկությունն իրականացվում է 5-ի հաշվին։

Խափանման դեպքում - RFP-ի ներդրում ամբողջական ձախողման սխեմայի համաձայն:

II. Չհաջողվեց դուրս հանել մատանին:

Գործողություններ:

Քաշեք երկու ձեռքերով

Եթե ​​չստացվեց՝ բարձրության հսկողություն՝ 600 մետրից բարձր, նորից քաշեք

Խափանման դեպքում պահանջարկը գործարկեք ընդհանուր ձախողման սխեմայի համաձայն:

III. Արտանետվող օղակի մալուխի կոտրվածք.

Լարի պողպատե լարերը մաշված են։

Արտաքին տեսք:

Մատանին հանելուց և սահմանված ժամանակը հաշվելուց հետո ստամոքսի վրա անկումը շարունակվում է

Մարմնի դիրքը փոխելիս և հետ նայելիս (մի ձեռքը կողք դնելով 90º-ով, մյուս ձեռքը սեղմելով մարմնին), մենք ոչինչ չենք տեսնում մեջքի հետևում:

Գործողություններ:

Բարձրության հսկողություն - եթե 600 մետրից բարձր է, որոնեք մալուխ (տե՛ս քաշող օղակի որոնում):

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

10 վայրկյան և ավելի բացման ուշացումով ցատկելիս և ուսապարկը չստուգելու հետ կապված ձախողումներ կատարելիս, ZP-ի ներդրումը պետք է իրականացվի առնվազն 600 մետր բարձրության վրա:

2. Ստվերում– Ամենատարածված և հեշտությամբ վերանորոգվող ամբողջական ձախողումը: Մենք դա առաջին հերթին ենթադրում ենք, եթե մատանին հանելուց և ժամանակը հաշվելուց հետո փորի վրա անկումը շարունակվի։

Չեկի վրա ցատկելիս դա տեղի է ունենում 20% դեպքերում։

Ստամոքսի վրա ճիշտ և կայուն կեցվածքի արդյունքում գնդիկավոր պտուտակն ընկած է մարմնից աերոդինամիկ ստվերման գոտում։

Արտաքին տեսք:

Երբ հետ ենք նայում, հետևի մասում տեսնում ենք կախված գնդիկավոր պտուտակ:

Գործողություններ:

ա) Փոխել մարմնի դիրքը հոսքի մեջ. Դրա համար մի ձեռքը սեղմում ենք կրծքին, մյուսը դնում ենք կողքի վրա և քամում։ Կողքի վրա մարմնի խցանում կա։

բ) Մենք նայում ենք դեպի մեկնած ձեռքը:

գ) Մենք վերահսկում ենք գնդիկավոր պտուտակի հեռանալը՝ դրանով դուրս քաշելով կափարիչը։

դ) Մենք վերադառնում ենք մեկնարկային դիրքին (համատեղ ձեռնարկությունում ստանդարտ դիրքը կոչվում է «արկղ»):

ե) Մենք հաշվում ենք 3 վայրկյան:

զ) Եթե 3 վայրկյան հետո գմբեթ չկա, մուտքագրեք RFP ամբողջական ձախողման համար:

3. Բռնապարկից ծածկույթի բացակայություն.

Կեղտ (ամռանը), ջուր, սառույց (ձմռանը) ուսապարկի ներսում, ծածկույթի կպչում։

Արտաքին տեսք:

Մատանին հանելուց հետո ստամոքսի վրա անկումը շարունակվում է, և երբ մարմնի դիրքը փոխվում է, հետևի մասում տեսնում ենք 2-3 մետր կափարիչ, վերջում՝ աշխատող կամ չաշխատող վիճակում գտնվող կախովի գնդիկավոր պտուտակ։ . Պատկերը ստատիկ է, չի փոխվում, բացահայտման գործընթացն ընթացքի մեջ չէ։

Գործողություններ:

ա) բարձրության վերահսկում.

բ) Եթե բարձրությունը 600-ից ավելի է, արմունկներով 2-3 անգամ հարվածեք ուսապարկին։

գ) Եթե բացահայտման գործընթացը չի գնացել RFP-ի ամբողջական ձախողման համար:

4. Ռետինե մեղրախորիսխներից պարսատիկների բացակայություն / ծածկույթից դուրս չգալ

(Երկու տարբեր ձախողումներ, բայց տեսքը և գործը նույնական են)

Արտաքին տեսք:

Օղակը հանելուց հետո անկումն իրականացվում է ուղղահայաց, դինամիկ հարված չկա, գլխից վեր 1-8 մ գծեր և նարնջագույն ծածկ (եթե գծերը դուրս չեն գալիս) կամ 9 մ գծեր (եթե ծածկը չի պոկվում): ):

Օտար առարկաներ խարազանով պարսատիկներում, գնդիկավոր պտուտակներ՝ չճռտված, ծածկույթի սառեցում գմբեթով, շրջանակը ծածկույթի մեջ մնացած՝ դնելիս:

Գործողություններ:

ա) բարձրության վերահսկում.

բ) Եթե բարձրությունը 600-ից ավելի է, ապա SK-ը 2-3 անգամ քաշեք ներքև և դեպի կողքերը:

գ) Խափանման դեպքում մուտքագրեք RFP ամբողջական ձախողման վերաբերյալ:

5. Արկ- լիակատար ձախողման ամենատհաճ տեսակը, քանի որ չվերանորոգված աղեղով, կա RP-ի ձախողման հավանականություն - RP-ն շփոթել OP-ի հետ:

Պարաշյուտն ունի երկու կցման կետ պարաշյուտիստի վրա՝ SC և կեռիկավոր գնդիկավոր պտուտակ կամ կափարիչի վերին մասը:

Արտաքին տեսք:

Անկումը կարող է իրականացվել ցանկացած դիրքում։ Սքայդայվերի վերևում կափարիչը կազմում է օղակ (աղեղ):

Գործողություններ:

ա) բարձրության վերահսկում.

բ) Եթե բարձրությունը 600-ից ավելի է, ապա փորձ ենք անում վերացնել կեռիկը։

գ) Խափանման դեպքում՝ բարձրության հսկողություն.

դ) Եթե բարձրությունը դեռ 600-ից ավելի է, մենք կրկնում ենք կեռիկը վերացնելու փորձը։

ե) Խափանման դեպքում մենք ներկայացնում ենք RFP ամբողջական ձախողման մասին՝ ապահովելով RFP-ի մուտքը մաքուր երկինք: Դրա համար լաթերը մյուս ձեռքով կողք ենք տանում, մյուս ձեռքով մտնում RFP:

Մասնակի ձախողումներ

1. Գմբեթի շտապում

Արտաքին տեսք:

Գլխի վերևում տեղադրված է պոռթկումով լցված գմբեթը, որը հատում է 1 մ 2-ից ավելի տարածք ունեցող ուժային ժապավենը: Հնարավոր ռոտացիա.

Գործողություններ:

ա) բարձրության վերահսկում

բ) Եթե հովանոցը կառավարվում է, ապա վայրէջքի հատվածում աշխատում ենք մինչև 400-300 բարձրության վրա.

գ) Մենք ներկայացնում ենք RFP-ն մասնակի ձախողման համար:

2. Պարսատիկ պոռթկում

Պոռթկումը թույլատրվում է 4 տող անընդմեջ, կամ 5 տարբեր վայրերում. Եթե ​​ավելին - մասնակի ձախողում:

Արտաքին տեսք:

Գլխի վերեւում լցված գմբեթ է, տեսնում ենք մի քանի պատռված գծեր։ Գմբեթի ստորին եզրը ծալվում և ծալվում է:

3. համընկնումը

3.1. Համընկնումը եզրին

Արտաքին տեսք:

Գլխի վերեւում լցված գմբեթ է՝ ասիմետրիկ ութերորդի տեսքով։ Արտասանվում է մեծ և փոքր կեսեր:

Պատճառը՝ երեսարկման սխալ գմբեթի տեղադրման փուլում։

Գործողություններ:

ա) բարձրության վերահսկում

բ) Եթե բարձրությունը 300-ից մեծ է, փորձեք մարել հովանոցի փոքր կեսը` հետ քաշելով ծածկի փոքր կեսի համընկնումից ամենահեռու գիծը: Այս կեսը մարվելուց հետո ծանրաբեռնված պարսատիկը դուրս կգա:

գ) Խափանման դեպքում 300 մետր և ավելի բարձրության վրա մասնակի խափանման համար մուտքագրեք RFP:

3.2. Համընկնումը կենտրոնում

Արտաքին տեսք:

Վերևի գմբեթը՝ սիմետրիկ ութերորդի տեսքով, ինտենսիվ պտույտ

Գործողություններ:

ա) բարձրության վերահսկում

բ) Եթե բարձրությունը 300-ից ավելի է, կտրեք համընկնող պարսատիկը

գ) Խափանման դեպքում մուտքագրեք RFP 300 մետր և ավելի բարձրության վրա:

Ընդհանուր ձախողման հայտնաբերման ընդհանուր ընթացակարգ

1. Անհաջողության հայտնաբերում

2. Բարձրության վերահսկում

3. Եթե բարձրությունը 600-ից ավելի է, որոշեք ձախողման պատճառը և ինչպես վերացնել այն

4. Վերացնելու որոշում կայացնել

5. Կատարել որոշումը

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

Մենք ձախողումը վերացնելու մեկ փորձ ունենք, բացառությամբ «աղեղի», դրա համար թույլատրվում է երկու փորձ։

6. Խափանման դեպքում մուտքագրեք RFP՝ ըստ ամբողջական ձախողման սխեմայի.

ա) թեքվել

բ) Գտեք ZP մատանին ձեր աչքերով

գ) Վերցրեք RFP մատանին

դ) Ձախ ձեռքը դրեք մեջքի հետևում, ոտքերն իրար միացրեք

ե) աջ ձեռքով հետ քաշեք ZP օղակը (ZP Z-5ser4-ի համար)

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

Եթե ​​մատանին չհաջողվեց գտնել RFP-ին մուտքագրելիս.

ա) բացեք գամասեղների անվտանգության փականը.

բ) բռնեք մալուխը կապումների միջև:

գ) Քաշեք քորոցները այն ուղղությամբ, որտեղ պետք է լինի օղակը:

Գործողությունների ալգորիթմ մասնակի ձախողման հայտնաբերման դեպքում.

1. Հայտնաբերել ձախողումը

2. Բարձրության վերահսկում

3. Եթե բարձրությունը 300 մետրից ավելի է, ապա փորձում ենք վերացնել խափանումը (մասնակի ձախողման դեպքում՝ 300 մետր):

4. Եթե խափանումն անվերականգնելի է, ապա մենք կառավարում ենք պարաշյուտը 300 մ բարձրության վրա:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

RFP-ը պետք է մուտքագրվի առնվազն 300 մետր բարձրության վրա:

Հատուկ դեպքեր պարաշյուտով թռչելիս

1. Ցատկել SMU-ում (բարդ եղանակային պայմաններ):

1.1. Բացում ամպերի մեջ կամ վերևում.

Տեղանքի և այլ դեսանտայինների համար որևէ պարտավորություն չկա:

Գործողություններ:

Գմբեթը բացելուց և զննելուց անմիջապես հետո պտտվում ենք աջ կողմում, մինչև ստացվի ուղղահայաց և հորիզոնական տեսանելիություն։ Պտտվելով՝ մենք մեր հետագիծը մոտեցնում ենք չեզոք գմբեթի հետագծին։

1.2. վերելքներ

Արտաքին տեսք:

Իջնելը կանգ է առել, բարձրաչափը երկար ժամանակ ցույց է տալիս նույն բարձրությունը, կամ ցույց է տալիս վերելք, մեր մոտեցման մյուս դեսանտայինները մեզ համեմատ զգալիորեն նվազել են։

Տաք օդը բարձրանում է արևից տաքացած խոնավ երկրից:

Գործողություններ:

1-ին մեթոդ՝ 14-րդ գծի ետ քաշում՝ հովանոցի տարածքը նվազեցնելու և ուղղահայաց արագությունը մեծացնելու համար: (200 բարձրության վրա հետ քաշումը պետք է դադարեցվի, զգուշորեն բաց թողեք գիծը, որպեսզի արդյունքում առաջացող հանգույցը ընկնի առջևից և չանցնի ոտքերի միջև)

2-րդ մեթոդ՝ հովանոցը կողք դնել քամուն, երկար պահել հովանոցն այս դիրքում։

1.3. Թռիչք ուժեղ քամու տակ

ա) մեթոդով որոշել հնարավոր վայրէջքի տարածքը մեռյալ գոտի.

բ) Կանգնեք փոքր քանդման վրա:

գ) Հետ քաշեք 14-րդ գիծը – ուղղահայաց արագությունը կավելանա՝ դրանով իսկ նվազեցնելով պարաշյուտով թռչելու ժամանակը, հետևաբար՝ հորիզոնական շեղումը:

Մեռյալ գոտու մեթոդով հնարավոր վայրէջքի տարածքի որոշում

1. Կանգնեք կողքի քամուն:

2. Տեսողության տարածքը պատկերացրեք որպես էկրան, հայացքը հենված է էկրանի կենտրոնին, ամրացված դրա վրա (հայացքի ուղղությունը 45 0 ներքև է):

3. Էկրանի վրա սողացող առարկաները այն առարկաներն են, որոնց մենք չենք կարող հասնել:

4. Օբյեկտներ, որոնք սողում են էկրանի վրայով.

5. «Էկրանի վրա գտնվող նեղ շերտը, որը մնում է տեղում, մեր վայրէջքի տարածքն է:

2. Դեսանտայինների կոնվերգենցիան.

2.1. Ուղղահայաց կոնվերգենցիա

Արտաքին տեսք:

Մի պարաշյուտիստ իջնում ​​է երկրորդի գմբեթին:

Գործողություններ:

ա) Մյուս գմբեթից 90 0 թեքվեք աջ։

բ) Ձայնային կապ հաստատեք ներքևի skydiver-ի հետ

գ) Ստորին ցատկողին հակառակ ուղղությամբ պտտվելու հրաման տվեք (նրա շարժման ուղղությունը կարելի է որոշել հովանոցի հետևի անցքերով):

դ) ձախողման դեպքում (վերին պարաշյուտիստն ուղղակիորեն իջնում ​​է ներքևի ծածկի վրա)

ե) Արագ, եռանդուն քայլով շարժվում ենք դեպի մոտակա եզրը, բայց ոչ դեպի ճաքերը՝ փորձելով ոտքով չկեռել ծածկը և գնդիկավոր պտուտակը և չընկնել ձողի անցքը։

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

Նախքան ոտքերով հովանոցին դիպչելը կարգավորեք աուդիո կոնտակտը, որպեսզի ներքևի սքայդայվերը պատրաստ լինի գործողությունների՝ կանխելու այլ մարդկանց շարքերի մեջ ընկնելը:

զ) Հովանոցից ցատկելուց հետո պարաշյուտիստներից մեկը կլինի այլ մարդկանց գծերի մակարդակին։ Նա աստղային դիրք է ընդունում առջևում (եթե գծերը առջևում են կամ հետևում) կամ պրոֆիլում (եթե գծերը գտնվում են աջ կամ ձախ կողմում):

է) Եթե գծերի հեռավորությունը 2 մետրից պակաս է.

ը) Մենք հանգստանում ենք ուրիշների գծերի դեմ և նրան հեռացնում 2-3 մետրով։

թ) Փախուստը հնարավոր է դառնում հովանոցի հորիզոնական արագության օգնությամբ. Ստորին ցատկողը, որի գծերը հենվում են դեմ, քայլեր է ձեռնարկում հակառակ ուղղությամբ գնալու համար:

ժ) Եթե հնարավոր չէր հրել, և մի պարաշյուտիստ թռավ մյուսի գծերի մեջ կամ անցներ գմբեթի կառավարման անցքերի միջով:

ա) Ուշադիր դիտեք երկու գմբեթների աշխատանքը

բ) Եթե կա դրանցից մեկը մարելու միտում, ապա վերին սքայդայվերը մասնակի խափանման դեպքում մտնում է PO և, հնարավորության դեպքում, պահում է ստորինը գծերի կամ հովանոցից, բռնելով դրանք ամրագոտի տարրերից և պահելով մինչև պահը: վայրէջքի.

գ) Եթե այն չկարողանա պահել, վերինը հրաման է տալիս ստորինին մտնել RFP:

2.2. Հորիզոնական կոնվերգենցիա

Արտաքին տեսք:

Սքայդայվերները մոտավորապես նույն բարձրության վրա են, մոտենում են միմյանց (սքայդայվերների միջև նվազագույն անվտանգ հեռավորությունը 25-30 մետր է):

Գործողություններ:

Առաջինը, ով նկատեց կոնվերգենցիան, 90 0-ով թեքվում է դեպի աջ և հրահանգում է երկրորդին շրջվել հակառակ ուղղությամբ։ Հաջորդը, տես ուղղահայաց կոնվերգենցիան, սկսած այլ մարդկանց գծերին չխփելու գործողություններից:

Հատուկ դեպքեր վայրէջքի ժամանակ

1. Վայրէջք ուժեղ քամու տակ

Արտաքին տեսք:

Անգամ փոքր քանդման ժամանակ հողը շատ արագ հեռանում է ոտքերի տակից։

Գործողություններ:

Վայրէջք փոքր դրեյֆի վրա, դեմքով դեպի ճանապարհորդություն (շրջադարձ կախովի մեջ):

2. Վայրէջք անտառի վրա

Ընտրելու մի քանի տարբերակներ.

ա) վայրէջք փոքր դրեյֆի վրա՝ զրահի շրջադարձով դեպի ճանապարհորդության ուղղությամբ: Ոտքերը միասին, ոտքերը՝ խոչընդոտին զուգահեռ:

Իջած ոտքերը պաշտպանում են աճուկը, կրծքավանդակը և ստամոքսը պաշտպանում են ԶՊ-ն, կզակը սեղմված է կրծքին, պաշտպանում է պարանոցը։

Այս տարբերակի թերությունն այն է, որ դեմքը բաց է:

բ) վայրէջք փոքր դրեյֆի վրա՝ առանց կախոցի մեջ շրջվելու: Արմունկները սեղմված են, ձեռքերը կախված են, ձեռքերը բարձրացված են՝ պաշտպանելով դեմքը։

Դեմ - մեջքը պաշտպանված չէ:

գ) վայրէջք մեծ դրեյֆի վրա: Արմունկները սեղմված են, ձեռքերը կախված են, ձեռքերը բարձրացված են՝ պաշտպանելով դեմքը։

Դեմ - բարձր հորիզոնական արագություն:

Երբ կախված է ծառից.

Պահպանելով կողպեքի դիրքը զրահի մեջ կծկվելու համար, պատրաստ եղեք ընկնելու (սա արվում է, որպեսզի համոզվենք, որ մենք լավ կեռված ենք, իսկ եթե դա վատ է, ապա անկումը մեզ համար անակնկալ չէ):

Եթե ​​մենք ամուր կախենք.

ա) Հնարավորության դեպքում քաշվեք դեպի բեռնախցիկը, սեղմեք այն ձեր ձեռքերով, նստեք ճյուղի վրա:

բ) Զանգահարեք սկիզբը, զեկուցեք իրավիճակը:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

Կախովի համակարգից կարող եք դուրս գալ միայն այն ժամանակ, երբ կարող եք մի քայլ կատարել գետնին, եթե ձեզ անհրաժեշտ է ցատկել կամ իջնել, դուրս եկեք կախովի համակարգից: արգելված – սպասում են փրկարարներին.

Անհրաժեշտ է ավելի խորը նստել կախովի համակարգում, շարժել ձեռքերն ու ոտքերը՝ ձմռանը դրանց արտահոսքից և հիպոթերմայից խուսափելու համար։

Ծառից անկախ իջնելը թույլատրվում է այն դեպքերում, երբ հետագա փրկարարների սպասելն անհնար է.

Ծառի մագլցում.

1. Ստացեք RFP մասնակի ձախողման վերաբերյալ:

2. RFP-ն ցած նետեք ճյուղերից:

3. Գնահատեք, թե արդյոք RFP-ն հասնում է գետնին:

4. Եթե բավարար չէ.

ա) Մենք կտրեցինք jumper-ը միջանկյալ կասեցված RFP-ի վրա:

բ) Անջատեք SC-ների մի խումբ, գցեք դրանք ցած՝ խուսափելով ԶՊ-ի գմբեթի մեջ ընկնելուց:

գ) ZP ուսապարկը մի կողմից բացում ենք։

դ) Համոզվելուց հետո, որ մենք խորը նստած ենք զրահի մեջ, ՌԴ գծերի կապոցը երկու անգամ փաթաթեք ոտքի շուրջը

ե) Տողերի կապոցը ոտքով սեղմեք ոտքին

ե) Անջատեք կրծքավանդակի ժապավենը

է) Անջատեք ոտքի օղակները

ը) Հերթով ազատեք ձեր ձեռքերը ուսի շրջագծերից

թ) Դուրս եկեք շրջանաձև ժապավենից՝ բռնվելով կախոցից

ժ) իջնելը՝ ձեռքերով բռնելով RFP-ի տողերի կապոցը. Կարգավորեք վայրէջքի արագությունը՝ անցնելով ոտքերի միջև գծերը:

ա) Skydiver գետնին, հովանոցը կեռված է ծառերին.

Հետ կանչեք օդանավակայան, մի լքեք գմբեթը:

բ) Skydiver գետնին, պարաշյուտ ծառի վրա, և մենք գիտենք մեր դիրքը օդանավակայանի նկատմամբ

Մենք հեռանում ենք անտառից:

3. Վայրէջք շենքերի վրա

Վայրէջքն իրականացվում է փոքր քանդման վրա՝ կախոցի շրջադարձով ճանապարհորդության ուղղությամբ: Ոտքերը մակերեսին զուգահեռ:

ա) Տանիքի հեռավոր եզրին վայրէջք կատարելիս (գրեթե թռել է).

Հրվիր և ցած ցատկիր:

բ) մոտակա եզրին կամ մեջտեղում վայրէջք կատարելիս.

Ամրացրեք մակերեսի վրա:

Եթե ​​տանիքը հարթ է, տարածեք ձեր ձեռքերն ու ոտքերը ավելի մեծ բռնելու համար, փորձեք հանգցնել գմբեթը:

Եթե ​​բնակելի շենքի տանիքը, ապա խողովակի, սանդուղքի, ալեհավաքի վրա ձեր ձեռքերով ամրացրեք (երաշխիքի համար քամեք 1-2 պարսատիկ):

Եթե ​​հնարավոր չեղավ շտկել (ձգում)՝ խմբավորման դիրքը, ոտքերով հանդիպում ենք գետնին։

գ) Մենք թռչում ենք պատի մեջ.

Ոտքերը մակերեսին զուգահեռ: Մենք հանդիպում ենք պատուհանի բացմանը երկու ոտքերով միասին, հարվածով շրջանակի կենտրոնին. կա՛մ հրում ենք, կա՛մ կոտրում ենք այն և մտնում ներս:

Եթե ​​այն ներս է մտնում, ամրացրեք սենյակը՝ բռնելով ծանր անշարժ առարկան՝ պատուհանագոգ, մարտկոց, մահճակալ:

4. Վայրէջք ջրային մարմնի վրա

ա) Մինչև 300 մետր բարձրության վրա փորձում ենք չմտնել ջրամբար.

բ) 300 մետր բարձրությունից պատրաստվում ենք վայրէջք կատարել ջրի վրա։

գ) Ավելի խորը նստեք շրջանաձև ժապավենի մեջ (չափանիշն այն է, որ ոտքերի հանգույցները ազատ են, ոչ թե ձգված):

դ) Անջատեք ZP-ը մի կողմից (մեկ SK խումբ, մի կողմի հենարան կարաբին

դ) RFP-ն մի կողմ տարեք

ե) Անջատեք կրծքավանդակի ժապավենը. Դրանից հետո դուք չեք կարող թեքվել առաջ, որպեսզի կախոցից դուրս չընկնեք:

է) Անջատեք ոտքի օղակները. Դրանից հետո դուք չեք կարող թեքվել:

ը) Խուսափեք կախովի համակարգից առաջ կամ ներքև ընկնելուց:

թ) ներքեւ շաղ տալիս՝ խմբավորման կեցվածքը.

ժ) վայրէջք փոքր դրեյֆի վրա.

ժա) ջրին դիպչելու պահին թեքվել, դուրս սահել ներքեւում գտնվող կախովի համակարգից.

ZP-ն 7-10 րոպեի ընթացքում կարող է օգտագործվել որպես լողավազան:

Հնարավորության դեպքում մենք գմբեթը տեղափոխում ենք ափ՝ գագաթից այն կողմ՝ լայն աղեղով լողալով մինչև այն։

Պարսատիկների մեջ մտնելու դեպքում, առանց հանկարծակի շարժումներ անելու, սահուն հեռացրեք դրանք վերջույթից։

5. Վայրէջք էլեկտրահաղորդման գծերի վրա.

Պոզը նման է անտառի վրա վայրէջք կատարելիս, մենք դեմքով հանդիպում ենք էլեկտրահաղորդման գծերին:

Եթե ​​լարերը գնում են դեպի ոտքերը, հեռացեք հարևանից, որպեսզի չհասնեք նրան:

Լարերի արանքով անցնելիս սեղմեք որքան հնարավոր է մոտ հեռավորին, որպեսզի բացառեք միաժամանակ երկու լարերի հետ շփումը։

Մեկ մետաղալարը կարելի է բռնել երկու տեղից ոչ ավելի, քան 60 սմ հեռավորության վրա:

Եթե ​​մենք կախվում ենք լարերի մակարդակից ցածր, և գմբեթը բարձրանում է, ձեռքերը խաչաձև SC-ի վրա, մեր արմունկներով մենք հենվում ենք մետաղալարին՝ խուսափելով խեղդվելուց: Հնարավորության դեպքում արձակում ենք կրծքավանդակը, սպասում ենք փրկարարներին։

Եթե ​​մենք կանգնած ենք գետնին, ապա համոզվեք, որ արտաքին ինքնաթիռի մետաղական մասերը լարված չեն, դիպչեք դրանք ձեր ձեռքի հետևով: Մենք արձակում ենք կախոցը, տեղափոխվում ~ 30 մետր անվտանգ հեռավորություն հետևյալ եղանակներից մեկով.

ա) Մենք շարժվում ենք փոքր քայլերով՝ առանց կոշիկները գետնից հանելու

բ) ցատկել երկու ոտքերը միասին

գ) Պառկել գետնին և գլորվել

Թույլ մի տվեք, որ երկու կետ դիպչի գետնին:

6. Վայրէջք քաղաքի վրա.

Խուսափեք անպայման։ Եթե ​​դա չի աշխատում, տես վայրէջք շենքերի վրա.

7. Վայրէջք ինքնաթիռում

Խուսափեք անպայման։ Եթե ​​չի ստացվում՝ ոտքերը միասին: Խնդիրն այն չէ, որ ձեր ոտքերը թևերի վրա դնել սփարների միջև: